مجله آمریکایی فوربس اعلام کرد

خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد

عصر خودرو- مجله آمریکایی فوربس به نقل از تحلیلگران اعلام کرد: شرکت‌های خودرویی فرانسوی «پژو» و «رنو» و نیز شرکت دایملر آلمان بیشترین خسارت را از خروج آمریکا از برجام و اعمال تحریم‌ها علیه ایران خواهند دید.

Saturday 12 May 2018 - 14:54:00

خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد

به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس ، به گفته تحلیگران شرکت خودروسازی پژو و شرکت خودروسازی رنو فرانسه و دایملر آلمان که حضور خود را در ایران از زمان توافق هسته‌ای در 2015 محکم‌تر کرده‌اند، بیشترین آسیب را از تحریم‌های آمریکا علیه ایران خواهند دید.

ممنوعیت‌های تجاری آمریکا تأثیر مستقیم بر شرکت‌های اروپایی ندارد، اما تأثیرهای ثانویه این تحریم‌ها، شرکت‌ها را تحت‌تأثیر جدی قرار داده است. اگر این شرکت‌ها بخواهند خودرو یا قطعات آن به آمریکا بفروشند، با سیاست‌های تجاری آمریکا برخورد خواهند کرد.

در حال حاضر رنو خودرویی در آمریکا نمی‌فروشد، درحالی‌که شرکت نیسان ژاپن فروش تجاری در این کشور دارد. پژو در سال 1991 پای خود را از آمریکا بیرون کشید، اما اخیراً اعلام کرده است قصد دارد تجارت خود را با این کشور ادامه دهد.

مرسدس نیز نه‌تنها بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا می‌فروشد، بلکه در این کشور کارخانه هم دارد.

بر اساس تحقیقات BMI ابهامات زیادی درباره این ممنوعیت‌های تجاری وجود دارد. شرکت‌های خودرویی جزو آن دسته از شرکت‌هایی بودند که از توافق هسته‌ای بیشترین سود را می‌بردند؛ چراکه دروازه ایران برای سرمایه‌گذاری برای خودروهایی مانند پژو و رنو  باز شد و سهم آنها را نسبت به قبل از توافق بسیار افزایش داد.

بررسی‌های BMI نشان می‌دهد. مهم‌ترین تأثیر آنی عقب‌نشینی ترامپ از برجام می‌تواند کاهش سرمایه‌گذاری‌های شرکت خودرویی و فروش قطعات آنها باشد به ویژه برای شرکت‌های اروپایی که در ایران فعالیت می‌کنند، تأثیر بیشتری خواهد داشت؛ چراکه آنها با تحریم‌های ثانویه آمریکا که شرکت‌های آنها را هدف قرار گرفته، مواجه خواهند شد.

BMI همچنین نشان داد یک فرصت دوره آماده‌سازی 120 روزه قبل از تحریم‌های جدید آمریکا وجود خواهد داشت که شرکت‌های خودرویی می‌توانند در این مدت خودشان را با شرایط تطبیق دهند.

جفری، محقق سرمایه‌گذاری اعلام کرد: تأثیر مالی روی پژو و رنو که حدود 1.6 میلیون خودرو ایرانی‌ها را در سال یعنی 40 درصد نیاز آنها را تأمین می‌کنند، برای آنها رقم بزرگی است.

پژو پیشتر اعلام کرده است امیدوار است اتحادیه اروپا موضع مشترکی در برابر ایران داشته باشند.

همچنین اورکور، محقق دیگری در حوزه سرمایه‌گذاری اعلام کرد:‌کارخانه‌های فرانسه اگر اروپا مدیریتی برای ماندن در برجام نداشته باشد، متضرر خواهد شد.

عقب‌نشینی ترامپ از توافق هسته‌ای با ایران می‌تواند تهدیدی برای سرمایه‌های پژو و رنو باشد مگر اینکه اتحادیه اروپا بخواهد برای ماندن در برجام پافشاری کند.

عدم حضور خودروسازان فرانسوی در بازار آمریکا باعث می‌شود آنها آسیب‌پذیری کمتری در برابر جریمه‌های تحریم‌های آمریکا داشته باشند.

در حال حاضر شرکت خودروسازی دایملر در ایران فعال است و در دو بخش مونتاژ کامیون و مونتاژ خودروهای مرسدس فعالیت می‌کند.

BMI گفت: به مذاکره خود درباره ایران ادامه خواهند داد اینکه چگونه این قراردادها را ادامه دهند یا قرارداد دیگری را جایگزین کنند و این یک پیام مثبتی برای خودروسازان است.

