حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت

عصر خودرو- به گفته دبیر انجمن خودروسازان، از تقاضاهای خودروسازان و قطعه‌سازان این است که آن‌ها از قیمت‌گذاری ها معاف شده و در حاشیه بازار معاملات خود را انجام دهند و شرایط سخت‌تر نشود. علاوه براین وزیر جدید صمت باید این اجازه را بدهد که خودروهای فروخته شده با ارز دولتی با همان نرخ تسویه حساب شوند؛ چراکه امکان پرداخت مابه‌التفاوت وجود نداشته و منجر به ورشکستگی شرکت‌ها می‌شود.

پنجشنبه ۱۰ آبان ۱۳۹۷ - ۱۵:۱۶:۰۰

حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان اظهار کرد: در درجه اول توقعات ما از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت این است که در درجه اول اجازه دهند خودروسازان مانند سایر خودروسازان دنیا خود تعیین کننده قیمت باشند. ما  گرفتار بروکراسی شورای رقابت شده‌ایم که از ابتدای امسال و طی شش ماه اول دو شرکت خودروسازی بیش از 5۰۰۰ میلیارد تومان زیان دیده‌اند. به عبارتی دیگر، طبق یک جدول که در این زمینه تشکیل شده است، از اسفند ماه ١٣٩4 تا شهریور ١٣٩٧ اقلام سازنده یک خودرو با درصد های بسیار بالایی افزایش قیمت داشته است. اما شورای رقابت تنها ١٢.5 درصد افزایش قیمت برای خودروسازان قائل شده است.

وی افزود: بنابراین درخواست ما این است که این قیمت‌گذاری ها منطقی شود. چراکه این قیمت‌گذاری‌های غلط باعث سرکوب مالی شرکت‌های خودروساز و منجر به ضرر آن‌ها شده است. همچنین در بازار آزاد بسیار اختلاف قیمت پیدا شده است. در  زمان آغاز ثبت نام تمام کسانی که ذی‌نفع این اختلاف قیمت هستند به بازار هجوم آورده و باعث تقاضای کاذب می‌شوند. علاوه براین ستاد تنظیم بازار که تشکیل و تعیین کننده قیمت است، بیش از دو هفته است که قیمت‌ها را ابلاغ نکرده است. بنابراین از چاه در نیامده، به چاه افتاده‌ایم؛ لذا از  وزیر جدید خواستار این هستیم که به طور کلی ما را از قیمت‌گذاری ها معاف کنند و اجازه دهند خودروساز در حاشیه بازار فروش انجام دهد که به دنبال آن دلالی‌ها کنار رفته، تقاضای کاذب از بین رفته و چون تقاضا کم می‌شود، قیمت خودرو در بازار کاهش می‌یابد.

دبیر انجمن خودروسازان تصریح کرد: همچنین وزیر جدید صمت با همکاری تیم اقتصادی دولت کمک کنند که سرمایه بانک‌ها افزایش یابد که بتوانند تسهیلات بیشتری به خودروساز بدهند. ما در گذشته با دلار 4٢۰۰ تومان، گشایش اعتبار را با ١۰ درصد مبلغ انجام می‌دادیم؛ اما در حال حاضر به ارز نیمایی تبدیل شده و بایستی با ١٣۰ درصد بازده کنیم تا گشایش اعتبار صورت گیرد. یعنی نیاز به نقدینگی ما بیش از ٢5 برابر شده است.

نعمت بخش مهمترین تقاضای خودروسازان از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت را اینگونه بیان میکند که باید دستور پرداخت مابه‌التفاوت برای خریدهایی که با دلار ٣٨۰۰-4٢۰۰ تومانی انجام شده و اکنون با ارز نیمایی تسویه شود، برداشته شود؛ چراکه این امکان وجود نداردکه شرکت از خریداران خودرو که سندهایشان هم صادر شده بخواهد مابه‌التفاوت پرداخت کنند. البته رییس بانک مرکزی هم براساس تقاضایی که وزیر سابق صمت از معاون اول رییس جمهوری کردند، نامه ای نوشته‌اند که حق داده‌اند خریدهای یوزانس باید با قیمت دلارهای دولتی محاسبه شود، اما هنوز ابلاغ نشده است. لذا انتظار داریم خودروهایی که قبلاً با همان نرخ دولتی فروخته شده‌اند، با همان ارز  4٢۰۰ تومان تسویه حساب شود که شرکت‌ها دچار ورشکستگی نشوند.

دبیر انجمن خودروسازان اظهار کرد: شورای سیاست‌گذاری ها فعال شوند. وزیر سابق این وزراتخانه‌ دو تا سه جلسه بیشتر این شورا را تشکیل نداده و فعال نبوده است. بنابراین تشکیل این شوراها مهم وکارگشا خواهد بود، چراکه در این شوراها تصمیم‌گیری‌های کلان و رفع مشکلات انجام می‌شود.

