اختصاصی «عصرخودرو»

عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو

عصر خودرو- یک خودرو برای آنکه مشکلات خود را به شما گزارش کند حتما نیازی به آلارم‌های الکترونیکی و چراغ‌های هشدار مختلف و دستگاه عیب‌یاب ندارد. برخی ایرادات هستند که توسط خودرو در قالب صداهای مختلف، افت توان و لرزش‌های اضافی گزارش می‌شوند که باید آنها را جدی بگیرید.

جمعه ۱۸ خرداد ۱۳۹۷ - ۱۰:۴۲:۰۰

عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در ادامه به بررسی انواع لرزش‌های خودرو در حین حرکت و دلایل آنها می‌پردازیم.

این خودروهای عصبی
فارغ از لرزش‌های ناشی از کارکرد طبیعی و یا نادرست پیشرانه، خودرو ‌حین حرکت می‌تواند دچار لرزش‌های مختلفی شود که منشأ آنها بالانس‌نبودن، تابیدگی، از تنظیم خارج‌شدن و یا وجود لقی در بخش‌های مختلف اکسل‌ها و مجموعه چرخ است. به صورت کلی این لرزش‌ها را می‌توان به صورت زیر دسته‌بندی کرد:

ارتعاش در سرعتی مشخص
ارتعاش خودرو خصوصا در ناحیه غربیلک فرمان در یک بازه سرعت مشخص نشانه وجود مشکل در بالانس‌بودن چرخ‌ها در درجه اول است که بسته به بازه سرعتی که در آن بروز می‌کند می‌تواند ناشی از چرخ‌های جلو، عقب و یا هر 4 چرخ باشد که با بالانس درجا می‌توان مشکل را رفع کرد. به خاطر داشته باشید که مجموعه دیسک ترمز و پلوس اگر ضربه نخورده باشند همواره بالانس بوده و چرخ بالانس شده بعد از باز و بسته‌شدن و یا تغییر موقعیت همچنان بالانس است و نیازی به بالانس مجدد ندارد (تفکر اشتباهی که عموما در میان مردم و مکانیک‌ها غالب شده این است که چرخ بالانس شده پس از باز شدن از روی محور یا تغییر موقعیت آن به سمت دیگر خودرو، بالانس نیست).
اگر رینگ و یا لاستیک دچار تابیدگی شده باشد به هیچ عنوان بالانس نشده و لرزش آن همواره باقی می‌ماند  و لازم است که تعمیر یا تعویض شود. تابیدگی تایر عموما ناشی از تنظیم نکردن باد و سکون خودرو به مدت طولانی، کیفیت ساخت پایین و یا وارد‌شدن ضربه شدید و بریدن سیم کلاف در ساختار داخلی خود است. تابیدگی رینگ نیز دلیلی جز وارد شدن ضربه ندارد. تابیدگی رینگ و لاستیک علاوه بر مرتعش‌کردن خودرو با حالتی مشابه بالانس نبودن، موجب رقصیدن خودرو در سرعت‌های بسیار پایین می‌شود که به صورت چشمی قابل تشخیص است (حرکت عرضی اتاق که با مشاهده مناظر در آینه به وضوح دیده می‌شود).
اگر رینگ و لاستیک در سلامت کامل بوده و لرزش در فرمان و اتاق وجود داشته باشد، باید به سراغ جلوبندی و شاسی خودرو رفت. گشاد کردن دهانه شاسی، لقی اضافی مشعل پلوس، خرابی بوش طبق‌ها و موجگیرها (که موجب ضربه و صدای اضافی نیز می‌شود) از دیگر دلایل ارتعاش خودرو در سرعتی مشخص است.
در خودروهای دیفرانسیل عقب لرزش اتاق در سرعتی مشخص می‌تواند ناشی از تابیدگی گاردان نیز باشد که در این حالت کل اتاق به لرزه در‌آمده و غربیلک فرمان لرزش ندارد یا لرزش ناچیزی دارد.

