اختصاصی «عصرخودرو»

عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه

عصر خودرو- وجود آرامش در محیط کابین خودرو، موجب افزایش راحتی سرنشین در طول مسیر می‌شود. طبیعتا با افزایش تکان و صداهای اضافه، سرنشینان با پایان سفر احساس خستگی بیشتری می‌کنند.وجود آرامش در محیط کابین خودرو، موجب افزایش راحتی سرنشین در طول مسیر می‌شود. طبیعتا با افزایش تکان و صداهای اضافه، سرنشینان با پایان سفر احساس خستگی بیشتری می‌کنند.

جمعه ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۱۱:۵۷:۰۰

عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،‌ برخی از تکان‌ها و لرزش‌ها می‌توانند کلافه‌کننده شده و امکان یک رانندگی راحت و مطمئن را از راننده سلب کنند. از جمله این موارد، لرزش، دل‌زدن و ریپ‌زدن پیشرانه خودرو است.

مهار این طوفان درون
در پیشرانه یک خودرو روشن، صدها قطعه در حال انجام حرکات گوناگون دورانی و رفت و برگشتی هستند و به صورت مداوم جهت تولید قدرت انفجار رخ می‌دهد. محیط پیشرانه، خشن و پر‌تنش است و جهت جلوگیری از انتقال ارتعاشات و صداهای ناشی از این فعالیت‌ها، مهندسان وقت و هزینه فراوانی صرف طراحی پیشرانه می‌کنند تا قطعات با ابعاد و وزن حساب‌شده، در حین کارکردن کاملا با هم هماهنگ بوده و بالانس کار کنند. طراحی کاسه احتراق، سیستم سوخت‌رسانی و جرقه‌زنی نیز به‌گونه‌ای انجام می‌شود که ضمن کسب حداکثر بازده ممکن با توجه به کیفیت سوخت موجود، پیشرانه نرم و روان کار کند.
وظیفه کنترل نهایی ارتعاشات نیز بر عهده دسته موتورهاست که وظیفه اتصال مجموعه پیشرانه و انتقال قدرت به اتاق خودرو و مهار استاتیکی و دینامیکی پیشرانه را بر عهده دارند. نهایتا صدای انفجارهای متوالی درون پیشرانه نیز توسط سیستم اگزوز و منبع‌های آن تعدیل می‌شود تا آرامش معقولی بر محیط خودرو جهت داشتن یک رانندگی ایمن و مطمئن
فراهم شود.
همانطور که مشخص است، بروز مشکل در عملکرد اجزای سیستم تنفس، سوخت‌رسانی، جرقه‌زنی، اگزوز، انتقال قدرت و دسته موتورها موجب تولید صدا، تکان و لرزش اضافه می‌شود که می‌تواند آرامش را از سرنشینان سلب کند. در ادامه به بررسی دلایل بروز این مشکلات می‌پردازیم.

پیشرانه در دور آرام لرزش دارد
لرزش پیشرانه در حال کار کردن در دور آرام، دلایل متنوعی دارد. بد کار کردن پیشرانه به همراه حالت دل‌‌زدن، می‌تواند نشانه کثیفی و کهنه‌بودن شمع‌ها باشد. انتخاب شمع نامناسب نیز بسته به نوع خودرو و کیفیت بنزین می‌تواند این مسئله را به وجود آورد. نشتی برق در وایرها و دلکو و یا بروز مشکل در وایر و کوئل خودروهای انژکتوری نیز از دیگر علت‌هاست. برای چک‌کردن این بخش‌ها بهتر است که ابتدا شمع از جای خود خارج شده و از لحاظ وجود دوده، روغن‌زدگی و سلامت پلاتین بررسی شود. یک شمع سالم که درون پیشرانه مدتی کار کرده، باید کاملا خشک باشد و نوک آن به رنگ قهوه‌ای متمایل شده باشد. در صورت سالم بودن شمع‌ها و مناسب بودن آنها، باید به سراغ سایر اجزای سیستم جرقه‌زنی اعم از وایر و کوئل رفت. در پیشرانه‌های دلکو‌دار، تنظیم نبودن زاویه ادونس و ریتارد دلکو یا به هم ریختن تنظیم دهانه پلاتین موجب جرقه‌زنی نادرست و لرزش پیشرانه می‌شود.
یکی دیگر از بخش‌هایی که موجب لرزش و دل‌زدن پیشرانه می‌شود، سنسور دور‌شمار است. این سنسور در پیشرانه‌های انژکتوری علاوه بر شمارش سرعت دوران میل‌لنگ جهت اعلام به راننده، وظیفه اعلام زاویه آوانس جرقه و پاشش و تفکیک لنگ‌های میل‌لنگ برای ECU را بر عهده دارد. طبیعتا وجود کثیفی، به هم خوردن فاصله هوایی با فلایویل و خرابی خود سنسور می‌تواند لرزش و دل‌زدن پیشرانه را به همراه داشته باشد ضمن آنکه خرابی سنسور دور‌شمار در برخی موارد علائم دیگری چون سخت استارت‌خوردن، گیج‌شدن عقربه دور‌شمار، عدم توانایی در حفظ دور و گاز خوردن بیهوده و ریپ‌های شدید را به وجود می‌آورد.
وجود نشتی هوا در دریچه گاز یا منیفولد هوا به علت خرابی اورینگ‌ها و واشرها نیز موجب بروز لرزش اضافی و حتی مشکلاتی چون نوسان دور می‌شود. نشتی دود در سیستم اگزوز یا خرابی ساختمان داخلی منبع‌ها و ریختن شبکه داخل و تیله‌ها نیز ضمن تغییر صدای کارکرد پیشرانه باعث لرزش در برخی موارد می‌شود خصوصا اگر منجیدها و فنرهای ارتعاش‌گیر گلویی خراب شده باشند.
عملکرد نادرست رگلاتور ریل سوخت، تایم نبودن پیشرانه، کثیفی انژکتورها و پاشش نادرست، وجود ناخالصی در بنزین، کثیفی صافی بنزین و یا ضعف پمپ بنزین و سولفاته‌شدن فیوز یا رله آن و کثیفی و خرابی اجزایی چون سنسورهای اکسیژن و استپر نیز می‌تواند موجب لرزش پیشرانه در دور آرام و افزایش مصرف سوخت شود. در سیستم‌های کاربراتوری نیز پاشش نادرست ژیگلورها، کثیفی مجموعه کاربراتور و تنظیم نبودن آن نیز چنین معضلی را به وجود می‌آورد.
گاهی لرزش پیشرانه می‌تواند دلایل کاملا برقی داشته باشد به عنوان مثال یک سوکت مادر در یکی از دسته سیم‌های پیشرانه دچار کثیفی و سولفاته شده باشد که موجب انتقال نادرست جریان و پالس‌ها می‌شود. این مشکل خصوصا هنگامی ایجاد می‌شود که عمل اشتباه موتور‌شویی با فشار آب را انجام دهید.

