نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان:

به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود

عصر خودرو- حمایت از کالای ایرانی که از سوی رهبر معظم انقلاب برای تقویت اقتصاد داخلی مطرح شد، در صورت تحقق باعث شکوفا شدن تولید خواهد شد و بخشی از این حمایت نیز به رفع موانع و چالش های درآمدی صنایعی نظیر قطعه سازی خودرو باز می گردد.

Sunday 21 July 2019 - 10:51:00

به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، مهندس امیرحسین جلالی نایب رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو استان استان تهران در خصوص مطرح شدن داخلی سازی قطعات خودرو گفت: هراز چندگاهی به فکر داخلی سازی می افتیم و به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی و فروش نفت، دوباره وارادات حداکثری در دستور کار قرار می گیرد و داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود. داخلی سازی یک فرآیند و کار  بلند مدت است که از قوانین کشور شروع، با تخصیص اعتبارات قوت و با جذب سرمایه¬گذاران و کارآفرینان شدت و اعتبار می گردد؛ نه اینکه امروز دستور بخواهیم داخلی سازی انجام دهیم و انتظار داشته باشیم فردا محصولاتمان داخلی شود.
ایشان در خصوص تاثیرات تحریم بر صنعت گفت: برخی از قطعه سازان که عموماً در زمره کارآفرینیان خرد قرار می گیرند همواره فعالیت های اقتصادی خود را در چارچوب اقتصاد کلان حال حاضر تعریف می نمایند و همانگونه که انتظار می رود به دنبال سود حداکثری واحدهای تولید خود در هر شرایط اقتصادی و سیاسی می باشند. اگر چه معدود تولیدکنندگان در زمان وفور ارز به واردات روی آورده¬اند ولی بدنه اصلی قطعه سازی کشور همیشه به فکر تولید هستند اما چالش های حفظ نقدینگی و حیات واحد تولید در شرایط اقتصادی نامناسب فعلی سبب می شود که بیشترین ضربه به کسب و کارشان بخورد.
مهندس جلالی افزودند: برای برون رفت از این معضل و استفاده اقتصادی حداکثری از امکلانات داخلی فقط افزایش داخلی سازی یا همان مهندس معکوس قطعات و اجزاء مجموعه های مورد استفاده در خودرو دیگر پاسخگو نیست و نتیجه ی اینگونه داخلی سازی ادامه ی تولید خودرهای قدیمی، پرمصرف و بی کیفیت فعلی می باشد که اعتراض مصرف کنندگان را به همراه داشته و خواهد داشت.
وی ادامه داد: لزوم تغییر نگرش برای داخلی سازی قطعات وجود دارد و به نظر بنده لازم است به داخلی سازی از منظری دیگر پرداخته شود که همانا استفاده حداکثری از توان اقتصادی کشور و امکانات سخت¬افرازی موجود به همراه نیروی انسانی مجرب همراه با مشوق های لازم می باشد و در این راستا توجه به نکات زیر قابل توجه و ضروری است:
1. تمامی قطعه سازان باید به سمت دانش بنیان شدن حرکت و از پتانسیل دانش داخلی و بین المللی استفاده نمایند.
2. در مرحله ی اول باید کپی کاری هوشمندانه با بررسی دقیق نمونه های به روز خارجی در دستور کار قرار بگیرد.
3. تقویت واحدهای توسعه و تحقیق همراه با تجهیزات آزمایشگاهی لازم بطوریکه تفکر ابداع و نوآوری در ذهن نیروی کار مجرب نهادینه گردد.
4. مشوق های لازم برای موارد ایراد شده با پرداخت تسهیلات ارزان قیمت بانکی،تخفیفات گمرگی و مالیاتی و تامین اجتماعی از طرف دولت و سیاست گذارن در نظر گرفته شود.
5. تسهیل در جهت رفع موانع واردات دستگاه ها و ابزارآلات خاص تولیدی برای سرعت عمل داخلی سازی
ایشان در پایان این گفتگو خاطر نشان کرد که شعارهای خودکفایی و داخلی سازی بدون پشتوانه ی قابل توجه منجر به بهبود قابل ملاحظه¬¬ای در افزایش توانمندی های داخلی نخواهد شد و مباحث فراوانی در خصوص نهضت داخلی سازی قطعات وجود دارد که در همین راستا کمیته¬ای در انجمن تخصصی صنایع نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو استان تهران تشکیل شده است که به زودی خروجی این کمیته به استحضار می رسد.

برچسب ها

صنعت خودرو سازیقطعه سازانصنعت قطعه سازی کشورداخلی سازی
مطالب مرتبط بیشتر
حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو داخلی سازی 90 درصدی موتور XUP ایران خودرو قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان مردم در آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو خواهند شنید قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند تمام آن چیزی که باید در مورد شناخت خودروها بدانید (+عکس و جزئیات کامل) حل مسائل صنعت خودرو با ایجاد پردیس علم‌وفناوری خودرو واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران داخلی‌سازی عایق‌های صداگیر خانواده هایما روز سیاه تاریخ خودروسازی ایران روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی کبری؛ این مار خوش خط و خال 350 هزار دلاری! +عکس عرضه محصولات خودروسازان خصوصی با قیمت بهمن 1401 به مدت یک سال قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند فونیکس در آستانه تحولی بزرگ در صنعت خودرو انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی صنعت خودرو سیب زمینی بکارد یا پیاز؟ ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال هایما 8S دو ماه زودتر از موعد وارد بازار شد در 2 سال آینده تولید خودرو‌های جدید را خواهیم داشت مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود معاونت حراست گروه خودروسازی سایپا عنوان برتر را کسب کرد توان شرکت‌های ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر دستورالعمل شورای رقابت مغایر سیاست رییس‌جمهور است وبینار رایگان متدولوژی AUTOSAR، مسیر تحول نرم‌افزار در صنعت خودرو پاسخ های خطیبی به تمام حاشیه سازان برای ایران خودرو ایران خودرو 70 درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد چرا بورس کالا با پیش فروش خودرو خارجی مخالف است؟ آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو سریال رکوردزنی ایران‌خودرویی‌ها به محورسازان رسید بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا افیلا؛ نخستین خودرو سونی به عنوان یک فضای سرگرمی متحرک عمل می کند+ عکس افزایش 20 درصدی نرخ قطعات خودرو دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی ‌جزئیات 3 مرحله نقشه راه تحول صنعت خودروی کشور تا پایان 1404 گام نخست برنامه تحولی صنعت خودرو محقق شد نقطه روشن در بازار خاکستری خودرو جهش خودروسازان در آبان ماه 1401 غفلت قطعه‌سازان از صادرات مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت اگر نرخ ارز بگذارد، قیمت خودرو پایین می آید استپ کیفی خودروهای قدیمی فرسودگی 17 میلیون وسیله نقلیه در کشور انقلاب خودرویی در خاورمیانه آغاز تولید انبوه تراشه‌های الکترونیکی صنعت خودرو شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است گزارش تصویری دومین روز نمایشگاه قطعات تهران برنامه‌های ایساکو در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات تولید خودرو به قیمت رشد بدهی توسعه محصول با تحقق 90 درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان کاهش تولید خودرو در انگلیس رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه اولویت با واگذاری مدیریت و تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو است هم‌اندیشی وزیر اقتصاد با دانشگاهیان و فعالان صنعت خودرو درباره واگذاری خودروسازها جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه رشد 5.7 درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه ایجاد ارتباط میان دانش‌بنیان‌های حوزه خودرو با صنعت از طریق راه‌اندازی مرکز تحقیقات مشترک رشد صنعت با تیک‌آف خودرو ایستگاه پایانی کروز یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد محسن رضایی: گلایه رهبر انقلاب باعث تحول در صنعت خودروسازی شد قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی افتتاح و بازدید وزیر صمت از نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو پیام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت هفته دولت قطعه سازان می‌توانند صنعت کشور را به جهان بشناسند بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است همکاری وزارت صمت و دفاع باعث جهش و موفقیت صنعت خودرو شده است سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی رونمایی شد خودروهای جدید در انبارهای جهان ماندگار می‌شوند؟ پلتفرم مشترک خودرو بین ایران، روسیه و چین تعریف شود بررسی آیین نامه قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی بن بست خودرو برنامه‌های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودروی کشور قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت 2 پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ تقاضای روسیه برای واردات قطعه از ایران افزایش یافت روش‌های کاهش قیمت خودرو در گزارش تحول صنعت خودرو تحویل خودرو در زمستان پارسال 30 درصد رشد کرد تغییر روندها در صنعت خودرو به‌سوی شخصی‌سازی پیش می‌رود سرعت زیان در خودروسازی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید 750 هزار دستگاه در ایران خودرو ماجرای «ذخیره‌ها» چه بود؟ افتتاح مرکز نوآوری تخصصی صنعت خودروهای پیشرفته از تیرماه مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ گروه های فشار نمی گذراند تصمیمات درست برای صنعت خودرو اتخاذ شود دستور قیمتی به قطعه‌سازان خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند بازنده تصمیم جدید خودرویی کیست؟ نکاتی مهم در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات به جای تخریب، دست یاری بدهید تا مشکلات را رفع کنیم تحقق منویات مقام معظم رهبری، نیازمند حمایت بانک ها است/ تزریق منابع اعتباری جدید به خودروسازان، یک الزام است تولید 3616 دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو در یک روز/ 68درصد تولید محصولات سواری کامل و بدون کسری قطعه مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بر بهبود وضعیت صنعت خودروی کشور تاکید کرد روند افزایشی فروش جهانی خودروهای الکتریکی آغاز شد خودروسازی ویترین توسعه صنعتی است، هیچ کشوری آن را به‌دست بیگانگان نمی‌سپارد نوبت مهاجرت به قطعه‌سازان رسید همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید تصویر بازار خودرو در 1400 تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو تأثیر جنگ روسیه در اوکراین بر قیمت مواد خام و خودروهای برقی بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور در سال 1401 سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت 8 فرمان رییس‌جمهوری به صنعت خودرو قابلیت اجرا دارد روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق 1401 بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید 750 هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال 1401 تولید فورد F-150 برای دومین بار در یک ماه متوقف می‌شود «نعمت زاده» انحصار در صنعت خودرو را زنده کرد انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است به فریاد صنعت خودروسازی برسید افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت خودرو در دست‌‏انداز دهه 90 چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها اقدامات کروز تحسین برانگیز است، از این شرکت حمایت می کنیم سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت معاون رییس جمهور در امور زنان: حضور بانوان توانمند در قطعه سازی کروز ستودنی است همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود 210 میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال 2021 عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه آیا خودروسازان از عرضه خودرو خودداری می‌کنند؟ سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است انتقاد خودروسازان از مجلس بدون برجام با صنعت خودرو ایران می‌تواند یک میلیارد دلار قطعه خودرو صادر کند برنامه تحول صنعت خودرو در 9 محور به زودی رونمایی می‌شود مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند 4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ 5 گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو نقش اثرگذار کروز در صنعت قطعه سازی کشور در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان بهمن موتور 4 محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها چگونه با سرمایه گذاری در صنعت خودرو سود کنیم؟ تحقق بیش از 1.7 میلیارد دلار داخلی‌سازی صنعتی در سال 1400 کمبود جهانی تراشه احتمالاً تا سال 2022 ادامه می‌یابد لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات رییس شورای رقابت تغییر می‌کند؟ چشم انداز مطلوب "ولبهمن" صرفه جویی 3 میلیون‌یورویی با داخلی‌سازی یک قطعه فوق‌ایمنی خودرو توسط سایپا موتور DC شیشه بالابر محصولات ایران خودرو داخلی سازی شد سکته خودروسازی در تابستان خودکفایی سایپا در تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو واردات قطعات توسط خودروسازان به شرکت های داخلی ضربه زده است فرزندان سنگر پدران را در کشور حفظ کنند بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در پژوهشکده شورای نگهبان تعهدات معوق ساپیا در ماه جاری صفر شد سرنوشت میزهای داخلی‌سازی صرفه‌جویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو بحران خرید دین خودروسازان در راه است سقوط سنگین 33 درصدی نرخ فروش فوردموتور آمریکا تولید کراس‌اوور ایران خودرو با سطح بالای داخلی‌سازی توجه به صنایع خودروسازی ضروریست با پیگیری سایپا 300 هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز داخلی سازی 75 درصدی در شروع تولید تارا زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص 12 وسیله نقلیه که در تست تصادف IIHS امتیاز پایینی دریافت کرده‌اند آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تولید خودروسازان به بیش از 289 هزار دستگاه رسید تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم افزایش بی سابقه ی تقاضا برای مینی ون، خودروی خانواده کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ تنها 30درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در 120 روز سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم تقویت توانمندی داخلی و رفع موانع تولید، مسیر توسعه صنعت کشور است سفر به آینده با خودرو مطالبات معوق قطعه سازان در 4 ماهه امسال به 15 هزار میلیارد تومان رسید سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده تمرکز ایران خودرو داخلی سازی قطعات برای مقابله با تحریم‌ها است از حرف تا عمل داخلی‌سازی در خصوصی‌ها ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟ کابینی برای خدمه کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است داخلی‌سازی بدون توقف تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ ایران خودرو دیزل در تولید و داخلی سازی خودروهای کار پیشتاز است مسیر خودروسازی جهان تا سال 2028 مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس دلیل زیان خودروسازان ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال 1400 لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است صرفه جویی 341میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز هیچ اختلالی در تأمین ورق فولادی خودروسازان ایجاد نمی‌شود صرفه جویی 29 میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی 3.4 میلیارد دلاری در سال 1400 رونمایی از مینی سقف تاشو چینی در نمایشگاه خودروی شانگهای 2021 صادرات خودرو با وجود کمبود در بازار؛ الزام استانداردهای 85 گانه برداشته شد! چشم‌انداز آتی صنعت خودرو جزئیات 9 استاندارد تعلیق شده صنعت خودرو شرط کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو کارنامه 99 صنعت خودرو این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد مذاکرات اینتل برای تولید تراشه برای خودروسازان "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان کاهش ارزبری 210 میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها چراغ راهنمای خودروسازی در سال 1400 قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد 10 اتومبیل تکرار نشدنی تاریخ رالی + تصاویر تکلیف نوروزی خودروسازان نمایش خودرو و تست درایو فردا SX5 در شمال کشور تولید بیش از 829 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان بهمن ماه حذف و اضافه خودروهای 99 بازنشستگی زودهنگام 4000 نفر در فولکس واگن 170هزار کامیون کشنده باید طی سه سال آینده در کشور بازسازی شود گام‌های اساسی برای افزایش طول عمر خودرو سقوط محبوبیت 5 برند خودرویی در یک دهه سقوط محبوبیت 5 برند خودرویی در یک دهه تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد فانتوم تمپوس؛ انتشار جدیدترین اطلاعات از کهکشان لوکس رولز-رویس +عکس شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J4 توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا ایران خودرو به تولید در استان البرز رونق داده است افتتاح خطوط مجموعه 23 قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور دنیای فناوری با کمبود تراشه مواجه شد مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد معرفی 10 خودروی برتر لوکس قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان درخواست 27هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد 50درصدی تولید خودرو تجمع شاکیان آذویکو مقابل وزارت صمت فرمول جهانی قیمت تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی99 منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ برترین تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی در جهان تراشه سازان آسیایی به جنگ کمبود عرضه جهانی می‌روند شیشه‌ خودرویی بزودی برای اولین بار در آذربایجان شرقی تولید می‌شود مقابله با آلودگی هوا و عزم آسیایی ها برای استفاده از خودروهای برقی لانچیا ایپسیلون فیس لیفت 2021؛ هاچ بک کوپه با پیشرانه هیبرید ملایم +عکس به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند زیان شرکت‌های خودروساز 2.5 برابر می‌شود افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی 10 ماهه امسال صنعت خودرو، قربانی قیمت‌گذاری دستوری است مدیریت دولت در خودروسازی با 20 درصد سهم در این صنعت چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند ارزشمندترین خودروسازان جهان تا پایان 2020 کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با 95 درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد تولید بیش از 730 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ایران‌خودرو از رکورد تولید دو سال گذشته عبور کرد ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی آلمان در بحران کمبود تراشه دست به دامن تایوان شد افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن تسریع در عرضه با لغو مصوبات خودرویی؟ باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ تحویل خودروسازان کاهش یافت چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ عربستان سعودی از سال 2022 خودروساز می شود چه خودروهایی قرار است 2021 عرضه شوند؟ عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است استفاده حداکثری ایران خودرو از ظرفیت قطعه‌سازی استان مرکزی توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن کاهش شدید فروش خودروسازان بزرگ دنیا 3 حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند چانگان ایی-پرو 2020؛ کراس اوور جمع و جور 16 هزار دلاری چینی +عکس وارثان ناموفق تاج و تخت «استلانتیس» چهارمین گروه بزرگ خودروسازی جهان قطعات تزیینی خودرو تولید داخل شد طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو 10 خودروی لوکس پلیس در دنیا قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ تغییر مسیر در خودروساز هندی آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو این خودروها به آخر خط رسیدند! رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودروی برقی با شتاب صفر تا صد 1.72 ثانیه فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد زیان 4500 میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود داخلی سازی لنز چراغ جلوی خودرو از طریق تفاهم نامه همکاری مشترک سازه گستر سایپا با پتروشیمی خوزستان آثار طولانی‌مدت کرونا بر صنعت خودرو شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی فرمان خودروسپاهان مجموعه جعبه فرمان را داخلی‌سازی کرد انتقال انحصار«خودرو» خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دانش بنیان‌ها در خدمت تولید اتوبوس‌های ساخت داخل صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است لوکسژن URX ؛ کراس اوور تایوانی جدید با ردپایی از یک کمپانی مطرح چینی! +عکس پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو ایزدرا کومندتوره 112 آی؛ یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان با قلب مرسدس بنز! +عکس افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی خودروی جدید فیات و ابارث فریاد از همه‌گیری خودروهای برقی ایلیشن دوگو؛ ابرخودروی جدید با الهام از یک سگ قدرتمند! +عکس قطعه‌سازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند شناسایی 30 شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس 138 میلیون دلار داخلی سازی در ایران خودرو صنعت خودروسازی مسیر بهبود کیفی را آغاز کرده است کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست عرضه نسخه مفهومی خودروی هوشمند دوستدار محیط زیست با 80 درصد بومی‌سازی خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری قطب نمای خودروسازی در پساتحریم سنگ بزرگ رشد 50 درصدی تولید خودرو داخلی سازی 80درصدی J4 تا پایان سال آینده بن‌بست وعده‌های خودرویی پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان رویایی ترین خودروی دهه 90 میلادی با قلب 12 سیلندر+عکس رقابت دقیقه ای تولید خودرو بین بزرگترین شرکت ها رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ کیفیت خودروهای سنگین از سواری‌ها جلو زد ناران اتوموتیو و رونمایی از اسپرت 1062 اسب بخاری +عکس تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو آشنایی با سریعترین خودروهای هیبریدی جهان احیای تولید خودرو در جمهوری چک صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود آینده مبهم صنعت خودروسازی جهان در سایه کرونا معرفی 10 خودروی محبوب از لحاظ قیمت، پیمایش و ایمنی عدم سرمایه گذاری در صنعت خودرو، سبب تعمیق شکاف فناوری در آینده این صنعت خواهد شد افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو برترین برندهای خودرویی جهان معرفی شدند مزدا قابل اطمینان ترین برند خودروسازی 2020 تسریع در تحقیق و تفحص از خودروسازی ممنوعیت فروش خودروی بنزینی از 2030 هوای پاک؛ هدف خودرویی بایدن مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار 81 پروژه مشترک داخلی‌سازی قطعات با صرفه‌جویی سالیانه 94 میلیون یورو با همکاری نیروهای مسلح در حال اجراست بومی‌سازی بخش‌هایی از موتور ملی و پمپ هیدرولیک فرمان خودروها از سوی محققان کشور دایملر کوچک می‌شود ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال مقایسه تولید خودروی ایران با جهان قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است پیشتازان کامپوزیت‌ وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو تخصیص هزینه سفر به خودروهای لوکس معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی معنای لوگوی خودروسازها چیست؟ سبقت خودروسازان ایران و جهان از کرونا موفق ترین خودروهای الکتریکی در بازار جهانی +عکس نقشه راه توسعه مراکز تست و آزمون در صنعت خودرو تدوین شد آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ 110 هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود پاندمی کرونا و صنعت خودروی جهان غول‌های خودروسازی جهان از دولت آمریکا شکایت کردند کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد 60 هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان تسهیل فرآیند تولید خودروی دست‌ساز، مسیری برای رشد صنعت خودروسازی رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان از کاهش فروش تا گرایش مردم به سمت خودروهای کارکرده ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد سند موازی «صمت» برای «خودرو» اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان اهداف کیفی خودروهای سواری در 99 خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند 60 میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو بهترین خودروهای شاسی بلند 2020 فیس لیفت خودور یا بروزرسانی چیست؟ آینده خودروها را نیمه هادی ها و نرم افزارها می سازند 600 میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف 4 هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد آینده مبهم صنعت خودروسازی جهان در سایه کرونا پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان ارزش بازار برترین خودروسازان جهان شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا خودروی ایمن،با کیفیت و مردمی باید جایگزین پراید شود تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد نیاز 400 میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان سیتروئن TUB و اولین درب کشویی در صنعت خودروی جهان! +تصاویر تولید خودروی ارزان، از حرف تا عمل افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند کدام کشورها آماده خودروهای بدون راننده هستند؟ بهترین خودروهای شهری معرفی شدند در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم جزئیات پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل صنعت خودرو منتشر شد استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور در زمینه خودروسازی کمک‌کننده هستیم، نه تولیدکننده ضرورت افزایش بودجه پژوهش در صنعت خودرو بازار سهام قیمت‌ خودرو را پایین کشید از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان ضرورت اعتماد متقابل صنعت خودروسازی و مجموعه های دانش بنیان قیمت خودرو در بازار به‌زودی متعادل می‌شود تسلا از تویوتا سبقت گرفت و گران‌ترین خودروساز جهان شد قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش 48 میلیون یورو با امضای 33 قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود بهترین خودروهای آفرود سال 2020 را بشناسید هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی می‌فروشیم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ افزایش 80 درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی رشد ارزش تسلا بازار فروش خودروهای برقی چه زمانی شکوفا می‌شود؟ مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ سه گام برای اصلاح خودروسازی اوضاع بزرگترین بازارهای فروش خودرو چطور است؟ رشد چشمگیر سهم خودروهای برقی از بازارهای جهانی دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم ادغام مجدد رنو و نیسان برای فرار از بحران کرونا کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید! سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404 دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک کنسل شد بازسازی درازترین خودروی جهان + تصاویر بهترین شاسی‌بلندهای 2020 را بشناسید + تصاویر معرفی خودروهای الکتریکی با بیشترین توان پیمایش پیکان چگونه متولد شد؟ بازار خودروهای برقی داغ می‌شود مرسدس بنز آ ام گ C63 S مدل 2020 معرفی شد+ تصاویر 10 سدان لوکس راحت با قیمتی در حدود 10 هزار دلار قیمت خودرو کاهش یافت خداحافظی با خودروهای تحویل فوری داج چارجر هلکت واید بادی 2020+ تصاویر لندروور 50 ساله شد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود تأثیر ویروس کرونا بر شرکت‌های کرایه خودرو به خودروسازان هم آسیب رسانده است راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ فرماندار میشیگان مجوز آغاز فعالیت کارخانه‌های خودروسازی را صادر کرد قابلیت شخصی‌سازی از راه دور اتومبیل Evija برای خریداران نگاهی به مزایا و معایب خودروهای الکتریکی نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99 اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا تحقق جهش تولید در گروه سایپا با تولید محصولات جدید متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند ​عبور از رقم خیره کننده 15 میلیون صنعت خودرو در صدر دریافت وام کرونایی ​زیان 5 میلیارد دلاری صنعت خودرو ترکیه از کرونا تعطیلی خودروسازان آمریکایی تا کی ادامه دارد؟ ویروس کرونا چه بلایی بر سر «خودروسازان» آورده است؟ آغاز مجدد فعالیت شرکت‌های خودروسازی در اروپا فراری دو محصول جدید عرضه می‌کند تحقق 3800 میلیارد از تسهیلات خودروسازان بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در 99 بازگشت خودروهای ناقص 59 خودرو که در سال 2020 تولید نخواهند شد جدال نفس‌گیر جگوار اف تایپ و پورشه 911 +فیلم نخستین شماره «خودرو امروز» در سال 99 منتشر شد کاهش شدید فروش خودرو‌ در جهان اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو ویروس کرونا با صنعت خودرو چه کرد؟ ضرورت تسریع در تامین نقدینگی به بخش صنعت رکود 20 درصدی صنعت خودروسازی در جهان افت محبوبیت گیربکس‌های دستی تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان خودروسازان در دام کرونا خودروسازان اروپا به تدریج تولید خود را از سر می گیرند خودروسازی سرمایه ملی است عرضه 4 محصول نانو برای صنعت خودروسازی 10 شاسی بلند خبرساز؛ از استون مارتین تا لوتوس +تصاویر 10 خودرو پرفروش دنیا در سال 2019 معرفی شدند ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو ساخت دستگاه لایه بردار با کاربرد در صنایع فضایی و خودرو بهترین خودرو 2020 انتخاب شد آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات ارزان‌ترین خودروهای سال 2020 را بشناسید تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودروسازی خودروسازان کارخانه‌های خود را باز می‌کنند شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از 23 فروردین پولستار پریسپت؛ خودروی لوکس بازیافتی +تصاویر خودروسازان پا پس کشیدند! برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد 6 درصدی تولید خودرو اقدام برند‌های خودرویی مشهور جهانی برای رعایت فاصله اجتماعی + تصاویر با ون‎ها و استیشن‌ها بیشتر آشنا شوید تولید تجهیزات پزشکی به جای خودرو تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا 22 فروردین‌ماه قلدرترین شاسی‌بلندهای 2020 را بشناسید تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود منتظر ارزان شدن خودرو نباشید خودروهای پرنده‌ای که در سال گذشته رونمایی شدند +عکس قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی خودروسازان در صف تولید ماسک ! راهبردهای کلان ایران خودرو برای تحقق جهش تولید ترسیم شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش 151 میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی 103 قطعه در سال 99 صنعت خودرو در سالی که گذشت کارخانه فولکس‌ واگن در مکزیک تعطیل شد کرونا تولید خودرو در آمریکا و اروپا را 1.4 میلیون دستگاه کاهش داد بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد 70 درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان 84 درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد تمام مطالبات 120 روزه زنجیره تامین سایپا پرداخت شد مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود برای پرداخت وام 5000 میلیاردی همین حالا هم دیر است بدهی 10 هزار میلیاردی خودروساز‌ها به قطعه سازان پرونده داخلی‌سازی در سال 98 بسته شد ایران‌خودرو نیمی از تسهیلات وعده‌داده شده به قطعه‌سازان را پرداخت کرد تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید گره‌گشایی صنعت قطعه‌سازی با تسهیلات 5000 میلیاردی کارخانه تخریب یا کارخانه تولید؟ نیاز کشور کدام است؟ هشدار توقف تولید خودرو بحران بی‌سابقه در صنعت خودروسازی؛ تقاضا به کف رسید بررسی فولکس آپ GTI مدل 2020 30 درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران بررسی نسل جدید لینکلن نویگیتور مدل 2020 + تصاویر از درگذشت پدر خودروسازی تا افزایش تولید هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی وام خودروسازان دیر پرداخت شود تولید در سال آینده متوقف خواهد شد قطعه سازان تاکنون 15 درصد از مطالبات را دریافت کرده اند اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت بانک مرکزی به داد قطعه سازان نمیرسد جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی محصولات جدید ایران خودرو و سایپا و استانداردهای 85گانه پروانه تاسیس اولین انجمن قطعه سازان همگن خودروی استان تهران صادر شد کرونا گریبان قطعه‌سازی ایران را گرفت بیش از 30درصد تسهیلات خودروسازان پرداخت شد سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ صنعت خودروسازی کدام کشورها به چین وابسته است؟ 5 محصول ایران خودرو ارتقای کیفی یافتند کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است رونمایی از 4 خودروی جدید با حضور رئیس جمهور فروش تویوتا 41 درصد کم شد! موتور یورو 5 هست اما بنزینش نیست! پرداخت تسهیلات 5هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی آخرین مدل پانامرا معرفی شد اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند بومی سازی قطعات خودرو در استان اصفهان را مدنظر داریم قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید تسهیلات 5 هزار میلیاردی به خودروسازان همچنان بلاتکلیف است اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند 3 محصول جدید ایران خودرو رونمایی شد +گزارش تصویری دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود مقیمی: هدف ما داخلی‌سازی صد درصد قطعات است سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی داخلی‌سازی تولید دو قطعه موتور محصولات ایران‌خودرو 1.1 میلیارد یورو کاهش ارزبری، دستاورد 9 میز ساخت داخل داخلی سازی یکی از قطعات پیچیده خودرو در کشور کرونا صنعت خودرو جهان را تهدید می‌کند ارزبری صنعت خودروی کشور 25 درصد کاهش می یابد دومین میثاق نامه ایران خودرو با قطعه سازان امضا شد پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن قطعه سازان پای تولید خودرو سازان ایستاده اند تسهیلات شورای پول و اعتبار به قطعه سازان پرداخت می شود معمای بازگشت خودروها به خط تولید شعار درمانی در صنعت خودرو فرآیند دانش بنیان شدن قطعه سازان را سرعت می بخشیم تسریع در پرداخت تسهیلات شورای پول و اعتبار افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان زیان‌ده راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو طرح کاهش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو هفته آینده نهایی می‌شود جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند امکان کاهش 10میلیون تومانی قیمت خودرو وجود دارد 85 درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است ورود صنایع دفاعی در صنعت خودرو نباید سبب تضعیف قطعه‌سازان شود هدف ما خودکفایی کشور در تولید انواع روانکارها است 10 شاسی بلند لاکچری سال 2019 را بشناسید خودروهای پاک معاف شدند کوچکترین خودروی پرنده جهان به بازار می آید پرفروش‌ترین خودروهای برقی در سال 2019 مروری بر فروش خودرو در کشورهای اروپایی چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو 5 نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود توسعه همکاری ایران‌خودرو با قطعه‌سازان تبریزی در دستور کار حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور آمادگی قطعه‌ساز تبریزی برای تولید اکسل محصول جدید ایران خودرو تامین نیاز مالی قطعه‌سازان در اولویت قرار گیرد قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود عمل به تعهدات اولویت خودروسازان در پیش فروش‌ خودرو باشد کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت 5 هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ قیمت خودرو کاهش می‌یابد تولید موتورهای یورو 5 بدون ارتقای استاندارد سوخت عقیم می‌ماند شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه صنعت خودرو گوی سبقت را از نفت در کاهش آلایندگی ربود بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش 10 هزار میلیارد تومانی از «پول نفت» ناامید شویم، قطعه‌سازی جان می‌گیرد ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی اختصاص 7200میلیارد تومان وام به خودروسازان خودروی یورو 5 نیازمند سوخت یورو 5 است عرضه 500 هزار خودروی الکتریکی در کمتر از دو سال! مذاکره با ژاپن چه تاثیری روی خودروسازی دارد؟ حل مشکلات صنعت خودرو سازی در پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم خودروهای تولیدی از استانداردهای آلایندگی عقب نیستند امکان اجرای «یورو5» در خودروسازی مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست ​به دست آوردن جوایز ایمنی سخت تر شد عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی ادامه رکود خودروسازی جهان در 2020 خاص‌ترین رنگ‌های خودرو در جهان نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! خودروهای برقی و تعدیل هزاران کارگر بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه افزایش قیمت ارز از 11 هزار و 500 به 12 هزار و 300 تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت احتمال همکاری خودرویی با شرکای تجاری ایران نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال فیس‌لیفت بین‌راهی S-MAX سود صنعت خودرو در جیب بانک ها قطعات پژو 405 برای سمند و پارس قابل استفاده است 23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان از خودروهایی که دپویی ماندند تا سقوط تولید خصوصی‌ها بررسی خودرو ب‌ام‌و M 850 i دالر + مشخصات بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بازار خودرو در دست انداز قیمت قراردادهای تحویل خودرو به «وقت گل نی» را بخوانید! خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است دلایل زیان خودروسازان بررسی شد 20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است تزریق آدرنالین در رگ‌های 500X سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد می‌شود انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ آپشن «کروز کنترل» چیست؟ تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد فساد چوبی لای چرخ تولید است تحویل تمام خودروهای ثبت‌نامی و تکمیل‌وجه شده سال97 به مشتریان جنرال موتورز چه خوابی برای خودروهای برقی دیده است؟ صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد پژو و فیات کرایسلر تایید کردند که با هم ادغام خواهند شد شناسایی گلوگاه‌های فساد توسعه صنعت قطعه سازی اشتغالزایی و خودکفایی اقتصادی را در کشور به همراه دارد ​گفت و گوهای ادغام فیات-کرایسلر با پژو-سیتروئن رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد بررسی فنی استون مارتین ونتیج AMR + مشخصات حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها "سوبارو" سوار بر بازار خودروهای استیشن آمریکا زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ زیان خودروسازان به 35/000/000/000/000 تومان رسید یکه‌زارع: افزایش 30 درصدی قیمت خودروها کذب محض است از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان 850میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی صرفه‌جویی ارزی 250 میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی بررسی فنی فیات تلنتو 2020 + مشخصات فناوری خودروهای خودران اروپایی‌ها هنوز هم عاشق خودروهای استیشن‌اند! افت و خیز پاییزی بازار خودرو شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟ بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی فرمان صنعت خودرو به شرق چرخید 85 درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه الزامات پیش از واگذاری خودروسازی‌ها کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات صنعت و شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو را به هم می رسانیم بدهی 6 هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ کاهش قیمت خودرو با داخلی‌سازی؟ آیا قیمت خودرو با داخلی‌سازی قطعات کاهش می‌یابد؟ بازگشت به کار حدود 50 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو 12 قطعه از 35 قطعه میز اول ساخت داخل، به تولید انبوه رسید قرارداد همکاری 36 قطعه‌ساز برای داخلی‌سازی 42 قطعه تحویل 20 هزار خودرو با داخلی سازی قطعات همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم محبوب‌ترین خودرو در هر کشور اروپایی کدام است؟ کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو احتکار لوازم یدکی خودرو در انبارها یک قطعه ساز ایرانی در رده شرکت‌های برتر جهان در تولید سیستم سوخت رسانی عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی کروز نماد موفقیت بخش خصوصی در صنعت است چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز 10 تجربه‌ی تلخ در تاریخ خودروسازی + تصاویر بازنگری در دستورالعمل خدمات پس از فروش ایران خودرو پلتفرم‌های جدید نیاز صنعت خودرو بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد تهدید در کمین اشتغال 280 هزارنفری زنجیره تأمین وزیر صمت عملکرد قابل قبولی دارد ادامه یک راه ناتمام واردات قطعات خودرو در اختیار افراد محدودی است شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو ارزآوری 400 میلیون دلاری در صنعت قطعه‌سازی ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه خودروسازان انگلیسی خواهان تاخیر در برگزیت شدند ضرورت شفاف‌سازی در گروه‌های بزرگ خودروسازی تشکیل کمیته های تخصصی بررسی مشکلات در صنعت قطعه سازی افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل رویکردهای اصلی ایران خودرو تحویل تمام خودروهای معوق سال 97 تا پایان ماه آینده صدور فرمان عرضه خودروهای جدید تحریم خودروهای ژاپنی در کره پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند اجرای نهضت ساخت داخل در صنعت با جدیت پیگیری شود خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است همه مردان ایران خودرو زمین خوردن تحریم با تلاش قطعه سازان صنعت خودرو کرج هشدار وزیر بهداشت درباره مرگ و میر ناشی از تصادفات، خودروها و سوخت غیراستاندارد برنامه‌های جدید «فِراری» برای افزایش فروش محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است خرید خودرو تبدیل به رویا شده است تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد دو سناریو برای شتاب در تکمیل خودروهای ناقص پیش بینی 844 میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی وزارت دفاع مشکل قطعات حساس خودرو را حل کرد انعقاد قرارداد 485 میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات تامین 200 هزار قطعه خودرو داخلی‌سازی قطعات تقویت شود قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند انحصار "واردات قطعات" خودرو در دست عده‌‌ای معدود 4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه خودکفایی در تولید پژو 301 در غیاب پژو فرانسه فراخوان بزرگترین قطعه ساز کشور از نخبگان برای همکاری در نهضت داخلی سازی دومینوی توقف تولید خودروهای مونتاژی سلطان باواریا از کجا آمده؟! نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم همه محصولات گروه بهمن در داخلی سازی سهیم هستند فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی تولید خودروی پژو 301 زمینه‌ساز تولیدات با کیفیت است افت رضایت مردم از تأمین قطعات خودروسازان تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان ایران خودرو 650 قطعه و سایپا 300 قطعه را داخلی‌سازی کردند با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند پژو 301 با موتور ایرانی عرضه می‌شود گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود فولکس‌ واگن رکورد زد مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود افزایش واردات قطعات یدکی قاچاق به کشور 180هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان داخلی سازی کامپیوتر خودرو در 2 شرکت خودروساز شب عید 4 هزار میلیارد تومان تسهیلات 24 درصدی دادند؛ امروز 35 قطعه «های‌تک» را داخلی‌سازی کردیم فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد تمام پیشرفت ها در کروز بدون همکاری شرکای خارجی انجام می شود چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ داخلی‌سازی حال خودروسازان را خوب می‌کند؟ احتمال داخلی‌سازی پژو 2008 نیاز فوری قطعه سازان به 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟ گره کور پرداخت تسهیلات ارزی به قطعه‌سازان داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد سایپا در داخلی‌سازی قطعات خودرو موفق بوده است حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی مهلت پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان تمدید می‌شود تولید پژو 301 ایرانی افتخارآمیز است انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی 844 میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود بومی سازی قطعات 301 کار جهادی است قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه نهضت داخلی سازی قطعات صنعتی در قم اجرا می‌شود مهلت 6 ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان از سال 85 تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند قرارداد 1500 میلیارد تومانی صنایع دفاعی و خودروسازها برای تامین قطعات خودرو ساخت پژو 301، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود تزلزل در انجمن قطعه‌سازان قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم فولکس قورباغه‌ای به آخر خط رسید +عکس تولیدی که افت دارد پرفروش‌ترین خودروهای برقی چینی کدامند؟ مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش 2 درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج خطر بیکاری 280 هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید «چاه ویل» خودروسازی پرداخت تسهیلات به خودروسازان خروجی ندارد کسری 15هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال98 عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست تکمیل 180 هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر فعالیت 80 هزار کارگر در 300 کارگاه قطعه سازی خودرو نیمی از نیروی کار صنایع گلپایگان در بخش قطعه سازی خودرو فعالیت می کنند تولیدکنندگان ایرانی در مقیاس جهانی اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان فروش فلیترهای تقلبی 20 هزار تومانی در بازار ضرورت پرداخت 15هزار میلیارد تومان وام به دو شرکت خودروسازی قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو نگران تهدیدات در حوزه اشتغال قطعه سازان هستم مطالبات قطعه‌سازان به 22هزار میلیارد تومان رسید ترمز تقاضای خودرو کشیده شد آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد هم‌دلی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی وجود ندارد افزایش 50 درصدی قیمت قطعات برخی از خودروها در بازار تولید پژو301 بدون حضور شرکت پژو نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو 1300 قطعه داخلی‌سازی شد باید از تجربه صنعت دفاعی در خودروسازی استفاده شود داخلی‌سازی در وقت اضافه ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری برخی خودروها به دلیل 2 درصد نقص قطعه در انبار مانده‌اند کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو معمای خودروهای ناقص روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست خودروسازان به علت کمبود قطعه محکوم نشدند 3گام تا داخلی‌سازی خودرو صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در هیأت عالی نظارت مجمع دقیقاً "کمبود قطعه " از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است همکاری صنایع دفاع و صنعت قطعه سازی سبب سرعت ارتقا خودرو سازی کشور است طلب 400 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان فرمان خودروسازی در دست دولت ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است تخصیص مستمر منابع مالی به قطعه‌سازان از سوی سایپا پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود به داد صنعت خودرو برسیم تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی کیا اِستینگر GTS چه مشخصاتی دارد؟ عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود جریان شناسی یک گرونگانگیری خیالی در خودروسازی خودروسازان استفاده از باتری داخلی را در خط تولید خود بیشتر کنند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ پیش پرداخت خودروسازان عامل اختلاف قطعه‌سازان دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان 100 هزار خودرو جدید به بازار عرضه می‌کنند 300 قطعه ساز داخلی در تولید پژو 301 مشارکت دارند 300سازنده ایرانی خودرو 301 را می سازند حمال‌های خودروساز را بشناسید زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی خودروسازان با وجود هشدار نبود برخی قطعات به تولید خودرو ناقص ادامه میدهند واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ 300 میلیون یورو صرفه جویی ارزی با بومی سازی تولید قطعات پیشرفته مدیرعامل ساپکو: 70 هزار خودرو منتظر 3 قطعه هستند توقع قطعه‌سازان از دولت آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی وابستگی به واردات قطعات خودرو امسال کاهش می‌یابد 130 برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی حل60درصد مشکلات چهارچرخ‌ها با حذف تصدی‌گری دولت وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند قطعه سازی کشور با حمایت دولت توان تامین نیاز داخل را دارد حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد واحدهای قطعه سازی قزوین برای 16 هزار نفر اشتغالزایی کرده اند سایپا پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو را راه‌اندازی کرد تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود بازگشت قیمت‌های اینترنتی خودرو افت تولید وتجارت خودرو خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند دستور وزیر صمت به دو معاون خود درخصوص صنعت خودرو 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم 150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو وجود 100 هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی صنایع دفاعی می‌توانند مشکلات خودروسازان را رفع کنند همکاری مشتری و خودروساز در ساخت خودرو تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو 80 درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان 20 درصد سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود کارخانه‌های سفینه‌سازی تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند رسوب بیش از 100 هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ پورشه چطور به جایگاه فعلی‌اش رسید؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه 18 جهان با افت 40 درصدی تولید + جدول سرمایه‌گذاری خودروسازان بزرگ برای ساخت خودروهای برقی خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند همسرم بی گناه است رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند بخش خصوصی، حلقه مفقوده صنعت خودرو سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید صنایع خودروسازی با استفاده از چرم مصنوعی به جای واقعی کنار می‌آیند مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد چشم‌انداز قیمت خودرو در سال98 فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه تولید خودرو در اسفند ماه به روزی 4000 دستگاه رسید دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار 400 میلیونی است گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات ابرچالش‌های خودرو در سال 98 مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود 60 درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند 400 واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد برترین و بدترین برندهای خودرویی 2019 تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود تحلیلی بر صنعت خودرو و حمل‌ونقل جهان فرصت‌ها و بحران‌های صنعت خودروسازی در سال 97 طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند بیش از 80درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان 800 میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی 4هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق3400میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی سازنده لیموزین پوتین در نمایشگاه ژنو خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند! 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد عدم تشخیص تیره‌پوستان توسط خودروهای خودران بیش از 75درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است واسطه گری های برخی افراد سودجو در بخش صنعت کنترل شود 2 خودروساز بزرگ کشور امسال چقدر کاهش تولید داشتند؟ افزایش روند تولید خودرو با پرداخت مطالبات 120 روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است پژو مزد رفتن از ایران را گرفت خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت روند روبه رشد تولید خودروسازان پاشویه تب بازار عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز 2100 دستگاه خودرو تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور 10 هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود سازو کار تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است خودروسازان اراده‌ای برای استفاده از ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ندارند آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان زشت‌ترین خودروهای جهان کدامند؟! +تصاویر دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند موافقت ایران خودرو با افزایش 70 درصدی قیمت قطعات ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند رکوردهایی که شکسته شد توافق قطعه سازان و خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید مدیرعامل سایپا به دلیل افزایش بی‌رویه قیمت خودرو تغییر کرد توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود عملیات‌نجات 15 هزار میلیارد تومانی واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تسهیلات 11 هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند اختصاص 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها سایپا بهترین غرفه نمایشگاه شد ارائه توانمندی زامیاد در داخلی سازی محصولات خودرویی مدیر توسعه ساخت داخل سایپا دیزل خبرداد: داخلی‌سازی 30 درصدی کامیون‌های آسیایی تا پایان امسال آرزوهای بزرگ در خودروسازی یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ دولت دست از سر خودروسازان بردارد وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: 8 راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو کلنگ ساخت«گیگافکتوری» تسلا در چین زده شد خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود نمایش محصولات داخلی‌سازی شده در غرفه گروه سایپا درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها نفس صنعت قطعه سازی به شمارش افتاد قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز بهترین خودروهای سال 2019 از نگاه موتورترند تولید جهانی خودرو در سراشیبی سقوط حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند 2 سال زمان است اکنون زمان انتقاد به صنعت خودرو نیست تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ تولید بیش از 670 هزار خودروسواری در 8 ماهه امسال لوگوی BMW چطور طراحی شد؟! خودروسازی قربانی سیاستگذاری خودروسازی، نساجی نشود صنعت هزار چالش آغاز خزان خودروسازی قطعه‌سازان خودرو 37 درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند نیسان خودرویی با ارزش 1.1 میلیون دلار تولید می‌کند +تصاویر از سنسورهای ABS در چه سیستم های دیگری استفاده می شود؟ ایمن‌ترین خودروهای 2018 اعلام شدند خطر توقف خط تولید خودرو جدی است کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه سازان با 10 هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند 90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات برنامه ریزی گسترده سایپادیزل برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری ساخت 2 واحد خودرو دامغان در سفر رئیس جمهوری آغاز می شود راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان گروه‌های فنی و مهندسی برای جانمایی کارخانه تولید خودرو در قم مستقر شدند ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد راه نجات صنعت خودرو چیست؟ قطعه سازان آذربایجان شرقی با 30 درصد ظرفیت کار می کنند احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند هشدار نسبت به نابودی خودروسازان و قطعه‌سازان نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم گران‎فروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما ضرر 5000میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان درخواست قطعه سازان از رئیس جمهور: قیمت خودرو را آزاد کنید رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه قطعه سازی خودرو در حال مرگ است بدهی 20 هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم کروز کنترل افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود از تحول در حوزه خودرو تا مقابله با فساد سازمان یافته دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی تولید محصولات رنو متوقف نمی شود ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت قطعات خودرو 100 تا 300 درصد افزایش یافت پازل مشکلات قطعه سازان خودرو قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی استانداردهای 85گانه مطابق با ایران نیست قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به 23.4 میلیارد دلار رسید نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی طرح اولیه تقاطع هوشمند خیابان آزمایش می شود تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از 15 هزار میلیارد تومان گذشت مافیای خودروسازی سد راه ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی به کشور انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی 1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی قطعه سازان مازنی 130 میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند اینترنت اشیا؛ شاه کلید صنعت خودروسازی در آینده ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند تاراکو، بزرگترین سئات شاسی‌بلند تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم فن برقی ایمنی خودرو به زبان ساده؛ چرا نمی‌توان ایمنی خودروهای مختلف را با هم مقایسه کرد؟ انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان قطعات خودرو به ارزش 881.8 میلیون دلار صدرنشین واردات است شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست پراید کمتر از 32 میلیون ضررده است! اولویت‌دهی به تجار خوشنام برای واردات مواد اولیه وعده اختصاص ارز دولتی 4200 تومانی به قطعه سازان محقق نشد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود 20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود مقصر بیکاری احتمالی صدها هزار کارگر قطعه‌سازی‌ها دولت است 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن کدام خودروهای موفق، در حالی که هنوز مشکلات عدیده‌ای داشتند، راهی خط تولید شدند؟ لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند ایمنی خودرو به زبان ساده؛ با مفهوم ایمنی آشنا شویم معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد 5 دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی خودروسازان به تعطیلات رفتند مروری بر محصول X6 جیناف و ویژگی‌های فنی آن بدترین مفهومی‌های تاریخ خودرو X7 سری M، آفرودر خانوادگی ب‌ام‌و +عکس معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست خودروسازان 5 ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند 3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان قطعه‌سازان از بند 5 بسته ارزی معاف می‌شوند؟ تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان احتمال بیکار شدن 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود تولید تندر-90 در کما تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس خودرویی که با هوا راه می‌رود +تصاویر گفت و گوی صمیمانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با مشتریان عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد معرفی باسابقه‌ترین خودروسازانی که چندین دهه متوالی در بازار ایران حاضر بوده‌اند برآیند مثبت هفتگی گروه خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) آشنایی با خودروهای مفهومی اتحاد جماهیر شوروی فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد خودروهای چینی گزینه مناسب خرید در بازار فعلی 100 قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو 50 هزار خودروی ناقص در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا داریم بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه یک میلیارد دلار قطعات خودرو با ارز 4200 تومانی وارد شد ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد احتمال بیکاری 700 هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه افزایش 9.8 درصدی تولیدات خودرو در کشور استقبال تایلند از خودروهای برقی خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند معروف‌ترین مهندسان خودرو را بشناسید معرفی خودروهای آمریکایی که با وجود نامی نوستالژیک، سنت‌شکنی کرده‌اند آشنایی با شاخص‌ترین آثار مفهومی خانه طراحی Bertone باید از سایپاپرس حمایت همه جانبه شود ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو عوامل موفقیت صنعت خودروسازی در جنوب شرق آسیا قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند درآمد صرفه‌جویی سوخت در چرخه خودروسازی برای تامین قطعات در شرایط دشوار مشکلی نداریم واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی لورفتن اسرار ده‌ها خودروساز معروف جهان با یک اشتباه رایانه‌ای افزایش قیمت 3 برابری خودرو طی 12 سال تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی ایمن‌ترین خودروهای سال 2018 معرفی شدند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی خودرو در قلب جنگ تجاری اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد چهارمحال و بختیاری ساخت قطعه ضربه گیر خودرو را برعهده گرفت اقدام قطعه‌سازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از 23 تیرماه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است سه عامل مهم در افزایش فروش خودروهای برقی در جهان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد محل قرارگیری پیشرانه و اثر آن در خوش‌دستی خودرو نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات حضور قطعه‌سازان در تولید قطعات پلتفرم های جدید سایپا بسیار ارزشمند است عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست گروه بهمن حامی مطمئنی برای شرکت های بزرگ صنعت پخش عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در 7 هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن بررسی خودروهایی که در نسل‌های اخیر، مشتریان متفاوتی را جلب کرده‌اند معرفی برترین برابوس های 4 دهه اخیر شناختی از برخی ویژگی‌های خاص خودروهای تجاری افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد 50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند معرفی 200 بنگاه متخلف به تعزیرات مطالبات معوق قطعه سازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید پیش‌نویس سند توسعه صنعت خودروسازی در استان سمنان تدوین می‌شود افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است آشنایی با خودروهای مفهومی پرنده معرفی تیونرهایی که بعدها به خودروسازی مستقل بدل شدند‌ خودروسازی رولز رویس بیش از 4 هزار نفر را اخراج می‌کند! پژو مدل1008 را روانه بازار می‌کند +عکس نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو معرفی خودروهایی که طراحی بیرونی آنها در ابتدا برای برند دیگری انجام شده بود‌ صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند قطعه 30 درصد گران خواهد شد برخورد سیاسی با صنعت خودرو تولید 85درصد قطعات خودرو کشور ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد خودرو زیر 10 میلیون تومانی تولید می شود ساخت خودروی دوچرخ چینی با الهام از فورد 1961 قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند عامل رشد 300 درصدی واردات قطعات خودرو تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است 12 باور نادرست از خودروها تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس 50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو گروه بهمن از تیم ملی فوتسال بانوان تقدیر کرد موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است نگاهی به محصولات تولید محدود روز‌های اخیر مرگ تدریجی ارزان‌قیمت‌ها معرفی خودروهایی که توسط یک کمپانی طراحی اما تحت برندی دیگر معرفی شدند معرفی خودروهایی که لامبورگینی در تولدشان نقش داشته است بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو شماره ششم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد از بطن جامعه تا دفتر خاطرات قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم پتروشیمی و خودروسازی دو بال توسعه صنعتی در خمین توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید بدهی 800 میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد توسعه همکاری زامیاد با قطعه سازان داخلی در سال حمایت از کالای ایرانی معرفی خودروهای کانسپت دهه 50 با الهام از جت‌های جنگنده ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو امکان احتکار خودرو از سوی خودرو سازان وجود ندارد خودرو، یعنی فولاد متحرک روند تولید خودروهای ملی تسریع شود شروع مثبت خودروسازان رشد تولید خودرو ادامه دارد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام آینده طلای سیاه با توسعه خودروهای برقی چه می شود؟ تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قطعه‌سازان رتبه3 از زنجیره تامین حذف می‌شوند ارز 4200 تومانی به دست قطعه سازان رسید اختصاص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد شماره چهارم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو بازه زمانی راهکاری برای واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها بدهی 8 هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان 170 واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‎شوند حمایت سازمان صنعت تهران از خوشه سازی صنعت قطعه پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت بازرگانی البرز در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از آخرین روز نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از فعالیت صنعتگران خودرو در اتومکانیکای دوبی 2018 افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است برترین فضاهای داخلی در خودروهای 2018 +تصاویر جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن قدرت هوا پیش بینی داخلی سازی 20 درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید محبوبیت هاوال کار دستش داد دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است بزرگِ یک خانواده ثبت‌نام اینترنتی برای بازدید از نمایشگاه اتومکانیکای دوبی 6 خودروی جدید وارد بازار ایران می شود مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو افزایش 15 درصدی تولید خودرو در سال 96 5 عدد مهم هفته آخر فروردین در جهان خودرو مهمترین ابداع صنعت خودروسازی پس از کمربند ایمنی صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات ساخت ماشین جنجالیِ اتانازی توسط پزشک استرالیایی! پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد تصمیم وزارت صنعت برای داخلی‌سازی 30 درصدی خودروهای وارداتی اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 صدرنشینی «قطعه» در واردات 96 دو محرک صادراتی خودرو تولید و عرضه وانت تندر90 با 50درصد داخلی سازی همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول 2018 خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است نمایشگاه اتومکانیکای استانبول 2018 میزبان قطعه سازان گروه سایپا جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام ساخت قطعه موتور خودرو‌های ایرانی در شیراز ارتقای صنعت قطعه‌سازی، موجب بهبود کیفیت خودرو‌ها می‌شود تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول صنعت خودرو سال 96 را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی نیم‌نگاه دوباره کیا به جایگاه بزرگان کانسپت‌های فراموش‌شده عقب نشینی گروه خودرو به کانال 15 هزار واحدی نخستین محصول پسابرجامی رنو تابستان امسال در ساوه تولید می شود مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است مروری بر اتومکانیکای استانبول 2017 (بخش نخست) حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است پاک‌ترین خودرو جهان را بشناسید +عکس رونمایی از خودروی هیوندای اکسنت جدید شرکت کرمان موتور جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی قطعه سازان ایرانی تمایلی برای ورود به بازارهای جهانی ندارند پاک‌های ایرانی انجام معاملات بلوکی، روزی سبز را در گروه خودرو رقم زد تولید 18 خودرو با درجه کیفی 4 ستاره در بهمن ماه امسال وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / بهمن 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آذر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / شهریور 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / تیر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو /خرداد 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / اردیبهشت 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / فروردین 1396 ورود محصول ارزان رنو به ایران توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی صادرات قطعه به رنو فرانسه آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است تاریخچه کمپانی ژاک ساوتشیک؛ آمیزه هنر و صنعت اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه معرفی 3 خودرو قوی‌تر از 500 اسب بخار و ارزان‌تر از 100 هزار دلار راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سریع ترین خودروی الکتریکی طراحی شد سایپا به دنبال داخلی سازی 50 درصدی خودروهای جدید است سایپا به مدار تولید بازگشته است با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید نگاهی به مجموعه دریچه گاز خودرو و انواع آن شرایط برای اعمال استانداردهای 85 گانه خودرویی فراهم نیست روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد سال نو، چهره نو حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند نگاهی به Rimac Concept One‌، سردمدار سوپر‌اسپرت‌های برقی نگاهی به گران‌ترین خودروهای ‌هیبرید دنیا؛‌ بالانشین‌های کم‌مصرف ! قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد زره پوشی به نام گاردین صنعت قطعه سازی هویت دهنده صنعت خودروسازی کشور است نتایج نظرسنجی مصرف‌کنندگان خودرو اعلام شد تسلا به رکورد تولید 300هزار خودرو در سال رسید ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند خواب آشفته صنعت خودرو دریافت لوح و تندیس سیمین صنعت سبز کشور توسط شرکت سایپاسیتروئن توقف تولید 500 مدل خودرو در چین ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی آیا عنصر زیبایی از جهان خودرو رخت بسته است؟ مرگ تدریجی زیبایی همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی تولید محصول2008 ادامه دارد جذب 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام معرفی مشهورترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی در کلاس Kei؛ جادوی کِی آشنایی با چند ویژگی کمکی خودروهای خودران و نیمه‌خودران نگاهی به کمترین و بیشترین پرداختی برای به دست آوردن هر واحد اسب بخار؛ هر اسب بخار چند دلار؟! بررسی آپشن خودروهای خاص و گران‌قیمت آنچه که احتمالا در مورد نسل جدید استون‌مارتین ونتیج نمی دانید؛ 10 نکته از همزاد انگلیسی AMG GT بررسی تکامل خودروهای دو‌دیفرانسیل لامبورگینی از دهه 80 تا ابتدای قرن بیست‌و‌یکم ارزان‌فروش‌های موفق در صنعت خودرو امضاء تفاهم بین انجمن صنایع همگن قطعه سازان و انجمن قطعه سازان فرانسه مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو تداوم روند صعودی تولید خودرو زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد مهندس یکه زارع به اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو تاکید کرد؛ استفاده صنعت خودرو از فن آوری های نو مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ نقاب جدید کوچکترین بنز درخواست قطعه‌سازان برای افزایش 30 درصدی قیمت قطعات خودرو موفقیت ایساکو در کسب استاندارد ایزو 10015 افزایش 300 تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند 7 نکته مهم برای سالم‌تر ماندن خودرو تقویت‌شده شما؛ هفت خوان قدرت آشنایی با برند فارادی فیوچر؛ تولید‌کننده خودروهای الکتریکی معرفی و بررسی مکانیسم خودروهای سلول سوختی بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک نوآوری‌های آمریکایی 5 سوپراسپرت ناموفق در تاریخ؛ لشکر شکست‌‌خورده شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید میتسوبیشی با سبد کامل محصولات 2018 در گرگان آغاز فعالیت هشتمین نمایشگاه گلستان گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه مدرسه ساخت خودروهای پرنده افتتاح می شود واردات خودرو 51 برابر صادرات آن توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات آشنایی صنعت خودروسازی با شرکتهای دانش بنیان و فناوران سوئد اتوبوس های خودران الکتریکی آزمایش می کند جنرال موتورز 10 میلیارد دلار زیان کرد چشم‌انداز صنعت خودرو در سال 2018 بازار خودرو کانادا در تسخیر سامورایی ها استون مارتین 2019 Vantage؛ نقطه آشنایی با استون‌مارتین آشنایی با مراحل طراحی رینگ خودرو؛ کفش فولادی خودرو مخوف بتمن فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو هیچ قطعه تقلبی در نمایندگی‌های خودروسازان وجود ندارد چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی میزان تولید 2008؟ قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس صادرات قطعه در گرو قراردادهای مدبرانه قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات ادغام قطعه سازان موجب هم افزایی و ارتقاء این صنعت خواهد بود تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت بسته حمایتی برای توسعه برقی‌ها ارتقای کیفی صنعت قطعه سازی کشور با حضور رنو محقق شد همکاری مناطق ویژه با اتریش برای قطعه‌سازی خودرو رشد صادرات قطعات خودرو بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ایجاد 200 نفر اشتغال با احداث کارخانه قطعات خودرو سنقر ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است تولید چند سواری متوقف شد 300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم 15 حقیقتی که احتمالا در مورد جگوار نمی‌دانستید؛ نادانسته‌های جگوار کسب بالاترین میزان رشد رضایت مشتریان توسط سایپا یدک زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد تولید 218 هزار تن روغن موتور و صنعتی در 6 ‌ماهه امسال شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد فولکس واگن بزرگترین تولید کننده خودرو جهان شد افزایش 16.1 درصدی تولید انواع خودرو در 9 ماهه 96 تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای نقاب و نام تازه برای کراس‌اوور لوکس آمریکایی ملاقات با داج چلنجر 1974؛ نقطه تلاقی! مرسدس بنز 2018CLS Class ؛ CLS کلاس، برداشت سوم سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی مدیر ارتباطات جدید ایران‌خودرو منصوب شد استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد شرایط جدید فروش نقدی و اقساط Vela V5 عامل رهایی فنر قیمت خودرو گزارش تصویری آخرین روز نمایشگاه خودرو ساری پورشه و جگوار هم به تولید خودروهای برقی پیوستند ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد جشنواره ای برای فرهنگ سازی در صنعت خودرو و پیوند صنعت و هنر تحلیلی بر صنعت خودرو ترکیه دو مسیر خروج خودروسازان از سهامداری آشنایی با انواع سیستم‌های ‌هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری تشریح برنامه های رنو پارس در ایران پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (28 آذر 96) گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (27 آذر 96) با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است صنعت قطعه سازی به واردات مواد اولیه از خارج وابسته شده است مرسدس‌بنز با CLS جدید جاده‌ها را در نوردید +عکس طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! پرچمدار پیشرو فرانسوی طرح اولیه برای دستگاه اتوماتیک فروش خودرو در چین خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است توافق خودرو در برابر پنیر احضار روح یک ایتالیایی اصیل بهترین‌های صنعت خودرو در لباس پلیس! رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال 93 نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد بازگشت سنا به جاده آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال ابر خودرو هیبرید آمریکایی با نامی ایرانی رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟ رنج‌روور اسپرت 2018؛ تنها 2.8 لیتر در 100 کیلومتر! مک لارن Ultimate Vision GT؛ ابرخودرویی که از 2030 آمده جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو ابرخودرویی 920 اسبی از کانادا! وقتی خودرو را قبل از خرید پرو می‌کنید! تب داغ زودگذر گروه خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال نزدیکی خودروسازان به رکورد 90 دبیر اجرایی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد سه محرک رشد در گروه خودرو چشم‌انداز تازه هیوندای خودروسازی روی موج بلاتکلیفی رشد سهام خودرویی‌ها در بورس تهران حمایت کمیسیون صنایع مجلس از خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو نمره خودرو در کارنامه 100 روزه دولت رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است الگوی کره یا ترکیه؟ تولید کنندگان داخلی برای تولید خودروهای هیبریدی سراغ شرکای قدرتمند خارجی بروند سمفونی چَشم‌ها در شهر آفتاب! پرچمدار DS در ایران رونمایی شد رشد صعودی واردات قطعه تانک 2018 رضوانی؛ شبیه به یک نفربر زرهی! قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو دبیر انجمن خودروسازان ایران: سایپا دست پر به نمایشگاه آمده است گزارش تصویری از گشایش دومین نمایشگاه خودرو تهران نگاهی به وضعیت قطعات یدکی مک‌لارن F1 ؛ لباس نو برای پیرمرد 25 ساله! نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران شهردار و معاونان وزیر، روبان دومین نمایشگاه خودرو تهران را می بُرند تکنولوژی هایی که صنعت خودرو را متحول کردند صنعت خودروی جهان در سراشیبی همراهان خودرو امروز در اینستاگرام از مرز 200 هزار نفر گذشتند مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند پایگاه خبری «عصرخودرو» 8 ساله شد در همکاری های جدید خود استراتژی برد- برد را دنبال می کنیم ظهور پدیده سقف‌های شناور استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری بررسی پروسه طراحی و ساخت نسل اول مزدا MX-5 میاتا؛ به نام ژاپن، با طعم انگلیسی‌ به کام جهان! مروری بر زندگینامه حرفه ای کریس بنگل؛ خالق طرح‌های ماندگار نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟ عرضه خودروهای برقی داخلی تا 4 سال آینده گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از غرفه سایپا تکنولوژی حرف اول فروش خودرو در دنیا مرد هزار چهره ایسوزو کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در 6 ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها کامیون‌های خودران؛ انقلاب در صنعت حمل‌و‌نقل قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (23 آبان 96) نگاهی به Anthem، جدیدترین محصول بزرگراهی ماک ؛ تغییر دهنده معادلات بازار پرونده ادغام خودروسازان باز شد طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها روند کاهشی نرخ تورم خودرو نگاهی به چند روش متداول تقویت پراید؛ گرگی در لباس میش بررسی آپشن‌های داخل پنل میانی پورشه پانامرا؛ تکنولوژی به زبان پورشه بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی کمی تازگی برای Z سالخورده نیسان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون؛ میلیونر بی‌ادعا! فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا 141 در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است اعلام قیمت تندر 90 فیس‌لیفت سایپا بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ رکورد جدید برای سریع ترین خودرو دنیا +ویدئو راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان رونمایی از سریع‌ترین خودرو دنیا ائتلاف اروپایی برای خودروهای برقی ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید 900 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 7 ماه تولید خودرو افزایش یافت حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است خواب آشفته صنعت خودرو پاییز تقاضا در بازار خودرو پدیده‌های خودرویی 2018 طرح بازدید رایگان پاییزی پرشیاخودرو آغازشد+لیست نمایندگی ها همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات 800 مدل 1966؛ داستان زندگی این مرد سبز! می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد الگوی چینی مالیات برای پرمصرف‌ها کپسول قدرت چری حضور 48 برند خودرویی در دومین گردهمایی خودوریی ها در شهر آفتاب هزینه تغییر چهره بازار خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیون در بازار کشور تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟ مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد سنگاپور اجازه افزایش تعداد وسائل نقلیه را نمی‌دهد پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو عدم تقاضای داخلی، بزرگترین عامل مرگ صنعت خودرو در استرالیا خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند یک بام و دو هوای صادرات خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیونت در بازار کشور فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو 2017 از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد افت صادرات در پنج ماه نخست سال مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی» افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد تولید چند سواری متوقف شد نگرش جدید در توسعه بازارهای صادراتی ایران خودرو استرالیا با صنعت خودروسازی خداحافظی کرد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد فردی 500 میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای 51 گانه باشند معرفی جدیدترین نوآوری ها در اکیپ اتو 2017 اکیپ اتو میزبان دانشجویان و طراحان خودروهای خودران اکیپ اتو پاریس 2017 آغاز به کار کرد انجمن‌ها، پل نمایشگاه‌های بین‌المللی تیبا با قیمت 12 میلیون تومان عرضه شد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها نقشه راه پاکستان در انقلاب صنعت خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی (+عکس) معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی قدرتمند‌ترین ساخته تاریخ سئات 2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe /Cabriolet؛ ژست تازه S‌های آدرنالین‌ساز 2018 Bentley Continental GT؛ یک شکوه آشناپندارانه بازگشت دوباره TVR BMW Concept X7؛ هیبت، مبهوتِ بزرگِ X‌های ب‌ام‌و سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی پراید، نوستالژیک‌ترین خودروی ایرانی بعد از پیکان حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی تحریک تقاضا از چهار نقطه سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! مروری بر تاثیر سیر تکامل بال عقب در خودرو و چگونگی عملکرد آن؛ آیرودینامیک خودرو به زبان ساده خودروهای برقی تقاضای جهانی نفت را به اندازه تولید ایران کاهش می‌دهند برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تولید خودرو 13 درصد افزایش یافت مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت پیشگیری بهتر از درمان! مخابرات خودرویی صادرات قطعه باید به 6 میلیارد دلار برسد آتش‌بازی در پیشرانه این تویوتا محافظه‌کار نیست! حیات وحش روی چهار چرخ خداحافظی رسمی فراری با کلیفرنیا دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها نسخه جهانی رنو برای بازار ایران 20 درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است حضور ایران خودرو در نمایشگاه صنعت ارمنستان برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو نسخه ویژه رنو برای خانواده توینگو +تصاویر خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم صنعت قطعه سازی باید احیا شود گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند برنامه اشکودا برای تولید خودرو ارزان قیمت در ایران مجموعه ای از خودروهای کلاسیک هیجان خودروسواری در بورس با 45 میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند تولید چند سواری متوقف شد سهم‌خواهی صنعت خودرو از «مذاکرات نفتا» ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند استفاده مرسدس-بنز از چاپ 3 بعدی برای قطعه سازی چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان زمان قطعی فروش خودروی جدید برلیانس C3 اعلام شد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ تحقق 3 درصدی صادرات قطعه چرا قرارداد تندر90 امضا نشد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد افزایش فروش سالانه صنعت خودرو به 28 میلیارد دلار بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه بوگاتی هم الکتریکی خواهد شد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران بازگشت به ایران پژو را احیا کرد لوکس های تایوانی در راه ایران خودمختاری در اجرای مقررات خودرویی؟ کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران ملی‌گرایی از تولید تا طراحی تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی سایپای امروز در مسیر بهره وری و سودآوری است مبلغ دریافتی 50 درصد قیمت پژو 2008 نیست توسعه صنعتی راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی است یک قوچ و دو روح تبلیغات رضوانی برای "محکم ترین شاسی بلند جهان" +تصاویر گردهمایی هوادران فراری در ایتالیا +تصاویر چرایی تمایل نداشتن سرمایه گذاران غیرچینی و فرانسوی در صنعت خودرو تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات یکی از شرکت‌های ایران‌خودرو نماینده بنز در ایران شد تلاش ستاد نانو برای رفع یکی از چالش‌های صنعت خودروسازی خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول تولید قطعات الکترونیکی خودرو توسط محققان کشور سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید سایپا جزو ده بنگاه اقتصادی منتخب برای اجرای چرخه بهبود بهره وری است وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید بازار پر فراز و فرود خودروی داخلی مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ سهم خودرو از اشتغال صنعت به 12 درصد می‌رسد خودرو مسابقه‌ای ب ام و رونمایی شد +تصاویر پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در 2020 معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم 2 درصدی ایران از تولید خودرو جهان 10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی نمایشگاه مرکزی محصولات وارداتی رنو افتتاح شد افزایش 20 تا 25 درصدی تولید قطعات خودرو برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو 40درصد قطعه سازان خودرو زیرزمینی هستند فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات فریاد از قطعات تقلبی خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد 10 درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند تایلند هدف جدید صادارتی خودروهای چینی برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران استقبال صنعت خودروسازی آلمان از پیروزی ماکرون در انتخابات فرانسه سال 92 سال سکته ناقص صنعت خودرو بود نگاه ما به ایران نه به عنوان یک بازار بلکه به عنوان یک شریک بالقوه است مشارکت با عمق زیاد ساخت داخل برای حضور در ایران اهمیت زیادی دارد سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است ب ام و X5 در چین تولید می‌شود هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم ربات، خطری که جان صنعت خودرو را تهدید می‌کند توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود رشد 39 درصدی تولید خودرو در کشور شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خط تولید مینی بوس ایرانی افتتاح شد امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان آس‌های هفت‌گانه جیپ صنعت خودرو خودکفا شود بیش‌فعالی از نوع خودرویی بازی تغییر می‌کند رنگین‌کمان ده‌رنگ سال 1395 هدفگذاری تولید 1.5میلیون خودرو در سال 96 از جعبه تا قوس ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود رو به پایین! عجیب ترین سبک انتقال صنعت خودرو رقابتی شود کمپانی BMW رسما به رقابت های فرمول E پیوست رشد فروش جهانی اشکودا در ماه فوریه علاقمندی خودروساز اسپانیایی برای ورود به بازار ایران رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو رشد 40 درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال 95 قطعه‌سازی در سایه‌بان دولت فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو405 سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان قطعات خودرو، کد رهگیری می گیرند اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد قطعه معیوب به خودروساز نمی‌دهیم تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد راز بقای خودروهای قدیمی طرح توسعه شرکت یدکی موتور ایران در ساوه افتتاح شد هپکو مشکلات پیچیده ای دارد صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد 40 درصدی داشته است ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی قطعه‌های ایرانی سوار خودروهای خارجی نشد! تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی اثر آرام برجام روی صنعت خودرو ایران دهمین مونتاژکار رنو در جهان شناخته شد پیش‌بینی سهم 4درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو رتبه دوم واردات به قطعات منفصله رسید شناسایی سود و رشد ارزش پرتفوی در سبد دی ماه "خبهمن" محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا آینده نامعلوم صنعت قطعه سازی خودرو کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت تابوهایی که در صنعت خودرو شکست خودروهای لوکس با فناوری سریع تر و سبک تر می شوند تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو کاهش هزینه ها با ادغام قطعه سازان حرکت قطعه سازان در مسیر ارتقای کیفیت نگاه یک‌طرفه قطعه‌سازان فنر تولید خودرو پرید افزایش ورود قطعات منفصله به کشور ایکاپ(پژو) تمایل به استفاده از قطعات وارداتی دارد کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ ایران تا 10 سال دیگر باید اول شود مثلث رشد قیمت در بازار خودرو ورود قطعه‌سازان به منطقه ممنوعه دلیلی برای دولتی ماندن 20 درصد سهام خودروسازان وجود ندارد شمارش معکوس برای ورود اولین خودرو سانگ یانگ به ایران جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان نقشه راه صنعت جهانی خودرو دست کیست؟ قطعه سازان داخلی از فرصت قرار داد پژو استفاده کنند عبور سرمایه‌گذاران خارجی از دالان بلاتکلیفی تصاویری از طولانی ترین خودروی جهان اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ پروژه1000 میلیاردتومانی قطعه سازی خودرو در ملارد اجرایی می شود قطعه‌سازان شاکی توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی خودروهایی که به تازگی ستاره ایمنی اخذ کردند +عکس اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ کاهش بازدهی خودرویی ها تغییر مسیر آینده خودرو‌سازی آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است صفر تا صد فولکس واگن شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری کیفیت قطعات ایرانی خوب یا بد؟ سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو جای خالی نوآوری در طراحی قطعات استعلام پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای داخلی‌سازی قطعات معمولی رفع انحصار تامین مالی قطعه‌سازان با صادرات چرخش خودروسازان از بانک به بورس مسیر پلت‌فرم ملی در قراردادهای خارجی گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست فروش رنو فرانسه به ایران از 80 هزار دستگاه گذشت تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات رای ایالت خودروسازان چگونه به حساب ترامپ رفت رکورد قیمت خودرو در آستانه شکسته شدن برنامه ترامپ برای پیمان نفتا و اثر آن روی جهانی‌سازی صنعت خودرو جادوی تمام‌نشدنی ترامپ و کارخانه خودروسازی عمر کوتاه قراردادهای خودرویی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان رییس انجمن قطعه سازان تبریز مطرح کرد:همبستگی قطعه سازان پیش نیاز ورود به بازار بین الملل حرکت کند همکاری‌های مشارکتی در صنعت قطعه عطشی بی‌پایان در بازار متراکم ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو تحقق 99درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری 3 شرط تعیین «تعرفه» قطعات اولتیماتوم قطعه سازان ایران به پژو محصولات رقابتی با افزایش عمق ساخت راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان خیز قطعه سازان در نیمه دوم هر سال فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد قیمت‌های رقابتی با توسعه خوشه صنعتی قطعه‌سازی «صادرات» شرط توسعه صنعت قطعه انقلابی جدید در صنعت قطعه خودروهای ایرانی پشت ترافیک نشان‌های جهانی کدها جای سوئیچ را می‌گیرند کلیدهای انتخاب در بازار خودرو قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات حال صنعت قطعه مطلوب نیست ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟ قطعه سازان ایرانی در راه تولید محصولات باکیفیت نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو رشد 10 درصدی بازار خودرو در روسیه ١٤ عامل گرانی خودروهای خارجی در ایران خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت سمت مدیریتی جدید مدیرعامل نیسان در میتسوبیشی رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو تحقق اهداف 1404 صنعت قطعه با تولد مدل‌های جدید بی توجهی به توانمندی قطعه‌سازان داخلی مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاری‌های جدید حفظ منافع قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی صنعت قطعه نیازمند زیرساخت‌های صادراتی کاهش 15 درصدی هزینه قطعات خودرو با نانو قطعه‌سازی با ماشین‌آلات فرسوده! هوندا نسل جدید سیویک Si را معرفی می‌کند بازدید قطعه سازان ترکیه از پارس خودرو نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی هتل مجلل که روی چهار چرخ قرار دارد+تصاویر سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند توسعه صنعت خودرو به دست تدبیر خودروهایی از آینده شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان کلیدهای انتخاب در بازار خودرو ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی کم هزینه و پرهزینه‌ترین خودرو‌های جهان +جدول سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان بلغارستان آماده تعامل با ایران در صنعت آلومینیوم وقطعات خودرو است ایران بازار فروش قطعات نیست چرا مدیران ایران‌خودرو و سایپا در مراسم عقد تفاهم‌نامه رنو حاضر نبودند؟ انسجام و اتحاد راه برون‌رفت از چالش‌ها قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن توقف تولید گلف فولکس واگن در پی مشکلات فنی 5 محصول جدید پژو به ایران می‌آیند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان چند نفر چرخ‌های خودروسازی دنیا را می‌چرخانند؟ قراردادهای محدود با وجود مذاکرات گسترده عزم همگانی برای رفع مشکلات صنعت قطعه قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی بازدارنده‌های ساپکو برای قطعه‌سازان بی‌کیفیت «ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش 20 درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟ برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404 فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی رونمایی از برنامه پژو در ایران کالای بی‌کیفیت هم‌دست کالای قاچاق برای تخریب تولید داخل شده‌ است انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد همکاری خودرویی با ایران توافق برد- برد است تنفس مصنوعی برای بازگشت خودرویی‌ها به مدار قاچاق قطعات خودرو، پاشنه آشیل رونق صنعت خودروسازی ایران «سورس‌های» موازی در صنعت قطعه اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی شروط تامین اجتماعی برای بخشودگی جرایم قطعه‌سازان امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو قاچاق کمر تولیدکنندگان را شکست تمدید انحصار در بازار خودرو قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ سهم 50 درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب 2000 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده جنگ نیابتی قطعه‌سازان داخلی با خارجی‌ها ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه برخورد با فروشندگان قطعات قاچاق نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد چه عواملی باعث استهلاک خودرو می‌شوند؟ دورهمی خاص‌ترین خودروهای دنیا+ عکس فروش 2 برابری لامبورگینی با ورود شاسی بلند جدید رونمایی «هوندا» از «سیویک هاچبک 2017» +عکس تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان استقرار 25 درصد واحدهای قطعه سازی کشور در استان البرز چه کشورهایی قطعات خودرو ایرانی می‌خرند؟ مناقشه «مرکز تحقیق و توسعه» با «سرمایه» مبادله فرآورده‌های نفتی با قطعات اتومبیل توجیه اقتصادی، ملاک بومی سازی تفاوت در مسیر مشارکت طرح ساخت کارخانه تولیدقطعات خودرو در شهرک رازی شهرضا بررسی می شود تشکیل کمیته صادرات قطعات قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ تولید مجدد خودروهای سنگین دستاورد برجام است رقابت المپیکی خودروسازان «پیوستی» به سود قطعه‌سازی «زنجیره تامین» نخستین قطعه از پازل تحول راهکاری برای نجات صنعت قطعه کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد چالش تفاهمنامه‌ها و امواج متلاطم سیاست تامین داخلی قطعات رسالت خودروسازان گم شدن قطعات تقلبی در تنوع بسته‌بندی تبدیل ایران به قطب قطعه‌سازی در منطقه 10 ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو سودآوری رنو رکورد زد آمار فروش فیات کرایسلر بازبینی می‌شود صرفه جویی ارزی رسالت اصلی قطعه سازان خودروسازان تعیین‌کننده قیمت قطعات چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ چالش عصرجدید خودروسازی ایران ولوو تا 2021 خودروی خودران می‌سازد دافعه و جاذبه سرمایه‌گذاری خارجی بازگرداندن قطعه‌سازان به عرصه تولید وضعیت مالی صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی بهبود می‌یابد حرکت های رو به جلو در تولید قطعات پیچیده موتورخودرو در ایران وضعیت صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد انتخابات قطعه سازان روی هوا سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها فاز دوم پرداخت مطالبات قطعه‌سازان کلید می‌خورد بهره‌های بانکی و ضعف صنعت قطعه قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است فروش رنو به ایران 3.5 برابر شد کارکنان هیوندای به اعتصاب می‌روند نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی 8 قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو عرضه خودروی خودران برقی چینی بی‌خبری قطعه‌سازان از میزان تولید داخلی سبقت قطعه سازان از خودروسازان همپوشانی تولیدات زیرزمینی با قاچاق گزارش قطعی از عرضه قطعات وارداتی توسط قطعه‌سازان نداشته‌ایم عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد بازی تعرفه در میدان رقابت قطعه‌سازان صنعت قطعه در انتظار پرداخت‌ها دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد تویوتا پتنت خودرو پرنده را به ثبت رساند قطعات در هزینه‌های کلان تبلیغات گم می‌شوند هشدار درباره ورشکستگی قطعه‌سازان گرانترین خودروی تاریخ را ببینید+تصاویر قطعه‌سازان اطلاعی از میزان داخلی‌سازی قطعات خودرو در قرارداد با فرانسوی‌ها ندارند پیام مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا به مناسبت روز صنعت خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد قاچاق، تبعات افزایش تعرفه واردات قطعه دورنمای همکاری قطعه‌سازان با خودروسازان خارجی پایان عصر حاکمیت دولت بر خودرو دلالان نامرئی در صنعت قطعه سهم 35 درصدی خودرویی ها از معاملات هفته گذشته بورس اتفاقی مثبت در واگذاری خودرویی تحول قطعه‌سازی با اجرایی شدن قراردادهای جدید خودرو قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 8 استان خودروساز ایران کدامند؟ هرم جادویی رنو ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند باید با هوشیاری وارد عرصه سرمایه گذاری صنعت خودرو شد دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ از سوپر ماشین‌های بدون راننده تا خودروهایی با ظاهری خاص سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ بند نانوشته در قراردادهای صنعت خودرو خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران روح تازه در کالبد صنعت قطعه‌سازی استاندارد اجباری52 قطعه خودرو تایید 90 درصدی قطعه‌سازان ایرانی برنامه 20 ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ خیز رنو برای حضور دو چندان در ایران تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو تعیین‌تکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی بنز با چرم کروکودیل و طلای 24 عیار فراری F12 برلینتا زیر تیغ جراحی نوویتک روسو 55 دسته قطعات خودرو، مشمول استانداردهای اجباری می شوند کاهش دخالت پلیس در صنعت خودرو نمایشگاه رسانه‌ای برای صنعت قطعه‌سازی هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 3 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 2 گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 1 مردم دنیا عاشق این خودروها هستند تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا قاچاق 50درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد نفت ارزان به بازارخودروهای شاسی بلند رونق داد سازمان استاندارد فقط ناظر 52 استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی الفبای استقلال قطعه‌سازی از صنعت خودرو برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت 2 سازمان مسئول بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران گوگل اندروید اتو را بروز کرد در تولید رنگ برلیانس به خودکفایی رسیدیم سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد FNR، شبح جدید جنرال موتورز تجاری از کلاس اسپرت رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها کاهش 100 تا 500 هزار تومانی قیمت 8 خودرو اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! خودرو بودجه ندارد 24 درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند خودروهای بدون راننده در راه جاده‌ها صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی 500 میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟ خودروهای 9 کشور اروپایی در نمایشگاه اصفهان به نمایش درمی آید «انبارداری» و «مونتاژ» 2عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول جزئیات دومین قرارداد خارجی صنعت خودرو ایران گزارش تصویری از ادامه فعالیت اتومکانیکای دوبی تویوتا اولین باتری منیزیمی را ساخت گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی خون تازه در رگ‌های قطعه‌سازان گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی شگرد کره‌ای‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران معرفی برچسب "شناسا" در دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان دارای 200 واحد تولید کننده قطعات خودرو است مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان تاسیس کنسرسیوم قطعه‌ سازان به جایی نرسید ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان 177 میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید کاهش 32 درصدی سود خالص بنز رشد 7 برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب 5 هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است پیش فروش خودرو بدون مجوز ممنوع است 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه دست‌انداز جدید عراق برای خودروسازان ایرانی بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان 3میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند باشکوه‌ترین بازگشت خودروها مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم 325 هزار دستگاه تسلا مدل 3 پیش فروش شدند در انتخاب بین دو خودرو مانده اید؟ پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 800 واحد قطعه‌سازی بدون پروانه آمادگی اتریش برای خرید قطعات خودرو از ایران پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو سناریوهای خودروسازی 95 آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ زیباترین چراغ‌ های جلو صنعت خودرو تحولی بزرگ در راه است نجات صنعت خودرو از رکود با وام 25 میلیون تومانی واردات 51 هزار خودرو سواری دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود توجه ویژه وزارت صنعت به بخش تولید در سال 95 راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو خودروهای پارسال،آینده سازان امسال به روایت تصویر بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو به قانون خودرو تیرخلاص زدند فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی دو سال آینده، زمان جهش خودروسازی ایران است امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری تفاوت «مطالعات» و «محاسبات» در رقابت‌پذیری قطعات داخل تولید محصول رقابتی دستاورد انتقال دانش فنی در صنعت قطعه روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تعیین مسیرسرمایه‌گذاری خارجی بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به 90روز رسیده است مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای سال 2016 ایران تبدیل به هاب صادرات قطعه می‌شود؟ آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، روی میز هیات دولت مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو خصوصی‌سازی راهکاری برای جذب سرمایه خارجی تعرفه واردات قطعات افزایش یابد سهم 24 درصدی قطعه‌سازان در قرارداد پژو ظرفیت‌های پلیمری برای قطعه‌سازان صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود سوبارو تصویری از کانسپت آتی خود منتشر کرد آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟ نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی تحقق 65 درصد برنامه های گروه سایپا تا پایان سال ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعه‌سازان سهم‌خواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو همایش صنعت خودرو نقطه ی عطفی برای حضور سرمایه گذاران خارجی است روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعه‌سازان از چالش حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی چالش حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو در پساتحریم 30 درصد رشد اقتصادی مدیون «خودرو» تقویت صنعت خودرو با حضور خارجی‌ها قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند بهترین فناوری خودرو: Chevy Bolt EV ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک سال‌های طلایی از دست رفت نخستین ابررایانه هوش مصنوعی داخل خودرو جهان معرفی شد رمزگشایی از افت سهم ارزش افزوده خودرو چشم‌انداز صنعت خودرو در 2016 ده خودرو مناسب برای فصل زمستان نعمت‌زاده خواستار قرارداد 3تا5 ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست پیشرفته ترین سیستم تعلیقی خودرو توسط مخترع ایرانی ثبت بین المللی شد سهمیه ثابت برزیل در میان 10 خودروساز برتر جهان پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه وزارت صنعت به‌دنبال تسهیلات جدید خودرو 3 میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند خودروهای دیزلی خارجی را سختگیرانه تست می کنیم کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد نسبت کاهش نرخ تورم با قیمت خودرو تولیدکنندگان ایرانی در پساتحریم راهی جز ارتقاء کیفیت ندارند تسهیلات 25 میلیونی، منجی تولید می‌شود؟ مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه تاکنون افزون بر 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند یک قطعه، یک تامین‌کننده تصمیم سرنوشت ساز در پساتحریم وسیله عجیب به نام تراکتور سیکلت بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران 2سناریوی صنعت قطعه در سال 94 اخراج و تعلیق 10هزار کارگر قطعه‌ساز در 2 هفته اخیر راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند هکرها، دغدغه جدید صنعت خودرو دو فرانسوی جدید میهمان ایران خودرو و سایپا صنعت خودرو روسیه در بحران نسخه آلمانی – ژاپنی برای خودروسازی ایران امتیازگیری از خودروسازان خارجی ادغام غول‌های بزرگ خودروساز در راه است صنعت خودرو و قطعه سازی، دو بال توسعه صنعتی کشور خودرو 36 میلیون تومانی دوگانه‌سوزها در مسیر رشد تولید موانع رشد کیفی تولید خودرو آینده مبهم خودرو در رشد اقتصادی صنعت خودرو امیدوار به روزهای پس از تحریم اثر تحریم های بین المللی بر صنعت خودرو 30 تا 40 درصد است انتظارات مشتریان خودرو براورده نمی شود تحریم همه مسائل و مشکلات صنعت خودرو نیست نسل بعدی خودروهای ایرانی از دانشگاه می آیند! مهم‌ترین خواسته مردم از خودروسازان کیفیت و ایمنی است نگاه سرمایه‌گذاران جهانی به بازارخودرو ایران متمرکز شده گسترش سهم دانش و فناوری در صنعت خودرو چهارمین نشست تخصصی خودرو برگزار شد صنعت خودرو و 2 چالش رقابت با خارجی ها و واردات فله ای کیفیت خودروهای داخلی افزایش می‌یابد؟! لزوم تغییر ساختار مالی صنایع خودروسازی تولید نانوساختار متخلخل در خودروسازی جزئیات ابلاغیه کیفی‌سازی خودروها سند خودروسازی « مایوان» در اردبیل تحویل نمی‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین شد مدیرعامل سابق سایپا مشاور نعمت‌زاده در صنعت خودرو شد منتقدان دیروز خودرو ملی؛ مدافعان امروز مونتاژ رشد 17 درصدی تولید خودرو پیشنهاد منطقی برای شراکت با خودروسازان خارجی جزئیات سنگ‌اندازی پژو در داخلی‌سازی قطعات سرعت گیر جاده مخصوصی ها برای مدیر جدید خودروسازان ایرانی از ناحیه تعطیلات چقدر زیان می کنند بررسی صنعت "خودرو" در برنامه امشب "بورس تولید موتور دیزل ایرانی در پرده‌ای از ابهام استاندارد آموزش شغل « ماکت ساز خودرو » در خراسان شمالی تهیه و تدوین شد صنعت خودروسازی عزمی بر استفاده از توان دانشگاه‌ها ندارد لهستان خودرو مسابقه ای تولید می کند موضع ترکها درباره همکاری خودرویی ایران و آمریکا چشم‌انداز تولید خودرو تا سال 96 تحریم‌ها مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی شد کاهش هزینه های تمام شده تولید و ارتقاء کیفیت خودرو با نرخ سود بانکی پایین ضمانت رنگ خودروها سه ساله می‌شود داخلی‌سازی، دستاورد ادغام خودروسازان اعتصاب در سومین کارخانه خودروسازی ترکیه آیا قیمت و کیفیت خودروهای ایرانی باهم تناسب دارند؟ 25 درصد کل ظرفیت تولید خودرو کشور در ارگ جدید مذاکره برای ثبات قیمت خودرو الزامات سرمایه گذاری خودروسازان ژاپنی در ایران تولید خودرو در ایران‌خودرو 85 درصد افزایش یافت جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی سهم 10 درصدی خراسان رضوی در صنعت خودروسازی کشور افزایش 20 درصدی تولید خودرو در سال 94 رکود بازار هیاهویی بیش نیست توقف واگذاری ماشین‌سازی تبریز تا اطلاع ثانوی رابطه ماتریکسی بانک ها و خودروسازان عامل افزایش مطالبات معوق بانکی با افزایش کیفیت خودرو تولید داخل می توان برای صادرات گام برداشت جهت‌گیری همکاری خودرویی ایران با کشورهای اروپایی اعلام آمادگی نیسان برای همکاری با ایران مشکلات توسعه شرکت خودروسازی فردا در سمنان بررسی شد 2 شرط مجلس برای خودروسازان فرانسوی 3 پیشنهاد شورای رقابت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو ثبت رکورد تولید خودرو در مکزیک کیفیت باید در زنجیره های ارزش تولید خودرو ارتقاء یابد تلاش دولت روسیه برای حفظ صنعت خودرو وظیفه خودروسازان خرید باشگاه ورزشی نیست عقد قرارداد با خودروسازان جهانی به شرط انتقال تکنولوژی باشد سهامداران تولید محور خودرو به مجمع سالانه دعوت شدند پیشنهاد تشکیل کمیته مشترک خودروسازان و قطعه‌سازان تمایل الجزایر برای سرمایه‌گذاری مشترک با ایران در خودروسازی ورود وزارت صنعت به قرارداد خودروسازان با قطعه‌سازان تولید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو در دستور کار قرار دارد استفاده از نانوکامپوزیت کربنی در شیشه و داشبورد خودرو تولیدات خودروسازی ارگ جدید در سال جاری 2 برابر می‌شود ورود 1000 خودرو جدید به تهران در هر شبانه روز افتخار آفرینی یک مدیر توانمند ایرانی در ایتالیا اتومبیل خاص ژاپنی در ایـران! همکاری با خودروسازان معروف از رویا تا واقعیت کاهش وابستگی خودروسازان به بانک‌ها؛چگونه؟ خودرو سازان داخلی وارد چرخه نوآوری و فناوری شوند سوال خودرویی از نعمت‌زاده به صحن علنی مجلس ارسال شد علاقه خودروسازان خارجی به بازار خودروهای کارکرده همکاری ایران و ایتالیا در صنعت خودرو افزایش قیمت خودرو بعد از توافق! موافقت باورودخودروسازان آمریکایی بهترین شاخص پیشرفت صنعت خودرو، رضایت مشتری است اختصاص 400 میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور
Back to top