ارتعاش در حین ترمزگیری
ارتعاش خودرو در حین ترمزگیری نشانه خرابی لنت ترمز و یا خراشیدگی و تابیدگی دیسک و کاسه است. اگر لنت کیفیت مناسبی نداشته باشد، به مرور زمان به دیسک و کاسه صدمه زده و درگیری آنها صدا و ارتعاش شدیدی تولید می‌کند. تابیدگی دیسک‌های ترمز خصوصا اگر از نوع تک‌لایه (غیر‌خنک‌شونده) باشند، می‌تواند ناشی از عبور از درون آب تجمع یافته در سطح جاده باشد که تماس آب سرد با دیسک داغ تابیدگی در آن ایجاد می‌کند. ارتعاش در فرمان و جلوی اتاق در حین ترمزگیری، نشانه خرابی ترمزهای جلو و ارتعاش در ستون‌ها حکایت از خرابی دیسک یا کاسه عقب دارد.

ارتعاش عرضی
ارتعاش عرضی یعنی تکان و بازی اتاق خودرو در راستای عرضی خود. این نوع ارتعاش اگر در سرعت بسیار کم رخ دهد (مثلا 20 کیلومتر بر ساعت) ناشی از تابیدگی چرخ‌هاست که در بالا اشاره کردیم. ارتعاش عرضی اتاق در حین فشردن پدال گاز همراه با لرزش دسته دنده نشانه بروز مشکل در پلوس‌هاست. این مشکل می‌تواند ناشی از گشاد‌کردن بلبرینگ چرخ و یا عقب‌نشینی ناحیه نشستن آن ‌روی سرپلوس باشد که نتیجه آن لق‌زدن عرضی پلوس به صورت خارج از تلرانس و بازی عرضی اتاق است. گشاد‌کردن نشیمن مشعل پلوس، خرد کردن سرپلوس و یا مشعل و تابیدگی میل پلوس نیز باعث بازی عرضی اتاق هستند. گشاد‌کردن نشیمن پلوس و خرابی خود مشعل عموما به صورت تقه‌زدن در حین کم و زیاد کردن گاز نیز بروز می‌کند.
ایراد لرزش عرضی ناشی از پلوس بسته به شدت مشکل متغیر است. مثلا ممکن است تنها در برخی از دنده‌ها و سرعت‌ها مشاهده شود و ‌هنگام رها کردن پدال گاز کلا بروز نکند و یا برعکس تنها در هنگام رها کردن گاز در دنده درگیر بروز کند.
گاهی لرزش عرضی همواره ممکن است بروز کند. گشاد‌کردن بلبرینگ، شل‌بودن مهره چرخ، شل‌بودن طبق، شل‌بودن مهره‌های پایه کمک و اتصالات چرخ (سیبک‌ها)، گشاد‌کردن بوش‌ها و لاستیک‌های نگهدارنده سر کمک و هرگونه لقی عرضی که به بازی اضافه پلوس منجر شود نیز این مسئله را ایجاد می‌کنند. در برخی از خودروها به دلیل نوع طراحی و نحوه نصب پیشرانه در بدنه، لرزش عرضی نیز می‌تواند به دلیل خرابی یکی از دسته موتورها باشد.

ارتعاش عمودی
ارتعاش عمودی اتاق یا لرزش بدنه در راستای عمود به زمین، نسبت به سایر لرزش‌ها پدیده نسبتا نادری است. لرزش عمودی اتاق می‌تواند ناشی از بیضی‌شدن تایرها باشد؛ مسئله‌ای که از خواب طولانی‌مدت خودرو ناشی شده و تقریبا در تمامی سرعت‌ها قابل لمس است. ارتعاش عمودی گاهی می‌تواند حالت دل دل زدن به خود بگیرد که این مسئله بسته به محلی که لرزش از آن حس می‌شود، دلایل مختلفی دارد. دل‌دل زدن اتاق در محدوده پیشرانه می‌تواند به علت خرابی یکی از دسته موتورها باشد که باعث مهار نشدن پیشرانه در راستای عمودی می‌شود. این مسئله خصوصا بیشتر در خودروهایی مشاهده می‌شود که پیشرانه آنها به صورت زاویه‌دار در اتاق سوار شده است (نظیر خانواده پژو و زانتیا).
لرزش عمودی اتاق می‌تواند ترکیبی از بیضی‌شدن چرخ و تابیدگی آن و خرابی کمک فنر باشد؛ پدیده‌ای بسیار نادر که موجب نوسان عمودی شدید چرخ شده و اتاق را نیز درگیر می‌کند. ممکن است این موضوع را در حین حرکت در جاده در برخی از خودروها مشاهده کرده باشید که یکی از چرخ‌ها به شدت در حین حرکت در راستای عمودی بازی می‌کند.

