صنعت خودرو در سالی که گذشت؛

خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست

عصر خودرو- در سالی که گذشت بی‌کیفیتی خودروها و افزایش قیمت تولیدات داخلی کار را به جایی رساند که عالی‌ترین مقام کشور از صنعت خودرو انتقاد کردند، انتقادی که در ادامه منجر به هم‌افزایی تصمیم‌گیران، خودروسازان و قطعه سازان برای رفع کاستی‌ها شد.

Tuesday 29 March 2022 - 09:53:00

خودروسازی، گلایه رهبری از بی‌کیفیتی تولیدات و لزوم قرار گرفتن صنعت در ریل درست

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایرنا، سال‌ها بود که مردم کوچه و بازار از کیفیت پایین تولیدات خودروسازان داخلی و قیمت‌های بالای محصولات گله و شکایت داشتند. این مساله به‌ویژه در خودروهای تولیدی ابتدای دهه 90 تا به امروز مشهود بوده و هست؛ تولیداتی که به هیچ عنوان نتوانست رضایت مشتریان را از نظر کیفی جلب کند.

در برخی موارد مشاهده شده که مشتری پس از تحویل خودروی نو صفر کیلومتر، در همان ابتدای نشستن پشت فرمان با مشکل فنی در خودرو مواجه شده و به ناچار راه  تعمیرگاه را در پیش گرفته است.

در این میان، به دلیل نبود تعادل بین عرضه و تقاضای خودرو، از چند سال پیش تاکنون خودرو از یک کالای مصرفی به یک کالای سرمایه‌ای تبدل شد که گاهی اوقات برنده شدن در قرعه‌کشی خودروسازان، رانتی 50 تا 150 درصدی نصیب برنده خوش‌شانس می‌کرد.

این مسائل سبب شده تا خودرویی نظیر پراید که آخرین بار تیرماه 99 در کشور تولید شده، با قیمت‌های بالای 180 میلیون تومان در بازار و فضای مجازی قیمت بخورد و همین مساله و قیمت‌های بالا و غیرمتعارف و آشفته بازار خودرویی را در سایر خودروهای داخلی و به تبع آن خودروهای مونتاژی و خارجی شاهدیم.

اواسط بهمن‌ماه 1400 بود که حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی، لزوم ارتقای کیفیت کالاهای تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و افزودند: حمایت‌های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود اما متأسفانه در برخی صنایع به‌ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی‌شود و مردم نیز بحق به آنها اعتراض دارند.

رهبر انقلاب خاطرنشان‌کردند: اگر با وجود فضای حمایتی از تولید داخل، به جای ارتقای کیفیت، قیمت‌ها افزایش یابد، مساله بدی است، زیرا نتیجه همه حمایت‌های دولتی، بانکی و جلوگیری از رقابت‌های خارجی، عملاً منجر به بالا رفتن قیمت شده است.

شایان ذکر است صنعت خودروسازی در سال‌های گذشته به‌ویژه پس از بازدید رهبر معظم انقلاب در نهم فروردین ماه 89 از گروه صنعتی ایران‌خودرو، از بیشترین حمایت‌ها برخوردار شد، اما با وجود این حمایت‌ها، عملکرد غیرقابل دفاع و بسیار ضعیف آنها را شاهدیم.

آنچه مسلم است ممنوعیت واردات خودرو در سال 96 که به دلیل محدودیت‌های ارزی رخ داد، در شکل‌گیری فضای انحصاری برای خودروسازان داخلی و به‌ویژه ایران‌خودرو و سایپا موثر بود. کارشناسان معتقدند وقتی انحصار در خودروسازی کشور وجود دارد و مردم برای خرید همین محصولات بی‌کیفیت تولیدی صف می‌کشند و هیچ نهادی نظارت لازم بر موضوع کیفیت ندارد، خودروسازان و قطعه‌سازان نیز نیازی به ارتقای تکنولوژیکی خود و استفاده از شیوه‌های جدید نمی‌بینند.

رفت‌وآمدهای سیاسی به‌ویژه در انتخاب مدیران خودروسازی‌های کشور و حضور قطعه‌سازان در هیات مدیره خودروسازی‌ها (که به‌طور طبیعی منافع خودشان را در اولویت قرار می‌دهند)، از جمله انتقاداتی است که به این دو صنعت وارد است و برخی از آنان از این وضعیت سوء استفاده کرده و صنعت را به انحصار خود در آورده‌اند، به‌طوری که کروز و عظام به عنوان 2 شرکت بزرگ قطعه‌ساز درحالی‌که باید نقش خود را در توسعه صنعت خودرو و رفع نیازهای موجود ایفا کنند، با اتهاماتی همچون زدوبند، رشوه، سوء استفاده از تحریم و استفاده از رانت اطلاعاتی، بیشتر فسادساز بوده‌اند تا قطعه‌ساز و در مجموع حدود 50هزار میلیارد تومان پرونده فساد دارند.

مشکلات فنی خودروسازان و افت کیفی تولیدات

از دید برخی دیگر از کارشناسان، مقوله پایین بودن کیفیت خودرو، یک مساله فنی است. در تولید یک سازه با استحکام مناسب، سه عامل روش ساخت طراحی هندسی آن و مواد به‌کار رفته اثرگذار است. اما در عمل شاهدیم در اکثر خودروهای ایرانی از یک معماری قدیمی مربوط به دهه‌های گذشته و مواد با استحکام پایین استفاده می‌شود. همچنین شیوه‌هایی همچون پرس داغ یا «جوش تیلور» که در خودروسازی جهان معمول است در تولید خودرو در ایران مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.

فراموش شدن اسناد فرادستی صنعت خودرو

دسته‌ای دیگر از کارشناسان با اشاره به فراموش شدن اسناد فرادستی صنعت خودرو، احیاء اسناد فرادستی و تدوین یک سند جدید که در سخنرانی رهبر معظم انقلاب نیز بر آن تاکید شده را خواستارند.

از حدود 10 سال پیش تاکنون کارشناسان در خصوص اسناد بالادستی صنعت خودرو که مهمترین آن سند چشم‌انداز 1404 است و باید ملاک عمل و فصل‌الخطاب همه دولت‌ها و مجالس قرار بگیرد، صحبت کرده‌اند.

در این میان، مهمترین فراز سخنان رهبر معظم انقلاب نیز تدوین برنامه راهبردی صنعتی کشور بود که به عنوان سند بالادستی در صنایع باید ملاک عمل قرار بگیرد.

به اعتقاد کارشناسان و متخصصان امر، پیامد این موضوع، وضعیت آشفته و نابسامان خودروی کشور است که مردم مهمترین قربانیان آن هستند و بیشترین خسارت‌ها را متحمل شده‌اند و پس از آن، قطعه‌سازان و زنجیره تامین خودروسازان که هم از تحریم‌های بین‌المللی و هم تحریم‌های داخلی آسیب دیده‌اند.

گروهی دیگر از کارشناسان نیز معتقدند فرمان صنعت خودرو هنوز در دستان جریانی است که وضعیت نابسامان کنونی این صنعت را رقم زده‌اند؛ در این زمینه تغییر ریل صنعت خودروسازی و بازگشت به خودروسازی بر مبنای دانش و فناوری بومی نیاز است.

به اعتقاد این دسته از کارشناسان، صنعت خودرو برای رهایی از وضعیت موجود نیازمند افرادی سالم، متخصص، متعهد، دلسوز و جهادی است، اما شاهدیم جریانی که در دهه 80 خودروی سمند را از طرح‌های خودرویی کنار زدند، هنوز در حال مدیرت این صنعت هستند. بر این اساس امروز با صنعت خودروسازی‌ای مواجه هستیم که بی‌صاحب رها شده است، خصوصی یا دولتی بودن آن مشخص نیست و «کارمندان» در راس خودروسازان قرار گرفته‌اند.

در سال‌های گذشته صنعت خودروی کشور به صورت حاکمیتی اداره شده و دولت‌ها مجری قوانین مختلف مجلس در این صنعت بوده‌اند و همچنین  دخالت‌های گاه و بیگاه مجلس را در این صنعت شاهد بودیم، همچنین در برخی موارد قوانین غلط و مخل تولید وضع شد.

این در حالی است که دولت باید در صنعت خودروسازی نقش راهور و سیاست‌گذار را داشته باشد و تسهیلات لازم را در اختیار خودروسازان و قطعه‌سازان قرار دهد.

واردات، رهکاری برای تنظیم بازار خودرو

آنچه مسلم است قیمت تمام شده محصولات ایرانی به دلیل پایین بودن بهره‌وری، بالاست و باید بتوانیم تیراژ تولیداتمان را افزایش داده و روی محصولات جدیدی کار کنیم.

واردات خودرو برای تنظیم بازار، راهکاری است که در کوتاه‌مدت برای تنظیم بازار خودرو پیشنهاد می‌شود، باید ابتدا میزان عرضه و تقاضا مشخص شود و پس از آن کمبودها را با واردات رفع کنیم، اما مشکل آنجاست که حتی تخمین درستی از میزان تقاضای بازار نداریم و از ارقامی همچون سالیانه یک میلیون، یک میلیون و 200 هزار و حتی یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو به عنوان تقاضای بازار یاد می‌شود.

به اعتقاد کارشناسان، اگر واردات آزاد شود، نخستین اثر آن این است که قیمت خودروی خارجی واقعی می‌شود، این در حالی است که اکنون قیمت این دسته از خودروها با دلار 60 تا 70 هزار دلاری محاسبه می‌شود.پس از آن، قیمت مدل‌های قدیمی‌تر همان خودروها کاهش خواهد یافت و اثر روانی خوبی بر بازار خودروهای داخلی خواهد داشت.

اگر واردات خودروهای دست دوم زیر 10 هزار دلار اجازه داده شود، حتی از 10 برند نخست خودروساز جهان می‌توان خودرو وارد کرد. امروز حتی واردات خودروهای صفر کیلومتر نظیر فورد فیستا، فولکس واگن گلف، تویوتا یاریس، مزدا 2 و رنو داچیا با کمتر از 10 هزار دلار امکانپذیر است.

با وجود همه مطالب یاد شده، بهبود فضای سیاسی بین المللی و امضا شدن برجام فرصتی برای یافتن شرکای جهانی و ارتقای فعالیت‌ها در صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی خواهد بود و باید حاکمیت، بخش خصوصی، مجلس و مصرف‌کنندگان دست به دست هم بدهند تا مشکلات این صنایع کاهش یابد.

دستور هشت ماده‌ای رییس جمهور

بر اساس این گزارش، اواسط اسفندماه 1400 بود که دستور هشت ماده‌ای رییس جمهور به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» به طور رسمی ابلاغ شد.

آیت‌الله سید ابراهیم رئیسی در بازدید سرزده از شرکت خودروسازی ایران خودرو، دستور هشت ماده‌ای صادر کرد.

رییس‌ جمهوری در این دستور در حوزه تولید خواستار افزایش دست کم 50 درصدی تولید خودرو در سال 1401 نسبت به سال 1400 شد و دستور داد سازوکارهای لازم به منظور تولید و عرضه حداقل یک «خودروی اقتصادی» با ساختار به روز، فراهم شود.

رئیسی همچنین تاکید کرد: در سال 1401 حداقل تولید سه خودروی قدیمی متوقف و سه خودرو جدید با کیفیت مطلوب، تولید و عرضه شوند.

رییس‌ جمهوری در تولید خودروهای جدید و پیشرفته، دستور داد خودروهای برقی، متصل و خودران گسترش یابد و سرمایه گذاری و بسترسازی برای ورود دانش و فناوری موجود در صنایع دفاعی و فضایی و ظرفیت شرکت های دانش بنیان برای ایجاد تحول در صنعت خودروسازی «در مقیاس اقتصادی» فراهم شود.

رئیسی در این دستور ادامه داد: نسبت به تامین قطعات مورد نیاز و ترخیص و عرضه فوری خودروهای دپوشده در انبارهای شرکت های خودروساز به بازار، تا نصاب استاندارد، حداکثر ظرف دو ماه آینده اقدام شود.

وی به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان مورد نیاز بازار، دستور داد تا موانع قانونی و اجرایی واردات خودرو در سال 1401، حداکثر ظرف سه ماه آینده رفع شود و با افزایش صادرات خودرو و قطعات، نسبت صادرات به واردات در صنعت خودرو افزایش یابد.

