حضور برندهای مطرح خودروسازی طی 2 ماه آینده در ایران

عصر خودرو- معاون وزیر صنعت گفت: طی دو ماه آینده شرکت‌های بزرگ بین المللی و تامین کنندگان قطعات را دعوت می‌کنیم تا با سازندگان ایرانی خودروهای سنگین مذاکره و همکاری کنند تا بتوانند هرچه بهتر این طرح ملی را اجرا می‌کنند.

Wednesday 21 February 2018 - 10:23:00

حضور برندهای مطرح خودروسازی طی 2 ماه آینده در ایران

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خبرآنلاین ، محسن صالحی نیا در خصوص جزئیات طرح نوسازی 202 هزار دستگاه خودروی فرسوده سنگین در کشور گفت: در سال اول اجرای این طرح 70 تا 50 هزار دستگاه در سال دوم 80 تا 90 هزار دستگاه خودروی سنگین شامل کامیون، اتوبوس درون و برون شهری، کامیونت و مینی‌بوس نوسازی خواهد شد.

صالحی نیا ادامه داد: طی دو ماه آینده شرکت‌های بزرگ بین المللی و تامین کنندگان قطعات را دعوت می‌کنیم تا با سازندگان ایرانی خودروهای سنگین مذاکره و همکاری کنند تا بتوانند هرچه بهتر این طرح ملی را اجرا می‌کنند حتی اگر این شرکت‌ها آمریکایی باشند برای ما منعی ندارد.

وی افزود: وزارت صنعت از طریق بانک‌ها و وزارت نفت بودجه این اعتبار را که نزدیک به 10 میلیارد دلار است تامین کرده به طوری‌که بودجه ارزی آن از طریق صندوق توسعه ملی تامین خواهد شد.

معاون وزیر صنعت گفت: صاحب خودرو نیز 20 درصد آورده خواهد داشت.

وی گفت: از طریق صندوق توسعه ملی منابع ارزی مورد نیاز را تامین کرده‌ایم و در این زمینه نگرانی نداریم.

برچسب ها

خودرو فرسودهصنایع خودروسازی ایرانخودرو سنگینخودرو تجاریجایگزینی خودروهای فرسوده
مطالب مرتبط بیشتر
ریل‌گذاری جدید خروج فرسوده‌ها ارزش اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش یافت سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟ آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد چند میلیون خودروی فرسوده در ایران وجود دارد؟ حل ناترازی بنزین با اسقاط خودروهای فرسوده 34 مرکز معانیه فنی در دست ساخت است نقش پررنگ خودروهای داخلی و فرسوده در ناترازی بنزین واردات خودروهای سنگین از طریق منطقه آزاد اروند عملیاتی شد صاحبان خودروهای فرسوده تسهیلات می‌گیرند 37 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند قالیباف: 81 درصد مشکل آلودگی هوا ناشی از خودروها و موتورسیکلت‌ها است اسقاط حدود 20 هزار خودروی فرسوده در پاییز امسال فرسودگی 55 درصد خودروهای کلانشهر‌ها دیجیتالی شدن و تغییر چهره بازار خودروهای تجاری رانندگی خودرو های تجاری و چالش های پیش رو آزادسازی قیمت فروش روانکار های خودرویی راه خروج از بحران است سهم 77.5 درصدی بخش دولتی از سبد خودرویی کشور در 9 ماهه امسال ‌‌جزئیات فرسودگی ‌خودروهای در حال تردد کشور؛ موتورسیکلت‌ در رأس فرسوده‌ها دپو به خودروهای فرسوده رسید تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده به هیات وزیران ارسال شد کاهش 80 درصدی اسقاط خودرو در سه ماهه گذشته تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری داف خوشنام هلندی تاخیر 8 ماهه در تصویب آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده بیشترین عامل آلودگی هوا 47 درصد وسایل نقلیه فعال کشور فرسوده است چراغ سبز قانون به فرسوده ‌ها آمادگی خروج 500 هزار خودرو فرسوده در سال را داریم بی‌توجهی به تعویض خودروهای فرسوده مصرف بنزین را افزایش داد آمادگی خروج 500 هزار خودرو فرسوده در سال را داریم رشد 26 درصدی تولید خودروی سنگین قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی آخرین جزئیات گواهی‌های اسقاط خودروهای سنگین از سامانه راهداری ترانزیت مرگ در جاده‌ها خوش فروش های بازار بازار تجاری ها از سبک تا سنگین اهمیت ویژه ارتقاء کیفیت و افزایش سرعت خدمات در حوزه خودروهای تجاری سقوط آمار تولید خودروسازان در 7 ماه + نمودار ‌ «خودروهای فرسوده» بلای جان تهران مشمولان پرداخت نقدی برای واردات خودروهای کشنده؛ وجه خود را واریز کنید استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد رشد سه برابری اسقاط خودرو‌های فرسوده بخش زیادی از سوخت کشور توسط خودروهای فرسوده از رده خارج شده مصرف می‌شود واردات خودرو‌های نیمه‌سنگین و سنگین به مناطق آزاد مجاز شد وجود سه میلیون خودروی فرسوده در تهران رشد 44 درصدی تولید خودروی سنگین در 6 ماه نخست امسال خودرو‌های سنگین ارس 10 درصد بازار را گرفت رشد 39درصدی تولید خودروهای تجاری خودروسازان مجاز به واردات خودروی تجاری کارکرده شدند تست سوم خروج فرسوده‌ها خودروسازان باید یک هفته‌ای پاسخ شکایت مردم را بدهند تعیین تکلیف متقاضیان طرح جایگزینی خودرو فرسوده عدم اسقاط خودروهای فرسوده، معضل اصلی در اجرای قانون هوای پاک افزایش چشمگیر تولید خودروهای سنگین‌ باری حدود 80 هزار گواهی خودروی اسقاطی در سامانه بارگذاری شده است هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده سالانه 500 هزار خودروی فرسوده باید از رده خارج شود حذف قیمت نجومی خودروهای فرسوده از آگهی‌ها متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند تولید‌ خود‌روهای تجاری د‌ر سراشیبی ماهانه قیمت خودرو فرسوده اعلام شد طلای تقلبی بازار خودرو تجدیدنظر در قانون ساماندهی خودرو و اجرای قانون هوای پاک موجب منطقی تر شدن قیمت‌‌ها می‌شود قیمت خودروهای فرسوده نباید بیش از 10 درصد نو باشد سربازان سنگین وزن سایپادیزل در نمایشگاه خودرو مشهد فراخوان تکمیل وجه بهمن موتور ویژه منتخبین خودروهای فرسوده سبد کامل قطعات خودروهای تجاری با برند Sysolin در ایران پذیرفته‌شدگان مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه ستاد ثبت نام کنند تاخیر در معرفی متقاضیان جایگزینی خودروی فرسوده به مراکز اسقاط رشد 77 درصدی تولید خودرو سنگین در 4 ماه اول امسال لزوم رعایت استاندارد‌های اجباری در تولید خودروی سنگین قدیمی ‎فراخوان تکمیل وجه بهمن موتور ویژه خودروهای فرسوده بخشنامه واریز وجه متقاضیان بهمن موتور اعلام شد پذیرفته‌شدگان مرحله دوم طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در سامانه ستاد ثبت‌نام کنند درآمد مراکز اسقاط چقدر است؟ ارسال پیامک واریز وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودرو طی هفته آینده مردودی 60 درصدی وانت بارها در معاینه فنی تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از 40 درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند موافقت‌نامه چهارجانبه برای نوسازی خودروهای فرسوده امضا می‌شود ارزش لاشه خودروهای فرسوده اعلام شد الزام مراکز اسقاط به پرداخت ارزش خودرو فرسوده‎ عدم نیاز به ارائه وکالت‌نامه به نام خودروسازان پیامک واریز وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ارسال می‌شود وعده حل مشکل متقاضیان طرح خودروی فرسوده نخستین سری خودروها در سامانه جدید برای شماره‌گذاری به پلیس راهور معرفی شد مالکان خودرو‌های فرسوده متقاضی در طرح جایگزینی وجهی دریافت نمی‌کنند نتایج نوبت‌بندی خودروهای فرسوده مشخص شد علت عدم تخصیص خودرو به برخی متقاضیان وزیر جدید صمت برنامه‌ای جامع برای صنعت خودرو دارد ناوگان خودروهای سنگین خارجی کارت سوخت اعتباری دریافت می‌کند تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی در سال جاری رشد 90 درصدی تولید بزرگ ترین تجاری ساز کشور نشست هم اندیشی نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش محصولات تجاری سایپا معیار و سنجش سن فرسودگی خودرو متقاضیان طرح خودروهای فرسوده در صف عادی قرار نمی‌گیرند؛ زمان تحویل کوتاه‌تر است متقاضیان طرح خودروهای فرسوده هم باید حساب وکالتی داشته باشند سهم تجاری‌سازان از رشد تولید رشد تولید خودروهای تجاری گروه بهمن چشمگیر است متقاضیان طرح خودروهای فرسوده هم باید حساب وکالتی داشته باشند 7 شرط ثبت نام در طرح خودرو فرسوده سامانه یکپارچه مهلت 2 ماهه برندگان طرح جایگزینی خودرو فرسوده برای ثبت نام در سامانه نوسازی طرح ویژه خودروهای تجاری گروه بهمن در بهار 1402 راه اندازی سامانه صدور گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو فرسوده 45 درصد از خودورهای کشور فرسوده هستند تحریم‌های شدید گروه 7 علیه روسیه به صادرات خودروهای فرسوده ژاپن آسیب می‌زند مجوز تولید خودرو در تبریز صادر شد ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید به ازای هر خودروی نو 8 خودرو فرسوده باید اسقاط شود برنامه ریزی زامیاد برای عرضه بیش از 70 هزار دستگاه خودرو تجاری در سال جاری بیش از 11 هزار خودرو سنگین در مراکز معاینه فنی هرمزگان رد شدند سنگین‌های باری رکورد زدند تاثیر اسقاط وسایل نقلیه بر کاهش آلودگی هوا و ترافیک معرفی سرآمدان روابط عمومی ایران 25‌هزار و 600 دستگاه خودرو در طرح جایگزینی خودروی فرسوده اختصاص یافت حذف رانت‌های «مادرانه» و «فرسوده» بازار خودرو؟ تولید تجاری‌ها بر مدار صعود آیا برنامه هفتم توسعه در حوزه خودرو اثربخش می‌شود؟ واریز وجه 5 هزار و 400 نفر در طرح جایگزینی خودرو فرسوده بیش از 10 میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی هشدار درباره سایت های کلاهبرداری در طرح جایگزینی خودرو رشد 32 درصدی تولید و تکمیل انواع خودرو در کشور تا پایان دی‌ماه شرایط طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه خودرو فرسوده اعلام شد+ جدول بیش از 108 هزار خودرو تولید و حدود 116 هزار دستگاه فروخته شد مجلس به تقویت عرضه خودرو در بورس کمک می‌کند تردد 2.9 میلیون خودروی فرسوده در تهران قرعه کشی، تنها مسیر نوسازی خودرو‌های فرسوده امکان استعلام اطلاعات ارسالی فراجا خودروهای اسقاط شده به خودروسازان خودروهای فرسوده بنزین را می‌بلعند و هوا را آلوده می‌کنند+اینفوگرافی اسقاط موتورسیکلت و خودروهای فرسوده با روند فعلی 450 سال طول می‌کشد اسقاط 40 هزار خودروی فرسوده اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت انتشار 38 درصد از آلودگی هوا توسط ناوگان فرسوده خودروسازان‌ ملزم به اجرای همه تعهدات خود تا نیمه بهمن هستند نگاهی به کمپانی سانی؛ سازنده مطرح خودروهای سنگین چالش فرسوده ها در مسیر رشد تولید دستاورد محیط زیستی حذف الزام اسقاط خودرو ؟ خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده؛ عامل اصلی آلودگی هوای کلان‌شهرها سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد لایحه مربوط به اسقاط خودرو می‌تواند قفل معیشت بیش از 15 هزار خانواده را باز کند عبور «اسقاط خودرو» از پیچ آخر 7 میلیون خودرو و 10 میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور داریم نیازمند یک تصمیم جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده هستیم 320 هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای فرسوده است خسارت‌هایی که پولی کردن اسقاط خودرو به کشور وارد می‌کند 60 درصد آلودگی شهر‌ها حاصل فرسودگی حمل‌و‌نقل عمومی است ایران‌خودرو نقشی در فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده ندارد تجاری‌سازان در جاده رشد عمده‌ترین دلیل مردودی معاینه فنی خودروهای سنگین عمر بالای 20 سال است رونمایی از اولین خودروی نیمه‌ سنگین تسلا لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد موتور پمپاژ هوای‌سیاه ظهور مشکلی تکراری در ثبت‌نام متقاضیان در طرح جدید ایران‌خودرو کدام خودروهای فرسوده سهمیه بنزین می گیرند؟ لزوم ارائه تسهیلات برای اسقاط اسقاط ساختگی خودروهای فرسوده در پایتخت بروز یک مشکل در ثبت‌نام طرح‌ جایگزینی خودروهای فرسوده ایران‌خودرو فرسودگی 17 میلیون وسیله نقلیه در کشور رانت «فرسوده» در فروش خودروسازان فرسودگی 35 درصد از ناوگان خودرویی کشور صفر تا 100 ثبت نام خودرو فرسوده در قرعه‌کشی خودروسازان عرضه خودروهای بهمن موتور در طرح حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده رشد تولید و فروش تجاری‌سازان خط تولید خودروهای تجاری در ارومیه راه اندازی می شود فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی منبع اصلی انتشار آلودگی هوا در تهران پیش ثبت‌نام فروش نقدی در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده غیرتاکسی پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید تعیین تکلیف واگذاری سهام خودروسازان بعد از هم‌اندیشی با صاحبنظران طبق لایحه جدید دولت خودرو فرسوده از رده خارج نمی‌شود آمادگی ایران‌خودرو برای نوسازی خودروهای فرسوده ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای صرفه‌جویی سوخت مدیر بازاریابی و توسعه بازار ایران‌خودرو دیزل گفت: توجه به نیاز مصرف‌کنندگان، دغدغه اصلی بزرگ ترین تجاری ساز کشور زاگرس و کارون، جدیدترین‌های تجاری ساز سایپا مناطق آزاد با معضل خودروهای فرسوده روبرو هستند احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی سن فرسودگی وسایل نقلیه اعلام شد تصویب واردات 3 نوع خودرو سنگین در کمیسیون صنایع جزئیات "سن فرسودگی" خودروها برای ثبت‌نام در طرح‌های قرعه‌کشی خودرو‌های فرسوده یارانه بنزین را هدر می‌دهند چگونگی شرکت در طرح نوسازی خودروسازان اختصاص 20 درصد سهمیه قرعه‌کشی خودرو به مالکان خودروهای فرسوده + جزئیات کیفیت، تجاری سازی و توسعه محصول از اولویت های گروه سایپا است ابربحران خودروی فرسوده قالیباف: تکلیف تسهیلات و اسقاط کامیون‌ها روشن شود تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد خودروهای فرسوده و موتورهای از کار افتاده عبور دولت از بحران فرسوده‌ها خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو 20 درصد خودروهای عرضه شده در قرعه‌کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص پیدا می‌کند 3 پیامدِ لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو فرصت اسقاط تجاری های فرسوده پاسکاری خروج فرسوده‌ها اسقاط خودرو‌های فرسوده با اعطای تسهیلات کم بازده ضرورت ارائه لایحه دوفوریتی برای موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پاکسازی شهر از خودروهای فرسوده کدام خودروها فرسوده محسوب می‌شوند؟ چه کسانی می‌توانند از سهم 20 درصدی طرح جایگزینی خودروهای فرسوده استفاده کنند؟ شرایط ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده 700 میلیون یورو تفاهم‌نامه خودروسازی با روسیه امضا شد 135 هزار میلیارد تومان خسارت نتیجه یک قانونگریزی یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! لغو الزام‌ خودروسازان به اسقاط خودرو‌ فرسوده و 5 هشدار به وزارت صمت مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است تردد 2 میلیون و 320 هزار خودرو فرسوده در جاده های کشور زیان 120 هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه 90 رشد 50 درصدی تولید خودروهای تجاری 10 درصد سهم قرعه کشی خودرو به کام دارندگان خودرو‌های فرسوده خودروهای اسقاطی در سه راهی صرفه جویی 75 هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده آلمانی‌ها در ارتقای کیفیت و توان تولید خودروسازان داخلی همکاری می‌کنند تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند عملکرد ناوگان خودرو‌های سنگین، ملاک سهمیه بندی سوخت است فاجعه‌ای به‌نام تردد خودروهای فرسوده رشد 289 درصدی تولید خودروی کامل در بهار 1401 «فروش» از «تولید» پیشی گرفت نکاتی مهم در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو فعالیت های ارزشمندی در تولید خودروهای تجاری توسط گروه بهمن صورت گرفته است جمعیت خودروهای آمریکایی پیرتر می‌شوند؟ افت 4 درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد 101 درصدی سنگین‌های باری تاثیر گرانی خودرو بر اسقاط خودروهای فرسوده به جای تخریب، دست یاری بدهید تا مشکلات را رفع کنیم وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند درآمد 580 میلیون دلاری با خروج فرسوده ها 10 درصد خودرو‌های قرعه کشی به دارندگان خودرو‌های فرسوده تعلق گرفت 7 راه مقابله با سونامی فرسوده‌ها تفاوت 6 میلیون تومانی قیمت لاستیک سنگین در سامانه صمت با بازار ثبات تولید تجاری‌ها در 1400 29 نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو تحقق برنامه دولت برای خروج خودروهای فرسوده در گرو تغییر شرایط فعلی خروج فرسوده‌ها؛ مزیت جانبی واردات خودرو بیش از 25 هزار دستگاه خودروی تجاری نوسازی می‌شود افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است تعطیلی 80 درصد مراکز اسقاط خودرو 10 درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص می‌یابد تعطیلی مراکز اسقاط حودروهای فرسوده و نابودی 11هزار فرصت شغلی کامیون گران و ناوگان حمل بار فرسوده! مدیرعامل گروه بهمن از برنامه ریزی برای کسب بیش از 50 درصد از بازار خودروهای تجاری خبر داد تردد 760‌هزار خودروی سواری فرسوده در کشور افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات طرح "از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده" به مجلس رفت آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه عوارض سونامی اتوبوس‌های فرسوده جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین مسیر «دایون» از خودرو تجاری تا آفرود 32 درصد کل وسایل نقلیه کشور فرسوده است کامیون 2631یورو5+ جان سخت جاده ها و معادن هدف گذاری برای تولید سالانه 17 هزار دستگاه خودروی تجاری ایران‌خودرو در سال 1401 خودروسازان دولتی، باید همانند خودروسازان خصوصی فعالیت کنند کیفیت خودروهای سنگین از سواری ها جلو زد راه مقابله با سونامی خودروهای فرسوده فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده/خسارت 550 هزار میلیارد تومانی اسقاطی‌ها توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است آغاز به کار نخستین نمایشگاه خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو ثبات تولید تجاری‌ها در آبان آیین نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها ابلاغ شد عبور از رکورد تولید یک سال گذشته ایران خودرو دیزل در 9 ماه صادرات موتورهای دیزلی خودروهای سنگین به آلمان سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است آسمان پرستاره تجاری‌های سنگین جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین گرانی لاستیک سبب شده برخی کامیونداران لاستیک تاریخ گذشته بخرند کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری حفاظت از خودرو در برابر چند نابودگر فرسودگی 68 درصد ناوگان مینی‌بوس کشور افزایش سقف ارزش واردات تایر سنگین در زمان ثبت سفارش جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین دو شرط لازم برای تعیین فرسودگی خودروها تولید خودروهای سنگین رشد کرد در تهران 40 درصد آلودگی هوا از ناوگان فرسوده است خودروها در خیابان ها پیرتر و فرسوده تر می شوند اجرای طرح ویژه خدمات پس از فروش برای محصولات تجاری بهمن خودروهای سنگین داخلی در صورت تامین منابع مالی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند اعلام 4 پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال دولتی‌ها ماشین‌آلات داخلی نمی‌خرند/ در تولید ماشین‌آلات سنگین کمبود داریم نوسازی فرسوده های تجاری با کدام خودرو؟ سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر روند واکسیناسیون قطعه سازان به خوبی در حال انجام است تولید بیش از 292 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه ماجرای واردات لاستیک‌های ارزان قیمت کامیون صحت دارد؟ کارت سوخت خودروهای سنگین هر دوهفته شارژ می‌شود برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی ایران خودرو دیزل، 43 درصد سهم بازار تجاری سازان را کسب کرد کدام خودروهای سنگین 5 ستاره کیفی گرفتند؟ افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها افزایش 20 درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین کشور طی 3 ماهه نخست سال لزوم تقویت تقاضا برای خرید خودروهای تجاری تامین ارز 15 میلیون یورو برای واردات لاستیک سنگین تکذیب افزایش قیمت لاستیک ماشین‌های سنگین شاخص «معاینه فنی» برای سن فرسودگی قابل اطمینان نیست لاستیک دولتی، تشویقی برای تخلیه کالاهای رسوب‌ شده صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز 1404 بسیار دور شده است رشد خفیف تجاری‌ها در بهار فرصت یک‌ماهه رانندگان برای خرید لاستیک با ارز نیمایی تولید خودروهای سنگین در وضعیت خوب سونامی خودروهای فرسوده در راه است کامیون‌ها در صدر جدول افزایش تولید کابینی برای خدمه لاستیک‌ رانندگان روی محور گرانی و کمبود مشکلات لاستیکی کامیون‌داران همچنان پابرجا داخلی‌سازی 90 درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است گزارش تصویری از امضا میثاق نامه تولید 8500 خودرو تجاری امضای میثاق‌نامه تولید 8500 دستگاه خودروی تجاری با بیش از 90 درصد تولید داخل تا پایان سال حمله امپاور به بازار خودروهای تجاری 3 خودرو سنگین 5 ستاره و 5 خودرو 4 ستاره تصویب آیین‌نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت 1400 واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم افت و خیز تولید تجاری‌ها در 1400 آمادگی آمیکو برای حضور در طرح نوسازی ناوگان فرسوده قیمتها 25 درصد رشد کرد نسل جدید کشنده فوتون در ایران ایران خودرو دیزل امسال را با جهش تولید آغاز کرد لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ افت و خیز تولید خودرو در آغاز 1400 پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی الزام صدور حواله برای فروش تایرهای سنگین لغو شد ابتکاری جدید در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سونامی فرسودگی در بازار خودرو مسیر بازار خودرو در 1400 فراخوان ایدرو برای طرح تولید تایرسنگین زابل آیین‌نامه سن فرسودگی خودروها به زودی ابلاغ می‌شود تدوین استاندارد برای خودروهای سنگین به منظور کاهش آلایندگی تکلیف نوروزی خودروسازان خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است خودروسازی با کمک دانش‌بنیان‌ها صاحب توانمندی در طراحی می‌شوند رشد 67 درصدی تولید تجاری‌ها سونامی خودروهای فرسوده در کشور تا چند سال آتی از 14 خودرو مورد بررسی؛ 8 خودرو 4 ستاره به بالا و الباقی 3 ستاره‌اند خودروهای فرسوده سالانه 53 هزار میلیارد تومان به کشور ضرر می زنند هزار سال زمان برای اسقاط خودرو‌های فرسوده لازم است پروژه مسکونی آتام افتتاح شد تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه 99 فروش تایرهای باری و اتوبوسی تولید داخل بر اساس ضوابط هیئت تعیین و تثبیت قیمت‌ها افزایش تولید و داخلی سازی هفتاد درصدی شیلر محقق می شود واگذاری 3میلیون حلقه لاستیک سنگین دولتی به رانندگان در 3 سال اخیر شارژ سیاهی هوا با «فرسوده‌ها» اسقاط خودروهای فرسوده 1000 سال طول می‌کشد! ذخیره لاستیک‌های سنگین دولتی در حال اتمام