برچسب ها

صنعت خودرو سازیقطعه سازانقیمت گذاریخودروسازان داخلیوزارت صنعت
مطالب مرتبط بیشتر
تولید خودروسازان داخلی در سال‌جاری به حدود یک میلیون و دویست و سی هزار دستگاه رسید توسعه خودرو‌های برقی در کشور نفع تهران از خریدچینی؟ پاسکاری واردکنندگان اتوبوس بین راهداری و صمت نخستین رویداد زیست ‌بوم خودروی برقی هفدهم اسفندماه برگزار می‌شود مجوز افزایش قیمت خودروهای بهمن‌موتور را وزارت صمت صادر کرد نخستین رویداد زیست ‌بوم خودروی برقی اول اسفند برگزار می‌شود ثبت اطلاعات خودرو در سند خرده فروشی تایر سواری الزامی شد شرایط جدید خرید لاستیک‌های رینگ ۱۳ و ۱۴ اعلام شد اعلام تعرفه واردات خودروهای برقی عرضه خودروی «ری‌را» از اردیبهشت ۱۴۰۳ جزئیات واردات و تحویل خودروهای خارجی اتوبوس و مینی‌بوس در سر بالایی تولید عرضه خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه ادامه دارد سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ ورود ۲۵۰۰ دستگاه خودرو برقی به ناوگان عمومی تا پایان سال ردپای قیمت فلزات گرانبها در صنعت خودرو ۳۰ هزار خودرو سواری برقی سال آینده وارد بازار می‌شود ماموریت جدید وزیر صمت به ایران‌خودرو حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در دستور کار ورود خودروهای برقی داخلی و تولید مشترک به بازار از سال آینده گفت‌وگوی مهرداد خسروی با مدیران صنعت خودرو تولید خودروسازان داخلی از مرز یک میلیون و یکصد هزار دستگاه گذشت تشریح آخرین دستاوردهای وزارت صمت برای رهبر معظم انقلاب ۲ ماه تا پایان سال مانده است؛ ۱۰۰ هزار خودروی برقی کجاست؟ تسهیلات وزارت خانه‌های صمت و نفت برای خرید تاکسی برقی امکان‌سنجی وعده واردات ۱۰۰هزار تاکسی برقی پیشروی خودرو در جاده زیان مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو نو و کارکرده برقی عرضه خودروهای وارداتی تا پایان امسال تکمیل می‌شود تکلیف وزارت صنعت به ۹ خودروساز برای ارایه ۴۰ هزار تاکسی برقی بومی‌سازی سامانه پیش‌رانش موتورسیکلت برقی و پرنده‌های بدون سرنشین توسط یک شرکت دانش‌بنیان ۵ مشکل صنعت خودرو ایران؛ از مجمع الجزایری بودن تا تغییر زود به زود مدیران مصوبه قیمتی شورای رقابت برای خودروهای مونتاژی ابطال شد+ سند رونمایی از ۸ خودروی برقی داخلی در سال آینده وزیر صمت: واردات خودرو‌های دسته‌دوم به‌زودی انجام می‌شود وزیر اختیار بیشتر برای مدیریت بازار می‌خواهد به مجلس اعلام کند هفته آینده، تصمیم گیری درباره فروش مازاد خودروسازان توکلی رفت، خسروی آمد خرید ۲ هزار و ۵۰۰ خودرو از خودروسازان داخلی واکنش قطعه سازان به تصمیم خودرویی وزارت صمت و شورای رقابت مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان ابلاغ واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به صمت طی ۲ روز آینده روند کند واردات تند می‌شود؟ آینده زیگزاگی قیمت خودرو ثبت سفارش برای واردات ۱۰۰ هزار خودرو وزارت صمت مکلف به تشدید نظارت بر نصب شناسه لوازم یدکی شد قالیباف: واگذاری ارز به واردات خودرو را از مسیر قانونی پیگیری می‌کنیم مهلت ۳ ماهه مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو فرزین: از ابتدای سال تاکنون بالغ بر ۳۱ میلیارد دلار ارز به وزارت صمت داده‌ایم وزیر صمت: با کاهش قیمت‌ خودرو مواجهیم کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود تولید کدام خودروها در آذر متوقف شد؟ جدول انحراف سواری‌سازان نیمه‌دولتی از رشد تاثیر تعارض منافع بر افزایش قیمت خودرو وزیر صمت: تعیین تکلیف ۳۱ هزار متقاضی خودروی وارداتی تا پایان سال تعرفه گمرکی خودرو بر اساس میزان داخلی سازی تغییر کرد تولید خودروسازان داخلی در سال جاری از مرز یک میلیون دستگاه گذشت ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست خودروهای تولیدی پرمصرف داخلی اصلی‌ترین عامل ناترازی بنزین هستند تامین ارز خودروهای مونتاژی از سامانه نیما شورای رقابت مقاومت می‌کند؟ وزیر صمت: تعرفه واردات خودروهای برقی کاهش می‌یابد تاکسی‌ چینی در راه ایران فعلا تصمیمی برای تغییر قمیت‌گذاری نداریم تمدید اعتبار حواله‌های فروش خودرو به خانواده‌های شهدا، جانبازان و ایثاگران علی آبادی برنامه خودروهای برقی کشور را به مخبر اعلام کرد خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ تشریح سیاست و استراتژی کشور برای توسعه خودروهای برقی منطقی: ۶ خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد تحویل خودروهای تعویضی اجباری شد حذف قیمت‌گذاری دستوری و رانت در اولویت وزارت صمت خودروهای برقی برنده می‌شوند؟ مخالف واردات خودروهای چینی نیستم آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در انتظار ابلاغ آغاز فروش ۷ خودروی داخلی در سامانه یکپارچه از امروز اختصاص ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار یارانه برای تاکسی‌های برقی تحویل نخستین خودرو برقی ایران ۸۸ خودروی تمام برقی به تاکسیرانی تحویل داده شد ساخت خودروهای برقی یک ضرورت زیست محیطی است سوال از علی‌آبادی درباره واردات خودرو خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند انصراف دهندگان از طرح‌های فروش خودرو می‌توانند دوباره ثبت‌نام کنند؟ تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل پیشنهاد ایران به عمان برای تولید خودرو برقی مشترک فروش خودرو به تولید نرسید تولید خودرو سواری در سال جاری به ۷۴۲ هزار دستگاه رسید موافقت وزارت صمت با واردات خودروهای نو به مناطق آزاد ضرورت اصلاح مصوبه هیات وزیران در مورد واردات خودروی جانبازان حرکت به سمت تولید مشترک خودرو با شرکای خارجی همراه با انتقال دانش فنی است پاییز سرد خودروسازان محصولات جدید سایپا در نمایشگاه اوراسیا ری‌را برقی مورد توجه و تحسین وزیر اقتصاد اوراسیا قرار گرفت حضور ایران خودرو در دومین نمایشگاه اختصاصی اوراسیا فروش خودرو در سامانه یکپارچه آغاز شد فرایند قیمت گذاری خودرو‌های داخلی رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین پرواز وعده‌ها به سمت خودرو هوشمند حکم آزادی فروش خودرو؟ آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان از زبان وزیر صمت حضور خودرو‌های برقی در شهرها تا پایان سال محسوس خواهد بود عبدالله توکلی: گروه بهمن جایگاه ویژه‌ای در صنعت خودرو دارد وزارت صمت وظایف خود را انجام داده و منتظر تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی است تحول در صنعت خودرو با اتصال آزمایشگاه ملی قوای محرکه پیشرفته و وزارت صمت مشارکت معاونت علمی با ایران‌خودرو و قطعه‌سازان برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی بعد از خودروی برقی دنبال تولید خودروی هوشمند هستیم خودروهای برقی آذرماه می‌آیند منطقی: با روش "CKD"و "SKD" خودرو برقی تولید نمی‌کنیم آبان تمام شد خودروی برقی وارد نشد آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو ورود ۱۰۰ هزار تاکسی برقی به شهرهای بزرگ تا پایان سال برنده اصلاح قیمت خودرو ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت‌گذاری واقعی مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تعریف ۲۰ پروژه پیشران در وزارت صمت ۶ چالش واردات خودروهای دست‌دوم آغاز پرحاشیه تولید برقی‌ها در کشور قیمت‌گذاری دستوری از لاستیک برداشته شد سرایت وعده‌های ناکام واردات خودرو به برقی‌ها وضعیت بازار خودرو مطلوب می‌شود وزیر صمت در حاشیه بازدید از گروه بهمن: از خودروسازان پیشرو در فناوری حمایت می‌کنیم هدف گذاری برای تولید انبوه خودروهای برقی تامین ارز ۱۰۰ هزار خودروی برقی ایران‌خودرو و سایپا چه زمانی وارد عرضه بعدی‌ سامانه یکپارچه می‌شوند گیت ارزی واردات خودرو تکلیف خریداران خودروهای وارداتی تا پایان آذر مشخص می‌شود وزیر صمت: مردم انتظار بیشتری از خودروسازان دارند حمایت وزارت صمت از تولید داخل خودرو برقی وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو است اهداف و برنامه نهایی نمایشگاه تحول صنعت خودرو اعلام شد توقف تولید خودروهای باری قدیمی تا ۲ سال آینده تعرفه واردات لاستیک یک سوم شد جزئیات جدید از تامین خودروهای برقی تولید مشترک خودرو توسط ایران و چین تخصیص ۳ میلیون دلار به واردات تاکسی‌های برقی تولید حدود ۷۶۳ هزار دستگاه خودرو از فروردین تا پایان مهر سال جاری صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست رویکرد وزارت صمت؛ جهشی در حوزه خودروهای جدید استارت تولید خودروهای برقی با چینی‌ها؟ افزایش ۲۲ درصدی تولید خودرو در ۷ ماه نخست سال اعتماد شورای رقابت به نحوه قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت تولید خودرو از اهداف عقب ماند وزیر صمت: بازار لاستیک ثبات می‌یابد لاستیک در اولویت بازرسی اصناف شد توکلی لاهیجانی جانشین منطقی شد لاستیک خارجی برای تنظیم بازار وارد می‌شود وزیر صمت نماینده ویژه خود را معرفی و منصوب کرد حل مشکل ثبت سفارش قطعه‌سازان افت فشار خودروسازان در پاییز پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ ۱۴۰۲ معاون وزیر صمت و مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرک‌های صنعتی ایران منصوب شد منطقی:کاهش فاصله قیمت بازار و کارخانه سیاست وزارت است تولید ۱.۷میلیون دستگاهی خودرو منتفی شد رکورد زیان خودروسازان مردم در خرید خودرو عجله نکنند؛ شرایط رو به بهبود است روزانه ۳۸۰۰ خودرو تولید می‌کنیم زمان عرضه دوم و سوم در سامانه فروش خودروهای وارداتی اعلام شد اضافه دریافتی خودروسازان به جیب مشتریان برگشت آغاز واردات خودروهای برقی از آبان ماه کارخانجات تولید خودرو در آذربایجان‌شرقی زیر ذره‌بین تعزیرات حکومتی ناامیدی خودروسازان در سایه رکود حذف تدریجی فروش دستوری خودرو در سامانه یکپارچه تامین داخلی ۹۰ درصد رنگ مورد نیاز خودروسازان رشد ۲۳ درصدی تولید انواع خودرو + جدول احتمال حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو راز شکست برنامه‌های خودرو موافقت وزیر صمت با گرانی ۲۰ درصدی لاستیک رادیال خبر قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد جعلی است سامانه یکپارچه فروش خودرو، ابزار نظارتی برای کنترل بازار است قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو سیگنال اصلاح قیمت خودرو قیمت‌گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد قیمت لاستیک همچنان در حال صعود نوبت سوم سامانه یکپارچه‌ باوجود وعده وزارت صمت باز نشد عرضه خودروهای وارداتی از هفته جاری وزارت صمت، میزان نیاز حمل‌ونقل جاده‌ای تا پایان سال را اعلام کرد نحوه کارکرد سامانه ملی گارانتی خودروها چگونه است؟ همه اقدامات نمادین برای وارداتی‌ها چرا خودروسازان احتکار می‌کنند؟ تعزیرات آماده دریافت گزارش‌های مستند درباره احتکار خودروسازان بدری: وزارت صمت برنامه ‌ریزی برای ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی داشته باشد خودروهای در پارکینگ خودروسازان در انتظار گذر از سرعت گیر استاندارد مدیریت سرزده بازار خودرو! بهانه دوم انبار خودرو وزارت صمت دپوی خودرو را تکذیب کرد پاسکاری قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی بین وزارت صمت و شورای رقابت پیش‌نویس اصلاحی آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد جزییات عرضه خودرو در سامانه یکپارچه با هدف تثبیت آرامش در ‌بازار وزیر صمت: ‌خودروسازان‌ بدانند هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند وعده واردات خودرو و بلاتکلیفی ۳۳ هزار نفر خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی وارد می‌شوند سامانه یکپارچه درگیر اظهارات متناقض علی آبادی تازه فرمان را در دست گرفته و از ضعف اطلاعات رنج می برد خودروسازان طی ۶ سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ بازگشت سیاستگذار به پله اول واردات خودرو خودروسازان وضعیت خوبی در خدمات پس از فروش ندارند ضرورت توسعه خودرو برقی در کشور قیم خودرو کیست؟ اخلال در کار کاربری سازان با ابلاغ یک دستورالعمل دو نرخی شدن قیمت خودرو غیرکارشناسی بود سامانه یکپارچه خودرو متعلق به شورای رقابت است نه وزارت صمت پاسخ به ابهامات ویرایش خودروهای سامانه یکپارچه امروز سایت سامانه یکپارچه خودرو برای تغییر به ۱۴۰۲ فعال می‌شود چرا تصمیم به واردات خودرو گرفته شد؟ چرا یکباره وزارت صمت روی خودروهای برقی متمرکز شد؟ پرونده مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها بالاخره بسته شد الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد افزایش ۲۵ درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان دنده عقب در واگذاری خودروسازان تعرفه خودروی برقی کاهش می‌یابد نتایج ثبت‌نام جاماندگان مرحله دوم سامانه یکپارچه اعلام شد تولید خودرو از ۱.۵ میلیون دستگاه عبور می‌کند مردم در آینده خبرهای خوبی از صنعت خودرو خواهند شنید قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان ا­مشب؛ پایان مهلت ویرایش در سامانه یکپارچه فروش خودرو همکاری وزارت صمت و اقتصاد برای واگذاری خودروساز‌ها بیشترین رشد تولید برای "ون‌" نارضایتی سازمان استاندارد از کیفیت خودرو‌های داخلی تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست ورود ۵ هزار خودروی وارداتی به کشور خودروسازان ۵۰درصد سهمیه تولید را به خودروهای برقی اختصاص دهند ۱۰۰ دستگاه شارژر خودروهای برقی در سراسر کشور وجود دارد تولید ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد تحویل خودروهای وارداتی به متقاضیان تا پایان آذر سامانه یکپارچه خودرو حذف نمی‌شود تامین ارز خودروسازان از صادرات خود تکذیب شد پیگیر تحویل همه خودروهای وارداتی ظرف ماه‌های آینده هستیم تعدادی از خودروهای وارداتی با حضور وزیر صمت تحویل متقاضیان شد الگوی هندی توسعه خودروهای برقی بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان خودروی برقی از هدف‌گذاری تا اجرا در دولت های مختلف مدیرکل راهداری: وزارت صمت هیچ اتوبوسی برای اربعین نداد خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند آدرس عبور از شورای رقابت آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به دولت ارسال شد استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو منفعت ۳۰ میلیارد دلاری در سال برای کشور با توسعه خودروهای برقی انقلاب در صرفه‌جویی سوخت و کاهش آلاینده‌ها با برقی کردن خودروها سامانه یکپارچه خودرو حذف می‌شود افتتاح ۷۰ ایستگاه شارژ خودروی برقی در هفته دولت چاه ۴۰۰ همتی خودروسازان ایجاد بازار برای توسعه خودروهای برقی ورود ۵ هزار دستگاه خودرو وارداتی به گمرکات و بنادر ‌کشور برنامه‌ریزی برای تولید ۴۰ هزار دستگاه تراکتور ارز واردات خودرو از کجا تامین می‌شود؟ ثبت سفارش خودروهای برقی آغاز شد انجمن صنفی شرکت های خدمات پس از فروش خودرو چالش های واردات خودروهای کارکرده را تشریح کرد در حال پیگیری انتقادات به ثبت‌نام‌های اخیر خودرو هستم آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها کجاست؟ فراهم شدن زیرساخت اولین ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی واردات خودرو فقط برای پنج درصد متقاضیان داخلی سازی ۷۰ درصدی در دو خودروساز داخلی تاکید وزیر صمت بر مفید بودن ماشین‌های برقی بازدید رئیسی از خودروهای برقی هیبریدی تولید داخل اختصاص ۸۲۰ هزار خودرو به طرح جوانی جمعیت فاز دوم آزادسازی قیمت خودرو تحقق ۹۵ درصد برنامه‌های پیش‌بینی شده حوزه تولید خودرو طی سال‌ جاری تمرکزمان بر خودروهای برقی است لایحه بازرگانی به زودی پس گرفته می‌شود بازدید اعضای کمیسیون صنایع از پروژه تولید خودروی برقی در وزارت صمت تاکید کمیسیون صنایع بر استفاده از ظرفیت ارزهای با منشا خارجی برای واردات خودرو فاز اول آزادسازی قیمت خودرو هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی لوازم، قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به کار کرد بدنه خودرو‌ها استاندارد نباشد، برخورد می‌کنیم ۲ خودروساز ایرانی در تیرماه چقدر برق مصرف کردند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم چراغ سبز به خودروی بورسی خودروها را ما تعیین قیمت نمی‌کنیم چالش‌های سه‌گانه پیش‌روی وزیر صمت مذاکرات صمت و بانک مرکزی برای تامین ارز واردات خودرو هزار دانشجو بورسیه خودروسازی می‌شوند فیلتر برقی واردات خودرو آیین‌نامه واردات خودروهای نو تغییر می‌کند؟ قرارداد خرید شارژرهای اتوبوس‌های برقی تهران امضا شد ازسرگیری فعالیت دو خودروساز داخلی در سوریه تدوین آیین‌نامه واردات خودرو تا ۱۰ روز آینده خودروسازی نقشه راه نیاز دارد اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد هدف‌مان ایجاد تحول در وضعیت خودروهای موجود است تمام آن چیزی که باید در مورد شناخت خودروها بدانید (+عکس و جزئیات کامل) حل مسائل صنعت خودرو با ایجاد پردیس علم‌وفناوری خودرو باز شدن سامانه یکپارچه برای ویرایش خودرو در شهریور ماه از شورای رقابت انتظار داریم تصمیمات یکجانبه و یکطرفه نگیرد خودروسازان ملزم به ارائه خدمات گارانتی می‌شوند مدیرعامل حیات خلوت ایران خودرو را شبانه تغییر دادند وزیر صنعت درباره شیوه واردات خودرو به مجلس توضیح می‌دهد پتانسیل خوبی برای خودروهای برقی در کشور وجود دارد عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری برآورد خودروسازان از تولید و فروش ۱۴۰۲ رویای «نسیه» به جای دغدغه «نقد» خودرو! روز سیاه تاریخ خودروسازی ایران اذعان وزیر صمت به عقب ماندگی صنعت خودروی ایران چرک‌نویس طرح خودرویی تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از ۴۰ درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند فرشاد مقیمی از علی آبادی حکم گرفت فعالیت تایرسازان با ۱۰ درصد ظرفیت تکذیب شد عرضه «‌محصولات جدید» و «ظرفیت جذب‌نشده خودروساز‌ان» در طرح جایگزین سامانه یکپارچه خودرو منوچهر منطقی به وزارت راه رفت سقوط آزاد شامخ خودرو کارخانه‌‌های تولید لاستیک با ۱۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند‌ سرپرست دفتر رسانه وزارت صمت منصوب شد بابک احمدی بر صندلی ایدرو نشست ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو مردم از خودروهای داخلی رضایت ندارند مشاور وزیر صمت در امور ارتباط با نهادهای حاکمیتی منصوب شد ورود خودروهای برقی به حمل و نقل عمومی کشور تا پایان ۱۴۰۲ روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است نکاتی درباره واردات خودروهای کارکرده رئیس ایدرو تغییر نکرده است آمار عرضه موتورسیکلت و خودرو برقی در سال ۱۴۰۲ اعلام شد مدیرعامل ایدرو هم از مپنا آمد دود سفید در آسمان ساختمان سمیه مرحله سوم فروش خودرو چه زمانی اجرایی می‌شود؟ واردات خودرو با ارز منشا خارجی مورد تاکید است دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند سرپرست حوزه وزارتی منصوب شد جزئیات تولید بهار ۱۴۰۲ خودروسازان داخلی منتشر شد وزارت صمت تا کنون برای تغییرات صنعت خودرو در مورد هیچ شخصی استعلام نکرده است خودروسازان در بهار امسال چند دستگاه اتومبیل تولید کردند؟ استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو آخرین فرصت نجات صنعت خودرو روی میز علی آبادی آلارم ورشکستگی خودروسازان افت شتاب دپوی خودرو آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی وارادت خودرو یکی از ابزارهای مدیریت و کنترل بازار است منطقی می رود، قناتی می آید «علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت شد زمان برگزاری جلسه رای اعتماد علی‌آبادی تغییر کرد قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد شورای رقابت: اعتراض خودروسازان به قیمت‌ها مردود است انصراف ۵۰ درصدی متقاضیان خودروهای مونتاژی در سامانه یکپارچه ۲۸ خرداد جلسه رای اعتماد وزیر پیشنهادی صمت برگزار می‌شود نامه معرفی وزیر پیشنهادی صمت اعلام وصول شد ارز خودروسازان این هفته تامین می‌شود ورود شورای رقابت به احرازنشدن صلاحیت برخی متقاضیان سامانه یکپارچه خودرو‌ قیمت کارخانه‌ای باید اصلاح شود استاندارد دوگانه تولید خودرو هیچ‌کدام از خودروسازان خصوصی با وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت توافق نکرده اند چشم روشنی وزیر جدید برای جاده مخصوص با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت ارسال نامه معرفی وزیر صمت به مجلس روغن موتور گران نمی‌شود گسل خودرویی فعال شد؟ رکورد رشد تولید خودرو در سال ۱۴۰۲/ ترخیص خودروهای وارداتی تسریع شده است امضای تفاهم صادرات خودرو از ایران به عمان امضای تفاهم صادرات خودرو از ایران به عمان ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور سوء برداشت ارزی از تذکر صمت به توسعه تجارت محدودیت سیستمی تخصیص ارز را لغو کنید رشد ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت رفع کامل مشکل اختلال ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو لزوم درمان تصدی دولت بر صنعت خودرو نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی فروش۲روزه نیم‌میلیون خودرو منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو خودروسازان روی گسل تعهدات رشد ۴۰ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ فعال‌سازی سامانه یکپارچه فروش خودرو از فردا قیمت خودروهای مونتاژی تعیین تکلیف می‌شود؟ رقابت با شورای رقابت تست بازدهی خودروی ایران و جهان کبری؛ این مار خوش خط و خال ۳۵۰ هزار دلاری! +عکس جتکو کانون طراحی خودروهای برقی در کشور می‌شود عرضه محصولات خودروسازان خصوصی با قیمت بهمن ۱۴۰۱ به مدت یک سال قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند برنامه وزارت صمت برای تولید خودروهای باکیفیت و رقابتی متقاضیان طرح خودروهای فرسوده در صف عادی قرار نمی‌گیرند؛ زمان تحویل کوتاه‌تر است شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند سهم تجاری‌سازان از رشد تولید فونیکس در آستانه تحولی بزرگ در صنعت خودرو رشد تولید خودروهای تجاری گروه بهمن چشمگیر است دستاورد ارائه ده‌ها پروانه خودروسازی چه بوده است؟ کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار با رشد تحویل حمایت از زنجیره تولید خودرو و مقابله با هرگونه سوءاستفاده و گران‌فروشی خودروسازان در صورت مقصر بودن در تصادفات باید خسارت بپردازند جدول قیمت کارخانه و بازار خودروها در سامانه یکپارچه خودرو تاکید وزارت صمت بر جلوگیری از گران‌فروشی خودروهای مونتاژی مراحل ثبت نام دومین طرح یکپارچه فروش خودرو چگونه است؟ فروش خودروسازان آب رفت سخنگوی شورای رقابت: قیمت گذاری خودروهای مونتاژی قطعی و لازم الاجراست چرا برخی متقاضیان خودرو به همان اولویت اول ۱۴۰۳ بازگشتند؟ دفتر خودرویی وزارت صمت خواستار بازنگری در قیمت خودروهای مونتاژی شد رویای اصلاحات صنعت خودرو چگونه آغاز شد؟ خودرو به‌دنبال قیمت میانه مدیر پروژه استقرار ثبت سامانه‌ای معاملات خودرو منصوب شد انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی صنعت خودرو سیب زمینی بکارد یا پیاز؟ تولید حداقل ۱.۷ میلیون خودرو در سال جاری وزیر صنعت عمان: پیشرفت ایران خودرو شگفت آور است همه محصولات جدید سایپا که امسال می آیند را بشناسید خودروهای سامانه یکپارچه مشمول مالیات بر عایدی خواهد شد شتاب خودروسازی در فروردین اطلاعات کامل برای شرکت در مرحله دوم طرح عرضه یکپارچه خودرو متقاضیان از ۲۰ اردیبهشت حساب خود را وکالتی کنند آغاز فرآیند ثبت‌نام مرحله دوم عرضه یکپارچه خودرو از‌ ۲۰ اردیبهشت دستورالعمل محاسبه درصد میزان ساخت داخل حل مشکل ارزی واردات خودرو جزئیات ثبت‌نام خودرو در مرحله دوم طرح یکپارچه مهدی غضنفری سرپرستی وزارت صمت را نپذیرفت فاطمی‌امین از وزارت صمت خداحافظی کرد قیمت نهایی خودروهای وارداتی به زودی اعلام می‌شود خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند ۵۱ دستگاه خودروی چانگان از گمرک ترخیص شد مافیای خودرو نمی‌خواهند قیمت‌ها کاهش پیدا کند دلایل کاهش قیمت خودرو در بازار واردات خودرو کارکرده توسط واردکنندگان دارای کارت بازرگانی معتبر مجاز است امروز؛ آخرین مهلت تغییر خودرو در سامانه یکپارچه ۱۷۰ هزار نفر اولویت خرید خودرو در سامانه یکپارچه را تغییر دادند کاهش قیمت خودرو در بازار با سیاستگذاری شورا و اقدمات موثر وزارت صمت جلسه استیضاح وزیر صمت یکشنبه هفته آینده برگزار