وقایع نگاری خودرو در سال 97

عصر خودرو- سال 97 بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.

Saturday 06 April 2019 - 00:33:00

وقایع نگاری خودرو در سال 97

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، از تحریم خودروسازی و رفتن شرکای خارجی گرفته تا انفجار قیمتی در بازار خودرو و تغییرات سریع مدیریتی و همچنین لغو قیمت‌گذاری دستوری و ممنوع شدن ثبت‌سفارش خودرو، از جمله مهم‌ترین وقایع 97 به شمار می‌روند که در گزارش امروز آنها را مرور کرده‌ایم.

چهاردهم فرودین 1397: دو هفته از سال 97 گذشته و چرخ‌های خودروسازی و قطعه‌سازی پس از استراحت نوروزی و به امید شکستن رکورد تولید، دوباره به حرکت درآمده‌اند. مدیران خودروسازی در اولین روز کاری وعده سالی پر رونق را در تولید می‌دهند، پیغامی که تثبیت قیمت نیز در آن مستتر است.

بیستم فروردین 1397: چند روزی از شروع به کار گذشته و خودروسازان حالا کم کم متوجه شده‌اند که روزهایی سخت و پر دردسر را در پیش دارند. در کنار تهدیدهای دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا مبنی‌بر خروج این کشور از توافق هسته‌ای و برجام، دور جدید سرکشی‌های ارز از آغازین هفته‌های سال آغاز شده و این موضوع رفته رفته صنعت و بازار خودرو را متاثر از خود می‌کند. خودروسازان مانند دیگر بخش‌های اقتصادی کشور و همچنین شهروندان ایرانی، شوک نخست ارزی را در پاییز 96 دریافت کرده اما با آن نسبتا کنار آمده‌اند؛ حالا اما شرایط سخت‌تر شده است، زیرا موتور بازار ارز بیشتر و بیشتر دور گرفته و می‌رود تا رکوردی تاریخی را در ثبت قیمت از خود به جا بگذارد. شب از راه می‌رسد و دولت از بسته ارزی اش رونمایی می‌کند و مشخص می‌شود نرخ چهار هزار و 200 تومان را برای «دلار» در نظر گرفته شده است. این رقم به خودی خود چندان برای صنعت خودرو شوک‌آور نیست، اما مشکل اینجاست که خودروسازان و قطعه‌سازان مدعی می‌شوند دسترسی‌شان به ارز دولتی قطع شده و این موضوع در کنار رشد قیمت مواد اولیه، هزینه‌های تولید آنها را بسیار بالا برده است.

هجدهم اردیبهشت 1397: نه ایرانی‌ها، بلکه بسیاری از جهانیان چشم به تلویزیون و رسانه‌ها دوخته‌اند تا ببینند و بشنوند رئیس‌جمهوری آمریکا با توافق هسته‌ای و برجام چه می‌کند. «امروز من اعلام می‌کنم که ایالات‌متحده آمریکا از توافق هسته‌ای خارج می‌شود و بالاترین سطح از تحریم‌های اقتصادی علیه ایران اعمال خواهد شد.» این جمله ترامپ، آتش به سال‌ها تلاش جهانیان برای حل مساله هسته‌ای ایران زد و هرچند ایران و کشورهای اروپایی در توافق باقی ماندند، اما این سند بین‌المللی با خروج آمریکا عملا بخش زیادی از کارآیی خود را از دست داد. با اعلام ترامپ اما خودروسازی در اولویت تحریم قرار می‌گیرد و شرکت‌های خارجی تنها 90 روز فرصت پیدا می‌کنند تا از ایران خارج شوند و ارتباط خود را با خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی به صفر برسانند.نوزدهم اردیبهشت 1397: پیغام نقض برجام به بازارها رسیده و ارز و سکه و البته خودرو ماراتن رشد قیمت را آغاز می‌کنند. با وجود آنکه در بازار خودرو رکود پرسه می‌زند، قیمت‌ها اما روندی صعودی را آغاز کرده‌اند، چه در حوزه محصولات خارجی و چه در بخش داخلی.

نوزدهم خرداد 1397: صبح شنبه نوزدهم خرداد ماه خبری شوکه کننده روی خروجی رسانه‌ها می‌رود: «پژو باز هم از ایران رفت.» خبر کاملا درست است؛ خودروساز فرانسوی برای دومین بار و باز هم با تطمیع از سوی آمریکایی‌ها، یک طرفه قرارداد با خودروسازی ایران را نقض و به کشورش برمی‌گردد. با رفتن پژو شوکی بزرگ به خودروسازی کشور به‌خصوص ایران‌خودرو وارد می‌شود، زیرا نه تنها دیگر امکان همکاری مشترک با این برند اروپایی وجود ندارد، بلکه تامین قطعه از آن نیز امکان‌پذیر نیست و این معنایی جز افت تولید ندارد. رفتن پژو از ایران عملا به معنای خروج سیتروئن نیز هست، چه آنکه این دو برند تحت یک ائتلاف قرار دارند و بنابراین سیاستی مشابه را در ماجرای نقض برجام و تحریم، پیش گرفته‌اند. سیتروئن که چندماه قبل‌تر با خرید نصف سهام سایت سایپای کاشان، فصلی جدید را در سرمایه‌گذاری (در خودروسازی ایران) بنا گذاشته بود، حالا مجبور است بگذارد و برود، هرچند این «رفتن» به اندازه رفتن پژو بر روند تولید اثر نخواهد گذاشت.

بیست و هفتم خرداد 1397: در روزهایی که پژو سیتروئن ایران را ترک کرده، حالا همه در انتظار اعلام موضع رنو در ماجرای نقض برجام هستند. در شرایطی که خبر هشت روز قبل (رفتن پژوسیتروئن) موجی از ناامیدی را در خودروسازی کشور ایجاد کرده، مدیرعامل رنو اعلام می‌کند این شرکت در ایران خواهد ماند. کارلوس گوسن تاکید می‌کند که رنو با وجود خروج آمریکا از برجام و تحریم، قصد رفتن از ایران را ندارد، اما مجبور است برای در امان ماندن از مجازات‌ها (ناشی از رعایت نکردن تحریم)، فعالیت‌هایش را کاهش دهد. اعلام خبر ماندن رنو، امید را به خودروسازی ایران تزریق می‌کند و مشتریان دلشان خوش می‌شود که حداقل یک شرکت معتبر اروپایی در کنار آنها خواهند ماند.سی‌ام خرداد 1397: قیمت دلار به بالای هفت هزار تومان رسیده و دولت هفته‌هاست که به فکر مدیریت منابع ارزی از مسیرهای مختلف به‌خصوص «ممنوعیت واردات» افتاده است. در نهایت «خودرو» نیز وارد لیست ممنوعه می‌شود و محمد شریعتمداری وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت لیست جدید ممنوعه‌ها را که خودرو نیز شامل آنهاست، به سازمان توسعه تجارت ابلاغ می‌کند تا ثبت‌سفارش خودرو رسما ممنوع شود.

بیست و چهارم تیر 1397: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمار تولید خودروسازان کشور را اعلام می‌کند، آماری که خبری بد را در خود جای داده است. تولید ماهانه خودروسازان متاثر از اتفاقات ارزی و خروج آمریکا از برجام، رو به کاهش رفته تا نزولی شدن تیراژ رسما استارت بخورد. طبق آمار اعلامی، خودروسازان کشور در خرداد 97 و نسبت به اردیبهشت، حدود 30 درصد کاهش تولید را تجربه کرده‌اند، موضوعی که ریشه در مختل شدن تامین قطعات (چه از داخل و چه از خارج) دارد. کارشناسان در تحلیل این عقبگرد عنوان می‌کنند که افزایش هزینه‌های تولید (ناشی از رشد قیمت مواد اولیه و ارز) در کنار محدود شدن ارتباط با تامین‌کنندگان خارجی، تامین قطعات را مختل کرده و در نتیجه، تولید در مسیر افت قرار گرفته است.

دوم مرداد 1397: محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت وقت در ادامه اطلاع‌رسانی به افکار عمومی درباره پرونده تخلف در واردات خودرو، لیست شرکت‌ها و افرادی که اقداماتی غیر‌قانونی را در دوران ممنوعیت ثبت‌سفارش انجام داده‌اند، اعلام کرد. وی با حضور در یک برنامه تلویزیونی، ضمن تشریح برخی ابعاد پرونده تخلف در واردات خودرو، لیست متخلفان را رو کرد، لیستی که نشان می‌دهد هم نمایندگی‌های رسمی و هم شرکت‌های متفرقه واردکننده خودرو (گری‌مارکت‌ها) در تخلف رخ داده نقش داشته‌اند. شریعتمداری همچنین وزیر صنعت پیش از خود (محمدرضا نعمت زاده) را به نوعی در رخ دادن این ماجرا مقصر دانست و اعلام کرد وی به‌صورت غیر‌قانونی اقدام به بستن سایت ثبت‌سفارش خودرو در سال 96 کرده است. با اظهارات شریعتمداری ابعاد تازه‌ای از پرونده واردات خودرو رو شد، پرونده‌ای که از سال 96 باز شده و طبق آن، واردکنندگان متهم بودند با همکاری برخی نهادهای دولتی، اقدام به ثبت‌سفارش خودرو در زمان بسته بودن سایت کرده‌اند.

پنجم مرداد 1397: «به تبعیت از تحریم‌های آمریکا، احتمالا ایران را ترک خواهیم کرد و ارسال قطعه به این کشور را تا پایان سال 2018 به صفر می‌رسانیم.» این جملات را بلومبرگ در صبح 27جولای 2018 به نقل از تیری بلور مدیر اجرایی رنو اعلام کرد تا مشخص شود خودروساز فرانسوی نیز به اصطلاح تو زرد از آب درآمده است. با وجود آنکه مقامات رنو پیش‌تر اعلام کرده بودند با ترفند کاهش فعالیت، در ایران می‌مانند، اما اظهارات بلور نشان داد رنویی‌ها نیز مقابل تحریم و تهدید یا شاید هم تطمیع آمریکا، کم آورده و تسلیم شده‌اند. با اعلام خروج رنو از ایران، حالا هر دو خودروساز بزرگ کشور در موقعیتی سخت‌تر و خطرناک‌تر از قبل قرار گرفته و سبد محصولات شان پیوسته در حال خالی‌تر شدن است. با رفتن رنو نه فقط پروژه‌های بزرگ این شرکت در ایران (از جمله حضور مستقل و تبدیل کردن ایران به‌هاب منطقه‌ای رنو) متوقف می‌شود، بلکه تامین قطعات نیز مختل و در نتیجه، تولید شوکی جدید را تجربه می‌کند.

پانزدهم مرداد 1397: روز موعد فرا رسید و آمریکایی‌ها همان طور که وعده داده بودند، خودروسازی ایران را رسما تحریم کردند. حالا دیگر خودروسازان مانده‌اند و قطعات خارجی که حدفاصل اعلام خروج آمریکا از برجام و آغاز تحریم، ذخیره کرده‌اند. کارشناسان معتقدند با آغاز رسمی تحریم، اکثر قریب به اتفاق خودروسازان خارجی ارتباط خود را با ایران کاملا قطع کرده‌اند و بنابراین روند تامین قطعات که از اردیبهشت مختل شده، با اختلالی بیشتر مواجه و تیراژ نزولی‌تر از قبل خواهد شد.بیستم مرداد 1397: شوک قیمتی ناشی از آغاز تحریم خودروسازی، قیمت‌ها را رفته‌رفته در بازار افزایش داده و امروز سرانجام پراید به عنوان پرتیراژترین خودرو داخلی از مرز 30 میلیون تومان رد شد. خبر 30 میلیونی شدن پراید به تنهایی برای حدس زدن قیمت سایر خودروهای داخلی کافی است،ازجمله پژو (206) 65 میلیون تومانی.

بیست و دوم مرداد 1397: هزینه‌های تولید به شدت صعود کرده و روند تامین قطعات نیز بیش از گذشته مختل شده است و تولید پیوسته رو به نزول می‌رود. خودروسازان که از مدت‌ها پیش دنبال قانع کردن دولت برای آزادسازی قیمت محصولات شان هستند، تصمیم می‌گیرند خواسته خود را طی نامه‌ای با حسن روحانی رئیس‌جمهوری در میان بگذارند. نامه سرانجام تهیه و با امضای مدیران ارشد خودروسازی و قطعه‌سازی، امروز به دفتر ریاست جمهوری ارسال می‌شود، نامه‌ای که در آن از رئیس‌جمهوری خواسته شده حکم لغو قیمت‌گذاری دستوری و آزادسازی را صادر کند. شورای رقابت به این نامه و خواسته خودروسازان واکنش نشان داده و می‌گوید قیمت‌گذاری خودرو حق شورای رقابت است و از آن نمی‌گذرد.

حالا همه در انتظار واکنش روحانی به درخواست زنجیره خودروسازی هستند و اینکه او ریسک آزادسازی قیمت خودرو را می‌پذیرد یا بر قیمت‌گذاری دستوری اصرار می‌کند.دوازدهم شهریور 1397: در حالی که کش و قوس‌ها و اختلاف نظرها بر سر آزادسازی قیمت خودرو همچنان ادامه دارد، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد با مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه، قیمت کالاهای تولیدی با ارز نیما (از جمله خودرو) طبق ضوابط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین خواهد شد.این مصوبه را بسیاری از تحلیلگران سرآغاز حذف شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو و حرکت به سمت آزادسازی قیمت می‌دانند، با این حال مقامات دولتی فعلا توضیح خاصی در این مورد نمی‌دهند.بیست و سوم مهر 1397: عصر امروز، خبرگزاری‌ها خبر برکناری محسن قاسم جهرودی را از مدیرعاملی سایپا با حکم شریعتمداری وزیر صنعت منتشر کردند؛ آن هم در شرایطی که شریعتمداری خود در آستانه رفتن از وزارتخانه است. با برکناری جهرودی و آمدن محمدرضا سروش به جای وی، رکورد سریع‌ترین جا به جایی مدیریتی در خودروسازی شکسته شد.

نوزدهم نوامبر 2018 (بیست و هشتم آبان 1397): کارلوس گوسن، مدیرعامل ائتلاف رنو-نیسان میتسوبیشی بازداشت شد. گوسن که مشهورترین مدیر خودروسازی جهان به‌شمار می‌رود، با چند اتهام از جمله فرار مالیاتی بازداشت و روانه زندان شد.دهم دی 1397: اعلام آمار جدید از تولید خودروهای داخلی نشان داد خودروسازان در آذر با افتی شدید مواجه شده‌اند. بر این اساس، تولید ماهانه خودروسازان در آذر و نسبت به آبان، حدود 70 درصد کاهش یافت تا رکورد افت تولید ماهانه صنعت خودرو در سال 97، شکسته شود.بیستم دی 1397: دولت سرانجام با لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو موافقت و تعیین قیمت را بر عهده بازار قرار داد. طبق این مصوبه، خودروسازان مجاز شدند قیمت محصولات خود را از ابتدای بهمن 97، تا 5 درصد زیر نرخ بازار تعیین کنند. آنها همچنین مجوز افزایش 30 درصدی قیمت آن دسته از محصولات پیش‌فروش شده خود را که موعد تحویل آنها حدفاصل ابتدای شهریور 97 تا انتهای دی 97 است را نیز دریافت کردند.سی ام دی 1397: رکورد تغییرات مدیریتی در خودروسازی ایران بار دیگر شکسته شد و این بار محمدرضا سروش با حکم رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت و با تنها سه ماه حضور در سایپا، برکنار و جای خود را به میرجواد سلیمانی داد.

اول بهمن 1397: آخرین صورت‌های مالی ارائه شده خودروسازان به بورس نشان می‌دهد زیان انباشته ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا تا پایان پاییز 97 به مرز 11 هزار میلیارد تومان نزدیک شده است. با توجه به این رقم، رکورد زیان انباشته در خودروسازی ایران شکسته شد. این در حالی است که فعالان صنعت خودرو و برخی نمایندگان مجلس معتقدند زیان واقعی خودروسازان بسیار بیش از این رقم است.نهم بهمن 1397: تجمع عمومی در مقابل وزارت صنعت، معدن و تجارت بالاخره کار خود را کرد و وزیر صنعت رسما خبر از لغو افزایش 30 درصدی قیمت خودروهای پیش‌فروش شده داد. این اقدام وزارت صنعت را بسیاری از کارشناسان تقبیح و آن را زمینه‌ساز دلالی دوباره در بازار خودرو دانستند.پانزدهم بهمن 1397: وعده دولت مبنی‌بر پرداخت تسهیلات به زنجیره خودروسازی بالاخره کلید خورد و چهار هزار میلیارد تومان به حساب خودروسازان واریز شد تا به این واسطه بخشی از مطالبات قطعه‌سازها پرداخت شود. این اتفاق در ادامه سبب شد روند تامین قطعات تسریع و تولید خودروسازان افزایش یابد.

بیست و هشتم بهمن 1397: با اعلام آمار جدید از تولید خودروهای داخلی، مشخص شد چینی‌ها نیز با افتی شدید مواجه و حتی در مقاطعی از سال، خطوط تولیدشان تعطیل بوده است. این اتفاق پس از آن رخ داد که برخی خودروسازان چینی از تحریم‌های آمریکا علیه ایران تبعیت کردند و در ادامه نیز کونلون بانک چین ارتباط با شرکت‌های ایرانی را محدود و حتی قطع کرد تا تامین قطعات مختل‌تر از قبل شود.سی ام بهمن 1397: خودروسازان با حکم وزارت صنعت، معدن و تجارت و در راستای تنظیم بازار و کاهش قیمت‌ها، طرح فروش فوری‌های روزانه را کلید زدند، طرحی که با قیمت‌های تحمیلی از سوی وزارتخانه انجام شد. در واقع با وجود آنکه خودروسازان حکم قیمت‌گذاری در حاشیه بازار را در جیب داشتند، با دستور وزارت صنعت مجبور شدند قیمت‌هایی بسیار پایین‌تر از نرخ بازار را برای محصولات خود لحاظ کنند.اول اسفند 1397: انفجاری بزرگ در بازار خودرو رخ داد، تا جایی که در عرض تنها یک هفته به طور متوسط 17 درصد به قیمت خودروهای داخلی اضافه شد. این انفجار به حدی بزرگ بود که قیمت پراید را از 50 میلیون تومان عبور داد و پژو 206 را نیز به محصولی 100 میلیون تومانی تبدیل کرد.

