اختصاصی «عصرخودرو»

عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش سوم)

عصر خودرو- علائم هشداری مختلفی در خودروها وجود دارند که بسته به مدل خودرو و سطح تکنولوژی به کار رفته در آن، تعداد این علائم و اشکال آنها متفاوت است و هر یک از ایرادی به ما خبر می‌دهند که نباید آن را دست‌کم گرفت.

پنجشنبه ۰۱ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۲:۴۳:۰۰

عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش سوم)

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»،  در سومین قسمت از عیب‌یابی بر اساس علائم هشدار، به بررسی تعداد دیگری از این علائم و ایرادات مرتبط با آن می‌پردازیم.

هشدار فرسایش لنت
هشدار فرسایش لنت که غالبا به شکل یک دایره زرد‌رنگ با تعدادی خط‌چین در اطراف آن است،‌ هنگام تشخیص به‌اتمام رسیدن یکی از لنت‌های ترمز جلو روشن می‌شود. برخی ‌خودروها اساسا هشدار فرسایش لنت ندارند و برخی به آن مجهز هستند. برخی ‌خودروها چراغ هشدار فرسایش را ندارند ولی فرسودگی لنت‌های جلو را با یک هشدار نوشتاری یا صوتی اعلام می‌کنند. طبیعتا این هشدار هنگامی روشن می‌شود که حداقل یکی از لنت‌های ترمز جلو تمام شده باشد. اگر لنت‌های جلو تمام شده باشند ولی هشداری اعلام نشود، به احتمال زیاد یا لامپ هشدار سوخته و یا لنت‌ها از نوع اصلی مجهز به سیم تشخیص فرسایش نیستند. متاسفانه بسیاری از مکانیک‌ها کلا سیم هشدار فرسایش لنت را قطع کرده و این هشدار را غیرکاربردی می‌دانند.

هشدار فشار باد تایر
این هشدار را باید همواره جدی گرفت. طبیعتا هنگامی روشن می‌شود که حداقل فشار باد یکی از تایرها در بازه مجاز نباشد. فشار باد چه کم باشد چه زیاد، این هشدار اعلام می‌شود. همچنین در برخی ‌خودروها دمای تایر نیز در اعلام این هشدار لحاظ می‌شود. در خودروهای مدرن‌تر، به همراه این هشدار، به صورت گرافیکی تایر با فشار باد نادرست نمایش داده می‌شود. حتی می‌توان دما و فشار هر تایر را به صورت مجزا مشاهده کرد. روشن‌شدن هشدار فشار باد تایر همواره به معنی غلط‌بودن فشار تایرها نیست بلکه ممکن است این هشدار به دلیل خرابی یکی از سنسورها یا اتمام باتری درون آنها یا مشکل در عملکرد گیرنده‌ها صورت بگیرد. طبیعتا در خودروهای مدرن‌تر این مسئله در قالب یک جمله نوشتاری و یا تصاویر گرافیکی بیان می‌شود.

هشدار ESP
چراغ برنامه کنترل پایداری یا ESP در اکثر خودروها با بازشدن سوئیچ روشن می‌شود تا از سلامت آن اطمینان حاصل کنیم. در حالت عادی این چراغ خاموش است مگر آنکه ESP را به صورت دستی غیر‌فعال کنیم. برخی ‌خودروها فعال و غیر‌فعال شدن ESP را به صورت گرافیکی نمایش می‌دهند و یا به وسیله چراغ جداگانه ESP Off این موضوع را اعلام می‌کنند. در هنگام شتابگیری یا مانورهای ناگهانی که منجر به دخالت ESP شود، چراغ هشدار آن در صفحه کیلومتر چشمک می‌زند یا علامت گرافیکی آن به نمایش درمی‌آید. اعلام خطا در سیستم ESP و روشن‌ماندن هشدار آن عموما ناشی از بروز مشکل در عملکرد سیستم نظیر خطای محاسبه‌گر، خرابی شتاب‌سنج‌ها یا ارسال سیگنال‌های خارج از رنج، بروز مشکل در عملکرد سنسور زاویه‌سنج فرمان (کثیفی چرخ‌دنده و انکودر)، مشکل در عملکرد سنسور نرخ Yaw و ... است. اگر خطای رخ‌داده در سیستم ESP مرتبط با یکی از اجزای ABS (خرابی سنسور چرخ‌ها، بلوک هیدرولیک و شیرهای برقی و...) باشد در آن صورت همراه با هشدار ESP، هشدار ABS نیز اعلام خواهد شد.