ارتعاش فرمان در سرعت، نشانه اصلی بالانس نبودن تایرهاست

 

گشاد کردن توپی و بلبرینگ چرخ می‌تواند عامل لرزش عرضی اتاق باشد

 

گشاد کردن نشیمنگاه مشعل موجب تکان عرضی و یا تقه زدن در حین کم و زیاد کردن گاز می‌شود

 

خرابی لاستیک نگهدارنده سر کمک از دلایل کوبش و تکان عرضی اتاق است

 

گشاد کردن دهانه شاسی علاوه بر مرتعش کردن اتاق، موجب لاستیک سایی غیر یکنواخت می‌شود

نویسنده: عارف منظری

برچسب ها

تعمیرگاهعیب‌یابی خودروعیب‌یابی خودرو به زبان ساده
مطالب مرتبط بیشتر
مراکزمعاینه فنی با تعمیرگاه‌ها ارتباط ندارند هزینه‌تراشی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو برای مردم راهکاری ساده برای خاموش کردن چراغ سرویس خودرو بدون استفاده از دستگاه دیاگ تعمیر خودروهای سبک صدرنشین شکایات مردمی در بخش خدمات دلیل خرابی استپر موتور چیست؟ ۵ نشانه که می‌گوید خودرو شما نیاز به تعویض روغن دارد چگونه ایراد کمک فنر‌های خودرو را تشخیص دهیم؟ ۵ نشانه خرابی واتر پمپ خودرو که باید حین رانندگی به آن توجه کنید! علت ریپ زدن خودرو حین رانندگی چیست؟ فناوری‌های جدید برای تعمیر از راه دور خودروها علت روغن سوزی خودرو و نشانه‌های آن چیست؟ ۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند دیگر هیچوقت دیسک ترمز را تعویض نکنید؟! عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کم کنیم؟ بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند چرا ماشین کند استارت می‌زند؟ آیا می‌توان با خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است، رانندگی کرد؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ علت گرم شدن بیش از حد موتور خودرو چیست؟ تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو ساعت کار تعمیرگاه‌های خودرو تا ۱۸ عصر دلایل خاموش شدن خودرو در هنگام رانندگی افزایش ۶۰ درصدی تقاضای تعمیر قطعات اپلیکیشنی که عیب موتور خودرو را کشف می کند هزینه های تعمیر و نگهداری برقی ها نصف بنزینی ها سوئیچ اینرسی در خودرو چیست؟ بررسی علل کپ کردن در انواع خودرو متقاضی احداث اتوسرویس ۵۰ درصد کاهش یافت قیمت خودرو، تعمیرکاران را هم به گرانفروشی مبتلا کرد! تشخیص تمام شدن لنت ترمز با ۴ نشانه رایج یک سرویس دوره‌ای ساده، چند؟ تعمیر رایگان ۳۰۰ خودروی اورژانس و کادر درمانی توسط تعمیرکاران تهرانی تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات علت بریدن میل گاردان چیست؟ با این ۶ کار خودرو خود را نابود می‌کنید +جزئیات چرا تعمیرگاه‌های خودرو غیرقانونی پلمب می‌شود؟ میل گاردان چیست؟ نقش کمرنگ اتاق اصناف در ستاد ملی مبارزه با کرونا چراغ چک خودرو چه زمانی روشن می‌شود؟ تعمیرگاه های خودرو باز اما مراکز قطعات یدکی بسته باشد ۴ دلیل مهم بالا رفتن مصرف سوخت خودرو را بدانید علت کم شدن بیش از حد روغن موتور چیست؟ عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ دلیل بالا رفتن آمپر خودرو چیست؟ علائم خرابی گیربکس خودرو چیست؟ برگزیدگان پنجمین دوره المپیاد فنی شرکت اطلس خودرو مشخص شدند کدام خدمات آنلاین خودرو برای مردم جذاب ترند عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی فعالیت تعمیرکاران بی مجوز متوقف می‌شود تعمیرگاه‌های مرکزی ایران‌خودرو پایلوت ارائه خدمات رنگ و بدنه شدند مراجعه مردم برای تعمیر خودرو ۳۵ درصد کاهش یافت فرار از هزینه سنگین تعمیرات تعمیرگاه‌های شرکت‌ها باید پروانه کسب صنفی داشته باشند بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه بازدید مدیرعامل سایپایدک از نحوه ارائه خدمات نوروزی در تعمیرگاه های مرکزی توصیه‌های مهم برای افزایش طول عمر خودرو تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک خودرو جایگزین جدیدترین خدمت بهمن موتور ولوو ۲۱۹ هزار خودرو را به تعمیرگاه فراخواند نقشه عجیب شاگرد مکانیک برای فرار از پرداخت خسارت افزایش ظرفیت پذیرش Quick Service تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ آغاز بکار تعمیرات گیربکس در مرکز تخصصی تعمیر گیربکس های AT و CVT شرکت مدیران خودرو روش‌های موثر برای بالا بردن عمر خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش سوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش اول) افتتاح تعمیرگاه مرکزی ام جی در شرق تهران عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم ترمز (بخش دوم) تعمیرگاهها پول خواب خودرو را به مردم بدهند عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم ترمز (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب یابی سیستم کولر بن بست خودروهای لاکچری در تعمیرگاه! فعالیت ۵ رسته شغلی آلاینده در تهران عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم شیشه‌بالابر برقی(بخش دوم) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ نگاهی به عیوب متداول سیستم شیشه بالابر برقی (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب‌یابی سیستم الکترونیک برف‌پاک‌کن عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم گردش هوای خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) کارکرد فیلتر روغن تا ویژگی‌ها و تعویض آن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه دلایل افت شتاب و کشش خودرو مشکلاتی که از نیاز پیشرانه به تعمیر اساسی خبر می‌دهند را بشناسید (بخش دوم) الفبای دو دِف سواری وقتی پیشرانه از نفس می‌افتد (بخش اول) دلایل بالا رفتن آمپر آب خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ علاقه به انحراف چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) ۳ روش حرفه‌ای‌تر برای پی‌بردن به واشرسوزی سرسیلندر؛ معاینه کلینیکی عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن سرما، بازار تعمیرگاه‌های خودرو را داغ کرد آتش‌سوزی در تعمیرگاه خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات عمومی سیستم کلاچ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل افزایش قابل توجه مصرف سوخت تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو در غرب تهران افتتاح شد «مجهز و پیشرفته ترین تعمیرگاه ایران برای مشتریان رنو افتتاح می شود» عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز مجهزترین و پیشرفته ترین تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو به زودی افتتاح می شود عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان! راه‌های غیرعادی برای افزایش عمر خودرو اگر خودرو جوش آورد چه کنیم؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند ۵ فناوری که تعمیرگاه ها را دگرگون خواهند کرد راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند ۱۰ راهکار