تحریم یا تحمیل؛ قانون فیلتر دوده لغو می شود؟

«فیلتر دوده» داخلی سازی شود

عصر خودرو- به دنبال درخواست لغو قانون «فیلتر دوده» از سوی ایران خودرو دیزل، عضو هیأت علمی دانشگاه بهشتی تأکید کرد که فیلتر دوده حتی در شرایط تحریم، از منابع مختلف قابل تامین است و حتی قابلیت تولید داخل دارد.

Friday 20 September 2019 - 10:07:00

«فیلتر دوده» داخلی سازی شود

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در سال‌های 93 و 94، تحقیقات مفصلی در دانشگاه‌های برتر کشور  در مورد کارآیی فیلتر دوده در کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی انجام شد و با هدف کاهش خطرات بهداشتی ناشی کربن سیاه یا دوده، با حمایت دولت روحانی مصوبه الزام نصب فیلتر دوده روی کلیه خودروهای دیزلی اعم از نو و کارکرده به تصویب رسید و در نهایت در سال 96 با تصویب لایحه هوای پاک در مجلس شورای اسلامی، نصب فیلتر دوده روی دیزل‌سوزها، در قالب قانون مطرح و شکل متقن‌تری گرفت.

با اینکه خودروسازان از ابتدا اقبالی نسبت به این مصوبه نداشتند اما طبق قانون سازمان محیط زیست می‌تواند در صورت عدم اجرای این قانون از سوی هر یک از شرکت‌های خودروسازی، از تولید محصولات آن خودداری کند. در تازه‌ترین اخبار، ایران خودرو دیزل اعلام کرده تحریم‌ها مانع تأمین فیلتر دوده می‌شود، بنابراین خواسته که تا زمان رفع تحریم‌ها این قانون لغو شود. این خواسته در شرایطی مطرح می‌شود که محمدعلی احترام استاد دانشگاه بهشتی و متخصص حوزه آلودگی هوا به ایسنا می‌گوید: فیلتر دوده و کاتالیست شباهت‌های ساختاری بسیاری دارند. ضمن اینکه فناوری کاتالیست بالغ بر 15 سال در ایران عمر دارد؛ بنابراین قابلیت تولید داخل فیلتر دوده در چند سال اخیر وجود داشته و کارهای موفقیت‌آمیزی هم از سوی محققان داخلی انجام شده است اما متأسفانه خودروسازان و دولت کمتر سراغ این فناوری داخلی رفته‌ و برای سرمایه‌گذاری در این بخش اهتمام  و توجه لازم را نداشته‌اند.نباید برای چرخیدن چرخ یک کارخانه و سود عده محدود، جان چند میلیون نفر به خطر بیفتد. اگر دولت در برابر خودروسازان کوتاه بیاید، هزینه این کار را باید با تأمین داروهای سرطانی پرداخت کند. نباید بخاطر منافع مقطعی یک شرکت، به سازمان محیط زیست توصیه غیر کارشناسی شود.

احترام تأکید دارد که ایران خودرو دیزل در تحقیقات اولیه فیلتر دوده با پژوهشگران این حوزه همکاری داشت و حتی امکاناتش را در اختیار گروه‌های تحقیقاتی قرار می‌داد. از همان سال 93 هم در جریان تهیه و تصویب قانون الزامی شدن نصب فیلتر دوده روی خودروهای سنگین بود، برای همین تعجب می‌کنم که این شرکت حالا درخواست لغو قانون فیلتر دوده را داده است.

این متخصص مکانیک می‌گوید: تجربه نشان داده است که خودروسازان وقتی به مشکل مالی برمی‌خورند، قطعات تزیینی خودرو مثل سان‌روف (Sunroof) و رینگ آلومینیومی را از خودرو حذف می‌کنند. شواهد نشان می‌دهد که قطعات کاهش آلودگی خودرو مثل فیلتر دوده را در زمره قطعات تزیینی تلقی می‌کنند و به‌تدریج سعی در حذف این قطعه‌ها دارند. ممکن است مدتی دیگر اعلام کنند که کاتالیست سواری‌ها هم اضافی است.

