همه تجهیزات پژو در داخل کشور است

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: بالاترین نوع جریمه این است که کل تجهیزات شرکت پژو سیتروئن در ایران در اختیار طرف ایرانی قرار گفته است.

Sunday 28 April 2019 - 14:18:00

همه تجهیزات پژو در داخل کشور است

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس ، امیر حسین کاکایی در خصوص برخی هجمه ها به مدیران دو خودروساز کشور و برخی اظهارنظرهای کارشناسی نشده در این زمینه گفت: در یک سال گذشته عده ای به اسم مردم ضربه بزرگی به اقتصاد مقاومتی وارد کردند، افرادی که بدون تحلیل و کارشناسی لازم و بدون درک درست از شرایط موجود اظهارنظرهای غیر واقعی بیان کرده و اقدام به تنش آفرینی در شرایط جنگ اقتصادی می کنند آن هم در شرایطی که باید برای جنگ اقتصادی آماده شویم، خیانت است.

وی ادامه داد: در چند وقت اخیر همزمان با فشار جنگ اقتصادی جنگ روانی علیه افرادی که در خط مقدم جنگ اقتصادی هستند نیز در حال افزایش است و این موضوع بسیار خطرناک است.
کاکایی افزود: افزایش قیمت خودرو در چند وقت اخیر به جیب خودروساز نرفته بلکه به جیب دلال ها بوده و سود دلال ها نتیجه جنگ روانی و تصمیمات غلطی بود و نتیجه آن نیز این بود که به جای تقویت خودروسازان و قطعه سازان ، دلال ها تقویت شدند و مردم و صنعت همزمان تضعیف شدند.
وی با بیان این نکته که افرادی مدعی هستند به نفع مردم سخن می گویند اما آیا درعمل نیز گفته هایشان به نفع مردم است یا خیر، موضوعی است که باید بررسی شود، ادامه داد: این وضعیت فعلی مطلوب مردم نیست و نه خودروساز نه قطعه ساز و نه مردم ازشرایط فعلی راضی نیستند علل آن نیز این است که برخی پارامترها تغییر کرده و قیمت ها در بازار افزایش یافته و انچه از افزایش قیمت ها مهم تراست، این است که اکنون کشورو به طور خاص صنعت خودرو تحریم بوده و این تحریم ها از یک سو باعث کاهش تنوع خودرو و از سوی دیگر منجربه کاهش تولید خودرو می شود.
کاکایی افزود: درسال گذشته ایران خودور با پژو قرارداد بسیار محکمی منعقد کرد، سایپا نیز با سیترون قرارداد منعقد کرد و شرکت رنو نیز خودش در حال ورود به بازار ایران و سرمایه گذاری در صنعت خودوری کشوربود و پژو و سیتروئن هر کدام به طور جداگانه حول و حوش 200 میلیون دلار در بازار ایران سرمایه گذاری کردند و ایران خودرو و سایپا نیز براساس این سرمایه گذاری ایران خودرو و سایپا اقدام به پیش فروش خودرو کردند ولی متاسفانه رفتار آمریکا به گونه ای بود که علی رغم همه موانع حقوقی از لحاظ اقتصادی همکاری با ایران برای پژو و سیتروئن ممکن نبود و آنها حاضر شدند سرمایه گذاری انجام شده در ایران را رها کنند و بروند و خسارتی برای این شرکت ها بالاتر از گذشتن از سرمایه گذاری و تجهیزاتشان متصور نمی توان بود.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: برخی دوستان بحث جریمه را مطرح می کنند که این دیگر بالاترین نوع جریمه است که کل تجهیزات این دو شرکت در ایران در اختیار طرف ایرانی قرار گفته است.
به گفته کاکایی از نظر حقوقی هر آنچه لازم بود انجام شده و در شرایط فعلی مبانی حقوقی از طرف خود آمریکا به هم خورده و این وسط بجای آنکه آمریکا را لعن و نفرین کنیم مدیران خودرویی را لعن و نفرین می کنیم که تاسف برانگیز است.
کاکایی تصریح کرد: در مورد محرمانه بودن قراردادها نیز باید این نکته در نظر گرفته شود کدام تجارتی جزییات محرمانه قراردادها را در اختیار روزنامه ها قرار می دهد در شرایطی که چنین قراردادهای قبا و دشمنان بسیاری دارد خصوصا وقتی دشمن خطرناک و کینه توزی مثل آمریکا ما را رصد می کند افشای جزییات قرارداد اصلا منطقی نیست.
وی ادامه داد: برای درک درست از این موضوع باید توجه شما را به دلایل خروج امریکاییها از برجام جلب کنم، چرا امریکاییها برجام را به هم زدند واضح است که خیلی از دلایل آنها برای چنین اقدامی سیاسی بود ولی ریشه این اقدام آنها در اقتصاد بود و آمریکا وقتی از منافع اقتصادی برجام منتفع نشدند و دیدند اروپاییها از برجام بیشتر منتفع می شوند اقدام به خروج از برجام کردند.
کاکایی افزود: اگر برجام به هم نمی خورد ما در سال 97 و 98 شاهد اوج گرفتن خودروسازها بودیم و آمریکا به خوبی این موضوع را میدانست و یکی از دلایل برای اینکه نخستین صنعتی که تحریم شد، خودروسازها بودند دقیقا به همین موضوع برمی گشت.
استاددانشگاه شریف ادامه داد: آمریکائیها نمی خواستند سرمایه گذاری ها به نتیجه برسد و چنانچه 6 ماه دیرتر تحریم ها علیه صنعت خودورسازی ما اعمال می شد برخی از سرمایه گذاریها به نتیایج اساسی می رسید و البته الان نیز اقداماتی انجام شده و با تاخیر نتیجه این اقدامات را خواهیم دید .
در مورد بحث خودروسازها متاسفانه به دلایل اشتباهات کلانی در سطح دولت قیمت گذاری دستوری خودرو که استراتژی اصلی نظام بود و این اقدام اشتباه نه تنها باعث ثبات و کاهش قیمت ها نشد بلکه به افزایش خودرو منجر شد و شاهد اقتصاد بزرگی در سطح بازار و دلالان بودیم و برعکس خودروسازها میلیاردها تومان زیان کردند به گونه ای که در پایان سال 97 که تیر ماه امسال صورت های مالی خودروسازها منتشر خواهد شد بیش از ده هزار میلیااد دلار خودروسازها زیان کردند و وضعیت نقدینگی در آنها به گونه ای بود که دولت و مجلس به این نتجه رسیدند که اگر به داد صنعت خودروسازی نرسند این صنعت نابود می شود چرا که برخی شرکت های قطعه سازی درحال تعطیلی واحدهای خود بودند و یک بحران کارگری بزرگ در شرف وقوع بود و تعطیلی برخی مراکز صنعتی در خوزستان، اراک و تهران و دایره وسعت این بحران در ده استان کشور مسئولان را به چاره اندیشی وادار کرد لذا حول و حوش بهمن ماه قرار براین شد که فروش شرکت ها بر اساس حاشیه بازار باشد و از آن مهم ترچون شرکت های خودرو ساز قبلا به اجبار دولت اقدام به پیش فروش خودور کرده بودند و از نظر مالی در شرایط خوبی نبودند و مشکل نقدینگی داشتند حدود 4 هزار میلیارد تومان به خودروسازها وام دادند واین پول به حساب قطعه سازان واریز شد و لذا توجه کنیم که فعالیت های دوخودورساز اصلی ما کاملا تحت نظارت است.