 

برچسب ها

تحریم‌برجامدونالد ترامپ
مطالب مرتبط بیشتر
کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند سرنوشت احیای برجام، نوسانات دلار و قیمت‌ها در بازار خودرو ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند شوک شدید برجام به بازار خودرو دو سناریوی صنعت خودرو از دید معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با و بدون برجام احیای برجام با قیمت‌ خودرو چه می‌کند؟ رویای خودرویی در روسیه تارا؛ گزینه طلایی برای بازار خودرو روسیه چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است ضرر هنگفت رنو بابت خروج از روسیه بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم 6 فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی تحریم ها چگونه صنعت خودرو روسیه را فلج کرد؟ فروش خودرو در روسیه 83.5 درصد کاهش یافت تحریم گاز روسیه، صنعت خودروسازی را متوقف می‌کند؟ عبور مستقیم محصولات سایپا به 90 درصد رسیده است کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ کاهش 55 درصدی تولید شرکت پارس‌خودرو احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! پورشه هم از روسیه رفت خودروهای ایرانی در راه مسکو راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد برجام و بازار خودرو؛ قیمت‌ ها کاهش می یابد؟ برند لاماری در شرایط تحریم و غیرتحریم با قدرت در آرین موتور توسعه پیدا خواهد کرد اگر بومی‌سازی کاتالیست‌ها انجام نشده بود به علت تحریم دچار مشکل می‌شدیم دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم بدون برجام با صنعت خودرو التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟ پیش بینی قیمت خودرو در صورت احیای برجام شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو چشم‌انداز خودرو با احیای برجام داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها گروه صنعتی ماموت از فهرست تحریم های آمریکا خارج شد رکورد تولید شش‌ماهه زامیاد پس از 10 سال شکسته شد خداحافظی سایپا با تعهدات معوق و تاخیر در تحویل می‌توانیم به صادرات 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور 1400 دلیل اوج‌گیری خودروهای ناقص مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند دورخیز پژو و رنو برای بازگشت به بازار ایران چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم بازار خودرو معطل برجام کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ حرکت جهادی ایران خودرو برخلاف جهت تحریم ها سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو مدیرعامل بهمن دیزل: 60 درصد "شیلر" را ایرانی ها می سازند به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ صرفه جویی 29 میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران خودروسازان خارجی با برنامه بلندمدت به ایران باز نمی‌گردند سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ رفع مشکلات ناشی از تحریم و صرفه‌جویی ارزی در شرکت قالب‌ها خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی! خرید و فروش به حداقل رسیده است "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران تولید بیش از 420 هزار دستگاه خودرو در سال 99 در گروه خودروسازی سایپا سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای 99 تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا 30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است تاثیر تحریم‌ها بر بازار لوازم یدکی خودرو توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی شریک خودرویی در راه ایران؟ 3درس عبرت برجامی صنعت خودرو اولین ایست به پژو پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است تلاش لابی ضد ایرانی برای تحریم ایران‌خودرو و سایپا عرضه محصول جدید گروه بهمن در زمان تحریم ها عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک جای شاهین خالی بود ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟ خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ خودروهای موفق در سایه انحصار در بازار ایران صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو طرح تبدیل سایپا، می تواند مشکلات ثبت نام کنندگان را حل کند تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار ترامپ به دنبال بنزین ارزان در سال انتخابات است هشدار انجمن خودروسازان ایران سیر کیفی خودرو از غرب به شرق نقشه راه انتخاب شرکای خارجی دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ تهدید خودرویی ترامپ علیه اروپا تعرفه بر صادرات خودرو اروپا روی میز ترامپ نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها تداوم دوئل خودرویی ترامپ و کالیفرنیا تعویق تعرفه‌های خودرویی ترامپ علیه اروپا احتمال لغو تعرفه‌های خودرویی ترامپ ادغام فیات و پژو زیر ذره‌بین ترامپ تاثیر تعرفه‌ها بر خودروسازی ژاپن نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند تیر خلاص ترامپ به خودروسازی کالیفرنیا «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت انتقاد ترامپ از کارخانجات جنرال موتورز در چین خط‌و‌نشان ترامپ برای جنرال‌موتورز پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند ترامپ بنز و ب ام‌ و را هم تهدید کرد! نبرد خودرویی ترامپ با جبهه کالیفرنیا نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود تمسخر بنز و بی‌ام‌و توسط ترامپ آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ فرانسوی‌ها 65 میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید چگونه ترامپ با قیمت خودرو بازی می‌کند؟ همراهان ترامپ در سفر به بریتانیا چالش جدید ترامپ برای خودروسازان اعمال محدودیت واردات خودرو توسط واشنگتن آسیبی بر اقتصاد جهانی است ژاپن از تعرفه‌های آمریکا نگران نیست انتقاد شدید تویوتا از ترامپ ترامپ اجرای تعرفه واردات خودرو را به 6 ماه بعد موکول کرد اظهارات عجیب ترامپ درباره واردات خودرو به آمریکا خودرو در یک‌سالگی نقض برجام 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ ترامپ مکزیک را به وضع تعرفه 25 درصدی خودرو تهدید کرد مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند ترامپ خواستار بازگشایی کارخانه جنرال موتورز در اوهایو شد من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی خودروسازی را فکر زمستان نبود وزارت بازرگانی آمریکا طرح اعمال تعرفه بر واردات خودرو را به ترامپ ارائه کرد خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خبرهای خوشی در راه است توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو درخواست خودروسازان از ترامپ غول‌های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان کاهش قیمت خودرو در بن‌بست تولید چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ تحریم بهانه حذف قطعات نشود ادعای ترامپ سهام شرکت‌های خودروسازی چین را بالا برد ترامپ از حذف تعرفه خودرو توسط چین خبر داد تولید خودرو در چین را متوقف کنید! ترامپ خودروسازان آلمانی را به کاخ سفید فراخواند تحویل 12 هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند ترامپ اجرای تعرفه 25 درصدی واردات خودرو را به تعویق انداخت تحریم به بازار قطعات یدکی رسید اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد سود خودروسازان را دلالان می‌برند تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در 4 سال گذشته رساند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران 6 درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند تحریم ایران بنزین آمریکا را 60 درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران احتمال اعمال مالیات بر واردات خودرو از کانادا فخرفروشی ترامپ با هیولای جدید فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران 1.5 میلیون دلار جریمه شد شرکت فورد پیشنهاد ترامپ برای انتقال تولید به داخل آمریکا را رد کرد بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند ترامپ درخواست خودرویی اروپا را رد کرد در صورت وضع تعرفه‌های خودرو از سوی آمریکا، مقابله به مثل می‌کنیم منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند اعتراض 8 شرکت خودروسازی به تعرفه‌های وارداتی ترامپ تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست رشد اشتغال در خودروسازی‌ها متوقف می‌شود «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود توافق با مکزیک به خوبی پیش می‌رود/ کانادا باید منتظر بماند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا رأی‌ ترامپ به خودروهای پرمصرف جنرال‌موتورز دست‌به‌دامن سازمان تجارت آمریکا شد بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها رنو در موقعیت ترک ایران پژو 301 در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ پیشنهاد خودرویی ترامپ به اروپا تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد در صورت افزایش تعرفه واردات برخی از مدل‌ ها به آمریکا را متوقف می کنیم مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند اعتراض جهانی به تعرفه های آمریکا بر خودرو اعمال تعرفه روی واردات خودرو به اقتصاد آمریکا ضربه می‌زند هشدار فرانسه و آلمان به ترامپ :تعرفه‌ها لغو نشود، گفتگو نمی‌کنیم تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار تعرفه‌های ترامپ 6 میلیارد یورو به صنعت خودروی آلمان ضرر می‌زند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است خودرو در قلب جنگ تجاری مخالفت صنعت خودروسازی آمریکا با سیاست ترامپ در اعمال تعرفه بر خودرو‌های وارداتی در صورت عدم توافق درباره تعرفه‌ها، اروپایی‌ها را به سختی تنبیه می‌کنیم رایزنی تعرفه‌ای اروپا با ترامپ تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند درخواست ترامپ از خودروسازان برای ارائه اسرار کاری خود به وزارت بازرگانی