اختصاصی «عصرخودرو»

عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان!

عصر خودرو- یکی از بخش‌های اصلی سیستم تعلیق در هر خودرویی، دمپر است.

پنجشنبه ۱۴ دی ۱۳۹۶ - ۱۴:۴۹:۰۰

عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان!

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، دمپر مورد استفاده در عموم خودروها، عضوی به نام کمک‌فنر است که بروز مشکل در عملکرد آن می‌تواند تجربه رانندگی را به کام سرنشینان تلخ کند.

یار و همراه فنرها
اصولا طراحی و ساخت فنری که بتواند در هنگام اعمال نیرو، آن را به سرعت جذب کند و سپس به آرامی به حالت اولیه خود بازگردد، کاری بسیار دشوار است چرا که اگر قرار باشد فنر به سرعت نوسانات را جذب کند، باید سختی کمی داشته باشد و از سوی دیگر اگر بخواهیم نوسان آن ادامه پیدا نکند، باید سختی آن را بالاتر از حد نیاز در نظر بگیریم. چراکه فنر به صورت ذاتی با جذب انرژی، آن را در درون خود ذخیره کرده و مجددا آن را به شکلی غیر قابل کنترل رها می‌کند. این موضوع موجب تداوم نوسان فنر می‌شود تا جایی که انرژی دریافتی به صورت کامل به هدر برود. وجود این تضاد غیرقابل‌حل در طراحی فنرها، موجب می‌شود که برای کنترل کار فنر، به یک عضو مکمل احتیاج داشته باشیم.
وظیفه کمک‌فنر در سیستم تعلیق خودرو، کنترل و تعدیل نوسانات فنرها و حرکات بدنه و جلوگیری از تداوم این نوسانات است. در واقع کمک‌فنر با ایجاد تاخیر در حرکت فنر، به فنر کمک می‌کند تا تحریکات اعمال شده از مسیر حرکت را میرا کند و انرژی آنها را هدر دهد بدون آنکه خود بارها دچار نوسان شود. در نتیجه کمک فنر به سیستم اجازه می‌دهد که پروسه جذب ناهمواری را در طی یک الی دو سیکل انجام داده و تماس چرخ با سطح جاده را حفظ کند. هرچقدر مجموعه فنر و کمک‌فنر بازه وسیع‌تری از فرکانس‌ها را بتواند پوشش دهد، رفتار خودرو در مواجهه با ناهمواری‌ها نرم‌تر خواهد بود.
نکته‌ای که باید در نظر داشت این است که کمک فنر وزن خودرو را تحمل نمی‌کند.
از نظر ساختاری، اکثر کمک‌فنرها متشکل از یک سیلندر و یک پیستون هستند که روغن درون آنها جریان دارد. عموما سیلندر که درون آن از سیال هیدرولیک پر شده در پایین قرار گرفته و پیستون و دسته آن که از بالا به اتاق متصل است در درون آن قرار می‌گیرد. اساس کار کمک‌ فنر، دریافت انرژی جنبشی نوسانات و اتلاف آن به صورت حرارت است. پیستون نصب شده درون سیلندر یک کمک‌فنر، یک پیستون دوطرفه بوده که در سطح خود دارای سوراخ‌هایی است که اجازه تبادل روغن به طرفین پیستون را می‌دهد.
هنگام فشرده‌شدن فنر، کمک فنر نیز به همراه آن فشرده شده و پیستون آن روغن موجود در یک سمت را متراکم می‌کند. اما از آنجایی که مایع تراکم‌ناپذیر است، از سوراخ‌های پیستون و مجراهای کمکی عبور کرده و به سمت دیگر آن می‌رود. عبور روغن از سوراخ‌های پیستون اصطکاک زیادی در حرکت سیال ایجاد می‌کند که موجب تولید گرما در روغن و هدر رفتن انرژی جنبشی می‌شود. پس از فشردگی، فنر می‌خواهد باز شود بنابراین کمک فنر را همراه خود باز می‌کند و با تکرار پروسه عبور روغن از سوراخ‌های پیستون، باز‌شدن فنر کنترل می‌شود. طراحی نازل‌ها و مجراهای کمک‌فنر به گونه‌ای است که جمع شدن سیلندر و پیستون ساده‌تر از باز شدنش باشد. کمک فنرها انواع متنوعی دارند که اساس کار اکثر آنها یکسان اما جزئیات عملکرد متفاوت است که پرداختن به آنها از حوصله نوشتار خارج است.

