نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن:

مکانیزم فروش فوری خودروسازان تغییر کند

عصر خودرو- نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است روش‌هایی که خودروسازان برای فروش فوری به کار می‌برند، کارساز نبوده و باید اصلاح شود.

شنبه ۰۱ تير ۱۳۹۸ - ۱۵:۵۳:۰۰

مکانیزم فروش فوری خودروسازان تغییر کند

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خانه ملت ، رضا علیزاده نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی  با اشاره به دلایل کاهش قیمت خودرو در هفته‌های اخیر، گفت: افزایش قیمت خودرو در ماه‌های گذشته براساس تقاضای واقعی نبود بلکه مردم برای حفظ ارزش سرمایه‌های خود، خودرو را به عنوان کالایی سرمایه‌ای خریداری کردند در نتیجه با افزایش حجم تقاضا بازار ملتهب شد اما در حال حاضر که این تقاضای کاذب تاحدودی مدیریت شده قیمت چهارچرخ‌ها نیز روند کاهشی به خود گرفته است.

سرمایه‌های سرگردان عامل اصلی گرانی خودرو

نماینده مردم وزقان و خاروانا در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وجود سرمایه‌های سرگردان در جامعه نیز نقش مهمی در گرانی خودرو داشت، افزود: عامل گرانی‌ کالاها  فضای روانی حاکم بر جامعه بوده و میزان عرضه کالا متناسب با نیاز کشور است یعنی کمبودی نیست ونباید فضای بازار ملتهب شود.

فرهنگ اقتصادی جامعه باید اصلاح شود

وی اظهار کرد: فرهنگ اقتصادی جامعه باید اصلاح شود در حال حاضر با گران شدن کالاها نه تنها مردم از میزان خرید خود نمی‌کاهند بلکه میزان آن را نیز افزایش می‌دهند به طور مثال در ابتدای سال قیمت پیاز افزایش پیدا کرد اما حجم خرید مردم بیشتر شد در حالی که در  این شرایط مردم باید از میزان خرید خود بکاهند.

حل مشکل قطعه سازان تولید خودرو را افزایش می‌دهد

این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه در حال حاضر واسطه ها و دلالان وارد بازار خودرو شده‌اند، خاطرنشان کرد: وزارت صمت در تلاش است مشکل قطعه سازان را حل کند تا میزان تولید خودرو افزایش پیدا کند.

فروش فوری خودروسازان تاکنون نتوانسته به موفقیت چندانی دست پیدا کند و علت این موضوع عدم به کارگیری روش های استاندارد برای فروش است. باید سیستم فروش به گونه ای باشد که حقوق مردم عادی تضییع نشود

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید تدابیر ویژه ای در نظر گرفته شود تا خودرو به دست مصرف کننده واقعی برسد، ادامه داد: دلالان تعادل بازار را به هم می ریزند.

علیزاده درباره سازوکار خودروسازان برای فروش فوری، تصریح کرد: روش‌هایی که خودروسازان برای فروش فوری در نظر گرفته‌اند، کارساز نبوده و باید اصلاح شود.

خودروسازان با فروش فوری موفقیت چندانی به دست نیاورند

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: فروش فوری خودروسازان تاکنون نتوانسته به موفقیت چندانی دست پیدا کند و علت این موضوع عدم به کارگیری روش های استاندارد برای فروش است. باید سیستم فروش به گونه ای باشد که حقوق مردم عادی تضییع نشود.

 

