شش سال پیش در چنین روزی ؛

بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس

عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی، یک عضو سابق کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تشکیل جلسه این کمیته پس از تعطیلات مجلس برای بررسی نابسامانی‌های بازار خودرو خبر داد.

يکشنبه ۰۶ آبان ۱۳۹۷ - ۱۶:۵۸:۰۰

بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس

 سید محمد بیاتیان گفت: در جلسه ای که با مدیر عامل و مدیران ایران خودرو داشتیم مشکلات این شرکت مورد بررسی قرار گرفت و پس از این جلسه تعداد خودروهای تولیدی این شرکت اندکی افزایش یافت. اصلی ترین مشکلی که در این جلسه از سوی مدیر عامل ایران خودرو بیان شد کمبود نقدینگی بود که باید گفت این کمبود ناشی از سوءمدیریت است. وی «عرضه نشدن خودرو به بازار و بسته ماندن سایت ثبت نام خودرو» را نیز قابل نقد دانست.
http://www.asrekhodro.com/News/22037

اختلاف 15 میلیونی مگان و ماکسیما در کارخانه و بازار
شش سال پیش در چنین روزی، در هفته‌ای که گذشت با ادامه توقف عرضه بسیاری از خودروها از سوی خودروسازان داخلی روند افزایشی قیمت برخی از خودروها با شیب ملایمی ادامه یافت. در این شرایط خریداران نیز با وسواس بیش‌تری نسبت به خرید اقدام می‌کنند. در حال حاضر در محصولات گروه خودروسازی سایپا قیمت خودروی سایپا 111 به حدود 13 میلیون تومان رسیده است البته این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو حدود 11 میلیون و 780 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت سایپا 131 SL نیز به حدود 12 میلیون و 200 هزار تومان و 131 SX نیز به حدود 12 میلیون و 600 هزار تومان افزایش یافته در حالیکه قیمت مصوب 131 SL معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و 131 SX نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان است.
خودرو تیبا نیز در حالی به قیمت حدود 16 میلیون و 200 هزار تومان تومان به فروش می رسد که قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت مگان 2000 اتومات نیز در برخی از نمایندگی های فروش به حدود 60 میلیون تومان رسیده در حالیکه قیمت رسمی این خودرو 44 میلیون و 660 هزار تومان است.
قیمت ماکسیما نیز در حالی در برخی از نمایندگی های فروش به حدود 89 میلیون تومان افزایش یافته که قیمت رسمی این خودرو 64 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است.
اما در گروه محصولات ایران خودرو قیمت پژو 206 تیپ 2 همچنان افزایش یافته و به حدود 30 میلیون تومان رسیده است این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 19 میلیون و 420 هزار تومان است. قیمت مدل تیپ 6 این خودرو نیز در حالی به حدود 41 میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن حدود 25 میلیون تومان است.
قیمت پژو 206 صندوق دار نیز در مدل V9 آن به حدود 41 میلیون تومان رسیده در حالیکه قیمت رسمی این خودرو 26 میلیون و 370 هزار تومان تعیین شده است. قیمت 206 صندوق دار مدل V8 نیز در حالی به حدود 31 میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل E1 به قیمت حدود 22 میلیون تومان و مدل E2 نیز 25 میلیون تومان به فروش می رسد در حالیکه قیمت رسمی تندر 90 مدل E1 ایران خودرو 18 میلیون و 900 هزار تومان و مدل E2 نیز 21 میلیون تومان تعیین شده است.
http://www.asrekhodro.com/News/22029

160 میلیارد تومان درآمد 6 واردکننده خودرو
شش سال پیش در چنین روزی رییس سابق ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز از تشکیل تیم‌های ویژه برای رسیدگی به تخلفات ارزی خبر داد و گفت: 6 وارد کننده خودرو با سوءاستفاده از ارز دولتی 160 میلیارد تومان درآمد قطعی داشته‌اند. فداحسین مالکی گفت:
وی افزود: تاکنون با اقدام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ورود خوب سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان ، پرونده شش واردکننده خودرو که با ارز دولتی خودروها را وارد و اقدام به فروش آن با قیمت ارز آزاد می کنند تکمیل و برای رسیدگی به سازمان تعزیرات حکومتی ارجاع شده است.
مالکی ادامه داد: تنها تفاوت ارزش ارز دولتی و ارز اتاق مبادلات ارزی برای این شش وارد کننده 160 میلیارد تومان برآورد شد که درآمد قطعی آنهاست.
رییس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: 48 شرکت واردکننده نیز که 18 شرکت صرفاً وارد کننده خودرو هستند، شناسایی شده اند، این واردکنندگان کالا و خودروها برای فرار از مالیات و پنهان کاری با کارت بازرگانی غیره از جمله کارت بازرگانی به اسم یک پیرزن در بوشهر یا یک چوپان در کرمان واردات کرده اند که اطلاعات اولیه جمع آوری شده و در دست تکمیل است.

http://www.asrekhodro.com/News/22034

برچسب ها

صنایع خودروسازی ایرانصنعت خودروسازیشش سال پیش در چنین روزی
مطالب مرتبط بیشتر
نظر قالیباف در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو اعلام شد خودروی برقی از مسیر نروژ چگونه چین برای رهبری جهانی خودروهای الکتریکی همه را شکست داد؟ فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور خودروسازان باید یک هفته‌ای پاسخ شکایت مردم را بدهند با رفع موانع، تحویل خودروها به مشتریان سرعت گرفت کشورهای پیشرو در خودروهای برقی کدامند؟ دلایل زیان انباشته خودروسازان اقتصاد آمریکا تحت تاثیر اعتصاب کارگران خودروسازی قرار می‌گیرد؟ تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو چالش‌های سه‌گانه پیش‌روی وزیر صمت چرک‌نویس طرح خودرویی وزیر جدید صمت برنامه‌ای جامع برای صنعت خودرو دارد عدم تامین به موقع ارز ؛ چالش جدی خودروسازان تامین ارز صنایع خودرو و قطعه‌سازی در سال جاری عضو با سابقه هیات مدیره یکی از خودروسازان برکنار شد مجوز تولید خودرو در تبریز صادر شد ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید معرفی سرآمدان روابط عمومی ایران تسلا فراخوان ۳۶۲ هزار خودروی آمریکایی را صادر می کند زیان انباشته خودروسازان و سوبسید سیاه، حاصل قیمت‌گذاری دستوری جدیدترین شاسی‌بلند دو دیفرانسیل بازار ۲۵ام بهمن در تبریز رونمایی می‌شود رشد ۳۲ درصدی تولید و تکمیل انواع خودرو در کشور تا پایان دی‌ماه کدام کشورها بزرگ‌ترین صادر کنندگان خودروی جهان هستند؟ بیش از ۱۰۸ هزار خودرو تولید و حدود ۱۱۶ هزار دستگاه فروخته شد مجلس به تقویت عرضه خودرو در بورس کمک می‌کند تصاحب ۸۰ درصدی بازار جهانی خودرو از آن کیست؟ خودروسازان‌ ملزم به اجرای همه تعهدات خود تا نیمه بهمن هستند اجرایی کردن رهنمودهای مقام معظم رهبری توسط مدیران گروه خوروسازی سایپا گروه خودروسازی سایپا پیشتاز در صنعت خودروسازی سپاه هیچ قصدی برای ورود به صنعت خودروسازی ندارد خودروسازان در جاده رشد کمبود تراشه جهان را با چه بحرانی روبه‌رو می‌کند؟ ۹ خودروی جدید در راه خط تولید تردید مدیران در رالی تولید خودروی برقی مراکزی در کشور تحت عنوان خودروساز وجود ندارد تعیین تکلیف واگذاری سهام خودروسازان بعد از هم‌اندیشی با صاحبنظران غول کامیون‌سازی سوئد در مسیر رشد می‌راند وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری اصلاح قیمت خودروها در دستور کار است خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند رشد ۶ درصدی تولید خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۱ خودروسازان در مسیر اتحاد استراتژیک ۷۰۰ میلیون یورو تفاهم‌نامه خودروسازی با روسیه امضا شد یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد خط تولید مشترک خودروسازان برای ۳۰۰ هزار خودروی اقتصادی بوگاتی میسترال؛ نقطه پایان غرش ۱۶ سیلندرها با ۵ میلیون دلار! +عکس تماس شرکای پیشین صنعت خودروسازی زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه ۹۰ بورس کالا، راه نجات صنعت خودرو بومی سازی نقاط گلوگاهی خودرو نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران آلمانی‌ها در ارتقای کیفیت و توان تولید خودروسازان داخلی همکاری می‌کنند واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی موتور رشد تولید خرداد تاسیس پردیس علم و فناوری خودرو صنایع خودروسازی را تقویت می‌کند باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم تحکیم و تقویت ارتباط سایپا با جامعه دانشگاهی بازدید جمعی از مدیران و خبرنگاران خبرگزاری صدا و سیما از شرکت سایپا بحران ریزتراشه در خودروسازی توقف شماره‌گذاری به دلیل ناهماهنگی مصوبات سرعت زیان در خودروسازی ۱۵ طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد رشد ۲۸۹ درصدی تولید خودروی کامل در بهار ۱۴۰۱ ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی «فروش» از «تولید» پیشی گرفت نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ تشدید بحران کمبود جهانی ریزتراشه نکاتی مهم در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو صنعت خودروسازی ۳.۵ درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است چرخ خودروسازی امسال می‌چرخد یا مثل سابق می‌لنگد؟ مشکلات سامانه یکپارچه فروش خودرو حل شد تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در سال جاری محقق می‌شود؟ به جای تخریب، دست یاری بدهید تا مشکلات را رفع کنیم وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند اهلیت خریدار در واگذاری سهام درون گروهی سایپا رعایت خواهد شد از کجا تا به کجای خودروسازی چرا تولید خودروسازان خصوصی کم است؟ کدام خودروی ارزان؟ ۲۹ نهاد؛ تصمیم‌گیرنده برای صنعت خودرو زیان خودروسازان به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسید خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد معاون سازمان استاندارد: ماندن خودرو در پارکینگ خودروسازها موجب ابطال تاییدیه استاندارد می‌شود مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است ۸ دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود واکنش خودروسازی جهان به جنگ اوکراین سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است ۱۰ خودروی برتر بازار آمریکا در سال ۲۰۲۱ + عکس دولتی بودن خودروسازان منفعتی برای صنعت خودرو ندارد حذف و اضافه در خودروسازی ایران در بحران کمبود تراشه ترکیه پیروز صنعت خودروسازی شد قابل اتکا‌ترین خودروها در ۲۰۲۱ رواج خودروهای الکتریکی بیش از ۷۰ هزار شغل را در ایتالیا از بین می‌برد صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو تویوتا بزرگترین خودروساز جهان در سال ۲۰۲۱ شد ۱۵ تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد سورپرایز بازار خودروی ۲۰۲۲ دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟ برترین خودروهای الکتریکی ۲۰۲۲ کدامند؟ صنعت خودرو در سال ۲۰۲۲ با چه وضعی رو به رو است؟ دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم برنامه فضایی برای خودروسازان عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو خودروسازان دولتی، باید همانند خودروسازان خصوصی فعالیت کنند راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا تنظیم‌گر قیمت خودرو کیست؟ دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست هزینه های خودروهای برقی صنعت خودرو را تهدید می کند نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ۵ راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت تکنولوژی صنعت خودرو سازی از گذشته تا به امروز مرگ تدریجی یک صنعت ارزشمندترین خودروسازان جهان راز فشار تقاضا در جهان خودرو خودرو در تنگنا چشم‌انداز خودرو با احیای برجام گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد معرفی ستون ها در خودروها و دلیل اهمیت آنها تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید آپشن‌های خودرویی که چندان به کار نمی‌آیند طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد خودروهایی که در کشور صاحب برند تولید نمی‌شود انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها چهار دگرگونی در خودروها در یک دهه گذشته فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات شهریور خودروسازان تجاری نشد کمبود تراشه مانع تولید ۷ میلیون خودرو شد ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد زیان ۲۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان جهان تولید بیش از ۱۰۶ هزار تن تایر تا پایان مرداد ماه آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ پایان رویای خودروسازان آمریکایی در هندوستان گسترش چراغ های آینده گرا در خودروها در عرصه تولید خودرو در گروه بهمن اقدامات موثری صورت گرفته است کسب «رتبه یک» خدمات پس از فروش برای نخستین بار در صنعت خودرو ایران توسط ایساکو خودروهای سنگین داخلی در صورت تامین منابع مالی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند توسعه بدون توقف تولید قطعات پلیمری انواع خودرو خوب و بد توسعه خودروهای برقی اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان معرفی سریع ترین خودروی هر شرکت کمبود تراشه چالش جدی در صنعت خودروسازی کشور روند واکسیناسیون قطعه سازان به خوبی در حال انجام است بهترین و بدترین شتاب در خودروها از دیدگاه کانزومر ریپورتس تولید بیش از ۲۹۲ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان تیرماه تعدیل بی‌سابقه نیروی کار در خودروسازی سکته انتظارات خودرو نبود حمایت هدفمند از خودروسازی خودرو پیشتاز تولید در تیر تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی برنامه وزیر پیشنهادی دفاع برای ورود به صنعت خودروسازی برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران باتیستا؛ از پژو ۴۰۵ تا هیولای ایتالیایی و ۳۰۰ کیلومتر برساعت در کمتر از ۱۲ ثانیه! عکس آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها معرفی ۱۰ خودروی الکتریکی با بالاترین پیمایش رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی رفع تبعیض جنسیتی در خودروسازی‌ها قطع برق قوز بالا قوز صنعت خودرو شد سراب شکست انحصارخودرو صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است آیا کشورها با تغییرات بازار خودرو همراه می‌شوند؟ ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران کدام خودروها در صف رونمایی هستند؟ رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان / افزایش عمق ساخت داخل خودروهای مونتاژی ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ پیش‌بینی رشد خودروهای انرژی جدید تشویق دولت‌ها به خرید خودروهای برقی پارازیت روی موج خودرو ۱۴۰۰ تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو فناوری‌های آینده در صنعت خودرو کلیدواژه خودرویی کاندیداها شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد یادداشت فعالان حوزه خودرو به مناسبت آغاز پانزدهمین سال فعالیت «خودروامروز» (قسمت دوم) خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد نخستین سدان «فرداموتورز» رونمایی شد پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ موتور رشد تولید در فروردین قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است کاهش خروج ارز از کشور و وابستگی صنعت خودروسازی با جوش‌های نانویی تاثیر کمبود جهانی تراشه بر تولید ۱۰۰ هزار خودروی مزدا در سال ۲۰۲۱ نبود تراشه کامپیوتری ۱۱۰ میلیارد دلار از درآمد خودروسازان می‌کاهد برنامه ۴۵۰ میلیارد دلاری کره برای ساخت بزرگترین پایگاه تراشه سازی جهان ده خودروی اول از لحاظ بهترین رانندگی و کمترین خلافی حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی اعلام فهرست ارزان ترین خودروهای امسال ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو صنعت خودرو بعد از لغو تحریم‌ها چگونه رشد می‌کند؟ افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو استفاده از مستربچ‌های نانویی ایرانی در صنعت خودروسازی هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی تردد ۱۴۵ میلیون خودرو الکتریکی در جهان تا سال ۲۰۳۰ حسگر رونق تولید خودرو تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران بهبود ۲۰ درصدی سطح کیفیت محصولات سایپا مسیر بازار خودرو در ۱۴۰۰ رالی غول‌ها در بازار خودروی اشتراکی پولستار۲؛ ایمن‌ترین خودرو سال دارای امکانات بیشتر شد بحران نبود قطعات یدکی خودرو به کاخ سفید کشیده شد بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سهم صنعت خودرو از توافق ۲۵ ساله ایران و چین مسیر صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ ارزان‌ترین خودروهای جدید سال ۲۰۲۱ جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین تکلیف نوروزی خودروسازان رکورد تولید سالانه شرکت زامیاد شکسته شد خودروسازی با کمک دانش‌بنیان‌ها صاحب توانمندی در طراحی می‌شوند تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است اقبال بلند وانت‌ها و شاسی‌بلند‌ها ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد تمدید تخصیص سهمیه ورق به ایران خودرو و سایپا غافل‌گیری بزرگ در تولید برقی‌ها اشتغال ۱۲ هزار نفری در کروز می تواند الگوی بسیار خوبی برای سایر واحدهای تولیدی کشور شود ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد بی‌میلی به خودروهای خودران افزایش خودروهای امن در دنیا تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ وعده ۳۷ میلیارد دلاری برای صنعت تراشه سازی مروری بر دو سال پر تحول سایپا رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گذر از انحصار با رقیب خارجی کیفی‌ترین برندهای خودروسازی از نگاه مصرف‌کننده ایران‌خودرو در ۱۰ ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است ۱۰ انتخاب برتر در بازار خودروی آمریکا و نمایش قدرت سامورایی ها! +عکس " اچ آر-وی" مدل ۲۰۲۲ و معرفی جدیدترین محصول در نسل سوم کراس هوندا +عکس بزرگ ترین خودروسازان دنیا رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است رشد ۹۳ درصدی هزینه سربار خودروسازان آغاز تغییر بنیادین در صنعت خودرو توقف خودرو به وقت آذر قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند تحقیق و توسعه با جدیت در گروه خودروسازی سایپا پیگیری می شود هدف دولت حمایت از خودروسازی است دوران نمایشگاه های بین المللی خودرو هم به سر آمده گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۹ منتشر شد تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ وانت ها در صدر جدول پرفروش ترین خودروهای سال فناوران برای رفع چالش‌های سایپا فراخوانده شدند عرضه سه محصول در طرح پیش فروش یک ساله ایران خودرو انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ تکمیل و تجاری سازی ۴۷۹۶ دستگاه خودرو در یک روز افزایش تولید در اوج تحریم بحران کمبود فولاد در خودروسازی آمریکا ۲ هزار پراید ناقص تکمیل و تحویل داده می شوند خودکفایی و تنوع محصولات بدون توقف! قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند تکمیل حدود ۱۱۰ هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات از گمرک درخواست خودروسازان آفریقا از دولت آغاز پروژه تولید نخستین خودرو شاسی‌بلند آفرودی در گروه سایپا در جنگ اقتصادی به خودکفایی کامل خواهیم رسید اجرای طرح واگذاری حدود ۱۵۲ هزار خودرو هر ۲ هفته یک‌بار تا پایان سال همراهی بانک مرکزی با زنجیره خودروسازی فراخوان مجدد کره‌ای‌ها در آمریکا بزرگترین صادرکنندگان خودرو کدام کشورها هستند؟ شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند کدام خودروسازان وفادارترین مشتریان را دارند؟ برنامه سایپا در توسعه محصول و تولید خودروهای جدید، تحولی اساسی در تاریخ این خودروساز است اصلاح ساختار خودروسازی، از اولویتهای کمیسیون صنایع مجلس سریعترین خودروهای جهان را بشناسید افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین ۳ میلیارد دلار ارز دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو وانت و تراکتور نقطه مثبت تولیدات خودرویی تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ نیاز فعلی بازار خودرو واقعی نیست تاثیر کرونا بر صنعت خودروی جهان خودروسازی بنتلی انگلیس ۱۰۰۰ کارمند خود را به خاطر کرونا اخراج می‌کند هوندا آکورا فراخوانده شد! گزارش تفحص از خودروسازی‌ها فردا در مجلس قرائت می‌شود تولید ۴۰ هزار دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو برنامه ریزی برای افزایش ظرفیت تولید خودروسازی تا ۵۶ درصد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند شهرک تخصصی صنایع وابسته خودرو در قزوین ایجاد می‌شود تندباد سهمگین کرونا؛ بحرانی غیر قابل پیش بینی آسیب ۴۷ درصدی کرونا به صنعت خودرو جهان فراخوان مازراتی به دلیل سرعت گرفتن بی موقع خودرو روزگار سناریوسازی با پراید به اتمام رسیده خودروسازی بر سر دو راهی تولید و سلامت ​لطمه به اشتغال لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی بهترین خودروهای برقی در سال ۲۰۲۰ ایران خودرو؛ از تغییر مدیر تا وعده های داده شده قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان گام بلند ایران خودرو در داخلی سازی قطعات با فن آوری پیشرفته تقویت استاندارد‌های خودرو با توجه به شعار "جهش تولید" چه خبر از خودروسازانی که تعطیل کردند؟ الزام ایران خودرو و سایپا به تولید خودرو یورو ۵ در سال ۹۹ برای پرداخت وام ۵۰۰۰ میلیاردی همین حالا هم دیر است بدهی ۱۰ هزار میلیاردی خودروساز‌ها به قطعه سازان بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ هشدار توقف تولید خودرو دستیابی به دانش فنی تولید نوعی فولاد برای صنعت خودروسازی برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا آخرین روند کاری خودروسازان با شیوع بیماری کرونا مقاومت خودروسازان در برابر اصلاح نحوه پیش فروش خودرو احتمال توقف خطوط خودروسازان در سال ۹۹ وام خودروسازان دیر پرداخت شود تولید در سال آینده متوقف خواهد شد فولکس واگن به ۲۶۰ هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی ضرر روزانه ۶ میلیون دلاری خودروسازی جهان از تعطیلی ووهان چین ورود ۴ خودرو جدید به بازار بیش از ۳۰درصد تسهیلات خودروسازان پرداخت شد دست‌و‌دلبازی در صدور مجوز پیش‌فروش سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ تصویر هولناک خودروسازی در سال ۲۰۲۰ استانداردهای ۸۵گانه خودرویی سختگیرانه نیست قصور خودروسازان در اجرای قانون هوای پاک به قیمت جان مردم تمام می‌شود خودروسازان در آستانه دور زدن مجدد قانون هوای پاک؟ نقشه راه انتخاب شرکای خارجی خروج خودروسازی از ورشکستگی کلید خورد سریال ادامه‌دار بدعهدی در تحویل خودروهای ثبت‌نامی کانال‌های جدید تامین مالی خودروسازان زلزله مالی در جاده مخصوص خودروسازان ۳۰۰ هزار خودرو معوق دارند تعهدات خودروسازان به روز شد عدم پرداخت وام خودروسازان در موعد مقرر هدف اصلی کمک صنعت دفاعی به خودروسازان، شکستن تحریمها است آمادگی وزارت دفاع برای حمایت از تولید کنندگان تفاهمنامه همکاری خودروسازان با وزارت دفاع امضاء می‌شود جلسه ویژه وزیر صنعت با خودروسازان در حوزه مدیریت تقاضا راهکارهای جلوگیری از تداوم زیان خودروسازان افزایش تورم خودرو در پاییز ۹۸ کارنامه فروش خودروسازان پژو ۲۰۰۸ جدید الکتریکی شد پیش‌شرط موفقیت بومی‌سازی ظرفیت‌های مغفول تامین مالی خودروسازان تاثیر ویروس کرونا بر خودروسازی جهان، جدی است پایان عمر خودروسازی برای استرالیا راز افزایش سرعت تولید در جاده مخصوص افزایش قیمت مواد اولیه خودروسازان زیان‌ده عبور خودروسازی از یخبندان تولید تخصیص۵۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار به خودروسازان تصویب شد تشریح جزئیات همکاری صنایع دفاع با خودروسازان شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان تعیین تکلیف آزادسازی واردات خودرو درس‌های سئول برای جاده مخصوص دورنمای برقی خودروسازی ایران چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى آغاز عملیات خروج از ورشکستگی خودروسازان نیاز خودروسازان به سه برابر نقدینگی موجود واکاوی انتشار اطلاعیه‌های جایگزینی خودروسازان واگذاری کامل خودروسازی‌ها، دردی از صنعت خودرو درمان می‌کند؟ رتبه اول شرکت مدیران خودرو در بحث رضایت مندی مشتریان در خدمات فروش تزریق پول به «خودرو»؛ درمان یا مُسکن؟ اهداف پیش بینی شده در قانون ارتقا کیفی تولید خودرو تاکنون محقق نشده است شارژ مالی خودروسازی حال و احوال خودروسازان در سالی که گذشت نیم نگاه دولت به کسب درآمد از خودروسازی گزارش تصویری افتتاح خط تولید کامیون ایرانی «چاپار» بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی تولیدات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از مرز ۶۰۴ هزار دستگاه گذشت وزارت دفاع به کمک خودروسازان می آید خودروسازی ایران در آیینه صنعت خودروسازی اقتصادهای موفق زمینه واگذاری شرکت‌های تو در توی خودروسازان فراهم شده است دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو شکوفایی خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۱۹ تاوان خواب زمستانی خودروسازان را مردم می‌پردازند تصویب افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت پیش بینی افت ۴ درصدی فروش خودرو در جهان طی امسال نقدینگی؛ چالش بزرگ صنعت خودرو سایه برگزیت بر خودروسازی بریتانیا بهبود تولید ماهانه خودروسازان سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان تولید خودرو ۳۵ درصد افت کرد صنعت خودرو نیازمند نوآوری در تامین مالی اسـت اهرم کاهش مصرف بنزین زیان ۵ هزار میلیاردی خودروسازان در ۶ ماهه اول ۹۸ مذاکره خودروسازان با بانک مرکزی برای دریافت تسهیلات تداوم تولید همراه با افت قرارداد جدید "چرخشگر" با ایران خودرو خودروسازی تسلا در حومه برلین کارخانه‌ای بزرگ احداث می‌کند واگذاری‌های خودروسازی‌ها تا سقف اصل ۴۴ انجام می‌شود هزینه گریزناپذیر تاثیر تحریم بر کاهش تولید خودرو در ایران خودروسازی و مسئله‌ی واردات دلایل زیان خودروسازان بررسی شد پیش‌بینی فروش خودروسازان تا پایان ۹۸ ایران در ترکیه خط تولید خودرو می‌زند گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان توقف خط تولید پراید شدنی است! تاثیر عوامل داخلی بر گرانی خودرو سهم هر ایرانی از سود وام بانکی خودروسازان چقدر است؟ واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است شه‌بخش به کرمان خودرو رفت اجازه بازگشت پژو به ایران را ندهید وعده نعمت زاده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای دیزلی و هیبریدی تعرفه ۱۴۰درصدی برای خودروهای ۲۵۰۰سی‌سی به بالا غیرقانونی اعلام شد ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران تولید ۶ ماهه خودروسازان به ۳۷۷.۵ هزار دستگاه رسید اقدامات وزارت دفاع برای بومی‌سازی خودرو به گوش رسیدن اخبار ضد و نقیض درباره ترخیص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی ۸۵۰میلیون تومان؛ بهره بانکی تسهیلات اعطایی به خودروسازان ۴ خودرو از خط تولید خارج می‌شود پاسخ به «خودروسازی فشل» خط و نشان خودرویی‌ها برای رییس کل بانک مرکزی ماجرای پرداخت تسهیلات ارزی خودرو بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران افزایش تولید در تمام صنایع به جز خودروسازی و آلومینیوم در سالجاری شرکت‌ها به دنبال شرکای جدید برای تولید خودروی مشترک بروند زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی کیفیت خودروهای کف پارکینگ بعد از تحویل چگونه است؟ جهت‌گیری شورای عالی استاندارد در توقف تولید خودروها معنای نام بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی در جهان چیست؟ / قسمت اول هشدار وزیر صنعت به مدیران خودروساز مانع پرداخت تسهیلات ارزی به خودروسازی آینده خودرو پس‌از تفکیک صنعت از تجارت راه تحول و اصلاح صنعت خودرو کشور از وزارت صمت می‌گذرد فراز و فرود قیمت و فروش خودرو جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت جایگزین پراید معرفی شد رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال راهکار تامین نقدینگی خودروسازان چیست؟ ۴ ایراد اساسی طرح "ساماندهی صنعت خودرو" چیست؟ روش های جدید تامین نقدینگی به کمک خودروسازان بیاید عدم ارسال قطعات مورد نیاز خودروسازان به دلیل تحریم ها مصداق فورس ماژور قرارداد است خودروسازی خصوصی در سبد حمایتی دولت شکایت از خودروسازان به شورای رقابت عدم تطابق میزان سهم و عملکرد دولت در صنعت خودرو نادیده گرفتن حقوق شهروندی در فروش خودروهای تولید داخلی بسیار حاد است چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند نسخه‌ای جدید برای صنعت خودرو ایران یکه زارع به دنبال ادغام انتخاب شرکای خودروسازی باید برمبنای منافع اقتصادی باشد انحصاربه بهانه حمایت از تولیدداخل؟ کارنامه نیمسال نخست خودرو یونسیان به ایران خودرو دیزل رفت زیر و بم ورود خودروهای روسی به کشور فروش فوری به چاه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد ادامه یک راه ناتمام خودروهای پرتیراژ چقدر ارزان شدند؟ از خرید ویلا و آپارتمان تا ساخت مال شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو لابی خودروسازان برای ابتر ماندن طرح ساماندهی صنعت خودرو خودروسازان از فرصت تجدید ارزیابی دارایی استفاده کنند صنعت خودرو به درستی خصوصی نشود نابود خواهد شد چه شد که خودرو زیان ده شد؟ تعهدات معوق خودروسازان به ۴۱۰ هزار خودرو رسید مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است نیازمند همراهی همه بخش‌ها برای توسعه و اصلاح صنعت خودرو هستیم کدام مسیر خودروسازی را متحول می‌کند؟ اداره خودروسازی با مدیریت دولتی اشتباه استراتژیکی است میزان بدهی خودروسازان به روایت وزیر نشانه های تغییر در صنعت خودرو بدبینی جامعه به خودروسازان با اظهارنظرهای غیرکارشناسی خودروسازها برای پرداخت بدهی به قطعه سازان اموال مازادشان بفروشند سنگ بزرگ افزایش تولید؛ کاهش قیمت تعهدات معوق خودروسازان تا پایان سال به روز می‌شود خودروسازان ۵۰۰ هزار میلیارد ریال بدهی دارند مردم از عملکرد خودروسازان ناراضی هستند خصوصی سازی صنعت خودرو به کاهش رانت کمک میکند اولویت امسال، توجه ویژه به کشورهای همسایه اگر خودروسازی خصوصی بود از کره هم جلو زده بودیم وظیفه ما حل مشکلات خودروسازان است برگزاری ۵ میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال پای نانوفناوری به صنعت خودروسازی باز شد یخ خودروسازی آب نشد افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است وقتی معاون وزیر صنعت مدیرعامل ایران‌خودرو می‌شود خصوصی‌سازی معنا ندارد خودروهای داخلی ۳ برابر قیمت خودروی جهانی فروخته می‌شود تقسیم کار دو خودروساز بزرگ پیگیر اجرای تعهدات خودروسازان هستیم شورای سیاست‌گذاری خودرو احیا می‌شود دولت فقط ۲۰ درصد در هر خودروسازی‌ سهم دارد اما مدیر عوض می‌کند هیچ یک از مدیران بازداشت شده منصوب بنده نبودند تداوم بدقولی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده کابوس ترامپ برای خودروسازان حد و حدود دولت در خودروسازی جزئیات جدید از نقش نمایندگان مجلس در پرونده خودرو کشمکش خودروسازان و دولت بر سر کیسه هوا بالا گرفت دو نماینده بازداشت شده آزاد شدند خودروسازان توان متخصصان ایرانی را باور کنند خرید خودرو تبدیل به رویا شده است سهم خودروسازان در تصادفات آقا محمدی به پارس خودرو رفت آغاز اجرای طراحی پلاتفرم در ایران خودرو کارشکنی در واگذاری سهام خودروسازان؟ واردات کامیون با عمر بیش از سه سال ممنوع شد سازمان خصوصی‌سازی در واگذاری سهام خودرویی دولت کارشکنی می‌کند توانمندی صنعت خودرو برای تولید شاسی‌بلند روند نزولی تولید خودرو جدی تر شد معرفی محصولات جدید ایران خودرو کمک یک هزار میلیارد تومانی خودروسازان به نهادهای عمومی غیردولتی خودروسازان به تعطیلات تابستانی رفتند زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو ضرر پژو از تحریم ایران اعلام شد چالش اشتغال در واگذاری سهام خودروسازان ورود دیوان محاسبات به ماجرای خودروسازان لادا بعد از نیم‌قرن به ایران بازگشت سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی رنو خواستار بازگشت به بازار ایران شد مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود نعمت زاده برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شد مقاومت خودروسازان در برابر فروش اموال نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد کمترین وابستگی به خودروسازان را دارم هیچ مشکلی در تحویل محصولات ثبت نامی سراتو نخواهیم داشت دولت در امر واگذاری سهام خودروسازان بیشتر فکر کند تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان وزارت صنعت برای حفظ اشتغال صنایع خودروسازی تلاش کند خودروسازان باید مواد اولیه را به‌طور مستقیم خریداری کنند خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی با مذاکره ۴ هزار میلیارد تومان برای صنعت خودرو وام گرفتم خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد پرواز ستاره اقتصادی دهه ۴۰ آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه فرمول تکمیل خودروهای ناقص شرط اصلی واگذاری سهام دولتی خودروسازان ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است دود سیاه بالای سر خودروسازان کاهش شدید سود شرکت رنو در ۶ ماهه اول ۲۰۱۹ کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند ضرورت شفاف‌سازی شرکت‌های خودروسازی قبل از واگذاری سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت اعلام آمادگی وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند نظامی‌ها در خاکریز دفاع از صنعت خودرو بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان عرضه سهام تحت تملک سرمایه‌گذاری صنعتی رنا در ایران خودرو تولید وعرضه شش محصول جدید توسط ایران خودرو مگر خودروساز بیمار است که ماشین دپو کند و به خریدار جریمه بدهد؟ جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ کاهش ارزبری ۲۰ میلیون یورویی صنعت خودرو در سال ۹۸ به لطف تحریم توضیحات معاون وزیر صنعت درباره ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش ۸۵ میلیون یورویی مصارف ارزی مشکل "ازن" از خودروساز نیست، از کیفیت سوخت است خودروسازان از پرداخت ارزش‌افزوده معاف شوند جبران ضعف‌ خودروسازان توسط «نظامی»ها رنو با خروج از ایران، زیان مالی بسیاری متحمل شد ۲ مشکل مهم صنعت خودرو خودروسازان یوآن و روپیه دریافت کنند قرارداد ۱۵۰۰ میلیارد تومانی صنایع دفاعی و خودروسازها برای تامین قطعات خودرو خودروهای جدید با دانش فنی جوانان ایرانی وارد بازار می شوند تقدیر رنو فرانسه از پارس خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد MVM استاندارد آلایندگی یورو۴ را کسب کرد نیازهای خودروسازان بومی‌سازی می‌شود صفر تا صد طرح تبدیل خودروسازان مصرف‌کنندگان، بدون واسطه از کارخانه‌ها خودرو بخرند نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز فوری خودروسازان به تزریق ۵ تا ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی استارت قدرتمند ولوو در ایران سایه سازمان استاندارد روی خودروهای ناقص گلایه پلیس راهور از عملکرد بیمه مرکزی و خودروسازان واگذاری دو خودروساز در دستور کار قرار گرفت چالش تامین نقدینگی خودروسازان از بازار سرمایه تکمیل خودروها مشروط شد خودروسازها موظف به ارائه نمایشگاه نیازمندی‌هایشان شدند تکمیل و تحویل ۱۰هزار خودروی ناقص کف پارکینگ خودروسازان به مشتریان خودروسازان از تجربه صنایع بزرگ خارجی استفاده کنند فروش اموال مازاد خودروسازان کلید خورد ساینا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت بازگشت چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است تصاویر تازه از محصول جدید چری برای بازار ایران ارکان حاکمیت و سه قوه نسبت به صنعت خودروسازی سیاست گذاری واحدی ندارند قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است پارادوکس خودروسازان؛ تولید خودروی ملی با هزار و ۶۶۰ دلار ارزبری! آغاز فعالیت کارگروه مبارزه با مافیای ثروت و قدرت در حوزه صنعت خودرو مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند همه خودروهای ناقص کف کارخانه‌ها تا یک ماه و نیم آینده تکمیل می‌شوند دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار احمدی: تکمیل خودرو های ناقص نیازمند نقدینگی است خودروسازان باید متحول شوند دولت یازدهم مأمور افزایش قیمت بنزین شد هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع پیش شرط واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها چیست؟ قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو انتقاد رئیس سازمان گسترش از نحوه خصوصی سازی‌ها بررسی رویکرد جهانی صنعت خودرو بر اساس مصرف سوخت و آلایندگی (درس هایی برای صنعت خودرو ایران) ۱۰هزار میلیارد سرمایه خودروسازان کف کارخانه خاک می‌خورد دستور احمدی‌نژاد برای احداث سایت در ونزوئلا، امروز ضرر خود را نشان می‌دهد دپوی خودروهای تولید ۹۷ باز هم خودروسازان پیروز شدند اصرار به همکاری با فرانسوی‌ها آفتی برای صنعت خودروسازی مکانیزم فروش فوری خودروسازان تغییر کند ایران خودرو و سایپا تا آخر امسال یا سال آینده واگذار می شود جلسه با وزیر صنعت و خودروسازان در ارتباط با بازار خودرو تداوم روند نزولی تولید خودرو خودروسازان از توانمندی و ظرفیت‌های داخلی استفاده کنند خودروسازان از استاندارد حرف‌شنوی ندارند واکاوی اقتصاد سیاسی صنعت خودرو الزام خودروسازان به اسقاط نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم ماجرای احتکار خودرو در انبار خودروسازان حقیقت دارد؟ «سلفچگان» آماده استقرار صنایع خودروسازی است برخی خودروها به دلیل ۲ درصد نقص قطعه در انبار مانده‌اند کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو معمای خودروهای ناقص تسهیلات ارزی خودروسازان پرداخت نشد طلب ۴۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان راه نجات صنعت خودرو از زبان ویسه آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست پیش پرداخت خودروسازان عامل اختلاف قطعه‌سازان با تکمیل خودروهای دارای کسری قطعات، خودروسازان ۱۰۰ هزار خودرو جدید به بازار عرضه می‌کنند چالش جدید ترامپ برای خودروسازان طرح خودروسازان برای کاهش تعهدات معوق خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید فروش فوری خودروسازان متوقف شود سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان ظرفیت خوبی برای استقرار شرکت های خودروسازی دارد مجلس خودروسازها را مکلف به تولید ۳۰درصد از تولیدات‌شان بر پایه گازسوز کند سایپا خودروساز اول کشور شد دولت از صنعت خودرو خارج می‌شود شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند به‌زودی بیش از ۱۰۰ هزار خودرو عرضه می‌شود مشکلات خودروسازی ما هم تقصیر آمریکا و اسرائیل است؟ ورود به بازار‌های جهانی باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد حذف دلالی در گرویِ رفع مشکلات تولید است زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو خودروسازان ۳۰۰.۰۰۰ دستگاه تعهد معوق دارند تعرفه‌های واردات خودرو به آمریکا ۶ ماه دیگر اجرا می‌شود افزایش قیمت خودرو توجیهی ندارد وجود ظرفیت‌های فراوان در سایپا برای توسعه و پیشرفت مشکلات داخلی صنعت خودروسازی را زمین گیر می کند آیا خودروسازان به تعهدات عمل می‌کنند؟ محقق شدن تمام تعهدات خودروسازان تا پایان سال ۹۸ خودروسازان سود وام‌هایشان را از مردم می‌گیرند خودروسازان داخلی بگویند بنز و هیوندای ورق فولادی را چند می‌خرند؟ کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار تعهدات خودروسازان طبق برنامه انجام می شود کسری قطعات عامل تجاری نشدن خودروهای تولیدی بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی دو راهکار خودروسازان برای تعهدات معوق وزارت اقتصاد وصنعت از تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای خودداری کنند سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد کارخانه‌های سفینه‌سازی دو صدایی در ماجرای فروش خودروسازان افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها کاهش سرعت خصوصی‌ها در جاده تولید چک بی‌محل در خودروسازی برخورد قاطع مدیرعامل سایپا با اقدام خارج از ضوابط یکی از مدیران محقق‌نشدن اهداف تولید و عرضه، آشفتگی بازار و گرانی خودرو را تشدید کرده است واردات خودرو باید آزاد شود هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد موانع تولید ۱/۲۰۰میلیون خودرو تا پایان سال ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تفاهم‌نامه دانش‌بنیان دانشگاه آزاد در حوزه صنعت خودروسازی چاره‌ای جز رشد تولید خودرو نداریم رسوب بیش از ۱۰۰ هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تحویل تمامی خودروهای پیش فروش شده تا آخر مهرماه انتقاد عضو کمیسیون بودجه مجلس از خودروسازان روایت وزیر صنعت از روزهای تلخ صنعت خودرو در سال ۹۷ ریشه اصلی زیان هنگفت خودروسازان هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد سازوکار احتمالی پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ تقویت همکاری فورد و چانگان هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه تاسیس برند مخصوص خودروهای برقی توسط شرکت جیلی واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا از سوی دولت فرمول تکراری خودروسازان کاهش تولید برای افزایش قیمت امسال تولید ۱.۲ میلیون خودرو را در برنامه داریم ارز ۴۲۰۰ ندهید، خودرو گران می‌شود تولید خودرو با وجود مشکلات ، ۷۰ درصد افزایش یافت رونق تولید به صورت دستوری میسر نمی‌شود الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد دوره بحران فعلی صنعت، گذرا است آمار فروش جهانی خودرو در سالی که گذشت قیمت تمام شده پراید چقدر است؟ متعادل‌سازی صنعت خودرو در سایه رونق تولید ایجاد فضای رانتی در صنعت خودروسازی با واگذاری سهام متقاطع شرکت‌ها فورد؛ مردی که خودرو را مردمی کرد خودروسازان در واردات قطعه شریک هستند تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است قیمت پراید هیچ‌گونه افزایشی نداشته است لزوم برنامه ریزی سنگین برای رفع موانع تولید خودرو ارزان‌ترین خودروهای جهان در کجا تولید می‌شوند؟ مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" خودروسازهایی که در قراردادهایشان قیمت مقطوع شده حق یک ریال افزایش ندارند وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم با پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد ضرورت ارتقای استانداردهای ۵۳ سه گانه خودروها خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند واکاوی دقت نظر افکار عمومی در رصد نوسانات قیمت خودرو اختصاص ۸۰ درصد تولید خودرو به پیش فروش‌ها آمارهای جدید تعزیرات از رشد چشمگیر تخلفات خودروسازان و شرکت‌های لبنیاتی قیمت‌ها را متعارف کنید وزارت دفاع برای همکاری با خودروسازان آماده است جلسه ویژه مجلس با وزیر صنعت و مدیران سایپا و ایران خودرو رفع مشکلات سرمایه در گردش خودروسازان بخش خصوصی را پیگیری می کنیم قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی ۲۰ درصد تولیدات خودروسازان به فروش فوری اختصاص یافت صنعت خودرو بار دیگر قربانی نقدینگی سرگردان می شود؟ اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا درخصوص قیمت خودروها ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم شرکت‌های خودروسازی‌ اراده‌ای برای استفاده از تکنولوژی روز ندارند عذرخواهی از مشتریان روزهای سرد خودروسازی صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ خبرهای خوشی در راه است استقرار بازرسان سازمان بازرسی کل کشور در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان شکایت مردم از خودروسازان به مجلس رسید تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ خودروسازان باید عذرخواهی می‌کردند خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ مصوبه تعیین قیمت خودرو ابلاغ شد هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند مجلس با اهتمام بیشتری بر عملکرد خودروسازان ورود کند سیـاست های سلیـقه ای بلای جـان صنعت خودروسازی بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس تداوم صدرنشینی فولکس در فروش دعوای خودروساز و مشتری چه زمانی تمام می‌شود؟ پیش فروش های موعد تحویل شهریور تا دی ۹۷ شامل افزایش قیمت نیست بازرسی از خودروسازان مستمر خواهد شد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد دولت دست از سر خودرو بردارد پل عبور قطعه‌سازی از بحران افتتاح خط تولید چری آریزو۶ در کارخانه جدید مدیران خودرو هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم بیشترین شکایت ها به کمیسیون اصل ۹۰ درباره خودروسازان است امکان کاهش قیمت خودرو در بازار صنعت خودروی کشور مشکل مدیریتی دارد خودروسازی، عامل رکود بعدی؟ ابلاغ نرخ گذاری خودرو با ارز مبادله ای تا پایان هفته ابزار دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو اولتیماتوم رحمانی به خودروسازان برای عمل به تعهدات فروش سود ۲ هزار و ۲۷۲ میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس غول‌های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان عصر خودرو، برترین وبسایت تخصصی حوزه خودرو در کشور شکایات مردمی از خودروسازان به مجلس تقاضای ۷۰۰میلیون یورو ارز مبادله ای از سوی خودروسازان مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند خودروسازان باید به تعهدات خود عمل کنند تشکیل۸۲۶ پرونده تخلف خودرو در تعزیرات بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان بر قیمت گذاری خودرو حاکم است خبر خوش برای خریداران خودرو در نیمه نخست سال نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات وضعیت تولید خودروهای افزایش قیمت یافته به دنبال حذف واسطه ها در بازار خودرو هستیم قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت نبود نقشه راه، دلیل درجا زدن صنعت خودرو ۴ شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان اصلاح ساختار خودروسازی کشور تا دو سال آینده آرامش ارزی بازار خودروهای وارداتی را راکد کرد روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود مدیریت مشکلات از عهده خودروسازان خارج شده است توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آزاد شد ایجاد مشکل برای خودروسازان نقشه دشمن است فروش ۵ درصد زیر نرخ بازار برای همه خودروها نیست تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم سود و زیان قیمت‌های جدید برای خودروسازان بازار وام ۷ میلیونی خرید خودرو راکد شد چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان دومین شرکت خودروسازی در خراسان رضوی مستقر می‌شود کیفیت پاییزی خودروهای داخلی معرفی ۱۴ خودروی تاتا‌موتور تا ۲۰۲۲ ۱۲۰۲۵ مورد بازرسی از بازار خودرو چرا نمی‌گویید چه نسخه‌ای برای صنعت خودرو پیچیده‌اید؟ خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت مستندات ارائه کنند نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد خودرو ۲۰ درصد گران می شود! ۴ راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان غفاری به مگاموتور بازگشت ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان اولین دعوت رسمی بازدید متخصصان دانشگاهی از خودروسازان بعد ۱۵ سال زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد بازار مواج خودرو آرام گرفته است فردا؛ آغاز فروش خودرو مگان واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد راه نجات صنعت خودرو چیست؟ فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو خودروسازان به سیم آخر زدند کاهش قیمت بازاری خودرو در راه است منافع مشتریان از جبران ضرر خودروسازان آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی گمرک همکاری کند قیمت‌ها ۵۰ درصد کاهش می‌یابد قیمت خودرو ثابت نمی ماند هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها درخواست آزادسازی قیمت خودرو از وزیر صنعت زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ افسار صنعت خودروهای خودران در دستان فورد استقرار بازرسان در دو شرکت خودروسازی به تعهدات خود عمل کنید نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان سود خودروسازان چگونه آب می‌رود؟ سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شد شکاف قیمت خودرو افزایش یافت رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید خودرو باز هم گران شد جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود کاهش قیمت خودرو از هفته آینده رحمانی: نمی توان گفت خودرو ، صنعت زیانده است پیگیر حل مشکلات خودروسازان هستم می‌خواهند خودروسازی را نابود کنند گریز از چالش‌های صنعت خودرو قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است قیمت خودرو کاهش می یابد خودروهای شاسی بلند، نیاز روز بازارهای خودرویی سوزوکی و مزدا۳ به ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک می شود واردکنندگان خودرو جریمه شدند رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود تحویل محصولات پیش فروش سایپا، با قیمت قبلی فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود بازدید مدیران استاندارد از نماد استاندارد خودروسازان خصوصی پ‍ژو۲۰۶ تیپ ۲ به مرز ۲۹ میلیون تومان رسید بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی رشد یک تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت آزاد خودرو با اعلام نرخ‌های مصوب افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود خودروسازان عرضه را محدود کردند سامسونگ وارد عرصه خودروسازی شد قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت بررسی دلایل گرانی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم افزایش قیمت خودرو، سوءاستفاده از فضای ملتهب اقتصادی یا اقدامی کارشناسانه؟ نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر قیمت خودروهای ایرانی مناسب است خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۷ میلیون تومان رسید خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس واکسن FATF به خودروسازی از این ستون به آن ستون فرجی نشد ابهام ۸ میلیونی در قیمت برخی از خودروهای داخلی مانع جدید تحویل خودروهای ثبت‌نامی واردات ۱۵۷۰۰ خودروی خارجی با ارز دولتی قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است موافقت با افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو آزاد نمی‌شود دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم خودروهای غیر چینی خارجی محبوب پایتخت نشینان خودروسازی در معرض خطر «خدمات صنعت خودرو» در کشور مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودروهای داخلی تولید خودرو در شرایط فعلی زیان‌ده است تهران، فارس و اصفهان رکورددار بیشترین شکایات خودرویی به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! چرا خودرویی برای فروش نیست؟ افزایش خط اعتباری خودروسازان به ۱۰ هزار میلیارد تومان بازار خودرو،حبابی که ترکیده نمی شود قیمت خودرو کاهش می‌یابد بررسی دامنه افزایش قیمت خودرو طراحی و ساخت پوشش خود ترمیم شونده برای خودروها پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو قیمت خودرو آزاد می شود جولان دلالان در بازار خودرو مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود پژو در شرایط سختی قرار دارد تامین ارز با نرخ مرجع برای قطعه سازان و خودروسازان مقدور نیست پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه آغاز دریافت تسهیلات هزار میلیارد تومانی مصوب صنعت خودرو بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» رانت ۸ میلیارد تومانی واردات ۶۲ دستگاه خودرو آغاز نشست شمخانی با مدیران صنایع خودروسازی مگان دریک قدمی ۵۰ میلیونی شدن ! تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند نگاهی به امپراطوری عظیم فولکس واگن خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند توزیع روزانه ۵۰۰ دستگاه خودرو به نمایندگی‌های کشور پس از کسب مجوز تردد خودروها کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند ۱۷.۵ درصد سهام سایپا واگذار می شود بی‌خبری خودروسازان از فروش ۴۰ هزار دستگاهی ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو نقص فنی در ۴۴ هزار دستگاه از خودروهای جنرال‌موتورز رقابت شاسی بلندهای چینی در بازار ایران رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند پول‌های سرگردان به بازار خودرو هجوم آورده‌اند تولید محصولات ایران خودرو در عراق توسعه می یابد تولید تندر۹۰ اتوماتیک تا پایان سال افتتاح یک مرکز خودروسازی دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی سهم خودروسازی از چتر حمایتی دولت تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو فاز اجرایی تولیدپلت‌فرم و خودرو ملی مهرماه کلید می‌خورد مگان ۴۷ میلیونی شد تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ سامسونگ شایعه ورود به صنعت خودروسازی را تکذیب کرد خودروسازان بخش خصوصی نیز خواهان دریافت تسهیلات شدند تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات پژو ورشکست می‌شود؟ پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد درخواست خروج خودرو سواری از فهرست کالاهای انحصاری احتمال معافیت زنجیره صنعت خودرو از پرداخت ما‌به‌التفاوت ارزی رشد تولید خصوصی‌ها درتیر ماه برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت حرکت معکوس چینی‌ها در خودروسازی ایران تولید موتور دیزل ملی از سال ۹۲ آغاز می شود ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی جایگاه شورای رقابت تغییر پیدا می کند صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازنگری در قیمت خودروها بابت تجهیز استاندارد یورو ۴ تولید برخی خودروها متوقف می‌شود کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها احتمال بیکاری ۷۰۰ هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه خودروسازان جهان به چه قوانین محیط‌زیستی پایبندند؟ صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟ خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید مهر تایید سازمان حمایت بر قیمت خودروهای وارداتی تحریم ایران، پژو را فلج کرد تخصیص تسهیلات ۲۰۰۰ میلیاردی صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شد بدهی ۳۹.۵ میلیون دلاری ونزوئلا در سال ۹۰ به سایپا رشد درون زا، صنعت خودرو را قادر به انتخاب شریک خارجی می کند سرنوشت خودروسازان خصوصی در تحریم حفاظت از تولید ملی و بازار سرمایه کشور رسالت مهم سایپا خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی آغاز تولید آزمایشی دنا در بهمن ماه امسال محدودیت تولید تیبا تا پایان شهریور ماه جبران می شود ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان هدف گذاری تولید ۳ هزار دستگاه تیانا در سال جاری رشد ۱۴۰ درصدی صادرات خودرو با وجود کاهش تولید شاسی بلند ۳۵ میلیون تومانی در راه است واردات ۶۵ دستگاه خودرو لوکس در بهار ۹۱ واردکنندگانی که به سرعت تولید کننده می شوند دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد خودروسازان موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مشتریان هستند نمره قبولی خودروسازان در آزمون تست ترمز ABS تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سواری چینی گروه بهمن نیمه دوم امسال می‌آید واردات خودرو چهار برابر صادرات اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها ارایه ب ام و Z۲ جدید تا دوسال آینده توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تعویق دو ساله حذف خودرو پیکان و پراید از ناوگان تاکسیرانی رونمایی از جدیدترین محصولات بهمن موتور دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد تولید داستر و ساندرو در ایران قطعی شد تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان تولید پارس تندر آغاز شد مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد سبقت ۲۰۶ و ۲۰۷ از گرانی رنو در ایران می ماند و همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد دنا امسال می‌آید ورود مجلس برای حمایت از طراحی پلت فرم خودرو خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند تصمیم جدید هیات دولت در راستای نوسازی ناوگان تجاری فرسوده تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو خداحافظی با خودروهای فرسوده صادرات قطعات خودرو ۶۶ درصد کاهش یافت تصمیم های هیجانی در صنعت خودرو، تاثیر اظهار نظر همگانی جولیتا از شنبه به خیابان می آید معرفی ۲۰۰ بنگاه متخلف به تعزیرات ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" خودرو رانا به ۲۴ کشور صادر می شود خطوط تولید انبوه دومین خودرو ملی ایران خودرو افتتاح شد دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد طرح نوین فروش محصولات سایپا در راستای قطع دست واسطه ها به زودی آغاز می شود محصولات جدید رامک خودرو در راه است شورای رقابت عامل اختلاف قیمت بازار و کارخانه نمایندگی‌های رتبه ۴ از شبکه خدمات پس از فروش خودرو حذف شدند سایپا همچنان بر سکوی نخست تولید خودرو در ایران پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه آمادگی قم برای تبدیل شدن به قطب خودروسازی صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید عرضه دو محصول جدید سایپا در سال ۹۱ صرفه جویی ۱۰ میلیون یورویی طراحی و تولید قالب های بدنه رانا ۸۰ درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است ایران خودرو آذربایجان نیمه اول تیرماه به بهره برداری می رسد خودروسازان ژاپنی برتر در کیفیت محصول خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند شبکه‌ نمایندگی‌های مجاز آپکو گسترش می‌یابد نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی خط تولید رانا به بهره برداری رسید خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو کیفیت در صنعت خودرو فدای کنترل قیمت می شود انحصار خودروسازان چه زمانی شکسته خواهد شد؟ خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود پژو ۲۰۶ تمام داخلی سازی می‌شود خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق ۵۰۰ میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ فرجام «خودرو» بدون برجام خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ تولید مدل محبوب خودروسازی فورد متوقف شد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها راه‌اندازی ۳ فروشگاه لوازم خودرو برای تاکسی‌داران تهرانی وانت تندر مهرماه به بازار می آید همکاری با خودروسازان خارجی ادامه می‌یابد ازبکستان آماده تبادلات اقتصادی بین ایران در حوزه خودروسازی است سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست تولیدات جهانی صنعت خودرو با تمرکز بر نقاط توانمند زنجیره ارزش ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد واردات و صادرات خودرو کاهش یافت نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان دوئل واردات و تولید خودرو در سال جدید انسان‌ها دست‌کم گرفته می‌شوند، استفاده صددرصدی از روبات‌ها اشتباه است بازگشت اسطوره ایتالیا بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد دومین خودرو ایرانی کمتر از ۱۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد تولید و عرضه وانت تندر۹۰ با ۵۰درصد داخلی سازی تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود در تولید خودرو شلخته هستیم ارز همه خودروسازان را متضرر کرد گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری علاقه به انحراف کارخانه‌های خودروسازی، راه‌حل ایران برای خودکفایی در بنزین گزارش جدید از کیفیت خودروها طراحان تحقیق‌و‌تفحص از خودروسازان از توضیحات ارائه شده قانع نشدند اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است کارخانه خودروسازی ایران در آذربایجان با حضور روحانی افتتاح می‌شود چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد افزایش ۱۴‌درصدی تولید سواری ‌ها در امسال چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند ارائه دستاوردهای جدید صنعت خودرو سازی در نمایشگاه خودروی اهواز ظرفیت لازم به منظور احداث کارخانه خودرو سازی در خوزستان وجود دارد ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز خواب آشفته صنعت خودرو حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران ایران بزرگترین دارنده خودروهای ‌گازسوز جهان شد قم آماده استقرار صنایع خودروسازی صادرات ایران خودرو از مرز ۲۰۰ هزار دستگاه گذشت تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول افتتاح ایران خودرو آذربایجان با حضور احمدی نژاد نقاب جدید کوچکترین بنز استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند خطوط تولید خودروسازان فاقد فناوری‌های نوین «درخت فامیلی» خودروسازان جهان ساخت آلیاژی از منیزیم برای استفاده در خودروسازی تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست رانا بهار ۹۱؛ در خیابان تاکید دولت بر یک ساله بودن معاینه فنی خودروها برای اعتلای نام سایپا با تمام توان تلاش خواهیم کرد افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار خودروهای وارداتی هم مشمول قیمت گذاری می شود شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی آشنایی با سیستم تعلیق مک فرسون و مستقل در خودرو دود انحصار و وضع فشل صنایع خودروسازی به چشم ملت می‌رود الگوی ترکیه برای شکوفایی صنعت خودرو برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو صنعت خودرو در ۱۰ سال گذشته تضعیف شده است شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی تولید خودرو رکورد می‌زند مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۵ آبان ۹۶) نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی سقوط سود فصلی هوندا چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ ایران خودروساز نیست خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی ایران ۱۰ برابر فرانسه، ۱۶ برابر کره و ۷ برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد اشتغال زایی ۱۵ هزار نفری در صنعت خودروی آذربایجان شرقی حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه تولید خودروسازی کرمانشاه به ۳۰ هزار دستگاه خواهد رسید سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان کدام خودرو جای پراید را دربازار ایران می‌گیرد؟ سرمایه گذاری های جدید تویوتا در آمریکا «دو چالش و سه راهکار» خودروسازی جهان بازدید علی اف از کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان الگوی چینی تحول در خودرو‌سازی انتقال تکنولوژی، خودروسازی و گردشگری پروژه‌های مشترک ایران و مجارستان فیسبوک: قصد خودروسازی نداریم حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی حمایت بانک صادرات ایران از خودروسازان خراسان رضوی ضعف سیستماتیک نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب ۲۰۳۰ چری با یک SUV متفاوت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت کارنامه خودرویی دولت یازدهم صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق تولید چند سواری متوقف شد آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان استانداردهای جدید کیفیت خودروهای داخلی را افزایش می‌دهد رنو پاداش ماندن در ایران را گرفت افزایش ۲۰ درصدی عملکرد نانو رنگدانه برای صنایع خودروسازی تحقیق و تفحص از اقدام قانونی خودروسازان؟ راهکار جهانی انتقال فناوری در خودروسازی رنو در فروش و سوددهی رکورد زد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی به ۳.۵ درصد می‌رسد خودرو چقدر درآمد مالیاتی برای دولت ساخت؟ سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است استقبال جگوار از تولید خودروهای کوچک تر فیلیپین و ویتنام درپی ایجاد قطب جدید تولید خودرو در جنوب شرق آسیا تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان تولید ۳۰۶ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۳ ماه اول سال چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی رقابت سنگین خودروسازان در جذب سپرده فروش صنعت خودرو به ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد تولید اولین خودرو پارس با موتور «تی یو ۵» در مازندران تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید سود و زیان حذف پرتیراژها صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است افزایش توان رقابتی خودروهای داخلی در برابر خودروهای وارداتی ادغام قطعه‌سازان ضروری است ۱۰ هزار میلیارد تومان منابع صنعت خودرو بلوکه شده است تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان توافق خودروسازان برای پرداخت غرامت هفت‌خوان صادرات خودرویی چرخ تحقیق و توسعه صنعت خودرو می‌لنگد واکنش صنعت خودرو به انتخابات فرانسه ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید چه کسی از نتایج تفاهم‌نامه‌های خودرویی خبر دارد؟ خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران تسلا مدل Y در راه است سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی تصویر خودروسازی در دولت یازدهم احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم رشد ۱۸ درصدی تولید محصولات زامیاد در سال ۹۵ برخورد شاخص گروه با یک مقاومت مهم توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی تفاهم با خودروسازان اولین حرکت سندیکایی بیمه‌گران کشور بود نقد یک‌طرفه مشارکت‌های خارجی خودروسازان ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد شراکت خارجی خودروسازان،محرک اقتصاد مقاومتی؟ تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو فضای غیرشفاف خودروسازی ایران ناتمام‌های صنعت خودرو در سال ۹۵ آیا سانگ یانگ می‌تواند؟ رونق صنعت خودرو عامل رشد ۵۰ صنعت پیرامونی می شود قطار تولید خودرو روی ریل افتاده است باید ترمز خودروسازها برای افزایش قیمت کشیده شود ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی گزارشات ISQI مبنای ما برای تصمیم گیری و برخورد با شرکت های خودروسازی است خودرو با برند ملی تولید شود در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی تولید خودرو افزایش یافت افزایش تولید و ارائه محصولات جدید دو گام اقتصاد مقاومتی است معروف‌ترین خودروهای عضلانی فراموش شده چرا کشورهای فقیر خودروساز نمی‌شوند؟ تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد تغییر مسیر خودروسازان در واردات مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک آیا خطوط هوایی می ‌توانند به ساخت خودروهای ایمن ‌تر کمک کنند؟ تداوم رشد فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۷ تولید کمی مهم است یا کیفی؟ مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال ۲۰۱۷ مبارزه موشک‌های میکروسکوپی! فروش فولکس واگن با وجود بحران آلایندگی رکورد زد سهم خودروسازان از کیک بازار خودرو ایران جان سخت‌های «تاپ‌گیر» چالش سنتی تولید محصول کامل سهم ناچیز آلمانی‌ها از بازار الکتریکی انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ شرکت ماشین سازی اراک خودرو ساز تجاری می شود صنعت خودرو جهان در ۲۰۱۷ نهادینه شدن شعار حق با مشتری در ایران تحقق ۱۰۱.۵ درصدی برنامه تولید در گروه سایپا افزایش حضور صنایع خودروسازی ایران در ساحل عاج کاروان مدیران در راه دیزین تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» اختصاص ۱۴۰ میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات در بحث تامین قطعات و خدمات از بهترین های ایران هستیم تولید مشترک با خودروسازان آمریکایی با شرایطی امکان‌پذیر است اوبر و اقتصاد اشتراکی موشک ایتالیایی-آلمانی شورش ۷۵۰ اسب‌بخاری موستانگ سود تسلا بالا رفت استراتژی حفظ وضع موجود در معیار ارزش‌گذاری لوکس‌ها خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت حاشیه‌های خودرو ارزان رنو الگویی برای تولید خودرو ارزان جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو تولید وانت افزایش یافت مغز متفکر خودرو کجاست؟ رد پاهای دولت در خودروسازی خودروسازان خصوصی عقب ماندند آینده صنعت خودرو روشن است ایالت میشیگان تردد خودروهای خودران را قانونی کرد نخستین گام خودروسازان در آذربایجان غربی تنوع محصولات، کیفیت در تولید و مدیریت هزینه سه برنامه مهم سایپا در پسابرجام است کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است پژو ۳۰۱ سال‌ آینده عرضه می‌شود ساختار مالی خودروسازان در کارخانه بوگاتی چه می‌گذرد؟ دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود تفاوت در مسیر مشارکت منافع چه کسانی درخطر است؟ آینده نیسان در انگلیس در گروی توافق بریگزیت کلید ادغام با خارجی‌ها سودآوری رنو رکورد زد ترکیب محصولات رنو در ایران چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات جذابیت‌های خودروسازی ایران در پسا‌کودتای ترکیه بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها زمزمه واردات رنجروور به ایران خودروهای مفهومی‎ ژیان مدل ۲۰۱۷ را ببینید! +تصاویر صرفه جویی در رنو - نیسان دشوار می‌شود ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد دومین فراخوان شرکت هیوندایی هوندا ۴۰ سالگی آکورد را جشن گرفت فراری ۳۵۰ خودروی تک و منحصربفرد طراحی می‌کند هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف نهایی شدن قرارداد با بنز و رنو در تابستان امسال مرسدس-بنز در جستجوی یک اسم است بوگاتی باز هم رکورد شکست رشد ۱۴درصدی تولید سایپا پژو سیتروئن و بوئینگ بازگشت خود به ایران را تایید کردند توقف تولید بیش از ۴۰ مدل خودرو فولکس واگن کانسپت آینده نگرانه از مینی+تصاویر خودروسازی کرمانشاه تا آخر امسال به بهره‌برداری می‌رسد کارخانه خودروسازی صحنه امسال بهره برداری می شود خودرویی که فقط ۱۰۰ دستگاه از آن ساخته می شود دانش خودروسازی در بم بومی می شود تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است دریافت وجه اضافی در قبال فروش خودروهای امانی تخلف است مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند عملکرد خودرویی مجلس نهم یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی ۲۰۲۰می رسند؟ اجرای بسته ۵ بخشی نیمه کاره ماند قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران ب ام و هم گرفتار معضل تاکاتا شد سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» هیوندای از I۳۰ سری N رونمایی کرد حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو این خودروهای عالی زیر ۳۵ هزار دلار قیمت دارند! صادر کردن ۲۰ درصد تولیدات از مهمترین برنامه های امسال است زره‌پوشان دوزیست عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا بی ام دبلیو برلیانس باید برای ادامه همکاری در ایران سرمایه گذاری کند بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۱۰ خودرو آلوده سال ۲۰۱۶ صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است خودروسازی در پیچ آزادی "شوالیه"، خودرو لوکس و خشن کانادایی هیوندای یک ربات پوشیدنی ساخت+تصاویر کنترل هوشمندانه خانه از داخل خودرو خودرو روسی با طراحی داخلی شبیه هواپیما تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران «انبارداری» و «مونتاژ» ۲عامل تاثیرگذار بر کیفیت محصول رازهای «جگوار» که از آن بی خبرید! بوگاتی گوشی‌ساز شد با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد اتومکانیکای دوبی آغاز به کار کرد صدور بیش از ۳۴ هزار خودرو از شرکت سایپا کاشان در سال جاری مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی افت‌وخیز تولید شرکت‌های خصوصی‌ برگ برنده بازار خودرو امسال را کدام خودروساز رو خواهد کرد؟ مدیر عامل شرکت توسعه صنایع خودرو منصوب شد شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان دولت دل رفتن از خودروسازی را ندارد محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی پسابرجام فرصتی برای رقابتی شدن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ امکان همکاری ایران و آفریقای جنوبی در بخش خودروسازی امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید فورد موستانگ پرفروش ترین خودرو اسپورت کوپه در جهان شد فراری به دنبال ساخت پارک در آمریکا است بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ اولتیماتوم وزیر صنعت به مونتاژکاران خودرو ایران، بازار مهمی که لیکومولی در پی تقویت جایگاه خود در آن است بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید ۹۷۷ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۴ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران زمینه‌سازی برای تولید خودرو بومی قراردادهای جدید خودرو در راه است همکاری با اتریش در صنعت خودرو کاهش عرضه خودرو به بازار گشودن پنجره‌های جدید صنعت خودروسازی، با اجرایی شدن برجام ۱۵ خودرو جدید که بی‌ صبرانه باید منتظر ورودشان باشیم ماشینهای خودران به «فرشته محافظ» مجهز می‌شوند فرایند اجرای قانون خودرویی کلید خورد تحول در خودروساز ملی مالزی پس از استعفای ماهاتیر محمد مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است ۳۸ درصد معاملات هفته گذشته بورس در اختیار خودرویی‌ها گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند دونالد ترامپ خودروسازی فورد در مکزیک را شرم آور خواند درخواست خودروسازان برای ایجاد خط سریع برای خودروهای خودران صنعت خودرو در قرن آینده با چه تغییراتی رو به رو خواهد بود؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان کاهش ۳۵ درصدی شکایات مشتریان در سایپا دعوت دوباره از خودروسازان جهانی آغاز به کار سالن ایران خودرو در نمایشگاه توان‌مندی خودروسازی تغییر معادلات در خودروسازی ایران مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست بازار بزرگ خودرو ایران در ۱۳ سال گذشته کارنامه تولید خودرو در ۱۰ ماهه نخست امسال به روایت نمودار سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی خودروهای مفهومی که آرزو داشتیم وارد خط تولید شوند خودروهای باور نکردنی یک جوان ایرانی را ببینید دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو ۱۳۰سالگی اولین خودروی بشر+تصاویر تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو افت پرتیراژها رونق فروش خودرو با وام‌ بی‌بهره پیش‌نیاز بهره‌گیری از فرصت‌های خارجی قیمت خودروهای کراس اوور در بازار تولید سالانه ۳میلیون دستگاه خودرو تا ۱۰سال آینده کُندترین خودروهای موفق تاریخ را بشناسید خصوصی‌سازی واقعی و افزایش قدرت رقابت‌پذیری؛ راه‌کار تقویت خودروسازی کشور قابلیت های خودرو در نوک انگشتان شما پیشی گرفتن فروش خودرو از تولید محل هزینه کرد تسهیلات دولتی در خودروسازی یک هندی رکورد راندن با دو چرخ را جابجا کرد خودروهای ساخت کره‌‌شمالی را ببینید مطالبات خودروسازان شورای رقابت به ایستگاه آخر رسید؟ خودروسازان و دولت دست به کار شدند میلیاردها دلاری که در‌خودروها هدر می‌رود شبیه سازی سازه های نانوکامپوزیتی برای کاربرد در هوافضا و خودروسازی انقراض خودروفروشان سنتی لزوم تدوین برنامه کوتاه‌مدت در پساتحریم تضمین به عدم ترک ناگهانی ایران آماده باش خودروسازان فرانسوی رشد بهاری خودروسازان سایه روشن خودروسازی در روز صنعت چرخش دولتی‌ها در واگذاری سرخابی‌ها به خودروسازان بازار تجاری ها باید نوسازی شود به دنبال تقویت روابط با آذربایجان‌شرقی به ویژه در بحث خودروسازی هستیم کوچ جاده‌مخصوصی‌ها به شهرک‌های صنعتی آغاز تولید پژو ۵۰۸ جدید
برگشت به بالا