عیب‌یابی خودرو به زبان ساده

این گرمای مطـبوع

عصر خودرو: پیش از این شما را با بایدها و نبایدهای تیغه برف‌پاک‌کن آشنا کردیم، در این مطلب نیز با بخش دیگری از اصول استفاده از خودروها در هوای سرد همراه شما هستیم. این بار سیستم گرم‌کننده اصلی خودرو یا همان بخاری سوژه ماست.

سه شنبه ۱۷ آذر ۱۳۹۴ - ۲۳:۲۳:۰۰

این گرمای مطـبوع

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بخاری به زبان ساده:
بخاری خودرو وابسته به رادیاتور است. وقتی دمای پیشرانه بالا می‌رود، آب موجود در سیستم خنک‌کاری داغ شده و با اجازه ترموستات وارد مدارات سیستم بخاری می‌شود. در مرحله بعد یک فن که پشت لوله‌های عبور آب داغ رادیاتور کوچک سیستم بخاری گرفته است، با دمیدن باد از بین این لوله‌ها، هوای گرم را وارد کانال‌های موجود در اتاق می‌کند. درون کابین بسته به نوع خودرو، قابلیت‌های تنظیم سرعت فن وجود دارد تا بتوانید به مقدار زیادی به جای هدر‌رفت گرمای موجود در آب لوله‌ها، از آن برای گرم‌کردن کابین استفاده مفید کنید. در این نوع بخاری‌ها که نحوه کارشان را ذکر کردیم، شما برای داشتن هوایی گرم و مطبوع ناچارید منتظر بمانید تا دمای آب رادیاتور به میزان استاندارد بالا برود اما بخاری‌هایی نیز استفاده می‌شوند که به بخاری درجا معروف هستند و با اتصال به سیم‌کشی برق خودرو و یک فن، به صورت یک هیتر برقی عمل می‌کنند و عملا وابسته به دمای سیستم خنک‌کننده موتور نیستند. این نوع بخاری‌ها بیشتر در خودروهای سنگین که محلی برای خواب سرنشینان دارند استفاده می‌شوند تا در زمان خاموش‌بودن پیشرانه نیز بتوان با کمک الکتریسیته دمای کابین را کنترل کرد. در گذشته و همچنین برخی خودروهایی که هنور هم متاسفانه در ایران تولید می‌شوند، مدتی زمان می‌برد تا در هوای سرد دمای پیشرانه بالا رفته و بتوانید از این گرمای تولیدی در نهایت برای استفاده از بخاری بهره‌مند شوید، اما امروزه علاوه بر اینکه پیشرانه‌ها و مدارات عبور آب به طریقی ساخته می‌شوند که در هوای سرد، سریع‌تر به دمای نرمال برسند، جنس رادیاتور بخاری نیز از متریال‌های مس و برنج سابق، به آلومینیوم تغییر کرده تا تبادل گرمایی بسیار بالاتری داشته باشد و بتواند در کمتر از چهار پنج دقیقه، حداکثر گرمای مورد نیاز را در اختیار شما قرار دهد.
شایع‌ترین عیوب سیستم بخاری:
بخاری نیز همچون دیگر بخش‌ها، علاوه بر آنکه با توجه به نحوه صحیح نگهداری شما از خودرویتان، می‌تواند ایراداتی به هم بزند و یا بی‌نقص به کارش ادامه دهد، عمر مفید نیز دارد که پایانش را با علائمی به شما نشان می‌دهد. در ادامه با برخی از رایج‌ترین مشکلات آن آشنایتان می‌کنیم.
رادیاتور بخاری و شلنگ متصل به آن گرفتگی دارند، آب به میزان مناسب به مجموعه وارد نمی‌شود و در نتیجه گرمای مورد نیاز تامین نمی‌شود.
فن پشت رادیاتور بخاری خراب است و در نتیجه با عبور نا‌مناسب هوا از بین شیارهای رادیاتور، نمی‌تواند مقدار گرمای مناسبی به کابین انتقال دهد. در این صورت فن را باز کنید، مورد بررسی قرار دهید، در صورتی که پروانه‌ها شکسته شده بودند، آن را تعویض کنید، اما اگر به دلیل نیم‌سوز شدن، دور فن پایین آمده بود، به طور کل آن را تعویض کنید.
