یک کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد:

کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو

عصر خودرو- عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری بلندمدت بر روی پروژه‌های مربوط به بومی‌سازی قطعات خودرو، منجر به کاهش هزینه‌های تولید خودرو در کشور خواهد شد.

Sunday 16 June 2019 - 10:51:00

کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا ،  شهرام آزادی  اظهار کرد: با توجه به اینکه در کشور پتانسیل‌های لازم در زمینه برخورداری از دانش روز فنی و ظرفیت‌های بالقوه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته خودرویی وجود دارد، مراکز علمی و شرکت‌های دانش‌بنیان در صورت سرمایه‌گذاری بلندمدت و حمایت‌های لازم، می‌توانند صنعت خودرو را به اهداف خود برسانند.

وی افزود: برای دستیابی به اهداف مربوط به بومی‌سازی؛ برنامه‌ریزی بلندمدت، سرمایه‌گذاری هدفمند و حمایت‌های کلان دولتی مورد نیاز است تا زمینه رشد بهره‌وری و رونق تولید در کشور فراهم شود.

به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو؛ شناسایی شرکت‌ها، دانشگاه‌ها، مراکز تحقیقاتی و استارتاپ‌های مستعد در زمینه طراحی و ساخت قطعات پیشرفته، از جمله اموری است که باید به‌طور جدی مورد توجه صنعت خودرو قرار بگیرد.

آزادی اظهار کرد: با توجه به محدودیت‌های موجود ناشی از تحریم‌ها، استفاده بهینه از زمان و دقت کافی در سرمایه‌گذاری برای شناسایی، ارزیابی و آموزش این نوع مؤسسات جهت مشارکت در پروژه بومی‌سازی قطعات خودرو باید مورد توجه خودروسازان کشور باشد.

وی با بیان این‌که سیستم داخلی نیازمند برخی اصلاحات جهت تسهیل در امر تولید و استفاده از قطعات خودرو در داخل کشور است، تأکید کرد: حذف برخی فرآیندهای دست‌و پاگیر، تسهیل در فعالیت شرکت‌های دانش‌بنیان، تدوین راهبردهای بلندمدت در زمینه اجرای پروژه‌های بومی‌سازی و تلاش برای عدم تأثیرپذیری پروژه‌ها از تغییرات مدیریتی در صنعت خودرو، از جمله مهم‌ترین راهکارهایی است که باید مورد توجه قرار گیرد.

عضو هیأت علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی تصریح کرد: با اجرای موفقیت‌آمیز و درازمدت پروژه بومی‌سازی قطعات خودرو، بهره‌وری در این صنعت می‌تواند بهبود یافته و گامی برای ارتقا سطح کیفیت و فن‌آوری خودروهای داخلی باشد.

برچسب ها

قطعه سازیصنایع خودروسازی ایرانصنعت خودرو سازیقطعه سازانصنعت قطعه سازی کشور
مطالب مرتبط بیشتر
گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت‌گذاری واقعی قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است 6 چالش واردات خودروهای دست‌دوم سقوط آمار تولید خودروسازان در 7 ماه + نمودار ‌ حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو بدهی 30 هزار میلیارد تومانی خودروساز به قطعه ساز؛ عاملی در کاهش تولید قطعه‌سازان: چه کسی باید حامی صادرکنندگان باشد؟ قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو خودروسازان باید یک هفته‌ای پاسخ شکایت مردم را بدهند درخواست جلسه‌ فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان مردم در آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو خواهند شنید قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند تمام آن چیزی که باید در مورد شناخت خودروها بدانید (+عکس و جزئیات کامل) حل مسائل صنعت خودرو با ایجاد پردیس علم‌وفناوری خودرو ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی 2023» مسکو به پایان رسید واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند روز سیاه تاریخ خودروسازی ایران روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی وزیر جدید صمت برنامه‌ای جامع برای صنعت خودرو دارد قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی در سال جاری نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی کبری؛ این مار خوش خط و خال 350 هزار دلاری! +عکس عرضه محصولات خودروسازان خصوصی با قیمت بهمن 1401 به مدت یک سال قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند فونیکس در آستانه تحولی بزرگ در صنعت خودرو انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی صنعت خودرو سیب زمینی بکارد یا پیاز؟ مجوز تولید خودرو در تبریز صادر شد ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند معرفی سرآمدان روابط عمومی ایران تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال هایما 8S دو ماه زودتر از موعد وارد بازار شد در 2 سال آینده تولید خودرو‌های جدید را خواهیم داشت مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود معاونت حراست گروه خودروسازی سایپا عنوان برتر را کسب کرد دستورالعمل شورای رقابت مغایر سیاست رییس‌جمهور است وبینار رایگان متدولوژی AUTOSAR، مسیر تحول نرم‌افزار در صنعت خودرو پاسخ های خطیبی به تمام حاشیه سازان برای ایران خودرو رشد 32 درصدی تولید و تکمیل انواع خودرو در کشور تا پایان دی‌ماه ایران خودرو 70 درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد بیش از 108 هزار خودرو تولید و حدود 116 هزار دستگاه فروخته شد چرا بورس کالا با پیش فروش خودرو خارجی مخالف است؟ مجلس به تقویت عرضه خودرو در بورس کمک می‌کند آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو سریال رکوردزنی ایران‌خودرویی‌ها به محورسازان رسید بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا خودروسازان‌ ملزم به اجرای همه تعهدات خود تا نیمه بهمن هستند افیلا؛ نخستین خودرو سونی به عنوان یک فضای سرگرمی متحرک عمل می کند+ عکس سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد افزایش 20 درصدی نرخ قطعات خودرو دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی ‌جزئیات 3 مرحله نقشه راه تحول صنعت خودروی کشور تا پایان 1404 طلب بیش از 40 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان گام نخست برنامه تحولی صنعت خودرو محقق شد برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف نقطه روشن در بازار خاکستری خودرو تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمال‌غرب کشور لزوم به روز رسانی استاندارد‌های قطعات خودرو جهش خودروسازان در آبان ماه 1401 غفلت قطعه‌سازان از صادرات توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت اگر نرخ ارز بگذارد، قیمت خودرو پایین می آید استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام استپ کیفی خودروهای قدیمی فرسودگی 17 میلیون وسیله نقلیه در کشور انقلاب خودرویی در خاورمیانه آغاز تولید انبوه تراشه‌های الکترونیکی صنعت خودرو شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است گزارش تصویری دومین روز نمایشگاه قطعات تهران رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر برنامه‌های ایساکو در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات تولید خودرو به قیمت رشد بدهی توسعه محصول با تحقق 90 درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان جلوگیری از خروج 15 میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو کاهش تولید خودرو در انگلیس رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه اولویت با واگذاری مدیریت و تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو است تعیین تکلیف واگذاری سهام خودروسازان بعد از هم‌اندیشی با صاحبنظران هم‌اندیشی وزیر اقتصاد با دانشگاهیان و فعالان صنعت خودرو درباره واگذاری خودروسازها جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است رشد 5.7 درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه ایجاد ارتباط میان دانش‌بنیان‌های حوزه خودرو با صنعت از طریق راه‌اندازی مرکز تحقیقات مشترک رشد صنعت با تیک‌آف خودرو ایستگاه پایانی کروز 700 میلیون یورو تفاهم‌نامه خودروسازی با روسیه امضا شد یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد محسن رضایی: گلایه رهبر انقلاب باعث تحول در صنعت خودروسازی شد قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی افتتاح و بازدید وزیر صمت از نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو پیام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت هفته دولت قطعه سازان می‌توانند صنعت کشور را به جهان بشناسند بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی آمادگی ایران برای تامین بیش از 30 نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه زیان 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه 90 بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است همکاری وزارت صمت و دفاع باعث جهش و موفقیت صنعت خودرو شده است سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی رونمایی شد خودروهای جدید در انبارهای جهان ماندگار می‌شوند؟ پلتفرم مشترک خودرو بین ایران، روسیه و چین تعریف شود بررسی آیین نامه قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع آلمانی‌ها در ارتقای کیفیت و توان تولید خودروسازان داخلی همکاری می‌کنند برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند بن بست خودرو برنامه‌های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودروی کشور قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت 2 پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران افزایش یافت روش‌های کاهش قیمت خودرو در گزارش تحول صنعت خودرو تحویل خودرو در زمستان پارسال 30 درصد رشد کرد تغییر روندها در صنعت خودرو به‌سوی شخصی‌سازی پیش می‌رود سرعت زیان در خودروسازی رشد 289 درصدی تولید خودروی کامل در بهار 1401 اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید 750 هزار دستگاه در ایران خودرو ماجرای «ذخیره‌ها» چه بود؟ افتتاح مرکز نوآوری تخصصی صنعت خودروهای پیشرفته از تیرماه مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ «فروش» از «تولید» پیشی گرفت گروه های فشار نمی گذراند تصمیمات درست برای صنعت خودرو اتخاذ شود دستور قیمتی به قطعه‌سازان خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند بازنده تصمیم جدید خودرویی کیست؟ نکاتی مهم در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات به جای تخریب، دست یاری بدهید تا مشکلات را رفع کنیم وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند تحقق منویات مقام معظم رهبری، نیازمند حمایت بانک ها است/ تزریق منابع اعتباری جدید به خودروسازان، یک الزام است تولید 3616 دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو در یک روز/ 68درصد تولید محصولات سواری کامل و بدون کسری قطعه تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بر بهبود وضعیت صنعت خودروی کشور تاکید کرد روند افزایشی فروش جهانی خودروهای الکتریکی آغاز شد خودروسازی ویترین توسعه صنعتی است، هیچ کشوری آن را به‌دست بیگانگان نمی‌سپارد نوبت مهاجرت به قطعه‌سازان رسید همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند 29 نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود تصویر بازار خودرو در 1400 تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال 1400 شد تأثیر جنگ روسیه در اوکراین بر قیمت مواد خام و خودروهای برقی بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور در سال 1401 سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت 8 فرمان رییس‌جمهوری به صنعت خودرو قابلیت اجرا دارد روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق 1401 بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید 750 هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال 1401 تولید فورد F-150 برای دومین بار در یک ماه متوقف می‌شود «نعمت زاده» انحصار در صنعت خودرو را زنده کرد انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو البرز تامین کننده 30 درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است به فریاد صنعت خودروسازی برسید افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی تولید 44 میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال 1400 لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت خودرو در دست‌‏انداز دهه 90 چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها اقدامات کروز تحسین برانگیز است، از این شرکت حمایت می کنیم سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت معاون رییس جمهور در امور زنان: حضور بانوان توانمند در قطعه سازی کروز ستودنی است همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود 210 میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال 2021 عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه آیا خودروسازان از عرضه خودرو خودداری می‌کنند؟ سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است خودروسازان دولتی، باید همانند خودروسازان خصوصی فعالیت کنند کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو گره کور 18 ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد انتقاد خودروسازان از مجلس بدون برجام با صنعت خودرو ایران می‌تواند یک میلیارد دلار قطعه خودرو صادر کند برنامه تحول صنعت خودرو در 9 محور به زودی رونمایی می‌شود مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد 4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور 5 گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو نقش اثرگذار کروز در صنعت قطعه سازی کشور افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و 500 دستگاه 99 کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها چگونه با سرمایه گذاری در صنعت خودرو سود کنیم؟ تحقق 100 میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل کمبود جهانی تراشه احتمالاً تا سال 2022 ادامه می‌یابد لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات رییس شورای رقابت تغییر می‌کند؟ چشم انداز مطلوب "ولبهمن" سکته خودروسازی در تابستان واردات قطعات توسط خودروسازان به شرکت های داخلی ضربه زده است فرزندان سنگر پدران را در کشور حفظ کنند بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در پژوهشکده شورای نگهبان خودروهای سنگین داخلی در صورت تامین منابع مالی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد! اعلام 4 پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال سرنوشت میزهای داخلی‌سازی صرفه‌جویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است افزایش تیراژ تولید جعبه‌ هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری سقوط سنگین 33 درصدی نرخ فروش فوردموتور آمریکا طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید روند واکسیناسیون قطعه سازان به خوبی در حال انجام است تولید بیش از 292 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه توجه به صنایع خودروسازی ضروریست با پیگیری سایپا 300 هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص 12 وسیله نقلیه که در تست تصادف IIHS امتیاز پایینی دریافت کرده‌اند آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تولید خودروسازان به بیش از 289 هزار دستگاه رسید تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد! صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز 1404 بسیار دور شده است ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم افزایش بی سابقه ی تقاضا برای مینی ون، خودروی خانواده کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ تنها 30درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در 120 روز سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم تقویت توانمندی داخلی و رفع موانع تولید، مسیر توسعه صنعت کشور است سفر به آینده با خودرو مطالبات معوق قطعه سازان در 4 ماهه امسال به 15 هزار میلیارد تومان رسید سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ تمرکز ایران خودرو داخلی سازی قطعات برای مقابله با تحریم‌ها است ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟ کابینی برای خدمه افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است بن بست خطرناک صنعت خودرو طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است احیای تولید در قطعه‌ساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو مسیر خودروسازی جهان تا سال 2028 صرفه‌جویی 100 میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس دلیل زیان خودروسازان ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال 1400 لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ افت و خیز تولید خودرو در آغاز 1400 پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم صرفه جویی 341میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز هیچ اختلالی در تأمین ورق فولادی خودروسازان ایجاد نمی‌شود رونمایی از مینی سقف تاشو چینی در نمایشگاه خودروی شانگهای 2021 صادرات خودرو با وجود کمبود در بازار؛ الزام استانداردهای 85 گانه برداشته شد! چشم‌انداز آتی صنعت خودرو جزئیات 9 استاندارد تعلیق شده صنعت خودرو امسال داخلی‌سازی 35 قطعه را در دستور کار داریم شرط کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو کارنامه 99 صنعت خودرو مسیر بازار خودرو در 1400 این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست مذاکرات اینتل برای تولید تراشه برای خودروسازان "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان چراغ راهنمای خودروسازی در سال 1400 قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد 10 اتومبیل تکرار نشدنی تاریخ رالی + تصاویر چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان تکلیف نوروزی خودروسازان نمایش خودرو و تست درایو فردا SX5 در شمال کشور اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال 1400 تولید بیش از 829 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان بهمن ماه حذف و اضافه خودروهای 99 خودروسازی با کمک دانش‌بنیان‌ها صاحب توانمندی در طراحی می‌شوند بازنشستگی زودهنگام 4000 نفر در فولکس واگن 170هزار کامیون کشنده باید طی سه سال آینده در کشور بازسازی شود اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است گام‌های اساسی برای افزایش طول عمر خودرو سقوط محبوبیت 5 برند خودرویی در یک دهه سقوط محبوبیت 5 برند خودرویی در یک دهه از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد فانتوم تمپوس؛ انتشار جدیدترین اطلاعات از کهکشان لوکس رولز-رویس +عکس شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J4 ایران خودرو به تولید در استان البرز رونق داده است ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است «تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود افتتاح خطوط مجموعه 23 قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور دنیای فناوری با کمبود تراشه مواجه شد مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد معرفی 10 خودروی برتر لوکس قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان درخواست 27هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد 50درصدی تولید خودرو تجمع شاکیان آذویکو مقابل وزارت صمت رانت 100 هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو فرمول جهانی قیمت تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی99 منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ برترین تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی در جهان تراشه سازان آسیایی به جنگ کمبود عرضه جهانی می‌روند شیشه‌ خودرویی بزودی برای اولین بار در آذربایجان شرقی تولید می‌شود مقابله با آلودگی هوا و عزم آسیایی ها برای استفاده از خودروهای برقی لانچیا ایپسیلون فیس لیفت 2021؛ هاچ بک کوپه با پیشرانه هیبرید ملایم +عکس کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند زیان شرکت‌های خودروساز 2.5 برابر می‌شود افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی 10 ماهه امسال صنعت خودرو، قربانی قیمت‌گذاری دستوری است مدیریت دولت در خودروسازی با 20 درصد سهم در این صنعت چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی ارزشمندترین خودروسازان جهان تا پایان 2020 کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با 95 درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد تولید بیش از 730 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ایران‌خودرو از رکورد تولید دو سال گذشته عبور کرد ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی آلمان در بحران کمبود تراشه دست به دامن تایوان شد افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن تسریع در عرضه با لغو مصوبات خودرویی؟ قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدم‌های لازم را برداشته است پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ تحویل خودروسازان کاهش یافت چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ عربستان سعودی از سال 2022 خودروساز می شود تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه 99 چه خودروهایی قرار است 2021 عرضه شوند؟ عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است استفاده حداکثری ایران خودرو از ظرفیت قطعه‌سازی استان مرکزی توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن کاهش شدید فروش خودروسازان بزرگ دنیا 3 حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند چانگان ایی-پرو 2020؛ کراس اوور جمع و جور 16 هزار دلاری چینی +عکس وارثان ناموفق تاج و تخت «استلانتیس» چهارمین گروه بزرگ خودروسازی جهان طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو 10 خودروی لوکس پلیس در دنیا قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ تغییر مسیر در خودروساز هندی آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو این خودروها به آخر خط رسیدند! رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید 35 درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی تولید خودروی برقی با شتاب صفر تا صد 1.72 ثانیه فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد زیان 4500 میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود آثار طولانی‌مدت کرونا بر صنعت خودرو شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی انتقال انحصار«خودرو» خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است لوکسژن URX ؛ کراس اوور تایوانی جدید با ردپایی از یک کمپانی مطرح چینی! +عکس پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو ایزدرا کومندتوره 112 آی؛ یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان با قلب مرسدس بنز! +عکس افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی خودروی جدید فیات و ابارث فریاد از همه‌گیری خودروهای برقی ایلیشن دوگو؛ ابرخودروی جدید با الهام از یک سگ قدرتمند! +عکس قطعه‌سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند شناسایی 30 شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس صنعت خودروسازی مسیر بهبود کیفی را آغاز کرده است کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید قطب نمای خودروسازی در پساتحریم سنگ بزرگ رشد 50 درصدی تولید خودرو بن‌بست وعده‌های خودرویی پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان رویایی ترین خودروی دهه 90 میلادی با قلب 12 سیلندر+عکس رقابت دقیقه ای تولید خودرو بین بزرگترین شرکت ها بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ کیفیت خودروهای سنگین از سواری‌ها جلو زد ناران اتوموتیو و رونمایی از اسپرت 1062 اسب بخاری +عکس تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو آشنایی با سریعترین خودروهای هیبریدی جهان احیای تولید خودرو در جمهوری چک صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود آینده مبهم صنعت خودروسازی جهان در سایه کرونا معرفی 10 خودروی محبوب از لحاظ قیمت، پیمایش و ایمنی عدم سرمایه گذاری در صنعت خودرو، سبب تعمیق شکاف فناوری در آینده این صنعت خواهد شد افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو برترین برندهای خودرویی جهان معرفی شدند مزدا قابل اطمینان ترین برند خودروسازی 2020 تسریع در تحقیق و تفحص از خودروسازی ممنوعیت فروش خودروی بنزینی از 2030 هوای پاک؛ هدف خودرویی بایدن مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است داخلی‌سازی 86 میلیون دلاری قطعات خودرو طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار بومی‌سازی بخش‌هایی از موتور ملی و پمپ هیدرولیک فرمان خودروها از سوی محققان کشور محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است دایملر کوچک می‌شود ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال مقایسه تولید خودروی ایران با جهان قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد پیشتازان کامپوزیت‌ وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو تخصیص هزینه سفر به خودروهای لوکس تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم معنای لوگوی خودروسازها چیست؟ سبقت خودروسازان ایران و جهان از کرونا انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا موفق ترین خودروهای الکتریکی در بازار جهانی +عکس امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت‌ خارجی نقشه راه توسعه مراکز تست و آزمون در صنعت خودرو تدوین شد ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل 110 هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود صرفه جویی بیش از 340 میلیون یورویی پاندمی کرونا و صنعت خودروی جهان پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قرارداد‌های ارزی برای واردات مواد اولیه برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی شرط کاهش قیمت خودرو غول‌های خودروسازی جهان از دولت آمریکا شکایت کردند کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد 60 هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان تسهیل فرآیند تولید خودروی دست‌ساز، مسیری برای رشد صنعت خودروسازی رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان از کاهش فروش تا گرایش مردم به سمت خودروهای کارکرده ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق سند موازی «صمت» برای «خودرو» اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس اهداف کیفی خودروهای سواری در 99 خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند بهترین خودروهای شاسی بلند 2020 فیس لیفت خودور یا بروزرسانی چیست؟ آینده خودروها را نیمه هادی ها و نرم افزارها می سازند محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد آینده مبهم صنعت خودروسازی جهان در سایه کرونا پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان ارزش بازار برترین خودروسازان جهان شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا خودروی ایمن،با کیفیت و مردمی باید جایگزین پراید شود شرکت‌های دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد نیاز 400 میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند آشتی «نیما» با صنعت خودرو تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان سیتروئن TUB و اولین درب کشویی در صنعت خودروی جهان! +تصاویر تولید خودروی ارزان، از حرف تا عمل افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است کدام کشورها آماده خودروهای بدون راننده هستند؟ بهترین خودروهای شهری معرفی شدند افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم جزئیات پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل صنعت خودرو منتشر شد استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور در زمینه خودروسازی کمک‌کننده هستیم، نه تولیدکننده ضرورت افزایش بودجه پژوهش در صنعت خودرو بازار سهام قیمت‌ خودرو را پایین کشید از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان ضرورت اعتماد متقابل صنعت خودروسازی و مجموعه های دانش بنیان قیمت خودرو در بازار به‌زودی متعادل می‌شود نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد تسلا از تویوتا سبقت گرفت و گران‌ترین خودروساز جهان شد قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش 48 میلیون یورو با امضای 33 قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز بهترین خودروهای آفرود سال 2020 را بشناسید هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی می‌فروشیم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ افزایش 80 درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی فعالیت 12 واحد قطعه سازی خودرو در کردستان رشد ارزش تسلا بازار فروش خودروهای برقی چه زمانی شکوفا می‌شود؟ مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ سه گام برای اصلاح خودروسازی اوضاع بزرگترین بازارهای فروش خودرو چطور است؟ 2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد رشد چشمگیر سهم خودروهای برقی از بازارهای جهانی دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم ادغام مجدد رنو و نیسان برای فرار از بحران کرونا کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404 دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک کنسل شد بازسازی درازترین خودروی جهان + تصاویر بهترین شاسی‌بلندهای 2020 را بشناسید + تصاویر معرفی خودروهای الکتریکی با بیشترین توان پیمایش پیکان چگونه متولد شد؟ بازار خودروهای برقی داغ می‌شود مرسدس بنز آ ام گ C63 S مدل 2020 معرفی شد+ تصاویر هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص 10 سدان لوکس راحت با قیمتی در حدود 10 هزار دلار قیمت خودرو کاهش یافت خداحافظی با خودروهای تحویل فوری تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت داج چارجر هلکت واید بادی 2020+ تصاویر لندروور 50 ساله شد یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود تأثیر ویروس کرونا بر شرکت‌های کرایه خودرو به خودروسازان هم آسیب رسانده است راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ فرماندار میشیگان مجوز آغاز فعالیت کارخانه‌های خودروسازی را صادر کرد قابلیت شخصی‌سازی از راه دور اتومبیل Evija برای خریداران نگاهی به مزایا و معایب خودروهای الکتریکی محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99 اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا تحقق جهش تولید در گروه سایپا با تولید محصولات جدید زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند ​عبور از رقم خیره کننده 15 میلیون صنعت خودرو در صدر دریافت وام کرونایی ​زیان 5 میلیارد دلاری صنعت خودرو ترکیه از کرونا شهرک تخصصی صنایع وابسته خودرو در قزوین ایجاد می‌شود تعطیلی خودروسازان آمریکایی تا کی ادامه دارد؟ ویروس کرونا چه بلایی بر سر «خودروسازان» آورده است؟ آغاز مجدد فعالیت شرکت‌های خودروسازی در اروپا فراری دو محصول جدید عرضه می‌کند تحقق 3800 میلیارد از تسهیلات خودروسازان بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در 99 بازگشت خودروهای ناقص 59 خودرو که در سال 2020 تولید نخواهند شد جدال نفس‌گیر جگوار اف تایپ و پورشه 911 +فیلم نخستین شماره «خودرو امروز» در سال 99 منتشر شد کاهش شدید فروش خودرو‌ در جهان اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو ویروس کرونا با صنعت خودرو چه کرد؟ ضرورت تسریع در تامین نقدینگی به بخش صنعت رکود 20 درصدی صنعت خودروسازی در جهان افت محبوبیت گیربکس‌های دستی تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان خودروسازان در دام کرونا خودروسازان اروپا به تدریج تولید خود را از سر می گیرند خودروسازی سرمایه ملی است عرضه 4 محصول نانو برای صنعت خودروسازی 10 شاسی بلند خبرساز؛ از استون مارتین تا لوتوس +تصاویر 10 خودرو پرفروش دنیا در سال 2019 معرفی شدند ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو ساخت دستگاه لایه بردار با کاربرد در صنایع فضایی و خودرو بهترین خودرو 2020 انتخاب شد روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید ارزان‌ترین خودروهای سال 2020 را بشناسید تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودروسازی خودروسازان کارخانه‌های خود را باز می‌کنند شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از 23 فروردین پولستار پریسپت؛ خودروی لوکس بازیافتی +تصاویر هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است خودروسازان پا پس کشیدند! برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد 6 درصدی تولید خودرو اقدام برند‌های خودرویی مشهور جهانی برای رعایت فاصله اجتماعی + تصاویر با ون‎ها و استیشن‌ها بیشتر آشنا شوید امکان تولید 1.5 میلیون خودرو در سال جاری تولید تجهیزات پزشکی به جای خودرو تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا 22 فروردین‌ماه قلدرترین شاسی‌بلندهای 2020 را بشناسید تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود منتظر ارزان شدن خودرو نباشید کروز در سال گذشته بیش از 1میلیون و 200هزار چراغ به بازار عرضه کرد خودروهای پرنده‌ای که در سال گذشته رونمایی شدند +عکس قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی خودروسازان در صف تولید ماسک ! راهبردهای کلان ایران خودرو برای تحقق جهش تولید ترسیم شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش 151 میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی 103 قطعه در سال 99 صنعت خودرو در سالی که گذشت کارخانه فولکس‌ واگن در مکزیک تعطیل شد کرونا تولید خودرو در آمریکا و اروپا را 1.4 میلیون دستگاه کاهش داد بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد 70 درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان 84 درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد تمام مطالبات 120 روزه زنجیره تامین سایپا پرداخت شد کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود الزام ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو یورو 5 در سال 99 برای پرداخت وام 5000 میلیاردی همین حالا هم دیر است بدهی 10 هزار میلیاردی خودروساز‌ها به قطعه سازان ایران‌خودرو نیمی از تسهیلات وعده‌داده شده به قطعه‌سازان را پرداخت کرد بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید گره‌گشایی صنعت قطعه‌سازی با تسهیلات 5000 میلیاردی کارخانه تخریب یا کارخانه تولید؟ نیاز کشور کدام است؟ هشدار توقف تولید خودرو بحران بی‌سابقه در صنعت خودروسازی؛ تقاضا به کف رسید بررسی فولکس آپ GTI مدل 2020 30 درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران بررسی نسل جدید لینکلن نویگیتور مدل 2020 + تصاویر از درگذشت پدر خودروسازی تا افزایش تولید هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر آخرین روند کاری خودروسازان با شیوع بیماری کرونا خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی مقاومت خودروسازان در برابر اصلاح نحوه پیش فروش خودرو احتمال توقف خطوط خودروسازان در سال 99 وام خودروسازان دیر پرداخت شود تولید در سال آینده متوقف خواهد شد قطعه سازان تاکنون 15 درصد از مطالبات را دریافت کرده اند اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت بانک مرکزی به داد قطعه سازان نمیرسد جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی پروانه تاسیس اولین انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران صادر شد کرونا گریبان قطعه‌سازی ایران را گرفت ورود 4 خودرو جدید به بازار بیش از 30درصد تسهیلات خودروسازان پرداخت شد دست‌و‌دلبازی در صدور مجوز پیش‌فروش سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ صنعت خودروسازی کدام کشورها به چین وابسته است؟ 5 محصول ایران خودرو ارتقای کیفی یافتند کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است رونمایی از 4 خودروی جدید با حضور رئیس جمهور فروش تویوتا 41 درصد کم شد! دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور قصور خودروسازان در اجرای قانون هوای پاک به قیمت جان مردم تمام می‌شود خودروسازان در آستانه دور زدن مجدد قانون هوای پاک؟ نقشه راه انتخاب شرکای خارجی موتور یورو 5 هست اما بنزینش نیست! پرداخت تسهیلات 5هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی خروج خودروسازی از ورشکستگی کلید خورد سریال ادامه‌دار بدعهدی در تحویل خودروهای ثبت‌نامی کانال‌های جدید تامین مالی خودروسازان آخرین مدل پانامرا معرفی شد اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند بومی سازی قطعات خودرو در استان اصفهان را مدنظر داریم مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد خودروسازان 300 هزار خودرو معوق دارند تعهدات خودروسازان به روز شد قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید تسهیلات 5 هزار میلیاردی به خودروسازان همچنان بلاتکلیف است اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند عدم پرداخت وام خودروسازان در موعد مقرر گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند آمادگی وزارت دفاع برای حمایت از تولید کنندگان تفاهمنامه همکاری خودروسازان با وزارت دفاع امضاء می‌شود دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود جلسه ویژه وزیر صنعت با خودروسازان در حوزه مدیریت تقاضا سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی راهکارهای جلوگیری از تداوم زیان خودروسازان داخلی سازی یکی از قطعات پیچیده خودرو در کشور افزایش تورم خودرو در پاییز 98 کارنامه فروش خودروسازان نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود پیش‌شرط موفقیت بومی‌سازی ظرفیت‌های مغفول تامین مالی خودروسازان کرونا صنعت خودرو جهان را تهدید می‌کند ارزبری صنعت خودروی کشور 25 درصد کاهش می یابد دومین میثاق نامه ایران خودرو با قطعه سازان امضا شد پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن قطعه سازان پای تولید خودرو سازان ایستاده اند تسهیلات شورای پول و اعتبار به قطعه سازان پرداخت می شود معمای بازگشت خودروها به خط تولید شعار درمانی در صنعت خودرو فرآیند دانش بنیان شدن قطعه سازان را سرعت می بخشیم تسریع در پرداخت تسهیلات شورای پول و اعتبار افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان زیان‌ده راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو عبور خودروسازی از یخبندان تولید برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توان‌مندی‌های دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی آژیرخطرلنت‌های تقلبی طرح کاهش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو هفته آینده نهایی می‌شود همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند امکان کاهش 10میلیون تومانی قیمت خودرو وجود دارد تخصیص5000 میلیارد تومان اعتبار به خودروسازان تصویب شد 99 قطعه خودرو داخلی سازی شد تشریح جزئیات همکاری صنایع دفاع با خودروسازان شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان ورود صنایع دفاعی در صنعت خودرو نباید سبب تضعیف قطعه‌سازان شود هدف ما خودکفایی کشور در تولید انواع روانکارها است 10 شاسی بلند لاکچری سال 2019 را بشناسید خودروهای پاک معاف شدند کوچکترین خودروی پرنده جهان به بازار می آید پرفروش‌ترین خودروهای برقی در سال 2019 مروری بر فروش خودرو در کشورهای اروپایی تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو درس‌های سئول برای جاده مخصوص دورنمای برقی خودروسازی ایران چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند آغاز عملیات خروج از ورشکستگی خودروسازان انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو 5 نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود توسعه همکاری ایران‌خودرو با قطعه‌سازان تبریزی در دستور کار حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور آمادگی قطعه‌ساز تبریزی برای تولید اکسل محصول جدید ایران خودرو تامین نیاز مالی قطعه‌سازان در اولویت قرار گیرد واکاوی انتشار اطلاعیه‌های جایگزینی خودروسازان واگذاری کامل خودروسازی‌ها، دردی از صنعت خودرو درمان می‌کند؟ قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود عمل به تعهدات اولویت خودروسازان در پیش فروش‌ خودرو باشد تزریق پول به «خودرو»؛ درمان یا مُسکن؟ کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت 5 هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود اهداف پیش بینی شده در قانون ارتقا کیفی تولید خودرو تاکنون محقق نشده است کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی شارژ مالی خودروسازی دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ قیمت خودرو کاهش می‌یابد نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است نیم نگاه دولت به کسب درآمد از خودروسازی تولید موتورهای یورو 5 بدون ارتقای استاندارد سوخت عقیم می‌ماند شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه صنعت خودرو گوی سبقت را از نفت در کاهش آلایندگی ربود بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش 10 هزار میلیارد تومانی از «پول نفت» ناامید شویم، قطعه‌سازی جان می‌گیرد ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو 5 را کسب می کنند اختصاص 7200میلیارد تومان وام به خودروسازان خودروی یورو 5 نیازمند سوخت یورو 5 است عرضه 500 هزار خودروی الکتریکی در کمتر از دو سال! 10هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید 2300 دستگاه خودرو مذاکره با ژاپن چه تاثیری روی خودروسازی دارد؟ قطعه سازی، صنعتی در کما وزارت دفاع به کمک خودروسازان می آید خودروسازی ایران در آیینه صنعت خودروسازی اقتصادهای موفق حل مشکلات صنعت خودرو سازی در پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم خودروهای تولیدی از استانداردهای آلایندگی عقب نیستند کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه 3500 ECU را دارد زمینه واگذاری شرکت‌های تو در توی خودروسازان فراهم شده است قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند امکان اجرای «یورو5» در خودروسازی مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست ​به دست آوردن جوایز ایمنی سخت تر شد عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی ادامه رکود خودروسازی جهان در 2020 خاص‌ترین رنگ‌های خودرو در جهان نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! خودروهای برقی و تعدیل هزاران کارگر بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه تاوان خواب زمستانی خودروسازان را مردم می‌پردازند افزایش قیمت ارز از 11 هزار و 500 به 12 هزار و 300 تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت احتمال همکاری خودرویی با شرکای تجاری ایران پیش بینی افت 4 درصدی فروش خودرو در جهان طی امسال نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو بهبود تولید ماهانه خودروسازان خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال عبور زیان خودروسازی از 27 هزار میلیارد تومان فیس‌لیفت بین‌راهی S-MAX سود صنعت خودرو در جیب بانک ها تولید خودرو 35 درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت قطعات پژو 405 برای سمند و پارس قابل استفاده است اهرم کاهش مصرف بنزین زیان 5 هزار میلیاردی خودروسازان در 6 ماهه اول 98 مذاکره خودروسازان با بانک مرکزی برای دریافت تسهیلات 23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان تداوم تولید همراه با افت از خودروهایی که دپویی ماندند تا سقوط تولید خصوصی‌ها بومی سازی 85 قطعه از محصولات ایران خودرو بررسی خودرو ب‌ام‌و M 850 i دالر + مشخصات سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد بازار خودرو در دست انداز قیمت قراردادهای تحویل خودرو به «وقت گل نی» را بخوانید! خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! هزینه گریزناپذیر گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است خودروسازی و مسئله‌ی واردات دلایل زیان خودروسازان بررسی شد 20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است پیش‌بینی فروش خودروسازان تا پایان 98 تزریق آدرنالین در رگ‌های 500X سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد می‌شود انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ آپشن «کروز کنترل» چیست؟ تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد فساد چوبی لای چرخ تولید است تحویل تمام خودروهای ثبت‌نامی و تکمیل‌وجه شده سال97 به مشتریان جنرال موتورز چه خوابی برای خودروهای برقی دیده است؟ صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد پژو و فیات کرایسلر تایید کردند که با هم ادغام خواهند شد شناسایی گلوگاه‌های فساد توسعه صنعت قطعه سازی اشتغالزایی و خودکفایی اقتصادی را در کشور به همراه دارد ​گفت و گوهای ادغام فیات-کرایسلر با پژو-سیتروئن رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد بررسی فنی استون مارتین ونتیج AMR + مشخصات حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها "سوبارو" سوار بر بازار خودروهای استیشن آمریکا زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است توقف خط تولید پراید شدنی است! زیان خودروسازان به 35/000/000/000/000 تومان رسید تاثیر عوامل داخلی بر گرانی خودرو سهم هر ایرانی از سود وام بانکی خودروسازان چقدر است؟ یکه‌زارع: افزایش 30 درصدی قیمت خودروها کذب محض است اقدامات وزارت دفاع برای بومی‌سازی خودرو 850میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی 4 خودرو از خط تولید خارج می‌شود پاسخ به «خودروسازی فشل» خط و نشان خودرویی‌ها برای رییس کل بانک مرکزی ماجرای پرداخت تسهیلات ارزی خودرو صرفه‌جویی ارزی 250 میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی بررسی فنی فیات تلنتو 2020 + مشخصات قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد فناوری خودروهای خودران اروپایی‌ها هنوز هم عاشق خودروهای استیشن‌اند! افت و خیز پاییزی بازار خودرو شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران افزایش تولید در تمام صنایع به جز خودروسازی و آلومینیوم در سالجاری چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی شرکت‌ها به دنبال شرکای جدید برای تولید خودروی مشترک بروند فرمان صنعت خودرو به شرق چرخید زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی 85 درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو کیفیت خودروهای کف پارکینگ بعد از تحویل چگونه است؟ جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه الزامات پیش از واگذاری خودروسازی‌ها کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات صنعت و شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو را به هم می رسانیم بدهی 6 هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد بازگشت به کار حدود 50 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی 12 قطعه از 35 قطعه میز اول ساخت داخل، به تولید انبوه رسید قرارداد همکاری 36 قطعه‌ساز برای داخلی‌سازی 42 قطعه تحویل 20 هزار خودرو با داخلی سازی قطعات هشدار وزیر صنعت به مدیران خودروساز مانع پرداخت تسهیلات ارزی به خودروسازی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم محبوب‌ترین خودرو در هر کشور اروپایی کدام است؟ کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ جایگزین پراید معرفی شد بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال راهکار تامین نقدینگی خودروسازان چیست؟ نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن 4 ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو بیش از 17میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو احتکار لوازم یدکی خودرو در انبارها یک قطعه ساز ایرانی در رده شرکت‌های برتر جهان در تولید سیستم سوخت رسانی روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی خودروسازی خصوصی در سبد حمایتی دولت همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی کروز نماد موفقیت بخش خصوصی در صنعت است استارت و دینام ایرانی در راه روسیه شکایت از خودروسازان به شورای رقابت عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو نادیده گرفتن حقوق شهروندی در فروش خودروهای تولید داخلی بسیار حاد است چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران 10 تجربه‌ی تلخ در تاریخ خودروسازی + تصاویر بازنگری در دستورالعمل خدمات پس از فروش ایران خودرو پلتفرم‌های جدید نیاز صنعت خودرو بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد تهدید در کمین اشتغال 280 هزارنفری زنجیره تأمین انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد وزیر صمت عملکرد قابل قبولی دارد کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور فروش فوری به چاه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! ادامه یک راه ناتمام خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ از خرید ویلا و آپارتمان تا ساخت مال واردات قطعات خودرو در اختیار افراد محدودی است شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو ارزآوری 400 میلیون دلاری در صنعت قطعه‌سازی ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه لابی خودروسازان برای ابتر ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو خودروسازان از فرصت تجدید ارزیابی دارایی استفاده کنند خودروسازان انگلیسی خواهان تاخیر در برگزیت شدند هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ ضرورت شفاف‌سازی در گروه‌های بزرگ خودروسازی تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات در صنعت قطعه سازی تعهدات معوق خودروسازان به 410 هزار خودرو رسید افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل رویکردهای اصلی ایران خودرو تحویل تمام خودروهای معوق سال 97 تا پایان ماه آینده صدور فرمان عرضه خودروهای جدید تحریم خودروهای ژاپنی در کره پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ اداره خودروسازی با مدیریت دولتی اشتباه استراتژیکی است اجرای نهضت ساخت داخل در صنعت با جدیت پیگیری شود خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند میزان بدهی خودروسازان به روایت وزیر هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت تعهدات معوق خودروسازان تا پایان سال به روز می‌شود خودروسازان 500 هزار میلیارد ریال بدهی دارند مردم از عملکرد خودروسازان ناراضی هستند خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اولویت امسال، توجه ویژه به کشورهای همسایه اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری 5 میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است وقتی معاون وزیر صنعت مدیرعامل ایران‌خودرو می‌شود خصوصی‌سازی معنا ندارد خودروهای داخلی 3 برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ پیگیر اجرای تعهدات خودروسازان هستیم همه مردان ایران خودرو دولت فقط 20 درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند هیچ یک از مدیران بازداشت شده منصوب بنده نبودند تداوم بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده زمین خوردن تحریم با تلاش قطعه سازان صنعت خودرو کرج حد و حدود دولت در خودروسازی جزئیات جدید از نقش نمایندگان مجلس در پرونده خودرو دو نماینده بازداشت شده آزاد شدند هشدار وزیر بهداشت درباره مرگ و میر ناشی از تصادفات، خودروها و سوخت غیراستاندارد برنامه‌های جدید «فِراری» برای افزایش فروش محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی خرید خودرو تبدیل به رویا شده است سهم خودروسازان در تصادفات تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد دو سناریو برای شتاب در تکمیل خودروهای ناقص پیش بینی 844 میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی وزارت دفاع مشکل قطعات حساس خودرو را حل کرد کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازان؟ انعقاد قرارداد 485 میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام خودرویی دولت کارشکنی می‌کند تامین 200 هزار قطعه خودرو توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند کمک یک هزار میلیارد تومانی خودروسازان به نهادهای عمومی غیردولتی داخلی‌سازی قطعات تقویت شود خودروسازان به تعطیلات تابستانی رفتند زیان 6هزار میلیارد تومانی تولید خودرو قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است ورود دیوان محاسبات به ماجرای خودروسازان انحصار "واردات قطعات" خودرو در دست عده‌‌ای معدود 4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم سهم 20 درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود فراخوان بزرگترین قطعه ساز کشور از نخبگان برای همکاری در نهضت داخلی سازی مقاومت خودروسازان در برابر فروش اموال دومینوی توقف تولید خودروهای مونتاژی سلطان باواریا از کجا آمده؟! قرار‌داد 1600 میلیارد تومانی خودرو‌سازان با وزارت دفاع برای ساخت 470 قلم قطعه وارداتی نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم دولت در امر واگذاری سهام خودروسازان بیشتر فکر کند وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان وزارت صنعت برای حفظ اشتغال صنایع خودروسازی تلاش کند خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی با مذاکره 4 هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد افت رضایت مردم از تأمین قطعات خودروسازان آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو 650 قطعه و سایپا 300 قطعه را داخلی‌سازی کردند فرمول تکمیل خودروهای ناقص شرط اصلی واگذاری سهام دولتی خودروسازان با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند دود سیاه بالای سر خودروسازان گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود ضرورت شفاف‌سازی شرکت‌های خودروسازی قبل از واگذاری سرمایه 160 هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری فولکس‌ واگن رکورد زد مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود 35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد اعلام آمادگی وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان افزایش واردات قطعات یدکی قاچاق به کشور 180هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان داخلی سازی کامپیوتر خودرو در 2 شرکت خودروساز شب عید 4 هزار میلیارد تومان تسهیلات 24 درصدی دادند؛ امروز 35 قطعه «های‌تک» را داخلی‌سازی کردیم فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد تمام پیشرفت ها در کروز بدون همکاری شرکای خارجی انجام می شود چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است نیاز فوری قطعه سازان به 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی مگر خودروساز بیمار است که ماشین دپو کند و به خریدار جریمه بدهد؟ جزییات همکاری ساپکو با 17 سازنده داخلی در قالب قرارداد 420 میلیارد تومانی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری 20 میلیون یورویی صنعت خودرو در سال 98 به لطف تحریم گره کور پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه‌سازان داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد سایپا در داخلی‌سازی قطعات خودرو موفق بوده است به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود توضیحات معاون وزیر صنعت درباره ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان مهلت پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان تمدید می‌شود تولید پژو 301 ایرانی افتخارآمیز است انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی 844 میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه مشکل "ازن" از خودروساز نیست، از کیفیت سوخت است نهضت داخلی سازی قطعات صنعتی در قم اجرا می‌شود خودروسازان از پرداخت ارزش‌افزوده معاف شوند مهلت 6 ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها از سال 85 تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند 2 مشکل مهم صنعت خودرو خودروسازان یوآن و روپیه دریافت کنند قرارداد 1500 میلیارد تومانی صنایع دفاعی و خودروسازها برای تامین قطعات خودرو ساخت پژو 301، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند نیازهای خودروسازان بومی‌سازی می‌شود با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود تزلزل در انجمن قطعه‌سازان صفر تا صد طرح تبدیل خودروسازان قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم فولکس قورباغه‌ای به آخر خط رسید +عکس تولیدی که افت دارد پرفروش‌ترین خودروهای برقی چینی کدامند؟ سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص گلایه پلیس راهور از عملکرد بیمه مرکزی و خودروسازان مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش 2 درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج خطر بیکاری 280 هزار نفر در صنعت قطعه سازی واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت چالش تامین نقدینگی خودروسازان از بازار سرمایه تکمیل خودروها مشروط شد خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود خودروسازها موظف به ارائه نمایشگاه نیازمندی‌هایشان شدند تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید تکمیل و تحویل 10هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان به مشتریان «چاه ویل» خودروسازی پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد 80 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است کسری 15هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال98 چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد پارادوکس خودروسازان؛ تولید خودروی ملی با هزار و 660 دلار ارزبری! ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست تکمیل 180 هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر فعالیت 80 هزار کارگر در 300 کارگاه قطعه سازی خودرو همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند نیمی از نیروی کار صنایع گلپایگان در بخش قطعه سازی خودرو فعالیت می کنند احمدی: تکمیل خودرو های ناقص نیازمند نقدینگی است تولیدکنندگان ایرانی در مقیاس جهانی خودروسازان باید متحول شوند اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان فروش فلیترهای تقلبی 20 هزار تومانی در بازار ضرورت پرداخت 15هزار میلیارد تومان وام به دو شرکت خودروسازی قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو نگران تهدیدات در حوزه اشتغال قطعه سازان هستم مطالبات قطعه‌سازان به 22هزار میلیارد تومان رسید بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) 10هزار میلیارد سرمایه خودروسازان کف کارخانه خاک می‌خورد ترمز تقاضای خودرو کشیده شد دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد دپوی خودروهای تولید 97 اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد هم‌دلی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی وجود ندارد مکانیزم فروش فوری خودروسازان تغییر کند افزایش 50 درصدی قیمت قطعات برخی از خودروها در بازار ایران خودرو و سایپا تا آخر امسال یا سال آینده واگذار می شود جلسه با وزیر صنعت و خودروسازان در ارتباط با بازار خودرو تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو الزام خودروسازان به اسقاط نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟ تولید قطعات خودرو با همکاری شرکت‌های دانش بنیان کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است 1300 قطعه داخلی‌سازی شد باید از تجربه صنعت دفاعی در خودروسازی استفاده شود «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است داخلی‌سازی در وقت اضافه ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری برخی خودروها به دلیل 2 درصد نقص قطعه در انبار مانده‌اند معمای خودروهای ناقص شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود تسهیلات ارزی خودروسازان پرداخت نشد خودروسازان به علت کمبود قطعه محکوم نشدند 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در هیأت عالی نظارت مجمع دقیقاً "کمبود قطعه " از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است همکاری صنایع دفاع و صنعت قطعه سازی سبب سرعت ارتقا خودرو سازی کشور است طلب 400 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان فرمان خودروسازی در دست دولت ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است تخصیص مستمر منابع مالی به قطعه‌سازان از سوی سایپا پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط به داد صنعت خودرو برسیم تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی کیا اِستینگر GTS چه مشخصاتی دارد؟ عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود جریان شناسی یک گرونگانگیری خیالی در خودروسازی جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران پیش پرداخت خودروسازان عامل اختلاف قطعه‌سازان دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان 100 هزار خودرو جدید به بازار عرضه می‌کنند 300 قطعه ساز داخلی در تولید پژو 301 مشارکت دارند 300سازنده ایرانی خودرو 301 را می سازند چالش جدید ترامپ برای خودروسازان حمال‌های خودروساز را بشناسید آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی خودروسازان با وجود هشدار نبود برخی قطعات به تولید خودرو ناقص ادامه میدهند واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ طرح خودروسازان برای کاهش تعهدات معوق عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود سایپا و ایران‌خودرو با ‌صنعت دفاعی قرار‌داد امضا کرد‌ند تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند فروش فوری خودروسازان متوقف شود ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان ظرفیت خوبی برای استقرار شرکت های خودروسازی دارد مجلس خودروسازها را مکلف به تولید 30درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند سایپا خودروساز اول کشور شد دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود 300 میلیون یورو صرفه جویی ارزی با بومی سازی تولید قطعات پیشرفته شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ مدیرعامل ساپکو: 70 هزار خودرو منتظر 3 قطعه هستند ورود به بازار‌های جهانی باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد توقع قطعه‌سازان از دولت آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی وابستگی به واردات قطعات خودرو امسال کاهش می‌یابد 130 برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی حل60درصد مشکلات چهارچرخ‌ها با حذف تصدی‌گری دولت حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند قطعه سازی کشور با حمایت دولت توان تامین نیاز داخل را دارد حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند واحدهای قطعه سازی قزوین برای 16 هزار نفر اشتغالزایی کرده اند خودروسازان 300.000 دستگاه تعهد معوق دارند بازگشت قیمت‌های اینترنتی خودرو افت تولید وتجارت خودرو خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند دستور وزیر صمت به دو معاون خود درخصوص صنعت خودرو افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد وجود ظرفیت‌های فراوان در سایپا برای توسعه و پیشرفت 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم 150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال 98 توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو خودروسازان سود وام‌هایشان را از مردم می‌گیرند خودروسازان داخلی بگویند بنز و هیوندای ورق فولادی را چند می‌خرند؟ وجود 100 هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی کاهش 75درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار صنایع دفاعی می‌توانند مشکلات خودروسازان را رفع کنند همکاری مشتری و خودروساز در ساخت خودرو تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم تعهدات خودروسازان طبق برنامه انجام می شود بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو 80 درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون دو راهکار خودروسازان برای تعهدات معوق وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود کارخانه‌های سفینه‌سازی تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست دو صدایی در ماجرای فروش خودروسازان یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو افزایش 10 درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها کاهش سرعت خصوصی‌ها در جاده تولید چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است همه تجهیزات پژو در داخل کشور است واردات خودرو باید آزاد شود هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد موانع تولید 1/200میلیون خودرو تا پایان سال 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تفاهم‌نامه دانش‌بنیان دانشگاه آزاد در حوزه صنعت خودروسازی مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم رسوب بیش از 100 هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است تحویل تمامی خودروهای پیش فروش شده تا آخر مهرماه انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال 97 ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ پورشه چطور به جایگاه فعلی‌اش رسید؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه 18 جهان با افت 40 درصدی تولید + جدول سرمایه‌گذاری خودروسازان بزرگ برای ساخت خودروهای برقی خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند همسرم بی گناه است رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند بخش خصوصی، حلقه مفقوده صنعت خودرو فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت امسال تولید 1.2 میلیون خودرو را در برنامه داریم ارز 4200 ندهید، خودرو گران می‌شود تولید خودرو با وجود مشکلات ، 70 درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید صنایع خودروسازی با استفاده از چرم مصنوعی به جای واقعی کنار می‌آیند مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد چشم‌انداز قیمت خودرو در سال98 الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی 4000 دستگاه رسید دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار 400 میلیونی است گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات ابرچالش‌های خودرو در سال 98 مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود 60 درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند 400 واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد قیمت تمام شده پراید چقدر است؟ دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید برترین و بدترین برندهای خودرویی 2019 تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود تحلیلی بر صنعت خودرو و حمل‌ونقل جهان 40 درصد نیاز بازار خودرو تامین شد ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها فرصت‌ها و بحران‌های صنعت خودروسازی در سال 97 طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند بیش از 80درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان 800 میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی 4هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق3400میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی سازنده لیموزین پوتین در نمایشگاه ژنو خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند! 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد عدم تشخیص تیره‌پوستان توسط خودروهای خودران تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند بیش از 75درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است واسطه گری های برخی افراد سودجو در بخش صنعت کنترل شود مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" 2 خودروساز بزرگ کشور امسال چقدر کاهش تولید داشتند؟ خودروسازهایی که در قراردادهایشان قیمت مقطوع شده حق یک ریال افزایش ندارند افزایش روند تولید خودرو بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد با پرداخت مطالبات 120 روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد ضرورت ارتقای استانداردهای 53 سه گانه خودروها خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند واکاوی دقت نظر افکار عمومی در رصد نوسانات قیمت خودرو دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است پژو مزد رفتن از ایران را گرفت اختصاص 80 درصد تولید خودرو به پیش فروش‌ها خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم آمارهای جدید تعزیرات از رشد چشمگیر تخلفات خودروسازان و شرکت‌های لبنیاتی قیمت‌ها را متعارف کنید جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان آماده است روند روبه رشد تولید خودروسازان پاشویه تب بازار عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز 2100 دستگاه خودرو جلسه ویژه مجلس با وزیر صنعت و مدیران سایپا و ایران خودرو تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور 10 هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است رفع مشکلات سرمایه در گردش خودروسازان بخش خصوصی را پیگیری می کنیم قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان 20 درصد تولیدات خودروسازان به فروش فوری اختصاص یافت ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد امضای قرارداد 4000 میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی شرکت‌های خودروسازی‌ اراده‌ای برای استفاده از تکنولوژی روز ندارند همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود سازو کار تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است خودروسازان اراده‌ای برای استفاده از ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ندارند عذرخواهی از مشتریان روزهای سرد خودروسازی آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید خبرهای خوشی در راه است جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان زشت‌ترین خودروهای جهان کدامند؟! +تصاویر کاهش واردات قطعات خودرو به کشور 4 عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان شکایت مردم از خودروسازان به مجلس رسید تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد 98 دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی خودروسازان باید عذرخواهی می‌کردند تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند مجلس با اهتمام بیشتری بر عملکرد خودروسازان ورود کند سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو دعوای خودروساز و مشتری چه زمانی تمام می‌شود؟ قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند پیش فروش های موعد تحویل شهریور تا دی 97 شامل افزایش قیمت نیست بازرسی از خودروسازان مستمر خواهد شد قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند موافقت ایران خودرو با افزایش 70 درصدی قیمت قطعات ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم بیشترین شکایت ها به کمیسیون اصل 90 درباره خودروسازان است قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید مدیرعامل سایپا به دلیل افزایش بی‌رویه قیمت خودرو تغییر کرد توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو اولتیماتوم رحمانی به خودروسازان برای عمل به تعهدات فروش پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود عملیات‌نجات 15 هزار میلیارد تومانی واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تسهیلات 11 هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه اختصاص 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان سایپا بهترین غرفه نمایشگاه شد آرزوهای بزرگ در خودروسازی یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ دولت دست از سر خودروسازان بردارد وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: 8 راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه کلنگ ساخت«گیگافکتوری» تسلا در چین زده شد اختصاص 800 میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه شکایات مردمی از خودروسازان به مجلس خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها خودروسازان باید به تعهدات خود عمل کنند نفس صنعت قطعه سازی به شمارش افتاد قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی 180 کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص 80 درصد تولیدات وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز بهترین خودروهای سال 2019 از نگاه موتورترند تولید جهانی خودرو در سراشیبی سقوط حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند 2 سال زمان است اکنون زمان انتقاد به صنعت خودرو نیست تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد مدیریت مشکلات از عهده خودروسازان خارج شده است صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند فروش 5 درصد زیر نرخ بازار برای همه خودروها نیست یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ تولید بیش از 670 هزار خودروسواری در 8 ماهه امسال لوگوی BMW چطور طراحی شد؟! خودروسازی قربانی سیاستگذاری سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان صنعت هزار چالش آغاز خزان خودروسازی قطعه‌سازان خودرو 37 درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند نیسان خودرویی با ارزش 1.1 میلیون دلار تولید می‌کند +تصاویر از سنسورهای ABS در چه سیستم های دیگری استفاده می شود؟ ایمن‌ترین خودروهای 2018 اعلام شدند خطر توقف خط تولید خودرو جدی است کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه سازان با 10 هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود 1.6 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد کیفیت پاییزی خودروهای داخلی صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ 90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو 4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات 2 راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد 15 سال ساخت 2 واحد خودرو دامغان در سفر رئیس جمهوری آغاز می شود راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان گروه‌های فنی و مهندسی برای جانمایی کارخانه تولید خودرو در قم مستقر شدند ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد راه نجات صنعت خودرو چیست؟ قطعه سازان آذربایجان شرقی با 30 درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود خودروسازان به سیم آخر زدند خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند هشدار نسبت به نابودی خودروسازان و قطعه‌سازان نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم گران‎فروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما ضرر 5000میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان استقرار بازرسان در دو شرکت خودروسازی به تعهدات خود عمل کنید درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه قطعه سازی خودرو در حال مرگ است بدهی 20 هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان سود خودروسازان چگونه آب می‌رود؟ اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم کروز کنترل جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند از تحول در حوزه خودرو تا مقابله با فساد سازمان یافته دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند گریز از چالش‌های صنعت خودرو قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است تولید محصولات رنو متوقف نمی شود بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت قطعات خودرو 100 تا 300 درصد افزایش یافت پازل مشکلات قطعه سازان خودرو قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی استانداردهای 85گانه مطابق با ایران نیست قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به 23.4 میلیارد دلار رسید نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی طرح اولیه تقاطع هوشمند خیابان آزمایش می شود تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از 15 هزار میلیارد تومان گذشت مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی مافیای خودروسازی سد راه ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی به کشور انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی 1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد «خدمات صنعت خودرو» در کشور خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی قطعه سازان مازنی 130 میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند مبادی اصلی واردات قطعه افزایش خط اعتباری خودروسازان به 10 هزار میلیارد تومان اینترنت اشیا؛ شاه کلید صنعت خودروسازی در آینده ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است تاراکو، بزرگترین سئات شاسی‌بلند تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم فن برقی ایمنی خودرو به زبان ساده؛ چرا نمی‌توان ایمنی خودروهای مختلف را با هم مقایسه کرد؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد آغاز نشست شمخانی با مدیران صنایع خودروسازی 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها قطعات خودرو به ارزش 881.8 میلیون دلار صدرنشین واردات است شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست پراید کمتر از 32 میلیون ضررده است! اولویت‌دهی به تجار خوشنام برای واردات مواد اولیه وعده اختصاص ارز دولتی 4200 تومانی به قطعه سازان محقق نشد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود بی‌خبری خودروسازان از فروش 40 هزار دستگاهی مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود 20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود مقصر بیکاری احتمالی صدها هزار کارگر قطعه‌سازی‌ها دولت است 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن کدام خودروهای موفق، در حالی که هنوز مشکلات عدیده‌ای داشتند، راهی خط تولید شدند؟ لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند ایمنی خودرو به زبان ساده؛ با مفهوم ایمنی آشنا شویم معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد افتتاح یک مرکز خودروسازی 5 دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی ارز 4200 برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد خودروسازان به تعطیلات رفتند مروری بر محصول X6 جیناف و ویژگی‌های فنی آن بدترین مفهومی‌های تاریخ تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند خودرو X7 سری M، آفرودر خانوادگی ب‌ام‌و +عکس چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست آمپر قیمت باتری بالا رفت خودروسازان 5 ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند 3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعه‌ساز قطعه‌سازان از بند 5 بسته ارزی معاف می‌شوند؟ «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه احتمال بیکار شدن 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی حرکت معکوس چینی‌ها در خودروسازی ایران راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس خودرویی که با هوا راه می‌رود +تصاویر گفت و گوی صمیمانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با مشتریان عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد معرفی باسابقه‌ترین خودروسازانی که چندین دهه متوالی در بازار ایران حاضر بوده‌اند برآیند مثبت هفتگی گروه خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) آشنایی با خودروهای مفهومی اتحاد جماهیر شوروی فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد خودروهای چینی گزینه مناسب خرید در بازار فعلی 100 قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو 50 هزار خودروی ناقص در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا داریم بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو یک میلیارد دلار قطعات خودرو با ارز 4200 تومانی وارد شد ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد احتمال بیکاری 700 هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه افزایش 9.8 درصدی تولیدات خودرو در کشور استقبال تایلند از خودروهای برقی خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند معروف‌ترین مهندسان خودرو را بشناسید معرفی خودروهای آمریکایی که با وجود نامی نوستالژیک، سنت‌شکنی کرده‌اند آشنایی با شاخص‌ترین آثار مفهومی خانه طراحی Bertone باید از سایپاپرس حمایت همه جانبه شود ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو عوامل موفقیت صنعت خودروسازی در جنوب شرق آسیا قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند درآمد صرفه‌جویی سوخت در چرخه خودروسازی برای تامین قطعات در شرایط دشوار مشکلی نداریم واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی لورفتن اسرار ده‌ها خودروساز معروف جهان با یک اشتباه رایانه‌ای افزایش قیمت 3 برابری خودرو طی 12 سال تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی ایمن‌ترین خودروهای سال 2018 معرفی شدند رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم خودرو در قلب جنگ تجاری اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه چهارمحال و بختیاری ساخت قطعه ضربه گیر خودرو را برعهده گرفت اقدام قطعه‌سازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از 23 تیرماه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است سه عامل مهم در افزایش فروش خودروهای برقی در جهان ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد محل قرارگیری پیشرانه و اثر آن در خوش‌دستی خودرو نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات حضور قطعه‌سازان در تولید قطعات پلتفرم های جدید سایپا بسیار ارزشمند است واردات 780میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست گروه بهمن حامی مطمئنی برای شرکت های بزرگ صنعت پخش عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در 7 هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن بررسی خودروهایی که در نسل‌های اخیر، مشتریان متفاوتی را جلب کرده‌اند معرفی برترین برابوس های 4 دهه اخیر شناختی از برخی ویژگی‌های خاص خودروهای تجاری افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند معرفی 200 بنگاه متخلف به تعزیرات مطالبات معوق قطعه سازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید پیش‌نویس سند توسعه صنعت خودروسازی در استان سمنان تدوین می‌شود افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است آشنایی با خودروهای مفهومی پرنده معرفی تیونرهایی که بعدها به خودروسازی مستقل بدل شدند‌ خودروسازی رولز رویس بیش از 4 هزار نفر را اخراج می‌کند! طرح نوین فروش محصولات سایپا در راستای قطع دست واسطه ها به زودی آغاز می شود پژو مدل1008 را روانه بازار می‌کند +عکس نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو معرفی خودروهایی که طراحی بیرونی آنها در ابتدا برای برند دیگری انجام شده بود‌ صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند قطعه 30 درصد گران خواهد شد برخورد سیاسی با صنعت خودرو شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه تولید 85درصد قطعات خودرو کشور همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد خودرو زیر 10 میلیون تومانی تولید می شود ساخت خودروی دوچرخ چینی با الهام از فورد 1961 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند عامل رشد 300 درصدی واردات قطعات خودرو تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است 12 باور نادرست از خودروها تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس 50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو گروه بهمن از تیم ملی فوتسال بانوان تقدیر کرد موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است نگاهی به محصولات تولید محدود روز‌های اخیر مرگ تدریجی ارزان‌قیمت‌ها نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور معرفی خودروهایی که توسط یک کمپانی طراحی اما تحت برندی دیگر معرفی شدند معرفی خودروهایی که لامبورگینی در تولدشان نقش داشته است بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو شماره ششم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد از بطن جامعه تا دفتر خاطرات قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم پتروشیمی و خودروسازی دو بال توسعه صنعتی در خمین ساخت داخل قطعات افزایش می یابد کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید بدهی 800 میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز خودروسازان اروپایی 5 تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند توسعه همکاری زامیاد با قطعه سازان داخلی در سال حمایت از کالای ایرانی معرفی خودروهای کانسپت دهه 50 با الهام از جت‌های جنگنده ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ فرجام «خودرو» بدون برجام امکان احتکار خودرو از سوی خودرو سازان وجود ندارد خودرو، یعنی فولاد متحرک خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ روند تولید خودروهای ملی تسریع شود شروع مثبت خودروسازان رشد تولید خودرو ادامه دارد 1200 قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام آینده طلای سیاه با توسعه خودروهای برقی چه می شود؟ تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف واردات بیش از 50 درصد قطعات منفصله خودرو از چین قطعه‌سازان رتبه3 از زنجیره تامین حذف می‌شوند ارز 4200 تومانی به دست قطعه سازان رسید اختصاص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد شماره چهارم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد اجرای 650 پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو بازه زمانی راهکاری برای واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی بدهی 8 هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد 170 واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‎شوند حمایت سازمان صنعت تهران از خوشه سازی صنعت قطعه پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت بازرگانی البرز در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از آخرین روز نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از فعالیت صنعتگران خودرو در اتومکانیکای دوبی 2018 افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است برترین فضاهای داخلی در خودروهای 2018 +تصاویر جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن قدرت هوا پیش بینی داخلی سازی 20 درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید محبوبیت هاوال کار دستش داد دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است بزرگِ یک خانواده ثبت‌نام اینترنتی برای بازدید از نمایشگاه اتومکانیکای دوبی تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش 6 خودروی جدید وارد بازار ایران می شود مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو افزایش 15 درصدی تولید خودرو در سال 96 5 عدد مهم هفته آخر فروردین در جهان خودرو مهمترین ابداع صنعت خودروسازی پس از کمربند ایمنی صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید ساخت ماشین جنجالیِ اتانازی توسط پزشک استرالیایی! پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی صدرنشینی «قطعه» در واردات 96 بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد دو محرک صادراتی خودرو تولید و عرضه وانت تندر90 با 50درصد داخلی سازی همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول 2018 خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است نمایشگاه اتومکانیکای استانبول 2018 میزبان قطعه سازان گروه سایپا جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز ارتقای صنعت قطعه‌سازی، موجب بهبود کیفیت خودرو‌ها می‌شود تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول صنعت خودرو سال 96 را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی نیم‌نگاه دوباره کیا به جایگاه بزرگان کانسپت‌های فراموش‌شده عقب نشینی گروه خودرو به کانال 15 هزار واحدی نخستین محصول پسابرجامی رنو تابستان امسال در ساوه تولید می شود مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول 2017 (بخش نخست) حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است پاک‌ترین خودرو جهان را بشناسید +عکس رونمایی از خودروی هیوندای اکسنت جدید شرکت کرمان موتور جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی قطعه سازان ایرانی تمایلی برای ورود به بازارهای جهانی ندارند انجام معاملات بلوکی، روزی سبز را در گروه خودرو رقم زد تولید 18 خودرو با درجه کیفی 4 ستاره در بهمن ماه امسال وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / بهمن 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آذر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / شهریور 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / تیر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو /خرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / اردیبهشت 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / فروردین 1396 ورود محصول ارزان رنو به ایران تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال 97 توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است تاریخچه کمپانی ژاک ساوتشیک؛ آمیزه هنر و صنعت اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه معرفی 3 خودرو قوی‌تر از 500 اسب بخار و ارزان‌تر از 100 هزار دلار راه و چاه تقاضا در بازار خودرو افزایش 14‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال سریع ترین خودروی الکتریکی طراحی شد سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید است سایپا به مدار تولید بازگشته است روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید نگاهی به مجموعه دریچه گاز خودرو و انواع آن شرایط برای اعمال استانداردهای 85 گانه خودرویی فراهم نیست روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد سال نو، چهره نو حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند نگاهی به Rimac Concept One‌، سردمدار سوپر‌اسپرت‌های برقی نگاهی به گران‌ترین خودروهای ‌هیبرید دنیا؛‌ بالانشین‌های کم‌مصرف ! قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود زره پوشی به نام گاردین ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت صنعت قطعه سازی هویت دهنده صنعت خودروسازی کشور است رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان نتایج نظرسنجی مصرف‌کنندگان خودرو اعلام شد اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است تسلا به رکورد تولید 300هزار خودرو در سال رسید ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند خواب آشفته صنعت خودرو دریافت لوح و تندیس سیمین صنعت سبز کشور توسط شرکت سایپاسیتروئن توقف تولید 500 مدل خودرو در چین حضور برندهای مطرح خودروسازی طی 2 ماه آینده در ایران ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی آیا عنصر زیبایی از جهان خودرو رخت بسته است؟ مرگ تدریجی زیبایی قم آماده استقرار صنایع خودروسازی برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا 3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی تولید محصول2008 ادامه دارد جذب 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام معرفی مشهورترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی در کلاس Kei؛ جادوی کِی آشنایی با چند ویژگی کمکی خودروهای خودران و نیمه‌خودران نگاهی به کمترین و بیشترین پرداختی برای به دست آوردن هر واحد اسب بخار؛ هر اسب بخار چند دلار؟! بررسی آپشن خودروهای خاص و گران‌قیمت آنچه که احتمالا در مورد نسل جدید استون‌مارتین ونتیج نمی دانید؛ 10 نکته از همزاد انگلیسی AMG GT بررسی تکامل خودروهای دو‌دیفرانسیل لامبورگینی از دهه 80 تا ابتدای قرن بیست‌و‌یکم ارزان‌فروش‌های موفق در صنعت خودرو امضاء تفاهم بین انجمن صنایع همگن قطعه سازان و انجمن قطعه سازان فرانسه در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مهندس یکه زارع به اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو تاکید کرد؛ استفاده صنعت خودرو از فن آوری های نو مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ نقاب جدید کوچکترین بنز واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل درخواست قطعه‌سازان برای افزایش 30 درصدی قیمت قطعات خودرو موفقیت ایساکو در کسب استاندارد ایزو 10015 افزایش 300 تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند 7 نکته مهم برای سالم‌تر ماندن خودرو تقویت‌شده شما؛ هفت خوان قدرت آشنایی با برند فارادی فیوچر؛ تولید‌کننده خودروهای الکتریکی معرفی و بررسی مکانیسم خودروهای سلول سوختی بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک نوآوری‌های آمریکایی 5 سوپراسپرت ناموفق در تاریخ؛ لشکر شکست‌‌خورده شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید میتسوبیشی با سبد کامل محصولات 2018 در گرگان ساخت آلیاژی از منیزیم برای استفاده در خودروسازی آغاز فعالیت هشتمین نمایشگاه گلستان گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه مدرسه ساخت خودروهای پرنده افتتاح می شود واردات خودرو 51 برابر صادرات آن توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات آشنایی صنعت خودروسازی با شرکتهای دانش بنیان و فناوران سوئد اتوبوس های خودران الکتریکی آزمایش می کند جنرال موتورز 10 میلیارد دلار زیان کرد چشم‌انداز صنعت خودرو در سال 2018 بازار خودرو کانادا در تسخیر سامورایی ها استون مارتین 2019 Vantage؛ نقطه آشنایی با استون‌مارتین آشنایی با مراحل طراحی رینگ خودرو؛ کفش فولادی خودرو مخوف بتمن فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو هیچ قطعه تقلبی در نمایندگی‌های خودروسازان وجود ندارد چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی میزان تولید 2008؟ قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس صادرات قطعه در گرو قراردادهای مدبرانه قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات ادغام قطعه سازان موجب هم افزایی و ارتقاء این صنعت خواهد بود تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت بسته حمایتی برای توسعه برقی‌ها ارتقای کیفی صنعت قطعه سازی کشور با حضور رنو محقق شد همکاری مناطق ویژه با اتریش برای قطعه‌سازی خودرو رشد صادرات قطعات خودرو بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ایجاد 200 نفر اشتغال با احداث کارخانه قطعات خودرو سنقر بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف 8 ماه ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است تولید چند سواری متوقف شد 20درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها می‎رود 300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم 15 حقیقتی که احتمالا در مورد جگوار نمی‌دانستید؛ نادانسته‌های جگوار کسب بالاترین میزان رشد رضایت مشتریان توسط سایپا یدک زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند تولید 218 هزار تن روغن موتور و صنعتی در 6 ‌ماهه امسال شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد فولکس واگن بزرگترین تولید کننده خودرو جهان شد برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم افزایش 16.1 درصدی تولید انواع خودرو در 9 ماهه 96 قطعه‌سازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای نقاب و نام تازه برای کراس‌اوور لوکس آمریکایی ملاقات با داج چلنجر 1974؛ نقطه تلاقی! مرسدس بنز 2018CLS Class ؛ CLS کلاس، برداشت سوم سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی مدیر ارتباطات جدید ایران‌خودرو منصوب شد استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد شرایط جدید فروش نقدی و اقساط Vela V5 عامل رهایی فنر قیمت خودرو گزارش تصویری آخرین روز نمایشگاه خودرو ساری پورشه و جگوار هم به تولید خودروهای برقی پیوستند جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد جشنواره ای برای فرهنگ سازی در صنعت خودرو و پیوند صنعت و هنر صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است تحلیلی بر صنعت خودرو ترکیه دو مسیر خروج خودروسازان از سهامداری آشنایی با انواع سیستم‌های ‌هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری تشریح برنامه های رنو پارس در ایران پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (28 آذر 96) گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (27 آذر 96) با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است صنعت قطعه سازی به واردات مواد اولیه از خارج وابسته شده است مرسدس‌بنز با CLS جدید جاده‌ها را در نوردید +عکس طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! پرچمدار پیشرو فرانسوی طرح اولیه برای دستگاه اتوماتیک فروش خودرو در چین خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است توافق خودرو در برابر پنیر احضار روح یک ایتالیایی اصیل بهترین‌های صنعت خودرو در لباس پلیس! رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال 93 توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد بازگشت سنا به جاده آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال ابر خودرو هیبرید آمریکایی با نامی ایرانی رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟ رنج‌روور اسپرت 2018؛ تنها 2.8 لیتر در 100 کیلومتر! مک لارن Ultimate Vision GT؛ ابرخودرویی که از 2030 آمده جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو ابرخودرویی 920 اسبی از کانادا! وقتی خودرو را قبل از خرید پرو می‌کنید! تب داغ زودگذر گروه خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال نزدیکی خودروسازان به رکورد 90 دبیر اجرایی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد سه محرک رشد در گروه خودرو چشم‌انداز تازه هیوندای خودروسازی روی موج بلاتکلیفی رشد سهام خودرویی‌ها در بورس تهران حمایت کمیسیون صنایع مجلس از خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو نمره خودرو در کارنامه 100 روزه دولت رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است الگوی کره یا ترکیه؟ آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی تولید کنندگان داخلی برای تولید خودروهای هیبریدی سراغ شرکای قدرتمند خارجی بروند سمفونی چَشم‌ها در شهر آفتاب! پرچمدار DS در ایران رونمایی شد رشد صعودی واردات قطعه تانک 2018 رضوانی؛ شبیه به یک نفربر زرهی! قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو دبیر انجمن خودروسازان ایران: سایپا دست پر به نمایشگاه آمده است ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال گزارش تصویری از گشایش دومین نمایشگاه خودرو تهران نگاهی به وضعیت قطعات یدکی مک‌لارن F1 ؛ لباس نو برای پیرمرد 25 ساله! نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران شهردار و معاونان وزیر، روبان دومین نمایشگاه خودرو تهران را می بُرند دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم تکنولوژی هایی که صنعت خودرو را متحول کردند صنعت خودروی جهان در سراشیبی همراهان خودرو امروز در اینستاگرام از مرز 200 هزار نفر گذشتند مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی پایگاه خبری «عصرخودرو» 8 ساله شد در همکاری های جدید خود استراتژی برد- برد را دنبال می کنیم ظهور پدیده سقف‌های شناور استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری بررسی پروسه طراحی و ساخت نسل اول مزدا MX-5 میاتا؛ به نام ژاپن، با طعم انگلیسی‌ به کام جهان! مروری بر زندگینامه حرفه ای کریس بنگل؛ خالق طرح‌های ماندگار نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟ عرضه خودروهای برقی داخلی تا 4 سال آینده گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از غرفه سایپا تکنولوژی حرف اول فروش خودرو در دنیا مرد هزار چهره ایسوزو پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در 6 ماهه ابتدای سال جاری مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها کامیون‌های خودران؛ انقلاب در صنعت حمل‌و‌نقل گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد تفاهم‌نامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (23 آبان 96) برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران نگاهی به Anthem، جدیدترین محصول بزرگراهی ماک ؛ تغییر دهنده معادلات بازار پرونده ادغام خودروسازان باز شد نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ ایدرو در افق 1404 برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها روند کاهشی نرخ تورم خودرو نگاهی به چند روش متداول تقویت پراید؛ گرگی در لباس میش بررسی آپشن‌های داخل پنل میانی پورشه پانامرا؛ تکنولوژی به زبان پورشه بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی کمی تازگی برای Z سالخورده نیسان بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون؛ میلیونر بی‌ادعا! فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا 141 در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است اعلام قیمت تندر 90 فیس‌لیفت سایپا بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ رکورد جدید برای سریع ترین خودرو دنیا +ویدئو راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان رونمایی از سریع‌ترین خودرو دنیا ائتلاف اروپایی برای خودروهای برقی ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید 900 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 7 ماه تولید خودرو افزایش یافت حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است خواب آشفته صنعت خودرو پاییز تقاضا در بازار خودرو پدیده‌های خودرویی 2018 طرح بازدید رایگان پاییزی پرشیاخودرو آغازشد+لیست نمایندگی ها همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات 800 مدل 1966؛ داستان زندگی این مرد سبز! می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد الگوی چینی مالیات برای پرمصرف‌ها کپسول قدرت چری آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم حضور 48 برند خودرویی در دومین گردهمایی خودوریی ها در شهر آفتاب ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی هزینه تغییر چهره بازار خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیون در بازار کشور تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟ مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد سنگاپور اجازه افزایش تعداد وسائل نقلیه را نمی‌دهد پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو عدم تقاضای داخلی، بزرگترین عامل مرگ صنعت خودرو در استرالیا خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند یک بام و دو هوای صادرات خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیونت در بازار کشور فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو 2017 از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد افت صادرات در پنج ماه نخست سال مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی» افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد تولید چند سواری متوقف شد نگرش جدید در توسعه بازارهای صادراتی ایران خودرو استرالیا با صنعت خودروسازی خداحافظی کرد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه فردی 500 میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای 51 گانه باشند معرفی جدیدترین نوآوری ها در اکیپ اتو 2017 اکیپ اتو میزبان دانشجویان و طراحان خودروهای خودران اکیپ اتو پاریس 2017 آغاز به کار کرد انجمن‌ها، پل نمایشگاه‌های بین‌المللی همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت 12 میلیون تومان عرضه شد یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو دو راهی فرجام قراردادهای خارجی تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها نقشه راه پاکستان در انقلاب صنعت خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی (+عکس) معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی قدرتمند‌ترین ساخته تاریخ سئات 2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe /Cabriolet؛ ژست تازه S‌های آدرنالین‌ساز 2018 Bentley Continental GT؛ یک شکوه آشناپندارانه بازگشت دوباره TVR BMW Concept X7؛ هیبت، مبهوتِ بزرگِ X‌های ب‌ام‌و سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی پراید، نوستالژیک‌ترین خودروی ایرانی بعد از پیکان حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی تحریک تقاضا از چهار نقطه سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! مروری بر تاثیر سیر تکامل بال عقب در خودرو و چگونگی عملکرد آن؛ آیرودینامیک خودرو به زبان ساده خودروهای برقی تقاضای جهانی نفت را به اندازه تولید ایران کاهش می‌دهند برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تولید خودرو 13 درصد افزایش یافت مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت پیشگیری بهتر از درمان! مخابرات خودرویی صادرات قطعه باید به 6 میلیارد دلار برسد آتش‌بازی در پیشرانه این تویوتا محافظه‌کار نیست! حیات وحش روی چهار چرخ خداحافظی رسمی فراری با کلیفرنیا دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها نسخه جهانی رنو برای بازار ایران 20 درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است حضور ایران خودرو در نمایشگاه صنعت ارمنستان برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو نسخه ویژه رنو برای خانواده توینگو +تصاویر خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم صنعت قطعه سازی باید احیا شود الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی کارنامه خودرویی دولت یازدهم گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند برنامه اشکودا برای تولید خودرو ارزان قیمت در ایران مجموعه ای از خودروهای کلاسیک هیجان خودروسواری در بورس با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو 2017 امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی تولید چند سواری متوقف شد سهم‌خواهی صنعت خودرو از «مذاکرات نفتا» ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت استفاده مرسدس-بنز از چاپ 3 بعدی برای قطعه سازی چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد تحقق 3 درصدی صادرات قطعه رشد 73 درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری چرا قرارداد تندر90 امضا نشد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد افزایش فروش سالانه صنعت خودرو به 28 میلیارد دلار بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه بوگاتی هم الکتریکی خواهد شد افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران بازگشت به ایران پژو را احیا کرد لوکس های تایوانی در راه ایران 100 درصد قطعات ایکس22 در دسترس مشتریان خودمختاری در اجرای مقررات خودرویی؟ کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران ملی‌گرایی از تولید تا طراحی تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان تولید 306 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 3 ماه اول سال پرینترهای 3 بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی سایپای امروز در مسیر بهره وری و سودآوری است مبلغ دریافتی 50 درصد قیمت پژو 2008 نیست توسعه صنعتی راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی است یک قوچ و دو روح تبلیغات رضوانی برای "محکم ترین شاسی بلند جهان" +تصاویر گردهمایی هوادران فراری در ایتالیا +تصاویر چرایی تمایل نداشتن سرمایه گذاران غیرچینی و فرانسوی در صنعت خودرو جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات یکی از شرکت‌های ایران‌خودرو نماینده بنز در ایران شد تلاش ستاد نانو برای رفع یکی از چالش‌های صنعت خودروسازی خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول تولید قطعات الکترونیکی خودرو توسط محققان کشور افزایش توان رقابتی خودروهای داخلی در برابر خودروهای وارداتی دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید سایپا جزو ده بنگاه اقتصادی منتخب برای اجرای چرخه بهبود بهره وری است وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید بازار پر فراز و فرود خودروی داخلی مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ سهم خودرو از اشتغال صنعت به 12 درصد می‌رسد خودرو مسابقه‌ای ب ام و رونمایی شد +تصاویر ادغام قطعه‌سازان ضروری است پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در 2020 معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم 2 درصدی ایران از تولید خودرو جهان 10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی نمایشگاه مرکزی محصولات وارداتی رنو افتتاح شد افزایش 20 تا 25 درصدی تولید قطعات خودرو برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو 40درصد قطعه سازان خودرو زیرزمینی هستند فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات فریاد از قطعات تقلبی خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد 10 درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند تایلند هدف جدید صادارتی خودروهای چینی برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران استقبال صنعت خودروسازی آلمان از پیروزی ماکرون در انتخابات فرانسه سال 92 سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد نگاه ما به ایران نه به عنوان یک بازار بلکه به عنوان یک شریک بالقوه است مشارکت با عمق زیاد ساخت داخل برای حضور در ایران اهمیت زیادی دارد سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است ب ام و X5 در چین تولید می‌شود هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی 21 اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد یک هفته تا بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه حضور خود در اتومکانیکای دوبی 2017 را هدفمند کنید بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم ربات، خطری که جان صنعت خودرو را تهدید می‌کند توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند رشد 39 درصدی تولید خودرو در کشور شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز دعوت از 50 قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد چراغ کروز امشب روشن است وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است آغاز عملیات آوار برداری تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند تفاهم با خودروسازان اولین حرکت سندیکایی بیمه‌گران کشور بود نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال 95 تولید شد خط تولید مینی بوس ایرانی افتتاح شد امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد افزایش واردات قطعات خودرو سواری شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ حضور 21 شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول 2017 فضای غیرشفاف خودروسازی ایران ناتمام‌های صنعت خودرو در سال 95 آس‌های هفت‌گانه جیپ صنعت خودرو خودکفا شود بیش‌فعالی از نوع خودرویی بازی تغییر می‌کند رنگین‌کمان ده‌رنگ سال 1395 هدفگذاری تولید 1.5میلیون خودرو در سال 96 از جعبه تا قوس ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود رو به پایین! عجیب ترین سبک انتقال رونق صنعت خودرو عامل رشد 50 صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود صنعت خودرو رقابتی شود کمپانی BMW رسما به رقابت های فرمول E پیوست کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال 95 / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت رشد فروش جهانی اشکودا در ماه فوریه علاقمندی خودروساز اسپانیایی برای ورود به بازار ایران رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو رشد 40 درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال 95 قطعه‌سازی در سایه‌بان دولت فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود تولید خودرو افزایش یافت تسهیل شروط پژو قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو405 «پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان قطعات خودرو، کد رهگیری می گیرند اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد قطعه معیوب به خودروساز نمی‌دهیم تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد راز بقای خودروهای قدیمی قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور طرح توسعه شرکت یدکی موتور ایران در ساوه افتتاح شد هپکو مشکلات پیچیده ای دارد صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد 40 درصدی داشته است فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی قطعه‌های ایرانی سوار خودروهای خارجی نشد! چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی اثر آرام برجام روی صنعت خودرو ایران دهمین مونتاژکار رنو در جهان شناخته شد پیش‌بینی سهم 4درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد رتبه دوم واردات به قطعات منفصله رسید شناسایی سود و رشد ارزش پرتفوی در سبد دی ماه "خبهمن" محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا آینده نامعلوم صنعت قطعه سازی خودرو کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها! تابوهایی که در صنعت خودرو شکست خودروهای لوکس با فناوری سریع تر و سبک تر می شوند تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو کاهش هزینه ها با ادغام قطعه سازان حرکت قطعه سازان در مسیر ارتقای کیفیت امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو نگاه یک‌طرفه قطعه‌سازان فنر تولید خودرو پرید افزایش ورود قطعات منفصله به کشور ایکاپ(پژو) تمایل به استفاده از قطعات وارداتی دارد کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد ایران تا 10 سال دیگر باید اول شود مثلث رشد قیمت در بازار خودرو ورود قطعه‌سازان به منطقه ممنوعه دلیلی برای دولتی ماندن 20 درصد سهام خودروسازان وجود ندارد شمارش معکوس برای ورود اولین خودرو سانگ یانگ به ایران آمار 9 ماهه از یک قطعه ساز پربازده جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان نقشه راه صنعت جهانی خودرو دست کیست؟ قطعه سازان داخلی از فرصت قرار داد پژو استفاده کنند قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول عبور سرمایه‌گذاران خارجی از دالان بلاتکلیفی تصاویری از طولانی ترین خودروی جهان اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ پروژه1000 میلیاردتومانی قطعه سازی خودرو در ملارد اجرایی می شود شرکت ماشین سازی اراک خودرو ساز تجاری می شود شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت قطعه‌سازان شاکی توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی خودروهایی که به تازگی ستاره ایمنی اخذ کردند +عکس اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ کاهش بازدهی خودرویی ها گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول تغییر مسیر آینده خودرو‌سازی آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است صفر تا صد فولکس واگن شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری کیفیت قطعات ایرانی خوب یا بد؟ سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو جای خالی نوآوری در طراحی قطعات استعلام پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای داخلی‌سازی قطعات معمولی رفع انحصار تامین مالی قطعه‌سازان با صادرات چرخش خودروسازان از بانک به بورس مسیر پلت‌فرم ملی در قراردادهای خارجی گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست فروش رنو فرانسه به ایران از 80 هزار دستگاه گذشت تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل رای ایالت خودروسازان چگونه به حساب ترامپ رفت رکورد قیمت خودرو در آستانه شکسته شدن برنامه ترامپ برای پیمان نفتا و اثر آن روی جهانی‌سازی صنعت خودرو جادوی تمام‌نشدنی ترامپ و کارخانه خودروسازی کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی عمر کوتاه قراردادهای خودرویی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان رییس انجمن قطعه سازان تبریز مطرح کرد:همبستگی قطعه سازان پیش نیاز ورود به بازار بین الملل بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند حرکت کند همکاری‌های مشارکتی در صنعت قطعه قیمت قطعات خودرو تیبا 2 در بازار +جدول عطشی بی‌پایان در بازار متراکم ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو تحقق 99درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری 3 شرط تعیین «تعرفه» قطعات اولتیماتوم قطعه سازان ایران به پژو محصولات رقابتی با افزایش عمق ساخت راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان خیز قطعه سازان در نیمه دوم هر سال فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد قیمت‌های رقابتی با توسعه خوشه صنعتی قطعه‌سازی «صادرات» شرط توسعه صنعت قطعه انقلابی جدید در صنعت قطعه خودروهای ایرانی پشت ترافیک نشان‌های جهانی کدها جای سوئیچ را می‌گیرند کلیدهای انتخاب در بازار خودرو قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات حال صنعت قطعه مطلوب نیست ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ قطعه سازان ایرانی در راه تولید محصولات باکیفیت نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو "خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت تعدیل مثبت 53 درصدی ازآن یک قطعه ساز رشد 10 درصدی بازار خودرو در روسیه ١٤ عامل گرانی خودروهای خارجی در ایران خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت سمت مدیریتی جدید مدیرعامل نیسان در میتسوبیشی رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال90 در تبریز تعدیل منفی در یک قطعه ساز عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو تحقق اهداف 1404 صنعت قطعه با تولد مدل‌های جدید قیمت انواع قطعات خودرو ال 90+ جدول بی توجهی به توانمندی قطعه‌سازان داخلی مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید حفظ منافع قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی صنعت قطعه نیازمند زیرساخت‌های صادراتی کاهش 15 درصدی هزینه قطعات خودرو با نانو قطعه‌سازی با ماشین‌آلات فرسوده! هوندا نسل جدید سیویک Si را معرفی می‌کند بازدید قطعه سازان ترکیه از پارس خودرو نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت 7 هتل مجلل که روی چهار چرخ قرار دارد+تصاویر سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند توسعه صنعت خودرو به دست تدبیر یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی خودروهایی از آینده شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان کلیدهای انتخاب در بازار خودرو ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی کم هزینه و پرهزینه‌ترین خودرو‌های جهان +جدول سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان بلغارستان آماده تعامل با ایران در صنعت آلومینیوم وقطعات خودرو است ایران بازار فروش قطعات نیست از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم چرا مدیران ایران‌خودرو و سایپا در مراسم عقد تفاهم‌نامه رنو حاضر نبودند؟ انسجام و اتحاد راه برون‌رفت از چالش‌ها قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن وابستگی زیان‌بار قطعه‌سازان به خودروسازان توقف تولید گلف فولکس واگن در پی مشکلات فنی 5 محصول جدید پژو به ایران می‌آیند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان چند نفر چرخ‌های خودروسازی دنیا را می‌چرخانند؟ تجارت 2میلیارد دلاری قطعه در عربستان قراردادهای محدود با وجود مذاکرات گسترده عزم همگانی برای رفع مشکلات صنعت قطعه قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی بازدارنده‌های ساپکو برای قطعه‌سازان بی‌کیفیت «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش 20 درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404 فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان رد پاهای دولت در خودروسازی شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی رونمایی از برنامه پژو در ایران کالای بی‌کیفیت هم‌دست کالای قاچاق برای تخریب تولید داخل شده‌ است انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو همکاری خودرویی با ایران توافق برد- برد است تنفس مصنوعی برای بازگشت خودرویی‌ها به مدار قاچاق قطعات خودرو، پاشنه آشیل رونق صنعت خودروسازی ایران «سورس‌های» موازی در صنعت قطعه 150 واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی شروط تامین اجتماعی برای بخشودگی جرایم قطعه‌سازان امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو قاچاق کمر تولیدکنندگان را شکست تمدید انحصار در بازار خودرو قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ سهم 50 درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب 2000 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده جنگ نیابتی قطعه‌سازان داخلی با خارجی‌ها ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی جوینت‌ونچر قطعه‌سازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه برخورد با فروشندگان قطعات قاچاق نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد چه عواملی باعث استهلاک خودرو می‌شوند؟ پژو 301 سال‌ آینده عرضه می‌شود دورهمی خاص‌ترین خودروهای دنیا+ عکس فروش 2 برابری لامبورگینی با ورود شاسی بلند جدید مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان رونمایی «هوندا» از «سیویک هاچبک 2017» +عکس قطعه‌سازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟ نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از 40 درصد ساخت داخل قانونی نیست کاهش فعالیت 10 هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره استقرار 25 درصد واحدهای قطعه سازی کشور در استان البرز چه کشورهایی قطعات خودرو ایرانی می‌خرند؟ مناقشه «مرکز تحقیق و توسعه» با «سرمایه» مبادله فرآورده‌های نفتی با قطعات اتومبیل توجیه اقتصادی، ملاک بومی سازی تفاوت در مسیر مشارکت طرح ساخت کارخانه تولیدقطعات خودرو در شهرک رازی شهرضا بررسی می شود تشکیل کمیته صادرات قطعات قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ تولید مجدد خودروهای سنگین دستاورد برجام است رقابت المپیکی خودروسازان «پیوستی» به سود قطعه‌سازی «زنجیره تامین» نخستین قطعه از پازل تحول راهکاری برای نجات صنعت قطعه کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد چالش تفاهمنامه‌ها و امواج متلاطم سیاست تامین داخلی قطعات رسالت خودروسازان گم شدن قطعات تقلبی در تنوع بسته‌بندی تبدیل ایران به قطب قطعه‌سازی در منطقه 10 ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو سودآوری رنو رکورد زد آمار فروش فیات کرایسلر بازبینی می‌شود صرفه جویی ارزی رسالت اصلی قطعه سازان خودروسازان تعیین‌کننده قیمت قطعات چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ چالش عصرجدید خودروسازی ایران ولوو تا 2021 خودروی خودران می‌سازد دافعه و جاذبه سرمایه‌گذاری خارجی ظرفیت 70درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه بازگرداندن قطعه‌سازان به عرصه تولید وضعیت مالی صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی بهبود می‌یابد حرکت های رو به جلو در تولید قطعات پیچیده موتورخودرو در ایران جذابیت‌های خودروسازی ایران در پسا‌کودتای ترکیه وضعیت صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد انتخابات قطعه سازان روی هوا سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها فاز دوم پرداخت مطالبات قطعه‌سازان کلید می‌خورد بهره‌های بانکی و ضعف صنعت قطعه قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است فروش رنو به ایران 3.5 برابر شد کارکنان هیوندای به اعتصاب می‌روند نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی 8 قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو عرضه خودروی خودران برقی چینی بی‌خبری قطعه‌سازان از میزان تولید داخلی سبقت قطعه سازان از خودروسازان همپوشانی تولیدات زیرزمینی با قاچاق گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه‌سازان نداشته‌ایم عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد بازی تعرفه در میدان رقابت قطعه‌سازان صنعت قطعه در انتظار پرداخت‌ها دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد تویوتا پتنت خودرو پرنده را به ثبت رساند قطعات در هزینه‌های کلان تبلیغات گم می‌شوند هشدار درباره ورشکستگی قطعه‌سازان گرانترین خودروی تاریخ را ببینید+تصاویر مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه قطعه‌سازان اطلاعی از میزان داخلی‌سازی قطعات خودرو در قرارداد با فرانسوی‌ها ندارند پیام مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا به مناسبت روز صنعت خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد قاچاق، تبعات افزایش تعرفه واردات قطعه دورنمای همکاری قطعه‌سازان با خودروسازان خارجی پایان عصر حاکمیت دولت بر خودرو دلالان نامرئی در صنعت قطعه سهم 35 درصدی خودرویی ها از معاملات هفته گذشته بورس اتفاقی مثبت در واگذاری خودرویی تحول قطعه‌سازی با اجرایی شدن قراردادهای جدید خودرو قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند «دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت 8 استان خودروساز ایران کدامند؟ هرم جادویی رنو ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند باید با هوشیاری وارد عرصه سرمایه گذاری صنعت خودرو شد دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ از سوپر ماشین‌های بدون راننده تا خودروهایی با ظاهری خاص سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ بند نانوشته در قراردادهای صنعت خودرو خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران پیش‌بینی صادرات خودرو در سال 95 روح تازه در کالبد صنعت قطعه‌سازی استاندارد اجباری52 قطعه خودرو تایید 90 درصدی قطعه‌سازان ایرانی برنامه 20 ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ خیز رنو برای حضور دو چندان در ایران تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی بنز با چرم کروکودیل و طلای 24 عیار فراری F12 برلینتا زیر تیغ جراحی نوویتک روسو 55 دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شوند کاهش دخالت پلیس در صنعت خودرو نمایشگاه رسانه‌ای برای صنعت قطعه‌سازی هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 3 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 2 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 1 مردم دنیا عاشق این خودروها هستند اجرای بسته 5 بخشی نیمه کاره ماند تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا قاچاق 50درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی نفت ارزان به بازارخودروهای شاسی بلند رونق داد کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟ سازمان استاندارد فقط ناظر 52 استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی الفبای استقلال قطعه‌سازی از صنعت خودرو برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت 2 سازمان مسئول بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو گوگل اندروید اتو را بروز کرد در تولید رنگ برلیانس به خودکفایی رسیدیم سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد صادر کردن 20 درصد تولیدات از مهمترین برنامه های امسال است FNR، شبح جدید جنرال موتورز تجاری از کلاس اسپرت رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها کاهش 100 تا 500 هزار تومانی قیمت 8 خودرو اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان 24 درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند خودروهای بدون راننده در راه جاده‌ها صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی 500 میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ خودروهای 9 کشور اروپایی در نمایشگاه اصفهان به نمایش درمی آید «انبارداری» و «مونتاژ» 2عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول جزئیات دومین قرارداد خارجی صنعت خودرو ایران گزارش تصویری از ادامه فعالیت اتومکانیکای دوبی تویوتا اولین باتری منیزیمی را ساخت گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی شگرد کره‌ای‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد معرفی برچسب "شناسا" در دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان دارای 200 واحد تولید کننده قطعات خودرو است مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از 38 سال مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی افت‌وخیز تولید شرکت‌های خصوصی‌ تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد مدیر عامل شرکت توسعه صنایع خودرو منصوب شد تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران امکان همکاری ایران و آفریقای جنوبی در بخش خودروسازی اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان 177 میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید کاهش 32 درصدی سود خالص بنز رشد 7 برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب 5 هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است پیش فروش خودرو بدون مجوز ممنوع است 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه دست‌انداز جدید عراق برای خودروسازان ایرانی اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ ایران، بازار مهمی که لیکومولی در پی تقویت جایگاه خود در آن است تولید 977 هزار دستگاه خودرو در سال 94 گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان خود را برای بزرگ‌ترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو 3میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند باشکوه‌ترین بازگشت خودروها مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی 38 درصد معاملات هفته گذشته بورس در اختیار خودرویی‌ها گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول 2016 گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول 2016 325 هزار دستگاه تسلا مدل 3 پیش فروش شدند در انتخاب بین دو خودرو مانده اید؟ پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 800 واحد قطعه‌سازی بدون پروانه آمادگی اتریش برای خرید قطعات خودرو از ایران پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو سناریوهای خودروسازی 95 آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ زیباترین چراغ‌ های جلو صنعت خودرو تحولی بزرگ در راه است نجات صنعت خودرو از رکود با وام 25 میلیون تومانی واردات 51 هزار خودرو سواری دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود توجه ویژه وزارت صنعت به بخش تولید در سال 95 راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو خودروهای پارسال،آینده سازان امسال به روایت تصویر بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو به قانون خودرو تیرخلاص زدند ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو دو سال آینده، زمان جهش خودروسازی ایران است ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است صدور قطعات خودرو ایرانی به 40 خودروساز خارجی امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان تفاوت «مطالعات» و «محاسبات» در رقابت‌پذیری قطعات داخل تولید محصول رقابتی دستاورد انتقال دانش فنی در صنعت قطعه قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تعیین مسیرسرمایه‌گذاری خارجی بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به 90روز رسیده است مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای سال 2016 واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود ایران تبدیل به هاب صادرات قطعه می‌شود؟ آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، روی میز هیات دولت مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو خصوصی‌سازی راهکاری برای جذب سرمایه خارجی آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تعرفه واردات قطعات افزایش یابد سهم 24 درصدی قطعه‌سازان در قرارداد پژو ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود سوبارو تصویری از کانسپت آتی خود منتشر کرد آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی تحقق 65 درصد برنامه های گروه سایپا تا پایان سال پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو همایش صنعت خودرو نقطه ی عطفی برای حضور سرمایه گذاران خارجی است راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو برجام باعث سیل واردات قطعه نشود چالش حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو در پساتحریم مراقب "نیش واردات " شرکت‌های خارجی باشیم افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟ صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود 30 درصد رشد اقتصادی مدیون «خودرو» تقویت صنعت خودرو با حضور خارجی‌ها قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟ بهترین فناوری خودرو: Chevy Bolt EV ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک سال‌های طلایی از دست رفت نخستین ابررایانه هوش مصنوعی داخل خودرو جهان معرفی شد داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟ نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز رمزگشایی از افت سهم ارزش افزوده خودرو صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی چشم‌انداز صنعت خودرو در 2016 پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید ده خودرو مناسب برای فصل زمستان نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی قطعه‌سازان، مجموعه‌ساز شوند نعمت‌زاده خواستار قرارداد 3تا5 ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان رکود، مقصر اصلی است قطعه سازان خودرو 70 درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟ استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است پیشرفته ترین سیستم تعلیقی خودرو توسط مخترع ایرانی ثبت بین المللی شد بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی سهمیه ثابت برزیل در میان 10 خودروساز برتر جهان امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام» رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان 3 محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه جولان تقلب در بازار لوازم یدکی خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی سرمایه‌گذاری 20 میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند خودروسازان باید تاوان بدهند پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات صنعت قطعه، نیازمند 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟ تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا افزایش 100 درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو وزارت صنعت به‌دنبال تسهیلات جدید خودرو خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید 3 میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی خودروهای دیزلی خارجی را سختگیرانه تست می کنیم صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد نسبت کاهش نرخ تورم با قیمت خودرو تولیدکنندگان ایرانی در پساتحریم راهی جز ارتقاء کیفیت ندارند قطعه‌سازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟ تسهیلات 25 میلیونی، منجی تولید می‌شود؟ مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران شرکت­‌های قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه تاکنون افزون بر 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش 2 برابری مالیات‌ها بیکاری 10 هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکت‌های قطعه‌سازی خودرو چشم قطعه‌سازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود تصمیم سرنوشت ساز در پساتحریم چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید طلب قطعه‌سازان به 4 هزار و 500 میلیارد تومان رسید رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است وسیله عجیب به نام تراکتور سیکلت به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد 6ماه بورس بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران 2سناریوی صنعت قطعه در سال 94 اخراج و تعلیق 10هزار کارگر قطعه‌ساز در 2 هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند برخی از قطعه سازان 50 درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟ رقابت در تولید مواد اولیه قطعه خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر» کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی قطعه‌سازان در بن‌بست مطالبات واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد هکرها، دغدغه جدید صنعت خودرو قطعه سازان را دریابیم نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه خرید سالانه 500 قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات دو فرانسوی جدید میهمان ایران خودرو و سایپا طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو قطعات اتریشی خودرو در راه ایران نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت کاهش 40درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک» صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات 3.1میلیارد دلاری خودرو و قطعات شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها» خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند صادرات 23 میلیارد دلاری خودرو و قطعات داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق 1404 فعالیت ما قانونی است پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات صنعت خودرو روسیه در بحران احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور حقوق قطعه‌سازان محفوظ است حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان سرمایه‌گذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت می‌کند نسخه آلمانی – ژاپنی برای خودروسازی ایران پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود تعطیلی100 واحد قطعه سازی خودرو، تنها در 4 سال صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد امتیازگیری از خودروسازان خارجی ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد کمبود قطعات نداریم بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک قطعه‌سازان لباس صادرات به تن می‌کنند حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی بدهی خودروسازان بیش از 4500 میلیارد تومان است 60 درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند ادغام غول‌های بزرگ خودروساز در راه است صنعت خودرو و قطعه سازی، دو بال توسعه صنعتی کشور خودرو 36 میلیون تومانی دوگانه‌سوزها در مسیر رشد تولید موانع رشد کیفی تولید خودرو آینده مبهم خودرو در رشد اقتصادی صنعت خودرو امیدوار به روزهای پس از تحریم اثر تحریم های بین المللی بر صنعت خودرو 30 تا 40 درصد است انتظارات مشتریان خودرو براورده نمی شود تحریم همه مسائل و مشکلات صنعت خودرو نیست نسل بعدی خودروهای ایرانی از دانشگاه می آیند! مهم‌ترین خواسته مردم از خودروسازان کیفیت و ایمنی است نگاه سرمایه‌گذاران جهانی به بازارخودرو ایران متمرکز شده گسترش سهم دانش و فناوری در صنعت خودرو چهارمین نشست تخصصی خودرو برگزار شد صنعت خودرو و 2 چالش رقابت با خارجی ها و واردات فله ای کیفیت خودروهای داخلی افزایش می‌یابد؟! ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد لزوم تغییر ساختار مالی صنایع خودروسازی تولید نانوساختار متخلخل در خودروسازی جزئیات ابلاغیه کیفی‌سازی خودروها سند خودروسازی « مایوان» در اردبیل تحویل نمی‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین شد اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو مدیرعامل سابق سایپا مشاور نعمت‌زاده در صنعت خودرو شد منتقدان دیروز خودرو ملی؛ مدافعان امروز مونتاژ رشد 17 درصدی تولید خودرو پیشنهاد منطقی برای شراکت با خودروسازان خارجی پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند جزئیات سنگ‌اندازی پژو در داخلی‌سازی قطعات 14 هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند سرعت گیر جاده مخصوصی ها برای مدیر جدید خودروسازان ایرانی از ناحیه تعطیلات چقدر زیان می کنند بررسی صنعت "خودرو" در برنامه امشب "بورس تولید موتور دیزل ایرانی در پرده‌ای از ابهام وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست استاندارد آموزش شغل « ماکت ساز خودرو » در خراسان شمالی تهیه و تدوین شد صنعت خودروسازی عزمی بر استفاده از توان دانشگاه‌ها ندارد لهستان خودرو مسابقه ای تولید می کند چرخش دولتی‌ها در واگذاری سرخابی‌ها به خودروسازان موضع ترکها درباره همکاری خودرویی ایران و آمریکا چشم‌انداز تولید خودرو تا سال 96 تحریم‌ها مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی شد کاهش هزینه های تمام شده تولید و ارتقاء کیفیت خودرو با نرخ سود بانکی پایین مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود ضمانت رنگ خودروها سه ساله می‌شود داخلی‌سازی، دستاورد ادغام خودروسازان اعتصاب در سومین کارخانه خودروسازی ترکیه آیا قیمت و کیفیت خودروهای ایرانی باهم تناسب دارند؟ اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو 25 درصد کل ظرفیت تولید خودرو کشور در ارگ جدید مذاکره برای ثبات قیمت خودرو الزامات سرمایه گذاری خودروسازان ژاپنی در ایران طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟ تولید خودرو در ایران‌خودرو 85 درصد افزایش یافت جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی سهم 10 درصدی خراسان رضوی در صنعت خودروسازی کشور افزایش 20 درصدی تولید خودرو در سال 94 رکود بازار هیاهویی بیش نیست توقف واگذاری ماشین‌سازی تبریز تا اطلاع ثانوی رابطه ماتریکسی بانک ها و خودروسازان عامل افزایش مطالبات معوق بانکی با افزایش کیفیت خودرو تولید داخل می توان برای صادرات گام برداشت جهت‌گیری همکاری خودرویی ایران با کشورهای اروپایی اعلام آمادگی نیسان برای همکاری با ایران فعالیت 1200 واحد مجاز در صنعت قطعه سازی دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود مشکلات توسعه شرکت خودروسازی فردا در سمنان بررسی شد 2 شرط مجلس برای خودروسازان فرانسوی 3 پیشنهاد شورای رقابت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو ثبت رکورد تولید خودرو در مکزیک 20 پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو کیفیت باید در زنجیره های ارزش تولید خودرو ارتقاء یابد تلاش دولت روسیه برای حفظ صنعت خودرو تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان وظیفه خودروسازان خرید باشگاه ورزشی نیست عقد قرارداد با خودروسازان جهانی به شرط انتقال تکنولوژی باشد سهامداران تولید محور خودرو به مجمع سالانه دعوت شدند پیشنهاد تشکیل کمیته مشترک خودروسازان و قطعه‌سازان تمایل الجزایر برای سرمایه‌گذاری مشترک با ایران در خودروسازی ورود وزارت صنعت به قرارداد خودروسازان با قطعه‌سازان 800 واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند تولید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو در دستور کار قرار دارد استفاده از نانوکامپوزیت کربنی در شیشه و داشبورد خودرو تولیدات خودروسازی ارگ جدید در سال جاری 2 برابر می‌شود ورود 1000 خودرو جدید به تهران در هر شبانه روز افتخار آفرینی یک مدیر توانمند ایرانی در ایتالیا اتومبیل خاص ژاپنی در ایـران! همکاری با خودروسازان معروف از رویا تا واقعیت کاهش وابستگی خودروسازان به بانک‌ها؛چگونه؟ خودرو سازان داخلی وارد چرخه نوآوری و فناوری شوند سوال خودرویی از نعمت‌زاده به صحن علنی مجلس ارسال شد علاقه خودروسازان خارجی به بازار خودروهای کارکرده بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول همکاری ایران و ایتالیا در صنعت خودرو افزایش قیمت خودرو بعد از توافق! موافقت باورودخودروسازان آمریکایی قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟ بهترین شاخص پیشرفت صنعت خودرو، رضایت مشتری است 25 میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل کوچ جاده‌مخصوصی‌ها به شهرک‌های صنعتی افزایش حداقل 15 درصدی قیمت قطعات خودرو اختصاص 400 میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات افزایش تعرفه واردات قطعات
Back to top