پیشرانه در حین حرکت لرزیده، دل می‌زند و یا دچار ریپ می‌شود
لرزش و دل‌زدن پیشرانه در حین حرکت علاوه بر مشکلات احتمالی موجود در اجزای جرقه‌زنی و سوخت‌رسانی، ممکن است شامل مشکلات مکانیکی در خود پیشرانه و سیستم انتقال قدرت باشد. به عنوان مثال، لرزش پیشرانه و خودرو ‌حین دور‌گیری اولیه، ممکن است ناشی از تاب داشتن دیسک مجموعه کلاچ و یا وجود خلاصی اضافه در مشعل پلوس‌ها یا تابیدگی خود پلوس‌ها باشد.
وجود خلاصی در پولوس‌ها همراه با تقه‌زدن در لحظه شروع حرکت و رها‌کردن گاز است. ضعف صفحه کلاچ و فنرهای آن موجب لرزش در شروع حرکت شده و اگر بغل یاتاقانی‌ها نیز خراب باشند، تقه پیشرانه در حین رها‌کردن کلاچ را حس خواهید کرد. خرابی دسته موتورها گذشته از افزایش لرزش در هر شرایطی، در حین حرکت و شتابگیری و ترمزگیری کاملا تاثیر خود را نشان داده و گذشته از انتقال لرزش، حالت لقی مجموعه پیشرانه و دایو زدن آن را به اتاق انتقال می‌دهد.

خرابی رگلاتور ریل سوخت موجب تنظیم نبودن فشار و به هم خوردن نسبت هوا به سوخت و لرزش پیشرانه می‌شود

 

انژکتور کثیف از دلایل اصلی لرزش و ریپ زدن خودرو است

 

سلامت شمع‌ها و تنظیم بودن دهانه آنها را چک کنید

 

تایم نبودن پیشرانه موجب لرزش و صدای بیشتر و قدرت کمتر آن می‌شود

 

سنسور دور‌شمار، سنسوری است که تاثیری قابل توجه بر رفتار پیشرانه دارد و باید حتما تمیز باشد

 