می‌شود افزایش ۴۱ درصدی تولیدات سایپا در فروردین ماه افزایش تولید و عرضه ایران خودرو در کنترل بازار موثر است اصلاح گزینه «انصراف» در سامانه یکپارچه فروش خودرو نکات مهم هنگام ویرایش سفارش خودرو در سامانه امکان برداشت وجه برای همه ثبت نام کنندگان خودرو وجود دارد وزیر صمت: ۴ سال با کاهش تولید خودرو روبرو بودیم رفع اختلال سامانه یکپارچه و امکان تغییر خودرو تا ساعاتی دیگر نرخ مصوب روغن موتور تغییر نکرده است جزئیات اصلاح ثبت‌نام خودروهای داخلی رفع مسدودی همه حساب‌های وکالتی متقاضیان خودرو دو سناریو برای فروش آتی خودرو ساخت خودروی اقتصادی در دستور کار قرار گرفت امکان انصراف و ثبت‌نام مجدد در مرحله دوم ‌‌طرح یکپارچه فراهم شد ۵۰ هزار خودرو تا آخر هفته به مشتریان تحویل داده می‌شود امکان تغییر نوع و زمان تحویل خودرو فراهم شد اقدامات وزارت صمت برای حذف دلالی از بازار روغن موتور سامانه شفافیت در حوزه لوازم یدکی خودرو فعال شد سخنگوی صمت به سمت خود برگشت؟ جزئیات مرحله دوم ثبت‌نام طرح یکپارچه تخصیص خودرو تحویل ۲۵۰ هزار خودرو به مشتریان در طرح یکپارچه تا ۲ ماه آینده کژراهه سیاستگذاری خودرو سامانه معاملات خودرو وزارت صمت به سامانه تعویض پلاک فراجا متصل شد جزئیات طرح پیشنهادی برای واردات خودروهای کارکرده ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید لایحه ۲ فوریتی واردات خودروی کارکرده به دولت رفت رویای خودرویی «صمت» در۱۴۰۴ وزارت صمت اختیاری در قیمت گذاری خودرو ندارد عضو کمیسیون صنایع مجلس: استیضاح فاطمی‌امین حداقل ۱۶۰ رای دارد عرضه ساندروی ایرانی و ۸ خودروی جدید در سال ۱۴۰۲ فاطمی‌امین ضعیف‌ترین وزیر تاریخ صمت وزیر صنعت: در تولید خودرو از اهداف عقب هستیم رونمایی از پروژه P۹۰؛ ال نود ایرانی دکترین آینده قیمت خودرو رفع مسدودی حساب انصرافی‌های خودروهای وارداتی تحویل خودروهای وارداتی در هفته‌های آینده افزایش ۸۰ درصدی تولید محصولات تجاری چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده است؟ رشد ۲۱ درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین ۱۴۰۲ چه خودروهایی امسال رونمایی می‌شوند؟ میزان ارزبری تولید خودروی داخلی و مونتاژی چقدر است؟ جزئیات اعلام زمان تحویل خودروهای ۴ شرکت خودروسازی اولویت بندی تحویل خودروها مشخص شد مبانی و اهداف طرح تحول خودرو تشریح شد اعلام قیمت از سوی وزارت صمت یا شورای رقابت؟ مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود عرضه ۹ خودروی جدید به بازار در سال جاری مسئولیت کامل قیمت گذاری خودرو و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است بازگشایی سامانه صدور گواهی اسقاط ثبت‌نام کنندگان خودروهای داخلی؛ پس از اعلام نوبت می‌توانید خودروی خود را تغییر دهید نوبت‌دهی زمان تحویل خودروهای داخلی اواخر فروردین‌ مشخص می‌شود وزارت صمت: سقف افزایش قیمت برخی خودرو‌ها ۴۲ درصد است اصلاح قیمت خودروها در بازار چه تاثیری خواهد داشت؟ شکست طلسم قیمت خودرو ضرورت اجرای طرح کدرهگیری لوازم یدکی خودرو نامه وزارت صمت به بانک مرکزی برای رفع مسدودی حساب های وکالتی نمی‌دانم قیمت‌های جدید خودرو چه زمانی اعلام می‌شود عدم طراحی و توسعه محصولات بومی، ریشه اصلی ناکارآمدی صنعت خودرو قالیباف: شورای رقابت مسئولیت مصوبه خود را بپذیرد متقاضیان ۱۱۰۸ خودروی وارداتی این هفته پیامک اطلاع‌رسانی دریافت می‌کنند بررسی مجدد مصوبه خودرویی شورای رقابت از منظر تورم‌زایی ۴۵۰ دستگاه خودرو وارداتی تحویل داده می شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! بازی غیرقانونی وزارت صمت با بازار خودرو جلسات فوری وزارت صمت با شورای رقابت برای اصلاح قیمت‌گذاری خودرو واگذاری موتورسیکلت برقی از اواسط اردیبهشت‌ماه بازگشایی مجدد ۳ روزه سامانه یکپارچه خودرو جزئیات قیمت های جدید خودرو امروز اعلام می‌شود تحویل اولین خودروهای وارداتی احتمالا در هفته آینده سنگ بزرگ تولید در ۱۴۰۲؟ وظیفه وزارتخانه اجرای مصوبه قیمت خودروی شورای رقابت است برنامه‌‎های صنعت خودرو در سال ۱۴۰۲ تشریح شد تولید ۱.۶ میلیون خودرو قطعی است قیمت خودروهای طرح یکپارچه چقدر خواهد بود؟ خریداران نوبت اول خودروهای وارداتی مشخص شدند دستور وزیر صمت برای آزادسازی پول های بلوکه شده انصراف دهندگان خودروهای وارداتی‌ توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو جزئیات نوبت دوم عرضه خودرو داخلی امکان ویرایش حساب وکالتی فراهم شود قیمت‌های جدید خودرو این هفته اعلام می شود؟ کارنامه مردودی پسرخوانده در جاده مخصوص تولید حداقل یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری واردات سواری‌های دست دوم به کشور منتفی شد آغاز دوباره ثبت نام خودرو درسامانه یکپارچه از امروز رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ رتبه ششم رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید ۷ و ۸ فروردین، فرصت دوباره برای برخی جاماندگان ثبت‌نام خودروی داخلی مهلت دوباره برای ثبت خودروهای داخلی بانک ها از آزادسازی پول‌های بلوکه‌ شده انصرافی ها امتناع می کنند ایران رکورددار رشد تولید در جهان شد ۵۳۵ میلیون قطعه یدکی دارای شناسه از ابتدای سال تا کنون تولید شده است حملات لفظی شخص اول اداره صنعت مملکت تا شب عید هم ادامه دارد نوبت بعدی ثبت‌نام خودرو در پایان بهار تمدید زمان ثبت‌نام خودروهای داخلی تا ۲۹ اسفند اولویت تخصیص خودروی وارداتی برای۳۴ هزار نفر مشخص شد ثبت‌نام ۲۸۰ هزار نفر در سامانه یکپارچه خودرو تا ساعت ۸ صبح امروز سنگین‌های باری رکورد زدند رشد ۲۵ درصدی تولید خودرو رویای حذف سوداگران خودرو دلایل حذف برخی متقاضیان خودروهای وارداتی اعلام شد فروش خودرو ۱۲ درصد افزایش یافت واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است شورای رقابت مسئول تعیین قیمت خودرو است افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال آینده واگذاری خودرو تنها از طریق ثبت نام باید صورت گیرد ‌نتایج قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی امروز اعلام می‌شود‌ قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی انجام شد عذرخواهی وزیر صمت از مردم به‌خاطر گرانی ناگهانی خودرو خودرو پناهگاه نقدینگی در اسفند جزئیات فرایند عرضه یکپارچه خودرو مذاکره بورس با وزارت صمت برای نحوه قیمت‌گذاری خودروها قرعه‌کشی نوبت‌دهی خودروهای وارداتی ساعت ۱۴ امروز اختصاص نصف خودرو‌های عرضه شده در طرح فروش یکپارچه به مادران بخت‌آزمایی در «نوبت‌دهی» خودرو امکان ثبت نام در طرح عرضه یکپارچه و فروش فوق‌العاده ایران خودرو با یک حساب سایپا: نرخ ارز نوسان کرد فعلا بن رو را نمی فروشیم خودروهای قابل عرضه در طرح فروش یکپارچه مشخص شد اطلاعیه وزارت صمت درباره عرضه یکپارچه خودروهای داخلی بر مبنای فرآیند نوبت‌دهی افزایش ۴۰ درصدی تولید خودرو هشدار سازمان حمایت به احتکارکنندگان لاستیک خودرو در سراسر کشور برنامه دولت برای تولید۱.