است کمبود لاستیک برای رانندگان و برخورد با محتکران تشکیل 660 پرونده احتکار لاستیک سنگین ثبات کیفیت در خودروهای سنگین مراجعه 9229 دستگاه اتوبوس شرکت واحد به مراکز معاینه فنی واردات کامیون ها دست دو، تیر خلاص به تجاری سازان است جزییات آیین‌نامه جدید تعیین فرسودگی خودروها ارائه آیین نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها به دولت بهمن دیزل رکورد تولید خود در مقایسه با سال گذشته را ثبت کرد جزئیات نرخ معاینه فنی خودروهای سنگین اعلام شد دارندگان خودرو فرسوده باید در قرعه کشی امتیاز داشته باشند نگاه استراتژیک شرکت زامیاد به توسعه سبد انواع خودروهای تجاری کیفیت خودروهای سنگین از سواری‌ها جلو زد ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ مسیر متفاوت دو غول تجاری ساز عرضه لاستیک‌های سنگین وارداتی از طریق سامانه جامع تجارت و با حواله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت خط تولید خودروهای کشنده سنگین و جرثقیل تلسکوپی رونمایی شد خودروهای سنگین، خریدار آبروی کیفیت خودروهای داخلی توزیع 2 میلیون و 900 هزار لاستیک با ارز دولتی بهمن دیزل یکه تاز بازار خودروهای تجاری لاستیک سنگین مورد نیاز تا پایان سال با ارز 4200 تومانی تأمین شد وزارت صمت، مسؤول تایرهای سنگین انباشته در انبارها خودروهای سنگین باکیفیت تولید می‌شوند تخصیص مجدد ارز دولتی به لاستیک سنگین رشد تابستانه تولید تجاری‌ها دریافت هزینه اسقاط خودروهای فرسوده از مراکز، قانونی نیست غفلت بزرگ از فرسوده‌ها مصوبه افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد تعطیلی واحدهای تولیدی خودروهای سنگین در پی عدم انعقاد قرارداد از سوی مصرف کنندگان داخلی شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا خودروهای فرسوده عامل 40 درصدی آلودگی هوای تهران مسیرهای سه‌گانه خروج فرسوده‌ها پیشنهادی برای خروج فرسوده‌ها بررسی پیشنهاد تقویت نوسازی خودروهای فرسوده در هیات دولت خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند کدام خودرو‌ها فرسوده محسوب می‌شوند؟ نگاهی به کیفیت خودروهای سنگین داخلی نقض قانون برای مالکیت خودروهای فرسوده، نادیده گرفتن حقوق عامه مردم است نظارت بر معاینه‌فنی سختگیرانه‌تر شود سرنوشت قانون ابطال شده «تعیین سن فرسودگی خودروها» چه می‌شود؟ نوسازی 121 هزار دستگاه از ناوگان تاکسیرانی فرسوده انتقاد از ابطال قانون «تعیین سن فرسودگی خودروها» از سوی شورای نگهبان تولید خودروهای تجاری چین افزایش یافت خودروسازان به ریل افق 1404 در ساخت خودروی تجاری بازگشتند وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی افت و خیز تولید خودروهای تجاری اولویت ثبت نامی به دارندگان خودروهای فرسوده در طرح‌های فروش فوق العاده تامین 75 درصد تایر خودروهای سنگین با واردات علت نوسان قیمت تایرهای سنگین در بازار تردد 3 میلیون خودروی فرسوده در سطح کشور کیفیت کامیون سه ساله اروپایی بهتر از کامیون های نو چینی است گروه بهمن در خدمات فروش خودروهای سنگین برتر شد تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جهش تولید تولید 12 هزار دستگاه انواع خودروی سنگین و تجاری در سال جهش تولید شهرک تخصصی صنایع وابسته خودرو در قزوین ایجاد می‌شود بی احتیاطی خودروی سنگین 2 مجروح بر جای گذاشت نوسازی ناوگان اتوبوس و کامیون های فرسوده از ماه آینده همکاری دایملر و ولوو پیش‌بینی افزایش نزدیک به 4 برابری تولید خودروهای تجاری در سال 99 تولید تجاری‌ها در 98 افزایش یافت مراجعه بیش از 49 هزار وسیله نقلیه سنگین و نیمه سنگین به مراکز معاینه فنی آذربایجان غربی الزام ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو یورو 5 در سال 99 برای پرداخت وام 5000 میلیاردی همین حالا هم دیر است بدهی 10 هزار میلیاردی خودروساز‌ها به قطعه سازان تولید تجاری‌ها با وانت بالا رفت بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ هشدار توقف تولید خودرو آخرین روند کاری خودروسازان با شیوع بیماری کرونا مقاومت خودروسازان در برابر اصلاح نحوه پیش فروش خودرو احتمال توقف خطوط خودروسازان در سال 99 وام خودروسازان دیر پرداخت شود تولید در سال آینده متوقف خواهد شد جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی ورود 4 خودرو جدید به بازار بیش از 30درصد تسهیلات خودروسازان پرداخت شد دست‌و‌دلبازی در صدور مجوز پیش‌فروش سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ ارتقای استاندارد موتورهای دیزل خودروهای تجاری قصور خودروسازان در اجرای قانون هوای پاک به قیمت جان مردم تمام می‌شود خودروسازان در آستانه دور زدن مجدد قانون هوای پاک؟ نقشه راه انتخاب شرکای خارجی خروج خودروسازی از ورشکستگی کلید خورد سریال ادامه‌دار بدعهدی در تحویل خودروهای ثبت‌نامی کانال‌های جدید تامین مالی خودروسازان خودروسازان 300 هزار خودرو معوق دارند تعهدات خودروسازان به روز شد عدم پرداخت وام خودروسازان در موعد مقرر آمادگی وزارت دفاع برای حمایت از تولید کنندگان تفاهمنامه همکاری خودروسازان با وزارت دفاع امضاء می‌شود جلسه ویژه وزیر صنعت با خودروسازان در حوزه مدیریت تقاضا آمار تجاری‌ها با وانت بالا رفت راهکارهای جلوگیری از تداوم زیان خودروسازان افزایش تورم خودرو در پاییز 98 کارنامه فروش خودروسازان پیش‌شرط موفقیت بومی‌سازی ظرفیت‌های مغفول تامین مالی خودروسازان افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان زیان‌ده عبور خودروسازی از یخبندان تولید سهم 16درصدی خودروهای سنگین در ترافیک راه‌ها تخصیص5000 میلیارد تومان اعتبار به خودروسازان تصویب شد تشریح جزئیات همکاری صنایع دفاع با خودروسازان شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو درس‌های سئول برای جاده مخصوص دورنمای برقی خودروسازی ایران چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى آغاز عملیات خروج از ورشکستگی خودروسازان نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود سنگ‌های بزرگ در مسیر نوسازی تاکسی‌های فرسوده قم واکاوی انتشار اطلاعیه‌های جایگزینی خودروسازان واگذاری کامل خودروسازی‌ها، دردی از صنعت خودرو درمان می‌کند؟ تزریق پول به «خودرو»؛ درمان یا مُسکن؟ اهداف پیش بینی شده در قانون ارتقا کیفی تولید خودرو تاکنون محقق نشده است خبری از وام 50 میلیونی نوسازی تاکسی‌های فرسوده نیست تازه‌ترین آمار از تولید خودروهای سنگین شارژ مالی خودروسازی دست‌انداز خودروی جایگزین در مسیر ابر پروژه اسقاط لاستیک سنگین در بازار اشباع شده است روند نزولی تولید خودروهای عمومی و تجاری نیم نگاه دولت به کسب درآمد از خودروسازی بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی به جای دادن آدرس غلط به مردم، برای خودروهای فرسوده چاره‌اندیشی کنید وزارت دفاع به کمک خودروسازان می آید خودروسازی ایران در آیینه صنعت خودروسازی اقتصادهای موفق طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی زمینه واگذاری شرکت‌های تو در توی خودروسازان فراهم شده است مردودی 20 درصد کامیون‌ها درتست مجدد معاینه فنی عوارض خودروهای فرسوده افزایش پیدا می‌کند فرسوده‌هایی که دوگانه سوز می‌شوند تردد بیش از 2میلیون خودروی فرسوده در کشور وام 12میلیونی برای متقاضیان تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده وجود 29 هزار خودرو فرسوده در دستگاه‌های دولتی تاوان خواب زمستانی خودروسازان را مردم می‌پردازند تصویب افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت پیش بینی افت 4 درصدی فروش خودرو در جهان طی امسال نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو بهبود تولید ماهانه خودروسازان مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده منتظر امضای معاون رئیس جمهور کارت سوخت به چند خودرو و موتورسیکلت فرسوده تعلق نمی‌گیرد؟ سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها تکلیف خودروهای فرسوده چه می‌شود؟ عبور زیان خودروسازی از 27 هزار میلیارد تومان تولید خودرو 35 درصد افت کرد محرکی جدید برای خروج فرسوده‌ها صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت اهرم کاهش مصرف بنزین زیان 5 هزار میلیاردی خودروسازان در 6 ماهه اول 98 مذاکره خودروسازان با بانک مرکزی برای دریافت تسهیلات تداوم تولید همراه با افت مجلس ما را از شر خودروهای فرسوده‌ خلاص می‌کند؟‎ ‎ هزینه گریزناپذیر خودروسازی و مسئله‌ی واردات دلایل زیان خودروسازان بررسی شد پیش‌بینی فروش خودروسازان تا پایان 98 ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالی توقف خط تولید پراید شدنی است! تاثیر عوامل داخلی بر گرانی خودرو سهم هر ایرانی از سود وام بانکی خودروسازان چقدر است؟ اقدامات وزارت دفاع برای بومی‌سازی خودرو 850میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان 4 خودرو از خط تولید خارج می‌شود پاسخ به «خودروسازی فشل» خط و نشان خودرویی‌ها برای رییس کل بانک مرکزی ماجرای پرداخت تسهیلات ارزی خودرو بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان رفع 70 درصدی نیاز رانندگان به تایر با تولید ملی شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران افزایش تولید در تمام صنایع به جز خودروسازی و آلومینیوم در سالجاری شرکت‌ها به دنبال شرکای جدید برای تولید خودروی مشترک بروند زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی کیفیت خودروهای کف پارکینگ بعد از تحویل چگونه است؟ جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها هشدار وزیر صنعت به مدیران خودروساز مانع پرداخت تسهیلات ارزی به خودروسازی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت اعلام آمادگی یک شرکت خودروساز داخلی برای نوسازی ون‌های فرسوده راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت جایگزین پراید معرفی شد رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال راهکار تامین نقدینگی خودروسازان چیست؟ 4 ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است خودروسازی خصوصی در سبد حمایتی دولت طرح جایگزینی 100 هزار خودروی فرسوده با دیزلی در شورای اقتصاد رد شد + جزئیات شکایت از خودروسازان به شورای رقابت عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو نادیده گرفتن حقوق شهروندی در فروش خودروهای تولید داخلی بسیار حاد است چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد محدودیت تردد وسایل نقلیه سنگین در پایان تابستان کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور فروش فوری به چاه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد سقوط تولید خودروهای تجاری ادامه یک راه ناتمام خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ از خرید ویلا و آپارتمان تا ساخت مال شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو لابی خودروسازان برای ابتر ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو خودروسازان از فرصت تجدید ارزیابی دارایی استفاده کنند صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ تعهدات معوق خودروسازان به 410 هزار خودرو رسید انباشت خودروهای فرسوده هزینه‌های زیادی به کشور وارد می‌کند نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ اداره خودروسازی با مدیریت دولتی اشتباه استراتژیکی است میزان بدهی خودروسازان به روایت وزیر نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت تعهدات معوق خودروسازان تا پایان سال به روز می‌شود خودروسازان 500 هزار میلیارد ریال بدهی دارند مردم از عملکرد خودروسازان ناراضی هستند خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اولویت امسال، توجه ویژه به کشورهای همسایه اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری 5 میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است وقتی معاون وزیر صنعت مدیرعامل ایران‌خودرو می‌شود خصوصی‌سازی معنا ندارد خودروهای داخلی 3 برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ پیگیر اجرای تعهدات خودروسازان هستیم دولت فقط 20 درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند هیچ یک از مدیران بازداشت شده منصوب بنده نبودند تداوم بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده حد و حدود دولت در خودروسازی جزئیات جدید از نقش نمایندگان مجلس در پرونده خودرو دو نماینده بازداشت شده آزاد شدند خرید خودرو تبدیل به رویا شده است سهم خودروسازان در تصادفات کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازان؟ سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام خودرویی دولت کارشکنی می‌کند جدیدترین ارزیابی کیفی خودروهای سنگین توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند کمک یک هزار میلیارد تومانی خودروسازان به نهادهای عمومی غیردولتی خودروسازان به تعطیلات تابستانی رفتند زیان 6هزار میلیارد تومانی تولید خودرو پرداخت وام کم بهره برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لازم است چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان ورود دیوان محاسبات به ماجرای خودروسازان سهم 20 درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود مقاومت خودروسازان در برابر فروش اموال دولت در امر واگذاری سهام خودروسازان بیشتر فکر کند وزارت صنعت برای حفظ اشتغال صنایع خودروسازی تلاش کند خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی با مذاکره 4 هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه فرمول تکمیل خودروهای ناقص شرط اصلی واگذاری سهام دولتی خودروسازان دود سیاه بالای سر خودروسازان ضرورت شفاف‌سازی شرکت‌های خودروسازی قبل از واگذاری سرمایه 160 هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری اعلام آمادگی وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان مگر خودروساز بیمار است که ماشین دپو کند و به خریدار جریمه بدهد؟ جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری 20 میلیون یورویی صنعت خودرو در سال 98 به لطف تحریم توضیحات معاون وزیر صنعت درباره ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی مشکل "ازن" از خودروساز نیست، از کیفیت سوخت است بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت خودروسازان از پرداخت ارزش‌افزوده معاف شوند جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها 2 مشکل مهم صنعت خودرو خودروسازان یوآن و روپیه دریافت کنند قرارداد 1500 میلیارد تومانی صنایع دفاعی و خودروسازها برای تامین قطعات خودرو خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند نیازهای خودروسازان بومی‌سازی می‌شود صفر تا صد طرح تبدیل خودروسازان مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی مجلس هم به "فرسوده‌ها" ورود کرد؛ آیا مصوبات اجرایی می‌شود؟ نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص گلایه پلیس راهور از عملکرد بیمه مرکزی و خودروسازان واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت چالش تامین نقدینگی خودروسازان از بازار سرمایه تکمیل خودروها مشروط شد تامین بخش قابل توجه تایرهای وسایل نقلیه سنگین کشور خودروسازها موظف به ارائه نمایشگاه نیازمندی‌هایشان شدند تکمیل و تحویل 10هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان به مشتریان خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد 80 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است پارادوکس خودروسازان؛ تولید خودروی ملی با هزار و 660 دلار ارزبری! همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند احمدی: تکمیل خودرو های ناقص نیازمند نقدینگی است خودروسازان باید متحول شوند هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) 10هزار میلیارد سرمایه خودروسازان کف کارخانه خاک می‌خورد دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد دپوی خودروهای تولید 97 اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی مکانیزم فروش فوری خودروسازان تغییر کند ایران خودرو و سایپا تا آخر امسال یا سال آینده واگذار می شود 80 هزار سند در مراکز اسقاط خاک می‌خورد جلسه با وزیر صنعت و خودروسازان در ارتباط با بازار خودرو تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو الزام خودروسازان به اسقاط نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟ تردد وسایل نقلیه فرسوده در کلان شهرها ممنوع شد ورود 1000 دستگاه مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی ورود 17 دستگاه مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی تا پایان خرداد ماه «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است برخی خودروها به دلیل 2 درصد نقص قطعه در انبار مانده‌اند کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو معمای خودروهای ناقص تسهیلات ارزی خودروسازان پرداخت نشد طرحی برای ممانعت از ورود خودرودار‌های ندار به کلانشهرها! طلب 400 میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط ورود خودروهای فرسوده به کلانشهرها ممنوع شد ورود خودروهای فرسوده به کلان شهرها ممنوع شد شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین جایگزینی «خودروهای کارکرده» با «تاکسی‌های فرسوده» نرخ صدور گواهی اسقاط باید بروزرسانی شود تردد خودروهای باری سنگین در دو جاده مواصلاتی گیلان ممنوع شد مرسدس بنز آروکس جدید معرفی شد طرح توزیع سیستمی لاستیک خودروهای سنگین در قزوین آغاز شد جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست پیش پرداخت خودروسازان عامل اختلاف قطعه‌سازان قیمت قطعات و تجهیزات خودروهای سنگین از صبح تا عصر تغییر می‌کن با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان 100 هزار خودرو جدید به بازار عرضه می‌کنند چالش جدید ترامپ برای خودروسازان طرح خودروسازان برای کاهش تعهدات معوق خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید فروش فوری خودروسازان متوقف شود منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان ظرفیت خوبی برای استقرار شرکت های خودروسازی دارد مجلس خودروسازها را مکلف به تولید 30درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند سایپا خودروساز اول کشور شد دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود تردد دو میلیون فرسوده سبک در 8 کلان‌شهر طرح جامع اسقاط وسایل نقلیه به دولت ارائه شد شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ ورود به بازار‌های جهانی باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد موضوع تعیین شرایط خودروهای فرسوده در طرح ساماندهی صنعت خودرو برای بررسی بیشتر به کمیسیون ارجاع شد خودروهای باری پرفروغ‌تر ظاهر شدند حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است تردد خودروهای فرسوده محدود شد زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند خودروسازان 300.000 دستگاه تعهد معوق دارند افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد وجود ظرفیت‌های فراوان در سایپا برای توسعه و پیشرفت افت سنگین خودروهای تجاری مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند تعلیق نوسازی خودروهای عمومی و یک پیشنهاد جایگزین آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال 98 خودروسازان سود وام‌هایشان را از مردم می‌گیرند خودروهای فرسوده از رده خارج می‌شوند؟ خودروسازان داخلی بگویند بنز و هیوندای ورق فولادی را چند می‌خرند؟ کاهش 75درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار تعهدات خودروسازان طبق برنامه انجام می شود کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان دو راهکار خودروسازان برای تعهدات معوق زیرساخت‎های تجاری‎سازی صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد می‌شود وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند کارخانه‌های سفینه‌سازی دو صدایی در ماجرای فروش خودروسازان افزایش 10 درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها کاهش سرعت خصوصی‌ها در جاده تولید چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است تردد خودروهای سنگین در جاده سنگلاخ تحریم واردات خودرو باید آزاد شود هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد موانع تولید 1/200میلیون خودرو تا پایان سال 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تفاهم‌نامه دانش‌بنیان دانشگاه آزاد در حوزه صنعت خودروسازی چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم رسوب بیش از 100 هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تحویل تمامی خودروهای پیش فروش شده تا آخر مهرماه انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال 97 ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد شش خودروی سنگین 4 ستاره کیفی گرفتند افت 85 درصدی تولید کامیون در اسفند 97 «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت امسال تولید 1.2 میلیون خودرو را در برنامه داریم ارز 4200 ندهید، خودرو گران می‌شود تولید خودرو با وجود مشکلات ، 70 درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد وجود یک‌میلیون و 560 هزار خودرو فرسوده در کشور قیمت تمام شده پراید چقدر است؟ متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها ابرپروژه اسقاط پشت دروازه تولید تاخت و تاز خودروهای سنگین درداخل گرگان لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو خودروهای سنگین باکیفیت‌تر درآمدند مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" خودروسازهایی که در قراردادهایشان قیمت مقطوع شده حق یک ریال افزایش ندارند بن‌بست تجاری‌سازان ضرورت ارتقای استانداردهای 53 سه گانه خودروها خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند واکاوی دقت نظر افکار عمومی در رصد نوسانات قیمت خودرو اختصاص 80 درصد تولید خودرو به پیش فروش‌ها آمارهای جدید تعزیرات از رشد چشمگیر تخلفات خودروسازان و شرکت‌های لبنیاتی قیمت‌ها را متعارف کنید وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان آماده است جلسه ویژه مجلس با وزیر صنعت و مدیران سایپا و ایران خودرو رفع مشکلات سرمایه در گردش خودروسازان بخش خصوصی را پیگیری می کنیم متوسط مصرف بنزین در کشور چند لیتر است؟ انتقاد محیط زیست از پلیس و بیمه مرکزی در مورد خودروهای فرسوده 20 درصد تولیدات خودروسازان به فروش فوری اختصاص یافت صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ 140هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شود شرکت‌های خودروسازی‌ اراده‌ای برای استفاده از تکنولوژی روز ندارند هیچ خودروی سنگینی 5 ستاره نگرفت عذرخواهی از مشتریان روزهای سرد خودروسازی صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است آذربایجان به ایران خودروهای سنگین GAZ صادر می‌کند 4 عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان شکایت مردم از خودروسازان به مجلس رسید تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد 98 خودروسازان باید عذرخواهی می‌کردند تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است فرسودگی خودروها ربطی به آلایندگی‌شان ندارد راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند مجلس با اهتمام بیشتری بر عملکرد خودروسازان ورود کند سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی راه اندازی مجتمع تخصصی پرداخت خسارت خودروهای سنگین دعوای خودروساز و مشتری چه زمانی تمام می‌شود؟ پیش فروش های موعد تحویل شهریور تا دی 97 شامل افزایش قیمت نیست بازرسی از خودروسازان مستمر خواهد شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت شرایط جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین را تسهیل کند خودروهای فرسوده منشأ 30 درصد از آلایندگی هوا هستند تردد 11 میلیون وسیله نقلیه فرسوده در کشور بیشترین شکایت ها به کمیسیون اصل 90 درباره خودروسازان است 22 درصد آلودگی هوای شیراز مربوط به خودروهای فرسوده است صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد لزوم نوسازی خودروهای سنگین بالای عمر 40 سال اولتیماتوم رحمانی به خودروسازان برای عمل به تعهدات فروش صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان شکایات مردمی از خودروسازان به مجلس حرکت کند تولید کامیون در آذرماه مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها خودروسازان باید به تعهدات خود عمل کنند خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص 80 درصد تولیدات نوسازی تاکسی‌های فرسوده؛ طرحی میان زمین و هوا حضور دوباره اینترنشنال در رده تجاری های میان وزن لاستیک و آلایندگی؛ عوامل رد شدن خودروهای سنگین در معاینه فنی مردودی 20 درصد از خودرو‌های سنگین در معاینه فنی برخورد با خودروهای کاربراتوری و فرسوده در تهران مزایا و شرایط ثبت‌نام کارت‌های نوسازی خودرو‌های فرسوده چیست؟ نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده کامیون‌سازان خصوصی در سراشیبی تولید تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود مدیریت مشکلات از عهده خودروسازان خارج شده است ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است فروش 5 درصد زیر نرخ بازار برای همه خودروها نیست مانور نمادین کامیون های سنگین در خیابان های مهریز برگزار شد‌ 2 عامل زیان‌دهی تجاری سازان در 8 ماهه امسال 708 هزار راننده خودرو سنگین تحت پوشش بیمه تکمیلی 500 هزار کامیون فرسوده در کشور موجود است رشد 10 درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین ابطال معاینه فنی 434 خودروی سنگین در بررسی مجدد سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان حذف سوخت پایه خودرو‌های سنگین از سنسورهای ABS در چه سیستم های دیگری استفاده می شود؟ دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود کیفیت پاییزی خودروهای داخلی چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ توقفگاه خودروهای سنگین در ورودی شرق شیراز ساخته می‌شود تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد ایسوزو NPR 75Kدر صدر کیفیت سنگین وزن ها 2 راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد 15 سال الزام تجاری‌سازان به اسقاط برنامه ریزی گسترده سایپادیزل برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری افزایش نابسامانی در بازار خودروهای تجاری 26 درصد خودروهای سنگین در معاینه فنی مجدد رد شدند حدود مجاز معاینه فنی جدید تعیین شد راه نجات صنعت خودرو چیست؟ 30 هزار فقره تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده در انتظار همکاری خودروسازان خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ کنوورث محصول جدید خود را با نام W990 معرفی کرد عامل اصلی آلودگی هوا خودروهای فرسوده هستند استقرار بازرسان در دو شرکت خودروسازی به تعهدات خود عمل کنید نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان سود خودروسازان چگونه آب می‌رود؟ رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید جزئیات گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین اعلام شد واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز دولتی ملزم به دریافت تاییدیه شبکه توزیع شدند+ سند جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند گریز از چالش‌های صنعت خودرو قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است شرط واردات لاستیک خودروهای سنگین با ارز 4200 تومان بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود سن فرسودگی انواع خودرو و موتورسیکلت تعیین شد بیشترین سهم بازار خودروهای تجاری کشور در اختیار سایپادیزل است نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند هزینه خروج خوروهای فرسوده نباید به دوش مصرف کننده باشد طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده قابلیت اجرایی ندارد واکسن FATF به خودروسازی جدیتی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود نداشته است مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی کمبود قطعات و لاستیک کامیونداران در قزوین بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها 240 هزار خودروی دیزلی سی‌ان‌جی‌سوز می‎شوند «خدمات صنعت خودرو» در کشور مشکل لاستیک خودروهای سنگین در کوتاه مدت حل می شود تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است افزایش خط اعتباری خودروسازان به 10 هزار میلیارد تومان خوزستان با کمبود لاستیک خودروهای سنگین مواجه است ولوو و IAA 2018 تولید و تحویل محصولات سایپادیزل در نیمه نخست سال97 سرعت گرفت فرصت‌های لجستیکی کشور فراموش شده است 3500 حلقه لاستیک خودروهای سنگین در استان مرکزی توزیع شد پیشنهاد به دولت برای تخصیص ارز ویژه لاستیک‌‌‌ ناوگان سنگین تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین افزایش بازپس دهی تجاری ها به دلیل ناتوانی در پرداخت اقساط فرصت یک ماهه خودروهای سنگین فرسوده برای دریافت معاینه فنی بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» آغاز نشست شمخانی با مدیران صنایع خودروسازی نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران با دست دوم های خارجی! خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند نقطه عطف سنگین‌ها وضع فنی 88درصد خودروهای سنگین آذربایجان غربی قابل قبول است مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین و نیمه سنگین اصفهان افتتاح شد بی‌خبری خودروسازان از فروش 40 هزار دستگاهی توقف صدور پیش فاکتور«تاکسی‌های جدید» تا مشخص شدن قیمت نهایی ارز قطعات وارداتی سایه بازار ارز بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری افتتاح یک مرکز خودروسازی سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو مروری بر محصول X6 جیناف و ویژگی‌های فنی آن حداکثرسن ناوگان مجاز به تردد در جاده‌ها خودروهای سنگین آماده خروج از شهر هستند تولید چند خودروی سنگین متوقف شد روند کند نوسازی تجاری‌های فرسوده پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی سازوکارقانونی جلوگیری از ورود خودروهای فرسوده به سنندج تدوین شود رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه دولت باید هزینه نصب فیلتر دوده بر خودروهای سنگین را تقبل کند حرکت معکوس چینی‌ها در خودروسازی ایران ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش شرط تردد تاکسی‌های فرسوده در تهران تصادف شدید چندین خودروی سبک و سنگین در بزرگراه لشگری پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟ آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا دلایل توقف نوسازی ناوگان تاکسیرانی ابرپروژه اسقاط در پیچ تند تحریم خداحافظی 8240 کامیون و کشنده فرسوده با ناوگان حمل‌ونقل گره کور نوسازی تاکسی های فرسوده استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها جریمه 45 هزار تومانی به ازای هر ساعت تردد خودروی فرسوده در تهران سنگین‌وزن‌های خودرویی در مسیر رشد تولید مستثنی شدن خودروسازان و متقاضیان خودروهای فرسوده از رعایت برخی شروط دریافت تسهیلات رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم افزایش تولید خودروهای تجاری در بهار آغاز ثبت نام از اتوبوس‌های فرسوده سقف سهمیه سوخت خودروهای سنگین حذف شد 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند برند جدید ماموت در تریلرسازی به زودی معرفی می شود شتاب نوسازی خودروهای تجاری با ارز وارداتی‌ها آشنایی با شرکت کامیون‌سازی جیناف و محصولات آن مروری بر 25 سال تاریخچه ولوو FH دسترسی 46 مرکز اسقاط به سامانه ستاد مدیریت سوخت ممنوع شد 50 درصد ناوگان اتوبوسرانی مجهز به فیلتر جذب دوده می‌شوند ارزیابی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در سال 1396 آذهایتکس در صدر رضایتمندی مشتریان خودروهای سنگین قرار گرفت طرح 10 میلیارد دلاری دولت برای نوسازی ناوگان جاده‌ای+جزئیات عرضه مستقیم لاستیک خودروهای سنگین با ارز دولتی 50درصد هزینه نوسازی خودروهای فرسوده سنگین توسط دولت پرداخت می شود کامیون های بالای 50 سال نباید اجازه تردد در تهران داشته باشند رشد تولید و فروش سایپادیزل در سه ماهه نخست سال 97 تاثیر ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در کاهش آلودگی هوا تولید خودروهای سنگین افزایش یافت حضور خودروهای تجاری بهمن این بار در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته شناختی از برخی ویژگی‌های خاص خودروهای تجاری برخورد قانونی با 2 هزار خودرو دودزا در مشهد خداحافظی با خودروهای فرسوده تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی پرداخت تسهیلات خرید خودرو سنگین در استان مرکزی آغاز شد اجرای طرح ساماندهی اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده تهران آغاز شد طرح نوین فروش محصولات سایپا در راستای قطع دست واسطه ها به زودی آغاز می شود نگاهی به کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی جدیدترین کمپرسی معدنی GINAF در وزن 100 تُن شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه تردد خودروهای فرسوده ممنوع می شود سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی خودرو زیر 10 میلیون تومانی تولید می شود 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است جزئیات پرداخت 21 هزار میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی ناوگان تجاری کشور + سند نگاهی به محصولات تولید محدود روز‌های اخیر با پرداخت تسهیلات جایگزینی خودرو‌های تجاری فرسوده موافقت شد نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی ترین ها نیاز به جایگزینی 6 هزار اتوبوس حمل و نقل عمومی خروج 200 هزار خودروی دیزلی در یک طرح سه‌ساله تردد خودروهای سنگین در استان مرکزی بالاتر از میانگین کشوری است کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ خودروسازان اروپایی 5 تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود وعده خودروسازها