شش سال پیش در چنین روزی؛

مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است

عصر خودرو- 6 سال پیش در چنین روزی رئیس وقت سازمان ملی استاندارد گفت: مصوبه دولت را درزمینهٔ مهلت دادن به خودروسازان برای نصب دو ایربگ روی محصولاتشان قبول نداریم.

Tuesday 06 August 2019 - 16:50:00

مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،  نظام‌الدین برزگری با اشاره به اینکه طبق قانون خودروسازان باید تا پایان شهریورماه امسال تمام محصولات خود را مجهز به دو ایربگ تولید و توزیع کنند، افزود: اخیراً بدون اطلاع و ما به پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت مصوبه‌ای در دولت گذرانده شد که بر اساس آن به خودروسازان برای نصب دو ایربگ روی محصولاتشان مهلت دوباره‌ای داده شد که ما این مصوبه را قبول نداریم.

http://www.asrekhodro.com/News/33665

خودروسازان سربلند در تحریم‌های بین‌المللی
6 سال پیش در چنین روزی حسین گروسی نماینده مردم شهریار در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با عصرخودرو گفت: خودروسازی یکی از صنایع بزرگ کشور است که تأثیر زیادی در اقتصاد ملی کشور دارد.

http://www.asrekhodro.com/News/33696

انتقاد شدید حائری شیرازی از اعطای مجوز واردات خودرو به بازیکنان
6 سال پیش در چنین روزی آیت‌الله محی‌الدین حائری شیرازی از پرداخت‌های هنگفت به بازیکنان فوتبال انتقاد کرد.