برچسب ها

صنایع خودروسازی ایرانطرح فروش فوری خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
معرفی سرآمدان روابط عمومی ایران رشد ۳۲ درصدی تولید و تکمیل انواع خودرو در کشور تا پایان دی‌ماه بیش از ۱۰۸ هزار خودرو تولید و حدود ۱۱۶ هزار دستگاه فروخته شد مجلس به تقویت عرضه خودرو در بورس کمک می‌کند خودروسازان‌ ملزم به اجرای همه تعهدات خود تا نیمه بهمن هستند سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد تعیین تکلیف واگذاری سهام خودروسازان بعد از هم‌اندیشی با صاحبنظران خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند اجرای ۲ طرح فروش فوری و پیش فروش محصولات سایپا ۷۰۰ میلیون یورو تفاهم‌نامه خودروسازی با روسیه امضا شد زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه ۹۰ آلمانی‌ها در ارتقای کیفیت و توان تولید خودروسازان داخلی همکاری می‌کنند هشدار پلیس فتا نسبت به کلاهبرداری درپوشش فروش فوری و خارج از نوبت خودرو فروش فوری خودرو پس از ۳ سال فروش فوق العاده و پیش فروش خودروی شاهین بدون قرعه کشی تا تکمیل ظرفیت ثبت نام تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند رشد ۲۸۹ درصدی تولید خودروی کامل در بهار ۱۴۰۱ «فروش» از «تولید» پیشی گرفت نکاتی مهم در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو به جای تخریب، دست یاری بدهید تا مشکلات را رفع کنیم وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند فروش فوق‌العاده ۴ محصول سایپا آغاز شد اعلام شرایط فروش فوق العاده ۴ محصول سایپا جزئیات اولین طرح فروش فوری سایپا در سال ۱۴۰۱ اعلام شد + جدول ۲۹ نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است فروش با تحویل ۹۰ روزه پنج محصول شرکت سایپا نمایندگی خودروسازان اجازه فروش فوری خودرو را ندارند شرایط فروش فوری ۶ محصول شرکت سایپا اعلام شد اعلام شرایط فروش فوق‌العاده محصولات گروه خودروسازی سایپا خودروسازان دولتی، باید همانند خودروسازان خصوصی فعالیت کنند طرح فروش فوق‌العاده عرضه ۵ محصول سایپا اعلام شد روی گردانی از اجرای طرح فروش فوق‌العاده؟ فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو آغاز شد شرایط جدید فروش فوری رانا پلاس با سقف پانوراما اعلام شد زمان قرعه کشی فروش فوق العاده سایپا مشخص شد فروش فوق العاده ۴ محصول سایپا از امروز خودروهای سنگین داخلی در صورت تامین منابع مالی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال در سال ۱۴۰۰ تنها فروش فوق العاده خواهیم داشت امروز آخرین مهلت ثبت نام در طرح فروش فوق العاده محصولات سایپا است روند واکسیناسیون قطعه سازان به خوبی در حال انجام است آغاز فروش فوری ۴ محصول سایپا از فردا طرح جدید فروش فوری محصولات سایپا اعلام شد تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه فروش فوق‌العاده خودروسازان متوقف شد؟ برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده افزایش ۳۱ درصدی تحویل خودرو به مشتریان خودروسازان فعلا اجازه فروش فوق العاده ندارند ایست موقت فروش فوق‌العاده خودرو صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است فروش نقدی اعتباری محصولات بهمن دیزل تا پانزدهم تیر ادامه دارد نارضایتی مردم از طرح‌های فروش فوری خودرو افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده آغاز فروش فوق العاده ۵ محصول گروه خودروسازی سایپا عرضه ۳ محصول فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو آغاز شد فروش فوق العاده ۴ محصول گروه خودروسازی سایپا تعلیق «فروش فوق‌العاده» خودرو؟ لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو مسیر بازار خودرو در ۱۴۰۰ تکلیف نوروزی خودروسازان خودروسازی با کمک دانش‌بنیان‌ها صاحب توانمندی در طراحی می‌شوند فروش فوری به سایت ایران خودرو اضافه شد شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه طرح عید تا عید اعلام شد عرضه ۹ محصول در دوازدهمین مرحله فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ تنها عده‌ی محدودی از مردم و دلالان از سود فروش فوری خودرو منتفع می‌شوند طرح فروش تا سه روز آینده ادامه دارد ادامه فروش فوق العاده محصولات سایپا تا پایان سال فروش‌ فوق‌العاده خودروسازان با قیمت‌های قبلی به اتمام رسید فروش فوق العاده ۸ محصول سایپا سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو مجوز فروش فوق العاده ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا اجرای ۱۰ طرح فروش برای بیش از ۲۷۷ هزار دستگاه خودرو توسط دو شرکت بزرگ خودروساز شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی رزروی‌های فروش فوق العاده ایران خودرو چه زمانی مشخص می شوند؟ نحوه واریز مبلغ برندگان فروش فوق العاده چگونه است؟ زمان واریز وجه برندگان قرعه کشی خودرو مشخص شد دلایل واریز ۵۰ درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه اعلام جزئیات شیوه جدید ثبت‌نام خودرو در گروه سایپا خودرو‌های فروش فوق العاده ایران خودرو و سایپا اعلام شدند شهرک تخصصی صنایع وابسته خودرو در قزوین ایجاد می‌شود الزام ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو یورو ۵ در سال ۹۹ برای پرداخت وام ۵۰۰۰ میلیاردی همین حالا هم دیر است بدهی ۱۰ هزار میلیاردی خودروساز‌ها به قطعه سازان بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ هشدار توقف تولید خودرو آخرین روند کاری خودروسازان با شیوع بیماری کرونا مقاومت خودروسازان در برابر اصلاح نحوه پیش فروش خودرو احتمال توقف خطوط خودروسازان در سال ۹۹ وام خودروسازان دیر پرداخت شود تولید در سال آینده متوقف خواهد شد جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی ورود ۴ خودرو جدید به بازار بیش از ۳۰درصد تسهیلات خودروسازان پرداخت شد دست‌و‌دلبازی در صدور مجوز پیش‌فروش سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ قصور خودروسازان در اجرای قانون هوای پاک به قیمت جان مردم تمام می‌شود خودروسازان در آستانه دور زدن مجدد قانون هوای پاک؟ نقشه راه انتخاب شرکای خارجی خروج خودروسازی از ورشکستگی کلید خورد سریال ادامه‌دار بدعهدی در تحویل خودروهای ثبت‌نامی کانال‌های جدید تامین مالی خودروسازان خودروسازان ۳۰۰ هزار خودرو معوق دارند تعهدات خودروسازان به روز شد عدم پرداخت وام خودروسازان در موعد مقرر آمادگی وزارت دفاع برای حمایت از تولید کنندگان تفاهمنامه همکاری خودروسازان با وزارت دفاع امضاء می‌شود جلسه ویژه وزیر صنعت با خودروسازان در حوزه مدیریت تقاضا راهکارهای جلوگیری از تداوم زیان خودروسازان افزایش تورم خودرو در پاییز ۹۸ کارنامه فروش خودروسازان پیش‌شرط موفقیت بومی‌سازی ظرفیت‌های مغفول تامین مالی خودروسازان افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان زیان‌ده عبور خودروسازی از یخبندان تولید تخصیص۵۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار به خودروسازان تصویب شد تشریح جزئیات همکاری صنایع دفاع با خودروسازان شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو درس‌های سئول برای جاده مخصوص دورنمای برقی خودروسازی ایران چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى آغاز عملیات خروج از ورشکستگی خودروسازان نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود واکاوی انتشار اطلاعیه‌های جایگزینی خودروسازان واگذاری کامل خودروسازی‌ها، دردی از صنعت خودرو درمان می‌کند؟ تزریق پول به «خودرو»؛ درمان یا مُسکن؟ اهداف پیش بینی شده در قانون ارتقا کیفی تولید خودرو تاکنون محقق نشده است شارژ مالی خودروسازی فروش فوری جیلی GC۶ ویژه نیمه دوم دی ماه نیم نگاه دولت به کسب درآمد از خودروسازی بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی تاخیر یک ماهه در تحویل فروش فوری خودرو وزارت دفاع به کمک خودروسازان می آید خودروسازی ایران در آیینه صنعت خودروسازی اقتصادهای موفق زمینه واگذاری شرکت‌های تو در توی خودروسازان فراهم شده است تاوان خواب زمستانی خودروسازان را مردم می‌پردازند تصویب افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت پیش بینی افت ۴ درصدی فروش خودرو در جهان طی امسال نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو بهبود تولید ماهانه خودروسازان سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان تولید خودرو ۳۵ درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت اهرم کاهش مصرف بنزین زیان ۵ هزار میلیاردی خودروسازان در ۶ ماهه اول ۹۸ مذاکره خودروسازان با بانک مرکزی برای دریافت تسهیلات تداوم تولید همراه با افت هزینه گریزناپذیر فروش و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد خودروسازی و مسئله‌ی واردات دلایل زیان خودروسازان بررسی شد پیش‌بینی فروش خودروسازان تا پایان ۹۸ ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند توقف خط تولید پراید شدنی است! تاثیر عوامل داخلی بر گرانی خودرو سهم هر ایرانی از سود وام بانکی خودروسازان چقدر است؟ اقدامات وزارت دفاع برای بومی‌سازی خودرو ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان ۴ خودرو از خط تولید خارج می‌شود پاسخ به «خودروسازی فشل» خط و نشان خودرویی‌ها برای رییس کل بانک مرکزی ماجرای پرداخت تسهیلات ارزی خودرو بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران افزایش تولید در تمام صنایع به جز خودروسازی و آلومینیوم در سالجاری شرکت‌ها به دنبال شرکای جدید برای تولید خودروی مشترک بروند زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی کیفیت خودروهای کف پارکینگ بعد از تحویل چگونه است؟ جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها هشدار وزیر صنعت به مدیران خودروساز مانع پرداخت تسهیلات ارزی به خودروسازی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت جایگزین پراید معرفی شد رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال راهکار تامین نقدینگی خودروسازان چیست؟ ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است خودروسازی خصوصی در سبد حمایتی دولت شکایت از خودروسازان به شورای رقابت عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو نادیده گرفتن حقوق شهروندی در فروش خودروهای تولید داخلی بسیار حاد است چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند شرایط فروش فوری سایپا فضا را به سمت خرید خریداران واقعی سوق می دهد نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد کارنامه نیمسال نخست خودرو زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور فروش فوری به چاه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد ادامه یک راه ناتمام خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ از خرید ویلا و آپارتمان تا ساخت مال شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو لابی خودروسازان برای ابتر ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو خودروسازان از فرصت تجدید ارزیابی دارایی استفاده کنند صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ تعهدات معوق خودروسازان به ۴۱۰ هزار خودرو رسید فروش فوری؛ اهرم نارضایتی مشتری وجه مازاد دریافتی از متقاضیان خودرو برگردانده شود نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ اداره خودروسازی با مدیریت دولتی اشتباه استراتژیکی است میزان بدهی خودروسازان به روایت وزیر نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت تعهدات معوق خودروسازان تا پایان سال به روز می‌شود خودروسازان ۵۰۰ هزار میلیارد ریال بدهی دارند مردم از عملکرد خودروسازان ناراضی هستند خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اولویت امسال، توجه ویژه به کشورهای همسایه اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری ۵ میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است وقتی معاون وزیر صنعت مدیرعامل ایران‌خودرو می‌شود خصوصی‌سازی معنا ندارد خودروهای داخلی ۳ برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ پیگیر اجرای تعهدات خودروسازان هستیم دولت فقط ۲۰ درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند هیچ یک از مدیران بازداشت شده منصوب بنده نبودند تداوم بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده حد و حدود دولت در خودروسازی جزئیات جدید از نقش نمایندگان مجلس در پرونده خودرو دو نماینده بازداشت شده آزاد شدند فروش نقدی و اقساطی محصولات سایپا آغاز شد خرید خودرو تبدیل به رویا شده است سهم خودروسازان در تصادفات فروش نقدی و اقساطی ساینا و سراتو ادامه دارد کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازان؟ سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام خودرویی دولت کارشکنی می‌کند فروش فوری سراتو‌ سایپا آغاز شد توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند کمک یک هزار میلیارد تومانی خودروسازان به نهادهای عمومی غیردولتی فروش فوری سراتو‌سایپا آغاز شد خودروسازان به تعطیلات تابستانی رفتند زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو وضعیت فروش روزانه ایران خودرو و سایپا در تعطیلات تابستانی فروش فوری سراتو سایپا در تعطیلات خودروسازان ادامه دارد چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان ورود دیوان محاسبات به ماجرای خودروسازان سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود مقاومت خودروسازان در برابر فروش اموال دولت در امر واگذاری سهام خودروسازان بیشتر فکر کند وزارت صنعت برای حفظ اشتغال صنایع خودروسازی تلاش کند خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی با مذاکره ۴ هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه فرمول تکمیل خودروهای ناقص شرط اصلی واگذاری سهام دولتی خودروسازان دود سیاه بالای سر خودروسازان ضرورت شفاف‌سازی شرکت‌های خودروسازی قبل از واگذاری سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد فروش فوری پراید و ساینا آغاز شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری آغاز فروش فوری پراید و ساینا از ۵ مردادماه +جدول اعلام آمادگی وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان مگر خودروساز بیمار است که ماشین دپو کند و به خریدار جریمه بدهد؟ جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی صنعت خودرو در سال ۹۸ به لطف تحریم توضیحات معاون وزیر صنعت درباره ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش ۸۵ میلیون یورویی مصارف ارزی فروش فوری سراتو آپشنال آغاز شد مشکل "ازن" از خودروساز نیست، از کیفیت سوخت است خودروسازان از پرداخت ارزش‌افزوده معاف شوند جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خودروسازان یوآن و روپیه دریافت کنند قرارداد ۱۵۰۰ میلیارد تومانی صنایع دفاعی و خودروسازها برای تامین قطعات خودرو خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند نیازهای خودروسازان بومی‌سازی می‌شود صفر تا صد طرح تبدیل خودروسازان مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص گلایه پلیس راهور از عملکرد بیمه مرکزی و خودروسازان واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت چالش تامین نقدینگی خودروسازان از بازار سرمایه تکمیل خودروها مشروط شد خودروسازها موظف به ارائه نمایشگاه نیازمندی‌هایشان شدند تکمیل و تحویل ۱۰هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان به مشتریان خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است پارادوکس خودروسازان؛ تولید خودروی ملی با هزار و ۶۶۰ دلار ارزبری! همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند احمدی: تکمیل خودرو های ناقص نیازمند نقدینگی است خودروسازان باید متحول شوند فروش اقساطی محصولات سایپا آغاز شد هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع ادامه فروش اقساطی محصولات سایپا بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) ۱۰هزار میلیارد سرمایه خودروسازان کف کارخانه خاک می‌خورد دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد دپوی خودروهای تولید ۹۷ فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو ویژه تیرماه آغاز شد اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی ایران خودرو و سایپا تا آخر امسال یا سال آینده واگذار می شود جلسه با وزیر صنعت و خودروسازان در ارتباط با بازار خودرو ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو الزام خودروسازان به اسقاط نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟ فروش اقساطی محصولات سایپا ادامه دارد «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است فروش فوری خودروهای سایپا فروش اعتباری محصولات ایران‌خودرو آغاز شد برخی خودروها به دلیل ۲ درصد نقص قطعه در انبار مانده‌اند کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو فروش فوری خودروهای سایپا آغاز شد معمای خودروهای ناقص تسهیلات ارزی خودروسازان پرداخت نشد پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک ادامه دارد فروش فوری خودروهای سایپا طلب ۴۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان آغاز فروش فوری سه محصول ایران خودرو ورود سازمان تعزیرات به فروش فوری خودروسازان آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد پیش فروش دنا پلاس اتوماتیک ادامه دارد فروش فوری خودروهای سایپا آغاز شد الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط فروش فوری خودروهای سایپا فروش فوری جوابگوی بازار خودرو نیست جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست پیش پرداخت خودروسازان عامل اختلاف قطعه‌سازان با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان ۱۰۰ هزار خودرو جدید به بازار عرضه می‌کنند فروش فوری خودروهای سایپا آغاز شد چالش جدید ترامپ برای خودروسازان اولویت‌بندی سایپا برای تحویل سریع خودرو به مصرف‌کنندگان واقعی آغاز فروش فوری خودروهای سایپا طرح خودروسازان برای کاهش تعهدات معوق فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو آغاز شد فروش اقساطی خودروهای سایپا آغاز شد آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش فوری ۴ خودرو اعلام شد ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید فروش فوری خودروسازان متوقف شود فروش فوری پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو پارس ال ایکس آغاز شد