هیچ هوایی وارد کابین نمی‌شود. در این صورت باید سیم‌کشی و فیوز و همچنین ادوات کنترلی سیستم بخاری را مورد برسی قرار دهید.
وجود بوی نامطبوع در سیستم بخاری می‌تواند از وجود رطوبت مانده یا نفوذ هوای بیرون خودرو به داخل سیستم بخاری نشأت بگیرد. با روشن گذاشتن بخاری در دراز‌مدت و یا بررسی عایق‌بندی سیستم بخاری می‌توان نسبت به رفع بو اقدام کرد.
یکی دیگر از عوامل گرم‌نبودن باد بخاری، عدم گردش جریان مناسب آب در مدارات به دلیل خرابی واتر پمپ است.
اگر آب رادیاتور وارد کابین شد باید بدانید که مشکل یا از خرابی اورینگ‌های آب‌بندی رادیاتور بخاری است که باعث نشتی شده‌اند و یا لوله‌های رادیاتور بخاری سوراخ شده‌اند و آب به کابین راه یافته است.  توجه داشته باشید که در برخی خودروها‌، به خصوص داخلی‌ها، همیشه آب در مدار رادیاتور بخاری جریان دارد پس در فصل تابستان که بخاری استفاده نمی‌شود نیز امکان خرابی رادیاتور بخاری و سیستم آن وجود دارد.
به دلیل عدم میزان مناسب آب موجود در مدارات خنک‌کننده خودرو، تبادل حرارت مناسبی صورت نمی‌گیرد و راندمان بخاری به طور چشمگیری کاهش می‌یابد. راه برطرف‌کردن این مشکل افزایش میزان آب و هواگیری سیستم خنک‌کننده پیشرانه است. اگر هواگیری صورت نگیرد، باز هم دربخش‌هایی از جمله بخاری گردش آب صورت نمی‌گیرد.
همان‌طور که می‌دانید ترموستات خودرو این وظیفه را بر عهده دارد که مدارات آب سیستم خنک‌کننده را ببندد تا آب بدون وارد‌شدن به رادیاتور و به دنبالش خنک‌شدن، در پیشرانه و دور آن گردش کند و باعث افزایش دما‌ شود. این فعالیت به این دلیل صورت می‌گیرد که ابتدا پیشرانه بتواند به سرعت به دمای استاندارد و مناسب عملکرد خود برسد (به خصوص در هوای سرد) دوم اینکه بتوان از بخاری خودرو نیز سریع‌تر استفاده کرد. وقتی دمای پیشرانه به میزان استاندارد از پیش تعیین شده رسید، ترموستات باز شده و اجازه عبور و ارسال آب داغ به سمت رادیاتور را می‌دهد و در عین حال از افزایش غیر عادی دمای پیشرانه نیز جلوگیری می‌کند.
حال تصور کنید ترموستات خراب باشد، اگر دیرتر باز شود، دما شدیدا افزایش یافته و برای سلامت پیشرانه خطرناک است، اما اگر خیلی زود و با رسیدن پیشرانه به دمای مجاز (حدود 75 تا 82 درجه) باز شود، علاوه بر اینکه کارکرد پیشرانه در هوای سرد با اختلال همراه می‌شود، آب وارد شده به رادیاتور بخاری به قدری سرد است که نمی‌تواند دمای کابین را بالا ببرد. از این رو سلامت ترموستات نیز حیاتی است.
برخی افراد نیز در تابستان اقدام به برداشتن ترموستات می‌کنند تا از همان ابتدای حرکت خودرو، آب در مدار رادیاتور جریان پیدا کند و خنک شود. در این خودروها باید در زمستان ترموستات را مجدد در مدار قرار دهید زیرا در هوای بسیار سرد پیشرانه به کندی گرم می‌شود و عملا کارکرد بخاری را خدشه‌دار می‌کند.