مشکلات کمک فنر
اصولا تعمیر‌کردن کمک فنر کاری به نسبت دشوار است و بسیاری از مواقع افراد ترجیح می‌دهند با بروز مشکل، آن را به صورت کامل تعویض کنند. عمده مشکلات کمک فنر که موجب کاهش کارایی آن می‌شود، ناشی از مستهلک‌شدن اجزای لاستیکی است.

کمک فنر روغن می‌دهد
یکی از متداول‌ترین مشکلات کمک فنر، روغن پس‌دادن آن است. نشت روغن از سیلندر کمک فنر نشانه فرسودگی و خرابی کاسه نمدهای دسته پیستون است. نشت روغن کارایی کمک فنر را در دمپ‌کردن نوسانات کاهش می‌دهد بنابراین بهتر است کمک فنر دارای این مشکل را تعویض کرد. خودرو در مسیر ناهموار دچار نوسان شده و ‌هنگام دور زدن، ترمز‌گیری و شتاب‌گیری دچار حالت شیرجه‌زدن می‌شود.کمک فنر فرسوده و یا دارای نشتی زیاد موجب بروز چنین حالاتی می‌شود. دقت کنید که فنرها از جای خود در نرفته باشند و یا کمک‌فنرها در جای خود شل نشده باشند.

کمک‌فنر صدای اضافه تولید می‌کند
صدا دادن کمک‌فنر چند علت متفاوت می‌تواند داشته باشد.
اگر از کمک‌فنر صدای اضافه همراه با کوبش احساس می‌شود، به احتمال زیاد ضربه‌گیرها و بوش لاستیکی انتهای کمک‌فنر خراب شده و نیاز به تعویض دارند. در محور جلو که کمک‌فنر از طریق توپی برج فنر به اتاق متصل شده، مستهلک‌شدن لاستیک و بوش توپی یا خرابی واشر بلبرینگ می‌تواند صدایی آمیخته با کوبش تولید کند. گاهی از خود کمک ‌فنر صدایی مانند لق زدن به وجود می‌آید. اگر پیستون کمک فنر در آستانه گیرپاچ کردن قرار داشته باشد و یا کاسه نمد و بوش دور محور دسته پیستون گشاد کرده باشد، کمک‌فنر دچار تکان‌های عرضی و خلاصی اضافه می‌شود و صدای لقی خاصی تولید می‌کند. شل‌شدن پیچ‌ها (خصوصا پیچ توپی) یا ترک خوردن لاستیک‌های ضربه‌گیر نیز می‌تواند چنین صدایی ایجاد کند.
کمک فنری که ‌هنگام عبور از ناهمواری‌های بزرگ نظیر ساندویچی‌ها فیس‌فیس شدید می‌کند، یا هنوز آب‌بندی نشده (نو است) و یا کاسه نمد آن در حال از بین رفتن است.

خودرو تراز نمی‌ایستد
اندکی کج ایستادن خودرو می‌تواند ناشی از چند علت باشد. علت اول، خرابی و لهیدگی توپی برج فنر و یا از بین رفتن لاستیک و بوش ضربه‌گیر کمک است. علت دوم می‌تواند ناشی از وجود گیرپاچ نسبی در کمک‌ها باشد که به اندازه کافی رفتار آزادانه ندارند. سومین دلیل ناشی از خود فنرهاست که ممکن است دچار دفرمگی شده و یا از جای خود در رفته باشند.

خودرو کیفیت سواری روزهای ابتدایی خود را ندارد
کمک فنرها به مرور زمان فرسوده شده و کارایی روزهای اول خود را از دست می‌دهند و ممکن است خودرو دچار کوبش‌های بیشتر و تکان‌های اضافه بدنه شده و یا در حین رانندگی گیج باشد. در این شرایط، چاره‌ای جز تعویض کامل مجموعه نیست.
یکی از تست‌های نه چندان علمی اما قابل قبول برای تست کمک‌فنر، تکان دادن خودرو با دست در محل‌های قرارگیری هر چرخ است بدین صورت که ناگهان وزن خود را بر خودرو وارد کرده و بلافاصله آن را رها کنید. چنانچه بیش از دوبار خودرو دچار نوسان شود، کمک فنر مستهلک شده است.