نویسنده: عارف منظری

برچسب ها

عیب‌یابی خودروپیشرانهعیب‌یابی خودرو به زبان سادهتعمیر اتومبیل
مطالب مرتبط بیشتر
علت ریپ زدن خودرو حین رانندگی چیست؟ فناوری‌های جدید برای تعمیر از راه دور خودروها پیشرانه و گیربکس تازه نسل جدید لندکروزر را بشناسید علت روغن سوزی خودرو و نشانه‌های آن چیست؟ ۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند دیگر هیچوقت دیسک ترمز را تعویض نکنید؟! عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو چرا چراغ چک خودرو روشن می‌شود؟ خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد چرا ماشین کند استارت می‌زند؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ علت گرم شدن بیش از حد موتور خودرو چیست؟ داستان تکراری کلاهبرداری امدادخودروهای متفرقه و گلایه‌های مردمی دلایل خاموش شدن خودرو در هنگام رانندگی اپلیکیشنی که عیب موتور خودرو را کشف می کند مازراتی با MC۲۰ از پیشرانه موفق خود رونمایی کرد+تصاویر بررسی علل کپ کردن در انواع خودرو تشخیص تمام شدن لنت ترمز با ۴ نشانه رایج تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات علت بریدن میل گاردان چیست؟ میل گاردان چیست؟ چراغ چک خودرو چه زمانی روشن می‌شود؟ ۴ دلیل مهم بالا رفتن مصرف سوخت خودرو را بدانید علت کم شدن بیش از حد روغن موتور چیست؟ عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ دلیل بالا رفتن آمپر خودرو چیست؟ پیشرانه احتمالی محصول جدید ایران خودرو را ببینید عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ پیوند قلب به سبک ایرانی اجرت تعمیر خودرو ۲۰ درصد گران شد + لیست قیمت ها اعلام جزئیات طرح تعمیر رایگان محصولات سایپا اجرت رایگان تعمیرات بدنه محصولات آسیب‌دیده گروه سایپا در سیل اخیر چگونه مشکل کُندی خودروی خود را برطرف کنیم؟ سوخت بی کیفیت عمده مشکل خرابی خودروها در گناوه است نگاهی به یکی از پیشرانه های خاص کامیون های GMC تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش سوم) حقایقی از داج دیمن و قوی‌ترین پیشرانه تولید انبوه دنیا عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش اول) پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم ترمز (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم ترمز (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب یابی سیستم کولر تایمینگ پیشرانه و مروری بر تسمه تایم و زنجیر تایم عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم شیشه‌بالابر برقی(بخش دوم) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ نگاهی به عیوب متداول سیستم شیشه بالابر برقی (بخش اول) دود موتورسیکلت ها در چشم مردم و صنعت! عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب‌یابی سیستم الکترونیک برف‌پاک‌کن پیشرانه های درونسوز نمی میرند دلایل روشن شدن چراغ چک خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم گردش هوای خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) کارکرد فیلتر روغن تا ویژگی‌ها و تعویض آن چرخه‌ای برای محیط زیست دلایل افت شتاب و کشش خودرو نگاهی به عملکرد فشنگی و انواع نمایشگر وضعیت روغن پیشرانه مشکلاتی که از نیاز پیشرانه به تعمیر اساسی خبر می‌دهند را بشناسید (بخش دوم) الفبای دو دِف سواری بعد از وقوع تصادف چه باید کرد؟ وقتی پیشرانه از نفس می‌افتد (بخش اول) راهکار‌های رسیدگی به خودرو بعد از سفر عیب یابی صدای غیر عادی موتور خودرو آشنایی با معایب رایج خودروها دلایل بالا رفتن آمپر آب خودرو چگونه خط افتادگی روی بدنه خودرو را بر طرف کنیم؟ عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) ۳ روش حرفه‌ای‌تر برای پی‌بردن به واشرسوزی سرسیلندر؛ معاینه کلینیکی عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن سرما، بازار تعمیرگاه‌های خودرو را داغ کرد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات عمومی سیستم کلاچ تأثیر آبکاری لوله اگروز بر راندمان موتور عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل افزایش قابل توجه مصرف سوخت عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند پیشرانه‌ مشترک رنو و مرسدس بنز رونمایی شد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند افزایش عمر پیشرانه با انتخاب صحیح روغن موتور مروری بر ۳ پیشرانه تنومند خودرو‌های آفرودی دهه ۹۰؛ ۳ قلب پر‌تپش عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود دلایل اصلی در کاهش قدرت پیشرانه پافشاری لامبورگینی بر استفاده از پیشرانه‌ V۸ و V۱۲ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان آتش‌بازی در پیشرانه رونمایی هیوندای از نسل بعدی پیشرانه هایش در نمایشگاه خودروی فرانکفورت محلی برای خروج توان موتور شورشیان پیشرانه خودروهای گرمازده افسار پیشرانه اولین تصاویر پورشه کاین ۲۰۱۸ لو رفت +عکس روایتــی دیگر از پرخــوران‌ها اتومبیل‌های شوخ‌طبع اضافه‌هایی که اضافه نیستند! دکتر ترمز خودروتان باشید شیـر یکطرفه کولر آتشین! تجلــی ناب یک تلفیـــق پیشرانه XU۷ JP۴ جراحی قلب باز در پارکینگ! آشنایی با تیون‌آپ ایتالیایی آواز ناخوشایند پیشرانه ستون فقرات سرما تا مغز استخوان یک کم عایق خطری کوچک با اثری بزرگ نوک حمله انتقال قدرت بیان توانایی‌های یک پیشرانه بازاری گـــران از جنس فـــولاد تجهیزات برای زیرآبی رفتن لوکس خوش‌شانس روز حسابرسی نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید سرمـازدگی موتـور بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی تب و لرز پیشـرانه
برگشت به بالا