برچسب ها

قطعه سازیرابطه ایران خودرو و پژو فرانسهپژوتحریم‌
مطالب مرتبط بیشتر
پژو ئی-3008 جدید رونمایی شد+ عکس پژو 3008 جدید معرفی می شود + عکس ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی 2023» مسکو به پایان رسید واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است راه اندازی خط تولید موتور ME16 تبدیل تحریم به نماد خودباوری است اشکودا فولکس‌واگن در حال وداع با روسیه پژو 508 فیس لیفت؛ جذاب تر و همچنان فناورانه در راه بازار (+عکس) پژو 2008 جدید از راه می رسد +عکس تولید 35 درصد محصولات ایران خودرو با موتور پرقدرت جدید پژو اینسپشن؛ خودرو جدید فرانسوی با ویژگی های تجهیزات فضانوردی ناسا! +عکس تحریم در صنعت خودرو، قطعه سازان را هدف گرفت چرخش بازار خودروی روسیه به سمت چین افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی طلب بیش از 40 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان کدام خودرو پرفروش‌ترین خودروی بازار ایران است؟ اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +عکس برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه خودروهای روسی روی دست فروشندگان ماند تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف تصویر خودروسازی در قاب تحریم تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمال‌غرب کشور لزوم به روز رسانی استاندارد‌های قطعات خودرو توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو ویزای مشروط به خودروی فرانسوی میزان فروش رنو و پژو در بازار ایران چقدر بود؟ فیلترینگ واردات خودرو استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر جلوگیری از خروج 15 میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه پژو 207 استاندارد ایمنی عابر پیاده گرفت تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است بررسی گلوگاه‌های تولید ناقص خودرو و راه گذر از آن کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی آمادگی ایران برای تامین بیش از 30 نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه رنو و پژو برای بازگشت به بازار خودرو کشور باید ضررها را جبران کنند رویای خودرویی در روسیه تارا؛ گزینه طلایی برای بازار خودرو روسیه چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است ضرر هنگفت رنو بابت خروج از روسیه بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم 6 فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم جدیدترین خودروی پژو معرفی شد+عکس عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی تحریم ها چگونه صنعت خودرو روسیه را فلج کرد؟ مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ فروش خودرو در روسیه 83.5 درصد کاهش یافت تحریم گاز روسیه، صنعت خودروسازی را متوقف می‌کند؟ کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است عبور مستقیم محصولات سایپا به 90 درصد رسیده است کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند کاهش 55 درصدی تولید شرکت پارس‌خودرو منوی جایگزین برای حذف سمند، پژو 405 و تیبا تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال 1400 شد پورشه هم از روسیه رفت خودروهای ایرانی در راه مسکو راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد البرز تامین کننده 30 درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است تولید 44 میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال 1400 برند لاماری در شرایط تحریم و غیرتحریم با قدرت در آرین موتور توسعه پیدا خواهد کرد اگر بومی‌سازی کاتالیست‌ها انجام نشده بود به علت تحریم دچار مشکل می‌شدیم چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو گره کور 18 ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟ حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور 5 گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و 500 دستگاه 99 کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها تحقق 100 میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل گروه صنعتی ماموت از فهرست تحریم های آمریکا خارج شد رکورد تولید شش‌ماهه زامیاد پس از 10 سال شکسته شد خداحافظی سایپا با تعهدات معوق و تاخیر در تحویل می‌توانیم به صادرات 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد! سرنوشت میزهای داخلی‌سازی صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور 1400 صرفه‌جویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است افزایش تیراژ تولید جعبه‌ هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید دلیل اوج‌گیری خودروهای ناقص مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند دورخیز پژو و رنو برای بازگشت به بازار ایران چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد! ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم بررسی پژو 508، ناکامی دیگری از پژو در ایران کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ حرکت جهادی ایران خودرو برخلاف جهت تحریم ها ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است بن بست خطرناک صنعت خودرو طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است احیای تولید در قطعه‌ساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است صرفه‌جویی 100 میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو مدیرعامل بهمن دیزل: 60 درصد "شیلر" را ایرانی ها می سازند به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم صرفه جویی 341میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند صرفه جویی 29 میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران امسال داخلی‌سازی 35 قطعه را در دستور کار داریم سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ رفع مشکلات ناشی از تحریم و صرفه‌جویی ارزی در شرکت قالب‌ها "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران تولید بیش از 420 هزار دستگاه خودرو در سال 99 در گروه خودروسازی سایپا سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال 1400 تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای 99 اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است پژو به آمریکا نمی‌رود وقتی پژو ده هزار تومان ارزانتر شد! از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد لوگوی جدید پژو رونمایی شد توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است «تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود 30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است تاثیر تحریم‌ها بر بازار لوازم یدکی خودرو رانت 100 هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدم‌های لازم را برداشته است صدور دعوتنامه 207 پانوراما اتوماتیک آغاز شد پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو «استلانتیس» چهارمین گروه بزرگ خودروسازی جهان قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو تولید 35 درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی ادغام فیات و پژو نهایی شد شناسایی 30 شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس کاهش 25 تا 43 میلیونی پژو 207 در یک ماه سالانه 20 هزار پژو در شیراز تولید می‌شود شریک خودرویی در راه ایران؟ 3درس عبرت برجامی صنعت خودرو اولین ایست به پژو ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو رونمایی از پژو 308 جدید ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است داخلی‌سازی 86 میلیون دلاری قطعات خودرو محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو تلاش لابی ضد ایرانی برای تحریم ایران‌خودرو و سایپا تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت‌ خارجی عرضه محصول جدید گروه بهمن در زمان تحریم ها ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد صرفه جویی بیش از 340 میلیون یورویی پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قرارداد‌های ارزی برای واردات مواد اولیه برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی 508 پی اس ائی؛ قویترین خودروی خیابانی پژو معرفی می شود+عکس جای شاهین خالی بود شرط کاهش قیمت خودرو کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد ابر خودروی پژو در راه است واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق 3008 مدل 2021 چه تغییراتی را همراه دارد (+تصاویر) پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟ خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو مدیر طراحی پژو به رنو رفت موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ شرکت‌های دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود خودروهای موفق در سایه انحصار در بازار ایران صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت آشتی «نیما» با صنعت خودرو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد اعلام نام فرزند فیات و پژو تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد شرکت خودروسازی فیات با پژو ادغام می‌شود دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز فعالیت 12 واحد قطعه سازی خودرو در کردستان پژو 308 مدل 2021 معرفی شد+ تصاویر 2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص تعطیلی کارخانه مشترک تویوتا و پژو تمدید شد طرح تبدیل سایپا، می تواند مشکلات ثبت نام کنندگان را حل کند تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99 نسل جدید پژو 308 به‌زودی رونمایی می‌شود زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند واژگونی پژو پارس با 2 کشته و 2 مجروح در حوالی "خوشاب" دشتستان تنزل رتبه اعتباری پژو و رنو روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است امکان تولید 1.5 میلیون خودرو در سال جاری کاهش سهام دانگ فنگ در پژو تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود کروز در سال گذشته بیش از 1میلیون و 200هزار چراغ به بازار عرضه کرد قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش 151 میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی 103 قطعه در سال 99 قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان صفر تا صد تجهیزات و مشخصات فنی پژو 508 بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد دولت فرانسه به کمک خودروسازان می‌شتابد پژو هم کارخانه‌های اروپایی‌ خود را تعطیل کرد کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا معرفی وَن مسافرتی باکسر از پژو نقشه پژو برای چین 30 درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر خودروهای برقی باید «همه پسند» باشند هشدار انجمن خودروسازان ایران اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت تمدید تعطیلی رنو و پژو در چین وانت سایز متوسط پژو لندترک 2021 معرفی شد پژو از خانواده "لندتِرِک" رونمایی کرد دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور سیر کیفی خودرو از غرب به شرق نقشه راه انتخاب شرکای خارجی پرداخت تسهیلات 5هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی مقایسه خودرو پژو 508 و پژو 301 مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد اصلاحیه بخش نامه 4281-طرح مشارکت در تولید خودرو 207 دستی پانوراما -بهمن 98 طرح جدید مشارکت در تولید پژو 207 دستی پانوراما اعلام شد +جدول رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی پژو 2008 جدید الکتریکی شد نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود این بازیگران بزرگ! خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توان‌مندی‌های دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی آژیرخطرلنت‌های تقلبی همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد 99 قطعه خودرو داخلی سازی شد چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو 5 نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها مظنه پژو دست‌دوم در بازار + جدول قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو 5 را کسب می کنند انواع خودرو پژو کار کرده را در بازار آزاد چند بخریم؟ 10هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید 2300 دستگاه خودرو طلوع امپراطوری جدید در جهان خودرو قطعه سازی، صنعتی در کما چهارمین غول خودروسازی جهان به صحنه آمد کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه 3500 ECU را دارد قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند سهم‌خواهی پژو از ادغام با فیات پژو فراخوان داد فروش سهام دانگ‌فنگ در پژو قیمت خودرو پژو در بازار تهران +جدول بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه دفاع تاوارز از ادغام پژو و فیات پایان همکاری پژو و چانگ‌آن خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال فیات و پژو ادغام می‌شوند توافق ادغام پژو و فیات در دسامبر 23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان لنگر چین برای ادغام فیات و پژو بومی سازی 85 قطعه از محصولات ایران خودرو سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! سرنوشت برندهای پژو و فیات پس از ادغام خطرات ادغام فیات و پژو بی‌قراری فیات برای ادغام با پژو گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان چه کسانی پشت‌پرده ادغام پژو و فیات بودند!؟ توافق ادغام پژو و فیات در دسامبر 20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است پشت‌پرده ادغام پژو و فیات نتیجه ادغام دو خودروساز بزرگ چیست؟ ادغام فیات و پژو زیر ذره‌بین ترامپ چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد می‌شود شمارش معکوس ادغام پژو و فیات پژو و فیات کرایسلر تایید کردند که با هم ادغام خواهند شد نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست افزایش درآمدزایی پژو صرفه‌جویی ارزی 250 میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی 85 درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد مشکل خودروسازان فرانسوی در چین بازگشت به کار حدود 50 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود بیش از 17میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ استارت و دینام ایرانی در راه روسیه خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو حرکت پرشتاب پژو به سوی برقی‌سازی زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد «رنوی ایرانی» به روسیه رفت هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو احیای همکاری پژو و دانگ‌فنگ خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد پیش بینی 844 میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی تامین 200 هزار قطعه خودرو داخلی‌سازی قطعات تقویت شود تعدیل 50 درصدی کارکنان پژو در چین قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود 4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود ضرر هنگفت پژو در چین قرار‌داد 1600 میلیارد تومانی خودرو‌سازان با وزارت دفاع برای ساخت 470 قلم قطعه وارداتی آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو 650 قطعه و سایپا 300 قطعه را داخلی‌سازی کردند حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود 35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد بدون حضور پژو خودرو 301 را تولید می‌کنیم پژو در قرارداد دوم خود با ایران خودرو متضرر شد سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است جزییات همکاری ساپکو با 17 سازنده داخلی در قالب قرارداد 420 میلیارد تومانی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی پرفروش‌ترین خودروهای پژو کدامند؟ قلب 301 ایرانی را بشناسیم سقوط 68 درصدی فروش پژو در آسیای غربی پس از خروج از ایران تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد کاهش فروش پژو در نیمه نخست 2019 تصادف پژو و پراید 6 قربانی گرفت شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور شرایط فروش 207 دستی و اتومات اعلام شد قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد پرفروش‌ترین خودروهای فرانسه خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد خودروی برقی پر فروش در آلمان پرفروش‌ترین خودروها در اروپا پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو تولید قطعات خودرو با همکاری شرکت‌های دانش بنیان 1300 قطعه داخلی‌سازی شد داخلی‌سازی در وقت اضافه تولید باتری‌های برقی پژو در اسلواکی و اسپانیا خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید بررسی فنی خودرو پژو 508 عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند سایپا و ایران‌خودرو با ‌صنعت دفاعی قرار‌داد امضا کرد‌ند بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو جهان کدام هستند؟ برگزاری نخستین نشست مشترک ساپکو و سازندگان پروژه خودرو301 مدیرعامل ساپکو: 70 هزار خودرو منتظر 3 قطعه هستند آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی واحدهای قطعه سازی قزوین برای 16 هزار نفر اشتغالزایی کرده اند تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند بچه شیر فرانسوی 150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است خودرو در یک‌سالگی نقض برجام رد خبر پیوستن جگوارلندروور به پژو بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو 80 درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود کاهش ارزش سهام پژو در پی خروج از بازار ایران بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست فروش فوری پژو 206 و پارس آغاز شد میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد سقوط 1/1 درصدی درآمد پژو پس از خروج از ایران تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست "پژو" در صدر آمار تولید و فروش "خودرو" قرار گرفت قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی 4000 دستگاه رسید گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند قیمت انواع پژو پارس در بازار + جدول انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود ویراژ «رنو» و «پژو» در بورس های کالایی 40 درصد نیاز بازار خودرو تامین شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد امضای قرارداد 4000 میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید خبرهای خوشی در راه است کاهش واردات قطعات خودرو به کشور دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم بستن سگ به خودرو در جاده اشتهارد دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود عملیات‌نجات 15 هزار میلیارد تومانی ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد تسهیلات 11 هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه اختصاص 800 میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ 180 کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان خودروسازی، نساجی نشود افت 8 تا 20 میلیون تومانی قیمت پژوهای پسابرجامی قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان 1.6 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند 90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود تحریم بهانه حذف قطعات نشود 4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است قطعه سازان آذربایجان شرقی با 30 درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود برخورد خودروی سمند با پژو، 4 کشته برجا گذاشت ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است تحویل 12 هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان تحریم به بازار قطعات یدکی رسید بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد سود خودروسازان را دلالان می‌برند طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در 4 سال گذشته رساند مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران 6 درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند 405SLX ارزان شد بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند روند کاهشی قیمت پژو 405 اس ال ایکس نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا تعداد نمایندگی های پایلوت ایکاپ به شصت و پنج رسید انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی تحریم ایران بنزین آمریکا را 60 درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران مبادی اصلی واردات قطعه ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو پژو های برقی-بنزینی در راه پاریس نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست تمرکز پژو بر تولید خودروهای هیبریدی فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود فناوری ایرانی در دل یک کانسپت فرانسوی مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است بحران جدید صنعت قطعه در راه است شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران 1.5 میلیون دلار جریمه شد پژو در شرایط سختی قرار دارد رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود 20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو 5 دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی ارز 4200 برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست آمپر قیمت باتری بالا رفت پژو ورشکست می‌شود؟ 3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعه‌ساز «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! احتمال بیکار شدن 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود 100 قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی 1500 دستگاه پژو پارس ناقص تکمیل می شود منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد رنو در موقعیت ترک ایران پژو 301 در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ جبران کاهش تولید خودرو با وام 2 هزار میلیاردتومانی خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند معرفی خودرو پژو 207 دنده‌ای ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه خانواده پژو گران شد اقدام قطعه‌سازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه مخالفت آمریکا با ماندن خودروسازان فرانسوی در ایران ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان پژو تصمیمی برای خروج از ایران ندارد تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها واردات 780میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس فیات مذاکره جدیدی باایران نداشت برنامه پژو برای اوپل و واکسهال هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران بازار ایران برای پژو مهم است خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند گرانی 1 تا 3 میلیون تومانی خانواده پژو کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد استقبال خبرنگاران از هموطن ایرانی که با خودروی شخصی به مسکو رفته است!+تصاویر تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است چرا رنو در ایران ماند؟ اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است پژو مدل1008 را روانه بازار می‌کند +عکس نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند تولید 85درصد قطعات خودرو کشور قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است پژو - سیتروئن از ایران می‌روند قرار بود پژو 22 میلیون یورو سرمایه گذاری کند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم تصادف پژو با خودرو پلیس 50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم ساخت داخل قطعات افزایش می یابد پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید خودروسازان اروپایی 5 تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند موانع پیش‌رو برای حضور در ایران پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تجربه رانندگی با پژو 301؛ 10 سوال از شیر نوپا ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی 7 دهه، 7‌خودرو تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ استقبال فرانسه از توسعه روابط ایران خودرو و پژو فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها 1200 قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است واردات بیش از 50 درصد قطعات منفصله خودرو از چین فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند قطعه‌سازان رتبه3 از زنجیره تامین حذف می‌شوند ارزش سهام پژو در بورس فرانسه به شدت ریخت واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام اجرای 650 پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو بدهی 8 هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد 170 واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‎شوند فروش نقد و اقساطی محصولات ایران خودرو آغاز شد ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای بازار +جدول پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن شرایط جدید فروش نقد و اقساطی پژو 508 مدل 2017 اعلام شد حمل‌بار از انگلیس تا فرانسه واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد خسارت ماهانه 10 میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران لغو احتمالی برجام در قرارداد خودرویی ایران با پژو فرانسه دیده شد؟ تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید هشدار مرکل به پژو پژو، درصدد حذف 208 سه در (+عکس) قیمت انواع محصولات ایران خودرو 30 فروردین 97 شرایط جدید فروش نقد و اقساطی پژو 508 اعلام شد نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی پژو جریمه نمی‌شود بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت کسب‌و‌کار جدید پژو سیتروئن گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول 2018 قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند نجم الدین به سمت مدیرعاملی ایران خودرو ابقا شد سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول 2017 (بخش نخست) وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان یک ون کوچک خانوادگی برای ماجراجویی! برداشت متفاوت پژو از ون های کوچک خانوادگی مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396 تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال 97 صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است پژو 207 صندوقدار اتوماتیک در شهر رؤیت شد روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری از حضور پژو در نمایشگاه خودرو ژنو نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود تا اطلاع ثانوی تعرفه ها بر اساس مصوبه دولت اجرا خواهد شد ایران محرک فروش جهانی فرانسوی‌ها رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان فروش نقدی پژو 508 اتوماتیک با 20 میلیون تومان تخفیف انتشار تصاویر خودروی جدید پژو 508 اسپرت؛ قبل از رونمایی برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا 3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی جذب 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود شاسی بلند جدید پژو در ایران عرضه می‌شود رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد پژو 508 جدید به ژنو می‌رود انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد پیش فروش ویژه پژو 206 با 6 میلیون تومان پیش پرداخت واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد روی مدار 100 تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران با 14 میلیون تومان پژو پارس بخرید ماشین هوادار خوش‌ذوق آبادانی در حمایت از صنعت نفت+عکس واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی انتشار تصویر پژو 405 به عنوان یک خودرو به یادماندنی در صفحه رسمی پژو در اینستاگرام کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم دعوت پژو فرانسه از ایران خودرو برای مشارکت در پروژه الجزایر روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات پژو 308 2018 TCR؛ یک شیر وحشی برای پیست رشد صادرات قطعات خودرو همه خودروهای پژو تا سال 2025 برقی خواهند شد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند ایران سال 2017 به دومین بازار فروش محصولات پژو تبدیل شد پژو و کاماز فاتح مرحله هشتم رالی داکار شدند چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف 8 ماه با 120میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است 20درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها می‎رود 300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم قطعه‌سازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند 10 خودروی پرفروش اروپا در سال2017 +عکس زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان برنامه پژو برای بازار هند صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است طرح ویژه فروش اقساطی پژو پارس بنزینی و دوگانه‌سوز توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند طراحی قایق توسط پژو +عکس قیمت انواع محصولات ایران خودرو 14 آذر 96 آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال خودرو Peugeot Exalt Concept؛ شیر در لباس کوسه! پژو چه قولی به ایران‌خودرو داد؟ دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو اعلام شد استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور زمان پیش فروش دنا پلاس توربو و پژو پارس اتوماتیک TU5 اعلام شد گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد تفاهم‌نامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد ایدرو در افق 1404 برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد حضور 2 شرکت بزرگ فرانسوی برای سرمایه گذاری در آذربایجان شرقی تولید پژو 2008 سرعت می‌گیرد همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی جلسه ویژه مدیران "پژو" و "توتال" با مسئولان فرانسه درباره تهدیدات برجامی ترامپ مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی» قیمت جدید انواع خودروهای ارزان قیمت در بازار تهران +جدول اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه شرایط پیش فروش پژو 207i اتوماتیک اعلام شد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو برنامه پژو برای سرمایه گذاری در حوزه خودروهای کار و شاسی بلندهای پریمیوم تشریح شد حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت الگوی جهانی پژو در ایران دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه پژو 207 یا پژو 208؛ کدام برتر است؟ + عکس سهم فرانسه از بازار ایران اندک است حمله پژو برای استقلال معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است پژو کوچکترین نمایندگی خودرو جهان را در یک باجه تلفن افتتاح کرد برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو پروژه 1000 اسب بخاری مرسدس-بنز با حضور همیلتون طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم صنعت قطعه سازی باید احیا شود الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی کارنامه جهانی میهمانان فرانسوی در ایران گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی خرید لاستیک پژو 206 چقدر آب می خورد؟ گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو 2017 با 40 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی با 25 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان با 20 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ حوادث رانندگی در استان سمنان 13 مجروح برجای گذاشت رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت مظنه خودرو پژو در بازار شرکت خودروسازی اوپل به Group PSA پیوست ثبات در بازار خودروهای داخلی آغاز پیش‌فروش کوییک از شهریورماه افزایش 9. 20 درصدی تولید خودروی سواری درچهارماهه امسال با 5 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ پژو 3008، خودرویی که به زودی به ایران می‌آید واژگونی خونین پژو در روستای ارزیل ورزقان پیکاپ چینی پژو، برای آفریقایی‌ها همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو رشد 73 درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری ایران، سکوی جهش پژو شد قیمت پژو صفر کیلومتر در بازار + جدول بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه جدیدترین شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید وقتی قرار بود قشم مرکز خودروسازی ایران شود داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد خرید لاستیک خارجی پژو چقدر تمام می‌شود؟ +جدول کاهش 45درصدی فروش پژو در چین و اروپا بازگشت به ایران پژو را احیا کرد 100 درصد قطعات ایکس22 در دسترس مشتریان پژو 207i دستی را با اقساط 24 ماهه بخرید کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران قیمت انواع محصولات ایران خودرو 17 تیر 96 فروش خودروی جدید پژو 508 آغاز شد گزارش تصویری از حضور ایران خودرو در نمایشگاه خودرو البرز قیمت انواع محصولات ایران خودرو 15 تیر96 قیمت انواع پژو دست دوم در بازار+جدول پرینترهای 3 بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی دردسرهای خرید حواله پژو 2008 مبلغ دریافتی 50 درصد قیمت پژو 2008 نیست وانت جدید پژو؛ شیر چشم‌بادامی! +عکس تکذیب قیمت 120 میلیون تومانی پژو 2008 شیب کند استقبال از پژو 2008 مظنه قیمت محصولات Peugeot در بازار دبی بررسی فنی و ملاقات با پژو 2008 در سوییس + ویدئو جزییات بیشتر از ثبت‌نام پژو 2008 نقدی بر پیش‌فروش اولین خودرو پسابرجامی نخستین تجربه رانندگی با پژو 2008 جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد توقف تولید خودروهای اسپرت در پژو تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات ایران خودرو تنها مرجع رسمی فروش پژو2008 است دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران فرانسویِ پرطرفدار در گذر از کیلومترها بهترین پژو پارس کدام است؟ معرفی رسمی پژ 308 مدل 2018 +عکس آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام ادغام قطعه‌سازان ضروری است شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد افزایش 20 تا 25 درصدی تولید قطعات خودرو فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی پژو و توتال حضور خود را در ایران محکم‌تر می‌کنند دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو رنو و پژو ناجی قطعه ساز ورشکسته فرانسوی می‌شوند پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات حضور مدیرعامل پژو در ایران خودروسازی به عقب برنمی‌گردد خودرو جدید پژو 2020 رونمایی شد +تصاویر تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو ارتباط فرانسوی به سبک ایرانی! ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو 21 اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران پژو به دنبال فن‌آوری خودروهای خودران است تولید کورسا با تکنولوژی پژو تعهد پژو، تولید خودرو با فناوری های روز گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد یک هفته تا بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه حضور خود در اتومکانیکای دوبی 2017 را هدفمند کنید اوکراین از پژو به دادگاه‌های بین‌المللی شکایت کرد بچه شیر سرانجام به دام افتاد! عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز دعوت از 50 قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد چراغ کروز امشب روشن است وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است آغاز عملیات آوار برداری تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود عدم حضور فیات، نیسان و پژو در نمایشگاه فرانکفورت جزئیاتی ازقراردادهای محرمانه خودروسازان ایرانی با پژو وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری حضور 21 شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول 2017 برای خرید خودرو صفر کیلومتر چقدر باید هزینه کرد؟+جدول قیمت پژو 508 گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی به زودی پژو خبرهای خوشی برای بازار ایران دارد کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال 95 / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت سهم داخلی‌سازی در خط تولید پژو 2008 چقدر است؟ زمانی برای انتخاب; پژو 405 SLX بخریم یا پارس LX؟ تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز درخواست برای استفاده مشترک از پلتفرم‌های اوپل و پژو همکاری انگلیس با پژو برای ساخت آینده واکسهال همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد پژو، اوپل را 2.3 میلیارد دلار خرید فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی رویترز: پژو، اوپل را خرید پژو تا دوشنبه مالک اوپل می شود یورش یک شیر دیگر به ایران کدام تیپ از 206 بهتر است ؟ اولین پژو 2008 در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود 20 خودرو عجیب و مفهومی تاریخ پژو (+عکس) کانسپت آینده‌نگرانه پژو را ببینید+تصاویر و مشخصات رونمایی از کانسپت "instinct" توسط پژو تسهیل شروط پژو عکس لو رفته خودرو مفهومی پژو را ببینید قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو405 «پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی وزیر بازرگانی انگلیس: پژو حفظ کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند پژو پارس TU5 بخریم یا سورن EF7 توربو؟ توقیف پژو پارس با 64میلیون ریال خلافی اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست درآمد خودروسازان از پراید و پژو 405 امسال 1.35 میلیون خودرو در ایران تولید می‌شود سیاست ترامپ علیه ایران به نفع ماست تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد پژوهای فرانسه ایرانی می‌شود؟ راز بقای خودروهای قدیمی قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه سه محصول مشترک پژو و ایران خودرو در راه است پژو در کنیا خودرو می‌سازد ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی بانک تجارت میزبان هیات بزرگ تجاری فرانسه تولیدات رنو و پژو از اسفند ماه به بازار می‌آیند دفاع تمام قد فرانسه از قراردادهای خودرویی با ایران ماه آینده شاهد تولید خودرو مشترک ایران و فرانسه خواهیم بود چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند امضا قراردادهای بیشتر از جمله با خودروسازان تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی فروش ویژه پژو 207 دستی به مناسبت دهه فجر قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت ایران خودرو و پژو خودرو جدید می‌سازند + جزئیات قهرمانی پژو در رقابت‌های رالی داکار 2017 شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها! سهم 7 درصدی ایران از کل تولید پژو سیتروئن فرانسه در سال 2016 قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول آمار 9 ماهه از یک قطعه ساز پربازده خط‌و‌نشان خروس‌ها برای لشکر اژدها بـــرادران پاریسی در مسابقات قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول اولین خودرو مشترک ایران و فرانسه اسفندماه به نمایش درمی‌آید خودروهای فرانسوی در صدر کم آلاینده‌ترین خودروهای اروپا آشنایان ما در غرب قرارداد با پژو بهترین توافق تاریخ خودروسازی کشور بود شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت رقابت پژو با پورشه و تویوتا تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید 10ساله تحریم هستیم مانور قدرت فرمانده پژو در قلمرو کره ای‌ها محصول جدید پژو +تصاویر اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ همه چیز درباره شیرهای مشهور پژو! +تصاویر گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول خرید پژو پارس تنها با 10 میلیون تومان پیش پرداخت سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو تندر90 در بازار کمیاب و گران شد اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو استعلام پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای داخلی‌سازی قطعات معمولی استقبال نمایشگاه‌داران از جایگزینی خودروهای جدید با پراید و 405 گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند 10 قرارداد همکاری مشترک تامین قطعه بین ایران خودرو و پژو نهایی شده است قیمت قطعات خودرو تیبا 2 در بازار +جدول اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد نگرانی‌‌های پژو و رنو از سرمایه‌گذاری در ایران بعد از پیروزی ترامپ فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد توضیحات مفصل ایران خودرو از قرارداد با پژو تا ابهامات بودجه برنامه ایران‌خودرو برای دو محصول جدید پژو اعلام زمان تحویل پژو 207 قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود جدیدترین اخبار از قرارداد پژو قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست رقابت فرانسوی ها در سرزمین پارس پژو با بازگشت به ایران زنده شد چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو "خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت تعدیل مثبت 53 درصدی ازآن یک قطعه ساز خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال90 در تبریز تعدیل منفی در یک قطعه ساز 907، زیباترین مدل کوپه پژو قیمت انواع قطعات خودرو ال 90+ جدول مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات قراردادهای خودرویی را شفاف کنید غرامت صنعت خودرو ایران حلقه مفقوده قرارداد جدید با پژو جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت 7 "پژو" دست دوم در بازار چند؟ +جدول یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو سوپر اسپرت پژو برای رالی داکار +عکس قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول گزارش تصویری از غرفه برند پژو در نمایشگاه خودرو پاریس 2016 گزارش تصویری رونمایی از محصول جدید ایران خودرو و پژو دوئل فرانسوی‌ها در بازار خودرو ایران از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم هیات بلندپایه پژو به ایران می آید پژو بادست‌پر به ایران بازمی‌گردد برنامه فروش 150 هزار پژو به ایران تاریخ مصرف خودروهای جدید پژو در ایران همکاری ایران خود‌رو و پژو؛ قرارد‌اد‌ی برای تمام صنایع تولید خودروهای جدید در دستور کار «ایکاپ» با محصول جدید ایران خودرو آشنا شوید +تصاویر جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات قیمت 5 محصول جدید ایران‌خودرو حدودا چقدر است؟ توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن وابستگی زیان‌بار قطعه‌سازان به خودروسازان خروس های رام در مقابل آدم فضایی ژاپنی وانت احتمالی پژو قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول 5 محصول جدید پژو به ایران می‌آیند قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان تجارت 2میلیارد دلاری قطعه در عربستان قیمت روز انواع پژو مدل 95‏ +جدول قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند قوی‌ترین و گران‌ترین دوچرخه در تاریخ شرکت پژو رونمایی شد خودروهای پژو-سیتروئن به آمریکا بازمی‌گردند اما نه برای فروش «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش 20 درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ انتظار برای چراغ سبز پژو قیمت خودروهای پژو؛ از مرداد تا شهریور ماه +جدول احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی معرفی حاضران در نمایشگاه خودرو پاریس: پژو 3008 قد می کشد امضاء تفاهم‌نامه همکاری در زمینه بازرسی و تست خودروهای داخلی با کشور فرانسه فروش 30 درصدی خودروهای تولیدی ایران و پژو در بازارهای صادراتی پیگیری داخلی‌سازی 20 درصدی محصولات پژو در مجلس تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات تولید پژو 2008 از اسفند آغاز می‌شود امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی رونمایی از برنامه پژو در ایران قیمت 50 تا 80 میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران در نشست مشترک قطعه سازان ایران خودرو و پژو چه گذشت؟ گزارش تصىویری از نشست مشترک قطعه سازان ایران خودرو و پژو انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول معرفی 5008 پژو با ظاهری عجیب (+عکس) آغاز داخلی‌سازی 20 درصدی خودروهای پژو 150 واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی 3 نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی جوینت‌ونچر قطعه‌سازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی 20 درصدی خلاف قانون نیست مکان‌یابی کارخانه ایران‌خودرو و پژو آغاز شد مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد پژو 301 سال‌ آینده عرضه می‌شود قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان قطعه‌سازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟ قیمت نسل جدید خودورهای پژو نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از 40 درصد ساخت داخل قانونی نیست آغاز تولید پژو 2008 با 20درصد ساخت داخل کاهش فعالیت 10 هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران با استفاده از سیستم فروش پژو مشکلی برای انتقال پول نداریم خودروهایی که بازنشسته نمی شوند قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول اولین تجربه رانندگی با پژو 508 محصول جدید ایران خودرو از سوی معاون فروش ایران خودرو صورت گرفت؛ اعلام قیمت جدید محصولات پژو و رنو کاهش فروش خودروهای جدید پژو ویراژ فرانسوی در موانع بانکی در مسیر ایرانی‌شدن قیمت روز انواع مدل‌های پژو 405 و ‌206‏ +جدول سود پژو دو برابر شد رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ پژو 207i اتوماتیک و سدان در راه بازار ظرفیت 70درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه قرارداد پژو، نماد موفقیت برجام قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند کاهش فروش خودروهای پژو خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد استدلال‌های مخالفان و موافقان رنو و پژو در ایران نخستین محصول مشارکت جدید ایران خودرو و پژو اسفندماه وارد بازار می شود مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه دلالان نامرئی در صنعت قطعه چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند «دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا پیش‌بینی صادرات خودرو در سال 95 برنامه 20 ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تجسم ابرخودرویی از آینده، با نگاه به گذشته نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی جانشین کوتوله یک SUV بلندقد چشم‌غره پژو به نیسان قشقایی عملکرد خودرویی مجلس نهم فراموش نشدنی! گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 3 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 2 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 1 تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر پژو یک هیولای 770 اسب بخاری هدیه داد آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟ «500»؛ نام یک خودرو متعلق به آینده برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد پژو 3008 رقیب سرسخت نیسان قشقایی و رنو قاچار+تصاویر پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت 2 سازمان مسئول بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو پژو با پلت فرم جدید در راه است اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی شیر شکست‌خورده بچه اژدها یا شیـر‌خسته؟ آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو از خرداد 500 میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو سیاست‌های ویژه برای فروش محصولات پژو قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ با 30 میلیون‌ تومان چه ماشینی بخریم؟ +جدول گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از 38 سال مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید سقوط و صعود یکساله خودرو‌ها در بـازار شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید قرارداد 260 میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری ستاره های بنز با لباس MEC در راه ایران مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی گشت و گذار تصویری در اولین روز از نمایشگاه خودرو پکن پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ 177 میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد بازرسی از پژو سیتروئن در فرانسه آغاز شد خودروسازان ایرانی ناگزیر به همکاری با شرکای فرانسوی جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه پژو در اندیشه بازگشت به آمریکا از طریق برنامه مشارکتی خود را برای بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید 3میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران بازگشت رسمی پژو از تیر ماه مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید قرارداد پژو از ال90 کامل‌تر است قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند آغاز فعالیت رسمی شرکت مشترک ایران و پژو از اردیبهشت استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول 2016 گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول تشکیل شرکت مشترک ایران خودرو و پژو با مدیرعامل ایرانی است گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول 2016 پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت جدیدترین شرایط فروش اقساطی محصولات پژو از سوی ایران خودرو اعلام شد بازگشت پژو سیتروئن به آمریکا برنامه پژو برای افزایش فروش جزئیات تکمیلی از همکاری پژو و ایران خودرو 800 واحد قطعه‌سازی بدون پروانه آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان تحولی بزرگ در راه است تصادف مرگبار 2 سواری پژو جان مسافران را گرفت ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی تولیدات مشترک با پژو برای بازار ایران گران است؟ اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پژو ون‌های تراولر و i-Lab پژو را ببینید ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است صدور قطعات خودرو ایرانی به 40 خودروساز خارجی «قرارداد پژو» یک بار مصرف نیست زمان‌فروش محصولات جدید پژو در ایران جزئیات جدید از قرارداد پژو پژو پیش‌شرط مذاکرات هسته‌ای نبود پژو از ایران خودرو «باردار» است از پدربزرگ تا نوه همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان آینده ایران خودرو و پژو به همدیگر گره خورده است پژو 208 با قیمت بین 58 تا 70 میلیون تومان به بازار می‌آید زمان عرضه محصولات جدید پژو در ایران اعلام شد سه پژوی جدید ایران خودرو بالاخره در ایران رونمایی شد قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه وقتی پژوهای فرانسوی به زبان فارسی سخن بگویند پژو به سودآوری رسید برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود ضرر چند صد میلیونی فرانسه از نفروختن سهم پژو آغاز جوینت‌ونچر ایران‌خودرو و پژو از اردیبهشت 95 خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان پژو 301 چه نسخه‌ هایی دارد؟ واکنش مدیر عامل رنو به توافقنامه پژو با ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود اشتباه پـژو موجب ورود رنـو به ایران شد آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ بازار خودرو کشش پژوهای جدید را دارد؟ نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است تکرار ماجرای رنو برای پژو؟ رکود به‌دنبال حضور پژو عمیق‌تر شد پژو غرامت قرارداد قبلی را به ایران می‌پردازد پژوهای جدید در خارج از ایران چند فروخته می‌شوند؟ ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است پیش‌بینی وضعیت صنعت قطعه‌سازی پس از قرارداد با پژو توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان جزئیاتی جدید از قرارداد ایران‌خودرو و پژو سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو این 3 مدل پژو در راه ایران راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید آغاز عصر جدید «ایران‌خودرو- پژو» پژو با تمام قوا به ایران می آید قرارداد800 میلیون یورویی ایران خودرو - پژو امضا شد مقام فرانسوی: قرارداد بازگشت پژو به ایران پنجشنبه امضا می شود روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم پژو و رنو در لیست خرید روحانی در سفر به اروپا یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو برجام باعث سیل واردات قطعه نشود پنج پژو آینده ایران‌خودرو را بشناسید کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار قطعی شدن قرارداد ایران خودرو و پژو با سفر روحانی قیمت پژو 207 مشخص شد مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو بازار خودرو پس از برجام اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد توقیف خودرو پژو با بیش از 37 میلیون جریمه پرداخت نشده در لاهیجان ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان خودروهای پروفروش پژو در بازار اروپا شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟ عرضه اولین خودرو پساتحریمی ایران خودرو در مرداد 95 صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا 2 هفته دیگر تمدید کرد قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ پژو کلاسیک خاص در ایران+عکس اعتماد دوباره به پژو توقیف خودرو پژو پارس با 25 میلیون ریالی خلافی در اراک ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟ نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی گوشه‌گیران بازار 100 میلیونی پژو شاسی بلند 4007 را ببینید اولین محصول پژو که به ایران می آید خودرو پژو 508 را ببینید نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی قطعه‌سازان، مجموعه‌ساز شوند ساز و کار دور جدید همکاری ایران‌خودرو و پژو پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان رکود، مقصر اصلی است روحانی با سیتروئن به الیزه می رود قطعه سازان خودرو 70 درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟ هر‌چه قدیمی‌تر با‌کیفیت‌تر‌! خیز دوباره پژو برای حکمرانی در داکار استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی 405 جـوان نخرید نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام» حضور جدی پژو در ایران رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان 3 محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه جولان تقلب در بازار لوازم یدکی خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی شیرهای غران پژو به روایتی متفاوت آشنایی با 5 پژو جدید ایران خودرو +عکس سرمایه‌گذاری 20 میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند خودروسازان باید تاوان بدهند پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات صنعت قطعه، نیازمند 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟ تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا افزایش 100 درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو ماموریت مدیر عامل ایران خودرو در پاریس قیمت انوع خودرو پژو در تهران خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات عنوان خودرو سال اروپا در 1987 میلادی برای پژو 405 صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی عموزاده‌های جدید «206»و«405» در اروپا انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید توافق با پژو برای تشکیل مرکز تحقیقات مشترک هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد چرا پژو ایران خودرو را تهدید می کند؟ پژو دست و دل‌بازتر از رنو است پژو تمام شروط ایران خودرو را پذیرفت قطعه‌سازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟ مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران شرکت­‌های قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه افزایش درآمد پژو در فصل سوم مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند چرا پژو در ایران بلاتکلیف است؟ پژو ریالی در ایران سرمایه گذاری نکرده است تاکنون افزون بر 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده 3 پژو و 2 رنو در راه ایران ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش 2 برابری مالیات‌ها بیکاری 10 هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چشم قطعه‌سازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید 4 روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود طلب قطعه‌سازان به 4 هزار و 500 میلیارد تومان رسید رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد 6ماه بورس بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران 2سناریوی صنعت قطعه در سال 94 اخراج و تعلیق 10هزار کارگر قطعه‌ساز در 2 هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی عدم تمایل پژو برای بازگشت به بازار قدیمی حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند برخی از قطعه سازان 50 درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟ رقابت در تولید مواد اولیه قطعه پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد پژو 208 در راه بازار ایران خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر» کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند ایران خودرو رسما از پژو غرامت خواست قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد تلاش پژو برای حضور دوباره در ایران پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی سه محصول جدید پژو در راه ایران مردم ایران از پژو ناراضی‌اند نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران قطعه‌سازان در بن‌بست مطالبات واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد قطعه سازان را دریابیم نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه خرید سالانه 500 قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت ورود یک پژو خاص به ایران بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو قطعات اتریشی خودرو در راه ایران نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت کاهش 40درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک» ماشین پژو فراکتال را ببینید صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات 3.1میلیارد دلاری خودرو و قطعات شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها قیمت پژوی جدید ایران خودرو ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها» خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند صادرات 23 میلیارد دلاری خودرو و قطعات داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق 1404 فعالیت ما قانونی است پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات 206 در مقـابل 206 احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور سهم 40 درصدی پژو در بازار خودرو ایران حقوق قطعه‌سازان محفوظ است پژو 307 در راه ایران حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان سرمایه‌گذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت می‌کند پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو تصاویرپژو 208 مدل 2015 پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود تعطیلی100 واحد قطعه سازی خودرو، تنها در 4 سال صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها ایران از پژو غرامت می‌گیرد عراقی‌ها بزرگترین مشتری خارجی پژو پارس تجربه ایرانی پژو در بازار روسیه مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است کمبود قطعات نداریم پژو با 14 سال زیاندهی آماده برگشت دوباره به ایران بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک قطعه‌سازان لباس صادرات به تن می‌کنند آمادگی پژو و رنو برای تولید خودرو در ایران مسابقه "پژو" و "رنو" برای رسیدن به بازار ایران امیدواری تلویحی فابیوس به حضور پژو و رنو در ایران دانستنی‌های چهارصد‌و‌پنجی حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی بدهی خودروسازان بیش از 4500 میلیارد تومان است 60 درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند 14 هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو مذاکره برای ثبات قیمت خودرو طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟ فعالیت 1200 واحد مجاز در صنعت قطعه سازی دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود 20 پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان 800 واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟ 25 میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل قرارداد ایران‌خودرو و پژو در آستانه توافق نهایی افزایش حداقل 15 درصدی قیمت قطعات خودرو حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات ایران پس از فرانسه دومین بازار خودرو پژو محسوب می شود آغاز تولید پژو 206 و 207 در آذربایجان شرقی از سال 90 ارتقا کیفی پژو 405 به رده خیلی خوب تا ماه آینده آغاز تولید پژو 508 جدید اعلام جدیدترین نرخ فروش برخی خودروهای داخلی و وارداتی (16 آذر) افزایش تعرفه واردات قطعات
Back to top