برای آغاز مجدد نوسازی تاکسی‌ها از خرداد خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران تحویل 500 دستگاه مینی بوس ایسوزو به مشتریان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ فرجام «خودرو» بدون برجام خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ برنامه ریزی تولید 10 هزار دستگاه خودروی تجاری در سال 97 چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها قوای محرکه خودروسنگین در مسیر بومی سازی است برنامه تولید 8 هزار دستگاه کامیون ولوو توسط سایپادیزل در سال97 هفت‌خوان نوسازی ناوگان تلاش ایدرو برای اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین نگاهی به کیفیت خودروهای سنگین نوسازی ناوگان فرسوده مانع هدررفت سرمایه ملی می شود خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی ساماندهی خودروها و ادوات سنگین محدوده میدان نبوت شهر ایلام موانع پیش‌رو در نوسازی سنگین‌های فرسوده در حکایت نوسازی ناوگان مسیر مرگ! آشفته بازار سنگین وزن قدرت هوا میهمانان 97 250 دستگاه خودرو تجاری سایپا تحویل مشتریان شد پیشنهاد افزایش کرایه دراتوبوسهای نوسازی شده حکایت مظلومیت خریداران و واردکنندگان خودروهای تجاری خودروهای وارداتی نباید مستعمل باشند تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل تعاونی‌ها از محل اعتبارات سازمان محیط زیست جایگزینی 50 هزار دستگاه اتوبوس و کامیون در سال 97 جزئیات نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای با کمک وزارت نفت دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید رقابت برای کمترین هزینه اتوبوس‌های تهران در حال کمتر و گرانتر شدن اقساط وام تعویض خودرو برای رانندگان تاکسی بجنورد سنگین است 50 درصد خودرو‌های گشت تعزیرات فرسوده است بارکش‌های محبوب محققان البرزی انحصار ساخت خودروهای فوق سنگین را در جهان شکستند تولید خودروهای تجاری ایویکو در شرکت زامیاد افزایش می یابد راه نجات از دردسر خودروهای فرسوده افزایش 14‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال ناوگان حمل و نقل کشور نوسازی می شود طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ظرفیت خوبی برای سرمایه گذاری در تهران است واکنش منطقه آزاد اروند به مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت 11.2 میلیارد دلار فاینانس برای نوسازی ناوگان خودروی سنگین نیاز است آمار جدید از تیراژ خودروهای تجاری صدور بارنامه به ناوگان بالای 50 سال ممنوع است وقت واگذاری خودروسازان تجاری به خارجی‌ها تردد خودروهای بالای 50 سال در سال 97 ممنوع می‌شود دو هزار و529 خودرو با بیش از 30 سال سن درتهران تردد می کند اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است جولان 120 هزار تاکسی فرسوده در کشور آکسور نسل سوم در قالب کشنده کاماز 5490؛ سرباز روسی با تجهیزات آلمانی آمادگی شرکت‌های خودروساز برای اجرای طرح نوسازی ناوگان سنگین قم آماده استقرار صنایع خودروسازی جایگزینی خودروهای فرسوده اولویت دولت برای کاهش آلودگی هوای تهران است بررسی چالش ها و راهکارهای جایگزینی خودروهای فرسوده حلقه مفقوده طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسودگی30درصد ناوگان باری مرکزی بحران خودروهای فرسوده تا سال 1400 طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین، همه پتانسیل خودروسازان تجاری کشور را به فعلیت در می آورد تجربه جهانی اسقاط فرسوده‌های سنگین نقاب جدید کوچکترین بنز 204 هزار خودروی فرسوده از ناوگان حمل و نقل کشور خارج می شود انتقاد معاون وزیر صنعت از بی‌توجهی به نوسازی خودروهای فرسوده در سال‌های گذشته سه پیش شرط برای نوسازی ناوگان حمل و نقل ممنوعیت تردد خودروهای سنگین از ابتدای اسفند درکرج جایگزینی خودروهای فرسوده 70 درصد آلودگی هوای تهران را کاهش می‌دهد کاهش 70 درصدی آلودگی هوای تهران با جایگزینی خودروهای فرسوده ایران خودرو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی آمادگی دارد ابر پروژه اسقاط خودروهای سنگین بازدید رئیس جمهور از محصولات تجاری گروه سایپا خودروهای فرسوده باید بطور کامل از رده خارج شوند سهم کامیون های فرسوده در آلودگی هوا فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی اهواز ساخت آلیاژی از منیزیم برای استفاده در خودروسازی طرح نوسازی 90 هزار تاکسی فرسوده با وام 20 میلیون تومانی بستر احیای خودروها و کامیون‌های فرسوده وجود دارد صدور بارنامه برای ناوگان 50 سال و بالاتر ممنوع می‌شود خودرو‌های فاقد معاینه فنی و فرسوده حق تردد در شهر را ندارند ارائه تسهیلات چهاردرصدی جهت تعویض تاکسی‌های فرسوده ممنوعیت تردد ناوگان با میانگین عمر 50سال به بالا درجاده های همدان سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند نوسازی 90 هزار تاکسی با وام‌های 20 میلیونی سه سال تا خداحافظی با دودزاهای جاده‌ای تعرفه خودروهای هیبریدی واقعی متعادل خواهد شد طرح دولت برای نوسازی 240 هزار کامیون فرسوده تعیین ردیفی مشخص برای خروج فرسوده‌ها در بودجه 97 تعیین ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در بودجه 97 تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است آغاز طرح جایگزینی وانتهای فرسوده با وانت کارا 2000 سی سی بهمن موتور با تسهیلات جریمه روزانه سواری‌های فرسوده و فاقد معاینه فنی توسط دوربین‌ها علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر میانگین عمر ناوگان موتوری ادارات دولتی اردبیل به 8 سال کاهش یافت تردد کامیون‌های فرسوده از سال 97 محدود می‌شود فرسودگی ناوگان حمل و نقل عامل رشد روزافزون تلفات جاده ای تردد بمب های متحرک در خیابان های شهر شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است کمبود 3000 اتوبوس در تهران شرایط فروش خودروهای تجاری جدید "بهمن دیزل" اعلام شد هشت سال است اتوبوس نو وارد ناوگان ما نشده است خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده تا 15 بهمن ماه در پایتخت تمدید شد استاندارد گازوئیل اجباری می شود فرسودگی بیش 50 درصد از اتوبوس‌های تهران افتتاح پارکینگ وسایل نقلیه سنگین در اردبیل اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی تشریح آخرین وضعیت نوسازی 65 هزار کامیون فرسوده روند نامطلوب نوسازی 65هزار کامیون فرسوده خروج چهار هزار دستگاه اتوبوس و مینی بوس فرسوده از ناوگان عمومی در سال 97 اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی خودروهای فرسوده منشاء عمده آلودگی هوای تهران مروری بر اینترنشنال‌ترن استار؛ اصالت ماندگار 30 هزار خودروی سنگین از معاینه فنی رد شدند فرسودگی بیش از 23 هزار خودروی سنگین و ممانعت فرمانداری تهران با عدم تردد آنها وجود یک میلیون و 350 هزار خودروی فرسوده در کشور کلانتری:80 درصد آلودگی تهران ناشی از تردد خودروهای فرسوده است کامیون‌های دیزلی فرسوده همچنان در حال تردد در تهران بررسی ایویکو استرالیس NP؛ پاک‌‌مردایتالیایی نگاهی به تحولات شرکت‌های بزرگ تجاری‌ساز در سال‌های آینده؛ آرزو‌های بزرگ گروه بهمن با خودروهای تجاری به نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری می‌رود اسقاط خودروهای فرسوده، اولویت فراموش‌شده مقابله با آلودگی هوا خودروهای سواری 15 ساله بازنشست می شوند برای هوای سالم باید استاندارد خودروها تغییرکند آمارهای تکان دهنده از خودروهای فرسوده در کشور 40 درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی نیاز به نوسازی دارد سنگین‌وزن‌ها سنگین می‌رانند! آشنایی با سیستم جدید ماشین آلات خودران ولوو؛ کارگاه هوشمند تفسیر غول‌پیکر فورد از مفهوم خودروهای تجاری و کار؛ کــرگــدن! تردد خودروهای فرسوده دارای معاینه فنی بلامانع است 56 درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند مراجعه بیش از 133 هزار وسیله نقلیه سنگین به مراکز معاینه فنی تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال طرح تشدید برخورد با خودروهای دارای اضافه بار در ایلام پنجاه و نه سال خدمت صادقانه را سرلوحه قرار داده ایم زنجان، رتبه چهارم در تردد خودروهای سنگین معدنی‌ها به دنبال خرید ماشین‌های دست دوم خارجی بکارگیری خودروهای فرسوده در شهرداری تهران ممنوع شد مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان نوسازی 7000 تاکسی فرسوده پایتخت اولویت شهرداری تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت جلوگیری از تردد کامیون‌های با عمر بالای 50 سال از ابتدای سال 97 خودروهای فرسوده سن و سال نمی‌شناسند خودروهای فرسوده خطری بالقوه درجاده ها و خیابان های گلستان خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد متوقف شده سن خودروهای فرسوده هنوز اعلام نشده است 8 برابر ظرفیت معابر تهران خودرو داریم بیمه شخص ثالث شامل خودروهای فرسوده نمی‌شود نگاهی به Anthem، جدیدترین محصول بزرگراهی ماک ؛ تغییر دهنده معادلات بازار خودروهای فرسوده کاربراتوری و افزایش مرگ‌ومیر در اثر آلودگی هوا نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا آمارهای متفاوت از سهم کامیون ها در آلودگی هوای پایتخت آغاز صدور پیش فاکتورهای تاکسی‌های جدید از امروز 3500 اتوبوس در سن فرسودگی قرار دارد ورود 30 اتوبوس جدید به ناوگان تهران اختلاف حساب ایران خودرو و دولت حل شد برگزاری مناقصه برای خودروهای اسقاطی اعضا ارزانی گازوییل مخرب است یا سازنده؟ تازه ترین لیست قیمت انواع کامیون در بازار کشور تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور انتقاد پلیس از لغو مصوبه اسقاط خودروهای فرسوده توسط خودروسازان داخلی 10 سال برای اسقاط خودروهای فرسوده زمان نیاز داریم تازه ترین لیست قیمت انواع تریلر در بازار کشور تحویل تاکسی های نو، پایان مهر از سر گرفته می شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین مرکز اسقاط خودروی فرسوده در شهرستان گچساران راه اندازی می شود مروری بر شاسی نفت کش ماز؛ بی رقیب در بازار داخل معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند نگاهی به کشنده‌های چینی موجود در بازار؛ چینی‌های وسوسه‌کننده کشنده های اروپایی موجود در بازار و وضعیت بازار و فروش آن ها؛ بالا نشین های بازار تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو وجود 17 هزار اتوبوس درون شهری فرسوده در کشور سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده در تهران بررسی می‌شود اعلام جزئیات جایگزینی مینی بوس‌های فرسوده با تاکسی و یا خودرو ون اینجا گورستان اتومبیل هاست مروری بر مشخصات فنی و جایگاه بازاری کامیونت‌های JAC در کشورمان؛ رو به صعود نوسازی 100 دستگاه مینی‌بوس فرسوده تا پایان سال ثبات در کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی مشتریان متولی خروج خودروهای فرسوده در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ سنگین وزن ترین وسیله نقلیه برقی جهان ساخت شد بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند 67 درصد اتوبوس‌های شهر تهران فرسوده هستند جایگزین پراید با قیمتی متفاوت به بازار می آید تمام اتوبوس‌های گازسوز تهران فرسوده‌اند ارتقای کیفیت خودروهای تجاری با همکاری های بین المللی تولید خودروهای تجاری سرعت می‌گیرد حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی خروج بیش از 2 هزار خودروی فرسوده از چرخه ترافیک اصفهان جدیدترین وضعیت کیفی سنگین‌وزن‌های خودرویی نوسازی مینی بوس های فرسوده به خط پایان رسید شورای پنجم با همکاری شهرداری تهران آلودگی هوا را کاهش خواهد داد نوسازی 5500 دستگاه تاکسی فرسوده در خراسان رضوی تسهیلات ویژه برای نوسازی‌ تاکسی‌های تهران کارنامه خودرویی دولت یازدهم لزوم نوسازی تاکسی‌های فرسوده سیاست‌های تنبیهی برای حذف فرسوده‌ها؟ تاکسی‌های فرسوده باید نوسازی شوند گزارش ویدئویی از صادرات اولین محموله تولیدخودروهای نیمه سنگین به کشور عراق اختلاف قیمت 50 درصدی خودروهای فرسوده از بازارفروش تا مراکز اسقاط محلی برای خروج توان موتور صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق تولید خودروهای سنگین کاهش یافت وجود یک میلیون و 500هزار خودروی فرسوده در کشور اولین امضای شریعتمداری خودرویی شد کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد تاکسی پیکان از پایتخت خداحافظی می‌کند پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد بیش از 53 هزار تاکسی نو تحویل داده شد تولید چند سواری متوقف شد 70 هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال جاری نوسازی می شود ورود تاکسی ویژه مدارس به ناوگان تاکسیرانی نوسازی 21 هزار خودرو فرسوده حمل بار تسریع خروج فرسوده‌ها با تولید 20 خودروی پرمصرف اختصاص وام 200 میلیون تومانی برای نوسازی وسایل نقلیه باری طرح نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده قرچک کلید خورد به ازای واردات هر دستگاه خودرو چند خودرو فرسوده باید از رده خارج شود؟ + جزئیات 700 هزار خودرو فرسوده از رده خارج می‌شود فولکس واگن هم خودرو فرسوده تعویض می‌کند! دولت مصمم است از تردد خودروهای آلاینده و فرسوده جلوگیری کند اصلاح مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت نوسازی خودروهای سنگین، کاهش آلودگی هوا را در پی دارد سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شدند یک کشته و5 زخمی درتصادف زنجیره ای مقابل پارک جوانمردان تهران چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد معمای حل نشده فرسوده‌ها ممنوعیت تردد وسایل نقلیه سنگین و نیمه‌سنگین در پایتخت در روز تحلیف تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا تولید خودروهای تجاری به 60 هزار دستگاه می‌رسد راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی ثبت نام 5 هزار متقاضی در طرح نوسازی تاکسی مدل 86 گروه بهمن درصدر بازار خودروهای تجاری کشور هشدار سونامی خودروهای فرسوده و قوانینی که برای اسقاط به روز نمی‌شوند فرسوده‌های ناوگان حمل و نقل بازنشسته می‌شوند تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد کامیونهای فرسوده 30 برابر آلاینده ترند فرسودگی 50 درصد اتوبوس های کشور تولید چند خودروی سنگین متوقف شد تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد فعالیت هزار تاکسی فرسوده در مشهد جولان 3هزار و 300 دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران تاکسی‌های پایتخت در حال نو شدن هستند توقف ارائه خدمات تاکسیرانی به خودروهای فرسوده خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است نوسازی 11 هزار تاکسی در پایتخت کمبود نقدینگی؛ سدی در راه نوسازی تاکسی‌های فرسوده بیش از 51 هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شد آغاز ثبت نام برای نوسازی تاکسی‌های سال 86 سایپا تولیدکننده باکیفیت خودروهای سواری و سنگین است پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود ثبت نام جایگزینی تاکسی های فرسوده تا مدل 1386 آغاز شد 51 هزار و 301 دستگاه خوردو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شد آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های مدل 86 پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود جولان 187 هزار تاکسی فرسوده در کشور تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان تولید 306 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 3 ماه اول سال جایگزینی بالغ بر 400 تاکسی با مینی‌بوس‌های فرسوده خودروهای تجاری چه کیفیتی دارند روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شده است ناوگان باری کشور نوسازی می شود 400 متقاضی طرح جایگزینی مینی‌بوس فرسوده تاکسی خود را تحویل گرفتند جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین افزایش توان رقابتی خودروهای داخلی در برابر خودروهای وارداتی معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» کاهش بازیگران تجاری‌ساز سبقت کلاسیـــک‌ها از فرســـودگی تفاوت قیمت انواع کامیونت در بازار و نمایندگی پرونده 20 ساله مینی بوس های فرسوده بسته شد تجهیزات نوین و هوشمند در تشخیص تخلف خودروهای فرسوده نقش کلیدی دارد 10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است کلاس اولـــی‌ها! کنترل تردد خودروهای فرسوده مکانیزه می‌شود تردد اتوبوس های فرسوده در شهر آلوده تهران برای تولید خودورهای تجاری بنز در حال مذاکره هستیم مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین در اصفهان راه‌اندازی می‌شود طرح اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفت 70 درصد موتورسیکلت های پایتخت فرسوده هستند نوسازی فرسوده‌ها اولویت دولت در تکالیف سال 96 عرضه بلوک 2.5 درصدی سایپا آلودگی هوای کلانشهرها در دولت یازدهم کاهش یافت رده‌بندی کیفی خودروهای سنگین منتشر شد 300 دستگاه تاکسی فرسوده در سنندج نوسازی می شود سهم بازار 35 درصدی زامیاد از فروش خودروهای سبک تجاری کشور چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد از تصویب بیمه فرسودگی خودروها تا جرم‌انگاری آلودگی هوا نوسازی هزار و 800 دستگاه تاکسی در کشور چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ مینی‌بوس‌های فرسوده تابستان تهران را نمی‌بینند جایگزینی خودروهای فرسوده با کندی انجام می گیرد قیمت کامیون در بازار حذف 900 هزارخودروی فرسوده و توزیع بنزین یورو4 از گام های دولت برای رفع آلودگی هوا تولید چند خودروی سنگین متوقف شد نیمی از اتوبوس‌های پایتخت از خط فرسودگی عبور کردند خودروهای کلاسیک فرسوده نیستند! تولید خودروهای سنگین افزایش یافت خروج فرسوده‌ها با واردات خودرو گره خورد جمع‌آوری 80 درصد اوراقچی‌های شوش پارکینگ خودروهای سنگین در اردبیل احداث شود عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی تفاهم با خودروسازان اولین حرکت سندیکایی بیمه‌گران کشور بود نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال 95 تولید شد طرح بیمه فرسودگی خودروها اجرا می شود خودروهای فرسوده از رده خارج می شوند تردد وسایل نقلیه فرسوده ممنوع شد نگاهی به وضعیت کیفی خودروهای سنگین شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ فضای غیرشفاف خودروسازی ایران ناتمام‌های صنعت خودرو در سال 95 رنگین‌کمان ده‌رنگ سال 1395 رونق صنعت خودرو عامل رشد 50 صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود سهم تجاری‌سازان در بازار خودرو کشور تشکیل واحد ال‌سی‌وی از سوی رنو-نیسان تولید کامیون افزایش یافت ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در بارسلون فک پلاک 12 هزار و 971 دستگاه خودرو فرسوده در خراسان رضوی یک میلیون و 250 هزار خودروی فرسوده در کشور داریم از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بیشترین رای اسقاط حدود یک میلیون و 900 هزار خودرو فرسوده تولید خودرو افزایش یافت با تسهیلات دولت ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی بازسازی می شود 70 هزار خودرو فرسوده در اصفهان تردد می‌کند اعطای وام 80 درصدی جهت نوسازی ناوگان باری استان کرمانشاه تردد 1.2 میلیون خودروی فرسوده عامل مهم آلودگی هوا در کلانشهرهاست تریلر‌های ماشین‌بر واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است تسهیلات بانکی بزرگ ترین چالش بازار خودروهای تجاری ماشین‌ها در سکوت ناله می‌کنند فصل تحول خودروهای سنگین از راه می رسد؟ رکورد نوسازی تاکسی‌های فرسوده شکسته شد تخصیص تسهیلات ویژه نوسازی برای مالکان پیکان تاکسی انعقاد قرارداد جدید همکاری با بنز هوای تهران رو به بهبود است جزئیات برنامه دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خودروهای داخلی آدم نمی‌کشند، راننده‌ها مقصرند تلاش ملی در گرو صنعت صادرات یک چهارم خودروهای تجاری تولیدی بی توجهی به یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا خودروهای فرسوده زیر ذره‌بین دوربین‌های ثبت‌پلاک بیش از 900 هزار خودروی فرسوده در دولت یازدهم از رده خارج شده است تجــاری‌ها همچنان در سربالایی می‌رانند خبری از بهبود کیفیت نیست تولید 6 خودروی سنگین متوقف شد بیش از چهار هزار خودرو در البرز از رده خارج شد نمی توان منکر نقش خودروهای فرسوده در آلودگی هوای تهران شد گران قیمت‌ترین خودرو فرسوده +تصاویر ‌دیزلی‌های آلاینده؛ سختگیری در بیابان، مدارا در خیابان نقش دماغ در خودروهای سنگین شرکت ماشین سازی اراک خودرو ساز تجاری می شود سهم 21 درصدی تجاری سازها از فروش داخلی تهران منتظر اتوبوس های دولتی نباشد پرونده فرسوده‌ها به کمیته صنعت رفت خودروهای دودزا پلاک اعزام به تعمیرگاه می گیرند جریمه 50 هزار تومانی خودورهای فرسوده خودروهای فرسوده همچنان در سطح شهر جولان می‌دهند رانندگان از تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده استقبالی ندارند خروج فرسوده‌ها تنها از مسیر واردکنندگان؟ پیشنهاد ورود خودرو به تهران به شرط خروج یک خودروی فرسوده فریاد حافظی از فعالیت کامیون‌های دودزا در ساعات بامدادی 100 هزار خودروی فرسوده در تهران تردد می‌کند جولان 50 هزار مینی‌بوس فرسوده در کشور خواب خودروهای سنگین در معابر شهری گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ آغاز فاز دوم نوسازی مینی بوس های فرسوده پایتخت خداحافظی با کامیون­‌های فرسوده آخرین سرباز محدودیت دو هفته‌ای خودروهای سنگین در مرزهای ایلام و خوزستان همزمان با اربعین نوسازی فرسایشی خودروهای فرسوده 350هزار خودرو فرسوده کشور تا پایان سال جاری از رده خارج می‌شود 3 محرک برای تحریک تقاضای خودرو تجاری استفاده خلاقانه از خودورهای فرسوده در یک بنای شهری واردات خودروهای تجاری افزایش می‌یابد رفت وآمد 65 هزار دستگاه کامیون فروسوده بالاتر از 35 سال در جاده های کشور «نوران»، طرحی برای نوسازی خودروهای فرسوده ارگان های دولتی و غیر دولتی اتوبوس های فرسوده خود را ساماندهی کنند کاربراتوری‌ها تا زمانی که از رده خارج نشده‌اند جریمه می‌شوند 35 هزار خودروی فرسوده در انتظار وعده نوسازی خروج 20 هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی چهارهزار و 900خودرو فرسوده در همدان از چرخه حمل و نقل خارج شدند 450 دستگاه خودروی ادارات سمنان اسقاطی است ممنوعیت تردد خودروهای سنگین در محور اردبیل ـ آستارا در سودای عبور از فرسودگی! 