برچسب ها

واردات خودروصنعت خودرو ایرانتولید خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
تولید یک میلیون و 340 هزار خودرو در 1402 گروه سایپا رکورد 11 ساله تولید محصولات داخلی خود را شکست آخرین آمار ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک جزئیات آمار تولید خودرو در 2023؛ ایران 1 میلیون، دنیا 75 میلیون شارژ خارجی خودرو در میانه زمستان وزارت اقتصاد: مصوبه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان به سرمایه‌گذاران غیرایرانی وجود ندارد ریشه اقتصادی سیل مونتاژ 10 پرسش خودرویی سال آتی توسعه زیست بوم خودرو‌های برقی نیازمند افزایش سرمایه گذاری هیچ، پوچ، سقوط مینی کراس اوور وارداتی سوزوکی به ایران را بشناسید شاسی بلند کوچک و جذاب وارداتی سوزوکی را بشناسید+کاتالوگ تولید سواری در سایپا 6 درصد کاهش یافت رشد 10 درصدی فروش و ثبات قیمت بازار محصولات زامیاد در سال 1402‌ تاریخ جدید عرضه «خودروی اقتصادی» نقطه پایان رکود 6ماهه خودرو مشخص شدن نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی واکنش محیط زیست به ورود "خودروهای برقی" به تهران فروش جدید خودرو نداریم پیگیری فرآیند واردات خودرو جانبازان از سوی بنیاد شهید اصلاحیه تصویت نامه مجوز وزارت کشور برای واردات 2 هزار دستگاه خودروی خودروسازان در مسیر ورشکستگی هستند؟ همکاری «اندیشکده خودرو» و «انجمن کسب‌و‌کارهای خانوادگی» همه خودروهای برقی از چین وارد می‌شود 5 پرسش از واردات خودرو گمرک فرودگاه پیام به گمرکات تخصصی ترخیص خودرو اضافه شد فروش کارت ملی برای واردات خودرو تخلف است شرایط ادامه تولید پژو پارس در سال آینده تشریح شد یک میلیون و 230 هزار دستگاه از ابتدای سال ترخیص 2500 دستگاه خودروی برقی تا پایان سال از گمرکات کشور گام اول عقب‌نشینی دولت از خودروسازی اصالت آلمانی، کیفیت آرمانی: رمز رقابتی محصولات جتا در بازار ایران وزیر صمت: روزانه 5 هزار خودرو تولید می‌شود تولید تویوتا افزایش یافت مزایده حواله خودروهای لوکس سایپا موفق به شکستن رکورد تولید سال گذشته خود شد توقف خودرو در بهارستان تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید عامل «پولی» نزول تولید خودرو توسعه خودرو‌های برقی در کشور آئودی با نادین خودرو به ایران آمد امتیاز 4 میلیاردی واردات خودرو زیان خودروسازان از مرز 200 هزار میلیارد تومان گذشت آخرین وضعیت تولید خودرو توسط یک شرکت صنایع غذایی ویرایش ثبت‌نام خودرو وارداتی جانبازان از شنبه 6 اسفند دولت کجای برقی‌سازی ایستاده است؟ رویافروشی با خودرو سود بازرگانی واردات خودروهای هیبریدی صفر شد 500 میلیونِ مسدوی خودروهای وارداتی آزاد شد اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی تصویب آیین نامه واردات خودروهای نو سود بازرگانی واردات خودرو با کاربرد انتظامی و امنیتی یک درصد شد تمهیدات تولید خودرو برقی در اهواز فراهم شد دمای منفی خودرو در دی 120 میلیون دلار خودروی ساخته شده وارد کشور شد قاطعانه می‌گویم الان زمان استفاده از خودروهای برقی است ثبت نام خودروهای وارداتی تا ساعت 15 امروز تمدید شد جزئیات واردات و تحویل خودروهای خارجی بررسی تاثیر واردات بر روی قیمت خودرو در بازار جای چه خودروهایی در بازار خالیست؟ سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ عبور از رکود خودرو ؟ قیمت کارخانه‌ای خودرو تغییر نمی‌کند تعرفه واردات خودرو کاهش یابد فروش کد ملی برای ثبت نام خودرو وارداتی 30 هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود تولید خودروها مرز یک‌میلیون دستگاه را رد کرد واردات و ترخیص 2000 دستگاه خودرو توسط وزارت کشور حدود نیمی از روس‌ها به آینده خودروهای ایرانی در روسیه امیدوار هستند آیین نامه واردات خودرو توسط جانبازان اصلاح شد حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در دستور کار هیچ جانبازی در 2 سال اخیر خودروی وارداتی دریافت نکرده است وکالتی کردن حساب متقاضیان خرید خودرو‌های وارداتی تمدید شد اولین خودرو وارداتی در کیش پلاک ملی شد تخصیص 950 میلیون یورو برای واردات خودروی بنزینی و برقی قیمت قطعی 7 خودروی وارداتی اعلام شد+ جدول موافقت شورای پول و اعتبار با افزایش سقف تسهیلات ایران خودرو و سایپا دولت در اجرای قانون واردات خودرو تعلل می‌کند قرارداد خرید خودرو از چین بین 12 تا 13 میلیارد یورو است روند واردات خودرو تسریع شود، قیمت بازار شب عید شکسته خواهد شد مگر قرار نبود برای ثبت‌نام خودرو حساب وکالتی باز نشود؟ آغاز فروش 13 خودروی وارداتی برای متقاضیان جدید تعیین قیمت نهایی خودرو جانبازان و ایثارگران در ایستگاه‌های پایانی است 17 ماه از دستور رییس جمهور گذشت؛ واگذاری خودروسازان چه شد؟ مجوز دولت برای واردات خودروهای تا 35 هزار یورویی به جانبازان «اتفاقی جدید در راه است»‌/ منتظر چه محصولی از «اروین خودرو» باشیم؟ تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت آیین نامه واردات خودروی جانبازان ابلاغ شد + اسامی و ارزش خودروها فروش خودروسازان افت کرد قرار نیست فرمول تعیین قیمت خودرو تغییر کند 2 ماه تا پایان سال مانده است؛ 100 هزار خودروی برقی کجاست؟ مجوز مجلس به جانبازان 50 درصد و بالاتر برای واردات یک دستگاه خودرو ترخیص 4997 دستگاه خودرو سواری از گمرک در 10 ماهه امسال ضیغمی: هنوز ثبت‌نام جانبازان برای خودروهای وارداتی آغاز نشده است پیش بینی منابعی برای حمایت از تولید داخلی خودروهای برقی پیشروی خودرو در جاده زیان آغاز ثبت‌نام جانبازان برای خودروهای وارداتی ثبت‌نام اولیه انتخاب خودروهای وارداتی جانبازان از فردا آغاز می‌شود مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو نو و کارکرده برقی ثبت نام جدید خودروهای وارداتی به زودی آغاز می شود منطقه پایلوت خودروهای برقی قیمت نهایی کیا K5 اعلام شد سایپا،‌ تویوتا کرولای هیبرید وارد می‌کند مجوز دولت به مناطق آزاد برای واردات خودروهای جدید با سقف 20 هزار دلار ژاپنی تازه وارد در کلاس جذاب زمان انتخاب خودروهای وارداتی برای جانبازان اعلام شد کاپیتان محصولات وارداتی GAC گروه سایپا خودروهای برقی چانگان و سینوگلد را وارد می‌کند زهر کُشنده در رگ های صنعت و بازار خودرو تنها راه قانونی فروش 120 هزار دستگاه خودرو مازاد بورس کالاست مذاکرات با چین برای واردات خودروهای برقی ترکیه چگونه بازار خودرو را ساماندهی کرد؟ حکم دوم به نفع مونتاژی‌ها ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به زودی واردات خودروها چه ضوابط فنی دارد؟ گره کور قوانین واردات خودرو سهم تولید تویوتا در سال 2024 اعلام شد کاهش 15 درصدی سود بازرگانی انواع خودرو با حجم موتور کمتر از 1500 سی سی دهنوی: کمیسیون تلفیق واردات خودروهای برقی را تصویب کرد مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی مجوز واردات خودروی برقی با سود بازرگانی 1 درصد کاهش ناترازی انرژی با واردات خودروهای استاندارد رکورد تولید وانت 151 در بن رو شکسته شد خودروهایی که بدون تصادف جان می‌گیرند چین در تولید و فروش خودرو اول شد کاهش ناترازی بنزین با وارد شدن خودروهای برقی و هیبریدی سریال رکودی خودرو وزیر صمت: واردات خودرو‌های دسته‌دوم به‌زودی انجام می‌شود بهترین فرصت برای منطقی کردن قیمت‌ خودروها است «ثبت پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد» راهکار ناترازی مصرف بنزین فرمان واردات خودرو به سمت «تاکسی» چرخید؟ درآمد گمرک از واردات خودرو 11 برابر شد+ جدول بیشترین انتقاد از خودرو به‌دلیل حضور 23 نهاد تصمیم‌گیر است سایپا: 46 هزار خودرو مازاد برای فروش آزاد داریم 37 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند راهور درباره شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و عملکرد شرکتها شفاف سازی کند با آزادسازی خودرو، زیان به سود 40 هزار میلیاردی تبدیل می شود مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان تحویل زودتر از موعد دومین سری تویوتا کرولا وارداتی مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد؟ روند کند واردات تند می‌شود؟ ثبت سفارش برای واردات 100 هزار خودرو آغاز ثبت‌نام ١٢ مدل خودروی وارداتی؛ متقاضیان 3 روز فرصت دارند آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تصویب شده و به زودی ابلاغ می‌شود قالیباف: واگذاری ارز به واردات خودرو را از مسیر قانونی پیگیری می‌کنیم مهلت 3 ماهه مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو مدیران فدراسیون فوتبال هم حواله خودروی لاکچری گرفتند وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم سومین نشست با نخبگان و دانشگاهیان با موضوع «خودرو» برگزار می‌شود دولت می‌تواند از واردات خودروهای کارکرده برای ساماندهی بازار استفاده کند وزیر صمت برای پاسخگویی به سوالات نمایندگان مجلس فراخوانده شد دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد آوتواز روسیه تولید خودرو را به 500 هزار دستگاه در سال 2024 افزایش می‌دهد صنعت خودروی کشور رقابت پذیر نیست پازل دولت در خودروسازی این سدان برای درخشش می‌آید تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول چهار نکته درباره وارداتی‌ها انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد گروه سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند رشد 69 درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی وزیر صمت: تعیین تکلیف 31 هزار متقاضی خودروی وارداتی تا پایان سال شماره‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی تقریباً متوقف است سایپا و 60 همت درآمد 9 ماهه فوتبالیست‌ها ارز خودرو را از کجا آوردند؟ 8 هزار خودرو وارد کشور شد رشد 13 درصدی تولید انواع خودرو در کشور + جدول مساله مجوز واردات خودروی ملی‌پوشان در حال پیگیری است 2 درصد از برنامه وارداتی خودرو محقق شد تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت قانون واردات خودرو اجرا نشود، به قوه قضائیه مراجعه می‌کنیم واردات 4386 دستگاه خودرو سواری به کشور تا پایان آذر تکلیف خودروهایی که بازیکنان تیم ملی وارد کرده‌اند چیست؟ ده هزار لاماری ایما تولید شد مشتری خارجی خودروسازان تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست درخواست حواله خودروی خارجی برای کشتی‌گیران خودروهای وارداتی وارد بخش انحصاری شده است پیشنهاد واردات 4 میلیون دستگاه خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج تعیین تکلیف خودروی ورزشکاران در انتظار لغو یا اجرای مصوبه! واکنش وزیر ورزش به ابطال مجوز واردات خودروی فوتبالیست‌ها فروش خودروهای وارداتی یک روز تمدید شد تاکسی‌ چینی در راه ایران راهکار مجلس برای کاهش آلودگی هوا؛ استفاده از خودروهای برقی واگذار نشدن سهام خودروسازان 22 ماه پس از وعده رئیس جمهور واردات خودرو برای فراجا منافاتی با نظر وزیر کشور ندارد بررسی موانع سد راه واردات خودرو با حضور وزیر صمت و رئیس کل بانک مرکزی برای واردات خودرو برنامه داریم قیمت قطعی 22 خودروی وارداتی جدید اعلام شد علی آبادی برنامه خودروهای برقی کشور را به مخبر اعلام کرد دهقان: متن جدیدی برای واردات خودرو توسط ملی‌پوشان آماده می‌کنیم مجوز واردات خودرو با هدف نوسازی ناوگان پلیس صادر شده‌است دلایل دیوان عدالت برای ابطال مجوز واردات خودرو به اعضای تیم ملی فوتبال ایران دیوان عدالت اداری مصوبه واردات خودروی فوتبالیست‌ها را ابطال کرد سهمیه‌های خاص خودروی خارجی؟ جهشی هوشمندانه در تولید خودروهای تمام برقی با استفاده از توان داخلی برقی‌سازی خودروها ضرورتی انکارناپذیر است شورای رقابت افزایش قیمت خودرو را نپذیرفت پیش‌بینی درآمد 10 همتی از واردات خودرو تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی خودروسازی زیانبار:کارخانه های خودرو فقط در 6ماه 34هزار‌میلیارد تومان زیان دیده اند! مجوز دولت به نیروی انتظامی برای واردات 2000 دستگاه خودرو سواری فروش زوتی و جتا، این هفته در سامانه یکپارچه منطقی: 6 خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند ثبات بازار خودرو طی 2 هفته گذشته رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودرو جانبازان نیازمند اصلاح است 62 درصد خودروهای ایران پرمصرفند افزایش شش درصدی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو واردات 40 هزار خودرو تا پایان سال مخالف واردات خودروهای چینی نیستم مخالفان دولتی واردات خودرو رقابت داغ برای تولید خودروی برقی ارزان نیسان و BYD هم به سبد محصولات BM CARS اضافه شد واردات 3 میلیارد دلاری خودرو به صلاح نیست جدی: واردات خودرو نو و کارکرده معطل تأمین ارز است آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در انتظار ابلاغ نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی مشخص شد تعویق بازگشایی سامانه خودرو وارداتی به هفته آینده اختصاص 10 هزار و 500 دلار یارانه برای تاکسی‌های برقی ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است سوال از علی‌آبادی درباره واردات خودرو ایران بیشتر از فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرد تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به 742 هزار دستگاه رسید دست دولت برای واردات خودرو باز است موافقت وزارت صمت با واردات خودروهای نو به مناطق آزاد خودروهای وارداتی در بهترین حالت 5 درصد از بازار خودرو سهم می‌گیرند ضرورت اصلاح مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودروی جانبازان استارت فروش آزاد خودرو ‌تولید وانت در کشور 43 درصد رشد کرد‌ مردم می‌توانند خودروهای کارکرده وارد کنند پاییز سرد خودروسازان حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا اعلام قیمت قطعی 6 خودرو وارداتی+ جدول صدور مجوز واردات خودرو برای جانبازان در ماه های آینده آغاز عرضه 8 خودروی وارداتی در سامانه یکپارچه هشت خودروی دور جدید سامانه وارداتی ها مشخص شد تولید خودرو در پایان برنامه توسعه هفتم به 3 میلیون دستگاه می‌رسد آمادگی خروج 500 هزار خودرو فرسوده در سال را داریم رشد 26 درصدی تولید خودروی سنگین تاکسی مدرن برقی به خیابان ها می آید جانشین پژو پارس را بشناسید+کاتالوگ پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند توقف تولید 15 محصول ایران خودرو و سایپا در آبان+ جدول آغاز ثبت نام خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید به زودی اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی افزایش 20 درصدی تولید سواری افزایش تولید ایران خودرو تا 2500 دستگاه در روز آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان از زبان وزیر صمت تولید جهانی تویوتا رکورد زد عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد طراحی پلتفرم خودروی برقی با کمک خودروسازان مجلس از ثبات مدیریت در خودروسازان حمایت می کند واردات 3488 دستگاه خودرو سواری به کشور در 8 ماهه امسال وزارت صمت وظایف خود را انجام داده و منتظر تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی است هدف‌گذاریِ تسریع در تولید خودرو‌ برقی با توجه به حجم گسترده مصرف‌ بنزین‌ خیابان‌های تهران در انتظار تاکسی‌های برقی وعده واردات خودرو به دست دولت اشتباه بود خودروهای برقی آذرماه می‌آیند منطقی: با روش "CKD"و "SKD" خودرو برقی تولید نمی‌کنیم لزوم برقی شدن 50 درصد خودروها طی 10 سال تعرفه‌های سنگین واردات خودرو هدف ساماندهی بازار را خنثی می‌کند دو مانع ورود خودروی کارکرده آبان تمام شد خودروی برقی وارد نشد بازار تجاری ها از سبک تا سنگین هفت نکته در مورد اعضای جدید قوای محرکه محصولات سایپا گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان مانع بزرگ واردات خودروهای کارکرده تردستی دولت در ناکارآمدسازی خودروسازان، مدیریت بدون سهامداری! شورای رقابت، خودروهای برقی را قیمت گذاری نخواهد کرد تعرفه خودروهای وارداتی باید کاهش یابد واردات خودروی آمبولانس از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف خواهد بود واردات قطره چکانی خودرو نمی‌تواند پاسخگوی نیاز بازار باشد سنگ بزرگ خودروهای برقی تعریف 20 پروژه پیشران در وزارت صمت مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمدید شد پراید را که از صحنه می بریم مردم را موتور سوار می کنیم امشب؛ آخرین مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه تغییر مدل واردات خودرو؟ اوج نارضایتی از کیفیت خودرو تامین یک میلیارد یورو ارز برای واردات خودرو‌های برقی به نام خودروسازان، به کام بانک‌ها؟ خودروهای وارداتی چگونه قیمت گذاری می شوند؟ افزایش لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه؛ 11 خودرو برای انتخاب متقاضیان خودروسازان امسال به رقم یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو نخواهند رسید آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور تغییر حکم قیمت خودرو؟ آغاز ثبت‌ درخواست برای 8 مدل خودروی وارداتی از امروز نمایش سه مدل وارداتی نیسان آیا برقی‌‌سازی، بازی را در صنعت خودرو ایران تغییر می دهد؟ 70 درصد خودروهای وارداتی از مبدا چین است سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها آمادگی 100 درصدی وزارت نیرو برای تامین زیرساخت خودروهای برقی وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود حمایت از ساخت داخل قطعات با رویکرد ارتقای کیفیت و عرضه محصولات با قیمت هدف الزام ساخت خودرو با مصرف سوخت استاندارد هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی توجه خودروسازان به کاهش مصرف سوخت خودرو‌های تولیدی تامین ارز 100 هزار خودروی برقی گیت ارزی واردات خودرو زیرساخت سامانه تماس اضطراری در صنعت خودرو ایجاد می‌شود گزارش تصویری آغاز به کار دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت تکلیف خریداران خودروهای وارداتی تا پایان آذر مشخص می‌شود وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند نمایش «ری را برقی» در نمایشگاه تحول صنعت خودرو دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با حضور وزیر صمت آغاز به کار کرد موافقت بانک مرکزی با تخصیص 200میلیون دلار به واردات مجدد خودروهای نو استاندارد به تخلفات خودروسازان رسیدگی می‌کند استانداردهای 85‌گانه خودرویی به کجا رسید؟ کاکایی: چینی‌ها بازار خودرو ایران را فتح کرده‌اند؛ نیازی به سرمایه‌گذاری در ایران ندارند نتایج سومین دوره عرضه خودروهای وارداتی مشخص شد زیان و بدهی خودروسازان 450 همت شد اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد خودروهای میلیاردی اقتصادی هستند؟ 42 میلیارد تومان جریمه خودروساز‌ها از سوی بورس کالا دریافت شد خودرو؛ سرعت‌گیر صنایع در مهرماه کمتر از یک ماه تا تحویل نخستین سری تویوتا کرولا وارداتی چهارگانه تازه سایپا برای بازار ایران رکورد رکود «خودرو» دولت بررسی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده را در دستور قرار داده است رشد 84 درصدی تولید خصوصی‌ها تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تشکیل کمیته‌های فنی برای تامین و واردات اتوبوس و تاکسی‌های برقی تولید خودرو‌های پرمصرف جریمه دارد ردپای تولید ضعیف خودرو در بازار فلزات تولید حدود 763 هزار دستگاه خودرو از فروردین تا پایان مهر سال جاری ایران خودرو تولید 10 مدل را متوقف کرد+ جدول خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری باز شدن سامانه یکپارچه فروش خودرو‌های وارداتی از فردا تعرفه‌ای که وارد‌کنندگان پرداخت کردند گردهمایی پرشور خودروسازان در نصف جهان سامانه یکپارچه خودرو های وارداتی برای 6 خودرو وارداتی باز می شود صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ چرا قیمت وارداتی‌ها «سقف دولتی» را رد کرد؟ احتمال ثبت‌نام خودروهای وارداتی جانبازان طی هفته جاری افزایش 22 درصدی تولید خودرو در 7 ماه نخست سال کشور باید به سمت تولید خودروهای برقی گام بردارد پلن خروج خودروساز از ماده 141 جدول کامل حقوق ورودی خودرهای سواری از 20 تا 175 درصد ونوسیا به شوروم مکث موتور رسید تولید خودرو از اهداف عقب ماند استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد عرضه جدید خودروهای وارداتی از هفته آینده سود بازرگانی 11 تا 171 درصدی خودروهای سواری وارداتی ابلاغ شد + سند قیمت قطعی 6 خودرو وارداتی در مبادی ورودی اعلام شد تاثیر مثبت تولید و واردات خودروهای برقی برای ایجاد تعادل در بازار گمرک: ورود و تخلیه خودروی کارکرده بدون ثبت سفارش ممنوع است 4 محصول وارداتی نیسان به‌زودی رونمایی خواهد شد آیا شرایط جهش تولید در خودروسازی فراهم است؟ خودروسازان ژاپنی قدرت گرفتند تولید تویوتا افزایش یافت افت فشار خودروسازان در پاییز واردات خودروهای کارکرده به بازار ثبات می‌بخشد واردات خودرو‌های نیمه‌سنگین و سنگین به مناطق آزاد مجاز شد پیش‌بینی تولید سالانه 3 میلیون خودرو در طول اجرای برنامه هفتم ثبت‌نام کنندگان وارداتی‌ها چرا خودرو نگرفتند؟ پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ 1402 با شروع واردات خودروهای کارکرده، قیمت خودرو کاهش می‌یابد تولید خودروهای برقی ضروری است «پیوند» طرح‌های سرمایه‌پذیر ‌صنعت خودرو را شناسایی می‌کند سایت رسمی شرکت BMCARS رونمایی شد تولید 1.7میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد مهلت پایانی ثبت نام خودروهای وارداتی 2023 رشد 44 درصدی تولید خودروی سنگین در 6 ماه نخست امسال مردم در انتخاب اولویت خودروهای وارداتی دقت کنند رکورد زیان خودروسازان نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ حذف تدریجی سواری‌های دوگانه‌سوز رکورد تولید روزانه سایپاسیتروئن شکسته شد قیمت گذاری خودروهای وارداتی به سازمان حمایت واگذار شد پرداخت 250 میلیون یورو برای واردات خودرو چالش‌های واردات خودروهای دست دوم رشد 39درصدی تولید خودروهای تجاری مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است گذشت 18 ماه از دستور رئیس جمهور برای واگذاری خودروسازان توپ واردات خودرو در زمین شرکت های واردکننده زمان عرضه دوم و سوم در سامانه فروش خودروهای وارداتی اعلام شد قعرنشینی «خودرو» فروش خودرو طی یک ماه افزایش یافت آغاز واردات خودروهای برقی از آبان ماه مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد «مازندران» در مسیر تولید خودروی برقی واردات بیش از هزار دستگاه چانگان CS55 تولید و عرضه خودرو از مرز 300 هزار دستگاه عبور کرد بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ ناامیدی خودروسازان در سایه رکود امشب مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی تمام می‌شود خستگی تنظیم‌گر خودرو از حرف تا عمل برای احیای صنعت خودرو رشد 23 درصدی تولید انواع خودرو + جدول تولید 643 هزار دستگاه خودرو در نیمه اول سال جاری فروش خودرو وارداتی به سبک کنکور سراسری! از مزایای 7 گانه خودروهای برقی تا فرصتی برای تحول در صنعت خودرو صدها دستگاه رولزرویس پشت سد قیمت‌گذاری آغاز مرحله انتخاب خودرو‌های وارداتی برای متقاضیان روایت سخنگوی سازمان تعزیرات از تولید عامدانه خودرو ناقص توسط خودروسازها راز شکست برنامه‌های خودرو واردات خودرو چقدر به هدف نزدیک است؟ قیمت 6 خودرو اعلام شد فردا؛ آغاز انتخاب خودرو‌های وارداتی خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو 9 خودرو جدید برای 30 هزار متقاضی خودروهای وارداتی اضافه شد شرایط اختصاص خودروی خارجی به جانبازان اعلام شد همه افراد حقیقی دارنده کارت بازرگانی می‌توانند برای واردات خودروهای کارکرده اقدام کنند آغاز عرضه خودروهای «بی‌قیمت» وارداتی قالیباف: بخش دولتی با 6 درصد سهام حق مدیریت خودروسازها را ندارد سامانه فروش 6 خودروی وارداتی باز شد پیشنهاد واردات خودروی دوگانه سوز آزادسازی قیمت خودرو باید در کنار واردات با تعرفه پایین انجام شود جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو آخرین جزییات از بازگشایی سامانه یکپارچه برای عرضه خودروهای وارداتی همه مردم می توانند خودرو وارد کنند خودروهای وارداتی بازیکنان تیم ملی فوتبال به بندر بوشهر رسید مانع تراشی استاندارد برای واردات خودرو دروغ محض است مجوز واردات خودرو به گمرک بندر دیر صادر شد شروع کار سامانه فروش خودروهای وارداتی رونمایی از سامانه استعلام سوابق و اصالت خودرو بررسی احتمال سرقتی بودن خودروهای وارداتی مجری طرح واردات خودرو خبر داد: تحویل خودروهای وارداتی از هفته جاری به متقاضیان فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور شمارش معکوس برای خودروی کارکرده؟ همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات وزارت صمت، میزان نیاز حمل‌ونقل جاده‌ای تا پایان سال را اعلام کرد همه اقدامات نمادین برای وارداتی‌ها خصوصی‌سازی هراسی در صنعت خودرو سامانه یکپارچه برای خودروهای وارداتی هفته آینده بازگشایی می شود وعده مخبر برای پیگیری سریع‌تر واردات خودروهای کارکرده در دولت عرضه 8 مدل خودرو‌ی وارداتی‎ از هفته آینده آخرین وضعیت واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا افزایش تولید خودروساز آمریکایی منشأ ارز واردات خودرو مشخص شد رکورد 27ساله تولید ماهیانه کرمان موتور شکسته شد بهانه دوم انبار خودرو بیش از یک هزار خودرو خارجی از بندر شهید باهنر وارد شد 7 تجدیدی در کارنامه نیمسال خودروسازان هیچ خودروی دست‌دومی وارد گمرک نشده است پاسکاری قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بین وزارت صمت و شورای رقابت خودروسازان منتظر مجوز افزایش قیمت نباشند پیش‌نویس اصلاحی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد بارگذاری خودروهای وارداتی در سامانه‌ یکپارچه پس از‌ قیمت‌گذاری در هفته جاری تورم خودرو 16 درصد کاهش یافت واردات خودروهای کارکرده بازار خودرو را فلج می‌کند آیین نامه واردات کشنده و کامیون به گمرک ابلاغ شد+سند واردات خودروهای کارکرده با نهایی شدن آیین‌نامه در دولت تسهیل می شود واردات خودروهای کارکرده با منشا ارز خارجی دولت طلسم پنج ساله واردات خودرو را شکست درآمد پنج‌ماهه دولت از حقوق ورودی خودرو گشایش ارزی واردات خودرو واردات خودرو تسریع می شود چاله واردات کارکرده‌ها کجاست؟ وعده واردات خودرو و بلاتکلیفی 33 هزار نفر سلاجقه: خودرو وارداتی باید مجوز محیط زیستی دریافت کند مصوبه‌ای در خصوص واردات خودرو با ارز خشکبار وجود ندارد انباشتگی«تعهدات معوق» خودروسازان علامت سوال بزرگ واردات خودرو هدف گذاری تویوتا برای افزایش تولید خودرو برقی فروش خودروسازان 41درصد کاهش یافت بانک مرکزی واردات خودرو با ارز صادرات کشاورزی را تکذیب کرد تصمیم دولت برای واردات خودرو با ارز صادرات کشاورزی دولت بستر واردات خودروهای برقی را تسهیل کند خودروسازان طی 6 سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو روایت شش‌ساله از نسبت تعهد و تولید خودروسازان دانش فنی تولید خودروهای برقی در کشور مهیاست اولویت وزارت صمت واردات خودروی اقتصادی استاندارد است کیهان: به جای واردات خودرو پراید سوار شویم سایپا دوباره بن رو را برای فروش گذاشت قیم خودرو کیست؟ وزارت رفاه خواهان اصلاح آیین نامه اجرایی واردات خودرو شد+ سند کاهش قیمت‌ خودرو ادامه می‌یابد افزایش واردات خودرو و قطعات چینی به آلمان تسریع واردات خودرو با ارزهای آزادشده؟ فورد تولید پیکاپ هیبریدی F-150 را دو برابر می‌کند فرجام خرید سهام خودروساز رانت 11میلیارد دلاری بازار خودرو در پنج سال گذشته وضع صنعت خودروسازی ناشی از سیاستگذاری‌های اشتباه در واگذاری لزوم پذیرش ضمانتنامه بانکی برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک آیین نامه واردات خودروهای کارکرده ظرف یکماه آینده ابلاغ می‌شود رشد دپوی «خودرو» در میانه تابستان پیگیری واردات خودروهای اقتصادی رکود بازار خودرو در 30 سال گذشته بی‌سابقه است خودروهای فاقد استانداردهای 85گانه از چرخه تولید خارج می‌شوند توسعه کشور از مسیر تولید فناورانه، رشد فناوری و دانش فنی می‌گذرد تصمیم برای واردات خودروهای کارکرده امروز قطعی می‌شود؟ چرا تصمیم به واردات خودرو گرفته شد؟ رکوردزنی در رکود خودرو یک‌بام و دو هوا در واردات خودرو واردات خودرو به درستی انجام نشود، خودروسازان به بازی افزایش قیمت خود ادامه می دهند چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ افزایش چشمگیر تولید خودروهای سنگین‌ باری کارخانه تسلا در شانگهای به نقطه عطف تولید دو میلیون خودرو رسید آئین نامه واردات خودروهای کارکرده هفته آتی در دولت نهایی می‌شود جزئیات آیین نامه واردات خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد حدود 80 هزار گواهی خودروی اسقاطی در سامانه بارگذاری شده است برند جدید خودروسازی JAECOO در راه ایران سرکشی تورم «خودرو» فیات 500 به‌زودی در خیابان های کشور فست‌بک GAC در صف واردات خودرو به ایران سوزوکی های هندی در راه ایران هیوندای کِرِتا و اِلنترا با کرمان موتور می‌آیند کدام خودروهای غیرچینی اجازه ورود به ایران را دارند؟+سند خصوصی سازی صنعت خودرو از تریبون تا فراموشی واردات و عرضه 6 هزار خودروی برقی ایران خودرو تا پایان سال واردات خودروهای کارکرده از تایید سازمان استاندارد و محیط زیست معاف شد هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در پژوهشکده مطالعات توسعه سازمان جهاد دانشگاهی تهران طی 20 ماه اخیر 6 محصول از سبد محصولات سایپا حذف شد دنده عقب در واگذاری خودروسازان رشیدی کوچی: اجازه نمی‌دهیم عده‌ای سودجو در واردات خودرو خللی ایجاد کنند ورود «معکوس» تسلا به ایران آیا خودرو با واردات ارزان می‌شود؟ خصوصی سازی خودروسازان‏‌, گامی به سوی رشد تولید تعداد 1218 دستگاه خودرو از گمرک ترخیص قطعی شد متقاضیان واردات خودرو نیازی به خرید خودرو فرسوده ندارند تولید‌ خود‌روهای تجاری د‌ر سراشیبی ماهانه تولید خودرو از 1.5 میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو تحویل خودروی چانگان به مشتریان شتاب گرفت دو مدل از خودروهای وارداتی کوشا خودرو از گمرک ترخیص شد پیش بینی کاهش بیشتر قیمت خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها تناقض سیاست الزام به اسقاط خودرو با اهداف اولیه رفع ممنوعیت واردات بیشترین رشد تولید برای "ون‌" بازار داغ گذرموقت‌ها پرفروش‌ترین خودروساز جهان دوباره استارت زد تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان ورود 5 هزار خودروی وارداتی به کشور تولید 537 هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تحویل خودروهای وارداتی به متقاضیان تا پایان آذر تشکیل کمیته‌ای برای واگذاری سهام خودروسازان باید از خودروهای گازسوز و بنزینی عبور کنیم پیگیر تحویل همه خودروهای وارداتی ظرف ماه‌های آینده هستیم تعدادی از خودروهای وارداتی با حضور وزیر صمت تحویل متقاضیان شد چرا خودرو از گمرکات خوزستان وارد نمی‌شود؟ هیچ جانبازی حتی یک یورو برای واردات خودرو ارز نگرفته است الگوی هندی توسعه خودروهای برقی بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان نقش تعیین کننده تولیدات کروز در بهبود کیفیت خودروسازی آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد ایران و روسیه شرایط خوبی برای توسعه همکارهای خودرویی دارند خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی خودرویی در روسیه امکان واردات بدون مجوز موتورسیکلت و خودرو‌های رسوبی فراهم شد استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو ایران در سکوی چهاردهم تولید خودرو در جهان تولید خودرو افزایش یافته است افزایش دو برابری تولید خودروسازان خصوصی هدف‌گذاری تولید 3 میلیون خودرو در برنامه هفتم توسعه مختصات خریدار خودروسازان تعیین شد تنها راه نجات این صنعت چیست؟ هیج مانعی برای واردات خودرو وجود ندارد منفعت 30 میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی پارادایم شیفت بازار خودرو انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها پیش‌بینی نهایی شدن آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده تا10روز آینده خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران مکث موتور 2 خودرو پاک وارد میکند+ تصاویر خودروهای وارداتی آماده تحویل به خریداران شده‌است صادرات خودروی ترکیه 375 برابر ایران ایران برگ‌برنده‌های متعددی در بازار خودرو روسیه دارد افتتاح نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی مسکو با حضور خودروسازان ایرانی جزییاتی از نحوه و زمان قیمت‌گذاری خودروهای واردتی توسط شورای رقابت اندازه بازار خودروهای برقی در ایران نزدیک به صفر است راهکارهای پیش‌بینی شده برای تامین ارز موردنیاز واردات خودروهای کارکرده در آئین‌نامه مصوب وزارت صمت آیین نامه واردات انواع کامیون و اتوبوس کارکرده ابلاغ شد + سند رونمایی غیررسمی از آیین نامه کارکرده‌ها ورود 5 هزار دستگاه خودرو وارداتی به گمرکات و بنادر ‌کشور موانع ترخیص خودروهای وارداتی برطرف شد ارز واردات خودرو از کجا تامین می‌شود؟ ثبت سفارش خودروهای برقی آغاز شد جایگزینی خودروهای برقی با بنزینی در کلانشهرها تاثیر واردات خودروهای کارکرده بر بازار ورود 20 هزار خودروی وارداتی به گمرک به هیچ وجه تولید خودرو در کشور انحصاری نیست اولین خودرو وارداتی در دولت رییسی توسط سایپا پلاک شد خودروی 20 هزار دلاری گران نیست واردات خودرو فقط برای پنج درصد متقاضیان داخلی سازی 70 درصدی در دو خودروساز داخلی آیین‌نامه واردات خودروهای حمل‌و نقل عمومی تصویب شد رشد 77 درصدی تولید خودرو سنگین در 4 ماه اول امسال هشدار پلیس درباره خرید خودروهای کارکرده وارداتی بدون پلاک ملی تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل تحقق 95 درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است برنامه های ایران خودرو برای عرضه و تولید خودروهای برقی و هیبریدی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در وزارت صمت تصویب شد بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت تاکید کمیسیون صنایع بر استفاده از ظرفیت ارزهای با منشا خارجی برای واردات خودرو چانگان های وارداتی از گمرک به پارکینگ های سایپا حمل شدند پتانسیل 5 میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران فاز اول آزادسازی قیمت خودرو ترخیص 690 دستگاه خودرو وارداتی از ابتدای سال 300 خودرو وارداتی پارس‌خودرو به گمرک تهران رسید آمادگی خود برای انجام واردات خودروهای کارکرده را اعلام کنید آیین نامه اجرایی واردات خودرو جانبازان اعلام شد پیشنهاد استفاده از ارز صادراتی برای واردات خودرو اعلام اسامی جانبازان مشمول دریافت واردات خودرو تنها نگرانی برای واردات خودرو تامین ارز است طرح واردات خودروهای کارکرده اگر عملی شود قطعا قیمت خودرو بیشتر پایین خواهد آمد زنگ خطر تولید خودرو واردات خودروهای کارکرده از 2 هفته آینده پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها افزایش تولید خودرو در بریتانیا خودروهایی که خاک می‏خورند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم پیگیری عدم تحویل خودورهای وارداتی باگذشت 5 ماه واردات خودرو کارکرده با ارز در اختیار مردم و ارز منشا خارجی جزئیات صفر شدن سود بازرگانی افراد مشمول واردات خودرو آیین نامه واردات خودرو به مناطق آزاد نهایی شد مذاکرات صمت و بانک مرکزی برای تامین ارز واردات خودرو هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند خودروهای وارداتی به زودی راهی بازار می‌شوند فیلتر برقی واردات خودرو خودروهای وارداتی گمرک در حال ترخیص هستند آیین‌نامه واردات خودروهای نو تغییر می‌کند؟ انجمنی برای پیگیری حقوق مردم یا منافع واردکنندگان چرا خودروسازان 130 هزار میلیارد تومان ضرر کردند؟ تدوین آیین‌نامه واردات خودرو تا 10 روز آینده سد واردات خودرو به سبک استاندارد خودروسازی نقشه راه نیاز دارد صدور مجوز استاندارد خودروهای وارداتی ظرف 24 ساعت اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد واردات راه‌حل پایدار مشکل بازار خودرو نیست سرعت قانون‌ در ماراتن واردات هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است موسسه استاندارد خودروهای صفر وارداتی را معطل واردات چه خودرویی نگه داشته است؟ اولین محموله خودروهای کارکرده و نو باید اوایل شهریور وارد کشور شود مجوز واردات خودروهای کارکرده برای اجرا ابلاغ شد ‏‬واردات قطره‌چکانی فایده‌ای ندارد آیین نامه واردات خودرو برای تصویب به دولت رفت رویای واردات خودرو با ارز در اختیار «مردم» رشد 200 درصدی تولید در سیبا موتور هیچ سیاست روشنی برای ساماندهی صنعت خودرو نیست محموله خودروهای وارداتی را متوقف نکرده‌ایم خودروهای چینی عقب ماندند واردات خودرو حتما انجام خواهد شد تحویل چانگان های وارداتی سایپا در انتظار ابلاغ شورای رقابت 11 ماه از مهلتِ واگذاری خودروسازان گذشت قالیباف قانون واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد موتور معیوب «رشد» یک میلیون و 500 هزار خودرو باید در سال تولید شود موافقت با واردات میلیون‌ها خودروی ایمن، کیفی و ⁧ استاندارد⁩ شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی آیین‌نامه واردت خودروهای دست‌دوم هفته آینده مصوب می‌شود وزیر صنعت درباره شیوه واردات خودرو به مجلس توضیح می‌دهد پتانسیل خوبی برای خودروهای برقی در کشور وجود دارد واردات خودرو تقریبا هیچ عوارض واردات خودروهای کارکرده بالا نباشد واردات 241 خودروسواری در بهار امسال آغاز عرضه چانگان وارداتی با قیمت 1.1 میلیارد تومان از هفته آینده درباره استانداردهای 85 گانه خودرو طبق قانون عمل می‌کنیم واردات خودروهای کار کرده باید برای همه مردم امکان پذیر باشد با آزادسازی واردات خودرو نیازی به ورود شورای رقابت برای انحصار زدایی نیست عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری سه مانع نامرئی واردات خودرو برآورد خودروسازان از تولید و فروش 1402 رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! گره جدید در خودروسازی؟ قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند حسینی کیا: واردات خودروسازان را وادار به تولید خودروهای صادرات محور خواهد کرد واردات خودروی کارکرده قانون شد اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران میلیون‌ها خودرو می‌تواند فوراً وارد کشور شود لایحه واردات خودروهای کارکرده تایید شد چرک‌نویس طرح خودرویی واردات کامیون، مینی‌بوس و اتوبوس کارکرده تصویب شد ضرورت برنامه‌ریزی بلندمدت برای حضور پررنگ‌تر خودروسازی ایران در آفریقا سقوط آزاد شامخ خودرو تولید خودروهای گازسوز افزایش می‌یابد دولت از خودرو پیاده شود روند واردات خودرو کند است واردات خودرو در چه شرایطی راه‌گشاست؟ واردات خودرو رقابت‌پذیری و افزایش کیفیت تولیدات داخلی را به همراه دارد ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو خودروسازان به سمت تولید خودروی اقتصادی حرکت کنند پیش‌نقشه واردات خودروی کارکرده رشد 5/ 2برابری تولید گازسوزها ایران‌خودرو برنامه‌ای برای شاسی‌بلند سمند و وانت تارا ندارد واردات خودروهای کارکرده انحصار بازار را می‌شکند تولید خودروهای برقی در کشور نیازمند نقشه‌راه است مردم برای واردات خودروی کارکرده از ارز موجود در خانه‌های خود استفاده کنند خودروسازان سواری و تجاری با دست پر در شهریور امسال به مشهد می روند یک ملت معطل چند نفر! بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان فرمول دوگانه عرضه خودرو تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است دو گره واگذاری‌ سهام دولت در خودروسازی نکاتی درباره واردات خودروهای کارکرده افزایش رقابت بین تولیدکنندگان و کاهش تقاضا دو اثر واردات خودرو بازار خودرو در آستانه کاهش قیمت‌ خارجی‌ها! نامه تند دفتر میرسلیم به صدا و سیما علیه مجری راهکار صرفه‌جویی 20 میلیون لیتر بنزین راهکارهای دانش بنیان سایپا برای صنعت خودرو پیش بینی تردد 200 هزار موتورسیکلت و 50 هزار خودروی برقی تا پایان سال دود سفید در آسمان ساختمان سمیه رواج پرده نشینی در صنعت خودرو! تخصیص امتیاز واردات خودروی سوپرلوکس به فوتبالیستها با پیشنهاد وزارت ورزش مجمع تشخیص با واردات خودروی کارکرده موافقت کرد «خودرو»؛ حلقه مفقوده برنامه هفتم واردات خودرو با ارز منشا خارجی مورد تاکید است تولید بیش از 300 هزار خودرو در دستور کار سال جاری دومینوی رانت خودروهای ممنوعه؟ مالکیت شرکت‌های خودروسازی چگونه دولتی ماند؟ واردات خودروهای لوکس بازیکنان تیم ملی در قالب مسافری جزئیات تازه از خودروهای لوکس وارداتی شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست برنامه ریزی تولید براساس فروش محصولات مافیای خودرو مانع ادامه عرضه خودرو در بورس کالا شد روزانه بیش از 2 هزار 200 دستگاه خودرو در سایپا تولید می شود معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است شنیده‌ام برخی مدیران فوتبالی در کنار فوتبالیست‌ها ثبت سفارش واردات «خودروی نو» داشتند؛ حتما پیگیری می‌کنم چه کسی واردات خودروهای 40 هزار دلاری را ممنوع کرده بود؟ رشد 96‌ درصدی تولید خودروسازان خصوصی در بهار 1402 جزییات واردات خودرو در سه ماهه اول امسال تولید 6 خودرو در بهار امسال متوقف شد ممنوعیت واردات خودرو بالای 40 هزار دلار ابطال شد جزئیات تولید بهار 1402 خودروسازان داخلی منتشر شد رشد 26 درصدی تولید خودرو در شرکت زامیاد زیان انباشته خودروسازان 130 همت شد تولید کمّی با ارفاق کیفی وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است یک بام و دو هوا در اولویت‌بندی واردات کالا آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید افزایش عرضه خودرو در دستور کار است ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی از تاثیرات واردات خودرو است آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی مزایای واردات خودروی کارکرده رکوردشکنی تولید خودرو در سال 1402 ممنوعیت واردات خودرو یک تصمیم اشتباه بود واردات خودرو دست دوم چه تغییراتی در بازار ارز و خودرو ایجاد می کند؟ خصوصی‌سازی صوری خودرو افزایش تولید با خصوصی سازی محقق می‌شود جاده ناهموار پیش روی صنعت و بازار خودرو احتمال ابلاغ لایحه واردات خودروهای کارکرده تا پایان تیر به دولت واردات خودروهای کارکرده مجاز می‌شود لایحه واردات خودرو در انتظار تایید نهایی شورای نگهبان است دولت در تعیین تعرفه خودروهای وارداتی تجدیدنظر کند واردات خودرو کارکرده آسیبی به صنعت نمی‌زند افت شتاب دپوی خودرو وارادت خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است بازی خودرویی چین در ایران امکان واردات خودرو 5 هزار دلاری وجود ندارد مدیرکل صمت: فارس می‌تواند نیاز زنجیره ارزش صنعت خودرو کشور را تأمین کند جزئیات تعرفه واردات خودرو برای سال 1402 جزئیات لایحه واردات خودرو های کارکرده افزایش تعرفه واردات تا 171 درصد برای حجم موتور بیش از 3 هزار سی سی خواهد بود مصوبه مجلس برای واردات خودروهای کارکرده به کاهش قیمت خودروها کمک می کند خراسان رضوی آماده سرمایه‌گذاری با چین در حوزه خودروسازی است کلیات لایحه مربوط به واردات خودروهای کارکرده تصویب شد ترخیص 4 هزار دستگاه خودرو وارداتی رای‌گیری برای طرح واردات خودروهای کارکرده به‌زودی در مجلس ‎ افزایش فروش گروه سایپا به جهت رشد تیراژ تولید و تنوع سبد خودرویی است زیان 21 هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود رد پای فولکس واگن در ایران ایران به خودروسازان دنیا ثابت کرد که می تواند در سطح جهانی فعالیت داشته باشد تبعات واردات خودرو بدون انتقال ارز؛ نفع حداقلی و زیان حداکثری استاندارد دوگانه تولید خودرو فروش خودروهای چانگان وارداتی بر اساس مصوبه شورای رقابت است تب بازار خودرو با ازسرگیری واردات فروکش خواهد کرد مرکز ملی رقابت: قیمت نهایی خودروها گران‌تر از مصوبهٔ شورای رقابت است ایجاد ساختارهای منطقی سازی در صنعت خودرو یکی از عوامل کاهش ارتعاشات در خودرو چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص بخشی از نیاز بازار خودرو با واردات رفع می‌شود عرضه اولین چانگان‌های وارداتی به‌زودی تولید خودرو در گروه سایپا پایدار شده است با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت کارخانه خودروسازی در بهشهر احداث می‌شود واردات خودروهای کارکرده روی دور تند افتاد تولید گروه صنعتی ایران خودرو از مرز 100 هزار دستگاه عبور کرد واردات خودروهای کارکرده باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود ورود خودروهای کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد؟ ضرب‌الاجل خودرویی مجلس به دولت گروه خودروسازی سایپا بیش از 87 هزار خودرو تولید کرد دولت می‌تواند همین الان واردات خودرو دست دوم را آغاز کند افزایش 42 درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو صنعت خودرو کشور با انتقاد غیرمنصفانه تخریب نشود حمایت از هوشمندسازی خودرو تولید 7 خودرو در ایران خودرو متوقف شد + جدول رشد 48 درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت میرسلیم: مخالف واردات خودروهای خارجی نیستم مسیر سخت خودرو از سرمایه تا مصرف لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو فولاد هیچ نقشی در افزایش قیمت خودرو ندارد منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو رشد 40 درصدی تولید خودرو در سال 1401 کوچی: خودروسازی ما لگن سازی است / میرسلیم: فرقی بین لندکروز و 206 وجود ندارد انتقاد از طولانی شدن فرآیند واردات خودرو رقابت با شورای رقابت وضعیت 15 ماهه تولید خودرو ارائه لایحه دوفوریتی ورود خودرو به کشور ثبت سفارش برای واردات 100 هزار خودرو انجام شد تست بازدهی خودروی ایران و جهان برنامه وزارت صمت برای تولید خودروهای باکیفیت و رقابتی شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند سهم تجاری‌سازان از رشد تولید ترکیب حقوقی انجمن خودروسازان مشخص شد دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ کنترل بازار با رشد 86 درصدی تولید ایران خودرو حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی قیمت‌ها خواهد شکست تولید یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو رشد 30 درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به مدت مشابه سال قبل پاسخ مثبت مجلس در مورد واردات خودرو جانبازان بالای 50 درصد تنظیم خودرو با فرمول «دست‌دوم» رشد 86 درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو شورای رقابت درباره واردات خودروهای دست دوم مخالفتی ندارد چالش‌های حرکت در مسیر جهانی "برقی شدن محصولات خودرویی" تولید روزانه سایپا به 2300 دستگاه رسید رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ وعده تولید 1.7 میلیون خودرو تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ شکسته شدن رکورد تولید روزانه سایپا راه‌حل رقابتی شدن بازار خودرو واردات است با واردات خودروهای کارکرده زمینه کاهش قیمت‌ها فراهم می‌شود رشد تولید 57 درصدی وانت 151 در شرکت بن رو تولید حداقل 1.7 میلیون خودرو در سال جاری همه محصولات جدید سایپا که امسال می آیند را بشناسید شتاب خودروسازی در فروردین لایحه واردات خودروهای کارکرده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود واردات خودرو کارکرده سبب تعادل عرضه و تقاضا و کاهش قیمت‌ می‌شود برای واردات خودرو از ارز با منشاء خارجی استفاده شود حل مشکل ارزی واردات خودرو پیش‌بینی واردات حداکثر 10هزار خودروی کارکرده الزامات مهار تورم و رشد تولید در صنعت خودرو سیگنال‌های شتاب از واردات کارکرده‌ها خودرو های چانگان وارداتی از هفته آینده تحویل داده می شود امسال بیش از 700 هزار دستگاه خودرو تولید خواهیم کرد موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودرو قیمت نهایی خودروهای وارداتی به زودی اعلام می‌شود 4 مزیت واردات خودرو کارکرده برای ایران 51 دستگاه خودروی چانگان از گمرک ترخیص شد واردات خودرو کارکرده توسط واردکنندگان دارای کارت بازرگانی معتبر مجاز است "ونوسیا" با "مکث موتور" می‌‎آید تحولی دلچسب از اپتیما تا K5 بانک مرکزی شرایط واردات خودروهای کارکرده را اعلام کرد خروج 53 دستگاه خودروی وارداتی از گمرک خریداران خودرو منتظر تصمیم مجلس رشد 116 درصدی تولید خودروهای خانواده کوییک رشد 57 درصدی تولید خودرو در فروردین 1402 ادعای نماینده مجلس در مورد وزیر صنعت پیگیری می‌شود لایحه دو فوریتی واردات خودروهای کارکرده تقدیم مجلس شد درخشش ایران خودرویی ها در جشنواره نخبگان کار و تولید بهانه نیاورید، هیچ محدودیتی در واردات خودرو وجود ندارد رشد 12 درصدی تولید خودرو در شرکت زامیاد سرنوشت ارزی واردات خودرو رشد 74 درصدی تولید گروه صنعتی ایران خودرو تولید و صادرات خودروی تایلند بر مدار صعود خودروسازی «شیرین‌عسل» کار خود را در تبریز آغاز کرد تسلا در بازارهای جهانی کولاک می‌کند تولید خودرو در سایه تردید رشد 41 درصدی تولید محصولات سایپا در فروردین ماه سایپا 45 هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند راه ساماندهی بازار خودرو واردات است رشد 58 درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو وزیر صمت: لایحه دو فوریتی واردات خودروی کارکرده در دولت تصویب شد تحویل 250 هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا 2 ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو جزئیات طرح پیشنهادی برای واردات خودروهای کارکرده کل تولید امسال ایران خودرو یکجا فروخته شد مبالغ پیش پرداخت خرید خودرو مشمول تورم نمی‌شود تا زیان انباشه قطعه سازان برطرف نشود، افزایش تولید خودرو ممکن نیست لایحه 2 فوریتی واردات خودروی کارکرده به دولت رفت با عرضه خودروهای جدید نباید از بازار آزاد غافل شد در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم قله و دره تولید خودرو در 12 سال گذشته رویای خودرویی «صمت» در1404 بیشترین تولید خودرو در چه سال‌هایی بود‌؟ گزارش تصویری رونمایی وزیر صنعت از خط تولید موتور ME 16در سایت جدید مگا موتور + رونمایی از سه خودروی عرضه ساندروی ایرانی و 8 خودروی جدید در سال 1402 وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم دکترین آینده قیمت خودرو رفع مسدودی حساب انصرافی‌های خودروهای وارداتی تحویل خودروهای وارداتی در هفته‌های آینده ال‌نود ایرانی به زودی رونمایی می‌شود خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده است؟ پول‌های بلوکه شده برای طرح خودروهای وارداتی، با حفظ نوبت آزاد شود رشد 21 درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین 1402 چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ میزان ارزبری تولید خودروی داخلی و مونتاژی چقدر است؟ مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد دولت برای واردات خودروی کارکرده نیاز به مجوز هیچ مرجعی ندارد صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه 9 خودروی جدید به بازار در سال جاری تعرفه واردات خودرو مشخص شد تیراژ و کیفیت خودرو را بالا می بریم صنعت خودروی مکزیک شتاب گرفت احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت افزایش قیمت خودرو باید به صورت مرحله‌ای و متناسب با تورم باشد عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودروها، سبب افزایش تولید و افت قیمت‌های بازار می‌شود بسترسازی پیش از آغاز واردات توسط کوشاخودرو متقاضیان 1108 خودروی وارداتی این هفته پیامک اطلاع‌رسانی دریافت می‌کنند نگاهی به مشخصات نهایی نخستین خودرو وارداتی 450 دستگاه خودرو وارداتی تحویل داده می شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! مهار دستوری تورم خودرو خطر بیخ گوش خودروسازان چینی اطلاع‌رسانی مصوبه شورای رقابت قانوناً با شوراست توضیح شورای رقابت درمورد منتشر نکردن افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها اصلاح قیمت خودروها یک الزام است 800 هزار دستگاه خودرو امسال تولید می شود قیمت‌های جدید خودروها باید منجر به تامین نقدینگی خودروسازان و افزایش تولید شود تحویل اولین خودروهای وارداتی احتمالا در هفته آینده سنگ بزرگ تولید در 1402؟ برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال 1402 تشریح شد واردات خودروهای کمتر از 5 سال در هیئت دولت پیگیری شود تولید 1.6 میلیون خودرو قطعی است خریداران نوبت اول خودروهای وارداتی مشخص شدند دستور وزیر صمت برای آزادسازی پول های بلوکه شده انصراف دهندگان خودروهای وارداتی‌ توزیع رانت 250 هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو دستگاه‌های اجرایی برای واردات خودرو یک درصد سود بازرگانی می‌پردازند فرجام 4 پروژه خودرویی کارنامه مردودی پسرخوانده در جاده مخصوص سود 25 هزار میلیارد تومانی تولیدکننده و مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس تولید حداقل یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری هدف‌گذاری برای واردات بیش از 200 هزار خودرو در سال 1402 اپل مجوز ورود به ایران را گرفت افزایش 31 درصدی تحویل خودرو در سال 1401 تداوم ممنوعیت واردات خودروهای سواری کارکرده واردات سواری‌های دست دوم به کشور منتفی شد راهکار‌های افزایش تولید خودرو تولید پنج خودروی داخلی متوقف شد رشد 39 درصدی تولید خودرو در سال 1401 برنامه افزایش 50 درصدی تولید در سال 1402 رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید شاخص گروه خودرو در سال گذشته 47 درصد رشد داشت ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد رتبه 13 جهان در تولید خودروهای سواری به ایران رسید سمت و سوی خودروی 1402 بانک‌ها اجازه ندارند وجه اولیه خودروهای وارداتی را نگه دارند بیش از 568 هزار دستگاه خودرو تولید شد اولویت تخصیص خودروی وارداتی برای34 هزار نفر مشخص شد جهش دوبرابری در خودروسازی روسیه سنگین‌های باری رکورد زدند رشد 25 درصدی تولید خودرو مجوز وزارت دفاع برای تولید انواع خودروهای سبک و سنگین لغو شد دلایل حذف برخی متقاضیان خودروهای وارداتی اعلام شد فروش خودرو 12 درصد افزایش یافت 45 هزار خودرو به بلاروس صادر می شود واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است افزایش 80 درصدی شاخص تولید صنایع خودرو رشد تولید در میانه زمستان نتایج قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد نگاهی به بلندقامتان وارداتی کیا تولید خودروی اقتصادی در دستورکار صنعت خودروسازی مجلس با صدور مجوز واردات خودروهای کارکرده بستر کاهش التهاب بازار را فراهم کرد ‌نتایج قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی امروز اعلام می‌شود‌ قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی ساعت 14 امروز تامین ارز واردات خودرو از چین و ترکیه خودروهای ایرانی به روسیه می‌رسند با واردات خودروهای کارکرده قیمت‌ها منطقی می‌شود سایپا چگونه رکورد تولید ده ساله را شکست؟ افزایش 40 درصدی تولید خودرو برنامه دولت برای تولید1.7 میلیون خودرو در 1402 تاریخ قرعه‌کشی خودروهای خارجی تغییر کرد ممانعت از تولید اتوبوس‌ برقی ایرانی با وجود صادرات ارزبری 2 هزار دلاری تولید هر خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند تفاهم‌نامه سرمایه‌گذاری بین ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل هوشمند افزایش 45 درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل گام سوم مجلس برای تنظیم بازار خودرو سدان‌های وارداتی کیا را بشناسید آغاز واگذاری خودروهای وارداتی قبل از پایان سال ثبت نام 119 هزار نفر در سامانه خودروهای وارداتی چشم‌انداز صنعت خودرو تا پایان 2023 قرعه کشی خودروهای وارداتی سه شنبه انجام می‌شود مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودروهای کارکرده مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود مجوز واردات یک خودرو به برخی از جانبازان بالای 50 درصد داده می‌شود نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو ارز منشا خارجی برای واردات خودرو به کار گرفته شود پاسخ وزارت صمت به اظهارنظر یک نماینده مجلس درباره واردات خودرو 51 هزار ثبت نام برای خودروهای وارداتی تا شب گذشته انجام شد صعود خودروسازان 130 همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری تسلا شتاب گرفت خیال تویوتاسواران راحت شد هفت ابهام خودروی 1402 اختصاص سود کوتاه مدت به متقاضیان خودرو‌های وارداتی معامله خودروهای وارداتی بدون اعلام قیمت، باطل است دغدغه ما توسعه صنعت خودرو و خرید مناسب مردم است فهرست 22 بانک برای ثبت نام خودروهای وارداتی اعلام شد درآمد حاصل از واردات خودرو در سال آینده 3 هزار میلیارد تومان افزایش می‌یابد نخستین سری خودروهای وارداتی مشخص شد ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است عرضه دو مدل چانگان در نخستین فروش خودروهای وارداتی قطعی شد واردات آمبولانس فوریت‌های اجتماعی از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف شد واردات آمبولانس از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف شد فروش خودرو در آمریکا، صعودی یا نزولی؟ تیراژ تولید خودرو پس از چهار سال میلیونی شد واردات خودرو با برندهای آمریکایی یا فاقد استاندارد کیفی ممنوع است خودروهای وارداتی 3 ماهه تحویل می شوند تکذیب اعطای مجوز انحصاری واردات خودرو به 6 شرکت استقلال به سبک ایران خودرو ثبت رکورد بی سابقه تولید هفتگی در ایران خودرو بازگشت به ماموریت پایان‌یافته خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا ایران یازدهمین تولیدکننده بزرگ خودرو‌های سواری در دنیا 5 بانک جدید به سامانه فروش خودروهای وارداتی اضافه شد ثبت‌نام خودروهای وارداتی چطور و چگونه؟ اطلاعیه شرایط عرضه خودروهای وارداتی منتشر شد آغاز ثبت‌نام خودروهای وارداتی از فردا ساعت 12 ظهر 100هزار خودروی وارداتی عرضه می‌شود روس‌ها از سایپا خودرو می‌خرند آغاز ثبت نام خرید خودروهای وارداتی از هفته آینده تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است افزایش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه محصولات ایران خودرو رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد افزایش تولید خودرو در تایلند تولید مشترک خودرو از جمله توافق‌های صنعتی ایران و چین عبور از رکورد تولید ماهانه ایران خودرو در پنج سال اخیر برچسب رقابتی برای خودرو بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها واردات خودروهای دست دوم التهاب بازار را کاهش می‌دهد تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تولید خودرو و قطعات رکورد زد پلن جدید واگذاری سهام خودروسازان نخستین خودروهای وارداتی‌ در ویترین کیا در تهران قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش نمی‌یابد دو محصول جدید ایران خودرو چه تحولاتی را به نمایش می‌گذارند؟ نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت مشارکت با پلتفرم‌های موجود در دنیا باید در دستورکار خودروسازان قرار گیرد بی‌رمقی خودرو در دی گزینه‌های احتمالی اسنوا برای واردات خودرو در 2 سال آینده تولید خودرو‌های جدید را خواهیم داشت 80 هزار دستگاه خودروی خارجی ثبت سفارش شد واردات خودروهای کارکرده برای جبران کسری عرضه خودرو و تثبیت بازار است تعداد خودروهای قابل عرضه ایران خودرو از مرز 600 هزار دستگاه عبور کرد دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز 1404 در حوزه خودرو امکانپذیر است تولید تجاری‌ها بر مدار صعود 2 عامل گران‌تر شدن خودرو در روزهای اخیر عرضه خودروهای وارداتی احتمالا فقط در بورس کالا نخواهد بود سرمایه‌گذاری و انتقال فناوری در همکاری صنعتی با چینی‌ها «شامخ» خودرو در مرز رکود ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه 1402 قرارداد 250 میلیون روبلی شرکت دانش‌بنیان ایرانی با روس‌ها منعقد شد سه سناریوی واردات خودرو کراس اوور وارداتی دیارخودرو به ایران رسید صنعت خودرو ایران فرصت ترمز ندارد بهمن موتور در مسیر صعود ورود دوباره ایران به باشگاه تولیدکنندگان میلیونی خودرو+ جزئیات امکان واردات یک خودرو برای هر فرد بالای 18 سال فراهم شود خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند عبور ایران‌خودرو از رکورد 17 ساله تولید برند ملی زیان 20 درصدی خودروسازان با بازگشت شورای رقابت اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو حرکت رو به رشد گروه سایپا حاصل ثبات مدیریتی است سفر مدیرعامل گروه سایپا به چین جهت توسعه همکاری‌ها همزمان با سفر رییس جمهور عرضه خودرو در بورس مانع از منتفع شدن دلالان است تولید خودرو به مرز 1 میلیون دستگاه رسید+ جدول فرمول «دست دوم» تنظیم بازار خودرو رکورد تولید سالیانه چهار سال اخیر گروه خودروسازی سایپا شکسته شد فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل 8 بندی دولت انجام شود واردات خودروهای دست‌دوم از مناطق آزاد تکذیب شد واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد انجام می‌شود موافقت کمیسیون تلفیق با واردات خودروهای کارکرده تجویز مسکّن ناکارآمدی بازار خودرو صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد لوکس ترین و قدرتمندترین سدان ها در سبد محصولات ایران خودرو کم بودن تولیدکنندگان خودرو به معنای انحصار نیست چابک و توسعه گرا در هفتاد و یک سالگی فرزند اروپایی کیا در راه ایران محموله 1000 دستگاهی خودروهای وارداتی سایپا در حال رسیدن به کشور است مسافری از چین دربرابر هموطنان مقیم ایران کوچولو دوست‌داشتنی ایتالیایی درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم خودرو پیش رفت، اما عقب ماند فرش قرمز برای خودروی دست‌دوم؟ رشد 32 درصدی تولید خودرو دبیر انجمن واردکنندگان: قیمت‌ها در بازار خودرو کاهشی می‌شود بهبود کیفیت تولیدات سایپاآذربایجان رشد 32 درصدی تولید و تکمیل انواع خودرو در کشور تا پایان دی‌ماه معمای ترمز تولید خودرو واردات خودروهای کارکرده می تواند منجر به کاهش شدید قیمت خودرو شود آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان ماجرای واردات خودرو به نام جانبازان مذاکره وزارت صمت با بورس برای حل مشکل عرضه خودروهای وارداتی در بورس نیش‌ترمز تولید خودرو کمیسیون صنایع مجلس «واردات خودروهای کارکرده» را تصویب کرد ایثارگری یعنی کاهش وابستگی به غرب و افزایش تولید داخلی تعرفه‌ 6 تا 31 درصدی واردات خودرو ابلاغ شد + سند ایران بیشتر از آلمان، ژاپن، فرانسه و کره تولیدکننده خودروی سواری دارد حدف قرعه کشی خودرو تا پایان سال اقدامات خوبی در سایپا انجام شده که قابل تقدیر است زیرساخت واردات خودرو در بنادر آبادان و خرمشهر فراهم شد اعتبارات پیش‌بینی شده برای واردات خودرو در سال آینده بیشتر از امسال است توانمندسازی صنعت خودرو با رویکردهای گذشته شدنی نیست شرط گمرک برای صدور پروانه قطعی ترخیص خودروهای وارداتی تولید بالغ بر 777 هزار دستگاه خودرو تا پایان پاییز امسال ثبت رکورد جدید تولید هفتگی در ایران خودرو شروط 7گانه خرید سهام خودرو تولید خودرو در کشور میلیونی شد تولید خودرو در بریتانیا به پایین‌ترین سطح خود از سال 1956 کاهش یافت تعرفه جدید واردات خودرو اعلام شد؛ از 6 تا 31 درصد هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی بورس‌کالا: خودروهای ثبت سفارش نشده پیش فروش نمی‌شود نگاهی به سه تفنگدار چانگان در راه ایران صدسال با ایتالیایی پرافتخار در این خاک خودرو می‌روید بلند قامت‌ترین خودرو وارداتی کیا به ایران دستور آغاز عرضه خودروهای وارداتی 4 بهمن در بورس 760 هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد دولت پشت شفافیت و عرضه خودرو در بورس ایستاده است آماده همکاری با ایران برای تولید خودرو هستیم کمبودهای خودرو با واردات جبران می‌شود احیای صنعت خودرو و حمایت از مصرف‌کننده با عرضه خودرو در بورس رشد 13 درصدی تولید خودرو سواری در 9 ماه از ‌سال 120 ‌خودروی وارداتی دیگر به ایران رسید پیش‌بینی رشد تولید خودرو در سال آینده عبور زیان خودروسازی از 80 همت گامی مهم در تغییر روند تولید خودرو حضور محصولات غول خودروسازی ایتالیا در ایران با پارسیان موتور افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو 7 خوان واگذاری سهام خودرویی صنعت خودرو با وجود تحریم‌ها، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد اما و اگر‌های برقی سازی خودرو‌ها در کشور قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است تویوتا شتاب گرفت موتور خودرو در آذرماه گرم شد شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو شکسته شدن رکورد تولید شرکت طیف سایپا در سال جاری کاپیتان سدان های وارداتی کیا در ایران رشد تولید و حذف بازار سیاه با عرضه کل تولید خودرو در بورس رکورد تولید 11 ساله شرکت زامیاد شکسته شد ایجاد تحول در صنعت خودروسازی با عرضه خودرو در بورس کالا تولید ایران‌خودرو از مرز نیم میلیون دستگاه گذشت افزایش 80 درصدی عوارض واردات خودرو پیش بینی درآمد 31 هزار میلیارد تومانی دولت از واردات خودرو در سال آینده کدام دسته از جانبازان مجوز واردات خودرو دریافت کردند؟ منافع مافیای خودرو به دلیل شفافیت بورس به خطر افتاده است جزییات عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا اعلام شد بیش از 952 هزار دستگاه خودرو تولید شد جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! توقف خط تولید خودروهای غیراستاندارد و بی‌کیفیت در سال آینده رکورد بی سابقه عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا رشد فروش و عرضه محصولات گروه خودروسازی سایپا در سال جاری شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم عرضه خودرو در بورس منفعت تولیدکننده و مصرف‌کننده را به همراه دارد نخستین اروپایی بازار خودرو معرفی شد ورود صد هزار خودرو تا پایان سال طبق لایحه بودجه 1402؛ اجازه دولت برای واردات 2 میلیارد دلاری خودرو در سال آینده خودروهای وارداتی به‌زودی وارد بورس می‌شوند بازی برد برد خودرو در بورس چین بازار خودروهای الکتریکی را صاحب می‌شود شامخ خودرو زیر سایه تورم عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز ایران‌خودرو 30 امتیاز بالاتر از متوسط رضایت از خدمات فروش صنعت وقتی تولیدکننده و مصرف‌کننده منتفع می‌شوند راهکارهای یک عضو کمیسیون صنایع برای ساماندهی بازار خودرو تایید لایحه اصلاح ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو گزارش تصویری بیست و ششمین نمایشگاه خودرو‌ تبریز (1) قرعه‌کشی ادامه دارد میزان تولیدات ایران خودروی خراسان رضوی 25 درصد افزایش یافت سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد واردات خودروهای فرانسوی اصلا در دستور کار دولت قرار ندارد رشد عرضه خودرو در بورس به تعادل بازار ختم می شود جزئیات تولید خودرو در 9 ماهه 12 خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود ‌کراس‌اوور جمع‌و‌جور کیا در صف ورود به ایران دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود رشد 18 درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه خودروسازان در جاده رشد پراید 250 میلیون شده است کیاهای وارداتی به تهران رسیدند رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد 3 محموله جدید خودرو به کشور وارد می شود خودروهای وارداتی به تهران رسیدند CS35 پلاس با هویتی تازه در راه ایران بررسی نسخه وزارت صمت برای طوفان بازار خودرو رشد بی‌سابقه تولید ایران خودرو به روایت آمار واردات «سخاوتمندانه» خودرو تحریم در صنعت خودرو، قطعه سازان را هدف گرفت برنامه تولید 900 هزار دستگاهی ایران خودرو در سال 1402 واردات خودرو سال آینده 2 برابر می‌شود واردات خودرو بالای 20 هزار یورو به هیچ وجه امکان پذیر نیست توان تولید 10 هزار دستگاه اتوبوس در کشور خودروهای کمتر از 10 هزار دلار وارد کردیم ثبت سفارش واردات خودرو به 27 هزار دستگاه رسید ثبت رکورد جدید تولید توسط پارس خودرو تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور ایران خودرو از رکورد عرضه هم عبور کرد ساماندهی صنعت خودرو با عرضه مستمر در بورس کالا خودروساز شماره یک جهان، اول شد ایران‌خودرو رشد 45 درصدی صدور فاکتور را تجربه کرد ­رشد 40 درصدی کیفیت خودرو ایران دهمین خودروساز دنیاست واگذاری شفاف‌تر دو خودروساز، با حل مساله سهامداری چرخشی! رکورد تولید ماهانه تاریخ 60 ساله ایران‌خودرو دیزل شکسته شد خودروهای وارداتی در مسیر تهران توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی 400 گروه در حوزه واردات خودرو ثبت‌نام کردند واکنش پلیس به اطلاعیه وزارت صمت درباره واردات خودرو وزارت صمت: ورود خودروهای جدید وارداتی صحت دارد ایران خودرو راه یکساله را 9ماهه رفت سبد رنگارنگ کیا روی کشتی و در راه ایران رشد بی‌سابقه سهم تولید داخل در رکورد جدید ایران‌خودرو فولکس‌واگن متوقف می‌شود؟ واردات خودرو به سبک جدید کیفیت و سوخت خودروهای وارداتی زیر ذره‌بین پلیس افزایش 145 هزار دستگاهی تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید خودرو به بالاترین سطح 4 سال اخیر رسید بازار خودرو بزودی با واردات و افزایش تولید به نقطه اشباع می رسد اظهارات رئیس پلیس راهور درباره واردات خودروی بی‌کیفیت یا هندی از سر بی‌اطلاعی است قیمت خودروهای اقتصادی 450 تا 550 میلیون تومان خواهد بود سدان اقتصادی کیا برای بازار ایران نخستین خودروهای وارداتی که راهی جاده‌های ایران می‌شوند، کدامند؟ خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند واردات خودرو از فرانسه به شرط تغییر مدل همکاری سه محصول چانگان CS35 پلاس، CS55 پلاس و UNI-T در سبد محصولات سایپا قرار می گیرد برنامه‌ریزی وزارت صمت برای واردات 200 هزار خودرو در 6 ماه آینده ورود نخستین خودرو‌های خارجی به کشور از اوایل دی ثبت سفارش‌های واردات خودرو نهایی شد شمارش معکوس برای شکستن رکورد تولید در ایران خودرو تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا در هفته جاری رکود تولید در منطقه یورو فروکش کرد کاهش زیان خودروسازان با واگذاری به بخش خصوصی اظهارنامه خودروهای وارداتی به گمرک ارائه نشده است ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته و تولید ماهیانه در طول 4 سال اخیر در سایپا رشد 35 درصدی تولید خودروی کامل مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو برخی از خودرو‌های عرضه شده در بازار در دو هفته اخیر بیش از 100 میلیون افزایش نرخ داشتند با سازوکار پیش‌بینی شده خودروهای چینی و هندی وارد می‌شود توسعه محصولات جدید؛ گام دوم برنامه تحولی وزارت صمت در صنعت خودرو مانده تعهدات ایران خودرو از 94 به 55 درصد کاهش یافت تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه شاخص تولید خودرو و قطعات رکورد زد گروه سایپا در سال 1402، 8 محصول جدید وارد بازار خواهد کرد پیش‌بینی خودرو برای جانبازان 70 درصد از محل واردات بازگشت هاچ‌بک شهری کیا به ایران افزایش 44 درصدی تولید کامل در ایران خودرو بورس کالا روند عرضه خودروها را سریعتر و قیمت‌ها را به واقعیت نزدیک‌تر کرده است دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود چرا خودروهای تولید داخل را 3 برابر قیمت آن به مردم می‌فروشیم؟ صرفه‌جویی 2100 میلیاردی دستاورد عبور مستقیم در ایران خودرو درخواست خودروسازان برای آزادسازی قیمت همزمان با شروع واردات ثبات و پایداری در تولید خودرو در کشور حاصل شد اولین محموله خودروهای وارداتی هفته آینده وارد گمرک ایران می‌شود‌ واردات خودرو از چین ممنوع نمی شود بررسی ویدیویی چانگان UNI-T سایپا شناور بودن تعرفه گمرکی واردات خودرو از ایجاد رانت جلوگیری می‌کند واردات خودروی چینی ممنوع می‌شود؟ افزایش 32 درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال 1400 رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی نخستین ملاقات از نزدیک با چانگان UNI-T نخستین تصاویر رسمی سایپا اطلس دولت سنت شکنی می‌کند؟ تولید خودرو برقی در کشور شدنی است؟ روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی حرکت ایران خودرو روی ریل تولید به جای توقف در صف واردات رونق سال آینده برای خودروسازان چینی برنده اول واردات خودرو نوسازی تجهیزات و ماشین آلات خطوط تولید از اولویت های گروه سایپا است راه تازه سایپا فراتر از مرزها بهبود شاخص‌های کیفی خودرو تارا سومین وعده خودرویی رییس‌جمهوری در آستانه تحقق تجاری‌سازان در جاده رشد مجموع عرضه ایران‌خودرو و سایپا از 800 هزار دستگاه عبور کرد ارز خودروهای وارداتی تامین شده است اما و اگر‌های افزایش تولید خودرو در کشور تصویر خودروسازی در قاب تحریم سازوکار عرضه خودروهای خارجی در بورس اعلام شد فرآیند ثبت سفارش و واردات انبوه با سازوکار واردات خودرو توسط فوتبالیست‌ها متفاوت است ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور 1700 ابلاغ کارشناسی حذف خودروی پاک از واردات خودروهای وارداتی در مسیر گمرک فاصله 850هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان 2 درصد شد رشد 14.8 درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه آغاز تبلیغات واردات برند زیرمجموعه فولکس واگن رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت صدور دستور ترخیص 220 دستگاه خودرو خارجی متعلق به شرکت خصوصی از گمرک فروش پارس خودرو استارت خورد جزئیات ورود اولین محموله خودرو به گمرکات جنوب کشور تا 2 هفته آینده تعدادی از خودروهای وارداتی به پشت مرز رسیدند الزام خودروهای وارداتی به رعایت استاندارد روز اروپا برداشته شد سه شرط آزادسازی قیمت خودرو امسال چند دستگاه خودرو وارد می‌شود؟ نسل جدید سراتو در راه ایران حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری خودروی دوگانه‌سوز وارد کنید سفارشات خودرو انجام شده و تا عید وارد کشور می‌شوند 20 شرکت برای واردات تایید شد چرا فقط به فوتبالیست‌ها حواله خودرو خارجی می‌دهید؟ آغاز اکران بیلبورد های واردات کیا توسط کوشاخودرو واردکنندگان خودرو در حال مذاکره با طرف‌های خارجی هستند واردات خودرو مسیری برای شکسته شدن انحصار در بازار است رکورد تولید خودرو بعد از 5 سال شکسته شد نقطه روشن در بازار خاکستری خودرو عبور تولید پارس خودرو از مرز 90 هزار دستگاه خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس قرار گرفت افزایش سرعت تولید خودرو چشم انداز روشن صنعت خودرو با شتاب گرفتن فعالیت‌های دانش‌بنیان افزایش تولید جهانی تویوتا سایه سنگین کرونا بر صنعت خودروسازی چین ایران دهمین خودروساز دنیا در میزان تولید است مشکلی برای عرضه خودروهای وارداتی در بورس نداریم تولید ایران خودرو پس از دستاورد عبور مستقیم شتاب گرفت امضای قرارداد 300 میلیون دلاری با مسکو بورس کالا، بهترین گزینه عرضه خودروهای پرتیراژ حرکت سایپا روی شیب رشد تولید ایران خودرو راه 12 ماهه سال 1400 را 9 ماهه رفت بررسی اصلاح آیین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ 2 عامل طولانی‌شدن فرآیند واردات خودرو از زبان وزیر صمت عرضه بی‌سابقه ایران‌خودرو در آبان ماه طی 4.5 سال گذشته ایجاد شفافیت در معاملات خودروهای وارداتی با کمک بورس کالا وزیر صمت: اکنون برنامه‌ای برای واردات خودروهای فرانسوی نداریم رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از 5 سال شکسته شد خودروهای وارداتی هم در بورس کشف قیمت شوند دستاورد مهم عرضه خودرو در بورس کالا ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته در سایپا کوشا خودرو به عنوان نماینده کیاموتورز تایید شد عبور ایران خودرو از مرز تولید 400 هزار دستگاه ایران دهمین تولیدکننده بزرگ خودرو سواری در دنیا شد واردات تریلر یخچال دار دست دوم آزاد شد+ شروط واردات توسعه سبد محصول ایران خودرو متناسب با سلیقه نسل جوان سود واردات خودرو به خزانه واریز می شود یک میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده است مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود سود سه جانبه خودروی بورسی هدف از واردات، یافتن خودروی مناسب اقتصادی برای مردم است فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد دسترسی سایر خودروسازان به دستاوردهای فناورانه ایران‌خودرو زیان 120 هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دومینوی زیان خودروسازان به بورس رسید گرانی خودرو در بازار با واردات رفع می‌شود امکان همکاری در خودروسازی با فرانسوی‌ها ویزای مشروط به خودروی فرانسوی اختلاف قیمت خودرو در کارخانه و بازار با واردات و رشد تیراژ تولید کاهش می‌یابد خودروسازان فرانسوی منتظر تعیین تکلیف برجام و FATF هستند خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست خودروسازان فرانسوی باید خسارت بدهند تحریم واردات خودروی فرانسوی به ایران، بازار خود را با مشکل روبرو می کند؟ واردات خودرو پیش از پایان سال جاری انجام می‌شود با تعیین سقف 10 هزار دلاری خودروهای چندان با کیفیتی وارد نخواهد شد واردات خودرو‌های فرانسوی ممنوع شد واردکنندگان خودرو در صورت پاسخگویی پس از فروش خودرو وارد کنند کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در 3 ماه تابستان واردات خودرو تا اواخر بهمن امسال اجرایی می‌شود جزئیات ارزش خودروهای وارداتی مدل های 2020 الی 2022 از سوی گمرک اعلام شد + سند ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال 96 آغاز شد دولت سهم و نقش خود را در واردات خودرو انجام داد افزایش 10 درصدی تولید خودروسازان دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری گسل 1401 بازار خودرو سواری‌هایی که حذف می‌شوند و وانت‌هایی که می‌مانند پارادوکس ارزی خودرو نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد کاهش تولید خودرو در برزیل سود سوخته خودروسازان چارچوب‌های واردات خودرو را کنترل می کنیم الزام خودرو‌های وارداتی به داشتن استاندارد‌های 85 گانه اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت برنامه صادرات 50 میلیون دلاری سایپا تا پایان سال آغاز حرکت ایران خودرو روی لبه تکنولوژی چالش گذر از گلوگاه‌های عبور مستقیم در صنعت خودرو تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ سرانجام واردات خودرو چه شد؟ نظر یک واردکننده درباره عاقبت ورود خودرو به کشور مقایسه دو خودروی اروپایی و آسیایی جذاب در آستانه واردات به ایران تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها اعلام شرکت‌های جدید و ارد کننده خودرو پس از تکمیل بررسی‌‌ها واردات خودرو در دست‌انداز مجوزها کاهش زیان صنعت خودرو، تحت تاثیر تداوم عرضه‌ها در بورس کالا رشد 4.2 درصدی تولید در سایپا حال ناخوش تولیدکنندگان سومین اقتصاد بزرگ جهان ارجاع لایحه دو فوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع اعتراض انجمن واردکنندگان خودرو به رویه واردات ایران خودرو امسال 40 هزار دستگاه پژو پارس در کرمانشاه تولید می کند رشد انتظارات همراه با افت شامخ اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس امکان واردات مستقیم خودرو از ژاپن وجود ندارد وزارت صمت: برنامه‌ریزی دقیقی برای واردات خودرو وجود دارد رشد 400 درصدی تیراژ تولید محصولات ایران خودرو دیزل وزارت صمت: واردات خودرو قطعی است آخرین خبرها از آیین‌نامه واردات خودرو به مناطق آزاد عراق با مشارکت مصر خودرو می‌سازد وزارت صمت: تعداد شرکت‌های صلاحیت‌دار واردکننده خودرو رو به افزایش است زیان انباشته خودروسازان مرز 79 هزار میلیارد تومان را رد کرد افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ تیراژ تولید هفتگی ایران‌خودرو به بیش از 14 هزار دستگاه رسید تولید خودروهای برقی 600 هزار فرصت شغلی در اروپا را نابود می کند مجلس بر واردات خودرو مصر است توپ واردات خودرو در زمین واردکنندگان است مجلس مخالف انحصار واردات خودرو است فاز استراحت دولت در تصدی‌گری خودرو رشد تولید و فروش تجاری‌سازان ویراژ خودروهای ممنوعه خودرو TF21 در مرداد 1402 به تولید انبوه می‌رسد تلاش مجلس برای بهبود وضعیت صنعت خودرو کشور فاطمی‌امین: دولت موانع واردات خودرو را بر طرف می‌کند خودروهای وارداتی چه زمانی وارد کشور می‌شود؟ زیان خودروسازان الک شد اسامی خودرو‌های وارداتی زیر 10 هزار یورو منتشر شد برنامه‌ریزی دقیقی در وزارت صمت برای موضوع واردات خودرو وجود دارد تویوتا دنده معکوس می‌رود خودروسازی کشور باید اصلاح شود تحقق 70 درصدی برنامه‌های طرح جهش کیفیت ایران‌خودرو طی هفت ماه تشریح آخرین وضعیت واردات خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ ابلاغ اصلاحیه هیات‌وزیران به مصوبه واردات خودرو صنعت خودرو در مسیر بهتر ایران خودرو خراسان در تولید خودروهای شاسی‌بلند رکورد زد رشد پاییزی تولید خودرو سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو کاهش هزینه تولید خودرو با اتحاد راهبردی خودروسازان دو توقع بزرگ در پساواردات تویوتا رکورد زد تولید 490 هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا 4 آبان هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است مقایسه افزایش قیمت گندم با خودرو آدرس غلط دادن به جامعه است واردات خودرو با کیفیت دیگر مانعی ندارد بعد از واردات، گام بعدی در صنعت خودرو چیست؟ بهبود یکساله صنعت خودرو پس از 8 سال عقبگرد تولید روزانه سایپا به مرز 2000 دستگاه رسید افزایش 30 درصدی تولید تویوتا علی‌رغم ادامه کمبود قطعات آمادگی بانک مرکزی برای تامین ارز خودروی خارجی منوی احتمالی خودروهای خارجی افزایش واردکنندگان خودرو در صورت پشت سرگذاشتن الزامات آیین نامه ای تمام کسانی که علاقمند به واردات خودرو هستند، می‌توانند درخواست دهند ادامه روند افزایشی تولید سال 1401 نسبت به سال 1400 سازمان ملی استاندارد تولید پنج خودروی غیر ایمن را در کشور متوقف کرد اقدامات وزارت صمت دولت سیزدهم در ثبات بخشی به بازار خودرو 7 خودروساز در صف واردات رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان مجلس خواهان حرکت خودروسازان به سمت کاهش هزینه‌ها واردات خودرو محدود به شرکت خاص نیست کیفیت رمز بقای زنجیره تامین و خودروسازی ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد+ اسامی شرکت های واردکننده روند اجرایی واردات خودرو آغاز شد 9 خودروی جدید داخلی در راه بازار لیست جدیدی برای واردات خودروهای بالای ده هزار دلار اعلام می شود دیار خودرو به لیست واردکنندگان خودرو اضافه شد 90 هزار خودرو وارد می‌شود فصل پایانی خودروهای دوگانه‌سوز؟ آزاد کردن واردات، قیمت خودروهای خارجی را در بازار می شکند اسامی شرکت های وارد کننده خودرو اعلام شد سود بازرگانی خودروی آتش‌نشانی با نردبان بلند صفر شد پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید برنامه دولت برای افزایش عرضه خودرو تشریح شد خودروهای ژاپنی، چینی، کره‌ای و اروپایی در راه ایران برنامه واردات خودرو به‌طور جدی در حال پیگیری است آیین نامه واردات خودرو اصلاح شد عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از 4 سال رشد 300 درصدی تولید خودروی کامل دومین محصول جدید ایران خودرو در سال 1401 چه مشخصاتی دارد؟ سایپا آینده فناورانه صنعت خودرو را کلید زد عقبگرد خودرویی در خصوصی‌سازی رشد 20 درصدی تولید در زامیاد بهره‌وری خودرو در دهه 90 رکورد تولید روزانه خودرو در شرکت سایپاسیتروئن شکسته شد تحقق واردات خودروی خارجی تا پایان امسال دو وعده‌ای که در صنعت خودرو محقق شد خودروسازان متناسب با قدرت خرید افراد کم‌درآمد خودرو تولید کنند آیا رشد تولید خودرو محقق می‌شود؟ خودروسازان جهان به حمایت از تولید خودرو برقی شتافتند تویوتا تولید را کاهش خواهد داد؟ رشد 10 درصدی تولید بزرگ‌های جاده مخصوص در نیمه نخست امسال 3 خودروساز مشهور آسیایی آماده ورود به بازار ایران افزایش تولید خودروهای برقی استلانتیس احراز شرایط واردکنندگان خودرو در دست بررسی است تامین ارز واردات خودرو مشکلی ندارد لکوموتیو صنایع در شهریور دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند محصول پروژه TF21 رونمایی شد شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی واردات خودرو با یوآن؟ طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است هنوز زمان مشخصی برای آغاز واردات خودرو اعلام نشده است رشد 21.9 درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال دولت بدون سنگ‌اندازی واردات خودرو را آزاد کند تغییر ترکیب سهامداران خودروسازی‌ها باید به ارتقای کیفیت و اصلاح قیمت منجر شود سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو تعهدات معوق مشتریان سایپا صفر شد تصویب واردات 3 نوع خودرو سنگین در کمیسیون صنایع تولید خودروی سواری با برند روز دنیا در آذربایجان شرقی اتحاد تاریخی و استراتژیک ایران خودرو و سایپا رقم خورد جهش سایپا در حوزه فروش و خدمات پس از فروش استانداردهای 85 گانه خودرو در ایران سختگیرانه‌ تر از کشورهای هم رده اعلام آمادگی بیش از 10 شرکت برای واردات خودرو افزایش تولید خودرو در گرو اصلاح قیمت گذاری قانون واردات خودرو از اواخر آذرماه اجرایی می‌شود واردات خودرو ظرف دو هفته آینده انجام می‌شود دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ضرب‌الاجل جدید واردات خودرو وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری استفاده سایپا از توان شرکت های دانش بنیان در تولید خودروهای آینده خودروسازان به خود آمدند آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی خودروهای بی کیفیت بیشتری از رده خارج می‌شوند؟ معرفی توانمندی دانش‌بنیان‌ها در حوزه ساخت خودروهای آینده خودروی متصل رونمایی می‌شود پیش‌بینی سقوط 40 درصدی تولید خودرو در اروپا تاخیر دوباره در واردات خودرو؟ واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است کاهش هزینه در زنجیره ارزش خودرو با همکاری مشترک دو خودروساز خودروهای خارجی طی ماه‌های آینده وارد کشور می‌شوند خودروهای خارجی غیراستاندارد و بی‌کیفیت اجازه واردات نخواهند داشت از واردات خودرو استقبال می‌کنیم واردات خودرو به کجا رسید؟ موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو لایحه دوفوریتی اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس ایرادهای سه‌گانه رئیس مجلس به آیین‌نامه واردات خودرو معمای 300 متقاضی واردات خودرو ایرادهای رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو بیشتر واژگانی است ظرفیت تولید سالانه 330 هزار دستگاه خودرو سبک را داریم ایرادات مطرح شده به آیین‌نامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمی‌شود رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو 3 ایراد گرفت خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند واردات خودرو به طور قطع انجام می‌شود عبور دولت از بحران فرسوده‌ها دالان 40 ماهه تولید خودرو دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه واردات خودرو از هفته آینده آغاز می‌شود مهلت تکمیل مدارک برای واردکننده‌های خودرو تمدید شد تولید هوندا نزولی شد خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار فرآیند واردات خودرو آغاز شده است تولید ایران خودرو در نیمه دوم سال شتاب گرفت رشد بیش از 283 درصدی تولید خودروی سواری کامل در کشور ایران خودرو و سایپا می‌توانند خودرو وارد کنند رشد تولید انواع خودرو در 4 ماهه امسال اختلال در خصوصی‌سازی خودرو وزارت صمت به‌تنهایی درباره واردات خودرو تصمیم‌گیری نمی‌کند فرآیند واردات خودرو آغاز شده است چرا واردات یک میلیارد دلاری خودرو، قیمت تولیدات داخلی را کاهش نمی‌دهد؟ واردات خودرو به کجا رسید؟ زیان انباشت خودروسازان؛ 120 هزار میلیارد تومان بورس کالا کمک دست دولت در حل مشکلات صنعت خودرو واردات گسترده قطعات موتورسیکلت، مانعی بر سر راه داخلی‌سازی این صنعت ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از پایان مهرماه 1062 خودرو خارجی در مزایده امروز سالم است؟ + فهرست خودروها مزایده 1062 خودروی خارجی رسوبی آغاز شد ورود سرامیک نسوز ایرانی به صنایع برق و الکترونیک و خودروسازی قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان تعرفه واردات خودرو سالانه کاهش یابد جزئیات تازه از واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو کسری 300 هزار دستگاهی تولید خودرو نسبت به برنامه «صمت» فرصت اسقاط تجاری های فرسوده مانع «مرکزی» واردات خودرو مجلس به دنبال بازنگری در آئین‌نامه واردات خودرو است رشد 5.7 درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه واردات خودروهای مدل 2020 به اقلیم کردستان ممنوع شد تولید انواع خودروها افزایشی شد میتسوبیشی میراژ گزینه ای برای واردات برنامه ایران و روسیه برای تولید خودروی مشترک تولید خودرو کشور تا سال 1404 از انحصار خارج می‌شود ورود خودروهای خارجی به بازار از آذر ماه با آئین‌نامه نوشته شده برای واردات، قیمت خودرو بدون تغییر باقی می‌ماند خودرو‌های وارداتی کم تیراژ قابل عرضه در بورس کالا هستند خودروهای هندی و برزیلی وارد نمی‌شوند انحصار تولید خودرو تا 1404 کم می شود حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو واردات «غیراقتصادی» برای خودروی اقتصادی رویداد فناورانه صنعت خودروسازی برگزار می‌شود شتاب زیان خودروسازی کند شد هدف از واردات خودرو، انتفاع اکثر مردم است نه گروه خاص رئیس خصوصی سازی: کدام عاقلی خودروسازی که روزانه زیان می‌دهد را می‌خرد؟ موافقت دولت با ترخیص هزار دستگاه آمبولانس مورد نیاز اورژانس کشور مانع جدید بر سر واردات خودرو هر ماه یک دستاورد، ضرب‌الاجل خطیبی برای جهش ایران‌خودرو تعرفه واردات برای بهره‌مندی تمامی مردم از خودروهای باکیفیت کاهش یابد خودروهای برقی و هیبریدی مشکلی از بازار حل نخواهد کرد تغییر چهره شهرها با 20 فام رنگ متنوع ایران‌خودرو چهار مدل خودرو ایرانی در ونزوئلا مونتاژ می شود لاتاری 6‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی لزوم ایمن بودن خودرو‌های اقتصادی وارداتی اگر آیین‌نامه واردات خودرو خلاف قانون مصوب مجلس باشد، می‌توانیم آن را باطل کنیم آئین‌نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود تعیین تکلیف بیش از هزار خودرو توقیفی در گمرک طی روزهای آینده تعرفه واردات خودروهای اقتصادی نزدیک صفر باشد نسخه «خصوصی» خروج از بحران خودروسازی ناکامی خودرو در تحقق اهداف برنامه ششم لزوم ورود دانش بنیان‌ها به حوزه کاهش مصرف سوخت خودرو آغاز رایزنی‌های اولیه برای واردات رنو از هند سناریوهای برجامی واردات خودرو مشکلات خودروسازی با واردات 100هزار دستگاه خودرو رفع نمی‌شود احتمال واردات خودرو از آذرماه شناسایی تمام گلوگاه‌های تولید انبوه ایران خودرو با عبور مستقیم امید خودروسازان به عبور از رکود آیین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود رشد تولید خودرو در جاده ناهموار و پرمانع افزایش 47 درصدی تولید کامل بالغ بر 48 هزار دستگاه خودرو بیش از تولید فاکتور شد رشد 26 درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید 4.6 درصدی ایران‌خودرو و سایپا در مردادماه استمرار رشد تولید و عبور مستقیم خودروها در گروه خودروسازی سایپا انتقادات بسیاری به آیین‌نامه واردات خودرو وارد است آغاز صادرات خودرو از سال 1402 تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» ورود خودروهای وارداتی به بازار ایران از آذرماه رشد 75 درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته دنبال واردات خودرو به مناطق آزاد نیستیم عبور ایران خودرو از رکورد تولید روزانه موتور ملی تولید خودروسازان داخلی در حال کاهش است پلن «بی» اداره خصوصی خودروسازان اگر سازوکارِ واردات اصلاح شود؛ خودروی وارداتی ارزان به دست مردم می‌رسد جزئیات واردات خودرو به مناطق آزاد وزارت صمت دست واردکنندگان خودرو در قیمت‌گذاری را می‌بندد کلی‌گویی در واردات خودرو واردات خودرو اثری روی بازار خودروهای لوکس و پریمیوم نخواهد گذاشت واردات خودروهای دست دوم تحمیل بار اضافی بر دوش دولت است درخواست سعید محمد از وزیر صمت برای واردات 8200 خودرو وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رشد 279 درصدی تولید خودرو کامل دوئل وارداتی خودروسازان استقبال ارمنستان از ساخت خط تولید خودروی ایرانی در این کشور حقوق ورودی خودروها براساس اهداف موردنظر، تعیین می‌شود درخواست مناطق آزاد درمورد واردات خودرو تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو آغاز شد برگزاری سومین دوره عرضه خودرو در سامانه یکپارچه طی هفته جاری آیین‌نامه واردات خودرو از رویای مردم تا واقعیت بازار سرنوشت احیای برجام، نوسانات دلار و قیمت‌ها در بازار خودرو آیین نامه واردات خودرو ایرادهای اساسی دارد واردات خودروهای فرانسوی کلید خورد ضرورت کمک به خودروسازان در قیمت‌گذاری محصولات با آزادسازی واردات چکش‌کاری واردات خودرو واردات خودرو بالاتر از 20 هزار دلار به ایجاد شکاف طبقانی بیشتر می‌انجامد انتظار داریم عوارض خودروهای وارداتی تا سقف 10 هزار دلار حدود 10 درصد تعیین شود افرادی که منافعشان از واردات خودرو به خطر افتاده علیه مصوبه دولت جریان‌سازی می‌کنند آغاز تولید انبوه هایما 8S از مهرماه ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ واردات بیش از 70 هزار خودرو به کشور در آینده سعید محمد به صف منتقدان آیین‌نامه واردات خودرو پیوست خودروهای وارداتی زیر 10 هزار دلار کمبود بازار را جبران خواهد کرد تضمین سود خودروسازان در تولید انبوه خودروی اقتصادی هیئت تطبیق مجلس آیین نامه واردات خودرو را بررسی کند خودروسازان کره‌ای نباید در اولویت واردات باشند سهم‌خواهی از واردات خودرو؟ تشکیل کمیته 3 جانبه برای تعیین تعرفه های شناور واردات خودرو با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد پیشنهاد اختصاص درآمد واردات خودرو به توسعه حمل‌ونقل عمومی و زیرساخت‌‌‌ خودرو‌سازی تویوتا هدف سالانه‌اش را زیر سوال برد زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان افزایش 238 درصدی تولید کامل خودروسازان تعرفه واردات خودرو شناور خواهد بود استفاده از رمزارز برای واردات خودرو امکانپذیر است دستورالعمل واردات خودرو بزودی توسط وزارت صنعت و معدن تدوین می شود چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ کدام خودروها امکان واردات دارند؟ جزئیات مصوبه دولت درباره واردات خودرو با رمزدارایی‌ها شانس ورود ایران به بازار خودروی روسیه واردات خودرو با تعرفه سرگردان امضای 12 تفاهم‌نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به ارزش 700 میلیون یورو آغاز اصلاحات اساسی صنعت خودرو پس از عرضه در بورس کالا تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال ازسرگیری روابط هیوندای و کرمان موتور بیست و دومین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد رشد تدریجی خودروهای معوق تولید از جیب واردات؟ حضور ایران در نمایشگاه های بین المللی فرصتی استثنایی برای معرفی دستاوردهای صنعتی است واردات خودرو تلنگری به خودروسازان داخلی می‌زند تصاویر خودروهای لاکچری در گمرک تهران؛ از فورد موستانگ تا بنز و بی ام و چهارچوب آئین نامه واردات خودرو اعلام شد با مصوبه جدید دولت چه خودرو‌هایی می‌توان وارد کرد؟ واردات خودرو وارد فاز اجرایی شد شرط ایجاد نمایندگی خدمات پس از فروش، به ازای واردات هر هزار دستگاه خودرو مرحله اجرایی واردات خودرو از اول مهرماه آغاز می‌شود پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ خودروهای شاسی بلند وارد نمی‌شود کدام شرکت ها از مصوبه واردات سود می برند؟ نقشه راه واردات خودرو اعتبار واردات خودرو یک میلیارد دلار است با توجه به شرایط مجاز واردات، چه خودروهایی وارد می‌شوند؟ بالاخره آیین‌نامه واردات ابلاغ شد مصوبه آیین نامه واردات خودرو هیات وزیران + تصویر مصوبه صنعت خودرو روی ریل تولید و افزایش تیراژ دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود بازگشت هیوندای به ایران با آغاز واردات راه فرار خودروسازان از اسقاط افتتاح نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو 12 تفاهم نامه همکاری بین شرکت‌های ایرانی و روسی به مبلغ 700 میلیون یورو امضا شد لیست اولیه بلند بالای خواستگاران عروس جاده مخصوص پیدا شد امکان واردات این خودروها فراهم شد + جدول اسامی و قیمت موافقت با لایحه اصلاح‌ قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه هیئت دولت واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد بود در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ اهلیت مدیران صنعت خودرو تا به امروز را چه کسانی تایید کرده بودند؟! انحصار دوبله در بازار خودرو؟ خودروسازان به نمایشگاه خودرو شمال کشور می روند آیین نامه واردات خودرو نهایی شد اعلام سقف قیمت خودروهای وارداتی منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام لزوم توجه به اهلیت خریداران بلوک‌های دولتی خودروسازان تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه آماده همکاری مشترک با ایران در صنعت خودروسازی هستیم قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست جدیدترین وضعیت استانداردهای 85 گانه خودرو آغاز همکاری‌های جدید برای تولید خودرو ایرانی- روسی نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی 2022 روسیه گشایش یافت کدام صادرکننده فرش می‌تواند خودرو وارد کند؟ خودرو‌های 200 تا 300 میلیون تومانی خارجی در راه بازار ایران خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رعایت استانداردهای 85گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود جزئیات واردات خودرو در مقابل صادرات فرش تعیین تعرفه 20 درصدی برای واردات خودروهای زیر 10 هزار دلاری با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر 347 هزار خودرو تجاری شد بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم افزایش تولید دلیل کاهش قیمت خودرو خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند 50 شرکت فعال ایرانی در نمایشگاه بین‌المللی خودرو مسکو شرکت می‌کنند واگذاری سهام شرکت‌های خودرویی در نیمه دوم سال نخستین محموله خودروهای خارجی آذر وارد کشور می‌شود نشانه های تحول کیفیت و تولید در سایپا خیز سه تفنگدار هایما سرانجام واردات خودرو چه می‌شود؟ تصمیمات جدید برای تغییر تعرفه واردات خودرو در راه است کلیات طرح واردات خودرو مورد تأیید مجلس است آئین نامه واردات خودرو امروز در هیات دولت تصویب شد بزرگترین همکاری تاریخ صنعتی ایران و روسیه در حال شکل‌گیری است واردات خودرو نهایی شد بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان رشد 50 درصدی تولید خودروهای تجاری خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد رویای خودرویی در روسیه رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو خواستگار واقعی عروس جاده مخصوص کیست؟ رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است تعداد کشته‌ها در دوره آزاد شدن واردات خودرو کاهش یافت صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو سازوکار وزارت صمت برای واردات خودروهای اقتصادی واردات خودرو با رمز ارز تکذیب شد بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف 6 ماه کمتر از یک ماه تا بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد خودروهای ناقص کوییک.اس به اتمام رسیده و مشکلات تامین قطعات خاص آن درحال حل شدن است ثبت سفارش 10 میلیون دلار واردات خودرو با رمز ارز ارزبری 5/ 2 میلیاردی تولید خودرو مانع تازه در ترخیص کامیون‌های وارداتی/اسقاط عقب رفت ماجرای واردات خودرو به کجا رسید؟ نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه نانو عایق‌هایی برای ارتقای ایمنی خودروها در برابر تنش‌های محیطی با واردات خودرو دلار افزایش می‌یابد؟ اقتصادی‌ترین گزینه‌های غیرچینی-هندی برای واردات خودرو راهکارهای پنجگانه تولید ارزان خودرو توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مولفه مهم در واگذاری واردات خودرو در بلاتکلیفی ارزی‌؟ دوپینگ آماری تولید خودرو کاهش سفارش خودروهای لوکس تخصیص 1 میلیارد دلار ارز دولتی برای واردات خودرو باعث ایجاد رانت و فساد می‌شود خودروهای جدید در انبارهای جهان ماندگار می‌شوند؟ واردات خودرو از ریل شراکت چالش صنعت خودرو با خصوصی سازی رفع می‌شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ آیین‌ نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی شد دولت سریع‌تر آیین نامه واردات خودرو را اجرایی کند امید تسلا به تولید 5/ 1 میلیون خودرو تحقق رویای حذف قرعه کشی با رشد تولید و عرضه سایپا مفاد آئین‌نامه اجرایی واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود تعیین‌تکلیف خودروهای دپویی با آزادسازی واردات تولید خودروی اقتصادی کلید خورد راه اندازی خط مونتاژ رباتیک بدنه SUV در بهمن اتفاق نوینی است شهریور؛ زمان قطعی واردات خودرو واردات،‌ خودروهای تولید داخل را ارزان می‌کند؟ خودروهای ناقص در سایت فارس ایران خودرو به صفر رسید پایان خودرو ناقص در سایت خزر ایران‌خودرو فرصت‌ها و تهدیدها ی آزادسازی واردات خودروسازان به دنبال خسارت کرمان موتور سال 1405 ارزشمندترین خودروساز خاورمیانه خواهد شد افزایش تولید خودرو در گروه سایپا آئین نامه واردات خودرو محرمانه شد؟ رهگیری «خودروهای ناقص» هوندا تولید خود را در کارخانه‌های ژاپن تا 30 درصد کاهش می‌دهد شکاف عرضه و تقاضا کاهش یافت؟ ثانیه‌شمار زیان خودروسازان چرا آیین نامه واردات تصویب نمی شود؟ چهار میلیارد نفر در دنیا توان خرید خودرو گران قیمت را ندارند رشد 122 درصدی زیان خودروسازان در 2 سال خودروسازان تولید خودروهای اقتصادی را با توجه به درآمدهای متفاوت در دستورکار قرار دهند تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی خودرو در پارکینگ بلاتکلیفی نظر پلیس درباره خودروساز شدن یک کارخانه ماکارونی تولید مرسدس بنز صعودی می‌شود عبور مستقیم محصولات سایپا به بیش از 95 درصد رسید ارزشگذاری سهام ایران‌خودرو و سایپا، تا یکی دو هفته دیگر خودرو پس‌ از خصوصی‌سازی برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد اسلام پناه: تولید 4 خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم دولت برای واگذاری سهام‌ چرخه‌ای، منشا زیان خودروسازان را شفاف کند ابهامات در مورد زمان واردات خودرو خروج تیبا، ساینا، سمند و 405 از چرخه تولید موتور رشد تولید خرداد سایپا نقش موثری در تولید و عرضه خودرو داخلی دارد هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای حضور در جمع خودروسازان رده دوم جهان تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند سه مسیر تا خودروی اقتصادی رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص واردات خودرو تا شهریورماه انجام می‌شود جزییات تولید خودروی ایرانی روسی شامخ خودرو شتاب گرفت موفقیت ایران‌خودرو بر پیشرفت صنعت کشور تاثیرگذار است رشد 53 درصدی تولید کامل در گروه صنعتی ایران‌خودرو باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی در آیین‌نامه واردات خودرو نفوذ موثر خودروسازی‌ها مشهود است؛ طوری تنظیم شده که منافع 2 خودرو ساز را تامین می‌کند بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است بن بست خودرو ماجرای تولید خودرو توسط یک شرکت صنعتی جزییات تولید خودرو توسط شرکت ماکارونی در ایران درآمد 18.8 هزار میلیاردی دولت از واردات خودرو آیا واردات و کاهش قیمت خودرو باعث کاهش قیمت لوازم یدکی خواهد شد؟ راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص 2 پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ هر 30 ثانیه یک خودرو تولید می‌کنیم ضرورت ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو تا آخر این هفته زر خودرو مجوز تاسیس کارخانه گرفت پایان تیرماه، زمان صفر شدن خودروهای ناقص کف پارکینگ ایران‌خودرو تولید خودرو‌های گاز سوز در گرو سیاست‌های وزارت نفت خودروسازی ایران نیازمند فناوری‌های نوین است رکوردزنی در تولیدات محصولات سایپا ادامه دارد قرعه کشی تا پایان سال حذف می‌شود بیش از 226 هزار دستگاه خودرو تولید و 250 هزار دستگاه تجاری شد توقف شماره گذاری سمند رسما اعلام شد آمار خودرو رسما حبس شد واردات خودرو به کما رفت؟ چین برای تسلا گل کاشت هنوز خبری از آیین نامه واردات خودرو نیست توافق دو کشور برای تولید مشترک خودرو و تراکتور 1273 دستگاه خودروی ایران‌خودرو تجاری‌سازی نشد بازار خودرو با راهکار تولید و واردات، مدیریت و کنترل می‌شود فروش از تولید سبقت گرفت طراحی و تولید خودروی مشترک ایرانی- روسی- ترکی تولید واردات خودروی اقتصادی تراشه‌ها؛ گلوگاه اصلی صنعت خودرو ورود خودرو‌های اقتصادی از سال آینده به بازار خروج خودرو‌های بی کیفیت از خط تولید ادامه دارد دولت در تامین ارز واردات به جمع‌بندی نرسیده است موتور خودروسازی گرم شد واردات خودرو به زودی ابلاغ می‌شود نظر رئیس بانک مرکزی درباره ارز موردنیاز برای واردات خودرو تولید خودروی بریتانیا رکود را شکست در وضعیت فعلی هرگونه افزایش قیمت خودرو موجب تنش در بازار می شود واردات خودروی 150 میلیون تومانی شبیه آرزو است رشد 11.2 درصدی تولید خودروسازان بزرگ در بهار 1401 بن‌بست ورود خودروهای خودران قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی 6 فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم ماهانه 80 هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ لزوم هوشمندسازی تعرفه واردات خودرو خودرو, از سامانه‌ یکپارچه تا اجرای قانون جوانی جمعیت شکاف 45 درصدی بین عرضه و تقاضای خودرو حذف سقف دلاری از واردات خودرو؟ کارنامه خاکستری خودرو در بهار واردات خودرو به امسال می‌رسد؟ تولید خودرو با مشارکت روسیه سقف دلاری برای واردات خودرو برداشته شد احتمال از سرگیری تولید تندر 90 با قطعات روسی افزایش 51 درصدی صدور سند محصولات گروه صنعتی ایران خودرو واردات خودرو به مناطق آزاد ممنوع است ادبیات خودروسازی ایران برای 25 سال پیش است قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود خودروی اقتصادی در تقاطع چالشی تولید حدود 44 هزار دستگاه خودرو در خردادماه و 100 هزار دستگاه در سه ماهه اول سال در سایپا ایدم از رکورد تولید 30 سال اخیر عبور کرد رشد 289 درصدی تولید خودروی کامل در بهار 1401 تولید عبور مستقیم در ایران خودرو یک اقدام جهادی بود فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ خودروی با کیفیت وارد شود نه 6000 دلاری هندی تولید روزانه از مرز سه هزار دستگاه گذشت توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند خطیبی: رشد تولید خودرو کامل به 62 درصد رسید جزئیات مذاکره ایران و روسیه درباره همکاری مشترک خودرویی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه مذاکره برای واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار از اروپا جزئیات تولید خودرو ایرانی – روسی ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی زیان‌سازی با خودروسازی چه زمانی خودروهای وارداتی به ایران می رسند؟ رکورد چهارساله تولید کامل در ایران‌خودرو شکست منابع دخل خودروسازان چیست؟ فروش خودرو بیشتر از تولید شد واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد موانع واردات خودروی ارزان بازار منتظر نهایی شدن آیین‌نامه واردات خودرو افزایش 54 درصدی تیراژ تولید و رشد 40 درصدی کیفیت محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو «فروش» از «تولید» پیشی گرفت نخبه پروری در گروه سایپا، نتایج ارزشمند کیفیت را به بار آورد وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه 2 ساله خودرو ریزش شدید تولید خودروهای ناقص فروش از تولید پیشی گرفت تولید و عرضه بیش از 50 هزار دستگاه خودرو تجاری در سال جاری نه «صمت» به انتشار آمار خودرویی سبقت تعهد از تولید خودرو توقف تولید، بهانه‌ای برای افزایش قیمت خودروهای بی‌کیفیت تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی 5 ماه پردیس تخصصی فناوری و نوآوری خودرو در کشور تاسیس شود رکورد تولید روزانه 3 سال اخیر پارس خودرو شکسته شد مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست پیش‌بینی قیمت خودرو پس از تحقق واردات تا دستورالعمل نهایی واردات خودرو ابلاغ نشود، هرگونه گمانه‌زنی اشتباه است واردات خودرو با جدیت دنبال می شود تعیین سقف و نحوه تخصیص ارز واردات خودرو با رعایت اولویت‌های ارزی رشد 236 درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور آمادگی شبکه تامین ایران خودرو برای تحقق تولید روزانه سه هزار دستگاه تولد شاهین از خاکستر نقدها به ایمنی گام دوم برای ایجاد ثبات در بازار خودرو افزایش 212 درصدی تولید تسلا در چین نتایج دستورات رییس جمهوری در بازدید سرزده از ایران خودرو به دنبال تبدیل شدن به قطب تولید خودروهای تجاری هستیم واردات خودرو به کشور حالا در دست انداز ارزی آخرین جزییات درباره واردات خودرو همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو توسعه صنعت خودروسازی با اجرای صحیح قانون مجلس رقم می‌خورد مصوبه واردات خودرو با چه شرایطی اجرا می‌شود مجوز 5 ساله به واردات خودرو مجلس یازدهم به مطالبه مردم پاسخ داد؛ بستر برای واردات مدیریت شده خودرو فراهم شد قانون ساماندهی صنعت خودرو منتشر شد + سند صنعت خودروسازی 3.5 درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد واردکنندگان خودرو، منتظر آیین‌نامه جدید برنامه های وزارت صمت برای خودرو هیچ پیشرفتی نداشته است! کژراهه سیاستگذاری در تنظیم بازار خودرو قالیباف قانون واردات خودرو را به دولت ابلاغ کرد تکمیل و تجاری سازی 5660 دستگاه در گروه صنعتی ایران خودرو رکورد تولید روزانه و هفتگی در سایپا شکست شرایط واردات تاکسی‌ها هنوز مشخص نیست خدمات پس از فروش برای صنعت خودرو اجباری است آغاز مذاکره خارجی خودرویی‌ها تحول در صنعت خودرو با بهره مندی از توانایی شرکتهای دانش بنیان هدف افزایش تولید خودرو محقق شده است تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند آیین‌نامه وادات خودرو تا خرداد نهایی می‌شود کاهش حدود 40 درصدی خودروهای ناقص در سال جاری افت قیمت خودرو قبل از آغاز واردات برنده و بازنده جهش تولید خودرو افزایش 56 درصدی تولید کامل و رشد 43 درصدی صدور سند در ایران‌خودرو تویوتا هدف تولید جهانی را از دست داد عقب‌ماندگی 50 درصدی تولید خودرو واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد مجلس قول می‌دهد خودروی بالای 25 هزار دلار وارد کشور نشود رضایت فعالان بخش خصوصی زنجیره خودروسازی با واردات خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا 97 درصد است شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود تولید روزانه بیش از 500 دستگاه خودروی کامل در‌ پارس خودرو تولید ایران خودرو به 2900 دستگاه در روز می‌رسد رشد 3.1 درصدی تولید خودروسازان بزرگ در 2 ماهه 1401 تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال 10 هزار نفری بازیگر جدید واردات خودرو تویوتا تولید را دوباره کاهش داد؟ آیا امکان واردات خودروی شخصی وجود دارد؟ ارز گوشی آیفون به واردات خودرو اختصاص می‌یابد ایران نوزدهمین خودروساز جهان شد کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم جزئیات واردات خودرو هنوز قطعی نشده است «خودروی اقتصادی» کلیدواژه واردات چرا واردات خودرو از هند مطرح شد؟ افت 4 درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد 101 درصدی سنگین‌های باری تلاش برای نهایی شدن آئین‌نامه واردات خودرو واردات خودروهای خارجی در چه بازه قیمتی است؟ خودروهای خارجی که با 300 تا 500 میلیون تومان می‌توان خرید علاقه هندی‌ها برای ورود به صنعت خودروسازی ایران چرا در فروردین، خودرو کم تولید شد؟ تولید سالانه 100 هزار دستگاه محصول پروژه K125 تویوتا برنامه تولید جهانی خود را 100 هزار دستگاه کاهش می‌دهد مسیر مه آلود واردات خودرو تعیین عوارض 10 تا 75 درصدی برای واردات تحقق 99 درصدی برنامه تولید وزارت صمت در سایپا ریل‌گذاری و پشتیبانی قانونی مورد نیاز صنعت خودرو در دستورکار مجلس احتمال کاهش 25 تا 30 درصدی قیمت خودروهای خارجی با واردات واردات خودرو ارزان حباب قیمت ها را می شکند؟ اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع دغدغه ارزی واردات خودرو همراهی مجلس و وزارت صمت برای لغو ممنوعیت واردات خودرو رفع مشکلات تولید خودرو در دستور کار باشد خودرو ناقص از فرآیند تولید ایران‌خودرو حذف شد جزئیات احتمالی واردات خودرو+جدول تعرفه‌ها منافع بورسی شدن خودرو به تولید و سهامداران می رسد واردات دروازه‌ای برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود اختصاص 35 هزار خودرو ظرفیت فروش برای اجرای طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت ورود «آزاد» خودروهای برقی تولید سورن پلاس دوگانه سوز در ایران خودرو تبریز واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت‌ها خودرو شاخص تولید صنعتی را منفی کرد تولید 1.6 میلیون دستگاه خودرو در سال جاری محقق می‌شود؟ هیچ دستورالعملی برای نحوه واردات خودرو نهایی نشده نماینده مجلس: آیین‌نامه واردات خودرو شفاف نیست شکستن قیمت‌های کاذب خودرو با آزاد شدن واردات مشکلی در تأمین ارز واردات خودرو نیست واردات نامحدود خودروی برقی به مناطق آزاد ترمز قیمت در بازار خودرو ایران خودرو و سایپا مکلف به ارائه برنامه‌های تحولی شدند اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم مردم عجله نکنند؛ فعلا خبری نیست انحصاری در واردات خودرو نداریم خودرو‌های ارزان در راه است؟ همکاری فناورانه برای تداوم تولید، رویکرد اصلی واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین 1401 واردات خودرو یک حلقه از زنجیره ساماندهی این صنعت است خودرو خارجی در پیچ آیین نامه واردات مجلس مانع واردات خودرو را رفع کرد آغاز پروسه واردات خودرو به کشور واردات خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده می‌شود بزودی دولت شرایط واردات را تعیین می‌کند کاهش 50 درصدی تولید خودروی ناقص واردات چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟ کاهش تعرفه واردات خودرو قیمت خودروی خارجی در انتظار تصمیم کمیسیون ماده یک عواید واردات خودرو به همه اقشار جامعه خواهد رسید خودرو استاندارد وارد کشور می‌شود نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است بازه قیمتی خودروهای وارداتی اعلام شد سقف دلاری واردات خودرو تولید روزانه1800 دستگاه خودرو با عبور مستقیم 90 درصدی خودروها خبر آزادسازی واردات خودرو هم دلالان را آرام نکرد پیش نویس طرح واردات خودرو فردا راهی هیأت دولت می‌شود ایران خودرو رکوردشکنی کرد روند اصلاح ساختار سایپا با جدیت دنبال می شود قیمت خودروها در بازار با آغاز واردات چه تغییری می کند؟ اصلاح صنعت خودرو با واردات حساب شده آزادسازی ‎واردات خودرو در چارچوب سیاست‌های ارزی و سقف‌های اعلامی بانک مرکزی تولید بنز در ایران دوباره آغاز خواهد شد تولید خودروهای ناقص‌ 50 درصد‌ کمتر شد منتظر سقوط قیمت خودرو با شروع واردات باشید اولین سناریوی واردات خودرو محدودیت واردات خودرو شایعه است پر کردن خلاء 500 هزار دستگاهی بازار خودرو با واردات؟ وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند تولید 3616 دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو در یک روز/ 68درصد تولید محصولات سواری کامل و بدون کسری قطعه جزئیات سامانه یکپارچه فروش خودرو موسوی: مصوبه واردات خودرو بزودی ابلاغ می‌شود تاثیر آزادسازی واردات بر بازار خودرو تغییر جهت دوباره قیمت خودرو طراحی پنج روش برای واردات خودرو/مردم رفتار هیجانی نداشته باشند واردات خودروهای اقتصادی در دستور کار است موافقت مجمع تشخیص مصلحت نظام واردات خودرو واردات خودرو با تصویب دولت آزاد شد دولت بستر واردات خودروهای موردنیاز را فراهم کند 21 نهاد سرگردنه واردات خودرو فروش خودرو از تولید پیشی گرفت واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت اسامی مافیای خودرو را به زودی منتشر می‌کنیم مسیر فرعی تامین نقدینگی خودروسازی تولید بالغ بر 45 هزار دستگاه خودرو سواری بی نیازی دولت به مصوبه مجمع تشخیص برای واردات خودرو سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد پازل ورود خودرو به کشور تکمیل شد؟ تعرفه‌ها، خودروهای خارجی را لاکچری می‌کند عقب ماندگی صنعت خودرو از اهداف تولید اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو تاثیر واردات خودرو بر قیمت خودروهای داخلی 6 برندی که با 10 هزار دلار می‌توان وارد کرد تعدد مصوبات مانعی برای واردات خودرو چالش‌های کارآفرینی در صنعت خودرو و توسعه صنعتی در ایران گروه خودروسازی سایپا 3 درصد جلوتر از برنامه فروردین 1401 مدیران گروه صنعتی ایران خودرو متعهد به تولید خودروی بدون کسری شدند آیا طلسم تولید خودرو در تبریز شکسته می شود؟ لزوم واردات خودروهای در کلاس متوسط برای تنظیم بازار استاندارد خدمات پس از فروش اجباری شد شروع کاهشی تولید خودروی 1401 مخالفت دولت با واردات خودروهای لوکس دولت می‌تواند از دو راه برای واردات خودرو اقدام کند واردات 2000 خودرو به مناطق‌آزاد از کانال جام جهانی! تولید در تیراژ بالا قیمت خودرو را اقتصادی می کند چالش‌ واردات خودروهای پنج هزار دلاری جزایر کیش و قشم اولویت واردات خودرو سرنوشت بازار خودرو در پسا واردات نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است خودروسازان بزرگ 45 هزار دستگاه خودرو تولید کردند دولت سیزدهم؛ صنعت خودرو را در بحرانی ترین شرایط تحویل گرفت آیا معیار نقد نمایندگان از صنعت خودرو منطقی است؟ مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس طرح پیشنهادی صدور مجوز واردات خودرو برای تصویب به هیات دولت تقدیم شد تعدیل قیمت خودرو با واردات و افزایش تولید نگرانی دولت بابت واردات خودرو بی‌مورد است واردات خودرو در انتظار مصوبات اجرایی منع واردات خودرو تا پایان اردیبهشت‌ماه است پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تولید خودرو از انحصار خارج شود تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد واردات در برابر صادرات خودرو، انحصار در انحصار است چالش‌ واردات خودروهای پنج هزار دلاری سرنوشت بازار خودرو در پسا واردات واردات مقطعی خودرو، راهکار خلاصی از آشفته بازار موجود واردات خودرو در برابر صادرات دانش بنیان انجام شود شکایت 17 نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی بررسی چالش اصلی واردات خودرو در ازای صادرات قالیباف: با 5 هزار دلار می‌توان خودرو با کیفیت بسیار عالی وارد کرد عملکرد مثبت ایران خودرو در تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه تولید در کارخانه فورد میشیگان متوقف می‌شود کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود معبر واردات خودرو باریک تر شد مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو موافقت کرد آسیب جنگ گازی به مرسدس بنز نرسید آملی لاریجانی: اجبار مردم به خرید خودروهای داخلی با این قیمت‌ها ظلم نیست؟ تصویب کلیات طرح واردات مشروط خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام افزایش تولید جهانی تویوتا رکورد شکست شفافیت و رشد تولید با ورود خودرو به بورس کالا حذف خودخواسته یا ناخواسته محصولات خودروسازی از کجا تا به کجای خودروسازی آینده مشارکت‌های خارجی خودرو جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است مصوبه سران قوا درباره ممنوعیت واردات خودرو پایان اردیبهشت منقضی می‌شود تولید مشروط یک‌میلیون و 600‌هزار دستگاه خودرو خرداد خودرویی سکاندار صمت واردات خودرو باید انجام شود 4 خودروی ارزان قیمت 150 میلیون تومانی می‌آیند تولید خودرو افزایش نیافت و قرعه کشی حذف نشد! واردات خودرو مشروط شد نظر پلیس درباره واردات خودرو خودروسازان در لیست ابربدهکاران بانکی کاهش 50 درصدی تولید هوندا در یک کارخانه پر پرواز صنعت خودرو ایران واردات، نسخه تنظیم بازار خودرو خودرو با دست فرمون کنونی خودروسازان ارزان نمی‌شود وزارت صمت آماده اجرایی کردن واردات خودرو پس از اجازه نهادهای بالادستی است اطمینان از تامین آهنربای خاکی کمیاب در خودروهای الکتریکی قول‌های مدیر عامل ایران خودرو برای سال 1401؛ تولید تارای برقی ترمز واردات خودرو کشیده شد؟ اعلام برنامه های تولید سال جاری به کارگران احتمال افزایش 20 درصدی بهای خودرو امسال صدور دادخواست برای واردات غیرقانونی 300 خودرو هایلوکس سه نفع واردات برای خودروسازان اعطای اختیارات کامل به مدیران عامل زیرمجموعه سایپا خط پایان قرعه‌کشی خودرو‌کجاست؟ زنگ خطر خودرویی در فروردین 1401 واردات مدیریت شده به تخلیه حباب قیمت خودرو کمک می‌کند واردات 70 هزار خودرو در آستانه صدور مجوز نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است خودروسازان خصوصی پشت دست‌انداز تحریم شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی دلالان و قطعه سازان نگران واردات خودرو‍ هستند در ماجرای مصوبه واردات خودرو، به مجمع تشخیص جفا شد پشتوانه دولت برای واردات خودرو کدام خودروی ارزان؟ 5 مساله مخالفان واردات خودرو 5 دلیل میرسلیم برای مخالفت با واردات خودرو کاهش قیمت خودرو با تولید یک میلیون و 800 هزار خودرو است خودرو به میزان کافی تولید نمی‌شود تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال 1400 چه کردند؟ دوگانه سوزها در خط پایان تولید 23 رگولاتور برای یک بازار خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود موافق واردات خودرو هستیم واردات خودرو در سال 84 تا 86 منجر به کاهش کشته‌های تصادفات شد توپ واردات خودرو در زمین دولت توپ آزادسازی واردات خودرو در زمین دولت برنامه افزایش 59 درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید ثبات تولید تجاری‌ها در 1400 سه معمای واگذاری سهام خودروسازان ساماندهی بازار خودرو بدون واردات مدیریت شده محقق نمی‌شود 29 نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو افزایش 45 درصدی تولید سایپا در سال جدید خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند دست دولت برای واردات خودرو باز است واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت با واردات خودرو مخالفت نکرده‌ایم گره اول و آخر رشد تولید موضع سه نماینده از مداخله مجمع درباره واردات خودرو میزان تولید خودرو در سال 1400 چقدر بود؟ تا کی می‌خواهیم ارابه های نعش کش داشته باشیم؟ دانش بنیان شدن صنعت خودرو، نیازمند تحول در سیاست‌های صنعتی مسیر دولتی واردات خودرو مصوبه واردات خودرو منتفی شد تولیدات ایران خودرو کرمانشاه در سال 1400 پنج درصد افزایش یافت سایه ناهماهنگی بر سر واردات خودرو واردات خودرو بالاخره ممنوع است یا آزاد؟ توقف موج سواری بر آمار تولید مجمع تشخیص مصلحت در خصوص مجوز واردات خودرو دخالتی نداشت تولید 867 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال 1400 برنامه دولت برای افزایش تولید خودرو در کنترل قیمت‌ها موثر است عزم مجلس در برخورد با دست‌های پشت پرده در خودروسازی تولید با وعده‌ها پیش نرفت واردات خودرو از دوربرگردان دولت مجوز مجلس برای واردات خودرو پابرجاست برای تولید خودروی ایرانی، پلتفرم بومی نداریم! طبق قانون بودجه 1401، دولت برای واردات خوردوسواری مجوز دارد 30 اقدام سایپا برای افزایش کیفیت و تولید اقتصادی محصولات در ایام نوروز تنظیم بازار خودرو 2 کلید واژه مهم دارد «مصوبه واردات خودرو» با مجوز هیات رییسه مجلس حذف شد دولت برای واردات خودروی سواری هیچ منع قانونی ندارد انتقاد رشیدی‌کوچی از حذف مجوز واردات خودرو از قانون بودجه 1401 پایان توقف 7 روزه تولید کارخانه تسلا علت حذف مصوبه واردات خودرو از متن نهایی بودجه در مجلس حذف «سواری‌ها» از مصوبه واردات خودرو تولید خودروی سواری در 10 ماهه نخست سال 1400 در صنعت خودروسازی کشور دست های پشت پرده ای وجود دارد کارنامه خودروسازان در 1400 چرایی حذف خودروهای سواری از فهرست واردات شرایط واردات خودرو/ سواری حذف شد خودروسازها امسال زیرساخت اجرای استانداردهای 85 گانه را فراهم کنند قصه پرغُصه و ماجرای واردات خودرو در سال 1400 برای صنعت خودرو برنامه 2 ساله داریم تمایل ارمنستانی‌ ها برای سرمایه گذاری در صنعت خودرو‌ ایران چالش­ های قانون­گذاری برای صنعت خودرو فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود بهادری جهرمی: تحول در خودروسازی شدنی است جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو افزایش سه برابری تولید و ارتقای کیفی محصولات، دستاوردهای سیبا موتور در سال 1400 امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ دانش‌بنیان شدن، کلید دست یافتن به منافع نهفته در زنجیره ارزش خودرو و توسعه این صنعت است رشد پنج درصدی تولید در ایران‌خودرو مازندران اعلام آمادگی کروز برای تحقق تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین مقدمات افزایش تولید در سال 1401 مهیا شد اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد با آزادسازی واردات، تکلیف خودروهای متروکه در گمرک چه خواهد شد؟ ممنوعیت واردات خودرو لغو می شود تصویب جزئیات واردات خودرو رشد 1.5 برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور بازنگری بسته ممنوعیت واردات در اردیبهشت شرایط واردات خودرو و روش تامین ارز آن تعیین شد وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی سازوکار واردات خودرو در 1401 شروط واردات خودرو در 1401 خروج فرسوده‌ها؛ مزیت جانبی واردات خودرو با برجام و بی برجام واردات خودرو انجام خواهد شد تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو فرمان رشد تولید 1401 خودرو در دست کیست؟ واردات خودرو پادزهری برای حباب قیمت در بازار خواهد بود؟ واردات 100 هزار خودرو در سال آینده واردات خودرو باید آزاد شود، اما نه خودروهای لوکس الزامات رشد 50 درصدی تولید خودرو شروط واردات خودرو در سال 1401 چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات، محور برنامه های ایران‌خودرو سال برزخ جاده مخصوص واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود حمایت دادگستری از افزایش تولید ایران خودرو فارس بزرگترین ابزار دولت برای ساماندهی صنعت خودرو واردات است فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است قلب استراتژیک صنعت خودرو ایران از دیروز تا آینده تحولات سایپا در سال 1401 مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو تصویر خودروسازان خصوصی در 1401 واحد قوای محرکه تیوان، یک خط تولیدی منحصر به فرد است تولید خودروسازان بزرگ مدام آب می‌رود هزینه‌های لجستیک در صنعت خودروی ایران تقریباً 2 برابر استاندارد جهانی است واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟ خوش بینی به «خودرو» در 1401 بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها تولید کننده ای که چند هزار پرسنل دارد، قطعا مفسد اقتصادی نیست 8 فرمان رئیس جمهوری به خودروسازی فصل‌الخطاب است واردات خودرو مطالبه مردم بود احیای برجام خودروسازان با شرطی مهم! تولید پورشه به دلیل جنگ در اوکراین موقتا تعطیل شد افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری تعرفه واردات خودرو برای سال آینده 40 تا 75 درصد است ورود خودرو به منطقه «تردید» مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است نظر مثبت مجمع تشخیص درباره مصوبه واردات خودرو بحران نقدینگی، مانع رشد صنعت خودرو 8 دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد الزام خصوصی سازی واقعی، راه نجات صنعت خودرو کشور 8 دستور رییس جمهور برای صنعت خودرو ابلاغ شد + سند واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات افزایش 60 درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال 1401 خودروهایی که با پول خرید سمند می‌توان وارد کرد عمده سهام در اختیار زیرمجموعه‌هاست ممنوعیت واردات خودرو بهار 1401 منقضی می شود شارژ خارجی خودروسازی با واگذاری سهام مجوز مجلس به دولت برای واردات خودرو دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد سه مسیر ورود خودروهای خارجی تولیدات خودروسازان پاسخگوی نیاز داخل نیست خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند آمادگی ایران جهت سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید خودرو در ارمنستان موافقت تلفیق با واردات 70 هزار دستگاه خودروی سواری سه ضرب‌الاجل رئیسی به خودروسازان ظرف پنج سال آینده هیچ یک از خودروهای قدیمی فعلی تولید نخواهد شد جزئیات مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات 70 هزار دستگاه خودروی سواری هشت دستور رئیس جمهور در حوزه خودرو کاهش خودروهای دارای کسری قطعه ایران خودرو به میزان تولید دو هفته تا پایان تعطیلات نوروز واردات مدیریت‌شده خودروی خارجی، مرهمی بر آشفته بازار خودرو بازدید از پیش اعلام نشده رییس‌جمهور از ایران خودرو و صدور دستورهای مهم در حوزه خودرو برنامه تولید 750 هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال 1401 طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد طرح واردات خودرو در چه مرحله‌ای است؟ موافقت مجلس، خودروسازان و وزارت صمت با واردات واردات خودرو و تاثیر آن در بازار خودروهای ایرانی در راه مسکو سقوط خودرو از قله تولید «خودرو»، میوه کل صنعت است کاهش 2 تا 14 میلیونی قیمت خودروها از 18 آذرماه تاکنون موضوع واردات خودروهای سواری و کامیون به کمیسیون تلفیق ارجاع شد سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است راهکار اشتراک منافع و زیان‌ها با شرکای خارجی تولید خودرو در ایران جدیت سایپا در تجاری‌سازی خودروهای ناقص چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو تدارک بازیگر جدید واردات خودرو «نعمت زاده» انحصار در صنعت خودرو را زنده کرد امیدی به رشد عرضه تا پایان سال هست؟ انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود رشد 1.1 درصدی تولید خودرو در سال جاری پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو طرح بورسی برای قیمت خودرو تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت چرخش مخالفان واردات خودرو برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت وعده خروج خودرو از تورم 1401 افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات نمایندگان مجلس موافق واردات محدود خودرو هستند دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید تعیین تکلیف طرح واردات خودرو در جلسه فردای مجمع تشخیص مصلحت نظام تمرکز مدیرعامل جدید ایران خودرو بر اصلاح و توسعه هم‌زمان تولید 912 دستگاه خودرو در قم تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست هزینه اجرای استانداردهای 85گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو رشد 36 درصدی تورم قیمت خودرو فورد تولید خود را به علت ادامه بحران جهانی تراشه باز هم کاهش می‌دهد برآورد خودروسازان از موجودی انبار تا پایان 1400 خودرو چتر نجات تولید صنعتی شد به فریاد صنعت خودروسازی برسید جلسه مشترک مجلس با مجمع تشخیص درباره طرح واردات خودرو 912 دستگاه انواع خودرو امسال در قم تولید شد توقف واردات به پایان خط رسید؟ چالش‌های بزرگ تولید خودرو الکتریکی در ایران سهام دولت در خودروسازی‌ها قابل واگذاری نیست بازگشت خودروسازان از قله زیان خودروسازان قادر به تامین نیاز 2 میلیونی بازار نیستند عقب نشینی کمیسیون تلفیق از واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا تکمیل و تجاری سازی بیش از 15 هزار دستگاه خودرو در هفته سوم بهمن‌ماه با مشارکت چین خودروهای برقی بسازیم انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو نفع دوم واردات خودرو خودرو با نفت تهاتر می شود؟ رونق بازار خودروهای برقی؛ بهای جهانی لیتیوم 500 درصد افزایش یافت حداکثر توان و ظرفیتمان را برای تولید به کار خواهیم بست کاهش تولید نیم میلیون خودروی دیگر تویوتا با ادامه بحران کمبود تراشه مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی رایزنی خودرویی با مجمع تشخیص مصلحت عوارض جدید منع واردات خودرو برای ساخت خودرو با کیفیت ابتدا باید پرسنل با ایمان و اعتقاد به کیفیت داشته باشیم بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان وعده تولید و عرضه 5000 دستگاه آریسان تا پایان سال محقق می شود؟ خطیبی: همکاری خودروسازان، سبب سرعت در طراحی و کاهش هزینه های تولید است جزئیات تصویب واردات 50 هزار خودرو چهار محل هزینه‌کرد درآمد واردات خودرو خوش‌بینی خودروسازان به آینده دولت ادعا می‌کند 6 درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است 25 درصد از درآمد واردات خودرو به تامین مالی شبکه راه آهن کشور اختصاص یافت واردات خودرو به تولید داخل لطمه نمی‏‏‌زند مالیات سنگین هندی‌ها برای واردات خودرو آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ اختلاف قیمت خودرو بنزینی و دوگانه‌سوز; 70 میلیون تومان! با واردات 50 هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده است حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید خودرو در دست‌‏انداز دهه 90 با قدرت به تولید ادامه می دهیم تنها راه برون رفت از وضعیت نامطلوب خودروسازی شکستن انحصار است دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد تحقق 60 درصدی تکلیف صمت شمارش معکوس تا آغاز گردهمایی بزرگ صنعت و بازار خودرو کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید شروط تولید 1.6 میلیون خودرو جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی کم‌سویی چراغ تولید دوگانه‌سوزها «کیفیت» جدی شد؟ دولت با سه اقدام، صنعت خودرو را از ورشکستگی نجات دهد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود خودروسازی پس از تغییر سکانداران «سند 20 ساله تحول خودروسازی» به دیگر اسناد «تحولی» اضافه شد خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا تولید و فروش فورد سری اف از 40 میلیون دستگاه گذشت دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند تولید خودروسازان بزرگ از 760 هزار دستگاه گذشت اولویت صنعت خودرو، سامان‌دهی وضعیت مالی و ساختار سهام‌داری است تولید ایران‌خودرو از مرز 400 هزار دستگاه گذشت چه افرادی می توانند خودرو وارد کنند؟ خودروسازان در قله تولید ماهانه برنامه دولت سیزدهم برای کنترل بازار خودرو با کاهش هزینه‌های تولید کاهش تولید خودرو انگلیس به پایین‌ترین رقم طی 66 سال گذشته خودروسازان ملزم به اجرای 15 تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند مردم خواهان واردات خودرو هستند شوی جدید خصوصی‌سازی خودرو؟ تویوتا امسال چند میلیون خودرو تولید می‌کند؟ نحوه واردات خودرو از دبی با تمام جزئیاتی که باید بدانید دولت اجازه دهد برای ایجاد رقابت، خودرو وارد شود با واردات خودرو موافقیم تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه 2 ساله با وجود تحریم ها، شرکت کروز توانسته صنعت قطعه سازی را سرپا نگه دارد برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو سنگ بزرگ تولید متن کامل برنامه 7 فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود واردات 60 هزار خودرو در انتظار تایید شورای نگهبان دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود قیمت تمام شده خودرو باید 15 درصد در سال 1401 کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو «واردات خودرو» در راند سوم طرح ساماندهی صنعت خودرو به مجمع تشخیص ارسال شد قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو واردات خودرو باعث تنظیم بازار و شکستن انحصار می‌شود رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد در حادثه بهبهان چرا ایربگ‌ها باز نشد؟ آرین سرمایه یازده ساله شد استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است پلیس راهور: بازنشدن ایربگ‌ها مطابق با کدام استاندارد است؟ کاهش 14‌درصدی زیان تولید خودروسازان سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت مسیر بودجه‌ای واردات خودرو جزئیات مصوبه واردات 50 هزار خودرو در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس موافقت کمیسیون تلفیق بودجه با واردات 50 هزار خودرو در سال آینده سه منبع شارژ مالی خودروسازان امسال 45 هزار دستگاه خودرو تجاری نشد کدام کشور خودروهای الکتریکی تسلا را تولید خواهد کرد؟ با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می‌دهند تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو مخارج ارزی خودروسازان تنها برنده کاهش ارزش لیر و افزایش قیمت خودرو در ترکیه الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور مجلسی‌ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی روابط خودرویی ایران و چین حذف تدریجی سمند و پژو 206 شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو تاوان تیراژسازی خودرو تداوم کمبود تراشه و پردازشگرهای نیمه هادی در سال 2022 سهم 6‌درصدی خصوصی‌ها از بازار خودرو سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد تولید 30 هزار خودروی برقی تا 1404 تعیین‌تکلیف مصوبه واردات خودرو در مجمع تشخیص عرضه ماهانه دست کم 55 هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو به بازار 5 ایراد اصلی خودروهای داخلی چرخش انتظارات در خودرو زمین بازی جدید بازار خودرو 1401 سایه بحران جهانی کمبود ریزتراشه ها بر صنعت خودرو ایران نفع خودروسازی از تولید محصولات ناقص؟ خودروهای خارجی به بورس می‌آیند؟ هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ تولید خودروهای تجاری در پاییز قد کشید کاهش حدود 40 میلیون تومانی خودروهای مونتاژی در بازار فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از 742 هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد تدوین برنامه صادراتی سایپا برای صادرات و همکاری مشترک خودرویی با 11 کشور دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است تولید دوگانه‌سوزها نصف شد برنامه فضایی برای خودروسازان صدور زودهنگام دعوتنامه‌های 206 خودروسازان 25 هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی افزایش آمار خودروهای ناقص، کار دست خودروسازان داد نماینده مجلس: رشد کمی و کیفی محصولات ایران‌خودرو مازندران چشم‌گیر است سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو واردات مشروط خودرو مورد پذیرش نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیست ضرورت خصوصی‌سازی و تفویض اختیارات در هیأت مدیره شرکت‌های خودروسازی چرا واردات خودرو آزاد نمی شود؟ انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی 3 برابر دنیا خودروسازی ناجی رشد اقتصادی ژاپن شد تولید لاستیک خودرو کاهش یافت واردات خودرو در شرایط فعلی بازار را ساماندهی می‌کند روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان 1400 تولید خودروسازان بزرگ از 669 هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ راه مقابله با سونامی خودروهای فرسوده اجازه دهید واردات خودرو انجام شود به دنبال حمایت از متولیان صنعت خودرو برای رونق تولید باکیفیت و ارزان قیمت و حفظ اشتغال هستیم راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا بدترین عملکرد صنعت خودروی انگلیس هزینه هنگفت نیروی اضافی در خودروسازی زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ افزایش تولید، حباب قیمت خودرو در بازار را کاهش می‌دهد زیر و بم ساینا از دیروز تا آینده دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان بدون برجام با صنعت خودرو توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است افزایش 500 هزار دستگاهی تولید خودرو در سال 1401 برنامه‌های پرشتاب سایپا برای کنترل و تنظیم بازار خودرو واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود مصوبه واردات خودرو در راه مجمع تشخیص مصلحت نظام رشد سالانه و ماهانه خودروسازی خصوصی مجلس برای ایرادات مجمع تشخیص برای واردات خودرو اصلاحات انجام نمی‌دهد تصویب طرح ‎واردات خودرو در کمیسیون صنایع مجلس درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان نامه وزارت تعاون برای خصوصی‌سازی خودرو خودرو منجی تولید سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو اولین تصویر واردات خودرو در 1401 معاون اقتصادی وزارت کار: صنعت خودرو لوکوموتیو و پیشران صنعت کشور است از سرگیری تولید سایت ایران خودرو در سنگال دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند استارتاپ، با «تیک‌آف» اضافه! وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود رشد 4.7 درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه جایگذاری هوشمندانه مُهره‌های تازه سایپا در غیاب شرکای خارجی فعلا به واردات خودرو فکر نکنید واردات خودرو باید منتفی شود تیراژ تولید محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو به روزانه 2500 دستگاه می‌رسد قوانین واردات خودروی دست دوم در دیگر کشورها پلن خودروسازی در برجام خصوصی‌سازی واقعی با چالش‌های فعلی صنعت خودرو ممکن نیست سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ثبات تولید تجاری‌ها در آبان واردات خودرو کلا منتفی شد؟ 5 راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت انصراف شرکت ارمنی از خرید وانت بار ایرانی افزایش 40 برابری شرکت‌های زیرمجموعه‌ خودروساز داخلی در 25 سال خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند آمادگی تولید سالانه 100 هزار دستگاه خودروی دوگانه سوز طرح واردات خودرو در مسیر رفت و برگشت به مجلس تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است قانون واردات خودرو به زودی به دولت ابلاغ خواهد شد ورود مجمع تشخیص مصلحت نظام به طرح واردات خودرو را نمی پذیریم برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو احتمال اجرایی شدن واردات خودرو از ماه آینده رای بدون مصوبه به واردات خودرو اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد شورای نگهبان هیچ ایراد و ابهامی به طرح ساماندهی صنعت خودرو ندارد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش 1.4 درصدی تولید خودرو سواری در 7 ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت افزایش 1.4 درصدی تولید خودرو سواری در 7 ماه شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بحران جدید در خودروسازی واردات در ازای صادرات؛ با کدام خودروها؟ بهبود تولید خودرو در میانه پاییز تولید خودروسازان بزرگ به بیش از 583 هزار دستگاه رسید شرایط جدید ورود موقت خودروهای سواری همراه مسافر اعلام شد افزایش 29 درصدی تولید ایران خودرو نقشه‌های سایپا برای تحول در بازار خودرو دومینوی صادرات صوری‌، این بار در خودرو آیا کسی برای صادرات خودرو و قطعات در انتظار مصوبه مجلس بود؟ معاون سازمان اموال تملیکی: پول خودروها به خزانه واریز شود افزایش 22 درصدی تولید خودرو در سایپا در آبان 1400 تیراژ احتمالی واردات خودرو ایراد مجدد مجمع تشخیص به مصوبه خودرویی مجلس شرکت پدیده به جمع خودروسازان کشور پیوست چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ سازمان بازرسی: خودروسازان به وعده کاهش دپو خودرو عمل نکردند حذف قیمت‌گذاری دستوری با وجود ممنوعیت واردات خودرو بی‌معنا است تولید 5 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در مهرماه 1400 واردات خودرو بر سر دوراهی رفع انحصار و ایجاد رانت طرح واردات خودرو باعث صادرات تقلبی قطعه می‌شود طرح ساماندهی واردات خودرو به صورت غیر رسمی زمینه رانت و فساد را فراهم می‌کند سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است واردات خودروی دست دوم توهین به مردم است مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند قیمت خودرو در 100 روز اول دولت نزدیک به 18 هزار دستگاه از تولیدات خودروسازان ناقص ماند ارائه گزارش از روند افزایش تولید خودرو عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران ابهام‌های بی پاسخ طرح واردات خودرو صادرات 58.4 میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه ایجاد رانت، با مصوبه مجلس درباره واردات خودرو خودرو در تنگنا مقصر عقیم سازی طرح واردات خودرو در مصوبه خودرویی مجلس دنبال مانع تراشی نیستیم فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی» جزئیات طرح واردات خودرو در ازای صادرات آیا طرح واردات خودرو قادر به ساماندهی بازار است؟ مصوبه خودرویی انحصار خانوادگی واردات خودرو را شکست واردات در قبال صادرات خودرو انجام می شود؟ واکنش همتی به مصوبه واردات خودرو واردات خودرو به ایجاد رقابت در این صنعت کمک می‌کند تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر بورس چیست؟ 9 محصول جدید سایپا در راه است مشکلات ارزی سوریه دلیل ممنوعیت واردات خودرو به این کشور است واردات خودرو انحصار موجود در بازار را از بین می برد مجلس مجوز واردات خودرو به ازای صادرات آن را صادر کرد جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس چشم‌انداز خودرو با احیای برجام همکاری چینی ها برای تولید کامیون در ایران رونمایی از برنامه تحول صنعت خودرو وانت‌سازان تکانی به خود دادند؛ 4 ستاره‌ها 2 تا شدند تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو وقتی می‌توانیم کامیون نو تحویل دهیم، چرا باید دست دوم وارد کنیم؟ محدودیت واردات خودرو به سوریه برای همه کشورهاست اولین خودرو برقی ایرانی در خیابان رویت شد خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ حذف قیمت‌گذاری دستوری بدون آزادسازی واردات ممکن نیست سوریه واردات خودرو از ایران و دیگر کشورها را ممنوع کرد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر 1400 منتشر شد در ممنوعیت واردات خودرو تجدیدنظر شود «صمت» رگولاتور جدید بازار خودرو؟ آزادسازی یکباره قیمت؛ تنها راه نجات بازار خودرو افزایش تولید خودرو و احیای واحدهای راکد صنعتی در 100 روز ابتدایی دولت قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت واردات، خودرو را ارزان می کند؟ طرح واردات خودرو در کمیسیون صنایع نهایی شد بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد تولید خودرو بدون تعطیلی پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور دوگانه‌سوزها در نزدیکی خط پایان حمایت دولت از خریداران خودرو آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد آغاز پاییزی خودروسازان افزایش تولید خودرو طی 2 هفته ممکن است؟ تیراژ تولید ایران خودرو به روزانه 2500 دستگاه می‌رسد افزایش تولید خودرو در سایپا کلید خورد بیش از 10 هزار دستگاه از تولیدات مهرماه خودروسازان تجاری نشد واردات خودرو از چه زمان آزاد می‌شود؟ خودرو در سرگردانی صنعت خودرو از تحریم به صورت مطلوب بهره گیری کرد واردات خودرو با دو تغییر جدید تنوع محصولات ایران خودرو نشان از حضور نیروهای متخصص با توان مهندسی بالاست خودرو به صورت مدیریت شده وارد شود رونمایی از ترکیب تولید خودرو در 1404 طرحی که زیان تولیدکننده را متوقف و مشکلات مصرف‌کنندگان را افزایش می‌دهد جزئیات جدید شرایط واردات خودرو اعلام شد منبع زیان خودروسازی اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد روزانه 700 دستگاه به تولید خودرو افزوده می‌شود وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا 2 سال آینده نارضایتی کانادا از قوانین جدید آمریکا برای خودروهای برقی واردات خودروی هیبریدی قیمت خودروی داخلی را می‌شکند امضای وزیر صمت پای نسخه نهایی واردات خودرو بدون واردات بازار خودرو همچنان ملتهب می‌ماند کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری بحران رئیسی در جاده مخصوص طرح ثانویه واردات خودرو طرح میرتاج‌الدینی برای واردات خودرو بدون انتقال ارز اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود رشد 1.8 درصدی تولید خودرو در سال 1400 نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها تکمیل و تجاری‌سازی بیش از 21 هزار دستگاه خودرو در هفته گذشته فردا؛ چکش‌کاری نهایی طرح واردات خودرو میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است سد جدید مقابل وعده‌های خودرویی صمت خودروسازان به دلیل زیان، تولید را افزایش نمی‌دهند اشکودا امسال به دلیل کمبود تراشه 250 هزار خودرو کمتر تولید می‌کند بهمن موتور 4 محصول جدید را به زودی روانه بازار می کند مصوبه آزادسازی واردات خودرو اصلاح شد راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده افت 28 درصدی تولیدی خودرو در ژاپن مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو کمیته صنعت مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد اعلام موافقت وزارت صمت با واردات خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند تولید 1.6 میلیون دستگاه خودرو در 1401 شدنی است؟ بازار خودرو کاهش قیمت را تجربه می کند؟ طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد نردبان جهانی غول‌های خودرو وعده‌های خودرویی وزیر صمت محقق می‌شود؟ شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی حذف قرعه‌کشی مشروط به واردات و افزایش تیراژ تولید خودرو نگاه مثبت مجلسی‌ها به طرح ساماندهی خودرو وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت اعتماد به صنعت خودرو بر می گردد طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی سد «زیان» مقابل وعده خودرویی ایران با همکاری ترکیه خودرو می‌سازد؟ خودروهای وارداتی در بازار چند خرید و فروش می شود؟ کاهش 500 هزار دستگاه تولید رنو به دلیل نبود تراشه‌های الکترونیکی سه پیشنهاد خودرویی به رئیس‌جمهور ورژن جدید قیمت دستوری خودرو نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ تشکیل کمیته ویژه بررسی واردات خودرو در مجلس کاهش تولید خودرو در جمهوری چک به دلیل بحران تراشه تازه واردان به گزارش کیفی خودروهای داخلی در شهریور ماه رونمایی از پروژه خودرویی «صمت» تامین ارز برای واردات خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو تابع تصمیمات نظام است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور 1400 منتشر شد به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم میز پنجم داخلی‌سازی خودروسازان به ارزش 56 میلیون یورو کلید خورد خودروهایی که در کشور صاحب برند تولید نمی‌شود قفل واردات خودرو باز می‌شود؟ واردات خودرو؛ آزاد یا مشروط؟ تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت تولید 4 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در شهریور 1400 موافقت وزیر صمت با واردات خودرو از سال آینده سقوط تولید دوگانه‌سوزها انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها واردات محدود خودرو به کشور انجام خواهد شد رایزنی برای رفع ابهام طرح واردات خودرو ارزش املاک خودروسازان کاهش تولید خودرو در چین به‌دلیل بحران کمبود تراشه وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد طرح واردات خودرو سه شنبه نهایی می شود ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور طرح «ساماندهی صنعت خودرو» از سوی شورای نگهبان و هیأت عالی نظارت مجمع رد شد صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد تقویت هم‌افزایی و همکاری در صنعت خودرو راهکار عبور از موانع تولید سقوط خصوصی‌ها در خودروسازی رشد 25 درصدی تولید خودرو در شش ماهه نخست امسال آخرین وضعیت طرح واردات خودرو در 1400 بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف واردات بهترین ماه نیم‌سال اول خودرو صحبت از صادرات و واردات خودرو بازار را ملتهب می کند خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ خودروسازان در نیمه نخست 1400 چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ پرونده قضایی برای خودروهای دپویی اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ خودرو آفرودی جدید بازار ایران را بشناسید اما و اگرهای آزادسازی واردات خودرو در صورت رفع ممنوعیت توقیف ‌900 ‌خودرو وارداتی با برند‌های "بنز، لکسوس و هیوندا" در انبار‌های نگهداری کالا‌های‌ قاچاق چالش واردات خودرو تدوین برنامه صادرات خودرو تا دو هفته دیگر به پایان می‌رسد تولید خودروهای سنگین رشد کرد نوید آینده بهتر برای صنعت خودرو، با همت جوانان متخصص در گروه بهمن طرح ساماندهی واردات خودرو منجر به ایجاد توازن در بازار می‌شود فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران تاکتیک پاییزی خودروسازان تصمیم‌گیری درباره ایرادات شورای نگهبان به مصوبه خودرویی مجلس در جلسه آینده کمیسیون تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ افت تولید خودرو در انگلیس مصلحت نظام این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودروهای خارجی وارد شود با اظهارنظر قاطع بانک مرکزی واردات خودرو منتفی به نظر می رسد مکمل نهایی واردات خودرو نکاتی پیرامون طرح واردات خودرو تولید خودروی انگلیس به دلیل کمبود تراشه بیش از یک چهارم کاهش یافت کمیسیون صنایع طرح ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرد حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست خودروهای وارداتی باید از استانداردهای 85 گانه برخوردار باشند واردات خودروهای دست دوم باعث تاسف است رقابت بدون واردات بی معنا است پنج درصد مردم از واردات خودرو سود می برند پایان مهندس محافظه کاری که هرگز با نیسان و سیاست سرشاخ نشد اگر واردات خودرو قانونی شود مکلف به اجرا هستیم واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند کمبود تراشه مانع تولید 7 میلیون خودرو شد 212 هزار خودرو در 6 ماه تولید شد تولید خودروسازان بزرگ به حدود 430 هزار دستگاه رسید موضع خاکستری وزارت صمت درباره واردات خودرو عقب‌ماندگی 24درصدی از برنامه تولید تولید یک میلیون و پانصد هزار خودروی داخلی با کمک بخش خصوصی شدنی است واردات خودرو تا پایان سال اشتباه است 270 میلیارد دلار خسارت و فرصت از دست رفته پرسش‌های واردات خودروی خارجی و هزار و یک اما و اگر! چرا هیات عالی نظارت با واردات خودرو مخالف است؟ واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی انحصار واردات خودرو می‌شکند پیگیری واردات 5 هزار خودرو برای جانبازان آزادسازی واردات خودرو، خودروهای داخلی را ارزان می کند؟ رشد 10 درصدی تولید سواری در ایران‌خودرو شانس بالای تایید مصوبه واردات خودرو پشت پرده بازار بعد از مصوبه آزادسازی چرا طرح «آزادسازی واردات خودرو» میان نهاد‌های مختلف دست‌به‌دست می‌شود؟ کمیسیون صنایع ایرادات شورای نگهبان به طرح واردات خودرو را بررسی می‌کند ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد مثبت و منفی از واردات خودرو شیوه جدید کلاهبرداری با پیش فروش خودروهای وارد نشده پیش فروش خودرو‌های خارجی ترفند جدید کلاهبرداران! تشریح سه ایراد شورای نگهبان به طرح واردات خودرو چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت استارت واردات با کدام خودرو؟ کدام ایرادات مصوبه واردات اصلاح می‌شود؟ دهک های متوسط و پایین جامعه سودی از واردات خودرو نمی برند برنامه بلندمدت سروصنعت سپاهان برای آغاز تولید خودرو وضعیت موجودی انبار خودروسازان کلاه‌برداری با وعده فروش خودروهای خارجی مدل 2021 واردات خودرو با اقتصاد مقاومتی در تضاد نیست شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند توضیحات دفتر آیت‌الله مجتهد شبستری درباره نظر ایشان در موضوع وارادت خودروی خارجی طرح واردات مشروط خودرو به تنظیم بازار کمک می‌کند خدمات ویژه مدیریت ارتباط با مشتریان به دارندگان تارا همراهی مردم با واردات خودرو رفع ایرادات شورای نگهبان به مصوبه واردات خودرو در دستور کار کمیسیون صنایع قرار می‌گیرد ایرادات شورای نگهبان به طرح واردات خودرو چه بود؟ آیا خودروسازان برای واردات خودرو وارد عمل می شوند؟ مخالفت هیئت عالی نظارت مجمع با واردات خودرو به روش مجلس طرح واردات خودرو رد نشده است/ رفت و برگشت طرح بین شورای نگهبان و مجلس امری معمول است طرح واردات خودرو برای شفاف سازی به مجلس بازگشت مصوبه واردات خودرو به مجلس بازگشت خطر داغ‌ شدن بازار امضاهای طلایی با اجرای طرح واردات خودرو نیاز 14 هزار میلیارد تومانی برای تکمیل خودروهای ناقص ریزش قیمت‌ها پس از موافقت با واردات خودرو اسقاط فرسوده‌ها نباید منوط به واردات خودرو شود سیگنال وارداتی به خودروسازان؟ چالش‌های واردات خودرو در طرح ساماندهی صنعت خودرو اگر استانداردهای خودرویی را پیاده کنیم، همه پلتفرم‌ها باید جمع شود واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست آیا تولید 3‌ میلیون دستگاه خودرو در افق 1404 امکان‌پذیر است؟ یارکمکی آزادسازی واردات خودرو واردات صنعت خودرو را رقابتی می کند موافقت مجلس با واردات مدیریت شده خودرو با رویکرد تقویت تولید انجام گرفت آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند آزاد شدن واردات خودرو تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی ندارد منتظر واردات خودروی خارجی باشیم یا نباشیم؟ نمادهای خودرویی بعد از آزادسازی واردات خودرو چه می‌شوند؟ احتمال ایجاد رانت با قانون آزادسازی مشروط واردات خودرو بدترین ماه بازار خودروی 1400 واردات خودرو بدون مدیریت صحیح می تواند موجب فساد شود طرح واردات خودرو با بازار چه کرد؟ تایید شورای نگهبان برای واردات خودرو به کشور کافی است ایجاد محدودیت توسط شورای رقابت مهمترین چالش واردات خودرو است خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار همچنان ممنوع خواهد بود طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد با پیگیری سایپا، 110 هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند موتور تولید سرد شد مخالفت میرسلیم با واردات خودرو، نظر شخصی او بوده و ربطی به نظر کلی مجمع تشخیص مصلحت نظام ندارد شورای نگهبان طرح ساماندهی خودرو را تأیید می‌کند؟ وزارت صمت خودتحریمی ها را چاره کند مجمع تشخیص با واردات خودرو مخالف است قرار نیست با مصوبه واردات خودروی خارجی مجلس اتفاقی بیفتد تولید هوندا به 40 درصد ظرفیت سقوط کرد وزیر صمت مجری مصوبه واردات مشروط خودرو خارجی است واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان برندگان و بازندگان مصوبه خودرویی مجلس رشد 1.5 درصدی تولید خودرو تا پایان مردادماه تشریح جزییات مصوبه خودرویی امروز مجلس باز شدن پای خارجی‌ها چه تاثیری در بازار خودرو داخل خواهد داشت؟ جزئیات طرح آزادسازی واردات خودرو ممنوعیت واردات بعد از 3 سال لغو می‌شود؟ کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت مجوز مجلس برای واردات خودرو خارجی اتهام دپوی خودرو به ایران خودرو وارد نیست خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس پالس مثبت دولت به واردات خودرو «سمت مردم» بهارستانی‌ها کجاست؟ اگر مجلس واردات خودرو را آزاد کند، دولت ناچار به اجرا است برنامه‌ریزی برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رای گیری طرح ساماندهی خودرو؛ فردا در مجلس واردات خودرو آزاد نمی‌شود خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند برنامه‌ای برای واردات خودرو نداریم مجلس دنبال واردات خودروی 50 تا 200 میلیونی است دست‌انداز در مسیر عرضه خودروهای جدید چه زمانی شاهد عرضه خودرو‌های با قیمت مناسب خواهیم بود؟ زیرساخت‌ ارتقای کمی و کیفی خودرو تولیدی در فارس فراهم است بحران کمبود تراشه خودرو وخامت یافت آزادشدن واردات، قیمت خودروها را در بازار کاهش می‌دهد سایه ورود کارکرده‌ها بر بازار خودرو تولید 3 میلیون خودرو تا سال 1404 قابل تحقق است طرح آزادسازی واردات خودرو فردا در صحن علنی مجلس بررسی خواهد شد تولید 3 میلیون خودرو و کاهش 20 درصدی قیمت فروش90 درصد خودروهای ثبت نامی در بازار جزییات واردات خودرو اعلام شد فورد تولید خودرو در هندوستان را متوقف می کند ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص نگهبانان دیوار خودرویی احتمال کاهش 50 تا 80 درصدی قیمت خودروهای وارداتی دست دوم ها 70 درصد ارزان می‌شوند آزاد سازی واردات، خودرو‌های خارجی را ارزان می کند؟ اعلام 4 پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال بازار خودرو در آستانه یک تحول بزرگ است خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید طرح مجلس واردات خودرو را به رسمیت شناخت ایراد ارزی به طرح آزادسازی خودرو بررسی نهایی طرح آزاد‌سازی واردات خودرو در صحن تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان سهم 53 درصدی ایران خودرو در بازار خودروهای سواری کام چینی سازان از واردات خودرو شیرین نمی‌شود سرنوشت میزهای داخلی‌سازی سه میلیون خودرو برای کدام تقاضا؟ صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور 1400 موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس 2 راهکار مجلس برای واردات خودرو واردات خودرو آزاد می‌شود؟ بحران خرید دین خودروسازان در راه است واردات خودرو از مسیر شورای رقابت حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو نخستین سال سایپای نوین چگونه گذشت؟ بررسی طرح‌ ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس مازاد تولید در انتظار بازار خودرو؟ فرود قطب سوم خودروسازی افت تولید دوگانه سوزها دبل زیان تولید سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود کسری خودرو در نیمه تابستان تولید خودروسازان از مرز 345 هزار دستگاه گذشت شرط اصلی واردات خودرو چیست؟ بحران در خودروسازی انگلیس تولیدات ایران خودرو کرمانشاه 23 درصد افزایش یافته است صنعت خودروی کشور تا 3 سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود ثبات کیفی خودرو در تیر تولید بیش از 292 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه خودروهای ایران قابلیت عرضه به بازار جهانی را دارند تولید خودروی انگلستان به شدت افت کرده است تولید خودروی شاهین به 150 دستگاه در روز رسید ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت سکته انتظارات خودرو بررسی خصوصی سازی خودروسازی در مجلس نبود حمایت هدفمند از خودروسازی صنعت خودرو طی 3 تا 4 سال آینده افتخار ملی می‌شود نقطه‌کور «جاده 90» تولید خودرو قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی سهم «فکر» در خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده 90 اصل 44 قانون اساسی» مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است شروط وزیر پیشنهادی صمت برای واردات خودرو لزوم اصلاح ساختارهای مالی خودروسازان واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است خودرو پیشتاز تولید در تیر آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور لزوم به‌روزرسانی تکنولوژی و تزریق نوآوری در صنعت خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی رشد 12درصدی تولید در دستور کار سایپا 1400 رشد حوزه تولید آمریکا با جهش بخش خودرو در ماه جولای زیان انباشته 85 هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری پژو 206 از خط تولید خودروسازان خارج شد؟ رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به 3 میلیون دستگاه تا پایان سال 1404 برسد برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت خودروسازان 4 روز تعطیل کردند فروش خودروسازها اوج گرفت ساماندهی صنعت و بازار خودرو مطالبه جدی از وزیر آینده صمت سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال 1400 توسط وزارت صمت تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران دوگانه سوزها احیا می‌شوند؟ خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد بازار خودرو در انتظار کاهش قیمت؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد 1400 منتشر شد قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ 2 هزار و 200 خودرو رسوبی در گمرکات ایفای نقش سازنده برای رفع مشکلات فناورانه صنعت‌ خودرو رشد تورم فصلی و سالانه خودرو گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد واردات خودرو انحصاری می‌شود؟ چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت خودروسازان خصوصی در کندرو آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا توسعه قوای محرکه محصولات ایران خودرو از ارتقا تا پیشرانه های روز ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید تولید حدود 323 هزار خودرو در 4 ماه نخست 1400 کاهش 43 درصدی تولید خودرو در 3 سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه ماجرای پورشه‌های وارداتی در نوشهر به کجا رسید؟ اصلاح مصوبه مربوط به واردات خودروهای مورد نیاز جمعیت هلال احمر ضرورت افزایش همکاری مشترک سایپا با نیروی دریایی ارتش صنعت خودرو سفره‌ای برای ارتزاق افراد خاص است زمان عرضه در بورس مشخص نیست درس عبرت ممنوعیت واردات خودرو خودروسازان در شرایط زیان، دستاوردهای مهمی کسب کرده‌اند چالش های جدید بی‌ام‌و برای تولید خودرو آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ ایران خودرو پیشگام در تولید خودروهای جدید و داخلی سازی قطعات با فناوری پیشرفته زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است موج جدید تولید خودروهای ناقص تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی تاثیر کرونا بر صنعت خودروی ایران محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند خودرو عقب نشست تولید خودروسازان به بیش از 289 هزار دستگاه رسید همان بهتر که تشریف نیاوردید! انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی 140 هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی دست‌فرمان جدید خودروسازان عزم جزم رنو برای بازگشت به ایران جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان آزاد سازی واردات خودرو باعث انتقال دانش فنی می‌شود؟ پیش‌بینی قیمت خودروهای وارداتی در دولت سیزدهم صرفه جویی 500 دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز 1404 از شکست تحریم ها با تولید تارا تا جهاد در تولید و توسعه محصول با اتکا به دانش ایرانی تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها گروه صنعتی ایران خودرو در عرصه خودکفایی و تولید محصولات جدید، خط شکن است سواری‌ها تنها 6.5 درصد رشد تولید داشتند توقف تولید و فروش خودروهای پاسات فولکس واگن در آمریکا روسیه خودرو برقی می سازد پرتولید ترین خودروهای جهان انبار خودروسازان دوباره شارژ شد رشد سایپا در اوج سختی ها انحصار بازار خودرو باید از بین برود رشد 86 درصدی زیان ایران‌خودرو امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی صفرکیلومترها در راه بازار نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در 20 ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید رضایتمندی مشتریان، اصل بنیادین در ارزیابی خدمات پس از فروش خودرو سرمایه‌گذاری میلیاردی اسپانیا در تولید خودروهای برقی تولید بالغ بر 9000 خودرو ناقص در بهار امسال همکاری خودروسازان با صنایع دفاع وابستگی به خارج را کاهش می‌دهد خودروی تارا می تواند بسیاری از انتظارات مردم را مرتفع کند فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است واردات خودرو در ازای صادرات سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی سهم بزرگ سایپا در بومی سازی صنعت خودرو تارا پرچمدار نوگرایی در صنعت خودرو است کلاس خودروهای وارداتی چه خواهد بود؟ سراب شکست انحصارخودرو سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز 1404 بسیار دور شده است ورود 2 سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو آیا کشورها با تغییرات بازار خودرو همراه می‌شوند؟ رشد خفیف تجاری‌ها در بهار امضاء تفاهم نامه تولید خودروی الکتریکی در استان فارس تولید 4 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در اردیبهشت 1400 کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ نفس‌های آخر دوگانه‌سوزها «گام به گام» برای نجات خودرو رشد 9.5 درصدی تولید خودرو در بهار 1400 ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند میزان تولید و فروش خودرو در بهار تولید خودروهای سنگین در وضعیت خوب تصویب شرایط واردات خودرو در کمیسیون صنایع سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است دو سناریو برای عرضه خودرو رشد 35 درصدی تولید خودرو در سال گذشته کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تولید خودرو پیشتاز تولیدات منتخب صنعتی استان مازندران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت 1400 منتشر شد تولید خودروسازان از مرز 203 هزار دستگاه گذشت سود و زیان خودروسازی در بورس کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به 1.5 میلیارد دلار آیا بازگشت «پاک» واردات خودرو رقم می‌خورد؟ رشد 55 درصدی تولید محصولات بهمن دیزل رشد 22 درصدی تولید در ایران خودرو کرمانشاه شرکت ایران خودرو کرمانشاه امسال هفت هزار و 732 دستگاه خودرو تولید کرد خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند نسل بهبود یافته آریسان در ایران خودرو خراسان تولید می‌شود قیمت ها با آزادسازی واردات خودرو می شکند رشد 115 درصدی خودروهای انباری ساخت خودروهای ایرانی با کیفیت محقق می شود؟ دست‌اندرکاران واردات کامیون دست دوم به دستگاه قضا معرفی می‌شوند 13 میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم افزایش تعداد تولید ایران‌خودرو در سه ماهه نخست امسال مجلس حامی تقویت صنعت خودروی کشور است پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران درس عبرت از پنج بن‌بست خودرویی طلسم واردات خودرو در تابستان 1400 شکسته می شود؟ آیا خودروسازان خارجی «فرمول تولید خودرو» را به ایران می‌فروشند؟ ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است تولید خودرو 8.8 درصد رشد کرد پارازیت روی موج خودرو 1400 راهکارهای دور زدن محدودیت های واردات خودرو به ایران طی 60 سال گذشته کامیون‌ها در صدر جدول افزایش تولید بحران تراشه به خودروسازی ایران هم رسید قیمت تمام‌شده خودرو بازدید هیات تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی از هفته آینده چند درصد از خودروهای کشور داخلی سازی شد؟ دو پیام افت تولید پرتیراژها واردات خودرو آزاد می‌شود نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند تولید خصوصی‌ها روی غلتک افتاد واردات خودروهای 2021، بازار مدل‌ پایین‌ها را می‌شکند؟ رشد 11.2 درصدی تولید خودرو در 2 ماهه اول سال جاری نقش پررنگ خصوصی ها در آینده صنعت خودرو تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها داخلی‌سازی 90 درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است مجلس حامی صنعت خودرو است مخالفت مجلس با هر گونه افزایش قیمت خودرو شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود کاهش تولید دوگانه‌سوزها تکالیف خودرو برای دولت بعد لباس دولت بر تن خودروسازان ماند دیدگاه کارشناسان در مورد آزادسازی واردات خودرو زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل دیپلماتیک به سبک تارا 5 نشانه چینیزاسیون خودروسازی ایران تولید 8200 دستگاه خودروی تجاری در ایران خودرو دیزل رشد 114 درصدی تولید خودرو تولید 2/ 1 میلیون خودرو در 1400 سمت و سوی واردات خودرو به کشور رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین روسیه 150 هزار خودروی برقی در سال تولید می‌کند «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو 3 خودرو سنگین 5 ستاره و 5 خودرو 4 ستاره واردات خودرو با بیت‌کوین صحت دارد؟ رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت 1400 شیفت واردکنندگان خودرو به تولید بازهم وانت‌های تک ستاره آمدند و خبری از چهار ستاره نیست برنامه فروش 7500 میلیارد ریالی در سال 1400 افت 21 درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول تولید 4 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در فروردین 1400 جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری رشد بیش از 50 درصدی تولید خودرو نوبرانه‌های غایب در گزارش کیفی فروردین تولید بیش از 118 هزار دستگاه خودرو در دو ماهه نخست 1400 آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد واردات خودرو در 4 سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان بهای تمام شده و 5 درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد راز نرمش خودروسازان در برابر واردات تارا؛ نماینده برازنده صادرات صنعت خودروی ایران مسیر توسعه صنعت خودرو با بومی‌سازی کوتاه می‌شود پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید همنشینی ایران با بزرگان خودرو از مسیر ترکیه مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ نشست مجلس با خودرویی‌ها افت و خیز تولید تجاری‌ها در 1400 موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود تابعیت ایرانی برای خودروهای خارجی امکان تولید یک میلیون و 200 هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو پیامک واردات در بازار خودرو احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو سایپا ظرفیت جهش تولید خودروهای باکیفیت و متنوع را دارد تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد دیار خودرو با جدیدترین پلتفرم ملی می آید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس شبهه در لغو قیمت‌گذاری کم‌تیراژها 80 درصد رانت نصیب دلالان می‌شود رشد 76 درصدی تولید دوگانه‌سوزها واردکنندگان مجبور به مونتاژکاری شده اند ایران‌خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید آلارم تولید خودروهای پرفروش سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو حرکت بازار خودرو برخلاف جهت تصمیم شورای رقابت! تکلیف خودروهای جدید با مجوز شورای رقابت توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است اولین مانع رونق خودروی 1400 پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ استفاده از نخستین اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) در صنعت خودروی کشور هدایت صنعت خودرو به بیراهه احتمال تعویق قیمت‌گذاری خودرو تا بعد از انتخابات افت و خیز تولید خودرو در آغاز 1400 پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو حمایت از کارگر حمایت از تولید ملی است بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور چرا خودروهای جدید طراحی نمی شوند؟ گزینه جذاب بازار سدان های ایران گزارش وضعیت ارزیابی خدمات فروش صنعت خودرو در سال 1399 هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ با دستان ظفرمندتان صنعت خودرو اوج می‌گیرد حسگر رونق تولید خودرو دارایی ایران خودرو چقدر است؟ گام بلند تویوتا در تولید خودران‌ها دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU ایران و رنو منجی هم می‌شوند؟ خودروهای سنگین داخلی پیشتاز اخذ ستاره های کیفی رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند جهش تولید خودرو کلید خورد؟ چه تعداد هیوندای، تویوتا و... در گمرک خاک می‌خورد؟ خودروسازان سال 1400 را با رشد 117 درصدی تولید آغاز کردند تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو آمادگی 100 درصدی برای همکاری با خودروسازان خارجی‌ وجود دارد پیش بینی کاهش تولید فولکس واگن با کمبود جهانی تراشه وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال 1399 نخستین وانت 4 ستاره تولید شد «کلاهبرداری نیجریه‌ای» این بار با ترفند برنده‌شدن در قرعه‌کشی خودرو هدف‌گذاری برای تولید 1.2 میلیون دستگاه خودرو در سال 1400 غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی 3.4 میلیارد دلاری در سال 1400 گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند 99 منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران تولید خودرو در 1400 افزایش می یابد؟ چرا کارشناسان عرضه خودرو در بورس را رد می‌کنند؟ معدوم‌سازی احتمالی هزار خودروی خارجی نوبرانه های نارنجی پوش در صف 1400 استارت ایران خودرو درسال 1400 با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است صادرات خودرو با وجود کمبود در بازار؛ الزام استانداردهای 85 گانه برداشته شد! چشم‌انداز آتی صنعت خودرو افزایش تولید در ایران‌خودرو کارنامه 99 صنعت خودرو هنوز 2100 خودرو در گمرکها مانده اند خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» دولت نباید نگران خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ باشد برنامه تولید 50 هزار دستگاه تارا در سال 1400 رشد 19.1 درصدی تولید خودروی سواری در سال 99 تولید خودرویی که در انبوه برف و یخ زمین گیر نمی‌شود ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا چقدر است؟ تولید 108 هزار دستگاه خودرو در سال 1400 شرط بازگشت خودروسازان خارجی به ایران اولین جلسه سران قوا در سال1400 به صنعت خودرو اختصاص خواهد داشت سهم خصوصی‌ها از خودروسازی 1400 این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد دنا پلاس شش‌سرعته دستی در آستانه تولید انبوه شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران ریزش بهمن در بازار خودرو معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری: باید برای رسیدن تیوان به ظرفیت تولید 500هزار موتور در سال کمک شود تولید 130 هزار دستگاه خودرو بیشتر از سال گذشته تولید بیش از 420 هزار دستگاه خودرو در سال 99 در گروه خودروسازی سایپا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها تامین قطعات 630 هزار دستگاه خودرو با تعمیق داخلی‌سازی تولید محصولات ایران خودرو در روسیه شکست برنامه99 تولید خودرو سهم صنعت خودرو از توافق 25 ساله ایران و چین برنامه تولید خودرو در سال 99 محقق نشد+جزئیات رشد 4.3 درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال 99 تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال 1400 آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین مسیر صنعت خودرو در سال 1400 به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ محصولات جدید مدیران خودرو در سال 1399 پنج نقطه عطف خودرو در 99 برنامه تولید خودرو در سال 1400 اعلام شد از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور تحریم‌ها و کم‌رنگ شدن تولید مونتاژی‌ها در جاده مخصوص موفقیت کروز بر مدیریت توانمند تکیه زده است تلاش ایران برای جبران سقوط 2 سال پیش جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان یاداشت|موانع پیش روی تولید در صنعت خودرو افزایش چندین برابری قیمت خودرو‌های خارجی با ممنوعیت واردات تولید بیش از 829 هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان بهمن ماه ابهامات مصوبه واردات خودرو در سال 1400 بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید 1400 به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید کلید قفل واردات خودرو نسخه نهایی شاهین را ببینید+ تصاویر «شاهین» براساس سیستم کیفی منحصر به فرد تولید شده است تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای 99 خودروهای سنگین؛ خریدار آبروی خودروسازان داخلی است افزایش 25 درصدی تولید ایران‌خودرو در سال آینده تولید ایران‌خودرو از نیم میلیون دستگاه گذشت حداقل عوارض ورودی خودروهای سواری 86 درصد تعیین شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن 99 منتشر شد صرفه جویی 600 هزار دلاری با ساخت 25 دست قالب قطعات تارا صدور مجوز واردات خودرو سواری منوط به ثبت سفارش و طی مراحل قانونی شد قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود تولید بیش از 829 هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه تولید 500 هزار خودرو از ابتدای سال اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است عکس جدید نمای داخلی تارا منتشر شد ترکیب شرکای خارجی خودروسازان خصوصی ساماندهی بازار خودرو در گرو تصویب طرح واردات خودروهای هیبریدی پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران ثمرات همکاری نهادهای نظامی با خودروسازان جهش فراتر از تولید ایران خودرو در سال 99 ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی چرخش چرخ های صنعت و اقتصاد کشور با جهش تولیدخودرو وضعیت تولید خودرو در سال 1400 مشخص شد دلایل ناکامی در واگذاری سهام خودروسازان چیست؟ سهم بازار محصولات ایران خودرو به بیش از 55 درصد رسید خودرو باز هم موتور «رشد» شد کاهش فروش در بهمن‌ماه تفاهم‌نامه بین دانشگاه آزاد اسلامی مشهد و شرکت ایران خودرو منعقد شد ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند تقاضای واقعی بازار خودرو نصف برآوردهاست جزییات بسته جهش تولید خودرو اعلام شد ایران خودرو در آستانه عبور از تولید نیم میلیون دستگاه خودرو توقف تولید دو مدل از محصولات تسلا راهکارهای ساماندهی صنعت خودرو کشور برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا گیربکس نیمه اتوماتیک ایران خودرو در آستانه تولید زمان احتمالی آزادسازی واردات خودرو سیگنال تعرفه‌ای به واردات خودرو؟ تعرفه واردات خودرو در سال آینده تعیین شد گیربکس شش سرعته ایران خودرو نشان‌دهنده توان رقابت در سطح جهانی است مجلس حامی بخش خصوصی کارا و توسعه گرا است قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد مجلس با واردات خودرو از مناطق آزاد مخالفت کرد تولید بیش از 817 هزار دستگاه خودرو در 11 ماه سال 99 گیربکس جدید تنها روی محصولات بومی ایران خودرو نصب خواهد شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا توقف تولید پراید یکی از اقدامات بسیار مناسبی بود که سایپا انجام داد حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین "جان سخت آمیکو" آمد! وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو صرفه‌جویی 684 میلیون دلاری در یارانه سوخت رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! سطح داخلی سازی «تارا» بی نظیر است انجمن خودروسازان استفاده از قطعات دست دوم در خودروهای داخلی را تکذیب کرد ایران‌خودرو در 10 ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است «تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود 30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است واردات خودروهای پلاک مناطق آزاد بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق آزاد شد فیدلیتی یک خودروی لوکس و خانوادگی با امکانات منحصر به فرد چرا خودروسازی ایران پیشرفت زیادی نکرد؟ تولید "آریا" و"شاهین" موفقیت در صنعت خودرو است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند واردات خودروی دست دوم در کمیسیون صنایع و معادن مطرح نیست مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است ارزیابی کیفی خودروها چرا وانت‌سازان را تکان نمی دهد!؟ رشد 93 درصدی هزینه سربار خودروسازان درخواست 27هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد 50درصدی تولید خودرو تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در دیماه 99 تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی99 منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات برگ های برنده آبی پوشان انتظار چندماهه صنعت خودرو برای ریل‌گذاری واردات خودرو از مناطق آزاد مسکوت ماند معبر جدید برای حرکت در جاده خصوصی‌سازی درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ 1400 بازار بهتری برای خرید خودرو است؟ تولید بیش از 700 هزار دستگاه خودرو در 10 ماهه امسال برنامه تایلند برای برقی کردن یک سوم خودروهای تولیدی رسیدن به ظرفیت تولید 2میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال رشد 13.9 درصدی تولید سواری‌ در 10 ماهه امسال کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟ معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو افزایش عرضه خودرو در بازار قیمت ها را کاهش می دهد؟ فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو قبر واردات خودرو را کندید؛ قیمت‌ ها را آزاد کنید رشد حدود 17 برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی اولین تصویر از محصول جدید سایپا منتشر شد نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو مشروط به آزاد سازی واردات خودرو تولید خودروهای هوشمند؛ کمتر از 10 سال آینده تئوری شایسته سالاری در انتخاب مدیران صنعت خودرو به زودی از «اطلس» سایپا رونمایی می‌شود توقف خودرو به وقت آذر تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ افزایش تیراژ خودروسازان نیازمند نقدینگی کافی وزیر صنعت 2 خودرو جدید را به بازار معرفی کرد منتفعان واردات خودرو از مناطق آزاد افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی 10 ماهه امسال لزوم توضیح گمرک درخصوص 44 تویوتا هایلوکس توقیفی موعد تخریب دیوار خودرویی تداوم روند افزایشی تولید و کاهش قیمت خودرو مدیریت دولت در خودروسازی با 20 درصد سهم در این صنعت ترسی از واردات خودرو نداریم سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر ممنوعیت تولید خودرو 2 ستاره یک سال بعد از اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو تولید خودرو 4.7 درصد کاهش یافت کاهش تقاضای خودرو رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند تحویل 4 هزار دستگاه پژو 207 سقف شیشه‌ای تا عید استمرار افزایش تولید خودرو با تعامل نهادهای پولی و مالی خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است واردات خودرو جزء اولویت‌ها نیست تولید خودروهای تجاری سبک در زامیاد از 30 هزار دستگاه عبور کرد پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود خودروی برقی به کمک آلودگی هوا می آید؟ ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با 95 درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد تولید خودرو در انگلیس به پایین‌ترین حد در نزدیک به 4 دهه گذشته رسید تولید اولین خودروی هوشمندِ کشور در سایپا با مشارکت پژوهشگاه وزارت ارتباطات تولید بیش از 730 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن واردات خودروی آمریکایی ممنوع است افزایش تیراژ تولید خودرو در کشور به 1.5 میلیون دستگاه در سال آینده عرضه 7 محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله طرح واردات خودرو از مناطق آزاد محکوم به شکست است باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ استارت تولید کوپا و JMC S350 زده شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر 99 منتشر شد عربستان سعودی از سال 2022 خودروساز می شود افزایش 50 هزار دستگاهی حمل خودرو تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه 99 واردات خودروی دست دوم شایعه‌ای بیش نیست سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است بررسی هزینه‌های غیرمرتبط تا کیفیت پایین محصولات تولیدی چه خودروهایی قرار است 2021 عرضه شوند؟ کلاف سردرگم تعیین تکلیف دپویی ها اپیدمی رکود «خودرو» در 1400؟ چشم‌انداز خودرو در دو سناریو عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن ورود خودروهای مستعمل و سکوت مجلس اعضای کمیته تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی انتخاب شدند پیش‌بینی درآمد 10 هزار میلیارد تومانی دولت با آزادسازی واردات خودروی دست‌دوم از مناطق آزاد 3 حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو در شهرک تخصصی محصولات جدید سایپا تضمین کننده آینده صنعت خودرو است جزئیات تازه از واردات خودرو از مناطق آزاد مصوبه کمیسیون تلفیق برای واردات خودرو از مناطق آزاد قابلیت اجرایی ندارد جزئیات واردات رسمی خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی مجازات تصادف بدون گواهینامه چگونه است؟ واردات خودرو به مناطق آزاد در سال آینده ممنوع است 100 هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو رکورد تازه تسلا در عرضه خودرو تولید یک میلیون و 350 هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان قاچاق و واردات انحصاری خودرو نداریم تغییر مسیر در خودروساز هندی خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد 52 درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال 50 درصد افزایش می یابد افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد تولید بیش از 653 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان 4500 میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده بهبود تولید با طعم خودروهای جدید وضعیت تولید خودرو طی 9 ماهه امسال شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی گمرک برای متروکه کردن خوردوهای خارجی دست به کار شد کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو افتتاح رسمی خط تولید شاسی بلند جدید بازار ایران +عکس صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند مشتاقان واردات خودرو به دنبال تنظیم بازار یا خروج ارز؟! تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت 50 هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید اتوبوس با موتور ساخت داخل تولید 2 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه 99 پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو مجلس از تولید خودروی ارزان قیمت استقبال می‌کند جهش تولید و افزایش کیفیت در محصولات ایران خودرو مشهود است توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار سه سناریوی واردات خودرو عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی 45 درصد خودروهای داخلی رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان99 افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو عبور از رکورد تولید یک ساله، در 9 ماه روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از 9 سال توقف یک نارنجی در هر کلاس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان 99 منتشر شد خیز خودروهای دوگانه‌سوز پارادوکس عرضه در بازار خودرو ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز تولید سالانه 20 هزار خودرو در شرکت ایران خودرو فارس حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید خودروسازی روی غلتک رشد سریال بلاتکلیفی خودروهای دپویی تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو تولید روزانه خودرو به سه هزار دستگاه می‌رسد اگر خودرو با کیفیت می‌خواهیم باید بازار را رقابتی کنیم واردات خودرو در بودجه 1400 به روایت یک نماینده واردات خودرو منابع ارزی را می‌بلعد رشد 27.3 درصدی تولید انواع خودرو بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو آزادسازی واردات خودرو چه تاثیری روی بازار داخلی می‌گذارد؟ رشد تولید خودروهای سواری و کمباین شریک خودرویی در راه ایران؟ بهمن دیزل رکورد تولید خود در مقایسه با سال گذشته را ثبت کرد 3درس عبرت برجامی صنعت خودرو تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم چرا خودرو در ایران گران تولید می‌شود؟ بازی با برگ خودرو در بودجه 1400 مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" وقفه در تولید خودروهای گرانقیمت تسلا همه فناوری‌های حوزه ماشین سازی را داریم تولید 543 هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» ارز 4200 تومانی مبنای محاسبه حقوق ورودی واردات خودرو حذف می‌شود واردات محدود خودرو بازار را آشفته‌تر می‌کند خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید قطب نمای خودروسازی در پساتحریم هدف‌گذاری افزایش 50 درصدی تولید خودرو تا پایان سال آخرین وضعیت طرح واردات خودرو به مناطق آزاد ارتقای کیفیت موتور خودروها با مصرف سوخت کمتر کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست تولید روزانه 4500 خودرو توسط ایران خودرو و سایپا سنگ بزرگ رشد 50 درصدی تولید خودرو 11 خودروی با 4 ستاره کیفی در مهرماه امسال تولید شد ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری عرصه طلایی خودروسازان با وادرات خودرو به پایان می‌رسد ریشه انباشت خودرو در کارخانه‌ها برنامه ریزی برای تولید بیش از یک میلیون و 300 هزار خودرو در سال آینده تشکیل کمیته‌ای برای تدوین راهکارهای افزایش 50 درصدی تولید خودروی باکیفیت انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ بن‌بست وعده‌های خودرویی واردات خودرو آزاد می‌شود؟ افزایش 50 درصدی تولید خودرو شدنی است؟ به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم هیچ خبر جدیدی از آزادسازی واردات خودرو به کشور نیست 20 هزار خودرو معطل پلاک و شماره‌گذاری 152 هزار خودرو در پارکینگ تولید سهم یارانه تولید از عوارض واردات خودرو دریافت نشد رقابت دقیقه ای تولید خودرو بین بزرگترین شرکت ها رشد تورم تابستانه خودرو ایست منابع ارزی به واردات خودرو انتخاب میان بد و بدتر آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا رکوردشکنی های پی‌در‌پی تولید در ایران خودرو شرط آزادسازی واردات خودرو اعلام شد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است الگوی چینی خیز خودروسازی واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند روایت‌هایی از آزادسازی واردات در سال 1400 آیا واردات خودرو در سال 1400 آزاد می‌شود؟ حقوق ورودی خودرو برای ترخیص دپوشده ها در گمرک است نه واردات جدید افزایش تولید در اوج تحریم پیش‌بینی آزادسازی واردات خودرو در لایحه بودجه واردات خودرو با طرح مجلس چه سرانجامی پیدا می‌کند؟ عملیاتی شدن واردات خودرو حداقل 9 ماه زمان می برد چه خودروهایی وارد کشور می‌شود؟ مخالفت با فروش دستوری خودرو در بورس طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ ممنوعیت واردات خودرو، کمک به جهش تولید یا ایجاد چالش خودرویی؟ شرایط جدید واردات خودرو ثبت گسترده اموال فکری ایران خودرو به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت خیزخودروسازی با شریک خارجی فراخوان ولوو برای 5 هزار خودروی وارداتی از چین به علت نقص فنی تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد 10 درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی 8 ماهه امسال تولید روزانه ایران خودرو در مرز سه هزار دستگاه افزایش تولید خودروسازان ژاپنی رمز جهش تولید خودرو تولید خودروهای شاسی بلند در ارس کلید خورد تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو لزوم عبور «واردات خودرو» از قوانین لرزان سرعت‌گیر رشد تولید خودرو شرایط جدید واردات خودرو اعلام شد واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان تولید بیش از 566 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود گارانتی خودروهای وارداتی به چه قیمتی؟ وانت‌ها نهایتا سه ستاره تولید می‌شوند نگاه مثبت رزم‌حسینی به آزادسازی واردات خودرو بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان کوچ نقدینگی از بازار به تولید حرکت پرشتاب سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات تولید 1.4 میلیون دستگاه خودرو امکان‌پذیر است چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر 99 منتشر شد رکورد تولید روزانه ایران خودرو شکسته شد پایان انزوای «خودرو» با احیای برجام لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی فروش5.7 میلیون دلار خودروی ایرانی به 9 کشور ارزان ترین خودرو وارداتی کمتر از 1.2 میلیارد تومان نخواهد بود کاهش تولید خودروهای سنگین‌ مسافربری افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو بهبود روند تولید خودرو در نیم‌سال دوم 99 چالش ارزی احیای واردات خودرو تشکیل کمیته مشترک سایپا و انجمن صنایع همگن قطعه سازی طرح خودرویی مجلس واردات را آزاد می کند؟ مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری دولت و مجلس دنبال نسخه شفابخش خودرو ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار «آزادسازی واردات خودرو» با تصویب طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو تحریک تولید خودرو از گمرک تولید بیش از 478 هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان مهرماه محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است موج مهرماه انبار خودرو گام سایپا در طراحی و تولید خودروهای جدید اقدام مثبت است از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی مسیر متفاوت دو غول تجاری ساز از اموتزیونه تا ولوو؛ خودروهای حاضر در سومین دوره نمایشگاه بین المللی واردات چین +عکس عرضه خودرو در بورس چگونه باعث کاهش قیمت خواهد شد؟ تحقق تولید ده ‌ماهه سال گذشته در کم‌تر از هشت ماه پیشنهاد واردات خودرو بدون انتقال ارز ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول طرح ارزان‌سازی خودروی خارجی 9 طرح پیشنهادی برای واردات خودرو مقایسه تولید خودروی ایران با جهان تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی 90 درصدی است رشد تولید خودروسازی خصوصی با تیراژی ضعیف صنعت خودرو در انتظار جهش تولید و کاهش قیمت‌ها رشد تولید 13 درصدی با تولید بالغ بر 496 هزار دستگاه واردات خودرو دست خود دولت است وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران بررسی اعمال مالیات بر معاملات مکرر خودرو ال 90 با بیش از 85 درصد ساخت داخل به تولید انبوه می‌رسد تدوین برنامه‌ای برای صنعت خودروسازی در مجلس ریزش پاییزی خودروسازان واردات 672 دستگاه خودرو دست دوم از اروپا طی 2 سال ایران خودرو محدودیت‌ها را مدیریت کرده است برنامه ریزی برای افزایش تولید خودرو در نیمه دوم سال 99 استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری بررسی طرح «تحول صنعت و بازار خودرو» در چه مرحله‌ای است؟ 18 درصد خودروهای تولیدی، ناقص است+جدول رشد 54درصدی تولید ایران خودرو با فروش 250 هزار خودرو در 7 ماه مشکل فعلی بازار خودرو؛ سفته‌بازی یا کمبود عرضه؟ تشدید آلودگی هوا در کشورهای درحال توسعه با واردات خودروهای دست دوم معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت 245 میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود آغاز حذف یارانه پنهان خودرو ماجرای واردات خودرو آمریکایی چیست؟ رشد 40 درصدی تولید وانت در نیمه نخست امسال تولید 5 خودرو سواری چهار ستاره صنعت خودرو نیازمند تعادل بین نگاه های زنانه و مردانه تولید خودرو 19 درصد افزایش یافت اقتصاد دانش بنیان در صنعت خودرو با تمرکز بر فناوری‌های پاک در تولید افزایش 100 هزار دستگاهی تولید ایران خودرو رشد تولید دوگانه‌سوزها ادامه مذاکرات با روسیه برای همکاری خودوریی خودروسازی باید از انحصار خارج شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو روح چینی در کالبد خودروسازی ایران بهبود صنعت خودرو، توسعه صنایع نوین و پیمانکاریهای تخصصی آغاز تدوین برنامه پنج‌ساله خودروسازی با محوریت ایدرو صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود قفل درآمد دولت از خودرو الزامات همکاری 25 ساله ایران با چین در صنعت خودرو از ماشین دودی تا ماشین برقی لغو تولید فورد اسکیپ تصمیم نهایی برای صنعت و بازار خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم ارز برای واردات یا داخلی‌سازی؟ خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند قطع وابستگی کشور به الکترودهای جوش نانو با همت محققان کشور ناکامی سه‌باره واگذاری سهام خودروسازان داخلی سازی و معرفی خودروهای کلاس های جدید در اولویت نارنجی پوشان تاکید بر الزامات نقشه راه ارتقای رقابت پذیری و توسعه صنعت خودرو واردات خودروهای دست دوم جدی نیست تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور تست‌ خودرو بومی سازی می‌شود رشد 12 درصدی تولید خودرو در شرکت زامیاد پیشنهاد واردات خودروی کارکرده آتش نهضت داخلی‌سازی خاموش شد؟ عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید گذاری بر طرح تحول بازار خودرو پرداخت مطالبات قطعه سازان، در قالب طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک تولید شرکت ایران خودروی مازندران 45 درصد افزایش یافت کاهش فروش، رشد درآمد کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند شاسی بلند‌های روسی وارد بازار کشور می‌شوند؟ خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی چرا رشد تولید بازار را آرام نکرد؟ تولید خودرو در نیمه اول امسال 23 درصد افزایش یافت رزم «صمت» با انحصار خودرو شاگرد اول رشد تولید خودرو وجود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز درآمد 13 هزار میلیارد تومانی در 6 ماه زیان انباشته صنعت خودرو به 80 هزار میلیارد تومان رسید شاهین می تواند نگاه ها به صنعت خودرو را تغییر دهد تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی افزایش تولید ایران خودرو 50 درصدی شد شاهین اتوماتیک می تواند با خودروهای خارجی رقابت کند فروش ماهانه خودرو با قیمت فصلی واردات 700 پورشه توسط پیرزن به دلیل نقص دولت بود طرح ساماندهی صنعت خودرو سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار حذف می‌کند فروش بی‌پشتوانه خودرو؟ شروط موفقیت شرکت‌های دانش‌بنیان‌ و صنایع دفاعی در خودروسازی سوءاستفاده از کارت بازرگانی یک پیرزن برای واردات 700 پورشه نقش سازوکار بورس کالا در احیای صنعت خودرو رشد 18درصدی تولید خودروهای سواری افت و خیز تولید در خودروسازی خصوصی افزایش 30 درصدی واردات خودرو عربستان در سال میلادی گذشته آیا صادرات قطعه امکان‌پذیر است؟ رشد 18.4 درصدی تولید خودروی سواری پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان واردات خودرو در ازای صادرات قطعه! پژو 2008 تنها خودرو 5 ستاره دهه 70 چه کردیم که بازار خودرو 13 سال آرامش داشت؟ متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان حرکتی که در سایپا آغاز شده، به‌شکل مستحکم ادامه یابد 1500 خودرو وارداتی متروکه شد همکاری خودرویی ایران و روسیه منتفی نشده است لزوم تغییر رویکرد در صنعت خودروسازی ورود قطب سوم خودروسازی؟ اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم تولید 5 خودروی سواری 4 ستاره افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ تولید خودرو برای همه تعهدات معوق سایپا رشد تابستانه تولید تجاری‌ها طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی هفته آینده در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود افزایش 45 درصدی تولید در ایران خودرو رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان جای پراید خالی نیست! ارز دیجیتال راهکار مناسبی برای واردات خودرو به کیش است خودروهای برقی و توان تولید داخل فروش فوق‌العاده 150 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال 99 تولید خودرو در کشور 15 درصد افزایش یافت ایران خودروی مازندران 14 هزار دستگاه خودرو تولید کرد جزئیات طرح «ساماندهی صنعت خودرو» طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس کلید خورد ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد تولید بیش از 43 هزار دستگاه خودرو در ایران خودرو خراسان دستاوردهای سایپا قابل تقدیر است ساخت خودروی مشترک یا واردات؟ ابتکار انقلابی در نیسان پیشنهادات 11 گانه واردکنندگان خودرو مذاکرات خودرویی ایران و روسیه خودروسازان داخلی به لحاظ تولید، چگونه عمل کرده‌اند؟ مذاکرات ایران و روسیه در بخش خودرو پیشرفت محسوسی نداشت افزایش تولید در سایپا نسبت به مدت مشابه سال گذشته سند موازی «صمت» برای «خودرو» طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو موانع ترخیص 2100 خودرو خارجی دپو شده در گمرک اهداف کیفی خودروهای سواری در 99 محصولات جدید سایپا روی مگاپلتفرمSP و با بالاترین استانداردها تولید خواهند شد افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو 60 میلیون یورو داخلی سازی در صنعت خودرو رشد 294 درصدی تولید مینی‌بوس و اتوبوس افزایش 13.1 درصدی تولید خودرو سبک در 7 ساله دولت تدبیر و امید تولید بیش از 137 هزار دستگاه خودرو در سایپا در نشانه‌گذاری مسیر صنعت خودرو بی‌راهه نرویم رشد سالانه 12.4 درصدی و عبور تولید از 1 میلیون دستگاه در 2024 آخرین جزئیات از فروش خودرو‌های خارجی به ارگان‌های دولتی تشکیل پرونده تخلفاتی برای شرکت واردکننده خودرو شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان تولید 5ماهه ایران‌خودرو به 169هزار دستگاه رسید چین؛ شریک استراتژیک جدید خودروسازی ایران؟ تولید دوگانه‌سوزها رشد کرد افزایش 21 درصدی تولیدات خودرویی کشور در 5 ماه اول سال 99 خودروهای گمرک ترخیص می‌شوند اگر برخی سازمان‌ها بگذارند پیدا و پنهان خودروهای وارداتی تولید خودروی ایرانی با بیش از 92 درصد داخلی‌سازی «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت 600 میلیون دلار داخلی سازی؛ دستور جدید وزارت صمت برای خودروساز‌ها تعریف 4 هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو برنامه‌ای برای تولید خودرو نداریم تولید 10 خودروی سواری 4 ستاره تولید سوزوکی و ال90 صفر شد می توانیم سالانه بیش از 2 میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم مجلس به دنبال تحول در صنعت و بازار خودرو جایگاه صنایع کوچک در صنعت خودرو تولید خودرو گران شد خودروهایی که از تولید بازماندند ارائه 43 هزار خودرو به بازار در هفته های آینده سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» رشد تولید خودرو در برزیل بلاتکلیفی یک هزار و 100 خودروی وارداتی در گمرک روند مطلوب تولید خودرو و انجام تعهدات معوق افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو کاهش 48 درصدی زیان سایپا در سه ماه نخست سال تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد تولید خودروها افزایشی شد موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ تولید خودروی ارزان در شرایط کنونی امکان‌پذیر نیست تولید غیر سواری‌ها روی خط صعود تولید بیش از 132 هزار دستگاه خودرو در چهار ماهه نخست امسال 2 راه پیش پای خودروسازی ایران از افت‌و‌خیز تولید تا طرح جدید ساماندهی خودرو ثبات نسبی تولید خودرو تولید 263.5 هزار خودروی سواری در 4 ماهه 99 تولید و عرضه 13 هزار خودرو رانا پلاس تا پایان امسال طرحی جدید برای ساماندهی «خودرو» قیمت خودرو خارجی دیگر گران نمی‌شود تشکیل کمیته مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای تهیه فوری طرح ساماندهی خودرو اعطای رانت خودرویی به یک میلیون و 600 هزار نفر تولید بیش از 117 هزار دستگاه خودرو در سایپا کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری 343 میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو قادر به تولید خودرویی ارزانتر از پراید نیستیم آشتی «نیما» با صنعت خودرو سیاهچاله قیمت گذاری در صنعت خودرو تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در مجلس کلید خورد خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو افزایش حداقلی قیمت خودرو رویای خودروی ارزان تولید خودروی ارزان، از حرف تا عمل تولید خودرو پراید در ایستگاه آخر اتفاقات خوب خودرویی افزایش 18 درصدی تولید خودرو و رشد 30 درصدی تحویل خودرو خودروسازان با مدیریت مناسب می توانند در داخلی سازی خودکفا شوند سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است تولید خودروی تویوتا در ماه آگوست بهبود می یابد تصمیمات جدید برای اموال مازاد خودروسازان کاهش تولید در نیسان دخل‌و‌خرج خودروسازان در 98 افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان سهم 4درصدی در بازار خودرو تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو افزایش 34 درصدی تولید در ایران خودرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است زیر و بم همکاری خودرویی بین ایران و چین میانگین تولید روزانه سایپا به بیش از 2200 دستگاه رسید انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی استمرار صعود بازار و زیان صنعت خودرو پلت‌فرمی منحصر به فرد یا قرضی؟ تحقق جهش تولید در خودرو طی 7 سال گذشته رشد 18 درصدی تولید تجمعی خودروسازان تا 24تیرماه صنعت خودرو از پیشتازان نهضت ساخت داخل است ظرفیت توسعه زنجیره تولید خودرو در استان کرمانشاه فراهم آید کورس سهام خودروسازان ایرانی با خارجی‌ها نجفی‌منش: بهره‌گیری از تکنولوژی غول شرقی در قطعه ‎سازی به سود ماست رشد 8.4 درصدی تولید خودرو سواری در سه ماهه امسال سایپا در مسیر دانش بنیان شدن تولید نمونه اولیه خودروهای ارزان‌قیمت تا 6 ماه آینده ایران و چین، خودرو برقی تولید می‌کنند نقشه راه برای کاهش معوقات تولید بیش از 216 هزار دستگاه خودرو در بهار امسال نام محصول جدید به زودی اعلام می‌شود گرانی خودرو به خاطر شکاف بین عرضه و تقاضا بود قیمت پراید 100 درصد رشد اما نهاده‌های تولید 88 درصد رشد داشته است ورود خودروسازی ایران به لاین «شرق» ؟ رشد 22.6 درصدی تولید گروه صنعتی ایران خودرو در بهار امسال رشد منفی تولید خودرو بعد از دو سال 8 درصد مثبت شد جزئیات افزایش تولید خودرو در بهار امسال+ جدول سهم خودرو در رشد منفی 98 افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین 3 میلیارد دلار ارز چرخیدن چرخ خودروسازی باعث رونق حدود 60 صنعت تولید بیش از 2 هزار خودروی دیزلی در فصل بهار قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ صادرات و واردات می‌تواند قیمت خودرو را در داخل به تعادل برساند 30 گام عملیاتی سایپا برای توسعه صنعت خودرو نسخه‌پیچی برای توسعه محصول وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور تولید خودرو امسال 25 درصد افزایش یافت روایت سردار حاجی‌زاده از کمک به خودروسازان ثبت رکورد تولید بهاری زامیاد در چهار سال اخیر برنامه تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جاری آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ تولید خودرو در سه ماه امسال 22 درصد افزایش یافت هوای معتدل خودروسازی راه‌ نجات و توسعه صنعت در گرو افزایش داخلی‌سازی مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود تولید 203 هزار خودرو توسط خودروسازان اصلی در فصل بهار افزایش 8 درصدی تولید خودرو در 2 ماهه نخست 99 صد هزارمین محصول سایپا در سال 99 تولید شد تولید خودروی یورو 4 ادامه خواهد داشت واردات اتوبوس و مینی‌بوس در دستور کار نیست رشد 63 درصد تولید در ایران خودرو فارس آخرین آمار از خودروهای مانده در گمرک بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ افزایش 56 درصدی تولید تجاری و 20 درصدی تولید مکانیکی ایران خودرو در 3 ماهه امسال تولید خودرو کشور به روز‌های اوج برگشته است چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی واردات خودروهای هیبریدی در سال 99 آزاد می‌شود؟ واردات خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟ تولید بیش از 126‌ هزار دستگاه خودرو در دو ماه نخست امسال باید در زمینه ضوابط واردات خودرو تجدید نظر کنیم واردات خودرو را آزاد کنید پیمودن گام های امید در سایه توان داخلی افزایش 20 درصدی تولید در ایران خودرو افت و خیز تولید خودروهای تجاری افزایش 18 درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو برچسب احتکار بر خودروهای ناقص رشد 5.5 درصدی تولید وانت رشد پنج درصدی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو سال 1399؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ شمارش معکوس تولید کارخانه‌ای خودروهای دوگانه‌سوز مجلس یازدهم باید شجاعانه برای صنعت خودرو تصمیم گیری کند سه گام برای اصلاح خودروسازی طرح ساماندهی خودرو باز هم رد شد 2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد صندوق توسعه ملی یک میلیارد دلار به صنعت خودروسازی اختصاص داد جهش تولید خودرو در سال جاری آمار تولید ایران خودرو و سایپا اعلام شد ورود موقت 3 دستگاه خودرو توسط هر سرمایه‌گذار خارجی به کشور مجاز شد تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری رشد اردیبهشتی تولید خودرو وزارت صمت خواستار تمدید 3 ماهه مصوبه واردات خودرو و کالاهای گروه 4 شد+ سند برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد احتمال آزادسازی واردات خودرو صفر است نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود کاهش 400 دلاری ارزبری خودروها در یک سال کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم پلتفرم های پراید و پژو بسیار قدیمی است ایجاد قطب سوم تولید خودرو در کشور رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده تولید شرکت ایران خودرو خراسان 22 درصد افزایش می‌یابد خیال منتقدان را از تولیدِ پراید راحت کردیم عرضه به بازار افزایش می یابد سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال 1404 تکلیف 1100 دستگاه خودروی فاقد ثبت سفارش چیست؟ آخرین آمار از خودروهای مانده در گمرک خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند دارندگان کامیون فرسوده توان پرداخت آورده چند هزار یورویی برای نوسازی را ندارند شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت 99 از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام پیکان چگونه متولد شد؟ هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان 400 هزار تعهد عمل نشده دارند مصوبه رانتی واردات خودرو توسط دولت نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود 568 گواهینامه انطباق برای خودروسازان کرمان صادر شد خودروسازان از بهمن 97 قیمت های خود را بالا نبردند 10 فرمان به خودروسازی توزیع عادلانه خودرو با تمهیدات جدید وزارت صمت تعلل وزارت صمت خودرو‌های دپو در گمرک را زمین‌گیر کرد آغاز ثبت‌نام واردات کامیون‌های دست دوم از 3 خرداد صنعت خودرو 3 میلیارد دلار ارز می‌خواهد هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد عرضه محصول جدید در بهمن توقف تولید رنو تلیسمان خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند جزئیات چالش‌های صنعت خودرو و تخلفات شرکت‌ها و نمایندگی‌ها در گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس پیشنهاد ستاد مبارزه با قاچاق کالا برای تمدید 2 ماه مهلت ترخیص خودرو خارجی اجازه واردات خودرو به خارجی ها در ازای 300 هزار دلار سرمایه گذاری حباب بازار خودرو در حال شکستن است خودروهای بالای 2500 سی‌سی متروکه شد پشت‌پرده اصرار بر واردات خودروهای برقی چیست؟ فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان‌پذیر نیست تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت امکان تولید خودرو یورو 5 وجود ندارد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ احتمال تمدید زمان ترخیص خودروهای دپو شده افت 28 درصدی تولید خودرو در ترکیه خودروسازان روی هر خودرو 30 میلیون تومان ضرر می‌کنند آزادسازی واردات خودرو، خودروسازان را از خواب خرگوشی بیدار می‌کند درخواست‌ از شورای نگهبان برای رد طرح واردات خودروهای هیبریدی 840i کانورتیبل؛ بزرگ ترین کوپه "ب ام و" که برای سرعت تولید نشده است! +تصاویر افت 99 درصدی تولید خودرو در برزیل آغاز فصل مشترک همکاری بین صندوق حمایت از صنایع پیشرفته و ایران خودرو پراید با قیمت بیشتر از 73 میلیون تومان معامله نشده است تولید خودرو در آمریکای لاتین 99 درصد کم شد خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ تولید جهانی خودروهای تسلا به صفر رسید تولید پراید با استانداردهای 85 گانه امکانپذیر نیست افزایش قیمت خودرو باید مشروط به افزایش تولید باشد از سرگیری تولید پراید با مصوبه سازمان استاندارد تعارض دارد به نظر نمی رسد این بار هم خودروها ترخیص شوند؛ اما امیدواریم تولید 26 دستگاه فورد در یک ماه خودرویی از گمرک ترخیص نشده است کرونا نمودار سایت‌های شهرستانی را نزولی کرد اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است واردات خودروهای سواری برقی و ترکیبی از ارائه گواهی اسقاط معاف شد افت تولید خودرو به خاطر کرونا رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا افت 14.5درصدی تولید خودرو در سال98 «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو 5 تولید نخواهند شد مجوز 1 ساله واردات ماشین آلات راهسازی با عمر کمتر از 5 سال ابلاغ شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند نزول 2 پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو + جدول گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال 99 باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه‌ای خودروها خطرناک است سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین مصوبه ترخیص خودروهای دپو شده به گمرک ابلاغ شد+سند شرکت‌های خودرویی خارجی عهدشکن، روی بازار ایران را نخواهند دید از افت تولید تا خداحافظی پراید فعالیت های گروه صنعتی ایران خودرو مصداق عملی جهش تولید است تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال جهش تولید تولید 12 هزار دستگاه انواع خودروی سنگین و تجاری در سال جهش تولید 50 درصد تولیدات سایپا به خانواده پراید مربوط بود حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تداوم تولید خودروهای ناقص دست‌انداز تحویل خودروهای معوق افت 50 درصدی تولید دوگانه‌سوزها معطلی 3000 خودرو در گمرک + اسامی برندها شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی خداحافظی با خودروهای ارزان بازار تولید دوگانه‌سوزها نصف شد تولید خودرو کاهش یافت خودروهای چینی جدید در راه بازار ایران بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در 99 بازگشت خودروهای ناقص 59 خودرو که در سال 2020 تولید نخواهند شد جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو 70 درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد خودروسازان آمریکایی از ماه آینده شروع به کار می‌کنند؟ انقلاب تولید در اردیبهشت ایران خودرو کرونا نبود، مرز تولید 97 در سال 98 شکسته می شد تولیدروزانه 85 دستگاه پژو پارس در شیراز تولید 405 کامل متوقف نمی‌شود! سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تولید خودروسازان خصوصی 65 درصد افت کرد دولت 4 هزار و 350 میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد وانت، تنها سیرکننده صعودی آمار حذف برخی از استانداردهای 85 گانه آمادگی ولوو برای ازسرگیری تولید سایپا خودروساز اول کشور شد تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا تولید روزانه ایران خودرو از مرز 2 هزار دستگاه گذشت هیچ خودروی جدیدی ثبت سفارش نمی‌شود آمار تولیدخودروسازان بزرگ در سال 98 نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ایرانی‌ها خودرو‌های ریزنقش را دوست ندارند نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال 99 خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند مرافعه بین شرکای شرکت ایران‌ناسیونال درگرفته است بازگشت دوباره بدون تحول؛ عقب‌گرد برای یک صنعت تولید130هزاردستگاه خودرو در خراسان رضوی پیش‌بینی افزایش نزدیک به 4 برابری تولید خودروهای تجاری در سال 99 امکان تمدید ثبت سفارش‌ خودروهای موجود در گمرکات فراهم شد واردات یک کامیون نو به ازای اسقاط 2 کامیون کهنه کاهش 13 درصدی تولید خودرو در سال 98 برنامه‌ریزی برای تولید 1.2 میلیون دستگاه خودروی سواری و وانت در سال 99 تولید تجاری‌ها در 98 افزایش یافت احتمال عدم تحقق پیش‌بینی تولید خودرو در سال 99 امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ آغاز تولید ایران خودرو پس از تعطیلات بهاره ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو بلاتکلیفى خودروهاى وارداتى در گمرک رشد 39 درصدی درآمد خودروسازی الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود سران قوا درباره ممنوعیت تولید خودروی یورو4 تصمیم بگیرند عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی «خودرو» در سال 98 جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات سایه کرونا بر زنجیره خودروسازی محصولات جدید ایران خودرو که امسال به بازار می آیند پروتکل های بهداشتی تدوین و ابلاغ شوند؛ وزارت بهداشت تاییدشان کند خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی خروج موقت خودروسازی از ورشکستگی آخرین استعلام خودروسازان از استاندار تهران برای شروع تولید برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد 6 درصدی تولید خودرو تولید موتورهای کم مصرف و پرقدرت، دستاورد نوین گروه بهمن امکان تولید 1.5 میلیون خودرو در سال جاری خودروسازی چه زمانی فعال می‌شود؟ شروع تولید خودرو از هفته آینده تولید بیش از 863 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال 98 صنعت خودرو به پوست‌اندازی افتاده است تداوم فعالیت ایران خودرو و سایپا با یک سوم نیروهای ستادی و پشتیبانی سرنوشت خودروهای وارداتی چه شد؟ کسی به سراغ خودروهای مانده در گمرک نرفت تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه وضعیت قیمت و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی در سال 99 هدف‌گذاری تولید 600 هزار دستگاه خودرو در سال99 تقویت استاندارد‌های خودرو با توجه به شعار "جهش تولید" وانت بیشترین رشد تولید در گروه خودروها تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو 5 در سال 99 تلاش می‌کنیم در سال 1399 پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال 98 بود بیش از 697 هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد تولید خودروهای آمریکایی متوقف شد! چرا آزادسازی واردات خودرو به بن‌بست می‌خورد؟ حذف تبصره مربوط به واردات خودرو از لایحه بودجه 99 در کمیسیون تلفیق حمایت شورای نگهبان از تولید داخل خودرو؛ توپ در زمین دولت است واردات خودرو قفل ماند شورای نگهبان مصوبه واردات خودروهای خارجی را رد کرد سهم خودروسازان در مبارزه با کرونا واردات خودرو در سال 99 آزاد نمی‌شود خودروسازان فعلا تولید را متوقف کردند واکنش دولت به پیشنهاد واردات خودرو دو احتمال از تولید و واردات خودرو بررسی واردات خودروهای لوکس بر قیمت چارچرخ‌ها یک بام و دو هوای وزارت صمت برای واردات خودرو درآمد هزاران میلیاردى دولت از طریق واردات خودرو هشدار توقف تولید خودرو واردات خودرو چه تاثیری در بازار می‌گذارد؟ شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران واردات خودرو در سال 99 مجاز است آزاد شدن مشروط واردات خودرو روی میز شورای نگهبان واردات خودرو آزاد شد لاریجانی و هیات رئیسه، تفحص از خودروسازی‌ها را معطل کردند تداوم روزهای سخت خودروسازان خصوصی کرونا رشد ماهانه را متوقف کرد تولید سایپا در 11 ماهه 98 از مدت مشابه سال گذشته عبور کرد بنز و لکسوس التماس می‌کنند خودروی صفر کیلومتر با 6 هزار دلار بفروشند واردات خودروهای هیبریدی با ارز منشا خارجی ترمز گرانی خودرو را می‌کشد تولید 612 هزار دستگاه خودروی سواری در 10 ماهه 98 اتفاقی که خودرو را ارزان خواهد کرد خداحافظی با خودرو یورو 4 قطعی است مدیرعامل و کارکنان ایران خودرو رای خود را به صندوق رای انداختند شرط تنظیم بازار خودرو با واردات تولید خودرو در آذر و دی 100 درصد افزایش یافت ویراژ «رهام» خودرو سدان ملی، از سال 99 در جاده‌های کشور تنها راه سروسامان دادن به بازار، واردات خودروی کارکرده است خروج از بازار ایران اولین کاهش سود رنو در 10 سال گذشته را رقم زد آزاد شدن واردات خودرو چقدر جدی است؟ واردات خودروهای هیبریدی و بنزینی در انتظار تصمیم رییس جمهور تعطیلی 99 درصدی شرکت‌های واردکننده خودرو راه اندازی خط تولید جلو آمپر سه محصول ایران خودرو اولویت ایران خودرو استفاده از توان داخلی در خطوط تولید است هدف اصلی کمک صنعت دفاعی به خودروسازان، شکستن تحریمها است خط تولید آزمایشی دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک راه اندازی شد نگاه به صنعت خودروسازی باید تغییر کند احتمال آزاد شدن واردات خودرو وزارت صمت مجوز ترخیص 1048 خودرو وارداتی را صادر کرد واردات خودروهای سنگین آزاد شود واردات کامیون‌ ولوو متوقف شد تولید سراتو بالاخره متوقف شد خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال عملیاتی می‌شود؟ کاهش 18 درصدی تولید خودرو در 10 ماهه قیمت خودرو پایین می‌آید؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ ارزبری صنعت خودروی کشور 25 درصد کاهش می یابد روزانه 4000 خودرو در ایران تولید می‌شود شعار درمانی در صنعت خودرو زمان توقف تولید پژو 405 و پراید مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد مجلس واردات خودرو را آزاد می‌کند؟ تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو خط تولید 2 مدل خودرو متوقف می‌شود چرا واردات خودرو از لایحه بودجه حذف شد؟ دورنمای برقی خودروسازی ایران نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود دو روی سکه بهبود تولید خودرو واردات خودرو مشروط می‌شود رکورد تولید در پارس خودرو شکسته شد تولید روزانه خودرو به 4 هزار دستگاه رسید میهمانان ویژه مدیرعامل ایران‌خودرو از موسسه «دارالقرار» شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو 5 آزادسازی واردات خودرو به کشور چقدر جدی است؟ سه شرط واگذاری خودروسازان در سال 99 تداوم نهضت داخلی سازی با حمایت مسئولان محقق خواهد شد رشد 82 درصدی تولید ساینا و کوییک قیمت خودروهای وارداتی در بازار تهران الکترو موتورهای خودرو چگونه در ایران تولید شد؟ واردات خودروهای سبک و سنگین معدنی با منشاء ارز خارجی در سال99 تیراژ تولید ایران خودرو در آذرماه دوبرابر شد احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال 99 قوت گرفت بهار تولید سایت‌های شهرستانی در پایان پاییز رشد 30درصدی تولید ایران خودرو در آذر ماه کاهش 25 درصدی تولید خودرو در 9 ماهه امسال تولید خودروهای ناقص به صفر می‌رسد صنعت خودرو زیر تیغ تکنولوژی! کارنامه فروش خودروسازان در 9 ماه امسال نرخ رشد منفی خودرو تک رقمی شد تولیدات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از مرز 604 هزار دستگاه گذشت توقف تولید پراید بدون معرفی خودروی جایگزین با قیمت مشابه غیرقابل توجیه است ویراژ گروه خودرویی در جاده تالار شیشه‌ای تحویل حضوری خودرو به مشتریان درسایت مرکزی ایران خودرو تولید روزانه بیش از 4 هزار خودرو تولید روزانه ایران‌خودرو از مرز دوهزار دستگاه عبور کرد ممنوعیت واردات خودرو لغو نمی‌شود حاضریم واردات خودرو آزاد شود اما به یک شرط! جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست مجلس دیگر پیگیر خصوصی‌سازی خودرو نیست رونمایی از مرسدس بنز GLA مدل 2021 وضعیت پوشش بیمه‌ای در صنعت خودرو تخت گاز گروه خودرویی در جاده تالار بورس تبدیل ضایعات کشاورزی به محصولات صنعت خودرو واکنش دبیر انجمن خودروسازان به ماجرای بازگشت خودروهای فرانسوی آمادگی ایران خودرو برای تولید روزانه 400 دستگاه خودرو دوگانه سوز وضعیت واردات خودرو در سال 99 مشخص شد دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو با کیفیت ترین خودروهای تولیدی کشور را بشناسید +جدول رشد خودروهای 4 ستاره در صنعت خودرو ایران نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! چالش سه ضلعی صنعت خودرو تولید مشترک خودروهای روسی در ایران جدی شد واردات خودروهای هیبریدی چقدر جدی است؟ افزایش قیمت ارز از 11 هزار و 500 به 12 هزار و 300 تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است فعلا برنامه‌ای برای واردات خودروهای هیبریدی وجود ندارد مذاکره خودرویی ایران با 3 شریک خارجی سایپا حدود 234 هزار دستگاه خودرو تولید کرد صنعت خودرو بیش از 30 هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز دارد نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو خودروهای ناقص این شرکت تا دی ماه صفر می‌شود خودرو خانوارهای ایرانی چقدر می‌ارزد؟ تولید روزانه 2هزار دستگاه خودروی بدون کسری در ایران‌خودرو تضمین شد گزارش تصویری از حضور گروه صنعتی آمیکو در نخستین نمایشگاه دریایی جمهوری اسلامی ایران خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها تولید خودرو 35 درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت ترخیص دپویی‌ها در انتظار تصمیم رئیس‌جمهور ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت زیان صنعت قطعه در پی قطع اینترنت آزادسازی واردات خودرو در دستور کار نیست دستگاه برش لیزری بدنه خودرو ساخته شد چالش پیش روی خودرو‌های جایگزین پراید و پژو 405 آینده روشن سهام خودرویی‌ها در بورس سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد واردات خودرو احتمالا از سال 99 آزاد می‌شود آمادگی مجلس برای اصلاح قانون حمایت از خریداران خودرو شورای رقابت عامل اصلی زیان صنعت خودرو بازگشت به خطوط تولید؟ میرسعیدی جانشین علی اکبر صالحی در معاونت خرید ایران خودرو می شود چرخشگر توان تبدیل شدن به والئو ایرانی را دارد ضرورت حمایت مسئولان از طرح‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو تبریز بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان بهترین راهبرد دولت در صنعت خودروسازی: دخالت حداقلی، نظارت حداکثری وزارت دفاع برای رفع تمام نیازهای صنعت خودروسازی داخلی آمادگی دارد صنعت خودرو، پتانسیل بالای همکاری چین و ایران محمد حق پناهی فردا بر صندلی "ایکاپ" می نشیند خودروسازی و مسئله‌ی واردات ترخیص خودروهای دپو شده مغایر با مصوبه هیات دولت نیست دلایل زیان خودروسازان بررسی شد دستور ترخیص خودروهای دپو شده صادر شد خودروهای ناقص ایران خودرو تا دی ماه به صفر می‌رسد تحمیل زیان 4 هزار و 500 میلیارد تومانی به واردکنندگان خودرو "خودرویی‌ها" بورس را بالا کشیدند گره ارزی و قانونی در ترخیص خودروهای دپو شده خروجی تندر 90 افزایش یافت سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ زمان بازنشستگی پراید و پژو 405 فرا رسیده است مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ وضعیت نامناسب خودرویی‌ها در بورس مسئله تازه‌ای نیست سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ پراید گران می‌شود؟ ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو خودروی جایگزین 405 ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند فساد چوبی لای چرخ تولید است صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد سقوط تولید خودرو در 3 سال گذشته + جدول حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ بازنشستگی پراید و 405 کافی نیست آخرین وضعیت خودروسازی سایپا در مهر 98 اقتصاد ایران در سال‌های 98و 99 تاب خصوصی سازی صنعت خودرو را ندارد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ زیان خودروسازان به 35/000/000/000/000 تومان رسید کشور ظرفیت تولید 1.5 میلیون خودرو را دارد واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران تولید 6 ماهه خودروسازان به 377.5 هزار دستگاه رسید کسانی که خودرو پیش‌خرید می‌کنند، پول زیادی دارند! از انتقاد به داخلی‌سازی تا واگذاری سهام خودروسازان 850میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان 4 خودرو از خط تولید خارج می‌شود صنعت خودرو کشور را عالمانه، منصفانه و سازنده نقد کنیم واردات خودروهای دسته دوم خواب و خیال است همه چیز درباره حذف پراید و 405 از خط تولید + تمام جایگزین‌های اعلام شده قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد سهام خودروسازان واگذار می شود اما نه به شخص در واردات خودرو نیاز به آزادسازی است؟ کاهش 48 درصدی تولید خودرو واردات خودروهای دست‌دوم و نو در عراق اعلام موضع صریح وزیر صنعت درباره واردات خودرو واردات خودرو همچنان ممنوع است شمارش معکوس برای توقف تولید خودروهای قدیمی تولید کدام خودروها متوقف خواهد شد؟ جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها الاکلنگ تولید ماهانه خودرو آیا تولید سمند و تیبا هم متوقف می‌شود؟ پیش‌بینی وضعیت خودرو پس از آزادسازی واردات پیشنهاد وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروها تولید خودرو مطابق استانداردهای مصوب ملی از برنامه‌های مهم ایران خودرو 22 تفاهمنامه بین شرکتهای دانش بنیان و صنعت خودرو منعقد شد واردات خودرو از ترکیه و روسیه منطقی است؟ انعقاد تفاهم‌نامه 49 میلیارد تومانی در حوزه صنعت خودرو صنعت خودروسازی نیازمند پوست‌اندازی است امضای تفاهم‌نامه 49 میلیارد تومانی در گردهمایی فناورانه صنعت خودرو آیا خودرو‌های روسی وارد بازار خودرو می‌شود؟ ارایه نیازهای فن‌آورانه زنجیره تامین ایران خودرو ایران آینده روشنی در طراحی و تولید خودروهای برقی دارد انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای پیش‌بینی وضعیت تولید در نیمه دوم سال رقابت‌پذیری؛ نیاز امروز صنعت خودروسازی فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو ابهام در داخلی سازی قطعات خودرو نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو سنگی جدید پیش‌ پای فعالان اقتصادی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل 301 در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ واردات کدام خودروها احتمالا آزاد می‌شود؟ تعیین تکلیف 5 هزار خودرو در کمرگ مانده قلب ایرانی خودروی 301 در مدار تولید راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی تولیدات ایران خودرو به مرز 150 هزار دستگاه رسید پیشنهاد اعمال اصلاحات برای ماده 9 مکرر طرح ساماندهی صنعت خودرو 4 ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ علت کاهش تولید خودرو در مردادماه امسال تعطیلات تابستانی خودروسازان بوده است کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی در حوزه قطعات و تجهیزات صنعت خودرو نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو هزینه تولید خودروی 400 میلیون تومانی در ایران 800 میلیون است خبر قائم مقام وزیر صنعت درباره واردات خودروهای هیبریدی سایپا در شهریور 38 هزار خودرو تولید کرد روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است موتور محرک تولید در خودروسازی محدودیت واردات خودرو به کیش همچنان باقی است همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه واردات خودروهای روسی به کشور چقدر جدی است؟ جای خودرو‌های هیبریدی در کشور خالی است خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ 50هزار خودروی ناقص تکمیل شد ریسک صنعت خودرو برای سرمایه‌گذاری بالاست محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو تامین نقدینگی خودروسازی از سه مسیر گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مرداد 98 تولیدات سایپا از مرز 147 هزار دستگاه گذشت چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز سرعت گرفتن روندکاهشی قیمت خودرو در نیمه دوم سال چرا راهور تازه به فکر پلاک نکردن پراید افتاده است؟ صنعت خودرو از صنایع پیشران در کشور معمای خودروهای مدل‌بالا در خیابان تخت طاوس واردات خودرو باید آزاد شود نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران دلایل آرامش بازار خودرو دپوی 6 هزار خودرو خارجی در گمرکات ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است زمان آن رسیده که ضعف‌های صنعت خودرو را رفع کنیم انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد انحصاربه بهانه حمایت از تولیدداخل؟ احتمال‌ ورود خودروهای روسی به ایران کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور خصوصی‌سازی قانونی است که کسی نمی‌تواند مانع آن شود ارائه 4 پیشنهاد به دولت برای واردات خودرو بدون انتقال ارز خودروسازی‌ها ابتدا کوچک‌سازی و سپس واگذار می‌شوند خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ کارگردان تغییرات مدیریتی نیم نگاهی به فراز‌ها و فرود‌های پراید خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است عدم ارزبری واردات خودروهای مناطق آزاد انحراف از هدف‌گذاری تولید خودرو برگزاری میز دوم تعمیق ساخت داخل خودرو صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد افت 38 درصدی تولید انواع سواری در 4 ماهه امسال چه شد که خودرو زیان ده شد؟ سیگنالی برای ادامه کاهش نرخ خودرو دریافت نمی‌شود! واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید مذاکره مجلس با دولت برای پایان ممنوعیت واردات خودرو شوک جدید به بازار خودرو در راه است؟ واکنش وزیر صمت به شایعه آزادسازی واردات خودرو معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است توقف تولید خودروهایی که ارتقاء کیفیت نداده‌اند واردات 540 دستگاه خودرو لوکس با کارت بازرگانی روستایی و مالیاتی که رو هواست نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ جمع‌بندی گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس درباره خودرو با حضور وزرای اقتصاد و صنعت سه شرط برای آزاد سازی واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو در ازای تامین مواد اولیه قطعه‌سازان اختلاف قیمت واردات خودروی کارکرده و صفر چقدر است؟ به دنبال تغییر و تحول بنیادین و اساسی در صنعت خودرو هستم پلیس حق توقف تولید پراید را ندارد نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی دولت واردات خودرو را آزاد بگذارد «ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت واردات با تعرفه قبلی، قیمت خودرو را 30 درصد کاهش می‌دهد طرح آزادسازی واردات خودرو از مناطق آزاد روی میز دولت خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری اولویت امسال، توجه ویژه به کشورهای همسایه اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری 5 میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد خودروهای داخلی 3 برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ ضرورت حرکت در مسیر انقلاب صنعتی چهارم پس از خصوصی سازی دو مسیر متفاوت درخصوصی‌سازی بازدید سرزده مدیرعامل جدید ایران خودرو از خط تولید این شرکت دولت فقط 20 درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند مدیریت جدید ایران خودرو باید در دست مدیران خوش فکر، پاکدست با تجربه مدیریت در این صنعت باشد صنعت خودروی ایران بسیار نیرومند است اجبار به داخلی سازی همزمان با خصوصی سازی تکمیل 21هزار و426خودروی ناقص و کسری دار در ایام تعطیلات شرکت و تحویل به مشتریان آمادگی سایپا برای تولید مشترک قطعات پیشرفته خودرو با همکاری وزارت دفاع محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد قیمت روز خودروهای وارداتی در بازار 31 مرداد 4روش واردات خودرو بدون خروج ارز نمایندگان مجلس برای صنعت خودرو راهکار ارائه دهند ارزی که می‌خواهید صرف واردات کنید، به تولیدکننده داخلی بدهید توقف تولید پراید بدون جانشین، بازار ایران خالی از خودروی ارزان می‌شود؟ سهم خودروسازان در تصادفات تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم توقف تولید پراید شدنی است؟ خودروهای داخلی نیازمند اصلاح جدی هستند توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند کاهش تولید جهانی خودرو به تقاضای نفت آسیب می‌رساند ضرورت شکل‌گیری استارت اپ‌های صنعت خودرو تکمیل و تحویل بیش از 20 هزار دستگاه خودرو انجمن واردکنندگان خودرو به دنبال آزادسازی واردات ملزومات دستیابی به تولید یک میلیون سواری چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان خودروی ناقص تولید نمی‌شود ترخیص خودروهای دپو شده به کجا رسید؟ مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند چرا لامبورگینی ایرانی به تولید نمی‌رسد؟ راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب فرهنگ باید به کمک صنعت بشتابد خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند برگزیت سرمایه گذاری در صنعت خودرو انگلیس را زمین گیر کرد با مذاکره 4 هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی روزهای سرد تولید خودرو پیشنهاد جدید برای ترخیص سریع 1048 خودرو دپو شده تولید خودرو از 600 دستگاه در روز به بالای 2 هزار دستگاه رسید تحویل 70 هزار محصول سایپا به مشتریان در دو ماه 54 درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است کاهش 20 درصدی قیمت خودروهای وارداتی‌ پژو 301 با موتور ایرانی عرضه می‌شود تولید خودرو بوش در سال جاری 5 درصد کاهش می یابد کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند تولید 197 هزار خودرو در سه ماه نخست امسال 301 و قلب ایرانی آن درخواست تمدید مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو به شوخی گرفته شده است چرا خودروسازی بم دچار چالش شده است؟ آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود حرکت گروه خودرو در لاین کندروی تالار بورس شوک وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو 180هزار خودرو ناقص در انبار خودروسازان گزارشی از ادامه روند پیش فروش خودرو‌های وارداتی در دست نیست نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو افزایش 31 درصدی تولید سایپا در سال 98 نسبت به سال گذشته تولید خودروهای داخلی در تعامل با شرکت‌های دانش‌بنیان رونق می‌گیرد بعد از ممنوعیت واردات خودرو مجوزی برای پیش‌فروش صادر نشد جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری 20 میلیون یورویی صنعت خودرو در سال 98 به لطف تحریم قول داده‌اند مهلت ترخیص خودروها تمدید شود جلوگیری از خروج 85 میلیون یورو از صنعت خودرو استارت اقدامات موثر در سایپا با مدیریت سلیمانی حرکت در مسیر پرچالش داخلی‌سازی کیفیت فدای تولید؟ سازمان حمایت پیش‌فروش خودرو بعد از ممنوعیت واردات را تکذیب کرد فروش خودرو زیر قیمت تمام‌شده موجب زیان سهامداران است گردهمایی داخلی سازی به نفع صنعت خودرو تعداد خودروهای ناقص کاهش یافته است تولید پژو 301 ایرانی افتخارآمیز است حمایت از کارآفرینان در صنعت خودرو باید در دستور کار قرار بگیرد کسی نمی‌تواند ما را متهم کند که همیشه دنبال واردات بوده‌ایم چرا صنعت خودرو در ایران عقب ماند؟ بازدید وزیر صنعت از نخستین محصول جهاد خودکفایی ایران خودرو آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام دولت باید تصدی گری خود را از صنعت خودرو بردارد داخلی سازی 301 و 2008 در پاسخ به بدعهدی پژو جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها اطلاعیه ایران خودرو درباره طرح تبدیل محصولات این شرکت ویژه نیمه دوم تیرماه 98 هزینه تولید خودرو در کشور به‌شدت افزایش یافته است 2 مشکل مهم صنعت خودرو خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور سبقت خودرو از بخش دولتی خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند ساخت خودروی نظامی ایرانی در وزارت دفاع تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای، بازار را نابسامان کرده است با کنار گذاشتن برخی تنگ‌نظری‌ها سهام خودروسازان به قطعه سازان یا خودروسازان دیگر واگذار شود مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند خودروهای پرتیراژ داخلی از امنیت کافی برخوردار نیستند تولید خودرو‌های ناقص به حداقل می‌رسد دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو تولید 13 خودروی سبک با 4 ستاره کیفی در خردادماه 98 نیاز فوری خودروسازان به تزریق 5 تا 10 هزار میلیارد تومان نقدینگی چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ خودروهایی که امکان ترخیص نیافتند آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم تولیدی که افت دارد کاهش حدود 41 درصدی تولید خودرو در بهار 98 سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند عدم استقبال از خودروهای تولیدی دانشگاه‌ وضعیت بازار و صنعت خودرو کشور از واگذاری خودروسازان داخلی تا کاهش 2 درصدی وابستگی قطعه سازی صنعت خودرو کشور به خارج واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت تکمیل خودروها مشروط شد گرانی قیمت خودروهای چینی خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی بی‌تکلیفی در تکمیل وجه محصولات وارداتی خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند مکاتبه معاون حقوقی رئیس‌جمهور درباره خودروهای لوکس در گمرک مانده+سند مصوبات واردات خودرو ویژه جانبازان 70 درصد در هیات دولت اصلاح شد آغاز تولید آزمایشی پژو 301 از هفته آینده فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد دبیر انجمن واردکنندگان: 8 هزار خودرو در گمرک‌ها باقی مانده است واردات خودرو با تعرفه 90 درصد 30 درصد قیمت خودرو را کاهش می‌دهد «اگر و مگر» صنعت خودرو، از گاندو تا صحبت های وزیر صنعت 80 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است هیأ‌ت عالی نظارت مجمع تشخیص به‌دنبال طرح جامع تولید خودروی برقی و هیبریدی است زیان هنگفت خودروسازان از تولید چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است دولت انحصار زدایی در صنعت خودروسازی را ساماندهی کند قیمت وارداتی‌ها با تسهیل ترخیص گره خورد شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است واردات خودرو از مناطق آزاد، آزاد نشده‌ است برای احقاق حق مردم در حوزه خودرو تلاش می‌کنیم صنعت خودرو در دست‌انداز چینی برنامه دو ساله برای اصلاح صنعت خودرو واگذاری واردات به خودروسازان؟ تکمیل 180 هزار خودروی ناقص تا یک‌ماه و نیم دیگر مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند تکمیل خودروهای ناقص تا 4ماه آینده همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند پنج تحول بزرگ صنعت خودرو در جهان دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص سایپا در هفته گذشته 10 هزار خودرو را تکمیل و تجاری‌سازی کرد تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو حفظ اشتغال 12 هزار نیروی انسانی توسط کروز قابل تقدیر است نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار امکان خودکفایی 100 درصدی در تولید خودرو طی 1 سال اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است گروه خودرویی دنباله‌روی شاخص کل بورس مجوز واردات خودروهای سواری بیش از 2500 سی سی برای نمایندگی‌های سیاسی صادر شد از راز قیمت‌گذاری در حاشیه بازار تا پژوی ایرانی بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی تکلیف پیش‌خریداران خودروهای وارداتی چیست!؟ پیشرفت‌های صنعت خودرو کشور از گذشته تا کنون فشار برای تولید خودروی ناقص؟ سه هزار دستگاه پژو 301 امسال تولید می شود واردات خودروهای هیبریدی در انتظار صدور مجوز سران قوا سایپا در افزایش تولید موفق عمل کرد تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند حجم تولید و تحویل محصولات ایران خودرو از ابتدای سال زیان دو خودروساز بزرگ در سال 97مشخص شد مخالفت با واردات خودرو برای راه‌آهن خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند وارد کنندگان را مجبور به گرفتن گواهی اسقاط از یک تعاونی کردند راکد ماندن سرمایه در گردش صنایع با افزایش دپو خودروهای ناقص در انبارها واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو فاتحان قلب‌ها داخلی سازی خودرو فقط در قسمت های ساده موفق بوده است کمبود قطعات، خودروهای تولیدی را در پارکینگ ها معطل نگه داشته است «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی 9 سوال از وزیر صمت عقب‌ماندگی خودروسازی ایران به دلیل عدم ارتباط با غول‌های بزرگ صنعت دنیا هزینه گزاف واردات خودروهای با مصرف‌سوخت بالا بر دوش شهروندان! 3گام تا داخلی‌سازی خودرو جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در بازار مشتری بلاتکلیف، وارد‌کننده سردرگم محدویت‌های واردات خودرو با ابلاغ قانون جدید باید اجرا شود 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی جزییات گزارش بازرسی کیفیت مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌ها خودرویی‌ها فرمان بازار را در دست گرفتند ساماندهی دستوری بازار خودرو آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان سایپا در زمینه افزایش تولید موفق عمل کرد طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود علت انباشت خودروهای کف پارکینگ خودروسازان ‌اشغال 12 درصد منابع ارزی با واردات خودرو ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت واردات خودروهای دست دوم تجربه‌ای شکست خورده است آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ خودرویی‌ها دنده عقب گرفتند رتبه نخست «ایران خودرو» در تولید خودرو سواری کشور قیمت برخی خودروهای وارداتی در بازار ستاد مدیریت حمل و نقل، مانع واردات خودروهای سواری واردات خودرو در دستور کار نیست تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است 7 هزار خودروی ترخیص شده در انتظار شماره‌گذاری مدیریت بازار خودرو با ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید انجام شود بیش از 50 درصد سهم بازار خودرو به سایپا رسید تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ مشکل صنعت خودرو انحصار است شاید نیاز باشد خودروی دست دوم وارد کنیم جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور دوراهی تولید یا واردات ماشین‌آلات سنگین در بازار خودروهای وارداتی همه فروشنده شدند تولید انواع سواری 38 درصد کاهش یافت عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود تولید پژو 301 و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود قیمت خودرو 30درصد حباب دارد زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی تعلیق برگزیت و کاهش 45 درصدی تولید خودرو در بریتانیا رفع مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی نیازمند تشکیل اتاق فکر فراقوه ای است استارت گروه خودرویی در تالار شیشه‌ای آمار تولید خودرو در انگلیس براثر برگزیت نصف شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات تعرفه خودروهای هیبریدی صفر شد اما قیمت آن گران ماند وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند برگزاری نخستین نشست مشترک ساپکو و سازندگان پروژه خودرو301 تصویب واردات خودرو با کاربری تاکسی برای حمل و نقل عمومی درون و برون شهری 220 هزار خودرو معوق تا مهرماه تحویل می‌شود مجلس خودروسازها را مکلف به تولید 30درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود آزاد شدن واردات خودرو خودروسازان را ناگزیر به رقابت می‌کند انصاری:هیچ اقدامی بدون‌ دخالت دولت در صنعت خودروسازی صورت نمی گیرد جزییات تازه از 264 فقره ثبت سفارش جعلی خودرو شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ واردات خودرو دست دوم باعث ایجاد فضای رقابتی در بازار می‌شود واردات خودروی دست دوم خارجی بازار را تا حدودی سامان می‌دهد حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است 264 فقره ثبت سفارش جعلی خودرو از سوی گمرک اعلام شد + سند واردات 29 میلیون دلار خودرو و قطعات در فروردین + جزئیات زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ چه کسانی دنبال واردات خودروهای دست‌ دوم هستند وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند آیا واردات خودرو آزاد خواهد شد؟ واردات خودروهای هیبریدی آزاد شد واردات خودروهای هیبریدی از پرداخت حقوق ورودی معاف می‌شود اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو پیشنهاد واردات خودروهای خارجی دست‌دوم با هدف کاهش قیمت خودرو کاهش قیمت خودرو با واردات خودروی دست دوم واردات خودرو آزاد شود تعمیق داخلی سازی خودرو با ناهماهنگی دستگاه ها میسر نمی شود واردات خودروهای دست‌دوم در متعادل شدن بازار خودرو تاثیرگذار است افزایش تولید کوییک در ماه‌های آتی تعرفه‌های واردات خودرو به آمریکا 6 ماه دیگر اجرا می‌شود واردات خودروهای دست دوم، دردی از بی‌خودرویی اقشار کم‌درآمد دوا نمی‌کند افت تولید وتجارت خودرو تیراژ خودرو در سایپا باید به 3 هزار دستگاه در روز برسد 150 هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد جزئیات ترخیص خودروهای دپو شده از گمرک خودروهای دست دوم وارداتی؛ آری یا خیر؟ انتقاد عارف از عملکرد وزارت صمت درباره بازار خودرو سوال نمایندگان از وزیر صنعت درباره گرانی خودرو مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند واردات 330 خودرو خارجی در فروردین آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال 98 کاهش 38 درصدی تولید وانت توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو تحلیل یک عضو کمیسیون صنایع درباره واردات خودروهای دست دوم برای کنترل نابسامانی‌ها خودرو در یک‌سالگی نقض برجام تولید سواری عقب ماند آژیر قرمز در خودروسازان خصوصی آیا چینی‌ها در ایران خودروسازی می‌کنند؟ وجود 100 هزار خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی رکورد تولید روزانه در سایپا باز هم شکسته شد وزارت دفاع می‌تواند به خودروسازان کمک کند تولید انواع خودرو در فروردین از مرز 42هزار دستگاه گذشت کاهش 30 درصدی تولید خودرو در سال جدید 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی توقف تولید پراید هنوز در دست بررسی است داخلی‌سازی خودروهای چینی، همچنان 20 درصد وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد مصوبه ورود خودروهای در گمرک مانده تمدید شود رشد تورم تولید‌ خودرو در زمستان 97 ایران خودرو در رتبه نخست تولید ایستاد 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو ‌‎واردات خودرو در سال98 آزاد نخواهد شد بیشتر بفروشید سونامی در بازار خودرو تداوم کاهش تولید خودرو در بریتانیا احتمال آزادسازی واردات خودرو راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو احتمال موافقت رئیس‌جمهور با ترخیص خودروهای بدون ثبت‌سفارش بانکی کارخانه‌های سفینه‌سازی بیش از 60 هزار خودرو در انبارهای ایران خودرو خاک می‌خورد یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است حجم تحویل خودرو به مشتری ها با افزایش تولید بیشتر می شود خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد واردات خودرو باید آزاد شود موانع تولید 1/200میلیون خودرو تا پایان سال 4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم احتمال ترخیص 500 خودرو از گمرکات + اسامی برندها گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی تولید خودرو در سال جاری به یک‌ میلیون و 220 هزار دستگاه می‌رسد راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است ترخیص 200 دستگاه خودرو از گمرک به این سه دلیل منتظر ارزانی خودرو نباشید انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان افت 40 درصدی قیمت‌ها با آزادسازی واردات روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال 97 تولید در سایپا رونق گرفته است دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده 97 ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان تولید خودروهای سواری 38 درصد کاهش یافت اینفوگرافی / میزان تولید خودرو در ایران طی 6 سال اخیر قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ پیش‌بینی تولید 6000 دستگاهی خودرو در ایران‌خودرو و سایپا کاهش 76.6 درصدی تولید مینی‌بوس و میدل‌باس در اسفند 97 افت 85 درصدی تولید کامیون در اسفند 97 نزول صنعت خودرو ایران به رتبه 18 جهان با افت 40 درصدی تولید + جدول کارخانه مشترک تولید اتوبوس و کامیون ایران و آذربایجان افتتاح شد مرجع قضایی هنوز در مورد خودروهای دپو شده اعلام نظر نکرده است امیدی برای آزادسازی واردات خودرو نیست خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند روند تولید خودرو افزایشی است رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد حرکت لاک‌پشتی ترخیص خودرو‌های دپو شده در گمرک ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچنان در دستور کار است تولید خودرو 37 درصد کاهش یافت تولید خودرو در 6 ماه گذشته به سه برابر افزایش یافت واردات خودروهای مشمول مصوبه دولت منوط به بررسی سازمان حمایت شد افزایش تولید خودرو در دستور کار هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه کاهش جهانی تولید خودرو تولید دو خودروساز بزرگ کشور پارسال 38.5 درصد کاهش یافت سال بد اقبالی خودروسازان جهان واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت ورود جدی وزارت صمت به مشکل ترخیص خودروها ماجرای ترخیص 13 هزار خودرو از گمرک به کجا رسید؟ امسال تولید 1.2 میلیون خودرو را در برنامه داریم راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال98 وابستگی ارزی خودروهای پرتیراژ داخلی کاهش می یابد افت واردات قطعات منفصله خودرو در 97 سقوط 40درصدی تولید خودرو در ایران تولید خودرو با وجود مشکلات ، 70 درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود مذاکره برای رفع ممنوعیت واردات خودرو به کیش سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید اعمال تعرفه بر واردات خودرو در آمریکا به ژاپن، کره و آلمان آسیب می‌زند احتمال آزادسازی واردات خودرو چقدر است؟ برنامه توسعه صنعت خودرو نیازمند توجه به بازار 400 میلیونی است مستندسازان از مراکز صنعتی بازدید می کنند ابرچالش‌های خودرو در سال 98 تثبیت تعرفه خودرو در دوران ممنوعیت واردات 1.2 میلیارد دلار خودرو و قطعات در 11 ماهه 97 مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد چشم انداز بازار خودرو در سال 98 نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال 97 تنها 200 خودروی دپو شده وارد کشور شد حذف شورای رقابت بهترین اقدام سال گذشته صنعت خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود تعریف 100 پروژه جدید در صنعت خودرو ایران دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید واردات 15000 دستگاه خودرو در سال 97 زیان تصمیم های عجولانه از تحریم ها بیشتر است پراید 22 میلیونی چطور 50 میلیون تومان شد؟ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات دو نیمه متفاوت برای خودروسازان در سال 97 سال 97، سال بی برنامگی دولت در صنعت خودرو ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید مرکز پژهش‌های مجلس 6 راه حل فوری برای بازار خودرو داد پیروزی بر مشکلات با رونق تولید؛ سال 98، سال تحول سایپا خواهد بود تولید در سایپا تا آخرین ساعات امشب ادامه دارد ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها ثبت رکورد تولید و تحویل محصولات سایپا در اسفند 97 پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند افت نوروزی تولید خودرو تولید خودرو در سایپا و ایران خودرو به سقف 4 هزار دستگاه رسیده است مسیر خودروهای وارداتی در 98 ابعاد جدید از پرونده جنجالی ثبت سفارش 6481 خودرو تعیین مهلت برای بازگرداندن خودرو بعد از عدم تایید ثبت سفارش+سند ترخیص 22 دستگاه کامیون آتش نشانی سنگین همزمان با نزدیک شدن به چهارشنبه آخر سال تولید در سایپا ادامه دارد؛ حتی روز جمعه تولید رنو دوباره در ایران آغاز می‌شود چرا خودروی برقی ایرانی تجاری نمی شود خودروهای وارداتی در یک قدمی ترخیص تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است آیا به ورود خودرو‌های روسی به ایران باید دل بست یا دست‌های پشت پرده مانع خواهند شد؟ دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست خودروسازی روس‌ها در ایران عملیاتی می‌شود؟ لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو چرا در خودروسازی با صنعت مونتاژی و گران روبرو هستیم، اما در ساخت موشک پیشرفت کرده‌ایم؟ تداوم ریتم منفی تولید خودرو صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت تولید خودروسازان در روزهای تعطیل ادامه دارد حضور کمرنگ خودرویی‌ها در تالار بورس تولید مینی‌بوس و میدل‌باس 70.4 درصد افت داشت روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ تحویل روزانه ایران خودرو از مرز 1800 دستگاه گذشت ماجرای ورود بنز لاکچری به کشور چیست+تصویر پرونده باز و راه بسته واردات خودرو حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی ترخیص وارداتی‌ها به‌صورت مشروط افزایش روند تولید خودرو برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو جزییات تیونینگ کردن لندکروز ترخیص خودروهای واردشده غیرمجاز از گمرک ممنوع شد آخرین وضعیت خودروهای دپوشده در گمرک شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ شرایط واردات خودروهای دارای قبض انبار اصلاح شد+تصویر دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است تشدید بلاتکلیفی عرضه و تقاضا در بازار اختصاص 80 درصد تولید خودرو به پیش فروش‌ها خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم از وزیر اقتصاد شدن دکتر تقی نصر تا همگانی شدن واردات خودرو ثبت سفارش خودرو‌ها در سال 98 منتفی است احتمال آزادسازی واردات خودرو جلسه مشترک وزارت صمت با واردکنندگان با هدف بازگشت آرامش به بازار برگزار نشد کدام خودروهای وارداتی گران شده‌اند +جدول ضرورت تجمیع ظرفیت‌های تولید خودرو عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز 2100 دستگاه خودرو اختصاص 20درصد تولید روزانه خودروها به فروش فوری گره کور ترخیص خودروهای وارداتی به دست چه نهادی باز می‌شود؟ قیمت خودروهای خارجی در بازار خودروسازی را فکر زمستان نبود از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم احتمال تولید لادا در ایران گروه خودرویی همچنان در انتظار امداد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو بررسی ثبت سفارش خودرو در هیات دولت تفاوت موشک با خودرو بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی شرکت های خودروسازی خراسان رضوی ظرفیت‌هایی برای توسعه تعریف کنند نیروهای مسلح آماده همکاری در تولید خودرو و صنایع نفت هستند یونکر به آمریکا در مورد تعرفه واردات خودرو هشدار داد صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ وزارت بازرگانی آمریکا طرح اعمال تعرفه بر واردات خودرو را به ترامپ ارائه کرد خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد 45 درصد رشد تولید سایپا نسبت به هفته گذشته چراغ سبز به واردات خودرو؟ روزانه بیش از 1500 دستگاه خودرو به مشتریان تحویل می دهیم بیانیه گام دوم انقلاب، راهبرد ما در صنعت خودرو است ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود پیش‌بینی تولید یک‌میلیون خودرو در سال‌98 خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شد همکاری برخی شرکت‌های خودروسازی با وزارت دفاع تولید خودرو درگروه سایپا به بیش از 2000 دستگاه رسید تاکید براجرای برنامه های 10گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو سازو کار تسهیلات 4 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان نیازمند اصلاح است ضرورت اجرای بندهای حمایتی از صنعت خودرو در شرایط کنونی پیشنهادهای کارشناسان صنعت خودرو برای افزایش کارکرد ساحات روزهای سرد خودروسازی سیل واردات قبل از انقلاب، گریبانگیر صنعت خودرو شد آمادگی وزارت دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی صنعت خودرو بعد از انقلاب رشد 16 برابری را تجربه کرد صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است آذربایجان به ایران خودروهای سنگین GAZ صادر می‌کند افزایش قیمت متضمن بهبود کیفیت و ایمنی خودروهای داخلی نیست واردات 3400 خودرو از خرمشهر امکان انتقال از ثبتارش به سامانه جامع تجارت تنها تا پایان 97 باک خودرویی‌های تالار با بنزین سوپر پُر شد افت 35 درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در 10 ماهه امسال فرصت 9ماهه به واردکنندگان خودرو برای رفع تعهد ارزی «فرو چاله» صنعت خودرو 4 عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تولید روزانه سایپا به 1500 دستگاه رسیده است افزایش تولید روزانه خودرو راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ روند رو به رشد تولید گروه سایپا آغاز شد رفع دو چالش صنعت خودروسازی در دو رویداد چالش نوآوری نانویی شکوفایی صنعت خودرو پس از پیروزی انقلاب 13هزار خودرو موجود در گمرک در آستانه ترخیص سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی دستورالعمل جدید گره ترخیص خودروها را باز می‌کند؟ رفع ممنوعیت ثبت سفارش و واردات برخی ردیف تعرفه های مرتبط با خودرو + تصویر سند اصلاحیه مصوبه هیات وزیران درباره ترخیص خودروهای وارداتی ابلاغ شد خودورهای تولید 93 و 2014 مشمول معاینه فنی شدند ابلاغ دستورالعمل اجرایی مصوبه هیأت وزیران در خصوص تعیین تکلیف خودروهای وارداتی توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم رشد تیراژ محصولات رنو در ایران پرداخت کمک مالی دولت به صنعت خودرو تا پایان این هفته پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس اشتغال 700 هزار نفری صنعت "خودرو" در خطر است تولید در دی‌ماه افزایش یافت آخرین اخبار از واردات غیرقانونی 6000 خودرو خودروهای دپو شده در گمرک شب عید ترخیص می‌شوند برنامه‌ای برای ثبت سفارش خودرو نداریم تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ استانداردهای 85 گانه خودرویی متوقف نمی شود تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود معاملات عجیب ژیان در بازار خودرو رکوردهایی که شکسته شد دولت دست از سر خودرو بردارد دولت ظرف 3 سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند 2 دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات بحث طولانی مجلس درباره تعرفه «واردات خودرو» توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند افزایش قیمت خودرو با هدف حفظ تولید بوده است مکانیزم رقابتی راهکار اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو برنامه‌ای برای بازگشایی ثبت سفارش واردات خودرو تا سال 98 نداریم راه طولانی سوددهی در صنعت خودرو با وجود افزایش قیمت اظهارنظرهای غیرمنطقی از صنعت خودرو به دلیل نبود اطلاعات تخصصی است خودروهای خارجی دپو شده در گمرک از 13 بهمن ترخیص می‌شوند صنعت خودرو از فضای رقابت خارج شده است موضع انجمن واردکنندگان خودرو درباره اصلاح مصوبه اخیر دولت خودروهای‌ خارجی دست‌دوم چند؟ +جدول موافقت دولت با اصلاحات مصوبه ترخیص خودرو سد جدید ترخیص خودروهای وارداتی خودروها بعد از 16 مرداد اجازه ترخیص ندارند واردات خودرو بدون انتقال ارز ممنوع اتمام مهلت وزارت صمت برای ابلاغ دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی توافق هشت‎ماده‎ای سازمان تعزیرات و واردکنندگان خودرو ظرفیت چینی‌ها برای همکاری با ایران در صنعت خودرو افزایش یافت قیمت خودروهای وارداتی چه تغییری کرد؟ ترانزیت خارجی کالاهای گروه چهارم مشمول خودرو نمی‌شود صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه آغاز فروش نقدی محصولات سایپا از امروز تعداد تعهدات معوق خودروسازان به 300 هزار دستگاه رسید صنعت فولاد مقصر اصلی پایین بودن ایمنی خودروهای داخلی حدود 13 هزار خودروی وارداتی دپو شده در حال تعیین تکلیف است کاهش قیمت خودرو در بن‌بست تولید خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو درجا زدن گروه خودرویی در جاده تالار بورس چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان تحویل مرحله اول خودرو هن تنگ به مشتریان تا پایان سال سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ دولت دست از سر خودروسازان بردارد 8400 پرونده شکایت مردمی از واردکنندگان خودرو 800 هزار دستگاه خودرو تا هفدهم دی ماه 97 تولید شده است صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است دبیر انجمن صنایع همگن در گردهمایی قطعه سازان خودرو پیشنهاد کرد: 8 راهکار عملی برای حل مشکلات صنعت قطعه و خودرو مصوبه دولت در ترخیص خودروها از گمرک هرچه زودتر اجرایی شود ضرورت حل مشکل مربوط به ثبت سفارش مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان چرا خودروهای وارداتی باز هم گران شد؟ تاکید بر حمایت از صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم ضریب نفوذ فناوری و نوآوری در صنعت خودرو افزایش می‌یابد رمزگشایی از برنامه دولت برای واردات خودرو در سال آینده ضرورت راه اندازی لیزینگ با نظارت و سرمایه خودروسازان خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند چشم پوشی دولت از درآمد 1800 میلیاردی ترخیص خودروهای خارجی تولید دوگانه‌سوزها نصف شد توقف تولید خودرو در سال آینده تکذیب شد مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها سقوط آزاد تولید خودرو چشم‌انداز تولید خودرو تا پایان سال ادامه بلاتکلیفی خودرو‌های وارداتی دپوشده تولید خودرو 71 درصد کاهش یافت خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است وضعیت تولید خودروهای افزایش قیمت یافته تولید خودرو در مهرماه منفی شد + جدول تجار ایرانی وضعیت صنعت خودرو چین را بررسی کردند شیوه نامه تایید نوع خودرو بازنگری شد 2 عامل ایجاد تقاضای کاذب خرید خودرو چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ «بسته جامع ساماندهی بازار خودرو» به مجلس ارائه می‌شود فرمول منصفانه برای قیمت خودروهای پیش‌فروش؟ خرید و فروش کدام یک از خودروهای لوکس وارداتی در شرایط فعلی بازار، رونق بیشتری دارد؟ حرکت زیگزاگی گروه خودرویی‌ها در جاده بورس ترخیص خودروهای وارداتی پارس تندر را بشناسید انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو 5 منبع درآمدی دولت از محل خودرو در بودجه 98 دفاع از کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه 98 تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم با عادی‌شدن شرایط تولید خودرو قیمت‌ها پایین خواهد آمد نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده «پیام سروش» در صنعت خودروسازی مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران روند نزولی قیمت خودروها با کاهش قدرت خرید ادامه می یابد جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت سوئیچ‌های خاک خورده صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت تناقض‌گویی درباره قیمت خودرو تعیین تکلیف واردات غیرقانونی خودرو حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است 4500 خودروی ترخیص‌نشده دارای ثبت سفارش جعلی کجاست؟ جزییات تازه از پرونده ثبت سفارشهای جعلی ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک وظیفه کیست؟ تولید دوگانه‌سوزها نصف شد کلاف سردرگم قیمت خودرو واردات 1000 خودرو به قزوین همچنان در ابهام 2 عامل زیان‌دهی تجاری سازان در 8 ماهه امسال تولید بیش از 670 هزار خودروسواری در 8 ماهه امسال خودروسازی قربانی سیاستگذاری سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند فرمول جدید قیمت خودرو خودروسازی، نساجی نشود سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان تخلف در ثبت سفارش 9000 خودرو کشف تعدادی خودرو در میان اموال مفسد اقتصادی ‎همه باید به اشتغال کمک کنیم +ویدئو صنعت هزار چالش سقوط یک رویا تولید خودرو 57 درصد کاهش یافت آغاز خزان خودروسازی مانده در گمرک؛ خودروهایی که نه ترخیص می‌شوند نه مرجوع تخصیص بیش از 100 میلیون یورو بانکی و نیمایی برای واردات خودرو بیش از 10هزار خودرو وارداتی درگمرکات دپو شد اولین تجربه رانندگی با پژو 207i صندوقدار اتوماتیک جدید تحقق تعیین قیمت در حاشیه بازار با تکیه بر کنترل عرضه بازار وام 7 میلیونی خرید خودرو راکد شد حرکت مارپیچ گروه خودرویی در جاده تالار خطر توقف خط تولید خودرو جدی است قیمت انواع محصولات ایران خودرو 22 آذر 97 کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود خودروی کارکرده از افغانستان وارد کنیم! چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ تدوین بسته جامع خودرو ترخیص خودروها منتظر تصمیم سران سه قوه است بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است خودرو BISU مشمول ممنوعیت واردات می شود؟ افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد صنعت خودرو سیاسی شده است راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ بی اعتنایی دولت به درآمد حاصل از واردات خودرو راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو بی توجهی دولت به واردکنندگان در اطلاع رسانی تداوم‌ ممنوعیت واردات تولید 5 خودرو سواری متوقف شد آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ الگوی جهانی حمایت از صنعت خودرو رئیس‌جمهور باید تغییرات قیمت خودرو را تائید کند 2 راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد 15 سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود قیمت نهاده‌های تولید خودرو ترمز برید کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد رفع چالش های صنعت خودرو با همکاری دولت و مجلس راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات تداوم ممنوعیت واردات در سال آینده؟ اطلاعیه بهمن موتور درباره تولید خودرو هاوال ترخیص خودروهای موجود در گمرک کمترین همکاری دولت با واردکنندگان است روند بحران‌های آینده صنعت خودرو ترخیص 16هزار خودرو منتظر تصمیم هیات دولت تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم 50 درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای تداوم ممنوعیت واردات خودرو در سال آینده با توجه به لایحه بودجه 98 مهم‌ترین بحران صنعت خودروی ایران، مدیریت و بازار دستوری است عبور خودرو از ایست قیمت درخواست برای تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید بررسی وضعیت صنعت خودرو در بازار سرمایه برنامه‌ای برای آزاد شدن واردات خودرو نداریم قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود آیا دولت به افزایش قیمت خودرو تن می‌دهد؟ چرا خودرو باید گران شود؟ آخرین وضعیت پرونده واردات خودرو واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز تولید به مناطق آزاد از ثبت سفارش معاف می شود هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی ممنوعیت واردات خودرو دلیل ایجاد بازار سیاه است افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود موج سینوسی تجارت خارجی خودرو بهره‌برداری از هیاهوی خودرویی حل چالش های صنعت خودرو با تغییر پارادایم های ذهنی 4 پیشنهاد برای حل مشکل قیمت خودرو میزان واردات خودرو به جمهوری آذربایجان 2.4 برابر شد خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان تلاش های نافرجام برای بازشدن ثبت سفارش واردات خودرو گمرک همکاری کند قیمت‌ها 50 درصد کاهش می‌یابد دریافت پراید به جای خودروی ثبت نامی از سایپا اختیاری است نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم آغاز بهاری خودروسازان در پاییز ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی واردات آزاد خودرو در کنارآزادسازی قیمت‌ها دیده شود توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است نبود امکان تحویل خودرو‌های پیش فروش شده زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تحمیل هزینه به واردکنندگان با دپوی خودروها در گمرک شرایط واردات خودرو توسط دیپلمات‌های خارجی اعلام شد + سند ضرر 5000میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ واردات خودرو برای دولت مزیت دارد بیکاری 6هزار نفر از واردکنندگان خودرو بهبود ایمنی راه ها و نرخ تولید خودرو متعادل نیست طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود مجلس پرونده واردات خودرو را به قوه‌قضائیه برد اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار کلید قفل واردات در جیب کیست؟ رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست دلایل عدم اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید آزادسازی قیمت منجی خودروسازان می‌شود؟ پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو نحوه رسیدگی به شکایات خدمات پس از فروش خودرو‌های وارداتی رسیدگی به وضعیت بازار خودرو گروه خودرویی پیشتاز کورس تالار شیشه‌ای 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد برلیانس H220 اتوماتیک را بشناسید جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند مواد اولیه وارداتی علت گرانی‌ لوازم یدکی خودروهاست گریز از چالش‌های صنعت خودرو حفظ میراث رنو از مسیر داخلی‌سازی خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار 95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو دنبال سودجویی هستند دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است واردکنندگان خودرو جریمه شدند عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است لزوم رقابتی کردن خودرو، فولاد و پتروشیمی تاثیر «قدرت خرید» بر بازار و تولید خودرو آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان توضیحات رامک‌خودرو درباره مشکلات واردات و تحویل خودرو به مشتریان قیمت‌گذاری دستوری بیشتر از تحریم‌ها به صنعت خودرو ضربه می‌زند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است ماموریت غیرممکن در خودروسازی فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود شورای رقابت 20 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی چهار احتمال برای ثبت‌سفارش غیرمجاز خودرو مشکل صنعت خودرو و قطعه، تحریم‌های داخلی است کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود تعرفه واردات 25 درصد کاهش یافت + سند رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت واگذاری 457 میلیارد ریال سهام شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو درنیمه نخست امسال افت جزئی شاخص خودرویی ها در این هفته احتمال حذف واسطه ها از واردات کالای سرمایه ای قوت گرفت احتمال ممنوعیت قطعی واردات کالاهای سرمایه ای با سازوکار جدید واردات کاهش بیش از 11 درصدی تولید خودرو در 5 ماه اول امسال خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت صادرات 20 میلیون دلاری صنعت خودرو در نیمه نخست امسال افزایش بهای تمام شده، ثمره کاهش تیراژ تولید دلایل واردات 13 هزار دستگاه خودرو در نیمه نخست 97 ممنوعیت واردات خودرو درست اجرا نشد صنعت خودرو پیشقراول نبرد اقتصادی است زمان تصمیم گیری رو به اتمام است سازوکار جدید واردات خودرو اعلام شد واردات بیش از 1200 خودرو در یک ماه! ترخیص خودروها از گمرک پس از تعطیلی مجلس بررسی می شود نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم کمیسیون صنایع مجلس کم کاری سازمان ها در ترخیص خودروها را پیگیری می کند وزارت صمت درها را بر واردکنندگان خودرو بسته است رویکرد خوشه ‏ای؛ مسیری ایده‌آل برای توسعه صنعت تولید قطعات خودرو ایران ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ ممنوعیت واردات خودروهای خارجی تاپایان سال است پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس هر اتفاقی در کشور می‌افتد واردات خودرو را متوقف می‌کنند میزان واردات خودرو در مقایسه با کل واردات ناچیز است سهم واردات خودرو از درآمد گمرک چقدر است؟ تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی واردات 15700 خودروی خارجی با ارز دولتی ظرفیت خالی تولید، با واردات کارکرده‌ها سهم چینی‌ها در دو خودروساز بزرگ ایران تعداد خودرو و موتورسیکلت در کشور به 33 میلیون دستگاه رسید تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان گسترش روحیه جهادی و استفاده از توان داخلی، راه برون‌رفت از مشکلات ارتقای کیفیت خدمات پس از فروش، از مهم‌ترین اصول سایپاست استقبال شهروندان ارومیه ای از محصولات ایران خودرو نشست دوستانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با نمایندگی های منتخب آذربایجان غربی موافقت با افزایش قیمت خودرو احتمال ترخیص خودر‌وهای در گمرگ مانده تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست افت 70درصدی واردات خودرو سواری در 5 ماهه نخست امسال دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود اثرات کاهش نرخ دلار بر صنعت خودرو هیوندای محبوب ترین خودروی وارداتی بازار ایران خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران بازدید مدیرعامل سایپا از شرکت های پلاسکوکار، لنت پارسیان پیشرو و سایپاشیشه مردم تاوان 14300 خودرو دپو شده در گمرک را می پردازند خودروسازی در معرض خطر واردکنندگان در انتظار تایید اصالت ثبت‌سفارش «خدمات صنعت خودرو» در کشور خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است بررسی اثر تغییرات قوانین و نوسان نرخ ارز بر واردات خودرو بر باد رفتن اعتبار جهانی با دستورالعمل‌های خلق‌الساعه به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! افزایش خط اعتباری خودروسازان به 10 هزار میلیارد تومان خبر خوش برای خریداران خودروهای 2008 و C3 دولت به کمک صنعت خودرو بیاید برزخ دریافت‌کنندگان ارز دولتی برای ترخیص خودرو قیمت خودرو کاهش می‌یابد خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند صنعت خودرو راهی جز خودکفایی ندارد وجود ایراد در سامانه ثبت‌سفارش پذیرفتنی نیست تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست خودروهای وارد شده با دلار 4200 تومانی بلاتکلیفند تولید خودروسازان روی ریل نزول مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی 2میلیارد دلاری از صنعت آزادسازی واردات راهکاری برای بازگشت تعادل به عرضه و تقاضای وارداتی ها تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان تعداد محدودی خودرو با ارز آزاد وارد کشور می‌شود با اصطلاحات تجاری رایج در حوزه واردات بیشتر آشنا شوید آمادگی انجمن واردکنندگان خودرو برای ارایه راهکارهای اجرایی تولید اتوبوس کاهش یافت ممنوعیت واردات باید منجر به تولید خودرو صادرات محور شود سهم چینی‌ها از بازار خودروی ایران چقدر است؟ پیشنهاد 13 راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودرو پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران صنعت خودرو بیشترین آسیب را از جنگ تجاری دید کمیته مقابله با بحران در صنعت خودرو تشکیل شود ترخیص 14 هزار خودرو در انتظار دستور رئیس‌جمهوری روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود رانت بر صنعت خودروسازی داخلی تاثیرگذار است پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود ترخیص بخشی از کالاهای گمرک از امروز افت شدید واردات خودرو به کشور واردات خودرو بار دیگر آزاد می‌شود؟ طرح جدید نمایندگان مجلس برای لغو ممنوعیت واردات خودرو + جزئیات تولید مینی‌بوس 2 برابر شد 3500 خودرو سواری وارداتی در سلفچگان خاک می‌خورد کره جنوبی بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو به ایران احتمال رفع ممنوعیت واردات خودرو پیش از پایان سال رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک اجرای پیشنهاد قرعه کشی برای خرید خودرو، برندگان را صاحب بازار می کند تولید خودرو 38 درصد کاهش یافت ایران از ازبکستان خودرو وارد می کند بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» رفع ممنوعیت واردات خودروهای هیبریدی، راه حل مدیریت مصرف بنزین در کشور رانت 8 میلیارد تومانی واردات 62 دستگاه خودرو خودروسازان در مسیر کسب رضایت خریداران تلاش کنند فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است کاهش 82 درصدی واردات خودرو 15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان کاهش 30درصدی قیمت خودروهای خارجی با آزادسازی واردات سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان متهم کردن کارآفرینان، جامعه را به بی اعتمادی سوق می دهد نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها رشد 100درصدی واردات قطعات خودرو در 5ماهه نخست سال+ جدول رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند تورم تولید خودرو به روایت مرکز آمار خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند آزادسازی قیمت خودرو مشروط به شکل گرفتن بازار رقابتی است تولیدکنندگان خودرو و موتور سیکلت موظف به اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه شدند مدیران خودرو به دنبال اجرائی کردن اهداف بلند مدت در حوزه تولید ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو توضیح معاون وزیر صنعت درباره تخلفات واردات خودرو سیاست ممنوعیت واردات خودرو اشتباه است؛ واردات خودرو باید مدیریت شود نه ممنوع خودروهای دپو شده در گمرک ظرف چند روز آینده ترخیص می شوند با احتکار خودرو برخورد می شود واگذاری سهام با تکیه بر مدیران حرفه ای راه نجات صنعت خودرو حرکت صنعتگران در مسیر اهداف دولت ریشه اصلی تولید ناقص خودرو 70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم محاسبه تعرفه گمرکی واردات خودرو پر از ابهام است لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند انتقاد مشاور عالی رئیس اتاق ایران از انتشار اخبار غیرکارشناسی درباره خودرو چگونه در صنعت خودرو 20 درصد سود بگیریم؟ میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم تولید خودرو‌های ناایمن از اول دیماه متوقف می‌شود تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود خودروهای موجود در انبار با دلار 3800 تومانی پارسال ساخته شده اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است روند صعودی تولید خودرو با نقص قطعه ادامه دارد هشدار به خودروسازان داخلی ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو بسته حمایتی صنایع قطعه و خودروسازی در راه است توقف عطف به ماسبق شدن قوانین در حوزه واردات تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید مگان 47 میلیونی شد بازار خودرو با دریافت مابه‌التفاوت ارز طوفانی‌تر خواهد شد خودروسازان به تعطیلات رفتند تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد تولید ون چند برابر شد خودرو، واردات و باقی قضایا یک هفته خوب برای گروه خودرو و قطعات کدام خودروها پشت در بسته گمرک ماندند؟ 436 هزار دستگاه در چهار ماه خودروهای تولید داخل 23 درصد ارزبری دارند نه بیشتر تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات وزارت صمت مقصر تمام اتفاقات بازار خودرو تولید لوازم خانگی کاهش و خودرو افزایش یافت + جدول ایران بازار اصلی خودروهای چینی است اما ... واردات سی کی دی به صرفه نیست کاهش تولید دوگانه‌سوزها «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی ایران در رتبه دوم بیشترین تعرفه واردات خودرو دنیا قرار دارد لزوم گزارش‌دهی گمرک درباره رشد 571 درصدی صادرات خودرو و قطعات تولید مینی‌بوس دو برابر شد موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد جدیدترین وضعیت تولید اتوبوس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم خودروهای آتش نشانی به گروه 2 کالایی منتقل شد افت 69 درصدی واردات خودروهای سواری کدام خودروها از پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معاف می‌شوند؟ لزوم تامین منابع پایدار برای خروج فرسوده‌ها احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی نمایندگان از مفاد قراردادهای خودرویی بی‌اطلاع هستند بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه واردکنندگان مشمول پرداخت مابه‌التفاوت ارزی معرفی شوند دود ارز دولتی در چشم واردکنندگان رسمی خودرو واردات با رویه بانکی منوط به تایید سازمان حمایت مصرف‌کنندگان شد چهار استان کشور درگیر پرونده واردات خودرو هستند هشدارها جدی گرفته نشد جدیدترین وضعیت تولید "سواری" ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود قیمت‌گذاری مشروط خودروهای وارداتی 1000میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند واردات خودرو مشمول ارز حاصل از صادرات نشد جدیدترین وضعیت تولید خودرو نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: تهدید تحریم‌ها را به فرصت تبدیل خواهیم کرد عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است ضرورت همسان سازی قیمت ها با ارز ارایه شده دربازار ثانویه با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد استاندار خراسان رضوی گفت: محصولات جدید سایپا مناسب مصرف‌کننده ایرانی کمک 10 تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش 22 هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: با قدرت به تولید ادامه خواهیم داد مدیرعامل ایران خودرو خراسان تاکید کرد: کسب بیشترین سهم تولید از محصولات شاسی بلند کشور توسط ایران خودرو تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم دولت صنعت خودرو سازی را خصوصی سازی واقعی نکرده است ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو بررسی چالش‌های صنعت خودرویی کشور در مجلس بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات را باز نکرد نوبت آزادسازی قیمت خودرو رسید؟ صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت احتمال فسخ قراردادهای پیش‌فروش خودروهای وارداتی ورود کمیسیون اصل 90 به تخلفات ثبت سفارش خودرو و تخصیص ارز آمار جدید از پرونده تخلف در واردات خودرو کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت پیشنهاد واردکنندگان خودرو برای سهمیه بندی واردات آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا سونامی بیکاری در انتظار فعالان صنعت خودرو جزئیات بیشتر همکاری های برزیل با صنعت خودرو ایران ممنوعیت ورود کالای همراه مسافر و تردد خودرو خارج از محدوده در مناطق آزاد جدید قهر گمرک به روایت تاریخ! تولید خودرو به میزان رفع نیاز بازار ادامه می یابد خودروی رهام آغازگر تحولی بزرگ در صنعت خودروی ایران و سایپا خواهد بود نرخ تولید خودرو به میزان تقاضا نیست آمار جدید واردات خودرو منتشر شد دلیل تأخیر 5 ماهه تعزیرات در اعلام‌نظر درباره پرونده ثبت سفارش خودرو تغییر جغرافیای مبادی ورود خودرو به کشور سرنوشت 16 هزار و 700 نفر ثبت نام کننده خودرو چه می شود؟ مجلس جلوی واردات خودرو توسط شرکت راه آهن را گرفت تولید تندر 90 و ساندرو متوقف نمی‌شود بازار خودرو در آرامش نسبی به سر می‌برد! مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت تعیین عوارض سالیانه پلکانی خودرو به جای ممنوعیت واردات استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها تولید خودرو هیبریدی در دستور کار وزارت صنایع قرار گرفت قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد هیچ ثبت سفارش غیرقانونی نداریم / فعالیت‌های گری مارکت ارتباطی به ما ندارد وزارت صنعت در انتشار فهرست واردکنندگان غیرقانونی خودرو کج‌سلیقگی کرد در خرداد 20 درصد کاهش تولید داشتیم افزایش 9.8 درصدی تولیدات خودرو در کشور صنعت خودرو ایران بعد از 50 سال چقدر ارزش دارد؟ پژو 301 در آستانه تولید رنو فرانسه هم از ایران می‌رود نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد تولید خودروهای هیبریدی فرصت جدید برای صنعت کشور است تولید 2 وانت متوقف شد اطلاعیه " آسان موتور" در زمینه انتشار لیست ثبت سفارش ها و واردات غیر قانونی خودرو جبران کاهش تولید خودرو با وام 2 هزار میلیاردتومانی سنگین‌وزن‌های خودرویی در مسیر رشد تولید ردپای هراس سیاسی در معاملات این هفته گروه خودرو خودکفایی 206 به 90 درصد رسید رفتار متناقض وزیر صنعت در موضوع ارز دولتی و واردات خودرو ثبت سفارش های ابطال شده در فهرست تخلفات خودرویی!! رمزگشایی از پرونده واردات خودرو جزئیات پرونده واردات خودرو فعلا محرمانه است تعداد خودرو ترخیص شده از گمرک در سال‌های 95 و 96 + نمودار بازداشت یک زن در رابطه با ثبت سفارش خودرو عواملی که واردات پارسال خودرو را کاهش داد ممنوعیت ترخیص باقیمانده خودروهای وارداتی غیر مجاز افکار عمومی نسبت به ممنوعیت واردات خودرو توجیه نیست مهلت ترخیص خودرو 6 ماه شد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی دامنه بازنگری ممنوعه‌ها به خودرو می‌رسد؟ توسعه برند ملی و صادرات مسیر عبور از تحریم ها توضیحات «شریعتمداری» درباره تخلفات ثبت سفارش خودرو آخرین وضعیت پرونده خودرو‌های لوکس در گناوه تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است شرکت های ناشناس واردکننده خودرو چقدر ارز دولتی گرفتند؟ رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم بازداشت 3 نفر درباره واردات غیرقانونی 6400 دستگاه خودرو خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی توسعه کسب و کار داخلی و حفظ اشتغال ایجاد شده در بنگاههای اقتصادی شریعتمداری از دستگیریی یک نفر در ارتباط با واردات غیرقانونی خودرو خبر داد خودروسازان پاسخگوی خواسته های مردم باشند افزایش تولید خودروهای تجاری در بهار خبرسازی مشکوک علیه پرشیا خودرو در چند روز گذشته تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند نوبخت تخلف چند مسئول دولتی در واردات خودرو را تائید کرد تخلفات ارز، سکه و خودرو قاطعانه رسیدگی شوند تخلف در واردات خودرو را هشدار داده بودیم با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم بازار خودرو به ثبات رسیده است 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند واردکنندگان خودرو برای دولت شناخته شده‌اند کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان کاهش تولید دوگانه‌سوزها بازار ثانویه ارز، راهی برای لغو ممنوعیت واردات خودرو منتظر گزارش وزارت صنعت درخصوص واردات خودروهای لوکس هستیم تقدیر از اقدام دولت در مبارزه با تخلفات مربوط به واردات خودرو دستورالعملی از سوی وزارت صنعت برای بسته شده سایت ثبت سفارش صادر نشده واردات خودروی لوکس ضروری بود گزارش رییس‌جمهور به مردم درباره پرونده تخلف در واردات خودروهای خارجی شاخص گروه 339 پله بالا رفت انتصاب فردی از سوی معاون صادراتی وزیر صنعت برای انجام ثبت سفارش غیرقانونی کذب محض است احتمال تجدیدنظر در ممنوعیت واردات خودرو سرعت‌گیرهای افزایش تیراژ آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از 23 تیرماه پاسخگویی مدیران ارشد بهمن موتور به مشتریان واردات 65 دستگاه خودرو لوکس در بهار 91 واردکنندگانی که به سرعت تولید کننده می شوند دلایل کاهش 36 درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد مینی‌بوس‌ها در جاده رشد تولید می‌رانند افت 454 واحدی شاخص گروه خودرو در این هفته کدام خودروهای مفهومی پس از تولید جذاب‌تر شدند؟ اسناد واردات آمبولانس‌ها موجود است استانداردهای 85گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد انباشت مواد اولیه در گمرک تولید خودرو را دچار مشکل می‌کند رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سه اقدام دولت برای ساماندهی بازار خودرو ارز دولتی نباید به نمایندگان غیر رسمی واردات خودرو اختصاص یابد تولید وانت کاهش یافت بازدید مدیرعامل گروه سایپا از نمایندگی شهر سنقر 336 هزار خودروی جدید تولید شد تولید 20 خودروی سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در خرداد ماه امسال ورود کمیسیون اصل 90 مجلس به تخصیص ارز برای واردات کالا و خودرو تا امروز هیچ کارمندی به‌خاطر ثبت سفارش غیرمجاز خودرو بازداشت نشده است ارز تخصیصی را پس بگیرید، انجام تعهدات خریداران بر عهده بانک مرکزی بیش از یک میلیون دستگاه خودروی سواری در 9 ماه تولید شد مهلت ترخیص خودرو از 3 ماه به 6 ماه افزایش می‌یابد واردات خودرو چهار برابر صادرات امسال هیچ آمبولانسی توسط وزارت بهداشت از گمرک ترخیص نشده است واردات بیش از 7 هزار دستگاه انواع خودروسواری در سالجاری اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها افزایش 17.5 درصدی تولید خودرو در سال 97 کاهش 8.6 درصدی واردات پارسال خودرو سواری در موضوع تخلف واردات خودرو به گمرک هم نفوذ شد پرداخت ارز به واردات خودرو ممنوع شد توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده ادعای واردات متخلفانه 100 هزار خودرو صحت ندارد تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند مکاتبه ایرتویا با بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد ماجرای خودروهای وارداتی به محاکم قضایی کشیده شد وزارت بهداشت اسناد واردات آمبولانس را منتشر می کند تناقض آشکار در واردات 18 میلیون یورویی خودرو مرشد سلوک دوباره رییس شد، علی عزیزی نماینده انجمن در اتاق بازرگانی وزارت بهداشت بجز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمی‌کند فهرست واردکنندگان خودرو که ارز دولتی گرفتند منتشر شد متخلفان واردات خودرو هنوز اعلام نشده‌اند چند پرسش درباره فهرست وارد‌کنندگان خودرو؟ بازداشت 3 نفر از متخلفان واردات غیر قانونی خودرو استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه 70 متخلفان واردات غیرقانونی و توزیع در صنعت خودرو را معرفی کنید تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد تولید خودرو از اول انقلاب تا کنون 13 برابر شده است نام واردکنندگان خودرو در فهرست اسامی وارد کنندگان با ارز دولتی نیست توضیح پلیس درباره شماره‌گذاری خودروهای وارداتی صفرکیلومتر کمیسیون صنایع مجلس به واردات قاچاق 34هزار خودرو وارد شد یک وزارتخانه، دو صدا! بهمن دیزل و سیبا موتور با کاربری های جدید در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته ممنوعیت موقتی واردات خودرو تا پایان سال ترامپ طی 3 تا 4 هفته برای تعرفه گمرکی واردات خودرو از اروپا تصمیم می‌گیرد مالزی و اندونزی خودرو مشترک تولید می کنند کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ دولت ناگزیر به ممنوعیت واردات خودرو در شرایط بحرانی اقتصاد شد تولید خودروهای سنگین افزایش یافت ممنوعیت واردات خودرو به رسمیت شناختن بازار ارز موازی است خودروسازی در بیراهه جنگ تجاری تغییر فاز خودرویی‌های بورس در این هفته دو روایت متناقض از تخلفی واحد! توقف عملیات ترخیص 4500خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرکات ضرورت صرف هزینه برای کسب فناوری روز دنیا وقتی تیر ممنوعیت واردات به هدف نمی‌خورد تدوین گزارش مکتوب کمیسیون صنایع درباره واردات خودرو ممنوعیت واردات خودرو غیر کارشناسی است رمزگشایی عملیاتی اکوسیستم فناوری و نوآوری صنعت خودرو پیشنهادهای انجمن واردکنندگان خودرو به دولت برای رفع ممنوعیت واردات زایش رانت با ممنوعیت واردات خودرو بررسی مجدد ممنوعیت واردات خودرو در جلسات مجلس و دولت تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است قیمت تمام شده کالاها با ممنوعیت واردات کامیونت ها افزایش می یابد بیکاری 10 هزار نفر در پی ممنوعیت واردات خودرو ممنوعیت واردات خودرو به صورت رسمی اعلام شد+ سند واردات خودرو ممنوع شد تولید بیش از 227 هزار خودرو در 3 خودروساز بزرگ تولید 4 سواری متوقف شد ارز واردات خودرو به کما رفت مجلس به پرونده واردات غیرقانونی 6 هزار دستگاه خودرو ورود کرده است خودرو پشه نیست که معلوم نشود از کجا وارد می‌شود و به کجا می‌رود بررسی پشت پرده واردات غیرقانونی 6 هزار دستگاه خودرو تولید سواری افزایش یافت سیاست جدید راهبردی صنعت خودرو ابلاغ شد ضرورت تعیین سقف قیمت ارز صادراتی برای واردات خودرو تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی احتکار خودرو غیرقابل تصور است بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد تناقضات پرونده واردات غیر قانونی خودرو دستگاه‌های مسئول در ارائه مجوز واردات خودرو کدامند؟ تعرفه بالا و افزایش نرخ ارز واردات خودرو را غیر‌ممکن کرده است فرمول رنو برای ماندن در بازار ایران 1622 خودرو لوکس کجاست؟ ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد دادستانی به واردات 6 هزار و 481 خودروی قاچاق ورود کند راهکارهای تامین ارز واردات خودرو در هفته جاری نهایی می شود 3000 خودرو وارد ایران شد قیمت گذاری ارز حاصل از صادرات، چالش جدید واردکنندگان خودرو تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها واردات خودرو کاهش یافت خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است تولید مینی‌بوس افزایش یافت ورود نقدینگی های سرگردان به خودرو به نفع اقتصاد نیست شرکت رنو با وجود تحریم‌های آمریکا در ایران می‌ماند دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد پیشنهاد وزارت صمت؛ واردات خودرو در اولویت آخر تخصیص ارز+تصویر قهرمان معاصر شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت خودرو باید بازنگری شود کاهش تعرفه خودرو را عملیاتی خواهیم کرد برخورد سیاسی با صنعت خودرو شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه تاکید گمرک بر دریافت مالیات ارزش افزوده خودروهای وارداتی روز متعادلِ مثبت خودرویی ها در بورس مهلت ترخیص خودروهای سواری تا 24 خرداد ماه وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران توضیحات معاون وزیر صنعت درخصوص قاچاق 6400 خودرو رشد قابل توجه تولید خودرو در اردیبهشت ماه عبور خودرو از خیابان فرانسه پیشرفت 90درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی دوربرگردان پژو سیتروئن صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید واردات تنها گزینه حمایتی از اسقاط در سال های گذشته بود شرایط اجرای طرح ساماندهی خودرو فراهم نیست پژو - سیتروئن از ایران می‌روند نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد رد پای مرگ در صنعت خودرو تغییر مسیر خوردویی های بورس در میانه بازار جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است کاهش 73 درصدی واردات خودرو در 2 ماهه نخست امسال تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم افزایش تورم تولید خودرو در فروردین یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان ساماندهی بازار خودروهای خارجی، در انتظار رای مجلس سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو در پایان هفته ای دلسرکننده؛ خودرویی های بورس از فروشنده خالی شدند خودروهای لوکس همچنان می‌آیند زیرساخت های راه اندازی شهرک خودروسازی در ارومیه فراهم است جزئیات جلسه با وزیر صنعت درباره ثبت سفارش‌ غیرمجاز خودرو نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی قطعی است تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است وزیر صنعت با کاهش سالانه 10درصدی تعرفه واردات خودرو مخالفت کرد کاهش 70 درصدی واردات خودرو شریعتمداری مخالف اجرای طرح ساماندهی واردات خودرو در شرایط فعلی است رشد 54 درصدی عرضه محصولات سایپا در کشور تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سرنوشت مبهم استانداردهای 85‌گانه خودرو گسترش همکاری‌های ایران و برزیل در حوزه حمل و نقل خودرویی قطعات منفصله تولید خودرو رتبه اول واردات در 2 ماه نخست سال جاری ورود قوه قضائیه به تخلف واردات 34 هزار خودروی لوکس به کشور صرفه‌جویی 25 درصدی سایپا در مصرف آب برای تولید هر خودرو تهدید تعرفه‌ای ترامپ بر واردات خودرو مقررات به روز شده از شرایط واردات خودرو به کشور واردات خودرو سخت‌تر از همیشه تبعات خروج اروپا از صنعت خودروی ایران لیست قیمت جدید خودروهای وارداتی در مناطق آزاد + جدول دلار 4200تومانی به صورت مشروط به واردکنندگان خودرو داده شود اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایط کنونی توجیه پذیر نیست خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو خودرو از لیست کالاهای عمده وارداتی حذف شد تورم صنعت خودرو با ارتقای بهره وری کنترل نمی شود فشار حمایت از خودرو داخلی بر دوش مصرف کنندگان است در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ معاملات خودروهای وارداتی در بازار تهران با افزایش قیمت شدید به صفر رسید + جدول قیمت کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود صنعت خودرو نیازمند تجدیدنظر در فرایندهای تولید تا فروش انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ آخرین وضعیت تخصیص ارز 4200تومانی به واردکنندگان خودرو لیست جدید خودروهای سواری مجاز برای واردات در سال 97 اخذ عوارض جدید 10 درصدی از خودروهای وارداتی بنزینی و هیبریدی در سال 97+سند خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید چین تعرفه‌های واردات خودرو را کاهش می‌دهد الزام واردکنندگان به نصب شناسه کالا بر خودرو وارداتی+ سند محرک‌های درونی افزایش قیمت خودرو اعزام تیم 2 نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان خودروسازان اروپایی به همکاری خود با ایران ادامه می دهند واردات خودرو مستعمل ممنوع است قانون انسداد، ایستادگی اروپا در مقابل آمریکا را نشان داد خودروسازان اروپایی 5 تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود ابهام در تخصیص ارز 4200تومانی به خودرو مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم هر آنچه باید درباره واردات خودروهای سواری به کشور بدانید «خودرو» دیگر موتور محرک اقتصاد نیست ارز دولتی خودرو در کش و قوس "سمیه" و "میرداماد" تشویق واردکنندگان خودروهای هیبریدی با کاهش تعرفه تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی واردات خودرو از فهرست تخصیص دلار 4200 تومانی خارج شد خودروسازان فرانسوی در ایران ماندنی شدند ادامه روند نزولی تولید دوگانه‌سوزها الزام به حضور با قراردادهای جوینت‌ونچر احتمال پررنگ شدن حضور دوباره چینی ها در بازار ایران ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها توافق 500 میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ حرکت لاک پشتی صنعت خودروی آذربایجان احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا روند تولید خودروهای ملی تسریع شود خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد ضرورت افزایش 30 درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد شروع مثبت خودروسازان مهمترین دلایل اقبال بازار به دو صنعت خودرو و انبوه سازی رشد تولید خودرو ادامه دارد محدودیت 180 روزه اعتبار ثبت سفارش بانکی رفع شد فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها تولید مدل محبوب خودروسازی فورد متوقف شد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود قوانین حمایت از همکاری صنعت و دانشگاه تدوین می شود آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف حضور کم‌حاصل سرمایه‌گذاران خارجی؟ وانت تندر مهرماه به بازار می آید تلاش فرانسه برای حفظ منافع خود در ایران سایپا بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو کشور در فروردین‌ماه شد پیش‌دستی برای افزایش قیمت دوباره؟ دست‌انداز برجامی صنعت خودرو حجم تجارت الکترونیکی صنعت خودرو به 29هزار میلیارد ریال رسید سهم مشکلات داخلی بر صنعت خودرو بیش از مسائل خارجی است سهمیه‌بندی واردات خودرو؟ واردکنندگان با ثبت سفارش خود از ارز 4200 تومانی بهرمند می‌شوند سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری وزیر صنعت حامی واگذاری سهام خودروسازان است داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان تعرفه واردات خودروهای هیبریدی صفر یا 5 درصد تعیین شود اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی واردات خودرو آسان‌تر نمی‌شود توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد تولید 100 هزار دستگاه خودرو در پایگاه ایران خودرو تبریز کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد دخل خودروسازان با خرج قطعه‌سازها نمی‌خواند ضرورت تطبیق مشخصات فنی خودروهای هیبریدی زمان حمایت تعرفه ای از صنعت خودرو به سر آمده است کیفیت خودروهای داخلی در فروردین پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن تولید 13 خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در فروردین ماه امسال همکاری با خودروسازهای فرانسوی درست بود یا غلط ؟ رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» هر 20 ثانیه یک خودرو در ایران تولید می شود تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند آزمون و خطا در مصوبات خودرویی صدور مجوز واردات خودروهای دست دوم تکذیب شد خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست کوچ تاجران بزرگ از بندرعباس، زمینه‌ساز بیکاری و عدم توسعه در هرمزگان خودروهای وارداتی نباید مستعمل باشند واردات 1.8میلیارد دلار خودرو در سال گذشته تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش تولید چند سواری متوقف شد کاهش تعرفه واردات خودرو بازار را آرام می‌کند؟ پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت بحران مالی در صنعت خودرو در راه است هاوال رسما در خط تولید بهمن موتور قرار گرفت ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد صنعت خودرو بیش از آنکه اقتصادی باشد سیاست زده است واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو جهت‌گیری نادرست درجدول جدیدتعرفه‌ خودرو سامانه ثبتارش به سامانه جامع تجارت منتقل شد مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ سوء استفاده از نظام ثبت سفارش کشور پاسخ به ادعای نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو مجوز دولت برای خرید غول‌های 6 چرخ روسی پشت پرده توقف واردات خودرو به روایت شریعتمداری صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند ورزشکاران رشته اتومبیلرانی مشکل واردات خودرو مسابقات دارند سهم 20 درصدی خودرو از صنعت واردات خودرو در پیچ بهارستان ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات مجلس به دنبال تحقیق و تفحص از توقف ثبت سفارش خودرو روند کاهشی تعرفه واردات آغاز می شود سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته است صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد واردات 23 میلیون دلار خودرو خارجی به کشور در یک ماه متن کامل طرح تعیین ضوابط تعرفه واردات خودروها نمره قبولی خودروسازان در تیراژ پرونده واردات خودرو در حال بررسی است افزایش 13.7 درصدی تولید انواع خودرو در سال 96 در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود اتهامات مجازی به واردات قانونی خودرو واردات و صادرات خودرو کاهش یافت تولید بیش از 7 هزارخودروی هیوندایی در سال گذشته در ایران (+عکس) ترخیص خودروی خارجی از گمرک بوشهر قانونی اعلام شد تولید ون افزایش یافت تکذیب خبر توقیف خودرو‌های وارداتی در گمرک بوشهر شرط 3 سال ساخت برای واردات خودرو احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو تولید وانت کاهش یافت افزایش 15 درصدی تولید خودرو در سال 96 ورود 6هزار خودروی لوکس به روش های غیرقانونی به کشور تذکر نمایندگان به وزیر اقتصاد درباره ثبت سفارش غیرقانونی 6481 خودرو و ترخیص آن از گمرک کارنامه سال 96 خودروسازان منتشر شد ادامه تلاش مجلس برای محدودیت در واردات خودرو ثبت‌سفارش خودرو در سایت بسته دفاعیه دولت از تعرفه هیبریدی‌ها ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان برنامه ریزی برای افزایش سهم بازار با ورود خودروهای پسابرجامی درج شناسه کالا برای خودروهای وارداتی اجباری شد + جدول زمانبندی واکنش رئیس گمرک به خبر قاچاق 6481 خودرو وارداتی سامانه جامع تجارت جایگزین ثبتارش می شود سهم غیرنمایندگی‌ها در ثبت‌سفارش 9 نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید حضور قدیمی‌ترین خودروساز کره در بازار ایران 56 هزار خودرو به ارزش 1.5 میلیارد دلار وارد شد مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود جزئیات جدیدترین بخشنامه ترخیص خودرو+سند ثبت‌سفارش از سرگرفته شد ثبات کیفی خودروهای داخلی فنر ثبت‌سفارش خودرو پرید صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو بازار در انتظار کاهش قیمت خودروهای وارداتی ثبت سفارش برای واردات 80 هزار خودرو مذاکره انجمن واردکنندگان با مجلس با هدف شفاف سازی هزینه های پرداختی دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید تولید 18 خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در اسفندماه 96 چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی تکذیب قاچاق خودرو بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی قاچاق 424 دستگاه خودرو از گمرک تکذیب شد 10 درصد ارزش گمرکی به عوارض واردات خودرو اضافه شد بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد اجرای دو استاندارد اجباری در سال 98 دور باطل حمایتگری در خودروسازی آمریکا قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد هیچ وارداتی بدون ثبت سفارش دیگر به رسمیت شناخته نمی شود تولید محصولات ایران خودروبا استاندارد یورو 5 در سال جاری مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو واردات بیش از 70 هزار خودرو در سال 96 صنعت خودروسازی باید از حالت انتقالی خارج شود هایلوکس مجوز ورود به کشور را گرفت دومین خودرو ایرانی کمتر از 15 میلیون تومان قیمت گذاری شد تعرفه واردات خودروی هیبریدی کاهش یافت الگوی واردات خودرو تغییر می کند افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی راه‌اندازی "شرکت رنو " از برنامه‌های اولویت‌دار شهرستان ساوه است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین دو محرک صادراتی خودرو جزئیات بازگشت قدرتمند هاوال به ایران با گروه بهمن ادامه تعلل در کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه دولت ترامپ به دنبال سخت تر کردن واردات خودرو به آمریکا پیش بینی تولید یک میلیون و 700 هزار خودرو در سال 97 پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود واردکنندگان معتبر می‌توانند از ضمانت نامه بانکی استفاده کنند دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند خواست مشتری در تصمیم‌سازی وزارت صنعت در تولید خودرو شلخته هستیم خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است خط تولید چند خودرو امسال متوقف می شود؟ ضوابط و مقررات گمرکی سال 97 اعلام شد بازار خودرو ایران با چه تحولاتی روبه‌رو می‌شود؟ تداوم رکود در بازار خودرو افزایش 15.4 درصدی تولید خودروی سواری در 11 ماه 96 صنعت خودرو می تواند به اندازه نفت برای کشور درآمد ایجاد کند بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل پذیرش ضمانت نامه‌ بانکی برای واردات خودرو در گمرک متوقف شد خودرو که ویترین کالای ایرانی است وضعیت خوبی ندارد بهره وری، مهمترین هدف سال 97 است ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام اجازه تکرار تجربه "صنعت خودرو" در "پزشکی" را نمی‌دهم وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو 96 ورود نخستین خودرو پسابرجامی به بازار در سال 1396 گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت حضور پررنگ ایرانی‌ها در اتومکانیکا استانبول 2017 ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول ایجاد قطب سوم خودروسازی با ساختار فعلی ضرورتی ندارد کارخانه خودروسازی خزر افتتاح شد صنعت خودرو سال 96 را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال‌97 بازدید وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان از پایگاه تولید ایران خودرو درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری اعطای مجوز نمایندگی براساس منافع ملی یا قانون دوگانه خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها ابلاغ حکم دیوان عدالت اداری درباره لغو تعرفه جدید واردات خودرو به گمرک تولید 18 خودرو با درجه کیفی 4 ستاره در بهمن ماه امسال مصوبه جدید دولت برای ترخیص خودروها از گمرک اعلام شد ضمانت نامه بانکی واردات خودرو ممنوع شد تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها خودروهای هیوندای متفرقه گارانتی نخواهد شد تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال 97 ممنوع است حمایت و نظارت مستمر دولت موجب توسعه صنعت خودروسازی می‌شود پژو 301 با داخلی سازی 50 درصدی تولید می شود رشد 102 درصدی مدل خودروهای تولیدی در سال 96 97 درصد برنامه هدف گذاری شده سال 96 در حوزه خودرو به نتیجه رسید خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند برگزاری جلسه شورای سیاست گذاری صنعت خودرو در ایران خودرو آمادگی ناوگان‌های حمل و نقل برای ارائه خدمات در تعطیلات سند استراتژی خودرو سال آینده تکمیل می شود مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر 1396 مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد 1396 حذف گری مارکت‌های خودرو ابلاغ شد + سند تعلل در کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی ادامه دارد احتیاط خودروسازان اروپایی در قراردادهای سرمایه‌گذاری و تولید مشترک واردات خودرو از 70 هزار دستگاه گذشت توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند هیئت دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را بین 5 تا 20 درصد تعیین کرد رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان نیسان در بین 3 برند اول واردات به کشور اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه خودروهای موجود در گمرکات کشور تعیین تکلیف شدند صادرات و خروج‌ فرسوده‌ها، دوگانه رشد تقاضای موثر واقعی شدن قیمت سوخت به جای عوارض واردات خودرو راه و چاه تقاضا در بازار خودرو سهم 9 درصدی خصوصی‌ها از بازار چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واگذار می‌شوند دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند وعده وارد‌کنندگان به مشتریان افزایش 14‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال استانداردهای 85گانه خودرو تعدیل می شود مهر سکوت دولت بر تعرفه خودروهای هیبریدی روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» استارت تولید کم‌مصرف‌ها با الگوی چینی هم مصرف‌کنندگان و هم تولیدکنندگان از خودروهای داخلی ناراضی‌اند پاسخ انجمن خودروسازان ایران به گزارش ایسنا کاهش سهم هیبریدی ها از سبد وارداتی ها ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو4 در خودرو های دیزل نقش کمرنگ دلار در مبادلات خودرویی وزارت صمت به دنبال راهکار آزادسازی خودروهای مانده در گمرک+ سند ممنوعیت ثبت‌سفارش با دلار تبعات دومینویی دارد تعرفه واردات خودروهای هیبریدی از سوی گمرک اعلام شد در دوره 6 ساله صورت گرفت؛ تغییر ذائقه خریداران خودروهای وارداتی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور رشد 18 درصدی فروش رنو فرانسه به ایران در نخستین ماه 2018 5 تا 6 درصد خودروهای مصرفی وارداتی است آسیب شناسی افزایش تعرفه واردات خودرو بر اقتصاد کشور روحانی 2 سال قبل دستور خصوصی سازی واقعی خودروسازان را صادر کرد ماجرای بخشنامه ضد فساد خودرویی و جوسازی برخی رسانه‌ها جزئیات بخشنامه جدید خودرویی گمرک بازار خودرو مالزی در تقاطع رقابت برندهای خارجی و داخلی مالیات 830 میلیارد تومانی از یک خانواده واردکننده خودرو پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان خودروهای خارجی در یک تناسب 5 تا 6 درصدی با میزان تولید خودروهای داخلی وارد می شود عرضه 6 خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده برای کنار گذاشتن پراید و 405 باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم هیاهوی نامه‌های تاریخ گذشته پشتِ پرده تعرفه‌بندیِ پلکانی برای هیبریدی‌ها چیست؟ ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت تکمیل پازل ابهامات واردات خودرو با اطلاعیه سازمان حمایت بازگشایی پرونده جدید برای توقف ثبت‌سفارش ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی آمار جدید از تیراژ خودروهای تجاری بخشنامه جنجالی گمرک مناطق آزاد برای واردات خودرو درخواست کتبی ارائه خدمات گارانتی و وارانتی را به نمایندگی ها ارسال کنید باگذاشتن قرآن در داشبورد، خودرو اسلامی نمی‌شود اصلاح بخشنامه جدید واردات خودروی اروندی اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است واردات خودرو روانتر می‌شود افزایش و کاهش تولید دوگانه‌سوزها! اعلام عودت وجه مازاد از سوی واردکنندگان، ریسک خریداران را کاهش داد چالش های دنباله دار واردکنندگان خودرو اعلام آمار واردات خودرو در 11 ماه امسال اجرای دستور موقت دیوان عدالت اداری درباره توقف افزایش عوارض واردات خودرو تکلیف قانونی است و نه اختیار بازار واردات را از بلاتکلیفی خارج کنید هیچ خودرویی بدون گذر از مرحله تعرفه وارد کشور نمی‌شود ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد هدف از افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کمتر از 45 میلیون تومان بدون منطق است تولید 3 وانت متوقف شد سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو صادرات ایران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت تخصیص 60 درصد سود خالص واردات خودرو به یارانه سود تسهیلات تولید و حمایت از اشتغال آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد پژو 2008 از آمار تولید 10 ماهه خودروسازان حذف شد تولید 3 سواری متوقف شد بی اعتنایی به رای دیوان و سرگردانی خریداران خودرو جزئیات نامه‌نگاری گمرک با وزارت صنعت و اقتصاد برای خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا به بورس پیشنهادهایی داده‌ایم چرا خصوصی‌سازی؟ حکمی که ابلاغ شد، اما اجرایی نشد تعرفه واردات خودرو همچنان در ابهام مردم چه گناهی کرده‌اند!؟ پیشنهاد وزیر صنعت برای کاهش 20 درصدی تعرفه خودروهای هیبریدی به هیئت دولت در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود درخواست انجمن واردکنندگان از رییس دیوان عدالت اداری چرا وزارت صنعت پاسخ مکاتبات خودرویی گمرک را نداد؟+سند احتمال توقف تولید 10 خودرو به‌دلیل مصرف سوخت دستور توقف افزایش تعرفه خودروها لازم الاجراست ورود موقت پورشه، مازاراتی، بوگاتی و هامر ممنوع شد توانمندسازی مراکز آزمون تخصصی پیش نیاز ارتقاء کیفیت در صنعت خودرو افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو پیش‌بینی خودروسازان از کاهش 3 درصدی تولید در سال 96 + جدول جزییات طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی با امضای 217 نماینده بازار خودروهای وارداتی بلاتکلیف‌تر از همیشه تداوم روند صعودی تولید خودرو سازمان حمایت گرانی اخیر خودروهای وارداتی را قانونی اعلام کرد بلاتکلیفی اجرای حکم دیوان عدالت اداری و کمای بازار خودروهای وارداتی اضافه دریافتی به خریداران خودرو بازگردانده می‌شود سامانه ثبت سفارش باز است رأی دیوان برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو را هنوز ندیده‌ام مخالفت با ترخیص خودروهای در گمرک مانده تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران مشتریان نگین خودرو از تغییر در تعرفه واردات متضرر نخواهند شد دولت مکلف به بازگرداندن تعرفه واردات به قبل است علت دیده شدن خودرو جدید سایپا در هند سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ آرامش قبل از توفان در بازار خودرو حجم سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو نزدیک به 1٫8 میلیارد دلار است معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو در نشست خبری پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو : اتصال قطعه سازان ایرانی به شبکه عظیم قطعه سازی جهان 4 محصول مشترک ایران و شرکت های خارجی سال آینده وارد بازار خودرو می شود استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار کاهش 30 درصدی درآمد دولت از محل عوارض واردات خودرو + جدول مصوبه افزایش تعرفه واردات خودرو باطل شد کاهش قیمت خودروهای وارداتی با دستور قضایی بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند مشارکت دوباره رنو با خودروسازان ایرانی وزیر اقتصاد و دارایی از واحد تولید خودرو در سمنان بازدید کرد پرواز قیمت خودروهای وارداتی؛ اجبار دلار به واردکنندگان سایت ثبتارش 6 روز قطع می‌شود «مالیات اتفاقی» برای وارد‌کنندگان ابولحسن سرشار معاون بازاریابی و فروش سایپا شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی طرح دو فوریتی نمایندگان برای کاهش عوارض واردات خودرو تعرفه واردات خودروهای هیبریدی باید صفر شود هیچ خودرویی بدون مجوز ثبت سفارش از گمرک ترخیص نمی‌شود آغاز تولید آزمایشی خودروهای سواری دیزلی از سال آینده نامه 104 نماینده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی‌ "ون" راه افتاد! مدیرعامل رنو پارس: با قدرت در ایران می‌مانیم راه اندازی پایگاه تولید ایران خودرو درجمهوری آذربایجان تولید خودرو افزایش یافت احتمال محدودیت واردات خودرو از 4 کشور خودروی هیبریدی، دوست دار محیط‌زیست اقتصاددانان مقابل خودروسازان برقراری موانع غیر تعرفه‌ای برای واردات ممنوع است تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید خانواده خوزستانی ٣ هزار خودرو وارد کرد 58 هزار خودرو امسال وارد کشور شد رییس سازمان صنعت و معدن استان گلستان:رشد صنعت خودرو رشد اقتصادی کشور را در پی خواهد داشت وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد گشایش گره صنعت خودروسازی با کمک دانشگاهیان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان یک شرط برای کاهش تعرفه‌های خودروی هیبریدی ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست جذب سرمایه گذار خارجی برای افزایش ظرفیت صادرات صنعت خودرو ضروریست افزایش و کاهش تعرفه واردات خودرو در سایه نوسان ارز قیمت‌خودروهای وارداتی روی سایت سازمان حمایت قرار می‌گیرد ابهامات ترخیص خودروهای مانده در گمرک تعرفه واردات خودرو تغییر نمی‌کند ثبت رکورد جدید پارس خودرو در تولید مراحل همکاری با بنز برای تولید مشترک خودرو در حال طی شدن است تولید 26 هزار دستگاه پژو 2008 در سال 97 منطق افزایش قیمت وارداتی‌ها واردات خودرو 51 برابر صادرات آن تغییر تعرفه واردات خودرو در انتظار تصمیم مجلس خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما جشنواره ای برای آشتی هنر و صنعت ترخیص خودروهای بالای 40هزار دلار از گمرک+اسناد وزارت صنعت دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کرد قرارداد همکاری میان ایران وبلاروس تعرفه خودروهای هیبریدی 35 الی 55 درصد است مرشد سلوک رییس شد، احتشام زاد نائب رییس اول جلوگیری از خروج ارز، عنوانی برای توقف ثبت سفارش خودرو امضای 8سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو میزان تولید 2008؟ گزارش تصویری از آغاز به کار نمایشگاه بین المللی خودرو اصفهان نامه 60 نماینده مجلس به وزیر صنعت برای کاهش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی ترکیب جدید هیأت مدیره انجمن مشخص شد گینه بیسائو خواستار همکاری با ایران در حوزه صنایع خودروسازی و صنایع فولاد اختیارات مجلس در تغییر تعرفه خودرو کارنامه داخلی سازی خودروسازان تولید خودروهای کم‌مصرف داخلی در کوتاه‌مدت امکان‌پذیر نیست سود چند هزار میلیاردی برخی از محل تغییر تعرفه خودرو 100 درصد شایعه است شوی هیبرید‌ها آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس ریشه تغییر مقررات واردات خودرو برخورد سلیقه ای وزارت صنعت با شرکت های واردکننده خودرو جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده ورود بازرسی وزارت صنعت به کارشکنی ها علیه یک واردکننده رسمی خودرو نگاهی به نحوه عملکرد و تعرفه خودروهای هیبریدی و برقی چرا عمده واردات خودرو از امارات است؟ کارخانه خودروسازی ایران و آذربایجان 2 ماه دیگر به بهره برداری می‌رسد مجوز پیش فروش عظیم خودرو هم صادر شد مشارکت با خارجی‌ها تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت علل ضعف در بازار رقابت خودرو افت 40 درصدی درآمد دولت از واردات خودرو از قدرت‌نمایی رنو تا بازگشت سانتافه به صدر جدول ماموت خودرو، بهمن موتور و کارمانیا به لیست شرکت های دارای مجوز پیش فروش اضافه شدند بررسی طرح دو فوریتی کاهش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت جدید برای واردات برخی از خودروها اعلام شد شرط واردات خودرو از سوی غیر نمایندگی ها اعلام شد اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام شد تولید مینی‌بوس افزایش یافت ایران هشتیمن بازار رنو شد نسخه جهانی سیاست‌ کنترل‌ واردات خودرو تولید در ایران خودرو تبریز از مرز 70 هزار دستگاه خودرو عبور کرد تولید 2 وانت متوقف شد ثبت سفارش واردات خودرو برای غیرنمایندگی‌ها از سر گرفته شد واردکنندگان غیرنماینده در انتظار دستورالعمل وزارت صنعت توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو ثبت سفارش واردات خودرو برای غیرنمایندگی‌ها متوقف شد ورود ممنوع خودروهای پاک! 13 شرکت مجوز واردات و پیش فروش خودرو گرفتند+ اسامی هیبریدی‌ها محل گذر از بنزین‌سوزها تا الکتریکی‌ها درآمدهای نفتی تکیه گاه صنعت خودرو بررسی تعرفه واردات خودرو در کمیسیون اصل 90 مجلس بازی ارز آزاد و مبادله‌ای، بهانه جدید برای افزایش قیمت خودرو! احتمال توقف خط تولید 10 مدل خودرو تا تابستان 97 هیبریدها پاک یا معمولی؟ راهبرد جدید چینی‌ها برای حفظ بازار خودرو ایران قیمت‌گذاری دستوری مانع افزودن «آپشن» ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی تولید چند سواری متوقف شد رکورد روزانه تولید هایما اس 5 شکسته شد تجربه جهانی تعرفه خودرو تغییر جغرافیای بازار وارداتی ها رکورد تولید بیشترین خودرو در دو شیفت توسط سایپا ثبت شد خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو اثر منفی افزایش تعرفه واردات خودرو بر بازار زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان واردات خودرو 13 درصد افزایش یافت تعرفه واردات خودروهای برقی همچنان صفر است برگ برنده چینی‌ها در دستورالعمل واردات خودرو تاکید نماینده مردم ساوه و زرندیه بر سرمایه گذاری رنوی فرانسه در استان مرکزی آدرس غلط در ماجرای تعرفه هیبریدی‌ها تاثیر تعرفه‌های جدید بر قیمت وارداتی‌ها تهیه طرحی دو فوریتی برای لغو مصوبه افزایش تعرفه خودروهای وارداتی وقتی مسئولان وزارت صنعت، فرق خودروهای هیبریدی و برقی را نمی‌دانند افزایش 16.1 درصدی تولید انواع خودرو در 9 ماهه 96 وضعیت تولید دوگانه‌سوزها دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان خودروسازان داخلی بازی را بردند افزایش تعرفه مربوط به خودروهای هیبریدی بالای 1500 سی سی است که موتور فسیلی دارند مشوق‌های خرید خودروهای نسل جدید حذف شد هیبریدی ها سوژه خوبی برای جنجال رسانه ها است تکلیف خودروهای در گمرک مانده مشخص شد + سند تصمیمات خاکستری برای خودروهای سبز تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها تناسب تعرفه‌ای خودروهای بنزینی و هیبریدی 65 درصد نیاز ایران به کامیونت از سوی بهمن تامین شد سقف 40هزار دلار برای واردات خودرو کارشناسی نیست واردات 57 هزار خودرو در 9 ماهه نخست سال+جدول برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد نباید به هر فردی اجازه ثبت سفارش و واردات خودرو داده شود نگین خودرو قیمت محصولات خود را در مناطق آزاد اعلام کرد تولید خودرو افزایش یافت سازوکار همکاری شرکت‌های متفرقه با نمایندگی‌ها تعیین شد واردات خودرو‌های سیاه‌رنگ به ترکمنستان ممنوع شد! دلیل توقف واردات خودروهای بالاتر از 40 هزار دلار چیست؟ کاهش 19.15 درصدی صادرات خودرو سواری ابلاغ اصلاح آئین نامه ضوابط فنی واردات خودرو ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند ثبت سفارش واردات 1900 دستگاه خودرو در یک روز هزینه ارتقای کیفی خودروها بازار وارداتی‌ها پس از ابلاغ مصوبه دولت ثبت 2000 سفارش در اولین روز ابلاغیه واردات خودرو کمکی به تولید داخل نمی کند با ارائه طرح فوریتی مانع افزایش تعرفه واردات خودرو می‌شویم سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو واردات خودروهای مدل 2016 متوقف می‌شود واردات خودرو دست دوم ممنوع است سایت ثبتارش واردات خودرو باز شد قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی دستورالعمل جدید واردات خودرو ابلاغ شد خودرو در لیست 180 کالای وارداتی غیرضروری قرار ندارد تعیین سقف گمرکی و شرط واردات خودروهای بالای 2500 سی سی + مصوبه علیرغم وعده وزیر، ثبت سفارش خودرو همچنان متوقف است فهرست خودروهای سواری مجاز برای ورود به کشور به روز شد خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی تعرفه های جدید واردات خودرو به کشور اعلام شد ثبت سفارش واردات خودرو امروز باز می شود دستورالعمل ثبت سفارش خودرو هنوز ابلاغ نشده است جزئیات تعرفه واردات انواع خودرو+ متن دستورالعمل رفت و آمد امروز خودروها در سایت ثبت سفارش توضیحات سرپرست روابط عمومی سازمان توسعه تجارت ایران درباره یک خبر بازگشایی سامانه ثبت سفارش واردات خودرو قبل از ابلاغ مصوبه دولت امکان ندارد گمرک ظرف 48 ساعت آینده آمار خودروهای سواری را ارسال کند دستورالعمل واردات خودرو امروز ابلاغ می‌شود بازگشایی سایت ثبت سفارش برای تویوتا؛ از تأیید تا تکذیب جزئیات دستورالعمل واردات خودرو استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی ثبت سفارش خودرو در چند روز آینده از سرگرفته می‌شود گزارش تصویری از افتتاح هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو کرمان هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد جدیدترین ویرایش از تعرفه های پیشنهادی واردات خودرو چیست؟ جدیدترین خبرها از لحظات نفس‌گیر تصمیم‌گیری برای واردات دوباره خودرو واکنش ها به توقف تولید 25 مدل خودروی غیراستاندارد پوست‌اندازی صنعت خودرو پشت پرده گرانی‌های بازار خودروهای وارداتی چیست؟ زنجیره تأمین رقابت پذیر، اولویت اصلی صنعت خودروسازی است واردات خودرو به کشور در دست محصولات رنو ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران گزارش واردات خودرو به کشور در 8 ماهه 1396؛ از صدرنشینی رنو تا صعود نیسان بی‌تصمیمی دولت برای واردات خودرو اشاعه موتورهای سه سیلندر زمینه ساز تولید خودروهای هیبریدی است محدودیت جدید دولت برای ثبت‌سفارش گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری متقاضیان خرید خودروهای وارداتی، مواظب کلاهبرداران باشند سهم انواع خودرو در آلودگی هوا برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد نظام تعرفه ای؛ بهترین انتخاب دولت از دید واردکنندگان رسمی خودرو با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو اثر معکوس طرح های حمایتی از تولید گشایش سایت ثبت سفارش واردات خودرو از صبح شنبه افت 54 درصدی درآمد دولت از واردات خودرو پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (28 آذر 96) انتقاد نماینده تهران از ممانعت دولت از ثبت سفارش واردات خودرو واردات بیش از 58 هزار دستگاه خودرو به کشور ترمز واردات با اهرم تعرفه گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (27 آذر 96) ابزار تعرفه صنعت خودرو را رشد نمی دهد سرنوشت متفاوت خودروسازی در کره جنوبی، ترکیه و ایران: چرا آنها پیش رفتند و ما عقب ماندیم؟ افزایش تعرفه واردات خودرو لایحه جدید نمی خواهد سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی تا 10 دی باز می‌شود دستورالعمل جدید واردات خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسید لزوم خصوصی سازی واقعی خودروسازی اهداف توقف ثبت سفارش واردات خودرو لایحه افزایش تعرفه واردات خودرو بزودی به مجلس می رود رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو تعیین تکلیف واردات خودرو تا 3 روز دیگر قائم مقام مدیرعامل در امور بازاریابی و فروش گروه خودرو سازی سایپا منصوب شد باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم بستن سایت ثبت سفارش ترفندی برای گران کردن خودروهای تولید داخل است چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ تاثیر حجم موتور بر میزان واردات خودرو شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! نامه وارد کنندگان خودرو به رئیس جمهور ابعاد تازه پرونده واردات خودروهای لوکس توسط یک پیرزن + سند سایت فروش بسیاری از واردکنندگان بسته شد تکذیب واردات خودروی قاچاق به کشور تولید بنز کلاس E در مراحل نهایی است تولید مینی‌بوس افزایش یافت توافق خودرو در برابر پنیر انتظار برای تعیین تکلیف خودروهای موجود در گمرک ناهمخوانی اهداف و سیاست‌ها در عرصه واردات خودرو چشم‌پوشی از درآمد واردات خودرو؟ درآمد آتی مالیاتی دولت از واردات خودرو گزارش تصویری از گشایش خط تولید خودرو هایما اس 5 به جای هیبریدی، خودروی برقی تولید شود نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو افت تولید دوگانه‌سوز‌ها خصوصی‌سازی کامل؛ ابتدا ایران خودرو بعد سایپا دستورالعمل جدید واردات خودرو روی میز دولت با ورود فناوری جدید از تغییرات نترسیم ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند تشدید حمایت تعرفه‌ای دولت از خودرو؟ افزایش تعرفه‌ها به نفع خودروسازان چینی و فرانسوی است افزایش 1000 میلیاردی درآمد دولت از واردات خودرو آمار واردات خودروهای چینی/ 52844 دستگاه خودرو وارد شد صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد داشته‌های فعلی، خودروی هیبریدی نمی‌سازد توافق 5عضوکابینه برای افزایش تعرفه خودرو/سقف تعرفه 150درصد می‌شود تولید و واردات خودرو در مسیر جدایی آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال پژو 2008 در آبان هم به تولید نرسید تولید خودرو 20درصد زیاد شد+جدول حباب خودروهای وارداتی بزرگتر شد! خودروهای هیبریدی سرآغاز توسعه صنعت خودرو ایران بزرگترین سرمایه گذاری تاریخ صنعت خودرو ایران همچنان در پیچ و خم تدبیر رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها دوئل کراس‌اوور‌های کوچک اروپایی تکذیب خبر تخفیف 50 درصدی واردات خودرو به شرط تولید در ایران منتظر پاسخ دولت برای واردات پلکانی خودرو هستیم تولید ون افزایش یافت ورود خودروهای وارداتی به چرخه تردد در گرو تایید محیط زیست حذف سفارشی‌سازی خودروهای وارداتی با دستورالعمل جدید آزادسازی یا محدودیت واردات خودرو؛مساله کدام است؟ خودروهای داخلی ایمن نیستند، ماشین وارد کنید نزدیکی خودروسازان به رکورد 90 بررسی تمام قراردادهای فروش واردکنندگان خودرو در شورای رقابت 52هزار خودروی خارجی در 8 ماه وارد کشور شد + جدول خودروسازی روی موج بلاتکلیفی تدوین ضوابط واردات با چاشنی حمایت از تولید تعرفه‌ 70 درصدی واردات خودرو درست است؟ ساخت خودروی چینی - ایرانی در سمنان + عکس افزایش حبابی قیمت خودروهای وارداتی هرگونه ترخیص خودرو با ثبت سفارش 4ماه اخیر ممنوع شد+سند نمره خودرو در کارنامه 100 روزه دولت شرط تخفیف پنجاه درصدی تعرفه ای برای وارد کنندگان خودرو افزایش 21 درصدی تولید اتومبیل سواری در 7 ماهه امسال راه اندازی کارخانه تولید خودرو در ارومیه راه اندازی مجتمع های منطقه ای به منظور تسریع در تحویل خودرو به مشتریان ورود خودرو بدون ثبت سفارش به گمرک منعی ندارد رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است از مزیت‌های صنعت خودروی چین استفاده شود مهلت ثبت سفارش خودرو 3 ماهه شد تعرفه جدید پیشنهادی واردات خودرو قابل بیان نیست تعرفه جدید واردات خودرو به دولت رفت افزایش تعرفه واردات خودرو بدون اطلاع واردکنندگان دستورالعمل جدید واردات خودرو فردا رونمایی می شود؟ خودروی جدید بدون تست های ایمنی و کیفی به بازار وارد نخواهد شد خروج قیمت خودروهای وارداتی از ریل خارجی‌ها، بازار خود را به ایران نمی‌دهند ثبت سفارش‌های واردات خودرو تا دی ماه اعتبار دارند ایران و کره جنوبی، خودرو مشترک تولید می‌کنند قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو پشت پرده ممنوعیت واردات خودرو چیست؟ بررسی مسئله واردات خودرو در جلسه فراکسیون مستقلان ولایی با حضور وزیر صنعت برنامه تولید 6/ 1 میلیون دستگاه خودرو تا پایان سال‌جاری محقق می‌شود مسوولان باید در تولید خودرو، توان مالی اقشار کم‌درآمد را در نظر بگیرند رفع ممنوعیت از خودروهای بالای 2500 سی‌سی؟ نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران تفاوت نماینده رسمی با توزیع‌کننده خودروهای خارجی چیست؟! بسته شدن ثبت سفارش واردات خودرو، منبع درآمدی دولت را محدود کرد 2 کانال «شارژ» قیمت خودروهای وارداتی دولت هنوز زمان دقیق باز شدن ثبت سفارش واردات خودرو را اعلام نکرده است تولید برای رفع نیاز داخلی، بوی توسعه‌یافتگی نمی‌دهد افزایش قیمت خودرو در پی ممنوعیت ثبت سفارش افزایش تعرفه خودرو با بسته بودن سایت ثبت سفارش معنی ندارد کیفیت و کمیت خودرو داخلی هنوز به شرایط مطلب نرسیده است افزایش حباب قیمت وارداتی‌ها هیچ خودروی غیر استاندارد چری در گمرک وجود ندارد وضعیت کنونی امکان رقابت در بازار خودرو را از بین برده است بسته شدن سامانه ثبت سفارش باعث انباشت 10 هزار خودرو در گمرک شده است خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید 3 میلیون خودرو محقق می‌شود؟ تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان خبرهایی از تودیع و معارفه در سایپا آخرین پیام دکتر جمالی خطاب به کارکنان گروه خودروسازی سایپا تحقق سرمایه‌گذاری رنو در ساوه قوت گرفت دپوی 1000 دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد اصلاحیه ثبت سفارش واردات خودرو هنوز در دولت است سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو ورود بدون ثبت سفارش خودرو مسئولیتش با واردکننده است پایگاه خبری «عصرخودرو» 8 ساله شد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان تعداد خودروهای متوقف در گمرک از 10هزار دستگاه گذشت مدیرعامل سابق ساپکو به تغییرات جاده مخصوص ملحق می شود؟ در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو قیمت رنجروور ایووک با پلاک ملی در ایران عرضه خودروهای برقی داخلی تا 4 سال آینده نظام جدید تعرفه ای برای تایر در صورت لغو محدودیت واردات خودروهای با حجم بالای 2500 سی سی، کدام خودروها احتمال موفقیت بالایی دارند؟ کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در 6 ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ تولید 9 خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در مهرماه امسال 5 تا 10سال برای تغییر عمده در زنجیره ارزش خودروهای آینده در کشور فرصت داریم خودرو در درآمدهای مالیاتی ریپ زد! تداوم افت صادرات خودروسازان آخرین آمار از تولید پژو 2008 ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران برجام مشکلات صنعت خودرو را به حداقل کاهش داد روند تولید خودروهای چینی در ایران معکوس است! افت 72 درصدی درآمدهای دولت از واردات خودرو پرونده ادغام خودروسازان باز شد توجه بر کیفیت قطعات و خودروهای وارداتی از چین تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود زمزمه افزایش تعرفه واردات خودرو جدی شد تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو افزایش تعرفه واردات؟ سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد فراهم بودن زمینه حضور جدی صنعت خودرو در شهرک‌های صنعتی قم روند کاهشی نرخ تورم خودرو افزایش فروش تویوتا در شش ماه امسال آخرین اخبار اصلاح نظام تعرفه ای واردات خودرو بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی از طرح‌های خدماتی تا عرضه خودروهای جدید خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی روزی چند خودرو در ایران تولید می‌شود؟ +اینفوگرافیک شرکت مشترک ایران خودرو و پژو وارداتی بودن پژو 2008 را رد کرد (+سند) ترخیص خودروهای بالای 2500 سی‌سی به کشور نداریم بوی خوش ثبات در بازار خودروهای وارداتی تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا 141 در شرکت سایپا سوریه آغاز شد موفقیت خودروسازان با واردات به شرط تولید حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است افزایش واردات خودروهای با حجم موتور پایین خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند خودروسازان خصوصی در مدار صعود راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان توضیحات وزارت صنعت،معدن و تجارت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی تولید ون افزایش یافت طرح جدید واردات خودرو روی میز هیات دولت دوز خودروهای چینی بالا رفت خرید گواهی اسقاط متوقف شد ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید 900 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 7 ماه تولید خودرو افزایش یافت تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو قفل ثبت سفارش چه وقت باز می‌شود؟ خواب آشفته صنعت خودرو 90 درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند واردات قطعه از خودرو پیشی گرفت گامی برای توسعه خودروهای برقی تولید داخل برداشته شد صنعت خودرو در ایران برای تداوم حیات، نیازمند دانش فنی جدید راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران ارزش خودروهای وارداتی افت کرد صنعت خودروی کشور از ناکارآمدی بخش آموزش و تحقیق رنج می‌برد ایران خودروساز نیست شفاف‌سازی مجازی واردات خودرو دوگانگی نرخ دستوری ارز بر صنعت خودرو قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است گرانی تا 40درصدی خودروهای خارجی در پی بسته شدن سایت ثبتارش افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود ورود 2 خودرو جدید از محصولات سیتروئن به ایران ورود خودروهای لوکس در دولت روحانی رکورد شکست رشد 14 درصدی تولید ایران خودرو در سال 96 افزایش بی رویه مجوزها، کاهش کیفیت را به دنبال دارد خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی کلیدداری بخش خصوصی در قطب سوم خودروسازی؟ نمره قبولی صنعت خودرو در پسابرجام رونق بازار سیاه خودروهای وارداتی کرباسیان: کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان به زودی به بهره برداری می رسد ثبات رویه عامل جذب سرمایه‌گذار خارجی در صنعت خودرو هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد کپسول قدرت چری مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد سهم 7 درصدی خودرو از کل واردات وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور سرانجام، خودروهای داخلی حدود 200هزار تومان گران شدند گرانترین و ارزانترین خودروی‌های وارداتی 4 ماه از ممنوعیت واردات خودرو گذشت تولید خودروهای پرمصرف با فشار خودروسازان از سر گرفته شده است امارات همچنان مبدا اصلی واردات خودرو پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو تعدیل مثبت جزئی در "ایران خودرو" انجمن واردکنندگان خودرو از جزئیات اصلاحیه دستور العمل ثبت سفارش خودرو خبر ندارد ایران خودروهای الکتریکی تولید خواهد کرد؟ یک بام و دو هوای صادرات خودرو ایران 10 برابر فرانسه، 16 برابر کره و 7 برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد بستن سایت ثبت سفارش خودرو، رانت ایجاد کرد واردات 100 میلیون دلاری خودرو توسط خودروسازان! افت صادرات در پنج ماه نخست سال شرایط فروش مرحله دوم ساندرو استپ‌وی اعلام شد میزان واردات تولیدکنندگان و دارندگان مجوزهای خاص اعلام شد نحوه همکاری و میزان پیشرفت قراردادهای خودرویی شائبه تغییر 180 درجه‌ای در سیاست گذاری واردات تولید محور تولید چند سواری متوقف شد چه کسانی و چگونه سئات اسپانیا را نیامده فراری دادند؟! فردی 500 میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای 51 گانه باشند تکلیف بازار خودرو را روشن کنید رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی عنوان کرد؛ تغییر ضوابط واردات بدون نظرخواهی از بهارستان نشین ها توقف ثبت سفارش خودرو موقتی است انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عدم اعمال معافیت وارداتی از مناطق آزاد خبرساز شد + سند پیامد منفی مقررات دستوری طرح‌های ناکارآمد ساماندهی واردات خودرو شورای سیاست‌گذاری خودرو در محاق واردات خودرو سهمیه‌بندی می‌شود؟ لغو محدودیت واردات خودرو با رعایت 5 شرط مصوبه درآمدی دولت از خودرو محقق نشد توسعه همکاری های جدید ایران و عراق در صنعت خودرو سایپا باز هم رکورد زد مشکل ثبت سفارش به زودی رفع می شود حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای تیبا با قیمت 12 میلیون تومان عرضه شد افزایش 1.3 برابری تولید در ایران خودروی تبریز وضعیت خودرو‌های بالای 2500 سی سی به کجا رسید؟ حذف پراید در موعد مقرر دو راهی فرجام قراردادهای خارجی ثبات بازار خودروهای وارداتی از مسیر واردکنندگان رسمی می‌گذرد افزایش واردات خودرو توقف ثبت سفارش به منزله توقف واردات خودرو نیست دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! پیش‌بینی بازار خودرو پس از اظهارات ترامپ ارزان‌سازی خودروهای داخلی به چه قیمتی؟ زمان بازگشایی سایت ثبت سفارش مشخص نیست رییس جمهور فرانسه به ایران می آید تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها مزایای چندگانه حمایت از واردکنندگان رسمی شریعتمداری پاس گل جهانگیری را هدر ندهد تولید بیش از 69 هزار دستگاه خودرو در شهریورماه امسال بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی تحمیل گرانی به مصرف کننده با سیاست گذاری نادرست وارداتی توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری اعضای کمیسیون صنایع مجلس از ایران‌خودرو کرمانشاه بازدید کردند پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو ترانزیت 91 هزار تن خودرو از بندر لنگه واردات 44 هزار خودرو در 6 ماه نخست سال‌جاری زیان 35 میلیارد تومانی وارد کنندگان خودرو تولید خودروسازی کرمانشاه به 30 هزار دستگاه خواهد رسید رشد تیراژ خودروسازان خصوصی سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو توقف تولید خودروهای مغایر با استانداردهای 55 گانه تأکید فرمانده ناجا بر تولید خودروی با کیفیت و رفع نقاط حادثه‌ساز جاده‌ها واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی برنامه سولرس برای صادرات خودرو به ایران برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تیشه به ریشه صادرات خودرو تولید ون کاهش یافت تولید خودرو 13 درصد افزایش یافت نقش خودرو در آمار تجارت خارجی خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی طرح واردات خودرو، روی میز دولت ادعای 35 میلیاردی 45 میلیارد شد! توسعه خودروهای برقی در ایران مستلزم همسویی صنعت و دانشگاه است موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ رشد 19.8 درصدی تولید سایپا پیش نویس آیین نامه واردات خودرو زیر ذره بین خودرو برند بسازیم دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد نرخ تورم تولیدکننده خودرو افزایش یافت هفته آینده سایت ثبت سفارش باز می‌شود تخته گاز خودرویی ها در جاده تولیدات رقابتی الزام به سرمایه‌گذاری 1.5 درصدی در توسعه صنعت خودرو سایه روشن تغییر معیار لوکس‌ها تلاش برای افزایش نقش خودرو در ارزش افزوده صنعت لزوم توجه به توان مالی مردم در خروج پراید تلاش برای تقویت نقش خودرو در تولید ناخالص داخلی اطلاعات واردات خودرو در دسترس قرار گرفت روایت مرکز آمار از واردات خودرو چگونگی وارد کردن خودروی خارجی به‌صورت شخصی! در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ تلاش برای صعود در رنکینگ جهانی تولید خودرو روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی یک میلیارد دلار خودرو 5 ماهه وارد کشور شد بازنگری در تعریف لوکس ها آمادگی خراسان رضوی برای تولید محصولات برندهای مطرح خودروسازی حذف برخی برندها از بازار با پیش نویس احتمالی واردات خودرو تضاد تعیین سقف واردات با تجارت آزاد تشخیص خودروی لوکس باید بر مبنای قیمت آن باشد افزایش قیمت چند خودروی وارداتی توقف ثبت سفارش خودرو با هدف حمایت از تولید داخل نیست تلاش برای افزایش اشتغال در صنعت خودرو کشف کالای قاچاق از داخل خودروهای سواری وارداتی منطق ساده واردات خودرو بالای 2500 سی سی با اعلام خبر احتمال توقف تولید 20 مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست بخشی از واردات خودرو به‌شرط تولید خواهد بود ضوابط جدید واردات خودرو در راه است آزادسازی ورود خودروهای بالای 2500 سی سی قویا تکذیب می شود ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند چرا برخی خودروها زیان‌ده می‌شوند؟ تبعیت خودروسازان از نرخ مصوب سود بانکی انجمن واردکنندگان خودرو از وجود مصوبه جدید واردات بی اطلاع است تصویر پیش نویس دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد خودرو‌های بالای 2500 سی سی باید مرجوع شوند جزییات تعرفه ای مصوبه احتمالی دولت برای آزاد سازی واردات خودروهای بالای 2500 سی سی اشتغال صنعت خودرو باید به 600 هزار نفر برسد 7500 نفر استپ وی خریدند سایت سفارش خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود است این خودروها به خط پایان رسیدند حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی سایت ثبتارش تا هفته دیگر باز می شود احتمال توقف تولید 20مدل خودرو در سال آینده+اسامی بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند کنترل واردات با واقعی‌سازی نرخ ارز تولید خودرو 24.1 درصد افزایش یافت یارانه مستقیم به واردات خودرو می‌دهیم ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی درآمد وارداتی خودرو تولید بیش از 100 هزار دستگاه خودرو زمان دسترسی به اطلاعات در گمرک از یک ماه به یک دقیقه کاهش یافت ثبات در بازار خودروهای وارداتی آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ سانسور آمار واردات خودرو گام صنعت خودرو برای بین‌المللی‌شدن تنبیه خودروساز یا مشتری؟ واردات خودروی بالای 2500 سی سی؛همچنان ممنوع آغاز تولید خودروهای ایرانی در آذربایجان از سال میلادی آینده سیکل واردات خودرو در پنج ماه 15هزار خودرو در گمرک بلاتکلیف است شریعتمداری دستورالعمل واردات خودرو را لغو می‌کند؟ مقررات به روز شده درباره واردات خودروهای سواری هشدار شریعتمداری نسبت به استفاده خودروسازان از تایرهای خارجی وزیر تا تعیین معاونان جدید درباره صنعت خودرو تصمیم نخواهد گرفت رشد واردات خودرو طی پنج ماهه سال جاری بازار سرمایه جایگزین تسهیلات بانکی قیمت جدید برخی خودروهای داخلی امروز مشخص می‌شود دلیل افزایش واردات خودرو تشکیل پرونده باندهای انحصارطلب صنعت خودروسازی در کمیسیون اصل 90 راه و بیراهه مدیریت واردات خودرو نوشداروی دیرهنگام شورای رقابت حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها کاهش هزینه تولید با تثبیت نرخ سود تسهیلات با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود تولید سواری‌سازان داخلی افزایش یافت نسخه جهانی رنو برای بازار ایران 20 درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است تولید ون افزایش یافت الزامات حضور در بازار جهانی حذف خودروهای قدیمی جدی شد ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است تولید خودرو 22.2 درصد افزایش یافت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی همچنان ممنوع گرمان جایگزین عموزاده در سایپا یدک می شود توصیه‌های ب ام و به خودروسازان ایرانی در چهار سال گذشته صادر شد: 466 گواهی برای نمایندگان خودروهای خارجی آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب 2030 تداوم روند صعودی واردات خودرو با فناوری «جاذبه صفر» صندلی خودروهای نیسان آشنا شوید آینده اشتغال در صنعت خودروی جهان و ایران خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم تلاش برای افزایش اشتغال‌زایی صنعت خودرو و قطعه بررسی قطع ناگهانی واردات خودرو و پیامدهای آن افزایش واردات قطعات منفصله خودرو به کشور خلأ «پول خارجی» در خودروسازی شفاف سازی مفصل از "سایپا" و آمادگی نماد برای بازگشایی سختگیری سازمان استاندارد بر واردات خودرو؟ شریعتمداری با ادعای 35 میلیاردی واردکنندگان چه می‌کند!؟ رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود سایپا رکورد زد دو پرسش درباره زیان‌دهی خودروسازان ضمانت نرخ‌شکنی سود مشارکت خودروسازان؟ امسال بیش از یک میلیارد دلار خودرو وارد کشور شد پاسخ سازمان توسعه تجارت به واردکنندگان خودرو ادعای خسارت 35 میلیارد تومانی از سازمان توسعه تجارت! شکایت انجمن واردکنندگان خودرو از سازمان توسعه تجارت امتناع پلیس از صدور گواهی کاردکس برای متفرقه‌ها کارنامه خودرویی دولت یازدهم ممنوعیت ثبت سفارس خودرو لغو شود معمای ثبت سفارش خودروهای خارجی تولید خودروهای تک‎ستاره از سال 97 متوقف می‌شود رصد بازار خودروهای وارداتی در شورای رقابت واردکنندگان خودرو چشم‌ به‌راه تصمیم مرد اول ساختمان سمیه بازار به دنبال خرید خودروهای وارداتی پای ایران به بازارهای جهانی خودرو باز می‌شود کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان رد هر نوع انحصار در ثبت سفارش واردات خودرو صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی جدول قیمت خودروهای پرمتقاضی در بازار تهران تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو سودهای پرداختی خودروسازان قانونمند شد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند بازار سیاه فروش مجوز ثبت سفارش خودرو با قیمت‌‌های 15 تا 30میلیون سدی به نام دلالی مقابل تک نرخی شدن خودرو دوگانه‌سوزها ریپ زدند! لیست قیمت جدید تمامی محصولات گروه سایپا منتشر شد ابراز علاقمندی منطقه آزاد انزلی به همکاری با سایپا صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق توقف ثبت سفارش واردات خودرو در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی افتتاح نمایشگاه خودرو در منطقه آزاد انزلی با هدف حمایت از تولید داخل پژو 206 صندوقدار را با اقساط 24 ماهه بخرید تسهیلات ویژه سایپا به گیلانی ها یک هفته‌ بی رمق دیگر در گروه خودرو توقف موقت ثبت سفارش خللی در روند واردات ایجاد نمی کند توضیح گمرک درباره ورود غیرقانونی خودروهای لوکس دلایل افزایش واردات خودرو اسناد جدید از ورود 51 خودروی لوکس با ترک تشریفات و بدون ثبت سفارش ارتقای بهره‌وری با حضور شرکای خارجی توقف ثبت سفارش واردات خودرو رانت ایجاد می‌کند عدم تحقق درآمدهای مالیاتی از بخش خودرو حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی «ثبت‌سفارش فروشی» رویه‌ای قانونی است؟ کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد دلایل افزایش واردات خودروهای خارجی از زبان رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو الکترودهای نانویی ایرانی در مسیر صادرات وزارت صنعت به نمایندگان خودروسازان خارجی هشدار داد پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد افزایش 18 درصدی تولید خودرو کشور در 4 ماهه نخست امسال با اجرای طرح ساماندهی واردات خودرو صورت می گیرد :حذف پرطرفدارها از بازار وارداتی ها تولید چند سواری متوقف شد تصمیم اشتباه وزارت صنعت واردات خودرو را 43 درصد افزایش داد واردات خودرو محدود شد گام‌های لرزان واردکنندگان در مسیر تولید مینی اولین مدل تمام الکتریکی اش را ماه آینده رونمایی می‌کند سخت‌تر از فولاد! با فرافکنی التهاب بازار را به گردن دیگران نیندازیم افزایش قیمت خودرو درپی محدودیت ثبت سفارش واردات خودرو متوقف نشده نظارت سازمان حمایت بر بازار وارداتی‌ها ابلاغ مصوبه دولت درباره مجوز واردات خودروهای آتش نشانی به شرط عدم تولید در داخل افزایش 30 درصدی واردات خودرو نسبت به دورۀ مشابه سال گذشته مدیرعامل بهمن دیزل خواستار افزایش قیمت خودروهای تجاری شد پیش شرط های تحقق الزام به داخلی سازی تعلیق تا زمان تصویب طرح ساماندهی واردات جزییات جدیدی از دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکت های خودروساز خارجی چشم امید خودروسازان خارجی به وزیر جدید صنعت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو غیرقانونی است/شکایت می‌کنیم سایت ثبت سفارش واردات خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود خواهد ماند حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو به ازای واردات هر دستگاه خودرو چند خودرو فرسوده باید از رده خارج شود؟ + جزئیات شروط دولت برای واردات خودروهای آتش‌نشانی جایگاه صنعت خودرو در کابینه جدید اصلاح مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت بزرگترین سرمایه‌گذاری تاریخ صنعت خودرو +اینفوگرافیک نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو بازار خودروهای وارداتی آرام است افزایش قیمتی در خودروهای وارداتی نخواهیم داشت جزئیات تولید انواع خودرو تا پایان تیر96 تولید بیش از 434 هزار دستگاه انواع خودرو در چهار ماهه اول 1396 آمار واردات خودرو در سال جاری سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری بخش خصوصی برای تولید خودرو برقی در زنجان چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد تولید ایران خودرو خراسان در دولت یازدهم 135 درصد افزایش یافت پژو 3008، خودرویی که به زودی به ایران می‌آید معمای حل نشده فرسوده‌ها تولید وانت افزایش یافت پشت پرده واردات خودرو توسط غیرمجازها رشد 55درصدی واردات خودرو در چهار ماه تولید خودرو 24 درصد افزایش یافت نشانه های افزایش قیمت در بازار خودروهای وارداتی واردات 23 هزار خودرو در 4 ماهه ابتدی سال جاری نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند ارتباط بین دانشگاه و صنعت ضعیف است تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ تولید خودروهای تجاری به 60 هزار دستگاه می‌رسد مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود واردات مشارکتی خودرو کلید خورد راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به 15 درصد افزایش می‌یابد داخلی‌سازی، قیمت را کاهش می‌دهد؟ شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو سهم 30 درصدی صنایع الکترونیک در ارزش افزوده صنعت خودرو برنامه‌ریزی برای افزایش اشتغال صنعت خودرو سه عامل رکودشکنی در بازار وارداتی ها نقش خودرو در منفی شدن آمار تجارت خارجی افزایش نزدیک به 130درصدی واردات خودرو تا پایان تیر ماه رشد 1855 درصدی واردات خودروهای هیبریدی افزایش تورم تولیدکننده خودرو مدیر کارخانه داچیای رومانی بر همکاری با ایران برای افزایش تولید خودرو تاکید کرد بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه تولید خودرو به 2 میلیون دستگاه می‌رسد مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو پازل ناقص جانشین ها در صنعت خودرو ایران تخلف در ثبت‌سفارش واردات خودرو پایه‌های لرزان توسعه صنعت خودرو 12هزار دستگاه خودرو توسط یک خط کشتیرانی اروپایی وارد ایران شد شرکت خودروسازی هیونوا کره جنوبی در مازندران خودروسازان داخلی خود را آماده رقابت با همتایان خارجی کنند واردات خودرو با دستور العمل جدید به کجا می‌رود؟ ضرورت تولید سالانه 3میلیون خودرو در سال ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه استاندارد آلایندگی خودروها باید به یورو 5 ارتقاء یابد انتشار تصاویر جدیدی از تسلا مدل 3 پس از شروع تولید 12هزار و 500 دستگاه خودرو وارد بندرشهید باهنر شد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند ثبت سفارش خودرو همچنان متوقف است دلایل بسته بودن سایت ثبت سفارش خودرو از عرش تا فرش موتورهای ملی سیمنار Fastening Engineering، میزبان کارشناسان و مدیران فنی صنعت خودروسازی تناقض داخلی‌سازی خودروهای جدید تولید چند خودروی سنگین متوقف شد تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد جایگزین پراید هنوز مشخص نیست رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران خودروسازان به جای تیبا خودروی باکیفت‌تری معرفی کنند خودروسازان در باتلاق خودرو ابزاری برای درآمدزایی دولت صنعت رقابت پذیر نیازمند مدیران متخصص است خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند سهم صنعت در تولید ناخالص داخلی 30 برابر شده است احداث نخستین واحد تولید خودرو برقی کشور در زنجان استراتژی همسو شدن با تحولات جهانی خودرو ثبت سفارش برای نمایندگی های رسمی هم بسته شد افزایش 63 درصدی درآمد دولت از واردات خودرو خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است برنامه‌های ایران خودرو برای اصلاح ترکیب سبد دارایی ها رشد بی‌سابقه واردات خودرو به کشور؟ صف نشینی سهامداران خموتور علی رغم جو منفی گروه خودرو قرارداد ایدرو و رنو، تا دو ماه آینده امضا خواهد شد مدیرعامل شرکت نمایشگاهی مبنا خبر داد: رشد 110 درصدی تنوع برندها در نمایشگاه خودرو شیراز قیمت انواع محصولات سایپا 24 تیر 96 قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 تیر 96 تازه ترین شماره نشریه ایران خودرو روی گیشه ها رفت افزایش تورم تولیدکننده خودرو اطلاع‌رسانی انجمن واردکنندگان خودرو در زمینه مجمع انجمن در پایان تیرماه تصورات نادرست از حذف «گری مارکت» ناکامی دوگانه‌سوزها پس از یک دهه تولید ترمز واردات با حمایت از تولید داخل ملی‌گرایی از تولید تا طراحی تولید 2 ون متوقف شد فضای تپه ای بسیار از شهرهای کشورمان مانعی برای توسعه خودروهای برقی است کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است کوئید و کوئیک جایگزین پراید می‌شوند خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان پژو 2008 مشمول الزام پیش‌پرداخت 50 درصدی قانون حمایت مصرف‌کنندگان خودرو نمی‌شود سهم خودرو از ارزش افزوده صنعت به 14 درصد می‌رسد تولید اتوبوس افزایش یافت ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ داغ شدن موتور تولید خودرو در پسابرجام برنامه‌های گسترده داتیس‌خودرو برای ایجاد بیش از هزار فرصت شغلی در بخش صنعت آغاز تولید خودروهای ایرانی در جمهوری آذربایجان تا 3 ماه آینده تحقق 88درصد از برنامه تولید خودرو تولید 306 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 3 ماه اول سال جدیدترین وضعیت تولید مینی‌بوس سهام خودروسازان به شبه دولتی‎ها واگذار شده نه مردم اهمیت صندلی مدیریتی در شرکت‌های خودروساز ایران در سال 1404 رتبه اول خودروسازی منطقه را خواهد داشت خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود تعصبی بر اداره دولتی شرکت های خودروسازی نداریم سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی افزایش می‌یابد فصل گرم مجامع شرکت های گروه خودروسازی سایپا بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو تولید خودرو افزایش یافت کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال 95 هزینه تحقیق و توسعه خودروسازان باید افزایش یابد زنجیره خودروسازی کشور در سال اول برجام چالش چهار وجهی بومی‌سازی خودروها با حضور 60 مشارکت کننده از عصر فردا؛ چهارمین نمایشگاه خودرو البرز آغاز به کار می کند پر فروش ترین خودروهای جهان در ایران نگرانی‌ها برای خودرو جایگزین پراید تولید بیش از 306 هزار دستگاه انواع خودرو سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو پایان روش تسکینی جذب منابع خودروسازان؟ گل طلایی نعمت زاده در صنعت خودرو رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد 9 درصدی تولید خودرو چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی ورود نگین خودرو به قرارداد رنو و ایدرو اشتغال‌زایی صنعت خودرو باید افزایش یابد مسیر ناهموار جهانی شدن خودروسازی ایران رشد 8 درصدی تولید ایران خودرو در بهار امسال "خبهمن" سهامدارانش را فراخواند کرایسلر تولید پاسفیکا را از سر گرفت رشد 8درصدی تولید در ایران خودرو چالش رقابت در بازار خودروهای وارداتی صنعت نازپرورده‌ای به نام خودرو وارداتِ بلامانعِ 75 مدل خودرو خارجی توسط 16 نماینده رسمی افزایش قیمت پراید151 باید مجوز داشته باشد مصرف سوخت خودروها باید به 7 لیتر برسد راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات حذف بند «صادرات» از ضوابط واردات خودرو ابهامات اجرای بخشنامه معاون اول برای واردات خودرو اشتغال مستقیم صنعت خودرو به 400 هزار نفر می‌رسد آسیب‌شناسی شراکت خارجی در خودروسازی ایران فروش صنعت خودرو به 20 میلیارد دلار می‌رسد کشیدن ترمز واردات با حمایت از تولید داخل تولید اولین خودرو پارس با موتور «تی یو 5» در مازندران تولید خودروی سبک باید به 1.4 میلیون دستگاه برسد «دست بالا» در مذاکرات خودرویی سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید نقش مکمل خودرو در رشد اقتصادی 95 ابهام در قراردادهای خودرویی رشد 14درصدی تولید خودرو واردات خودروهای خارجی فاقد خدمات پس از فروش، خلاف قانون است سود و زیان حذف پرتیراژها فعالیت قانونی شرکت‌های«توزیع‌کننده» خودرو تلاش برای رفع محدودیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی توافق بورگوارد آلمانی با خودروسازان ایرانی آذرماه 97 آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است کدام خودروها حذف می‌شوند؟ دشواری خودروسازان در جلب رضایت خریداران خودرو تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست تولید چند خودروی سنگین متوقف شد جانشین پراید در راه است جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها طرح توقف تولید پراید در پی تعویق‌های هر ساله روند کند حضوردوباره فرانسوی‌ها در ایران ابهام‌زدایی از بازار وارداتی‌ها پراید آخر امسال رفتنی است برجام سرمایه گذاری خارجی در صنایع خودرو سازی را افزایش داد افزایش توان رقابتی خودروهای داخلی در برابر خودروهای وارداتی پیش بینی استقبال از خودروهای تیون شده تولید 4 اتوبوس متوقف شد سال تغییر موازنه قدرت اتوبوس C12 اسکانیا با کیفیت ترین اتوبوس ایران سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی افزایش 9.8 درصدی تولید خودرو در سال 96 سه عامل رشد واردات خودرو افت تولید دوگانه‌سوزها تولید بیش از172 هزار دستگاه انواع خودرو در 2 ماهه اول 96 تولید اتوبوس افزایش یافت خودروهای غیر استاندارد در خواب غفلت سازمان حمایت وارد کشور شد شروع پرشتاب خودروسازان در سال 96 جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی روند رو به رشد «چهار ستاره‌ها» بخش خصوصی‌ با مشارکت خارجی‌ها صعودی شد رشد 128 درصدی واردات در نخستین ماه سال تولید وانت کاهش یافت حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید پیشتازی رنو در واردات فروردین‌ماه رشد شاخص های گروه سایپا در ارزیابی شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران تولید ون افزایش یافت بی‌اعتنایی بازار به افزایش قیمت خودرو تجارت ، صنعت و سیاست درهم آمیخته است شماره‌گذاری برندهای غیرآمریکایی آغاز شد معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم 2 درصدی ایران از تولید خودرو جهان تولید خودرو 1.5 درصد افزایش یافت جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ صنعت خودرویی کشور نباید تا ابد از امتیاز تعرفه واردات خودرو بهره ببرد راهکارهای توسعه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تمدید آرامش چهارساله برای سرمایه گذاران دلیل تاخیر ورود خودروهای جدید هشدار انجمن صنفی واردکنندگان خودرو درباره کلاهبرداری برخی شرکت‌ها دولت دوازدهم تعریف خودروی لوکس را تغییر دهد تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو شش‌گانه ناتمام دولت در صنعت خودرو لزوم خصوصی‌سازی واقعی در خودروسازی کلید ورود به بازار جهانی خودرو معرفی محصولات آلفارومئو در ایران افزایش ارزش دلاری خودروهای وارداتی پیام انتخابات ایران و فرانسه به بازار خودرو جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (4 خرداد 96) لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک ماموریت‌های خودرویی دولت جدید برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان چالش هزینه‌های بالاسری در خودروسازی «صنعت خودرو» پل عریض ارتباط با جهان تولید 2 سواری متوقف شد ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است صنعت خودرو چگونه بین‌المللی می‌شود؟ لزوم ظهور شرکت سوم در جاده مخصوص برای تولید خودروهای هیبریدی بازار در قُرُق یک ژاپنی! برگزاری سومین نشست تخصصی مدیران امور مشتریان صنعت خودرو پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان همراهان همیشگی صنعت خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک تولید ون افزایش یافت خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هیجان مشارکت خارجی در صنعت خودرو سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد ممنوعیت ورود خودرو هایی با حجم موتور بالای 2.5لیتر در منطقه آزاد اروند جامعه هدف خودروهای پسابرجامی چه کسانی هستند؟ پیش بینی 98 هزار و 400 میلیارد ریال از واردات خودرو قرارداهاى خودرویى سوییچ بهره ورى صنعت خودرو روند صعودی واردات خودرو در فروردین ثبات کیفیت در خودروهای داخلی سال 92 سال سکته ناقص صنعت خودرو بود چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد آغاز تولید اولین خودرو پسابرجامی تولید خودرو افزایش یافت راهبردهای وزارت صنعت برای توسعه صنعت خودرو ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید جاده مخصوصی ها صاحب پلتفرم ایتالیایی می‌شوند ایران در فولاد و خودرو در آستانه پیوستن به بازار جهانی است چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام سرمایه‌گذاری پژو در ایران دستاورد برجام است برجام چراغ خودروسازی را سبز کرد دو مسیر سبک‌سازی خودروسازان داخلی تعرفه واردات خودرو در سال96 تغییر نمی‌کند سانگ یانگ بیشترین درصد رشد در بین واردکننده های خودرو پسابرجام تولید خودرو دو برابر شد واردات خودرو محرک یا مخرب تولید؟ وارد‌کنندگان متفرقه به‌دنبال سهم خود از بازار دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران ایرانول محصولات با کیفیت و دارای تائیدیه خودروسازان جهانی را به بازار عرضه می‌کند از قیمت پژو 206 تا 2008 هدفگذاری داخلی سازی 40 درصدی تولید پژو 2008 در سال نخست تولید توقف تولید برخی خودروها در سال آینده نسخه خارجی جذب سرمایه در خودروسازی اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها وعده انتخاباتی با چاشنی خودرو «خودروسازی» میوه نوبرانه برجام تشکیل شورای جدید سیاستگذاری خودرو مهمترین دستاورد دولت یازدهم صنعت به تکنولوژی روز دنیا تجهیز شود سیر نزولی تولید خودرو در کشور پیش از برجام آغاز تولید انبوه اولین خودرو پسابرجامی تدبیردولت یازدهم در امید بخشیدن به 20 هزار کارگر صنعت خودرو گسترش همکاری ها با فرانسه در زمینه ساخت خودرو خوداتکایی و خودکفایی کشور در سایه توسعه تولید ملی است برای اولین بار در صنعت خودرو وارد رقابت جهانی شده‌ایم سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی طرح وارداتی دولت کلید خورد همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش می‌یابد 71 گام تا تحول صنعت خودرو تولید پلیمر مورد نیاز صنایع نفت وخودروسازی از سوی محققان کشور تغییر الگوی مشارکت خارجی خودروسازان رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ اثر مولفه توسعه محصول بر منحنی سهم بازار هزینه واردات خودروهای سواری چگونه محاسبه می شود؟ در تولید خودروهای یورو4 با هیچ خودروسازی شوخی نداریم مدل های جدید رنو ، فولکس ، سیتروئن و فیات وارد ایران شد تولید 2 میلیون و 300 هزار دستگاه خودروی سواری در کشور زاگرس خودرو زنده می‌شود بازگشت تولید خودرو به جاده رشد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند سهم خودروی تولید داخل از بازار ایران چقدر است؟! فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! عدم تحقق درآمد دولت از محل واردات خودرو انعکاس بازگشت به ایران در درآمد 3 ماهه پژوسیتروئن معافیت 30 میلیون تومانی ترخیص خودرو برای جانبازان و معلولین جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها تبادل سهم تولیدکنندگان خودرو در بازار لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی شرایط معافیت از پرداخت سود بازرگانی وارادات خودرو تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد توسعه صنعت قطعه‌‌سازی منجر به افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود افزایش سهم وارد‌کنندگان در بازار خودرو چالش چهارضلعی خودروسازان خارجی در ایران سه استراتژی تولید برقی‌ها در دولت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد ایران خودرو پیشتاز افزایش بهره وری در صنعت خودرو قرارداد رنو نهایی شد سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو معادله معکوس در خودروسازی ایران رشد 39 درصدی تولید خودرو در کشور تعرفه واردات خودروهای هیبریدی تولید 2 اتوبوس متوقف شد قیمت خودروهای سواری برلیانس قبل از ترخیص در گمرک پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان لیست خودروهای سواری مجاز برای واردات به همراه شماره شاسی در سال 1396 خروج فرسوده‌ها با واردات خودرو گره خورد آخرین مانع حضور خارجی‌ها در خودروسازی ایران؟ آغاز طراحی خودرو مردمی زیر 10 میلیون تومانی از اواسط اردیبهشت واردات 62 هزار خودرو سواری با 1.5 میلیارد دلار در سال 95 پیش‌بینی تولید خودروسازان در سال 96 استراتژی اصلی سایپا تنوع محصول است احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم تولید ون افزایش یافت قیمت‌گذاری دنا برای دو نوع LX و ELX بین 14 تا 25 میلیون تومان استفاده از گواهینامه استاندارد جعلی برای واردات خودرو در دوران تحریم ثبات تعرفه واردات خودرو وارد چهارمین سال شد رشد گروه خودرویی ادامه دارد تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی سیگنال های مثبت از بازگشت گروه خودرو به دوران طلایی افزایش تولید، قیمت خودرو را مهار می‌کند؟ تولید مینی‌بوس افزایش یافت ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات افزایش تولید دوگانه‌سوزها در سال 95 عوارض واردات خودروهای سواری 5درصد ارزش CIF اعلام شد بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ارزش خودروهای تولیدی به 47.5 میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی کارنامه تولید خودروسازان خصوصی در سال 95 خودروسازی روی ریل رشد نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بخشی از اصلاحیه آیین‌نامه ضوابط فنی واردات خودرو ابلاغ شد بیش از 1.3 میلیون خودرو در سال 95 تولید شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو کیفیت خودروهای داخلی افزایش یابد رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد فرصت برجام برای صنعت خودرو سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی رشد تولید اتوبوس و مینی بوس در سال جاری رقابت برای خودروهای با قیمت متوسط شدیدتر می شود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری فهرست خودروهای مجاز وارداتی آب رفت شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ طرح دو فوریتی برای اصلاح تعرفه واردات خودرو تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران سایه بحران تقاضا بر تولید؟ مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد هدف‌گذاری تولید 5/ 1 میلیون خودرو در سال 96 کارنامه واردات خودرو در سال 95 بازی تغییر می‌کند ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران خدمات گمرکی رایگان خودروها در جزیره کیش جاده تولید خودرو هموار شد ضرورت تمرکز بر طراحی و تولید خودروی ملی بخش خصوصی اتوبوس به چرخه حمل و نقل عمومی وارد می‌کند صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران بازدید مدیرعامل گروه سایپا از پروژه آماده سازی خط تولید محصولات SP100 رونق صنعت خودرو عامل رشد 50 صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود حجم گردش مالی در بازار خودروهای صفرکیلومتر ایران ممنوعیت ورود خودروهای بالای 2500 سی سی به کشور چگونه تولید خودرو دوباره میلیونی شد؟ ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی افزایش تولید خودرو در مازندران تولید "خودروهای ممنوعه" متوقف نشد شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال 96 ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سی سی به بالا در سال 1396 عرضه‌کنندگان خودرو چقدر درآمد داشته‌اند؟ خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی تعرفه واردات خودرو و قطعات تا پایان هفته اعلام می شود جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها افتتاح خودروسازی صحنه در فروردین 96 جزئیات قرارداد با رنو گمرک درباره واردات خودرو بخشنامه داد ایران در جایگاه دوازدهم در بین خودروسازان دنیا به آینده صنعت خودرو خوشبین هستم افزایش پنج برابری اشتغال صنعت خودروسازی کرمان در دولت یازدهم بازگشایی نماد خودرو، مسیر گروه را عوض کرد خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود مزیت در واردات؛ مشکل در صادرات پیش‌بینی تداوم رشد تولید خودرو در سال 96 مدل شرقی برای خودروسازی ایران تولید هیچ خودرویی تا 97 متوقف نمی‌شود ثبات کیفی خودروهای داخلی خدمات پس از فروش خودرو، تولید مستمر را تضمین می کند تولید خودرو با سوخت الکتریکی در مازندران اجرایی شد یکه زارع : تسهیلات دولتی به اندازه فروش 10 روز بود سرنوشت دو کارخانه خودرو کلنگ زنی شده در دولت قبلی مشخص نیست تولید اتوبوس افزایش یافت سکوی جهانی خودروسازی ایران خودرو با پروانه ورود موقت گمرک به سرزمین اصلی وارد نمی شود در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ توقف ورود خودروهای انباری حاشیه خلیج فارس اعلام الزام های سازمان استاندارد برای ورود خودرو انتقاد به حضور فرانسوی‌ها فرمان دست کیست؟ صلاح کار خودروسازان بانکداری سایه در خودروسازی کشور همکاریهای صنعتی ایران و فرانسه توسعه می یابد انعقاد دو قرارداد جدید با خودروسازان خارجی صعود دوگانه‌سوزها باید دنبال ساخت خودرو کاملا داخلی با تیراژ بالا باشید رشد 50 درصدی واردات خودرو 12هزار خودرو با تاییدیه استاندارد از گمرکات استان بوشهر ترخیص شد 2 راه حل برای حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو خودروسازی UAZ روسیه در ایران واحد مونتاژ راه اندازی می‌کند کارنامه 11 ماهه خودروسازان خصوصی جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها تولید مینی‌بوس افزایش یافت اولین پژو 2008 در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس واردات خودروهای سواری با عمر بیش از یک سال ممنوع شد امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو خودروساز نیستیم تولید‌کننده خودرو هستیم تولید پلیمر ترکیبی حافظه‌دار مورد نیاز صنایع خودروسازی سرانجام شکایت از خودروسازان امضای 6 قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی تولید خودرو افزایش یافت پلتفرم برخی خودروهای قدیمی کنار گذاشته می شود رتبه چهارم خودرو در تجارت خارجی برنامه‌ریزی رنو برای تولید مستقل خودروهای ارزان‌ قیمت در ایران ریل‌گذاری دو ساله برای ادامه تولید پراید و پژو 405 چگونه به صورت موقت خودرو وارد کشور کنیم؟ قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد حضور واردکنندگان متفرقه الزام یا اجبار؟ برنامه تولید خودرو در سال 96 وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت جزئیات میزان تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو افزایش 20 درصدی واردات خودرو به کشور مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی کمیته کارشناسی به اجرایی شدن «دستورالعمل ساماندهی واردات» رأی نداد ثبات تعرفه واردات خودرو در سال آینده؟ مانع جدید پیش‌روی واردکنندگان متفرقه اختلافات گمرک و وزارت صنعت واردکنندگان خودرو را به درد سر انداخت آینده روشن صنعت خودروسازی هیولای هزارسرِ مشکلات بر سر راه خودروسازان داخلی چرا برنامه تولید "خودروی رقابتی" محقق نشد!؟ تغییر رویکرد مشتریان از قیمت به کیفیت؟ واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است گمرک مشکل ترخیص خودرو را به گردن وزارت صنعت انداخت صنعت خودروسازی ایران40درصدرشد داشت خودروهای با کیفیت ایرانی همراه با سال نو می‌آیند شرکت‌های خودروسازی فرانسوی مصمم به همکاری با ایران سیر تکاملی خودروسازی ایران با قراردادهای خارجی؟ عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت برای هر خودرویی اجازه واردات نمی‌دهیم تولید خودرو به 3 میلیون دستگاه می‌رسد پشت‌پرده محدودیت واردات خودرو در "بازار ارز" از اولین خودرو ایرانی دنده اتومات در بغداد رونمایی شد توقف قطعی تولید برخی خودروها در کشور تا سال 97 سبقت خودروسازان در جاده برجام سهم عرضه‌کنندگان خودرو از بازار فرصت بزرگ پیش‌روی خودروسازی ایران پیش به سوی یک‌میلیــــون! وزارت صنعت واردات خودرو را هم در دست گرفت صنعتگران ایرانی به شرکای خارجی بسته پیشنهادی ارائه کنند بررسی چالش های حضور خودروساز دو رگه ایتالیایی- آمریکایی در ایران نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز مقایسه‌ای کوتاه میان بازار خودروهای وارداتی در سال‌های 1394 و 1395 جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است تغییر مسیر خودروسازان در واردات عرضه خودرو محدودیتی ندارد ایران باید به جایگاه اصلی خود در صنعت خودروسازی جهان برگردد دست‌انداز مذاکرات خودرویی رقابت فرانسوی‌ها در بازار خودروهای وارداتی باید به تولید سه میلیون خودرو در سال برسیم درخشش صنعت خودرو در پسابرجام تمایل اشکودا به خودروسازان نیمه دولتی توقف ثبت سفارش جدید واردات خودرو نمایندگان مجلس متن قراردادهای خودرو با فرانسه را دیدند فعالیت خودروسازی در سمنان رونق صنایع وابسته و اشتغالزایی به همراه دارد خودروسازی های کشور خصولتی هستند همایش تجاری ایران و سوئد با حضور خودروسازان برگزار می شود خودروسازان بازی اعتباری را بردند رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی سند توسعه صنعت خودرو تغییر می‌کند دلایل کاهش 24 درصدی واردات خودرو تاکید معاون اول رییس جمهوری بر ضرورت سخت گیری دستگاه ها برای رعایت مسایل زیستی محیطی در خودروها آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی جدال سرزمین آفتاب تابان و دیار ژرمن‌ها افزایش 89 درصدی ترانزیت خودرو در بندر شهید باهنر تولید خودرو در جهان افزایش یافت بالانس واردات خودرو از کانال فروش ثبت‌سفارش؟ مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک اگر رقابت خوب است چرا وزارت صنعت خودروسازان را درگیر رقابت با خارجی‌ها نمی‌کند؟ رشد چشم‌گیر واردات خودرو ثبت شماره شناسایی خودروهای وارداتی الزامی شد فعال شدن مشروط واردات متفرقه‌ها چرا خودروهای قدیمی نمی‌روند؟ جنگ بر سر رتبه دوم و سوم واردات 95 خودرو مغایرت مصوبه خودرویی دولت با قانون اساسی رشد 54 درصدی واردات خودرو بلژیکی ها صنعت خودرو ایران را متحول می کنند ترسیم افق تولید 500 هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم علاقه مشتریان به خرید 405 و پراید قدم‌های آهسته و پیوسته خودروسازی در پساتحریم گفت‌وگوی تلفنی ترامپ با نخست‌وزیر ژاپن با محور واردات خودرو بررسی دستورالعمل واردات خودرو در شورای رقابت ممنوعیت واردات خودرو بدون نمایندگی ابلاغیه دولت است خودرو و کالاهای اساسی در صدر اقلام وارداتی+جدول واردات خودرو و کالاهای سرمایه‌ای فقط از طریق نمایندگی رسمی گام بلند برای حمایت از سرمایه‌گذار خودرویی پیش‌بینی 5 تا 6 درصدی نرخ رشد صنعت واردات خودرو انحصاری نیست چشم و هم‌‎چشمی خودروسازان برای تولید شاسی‌بلند خودروسازی ایران روی دنده رشد پیش‌بینی سهم 4درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی افزایش 39 درصدی تولید خودرو در کشور چرخ تحول کیفیت چگونه می چرخد؟ سهم 20 درصدی خودرو در ارزش افزوده بخش صنعت تخلف برخی واردکنندگان خودرو در خدمات‌دهی مخالفت کمیسیون تلفیق با افزایش عوارض واردات خودرو در بودجه 96 تجربه جهانی واردات متفـرقه ماجرای محدودیت "واردات خودرو" به شورای رقابت کشید ابطال ثبت‌سفارش 6 ماه گذشته متفرقه‌ها نقش دولت در شارژ خودروهای برقی تراز تجاری مثبت 288 میلیون دلار شد بخشنامه ممنوعیت واردات خودروهای فاقد نمایندگی قانونی است تعمیم بخشنامه جهانگیری به خودرو خلق‌الساعه و غلط است تولید کمی مهم است یا کیفی؟ محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا جدال فرانسه و ژاپن در بازار ایران وزارت صنعت سفارش‌های ثبت‌شده واردات خودرو را حذف کرد انحصار در کمین واردات خودرو تغییر مقررات وارداتی‌ها با نگاه حمایتی تولید ؟ ورود 1.1 میلیون خودرو جدید به کشور در 10 ماه مذاکرات ایران و عمان برای راه اندازی کارخانه تولید خودرو 50 میلیون تومان برای یک ستاره کیفی برای جلوگیری از انحصار با واردکنندگان خودرو مماشات می‌کنیم الزام به تولید 50 درصد خودروها با برند داخلی واردات مواد اولیه تولید لاستیک محدودیتی ندارد استانداردهای خودرو سختگیرانه تر می شود راه‌های تحقق سند چشم‌انداز در صنعت خودرو حذف متفرقه‌ها از واردات خودرو اجرای برجام مذاکره با خودروسازان خارجی را شتاب بخشید مذاکرات برای ورود 19 خودروساز بزرگ به کشور بعد از لغو تحریم‌ها آثار برجام در صنعت خودرو ترمز خودروسازان در جاده مشارکت الزام وزارت صنایع به ارایه فهرست خودروهای وارداتی مجاز به وزارت بازرگانی اطلس خودرو و آسان موتور مشکلی برای بازگشت به سامانه ثبت سفارش ندارند تولید مشترک به جای مونتاژ وجود بیش از 40 نمایندگی خارجی خودرو در ایران شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند فرمول نجات خودرو با مشارکت‌ خارجی شرط واردات خودروهای سواری صفر کیلومتر اعلام شد مذاکره با خودروسازان برای حذف محصولات قدیمی بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم فردایی که هیچوقت نیامد هشدار نسبت به ایجاد انحصار در بازار خودرو یک ماده از ضوابط واردات خودرو تغییر کرد رفع توقیف 4 دستگاه خودرو در گمرک بندر لنگه خبری از بهبود کیفیت نیست جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها تصمیمات خلق‌الساعه در بازار خودرو دولتی که پای صنعت خودرو ایستاد برگ برنده عرضه‌کنندگان خودرو ماشین‌دودی و مصائب آن در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ جدال فرانسه و ژاپن در بازار ایران ثبت‌سفارش واردات متفرقه بسته شد واردات خودروهای با عمر بیش از یک سال ممنوع شد مشتری مداری در صنعت خودرو باید به یک اصل تبدیل شود ماراتن سهم‌خواهی از بازار وارداتی‌ها یکی دیگر از شروط ثبت‌ سفارش خودرو ترکیب حقوقی جدید هیات مدیره سایپا اعلام شد سهم ارزان ترین محصول شرکت کیاموتورز از بازار ایران چقدر است؟ رشد تولید دوگانه‌سوزها تولید خودرو جدید سواری با مشارکت خودروسازان اروپایی در ساوه فرار سرمایه در پی تصمیمات لحظه‌ای سایت ثبت‌سفارش برای متفرقه‌ها باز است واردات خودرو شفاف می‌شود توقفی در ثبت سفارش خودرو اتفاق نیفتاده است مجوز فعالیت واردکننده ولوو باطل شد لیست جدید خودروهای سواری مجاز برای واردات اعلام شد حذف و اضافه خودروهای وارداتی خواب قیمت خودروهای وارداتی آشفته شد ثبت سفارش واردات خودرو فعال شد چرا ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف شد؟ خریداران خودروهای آمریکایی تعیین تکلیف شدند حذف رسمی نمایندگی‌های غیرمستقیم سهم یک دوازدهمی خصوصی‌ها از تولید خودرو طرح جدید گمرک برای حمایت از تجارت رسمی راز عینک دودی خارجی‌ها در بازار خودرو ایران ثبت‌سفارش واردات خودرو متوقف شد واردات خودروهای آمریکایی متوقف شد شروط عجیب وزارت صنعت برای واردات خودرو فروشنده خودرو حق دریافت بیش از 50 درصد پیش پرداخت را ندارد کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ گران‌فروشی به بهانه دلار ممنوع! حذف و اضافه نمایندگی‌های واردکننده خودرو نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان تولید 950 هزار دستگاه خودرو در کشور طی 9 ماه ارزش گمرکی خودروهای هیبرید اعلام شد حرکت سیاست ها به سمت بسته شدن بازار خودرو چشم انتظاری بازار برای مدل‌های جدید رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو توسعه کمی یا کیفی جذب سرمایه خارجی؟ افزایش 35 درصدی تولید خودرو خودروسازان خواستار حمایت بیشتر دولت ارائه مهلت به واردکنندگان خودرو تکذیب شد نگاهی به کیفیت خودروهای داخلی در آبان‌ماه تامین مالی با حذف شاخه‌های زائد خودروسازان واردات به شرط توقف! خودروسازان ایرانی باید رفتار با مشتری را یاد بگیرند تحقق رشد اقتصادی برنامه ششم با خودرو؟ افزایش بیش از 38 درصدی تولید خودرو در کشور ایجاد بستر برای جذب سرمایه خارجی هیچ خودرو وارداتی در کشور تولید نمی‌شود تصمیم‌گیری در فضایی غیرواقعی لزوم ثبات حداقل 10 ساله قوانین قوانین یک شبه تصویب نکنیم فضای غبارآلود جذب سرمایه خارجی ضعف قراردادهای خودروسازان با قطعه سازان مشکل ساز شد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان شروع بهاری خودروسازان در نخستین روز زمستان اول فروش نفت، دوم رشد تولید خودرو بلوک پارسیان خودرویی ها را تکان نداد خودرو شاگرد تنبل بورس تهران آبی های جاده مخصوص سوار کشتی نجات شدند هشدار نسبت به تعلل در تعیین تکلیف خودروهای لوکس قاچاق تلاش برای معرفی برند ایران خودرو در ارمنستان بیشترین واردات خودرو متعلق به کدام برند است؟ کنترل بازار خودرو با نوسان در عرضه؟ خود‌روسازی د‌ولتی در خط پایان چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان حضور دولت در خودروسازی تعیین تکلیف می‌شود رویارویی شورای رقابت و سازمان گسترش بر سر خودروسازها برجام رشد تولید خودرو را به دنبال داشت بوی بهبود در مشام خودروسازان تولید سایپا از مرز تولید سال 94 عبور کرد دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ وزارت صنعت عقب‌نشینی کرد 21 آذرماه؛ ورود اولین اتومبیل به ایران چرا ورود خودروهای آمریکایی به ایران ممنوع است؟ مقررات باید برای کل خودروهای ورودی به کشور یکسان باشد افزایش واردات با ارز ارزان ارزش گمرکی خودروهای رنو 2017 اعلام شد انحراف به سمت انحصار تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان سایپا رکورد تولید سال گذشته را شکست آمادگی جمهوری چک برای سرمایه‌گذاری مشترک در خودروسازی کاهش سود بازرگانی واردات خودروهای کم مصرف تب ارز، خودروهای وارداتی را گرفت مهلت دوباره به شرکت‌های وارد‌کننده غیرمستقیم خودرو اتحاد استراتژیک و توسعه صادرات لازمه صنعت خودرو حال و هوای خودروسازان یک سال پس‌از «کمپین» واردات به شرط تولید، داخلی‌سازی و صادرات عوارض ورودی خودرو کاهش می‌یابد دستورالعمل جدید واردات خودرو در هیات دولت سهم 8 درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو سهم چینی‌ها در خودروسازی ایران نگرانی صنعت خودرو از تمدید تحریم های داماتو استارت خودرویی ها برای بازگشت به روزهای اوج فرصت طلایی برای ورود به خودرویی ها سیاست‌های صنعت خودرو بروز رسانی می‌شود پورشه های مدل 2017 قیمت‌گذاری شدند +سند 17 خودروی ممنوعه در لیست واردات تولید خودرو افزایش یافت خودروهای بالای 2500 سی‌سی همچنان می‌آیند درخواست واردکنندگان خودرو برای تحریم خودروهای آمریکایی به دلیل نقض برجام شرایط رقابت‌پذیری صنعت خودرو ایران فراهم نیست درآمد 3 هزار میلیارد تومانی گمرک از واردات خودرو عایدی 260 میلیارد تومانی دولت از محل افزایش تعرفه واردات خودرو سهم 21 درصدی تجاری سازها از فروش داخلی قیمت برخی خودروهای وارداتی+جدول امضای قراردادهای خودرویی تا 3 ماه آینده ارایه مستندات واردات خودروهای آمریکایی به رییس مجلس تاثیرات افزایش نرخ ارز بر صنعت خودرو مجوز وزارت صنعت برای واردات خودروهای ساخت آمریکا فرصت طلایی خودروسازان سرمایه‌گذاری؛ شرط واردات خودرو همایش بین‌المللی صنعت خودرو به تعویق افتاد تسخیر بازار خودرو توسط چشم بادامی ها+جزییات خودرو تیبای 2 در سایپای خمین تولید می شود 820 هزار خودرو جدید در 8 ماه تولید شد توقف ثبت سفارش 5 برند اروپایی ترکیه تعرفه گمرکی خودروهای وارداتی را افزایش می دهد شورای عالی مناطق آزاد خواستار لغو مصوبه خودرویی گمرک شد +سند هیوندای به مشارکت با خودروساز خارجی تن نداد تغییر ثبت‌سفارش واردات خودرو تصمیم جدید دولت برای واردات خودرو تدوین استانداردهای اجباری برای کاربری‌سازان ظرفیت تولید خودروهای آلمانی در ایران وجود دارد انزوای خودرویی ها در نبود لیدر نارنجی پوش استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود خودروسازان بزرگ پشت چراغ قرمز آمریکا درخواست ایدرو برای احیای سهام دولت در صنعت خودرو فصل نامشترک خودروسازی ایران و کره شرکت در سرمایه گذاری در زمینه خودرو سازی و قطعات خودرو پهـــــن ‌پیکــرهای گران‌قیمت شکوه کـــره‌ای‌های بلندقامت از شاسی بلندهای جدید دنیا تا نسل جدید هیوندای آزرا در یک هفته خودرویی (+عکس) بیشترین سرمایه‌گذاری خارجی در بخش صنعت است تولید پراید و پژو تا زمانی که تقاضا هست ادامه دارد اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو صعود شکننده خودرویی ها در تالار شیشه ای تقویت ارتباط صنعت و دانشگاه نیازمند ضلع سوم ارتباط نهادینه صنعت و دانشگاه وزارت صنعت واردات خودرو از آمریکا را بلامانع دانست بازار سیاه وارداتی‌ها پای خودوریی ها روی پدال نزول خودروسازان مقصر آلودگی هوا نیستند! خودرویی ها در فاز انتظار حرکت صنعت خودرو از ایستگاه برجام تا یکسان سازی نرخ ارز الگوی آلمانی برای صنعت خودرو ایران اعلام سهم بازار خودروهای تولیدی رقابت دولتی در بازار خودرو منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ نیروی مازاد، ترمز صنعت خودرو ایران صنعت خودرو نقش مهمی در توسعه آفریقا دارد سایه‌روشن توقف تولید خودروها خرید فرصت سرمایه‌گذاری با قراردادهای فرانسوی طرح ملی تولید خودرو رنو در ساوه آغاز می شود زیان خروج ناگهانی و دستوری «پراید» از چرخه تولید تنفسی دوباره برای واردکنندگان خودرو سایت‌های استانی با سرمایه‌گذاری خارجی کیفیت، راه بی‌پایان سایپا ثبات تعرفه واردات خودرو در سال 96 صندلی قدرت در هیات‌مدیره خودروسازان نقش تحقیق و توسعه در تولیدات آتی خودروسازی مدیر عامل شرکت ماد پارت خبر داد : بازگشت شیر ایرانی به وطن با حمایت صنعت حافظ محیط زیست عطشی بی‌پایان در بازار متراکم افزایش 59 درصدی واردات خودرو مهلت وارد کنندگان خودرو تمدید شد نیروی کار مازاد، صنایع خودروسازی ایران را به چالش کشاند رونق نرم خودرویی ها پس از افتی چند روزه تداوم تولید خودرو در اختیار مشتری معضل بهره وری خودروسازان در جاده اصلاح الزام خودروسازان به نوآوری تحقق 99درصدی هدف‌گذاری تولید خودروهای سواری یاتاقان زدن خودرویی ها در جاده بورس صنعت خودرو پس از انتخاب ترامپ گزارش کیفیت خودروهای داخلی پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد تاثیر انتخابات آمریکا بر بازار وارداتی تولید خودرو کشور 30 درصد رشد کرد جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها مذاکره ایران با دایملر بنز خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد هنوز قراردادی با رنو امضا نشده است تکمیل قراردادهای خودرویی با محافظه کاران آسیایی واردات خودروهای سوئدی از پورشه هم سبقت گرفت+جدول لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، به زودی تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» قیمت انواع خودرو وارداتی بالای یک میلیارد تومان + جدول ارتقای کیفیت و صیانت از مشتری، مسئولیت همگانی ایران‌خودرو پلتفرم ملی 1000 میلیارد ریال سرمایه لازم دارد اختصاص 140 میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات تعیین تکلیف نرخ ارز برای توسعه صنعت کشور ضروری است داستان 50 سال خودروسازی در ایران +عکس رفع نیاز خودروهای داخلی به سنسورهای گاز و هوا پرداخت نیمی از حق بیمه خودروسازان توسط دولت در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ بحران در کمین بازار وارداتی‌ها تولید پژو 405 و پراید تا پایان امسال متوقف می‌شود دلسردی مردم از کیفیت خودروهای ساخت داخل خودروسازان سالانه 35 هزار میلیارد تومان می‌فروشند روندکاهشی نرخ تورم تولید خودرو ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی داخلی‌سازی و صادرات راهکار کاهش اثرات منفی در صنعت خودرو شرایط رقابت سالم در صنعت خودرو مهیا می‌شود؟ ورود پلیس راهور به واردات قانونی خودرو سهم بنز از واردات خودرو چقدر است؟ چرا دولت‌ها به صنعت خودرو بیشتر اهمیت می‌دهند؟ برندهای خارجی ساخت آمریکا مذاکره با فیات متوقف نشده است تلاش بیشتر برای افزایش صادرات اخذ تضمین از خودروسازان خارجی رشد 27 درصدی تولید خودرو در کشور تاوان فیات به خاطر کرایسلر مذاکرات خصوصی با خودروسازان بزرگ ورود خودروهای خارجی 2017 به بازار با افزایش قیمت 10 تا 25 میلیون تومانی رنو گام نخست داخلی سازی را برداشت تولید خودرو در ایران افزایش یافت خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند سال آینده شاهد روند رو به رشد صنعت خودروهای تجاری خواهیم بود خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان واردات کدام خودروها متوقف می‌شود!؟ سهم صنعت خودرو از تولید ناخالص داخلی پس‌لرزه خارجی در خودروسازی ایران افزایش 26درصدی تولید انواع خودرو ارایه اسناد گمرکی لازمه ورود خوروهای خارجی است ملاحظه‌کاری ها در صنعت خودرو را باید کنار بگذاریم دست ایران کوتاه از فناوری های استراتژیک تمام خودروهای ساخت آمریکا دیگر پلاک نمی شوند مراحل ترخیص خودرو الکترونیکی شد انتقال فناوری با هدف تولید محصولات با فناوری برتر بیشترین واردات نیمه نخست امسال به نام «خودرو سواری» ثبت شد چینی‌ها سوپاپ اطمینان خودروسازی ایران؟ گام های بلند برای ارتقای خودروسازی ایران رشد بیش از 26 درصدی تولید خودرو در سال 95 رکود در تولید خودرو نداریم واردات خودروهای تجاری افزایش می‌یابد گواهی ترخیص خودرو الکترونیکی شد سایپا بازیگر مهمی در صنعت خودروی ایران است راز سودآوری خودروسازی دولتی در ایران تحقق توسعه با فاصله گرفتن مونتاژ رابطه10 درصد افزایش تیراژ با رشد اقتصادی حاشیه‌ای سودآور در متن خودروسازی فرصت یک‌ماهه برای اخذ نمایندگی رسمی ورود برخی خودروهای خاص ممنوع شد بندهایی برای نجات صنعت خودرو گام اساسی برای توسعه خودروسازی شوراها بر تولید خودروها نظارت کنند نشست و برخاست با بزرگان خودروساز فصل بلوغ دولت نمایشگاه تخصصی صنعت خودرو ایران در لبنان مسوولان بنز و ب ام‌و به ایران می‌آیند عملیات انحصارزدایی با حضور خارجی‌ها ضرورت‌خصوصی‌سازی واقعی صنعت خودرو افزایش همکاری‌های صنعتی با اروپا آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران فولکس هم آمد قراردادهای خودرویی زیر ذره‌بین مجلس توقف تولید خودروهای گازسوز هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال 95 محقق می‌شود؟ بازار خودروهای وارداتی نونوار می‌شود عملکردهیجانی، خلاف منافع صنعت خودرو 29 استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات بزرگترین چالش خودروسازی «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات وزنه تنوع محصول در کفه خودروسازان همیشه منتقد صنعت خودروسازی در کشور هستم دولت از مردمی که مجبور به تنفس هوای آلوده ناشی از تولیدات خودروسازان هستند، حمایت کند خودروهای مدل 2017 وارد ایران شد خودروسازان، بازرگانان خوبی نیستند؟ جدیدترین وضعیت کیفی سواری‌های داخلی خودروسازان چگونه سودآور می شوند «دیترویت شرق» مقصد بعدی خودروسازان ایرانی تداوم افت تولید در خصوصی‌سازها سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها قیمت برخی خودروهای وارداتی در بازار + جدول قوانین سه‌گانه متضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی در صنعت خودروسازی آرزوی تولید خودروی ارزان "تعبیر" می‌شود؟ ایران بیستمین خودروساز جهان شد جولان پورشه 2017 در خیابان های شهر+ جدول داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! بیش از نیم‌قرن با صنعت خودرو عقب گرد خودرویی ها در هفته ای که گذشت بازگشت روی خوش به گروه خودرو بازدید مهندس نعمت زاده از کارخانه تویوتا در بانکوک بازار بزرگ خاورمیانه آماده برای سرمایه‌گذاری خارجی الگویی برای تولید خودرو ارزان تشریح ابعاد تازه‌ای از توافق‌نامه رنو نزدیک به 43 درصد برنامه پیش بینی شده برای تولید خودرو تحقق یافت چه تعداد خودروی تویوتا کرولا وارد کشور شد؟ خروج 1.25 میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو رشد 16 درصدی تولید خودرو خودروسازان کره‌ای حاضر به فعالیت در ایران نشدند خواهان بازگشت به صنعت خودرو ایران هستیم دلواپسان خارجی صنعت خودرو جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو الزام جدید سازمان ملی استاندارد برای وارداتی‌ها افزایش 15.6درصدی تولید انواع خودرو ایران پایگاه صادرات خودروساز آلمانی تولید و صادرات محور اولویت ماست قرارداد جدید رنو دو سر برد است مجلس از قرارداد جدید رنو حمایت می کند قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منعقد می‌شود امضای سند همکاری خودرویی میان بخش خصوصی ایران و آلمان تولید مینی‌بوس افزایش یافت سکوت خودروسازان در برابر «تفاهم‌نامه رنو» لغو مجوز نمایندگی‌های غیرمستقیم، دو ماه دیگر از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم برنامه‌ای برای کاهش یا افزایش تعرفه واردات خودرو در مجلس نداریم اقبال داخلی‌سازی با نظارت شرکت‌های خارجی رشد 18 درصدی تولید 6ماهه خودروسازان دوره آموزشی روندهای آتی درصنایع جهانی خودرو رودررویی وارد‌کنندگان خودرو با وزارت صنعت ورود شاهکار مرسدس بنز به ایران +تصاویر تاکتیک جدید بازیگران صنعت خودرو رعایت ضوابط قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی الزامی است بهانه‌تراشی برای صدور کارت گارانتی؟ فصل جدید همکاری رنو با صنایع خودرو سازی ایران گزارش تصویری امضای قرارداد همکاری رنو-نیسان و ایران جزئیات نهایی قرارداد رنو-نیسان با ایران ارزش 45 میلیارد دلاری خودروهای داخلی در سال 1404 گران ترین و ارزان ترین خودروهای وارداتی کدام اند؟ صنعت خودرو آفریقای جنوبی الگویی برای ایران تغییر ماهیت مناطق آزاد برای تولید خودرو خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند تدوام حمایت به‌شرط ارتقای کیفیت 6 پروژه ناتمام دولت یازدهم در صنعت خودرو 50 درصد مواد اولیه خودرو فولاد است استقبال سرد خودروسازان از فناوری نانوکامپوزیت‌ها داخلی‌سازی خودروهای چینی به صلاح است؟ لزوم نظارت بر ناظران غیررسمی واردات جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی برادران خیامی چگونه کار خود را آغاز کردند ؟ سود و زیان احداث سایت‌های خارجی «خودرو» چگونه پیشران اقتصاد می‌ماند؟ برداشتن موانع تولید با جذب سرمایه گذار داخلی بررسی قراردادهای خودروسازان با طرف‌های خارجی در کمیسیون صنایع در ایران هنوز دو خودروساز کشور موفق نشده‌اند به پلتفرم مشترک برسند مقاومت در برابر جهانی شدن؟ رکود در تولید خودرو نداریم تداوم اثربخشی «خودرو» بر رشد اقتصادی کدام خودروها با استاندارد یورو 5 تولید خواهند شد؟ پرچم خودرویی ها بالا رفت، شاخص سبز شد الزام خودروسازان به تأمین استاندارد یورو 5 از ابتدای سال آینده معیار خارجی‌ها برای احداث کارخانه خودرو تک‌ستاره بودن 70 درصد خودروهای داخلی حمله همه جانبه سیتروئن به ایران ساخت خودرو بر محور مدیریت کیفیت ظهور بهره‌وری با قراردادهای خودرویی کمبود نقدینگی، مهمترین مشکل صنعت خودرو کشور پژویان: دیگر نمی‌توان گفت خودرو انحصاری است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان ایران خودروی لوکس بازتعریف می‌شود؟ لزوم بیمه ارزی قراردادهای خودرویی تدوین «سند راهبردی کیفیت» صنعت خودرو دولت نگاه یکسانی به صنعت داشته باشد جنگ تعرفه‌ای دولت و واردکنندگان خودرو برجام و حرکت صنعت خودرو به سمت اهداف افق 1404 مذاکره با برندهای خودروسازی برای احداث خط مونتاژ در ارومیه انتظار برای چراغ سبز پژو مدیریت شرکت‌های خودروساز دست ایدرو و وزارت صنعت نیست شناسایی قطعه‌سازان برای حضور در نمایشگاه‌های صادراتی گردهمایی بررسی چالش های ارتباطات در صنعت خودرو برگزار شد سفر مقامات ارشد رنو به ایران برای تعامل با قطعه سازان تولید اتوبوس افزایش یافت احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی پیشنهاد فاینانس یک‌میلیارد دلاری به سایپا خودروسازان خارجی در ایران؛ از فروشندگی تا شراکت افزایش استانداردهای خودرویی چند دستگاه آمبولانس در سال جاری وارد کشور شده است ؟ پیگیری داخلی‌سازی 20 درصدی محصولات پژو در مجلس آمار مقایسه‌ای تولید انواع خودرو در مرداده ماه 600 واگن روسی آماده تحویل به ایران شد مزایده فروش خودروهای لوکس به زودی سه پیامد خودرویی برجام ممنوعیت واردات خودروهای لوکس ادامه دارد رکورد شکنی ایران خودرو تبریز در نیمه نخست سال جاری جزییات تولید خودرو جدید رنو در ایران آینده صنعت خودرو روشن است آئین‌نامه اجرایی شورای رقابت اصلاح شد تعریف خودروی لوکس بر مبنای حجم موتور درست است؟ حاشیه‌های آزادسازی خودروهای لوکس توضیحات دیوان عدالت اداری درباره ابطال مصوبه ممنوعیت واردات خودرو های بالای 2500 سی سی واردات خودرو با حجم موتور 2500CC آزاد شد کارنامه 5 ماهه تولید خودرو به روایت نمودار و جدول تناقض در واردات خودروهای لوکس نوآوری در واحد توسعه و تحقیقات خودروسازان انتظار مردم و مسئولان است توسعه صنعت خودرو با طراحی بومی زمان اجرای لغو ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی آغاز داخلی‌سازی 20 درصدی خودروهای پژو دیوان عدالت اداری مصوبه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی را باطل کرد تفاهمنامه با شرکت های آلمانی در بخش خودرو به زودی اجرا شود رشد واردات و قدرت گیری دوباره کیا بررسی اجرایی شدن 40درصد ساخت داخل قراردادهای خودرویی حذف تبصره در اجرای شرط داخلی‌سازی چهره بازار خودرو ایران در سال 97 تغییر مبدا واردات خودرو در پساتحریم قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان شریک تازه سیتروئن در چه اوضاعی است؟ 3 نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی تأثیر بخش نامه گمرک بر بازار خودرو پیشنهادی با هدف دستیابی به تیراژ اقتصادی یک بام و دو هوای دولت در واردات خودرو امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه نبرد در انجمن صنفی سازندگان قطعات خودرو انصراف فورد از تولید خودروهای کامپکت جدید استاندار کرمانشاه از طرح های ذوب آهن و خودروسازی بازدید کرد جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی تعداد خودروهای وارداتی به منطقه آزاد ارس اعلام شد مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید درس‌هایی از مرگ کیش‌خودرو چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند صنعت خودروسازی، کلاف سردرگم چه زمان منتظر بهبود کیفیت خودروهای داخلی باشیم؟ اثر نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی سهم 50 درصدی قطعات در ایرادات کیفی خودروها خودروسازان برای تولید هر خودرو 5 میلیون تومان سود تسهیلات بانکی می‌دهند صنعت خودروسازی، زمینه ای بالقوه برای ارتقای همکاری ایران و پاکستان محبوبان فرنگ جایگاه ایران در رنکینگ جهانی کیفیت خودرو کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد صنعت خودرو در مسیر توسعه قرار گیرد ورود وارداتی‌ها به جاده افزایش قیمت چرا صنعت خودرو بر بازار سرمایه و برجام بر صنعت خودرو اثر گذاری قابل توجهی دارند؟ رکود در صنعت خودرو پایان یافته است دولت تاثیر اصلی را بر صنعت خودرو دارد مردان قدرت از صنعت خودرو چشم می پوشند؟ چهره‌ای نو با تغییر سنت‌های قدیمی صنعت خودرو برتری لکسوس در بازار خودروهای لوکس خوشه‌چینی از صنعت خودرو چین خودروسازیم ولی درحد ژاپن 50سال پیش افزایش 36 درصدی تیراژ تولید در ایران خودرو صنعت خودرو ایران احیا شد اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات ضبط 700 دستگاه پورشه، بنز و آزارا استفاده مشترک موتور، راهبرد جدید خودروسازان خارجی آخرین اخبار از مذاکرات خودرویی ایران تعداد عیوب مشاهده شده در سه‌ماهه اول مالکیت خودروها طراحی «بومی» ضرورت ارتباط صنعت و دانشگاه نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی چهره‌ خودروسازی کشور را تغییر می‌دهیم توجه مجلس به قراردادهای خودرویی شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی 20 درصدی خلاف قانون نیست لزوم رفع عیوب «خودروهای تحریمی» بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است شرکت محور ماشین استخدام می کند خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ صنعت خودرو مدیران تحول خواه لازم دارد قراردادهای پسابرجامی چه ارمغانی برای صنعت خودرو کشور دارد؟ بازار خودرو همچنان در رکود قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول کدام خودروها سهم بیشتری از واردات داشته‌اند؟ باتری‌سازان با 60 درصد ظرفیت تولید می‌کنند ساختار مالی خودروسازان مشاور عالی رئیس جمهورعملکرد گروه سایپا را موفق و قابل تقدیر ارزیابی کرد تولید 450 هزار خودرو طی پنج ماه در کشور برگزاری هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و صنایع وابسته اراک نقش پررنگ حقوقی‌ها در معاملات خودرویی‌ها مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان افتخاری دیگر برای تلاش گران عرصه اقتصاد مقاومتی در گروه سایپا افزایش توان رقابتی خودروسازان با حمایت صنعت بیمه و بانک پیام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به مناسبت آغاز هفته دولت برنامه جدید وزارت صنعت برای افزایش ظرفیت تولید خودرو خودرو 30 میلیونی سایپا تا پایان سال روانه بازار می شود قرارداد سایپا و سیتروئن یک ماه دیگر نهایی می‌شود اجرای دستورالعمل‌های سختگیرانه در خدمات پس از فروش پیش‌بینی خودرویی‌ها در فهرست صنایع برتر بورسی 9 هزارخودرو توقیفی در بنادر چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ جدال کره و ژاپن در بازار وارداتی‌های ایران هر 15 ماه، یک خودرو جدید دولتی که ناجی صنعت خودرو شد انتشار شماره 431 هفته نامه ایران خودرو ارزش‌گذاری و تقدیر از تجربیات، نماد صداقت در سایپا آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی کدام خودروها با خط تولید خداحافظی می‌کنند چالش خودروسازان فرانسوی با شروط وزارت صنعت اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود خلاء نیروی انسانی متخصص درصنایع خودروکشور کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران فرود خودروسازان از پلکان تعرفه چرا ورود خودروهای لوکس از گمرک امکان‌پذیر نیست؟ ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند نهایی شدن قرارداد فولکس واگن با یک خودروساز ایرانی ظرف روزهای آینده تولید خودروهای قدیمی را متوقف کنید مسیر سوم مشارکت با خارجی‌ها فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه گره «رنو» کور شد ساخت کارخانه خودرو برقی در چابهار به زودی عملیاتی می شود رشد چشمگیر تولید سایپا در 4 ماهه امسال امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده دپوی خودرو به صفر رسید دور باطل خودروسازان تولید خودرو دوباره میلیونی می‌شود سرانجام قرارداد با خودروسازان خارجی چه خواهد شد؟ واردات قانونی خودرو مشمول قاچاق نمی‌شود ورود بنز E کلاس جدید در منطقه آزاد انزلی +عکس تولید 339 هزار دستگاه خودروی سواری در 4 ماهه امسال پیش نیازهای رونق صنعت خودرو خودروسازان چینی چه شگردی دارند؟ شرط ایران برای خودروسازان خارجی ثبت سفارش واردات خودرو طبق روال قبل انجام می‌شود تحلیل و شناسایی نقاط عطف بحران در صنعت خودرو قاچاق قطعات خودرو کمر تولید کنندگان داخلی را شکست واردات 54 میلیون دلاری لکسوس تولید ماشین آلات معدنی استان خراسان جنوبی توسط ایدرو حجم موتور ملاک مناسبی برای منع واردات خودرو نیست محبوب ترین بی ام و کدام مدل است؟ منافع چه کسانی درخطر است؟ بررسی قراردادهای پسابرجام خودروسازان در کمیسیون صنایع نامه‌نگاری جدید خودرویی وزارت صنعت حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان علاقه‌ای به واگذاری سهام خودرویی نیست شراکت با خودروسازان خارجی؛ خیلی دور، خیلی نزدیک تایید یه یکساله برای استاندارد خودروهای وارداتی تولید سالانه 10 هزار خودرو ایرانی در آذربایجان درخواست ایجاد 7 رگلاتوری ضدانحصار افزایش 3 درصدی تولید خودرو در 4 ماهه نخست امسال خصوصی سازی، ضامن حفظ اشتغال در صنعت خودرو 7 خودروساز خارجی درراه ایران تدوین 30 استاندارد جدید خودرویی توضیح ایرتویا درباره"عدم فراخوان خودروهای وارداتی در ایران" کلنگ کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان بر زمین زده شد شرایط ورود خودروهای وارداتی خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد آخرین وضعیت تولید خودروهای ایرانی در یک جدول تولید جنسیس کوپه بدون معرفی جایگزین متوقف شد؟ مسیر پرپیچ‌و‌خم خارجی‌ها در خودروسازی ایران اعضای جدید هیأت مدیره گروه بهمن را بشناسید نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ همکاری دو خودروساز بزرگ ایرانی با چینی‌ها قیمت گرانترین خودروهای وارداتی + جدول آخرین اخبار از تولید خودرو در ایران فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! سالانه چه تعداد خودرو وارد کیش می شود؟ تغییر رویکرد ایدرو در همکاری‌های خارجی خودروسازان ناتوانی صنعتگر واقعی در استفاده از مزیت‌های بانکی امیدوارم خودروهای جدید سایپا هر چه زودتر در خط تولید قرار گیرد انباشت سرمایه‌های غیرنقدی با سوءمدیریت دارایی‌ها نیروی کار ارزان تاثیری در حضور شرکت های خارجی ندارد 3 ضلع صنعت خودرو ویراژ فرانسوی در موانع بانکی صنعت خودرو نیازمند اصلاح ساختار ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار گام‌های لرزان برای پیوستن به WTO خودروسازان خصوصی هستند یا دولتی؟ انتقادات پسا‌برجامی به حضور خودروسازان خارجی خودروسازان در لاین کندرو ایران خودرو 185 هزار دستگاه خودرو تولید کرد تعلیق فعالیت واردکنندگان متخلف خودرو تولید خودرو معادل یک سوم تولید نفت است چرا خودرو گران است؟ خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند بیشترین واردات خودروهای هیبریدی از کدام کمپانی بوده است؟ بازار کم‌رونق روند سینوسی تولید خودرو در ایران تولید خودرو بر روی مگاپلت فرم ، استراتژی موفق آینده سایپا چه تعداد مرسدس بنز وارد کشور شده است؟ ارزش بازار خودرو ایران؛ 25 تا 30 میلیارد دلار! تبعات کاهش وزن خودروسازان نگرانی از حضور فرانسوی‌ها یا چینی‌ها قیمت انواع خودروهای وارداتی + جدول سطح ایمنی خودروها و قطعات ارتقا می یابد امکان سنجی تولید روزانه 300 خودرو جدید سواری در ساوه بررسی شد مدیریت تنش‌های مقطعی در صنعت خودرو بخش خصوصی از مذاکرات دولتی ها با شرکای تجاری خود نگران است تولید 5 مدل خودرو روی پلتفرم جدید سایپا واردکنندگان خودرو دیگر بهانه‌ای ندارند حکمرانی دولتی‌ها باوجود کاهش انحصار آن‌سوی ادعای یوزانس ارزی برای خودروسازان 10 پرسش اساسی از نعمت زاده پیرامون واگذاری سهام سایپا کاشان به فرانسه دروازه گشایش‌های مالی خودروسازان نمایش اثرات «برجام» در صنعت خودرو نیازمند زمان 500 میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ ایران با انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی خودروساز می‌شود نه داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود صنعت خودرو نسبت به تحریم مقاوم شود چالش عصرجدید خودروسازی ایران رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی ازسرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی خودروهای جدید ایرانی ، فرانسوی در مسیر تولید حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی عملکرد غول خودروساز خاورمیانه در یک سال گره‌های صنعت خودرو در حال باز شدن است جزئیات جلسه مجلس با خودروسازان پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید ایران در تولید خودرو رتبه ٢١ جهان را دارد خودروسازان خارجی در حال بازگشت به ایران حکایت یک سقوط پیش‌بینی نشده اجرای اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو با اصلاح ساختار مالی تحقق افق 1404 با مشارکت زنجیره تامین جهانی کودتای ناکام ترکیه نشانه ای دیگر برای جلب توجه سرمایه گذاران خودرو به ایران جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ خارجی ها زیر بار آرزوهای ما در صنعت خودرو زلزله بهاری در بازار خودروهای وارداتی بررسی مقایسه‌ای واردات خودرو به ایران در سال‌های 93 و 94 آمار تولید خودرو بالاخره افزایشی شد 3 دستاورد همکاری با خودروسازان خارجی گزارش ارتقای کیفی خودروسازان در راه بهارستان تیراژ خودروسازان عقب تر از هدفگذاری95 دلیل افزایش قیمت خودروهای وارداتی موافقت ستاد اقتصادی دولت با تامین مالی خودروسازان از "یوزانس" چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ اتفاقات پسابرجامی صنعت خودرو قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول آخرین وضعیت تولید خودرو در فصل بهار دفاع از تعرفه 40 درصدی واردات خودرو حرکت نقدینگی از بانک‌ها به صنعت خودرو قرارداد با بویینگ چراغ سبز ورود خودروسازان بلاتکلیفی وزارت صنعت، بلاتکلیفی واردکنندگان خودرو آمریکایی وارد مناطق آزاد نشده است چگونه 24 درصد از درآمد خودروسازان به دولت می‌رسد؟ خصوصی‌سازی با واگذاری سهام به کارکنان خودروسازی چگونه قیمت خودرو در ایران دو برابر می‌شود؟! معماری پلت‌فرم‌ها در قراردادهای خارجی بنز برای بستن قرارداد خودرویی با شرکت های ایرانی شرط گذاشت زمزمه واردات رنجروور به ایران هیچ خودرو آمریکایی اجازه ورود به ایران را ندارد جای خالی بزرگان در صنعت خودرو ایران رقابتی‌کردن صنعت خودرو نیازمند حمایت برون‌سپاری کلید نفوذ خودروسازان به بازارهای فرامنطقه‌ای معتبرترین استانداردهای خودرویی در ایران خودروهای آمریکایی ثبت سفارش شده تعیین تکلیف شد ارائه گزارش عملکرد تعرفه واردات خودرو توسط وزارت صنعت به مجلس دورخیز خودروسازان برای افزایش تیراژ چرا دولتی‌ها از سهم خود در خودروسازی ها نمی گذرند؟ واردات خودروهای ژاپنی سر به فلک کشید + جدول فولکس؛ معمای خودروسازی ایران خودروسازی، یک‌سال پس‌از کمپین پیغام مهمی که کمپین به خودروسازان داد بهبود کیفی با کمپین به دست نمی‌آید «کمپین» مردمی نبود و اثری هم نداشت واردات خودروهای کمتر از 2هزار سی‌سی 27درصد افزایش یافت حمایت از صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی روایت اوج و فرودهای واردات در سال سقوط بازار ایده‌های جدید مجلس درباره صنعت خودرو حرکت آهسته رشد تولید خودرو سودواقعی واردکنندگان خودرو در زمان فروش چقدر است؟ سقوط ایران در رده‌بندی جهانی تولید خودرو «بند امریکایی» در قراردادهای خودرویی نداریم یوزانس 18 ماهه برای خودرو سازان دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی، اولویت اصلی خودرو پشتیبانی فروش نیاز اساسی صنعت خودرو جدیدترین وضعیت تولید خودرو در ایران مردان دولتی در خودروسازی ها خلع سلاح می شوند؟ تحریک عرضه و تقاضا با کاهش نرخ سود تسهیلات؟ مبدا خودروهای آمریکایی وارد شده به ایران کجاست؟ مشکلات اداری مانع سرمایه گذاری یک شرکت خودرو ساز در البرز شد انتظار افت قیمت خودرو با کاهش سود بانکی دو مانع خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه واردات خودروهای آمریکایی به مناطق آزاد هم ممنوع شد هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان مدیران خودرو بر چه اساسی حقوق می‌گیرند؟ بالا رفتن تب ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف ورود خودروهای بالای 2500 سی سی به ارس ممنوع است سوگنامه مدیریتی صنعت خودرو پای بخش خصوصی واقعی به مدیریت صنعت خودرو باز شد 2 مانع بزرگ خودروسازان برای تامین مالی از بازار سرمایه با اجرای قانون جدید عملکرد خودروسازان اصلاح می‌شود؟ حمایت مجلسی‌ها از سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو رقابت فقط برای 10 درصد از بازار شتاب خودرو نخستین دستاورد سبک سازی چند نفر در صنعت خودرو ایران کار می‌کنند؟ گلپایگان؛ قطب صنعتی تولید قطعات آینده گروه خودروسازی سایپا تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند حل مشکل مبادلات بانکی خودروسازان ایرانی و فرانسوی سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها رشد 57 درصدی واردات خودرو پذیرش فرانسوی‌ها به افزایش عمق ساخت داخل الگوبرداری از بهترین تولیدات خودرو دنیا چگونه از خودروسازان شکایت کنیم ثبت‌سفارش دو مرحله‌ای شد مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو اهداف خارجی‌ها برای همکاری در صنعت خودرو پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات تورم خودرو در اردیبهشت‌ماه «حضور مستقل» خودروسازان خارجی در ایران چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ توسعه صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی محقق می شود مداخله در امور اجرایی خودروسازان موردقبول مجلس نیست ورود کمتر از 200 خودرو به منطقه آزاد ماکو طی 2 سال گذشته سرمایه‌گذاری مشترک ایران و فرانسه در حوزه خودرو الزامات حضور سیتروئن در ایران افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی روند نرخ داخلی‌سازی در صنعت خودرو ممنوعیت واردات خودروی بالای 2500 سی‌سی نیازمند بررسی مجدد است رشد 14درصدی تولید سایپا معیار تعیین خودروهای لوکس تغییر نکرده است جلوگیری از واردات فراری و استون‌مارتین به ایران+ تصویر پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند تحریک لایه‌های زیرین تقاضا در بازار خودرو ملاک ممنوعیت واردات خودروهای خارجی «حجم موتور» است توان تصمیم‌گیری در فضای رقابتی طعم شیرین خودروهای چینی مصوبه جدید برای واردات خودرو خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو کیفیت خودرو های داخلی بر واردات مقدم است واکنش سرد بازار به محرک افزایش قیمت سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید دولت نباید در صنعت خودرو دخالت کند اخذ نمایندگی رسمی به کاهش قیمت منجر می‌شود؟ قیمت سیتروئن ایرانی 45 تا 120 میلیون تومان اعمال محدودیت‌‌های جدید برای واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد دانش خودروسازی در بم بومی می شود ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ رشد 30درصدی واردات خودروهای زیر 2500 سی‌سی هر شکایت؛ یک نمره منفی برای عرضه کنندگان خودرو کارنامه مبسوط خودروسازان در اردیبهشت ماه امسال(اینفوگرافیک) تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان علامت سؤال درباره ثبت‌سفارش خودروهای آمریکایی در مناطق آزاد مسیرهای قانونی نظارت بر ارائه خدمات پس از فروش وارداتی‌ها خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی تداوم افت تولید خودروسازان خصوصی راه شکایت خودروسازان خارجی باز است ضرورت تجدیدنظر مجلس در مصوبه کامیون‌های دست دوم چه تعداد لکسوس وارد کشور شد؟ مشارکت‌های بین‌المللی از جنس تعامل کالایی کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند رشد اقتصادی پیش‌بینی شده در معرض خطر آغاز به کار دو شرکت خودروساز کره ای در منطقه آزاد اروند رشد واردات خودرو به کشور تمایل دو سویه برای سرمایه‌گذاری ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان مردم به شایعه تولید خودرو تازه با پلتفرم های قدیمی توجه نکنند تبلیغ خودروسازان منوط به اجازه وزارت صنعت شد ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش 40درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند کدام خودروی لوکس از واردات سهم چشمگیرتری داشت؟ صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی 2020می رسند؟ اجرای بسته 5 بخشی نیمه کاره ماند شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی در حد حرف است قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران صنایع کشور نیاز به آموزش دارد اولین هم اندیشی انجمن واردکنندگان و کارشناسان دادگستری تعیین دستورالعمل‌های وارداتی منطبق با بافت فرهنگی حضور در بازارهای جهانی با ارتقای کیفیت «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی واردات بدون واسطه؛ کاهش قیمت خودروهای وارداتی روح تازه در کالبد صنعت خودرو و قطعه‌سازی سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی برای ورود تویوتا به ایران در حال زمینه‌سازی هستیم قیمت خودروهای وارداتی 100 تا 200 میلیون + جدول اولین مرکز واقعیت مجازی صنعت خودرو افتتاح شد تصمیم جدید وزارت صنعت درباره واردات خودرو انتظار مصرف‌کنندگان از بازار خودرو ایران هیچ خودرو مصرفی از آمریکا وارد ایران نشده است شکوفایی صنعت خودرو ایران طی 5 سال بسته شدن قرارداد تدوین طرح جامع حمل ونقل ترافیک شهر با دانشگاه شیراز فعلا در مورد قرارداد با رنو صحبت نمی کنم استراتژی همکاری با خودروسازان خارجی واردات بیش از 500 دستگاه خودرو در یک روز+نمودار پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود سرمایه گذاری 500 میلیون دلاری ایران خودرو با فرانسه مدت گارانتی رنگ خودروها تعیین شد ضرورت عقد قرارداد برای تولید پلتفرم مشترک بیشترین خودروهای وارداتی به ایران کدامند؟ بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد اتفاقات شرکت خودروسازی فولکس مصداق توجه به کیفیت است واردکنندگان غیررسمی خودرو اجازه واردات ندارند آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی 100درصدی ورود سالانه 20 هزار خودرو از سلفچگان چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ایران دارای توان لازم برای توسعه صنعت خودرو است ثبت‌سفارش خودرو با روال قبلی آغاز شد واردات موتور و خودرو ویژه ورزشکاران اتومبیلرانی و موتورسواری اختلال در ثبت سفارش واردات خودرو ثبت‌ سفارش واردات خودرو متوقف نیست تولید 8 خودرو در سال به ازای یک کارگر از تولید ماست با هلندی‌ها گرفته تا تولید خودرو با فرانسوی‌ها خودروسازان هنوز با سازوکار سخت قبل از تحریم پول انتقال می‌دهند رشد مجدد صنعت خودرو در تالار شیشه‌ای خودروسازان در رتبه اول شکایت مشتریان شمشیر دولبه تعرفه واردات خودرو پای تاتاموتورز هند هم به صنعت خودرو ایران باز می‌شود کیفیت خودروهای داخلی بهبود می‌یابد حق انتخاب لوکس سوارها متنوع تر شد سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی ماجرای شورولت 52 هزار تومانی! رشد 3.5 برابری فروش رنو فرانسه به ایران در فروردین 95 جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ثبت‌سفارش خودرو متوقف شد شریک ایرانی فولکس واگن چه زمانی معرفی می شود ؟ تلاش پروتون مالزی برای بازگشت به بازار خودرو ایران تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد تصمیم خوب در زمانی نامناسب آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد فرمان خودرو داخلی فعلاً به بورس کالا نمی‌چرخد ورود 6 میلیون دلار لکسوس در فروردین ماه آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو از آمریکا نداریم تولید محصولات جدید ایران خودرو در سوریه بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند خودرو بودجه ندارد بازی برد – برد دولت و خودروسازان 24 درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد خط تولید سایپا الجزایر پایان امسال به بهره برداری می رسد ورود صنعت خودرو ایران به الجزایر شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده حضور خودرویی ایران در کشورهای خارجی تقدیر دبیر انجمن قطعه سازان از مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات سهم ایران از بازارخودرو منطقه در 1404 همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی واردات خودروهای گردشگری وتو شد خودروسازان خارجی با اخذ امتیاز آمدند، وگرنه با قیمت دستوری نمی‌آمدند صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است چه تعداد خودرو وارد شد؟ بانک‌های اسلواکی آماده برای فاینانس پروژه های مشترک نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ایران کاهش یافت ثبات قیمت در بازار خودروهای وارداتی قطب سوم خودروسازی در چابهار احداث می‌شود تغییر ساختار مالی خودروسازان در پسابرجام اخطار جدید به واردکنندگان خودرو سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی از ماشین برقی صنعتی بازدید کرد تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی در قزوین صنعت خودروهای برقی در کشور توسعه یابد ارزانترین و گرانترین بنز در سال گذشته + جدول بهبود اتصالات جوشکاری در صنایع هوافضا و خودروسازی با نانوذرات بازنگری دستورالعمل واردات خودرو کلید خورد تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران «انبارداری» و «مونتاژ» 2عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی بوش 50 پرسنل برای دفتر تهران جذب می کند وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو تا دو سال آینده کاهش تولید خودروهای دوگانه‌سوز کوچک‌ سازی تنها راه نجات صنعت خودرو ایران آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ کاهش هزینه تولید خودرو با اعمال برخی قوانین تحقق «کیفیت» و «کاهش قیمت» شدنی است سیاهچاله‌ای به نام «نیروی کار مازاد» بازبینی‌هایی برای تحقق سند چشم‌انداز تولید خودرو کاهش یافت خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند پاکستان برای جذب رنو و نیسان دست به کار شد خط تولید اتوبوس فرودگاهی با حضور استاندار اصفهان در نجف آباد افتتاح شد پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود تدوین استراتژی جدید واردات خودرو اعلام آمادگی دانشجویان برای ورود به عرصه حل مشکلات صنعت خودرو ثبت سفارش خودروهای آمریکایی از یکشنبه متوقف شد شرط همکاری صنعت قطعه‌سازی ایران با کره مجوز واردات خودروهای آمریکایی لغو شد چراغ سبز سایپا به کره ای ها هیوندای و کیا باید وارد حوزه مشارکت در تولید شوند افزایش یک درصدی واردات کالاهای لوکس، خودرو و پوشاک تخت‌ِگاز اماراتی‌ها در کلاهبرداری پرداخت سودهای مشارکت از سوی خودروسازان یعنی بازارسازی قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها 3 درصد هزینه گمرکی باید از قیمت نهایی خودرو حذف شود محموله فولکس‌واگن جتا در جاده‌های ایران نشست خبری مختص به واردات خودرو تا لحظاتی دیگربرگزار می شود برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ فرجام واردات خودروهای آمریکایی؟ قراردادهای خارجی خودروسازان حتما برای توسعه صنعت قطعه‌سازی پیوست داشته باشد از واردات خودرو های امریکایی بی اطلاع هستم! واردات خودرو آمریکایی ممنوعیتی ندارد سمند و پراید سوار می شوم افزایش 164 درصدی واردات خودرو به کشور در فروردین 95 شانس موفقیت کدام خودروساز خارجی در بازار ایران بیشتر است؟ ظرفیت تولید 35هزار خودرو تجاری انتظار برای رونق بازار خودرو در بهار دو عامل موثر افزایش واردات خودرو تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی مذاکرات هیات فرانسوی برای تولید مدل جدید خودرو در ایران واردات خودرو دارای نظم و کنترل منطقی شده است اجرای قرارداد با آغاز تبادلات بانکی تدوین 6 برنامه اجرایی برای خودروسازان پرداخت نرخ سودهای رنگارنگ از سوی خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ ضرورت تحقیق و توسعه در خودرو شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان کاهش محسوس فروش ب ام و i3 و i8 امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو کارنامه صنعت خودرو در سال گذشته به روایت یک اینفوگرافیک گلوگاه‌های واردات خودرو پسابرجام بهترین زمان برای رقابتی کردن صنعت خودروسازی کشور است پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه پورشه کیلویی چند تمام می شود؟ 51 هزار دستگاه خودرو به ارزش 36 هزار میلیارد ریال در سال 94 وارد کشور شد بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ واردات رسمی شورولت آغاز شد در واردات خودرو 2500 سی سی باید تجدید نظر شود مونتاژی‌ها بومی می‌شوند تغییر چهره سایت‌های استراتژیک خودروسازان سنگ بزرگ وزارت صنعت برای تولید خودرو مجوز مشروط ورود 4 دستگاه خودرو و تجهیزات آموزشی از کره جنوبی صادر شد جای خالی تقاضا در راهبرد صنعت خودرو اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو خودروهای مزیّن به صنایع‌دستی در خط تولید؟! آیین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو ابلاغ شد + تصویر نامه دلیل غیبت نمایندگان فیات در سفر نخست وزیر ایتالیا افت 13.7 درصدی تولید خودرو در سال 94 پای خودروسازان روی گاز تکروی تاسیس شورای عالی صنعت خودرو ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا جولان خودرویی‌ها در بورس تهران ثبات در بازار خودروهای وارداتی عوارض واردات خودرو خارجی به قشم کاهش یافت بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ بلاتکلیفی بیمه‌ای در صنعت خودرو بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید 977 هزار دستگاه خودرو در سال 94 دور برگردان به مقصد تامین‌ کنندگان خودرو الزامات تحقق برنامه تولید خودروسازان در سال 95 اقبال خودروسازان در بورس پس از برجام گره کور فیات در ایران گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان انتخاب شاخص های طرح تحول صنعت خودرو بر اساس رویکردهای اقتصاد مقاومتی رکود خودروسازان از زاویه مالیات تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو کاهش عرضه خودرو به بازار مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا وزیر اقتصاد با مقامات ارشد شرکت فولکس واگن دیدار کرد تولید 10 هزار خودرو بومی با برند اروپائی در آذربایجان شرقی تولید خودرو ارزان منطبق بر استانداردهای ایران قرارداد پژو از ال90 کامل‌تر است قیمت انواع خودروهای داخلی + جدول برنامه تولید خودرو محقق می‌شود؟! اقدامات عملی اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست مذاکره برای ورود انواع خودروهای ایتالیا افزایش 12 تا 15 درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودروهای بالای 2500 سی سی فقط با مجوزهای خاص رشد اقتصادی سوار بر مرکب خودرو اجرای قراردادهای جدید قطعه‌سازان و خودروسازان معطل آغاز تبادلات بانکی فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد کاهش 43 درصدی واردات خودرو در سال 94 تولید در سایه سنگین رکود خودروسازان توان خرید مردم را در نظر بگیرند هدف‌گذاری کیفی جایگزین رشد کمی تعرفه واردات خودرو ثابت ماند سمت‌و‌سوی واردات خودرو در سال 95 برجام با «خودرو» چه کرد؟ حرکت واردات در مسیر واقعی پایان عصر مونتاژ خودرو کرمانشاه سال 96 صاحب خودروسازی می‌شود تأیید سرمایه گذاری فیات، پژو و سیتروئن در خودروسازهای بورس تعقیب و گریز تولید و فروش خودرو پیش‌بینی درآمد دولت از واردات خودرو در سال 95 دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 ایکس409 در راه بازار پیش‌بینی افزایش واردات خودرو در سال جدید رشد 225 درصدی قیمت سهام «خودرو» در چهارماه پیش بینی رشد تولید خودرو تا 15 درصد دلیل منفی خوردن اخیرخودرویی ها برنامه ریزی برای تولید یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودرو در سال 95 بازتعریف خودرو لوکس یک نیاز جدی است خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست نظارت بر خدمات خودرو افزایش یابد درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد اعطای تسهیلات به صنعت خودرو اقبال مجدد سهامداران به شرکت‌های خودرویی ساخت نانوکامپوزیتهای زیست‌سازگار و مقاوم برای صنایع خودروسازی توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی دو هزار مرسدس بنز امسال وارد کشور می شود تعرفه واقعی واردات خودرو چند درصد است؟ اقتصاد مقاومتی، تولید خودروهای گران و کم‌کیفیت نیست اقتصاد مقاومتی یعنی عبور از مهندسی معکوس مشارکت خارجی، کمک حال اقتصاد مقاومتی است تغییر چهره واردات خودرو اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو مهندسی خودرو با «انبوه پذیرش» و «خلأ آزمایشگاه» تحرک خودرویی زیر سایه اقتصاد مقاومتی خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود واردات خودرو نصف شد+2 نمودار آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت آیا واردات خودرو در سال 95 افزایش خواهد داشت حمایت های دولتی باید از بند ناف خودروسازان بریده شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی قرارداد با فولکس واگن بزودی منعقد می‌شود صف خودروسازان بزرگ برای شراکت با ایران رقابت خودروسازهای خارجی برای حضور در بازار ایران چرا واردات خودرو نصف شد؟ مزایده خصوصی‌سازی با حضور خودروسازان بین‌المللی کاهش 50 درصدی واردات خودرو اجرای برنامه‌های صنعت قطعه در سال 95 سال سخت صنعت خودرو! رونق پشت درهای بهار می‌ماند؟ دولت تکلیفش را با صنعت خودرو روشن کند تحریک بازار خودرو با کارت‌های بانکی فراز و فرود صنعت خودرو در سال 94 خودرو در صدر واردات از امارات نجات صنعت خودرو از رکود با وام 25 میلیون تومانی برای سبقت از خودروسازی کره پاسپورت مدیران را بگیرید واردات 51 هزار خودرو سواری 70 درصدگمرکات کشور به سامانه جامعه گمرک تجهیز شدند برنامه تولید خودرو محقق نشد نظارت بر صنعت خودرو افزایش یابد ارتقای کیفیت خودرو داخلی با مشارکت خودروسازان خارجی تولید انبوه فولادهای مورد استفاده در بدنه خودرو (IF) فهرست خودروهای مجاز وارداتی در سال 95 آتش‌بازی به سبک ایرانی مقررات واردات خودرو، تعرفه و کالاهای گروه 10 در سال 1395 اعلام شد واردات خودرو‌های بالای 2500سی‌سی آزاد نشده است لغو مجوز واردات برخی خودروهای وارداتی در سال 95 بررسی روند واردات و تولید خودرو در 10ماهه 1394 تصویب 14 طرح جدید با سرمایه گذاری خارجی تعرفه واردات خودرو برای سال 95 ثابت باقی ماند پرورش بازار خودرو خاورمیانه واردات خودرو در سال 95 با سخت گیری بیشتر انجام می گیرد مجوز ناگهانی دولت برای ترخیص خودروهای ممنوعه وارداتی داخلی سازی 40درصدی برای نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو بعد از یک سال خودروهای بی کیفیت سال آینده 3 درصد ارزان می‌شود قرارداد تجاری و سواری با بنز ‌نیمه نخست سال95 امضا می شود عرضه نسخه اولیه جویشگر نقشه در نیمه اول 95 قانون جدید خودرویی اجرایی می‌شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای داخلی تغییر اولویت از تیراژ به توسعه قیمت انواع خودروهای وارداتی + جدول تجهیز خودروهای کشور یک دغدغه ملی است تولید خودرو از 803 هزار دستگاه گذشت سیتروئن خاطرات خوب را در ایران تکرار می‌کند؟ استانداردسازی با «انطباق اسنادی» بازدید اعضای شورای اطلاع رسانی دولت از ایران خودرو رونمایی به سبک نوین صنعت خودرو در سالی که گذشت ورود خودرو به ایران هشدار در مورد خرید خودرو از طریق شرکت های واسطه ای در امارات مردم از خودروسازان چه انتظارهایی دارند؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان جزئیات جدید از قرارداد پژو محصولات زیر 50 میلیون تومان رنو در راه ایران 38 هزار خودرو به ارزش 2858 میلیارد تومان وارد کشور شد بزودی محصولات جدید سیتروئن و سایپا به بازار عرضه خواهد شد آینده ایران در صنعت خودرو درخشان است خودروهای مازاد ثبت‌نامی در طرح فروش اقساطی تحویل شد افت 9.9 درصدی تولید خودرو ایران فصل پیش فروش ها برای صنعت خودرو مدیرکل وزارت صنعت به منتقدان پاسخ داد قیمت انواع خودرو در مناطق آزاد + جدول تمایل پاکستان به سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو ایران اکران نمایش توانمندی‌های صنعت خودرو ایران ولوو در گام نهایی تصمیم برای تولید خودرو در چابهار پیش بینی نمایشگاه داران از بازار خودرو در سال 95 عقبگرد در پساتحریم تولید خودرو کاهش یافت کلاسی که به خودرو قیمت می‌دهد انتقاد برخی کارشناسان از یک تصمیم خودرویی تولید خودرو امسال به یک میلیون دستگاه نمی رسد تلاش آلمان‌ها برای حضور درصنعت خودرو ایران درخواست برای واردات خودروهای ارزان قیمت آیا نمایشگاه خودرو تهران دوباره احیا می‌شود؟ پارادوکس WTO و حمایت از صنعت خودرو خودرو 4 تا 5 درصد گران می‌شود خودروهای ایرانی چند ستاره دارند؟ کلید افزایش قیمت خودرو زده شد صرفه اقتصادی علم، در بازار کساد شده خودرو مشارکت «شیران دیزل موتور» با «مان» آلمانی خودروهای مدل 95 وارد بازار شد تولید در ایران خودرو از مرز 450 هزار دستگاه گذشت تاثیرات تثبیت تعرفه واردات بر قیمت خودرو ترسیم نقشه تولید صنعتی نیازمند تعامل تعرفه واردات خودرو باید کاهش می‌یافت خودروسازان خارجی بدون تراز تجاری مثبت در ایران موفق نمی‌شوند فروش 3 هزار دستگاه رنو به ایران در دی امسال تعرفه واردات خودرو باید کاهش می‌یافت چهره صنعت خودرو ایران تغییر می‌کند تثبیت تعرفه واردات خودرو قابل پیش‌بینی بود کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ پیشنهاد گمرک برای تعیین تعرفه واردات خودرو بر اساس حجم موتور و ارزش نسل جدید موتورهای پایه گازسوز آماده نصب بر روی خودرو داخلی ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند خودروسازان فرانسوی به صنعت خودرو ایران بازمی‌گردند؟ دروازه ورود خودرو ارزان با تعرفه قفل می‌شود راه متفاوت رنو در ایران تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو اجرایی می‌شود احتمال همکاری‌های جدید ایران و آلمان در صنعت خودرو بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی انتخاب شرکای خودرویی با ابتکار عمل تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست تعرفه واردات خودروثابت باقی ماند سال آینده سال تحول در صنعت خودرو است انعقاد دو قرار داد جدید رنو با ایران خودرو و سایپا تلاش فولکس‌واگن برای تولید خودروهای دیزلی در ایران آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه تولید خودروهای وارداتی منطبق با استانداردهای ایران چندهزار دلار صرف واردات پورشه شد؟ بازار بزرگ خودرو ایران در 13 سال گذشته تغییر معادله در بازار وارداتی‌ها کارنامه تولید خودرو در 10 ماهه نخست امسال به روایت نمودار قرارداد پژو کیفیت و ایمنی خودروهای ایرانی را افزایش می‌دهد افزایش 2.5 برابری صادرات خودروهای کره‌ای به ایران در سال 2016 صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است خودروسازان کره‌ای با حمایت دولت سئول وارد بازار ایران می‌شوند کاهش تعرفه واردات خودروهای ارزان قیمت ایران تنها کشور تولید کننده خودروهای با کیفیت در منطقه است واحد تولید و مونتاژ خودرو در گنبدکاووس آغاز به کار کرد خط تولید موتور وانت آریسان در شرکت ایدم افتتاح شد ایرلند دنبال روابط تجاری با ایران است صف خودروهای داخلی با پلاک 95 توضیح گمرک نسبت به واردات 2600 میلیارد تومانی خودرو سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تبدیل ایران به پایگاه صادرات محصولات تولیدی گزارش واردات خودرو در 10 ماهه سال 1394 مذاکرات شرکت روسی برای ایجاد کارخانه مونتاژ خودرو در ایران اروپایی‌ها بازار ایران را تغییر می‌دهند تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی فیات و همه زیر مجموعه هایش رئیس انجمن جهانی خودروسازان به ایران می‌آید افزایش نرخ سود بانکی خودروهای مازاد تسهیلات 25 میلیونی تولید خودرو از 782 هزار دستگاه گذشت نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوز پیشرفت و ارتقاء صنعت کشور در گرو تعامل سازنده با شرکت های صاحب نام است غرامت 427 میلیون یورویی پژو به گروه صنعتی ایران خودرو جزئیات جدید از تولید فیات در ایران مستثنی شدن خودروهای خاص مستعمل برای واردات واردات 3 دستگاه خودرو BMW از آمریکا! خودرو تازه ارزان‌ قیمت به بازار می‌آید؟ تصمیمات مجمع عمومی فوق العاده "خساپا" دو روش جدید برای تأمین مالی خودروسازها چهره اجتماعی خودرو باید تغییر کند دفاع مشروط عضو کمیسیون صنایع از قرارداد جدید پژو صنعت خودرو در جهان مذاکره با برندهای اروپایی برای تولید خودروهای سنگین در ایران BMW هیبریدی گرانترین خودرو وارداتی قرارداد با پژو برد- برد است دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو همکاریهای ایران و اتریش در صنعت خودروسازی گسترش می یابد امضای قرارداد ساخت گیربکس میان بخش خصوصی ایران و اتریش دو نگاه متفاوت به تعرفه واردات خودرو! استقبال گسترده خودروسازان برتر از همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روزگار خودروسازان بهاری می‌شود؟ قیمت خودرو آزاد می‌شود ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است لزوم انجام پارادایم شیفت در صنعت خودرو و قطعه‌سازی ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی لزوم شناسایی مسیر توسعه صنعت خودرو بازخوانی پرونده بازگشت پژو به ایران شراکت بازرگانان تبریزی و اتریشی برای تولید خودرو تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو واردات 36 هزار خودرو در 10 ماهه امسال اولویت مشارکت در فاز اجرائی تولید خودرو با واحدهای تولیدی استان فرصت‌های صنعت خودرو در پساتحریم در قراردادهای خودروسازی خودمان را محدود به یک طرف تجاری نمی کنیم آینده متفاوت بازار خودرو در ایران تقویت بخش صنعت باانعقاد تفاهنامه های همکاری ایران وایتالیا بازرسان وارد بازار خودرو می‌شوند حاشیه‌های ورود خودرو سلطنتی با تکذیب مسئولان به پایان رسید قرارداد ایران خودرو و پژو امضا شد تولید پژو 208، 2008 و 301 از سال 96 رؤسای توتال، ایرباس، پژو و رنو به روحانی چه گفتند؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی تلاش هیوندای و کیا برای بازگشت به ایران پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی برای عقد قرارداد با خارجی ها عجله‌ای نداریم نسخه برزیلی برای صنعت خودرو خوش بینی فیات به حضور در بازار ایران مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم صادرات 30 درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ امضای قراردادهای مربوط به خودرو در فرانسه دو رویکرد جدید برای قراردادهای خودرو اولین سفر پساتحریمی روحانی چه دستاوردی را برای صنعت خودرو دارد؟ ظرفیت‌های صنایع پلیمری، فرصت صنایع خودروسازی ایران صرفه‌جویی 8 درصدی در هزینه تولید خودرو تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو اسناد همکاری خودروسازان در سفر روحانی به اروپا امضا می شود سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی رقابت خودروسازان اروپایی برای ورود به آذربایجان شرقی بازگشت آشنایان تولید خودرو ارزان؛ محال یا ممکن؟ صنعت خودرو ایران نیازمند «راهبرد یک خطی» ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی همایش بین المللی صنعت خودرو فرصت مناسبی برای ارتقای کیفیت و توسعه ی محصول ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود ظرفیت‌های بالقوه ایران در صنعت خودروسازی آغاز امضای قرارداد جدید خودروسازان خارجی با ایران از بهمن سودآوری خودرویی‌ها از انتظار تا واقعیت زمان اقتصادی‌سازی خودروها فرا رسید الزام شرکای خودروساز خارجی به صادرات محصولات تولیدی مونتاژ خودرو در کشور رونق گرفت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت تمام این خودروها یکسان است؟ آینده روابط صنایع خودرو سازی آلمان با ایران درخشان است تولید بیش از 99 هزار انواع دستگاه خودرو در دی ماه جاری خودرو در سراشیبی قیمت و تقاضا صعود تعرفه واردات با نزول کیفیت خودروسازان دیگر بهانه تحریم را ندارند کدام خودروسازان معتبر جهان به ایران می‌آیند؟ تنوع خودروهای داخلی افزایش یابد مطالبات مشتریان خودرو در پساتحریم ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران شراکت 50 - 50 شرط اصلی در قرارداد با خودروسازان خارجی تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر اینجا بازار فروش نیست قراردادهای جدید خارجی در راه صنعت ایران سهم خودروسازان ایران از خوان «برجام» جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها ارتقاء دانش فنی صرفاً درقالب همکاری های مشترک صورت می پذیرد لغو تحریم، سکوی پرش خودروسازان دلواپسی‌های پس از برجام چهار شرط وزیر صنعت برای قراردادهای جدید خودرویی بیم وامید صنعت خودرو در پسابرجام بستر تولید خودرو باهمکاری اسلواکی درخراسان رضوی فراهم است عوارض واردات خودرو 5 درصد بیشتر می‌شود ارسال 250 تقاضانامه از ایران برای همکاری با فولکس واگن تغییر آرایش بازار خودرو از امروز همکاری ایران و جمهوری چک در زمینه خودروسازی صبح دولت خودروسازان می‌دمد؟ وارد‌کنندگان خودرو در انتظار کاهش تورم صنعت خودرو کیفی‌سازی و خصوصی‌سازی صنعت خودرو لازم و ملزوم یکدیگرند رایزنی فشرده برای بازگشت پژو به ایران تلاش متخصصان عرصه صنعت خودرو داخلی ستودنی است شوک خودرویی به مغناطیس‌های اقتصادی شیر پاریسی یا جنتلمن آلمانی نقطه پایانی مصائب خودروسازان؟ خودروسازان آمریکایی می توانند به ایران بیایند؟ محصولات روز صنعت خودرو، انتخاب اول مردم در سواری‌سازان داخلی چه می‌گذرد؟ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! تنش در بازار خودروهای وارداتی شورای گفتگوی حمایت از خودروسازان در مازندران تشکیل شد تولید سالانه 10 هزار دستگاه خودرو برقی تاثیر کاهش درآمدهای نفتی بر بازار خودروهای وارداتی خودروسازان آمریکایی در انتظار اجرایی شدن برجام خیز پاییزی خودروسازان صنعت خودرو یکی از اولویت های مهم دولت است آماده ورود به بازار خودرو ایران هستیم ابعاد احتمالی تغییر مسیر واردات خودرو کدام خودرو در صدرگران‌ترین خودروهای وارداتی قرار دارد؟ تعرفه واردات در پساتحریم اپتیما JF در لیست ثبت سفارش گمرک مجوز واردات خودروهای «شورلت» و «اوپل» صادر شد باران درآمد خودروسازان بر قطعه سازان نبارید حمایت غیرمنطقی، کیفیت خودرو را افزایش نمی‌ دهد چراغ سبز ورود شورلت به کشور + سند محدودیت‌های نمایندگی‌های غیررسمی در پساتحریم نوشداروی خودروسازی در محتوای دانشگاهی پیشرفت صنعتی در قلمرو خودروسازی برگزاری همایش هایی در سطح بین المللی عاملی برای رشد توسعه زیر ساخت های صنعت داخلی تاثیر قطع ارتباط ایران و عربستان بر واردات خودرو عمان مسیر جایگزین امارات برای واردات خودرو چرا ذائقه ایرانیان در خرید خودرو تغییر کرد واردات 717 میلیون دلار خودرو در 9 ماه به کشور سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص؟ صدور مجوز ترخیص خودروهای وارداتی سبقت خودروسازان بزرگ در راه ایران تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز درهای اقتصاد خودرو برای ورود کالاهای مشابه در کشور بسته شود ترانزیت خودرو در بندر لنگه رکورد زد واردات خودرو در مه تعطیلی نیمی از کارخانه‌های قطعه‌ساز تولید 9 ماهه خودرو از 680 هزار دستگاه گذشت دنده معکوس در آزادراه خودروسازی ایران کجای صنعت خودروسازی جهان ایستاده است؟ سلطه خودروساز بر بازار با تسهیلات ارزان شاخص هزینه تولید خودرو اعلام شد خودروسازان از برنامه عقب ماندند نبود رویکرد صادراتی در برنامه خودروسازان پول فروش اقساطی خودرو را به قطعه سازان بدهید تولید خودرو 350 هزار دستگاه از برنامه عقب افتاد تسریع در خروج فرسوده‌ها تلاش برای حفظ اشتغال صنعت خودرو افزایش 18 درصدی اشتغالزایی صنعت خودرو تا 96 صنعت غیرانحصاری خودرو و واردات انواع خودروی خارجی طرح جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با سود 16درصد سرنوشت خودروهای قدیمی در پساتحریم بازگشت شورولت به ایران تقاضای 25 هزار نفری برای لوکس‌های 2500 سی‌سی آماده رسیدگی به شکایات در زمینه دلالی‌های واردات خودرو هستیم در امضای قرارداد با پژو به دلیل سفر روحانی به فرانسه عجله نشود فروش فوری خودرو مشروط به نداشتن تعهدات معوق لزوم بهره‌مندی از تجربیات شرکای خارجی واردات خودروهای آلاینده متوقف شود برنامه های صمت برای افزایش کیفیت خودرو داخلی تعیین تعرفه با مالیات یا ارزش دلاری نصب تابلوی حقوق مشتری در نمایندگی‌ فروش خودرو تحلیل برنامه راهبردی 1404 وزارت صنعت از نگاه خودرو 60 صنعت وابسته به خودرو رونق گرفت خودروسازان و مخابرات نیازهای خود را از صنایع الکترونیک کشور تامین کنند بازرسان بر عملکرد خودروسازان نظارت می‌کنند عقب‌نشینی شرکای خودروسازی ایران؟ چرا کد تعرفه‌های وارداتی خودرو در سال‌های اخیر یکسان نبوده است؟ آغاز طرح تحریک تقاضا از شبه‌دولتی‌ها، مانع تداوم آن است واردات خودرو در یک دهه چقدر آب خورد؟ دستور صریح وزیر صنعت به خودروسازان WTO؛ تیغ دولبه خودروسازی ایران دستگاه‌های دولتی از خریدن خودرو خارجی منع شدند طرح انقلاب ساختاری صنعت خودرو ارائه شد خروج سلانه سلانه بازار وارداتی ها از رکود تعرفه 45 درصدی واردات خودرو حضور نعمت‌زاده در کمیسیون صنایع مجلس 4 دانشگاه‌ به صنعت خودروسازی وارد می شوند شرکای قدیمی، همکار دو خودروساز ایرانی عواقب ورود خودروهای آلاینده به کشور بهمن و اسفند بازار وارداتی ها جان می گیرد ثبات نرخ تورم تولید خودرو آلترناتیوهای تعرفه واردات خودرو پژو باز هم در ایران مشکل آفرین خواهد شد؟ ب ام و صدرنشین گران‌ترین وارداتی‌ها خرید خودرو با گواهی به شرط نقدشوندگی انتقاد وزارت صنعت از خودروسازان؛ عیب‌های تکراری را رفع کنید دو سناریو برای تعرفه خودرو در بودجه 95 تولید 25 مدل خودرو بومی روی پلتفرم ملی آفت تیراژ محوری خودروسازان واردات پورشه به کشور تنها توسط سه شرکت انجام شده است رفع ممنوعیت ترخیص خودروهای وارداتی با استاندارد کشورهای حاشیه خلیج‌فارس توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» سهم 70 درصدی مواد اولیه در قیمت تمام‌شده خودرو آیا تولید سه میلیون خودرو در ایران رویایی است؟ افت و خیز تولید دوگانه‌سوزها در کشور خودروسازان حقوق مشتریان را تضییع نکنند واردات خودرو براساس مجوز وزارت صنعت امکان پذیر است کدام خودروها با چه تعرفه‌ای وارد می‌شوند؟ اتومبیل‌های ژاپنی، برترین‌های جهان در تامین امنیت سرنشین تأمین مالی خودروسازها از طریق اوراق گواهی خرید خودرو شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است بنیان صنعت نوین خودروسازی با رویکرد صادراتی جاده سرمایه‌گذاری با کاهش ریسک هموار می‌شود درخشش کم‌فروغ رینگ در سرچشمه درس پروژه X90 به خودروسازی ایران چرا ایران باید 3 میلیون دستگاه خودرو تولید کند؟ افت و خیز تولید خودروسازان خصوصی بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی الگوهای بین‌المللی، مبنای قرارداد با خودروسازان خارجی تبدیل ایران به هشتمین سازنده خودرو در جهان مجوز واردات 106 خودرو برای معلولان صادر شد حبس تنفس 2500 سی سی ها در مناطق غیر آزاد امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی قرارداد نهایی با سه خودروساز اروپایی توافق با 3 خودروساز از آلمان، سوئد و فرانسه برای ورود به ایران پس از برجام خودروسازان برای شراکت می‌آیند یا رقابت دعوی حقوقی علیه نمایندگی‌های غیررسمی رکورد واردات خودرو در کدام سال شکسته شد؟ اجرای طولانی طرح تسهیلات دولتی روند تزریق نقدینگی را کند کرده است الزام خودروسازان به تامین به‌موقع قطعات یدکی رنسانس کیفی در خودروسازی ایران قیمت آپشن خودروسازان بالاتر از قیمت‌های داخلی آیا فیات به ایران می‌آید؟ تاثیر نوسان دلار بر قیمت خودروهای وارداتی فرهاد احتشام زاد در مسند هیات مدیره فدراسیون واردات جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی افزایش تقاضا با رونق اقتصادی ورود نخستین «تویوتا لندکروز» 2016 به ایران پای دلار روی پدال خودرو بازتعریف نیاز مشتریان، وظیفه خودروسازان فرصتی برای بهبود کیفیت در صنعت خودرو واردکنندگان باید به همه خودروها خدمات بدهند یک قانون جدید خودرویی در آستانه اجرا رشد خودرو در آبان هم منفی شد دانش فنی صنعت خودروسازی در داخل کشور نهادینه شده است هزینه‌های دولتی صنعت خودرو کاهش یابد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید فیات وارد جاده رقابت در ایران می شود تولید خودرو در آبان‌ ماه 42 درصد کاهش یافت خودروسازان باید تاوان بدهند تعرفه واردات خودرو، درآمدزایی دولت است زیان 90درصد شرکت‌های خودروسازی در بازار سرمایه + جدول نعمت زاده از آغاز مذاکره با «فیات» برای ساخت خودرو در کشور خبر داد می خواهیم نخستین شریک تجاری ایران باشیم تلاش فیات برای حیات در ایران برنامه‌ریزی برای تولید 2 میلیون خودرو مشترک ایرانی-ایتالیایی احتمال مشارکت ایتالیایی‌ها در خودروسازی ایران ثبات در بازار خودروهای وارداتی اعتبار وارانتی، 10 سال پس از فروش آخرین خودرو! تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی مولفه‌هایی که در تعیین تعرفه واردات خودرو باید در نظر گرفت تاثیر نرخ ارز بر قیمت وارداتی‌ها واردات 40 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال وانت پیکان در آلمان راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی کشور پس از لغو تحریم‌ها تعرفه واردات خودرو 10 برابر شود سهم نیم‌درصدی خودرو از کل تسهیلات صنعت جلسه خودروسازان ایتالیایی دوشنبه آینده در ایران خودرو ایران، قطب خودروسازی خاورمیانه ورود شرکت‌های خارجی خودروساز به کشور نباید چراغ خاموش باشد اخذ مالیات جدید از وارداتی‌ها پلاتفرم های جدید ایران خودرو در راهند برنامه دولت برای تولید خودرو در سال آینده چیست؟ دلیل مخالفت اولیه با واردات بنز تعرفه واردات خودرو تغییر نمی‌کند چرا خودرو برای دولت مهم است؟ واکنش جالب وزارت صنعت به شایعه استعفای نعمت زاده ضرورت افزایش کیفیت و کاهش قیمت خودروهای داخلی خودروهای لوکس در گمرک با چه قیمتی به بازار می آید؟ وزارت صنعت صورت مساله را پاک نکند مشکلات صنعت خودروسازی با همکاری حل می‌شود پایداری کیفی با بازرسی‌های حرفه‌ای تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی کام خودروسازان شیرین شد خودروسازی آمریکایی «فورد» هم رسما و چراغ خاموش وارد ایران شد +سند تصویب یک قانون جدید خودرویی از حضور خودروسازان خارجی در ایران چه خبر؟ خطوط خودروسازی به طور مستمر از سوی سازمان محیط زیست بازرسی و کنترل می شود استفتاء از مقام معظم رهبری درخصوص برندهای آمریکایی در ایران 10 روش تنوع تامین مالی خودروسازان نمایندگان خودروسازان ایتالیایی به ایران می‌آیند آخرین جزییات راهکارهای بورس کالا برای تامین مالی صنعت خودرو واردات خودرو 2016 به 2400 دستگاه رسید نگاه قانونگذاران به آینده تعرفه واردات خودرو معیار لوکس‌بودن خودرو بازنگری می‌شود اعتبار گارانتی خودرو افزایش می‌یابد پسا تحریم نقطه عطفی در بالندگی صنعت خودرو «چوب خط» اتفاقات صنعت خودرو را بررسی می‌کند تغییر در قانون واردات خودروهای لوکس در دست بررسی پرداخت مشروط ارز ارزان به خودروسازان لزوم تدوین بسته «ارتقای کیفیت» صنعت خودرو؛ از مُسکن تسهیلات تا ضرورت جراحی بزرگ نقطه سرخط... خودرو را ارزان کنید حالا نوبت کیفی‌سازی خودروهای ایرانی است تامین مالی خودروسازان این بار از بورس کالا تردد خودروهای پلاک مناطق آزاد در خارج از این مناطق قانون ما نیست استاندارد خودروهای وارداتی از کشورهای حوزه خلیج فارس قابل قبول نیست روایت ترکان از ژیگول‌بازی خودروهای 500میلیونی تداوم حمایت از صنعت خودرو مشروط به تعیین قیمت مناسب و ارتقای کیفیت شود 12 نکته درباره صنعت خودرو ایران چشم‌انداز مثبت افزایش تولید پس از رفع تحریم‌ها جلسه سه‌جانبه خودرویی در بانک مرکزی آغاز شد بررسی موجودی انبار خودروساز‌ها و تاثیر طرح تسهیلات دولتی بر سودآوری‌آنها عرضه 3 خودرو جدید از سال آینده عدم ورود تکنولوژی و نبود سرمایه خارجی، 2 مشکل صنعت خودرو ایران لزوم تدوین طرح تحول صنعت خودرو با محور اصلاح ساختار خودروسازان دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی کاهش شدید واردات خودرو به کشور در هفت‌ماهه نخست سال درخواست وزیر صنعت از خودروسازان داخلی سهم کدام خودروها در بازار بیشتر است؟ نگاه عمیق تر رسانه ها به صنعت خودروسازی 3 میلیون نفر در صنعت قطعات خودرو، مشغول به کار هستند تماس‌های متعددی در ارتباط با بخش خودروسازی برقرار شده پراید،پیرزن 80 ساله است،بزک می کنند می گویند 30ساله است بالا رفتن کیفیت خودروها مستلزم سرمایه‌گذاری با خودروسازان معتبر جهانی دلایل صنعتی نشدن پوشش‌های خود ترمیم شونده و ضد خش در صنایع خودروسازی سقوط واردات خودرو در نیمه نخست سال جاری راه‌اندازی پلتفرم ملی با مشارکت خودروسازان تجاری کمپین شکست خوردو دولت بُرد دفاع نعمت‌زاده از کیفیت بالای خودرو ایرانی ضوابط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران تدوین می‌شود واردات خودرو 68 درصد کم شد سهم 10 درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی ایران تولید ایران خودرو 1000 و سایپا 800 دستگاه در روز زمان برگزاری سومین همایش صنعت خودرو ایران تغییر کرد تعداد پورشه هایی که در نیمه اول سال وارد شد صنعت خودرو موتور محرک اقتصاد است افزایش 15 درصدی کیفیت خودرو تا پایان سال نخستین ولوو XC90 وارد ایران شد تصمیم به ماندن در اقتصاد ایران داریم چرا صنعت خودرو به بیراهه رفت؟ جایگاه و اهمیت صنعت خودرو و دلایل حمایت از آن ضرورت توسعه لجستیک دانش‌بنیان خودروسازان از برنامه عقب‌اند کیفیت افزایش یابد تا مردم فکر نخریدن خودرو داخلی را از سر بیرون کنند اعلام تعرفه های جدید واردات خودرو تا دو هفته آینده تولید 503 هزار دستگاه انواع خودرو سواری در 7 ماهه اول سال دوره پیکان گذشت مثل پژو 405 فکر می‌کنیم سیاستگذاری ها در بخش خودرو باید بر اساس منافع ملی باشد تدابیر رئیس کمیته اقتصادی مجلس برای بهبود وضعیت خودرو در کشور زمانی برای تحول اجتماعی خودروسازی چرا یک معدنکار واردات خودرو را به معدن ترجیح داد؟ در پسا برجام وارد همکاری‌های تخصصی با کشورهای خارجی شده ایم مذ اکرات آئودی با خودروسازان ایرانی به تفاهماتی منجر شده است برنامه های کوتاه مدت برای خروج از رکود اقتصادی ایران تولید خودرو در سوریه را از سر می‌گیرد بیراهه صنعت خودرو در بازار بی‌رقابتی صعود هزینه‌ها با فرود تیراژ خودروها دولت تصمیمی برای واردات خودروهای 2500 سی‌سی به بالا نگرفته است حضور دو خودروساز آلمانی در ایران «خودروسازی» به مثابه لوکوموتیو اقتصاد ایران گسترش همکاری‌ ایران و آلمان در زمینه خودروهای برقی و هیبریدی ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است وعده نعمت‌زاده به آلمان‌ها برای استفاده از موتورهای آلمانی در خودروهای سنگین ایرانی دلایل واردات آمبولانس به کشور از نگاه اعضای کمیسیون صنایع مجلس پیشروی شانه‌به‌شانه ترکیه و ایران در صنعت خودرو جهان پژو دست و دل‌بازتر از رنو است توان تولیدکنندگان داخلی آمبولانس نادیده گرفته نشود تردید خودروسازان خارجی در ایران سقوط ایران در رده‌بندی جهانی خودرو و آینده مبهم با وجود تولیدگنندگان با کیفیت داخلی واردات آمبولانس اشتباه بود هیات 130 نفره اقتصادی آلمان به تهران آمد راه‌اندازی مرکز هماهنگی تحقیق و توسعه خودرو مراحل ترخیص خودرو وارداتی فاقد نمایندگی رسمی پرداخت تسهیلات خودرو، شروعی خوب برای حمایت از تولید داخلی نوع خودروهای وارداتی ابتدا باید تایید شود احیای صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس فهرست عیوب ایمنی خودرو تهیه می‌شود واردات خودرو تهدید است؟ خودروسازان نیازمند 11 هزار میلیارد تومان وام واردات آمبولانس یک اشتباه راهبردی است پیشنهاد پدرام سلطانی برای فرار خودروسازان ایرانی از ورشکستگی سود تسهیلات 25 میلیونی خودرو زیاد است ارتقای کیفیت خودرو در تعامل با خودروسازان برتر یکی از 10شرکت برتر نمایشگاهی آلمان به ایران آمد صنعت خودرو ایران در بزرگراه بین‌المللی الزام تغییر مدل حمایتی دولت از خودروسازان تصویب ایجاد 2 منطقه آزاد جدید واردات خودرو فقط با ارز متقاضی مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند فقط 6 هزار خودرو دپو شده است تعامل بانک‌ها با قطعه‌سازان ، پیشنهادی برای پرداخت مطالبات تاثیر بسته خروج از رکود بر صنعت خودرو ثبت رکورد جذاب‌ترین طرح سرمایه‌گذاری به نام یک خودروساز خودرو ملی ترکیه به ایران می‌آید اتصال زنجیره تامین به بازار جهانی، راهکار تنوع تولید حل مشکل خودروسازان اولویت اول تدوین کنندگان بسته خروج از رکود است رایزنی برای لغو ممنوعیت واردات خودروهای لوکس 3 پژو و 2 رنو در راه ایران ایرانگردی فولکس واگن واحد کیفیت را در کلاس خودروسازی بگنجانید ارزش گمرکی خودروهای تویوتا مدل 2016 اعلام شد واردات خودروهای کمتر از 2500 سی سی سیاست غلطی است مطالبه دولت از خودروسازان در ازای وام 25 میلیونی دولت در بسته اقتصادی تنها به دنبال نجات خودروسازان است صنعت خودرو نیازمند رقابت است «برجام»، گامی نخست برای توسعه خودروسازی «برجام» دریچه‌ای به سمت همکاری با سرمایه‌گذاران خارجی رونق در صنعت قطعه با افزایش تقاضای خودرو رقابت سه شرکت برای همکاری با فولکس استراتژی بدون تاکتیک در جذب سرمایه خارجی وقتی خودروها رنگ محرم می گیرند خودروهای داخلی گران نیستند، قدرت خرید مردم کم شده است تسهیلات خرید خودرو و کالاهای بادوام تورم زا نیست صنعت خودروسازی در منطقه ارگ جدید بم نتایج یک افکارسنجی درباره کمپین «خودرو صفر نخریم» +اینفوگرافی قرعه‌ای که به نام خودرو افتاد برجام و فرصت طلایی صنعت خودرو نقش پسا تحریم در صنعت خودرو ایران شرایط واردات خودرو سواری Audi مدل Q5 اعلام شد 200 هزار خودرو نو جایگزین فرسوده می‌شود بی‌محلی به خودروهای بدون محل پارک چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود بخشنامه جدید گمرک درباره واردات خودرو ابلاغ شد رتبه یازدهم خودروسازی با پیوستن به باشگاه تولید جهانی از شنبه منتظر تحول در صنعت خودروسازی باشیم؟ تولید خودرو امسال معادل سال گذشته خواهد بود صندوق‌توسعه‌ملی منابع لازم را در اختیار خودروسازان قرار دهد زمزمه‌های قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی شرکای جدید صنعت خودرو ایران از کدام کشورها می‌آیند مجوز واردات خودرو از گمرک همدان صادر شد مشوق‌های خرید خودرو در بازارهای جهانی افزایش سرمایه و تسهیلات بدون بهره، راهکار خروج از بحران خودروسازی عواقب فروپاشی خودروسازی در ایران گشودن قفل رکود با کلید تقاضا پیشنهاد 15 بندی برای تشخیص فروشندگان غیرمعتبر خودروهای وارداتی ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند خودروسازان در پی فولکس و فیات برای جلوگیری از تقلب فروش خودروهایی وارداتی 15 پیشنهاد به مقامات ذیصلاح ارایه شود صنعت خودروسازی «بدون فرمان» پیشنهاد جدید وزارت صنعت برای واردات خودروهای لوکس مذاکره خودرویی ایران با فیات و فولکس‌واگن سرایت رکود خودرو به صنایع کشور ارتقای کیفی خودرو با رویکردی جدید تهیه طرح احیاء و اعتلای صنعت خودرو هشدار مجلسی‌ها نسبت به تعطیلی واحدهای تولیدی خودرو واردات 20هزار و 886 خودرو درنیمه اول سال منتظر موجی از ورشکستگی در صنعت خودرو هستیم نقش کلیدی صنعت خودرو در توسعه صنعتی کشور موتور تولید خودروسازان ریپ می‌زند رشد 280 و 305 درصدی، وانت پیکان و نیسان ارزش گمرکی میتسوبیشی‌های مدل 2016 اعلام شد هزینه تامین مالی در قیمت تمام شده خودرو 25 درصد است آسیب‌شناسی صنعت خودرو در برنامه زنده این هفته ثریا روزهای سخت خودروسازان در بورس تولید خودرو ارزان؛ ممکن یا محال؟ راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف مشاور رئیس جمهور درباره علت کاهش خرید خودرو چه گفت؟ صنعت خودرو نیازمند نظارت است دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است تعامل بین نخبگان دانشگاهی و صنعت خودرو افزایش یابد جزئیات پرداخت یارانه 200 میلیارد تومانی صنعت مردم به خودروسازان فرصت دهند تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو پرداخت وام به خودروسازها از کارهای مثبت دولت بود کاهش قیمت اساسی در بهای خودرو نخواهیم داشت خیز 5 شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران گام نخست خودروسازان برای ارتقای کیفیت نسخه نهایی شکست رکود؟ سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپنی‌ها در تولید خودرو نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد عملکرد صحیح خودروسازان بهترین تبلیغ است لزوم تحول خدمات پس از فروش خودرو سکته ناقص صنعت خودرو تازه‌ترین فهرست شرکای خودروسازی ایران تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت تمایل غول‌های صنعت خودرو برای ورود به ایران تجدید‌نظر در انحصاری بودن خودرو قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد تولید خودرو نصف شد حل مشکلات صنعت خودرو با برنامه‌های بلندمدت زیر پوست سیاست چینی در خرید خودرو کوچک بخشودگی‌هایی که قیمت خودرو را کاهش می‌دهد نفوذ خودروهای ایرانی در دل رکود تابلوی قانون‌های حمایتی، دور از چشم مشتری ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد خودروسازان ملزم به شفاف‌سازی خدمات می‌شوند تابستان سرد خودروسازان قدم در راه "همگام" آلمان از اولویتهای همکاری با ایران است خودروسازان ملزم به برگزاری دوره‌های آموزشی می‌شوند تغییر سهم وارد‌کنندگان خودرو طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود استقبال لندن از همکاری در بخش نفت وگاز و خودروسازی با ایران همراهی صندوق توسعه ملی برای ایجاد پلتفرم‌های جدید خودروسازی تجاری در ایران مغفول مانده است گرندویتارای ایران خودرو خراسان صدرنشین شد 35میلیارد تومان در سال گذشته صرف بازسازی و بهسازی شرکت‌ها شد چرخ خودرو آمریکایی به ایران می‎رسد حضور عضو هیات‌مدیره فولکس‌واگن در ایران ارزش سواری هوندا مدل 2016 اعلام شد از انفجار بمب در ایران خودرو تا احتمال منتفی شدن شراکت با فولکس واگن ماموریت معاون رئیس‌جمهور در سایپا چیست؟ جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی واردات کابین کامیون مستعمل بلامانع شد سهم 5 درصدی فارس در خودروسازی کشور رقابتی‌سازی رکن توسعه صنعت‌خودرو مشتری حق دارد از ما کیفیت، خدمات و نوآوری بخواهد 200 میلیارد به چه کار خودروسازان می‌آید ابلاغ ویژه وزیر صنعت برای وارد کنندگان توسعه صنعت خودرو با تدوین سناریو ارتقا جایگاه بین‌المللی ISQI در آینده نزدیک آمار تفصیلی واردات خودرو در پنج‌ماهه نخست سال 1394 قطب سوم خودروسازی در چابهار در حال اجراست واکنش رئیس کل گمرک به افزایش هزار درصدی تعرفه خودرو خدمات پس از فروش خودروسازان باید اصلاح ‌شود دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است رنو، بازیگر جدید صنعت خودرو ایران کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها اشتغال زایی صنعت خودرو یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم فعالیت 60 صنعت تولیدی کشور به خودروسازی وابسته است متن کامل دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد تعرفه خودرو هزار درصد افزایش می‌یابد؟! پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد ارز تک‌نرخی به سود صنعت خودرو نیست نعمت‌زاده: 2هزار میلیارد خودروسازان را به‌زور هم که شده، می‌گیرم خودروسازان ملزم به پرداخت سود انصراف می‌شوند خودروسازها انتظار مردم را برآورده نکردند ساخت مجتمع تجاری خودرو در تهرانسر حذف حمایت غیرمنطقی از صنعت خودرو به افزایش کیفیت کمک خواهد کرد نعمت‌زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو مخالفت مجلسی‌ها با افزایش تعرفه واردات خودرو 200 میلیارد تومان یارانه، به بخش تولید اختصاص یافته است نه خودروسازان به جای افزایش تعرفه واردات، خودروسازی اصلاح شود روند کاهشی تولید خودرو از فصل بهار انتظار مردم برای کیفیت بالا و قیمت مناسب بجاست صنایع خودروسازی میزبان دوره های پسا دکتری می شوند در چشم انداز10 ساله یک سوم خودروهای داخلی به بازارهای خارجی صادر می شود 200میلیارد تومان از یارانه تولید به خودروسازان رسید شورا در جریان جزئیات صنعت خودرو نیست قولهای خودرویی نعمت زاده به نمایندگان مشکل خودروسازی سوءمدیریت است نه واردات ابلاغ مقررات جدید برای عقد قرارداد واردات خودرو تذکر خدایی‌سوری به وزیر صنعت درخصوص عدم نظارت به کیفیت تولید خودرو حس خوب خرید با خدمات پیش از فروش مالیات، ابزار دولت‌ها برای استارت موتور خودرو سازی تغییر معیار خودروهای لوکس همچنان در بلاتکلیفی رنو-نیسان، قطب سوم خودروسازی ایران خودروسازان ملزم به تعویض خودروهای معیوب می‌شوند بررسی راهکارهای ارتقاء کیفیت خودرو در جلسه‌ای با حضور نعمت‌زاده تولید خودروهای اروپایی و کره ای به جای خودروی چینی در سمنان جاده خاکی کیفیت خودرو چرا خودرو ایرانی چه کسی مجبورتان کرده خودرو 40 سال پیش پژو را مونتاژ کنید آمار نا امیدکننده تولید خودرو تا پایان امسال جلوگیری از واردات خودروهای خارجی محکوم به شکست است پای خودروسازان امریکایی به ایران بازمی شود؟ سه محصول جدید پژو در راه ایران اساتید دانشگاه به صنعت خودروسازی ورود می‌کنند دانش فنی، محور تولید خودروهای مقاوم تعرفه واردات خودرو، شمشیر 2 لبه مردم ایران از پژو ناراضی‌اند به فرانسوی‌ها گفتیم که خودرو شما مورد انتقاد است میهمانان گران جاده مخصوص کمپانی‌های خودروساز فرانسوی در ترکیب هیاتی تجاری وارد ایران شدند تغییر تعرفه واردات خودرو فعلا بعید است 3 پیشنهاد به نعمت‌زاده برای پایان کمپین تحریم خودرو طرح دو فوریتی افزایش تعرفه واردات خودرو تا 1000 درصد تقدیم هیأت رئیسه می‌شود واگذاری تحقیقات صنعت خودرو به دانشگاههای بزرگ نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی پیش شرط‌های ورود سرمایه گذار خارجی حمایت واردکنندگان از کمپین نخریدن خودرو، اتهام است اعلام آمادگی رومانی برای همکاری با اصفهان در صنعت خودرو آئین نامه شرکت های دانش بنیان به تصویب رسید تنها 5 درصد فعالیت های نانو در حوزه خودرو است دانشگاه شیراز آماده کمک به صنعت خودرو برای رهایی از مشکلات است نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران کلاف سردرگم مطالبات در پروژه خودروسازی ونزو ئلا سند «ایدرو» ضامن بقای صنعت خودرو در خودروسازی های داخل چه می‌گذرد؟ خودروسازان ایرانی با 40 درصد ظرفیت کار می‌کنند افزایش تعرفه خوردهای خارجی برای حل مشکل کارگران خودروساز 5 راهبرد شکوفایی صنعت خودرو در بهبود رشد اقتصادی خیز فرانسوی‌ها برای بازارخودرو ایران سرمایه‌های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش‌کش دولت باید برای ارائه تسهیلات به مردم کمک کند کاهش45درصدی واردات خودرو ضرورت کیفی‌سازی تولیدات در صنعت خودروسازی خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت تمایل آلمانی‌ها برای حضور در صنعت خودرو تعامل با مراکز علمی و استفاده از تجارب خودروسازان دنیا بر کیفیت خودرو ملی تاثیر گذار است دگردیسی، سرخط توسعه خودروسازان داخلی صادرات خودرو دو برابر می‌شود چراغ قرمز مجلس برای واردات خودرو در خوزستان سرمایه‌گذار خارجی صنعت خودرو، روی پل مقررات خودروسازان باید خود را با خواست مشتری تطبیق دهند داخلی‌سازی ورق فولاد برای کاهش 20 درصدی قیمت خودرو رتبه جهانی صنعت خودرو ایران بهبود می‌یابد؟ خصوصی‌سازی و کوچک‌سازی، محرک ارتقای صنعت خودرو رونمایی از گرانترین خودرو وارداتی مردادماه اُفت محسوس تولید خودرو در یک ماه اخیر و تعطیلی تعدادی قطعه‌ساز چراغ سبز چین برای ادغام خودروسازان سال سخت دولت در تعیین تعرفه واردات مطالبه خودرو با کیفیت حق مردم است به دنبال رقابت در بازار جهانی خودرو هستیم شوک خودروسازی؛ سرمایه‌گذاری مشترک یا ادغام خارجی قطب سوم خودروسازی منتفی نشده است عذرخواهی، قدم اول در جلب اعتماد عمومی چرا خودروسازی ایران جزو بزرگان نیست؟ خودروهای مدل 2016 وارد ایران شد راه‌های ترغیب مردم به استفاده از خودروهای ملی مهندسی معکوس، گزینه درآمدزایی خودروسازان کوچک خودروسازان به مطالبات مردم توجه کنند خودروسازی؛ نماد توسعه یا شکست؟ برجام، برکام؟ افزایش تعرفه واردات خودرو در راه خواهد بود؟ صنعت خودرو باید راهبرد توسعه ای داشته باشد در صنعت خودرو داخلی آینده خوبی در انتظار مردم است افزایش تولید خودروهای سواری در مرداد ماه ایرانی‌ها به اندازه کل قاره آفریقا خودرو خریدند تولید خودرو ایران در قرن 21 چطور بوده است؟ تعهد 41 شرکت خودرویی به رعایت حقوق مصرف‌کننده کمپین خرید خودروهای داخلی راه‌اندازی شود گام مثبت خودروسازان برای اصلاح نواقص محصولات تولید متنوع و تقسیم بازار؛ 2راهکار رقابت‌پذیری صنعت خودرو تسهیلات نقدی؛ درمان موقت دردهای صنعت خودرو برنامه اجرایی سند چشم‌انداز صنعت خودرو تصویب شد خودرو فعالیت نمایندگی‌های متخلف متوقف می‌شود خودروسازان کمترین آسیب را از رکود دیدند خودروسازان در 7 پرونده شکایت محکوم شدند خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند R&D حلقه مفقوده خودروسازی رابطه عکس بنزین و خودرو در ایران و سایر کشورها توضیحات نوبخت درمورد حواشی صنعت‌خودرو خودروسازی وارد مسیر رو به رشد شده است بازارهای جهانی، ظرفیتی برای ارزآوری صنعت خودرو افزایش مشتری‌مداری صنعت خودرو، قدم بعدی نعمت‌زاده باشد خودروسازها برای تشویق مردم به خرید باید برنامه جدید داشته باشند 50 درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم بهره به مردم داده شود باید کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا کند مطالبه مردم در مورد افزایش کیفیت خودرو به حق است خودروسازان از مشاوران خارجی استفاده کنند خودرو، هدف حمله جدید کاسبان تحریم دست‌اندازهای سودآوری صنعت خودرو کیفیت خودروها 17.2 درصد افت کرد ستاد ویژه تحول و بهبود کیفیت در صنعت خودرو تشکیل می شود معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو مزایای پنهان همکاری‌های بین‌المللی خودروسازان ایرانی خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند اطلاعیه وزارت صنعت درباره اظهارات خودرویی و جنجال برانگیز نعمت‌زاده وزارت صنعت به اعتراضات مردم به وضعیت خودرو نگاه همه جانبه کند اولویت ما کیفیت و ارزانی است ولی نمی‌گذاریم صنعت خودرو زمین بخورد خودروهای قدیمی را بازنشسته کنید وزیر صنعت در جبهه خودروسازان محصولات تیس کو 40 درصد ارزان‌تر از خودروهای خارجی است بازار‌های اروپایی، هدف طراحان خودرو ایرانی زمان دقیق تحویل خودرو به خریدار مشخص می‌شود عزم جدی دولت یازدهم برای استانداردسازی خودروها رانت خودروسازی چاقوی دو لبه صنعت خودرو نباید پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی معیوب باقی بماند نام 2 شرکت ایرانی در فهرست 50 خودروساز بزرگ جهان با اولویت پلتفرم مشترک، پیشنهاد مونتاژ خودرو رد نمی‌شود دغدغه‌ دولت در تغییر معیار لوکس‌ها مشکل فروش خودروسازان با حضور نعمت‌زاده بررسی می‌شود کاهش 44 درصدی واردات خودرو ثبت سفارش واردات 3700خودرو از طریق نمایندگی‌های غیررسمی خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند پیشنهاد جدید خودروسازان به بانک مرکزی تغییر ملاک لوکس بودن خودرو تحریم خودرو داخلی یا آب‌ریختن به آسیاب تولید‌کننده‌های خارجی چرخ خودروسازی با رقابت می‌چرخد ژن مشترک خانواده خودروهای ایرانی پیشنهاد جدید گمرگ برای واردات خودرو خودروهای مدل 2016 در راه ایران ورود ب ام و i8 به ایران ممنوع شد خودروسازان ایرانی، آلمان و ژاپن را جایگزین فرانسه و چین کنند سایه قانون حمایتی بر سر خریداران خودروهای وارداتی پرداخت تسهیلات بانکی به ایران‌خودرو و سایپا خودرو، پیشتاز در همکاری‌های اقتصادی ایران اروپا ایران را بازار خودروهای عقب‌مانده کرده است موانع سر راه خودروسازی ایران و ایتالیا اعلام شد تولید خودرو در بم افزایش می یابد دولت اجازه ورود "تکنولوژی عقب‌مانده" به اسم سرمایه‌گذاری خارجی به خودروسازان ندهد راه‌اندازی خط تولید خودرو کره‌ای در ایران دخالت‌های سیاسی دولت ارتقای کیفیت خودور تولید داخل را متوقف کرد دو شرط اصلی تحقق سند توسعه خودرو لغو انحصار خودرو تابع مصوبه شورای اقتصاد است نه استفساریه مجلس همکاری با فیات بعید است نقشه چینی ها برای بازار خودرو ایران غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی «هیوندای» و «دوو» به ایران باز می‌گردند استراتژی چینی‌ها برای حضور در ایران پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد تشریح راهبرد خودروسازان در دوران پساتحریم در کمیسیون صنایع خودروسوار ایرانی بزک‌کرده‌ چینی را به مدل‌‌های 30 سال پیش ترجیح می‌دهد بیش از 800 هزار دلار صرف واردات پورشه شد راهبرد 9‌ گانه خودروساز شدن ایران افزایش کیفیت خودرو، انتظار اصلی در پس از تحریم عواقب «نه» به خودرو داخلی ناامیدی از پیشران خودرو؟ تاثیر رقابت چین و غرب در دوران پسا توافق بر بازار ایران سند راهبردی صنعت خودرو منتشر شد وزیر اقتصاد سخنران اصلی همایش معرفی پتانسیل های صنعت خودرو ایران شد پلتفرم ملی، نیازمند ایجاد زنجیره تامین استقرار خودروسازی ایران در مسیر رشد صنعت خودرو نیازمند نهادینه‌سازی دانش فنی کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور توانمندسازی و سرمایه‌گذاری مشترک، شرط ورود خودروسازان خارجی شکوفایی صنعت خودرو در گرو خصوصی سازی است با دو خودرو ساز برای حضور دراین منطقه مذاکره شد مجوز واردات خودروهای لوکس توسط ایثارگران لغو شد خودروهای مونتاژی داخلی‌سازی می‌شوند اتوبان‌های باکو، چشم انتظار سبقت خودرو ایرانی آیا خودروسازان داخلی گران‌فروشند؟ ظهور خودرو ایرانی با الگوی آسیایی یا اروپایی؟ تصویر ایران بدون خودروسازی تحلیل اکونومیست از صنعت خودرو ایران جزئیات جلسه کمیسیون صنایع با نعمت‌زاده و سیف زمانی نامشخص برای ورود خودروهای جدید سایه تولید خودرو بر سر لوازم خانگی تولید 4 مدل سواری متوقف شد غول‌های خودروساز در ایران(اینفوگرافی) دستورالعمل واردات در مسیر حل‌و‌فصل تاثیر کاهش تولید خودرو بر نرخ رشد اقتصادی نخستین همایش معرفی ظرفیت های صنعت و بازار خودرو و قطعات ایران در آلمان برگزار می شود هدف گذاری صنعت خودرو باید جذب بازار خاورمیانه باشد واردات؛خودروسازان را از خواب سنگین بیدار می کند چرا واردات خودروهای لوکس نصف شد؟ ساخت آزمایشگاه اجباری تست خودرو برای نخستین بار در کشور مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران برای ساخت خودروهای جدید با پژو همکاری می‌کنیم پای خودروسازان آمریکایی از ایتالیا به ایران باز می شود مذاکره ایران خودرو با فیات برای تولید خودرو ارزان کدام خودروسازان جهان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ ورود خودروهای اروپایی از شاهراه ایران به آسیای میانه لغو مجوز واردات خودروهای‌لوکس توسط ایثارگران نوشدارو قـبل از هیـاهو نباید در شرایط رکود، قیمت خودرو را افزایش داد هیات عالی رتبه ایران به قطب خودروسازی اروپا اعزام می شود استاندارد دوهزار و 160 دستگاه خودرو وارداتی از بندر بوشهر تایید شد مذاکره ایتالیایی‌ها با خودروسازان ایرانی هنوز قطعی نشده است آغاز قریب‌الوقوع همکاری‌های خودرویی ایتالیا و ایران روند صعودی تولید خودرو خودروسازان آلمانی و فرانسوی رقیبان رنو در بازار ایران حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم 650 فرصت شغلی در صنعت خودروسازی ایجاد می شود نعمت زاده با هیات اقتصادی ایتالیا دیدار می کند بازار خودرو ایران برای «اشکودا» جذاب و آینده‌دار است سردرگمی، نارضایتی و زیان خریداران خودروهای وارداتی زمان انتظاری برای ورود سرمایه‌گذاران خارجی سقوط بازار خودروهای وارداتی ادامه دارد خودروسازی هم "ظریف" دارد! تولیدبیش از 356 هزار دستگاه انواع خودرو ایران از پژو غرامت می‌گیرد واردکردن 800 دستگاه آمبولانس از آلمان به ایران مجوز واردات 75 تویوتا هایلوکس 2700 سی.سی اولویت همکاری خودروسازان از دید مردم رونق واردات خودروهای هیبریدی به کشور ترافیک خودرویی اروپایی‌ها در ایران ورود مدل‌های جدید خودرو به ایران 18 ماه پس از لغو تحریم‌ها ماجرای واردات پورشه های یک میلیاردی خودروسازان تحریک تقاضا را در دستور کار دارند واردات خودرو 55 درصد کاهش یافت پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد ژاپن و کره جنوبی گزینه‌های شرقی در مقابل برندهای غربی نظر مدیر سابق بنز درباره خودروهای ایرانی خودروساز چینی 5 درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد تعیین اهداف صادراتی برای برند داخلی خودرو برای انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی عجله کنیم مالکیت 100 درصدی برای خارجی‌ها در صنعت خودرو بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت کشش بازار و مطالبات مردم نوع خودروهای وارداتی را تعیین می کند رشد 17 درصدی تولید خودرو کشور در 4 ماه نخست امسال بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است توافق جدید با خودروسازان خارجی قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت خودروسازان چینی پس از تحریم استانداردها و شاخص های تولید خودرو مداوم کنترل می شود راه شکایت از خودروسازان هموار شد واردات خودرو 68 درصد کاهش یافت مرسدس بنز آماده بازگشت به بازار ایران است چرا اروپایی‌ها فقط به بازار 20 میلیونی خودرو ایران چشم طمع دوخته‌اند؟ هنوز برای ورود به بازار ایران زود است تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران حضور مدیران شرکت آلمانی دایملر در ایران علاقه شدید اروپایی‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران زمان حضور خودرسازان خارجی در ایران برای تولید محصول جدید تامین 57 درصد نیاز خودرویی از امارات خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت‌ها بوده‌اند ترانزیت بنزهای پلیس از ایران شورای رقابت دستورالعمل واردات خودرو را اصلاح می‌کند جزییات اولین انعقاد قرارداد بین‌المللی خودرویی صنعت تولید خودرو با قطعه‌سازی آذربایجان شرقی تکمیل شود پسا تحریم فرصتی برای خودروسازان کوچک وضعیت خودرو با لغو تحریم‌ها چندان تغییر نمی‌کند مذاکره خودروسازان خارجی صاحب برند با خودروسازان داخلی احتمال سرمایه‌گذاری فیات و بنز در منطقه آزاد ماکو مصوبه واردات خودرو توسط ورزشکاران همچنان اجرا می شود توقف ورود خودروهای وارداتی به دستور وزیر رفاه ایران به قطب مهندسی و طراحی خودرو تبدیل می‌شود برنامه خودروسازان آلمانی در ایران جزئیات مذاکره خودرویی ایران و آلمان فاز دوم خودروسازی سبلان به بهره‌برداری رسید ژن ژرمن‌ها در صنعت خودرو آزمون سخت خودروسازان خارجی در بازار ایران بازگشت فولگس واگن با تیگوان به ایران اولویت‌بندی خودروسازان خارجی شش شرکت خودرو‌ساز در فهرست 50 شرکت فعال بورسی مدرن سازی صنایع خودرویی ایران توسط آلمانی ها همکاری جدید خودروسازی ایران با آلمان مک دونالد و بنز به این چهار دلیل راهی ایران نمی شوند فاصله طرح‌های خودرویی تا نقطه پایان تجاری‌سازی نمایندگان مرسدس بنز و فولگس واگن به ایران آمدند ضرورت بسترسازی برای ورود خارجی ها دفتر مرسدس بنز دوباره در ایران بازگشایی می‌شود؟ کدام غول‌های آلمانی به ایران فکر می‌کنند؟ دهمین خودروساز جهان در راه ایران آشتی‌خودروسازان دنیا با ایران هفته آینده مرسدس و فولکس واگن به ایران می آیند خودروهای آمریکایی به ایران نمی آیند پوست‌اندازی خودروسازی پس از تحریم‌ها؟ آغاز به کار اولین شرکت ایرانی-ایتالیایی طراحی خودرو هزاران نیروی کار جدید پشت در خودروسازان تولیدبیش از 100هزار دستگاه انواع خودرو به روز شدن ترخیص خودرو از گمرک منطقه آزاد اروند هموارسازی جاده سرمایه‌گزاری با مشوق‌های راهبردی تولید خودرو زیان‌ده شده است تصویر‌خودروسازی ایران در پساتحریم صنعت خودرو به 15 درصد افزایش قیمت نیاز داد ترخیص خودرو از گمرک اروند به روز شد ارسال دستورالعمل واردات خودرو به شورای رقابت تولید پلتفرم ملی - دانشگاهی تا سال 95 خودرو صاحب دانشکده‌ای به‌روز و مبتنی بر صنعت پورشه در ایران ٤/٥ برابر گران‌تر از امارات تولید دو خودرو سواری متوقف شد ماشین صنعت دره شهر منتظر تسمه «استیل کرد» تشریح جزئیات خبر واردات خودرو توسط کمیته امداد بنز‌ و‌ فولکس ‌درجاده مخصوص پژو ایرانی بازار هدف فرانسویان را قبضه می‌کند! شورای رقابت دو هفته به وزارت صنعت مهلت داد واردات خودرو بالای 200 میلیون ضربه‌ای به تولید نمی زند تولید دوگانه‌سوزها افزایش یافت وضعیت خطوط تولید در سواری‌سازان داخلی کدام خودروسازان با ایرانی ها مذاکره کردند؟ گرانترین خودروهای وارداتی در خرداد ماه اولین شهرک صنعتی خودروسازی کشور در البرز احداث می‌شود واردات خودرو به ایران نصف شد جدیدترین آمار تولید خودرو منتشر شد فهرست پیشنهادی وزیر صنعت به دولت برای ممنوعیت واردات 217 قلم کالای مشابه ساخت داخل ارائه خدمات پس از فروش گسترده با افزایش رقابت پذیری در خودروسازی ها وزیر صنعت باید دستورالعمل واردات خودرو را بازنگری کند کدام خودروسازان بزرگ آماده برگشت به بازار ایران هستند؟ خروج از مونتاژکاری با تکیه بر توان داخلی وزارت صنعت به شورای رقابت پاسخ منفی داد اختلاف رای در دستورالعمل واردات خودرو؟ پیاده‌سازی مدل‌های متنوع روی پلتفرم یکسان رشد 16 درصدی تولید خودرو در بهار سال جاری تجهیز خودروها به دوربین دید در شب! از تعیین مسیرهای رنگی برای واردات تا علت کاهش واردات خودرو حکایت خودروهایی که در گمرک سازمان منطقه آزاد اروند خاک می خورد خودروهای وارداتی مالیات می‌پردازند دستور العمل ساماندهی خودروهای وارداتی باید اصلاح شود هر فردی می‌تواند خودرو وارد کند کاهش‌تقاضا، دلیل اصلی افت واردات خودرو توسعه خدمات پس از فروش خودرو منجر به اشتغال پایدار خواهد شد واردات خودرو نصف شد کاهش قیمت خودرو با آزادسازی داخلی‌سازی، شرط همکاری خارجی ها نیم‌نگاهی به صنعت خودرو و صنایع وابسته چرخش واردات از امارات به اروپا قطعه‌سازان عامل افت کیفیت خودرو هستند وقتی تمیزی خودرو دغدغه خریداران می‌شود! کاهش سهم خودروسازان داخلی از بازار و پیشروی چینی‌ها تحریک تقاضا عامل حفظ سهم 51 درصدی خودرو خودتحریمی عامل 60 درصد مشکلات صنعت خودرو رونق صنعت خودرو در گرو ارائه خدمات پس از فروش مناسب و سریع است پراید در عراق چند؟ رتبه‌بندی عرضه‌کنندگان خودرو در کشور ابهام در خصوص ورود شورای رقابت به بحث خودروهای وارداتی‌ رشد 28 درصدی تولید خودرو ایران در سال 2015 با واردات خودرو‌های خارجی کیفیت خودرو‌های داخلی افزایش یافت رنو با ما می‌ماند وابستگی ناتمام صنعت خودروسازی ایران به واردات قطعه واردات 10 هزار خودرو در سه ماه امسال افزایش فروش خودرو با ارائه خدمات پس از فروش مناسب و برنامه ریزی شده مهمترین دغدغه مصرف‌کنندگان خودرو چیست؟ احتمال تولید یک خودرو ارزان قیمت در ایران ارتقای کیفی خودروها تا 3 سال آینده بسته حمایت از تولید خودروهای هیبریدی در کمیسیون صنعت دولت تصویب می‌شود تورق صفحات تحقیق و تفحص تمام انتظارات زنان ایرانی از خودروسازان داخلی مجوز کارخانه خودروسازی در شهرستان بهار صادر شد دستورالعمل واردات خودرو تغییر نکرده است با پول واردات پورشه و مازراتی چند اتوبوس نو می توان خرید؟ رئیس جمهور و وزرا با خودرو ایرانی تردد کنند اصلاح ساختار مالی خودروسازان اثر تحریم بر صنعت خودرو تا 40 درصد است جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی مطالبه بزرگ مشتریان خودرو در ایران خودرو ملی با نگاهی به آن سوی مرزها موافقت وزیر صنعت با اصلاح دستورالعمل واردات خودرو تصمیمات غیرکارشناسی جلوی رشد صنعت خودرو را گرفته است چه کسانی می‌توانند خودرو وارد کنند؟ پرهیز از کلی‌گویی در سود واردات واردات 50 هزار خودرو هیبریدی درسال امکانپذیر است؟ چرایی واردات خودرو توسط خودروسازان خودروسازان باتوجه به مصلحت خودرو وارد می‌کنند قیمت دو برابری خودرو در ایران نسبت به همسایگان خودروسازان واردکننده خودروهای خارجی نیستند خودروسازان باید دردوران‌تحریم‌خود را ثابت می‌کردند پاسخ به منتقدان ورود خودروهای لوکس قراردادها با شرکت پژو هیچگاه به صورت انتقال فناوری نبوده است همیشه بیست درصد ارزش افزوده کشور در صنعت خودروسازی است بازار خودروسازی در منطقه نباید تضعیف شود حمایت از تولید خودروهای هیبریدی با تسهیل واردات خیز خودروسازان در تولید استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان در صنایع خودرویی سود واردات خودرو اعلام شد سهم‌ ایران از‌ صادرات و واردات‌ جهانی‌ خودرو پیامدهای منفی افت واردات خودرو ورود اولین BMW هیبریدی به ایران پای مرسدس بنزهای هیبریدی به ایران باز شد کاهش شدید خودروهای وارداتی خطرناک است بررسی واردات شش‌ساله خودرو به ایران ورود 4 دستگاه BMW i8 جدید به ایران ارزش‌ گمرکی بنز‌های وارداتی تعلل 4ماهه شورای اقتصاد در بررسی درخواست غیرانحصاری بودن خودرو ورود خودروهای میلیاردی در شرایط تحریم ضروری نیست قیمت خودروهای وارداتی کاهش نمی‌یابد ابهام در نحوه اجرای دستورا‌لعمل واردات خودرو وادرات 711 خودرو لوکس ورود اتومبیل لوکس آمریکایی به ایران بیشترین پورشه های خاورمیانه در ایران زوایای پنهان در واردات دانشجویی خودرو لوکس واردات خودرو لوکس با ارز صادرات پیاز و سیب زمینی متولیِ مشخصی برای تولید و واردات خودروهای سنگین وجود ندارد ورود سالانه 37 هزار دستگاه خودرو لوکس بر خلاف اقتصاد مقاومتی واردات خودروهای آمریکایی فعلا به صلاح نیست توضیحات مسعود کرباسیان درباره واردات خودروهای لوکس واردات قطعات منفصله ماشین آلات راه‌سازی و خودرو افزایش یافت رکورد واردات خودرو در سال 93 شکسته شد ارزیابی کیفی خودروها بر اساس شاخص‌های جدید از خرداد وعده‌های دلفریب سبقت تولید خودرو از ساخت خیابان کاهش نرخ سود بانکی به سود صنعت خودرو است تعیین معیاری برای لوکس بودن وارداتی‌ها واردات 27 هزار خودرو لوکس قاچاق توسط یک نهاد حمایتی واردات خودروهای آمریکایی هنوز در حد حرف است تعدد تصمیم گیری آفت تولید خودروهای سنگین در کشور امکان ساخت 30 کیلومتر مترو با پول واردات خودروهای لوکس گران قیمت‌ ترین‌ خودروهای‌وارداتی از کجاست خودرو پیشران‌می‌ماند؟ آمار تولید تفصیلی فروردین ماه صنعت خودرو کشور دولت مصوبه ممنوعیت خودروهای بالای 2500سی سی را اصلاح کند نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو کاهشی بی‌حاصل برای صنعت خودرو؟ صنعت خودرو پیشران در اقتصاد ایران فرش قرمز برای کدام خودروساز خارجی ؟ وارد‌کنندگان رسمی در انتظارند احتمال بازنگری در دستور العمل قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی ضعیف است "کمیته امداد" خودرو وارد نکرده است دستور دولت درباره «هامرهای» یک وزارت‌خانه کلاف سردرگم واردات خودرو پژو در قرارداد جدید با ایران‌خودرو چه امتیازاتی به ایران داد؟ پیشنهاد همکاری از خودروسازان آمریکایی نداشتیم سکوت در برابر حضور خودروسازان آمریکایی تمایل آلمان‌ها برای سرمایه‌گذاری در فناوری نوین و ساخت خودرو بانک صادرات با خودروسازان تفاهم ناهم منعقد می کند اطمینان چینی ها از ادامه حضور در صنعت خودرو ایران زشت و زیبای واردات خودروهای لوکس از نگاه فولادگر نسخه سوئدی برای خودروسازی ایران گزارش تفصیلی تولید خودرو در سال 1393 رتبه‌ جهانی خودروسازی ایران خودروسازان آمریکایی به خودروسازان ایرانی پیام دادند کارنامه تولید خودرو در سال93 سهم اندک صنعت خودرو از سرمایه‌گذاری خارجی چشم انداز صنعت خودرو ایران در سایه مذاکرات هسته‌ای پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم ابهام در مالکیت صنعت خودرو کشور موجب پاسخ‌گو نبودن وزارت صنایع است فرصت طلایی برای بازنشستگی خودروهای قدیمی خودرو سازان برای افزیش نرخ محصولات خود دلایل منطقی به مجلس ارائه دهند افزایش تولید؛ بحران تقاضا پژو باید امتیازات بیشتری به کشورمان بدهد «پژو» بدون یک ریال سرمایه‌گذاری بخشی از بازار ایران را گرفت تشکیل کارگروهی برای بررسی انحصاری یا غیرانحصاری بودن صنعت خودرو تصمیمات جدید شورای رقابت برای ایران خودرو، سایپا و رنا تعیین ضوابط جدید واردات خودرو سایپا در سال جاری با کسب بیش از 50 درصد سهم بازار ، بزرگترین خودروساز کشور شد ایران و ترکیه خودرو مشترک تولید می‌کنند تعرفه‌بندی واردات خودرو بازنگری می‌شود 16 درصد رشد تولید خودرو در شرکت های تحت پوشش ایدرو استاندارد کیفیت تولید خودرو در کشور باید به یورو 5 ارتقا یابد بازار خودروهای بی‌کیفیت وارداتی کساد خواهد شد آغاز طراحی چهار پلت فرم خودرو تکالیف جدید دولت به 3 دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد رشد 7 درصدی تولید خودرو در 8 ماهه امسال عضویت در OICA به جهانی شدن صنعت خودرو ایران کمک می کند
Back to top