برچسب ها

صنعت خودرو سازیصنعت خودرو ایرانخودروسازان داخلیبازار خودرو ایرانتحریم‌
مطالب مرتبط بیشتر
انعقاد تفاهم‌نامه 49 میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه 49 میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل خودروی جایگزین پراید چه قیمتی دارد؟ هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است 301 در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه 13 مهر محبوب‌ترین خودرو در هر کشور اروپایی کدام است؟ کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد فراز و فرود قیمت و فروش خودرو جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود آغاز فروش اعتباری محصولات ایران خودرو ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی عوامل تاثیرگذار بر کاهش قیمت خودرو پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده 9 مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو 4 ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی 400 میلیون تومانی در ایران 800 میلیون است روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه سورنتو 100 میلیون تومان گران شد واردات خودروهای روسی به کشور چقدر جدی است؟ از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ 50هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ شرایط ورود خودروهای روسی به کشور عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران 10 تجربه‌ی تلخ در تاریخ خودروسازی + تصاویر افزایش قیمت پراید چقدر محتمل است؟ بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد با 400 میلیون چه خودرویی می توان خرید؟ +جدول جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه 30 شهریورماه «فیلتر دوده» داخلی سازی شود دلایل آرامش بازار خودرو ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است بازنگری در دستورالعمل خدمات پس از فروش ایران خودرو پلتفرم‌های جدید نیاز صنعت خودرو ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد وزیر صمت عملکرد قابل قبولی دارد احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! ادامه یک راه ناتمام خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ کارگردان تغییرات مدیریتی نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو «رنوی ایرانی» به روسیه رفت خودرو بخریم یا نخریم؟ قیمت انواع خودرو خارجی در بازار + جدول خودروسازان انگلیسی خواهان تاخیر در برگزیت شدند برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ ضرورت شفاف‌سازی در گروه‌های بزرگ خودروسازی انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود پیشنهاد یک فعال بازار به فروشندگان خودرو آگهی ژیان 80 میلیون تومانی در بازار چرا خودرو برای کاهش قیمت محسوس مقاومت می‌کند؟ قیمت خودرو تا کجا عقب‌ می‌رود؟ قیمت جدید محصولات پارس خودرو در بازار 15 شهریور 98 قیمت جدید محصولات سایپا در بازار 15 شهریور 98 خودرو نخرید؛ هفته آینده ارزان‌تر می‌شود افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل رویکردهای اصلی ایران خودرو تحویل تمام خودروهای معوق سال 97 تا پایان ماه آینده صدور فرمان عرضه خودروهای جدید تحریم خودروهای ژاپنی در کره مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ اجرای نهضت ساخت داخل در صنعت با جدیت پیگیری شود ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند قیمت محصولات ایران خودرو امروز 1398/06/06 اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری 5 میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است خودروهای داخلی 3 برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی همه مردان ایران خودرو دولت فقط 20 درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی خودرویی که با 1.8 میلیون تومان آمد با 50 میلیون تومان می‌رود روند کاهش قیمت خودرو خارجی در بازار تا چه زمانی ادامه دارد؟ کاهش قیمت خودروهای خارجی قیمت روز محصولات ایران‌خودرو در بازار 1 شهریور 98 قیمت روز محصولات سایپا در بازار 1 شهریور 98 هشدار وزیر بهداشت درباره مرگ و میر ناشی از تصادفات، خودروها و سوخت غیراستاندارد پیش بینی کاهش قیمت خودرو در پی برخورد قوه قضائیه با مافیا قیمت خودرو در نیمه دوم سال ارزان‌تر می‌شود خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند برنامه‌های جدید «فِراری» برای افزایش فروش آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع خرید چند هزار خودرو از طریق یک واسطه محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند خرید خودرو تبدیل به رویا شده است سهم خودروسازان در تصادفات خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند دو سناریو برای شتاب در تکمیل خودروهای ناقص توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو زیان 6هزار میلیارد تومانی تولید خودرو تکمیل و تحویل بیش از 20 هزار دستگاه خودرو افزایش 90 درصدی قیمت کوییک در یک‌سال قیمت خودرو‌های پرفروش در 21 مرداد 98 + جدول کولئوس 190 میلیون تومان ارزان‌تر از اردیبهشت ماه انجمن واردکنندگان خودرو به دنبال آزادسازی واردات بررسی فنی آلفارومئو میتو + مشخصات چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم سهم 20 درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی کدام خودروها در هفته گذشته ارزان شدند؟ کاهش 7 میلیونی قیمت سیتروئن ترخیص خودروهای دپو شده به کجا رسید؟ آغاز فروش فوری 4 محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه 20 مرداد اعلام شد خودروهای چینی گران می‌شوند رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد دومینوی توقف تولید خودروهای مونتاژی سلطان باواریا از کجا آمده؟! آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی با مذاکره 4 هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد 54 درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است پژو 301 با موتور ایرانی عرضه می‌شود تولید 197 هزار خودرو در سه ماه نخست امسال سرمایه 160 هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو فولکس‌ واگن رکورد زد 301 و قلب ایرانی آن قیمت محصولات مدیران خودرو در بازار +جدول سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس سایپا 151 به 43 میلیون تومان رسید تخلیه حباب قیمت در بازار خودرو 180هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری 20 میلیون یورویی صنعت خودرو در سال 98 به لطف تحریم جلوگیری از خروج 85 میلیون یورو از صنعت خودرو به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو تولید پژو 301 ایرانی افتخارآمیز است حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه داخلی سازی 301 و 2008 در پاسخ به بدعهدی پژو جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است 2 مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ خودروهایی که امکان ترخیص نیافتند آخرین قیمت پراید در بازار 10 دلیل برای گرانی خودرو و پایین نیامدن قیمت ها ساینا اتوماتیک 82 میلیون تومان شد قیمت خودروهای خارجی ارزان شد بررسی فنی ساینا + مشخصات دلیل رشد قیمت‌ها در بازار بی‌مشتری خودرو چیست؟ قیمت محصولات کرمان موتور در بازار آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم فولکس قورباغه‌ای به آخر خط رسید +عکس تولیدی که افت دارد پرفروش‌ترین خودروهای برقی چینی کدامند؟ ثبات قیمت در بازار خودرو سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش 2 درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت تکمیل خودروها مشروط شد گرانی قیمت خودروهای چینی خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی «چاه ویل» خودروسازی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود 80 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو تکمیل 180 هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است چین از تحویل قطعات یدکی خودرو به ایران خودداری می‌کند ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان ضرورت پرداخت 15هزار میلیارد تومان وام به دو شرکت خودروسازی تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان عوامل پشت پرده افزایش قیمت خودرو چه کسانی هستند؟ به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو آیا خودرو ارزان می‌شود؟ از راز قیمت‌گذاری در حاشیه بازار تا پژوی ایرانی تب خودرو فروکش کرد قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد هم‌دلی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی وجود ندارد ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند زیان دو خودروساز بزرگ در سال 97مشخص شد خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است باید از تجربه صنعت دفاعی در خودروسازی استفاده شود «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی چرا ورق در بازار خودرو برگشت؟ قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور لادای روسیه در راه ایران است؟ پراید باز هم از 50 میلیون تومان عبور کرد نگاهی به قیمت شاسی‌ بلندهای داخلی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی 9 سوال از وزیر صمت خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا 3گام تا داخلی‌سازی خودرو 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی نقدینگی سرگردان مانند سیل، بازار خودرو را ویران کرد جزئیات تخلفات چند خودروساز خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند بررسی فنی بایک سابرینا هاچ بک سمند سورن 2 میلیون تومان ارزان شد کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان خودروهای 500میلیونی تا 1میلیاردی بازار تهران +جدول جدیدترین قیمت خودروهای داخلی در بازار حباب قیمت خودرو ترکید ساماندهی دستوری بازار خودرو بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در هیأت عالی نظارت مجمع دقیقاً "کمبود قطعه " از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال 12 درصد منابع ارزی با واردات خودرو ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند کیفیت باثبات خودروهای داخلی ورود سازمان تعزیرات به فروش فوری خودروسازان فرمان خودروسازی در دست دولت ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند به داد صنعت خودرو برسیم خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است شاید نیاز باشد خودروی دست دوم وارد کنیم سایپا 151 به 46 میلیون تومان رسید بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی پارس اتوماتیک 150 میلیون تومان شد عامل اصلی گرانی خودرو معرفی شد جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور آیا کاهش قیمت خودرو در بازار ادامه دار خواهد بود؟ کیا اِستینگر GTS چه مشخصاتی دارد؟ عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود جریان شناسی یک گرونگانگیری خیالی در خودروسازی تولید پژو 301 و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود حمال‌های خودروساز را بشناسید زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آغاز فروش فوری 4 محصول ایران خودرو فعالیت دلالان بازار خودرو، باعث رشد قیمت‌ها شد شرایط فروش فوری 4 خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات خودروهای 300 تا 400میلیونی بازار تهران +جدول وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید حباب قیمتی خودرو خالی می‌شود حرکت سینوسی قیمت در بازار ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ حل60درصد مشکلات چهارچرخ‌ها با حذف تصدی‌گری دولت حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود بازگشت قیمت‌های اینترنتی خودرو افت تولید وتجارت خودرو دستور وزیر صمت به دو معاون خود درخصوص صنعت خودرو 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال 98 وعده جدید وزیر صنعت برای مدیریت بازار خودرو توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو خودرو در یک‌سالگی نقض برجام خواب خرگوشی سیاست‌گذار در مدیریت بازار خودرو آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ کاهش 75درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار صنایع دفاعی می‌توانند مشکلات خودروسازان را رفع کنند همکاری مشتری و خودروساز در ساخت خودرو کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند روزانه هزاران هشتگ برای به هم ریختن بازار خودرو ایجاد می‌کنند کاهش 30 درصدی تولید خودرو در سال جدید 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان 20 درصد وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از 60 هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو افزایش 10 درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم رسوب بیش از 100 هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال 97 تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده 97 ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال 98 شروع کرد؟ قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ 6 محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ پورشه چطور به جایگاه فعلی‌اش رسید؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه 18 جهان با افت 40 درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد امیدی برای آزادسازی واردات خودرو نیست سرمایه‌گذاری خودروسازان بزرگ برای ساخت خودروهای برقی خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند پول‌های سرگردان جذب بازار خودرو شدند همسرم بی گناه است خودروهای 500 میلیونی تا 1 میلیاردی بازار تهران +جدول فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه سال بد اقبالی خودروسازان جهان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت بخش خصوصی، حلقه مفقوده صنعت خودرو راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال98 جعبه سیاه قیمت خودرو تولید خودرو با وجود مشکلات ، 70 درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید صنایع خودروسازی با استفاده از چرم مصنوعی به جای واقعی کنار می‌آیند مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد چشم‌انداز قیمت خودرو در سال98 الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار 400 میلیونی است کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند ابرچالش‌های خودرو در سال 98 مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال 98 نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود تعریف 100 پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید پیش‌بینی فعالان بازار از آینده قیمت خودرو چیست؟ قیمت انواع پژو پارس در بازار + جدول واردات 15000 دستگاه خودرو در سال 97 زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است پراید 22 میلیونی چطور 50 میلیون تومان شد؟ سونامی قیمت ها؛ آرزوی بزرگ پرتیراژهای ایران‌خودرو و سایپا قیمت خودرو H30 کراس‏ در بازار + جدول برترین و بدترین برندهای خودرویی 2019 دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ قیمت انواع سواری سمند در بازار تهران +جدول «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال 97 ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس 6 راه حل فوری برای بازار خودرو داد انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود تحلیلی بر صنعت خودرو و حمل‌ونقل جهان ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها فرصت‌ها و بحران‌های صنعت خودروسازی در سال 97 پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند خودرو‌هایی که با 40 تا 60 میلیون تومان می‌توان خرید + جدول پراید در یک سال چقدر گران شد؟ قیمت‌ها در بازار خودرو ساعت به ساعت می‌ریزد با 80 میلیون تومان چه خودرو‌هایی می‌توان خرید؟ +جدول خودروهای 150 تا 200میلیونی بازار تهران +جدول چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز98 دادند دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو کدام خودروساز ایرانی با روس‌ها مذاکره کرد؟ خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت پیش‌بینی نرخ خودروهای چینی در سال آینده سازنده لیموزین پوتین در نمایشگاه ژنو ثبت نام 10 هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند! حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس عدم تشخیص تیره‌پوستان توسط خودروهای خودران مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی 2 خودروساز بزرگ کشور امسال چقدر کاهش تولید داشتند؟ افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است پژو مزد رفتن از ایران را گرفت خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو آشفته‌سازی بازار خودرو پاشویه تب بازار عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز 2100 دستگاه خودرو قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان خودروسازی را فکر زمستان نبود تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد برای خرید خودرو دست دوم به چه نکاتی توجه کنیم؟ از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم سکته بازار خودرو در فصل داغ خرید و فروش احتمال تولید لادا در ایران دلیل دهان‌کجی بازار به پیش‌فروش خودرو قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد قیمت خودرو، موضوع اصلی تذکرات کتبی و شفاهی نمایندگان مجلس «لادا»های جدید روسی مترصد ورود به ایران رییس‌جمهور درباره ریشه گرانی خودرو و سایر کالاها با مردم صحبت کند گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو درخواست یک نماینده برای بررسی گرانی خودرو در جلسه فوق‌العاده مجلس قیمت خودرو مورد توجه قرار گیرد جدیدترین قیمت خودروهای خارجی در بازار خودروهای صفر کیلومتر با «شیتیل و لابی» نصیب چه کسانی می‌شود؟ تفاوت موشک با خودرو بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد کورس قیمت‌ها در بازار خودرو بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی قیمت خودرو در سال 98 یه کدام جهت می‌رود؟ خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تاکید براجرای برنامه های 10گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90 سازو کار تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد 16 برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است آذربایجان به ایران خودروهای سنگین GAZ صادر می‌کند افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان زشت‌ترین خودروهای جهان کدامند؟! +تصاویر باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد افت 35 درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در 10 ماهه امسال قیمت جدید انواع سواری سمند در بازار تهران +جدول «فرو چاله» صنعت خودرو 4 عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد 98 تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ آخرین قیمت خودرو در بازار تهران تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ بازار خرید و فروش خودرو راکد شد نبض بازار خودرو نامنظم می‌زند خودرو ارزان می‌شود؟ رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال 700 هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو رنو پارس تندر را بشناسید دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند استانداردهای 85 گانه خودرویی متوقف نمی شود هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود بازار کم رونق خرید و فروش خودرو مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان خودروهای آلمانی در بازار تهران چند؟ +جدول تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران اطمینان و کیفیت شاخصه های اصلی خودروی چری آریزو6 جدیدترین قیمت خودروهای خارجی در بازار معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف 3 سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم 2 دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه مدیرعامل سایپا به دلیل افزایش بی‌رویه قیمت خودرو تغییر کرد توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است سه ایراد پایدار خودروهای داخلی صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است بازار خودرو در شوک فرو رفت ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به 300 هزار دستگاه رسید جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان کاهش قیمت خودرو در بن‌بست تولید سایپا بهترین غرفه نمایشگاه شد خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند نهادهای نظارتی بر قیمت‌گذاری خودرو نظارت کنند آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان قیمت انواع محصولات پارس خودرو 20 دی 97 قیمت انواع محصولات سایپا 20 دی 97 سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ قیمت انواع محصولات ایران خودرو 20 دی97 تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از 90 هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است دولت دست از سر خودروسازان بردارد استپ وی 2 میلیون تومان ارزان شد جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: 8 راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو کلنگ ساخت«گیگافکتوری» تسلا در چین زده شد اعلام قیمت خودروهای زیر 45میلیون تومان تا 48 ساعت آینده ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها قابلیت 250 هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ افزایش 1 تا 2 میلیون تومانی قیمت‌ها انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص 80 درصد تولیدات دلایل اعلام قطره‌چکانی قیمت خودرو جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند بهترین خودروهای سال 2019 از نگاه موتورترند تولید جهانی خودرو در سراشیبی سقوط قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تنها راهکار اجرایی در شرایط فعلی 2 عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود خرید و فروش کدام یک از خودروهای لوکس وارداتی در شرایط فعلی بازار، رونق بیشتری دارد؟ حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها پارس تندر را بشناسید قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو قیمت انواع محصولات پارس خودرو 6 دی 97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 6 ی 97 زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند 2 سال زمان است جبران زیان 3 هزار و 557 میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت اکنون زمان انتقاد به صنعت خودرو نیست قیمت انواع محصولات سایپا 4 دی 97 حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه 98 تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم بازار خودرو به سمت آرامش می‌رود کاهش قیمت برخی خودروهای داخلی نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده «پیام سروش» در صنعت خودروسازی مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ نوسان قیمت در بازار خودرو روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت رکود یلدایی بازار خودرو تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو قیمت‌ها متعادل می‌شود حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی قیمت جدید احتمالی خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام شد خودرو‌ها 5 درصد زیر قیمت بازار عرضه می‌شود 2 عامل زیان‌دهی تجاری سازان در 8 ماهه امسال با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ بازار خودرو آرام گرفت تولید بیش از 670 هزار خودروسواری در 8 ماهه امسال شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد خودروهای 70 تا 100میلیونی بازار تهران +جدول قیمت انواع محصولات پارس خودرو 25 آذر 97 قیمت انواع محصولات سایپا 25 آذر97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 25 آذر 97 لوگوی BMW چطور طراحی شد؟! خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار فرمول جدید قیمت خودرو درخواست نمایندگان برای بازگشت به طرح اولیه ساماندهی بازار خودرو چه عواملی بر قیمت خودرو تاثیرگذار هستند؟ خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان قیمت خودرو جک صفر کیلومتر در بازار + جدول خودروهای 100 تا 150میلیونی بازار تهران +جدول صنعت هزار چالش سقوط یک رویا تولید خودرو 57 درصد کاهش یافت افت 8 تا 20 میلیون تومانی قیمت پژوهای پسابرجامی برای خرید خودرو به چه نکاتی توجه کنیم؟ قیمت انواع محصولات پارس خودرو 24 آذر 97 قیمت انواع محصولات سایپا 24 آذر97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 آذر 97 بازار خودروهای خارجی هم از سکه افتاد تخته گاز قیمت خودرو؟ آغاز خزان خودروسازی قیمت جدید انواع سواری سمند در بازار تهران +جدول نیسان خودرویی با ارزش 1.1 میلیون دلار تولید می‌کند +تصاویر از سنسورهای ABS در چه سیستم های دیگری استفاده می شود؟ خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول پیش بینی کاهش تقاضای خرید خودرو با آزادسازی قیمت ها اولین تجربه رانندگی با پژو 207i صندوقدار اتوماتیک جدید راه اندازی لیزینگ های فروش با مشارکت بخش خصوصی تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه ایمن‌ترین خودروهای 2018 اعلام شدند حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است خودروهای آلمانی در بازار تهران چند؟ +جدول خودروهای 300 تا 400میلیونی بازار تهران +جدول ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها قیمت انواع محصولات ایران خودرو 22 آذر 97 کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان سازمانی که حمایت نمی کند! دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود نرخ‌های عجیب در بازار خودرو کیفیت پاییزی خودروهای داخلی فنر قیمت ها در بازار خودرو در رفت چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو ادامه روند نا آرام قیمت ها در بازار خودرو بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو تحریم بهانه حذف قطعات نشود آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند 2 راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد 15 سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! ساخت 2 واحد خودرو دامغان در سفر رئیس جمهوری آغاز می شود مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات روند بحران‌های آینده صنعت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم 50 درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای گروه‌های فنی و مهندسی برای جانمایی کارخانه تولید خودرو در قم مستقر شدند مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است کدام‌خودروها در بازار امروز گران شدند؟ عبور خودرو از ایست قیمت ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید فروش خودرو 5درصد پایین تر از حاشیه بازار اجحاف به مصرف کننده است شرایط کنونی بازار خودرو فقط به سود دلالان است مظنه خرید پراید کارکرده چقدر است؟ بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد+ جدول ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست خودروهای 300 تا 400 میلیونی بازار تهران +جدول قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ فرمان قیمت خودرو دست کیست؟ چرا خودرو باید گران شود؟ چری تیگو 7 را بشناسید قیمت انواع محصولات پارس خودرو 8 آذر 97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 8 آذر 97 قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی پیش‌بینی قیمت خودرو در حاشیه بازار ب‌ام‌و صفر چند؟ مرسدس بنز صفر چند؟ با 50 میلیون‌ چه خودرویی می‌توان خرید؟ +جدول سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی 4 پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو خودروسازان به سیم آخر زدند خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان هشدار نسبت به نابودی خودروسازان و قطعه‌سازان گمرک همکاری کند قیمت‌ها 50 درصد کاهش می‌یابد خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند افزایش 1 تا 2 میلیون تومانی قیمت‌ها دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ بازار خودرو چگونه متعادل می‌شود؟ دنا 80 میلیون تومان شد قیمت خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار شود تحویل 12 هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ ضرر 5000میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه حواشی یک اظهار‌نظر خودرویی رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند تویوتا صفر چند؟ محصولات صفر بهمن موتور چند؟ تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی خودروهای 300 تا 400میلیونی بازار تهران +جدول 508 گران شد شرکت کنندگان خارجی نمایشگاه قطعات خودرو: بازار خودروی ایران را آسان ترک نمی کنیم قیمت انواع محصولات پارس خودرو 24 آبان 97 قیمت انواع محصولات سایپا 24 آبان 97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 آبان 97 کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید قیمت خودرو خارجی ثابت ماند، داخلی افزایش یافت زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است بدهی 20 هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان تحریم به بازار قطعات یدکی رسید پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان قیمت خودرو افزایش می‌یابد؟ اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد با 70 میلیون تومان چه خودرو‌هایی می‌توان خرید؟ +جدول با 80 الی 100 میلیون تومان چی بخریم؟ قیمت انواع خودرو هیبریدی در بازار تهران؟ +جدول قیمت انواع محصولات پارس خودرو 16 آبان 97 قیمت انواع محصولات سایپا 16 آبان 97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 16 آبان 97 خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها خودرو ملی، به روایتی دیگر؟! ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود کدام خودروهای داخلی گران شده‌اند +جدول قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود سود خودروسازان را دلالان می‌برند اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است بورگوارد صفر چند؟ بی‌وای‌دی صفر چند؟ قیمت ها در بازار خودرو افزایشی شد قطعات خودروهای CKD تامین شده است رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو قیمت خودرو بیش از این افزایش نمی یابد با 200 تا 250 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ 5500 میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال خودروهای آلمانی در بازار تهران چند؟ +جدول نحوه رسیدگی به شکایات خدمات پس از فروش خودرو‌های وارداتی برای خرید خودروی جک چقدر باید هزینه کرد؟ با 300 الی 400 میلیون تومان چی بخریم؟ مزدا 3 صفر در بازار چند؟ خودرو باز هم گران شد رسیدگی به وضعیت بازار خودرو حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت با 140 تا 160 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای خودروهای 500 میلیونی تا 1 میلیاردی بازار تهران +جدول رکود بر بازار حاکم شد، تقلای دلالان برای فروش 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد تداوم رکود و کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو جنگ خودرو با قیمت گذاری برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم کروز کنترل جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود چاره‌ای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند از تحول در حوزه خودرو تا مقابله با فساد سازمان یافته مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تعیین قیمت در بازار خودرو از دست خودروسازان خارج شده است تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در 4 سال گذشته رساند لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران 6 درصد سقوط کرد ماموریت غیرممکن در خودروسازی قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت روند ادامه‌دار افزایش تورم خودرو بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی کاهش قیمت آزاد خودروها در محدوده 500 هزار تومان باقی ماند+ جدول مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است رشد یک تا 15 میلیون تومانی قیمت آزاد خودرو با اعلام نرخ‌های مصوب پژو207 اتوماتیک 106 میلیون تومان شد کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید بازار خودرو به نقطه تعادل قیمتی نزدیک می‌شود تویوتا صفر چند؟ رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است میتسوبیشی صفر چند؟ قیمت های جدید خودرو در انتظار مصوبه ستاد تنظیم بازار درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت خودروهای 500 میلیونی تا 1 میلیاردی بازار تهران +جدول قیمت های جدید خودرو با بازار چه خواهد کرد؟ واگذاری 457 میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال ام وی ام X22 اتوماتیک را بشناسید افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته بازار خودرو متاثر از دور جدید تحریم‌ها استانداردهای 85گانه مطابق با ایران نیست روز‌های خوب بازار ادامه دارد+ جدول خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ صادرات 20 میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال ماجرای افزایش حبابی قیمت خودرو چه بود؟ رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به 23.4 میلیارد دلار رسید بررسی دلایل گرانی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم افت و خیز در بازار خودروهای داخلی رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند اینرسی بالای بازار خودرو پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده طرح اولیه تقاطع هوشمند خیابان آزمایش می شود کاهش 7 میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی کاهش 15 درصدی قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی خودروسازان به بهانه کمبود قطعات یدکی از عرضه امتناع می‌کنند سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران مافیای خودروسازی سد راه ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی به کشور تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها کیا صفر چند؟ تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است قیمت جدید انواع خودرو نیسان در بازار تهران +جدول کاهش 4 میلیون تومانی قیمت پژو 207 قیمت انواع محصولات پارس خودرو 13 مهر 97 قیمت انواع محصولات سایپا 13 مهر 97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 13 مهر 97 خودروهای آلمانی در بازار تهران چند؟ +جدول کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان منتظر کاهش بیشتر قیمت خودرو باشید گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی میتسوبیشی صفر چند؟ ب‌ام‌و صفر چند؟ قیمت خودرو در مشهد همچنان رو به کاهش است موافقت با افزایش قیمت خودرو ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها خودروهای 500 میلیونی تا 1 میلیاردی بازار تهران +جدول کاهش قیمت 10 میلیون تومانی پژو 301 حباب قیمتی خودروها درحال کاهش است تندر پلاس دنده‌ای 4 میلیون تومان ارزان شد مردم آذربایجان غربی علاقه زیادی به محصولات سایپا دارند احتمال ترخیص خودر‌وهای در گمرگ مانده خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول خرید خودرو را به تاخیر بیندازید! برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید سقوط قیمت خودرو همراه با نرخ ارز قیمت انواع محصولات پارس خودرو 12 مهر 97 قیمت انواع محصولات سایپا 12 مهر 97 بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست تداوم روند کاهشی قیمت ها در بازار خودرو دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو ریزش قیمتی در بازار خودرو قیمت خودروهای داخلی تا 12 و خارجی تا 50 میلیون تومان کاهش یافت قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه خودروسازی در معرض خطر کاهش 1.5 میلیون تومانی قیمت‎ها تداوم روند افزایشی قیمت خودروها بازی های دلالان خودرو برای دور زدن قوانین هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند «خدمات صنعت خودرو» در کشور خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است تحریم ایران بنزین آمریکا را 60 درصد گران کرد پیش بینی روند کاهشی قیمت ها در بازار خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! افزایش خط اعتباری خودروسازان به 10 هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3 قیمت جدید خودروهای تولید داخل در بازار تهران امروز پنجشنبه بازتعریف مکانیزهای اثربخش پیش نیاز آزادسازی قیمت خودروها دولت به کمک صنعت خودرو بیاید قیمت انواع محصولات پارس خودرو5 مهر 97 قیمت انواع محصولات سایپا 5 مهر 97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 5 مهر 97 پیروی خودرو از پیشروی دلار اینترنت اشیا؛ شاه کلید صنعت خودروسازی در آینده خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد قیمت انواع محصولات ایران خودرو 4 مهر 97 مسیر پیش روی طرح ساماندهی بازار خودرو آشفتگی بازار خودرو باید سامان بیابد تولید 15روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت‌ را ندارد تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی با حضور جناب اس7 در خیابان‌ها چه اتفاقی رخ می‌دهد؟ پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو ثبات قیمت خودرو در بازار ادامه دارد پیش فروش ایران خودرو سودی برای خریداران دارد؟ هیوندای صفر چند؟ نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست جریمه در انتظار نیمی از خودروها قیمت انواع محصولات ایران خودرو 1 مهر 97 سکوت شورای رقابت، آتش در خرمن قیمت‌ها افزایش یک میلیون تومانی قیمت خودرو در بازار ثبات قیمت ها در بازار خودرو بازار خودرو در انتظار برنامه های فروش خودروسازان قیمت انواع محصولات سایپا 31 شهریور 97 تولید خودروسازان روی ریل نزول احتمال دور جدید افزایش قیمت ها در بازار خودرو فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ تاراکو، بزرگترین سئات شاسی‌بلند کیا صفر چند؟ تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان تعداد محدودی خودرو با ارز آزاد وارد کشور می‌شود مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم فن برقی ایمنی خودرو به زبان ساده؛ چرا نمی‌توان ایمنی خودروهای مختلف را با هم مقایسه کرد؟ 207 گرانتر شد آمادگی انجمن واردکنندگان خودرو برای ارایه راهکارهای اجرایی قیمت انواع سواری‌های شاسی بلند در بازار تهران +جدول برای خرید خودرو سمند چقدر باید هزینه کرد+ جدول نگاهی به قیمت های کویرتایر در بازار ب‌ام‌و صفر را چند بخریم؟ واردات بیش از 2 میلیون دلار بلندگوی خودرو + جدول ویتارا کمی ارزان شد قیمت خودرو در مسیر افزایش قرار گرفت سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ افزایش تقاضای خرید خودرو همگام با افزایش نرخ ارز پیشنهاد 13 راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو با 200 تا 300 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است تب بازار خودرو پایین نیامد صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید نوسان 2 تا 4 میلیون تومانی قیمت خودرو + جدول قیمت کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید جدیدترین قیمت خودروهای داخلی پیشنهادی برای قیمت شکنی نرخ ها در بازار خودرو رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است با 100 تا 150 میلیون چه خودرویی می توان خرید؟ پژو207 اتوماتیک" 106 میلیون تومان" شد سونامی بیکاری و قیمت های افسارگسیخته بازار خودرو تا کجا ادامه خواهد داشت؟ قیمت انواع محصولات پارس خودرو 25 شهریور 97 قیمت انواع محصولات سایپا 25 شهریور 97 هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند آخرین وضعیت قیمت خودروهای داخلی در بازار +جدول دو مدل عملیاتی برای کنترل التهاب بازار خودرو شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران 1.5 میلیون دلار جریمه شد کراس‌اوور‌های ارزان قیمت بازار کدامند؟ لکسوس صفر چند؟ پراید هاچ‌بک 38 میلیون تومان شد روند صعودی قیمت ها در بازار متوقف شد پیشنهاد خودروسازان برای افزایش 17 درصدی قیمت خودرو رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک منحنی عرضه و تقاضا در آزادسازی قیمت استپ وی و ساندرو اتوماتیک گران شد اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» دنا پلاس 100 میلیون تومان شد تلاطم قیمت ها در بازار خودروی زنجان خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند بهبود بازار خودرو معجزه می خواهد پیش فروش خودرو همچون سکه و ارز می‌تواند فساد آور باشد فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت الزام خودروسازان به اسقاط 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان با 200 تا 250 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ مسیر خروج دلالان از بازار متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها وقت آزادسازی قیمت خودرو نرسید؟ شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست پراید کمتر از 32 میلیون ضررده است! خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست اولویت‌دهی به تجار خوشنام برای واردات مواد اولیه حذف حاشیه سود بازار با مسدود کردن راه های تبانی افزایش قیمت خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند ستاد تنظیم بازار تصمیم گیرنده اصلی قیمت گذاری خودرو است یا شورای رقابت؟! دناپلاس 13 میلیون تومان گران شد پس از افزایش قیمت وارداتی ها حال چرا داخلی ها ترمز بریدند؟ طرح فروش خودرو و الزامات مدیریت بازار مُسکنی برای سردرد بازار تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار پژو405 " 54 میلیون و 500 هزار تومان" شد سازمانی که توان تنظیم بازار نخود و لوبیا را ندارد توان تنظیم بازار خودرو را دارد؟ آزادسازی قیمت خودرو اصلا به صلاح نیست مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد تقاضای خودرو در زنجان بیش از عرضه است وقتی 20 هزار خودرو 15 دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است 3 شرط فروش خودرو اعلام شد آدرس غلط برای مقابله با دلالی در بازار احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است گردونه گرانی خودرو به نفع دلالان! تقاضای خرید خودرو سیری‌ناپذیر شده است عملکرد انقباضی شورای رقابت بازار خودرو را آشفته کرد سود 9 تا 70 میلیون تومانی در بازار خرید و فروش حواله خودرو نشست مشترک کمیسیون اصل نود با مسئولان وزارت صمت برای بررسی وضعیت نابسامان خودرو با احتکار خودرو برخورد می شود داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو ریشه اصلی تولید ناقص خودرو 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن کدام خودروهای موفق، در حالی که هنوز مشکلات عدیده‌ای داشتند، راهی خط تولید شدند؟ رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم مردم فعلا خودرو نخرند تا این آشفته بازار آرام شود شرایط فروش 40هزار خودرو در بازار چگونه است؟ لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند ایمنی خودرو به زبان ساده؛ با مفهوم ایمنی آشنا شویم معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو بی ثباتی در بازار علت طرح استیضاح وزیر صنعت چگونه در صنعت خودرو 20 درصد سود بگیریم؟ خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست افزایش قیمت خودرو در بازار منطقی است؟ میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند چه کسی قیمت خودرو را بالا برد چرا قیمت خودروهای داخلی سر به فلک کشید؟ احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم دستور کیفی وزارت صنعت به عرضه‌کنندگان خودرو پراید رکورد 41 میلیون تومانی را زد خودروهای موجود در انبار با دلار 3800 تومانی پارسال ساخته شده ثبت اطلاعات خرید و فروش راهکار ساماندهی بازار خودرو اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت پالس منفی شورای رقابت به بازار خودرو پراید به مرز 40 میلیون تومان رسید، سازمان حمایت مصرف کنندگان کجاست؟ خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است بازار نابسامان خودرو و خواب ناظران شارژ قیمت خودرو از دو منبع محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی مگان 47 میلیونی شد معرفی خودرو‌های 100 میلیون تومانی در بازار + جدول بازار خودرو با دریافت مابه‌التفاوت ارز طوفانی‌تر خواهد شد خودروسازان به تعطیلات رفتند مروری بر محصول X6 جیناف و ویژگی‌های فنی آن بدترین مفهومی‌های تاریخ تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد بنز E200 با چه قیمتی در بازار به فروش می‌رسد؟ تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند خودرو X7 سری M، آفرودر خانوادگی ب‌ام‌و +عکس ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای بازار +جدول کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا قیمت گذاری دستوری راهی برای کسب سود بیشتر واسطه ها یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات ساز دوباره گرانی خودرو کوک شد رکود وارداتی‌ها، تداوم نوسان داخلی‌ها تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست خودروسازان 5 ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند 30 درصد قیمت خودرو حباب است خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست دلالان و نمایشگاه‌داران، عامل بحران در بازار خودرو ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها بحران تقاضا، در کمین آزاد‌سازی قیمت‌ها قیمت جدید خودروهای وارداتی در بازار تهران «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم نوسان قیمت انواع خودروهای داخلی تشدید شد آزاد‌سازی قیمت خودرو توجیه دارد؟ مقابله با تحریم به «روش سایپا» چرا ماشین گران شده است؟ احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی ضرورت اقدام عاجل مسئولان برای ایجاد تعادل در بازار خودرو درخواست از خودروسازان برای نصب GPS نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت قیمت خودروهای داخلی دوباره جهش زد راهکاری برای جبران نقص قطعات هشدارها جدی گرفته نشد قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود 1000میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی خودرویی که با هوا راه می‌رود +تصاویر گفت و گوی صمیمانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با مشتریان حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی برای خرید پراید چقدر باید هزینه کرد؟ معرفی باسابقه‌ترین خودروسازانی که چندین دهه متوالی در بازار ایران حاضر بوده‌اند کمک 10 تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش 22 هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو قیمت انواع محصولات ایران خودرو 18 مرداد 97 قیمت انواع محصولات سایپا 18 مرداد 97 برآیند مثبت هفتگی گروه خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) آشنایی با خودروهای مفهومی اتحاد جماهیر شوروی تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد قیمت‌ها در بازار خودرو نزولی شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات را باز نکرد نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ با بسته جدید بانک مرکزی مردم خودرو را ارزان‌تر می‌خرند بازار خودروی ایران در ژرفای ناآرامی خودروهای چینی گزینه مناسب خرید در بازار فعلی قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود خرید و فروش خودروی خارجی متوقف شد بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی کاهش 500 هزار تا 2 میلیونی قیمت خودرو منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو خودروهای تولید شده کجا رفتند؟ کاهش 2 تا 3 میلیون تومانی قیمت‌ها سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران کاهش عرضه عامل اختلاف قیمت کارخانه تا بازار خودرو بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود تشدید نوسان داخلی‌ها، ثبات وارداتی‌ها خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست چرا خودروهای داخلی 20 تا 50 میلیون گران تر شدند؟! ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد احتمال بیکاری 700 هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه افزایش 9.8 درصدی تولیدات خودرو در کشور صنعت خودرو ایران بعد از 50 سال چقدر ارزش دارد؟ رنو در موقعیت ترک ایران پژو 301 در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است جمع آوری تعدادی از خودروهای ثبت سفارش جعلی از نمایشگاه‌های تهران پیکاپ آسنا اتومات پاییز رونمایی می شود برای خرید سراتو چقدر سرمایه نیاز است؟ + جدول خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ تولید 2 وانت متوقف شد شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت نکرده است خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول استقبال تایلند از خودروهای برقی رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند قیمت انواع محصولات ایران خودرو 4 مرداد 97 قیمت انواع محصولات سایپا 4 مرداد 97 ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو ارز بازار خودرو را از سکه انداخت معروف‌ترین مهندسان خودرو را بشناسید سلامتی فنی خودرو به چه قسمت‌هایی مربوط است؟ خودکفایی 206 به 90 درصد رسید معرفی خودروهای آمریکایی که با وجود نامی نوستالژیک، سنت‌شکنی کرده‌اند آشنایی با شاخص‌ترین آثار مفهومی خانه طراحی Bertone باید از سایپاپرس حمایت همه جانبه شود ملاقات با بیوک استیت‌واگن 1970؛ تعریف آمریکایی از خودرو خانوادگی عوامل موفقیت صنعت خودروسازی در جنوب شرق آسیا افزایش 1 تا 4.5 میلیون تومانی قیمت‌ها تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود محتکران خودروها را به بازار عرضه کردند درآمد صرفه‌جویی سوخت در چرخه خودروسازی تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی دامنه بازنگری ممنوعه‌ها به خودرو می‌رسد؟ توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها لورفتن اسرار ده‌ها خودروساز معروف جهان با یک اشتباه رایانه‌ای تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی ایمن‌ترین خودروهای سال 2018 معرفی شدند افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم خودرو در قلب جنگ تجاری خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند تشدید نظارت بر بازار خودرو پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ نگاهی به برخی گزینه‌های مناسب مصرف‌کننده‌های واقعی در بازار خودرو کشور جک S5 اتوماتیک در برابر ‌هایما S7 توربو؛ بلندقامتانِ توربو چینی تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست ورود خودروهای احتکاری به بازار پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند استپ وی 500 هزار تومان ارزان شد با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم بازار خودرو به ثبات رسیده است 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان شاخص گروه 339 پله بالا رفت موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه مخالفت آمریکا با ماندن خودروسازان فرانسوی در ایران سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از 23 تیرماه پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان بازار خودروهای دست‌دوم در رکود فرو رفت سه عامل مهم در افزایش فروش خودروهای برقی در جهان کاهش 26 درصدی فروش پژو سیتروئن در پی خروج از بازار ایران دلایل کاهش 36 درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد بازگشت خودروساز‌های خارجی به زودی امکان پذیر نخواهد بود آزمایش فنی پیکاپ آمیکو آسنا؛ 400 کیلومتر با پیکاپ همه‌فن‌حریف مظنه فروش رینگ در بازار چقدر است؟ ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند قیمت انواع محصولات ایران خودرو 21 تیر97 برای خرید خودرو تیبا هاچ بک چقدر باید هزینه کرد؟+جدول افت 454 واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند محل قرارگیری پیشرانه و اثر آن در خوش‌دستی خودرو بررسی مشخصات و ویژگی JAC Refine A60، محصول آتی کرمان‌موتور بررسی تاریخچه تکامل نگاه ایرانیان به خودرو به عنوان سرمایه و ابزار کار استانداردهای 85گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد ورود 2 خودروی جدید چینی به بازار ایران + قیمت برنامه زمان‌بندی برای عرضه برقی‌ها تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر راهنمای خرید تویوتا پرادو در بازار ایران 336 هزار خودروی جدید تولید شد ساندرو اتوماتیک 2.5 میلیون تومان ارزان شد ممنوعیت واردات، بازار خودرو را به کدام سمت برد؟ آرامش در بازار خودرو؛کسی خریدار نیست سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند بازار خودرو پلیسی شد ملاقات و تجربه رانندگی با فولکس‌واگن گلف GTI مدل 2018 در تهران آزمایش فنی و بررسی لوکسژن U6؛ کراس‌اوور متوسط تایوانی دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد گروه بهمن حامی مطمئنی برای شرکت های بزرگ صنعت پخش لزوم رسیدگی به نابسامانی بازار خودرو پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان پس از گرانی 60 درصدی اتومبیل بازار خودرو در حالت رکود است قیمت خودروهای وارداتی در بازار امروز تهران 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70 "استپ وی" 5 میلیون تومان ارزان شد تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون 13 برابر شده است پژو 207 اتوماتیک 1.5 میلیون تومان ارزان شد بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته 10 تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ حذف خودکار شورای رقابت از بازار خودرو ممنوعیت فروش سبدی، موجب کاهش قیمت خودرو در بازار می‌شود تولید خودروهای سنگین افزایش یافت رنو در ایران می ماند و همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد ممنوعیت واردات خودرو به رسمیت شناختن بازار ارز موازی است قیمت روز خودروهای خارجی در بازار خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول قیمت انواع محصولات سایپا 7 تیر97 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 7 تیر97 خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن بررسی خودروهایی که در نسل‌های اخیر، مشتریان متفاوتی را جلب کرده‌اند معرفی برترین برابوس های 4 دهه اخیر شناختی از برخی ویژگی‌های خاص خودروهای تجاری بررسی خودروهای مجهز به توربوشارژر در بازار زیر 100 میلیون‌تومان هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا معاملات در بازار خودرو قفل شد خودرو سازان کنترل بازار را بدست گرفتند رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو زایش رانت با ممنوعیت واردات خودرو اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه کاهش قیمت خودرو در بازار خرده فروشی تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران کاهش 40میلیون تومانی مزدا3 تولید سواری افزایش یافت باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران حباب بازار خودرو در مسیر تخلیه ارزانی خودرو در راه است نقدینگی سرگردان ضدتولید عمل می کند همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد تعرفه بالا و افزایش نرخ ارز واردات خودرو را غیر‌ممکن کرده است فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران چرا طرح ساماندهی بازار خودرو مسکوت ماند؟ جا‌به‌جایی «بحران» در بازار خودرو ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد کاهش تعرفه‌های واردات به معنای تعطیلی صنعت خودرو نیست ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت نوسانات قیمت خودرو با تولید مستمر مهار می شود پیش‌نویس سند توسعه صنعت خودروسازی در استان سمنان تدوین می‌شود تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا کسادی بازار برخی خودروها را ارزان کرد چرا رنو در ایران ماند؟ مدیران رنو هفته آینده به ایران سفر می‌کنند واردات خودرو کاهش یافت خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است بالا بردن قیمت خودرو باعث قهر مردم از بازار می‌شود ساماندهی بازار خودرو ظرف یکماه آینده آشنایی با خودروهای مفهومی پرنده معرفی تیونرهایی که بعدها به خودروسازی مستقل بدل شدند‌ نگاهی به 10 کراس‌اوور و کراس چینی محبوب و پرفروش در بازار ایران ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست سپرده بانکی، خاکریزی برای کنترل نقدینگی ها شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند خودروسازی رولز رویس بیش از 4 هزار نفر را اخراج می‌کند! ساماندهی نقدینگی های سرگردان بازار خودرو با تعریف نظام مالیاتی پژو مدل1008 را روانه بازار می‌کند +عکس قهرمان معاصر نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد معرفی خودروهایی که طراحی بیرونی آنها در ابتدا برای برند دیگری انجام شده بود‌ شوک بزرگ به بازار خودرو شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود خرید و فروش در بازار خودرو به حداقل رسید افزایش قیمت 50 درصدی برخی خودروها در بازار آزاد دولت بازار خودرو را رها کرده است قطعه 30 درصد گران خواهد شد برخورد سیاسی با صنعت خودرو تقاضای کنونی بازار خودرو صرفا سفته‌بازی است شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس آب و برق خودروسازان مجانی است؟ آشفته بازار خودرو بدون نظارت دولت وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران عبور خودرو از خیابان فرانسه ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه استپ وی مشکی رنگ 89 میلیون تومان شد قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول خودرو به کالای سرمایه ای تبدیل شد باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست خودرو زیر 10 میلیون تومانی تولید می شود ساخت خودروی دوچرخ چینی با الهام از فورد 1961 پژو - سیتروئن از ایران می‌روند لیست قیمت BMW سری 3 مدل 2018 در ایران اعلام شد اختلاف قیمت خودروهای ارزان به 15 میلیون تومان رسید استپ وی 79 میلیون تومان شد کلیات طرح جدید خودرویی قابل‌دفاع است مجلس برای بررسی"احتکار خودرو" کارگروه ویژه تشکیل داد تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد چرا خودرو روز‌ به‌‌ روز «گران‌تر» می‌شود؟ قیمت انواع خودرو کوپه در بازار تهران؟ +جدول رد پای مرگ در صنعت خودرو H30 یک میلیون و 200 هزار تومان گران شد تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال 12 باور نادرست از خودروها پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند خرید و فروش خودروهای صفر داخلی هم از رونق افتاد سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو گروه بهمن از تیم ملی فوتسال بانوان تقدیر کرد موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند نگاهی به محصولات تولید محدود روز‌های اخیر مرگ تدریجی ارزان‌قیمت‌ها زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور معرفی خودروهایی که توسط یک کمپانی طراحی اما تحت برندی دیگر معرفی شدند معرفی خودروهایی که لامبورگینی در تولدشان نقش داشته است بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است نگرانی زنجیره خودرو از تصمیم شورای رقابت از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو شماره ششم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد از بطن جامعه تا دفتر خاطرات درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی سرنوشت مبهم استانداردهای 85‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران شرایط جدید فروش H30 کراس ویژه خرداد ماه اعلام شد اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست پتروشیمی و خودروسازی دو بال توسعه صنعتی در خمین خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود سرکش شدن قیمت خودروهای تولید داخل به تبعیت از وارداتی‌ها + جدول قیمت کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها جدیدترین تغییرات قیمت خودرو در بازار احتکار خودرو صحت ندارد خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید نگاهی دقیق‌تر به توانایی‌های فنی ب ام و سری 5 کاهش 100 تا 200 هزار تومانی قیمت ها در بازار چانه‌زنی در مجلس محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو آغاز طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو با موعد تحویل آبان اعزام تیم 2 نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی 5 تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود موفقیت نماینده لوکسژن در تغییر نگرش استاندارد ایران مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر آیا سیتروئن زانتیا گزینه مناسبی در بازار خودرو‌های دست‌دوم است؟ معرفی خودروهای کانسپت دهه 50 با الهام از جت‌های جنگنده احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران تجربه رانندگی با پژو 301؛ 10 سوال از شیر نوپا ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی رُخ تازه شاسی‌بلند محبوب رنو حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی 10 خودروی پرفروش بازار داخلی 7 دهه، 7‌خودرو تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران بازار خودرو به ثبات رسید همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ امکان احتکار خودرو از سوی خودرو سازان وجود ندارد خودرو، یعنی فولاد متحرک خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا روند تولید خودروهای ملی تسریع شود خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش 30 درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی رشد تولید خودرو ادامه دارد فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها کسب مقام نخست اولین دوره مسابقات بین المللی مهارت های فروش توسط مدیران خودرو عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام آینده طلای سیاه با توسعه خودروهای برقی چه می شود؟ خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران پیش‌دستی برای افزایش قیمت دوباره؟ دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به 29هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام هایما 2 میلیون تومان گران شد سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری کنترل دستوری قیمت خودرو با افزایش هزینه ها امکانپذیر نیست چرا قیمت خودرو بالا رفت؟ وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است سه ضربه‌گیر قیمتی خودرو شماره چهارم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد خوش رکاب‌ها نیاز ارزان چهاردرب‌ها به صف داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو بازه زمانی راهکاری برای واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است کیفیت خودروهای داخلی در فروردین شرایط اقتصادی کشور توان شوک قیمتی خودرو را ندارد پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت بازرگانی البرز در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از آخرین روز نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از فعالیت صنعتگران خودرو در اتومکانیکای دوبی 2018 برترین فضاهای داخلی در خودروهای 2018 +تصاویر طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن تولید 13 خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در فروردین ماه امسال عرضه یک محصول جدید سیتروئن همزمان با نمایشگاه تهران اعلام افزایش قیمت زیر 45 میلیونی‌ها در چند روز آینده حمل‌بار از انگلیس تا فرانسه قدرت هوا میهمانان 97 همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند احتمال افزایش قیمت خودروهای وارداتی وجود دارد محبوبیت هاوال کار دستش داد خودرو 1 تا 4.5 میلیون تومان گران شد+ جدول قیمت خودرو خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی بزرگِ یک خانواده خسارت ماهانه 10 میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست مجوز سرمایه گذاری خارجی شرکت «رنو» در استان مرکزی خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول هرج و مرج در قیمت بازار خودروهای داخلی + جدول قیمت خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان ثبت‌نام اینترنتی برای بازدید از نمایشگاه اتومکانیکای دوبی تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش تولید چند سواری متوقف شد پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت 6 خودروی جدید وارد بازار ایران می شود شرایط فروش عید تا عید خودرو MG360 بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است برنامه چری در بازار ایران چیست؟ واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ سوء استفاده از نظام ثبت سفارش کشور بخشنامه‎ای که بازار خودرو را بهم ریخت آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند سهم 20 درصدی خودرو از صنعت واردات خودرو در پیچ بهارستان ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات 7 سال با بلندقامت چینی وجود 3 هزار نقطه حادثه خیز در کشور گزینه‌های بلندقامت روی میز! صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون نمره قبولی خودروسازان در تیراژ پرونده واردات خودرو در حال بررسی است احتمال افزایش 10 درصدی قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ بازگشت شوالیه با دست پر به ایران مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود واردکنندگان: تا ارز ندهند خودرو نخواهیم فروخت بازار خودرو در انتظار تاثیر تصمیم‌های ارزی نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو کوچ مشتریان از بازار خودرو افزایش 15 درصدی تولید خودرو در سال 96 شرایط جدید پیش فروش پلکانی محصولات ایران خودرو اعلام شد برای خرید خودرو رانا چقدر باید هزینه کرد؟ ثبت‌سفارش خودرو در سایت بسته ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان رکود بازار فروش خودرو بر اثر نوسانات قیمت دلار 5 عدد مهم هفته آخر فروردین در جهان خودرو تیگو 5 جدید با تجهیزات رفاهی بیشتر رونمایی شد سهم غیرنمایندگی‌ها در ثبت‌سفارش 9 نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود مهمترین ابداع صنعت خودروسازی پس از کمربند ایمنی از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید ساخت ماشین جنجالیِ اتانازی توسط پزشک استرالیایی! تولید 18 خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در اسفندماه 96 چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی پیرمردهایی برای جوانان! بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 پرسه رکود در بازار خودرو استقبال بالای مشتریان از طرح فروش فوری ایران خودرو تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو 5 در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت با دلار 4200 تومانی، قیمت خودرو باید کاهش یابد اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود واکنش بازار خودرو به دلار 4200 تومانی چیست؟ ارائه خدمات پس از فروش بین‌المللی ب ام و در ایران افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی تخت گاز خودروها در جاده افزایش قیمت ایران خودرو و سایپا عرضه خودرو به بازار را به حداقل رسانده‌اند راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو دلار بازار خرید و فروش خودرو را قفل کرد + جدول قیمت خودرو تولید و عرضه وانت تندر90 با 50درصد داخلی سازی جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه پیش بینی تولید یک میلیون و 700 هزار خودرو در سال 97 پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد فصل خرید خودرو پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو فروردین‎ماه خودرو بخریم؟ همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ تداوم رکود در بازار خودرو بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا افزایش 15.4 درصدی تولید خودروی سواری در 11 ماه 96 صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال 97 است در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو 96 ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال 1396 گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول 2017 ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد با 50 میلیون تومان چه خودرو‌هایی می‌توان خرید؟ +جدول صنعت خودرو سال 96 را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی نیم‌نگاه دوباره کیا به جایگاه بزرگان احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال‌97 افتتاح نمایشگاه خودروهای کلاسیک در مجموعه سعدآباد تهران کانسپت‌های فراموش‌شده بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری عقب نشینی گروه خودرو به کانال 15 هزار واحدی با 100 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ نخستین محصول پسابرجامی رنو تابستان امسال در ساوه تولید می شود تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی اسپرت‌های پرحاشیه لوکس‌های پرحاشیه مظلومان بازار مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است پاک‌ترین خودرو جهان را بشناسید +عکس رونمایی از خودروی هیوندای اکسنت جدید شرکت کرمان موتور جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی کوچولوهای بلندقامت شیک‌پوشان اقتصادی یا گران‌قیمت‌های بازار خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو تصویر بازار خودرو در سال 97 قیمت انواع خودرو لوکس در بازار تهران +جدول پاک‌های ایرانی انجام معاملات بلوکی، روزی سبز را در گروه خودرو رقم زد تولید 18 خودرو با درجه کیفی 4 ستاره در بهمن ماه امسال نیمکت ذخیره‌های مرسدس‌بنز ضمانت نامه بانکی واردات خودرو ممنوع شد قیمت انواع محصولات سایپا 27 اسفند 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 27 اسفند 96 سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال 97 ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود رشد 102 درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال 96 97 درصد برنامه هدف گذاری شده سال 96 در حوزه خودرو به نتیجه رسید خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / بهمن 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آذر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / شهریور 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / تیر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو /خرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / اردیبهشت 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / فروردین 1396 بررسی علل و راهکارهای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کلاسیک در ایران ملاقات با جیپ سیمرغ 1365 در لباس «هانکو» احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک ورود محصول ارزان رنو به ایران توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان تاریخچه کمپانی ژاک ساوتشیک؛ آمیزه هنر و صنعت اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر هیوندای آوانته دنده‌ای دست‌دوم بخریم یا دنا پلاس صفر کیلومتر؟ نبرد در مرز‌ 50 معرفی 3 خودرو قوی‌تر از 500 اسب بخار و ارزان‌تر از 100 هزار دلار تصمیم‌های چندگانه‌ دولت، بازار خودرو‌های وارداتی را آشفته کرد راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم 9 درصدی خصوصی‌ها از بازار آغاز جشنواره فروش ویژه پرشیاخودرو چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند چگونه می توان قیمت خودروهای داخلی را به یک سوم کاهش داد؟ افزایش 14‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای 85گانه خودرو تعدیل می شود سریع ترین خودروی الکتریکی طراحی شد سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید است سایپا به مدار تولید بازگشته است چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید نگاهی به مجموعه دریچه گاز خودرو و انواع آن تندر پلاس و پژو207 گران شد+ جدول قیمت خودرو روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو4 در خودرو های دیزل سال نو، چهره نو گزارش تصویری از هفتمین سالگرد باشگاه هواداران مدیران خودرو دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور نگاهی به Rimac Concept One‌، سردمدار سوپر‌اسپرت‌های برقی رشد 18 درصدی فروش رنو فرانسه به ایران در نخستین ماه 2018 نگاهی به گران‌ترین خودروهای ‌هیبرید دنیا؛‌ بالانشین‌های کم‌مصرف ! روحانی 2 سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد تجربه رانندگی با شورولت کامارو Z28 1978؛ شکارچی آمریکایی! پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان عرضه 6 خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده برای کنار گذاشتن پراید و 405 باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم از اجرای استانداردهای 85گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم زره پوشی به نام گاردین ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت بازار خودرو تعیین تکلیف شود ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی ایران محرک فروش جهانی فرانسوی‌ها نتایج نظرسنجی مصرف‌کنندگان خودرو اعلام شد باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است تسلا به رکورد تولید 300هزار خودرو در سال رسید ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند برنامه‌ریزی برای تولید 10 هزار دستگاه خودرو در تبریز خواب آشفته صنعت خودرو دریافت لوح و تندیس سیمین صنعت سبز کشور توسط شرکت سایپاسیتروئن رشد منحنی قیمت در بازار خودرو توقف تولید 500 مدل خودرو در چین بازگشت پرچم‌دار بازار واردات را از بلاتکلیفی خارج کنید ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان بدون منطق است آیا عنصر زیبایی از جهان خودرو رخت بسته است؟ مرگ تدریجی زیبایی پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای شرایط فروش محصولات ایران خودرو در طرح فیروزه ای اعلام شد سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو کاهش 1 میلیونی قیمت‌ها+ جدول قیمت خودرو تشدید اختلاف قیمت کارخانه‌ای و بازار خودروهای داخلی در بازار شب عید آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد تولید محصول2008 ادامه دارد افزایش قیمت تا 1.5 میلیون تومانی+ جدول قیمت خودرو برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ معرفی مشهورترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی در کلاس Kei؛ جادوی کِی آشنایی با چند ویژگی کمکی خودروهای خودران و نیمه‌خودران نگاهی به کمترین و بیشترین پرداختی برای به دست آوردن هر واحد اسب بخار؛ هر اسب بخار چند دلار؟! بررسی آپشن خودروهای خاص و گران‌قیمت آنچه که احتمالا در مورد نسل جدید استون‌مارتین ونتیج نمی دانید؛ 10 نکته از همزاد انگلیسی AMG GT بررسی تکامل خودروهای دو‌دیفرانسیل لامبورگینی از دهه 80 تا ابتدای قرن بیست‌و‌یکم نوسانات از بازار سکه و ارز به خودروهای داخلی رسید + جدول خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول حکمی که ابلاغ شد، اما اجرایی نشد ارزان‌فروش‌های موفق در صنعت خودرو تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان شوک در بازار خودرو در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود برنامه ماهیندرا، ماهیندرا (M&M) برای ورود به بازار ایران تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو جشنواره فروش نوروزی سایپا آغاز شد افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو پیش‌بینی خودروسازان از کاهش 3 درصدی تولید در سال 96 + جدول بازار خودروهای وارداتی بلاتکلیف‌تر از همیشه تداوم روند صعودی تولید خودرو قیمت و شرایط فروش جدید رنو سیمبل اعلام شد نسل به نسل با سدان کامپکت دوست‌داشتنی مزدا؛ روایت «3» در سه نسل! بررسی تعدادی از خودروها که با نام خودرو دیگری در ایران عرضه شدند‌؛ نام جدید، خودرو تکراری! پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ مهندس یکه زارع به اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو تاکید کرد؛ استفاده صنعت خودرو از فن آوری های نو روی مدار 100 تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو نقاب جدید کوچکترین بنز با 730 میلیون تومان در تهران مک لارن سواری کنید حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به 1٫8 میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان 4 محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار پژو 301 سال آینده وارد بازار خواهد شد بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی فروش برلیانس کراس با 20 میلیون تومان پیش پرداخت موفقیت ایساکو در کسب استاندارد ایزو 10015 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 17 بهمن 96 ابر پروژه اسقاط خودروهای سنگین اعلام شرایط فروش فوری و پیش فروش برلیانس با موتور و گیربکس جدید پژو پارس 500 هزار تومان دیگر گران شد+ جدول قیمت خودرو راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان تولید خودرو افزایش یافت تغییرات قیمتی در بازار خودرو در جهت مثبت آرامش نسبی در بازار خودرو ضعف عرضه خودروهای جدید در بازه پرتقاضا 7 نکته مهم برای سالم‌تر ماندن خودرو تقویت‌شده شما؛ هفت خوان قدرت دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند آشنایی با برند فارادی فیوچر؛ تولید‌کننده خودروهای الکتریکی معرفی و بررسی مکانیسم خودروهای سلول سوختی بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک گزارش تصویری از حضور لوکسژن در نمایشگاه خودرو بوشهر بررسی مشخصات و ویژگی‌های ب‌ام‌و 2002 در مقابل ب‌ام‌و 318؛ تقابل دو نسل! اقتصاددانان مقابل خودروسازان نوآوری‌های آمریکایی 25 تا 50 میلیونی‌ها، پرتقاضاترین خودروهای بازار 5 سوپراسپرت ناموفق در تاریخ؛ لشکر شکست‌‌خورده تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید میتسوبیشی با سبد کامل محصولات 2018 در گرگان آغاز فعالیت هشتمین نمایشگاه گلستان رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست دغدغه هیبریدی مدرسه ساخت خودروهای پرنده افتتاح می شود ابهامات ترخیص خودروهای مانده در گمرک واردات خودرو 51 برابر صادرات آن توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات آشنایی صنعت خودروسازی با شرکتهای دانش بنیان و فناوران گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت سوئد اتوبوس های خودران الکتریکی آزمایش می کند جنرال موتورز 10 میلیارد دلار زیان کرد چشم‌انداز صنعت خودرو در سال 2018 بازار خودرو کانادا در تسخیر سامورایی ها جدال کره‌ای‌های خوش‌قامت استون مارتین 2019 Vantage؛ نقطه آشنایی با استون‌مارتین آشنایی با مراحل طراحی رینگ خودرو؛ کفش فولادی خودرو مخوف بتمن مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ امضای 8سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید 2008؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان سایپا محصولات مناسب نیاز بازار تولید می کند گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد کارنامه داخلی سازی خودروسازان آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس فرش قرمز برای ببر کره ای! کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان 2 ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد مجوز پیش فروش عظیم خودرو هم صادر شد مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت بسته حمایتی برای توسعه برقی‌ها ملاقات با فولکس‌واگن بیتل مدل 2013؛‌ خودرو مردم، به سبک جدید علل ضعف در بازار رقابت خودرو بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! قیمت خودروهای پرفروش داخلی ثابت ماند راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی چری آریزو5 توربو صفرکیلومتر بخریم یا کیا سراتو 2000 دست دوم؟ جدال شرق و شرق‌تر! تولید چند سواری متوقف شد تغییر جغرافیای بازار وارداتی ها بررسی آپشن‌های خودروهای‌ هیبرید بازار ایران؛ کم‌مصرف اما مجهز 15 حقیقتی که احتمالا در مورد جگوار نمی‌دانستید؛ نادانسته‌های جگوار سکوت خبری رنو کسب بالاترین میزان رشد رضایت مشتریان توسط سایپا یدک زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان شرایط جدید پیش فروش ساندرو اعلام شد هاچ‌بک اروپایی تویوتا در مسیر ایران؛ کرولا در لباس جدید برگ برنده چینی‌ها در دستورالعمل واردات خودرو تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنو فرانسه در استان مرکزی تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی قیمت دو خودرو جدید تیگوان و پاسات در ایران اعلام شد تولید 218 هزار تن روغن موتور و صنعتی در 6 ‌ماهه امسال حباب قیمتی RAV4 در بازار ترکید قیمت انواع محصولات ایران خودرو 18 دی 96 قیمت انواع محصولات سایپا 18 دی 96 شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد فولکس واگن بزرگترین تولید کننده خودرو جهان شد افزایش 16.1 درصدی تولید انواع خودرو در 9 ماهه 96 وضعیت تولید دوگانه‌سوزها دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان خودروسازان داخلی بازی را بردند تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای ملاقات با لانچیا فولویا کوپه 3؛ خوش‌تیپ ایتالیایی نقاب و نام تازه برای کراس‌اوور لوکس آمریکایی ملاقات با داج چلنجر 1974؛ نقطه تلاقی! ملاقات با اُپل آسترا 1400 جی ال 1995؛ کوچک اما با وقار بررسی بلندمدت کیا ریو LS در بازار دست دوم؛ کره‌ای کوچک و بی‌آزار برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد خودروهای قدیمی روی دنده افت کاهش 19.15 درصدی صادرات خودرو سواری تصمیمی برای افزایش قیمت گرفته نشده است ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند هزینه ارتقای کیفی خودروها بازار وارداتی‌ها پس از ابلاغ مصوبه دولت مرسدس بنز 2018CLS Class ؛ CLS کلاس، برداشت سوم ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو واردات خودرو دست دوم ممنوع است قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی دستورالعمل جدید واردات خودرو ابلاغ شد خودرو در لیست 180 کالای وارداتی غیرضروری قرار ندارد خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی مدیر ارتباطات جدید ایران‌خودرو منصوب شد استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد شرایط جدید فروش نقدی و اقساط Vela V5 پوست‌اندازی صنعت خودرو عامل رهایی فنر قیمت خودرو گزارش تصویری آخرین روز نمایشگاه خودرو ساری پورشه و جگوار هم به تولید خودروهای برقی پیوستند زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران ایکس22 خودرویی موفق از نگاه بازار جشنواره ای برای فرهنگ سازی در صنعت خودرو و پیوند صنعت و هنر مشتریان بازار خودرو تمایل به خرید خودروهای 50 تا 100 میلیونی دارند تحلیلی بر صنعت خودرو ترکیه اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است دو مسیر خروج خودروسازان از سهامداری مقایسه هیوندای i10، کیا پیکانتو و میتسوبیشی میراژ به عنوان ‌هاچ‌بک‌های کوچک بازار؛ جدال بین کوچولوهای شرقی از بین محصولات جدید ایران خودرو دنا پلاس را انتخاب کنیم یا تندر پلاس؟ شاخ‌به‌شاخ پلاس‌ها! آشنایی با انواع سیستم‌های ‌هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، مواظب کلاهبرداران باشند نگاهی به ارزان‌ترین خودروهای اتوماتیک بازار ایران؛ 1+5 انتخاب اتوماتیک، با کمتر از 50 میلیون! هیوندای اکسنت صفر کیلومتر کرمان‌خودرو در برابر تویوتا کرولا کارکرده ؛ آقای محبوب در برابر فرزند جدید کرمانی‌ها روند صعودی قیمت‌ها در بازار خودرو برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد تشریح برنامه های رنو پارس در ایران تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید افت 54 درصدی درآمد دولت از واردات خودرو پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (28 آذر 96) مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت ترمز واردات با اهرم تعرفه گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (27 آذر 96) سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو تعیین تکلیف واردات خودرو تا 3 روز دیگر قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ تاثیر حجم موتور بر میزان واردات خودرو شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی مرسدس‌بنز با CLS جدید جاده‌ها را در نوردید +عکس طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! پرچمدار پیشرو فرانسوی طرح اولیه برای دستگاه اتوماتیک فروش خودرو در چین تحلیل بازار خودروهای کراس‌اوور شهری 100 تا 150 میلیون تومان؛ بلندقامتان از دیار شرق و غرب بررسی بازار قطعات و هزینه‌های نگهداری خودروهای لوکس در بازار کشور؛ مصائب لوکس‌سواری در ایران! خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است توافق خودرو در برابر پنیر احضار روح یک ایتالیایی اصیل گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس 5 بهترین‌های صنعت خودرو در لباس پلیس! کپچر 4 میلیون تومان در بازار گران شد قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعلام شد به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا طرح جدید فروش نقدی و اقساطی محصولات سایپا آغاز شد امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی سراتو 3 روزه 4 میلیون تومان گران شد + جدول قیمت خودرو با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند تشدید حمایت تعرفه‌ای دولت از خودرو؟ صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد بازگشت سنا به جاده داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد تولید و واردات خودرو در مسیر جدایی آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال ابر خودرو هیبرید آمریکایی با نامی ایرانی خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها دوئل کراس‌اوور‌های کوچک اروپایی استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟ دست‌ دوم‌های 30 میلیون تومانی در بازار خودرو رنج‌روور اسپرت 2018؛ تنها 2.8 لیتر در 100 کیلومتر! مک لارن Ultimate Vision GT؛ ابرخودرویی که از 2030 آمده جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو بررسی بازار انواع تایر خودرو؛ خط ترمز تایرهای ایرانی روی بازار لاستیک ابرخودرویی 920 اسبی از کانادا! منتظر پاسخ دولت برای واردات پلکانی خودرو هستیم قیمت انواع محصولات سایپا 16 آذر 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 16 آذر 96 وقتی خودرو را قبل از خرید پرو می‌کنید! تب داغ زودگذر گروه خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال نزدیکی خودروسازان به رکورد 90 دبیر اجرایی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد سه محرک رشد در گروه خودرو کیفیت محصولات جدید پژو-سیتروئن در ایران فدای قیمت نخواهد شد چشم‌انداز تازه هیوندای قیمت انواع محصولات ایران خودرو 13 آذر 96 قیمت انواع محصولات سایپا 13 آذر 96 شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو ویژه هفته وحدت اعلام شد خودروسازی روی موج بلاتکلیفی رشد سهام خودرویی‌ها در بورس تهران حمایت کمیسیون صنایع مجلس از خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو تعرفه‌ 70 درصدی واردات خودرو درست است؟ ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس افزایش حبابی قیمت خودروهای وارداتی فرش قرمز دولت برای ورود خودروهای برقی به بازار منتظر یک زانتیای جدید باشیم؟ قیمت انواع محصولات سایپا 12 آذر 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 12 آذر 96 نمره خودرو در کارنامه 100 روزه دولت شرط تخفیف پنجاه درصدی تعرفه ای برای وارد کنندگان خودرو افزایش 21 درصدی تولید اتومبیل سواری در 7 ماهه امسال معدنی‌ها به دنبال خرید ماشین‌های دست دوم خارجی راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود تعرفه جدید پیشنهادی واردات خودرو قابل بیان نیست الگوی کره یا ترکیه؟ قیمت انواع محصولات ایران خودرو 11 آذر 96 قیمت انواع محصولات سایپا 11 آذر 96 تولید کنندگان داخلی برای تولید خودروهای هیبریدی سراغ شرکای قدرتمند خارجی بروند سمفونی چَشم‌ها در شهر آفتاب! پرچمدار DS در ایران رونمایی شد خروج قیمت خودروهای وارداتی از ریل رشد صعودی واردات قطعه تانک 2018 رضوانی؛ شبیه به یک نفربر زرهی! خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو دبیر انجمن خودروسازان ایران: سایپا دست پر به نمایشگاه آمده است گزارش تصویری از گشایش دومین نمایشگاه خودرو تهران نگاهی به وضعیت قطعات یدکی مک‌لارن F1 ؛ لباس نو برای پیرمرد 25 ساله! برنامه تولید 6/ 1 میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند رفع ممنوعیت از خودروهای بالای 2500 سی‌سی؟ نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران شهردار و معاونان وزیر، روبان دومین نمایشگاه خودرو تهران را می بُرند مردم ساوه طومار حمایت از قرارداد رنو را امضا کردند 2 کانال «شارژ» قیمت خودروهای وارداتی تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد تکنولوژی هایی که صنعت خودرو را متحول کردند کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است صنعت خودروی جهان در سراشیبی افزایش حباب قیمت وارداتی‌ها همراهان خودرو امروز در اینستاگرام از مرز 200 هزار نفر گذشتند خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند افزایش قیمت چند خودروی وارداتی رویای رسیدن به تولید 3 میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو پایگاه خبری «عصرخودرو» 8 ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان فروش دست دوم کدام خودروها به صرفه هست ؟ مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ در همکاری های جدید خود استراتژی برد- برد را دنبال می کنیم ظهور پدیده سقف‌های شناور بررسی پروسه طراحی و ساخت نسل اول مزدا MX-5 میاتا؛ به نام ژاپن، با طعم انگلیسی‌ به کام جهان! مروری بر زندگینامه حرفه ای کریس بنگل؛ خالق طرح‌های ماندگار در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟ عرضه خودروهای برقی داخلی تا 4 سال آینده گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از غرفه سایپا تکنولوژی حرف اول فروش خودرو در دنیا مرد هزار چهره ایسوزو در صورت لغو محدودیت واردات خودروهای با حجم بالای 2500 سی سی، کدام خودروها احتمال موفقیت بالایی دارند؟ کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در 6 ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها کامیون‌های خودران؛ انقلاب در صنعت حمل‌و‌نقل قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید 9 خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در مهرماه امسال 5 تا 10سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (23 آبان 96) دولت باید در بحث خودرو برقی وارد میدان شود نگاهی به Anthem، جدیدترین محصول بزرگراهی ماک ؛ تغییر دهنده معادلات بازار برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد قیمت و شرایط فروش کوییک اتوماتیک پلاس اعلام شد افت 72 درصدی درآمدهای دولت از واردات خودرو پرونده ادغام خودروسازان باز شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها با پیش پرداخت 17 میلیون تومانی رانا بخرید دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم روند کاهشی نرخ تورم خودرو ایران بارانداز صادرات خودرو می‌شود نگاهی به چند روش متداول تقویت پراید؛ گرگی در لباس میش بررسی آپشن‌های داخل پنل میانی پورشه پانامرا؛ تکنولوژی به زبان پورشه بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی کمی تازگی برای Z سالخورده نیسان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودروسازان بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون؛ میلیونر بی‌ادعا! فروش اقساطی محصولات ایران خودرو با شرایط 48 ماهه اعلام شد بوی خوش ثبات در بازار خودروهای وارداتی الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا 141 در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است اعلام قیمت تندر 90 فیس‌لیفت سایپا دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان رکورد جدید برای سریع ترین خودرو دنیا +ویدئو تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند خودروسازان خصوصی در مدار صعود راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان دومین قربانی پسابرجامی بعد از سئات در آستانه فرار از ایران آزادسازی قیمت خودرو ‌در آینده نزدیک مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی رونمایی از سریع‌ترین خودرو دنیا ائتلاف اروپایی برای خودروهای برقی دوز خودروهای چینی بالا رفت خرید گواهی اسقاط متوقف شد ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید 900 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 7 ماه تولید خودرو افزایش یافت گزارش تصویری رونمایی از محصولات بورگوارد در تهران حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو قفل ثبت سفارش چه وقت باز می‌شود؟ آلمانی های باوقار به ایران آمدند صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است خواب آشفته صنعت خودرو 90 درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند پاییز تقاضا در بازار خودرو پدیده‌های خودرویی 2018 تداوم افزایش قیمت وارداتی ها در بازار گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند تولید پژو 2008 سرعت می‌گیرد طرح بازدید رایگان پاییزی پرشیاخودرو آغازشد+لیست نمایندگی ها انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی طرح بلندمدت رنو در ایران تشکیل کمیته‌ای برای بررسی افزایش قیمت خودرو سازمان حمایت مسئول تعیین قیمت خودرو شد بررسی فرسودگی یا عدم فرسودگی خودروهای کلاسیک و میزان تاثیر آنها در تولید آلاینده؛ جایی برای پیرمردها هست؟ ایران خودروساز نیست شفاف‌سازی مجازی واردات خودرو دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو سمند LX سال را با پیش پرداخت 16 میلیون تومانی خریداری کنید قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود طرح تحویل ویژه خودروی B30 همزمان با تولد مشتریان ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات 800 مدل 1966؛ داستان زندگی این مرد سبز! مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم تور خانوادگی X33S سواران برگزار شد قیمت انواع محصولات سایپا 7 آبان 96 افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه الزام داخلی‌سازی به چینی‌ها رسید فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود 2 خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران بازار خودرو؛ بی‌رمق اما گران لیست قیمت جدیدترین Mercedes Benzهای موجود در بازار کشور افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد با 10میلیون هم می‌توان خودرو خرید؟ +جدول ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد الگوی چینی مالیات برای پرمصرف‌ها بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو کپسول قدرت چری فروش خودروهای دست دوم با گارانتی سایپا حضور 48 برند خودرویی در دومین گردهمایی خودوریی ها در شهر آفتاب هزینه تغییر چهره بازار خودرو ناکارآمدی قیمت‌گذاری دستوری تازه ترین لیست قیمت انواع کامیون در بازار کشور تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور شرایط فروش نقدی و اعتباری انواع محصولات کیا +جدول ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟ بهترین شرایط خرید هیوندای از راه رسید+جدول مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور نگران آینده نیستیم سنگاپور اجازه افزایش تعداد وسائل نقلیه را نمی‌دهد سرانجام، خودروهای داخلی حدود 200هزار تومان گران شدند تازه ترین لیست قیمت انواع تریلر در بازار کشور قیمت انواع محصولات ایران خودرو 1 آبان 96 امارات همچنان مبدا اصلی واردات خودرو پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو عدم تقاضای داخلی، بزرگترین عامل مرگ صنعت خودرو در استرالیا تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند یک بام و دو هوای صادرات خودرو ورود شورای رقابت به افزایش قیمت خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیونت در بازار کشور فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو 2017 از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد قیمت محصولات شرکت سایپا به روز شد ایران 10 برابر فرانسه، 16 برابر کره و 7 برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد افت صادرات در پنج ماه نخست سال شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد میزان واردات تولیدکنندگان و دارندگان مجوزهای خاص اعلام شد مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی» نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد تولید چند سواری متوقف شد نگرش جدید در توسعه بازارهای صادراتی ایران خودرو استرالیا با صنعت خودروسازی خداحافظی کرد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم تمامی تعهدات در طی ده روز آینده تحویل مشتریان خواهد گردید هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف از امروز از سرگرفته شد فردی 500 میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای 51 گانه باشند تکلیف بازار خودرو را روشن کنید رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی عنوان کرد؛ تغییر ضوابط واردات بدون نظرخواهی از بهارستان نشین ها معرفی جدیدترین نوآوری ها در اکیپ اتو 2017 انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد قیمت انواع محصولات سایپا 26 مهر96 در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ پیامد منفی مقررات دستوری برنامه‌‌هایی مغایر با اهداف کلان اقتصادی طرح‌های ناکارآمد ساماندهی واردات خودرو شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق واردات خودرو سهمیه‌بندی می‌شود؟ اکیپ اتو میزبان دانشجویان و طراحان خودروهای خودران اکیپ اتو پاریس 2017 آغاز به کار کرد توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو انجمن‌ها، پل نمایشگاه‌های بین‌المللی حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای چرایی مصرف سوخت بالای دوگانه‌سوزها تیبا با قیمت 12 میلیون تومان عرضه شد پژو 207 و دنا 500 هزار تومان گران شد + قیمت های جدید انواع خودرو قیمت انواع محصولات سایپا 24 مهر96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 مهر 96 حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پراید 700 هزار تومان گران شد+ جدول قیمت ها ثبات بازار خودروهای وارداتی از مسیر واردکنندگان رسمی می‌گذرد پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ سدان دوست‌داشتنی ب‌ام‌و، پرقدرت‌تر از همیشه به ایران بازگشت بررسی میدانی‌ هامر H2؛ قمار میلیاردی! تجربه بلندمدت با جک J5 اتوماتیک؛ برخاسته برای آبروخواهی رییس جمهور فرانسه به ایران می آید موقعیت‌سنجی رنو در ایران تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها مزایای چندگانه حمایت از واردکنندگان رسمی تلاطم قیمت، بازار خودروهای خارجی را درنوردید نقشه راه پاکستان در انقلاب صنعت خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون حباب قیمتی خودروهای وارداتی در بازار معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی (+عکس) معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی قدرتمند‌ترین ساخته تاریخ سئات 2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe /Cabriolet؛ ژست تازه S‌های آدرنالین‌ساز 2018 Bentley Continental GT؛ یک شکوه آشناپندارانه بازگشت دوباره TVR BMW Concept X7؛ هیبت، مبهوتِ بزرگِ X‌های ب‌ام‌و آریزو5 توربو در نخستین شوروم اختصاصی چری در تهران؛ قدرت‌نمایی در 9.5 ثانیه قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند بررسی و مقایسه فاو بسترن B30 و جک J5 ؛ چشم‌بادامی‌های دوست‌داشتنی سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی حذف جریمه پرمصرف‌ها با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت انواع سواری‌های شاسی بلند در بازار تهران +جدول اجازه نمی دهم قرارداد رنو در ساوه دچار مشکل شود افزایش قیمت چند خودرو داخلی مروری بر «فوتون ساوانا» و حضور آن در بازار خودرو ایران حذف خودکار خودروهای قدیمی چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ شرایط فروش ساندرو با گیربکس جدید اعلام شد توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری پراید، نوستالژیک‌ترین خودروی ایرانی بعد از پیکان اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تقاضای مهلت 6 ماهه برای اجرای مصوبه دولت نگاهی به کشنده‌های چینی موجود در بازار؛ چینی‌های وسوسه‌کننده کشنده های اروپایی موجود در بازار و وضعیت بازار و فروش آن ها؛ بالا نشین های بازار تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو مقایسه کراس‌اوورهای کامپکت اتوماتیک چینی در بازار ایران؛ رقابت بلندقامتان در مرز 70 میلیون‌تومان بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن 9 خودرو داخلی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی تحریک تقاضا از چهار نقطه سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو توقف تولید خودروهای مغایر با استانداردهای 55 گانه با 30 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی برنامه سولرس برای صادرات خودرو به ایران نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! مروری بر تاثیر سیر تکامل بال عقب در خودرو و چگونگی عملکرد آن؛ آیرودینامیک خودرو به زبان ساده خودروهای برقی تقاضای جهانی نفت را به اندازه تولید ایران کاهش می‌دهند سواری های ولوو، در طرح پاییزه داتیس خودرو رایگان بازدید می شوند مروری بر مشخصات فنی و جایگاه بازاری کامیونت‌های JAC در کشورمان؛ رو به صعود برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو مقایسه فنی Kia Optima TF و Hyundai Sonata YF مدل 2014 در بازار دست دوم؛ رقابت در مرز 140 میلیون ملاقات با تنها نمونه 455 stage 1 Buick GS در کشور؛ آقای خاص! تست و بررسی فنی جدیدترین محصول بهمن موتور؛ ایمنِ خوش ‌قیمت تولید خودرو 13 درصد افزایش یافت نقش خودرو در آمار تجارت خارجی مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها خرید و فروش خودرو قفل شد خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ چند دستگاه پژو 2008 تحویل شد؟ پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش الزام به سرمایه‌گذاری 1.5 درصدی در توسعه صنعت خودرو الگوی جهانی پژو در ایران سایه روشن تغییر معیار لوکس‌ها پیشگیری بهتر از درمان! مخابرات خودرویی تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت طبیعت‌گردِ طبیعت دوست لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید سوگولی‌های محیط زیست، پشت دروازه‌های ایران آتش‌بازی در پیشرانه بهترین انتخاب با بودجه 150 میلیونی کدام است؟ آتش زیر خاکستر آقای بی‌دردسر! تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی این تویوتا محافظه‌کار نیست! حیات وحش روی چهار چرخ اطلاعات واردات خودرو در دسترس قرار گرفت انتخاب‌‌های روتین یا خاص! خداحافظی رسمی فراری با کلیفرنیا در آرزوی کامیابی روزهای پاییزی بازار خودرو «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بی تدبیری در بازار ارزان قیمت ها تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی تغییر معیار خودرو لوکس عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان افزایش قیمت چند خودروی وارداتی تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو منطق ساده واردات خودرو بالای 2500 سی سی با اعلام خبر احتمال توقف تولید 20 مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست قیمت انواع محصولات سایپا 1 مهر96 ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند اشتغال صنعت خودرو باید به 600 هزار نفر برسد 7500 نفر استپ وی خریدند حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند ورود یک خودروساز جدید به بازار خاورمیانه و ایران ثبات در بازار خودروهای داخلی ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ قیمت انواع محصولات سایپا 25 شهریور96 گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت برنامه‌ریزی برای رشد فروش صنعت خودرو به 50 میلیارد دلار بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی قیمت انواع محصولات ایران خودرو 21 شهریور 96 تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل 90 راه و بیراهه مدیریت واردات خودرو لیست قیمت اتومبیل های کروک کارکرده در بازار خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول پیشنهاد افزایش قیمت تندر، مگان و پراید جدید در جلسه کمیته خودرو حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی افزایش قیمت چند خودروی داخلی تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها نسخه جهانی رنو برای بازار ایران 20 درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است حضور ایران خودرو در نمایشگاه صنعت ارمنستان مشتریان در انتظار ترکیدن حباب بازار خودرو الزامات حضور در بازار جهانی حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی ایران در جمع بازارهای برتر رنو گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود نسخه ویژه رنو برای خانواده توینگو +تصاویر توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب 2030 جعبه‌های تکنولوژی بازار آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه خلأ «پول خارجی» در خودروسازی صنعت قطعه سازی باید احیا شود شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی مهلت 5 ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ با 70 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت کارنامه خودرویی دولت یازدهم تولید خودروهای تک‎ستاره از سال 97 متوقف می‌شود واردکنندگان خودرو چشم‌ به‌راه تصمیم مرد اول ساختمان سمیه پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود مانع بزرگ استقلال رنو در ایران کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان رد هر نوع انحصار در ثبت سفارش واردات خودرو صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد مظنه قیمت قالپاق خودروهای داخلی در بازار سونامی افزایش قیمت در بازار خودرو دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند برنامه اشکودا برای تولید خودرو ارزان قیمت در ایران جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران نرخ فروش انواع باتری خودرو تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد مظنه قیمت کامیونت در بازار شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند شرایط فروش نقد و اقساط هایما توربو و سوزوکی ویتارا فیس‌لیفت بازار سیاه فروش مجوز ثبت سفارش خودرو با قیمت‌‌های 15 تا 30میلیون سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد مرسدس بنز S کلاس جدید به ایران می‌آید؟ مجموعه ای از خودروهای کلاسیک هیجان خودروسواری در بورس جزئیاتی از انتشار تصویر خودروی منتسب به فرزند رئیس مجلس ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا آغاز فروش خودروهای خاص DS با تخفیف ویژه و وام بدون بهره صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق توقف ثبت سفارش واردات خودرو در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو 206 صندوقدار را با اقساط 24 ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو رکود تورمی در بازار خودرو خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی ثبات در بازار خودروهای وارداتی حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ پاشنه‌بلنـــد‌پوشان تولید چند سواری متوقف شد سهم‌خواهی صنعت خودرو از «مذاکرات نفتا» افزایش داخلی‌ها و ثبات وارداتی‌ها در بازار جلوگیری از شماره گذاری پراید تخلف است پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی قیمت انواع محصولات سایپا 23 مرداد 96 قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ قیمت انواع محصولات ایران خودرو 23 مرداد 96 قیمت خودرو سرعت گرفت +جدول چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید 2 مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید تولید مینی‌بوس کاهش یافت نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو رکود بازار مانع افزایش قیمت خودروسازان شد استفاده مرسدس-بنز از چاپ 3 بعدی برای قطعه سازی تولید بیش از 434 هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول 1396 افت 15 درصدی تولید ون در تیر ماه سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم 135 درصد افزایش یافت تولید وانت افزایش یافت تولید خودرو 24 درصد افزایش یافت نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است وضعیت قیمت پرطرفدارترین خودروهای تولید داخل در بازار تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ قیمت خودروهای خارجی آماده جهش است؟ انحصار بازار خودرو از ایران تا ژاپن مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به 15 درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم 30 درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو چرا قرارداد تندر90 امضا نشد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد خودروهای صفر کمتر از 30 میلیون + جدول قیمت ضرر 6000 میلیارد تومانی 2 خودروساز در سال 91 افزایش فروش سالانه صنعت خودرو به 28 میلیارد دلار افزایش تورم تولیدکننده خودرو بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به 2 میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران قیمت انواع محصولات سایپا 4 مرداد 96 گرانی 5 تا 15 میلیونی خودروهای خارجی در بازار پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران بوگاتی هم الکتریکی خواهد شد خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند ضرورت تولید سالانه 3میلیون خودرو در سال ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو 5 ارتقاء یابد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند ثبات در قیمت خودروهای وارداتی قیمت انواع محصولات سایپا2 مرداد 96 از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید قیمت انواع محصولات ایران خودرو 31 تیر 96 مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت بازار خودرو گرم نشد جایگزین پراید هنوز مشخص نیست مظنه خودرو دست دوم در بازار؟ +جدول رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند خودروسازان در باتلاق بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی 30 برابر شده است احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو مدعی ساخت خودرو برقی محکوم شد قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد 110 درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا 24 تیر 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 تیر 96 تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت بازار خودرو در آرامش در سواری‌سازان چه می‌گذرد بازگشت به ایران پژو را احیا کرد حضور کمرنگ نمایشگاهداران خودرو در بازار لوکس های تایوانی در راه ایران خودمختاری در اجرای مقررات خودرویی؟ تصورات نادرست از حذف «گری مارکت» ترمز واردات با حمایت از تولید داخل ملی‌گرایی از تولید تا طراحی فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است بازار خودرو در مسیر آزادسازی کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است قیمت انواع محصولات سایپا 18 تیر 96 کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان امید خودروسازان بین‌المللی به بازار ایران پژو 2008 مشمول الزام پیش‌پرداخت 50 درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به 14 درصد می‌رسد ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد تولید 306 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 3 ماه اول سال سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ایران در سال 1404 رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو قیمت انواع محصولات ایران خودرو 13 تیر96 کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال 95 هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور 60 مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد 9 درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو قیمت انواع محصولات ایران خودرو 10 تیر96 اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران سایپای امروز در مسیر بهره وری و سودآوری است مبلغ دریافتی 50 درصد قیمت پژو 2008 نیست توسعه صنعتی راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی است شرایط فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا x100 یک قوچ و دو روح تبلیغات رضوانی برای "محکم ترین شاسی بلند جهان" +تصاویر گردهمایی هوادران فراری در ایتالیا +تصاویر "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند چرایی تمایل نداشتن سرمایه گذاران غیرچینی و فرانسوی در صنعت خودرو ضیافت بـــزرگ بلنـــد قامتـــان پیرمردهای محبوب بازار صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو تغییر ذائقه مشتریان ایرانی به سمت خودروهای خارجی افزایش قیمت پراید151 باید مجوز داشته باشد مصرف سوخت خودروها باید به 7 لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات رمز شکست انحصار پژوسیتروئن در ایران اشتغال مستقیم صنعت خودرو به 400 هزار نفر می‌رسد آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران فروش صنعت خودرو به 20 میلیارد دلار می‌رسد قیمت انواع محصولات سایپا 1 تیر 96 کشیدن ترمز واردات با حمایت از تولید داخل بازار خودرو در انتظار رونق تولید خودروی سبک باید به 1.4 میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی پاسکاری نظارت بر قیمت خودرو بین شورای رقابت و سازمان حمایت سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی 95 ابهام در قراردادهای خودرویی رشد 14درصدی تولید خودرو ثبات در بازار خودروهای وارداتی خودروهای 30 میلیون تومانی بازار + جدول قیمت سود و زیان حذف پرتیراژها فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی آذرماه 97 آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بن‌بست می‌رسد؟ فروش اعتباری خودروسازان، رقیب بازار شد یکی از شرکت‌های ایران‌خودرو نماینده بنز در ایران شد جانشین پراید در راه است تلاش ستاد نانو برای رفع یکی از چالش‌های صنعت خودروسازی قیمت انواع محصولات سایپا 24 خرداد 96 قیمت انواع محصولات سایپا 23 خرداد 96 روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول پراید آخر امسال رفتنی است خرید خودروهای لوکس قاچاق توسط وزارت خارجه کذب است برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد قیمت انواع محصولات سایپا 21 خرداد 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 21خرداد 96 عامل رکود بازار خودرو به روایت نمایشگاه‌داران سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش 9.8 درصدی تولید خودرو در سال 96 تفاوت کارخانه تا بازار خودروهای ارزان‌؟ +جدول قیمت انواع محصولات سایپا 18 خرداد 96 افت تولید دوگانه‌سوزها ثبات در بازار خودروهای وارداتی شروع پرشتاب خودروسازان در سال 96 جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید سایپا جزو ده بنگاه اقتصادی منتخب برای اجرای چرخه بهبود بهره وری است وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید بازار پر فراز و فرود خودروی داخلی مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ سهم خودرو از اشتغال صنعت به 12 درصد می‌رسد خودرو مسابقه‌ای ب ام و رونمایی شد +تصاویر رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در 2020 تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم 2 درصدی ایران از تولید خودرو جهان جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید آغاز عرضه ب ام و X3 و X4 از سوی پرشیا خودرو تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی موج منفی در بازار خودرو کلید ورود به بازار جهانی خودرو پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (4 خرداد 96) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک قیمت مدل‌های صفر پرفروش‌ترین خودروهای داخلی + جدول قفل معاملات خودرو باز نشد ماموریت‌های خودرویی دولت جدید آخرین وضعیت خودرو پس از انتخابات برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان قیمت‌های جدید خودرو تا یک ماه آینده اعلام می‌شود چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان تولید 2 سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد 10 درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک تایلند هدف جدید صادارتی خودروهای چینی خودروسازی به عقب برنمی‌گردد بازار خودرو در کمای انتخابات هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان غایبان سرشناس تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ پیش بینی 98 هزار و 400 میلیارد ریال از واردات خودرو قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو ثبات کیفیت در خودروهای داخلی استقبال صنعت خودروسازی آلمان از پیروزی ماکرون در انتخابات فرانسه سال 92 سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی ب ام و X5 در چین تولید می‌شود اجرای 53 استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید سوناتای پاک با قیمت رقابتی آمد جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند ورود رنو کولئوس به ایران ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی UAZ در ایران تولید می‌شود دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند ارتباط فرانسوی به سبک ایرانی! از قیمت پژو 206 تا 2008 هدفگذاری داخلی سازی 40 درصدی تولید پژو 2008 در سال نخست تولید توقف تولید برخی خودروها در سال آینده دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به 20 هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای 71 گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار در تولید خودروهای یورو4 با هیچ خودروسازی شوخی نداریم تولید 2 میلیون و 300 هزار دستگاه خودروی سواری در کشور زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! انعکاس بازگشت به ایران در درآمد 3 ماهه پژوسیتروئن جدیدترین قیمت خودروهای داخلی لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی ربات، خطری که جان صنعت خودرو را تهدید می‌کند تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود افزایش سهم وارد‌کنندگان در بازار خودرو چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران رشد 39 درصدی تولید خودرو در کشور شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر 10 میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال 96 استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر این هفته کدام خودروهای داخلی گران شدند؟ برای خرید یک پورشه ماکان چقدر باید پول داشت؟ رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات مظنه قیمت رانا کارکرده سناریوهای بهاری بازار خودرو بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به 47.5 میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال 95 خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند ورود اولین مرسدس AMG GT به ایران +عکس خودرو خورشیدی غزال ایرانی 2 رونمایی شد مظنه قیمت سمند کارکرده در بازار خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال 95 تولید شد افزایش قیمت خودرو در دولت نهم و دهم 148 درصد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی خط تولید مینی بوس ایرانی افتتاح شد امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ تولید سه محصول جدید سوزوکی در ایران مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید 5/ 1 میلیون خودرو در سال 96 آس‌های هفت‌گانه جیپ صنعت خودرو خودکفا شود بیش‌فعالی از نوع خودرویی بازی تغییر می‌کند رنگین‌کمان ده‌رنگ سال 1395 هدفگذاری تولید 1.5میلیون خودرو در سال 96 ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران از جعبه تا قوس سوناتا هیبریدی 2017 را در ایران بهتر بشناسید جاده تولید خودرو هموار شد خودروهای اتوماتیک زیر 50 میلیون تومان بازار ایران + جدول اسپرتی ترین اسپرت های بازار پژو 508 گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی رو به پایین! عجیب ترین سبک انتقال روز داوری برای جان سخت بلندقامت رنو معرفی و مشخصات کامل تویوتا C-HR مدل 2017 در ایران صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP100 رونق صنعت خودرو عامل رشد 50 صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند حجم گردش مالی در بازار خودروهای صفرکیلومتر ایران خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند صنعت خودرو رقابتی شود کمپانی BMW رسما به رقابت های فرمول E پیوست چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی افزایش تولید خودرو در مازندران تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال 96 بازار بی‌رمق خودرو در آستانه سال نو عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ شب عید کم رونق بازار خودرو خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین 96 جزئیات قرارداد با رنو سهم عرضه‌کنندگان خودرو در بازار رشد فروش جهانی اشکودا در ماه فوریه ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال 96 مدل شرقی برای خودروسازی ایران تولید هیچ خودرویی تا 97 متوقف نمی‌شود قیمت انواع محصولات ایران خودرو 21 اسفند 95 یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش 10 روز بود سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست سکوی جهانی خودروسازی ایران علاقمندی خودروساز اسپانیایی برای ورود به بازار ایران رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها راز رونق اقتصاد خودرو در پساتحریم فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید 2 راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند کارنامه 11 ماهه خودروسازان خصوصی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها اولین پژو 2008 در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی دلال‌ها پشت فرمان بازار خودرو امضای 6 قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی تولید خودرو افزایش یافت رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو 405 قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد برنامه تولید خودرو در سال 96 سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو عرضه و تقاضا به تعادل رسید مهلت استاندارد به خودروسازان ثبات قیمت‌ها در بازار خودرو قیمت انواع محصولات ایران خودرو 4اسفند 95 اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی قیمت انواع محصولات ایران خودرو 3 اسفند 95 قیمت انواع محصولات سایپا 2اسفند 95 آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ روایتی جدید از ماجرای کمپین خودرو تغییر رویکرد مشتریان از قیمت به کیفیت؟ واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است صنعت خودروسازی ایران40درصدرشد داشت خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ خرید خودرو دست دوم چقدر تمام می‌شود؟+جدول قیمت چطور خودرو دست دوم بخریم؟ عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت تکان نسبی در بازار خودرو تولید خودرو به 3 میلیون دستگاه می‌رسد درآمد 10 ماهه عرضه‌کنندگان خودرو از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال 97 برای خرید خودرویی بین 80 تا 90 هزار کارکرد چقدر باید پول داشته باشیم؟ سبقت خودروسازان در جاده برجام سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز طرح توسعه شرکت یدکی موتور ایران در ساوه افتتاح شد هپکو مشکلات پیچیده ای دارد صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است صنایع خودروسازی کشور امسال رشد 40 درصدی داشته است رونق معاملات در بازار خودرو خودروسازان چگونه بازار را میان خود تقسیم کرده‌اند؟ عرضه خودرو محدودیتی ندارد ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم درخشش صنعت خودرو در پسابرجام تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی دلیل نقش‌اولی فرانسوی‌ها در بازار خودرو ایران نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد خودروسازی های کشور خصولتی هستند همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها دولت به دنبال انحصارشکنی در بازار خودرو کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید 500 هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم علاقه مشتریان به خرید 405 و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی پیش‌بینی 5 تا 6 درصدی نرخ رشد صنعت چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند خودروسازی ایران روی دنده رشد اثر آرام برجام روی صنعت خودرو ایران دهمین مونتاژکار رنو در جهان شناخته شد پیش‌بینی سهم 4درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو افزایش 39 درصدی تولید خودرو در کشور چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ سهم 20 درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد نقش دولت در شارژ خودروهای برقی شناسایی سود و رشد ارزش پرتفوی در سبد دی ماه "خبهمن" محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو عملکرد درخشان رنو در ایران و بازار جهانی 50 میلیون تومان برای یک ستاره کیفی بازگشت تعادل به بازار خودرو الزام به تولید 50 درصد خودروها با برند داخلی استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند مذاکرات برای ورود 19 خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها قیمت انواع محصولات ایران خودرو 28 دی ماه 95 آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت «فراری» 6 میلیارد تومانی وارد کشور شد تولید مشترک به جای مونتاژ قیمت انواع محصولات ایران خودرو 27 دی ماه 95 دلایل عرضه پلاک 96‌ زودتر از موعد مقرر افت قیمت برخی خودروهای داخلی آغاز فروش نقدی خودرو های سایپا با پلاک سال 96 شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم فردایی که هیچوقت نیامد تابوهایی که در صنعت خودرو شکست خودروهای لوکس با فناوری سریع تر و سبک تر می شوند نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو تولید 6 خودروی سنگین متوقف شد سهم خودروسازان از کیک بازار خودرو ایران قیمت انواع محصولات ایران خودرو 23 دی ماه 95 قیمت انواع محصولات سایپا 23 دی ماه 95 تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد قیمت انواع محصولات سایپا 22 دی ماه 95 برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو ماشین‌دودی و مصائب آن در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود خودرو سال آینده چقدر درآمد مالیاتی ایجاد می‌کند؟ قیمت انواع محصولات ایران خودرو در نمایندگی و بازار ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد الانتـــرا نامه با 10 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم با 15 میلیون تومان چه خودرویی بخریم راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران فنر تولید خودرو پرید افزایش ورود قطعات منفصله به کشور کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان ایران تا 10 سال دیگر باید اول شود مثلث رشد قیمت در بازار خودرو تولید 950 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 9 ماه رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد افزایش 35 درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ دلیلی برای دولتی ماندن 20 درصد سهام خودروسازان وجود ندارد شمارش معکوس برای ورود اولین خودرو سانگ یانگ به ایران ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی لزوم ثبات حداقل 10 ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد روند فعلی توزیع سوخت اجازه عرضه خودروهای روز را نمی دهد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان تفاوت کارخانه تا بازار خودروهای ارزان‌؟ +جدول قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول نقشه راه صنعت جهانی خودرو دست کیست؟ تحویل خودرو یلدایی شد قیمت برخی خودروهای وارداتی +جدول شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان قیمت یک جذاب آلمانی چقدر است + جدول قیمت اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد عبور سرمایه‌گذاران خارجی از دالان بلاتکلیفی خودرو شاگرد تنبل بورس تهران آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تصاویری از طولانی ترین خودروی جهان اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها جدیدترین قیمت انواع بنز و ب‌ . ام‌ . و +جدول بوی بهبود در مشام خودروسازان رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» دستورالعمل جدید واردات خودرو در هیات دولت سهم 8 درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود تولید خودرو افزایش یافت شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید 10ساله تحریم هستیم امضای قراردادهای خودرویی تا 3 ماه آینده تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو فرصت طلایی خودروسازان بازار خودرو نیمه‌جان شد توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی خودروهایی که به تازگی ستاره ایمنی اخذ کردند +عکس کاهش بازدهی خودرویی ها تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد 820 هزار خودرو جدید در 8 ماه تولید شد تغییر مسیر آینده خودرو‌سازی آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است صفر تا صد فولکس واگن هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو بازار خودرو یخ زد صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه پای خودوریی ها روی پدال نزول دانش بنیان‌ها گره‌گشای 70 درصد مشکل خودروسازان خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! چرخش خودروسازان از بانک به بورس مسیر پلت‌فرم ملی در قراردادهای خارجی خودرویی ها در فاز انتظار حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ فروش رنو فرانسه به ایران از 80 هزار دستگاه گذشت رای ایالت خودروسازان چگونه به حساب ترامپ رفت رکورد قیمت خودرو در آستانه شکسته شدن برنامه ترامپ برای پیمان نفتا و اثر آن روی جهانی‌سازی صنعت خودرو جادوی تمام‌نشدنی ترامپ و کارخانه خودروسازی عمر کوتاه قراردادهای خودرویی کلیدهای انتخاب در بازار خودرو ریزش قیمت‌ها در بازار خودرو نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد سایه‌روشن توقف تولید خودروها بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست عطشی بی‌پایان در بازار متراکم آخرین قیمت خودروهای داخلی+ جدول ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح الزام خودروسازان به نوآوری رقابت نامحسوس برای سهم گیری از بازار تحقق 99درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد تولید خودرو کشور 30 درصد رشد کرد خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی 1000 میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص 140 میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان 50 سال خودروسازی در ایران +عکس رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها تولید پژو 405 و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل خودروسازان سالانه 35 هزار میلیارد تومان می‌فروشند روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ قیمت برخی از خودروهای داخلی در بازار + جدول خودروهای ایرانی پشت ترافیک نشان‌های جهانی کدها جای سوئیچ را می‌گیرند کلیدهای انتخاب در بازار خودرو واکنش بازار به نوبرانه‌های خارجی چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی رشد 27 درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش 26درصدی تولید انواع خودرو ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران رشد بیش از 26 درصدی تولید خودرو در سال 95 رکود در تولید خودرو نداریم سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ رابطه10 درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی سهم پرداختی خودروسازان به دولت حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نشست و برخاست با بزرگان خودروساز فصل بلوغ دولت نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس رشد 10 درصدی بازار خودرو در روسیه ١٤ عامل گرانی خودروهای خارجی در ایران انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال 95 محقق می‌شود؟ سمت مدیریتی جدید مدیرعامل نیسان در میتسوبیشی رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو 29 استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ هوندا نسل جدید سیویک Si را معرفی می‌کند جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها قیمت برخی خودروهای وارداتی در بازار + جدول قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! قیمت انواع‌ شاسی‌بلند دست‌دوم +جدول بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو هتل مجلل که روی چهار چرخ قرار دارد+تصاویر عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت بازگشت روی خوش به گروه خودرو بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو چرا قیمت خودروهای وارداتی بالاست؟ سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند توسعه صنعت خودرو به دست تدبیر نزدیک به 43 درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت رشد 16 درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم بازار خودرو ایران در مسیر شبه‌جهانی شدن دلواپسان خارجی صنعت خودرو خودروهایی از آینده شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان کلیدهای انتخاب در بازار خودرو جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی کم هزینه و پرهزینه‌ترین خودرو‌های جهان +جدول سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی رشد 18 درصدی تولید 6ماهه خودروسازان دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت چرا مدیران ایران‌خودرو و سایپا در مراسم عقد تفاهم‌نامه رنو حاضر نبودند؟ تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران ارزش 45 میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال 1404 صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت 6 پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو بازار سرد خودرو در آغاز پاییز 50 درصد مواد اولیه خودرو فولاد است استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند مقاومت در برابر جهانی شدن؟ توقف تولید گلف فولکس واگن در پی مشکلات فنی 5 محصول جدید پژو به ایران می‌آیند چند نفر چرخ‌های خودروسازی دنیا را می‌چرخانند؟ حباب بازار خودرو می‌ترکد رکود در تولید خودرو نداریم تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو 5 تولید خواهند شد؟ آبنبات‌های گـران قیمت پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو 5 از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو تاثیر هیجانات پایان تعطیلات بر بازار خودرو تک‌ستاره بودن 70 درصد خودروهای داخلی حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت ثبات در بازار خودروهای وارداتی موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار + جدول دو سناریو برای آینده بازار خودروهای وارداتی لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404 مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه انتظار برای چراغ سبز پژو معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی پیگیری داخلی‌سازی 20 درصدی محصولات پژو در مجلس رونمایی از برنامه پژو در ایران سه پیامد خودرویی برجام خودروسازان خصوصی عقب ماندند انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد آینده صنعت خودرو روشن است همکاری خودرویی با ایران توافق برد- برد است تنفس مصنوعی برای بازگشت خودرویی‌ها به مدار قیمت خودرو کاهش می‌یابد کارنامه 5 ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی آغاز داخلی‌سازی 20 درصدی خودروهای پژو تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود بررسی اجرایی شدن 40درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی چهره بازار خودرو ایران در سال 97 تغییر مبدا واردات خودرو در پساتحریم قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ 3 نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو تمدید انحصار در بازار خودرو قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم 50 درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو 5 میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین خودروسازیم ولی درحد ژاپن 50سال پیش افزایش 36 درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو صنعت خودرو ایران احیا شد برد چینی‌ها در بازار خودرو ایران اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی ساخت خودروهای جدید با 20 درصد داخلی سازی چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی 20 درصدی خلاف قانون نیست لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند جدیدترین قیمت خودروهای چینی در بازار +جدول خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ بازار خودرو همچنان در رکود چه عواملی باعث استهلاک خودرو می‌شوند؟ بازار خودرو در شوک افزایش قیمت خودرو به رکود بازار معاملات دامن می زند قیمت‌ جدید محصولات پارس خودرو +جدول دورهمی خاص‌ترین خودروهای دنیا+ عکس چرا قیمت محصولات سایپا افزایش یافت؟ باتری‌سازان با 60 درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان فروش 2 برابری لامبورگینی با ورود شاسی بلند جدید قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار + جدول مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید 450 هزار خودرو طی پنج ماه در کشور قیمت گران‌ترین خودروهای وارداتی +جدول برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک برلیانس دست دوم در بازار چند؟ +جدول نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان رونمایی «هوندا» از «سیویک هاچبک 2017» +عکس طرح پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل آغاز شد قیمت کارخانه ای کلیه محصولات ایران خودرو ویژه شهریور 95 افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت قیمت چند خودرو داخلی افزایش یافت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو 30 میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند سراتو جدید در ایران با چه قیمتی به فروش می‌رسد؟ + بررسی شرایط فروش محصولات سواری گروه بهمن در شهریور 95 خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول فرار از ترافیک خیابان‌ها چقدر هزینه دارد + جدول قیمت چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ فروش ویژه محصولات سایپا به مناسبت هفته دولت قیمت موتور سیکلت 125سی سی در بازار +جدول جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی + جدول قیمت خودروهای لوکس وارداتی در بازار + جدول قیمت خودروهای صفر کیلومتر آئودی در بازار + جدول جدال کره و ژاپن در بازار وارداتی‌های ایران هر 15 ماه، یک خودرو جدید قیمت‌ جدید محصولات ایران خودرو +جدول دولتی که ناجی صنعت خودرو شد تمام خودروهای قاچاق معدوم می شوند چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار + جدول قیمت انواع خودرو دست دوم + جدول برای ویراژ با خودروهای هیبریدی چقدر پول باید خرج کرد + جدول قیمت انتشار شماره 431 هفته نامه ایران خودرو وقتی هلند خواهان تراکتورهای ایرانی است ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا قیمت‌ روز خودروهای‌ سایپا +جدول آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار + جدول وزارت صنعت محدودیتی برای مذاکره خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده است دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت افزایش قیمت در سایه کاهش عرضه خودرو اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران فرود خودروسازان از پلکان تعرفه ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در 4 ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده دپوی خودرو به صفر رسید دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ محرومیت 80 درصد مشتریان از خودروهای جدید تولید 339 هزار دستگاه خودروی سواری در 4 ماهه امسال پیش نیازهای رونق صنعت خودرو خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ تفاوت در مسیر مشارکت شرط ایران برای خودروسازان خارجی تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ تولید مجدد خودروهای سنگین دستاورد برجام است حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست رقابت المپیکی خودروسازان منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک درخواست ایجاد 7 رگلاتوری ضدانحصار خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو 7 خودروساز خارجی درراه ایران تدوین 30 استاندارد جدید خودرویی کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! قیمت ارزانترین خودرو وارداتی+ جدول تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان پایان رکود بازار خودرو؟ ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها شگرد جدید خودروسازان برای بازارگرمی نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد فرجام خوش چینی‌ها پس‌از برجام 3 ضلع صنعت خودرو ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار جدیدترین قیمت خودروهای داخلی گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO قیمت انواع خودرو وارداتی کمتر از 4 میلیارد تومان + جدول درخواست 100 میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند بازار کم‌رونق 10 ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو سودآوری رنو رکورد زد آمار فروش فیات کرایسلر بازبینی می‌شود تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها بخشی از تقاضای وارداتی‌ها به سمت داخلی‌ها رفته است سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید 5 مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان 10 پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان 500 میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ چالش عصرجدید خودروسازی ایران ولوو تا 2021 خودروی خودران می‌سازد رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی دافعه و جاذبه سرمایه‌گذاری خارجی خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است گام‌های لرزان بازار برای خروج از رکود جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی تحقق افق 1404 با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ وضعیت مالی صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی بهبود می‌یابد خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو وضعیت صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها 3 دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری95 موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است فروش رنو به ایران 3.5 برابر شد کارکنان هیوندای به اعتصاب می‌روند نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی 8 قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو عرضه خودروی خودران برقی چینی مقدمه چینی افزایش قیمت خودرو خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان ویژگی‌های بازار خودرو ایران چگونه 24 درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی واکنش بهبهانی به جنجال پورشه + جوابیه بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول قیمت انواع محصولات هیوندای در نمایندگی و بازار ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو قیمت انواع محصولات کیا در نمایندگی و بازار «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس 18 ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد تویوتا پتنت خودرو پرنده را به ثبت رساند مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ جای خالی یک «فراخوان» در بازار خودرو ایران گرانترین خودروی تاریخ را ببینید+تصاویر مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ پیام مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا به مناسبت روز صنعت خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد 2 مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای 10 درصد از بازار بازار خودرو در آستانه رکودی دیگر شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ پایان عصر حاکمیت دولت بر خودرو گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها سهم 35 درصدی خودرویی ها از معاملات هفته گذشته بورس پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد اتفاقی مثبت در واگذاری خودرویی مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» ( 3 تیر 95) قیمت انواع‌ شاسی‌بلند دست‌دوم +جدول سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی فروش قسطی خودروسازان رقیب «بازار» شد روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو هرگاه در کشور شاهد ثبات در رفتارهای سیاسی باشیم اقتصاد هم پیشرفت می‌کند نامه وزارت صنعت به تولیدکنندگان خودروهای چینی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» ( 1 تیر 95) ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد 8 استان خودروساز ایران کدامند؟ توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند باید با هوشیاری وارد عرصه سرمایه گذاری صنعت خودرو شد طعم شیرین خودروهای چینی دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ از سوپر ماشین‌های بدون راننده تا خودروهایی با ظاهری خاص بند نانوشته در قراردادهای صنعت خودرو رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند قیمت سیتروئن ایرانی 45 تا 120 میلیون تومان دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی خودرو از این ارزان‌تر نمی‌شود تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند بنز با چرم کروکودیل و طلای 24 عیار فراری F12 برلینتا زیر تیغ جراحی نوویتک روسو تاخیر در تحویل خودرو بیشترین شکایت مشتریان سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان آزادسازی قیمت دو خودرو، دستوری نبود کاهش دخالت پلیس در صنعت خودرو مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! مردم دنیا عاشق این خودروها هستند قفل معاملات خودرویی صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی 2020می رسند؟ اجرای بسته 5 بخشی نیمه کاره ماند شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر مهاراجه هندی در ایـران نفت ارزان به بازارخودروهای شاسی بلند رونق داد راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران اخذ نمایندگی از دفاتر منطقه‌ای خودروسازان خارجی بلامانع شد تامین نقدینگی از بانک بهتر است یا بازار؟ صنایع کشور نیاز به آموزش دارد حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت قیمت خودرو باید کاهش یابد روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی نعمت زاده به دیدار فولکسی‌ها می رود الفبای استقلال قطعه‌سازی از صنعت خودرو سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی حق انتخاب میان چند خودرو در بازار ایران میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران شکوفایی صنعت خودرو ایران طی 5 سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی ضیافت به سبک اشتوتگارتی پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی 100درصدی خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان قیمت خودروهای دست دوم خارجی + جدول پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد گوگل اندروید اتو را بروز کرد در تولید رنگ برلیانس به خودکفایی رسیدیم سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد FNR، شبح جدید جنرال موتورز ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی تجاری از کلاس اسپرت رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها کاهش 100 تا 500 هزار تومانی قیمت 8 خودرو اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی لوکس خوش‌شانس ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان 24 درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در 1404 ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند خودروهای بدون راننده در راه جاده‌ها صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران خودروهای 9 کشور اروپایی در نمایشگاه اصفهان به نمایش درمی آید «انبارداری» و «مونتاژ» 2عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی جزئیات دومین قرارداد خارجی صنعت خودرو ایران گزارش تصویری از ادامه فعالیت اتومکانیکای دوبی بوش 50 پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند تویوتا اولین باتری منیزیمی را ساخت وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی شگرد کره‌ای‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز تولید خودرو کاهش یافت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند سقوط و صعود یکساله خودرو‌ها در بـازار قرارداد 260 میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره چراغ سبز سایپا به کره ای ها هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند تازه وارد رنو چگونه است؟ پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی قیمت روز انواع خودروهای داخلی برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد مقاومت بازار در برابر رشد قیمت‌ها سمند و پراید سوار می شوم شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین 6 برنامه اجرایی برای خودروسازان پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه کاهش 32 درصدی سود خالص بنز رشد 7 برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب 5 هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است پیش فروش خودرو بدون مجوز ممنوع است انواع پژو مدل 95 در بازار چند؟ +جدول بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ مونتاژی‌ها بومی می‌شوند تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان دست‌انداز جدید عراق برای خودروسازان ایرانی سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! رونمایی از روش جدید خرید خودرو تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت 13.7 درصدی تولید خودرو در سال 94 پای خودروسازان روی گاز تکروی تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید 977 هزار دستگاه خودرو در سال 94 دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال 95 اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا ارزان‌ترین خودرو دنیا 6هزار دلار قیمت دارد وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید 10 هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال90 کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد تولید در سایه سنگین رکود خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند باشکوه‌ترین بازگشت خودروها هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی برجام با «خودرو» چه کرد؟ پایان عصر مونتاژ خودرو کرمانشاه سال 96 صاحب خودروسازی می‌شود بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو پیش‌بینی درآمد دولت از واردات خودرو در سال 95 منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم 325 هزار دستگاه تسلا مدل 3 پیش فروش شدند در انتخاب بین دو خودرو مانده اید؟ پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد 225 درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه پیش بینی رشد تولید خودرو تا 15 درصد دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها خودرو از کارخانه گران شد برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال 95 خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود قیمت انواع خودروهای داخلی+ جدول آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو سناریوهای خودروسازی 95 آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ زیباترین چراغ‌ های جلو صنعت خودرو مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال 95 سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال 94 غایبـان آینــده نجات صنعت خودرو از رکود با وام 25 میلیون تومانی واردات 51 هزار خودرو سواری دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود توجه ویژه وزارت صنعت به بخش تولید در سال 95 برنامه تولید خودرو محقق نشد راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد خودروهای پارسال،آینده سازان امسال به روایت تصویر ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی قهرمان دوست داشنتی تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) گشت ژاپنی آتش‌بازی به سبک ایرانی بررسی روند واردات و تولید خودرو در 10ماهه 1394 به قانون خودرو تیرخلاص زدند تصویب 14 طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی پرورش بازار خودرو خاورمیانه داخلی سازی 40درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خودروهای بی کیفیت سال آینده 3 درصد ارزان می‌شود قیمت‌گذاری دولتی خودرو نگران‌کننده است؟ قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال95 امضا می شود عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول 95 قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود قیمت انواع خودرو داخلی + جدول خودروسازان احتمال افزایش 10درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است تولید خودرو از 803 هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران هشدار در مورد خرید خودرو از طریق شرکت های واسطه ای در امارات مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر 50 میلیون تومان رنو در راه ایران امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد فصل تصمیمات جدید خودرویی مجلس دلیل کاهش تولید خودرو در بهمن‌ماه قیمت خودروهای لوکس در بازار تهران +جدول افت 9.9 درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو قیمت انواع خودروهای داخلی+ جدول مدیرکل وزارت صنعت به منتقدان پاسخ داد قیمت انواع خودرو داخلی+ جدول نوروز سایه رکود را از بازار اتومبیل مشهد نراند تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال 95 تولید خودرو کاهش یافت روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تعیین مسیرسرمایه‌گذاری خارجی کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ جدیدترین قیمت انواع محصولات کرمان موتور پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو خودرو 4 تا 5 درصد گران می‌شود خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ روند طولانی مذاکره با فیات خواب خودرو ارزان تعبیر نشد فرزند ارشد هاوال آمد کلید افزایش قیمت خودرو زده شد صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای سال 2016 خودروهای مدل 95 وارد بازار شد ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، روی میز هیات دولت خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند قیمت انواع خودرو داخلی + جدول مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان فروش 3 هزار دستگاه رنو به ایران در دی امسال اعلام آمادگی خودروسازی "مان" آلمان برای شراکت بلندمدت با ایران تضمین قیمت برگ برنده کارمانیا برای بازار شب عید شماره‌گذاری خودرو 40 درصد کاهش یافت بازار شب عید خودرو همچنان کساد است چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست حضور اعضای هیات‌مدیره فولکس در تهران سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران بازار بزرگ خودرو ایران در 13 سال گذشته کارنامه تولید خودرو در 10 ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند قیمت روز خودرو داخلی ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک 95 سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی مکانیزه شدن تمامی مراکز خرید و فروش خودرو در آینده نزدیک سوبارو تصویری از کانسپت آتی خود منتشر کرد مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات 25 میلیونی نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت 427 میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو جزئیات جدید از تولید فیات در ایران قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی تحقق 65 درصد برنامه های گروه سایپا تا پایان سال تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری صنعت خودرو در جهان با 45 میلیون تومان چه خودرویی بخریم؟ کاهش قیمت خودروهای داخلی بین 100 تا 300 هزار تومان BMW هیبریدی گرانترین خودرو وارداتی آلفا رومئو جولیتا رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی بیش از 125 میلیون تومان رنو فلوئنس رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی 100 تا 125 میلیون تومان کیا سراتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان کیا پیکانتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی 50 تا 70 میلیون تومان برلیانس H330 رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی 25 تا 50 میلیون تومان ام وی ام110 رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی کمتر از 25 میلیون تومان ساخت دومین کارخانه لاستیک کردستان در دهگلان آغاز شد قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پراید +جدول قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول قیمت خودروهای داخلی+ جدول قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد پژو را شریک قابل اعتماد خواهیم دانست بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم معجزه چینی در بازار خودرو ایران! در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو همایش صنعت خودرو نقطه ی عطفی برای حضور سرمایه گذاران خارجی است آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو 208، 2008 و 301 از سال 96 رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات 30 درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ اولین مدل بنز از یک کلاس لوکس در ایران 2 محصول جدید DS در ایران رونمایی شد امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه خانه DS در تهران افتتاح شد دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران سازمان حمایت مسئول قیمت‌گذاری خودرو می‌شود؟ صرفه‌جویی 8 درصدی در هزینه تولید خودرو لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار چالش حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو در پساتحریم تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید کاهش قیمت خودروهای وارداتی در پسابرجام رنو ZOE را بیشتر بشناسید الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت کیاموتورز به دنبال حضور جدی تر در ایران بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از 99 هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند صنایع خودروسازی سوزوکی به ایران باز می گردد بازار خودرو پس از برجام کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت 50 - 50 شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