2 هزار خودرو فرسوده در اردبیل از چرخه ترافیک خارج شدند سنگین وزن‌های خودرویی در مسیر رشد تولید جمع‌آوری خودروهای فرسوده در محلات جنوبی بوشهر رد پاهای دولت در خودروسازی همکاری ولوو و شرکت خدمات فنی رنا با هدف افزایش رضایت مندی مشتری تبدیل 250 هزار خودرو اسقاطی به تیرآهن اجرایی شدن طرح انتقال خودروهای سنگین به خارج از محدوده شهر جایگزینی خودروهای فرسوده با تاکسی پژو 301 سال‌ آینده عرضه می‌شود خروج موتور سیکلت‌ها و تاکسی‌های فرسوده از سطح شهر عدم همکاری ایران خودرو برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده اسقاط بیش از 10 هزار خودروی فرسوده در سال95 تفاوت در مسیر مشارکت وجود سه هزار وسیله نقلیه فرسوده در ناوگان حمل و نقل استان مرکزی جایگزینی تاکسی های فرسوده به کندی پیش می رود ثبت نام ویژه محصولات آذهایتکس با پرداخت 600 میلیون ریال طرح جایگزینی خودروهای فرسوده فعال آغاز شد طرح جایگزینی خودروهای فرسوده آغاز شد کامیون های فرسوده در قزوین نوسازی می شوند چهره سازان دلایل افت تولید تجاری‌سازان جذابیت‌های خودروسازی ایران در پسا‌کودتای ترکیه تشدید نظارت بر خودروهای سنگین در مبادی ورودی تهران بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها سهمیه خودروهای سنگین فاقد بیمه از اول مردادماه قطع می‌شود تبدیل خودروهای فرسوده برای بهبود کیفیت هوا معاینه فنی 11 هزار وسیله نقلیه سنگین و نیمه سنگین لرستان طی امسال ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد فروش اقساطی خودروهای سنگین آغاز شد قطع سهمیه سوخت 54 هزار خودرو سنگین درصورت عدم اخذ بیمه شخص ثالث رکوردهای کمرشکن اجرای طرح LEZ از ابتدای آبان ماه جلوگیری از تردد خودروهای عمومی دارای مخازن اسقاطی در خراسان شمالی ویزای ایران برای خاک خورده های خارجی نقش محصولات چینی پررنگ‌تر خواهد شد طرح جایگزینی ناوگان فرسوده تجاری ادامه دارد دورهمی خودروهای فرسوده طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به کجا رسید؟ 60 هزار کامیون فرسوده را کدام برند نوسازی می‌کند؟ تدوین برنامه جدید برای جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده ناوگان عمومی نونوار می شود خودروهای تجاری در انتظار طرح‌های ترغیبی استقبال از طرح جدید تعویض خودروهای فرسوده سایپا با تسهیلات بدون بهره مرسدس‌بنز فنلاندی فعالیت مینی‌بوس‌های فرسوده شهر تهران با روح قانون مغایرت دارد جولان خودروهای تاریخ مصرف گذشته اجرای بسته 5 بخشی نیمه کاره ماند نوسازی ون‌های مستعمل بزودی راهکار شورا برای حل مشکل آرم طرح ترافیک مینی‌بوس‌های فرسوده ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با تولید داخل 20 هزار میلیارد ریال برای 60 هزار خودروی فرسوده حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو برترین برند روغن موتور سال 2016 جای پای خود را در ایران محکم تر می کند صادر کردن 20 درصد تولیدات از مهمترین برنامه های امسال است تردد 160 هزار خودروی فرسوده در خیابان‌های تهران بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند بازی برد – برد دولت و خودروسازان طرح نوسازی ناوگان فرسوده فعال آغاز شد موافقت مجلس با ورود خودروهای سنگین‌ دست دوم ممنوعیت تردد و توقف وسایل نقلیه سنگین در شهر ایلام توافق 3 جانبه سایپادیزل با ولوو و ekn‌ سوئد برای سهم بازار 50 درصدی انتقاد از روند خروج خودروهای فرسوده در کشور نبرد بلندقامتان تازه نفس کره ای لزوم ارائه وام‌های کم‌بهره به دارندگان خودروهای فرسوده به منظور تسریع در روند جایگزینی آنها 70 درصد آلودگی هوای ارومیه ناشی از خودروهای فرسوده است «انبارداری» و «مونتاژ» 2عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی جایگزینی تاکسی های فرسوده با خودرو آریو پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات افت‌وخیز تولید شرکت‌های خصوصی‌ برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ مدیر عامل شرکت توسعه صنایع خودرو منصوب شد ظرفیت تولید 35هزار خودرو تجاری شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ امکان همکاری ایران و آفریقای جنوبی در بخش خودروسازی نوسازی ناوگان جاده‌ای باز هم در اغما تحریک تقاضا با جایگزینی فرسوده‌ها چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو ایران، بازار مهمی که لیکومولی در پی تقویت جایگاه خود در آن است تولید 977 هزار دستگاه خودرو در سال 94 سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد 38 درصد معاملات هفته گذشته بورس در اختیار خودرویی‌ها ارزان ترین خودرو اتوماتیک بازار در راه است خروج 400 هزار خودرو فرسوده از ناوگان کشوری مهمانان پسا‌برجام جزییات خروج 65 هزار دستگاه کامیون فرسوده استرلینگ؛ آمریکایی ناشناخته‌ لزوم ارائه وام کم بهره بانکی به صاحبان خودرو فرسوده انتقال اوراق‌کنندگان اتومبیل از تهران مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان تازه‌ترین اخبار از جایگزینی تاکسی‌های فرسوده خروج اوراق کننده‌های اتومبیل تا پایان بهار 95 از پایتخت کامیون های اروپایی در راه ایران؟ دولت از خروج خودروهای فرسوده حمایت می کند تاکسی‌های فرسوده اراک حق تردد ندارند فرسودگی نیمی از آمبولانس‌های دهمین کشور پرحادثه جهان تمدید مهلت ثبت نام تاکسی‌های فرسوده مذاکره با برندهای اروپایی برای تولید خودروهای سنگین در ایران تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو وجود بیش از 3 هزار اتوبوس فرسوده در پایتخت استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی یک میلیون خودرو فرسوده در کشور تردد می کند پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی تاکسی‌های فرسوده پایتخت روزی 240 تن گاز سمی تولید می‌کنند نوسازی 90 هزار دستگاه تاکسی فرسوده از امروز تخفیف فولکس واگن برای تعویض خودروهای فرسوده افتتاح سیستم کنترل معاینه فنی یکپارچه خودروهای سبک‌و‌سنگین ‌در سیستان‌‌و‌بلوچستان ملاقات با پرچم‌دار تازه لیفان در ایران تردد 130 هزار کامیون با عمر بالای 25 سال در جاده های کشور مرگ‌ِ خاموش رانندگان کامیون‌های فرسوده کمپینی برای رها شدن از شر مینی‌بوس‌های فرسوده تهران افزایش ماهانه 75 اتوبوس به اتوبوس‌های فرسوده تهران توقف خودروهای سنگین در حاشیه معابر ساماندهی می شود جولان غول‌های مرگ‌آور در معابر کشور آغاز به کار طرح تعویض 15 هزار خودرو فرسوده تا پایان سال چه خودرویی بیشترین تاکسی های فرسوده تهران را تشکیل می دهد؟ استقبال از طرح تعویض خودروهای فرسوده سایپا نوسازی خودروهای فرسوده باید در اولویت دولت باشد آلایندگی 50 برابری خودروهای فرسوده! پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید دولت به داد ماشین‌های 35 ساله می‌رسد 100درصد مینی‌بوس‌های تهران فرسوده‌اند خودروهای فرسوده 50 برابرخودروهای یورو 4 آلودگی تولید می کنند خودروهای فرسوده، نفس‌های شهر را به شماره انداخته است! تسریع در خروج فرسوده‌ها طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود 16درصد بلاتکلیفی 17 هزار تاکسی فرسوده بواسطه اختلاف ستاد سوخت و ایران‌خودرو 165 هزار خودرو فرسوده امسال از رده خارج شده است قانون افزایش مدت معاینه فنی نیازمند بازنگری نوسازی ناوگان تجاری دربندِ تضمین‌های بانکی پیشنهاد وزیر برای جریمه خودروهای فرسوده جولان خودروهای تاریخ مصرف گذشته در پایتخت یک خودرو قسطی در قبال خروج 3 خودرو فرسوده اختصاص وام خودرو به تاکسی‌های فرسوده مشکل همه را حل می‌کرد واکنش دو عضو شورا به وام خودرو مینی‌بوس‌های فرسوده، رانندگان افسرده و مسافران معترض تمام مینی‌بوس‌های تهران آلاینده هستند تولید سنگین ‌وزن‌های خودرویی کاهش یافت قانون ممنوعیت تردد خودروهای با عمر بالای 20 سال، لازم‌الاجراست خروج اورژانسی 100 هزار تاکسی و آژانس فرسوده پایتخت رژیم لاغـری بـرای خودرو صاحبان مینی‎بوس‌های فرسوده می توانند وارد ناوگان تاکسیرانی شوند 120 دستگاه خودرو سنگین برای مقابله با سیل احتمالی وارد استان ایلام شد تغییر مسیر تسهیلات صنعت خودرو کلید خورد عمر ناوگان مینی‌بوس در اردبیل 22 سال است پول کسانی که خودرو اسقاط کرده اند پس می دهیم تخلف 18 میلیارد تومانی شرکت صدرا در اسقاط خودرو های فرسوده 3 هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در شهر تهران انجام نظارت صحیح بر مراکز معاینه فنی 200 هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود فرسودگی 50درصدی ناوگان اتوبوسرانی خودروهای فرسوده و هوای آلوده در کلان شهر تهران بدون تسهیلات بانکی فروش خودروهای تجاری عملی نیست سرنوشت کامیون‌های فرسوده در دست بند «ق» سایه سنگین رکود در بازار خودروهای تجاری در افق 1404 باید 25 درصد خودروهای تجاری صادر شود آلودگی خودروهای کاربراتوری ١ برابر خودروهای جدید است درخصوص از رده خارج کردن خودروهای فرسوده فقر قانونی نداریم تولید خودروهای تجاری در شهریور ماه 8 درصد افزایش یافت فروش اقساطی انواع خودروهای تجاری آغاز شد «اسقاطی‌ها» چرخ صنعت خودرو را بچرخانند وضعیت «قرمز» 58 هزار خودرو در تهران عجایب 7‌گـانه طرح جدید برای نوسازی کامیونهای فرسوده ون، نسخه‌ای نو برای خداحافظی با هزار مینی‌بوس فرسوده وضعیت نامطلوب اتوبوسرانی تهران چشم انتظار اعتبارات دولتی خروج 19 هزار دستگاه خودرو سنگین تا پایان سال‌جاری 19 هزار دستگاه خودرو سنگین تا پایان سال از رده خارج می شوند رشد 6.5 برابری اسقاط خودروهای فرسوده سنگین افزایش 6.5 برابری اسقاط خودروهای فرسوده سنگین در 5 ماه سال جاری بیش از هزار مینی‌بوس فرسوده در خیابان‌های پایتخت ستاد سوخت تعهدی برای جایگزینی خودروهای فرسوده ندارد خودروهای فرسوده تا 50 برابر خودروهای یورو 4 آلودگی دارند وجود 3 هزار اتوبوس فرسوده در شهر تهران 65 هزار دستگاه خودرو فرسوده باری طی 5 سال نوسازی می شود خودروهای فرسوده 20 برابر خودروهای نو آلودگی تولید می‌کنند افزایش آمار اسقاط خودروهای فرسوده با اقدامات ستاد سوخت خودروهای آلوده و فرسوده پایتخت غربالگری می‌شوند خودروهای بهشت زهرا نیازمند تجهیز و نوسازی است افزایش تعداد مراکز اسقاط و بازیافت کشور مصوب شد دولت نوسازی 2000 اتوبوس فرسوده تهران را در اولویت قرار دهد افزایش صد در صدی عوارض استفاده از خودروهای فرسوده بلاتکلیفی در خروج فرسوده‌ها؟ انتقال ستاد سوخت بدون تغییر در شرح وظایف 65هزار کامیون فرسوده از رده خارج می‌شود 16 درصد ناوگان باری خراسان شمالی فرسوده است بلاتکلیفی 7 هزار تاکسی فرسوده ستاد سوخت خودروهای اسقاطی را خریداری نمی کند 1500دستگاه آمبولانس در مرز فرسودگی شرایط جدید نوسازی کامیون های فرسوده با جایزه کارت سوخت اسقاط 2 هزار مینی‌بوس فرسوده در 3 ماه سال جاری تردد خودروهای 40 ساله در خیابان! یک هزار و 940 دستگاه خودرو از چرخه حمل و نقل همدان خارج شد خروج بیش از 10 هزار خودرو فرسوده از چرخه حمل و نقل کرمانشاه 6هزار تاکسی پیکان فرسوده تا ابتدای دی ماه نوسازی می شوند دست تنهایی شهرداری در نوسازی مینی بوس های فرسوده سه گزینه شهرداری برای خروج مینی بوس های فرسوده از پایتخت طرح جدید خروج مینی‌بوس های فرسوده از شهر تهران اسقاط 400 هزار خودرو فرسوده تا پایان سال جاری چرخش دولتی‌ها در واگذاری سرخابی‌ها به خودروسازان تعدد تصمیمات مانعی برای تصاحب دانش فنی روز دنیا در تولید خودرو های سنگین جولان تاکسی‌های فرسوده در سطح شهر جهش چشمگیر در اسقاط خودروهای فرسوده در سال 94 وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل در سال 93 وام 10 میلیونی برای اسقاط خودروهای فرسوده ورود پلیس به موضوع تجارت خودروهای مرگ نادیده گرفتن ظرفیت فرسوده‌ها خروج بیش از 300 هزار خودرو فرسوده در سال 94 کوچ جاده‌مخصوصی‌ها به شهرک‌های صنعتی ثبت نام اسقاط 30 هزار خودرو شخصی فرسوده آغاز شد فرسوده ها، 3.5 برابر آلایندگی و 35% سوخت بیشتر مصرف می کند
Back to top