 

 

برچسب ها

تعمیرگاه
مطالب مرتبط بیشتر
۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کم کنیم؟ بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند آیا می‌توان با خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است، رانندگی کرد؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو ساعت کار تعمیرگاه‌های خودرو تا ۱۸ عصر افزایش ۶۰ درصدی تقاضای تعمیر قطعات هزینه های تعمیر و نگهداری برقی ها نصف بنزینی ها سوئیچ اینرسی در خودرو چیست؟ متقاضی احداث اتوسرویس ۵۰ درصد کاهش یافت قیمت خودرو، تعمیرکاران را هم به گرانفروشی مبتلا کرد! یک سرویس دوره‌ای ساده، چند؟ تعمیر رایگان ۳۰۰ خودروی اورژانس و کادر درمانی توسط تعمیرکاران تهرانی تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات با این ۶ کار خودرو خود را نابود می‌کنید +جزئیات چرا تعمیرگاه‌های خودرو غیرقانونی پلمب می‌شود؟ نقش کمرنگ اتاق اصناف در ستاد ملی مبارزه با کرونا تعمیرگاه های خودرو باز اما مراکز قطعات یدکی بسته باشد علائم خرابی گیربکس خودرو چیست؟ برگزیدگان پنجمین دوره المپیاد فنی شرکت اطلس خودرو مشخص شدند کدام خدمات آنلاین خودرو برای مردم جذاب ترند عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی فعالیت تعمیرکاران بی مجوز متوقف می‌شود تعمیرگاه‌های مرکزی ایران‌خودرو پایلوت ارائه خدمات رنگ و بدنه شدند مراجعه مردم برای تعمیر خودرو ۳۵ درصد کاهش یافت فرار از هزینه سنگین تعمیرات تعمیرگاه‌های شرکت‌ها باید پروانه کسب صنفی داشته باشند بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه بازدید مدیرعامل سایپایدک از نحوه ارائه خدمات نوروزی در تعمیرگاه های مرکزی توصیه‌های مهم برای افزایش طول عمر خودرو تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک خودرو جایگزین جدیدترین خدمت بهمن موتور ولوو ۲۱۹ هزار خودرو را به تعمیرگاه فراخواند نقشه عجیب شاگرد مکانیک برای فرار از پرداخت خسارت افزایش ظرفیت پذیرش Quick Service تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ آغاز بکار تعمیرات گیربکس در مرکز تخصصی تعمیر گیربکس های AT و CVT شرکت مدیران خودرو روش‌های موثر برای بالا بردن عمر خودرو افتتاح تعمیرگاه مرکزی ام جی در شرق تهران تعمیرگاهها پول خواب خودرو را به مردم بدهند بن بست خودروهای لاکچری در تعمیرگاه! فعالیت ۵ رسته شغلی آلاینده در تهران عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) الفبای دو دِف سواری عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ علاقه به انحراف چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) ۳ روش حرفه‌ای‌تر برای پی‌بردن به واشرسوزی سرسیلندر؛ معاینه کلینیکی عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن سرما، بازار تعمیرگاه‌های خودرو را داغ کرد آتش‌سوزی در تعمیرگاه خودرو تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو در غرب تهران افتتاح شد «مجهز و پیشرفته ترین تعمیرگاه ایران برای مشتریان رنو افتتاح می شود» عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز مجهزترین و پیشرفته ترین تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو به زودی افتتاح می شود عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان! راه‌های غیرعادی برای افزایش عمر خودرو اگر خودرو جوش آورد چه کنیم؟ ۵ فناوری که تعمیرگاه ها را دگرگون خواهند کرد راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند ۱۰ راهکار بالابردن عمر خودرو علت کشش کم موتور در خودروهای با کارکرد بالا نرم‌افزار جست‌وجوی تعمیرگاه‌های پروانه‌دار خودرو هم آمد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش پیشگیری بهتر از درمان! آموزش تعمیر خودرو برای بانوان مشکل اصلی تعمیرکاران خودرو، فناوری های قدیمی است ۱۵ روش برای طول عمر اتومبیل‌های تقویت‌شده از روغن‌سوزی در خودرو بیشتر بدانیم آتش به تعمیرگاه ماشین رفت ۱۲ ترفند که باعث می‌شوند خودروی شما صفر کیلومتر بماند ۳ نکته دانستی در مورد خودرو صافکاری و نقاشی یک خودرو چقدر هزینه دارد؟ دینام خودرو چیست و چگونه خراب می‌شود؟ شورشیان پیشرانه چگونه یک خودرو سالم داشته باشیم؟ واشر سر سیلندر خودرو چیست؟ معرفی رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» معرفی رشته «تعمیر موتور خودرو» فریاد از قطعات تقلبی خودرو چرا موتور خودرویتان در سربالایی صدای چق چق می‌دهد؟ دستمزد تعمیرات تزریق حیات بخش جراحی قلب باز در پارکینگ! آواز ناخوشایند پیشرانه تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است خسارت خواب خودرو را دریافت کنید! میزبانی نمایندگی سایپا و تعمیر رایگان خودروهای آسیب دیده در آب گرفتگی بندر دیر استان بوشهر نگهداری پیشگیرانه از خودرو چیست؟ پیش بینی خرابی خودروها قبل از وقوع به مدد فناوری مجتمع تعمیرگاهی اتوبوسرانی کرج در فردیس پلمپ شد چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو را پیدا کنیم؟ این ۶ مشکل در خودرو، معمولا منجر به تشخیص اشتباه می‌شوند راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو تلاش برای شفاف‌سازی نرخ خدمات خودرویی نگهداری زعفران گران‌ترین ادویه جهان در پنچرگیری+عکس «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات نوک حمله انتقال قدرت روز‌های پایان استقلال خودرو درون مغازه مکانیکی آتش گرفت تعمیرگاه ها ملزم به ارائه زمان تحویل خودرو شدند هزینه ۲۰۰ میلیارد تومانی برای ساخت شهرک خدمات خودرویی در قم تعمیر خودرو و تعویض قطعات رایگان شد شریان‌های جوشان خسارت "توقف خودرو" را دریافت کنید سیمفا عامل تراکم و معطلی در مراکز معاینه فنی رانندگی‌های پرفشـار آفت سلامتـی اتومبیل‌ها هُل‌دادن و یا کشیدن‌؟! الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد نرخ معاینه فنی مکانیزه خودروها و موتورسیکلتها ابلاغ شد ارائه خودرو جایگزین در صورت تاخیر در تعمیر برای خواب خودرو پول بگیرید پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ سرد و گرم روزگار چشیدن پاستوریزاسیون اتومبیل! بازار هنرنمایی روی فـلز سرد تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن میله‌ای با قابلیت تغییر در طول سرمـازدگی موتـور مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی (۲) چراغ جادو بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی مراجعه خودروها به تعمیرگاه ها کاهش می یابد یک پارک دیگر در تهران تعمیرگاه خودروهای سنگین می شود؟ تب و لرز پیشـرانه ۱۰ توصیه برای نگهداری بهتر از خودرو ۹۰ درصد از تعمیرگاه‌ها و اتوسرویس‌های تهران در آستانه ضرر دهی هستند ایجاد کارگروه شناسایی استعدادها و مهارت‌های فنی و تعمیراتی سراسر کشور خودروسازان جریمه می‌شوند انگشت حلقه‌دار شاتون سربازان ذخیره و عملیاتی ایمنی نیم‌دایره ای در پازل پیشرانه تعمیر گیربکس ماکسیما فقط با یک سوم قیمت دودکش خودرو طناب زندگی رقابتی بین اینتر و افتر نگهبان آب و دما کوزه‌گری به سبک خودرو! این ساده‌ساز پیچیده... اعتراض شهروندان به مغازه های تعمیرات خودرو صافکاری‌های خیابانی خودرو ترمز پارک به جای ترمز‌دستی نام‌ها و کارها آیا لازم است در زمستان موتور خودرو را گرم کنیم؟ سرویس دوره‌ای خودرو را جدی بگیرید اجرت غیرمنصفانه در مکانیکی‌های غیرمجاز بدون انحراف تا مقصد قفل دیفرانسیل و کاربرد آن قلب پیشـرانه بایدها و نبایدهای چگونگی استفاده از ضدیخ در خودروها حمل خودروهای تحت گارانتی رایگان است چشم‌های خـودرو خسارت خواب خودروهای مختلف چقدر است؟ آبـی بر آتش پیشـرانه یک نسبت پرمعنا! حیاتی‌ترین پیـچ مغز خـودرو چـند؟ از شـر«‌نویز» خلاص شوید! جلوگیری از پرواز خودرو با دیفیوزر نیروی روغن برای بالا بردن خودرو روغن سرد‌تر، کارایی بیشتر وزن و اثـرات آن اسـبی که از نفـس می‌افـتد ... فریـاد دنـده‌ها جراحی پلاستیک خودرو! عوارض آشتی با زمین! EBD، شیر فلکه ترمز! کوچک اما مهـم تکامل از نـوع دیزل سـر پیـاز! وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند مرثیه‌ای برای دسته‌دنده فلوت‌کردن و قفل گازی وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند وقتی تسمه تایم مشکو ک به پاره شدن است وقتی خودرو پای رفتن ندارد وقتی خودرو نفس تنگی دارد دکتر تغذیه پیشرانه وقتی خودرو میل به ایستادن ندارد لنگیدن «میل‌لنگ»ها...! شهرک خدمات خودرویی در قم ایجاد می‌شود گیربکس اتوماتیک داخلی تا سال ۹۶ عرضه می‌شود تقابل سنت و مدرنیته اصطکاک نجات‌بخش! .... گهی زین به پشت! هشدار رییس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه به مردم جزئیات کلاهبرداری‌های کلان برخی مکانیک‌ها از خودروداران لرزه بر انـدام فرمان تنبلی بـاد و روغـن! بهترین مکانیک کراچی نابیناست مزایا و معایب استفاده از کروزکنترل دست‌های زیر پرده‌! صلیب تمام فلـزی ده چک شُش‌های اتومبیل معاینه سرپایی برق کشی ساختمان موتور زمانی برای آزادی و سکوت دوقلـوی موتـوری وقتی ترمزها ناله می‌کنند بی‌نهایت دنده... شمع گرم یا سرد ؟! آزمایشگاه سیالات در خودرو راهکارهایی برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین دوخت و‌ دوز موتور وقتی فرمان نافرمانی می‌کند روغن حیات ماجرای تابستان و جوش آوردن اتومبیل‌ها اجرای طرح سرویس کلینیک تابستان خودرو خودروهای لوکس نمایندگی مجاز ندارند بانوان نخبه جذب رشته اتومکانیک می‌شوند بزرگترین مرکز خدمات خودرویی در سقز افتتاح شد نرخ تعمیر خودرو در نمایندگی‌ها چگونه محاسبه می‌شود؟ کمک فنر‌های مغناطیسی را بیشتر بشناسیم با واشرهای کاغذی خشک شده چه کار کنیم؟! جریمه ۲۵۵ میلیون ریالی یک مکانیک خودرو در قزوین آغاز ساماندهی تعمیرگاه‌های خودرو‌ در پایتخت میزان جریمه توقف خودرو در تعمیرگاه اعلام شد کلاچ و ترمز دو پا یعنی چه؟ آفست رینگ چیست و چه مفهومی دارد؟ چرا خودرو روی ویبره می‌رود‌؟! تعمیر خودروهای آمریکایی در ایران! نگاهی به سه نوع رایج سیستم های کمکی فرمان عیب‌یابی خودروهای دیزل دولت‌ها کمکی به اصناف نکرده اند
برگشت به بالا