اجزای داخلی یک کمک فنر ساده

 

خرابی بوش و ضربه گیر کمک فنر موجب تولید صدای اضافه می‌شود

 

با تکان دادن ناگهانی خودرو تا حدی می‌توان به سلامت کمک‌ها پی برد

خرابی و لهیدگی توپی برج فنر ممکن است موجب کج ایستادن خودرو شود

 

لقی عرضی موجب کج ایستادن و تولید صدای کمک خواهد شد

 

نویسنده: عارف منظری

برچسب ها

تعمیرگاهعیب‌یابی خودروکمک فنرعیب‌یابی خودرو به زبان ساده
مطالب مرتبط بیشتر
چرا موتور خودرو می‌سوزد؟ علت صدای گیربکس خودرو در دنده عقب چیست؟ ۵ دلیلی که ممکن است ماشین شما هنگام رانندگی خاموش شود تعمیر تویوتا مراکزمعاینه فنی با تعمیرگاه‌ها ارتباط ندارند هزینه‌تراشی نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو برای مردم راهکاری ساده برای خاموش کردن چراغ سرویس خودرو بدون استفاده از دستگاه دیاگ تعمیر خودروهای سبک صدرنشین شکایات مردمی در بخش خدمات دلیل خرابی استپر موتور چیست؟ ۵ نشانه که می‌گوید خودرو شما نیاز به تعویض روغن دارد چگونه ایراد کمک فنر‌های خودرو را تشخیص دهیم؟ ۵ نشانه خرابی واتر پمپ خودرو که باید حین رانندگی به آن توجه کنید! علت ریپ زدن خودرو حین رانندگی چیست؟ فناوری‌های جدید برای تعمیر از راه دور خودروها علت روغن سوزی خودرو و نشانه‌های آن چیست؟ ۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند دیگر هیچوقت دیسک ترمز را تعویض نکنید؟! عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کم کنیم؟ بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند چرا ماشین کند استارت می‌زند؟ آیا می‌توان با خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است، رانندگی کرد؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ علت گرم شدن بیش از حد موتور خودرو چیست؟ تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو ساعت کار تعمیرگاه‌های خودرو تا ۱۸ عصر دلایل خاموش شدن خودرو در هنگام رانندگی افزایش ۶۰ درصدی تقاضای تعمیر قطعات اپلیکیشنی که عیب موتور خودرو را کشف می کند هزینه های تعمیر و نگهداری برقی ها نصف بنزینی ها چطور بفهمیم کمک فنر خودرو خراب است؟ سوئیچ اینرسی در خودرو چیست؟ بررسی علل کپ کردن در انواع خودرو متقاضی احداث اتوسرویس ۵۰ درصد کاهش یافت قیمت خودرو، تعمیرکاران را هم به گرانفروشی مبتلا کرد! تشخیص تمام شدن لنت ترمز با ۴ نشانه رایج یک سرویس دوره‌ای ساده، چند؟ تعمیر رایگان ۳۰۰ خودروی اورژانس و کادر درمانی توسط تعمیرکاران تهرانی تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات علت بریدن میل گاردان چیست؟ با این ۶ کار خودرو خود را نابود می‌کنید +جزئیات چرا تعمیرگاه‌های خودرو غیرقانونی پلمب می‌شود؟ میل گاردان چیست؟ عوامل لاستیک سایی در خودرو نقش کمرنگ اتاق اصناف در ستاد ملی مبارزه با کرونا چراغ چک خودرو چه زمانی روشن می‌شود؟ تعمیرگاه های خودرو باز اما مراکز قطعات یدکی بسته باشد ۴ دلیل مهم بالا رفتن مصرف سوخت خودرو را بدانید علت کم شدن بیش از حد روغن موتور چیست؟ عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ دلیل بالا رفتن آمپر خودرو چیست؟ علائم خرابی گیربکس خودرو چیست؟ برگزیدگان پنجمین دوره المپیاد فنی شرکت اطلس خودرو مشخص شدند کدام خدمات آنلاین خودرو برای مردم جذاب ترند عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده کمک فنر خودروی خود را عیب یابی کنیم چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی فعالیت تعمیرکاران بی مجوز متوقف می‌شود تعمیرگاه‌های مرکزی ایران‌خودرو پایلوت ارائه خدمات رنگ و بدنه شدند مراجعه مردم برای تعمیر خودرو ۳۵ درصد کاهش یافت فرار از هزینه سنگین تعمیرات تعمیرگاه‌های شرکت‌ها باید پروانه کسب صنفی داشته باشند بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه بازدید مدیرعامل سایپایدک از نحوه ارائه خدمات نوروزی در تعمیرگاه های مرکزی توصیه‌های مهم برای افزایش طول عمر خودرو تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک خودرو جایگزین جدیدترین خدمت بهمن موتور ولوو ۲۱۹ هزار خودرو را به تعمیرگاه فراخواند نقشه عجیب شاگرد مکانیک برای فرار از پرداخت خسارت افزایش ظرفیت پذیرش Quick Service تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ آغاز بکار تعمیرات گیربکس در مرکز تخصصی تعمیر گیربکس های AT و CVT شرکت مدیران خودرو برای خرید کمک‌فنر چقدر هزینه کنیم؟ برای خرید کمک‌فنر چقدر هزینه کنیم؟ روش‌های موثر برای بالا بردن عمر خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش سوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش اول) افتتاح تعمیرگاه مرکزی ام جی در شرق تهران عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم ترمز (بخش دوم) تعمیرگاهها پول خواب خودرو را به مردم بدهند عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم ترمز (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب یابی سیستم کولر بن بست خودروهای لاکچری در تعمیرگاه! فعالیت ۵ رسته شغلی آلاینده در تهران عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم شیشه‌بالابر برقی(بخش دوم) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ نگاهی به عیوب متداول سیستم شیشه بالابر برقی (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب‌یابی سیستم الکترونیک برف‌پاک‌کن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم گردش هوای خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) کارکرد فیلتر روغن تا ویژگی‌ها و تعویض آن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه دلایل افت شتاب و کشش خودرو مشکلاتی که از نیاز پیشرانه به تعمیر اساسی خبر می‌دهند را بشناسید (بخش دوم) الفبای دو دِف سواری وقتی پیشرانه از نفس می‌افتد (بخش اول) دلایل بالا رفتن آمپر آب خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ علاقه به انحراف چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) ۳ روش حرفه‌ای‌تر برای پی‌بردن به واشرسوزی سرسیلندر؛ معاینه کلینیکی عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن سرما، بازار تعمیرگاه‌های خودرو را داغ کرد آتش‌سوزی در تعمیرگاه خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات عمومی سیستم کلاچ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل افزایش قابل توجه مصرف سوخت تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو در غرب تهران افتتاح شد «مجهز و پیشرفته ترین تعمیرگاه ایران برای مشتریان رنو افتتاح می شود» عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز مجهزترین و پیشرفته ترین تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو به زودی افتتاح می شود راه‌های غیرعادی برای افزایش عمر خودرو اگر خودرو جوش آورد چه کنیم؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند ۵ فناوری که تعمیرگاه ها را دگرگون خواهند کرد راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند ۱۰ راهکار بالابردن عمر خودرو علت کشش کم موتور در خودروهای با کارکرد بالا نرم‌افزار جست‌وجوی تعمیرگاه‌های پروانه‌دار خودرو هم آمد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش پیشگیری بهتر از درمان! آتش‌بازی در پیشرانه تاکید مدیرعامل "خکمک" بر eps اعلامی آموزش تعمیر خودرو برای بانوان مشکل اصلی تعمیرکاران خودرو، فناوری های قدیمی است ۱۵ روش برای طول عمر اتومبیل‌های تقویت‌شده از روغن‌سوزی در خودرو بیشتر بدانیم آتش به تعمیرگاه ماشین رفت ۱۲ ترفند که باعث می‌شوند خودروی شما صفر کیلومتر بماند ۳ نکته دانستی در مورد خودرو صافکاری و نقاشی یک خودرو چقدر هزینه دارد؟ دینام خودرو چیست و چگونه خراب می‌شود؟ شورشیان پیشرانه خودروهای گرمازده چگونه یک خودرو سالم داشته باشیم؟ کمک فنرهای ایران توسط کدام کشورها تامین می شود؟ افسار پیشرانه واشر سر سیلندر خودرو چیست؟ معرفی رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» اتومبیل‌های شوخ‌طبع معرفی رشته «تعمیر موتور خودرو» دکتر ترمز خودروتان باشید کولر آتشین! فریاد از قطعات تقلبی خودرو چرا موتور خودرویتان در سربالایی صدای چق چق می‌دهد؟ دستمزد تعمیرات تزریق حیات بخش جراحی قلب باز در پارکینگ! آواز ناخوشایند پیشرانه تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است خسارت خواب خودرو را دریافت کنید! میزبانی نمایندگی سایپا و تعمیر رایگان خودروهای آسیب دیده در آب گرفتگی بندر دیر استان بوشهر ستون فقرات سرما تا مغز استخوان بازی پــر خطــر! نگهداری پیشگیرانه از خودرو چیست؟ پیش بینی خرابی خودروها قبل از وقوع به مدد فناوری یک کم عایق مجتمع تعمیرگاهی اتوبوسرانی کرج در فردیس پلمپ شد چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو را پیدا کنیم؟ این ۶ مشکل در خودرو، معمولا منجر به تشخیص اشتباه می‌شوند راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو تلاش برای شفاف‌سازی نرخ خدمات خودرویی نگهداری زعفران گران‌ترین ادویه جهان در پنچرگیری+عکس «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات نوک حمله انتقال قدرت روز‌های پایان استقلال صادرات کمک فنر خودرو به افغانستان خودرو درون مغازه مکانیکی آتش گرفت تعمیرگاه ها ملزم به ارائه زمان تحویل خودرو شدند هزینه ۲۰۰ میلیارد تومانی برای ساخت شهرک خدمات خودرویی در قم تعمیر خودرو و تعویض قطعات رایگان شد شریان‌های جوشان مشکلات مارپیـچ خسارت "توقف خودرو" را دریافت کنید سیمفا عامل تراکم و معطلی در مراکز معاینه فنی رانندگی‌های پرفشـار آفت سلامتـی اتومبیل‌ها کمکی بـرای فنـرها هُل‌دادن و یا کشیدن‌؟! الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد نرخ معاینه فنی مکانیزه خودروها و موتورسیکلتها ابلاغ شد نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید ارائه خودرو جایگزین در صورت تاخیر در تعمیر برای خواب خودرو پول بگیرید پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ سرد و گرم روزگار چشیدن پاستوریزاسیون اتومبیل! بازار هنرنمایی روی فـلز سرد تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن میله‌ای با قابلیت تغییر در طول سرمـازدگی موتـور مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی (۲) چراغ جادو بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی مراجعه خودروها به تعمیرگاه ها کاهش می یابد یک پارک دیگر در تهران تعمیرگاه خودروهای سنگین می شود؟ تب و لرز پیشـرانه ۱۰ توصیه برای نگهداری بهتر از خودرو ۹۰ درصد از تعمیرگاه‌ها و اتوسرویس‌های تهران در آستانه ضرر دهی هستند ایجاد کارگروه شناسایی استعدادها و مهارت‌های فنی و تعمیراتی سراسر کشور خودروسازان جریمه می‌شوند انگشت حلقه‌دار شاتون سربازان ذخیره و عملیاتی ایمنی نیم‌دایره ای در پازل پیشرانه تعمیر گیربکس ماکسیما فقط با یک سوم قیمت دودکش خودرو طناب زندگی رقابتی بین اینتر و افتر نگهبان آب و دما این گرمای مطـبوع کوزه‌گری به سبک خودرو! این ساده‌ساز پیچیده... اعتراض شهروندان به مغازه های تعمیرات خودرو صافکاری‌های خیابانی خودرو ترمز پارک به جای ترمز‌دستی نام‌ها و کارها آیا لازم است در زمستان موتور خودرو را گرم کنیم؟ سرویس دوره‌ای خودرو را جدی بگیرید اجرت غیرمنصفانه در مکانیکی‌های غیرمجاز بدون انحراف تا مقصد قفل دیفرانسیل و کاربرد آن قلب پیشـرانه بایدها و نبایدهای چگونگی استفاده از ضدیخ در خودروها حمل خودروهای تحت گارانتی رایگان است چشم‌های خـودرو خسارت خواب خودروهای مختلف چقدر است؟ آبـی بر آتش پیشـرانه یک نسبت پرمعنا! حیاتی‌ترین پیـچ مغز خـودرو چـند؟ از شـر«‌نویز» خلاص شوید! جلوگیری از پرواز خودرو با دیفیوزر نیروی روغن برای بالا بردن خودرو روغن سرد‌تر، کارایی بیشتر وزن و اثـرات آن اسـبی که از نفـس می‌افـتد ... فریـاد دنـده‌ها جراحی پلاستیک خودرو! عوارض آشتی با زمین! EBD، شیر فلکه ترمز! کوچک اما مهـم تکامل از نـوع دیزل سـر پیـاز! وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند مرثیه‌ای برای دسته‌دنده فلوت‌کردن و قفل گازی وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند وقتی تسمه تایم مشکو ک به پاره شدن است وقتی خودرو پای رفتن ندارد وقتی خودرو نفس تنگی دارد دکتر تغذیه پیشرانه وقتی خودرو میل به ایستادن ندارد لنگیدن «میل‌لنگ»ها...! شهرک خدمات خودرویی در قم ایجاد می‌شود گیربکس اتوماتیک داخلی تا سال ۹۶ عرضه می‌شود تقابل سنت و مدرنیته اصطکاک نجات‌بخش! .... گهی زین به پشت! هشدار رییس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه به مردم جزئیات کلاهبرداری‌های کلان برخی مکانیک‌ها از خودروداران لرزه بر انـدام فرمان تنبلی بـاد و روغـن! بهترین مکانیک کراچی نابیناست مزایا و معایب استفاده از کروزکنترل دست‌های زیر پرده‌! صلیب تمام فلـزی ده چک شُش‌های اتومبیل معاینه سرپایی برق کشی ساختمان موتور زمانی برای آزادی و سکوت دوقلـوی موتـوری وقتی ترمزها ناله می‌کنند بی‌نهایت دنده... شمع گرم یا سرد ؟! آزمایشگاه سیالات در خودرو راهکارهایی برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین دوخت و‌ دوز موتور وقتی فرمان نافرمانی می‌کند روغن حیات ماجرای تابستان و جوش آوردن اتومبیل‌ها اجرای طرح سرویس کلینیک تابستان خودرو خودروهای لوکس نمایندگی مجاز ندارند بانوان نخبه جذب رشته اتومکانیک می‌شوند بزرگترین مرکز خدمات خودرویی در سقز افتتاح شد نرخ تعمیر خودرو در نمایندگی‌ها چگونه محاسبه می‌شود؟ کمک فنر‌های مغناطیسی را بیشتر بشناسیم با واشرهای کاغذی خشک شده چه کار کنیم؟! جریمه ۲۵۵ میلیون ریالی یک مکانیک خودرو در قزوین آغاز ساماندهی تعمیرگاه‌های خودرو‌ در پایتخت میزان جریمه توقف خودرو در تعمیرگاه اعلام شد کلاچ و ترمز دو پا یعنی چه؟ آفست رینگ چیست و چه مفهومی دارد؟ چرا خودرو روی ویبره می‌رود‌؟! تعمیر خودروهای آمریکایی در ایران! نگاهی به سه نوع رایج سیستم های کمکی فرمان عیب‌یابی خودروهای دیزل دولت‌ها کمکی به اصناف نکرده اند
برگشت به بالا