سازمان محیط زیست یک نهاد مستقل یا تزییناتی؟

وی در ادامه با اشاره به نامه معاون اول رئیس جمهور به سازمان محیط زیست برای لغو قانون فیلتر دوده، معتقد است؛ واکنش دولت در این موضوع تعجب‌برانگیز است چون بدون اخذ نظر کارشناسی و فنی سازمان محیط زیست، با ادبیاتی تحمیلی در صدد لغو یکی از مواد قانون هوای پاک برآمده است. باید تکلیف روشن شود که آیا سازمان محیط زیست یک نهاد تخصصی مستقل است یا نه؟. اگر قرار است دولت با این ادبیات با سازمان محیط زیست برخورد کند بهتر است این سازمان را رسما تعطیل کند. سازمان محیط زیست یک نهاد تزییناتی که نیست که دولت هر جا به مشکل برخورد به این سازمان دستور بدهد که قوانین محیط زیستی را لغو کند. ادبیات دولت در برخورد با سازمان محیط زیست که وظیفه ذاتی آن حفظ محیط زیست و سلامت شهروندان است؛ قابل قبول نیست چون باعث سلب اعتماد عمومی از این سازمان می‌شود. 

این متخصص آلودگی هوا تاکید دارد که نباید برای چرخیدن چرخ یک کارخانه و سود عده محدود، جان چند میلیون نفر به خطر بیفتد. اگر دولت در برابر خودروسازان کوتاه بیاید، هزینه این کار را باید با تأمین داروهای سرطانی پرداخت کند. نباید بخاطر منافع مقطعی یک شرکت، به سازمان محیط زیست توصیه غیر کارشناسی شود.

احترام در بخش پایانی گفت‌وگو در پاسخ به ابهام مطرح‌شده از سوی رئیس شورای شهر تهران مبنی بر اینکه فیلتر دوده باعث افت راندمان خودروهای دیزلی می‌شود، تصریح می‌کند که کاهش راندمان خودرو به واسطه نصب فیلتر دوده به قدری نیست که قابل توجه باشد و از نظر من مطرح کردن چنین گزاره‌هایی، تلاش برای به حاشیه راندن قانون فیلتر دوده است. حتی اگر فیلتر دوده راندمان خودرو را پایین بیاورد؛ به دلیل آسیب‌هایی که دوده  برای سلامت مردم دارد؛  این افت راندمان موضوع مهمی نیست. فراموش نکنیم که دوده دیزل‌ها سرطان‌زاست و لغو این قانون حتی اگر جان یک ایرانی را به خطر بیاندازد؛ گناه است.

به گزارش ایسنا، فیلتر دوده وسیله‌ای است که ذرات و دوده حاصل از احتراق موتورهای دیزلی را از بین می‌برد. این فیلترها، در سیستم اگزوز اتومبیل‌های دیزلی 85 تا 90 درصد از دوده‌های خروجی یا کربن سیاه را حذف می‌کنند.

برچسب ها

ایران خودرو دیزلتحریم‌خودرو دیزلیفیلتر دوده
مطالب مرتبط بیشتر
تحویل 63 دستگاه آمبولانس پیشرفته ایران خودرو دیزل به وزارت بهداشت خطوط تولید ایران خودرو از شنبه اورهال می‌شوند 50 دستگاه آمبولانس ایران خودرو دیزل آماده تحویل به ناوگان امدادی کشور ایران خودرو دیزل از تجهیز و تحویل 63 آمبولانس جدید در هفته آینده خبر داد هشدار انجمن خودروسازان ایران افزایش قیمت نداشته‌ایم فولکس واگن به 260 هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد ارتقای استاندارد موتورهای دیزل خودروهای تجاری سیر کیفی خودرو از غرب به شرق فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا 12 سال دیگر ممنوع می‌شود نقشه راه انتخاب شرکای خارجی اعتمادکنید، ما می توانیم نیاز وزارت راه و شهرسازی را تامین کنیم مشکلی در تامین خودروهای آتش نشانی نداریم آغاز تحویل خودروهای آتش نشان ایران خودرو دیزل به فرودگاهها دولت در تولید خودروهاى تجارى به خودروسازان داخلى اعتماد کند دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها راه کاهش آلودگی هوا، نصب فیلتر دوده نیست محمد زالی مدیرعامل ایران خودرو دیزل شد اعلام آمادگی ایران خودرو دیزل برای تامین نیاز ناوگان ون تاکید ایران خودرو دیزل بر آمادگی تامین نیاز حمل و نقل کشور با استفاده از توانمندی داخلی ضرورت نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی خرید فیلتر جذب دوده قانونی است خداحافظی با آلایندگی اتوبوس ها نصب فیلتر دوده بر روی 800 اتوبوس بی.آر.تی در صورت تامین اعتبار نصب فیلترهای دوده نسل جدید بر روی 50 اتوبوس بی.آر.تی دود دیزلی‌ها به چشم مردم می‌رود قرارداد ساخت 150 دستگاه کامیون بین ایران خودرو دیزل و قرارگاه خاتم به امضا رسید درخواست خودروسازان برای حذف فیلتردوده به کجا رسید؟ خودروسازان چگونه می‌خواهند مانع آلودگی‌ سواری دیزلی شوند؟ مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دلایل مخالفت سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی اعلام شد نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو تولید سواری دیزل را ممنوع نکنید تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران هزینه فایده نصب فیلتر دوده در خودروهای سنگین ایران خودرو دیزل برای سودآوری و خودکفایی در تولید قطعات تلاش کند اعلام آمادگی یک شرکت خودروساز داخلی برای نوسازی ون‌های فرسوده نصب 50 فیلتر دوده روی اتوبوس‌های دیزلی در آینده‌ای نزدیک باید‌های نصب فیلتردوده عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود اصل بر استفاده از فیلتر دوده در خودروهای دیزلی است فروش خودروهای دیزلی تا 2021 ممنوع! تولید سواری دیزلی توجیه‌ اقتصادی ندارد زیرساخت لازم برای استفاده از فیلتر جذب دوده را فراهم کنید از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ «نه» به دیزلی‌ها خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی محیط زیست اولویت دارد یا صنعت خودرو؟ شرایط ورود خودروهای روسی به کشور حمایت از پایان‌نامه‌های دانشجویی توسط شرکت خودروساز رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند مشکل آلایندگی کلانشهرها با نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای بیابانی حل نمی شود واکنش شهرداری تهران به درخواست حذف فیلتر دوده بازی با جان مردم با حذف فیلتر دوده حذف فیلتر دوده غیر قانونی است دعوا بر سر مصوبه فیلتر دوده بالا گرفت حذف فیلتر دوده تنها با دستور وزیر صنعت شدنی نیست مخالفت رییس محیط زیست با درخواست دیزلی‌ها برای حذف فیلتر دوده ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو اظهارات وزیر صنعت درباره حذف الزام نصب فیلتر دوده در خودروهای دیزلی ماجرای درخواست حذف فیلتر جذب دوده توسط خودروسازان چه بود؟ به خطر انداختن جان مردم از سوی خودروسازان به بهانه تحریم‌ها دستور سرطانی جهانگیری! شرایط فروش ایران خودرو دیزل اعلام شد پشت‌کردن به قانون به بهانه حفظ جان مردم یونسیان به ایران خودرو دیزل رفت زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت پاسخ منفی شورای اقتصاد به تولید سواری دیزلی + سند پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند مخالفت وزارت بهداشت با تولید خودروهای دیزلی سواری دیزلی؛ عقبگرد محیط زیستی بازار خودروهای دیزلی در ورطه سقوط چرایی مخالفت دانشگاه‌ها با تولید سواری دیزلی نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند آینده دلهره‌آور آلودگی هوا به دنبال تولید سواری دیزلی مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است تولید سواری دیزلی تجارت آلاینده‌هاست فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز دود سیاه بالای سر خودروسازان حضور فعال گروه صنعتی ایران خودرو دیزل در نخستین نمایشگاه ضرورت‌های ساخت داخل و رونق تولید تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد واکنش ایران خودرو در خصوص برخی شایعات قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد متفاوت بسوزانیم ؟! پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود کاتالیست ناکارآمد دلیل افزایش ازن در تهران سواری‌ دیزلی تولیدی همه استانداردها را پاس می‌کند بازگشت به دوران موتورهای دیزلی تولید خودروهای سواری دیزل اثر منفی بر سلامت شهروندان تهرانی دارد مسئله تولید یا توقف خودروهای دیزلی باید در دولت حل شود انواع فیلتر خودرو چند؟ +جدول آلایندگی خودروهای دیزلی بیشتر از خودروهای بنزین‌سوز فعلی نخواهد بود تحویل هزار دستگاه مینی بوس شهری به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ایرلند دلیل مخالفت محیط زیست با تولید خودروهای دیزلی چیست؟ خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند بازسازی اتوبوس های فرسوده ناوگان حمل و نقل عمومی کشور خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید با ورود "سواری دیزلی" فاتحه هوای پاک را بخوانیم جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست سواری‌های دیزلی ایرانی وارد چرخه تولید می‌شوند؟ مدیرعامل ایران خودرو دیزل: برکنار نشدم! امکان صرفه‌جویی صدمیلیون لیتر بنزین با فیلتر هوای ایرانی رصد خودروهای دیزلی از ابتدای سال جاری خودرو در یک‌سالگی نقض برجام تردد خودروهای بنزینی و دیزلی ممنوع شد 2 فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود آلمان ساخت دو میلیون خودروی دیزلی را در دستور کار خود قرار داد حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال 97 اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد کاهش 73.3 درصدی تولید ون سالن تولید اتوبوس ایران خودرو دیزل تعطیل است نخستین جلسه شورای اسلامی کار جدید شرکت ایران خودرو دیزل برگزار شد راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی خودروهای الکتریکی ارزان‌ترند یا بنزینی و دیزلی؟ خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خبرهای خوشی در راه است حذف خودروهای دیزلی صدای رانندگان آلمانی را درآورد توان رفع 90 درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم تحویل 63 دستگاه اتوبوس جدید ایران خودرو دیزل به ناوگان اتوبوس‌رانی شیراز جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو تردد 661 اتوبوش شهری فاقد فیلتر دوده در تهران ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها آمادگی ایران خودرو دیزل برای مشارکت در طرح بازسازی اتوبوسهای حمل و نقل شهری فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان فاصله از حرف تا عمل؛ فیلتر دوده یا اتوبوس نو چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: 25 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است حرکت کند تولید کامیون در آذرماه جنجال فیلتر ضد دوده؛ چه کسی حرف آخر را می‌زند؟ «فیلتر دوده» مصوبه‌ای لازم الاجرا است تأثیر 60 هزار خودروی دیزلی در آلودگی هوای تهران بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ "فیلتر دوده" قطعه لوکس نیست نصب فیلتر دوده تنها راه حل کاهش ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس‌ها کارآیی ندارد مخالفت اعضای شورای شهر تهران با خرید "فیلتر دوده" اتوبوس مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ تحریم بهانه حذف قطعات نشود تحویل 12 هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند تحریم به بازار قطعات یدکی رسید اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد سود خودروسازان را دلالان می‌برند تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد فراخوان خودروهای دیزلی ب ام‌و تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در 4 سال گذشته رساند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران 6 درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند تولید مینی‌بوس نزدیک به دو برابر شد مدیر ارتباطات و اموربین الملل ایران خودرو دیزل منصوب شد آلایندگی خودروهای دیزلی را جدی بگیریم بی‌میلی خودروسازان ژاپنی به دیزلی ها بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم باید بهترین ها دراختیار مردم باشد عزم جدی ایران خودرو دیزل برای تامین ناوگان اورژانس کشور سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده آمبولانس های پیشرفته ایران خودرو دیزل به ناوگان وزارت بهداشت پیوست تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا نصب فیلتردوده برای اتوبوس‌های خصوصی الزامی شد «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست 240 هزار خودروی دیزلی سی‌ان‌جی‌سوز می‎شوند هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند تحریم ایران بنزین آمریکا را 60 درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ تولید ون نزدیک به 3 برابر شد خودروهای دیزلی‌ کادیلاک می‌روند، برقی‌ها می‌آیند شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران 1.5 میلیون دلار جریمه شد بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند بعد از 4 سال مسؤولان را توجیه کردیم که نصب فیلتر دوده قانون است و راه فرار ندارد منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» دولت باید هزینه نصب فیلتر دوده بر خودروهای سنگین را تقبل کند قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود گردهمائی نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش شرکت ایران خودرو دیزل با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود یونسیان دوباره مدیرعامل ایران خودرو دیزل شد ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است خرید فیلتر دوده در نوسانات "باراز ارز" کاهش 31درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها رنو در موقعیت ترک ایران پژو 301 در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم 2 فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها 50 درصد ناوگان اتوبوسرانی مجهز به فیلتر جذب دوده می‌شوند عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر 7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است نوسازی بیش از 60 هزار خودرو تجاری توسط ایران خودرو دیزل مردودی 20 درصدی اتوبوس‌ها در مراکز معاینه فنی پایتخت بی اثر بودن فیلتر دوده در اتوبوس های فرسوده هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران آخرین وضعیت قرارداد "ولغدر" با ایران خودرو دیزل تولید اتوبوس در 2 شرکت متوقف شد آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد فراخوان دایملر در پی افشای تخلف در میزان آلایندگی مدل های دیزلی این کمپانی تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا چرا رنو در ایران ماند؟ محصولات جدید رامک خودرو در راه است پژو - سیتروئن از ایران می‌روند تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم حذف 200 هزار خودرو دیزلی از ناوگان حمل و نقل عمومی تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی سنگین‌وزن‌های خودرویی در مسیر رشد تولید امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید تولید وانت افزایش یافت ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی پایان دیزلی‌های ولوو تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام خسارت ماهانه 10 میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران شرایط فروش کامیونت هیوندای HD65 اعلام شد تولیدکنندگان فیلتر خودرو در انتظار محاسبه قیمت نهایی پاسخ ایران خودرو دیزل به یک شایعه خودروهای دیزلی آلاینده قاتل جان انسان‌ها راه برای ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی در آلمان هموار شد وقت واگذاری خودروسازان تجاری به خارجی‌ها دولت آلمان در تدارک ممنوع کردن خودروهای دیزلی کلنگ احداث کارخانه خودروسازی سایپا در بیجار به زمین زده شد زمان و قیمت پایه مشخص شد خودروهای دیزلی‌ یکی از مقصران آلودگی هوا در شرق تهران رانندگان خودروهای دیزلی ثمره دسترنج خود را خرج فیلتر و قطعات موتور می‌کنند آغاز تولید آزمایشی خودروهای سواری دیزلی از سال آینده دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند دیزل‌سازان در آستانه هزینه‌های بیشتر تولید کامیون در دو شرکت متوقف شد رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند لوبو شماره‌گذاری شد قیمت انواع محصولات ایران خودرو 24 دی 96 خودروهای دیزلی در ارومیه سه هفته برای ثبت نام در طرح ساماندهی فرصت دارند طرح ممنوعیت تردد کامیون‌ها باعث کاهش 50درصدی آلاینده‌های دیزلی نمایش ون 13 نفره وانا در نمایشگاه خودرو کرمان نگاهی به ایران خودرو دیزل در نمایشگاه حمل و نقل عمومی و خدمات شهری؛ ستاره‌های سنگین وزن حضور ایران خودرو دیزل در نمایشگاه حمل‌ و نقل عمومی و خدمات شهری گزارش تصویری از غرفه ایران خودرو دیزل در نمایشگاه حمل و نقل تهران شهرداری موضع خود را در مورد خودروهای دیزلی مشخص کند دود تعلل در اجرای قانون فیلتر دوده در چشم شهروندان نمایش 14 محصول در غرفه ایران خودرو دیزل افتتاح خط تولید کامیونت‌های هیوندای در ایران خودرو دیزل شهرداری نمی‌تواند همه خودروها را مجهز به فیلتر آلودگی کند بلاتکلیفی قانون «فیلتر دوده» در نبود جزییات فیلتر دوده؛ تنها راه رام کردن غول‌های دیزلی طرح جدید فروش نقدی وانت پیکاپ بنزینی فوتون آغاز شد بازدید رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از غرفه شرکت ایران خودرو دیزل نگاهی به جدیدترین دستاورد‌های ایران خودرو دیزل در نمایشگاه امسال ؛ستاره‌های سنگین وزن نصب فیلتر ذرات برای اتوبوس های جدید عملیاتی نشد شب‌های تهران با اگزوز دیزلی ها سیاه می ‌شود تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد علائم کثیف بودن فیلتر بنزین خودرو برگزاری مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت ایران خودرو دیزل انتقاد از تصویب ورود کامیون های دست دوم به ایران توقف تولید خودروهای دیزل تویوتا قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ قیمت فروش انواع فیلتر خودرو در بازار چقدر است؟ دعوت سهامداران "خاور" به مجمع امیر هنرمندیان جانشین کاوه سجادی در مدیریت ارتباطات ایران خودرو دیزل شد مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی شبهاتی دارد حضور بنز در ایران نقطه عطف صنعت خودرو است چراغ سبز "خاور" به خریداران آلمان طرف خودروهای دیزلی را گرفت! خودروهای دیزلی عامل مرگ 10 هزار نفر در اروپا قرارداد جدید "خاور" با «بنز» به روایت مدیرعامل تولید کامیون در سایپا کم شد؛ در ایران‌خودرودیزل متوقف! ارتقای کیفیت خودروهای تجاری با همکاری های بین المللی دیزل ژنراتورهای اسکانیا به بازار آمد تولید ون افزایش یافت "ایران خودرو دیزل" سهام "تولید محور خودرو" را به مزایده گذاشت اصلاح موتور خودروهای دیزلی در اتریش آلمان خودروهای بنزینی و دیزلی را کنار می‌گذارد تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان بار درون شهری دارای پروانه فعالیت آغاز بهره‌برداری از 130 دستگاه اتوبوس ایران خودرو دیزل در شهر شیراز رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت تولید مینی‌بوس کاهش یافت تولید و فروش کامیون های واگن هود با موتور ارتقاء یافته یورو 4 افت 15 درصدی تولید ون در تیر ماه 400 کیلومتر با نواده SAIC Motor دوران خوشی و ناخوشی تجاری‌سازها قطع سهمیه سوخت خودروهای دیزلی ورامین در صورت عدم طی مراحل قانونی فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در ایتالیا متوقف می شود توافق خودروسازان و دولت آلمان درباره کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی دولت آلمان بروزرسانی نرم افزاری 2 میلیون دستگاه خودرو را خواستار شد وزارت محیط زیست آلمان معافیت مالیاتی خودروهای دیزلی جدید را رد کرد امضای قرارداد آغاز مجدد همکاری ایران خودرو دیزل و هیوندای فیات-کرایسلر برای ازسرگیری تولید خودروهای دیزلی چراغ سبز گرفت منوعیت تردد خودروهای جدید دیزلی و بنزینی در انگلیس در پایان دهه جاری درباره موتورهای دیزلی تصمیم می‌گیریم خودروهای دیزلی پاک‌ترند یا بنزینی؟ بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل تولید اتوبوس افزایش یافت گزارش تصویری از حضور ایران خودرو دیزل در نمایشگاه خودرو البرز استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران موافقت فولکس با پس گرفتن خودروهای دیزلی آلاینده در 2 شهر آلمان کدام رسوایی؟! فروش خودروهای دیزلی افزایش یافته است طرح جمع‌آوری فیلترهای هوای غیراستاندارد خودرو در بوشهر آغاز شد رزازی بنزسوار شد ساجی مدیر عامل ایران خودرو دیزل شد خودروهای دیزلی به تاریخ می‌پیوندد؟ خودروسازی به عقب برنمی‌گردد آغاز فروش پیکاپ تونلند جدید از هفته آینده در ایران یونسیان جای ساجی در مهرکام پارس را گرفت تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد مذاکره برای تجهیز ناوگان نیروی انتظامی با خودروهای داخلی انگشت اتهام آلایندگی به سمت خودروهای دیزلی با افزایش آلودگی هوا در انگلیس تردید مرسدس بنز برای فروش خودروهای دیزلی در آمریکا احتمال وضع "مالیات تولید سم" برای خودروهای دیزلی در انگلیس سهم تجاری‌سازان در بازار خودرو کشور "خاور" زیان کم کرد امضای قرارداد ایران‌خودرو دیزل و بنز تا فروردین ماه بی‌تاثیری آگهی بلوک خکاوه بر معاملات کم رمق گروه خودرو جزئیات مزایده فروش بنز توسط خاور ممنوعیت استفاده از خودروهای دیزلی در پروژه‌های شهری بدون برگه معاینه فنی معتبر پیش‌فروش کامیونت جدید پرسیکا ایران خودرو دیزل آغاز شد ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در مهد موتورهای دیزلی جهان ایرانی‌ها از کیفیت چه خودروهایی راضی‌اند؟ طرح فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل توضیحات سازمان بورس درخصوص آخرین وضعیت "خاور" دود ناشی از خودروهای دیزل برای سلامتی شهروندان خطرناک است منع تردد خودروهای دیزلی قدیمی در پاریس مقاومت وزارت صنعت دربرابر نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی سه بی‌رقیب! شفاف سازی "خاور" از فروش سهام تا راه اندازی خط تولید جدید شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند خودروهای دیزلی باید به فیلتر دوده مجهز شوند سرنوشت دیزل‌ها در 2020 چه می‌شود؟ کوچ دیزل به کشورهای در حال توسعه مزیت نسبی دیزل‌ها رنگ می‌بازد نمایش محصولات جدید ایران خودرو دیزل در نمایشگاه راهسازی، راهداری، حمل و نقل و صنایع وابسته راه‌اندازی نخستین خط تولید ون در شرکت ایران خودرو دیزل ایران خودرو دیزل و یک مزایده مهم صدور مجوز تولید 100 هزار خودرو دیزلی فروش نقدی و اقساطی ون وانا تعهد 4شهر جهان برای حذف وسایل نقلیه دیزلی تا سال2025 اصلاحیه خاور، زیان را کاهش داد فروش نقدی و اقساطی ون وانا آغاز شد تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید 10ساله تحریم هستیم فعالیت مطلوب آبان ماه خاور اصلاحیه خاور در کدال عملکرد مطلوب مهرماه "خاور" آزمایش اتوبوس گازسوز یورو 6 تولید ایران خودرو دیزل فروش نقدی و اقساطی پیکاپ بنزینی ایران‌خودرو دیزل آغاز شد منع شماره‌گذاریِ خودروهای سوخت فسیلی در آلمان از 2030 آلمان با همه خودروهای بنزینی و گازوئیلی خداحافظی می‌کند مشکل اروپا با خودروهای دیزلی آغاز اصلاح کلاس‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی از مهر ماه آلایندگی دیزلی 30 میلیون خودرو در اتحادیه اروپا صرفه‌جویی روزانه نیم میلیون لیتر نفت گاز با اصلاح کلاسه‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی طرح پیش فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل آغاز شد امضای قرارداد ایران خودرو دیزل و بنز در روزهای آینده خبر خوش ایران خودرو دیزل برای سهامداران در مجمع عمومی سالیانه موافقت سازمان امور مالیاتی با افزایش سرمایه ایران خودرو دیزل حضور پررنگ شرکت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه خودرو آذربایجان غربی - ارومیه آغاز فروش ویژه نقدی اقساطی کامیون باری و کمپرسی 19 تن L/LK 1924 تحقیقات پلیس آلمان از رئیس سابق فولکس واگن رونمایی برنامه دیزلی 10 میلیارد دلاری فولکس واگن دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد وانت های دو کابین تحویل داده نمی شود خودروهای تجاری در انتظار طرح‌های ترغیبی عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر توقف شماره گذاری برخی خودروهای بنزینی و گازسوز «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی سرمایه‌گذاری دایملر در فناوری دیزل پاک فروش ویژه محصولات ایران خودرو دیزل انعقاد قرارداد تامین 800 دستگاه آمبولانس وزارت بهداشت توسط ایران خودرو دیزل قرارداد 260 میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار خودروهای دیزلی فاقد فیلتر پلاک گذاری نمی‌شوند ظرفیت تولید 35هزار خودرو تجاری هدف گذاری برای افزایش سهم بازار شرکت گواه جعفر صالح مدیرعامل گواه شد نمایش محصولات جدید ایران خودرو دیزل در نمایشگاه توانمندی‌های صنعت خودرو ایران هدف اصلی قرارداد بنز تولید کامیون‌های سنگین و کشنده است درخواست هیوندای از ایران خودرو دیزل تولید کامیون جدید با موتور ایدم، آریسان از تبریز می رود آمبولانس‌های بنز در راه ایران ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو بازار خودرو پس از برجام اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا 2 هفته دیگر تمدید کرد فروش ویژه نقدی و اقساطی فوتون با تحویل 45 روزه پیکاپ‌های تولیدی ایران خودرو دیزل مشمول وام 25 میلیونی می‌شوند نسل جدید محصولات مرسدس بنز به سبد محصولات ایران خودرو دیزل اضافه می‌شوند آکتروس سال آینده به بازار می آید تحویل سری جدید محصولات ایران خودرو دیزل به کشور عراق و انعقاد قرارداد جدید صادراتی بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند 4 روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود بدون تسهیلات بانکی فروش خودروهای تجاری عملی نیست قراردادهای جدید ایران خودرو دیزل با بنز تا یک ماه دیگر امضا می‌شود صدور محصولات ایران خودرو دیزل به عراق و ساحل عاج آغاز شده است سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو دیزل برای تولید اتوبوس سال 1394 سال خروج کامل از رکود برای شرکت ایران خودرو دیزل خواهد بود تصمیمات مجامع عمومی عادی سالیانه و عمومی فوق‌العاده ایران خودرو دیزل ایران خودرو دیزل 54 درصد سهام لیزینگ غدیر را می‌فروشد نوسازی ناوگان شرکت حمل و نقل بین‌المللی خلیج فارس توسط ایران خودرو دیزل تداوم صدرنشینی محصولات ایران خودرو دیزل در جدول کیفی خودروهای تجاری مینی‌بوس آرین اولین مینی‌بوس تولید داخل شماره‌گذاری و تحویل مشتریان شد ایران خودرو دیزل نماینده انحصاری مرسدس بنز در ایران است فراز مشکلی برای شماره‌گذاری ندارد محصولات ایران خودرودیزل هم طلائی شدند کامیون فراز تاییدیه استانداردهای 55گانه را دریافت کرد
Back to top