http://www.asrekhodro.com/News/33671

برچسب ها

ایربگتحریم‌شش سال پیش در چنین روزی
مطالب مرتبط بیشتر
تصویر خودروسازی در قاب تحریم بررسی گلوگاه‌های تولید ناقص خودرو و راه گذر از آن کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رویای خودرویی در روسیه تارا؛ گزینه طلایی برای بازار خودرو روسیه چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است ضرر هنگفت رنو بابت خروج از روسیه بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم 6 فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی تحریم ها چگونه صنعت خودرو روسیه را فلج کرد؟ باز نشدن ایربگ 90 درصد خودروهای تصادفی در یک پارکینگ! فروش خودرو در روسیه 83.5 درصد کاهش یافت تحریم گاز روسیه، صنعت خودروسازی را متوقف می‌کند؟ کیسه هوا چه تعداد از خودروها در تصادفات رانندگی باز می‌شود؟ عبور مستقیم محصولات سایپا به 90 درصد رسیده است کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ کاهش 55 درصدی تولید شرکت پارس‌خودرو ایربگ در چه شرایطی باز می شود؟ پورشه هم از روسیه رفت خودروهای ایرانی در راه مسکو طرح مافیا واردکنندگان برای تضعیف ایربگ تولید داخل با شکست روبرو شد راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران فراخوان خاموش برای ایربگ‌های معیوب روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد در تصادف بهبهان، کیسه هوای فقط یک خودرو عمل کرد برند لاماری در شرایط تحریم و غیرتحریم با قدرت در آرین موتور توسعه پیدا خواهد کرد اگر بومی‌سازی کاتالیست‌ها انجام نشده بود به علت تحریم دچار مشکل می‌شدیم فراخوان 410 هزار دستگاه خودروی کیا برای رفع عیب کیسه هوا پرونده دوم خودروسازان در سازمان بازرسی ایران به زمره تولیدکنندگان پارچه ایربگ خودرو پیوست توجیه‌‌ بازنشدن ایربگ‌ و تأکید بر توقف شماره‌گذاری خودرو‌های بی‌کیفیت‌ در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ رویکرد ایران‌خودرو در حادثه بهبهان بر پایه اصل مشتری‌مداری است "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران وجود ندارد! باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند پاسخ پلیس راهور به دبیر انجمن خودروسازان ایران کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟ دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟ شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها گروه صنعتی ماموت از فهرست تحریم های آمریکا خارج شد رکورد تولید شش‌ماهه زامیاد پس از 10 سال شکسته شد تحقیقات درباره معیوب بودن کیسه هوای 30 میلیون خودرو در آمریکا شروع شد خداحافظی سایپا با تعهدات معوق و تاخیر در تحویل می‌توانیم به صادرات 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور 1400 دلیل اوج‌گیری خودروهای ناقص مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ حرکت جهادی ایران خودرو برخلاف جهت تحریم ها سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو مدیرعامل بهمن دیزل: 60 درصد "شیلر" را ایرانی ها می سازند به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ صرفه جویی 29 میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ رفع مشکلات ناشی از تحریم و صرفه‌جویی ارزی در شرکت قالب‌ها "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران تولید بیش از 420 هزار دستگاه خودرو در سال 99 در گروه خودروسازی سایپا سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای 99 تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا 30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است تاثیر تحریم‌ها بر بازار لوازم یدکی خودرو واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق آیا می‌توان با خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است، رانندگی کرد؟ نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی شریک خودرویی در راه ایران؟ 3درس عبرت برجامی صنعت خودرو اولین ایست به پژو ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است تلاش لابی ضد ایرانی برای تحریم ایران‌خودرو و سایپا همه چیز در مورد کیسه هوا (Airbag) عرضه محصول جدید گروه بهمن در زمان تحریم ها عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک جای شاهین خالی بود ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟ خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ خودروهای موفق در سایه انحصار در بازار ایران صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت ایمنی فوق پیشرفته در بنز کلاس اس محققان دانشگاه امیرکبیر پارچه‌ کیسه هوای خودرو تولید کردند سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو طرح تبدیل سایپا، می تواند مشکلات ثبت نام کنندگان را حل کند تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار هشدار انجمن خودروسازان ایران سیر کیفی خودرو از غرب به شرق نقشه راه انتخاب شرکای خارجی دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ تویوتا 3 میلیون خودرو را از آمریکا فراخواند نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها تاثیر تحریم بر کاهش تولید خودرو در ایران نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست یکه‌زارع: افزایش 30 درصدی قیمت خودروها کذب محض است شه‌بخش به کرمان خودرو رفت اجازه بازگشت پژو به ایران را ندهید وعده نعمت زاده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای دیزلی و هیبریدی تعرفه 140درصدی برای خودروهای 2500سی‌سی به بالا غیرقانونی اعلام شد ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران به گوش رسیدن اخبار ضد و نقیض درباره ترخیص خودروهای بالای 2500 سی‌سی فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو یکه زارع به دنبال ادغام یونسیان به ایران خودرو دیزل رفت زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند شورای سیاست‌گذاری خودرو احیا می‌شود کشمکش خودروسازان و دولت بر سر کیسه هوا بالا گرفت آقا محمدی به پارس خودرو رفت آغاز اجرای طراحی پلاتفرم در ایران خودرو واردات کامیون با عمر بیش از سه سال ممنوع شد روند نزولی تولید خودرو جدی تر شد معرفی محصولات جدید ایران خودرو ضرر پژو از تحریم ایران اعلام شد لادا بعد از نیم‌قرن به ایران بازگشت نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم رنو خواستار بازگشت به بازار ایران شد رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود نعمت زاده برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شد نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه 54 درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت عرضه سهام تحت تملک سرمایه‌گذاری صنعتی رنا در ایران خودرو تولید وعرضه شش محصول جدید توسط ایران خودرو تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد تقدیر رنو فرانسه از پارس خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد MVM استاندارد آلایندگی یورو4 را کسب کرد استارت قدرتمند ولوو در ایران قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت بازگشت تصاویر تازه از محصول جدید چری برای بازار ایران انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است آغاز فعالیت کارگروه مبارزه با مافیای ثروت و قدرت در حوزه صنعت خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار دولت یازدهم مأمور افزایش قیمت بنزین شد قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو انتقاد رئیس سازمان گسترش از نحوه خصوصی سازی‌ها باز هم خودروسازان پیروز شدند خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید خودرو در یک‌سالگی نقض برجام 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی ایربگ های ویژه محافظت از خودرو ابداع شد خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خبرهای خوشی در راه است قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند مصوبه تعیین قیمت خودرو ابلاغ شد توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم امکان کاهش قیمت خودرو در بازار ابلاغ نرخ گذاری خودرو با ارز مبادله ای تا پایان هفته جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو سود 2 هزار و 272 میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است تقاضای 700میلیون یورو ارز مبادله ای از سوی خودروسازان قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند تشکیل826 پرونده تخلف خودرو در تعزیرات بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان بر قیمت گذاری خودرو حاکم است به دنبال حذف واسطه ها در بازار خودرو هستیم تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد جبران زیان 3 هزار و 557 میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم 4 شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آرامش ارزی بازار خودروهای وارداتی را راکد کرد مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست قیمت‌گذاری خودروهای بالای 45 میلیون تومان آزاد شد تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم بازار وام 7 میلیونی خرید خودرو راکد شد چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان 12025 مورد بازرسی از بازار خودرو خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت مستندات ارائه کنند خودرو 20 درصد گران می شود! تحریم بهانه حذف قطعات نشود 4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان بازار مواج خودرو آرام گرفته است فردا؛ آغاز فروش خودرو مگان واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد حذف ایربگ و ترمز ای.بی.اس خودروها دروغ محض است حذف ایربگ و ترمز ای. بی. اس از خودروها صحت ندارد عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو کاهش قیمت بازاری خودرو در راه است قیمت خودرو ثابت نمی ماند تحویل 12 هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند تحریم به بازار قطعات یدکی رسید نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند سود خودروسازان را دلالان می‌برند تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شد شکاف قیمت خودرو افزایش یافت تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی خودرو باز هم گران شد کاهش قیمت خودرو از هفته آینده قیمت خودرو کاهش می یابد بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس سوزوکی و مزدا3 به 100 میلیون تومان نزدیک می شود رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در 4 سال گذشته رساند واردکنندگان خودرو جریمه شدند رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران 6 درصد سقوط کرد تحویل محصولات پیش فروش سایپا، با قیمت قبلی قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند پ‍ژو206 تیپ 2 به مرز 29 میلیون تومان رسید رشد یک تا 15 میلیون تومانی قیمت آزاد خودرو با اعلام نرخ‌های مصوب افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود خودروسازان عرضه را محدود کردند قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت بررسی دلایل گرانی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم افزایش قیمت خودرو، سوءاستفاده از فضای ملتهب اقتصادی یا اقدامی کارشناسانه؟ خودرو 206 تیپ 2 به 27 میلیون تومان رسید گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا از این ستون به آن ستون فرجی نشد ابهام 8 میلیونی در قیمت برخی از خودروهای داخلی واردات 15700 خودروی خارجی با ارز دولتی قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است موافقت با افزایش قیمت خودرو ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست قیمت خودرو آزاد نمی‌شود خودروهای غیر چینی خارجی محبوب پایتخت نشینان هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودروهای داخلی تحریم ایران بنزین آمریکا را 60 درصد گران کرد تهران، فارس و اصفهان رکورددار بیشترین شکایات خودرویی خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران چرا خودرویی برای فروش نیست؟ بازار خودرو،حبابی که ترکیده نمی شود قیمت خودرو کاهش می‌یابد بررسی دامنه افزایش قیمت خودرو پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو قیمت خودرو آزاد می شود جولان دلالان در بازار خودرو فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران 1.5 میلیون دلار جریمه شد پژو در شرایط سختی قرار دارد تامین ارز با نرخ مرجع برای قطعه سازان و خودروسازان مقدور نیست پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه آغاز دریافت تسهیلات هزار میلیارد تومانی مصوب صنعت خودرو بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» رانت 8 میلیارد تومانی واردات 62 دستگاه خودرو مگان دریک قدمی 50 میلیونی شدن ! تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد 17.5 درصد سهام سایپا واگذار می شود ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو نقص فنی در 44 هزار دستگاه از خودروهای جنرال‌موتورز رقابت شاسی بلندهای چینی در بازار ایران رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم تولید محصولات ایران خودرو در عراق توسعه می یابد تولید تندر90 اتوماتیک تا پایان سال منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو فاز اجرایی تولیدپلت‌فرم و خودرو ملی مهرماه کلید می‌خورد مگان 47 میلیونی شد تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ خودروسازان بخش خصوصی نیز خواهان دریافت تسهیلات شدند تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات پژو ورشکست می‌شود؟ پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو درخواست خروج خودرو سواری از فهرست کالاهای انحصاری مقابله با تحریم به «روش سایپا» برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت تولید موتور دیزل ملی از سال 92 آغاز می شود قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود 1000میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد کمک 10 تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش 22 هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود بازنگری در قیمت خودروها بابت تجهیز استاندارد یورو 4 تولید برخی خودروها متوقف می‌شود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها احتمال بیکاری 700 هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه رنو در موقعیت ترک ایران پژو 301 در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ خودکفایی 206 به 90 درصد رسید مهر تایید سازمان حمایت بر قیمت خودروهای وارداتی تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند تخصیص تسهیلات 2000 میلیاردی صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شد تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی بدهی 39.5 میلیون دلاری ونزوئلا در سال 90 به سایپا افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است حفاظت از تولید ملی و بازار سرمایه کشور رسالت مهم سایپا آغاز تولید آزمایشی دنا در بهمن ماه امسال تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند محدودیت تولید تیبا تا پایان شهریور ماه جبران می شود با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند هدف گذاری تولید 3 هزار دستگاه تیانا در سال جاری رشد 140 درصدی صادرات خودرو با وجود کاهش تولید شاسی بلند 35 میلیون تومانی در راه است واردات 65 دستگاه خودرو لوکس در بهار 91 دلایل کاهش 36 درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد خودروسازان موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مشتریان هستند نمره قبولی خودروسازان در آزمون تست ترمز ABS تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سواری چینی گروه بهمن نیمه دوم امسال می‌آید واردات خودرو چهار برابر صادرات سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها ارایه ب ام و Z2 جدید تا دوسال آینده تعویق دو ساله حذف خودرو پیکان و پراید از ناوگان تاکسیرانی عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند رونمایی از جدیدترین محصولات بهمن موتور تولید داستر و ساندرو در ایران قطعی شد پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است تولید پارس تندر آغاز شد مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد سبقت 206 و 207 از گرانی رنو در ایران می ماند و همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد دنا امسال می‌آید هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران ورود مجلس برای حمایت از طراحی پلت فرم خودرو خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو خداحافظی با خودروهای فرسوده صادرات قطعات خودرو 66 درصد کاهش یافت جولیتا از شنبه به خیابان می آید معرفی 200 بنگاه متخلف به تعزیرات آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد خودرو رانا به 24 کشور صادر می شود خطوط تولید انبوه دومین خودرو ملی ایران خودرو افتتاح شد تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا چرا رنو در ایران ماند؟ دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد محصولات جدید رامک خودرو در راه است نمایندگی‌های رتبه 4 از شبکه خدمات پس از فروش خودرو حذف شدند پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید عرضه دو محصول جدید سایپا در سال 91 صرفه جویی 10 میلیون یورویی طراحی و تولید قالب های بدنه رانا پژو - سیتروئن از ایران می‌روند ایران خودرو آذربایجان نیمه اول تیرماه به بهره برداری می رسد تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد خودروسازان ژاپنی برتر در کیفیت محصول پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند شبکه‌ نمایندگی‌های مجاز آپکو گسترش می‌یابد بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی خط تولید رانا به بهره برداری رسید پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید تولید و عرضه سمند با دو ایربگ پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد راه‌اندازی 3 فروشگاه لوازم خودرو برای تاکسی‌داران تهرانی تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند وانت تندر مهرماه به بازار می آید واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام خسارت ماهانه 10 میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد واردات و صادرات خودرو کاهش یافت شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو نخستین صندلی مخصوص کودکان مجهز به ایربگ قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد دومین خودرو ایرانی کمتر از 15 میلیون تومان قیمت گذاری شد تولید و عرضه وانت تندر90 با 50درصد داخلی سازی ایران بزرگترین دارنده خودروهای ‌گازسوز جهان شد صادرات ایران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت افتتاح ایران خودرو آذربایجان با حضور احمدی نژاد دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند رانا بهار 91؛ در خیابان تاکید دولت بر یک ساله بودن معاینه فنی خودروها خودروهای وارداتی هم مشمول قیمت گذاری می شود رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند کیسه هوای هیوندای برای سقف‌های پانوراما جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد نوآوری‌های شفابخش انفجار حیات‌بخش هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد ایران دارنده دومین ناوگان بزرگ خودروهای گازسوز در جهان شناخته شد مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها "رانا" با قیمت 11.5 میلیون به بازار می‌آید ایرتویا، کرولاها را برای رفع نقص ایربگ فراخواند روش کنترل کیسه هوای خودرو رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت مرسدس-بنز نیز در حال کار روی ایربگ عابرپیاده است فیات کرایسلر 1.33 میلیون خودرو را فرامی‌خواند ضربه سنگین ورشکستگی تاکاتا به خودروسازان ژاپنی فیات-کرایسلر 297 هزار دستگاه خودرو را فراخواند خودروسازی به عقب برنمی‌گردد تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد پورشه تعدادی از خودروهایش را فراخواند شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند گسترش فراخوان فورد برای ایربگهای تاکاتا محکومیت سازنده ایربگ‌های مرگبار به یک میلیارد دلار جریمه جریمه سنگین در انتظار قطعه‌ساز ژاپنی فراخوان جهانی ایربگ و کمربند 400 هزار خودرو تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید 10ساله تحریم هستیم هزینه فراخوان ایربگهای تاکاتا با خودروسازان است ARC هم به تاکاتا اضافه شد دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد ایربگ بدنه! عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر ب ام و هم گرفتار معضل تاکاتا شد دستور دولت ژاپن به خودروسازان برای فراخوان هفت میلیونی 40 میلیون خودرو دیگر درگیر مشکل ایربگهای تاکاتا شدند قرارداد 260 میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار بزرگترین و پیچیده‌ترین فراخوان قرن گسترش فراخوان تویوتا برای ایربگهای معیوب احتمال فراخوان 90 میلیون خودرو به دلیل نقص ایربگ هزینه 445 میلیون دلاری فراخوان ایربگ خودروها به ایربگ بدنه مجهز خواهند شد تاکاتا به رغم رسوایی گسترده سودده شد مشکل تولیدکننده ایربگ‌های انفجاری معلوم شد استعفای مدیرعامل تاکاتا تکذیب شد ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم تاکاتا برای رهایی از رسوایی به رقیب خود متوسل شد لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار ایربگهای معیوب تاکاتا یک قربانی دیگر گرفت تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران صدور فراخوان جدید برای پنج میلیون ایربگ مرگبار تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو بازار خودرو پس از برجام اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا 2 هفته دیگر تمدید کرد نهمین قربانی ایربگ معیوب تایید شد ایربگهای معیوب تاکاتا هشتمین قربانی را در آمریکا گرفت استفاده از بادکننده‌ ایربگ خطرناک تاکاتا ممنوع شد مزدا هم ایربگ های "تاکاتا" را کنار گذاشت بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند 4 روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود موتورسوارها هم ایربگ‌دار شدند اشتغال 500 نفر در فاز دوم تولید ایربگ ایمن خودرو شرق ایربگ برای موتورسواران
Back to top