بالابردن عمر خودرو علت کشش کم موتور در خودروهای با کارکرد بالا نرم‌افزار جست‌وجوی تعمیرگاه‌های پروانه‌دار خودرو هم آمد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش پیشگیری بهتر از درمان! آتش‌بازی در پیشرانه آموزش تعمیر خودرو برای بانوان مشکل اصلی تعمیرکاران خودرو، فناوری های قدیمی است ۱۵ روش برای طول عمر اتومبیل‌های تقویت‌شده از روغن‌سوزی در خودرو بیشتر بدانیم آتش به تعمیرگاه ماشین رفت ۱۲ ترفند که باعث می‌شوند خودروی شما صفر کیلومتر بماند ۳ نکته دانستی در مورد خودرو صافکاری و نقاشی یک خودرو چقدر هزینه دارد؟ دینام خودرو چیست و چگونه خراب می‌شود؟ شورشیان پیشرانه خودروهای گرمازده چگونه یک خودرو سالم داشته باشیم؟ افسار پیشرانه واشر سر سیلندر خودرو چیست؟ معرفی رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» اتومبیل‌های شوخ‌طبع معرفی رشته «تعمیر موتور خودرو» دکتر ترمز خودروتان باشید کولر آتشین! فریاد از قطعات تقلبی خودرو چرا موتور خودرویتان در سربالایی صدای چق چق می‌دهد؟ دستمزد تعمیرات تزریق حیات بخش جراحی قلب باز در پارکینگ! آواز ناخوشایند پیشرانه تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است خسارت خواب خودرو را دریافت کنید! میزبانی نمایندگی سایپا و تعمیر رایگان خودروهای آسیب دیده در آب گرفتگی بندر دیر استان بوشهر ستون فقرات سرما تا مغز استخوان نگهداری پیشگیرانه از خودرو چیست؟ پیش بینی خرابی خودروها قبل از وقوع به مدد فناوری یک کم عایق مجتمع تعمیرگاهی اتوبوسرانی کرج در فردیس پلمپ شد چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو را پیدا کنیم؟ این ۶ مشکل در خودرو، معمولا منجر به تشخیص اشتباه می‌شوند راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو تلاش برای شفاف‌سازی نرخ خدمات خودرویی نگهداری زعفران گران‌ترین ادویه جهان در پنچرگیری+عکس «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات نوک حمله انتقال قدرت روز‌های پایان استقلال خودرو درون مغازه مکانیکی آتش گرفت تعمیرگاه ها ملزم به ارائه زمان تحویل خودرو شدند هزینه ۲۰۰ میلیارد تومانی برای ساخت شهرک خدمات خودرویی در قم تعمیر خودرو و تعویض قطعات رایگان شد شریان‌های جوشان خسارت "توقف خودرو" را دریافت کنید سیمفا عامل تراکم و معطلی در مراکز معاینه فنی رانندگی‌های پرفشـار آفت سلامتـی اتومبیل‌ها هُل‌دادن و یا کشیدن‌؟! الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد نرخ معاینه فنی مکانیزه خودروها و موتورسیکلتها ابلاغ شد نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید ارائه خودرو جایگزین در صورت تاخیر در تعمیر برای خواب خودرو پول بگیرید پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ سرد و گرم روزگار چشیدن پاستوریزاسیون اتومبیل! بازار هنرنمایی روی فـلز سرد تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن میله‌ای با قابلیت تغییر در طول سرمـازدگی موتـور مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی (۲) چراغ جادو بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی مراجعه خودروها به تعمیرگاه ها کاهش می یابد یک پارک دیگر در تهران تعمیرگاه خودروهای سنگین می شود؟ تب و لرز پیشـرانه ۱۰ توصیه برای نگهداری بهتر از خودرو ۹۰ درصد از تعمیرگاه‌ها و اتوسرویس‌های تهران در آستانه ضرر دهی هستند ایجاد کارگروه شناسایی استعدادها و مهارت‌های فنی و تعمیراتی سراسر کشور خودروسازان جریمه می‌شوند انگشت حلقه‌دار شاتون سربازان ذخیره و عملیاتی ایمنی نیم‌دایره ای در پازل پیشرانه تعمیر گیربکس ماکسیما فقط با یک سوم قیمت دودکش خودرو طناب زندگی رقابتی بین اینتر و افتر نگهبان آب و دما این گرمای مطـبوع کوزه‌گری به سبک خودرو! این ساده‌ساز پیچیده... اعتراض شهروندان به مغازه های تعمیرات خودرو صافکاری‌های خیابانی خودرو ترمز پارک به جای ترمز‌دستی نام‌ها و کارها آیا لازم است در زمستان موتور خودرو را گرم کنیم؟ سرویس دوره‌ای خودرو را جدی بگیرید اجرت غیرمنصفانه در مکانیکی‌های غیرمجاز بدون انحراف تا مقصد قفل دیفرانسیل و کاربرد آن قلب پیشـرانه بایدها و نبایدهای چگونگی استفاده از ضدیخ در خودروها حمل خودروهای تحت گارانتی رایگان است چشم‌های خـودرو خسارت خواب خودروهای مختلف چقدر است؟ آبـی بر آتش پیشـرانه یک نسبت پرمعنا! حیاتی‌ترین پیـچ مغز خـودرو چـند؟ از شـر«‌نویز» خلاص شوید! جلوگیری از پرواز خودرو با دیفیوزر نیروی روغن برای بالا بردن خودرو روغن سرد‌تر، کارایی بیشتر وزن و اثـرات آن اسـبی که از نفـس می‌افـتد ... فریـاد دنـده‌ها جراحی پلاستیک خودرو! عوارض آشتی با زمین! EBD، شیر فلکه ترمز! کوچک اما مهـم تکامل از نـوع دیزل سـر پیـاز! وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند مرثیه‌ای برای دسته‌دنده فلوت‌کردن و قفل گازی وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند وقتی تسمه تایم مشکو ک به پاره شدن است وقتی خودرو پای رفتن ندارد وقتی خودرو نفس تنگی دارد دکتر تغذیه پیشرانه وقتی خودرو میل به ایستادن ندارد لنگیدن «میل‌لنگ»ها...! شهرک خدمات خودرویی در قم ایجاد می‌شود گیربکس اتوماتیک داخلی تا سال ۹۶ عرضه می‌شود تقابل سنت و مدرنیته اصطکاک نجات‌بخش! .... گهی زین به پشت! هشدار رییس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه به مردم جزئیات کلاهبرداری‌های کلان برخی مکانیک‌ها از خودروداران لرزه بر انـدام فرمان تنبلی بـاد و روغـن! بهترین مکانیک کراچی نابیناست مزایا و معایب استفاده از کروزکنترل دست‌های زیر پرده‌! صلیب تمام فلـزی ده چک شُش‌های اتومبیل معاینه سرپایی برق کشی ساختمان موتور زمانی برای آزادی و سکوت دوقلـوی موتـوری وقتی ترمزها ناله می‌کنند بی‌نهایت دنده... شمع گرم یا سرد ؟! آزمایشگاه سیالات در خودرو راهکارهایی برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین دوخت و‌ دوز موتور وقتی فرمان نافرمانی می‌کند روغن حیات ماجرای تابستان و جوش آوردن اتومبیل‌ها اجرای طرح سرویس کلینیک تابستان خودرو خودروهای لوکس نمایندگی مجاز ندارند بانوان نخبه جذب رشته اتومکانیک می‌شوند بزرگترین مرکز خدمات خودرویی در سقز افتتاح شد نرخ تعمیر خودرو در نمایندگی‌ها چگونه محاسبه می‌شود؟ کمک فنر‌های مغناطیسی را بیشتر بشناسیم با واشرهای کاغذی خشک شده چه کار کنیم؟! جریمه ۲۵۵ میلیون ریالی یک مکانیک خودرو در قزوین آغاز ساماندهی تعمیرگاه‌های خودرو‌ در پایتخت میزان جریمه توقف خودرو در تعمیرگاه اعلام شد کلاچ و ترمز دو پا یعنی چه؟ آفست رینگ چیست و چه مفهومی دارد؟ چرا خودرو روی ویبره می‌رود‌؟! تعمیر خودروهای آمریکایی در ایران! نگاهی به سه نوع رایج سیستم های کمکی فرمان عیب‌یابی خودروهای دیزل دولت‌ها کمکی به اصناف نکرده اند
برگشت به بالا