شرایط فروش فوری پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو پارس ال ایکس اعلام شد ادامه فروش فوری خودروهای سایپا منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان ظرفیت خوبی برای استقرار شرکت های خودروسازی دارد مجلس خودروسازها را مکلف به تولید ۳۰درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند سایپا خودروساز اول کشور شد دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود فروش فوری پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو پارس آغاز شد شرایط فروش فوری پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو پارس اعلام شد اقدام جدید ایران‌خودرو برای جلوگیری از دلال‌بازی ‎فروش فوری محصولات سایپا با ارائه تسهیلات فروش فوری خودروهای سایپا آغاز شد فروش فوری پژو ۲۰۷ و پژو ۲۰۶ آغاز شد شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند شرایط فروش فوری پژو ۲۰۷ و پژو ۲۰۶ اعلام شد مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ ورود به بازار‌های جهانی باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد فروش فوری ٢ محصول محبوب ایران‌خودرو آغاز شد فروش فوری محصولات ایران‌خودرو امروز انجام نشد حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است فروش فوری خودروهای سایپا آغازشد فروش فوری محصولات ایران خودرو آغاز شد زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود فروش فوری پژوi ۲۰۷ و پژو ۴۰۵ آغاز شد فروش فوری محصولات ایران خودرو برای نخستین روز خرداد وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند توقف فروش نقدی بساط رانت و حضور دلالان در بازار خودرو را جمع می‌کند دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند فروش فوری محصولات سایپا فروش فوری سمند و پژو ۴۰۵ از سوی ایران‌خودرو آغاز شد فروش فوری محصولات سایپا ادامه دارد فروش فوری ٢ محصول محبوب ایران‌خودرو آغاز شد خودروسازان ۳۰۰.۰۰۰ دستگاه تعهد معوق دارند آغاز دوباره فروش فوری محصولات سایپا فروش فوری محصولات ایران‌خودرو آغازشد شرایط فروش فوری ٢ محصول محبوب ایران‌خودرو اعلام شد شرایط فروش فوری ٢ محصول محبوب ایران‌خودرو اعلام شد افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد وجود ظرفیت‌های فراوان در سایپا برای توسعه و پیشرفت فروش فوری محصولات سایپا شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد فروش فوری محصولات سایپا آغاز شد مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند فروش فوری سایپا امروز هم ادامه یافت فردا؛ آغاز فروش فوری پژو ۴۰۵ و سمند ال ایکس آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال ۹۸ فروش فوری اینترنتی محصولات سایپا ادامه دارد فروش فوری پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و پژو ۴۰۵ آغاز شد فروش فوری بدون محاسبه نیست خودروسازان سود وام‌هایشان را از مردم می‌گیرند لزوم دقت مشتریان در هنگام خرید اینترنتی محصولات ایران خودرو فروش فوری اینترنتی محصولات سایپا خودروسازان داخلی بگویند بنز و هیوندای ورق فولادی را چند می‌خرند؟ کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار تعهدات خودروسازان طبق برنامه انجام می شود فروش فوری پژو ۲۰۶ صندوق دار و پارس سال آغاز شد کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان دو راهکار خودروسازان برای تعهدات معوق وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند در ادامه طرح فروش ایران خودرو چه محصولاتی عرضه می شود؟ فروش فوری اینترنتی محصولات سایپا شرایط فروش فوری ایران خودرو برای هفته آینده اعلام شد کارخانه‌های سفینه‌سازی آغاز دوباره فروش فوری محصولات سایپا دو صدایی در ماجرای فروش خودروسازان افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها آغاز فروش فوری محصولات سایپا خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها کاهش سرعت خصوصی‌ها در جاده تولید چک بی‌محل در خودروسازی محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است خودروهای فروش فوری کی به دست مردم می‌رسد؟ واردات خودرو باید آزاد شود هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد موانع تولید ۱/۲۰۰میلیون خودرو تا پایان سال آغاز فروش فوری محصولات سایپا ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تفاهم‌نامه دانش‌بنیان دانشگاه آزاد در حوزه صنعت خودروسازی چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم رسوب بیش از ۱۰۰ هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تحویل تمامی خودروهای پیش فروش شده تا آخر مهرماه انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان آغاز فروش فوری ۲ محصول محبوب ایران‌خودرو شرایط فروش فوری ۲ محصول محبوب ایران‌خودرو اعلام شد ابهام در فروش فوری خودرو روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال ۹۷ ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان آغاز فروش فوری محصولات ایران‌خودرو هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد فراخوان پارس خودرو برای مشتریان خودروهای رنو فروش فوری محصولات سایپا روز نیمه شعبان هم ادامه دارد «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت امسال تولید ۱.۲ میلیون خودرو را در برنامه داریم ارز ۴۲۰۰ ندهید، خودرو گران می‌شود تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود فروش فوری تنظیم بازار محصولات ایران خودرو در سال ۹۸ الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد قیمت تمام شده پراید چقدر است؟ متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها آیا فروش فوری خودرو در کاهش قیمت چهارچرخ‌ها تأثیرگذار بوده است؟ فروش فوری محصولات ایران خودرو با مدل ۹۸ فروش فوری خودروهای سایپا آغاز شد شرایط جدید فروش نقدی محصولات ایران خودرو با قیمت های جدید اعلام شد هر آنچه که پیرامون فروش فوری خودروها می‌گذرد خودروسازان می‌توانند به تعهدات فروش فوری خود عمل کنند؟ فروش فوری سایپا امروز هم ادامه یافت فروش فوری سمند ال ایکس و پژو ۴۰۵ آغاز شد آغاز فروش نقدی سمند ال ایکس و پژو ۴۰۵ عرضه ۷ خودرو در طرح فروش فوری سایپا خودروهای هاچبک سایپا در طرح فروش فوری امروز ۲۰ اسفند شرایط جدید فروش فوری ۲ محصول ایران‌خودرو اعلام شد علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است فروش فوری سمند ای‌ایکس و پژو ۴۰۵ آغاز شد لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو دور جدید فروش فوری خودرو تحویل ۹۸، شنبه آغاز می‌شود سیاست فروش فوری خودرو ادامه دارد ثبت نام ۱۰ هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد کدام خودروهای سایپا در طرح فروش فوری امروز عرضه می شود؟ خودروسازهایی که در قراردادهایشان قیمت مقطوع شده حق یک ریال افزایش ندارند شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران‌خودرو اعلام شد چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو شرایط جدید فروش فوری ۲ محصول ایران‌خودرو اعلام شد فروش فوری پنج هزار و ۷۰۰دستگاه از محصولات ایران خودرو در هشت روز ضرورت ارتقای استانداردهای ۵۳ سه گانه خودروها خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند واکاوی دقت نظر افکار عمومی در رصد نوسانات قیمت خودرو اختصاص ۸۰ درصد تولید خودرو به پیش فروش‌ها ایران خودرو شرایط فروش فوری فردا را اعلام کرد آغاز فروش فوری محصولات سایپا از امروز امروز کدام خودروها فروش فوری دارند؟ آمارهای جدید تعزیرات از رشد چشمگیر تخلفات خودروسازان و شرکت‌های لبنیاتی قیمت‌ها را متعارف کنید وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان آماده است پاشویه تب بازار جلسه ویژه مجلس با وزیر صنعت و مدیران سایپا و ایران خودرو رفع مشکلات سرمایه در گردش خودروسازان بخش خصوصی را پیگیری می کنیم سومین اطلاعیه ایران خودرو برای فروش فوری خودروها منتشر شد ۲۰ درصد تولیدات خودروسازان به فروش فوری اختصاص یافت فروش امروز سایپا ۲ ساعته تمام شد فروش فوری خودرو آغاز شد صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ شرکت‌های خودروسازی‌ اراده‌ای برای استفاده از تکنولوژی روز ندارند عذرخواهی از مشتریان روزهای سرد خودروسازی صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان شکایت مردم از خودروسازان به مجلس رسید تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ خودروسازان باید عذرخواهی می‌کردند تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند مجلس با اهتمام بیشتری بر عملکرد خودروسازان ورود کند سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی دعوای خودروساز و مشتری چه زمانی تمام می‌شود؟ پیش فروش های موعد تحویل شهریور تا دی ۹۷ شامل افزایش قیمت نیست بازرسی از خودروسازان مستمر خواهد شد دولت دست از سر خودرو بردارد بیشترین شکایت ها به کمیسیون اصل ۹۰ درباره خودروسازان است صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد اولتیماتوم رحمانی به خودروسازان برای عمل به تعهدات فروش صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان شکایات مردمی از خودروسازان به مجلس مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها خودروسازان باید به تعهدات خود عمل کنند خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود مدیریت مشکلات از عهده خودروسازان خارج شده است ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است فروش ۵ درصد زیر نرخ بازار برای همه خودروها نیست سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود کیفیت پاییزی خودروهای داخلی چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال راه نجات صنعت خودرو چیست؟ خودروسازان به سیم آخر زدند منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ استقرار بازرسان در دو شرکت خودروسازی به تعهدات خود عمل کنید نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان سود خودروسازان چگونه آب می‌رود؟ رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند گریز از چالش‌های صنعت خودرو قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند واکسن FATF به خودروسازی مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی «خدمات صنعت خودرو» در کشور تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است افزایش خط اعتباری خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» آغاز نشست شمخانی با مدیران صنایع خودروسازی خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند بی‌خبری خودروسازان از فروش ۴۰ هزار دستگاهی افتتاح یک مرکز خودروسازی سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه حرکت معکوس چینی‌ها در خودروسازی ایران ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی طرح نوین فروش محصولات سایپا در راستای قطع دست واسطه ها به زودی آغاز می شود شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی ۸۰ درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ فرجام «خودرو» بدون برجام خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید افزایش ۱۴‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال فروش فوری کیا سراتو ۱۶۰۰ آپشنال آغاز شد ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران قم آماده استقرار صنایع خودروسازی شرایط فروش فوری پارس تندر از سوی پارس خودرو اعلام شد نقاب جدید کوچکترین بنز ساخت آلیاژی از منیزیم برای استفاده در خودروسازی شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی تولید خودرو رکورد می‌زند مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی کارنامه خودرویی دولت یازدهم تولید چند سواری متوقف شد رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ اولین سری از خودروهای دنا پلاس وارد بازار شد + قیمت راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی جدیدترین شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال افزایش توان رقابتی خودروهای داخلی در برابر خودروهای وارداتی ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی تفاهم با خودروسازان اولین حرکت سندیکایی بیمه‌گران کشور بود نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ فضای غیرشفاف خودروسازی ایران ناتمام‌های صنعت خودرو در سال ۹۵ رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود تولید خودرو افزایش یافت شرکت ماشین سازی اراک خودرو ساز تجاری می شود رد پاهای دولت در خودروسازی پژو ۳۰۱ سال‌ آینده عرضه می‌شود تفاوت در مسیر مشارکت جذابیت‌های خودروسازی ایران در پسا‌کودتای ترکیه بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد اجرای بسته ۵ بخشی نیمه کاره ماند حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو صادر کردن ۲۰ درصد تولیدات از مهمترین برنامه های امسال است بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند بازی برد – برد دولت و خودروسازان «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول افت‌وخیز تولید شرکت‌های خصوصی‌ برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ مدیر عامل شرکت توسعه صنایع خودرو منصوب شد شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ امکان همکاری ایران و آفریقای جنوبی در بخش خودروسازی چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو ایران، بازار مهمی که لیکومولی در پی تقویت جایگاه خود در آن است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد ۳۸ درصد معاملات هفته گذشته بورس در اختیار خودرویی‌ها مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید چرخش دولتی‌ها در واگذاری سرخابی‌ها به خودروسازان کوچ جاده‌مخصوصی‌ها به شهرک‌های صنعتی
برگشت به بالا