با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند مداخله دولت آمریکا در صنعت خودرو حقوق 3300 ساعت اضافه کار طلب دارم تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران ترامپ برای کاهش بهای بنزین در آمریکا، سیاستش درباره ایران را عوض کند سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها مصالحه خودرویی ترامپ با اروپا عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند تعرفه‌های وارداتی ترامپ افزایش قیمت خودرو را در پی دارد نگرانی شرکای تجاری آمریکا از وضع تعرفه‌های جدید واردات خودرو کمک 15.77 میلیارد دلاری ب ام و ترامپ را خجالت زده کرد تحریم نفت ایران یا کنترل قیمت بنزین در آمریکا پژو می‌خواهد در ایران بماند ب ام‌و ترامپ را تهدید کرد استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران تعرفه خودرو به اقتصاد آمریکا لطمه می زند هشدار هیوندای موتور درباره تاثیر تعرفه‌های آمریکا بر پیمان امنیتی سئول و واشنگتن پژو خواستار حضور در ایران است اعتراض شرکت جنرال موتورز آمریکا به اقدامات «ترامپ» تعیین تکلیف تعرفه‌ خودرو در آمریکا ترامپ طی 3 تا 4 هفته برای تعرفه گمرکی واردات خودرو از اروپا تصمیم می‌گیرد درخواست ترامپ بهای بنزین را در ژاپن، افزایش داد خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری زیان 45 میلیارد دلاری مصرف‌کنندگان آمریکایی از وضع تعرفه بر خودروهای خارجی هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران واشنگتن در حال تحقیق درباره افزایش تعرفه گمرکی بر واردات خودرو از اروپا است بازار ایران برای پژو مهم است آمریکا بر خودروهای اروپا تعرفه وضع کند، پاسخ می دهیم واکنش اروپا به تهدید ترامپ برای افزایش تعرفه واردات خودروهای اروپایی تکرار تهدید خودرویی ترامپ خودروسازی آلمان بامشکل مواجه شد موتورسیکلت‌های آمریکایی؛ نخستین قربانی جنگ تجاری اروپا و آمریکا تهدید ترامپ به اعمال تعرفه 20 درصدی برای خودروهای اروپایی 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد کرمان موتور متفاوت در جلب رضایت مشتری بازار خودرو پس از صحبت «ترامپ» آشفته شد! تصمیم رنو اثرات مثبتی دارد تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا راهکاری برای جبران تحمیل هزینه های فنی به خودروهای پسابرجامی چرا رنو در ایران ماند؟ بدعهدی شرکت کره جنوبی مانع از عمل به تعهدات شد تعرفه های مالیاتی جدید ترامپ چه تاثیری در بازار خودرو خواهد داشت؟ رئیس‌جمهور آمریکا مخالف واردات خودروهای آلمانی به کشورش است! عبور خودرو از خیابان فرانسه ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ تهدید ترامپ به وضع تعرفه های واردات خودرو به آمریکا دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست تکرار بدقولی خودروسازان فرانسوی در بازار ایران پژو - سیتروئن از ایران می‌روند تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم ترامپ واردات خودروهای آلمانی را ممنوع می کند حمایتگری، کابوس خودروسازان آمریکا تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سرنوشت مبهم استانداردهای 85‌گانه خودرو تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم پژو سیتروئن استراتژی خود در ایران را تغییر نمی‌دهد بازار سهام آسیا با تجسس خودرویی آمریکا افت کرد ترامپ وضع تعرفه بر واردات خودرو را بررسی می کند پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم خودروسازان اروپایی ماندگار شدند موانع پیش‌رو برای حضور در ایران پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام «خودرو» بدون برجام قرارداد با خودروسازان اروپایی پا برجاست فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران خروج آمریکا از برجام خللی در قرارداد رنو ایجاد نمی کند سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است ارزش سهام پژو در بورس فرانسه به شدت ریخت واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام بازگشت تحریم‌ها تاثیری در حضور هیوندای نخواهد داشت خروج آمریکا از برجام تاثیری در قراردادهای خودرویی ایران ندارد اروپا در موضوع برجام متفاوت از آمریکا رفتار کند خسارت ماهانه 10 میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران لغو احتمالی برجام در قرارداد خودرویی ایران با پژو فرانسه دیده شد؟ لیموزین 1.5 میلیون دلاری ترامپ تابستان رونمایی می شود دور باطل حمایتگری در خودروسازی آمریکا شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا دولت ترامپ به دنبال سخت تر کردن واردات خودرو به آمریکا تعرفه‌های تازه لرزه بر اندام خودروسازان انداخت ترامپ اروپا را به وضع مالیات بر واردات خودرو تهدید کرد تعرفه‌های جدید ترامپ، باعث افزایش قیمت خودرو در آمریکا می‌شود دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران می‌مانند بی‌اعتنایی خودروسازان به تهدید ترامپ برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو نگران آینده نیستیم خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا ژاپن حمایت خود از برجام را اعلام کرد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ بسته‌ اقدامات اروپا در مقابله با اعلام عدم پایبندی ایران به برجام از سوی ترامپ مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی شش گشایش برجام در صنعت حمل و نقل ایران شکایت خودرویی کالیفرنیا از ترامپ رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت تویوتا تولید کرولا را به آمریکا منتقل کرد رشد 1855 درصدی واردات خودروهای هیبریدی زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد اعتراض 13 ایالت آمریکا به استانداردهای مصرف سوخت خودروها در دولت ترامپ اثر خودرویی خروج از توافق پاریس تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران تهدید دوباره ترامپ علیه خودروسازان آلمانی جانور عجیبی که ترامپ در ریاض سوار آن شد +تصاویر بازار خودروی آمریکا سکته کرد پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان خودروسازی به عقب برنمی‌گردد خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد پژو 2008 میوه برجام است هدفگذاری داخلی سازی 40 درصدی تولید پژو 2008 در سال نخست تولید «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد تلفات خودروسازی آمریکا در جنگ تجاری فراری دونالد ترامپ 270 هزار دلار فروش رفت لیموزین زره پوش ترامپ امتحان می شود هزینه هر دقیقه جابجایی رئیس جمهور آمریکا چقدر است؟ سیاست ترامپ علیه ایران به نفع ماست درخواست خودروسازان از ترامپ برای تغییر قوانین آلایندگی دوران اوباما سبقت خودروسازان در جاده برجام مدیرعامل تسلا از حضورش در شورای مشاوران ترامپ دفاع کرد رئیس آژانس موبایلی اوبر از تیم مشاوران ترامپ کناره گیری کرد لغو سفارشات تسلا به دلیل سیاست های ترامپ واکنش تویوتا و سامسونگ به فشارهای دونالد ترامپ بی‌اعتنایی خودروساز آلمانی به تهدیدهای ترامپ انزجار خودروسازان از سیاست مهاجرتی ترامپ ژاپن به دنبال راضی کردن ترامپ در بحث خودروسازی است فورد هم از ممنوعیت مهاجرتی ترامپ انتقاد کرد قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم با مقررات کنونی مصرف سوخت 1 میلیون شغل از بین می‌رود وقتی چکش حراج روی مرسدس بنز ترامپ فرود می آید+عکس تیلرسون می‌تواند وزیر خارجه بزرگی برای آمریکا باشد خودرو ریاست جمهوری آمریکا واقعا یک "جانور"است+تصاویر برای تجارت آزاد مبارزه خواهم کرد اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت تولید مشترک به جای مونتاژ ترامپ ب ام و را هم تهدید کرد گشایش‌های برجام به خودروهای قدیمی نرسید خط و نشان ترامپ برای خودرو سازان آمریکایی شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند دونالد ترامپ یک لیموزین زرهی جدید خواهد داشت+تصاویر کانادا هم از تهدیدهای خودرویی ترامپ در امان نماند اگر جای ترامپ بودم با تویوتا محترمانه تر رفتار می‌کردم بی‌اعتنایی ب ام و به تهدید ترامپ پاسخ تویوتا به تهدیدهای ترامپ پیام تهدید ترامپ برای تویوتا جنرال موتورز هدف حمله توئیتری ترامپ قرار گرفت برجام رشد تولید خودرو را به دنبال داشت بوی بهبود در مشام خودروسازان نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو درخواست واردکنندگان خودرو برای تحریم خودروهای آمریکایی به دلیل نقض برجام تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید 10ساله تحریم هستیم ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران فصل بلوغ دولت برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404 چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ نجات صنعت خودرو با برجام خدمات پس از فروش همچنان سر در گم برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ فروش رنو به ایران 3.5 برابر شد صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران چرا مذاکره با خودروسازان خارجی محرمانه شد؟ قرارداد 260 میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار ســـــــــــــــفر بروید، یارانه بگیرید تجربه جهانی عبور از «خودرو ملی» برجام با «خودرو» چه کرد؟ ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار بازسازی ناوگان حمل‌ونقل پس از برجام تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو دولت با اجرای برجام به حمل‌ونقل عمومی کمک کند مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا شتابی که «برجام» به مترو می‌دهد بازار خودرو پس از برجام دلواپسی‌های پس از برجام اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد برجام استاندارد تعطیلی مدارس پایتخت را تغییر داد! صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ وارد‌کنندگان خودرو در انتظار اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا 2 هفته دیگر تمدید کرد بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند 4 روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود
Back to top