هشدار فرمان هیدرولیک/ فرمان برقی
هشدار هیدرولیک فرمان هنگامی روشن می‌شود که سطح مایع هیدرولیک درون مخزن خیلی پایین باشد و یا فشار پمپ بسیار کم باشد. روشن ماندن این هشدار در صورت کافی‌بودن سطح مایع هیدرولیک نشانه خرابی پمپ و یا خرابی میکروسوئیچ آن است. خرابی پمپ با تغییر در نرمی غربیلک یا صدای آن قابل تشخیص است اما برای تشخیص خرابی میکروسوئیچ اگر خودرو فاقد هشدار هیدرولیک باشد، می‌توان در حالت درجا فرمان را چرخاند. در این حالت دور پیشرانه نباید دچار نوسان شود در غیر این صورت میکروسوئیچ فشار پمپ معیوب بوده یا اساسا در خودرو تعبیه نشده است.
در خودروهای مجهز به سیستم فرمان برقی، اعلام هشدار می‌تواند به دلیل نوسان ولتاژی، بروز مشکل در مدارات ECU فرمان برقی، خرابی سنسور زاویه‌سنج و انکودر آن، سنسور سنجش گشتاور، خطای ارتباط شبکه مالتی پلکس، بروز مشکل در عملکرد موتور فرمان و یا گیر‌کردن عملگر قفل فرمان باشد.
بسته به نوع خودرو هشدار سیستم کمک فرمان می‌تواند به صورت یک غربیلک فرمان یا مخزن هیدرولیک رسم شده باشد.

هشدار ایموبلایزر
هشدار ایموبلایزر می‌تواند درون صفحه کیلومتر و یا ‌روی محل مشخصی ‌روی داشبورد و حتی رودری راننده قرار گرفته باشد. در عموم خودروها‌ هنگام خاموش‌بودن خودرو و قفل‌بودن ECU به صورت نرم‌افزاری در حالت چشمک‌زن قرار داشته و با باز‌شدن سوئیچ و تشخیص کد برای چند ثانیه روشن مانده و سپس خاموش می‌شود. تغییر در فرکانس چشمک‌زنی خصوصا در لحظه باز‌شدن سوئیچ  به معنی عدم تشخیص کد است که در چنین شرایطی رفتار هر خودرو متفاوت خواهد بود. همچنین اگر سیستم موفق به قفل نرم‌افزاری ECU نشود و یا کد سیستم پریده باشد، ممکن است هشدار ایموبلایزر به سرعت چشمک بزند و یا دائم روشن بماند و صدای هشدار شنیده شود.

در اکثر خودروها هشدار باد تایر با یک جمله نوشتاری یا تصویر گرافیکی جهت شناسایی تایر معیوب همراه است

 

هشدار سیستم ESP و هشدار خاموش بودن آن

 

با بازدید مرتب سطح مایع هیدرولیک، پیش از آنکه خود خودرو به شما هشدار دهد از وضعیت آن آگاه باشید

 

هشدار فرسایش لنت ترمز

 

نویسنده: عارف منظری

برچسب ها

عیب‌یابی خودروعیب‌یابی خودرو به زبان سادهسیستم هشدار خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
چگونه ایراد کمک فنر‌های خودرو را تشخیص دهیم؟ ۵ نشانه خرابی واتر پمپ خودرو که باید حین رانندگی به آن توجه کنید! علت ریپ زدن خودرو حین رانندگی چیست؟ فناوری‌های جدید برای تعمیر از راه دور خودروها علت روغن سوزی خودرو و نشانه‌های آن چیست؟ ۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند دیگر هیچوقت دیسک ترمز را تعویض نکنید؟! عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو چرا ماشین کند استارت می‌زند؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند عمر صفحه کلاچ خودرو را چگونه افزایش دهیم؟ علت گرم شدن بیش از حد موتور خودرو چیست؟ دلایل خاموش شدن خودرو در هنگام رانندگی اپلیکیشنی که عیب موتور خودرو را کشف می کند سیستم هشدار خواب آلودگی راننده بررسی علل کپ کردن در انواع خودرو تشخیص تمام شدن لنت ترمز با ۴ نشانه رایج تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات علت بریدن میل گاردان چیست؟ میل گاردان چیست؟ چراغ چک خودرو چه زمانی روشن می‌شود؟ ۴ دلیل مهم بالا رفتن مصرف سوخت خودرو را بدانید علت کم شدن بیش از حد روغن موتور چیست؟ عوامل مخرب گیربکس اتوماتیک چیست؟ دلیل بالا رفتن آمپر خودرو چیست؟ عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش اول) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم ترمز (بخش دوم) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم ترمز (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب یابی سیستم کولر عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم شیشه‌بالابر برقی(بخش دوم) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ نگاهی به عیوب متداول سیستم شیشه بالابر برقی (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ عیب‌یابی سیستم الکترونیک برف‌پاک‌کن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم گردش هوای خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) کارکرد فیلتر روغن تا ویژگی‌ها و تعویض آن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه دلایل افت شتاب و کشش خودرو مشکلاتی که از نیاز پیشرانه به تعمیر اساسی خبر می‌دهند را بشناسید (بخش دوم) الفبای دو دِف سواری وقتی پیشرانه از نفس می‌افتد (بخش اول) دلایل بالا رفتن آمپر آب خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات عمومی سیستم کلاچ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل افزایش قابل توجه مصرف سوخت عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان آتش‌بازی در پیشرانه شورشیان پیشرانه خودروهای گرمازده افسار پیشرانه اتومبیل‌های شوخ‌طبع دکتر ترمز خودروتان باشید کولر آتشین! آواز ناخوشایند پیشرانه ستون فقرات سرما تا مغز استخوان یک کم عایق نوک حمله انتقال قدرت نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید تب و لرز پیشـرانه
برگشت به بالا