۷ میلیون خودرو در ۱۴۰۲ رشد خفیف فروش خودرو تاریخ قرعه‌کشی خودروهای خارجی تغییر کرد صادرات خودرو محور تجارت ایران با غرب آفریقا وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند افزایش ۴۵ درصدی تولید خودرو نسبت به سال قبل عرضه لاستیک به قیمت مصوب در پلتفرم‌های آنلاین آغاز واگذاری خودروهای وارداتی قبل از پایان سال ثبت نام ۱۱۹ هزار نفر در سامانه خودروهای وارداتی قرعه کشی خودروهای وارداتی سه شنبه انجام می‌شود مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب تمام می‌شود فروش پایانی سال ۱۴۰۱ خودروسازان با قیمت های جدید انجام می‌شود آغاز ثبت نام برای فروش خودروهای داخلی از هفته جاری فرجام هشت فرمان خودرو تیر خلاص سمیه در جاده مخصوص جزئیات ثبت نام خودروهای داخلی در سایت saleauto.ir هفته آینده بیش از ۵۰۰ هزار خودروی داخلی عرضه می شود ۵۱ هزار ثبت نام برای خودروهای وارداتی تا شب گذشته انجام شد صعود خودروسازان اختصاص سود کوتاه مدت به متقاضیان خودرو‌های وارداتی معامله خودروهای وارداتی بدون اعلام قیمت، باطل است فهرست ۲۲ بانک برای ثبت نام خودروهای وارداتی اعلام شد آغاز فروش همه خودروها در سامانه یکپارچه از هفته آینده ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است پیش فروش خودرو‌های داخلی از ۱۰ اسفندماه واردات خودرو با برندهای آمریکایی یا فاقد استاندارد کیفی ممنوع است خودروهای وارداتی ۳ ماهه تحویل می شوند تکذیب اعطای مجوز انحصاری واردات خودرو به ۶ شرکت بازگشت به ماموریت پایان‌یافته ۵ بانک جدید به سامانه فروش خودروهای وارداتی اضافه شد خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند ثبت‌نام خودروهای وارداتی چطور و چگونه؟ «لیست انتظار»، جانشین لاتاری خودرو اطلاعیه شرایط عرضه خودروهای وارداتی منتشر شد ۱۰۰هزار خودروی وارداتی عرضه می‌شود آغاز ثبت نام خرید خودروهای وارداتی از هفته آینده تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است رکورد تولید ماهانه خودرو شکسته شد بررسی تخلف خودروسازان در واگذاری بی ضابطه خودرو به برخی دستگاه ها تولید خودرو و قطعات رکورد زد نقش مافیای خودرو و دلالان در افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال هایما ۸S دو ماه زودتر از موعد وارد بازار شد در ۲ سال آینده تولید خودرو‌های جدید را خواهیم داشت ۸۰ هزار دستگاه خودروی خارجی ثبت سفارش شد با افزایش عرضه، میزان افزایش قیمت خودرو زیر نرخ تورم خواهد بود دستیابی به اهداف سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ در حوزه خودرو امکانپذیر است مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود ‌طراحی شیوه‌های مختلف عرضه خودروهای وارداتی‌ در دستور کار وزارت صمت معاونت حراست گروه خودروسازی سایپا عنوان برتر را کسب کرد برنامه وزارت صنعت تحول خودروسازان مونتاژکار است خودروسازان خصوصی از دولتی‌ها جلو زدند تولید خودرو از برنامه صمت عقب ماند تصمیم شورای رقابت برای عرضه خودرو در بورس قابل بحث و تجدید نظر است وزارت صمت با تشدید نظارت بر توزیع روغن موتور از نابسامانی بازار جلوگیری کند تولید خودرو به مرز ۱ میلیون دستگاه رسید+ جدول فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل ۸ بندی دولت انجام شود واردات خودروهای دست‌دوم از مناطق آزاد تکذیب شد واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد انجام می‌شود دستورالعمل شورای رقابت مغایر سیاست رییس‌جمهور است وبینار رایگان متدولوژی AUTOSAR، مسیر تحول نرم‌افزار در صنعت خودرو پاسخ های خطیبی به تمام حاشیه سازان برای ایران خودرو توزیع نامناسب حواله لاستیک نداریم «نیسان آبی» منجی دوگانه‌سوزها خودرو پیش رفت، اما عقب ماند رشد ۳۲ درصدی تولید خودرو ارائه گزارش پیشرفت ایجاد مرکز تست تصادف توسط وزیر صمت در صحن علنی مجلس خودروهای مناطق آزاد مجاز به شماره گذاری در داخل کشور شدند آینده روشن صنعت خودروی کشور معادله املاک خودروسازان گودرزی: نقش مثبت وزارت صمت در کاهش تلفات چیست؟ فاطمی‌امین: شاهد کاهش فوتی‌های ناشی از تصادفات هستیم مذاکره وزارت صمت با بورس برای حل مشکل عرضه خودروهای وارداتی در بورس نیش‌ترمز تولید خودرو رشد ۸۸ درصدی تولید موتورسیکلت در کشور حدف قرعه کشی خودرو تا پایان سال دنا قابل عرضه در بورس کالا نیست! ایران خودرو ۷۰ درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد اعتبارات پیش‌بینی شده برای واردات خودرو در سال آینده بیشتر از امسال است شروط ۷گانه خرید سهام خودرو چرا بورس کالا با پیش فروش خودرو خارجی مخالف است؟ هرج و مرج در سیاست‌ خودرویی عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت دست دوم‌ها را هم کاهش داد اعلام حمایت وزیر صمت از عرضه خودرو در بورس از عرضه خودرو در بورس حمایت می‌کنیم قرعه کشی، تنها مسیر نوسازی خودرو‌های فرسوده آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو عرضه خودرو در بورس کالا طبق قانون ادامه دارد ۷۶۰ هزار دستگاه خودروی سواری تولید شد اثر مثبت بورس کالا بر بازار خودرو با کمترین سهم عرضه رشد ۱۳ درصدی تولید خودرو سواری در ۹ ماه از ‌سال ۱۲۰ ‌خودروی وارداتی دیگر به ایران رسید پیش‌بینی رشد تولید خودرو در سال آینده عبور زیان خودروسازی از ۸۰ همت سریال رکوردزنی ایران‌خودرویی‌ها به محورسازان رسید ترمز قیمت خودرو در بورس کالا کشیده شد ۹۵ درصد از شرکت‌کنندگان قرعه کشی متقاضیان واقعی نیستند ۷ خوان واگذاری سهام خودرویی ایست به امتیاز خودرویی بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا تخلف برخی دستگاه‌ها در دریافت بی ضابطه خودرو برگزاری میزگرد تخصصی «بررسی جوانب عرضه خودرو در بورس کالا» شرط وزارت اقتصاد برای موافقت با واگذاری صنعت خودرو واکنش پلیس راهور به توئیت اخیر سخنگوی صمت تعامل وزارت صمت و شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو وزارت صمت مخالفتی با ادامه عرضه خودرو در بورس کالا ندارد لغو عرضه دناپلاس‌ به‌دلیل ملاحظات ناشی از ورود سازمان بازرسی تکذیبیه وزارت صمت درباره واگذاری خودرو به شورای عالی انقلاب فرهنگی خودروساز و مصرف‌کننده از فروش بورسی خودرو منتفع می‌شوند بیش از ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید شد فروش نهایی ۱۵۰۰ خودرو در بورس کالا جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! کاهش ۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو ۲۰۷ در بازار بعد از عرضه در بورس خودروسازان‌ ملزم به اجرای همه تعهدات خود تا نیمه بهمن هستند افیلا؛ نخستین خودرو سونی به عنوان یک فضای سرگرمی متحرک عمل می کند+ عکس نخستین اروپایی بازار خودرو معرفی شد ورود صد هزار خودرو تا پایان سال عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز هیچ کمبودی در تولید روغن موتور وجود ندارد دلیل کمبود روغن موتور در بازار اعلام شد سازوکار قیمت‌گذاری خودروهای چینی تولید داخل تغییر می‌کند جزئیات تولید خودرو در ۹ ماهه ۱۲ خودروی جدید طی امسال و سال آینده وارد بازار می‌شود دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود رشد ۱۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آذرماه خودروسازان در جاده رشد رکورد تولید خودرو در آذرماه شکسته شد آدرس دولتی خرید خودرو ۳ محموله جدید خودرو به کشور وارد می شود خروج همه خودروها از گردونه قرعه‌کشی تا پایان امسال واردات خودرو سال آینده ۲ برابر می‌شود مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو تشریح علت گرانی خودرو از زبان وزیر صمت توضیحات سخنگوی وزارت صمت درباره واردات خودرو از کره جنوبی ثبت سفارش واردات خودرو به ۲۷ هزار دستگاه رسید قیمت کارخانه ای خودروها افزایش نیافته است تاکید بر شکستن انحصار و رقابتی کردن خودروسازی در کشور قرعه کشی خودرو برای متقاضیان عادی متوقف شد؟ ایران دهمین خودروساز دنیاست ۴۰۰ گروه در حوزه واردات خودرو ثبت‌نام کردند وزارت صمت: ورود خودروهای جدید وارداتی صحت دارد فریب مردم با معاملات صوری و قیمت‌سازی در بازار خودرو خودروهای وارداتی دی‌ماه از طریق بورس عرضه می‌شود دلیل افزایش قیمت خودرو از نظر وزیر صنعت؛ دلار مقصر است واردات خودرو به سبک جدید بازار خودرو بزودی با واردات و افزایش تولید به نقطه اشباع می رسد اظهارات رئیس پلیس راهور درباره واردات خودروی بی‌کیفیت یا هندی از سر بی‌اطلاعی است افزایش قیمت خودرو متاثر از بازار است قیمت خودروهای اقتصادی ۴۵۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان خواهد بود نخستین خودروهای وارداتی که راهی جاده‌های ایران می‌شوند، کدامند؟ خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند صمت از عرضه خودرو در بورس کالا دست نمی‌کشد برنامه‌ریزی وزارت صمت برای واردات ۲۰۰ هزار خودرو در ۶ ماه آینده ورود نخستین خودرو‌های خارجی به کشور از اوایل دی ثبت سفارش‌های واردات خودرو نهایی شد شعبه دوم سیاست‌های دستوری خودرو؟ واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا در هفته جاری وزارت صمت ترمز گرانی را می کشد؟ مدیریت سایپا در مسیر استفاده صحیح از توانمندی ها قرار دارد نقل و انتقال خودرو تسهیل شد اظهارنامه خودروهای وارداتی به گمرک ارائه نشده است تعلل در تصویب مالیات بر عایدی سرمایه، دلالی در بازار خودرو را رونق داد رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی کامل مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو ۶ توافق وزارت صمت و بورس کالا برای برقراری تعادل در بازار خودرو ‌جزئیات ۳ مرحله نقشه راه تحول صنعت خودروی کشور تا پایان ۱۴۰۴ مخالفت پلیس با ۲پیشنهاد وزارت صمت برای اسقاط خودرو دنده سنگین موتور زیان خودرو اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک خواهد بود کارت زرد مجلس به «فاطمی‌امین» گام نخست برنامه تحولی صنعت خودرو محقق شد قوانین جدید عرضه خودرو در بورس ابلاغ شد + تعیین تعداد عرضه اولین محموله خودروهای وارداتی هفته آینده وارد گمرک ایران می‌شود‌ واردات خودرو از چین ممنوع نمی شود سرازیر شدن سود عرضه خودرو در بورس به جیب تولیدکننده و مصرف کننده پول مازاد فروش خودرو در بورس کالا به جیب خودروساز می‌رود؟ افزایش ۳۲ درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال ۱۴۰۰ رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی دولت سنت شکنی می‌کند؟ افزایش تعرفه خدمات آموزشگاه‌های رانندگی صحت ندارد وزارت صنعت مجوز گرانی به سایپا نداده است برنده اول واردات خودرو دستیابی کشور به بازارهای صادراتی خودرو اتفاق می افتد سازوکار عرضه خودروهای خارجی در بورس اعلام شد فرآیند ثبت سفارش و واردات انبوه با سازوکار واردات خودرو توسط فوتبالیست‌ها متفاوت است ارزیابی دارایی خودروسازان با صدور ۱۷۰۰ ابلاغ کارشناسی حذف خودروی پاک از واردات فاصله ۸۵۰هزار دستگاهی خودروسازان با برنامه صمت صنعت خودرو پیشتاز رشد تولید در میان همه صنایع بورسی است تورم تولید در بخش خودرو در فصل تابستان ۲ درصد شد رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه رشد تولید خودرو با ماشین‌حساب صمت تمدید مهلت اخذ شناسه لوازم یدکی تا پایان سال تعدادی از خودروهای وارداتی به پشت مرز رسیدند امسال چند دستگاه خودرو وارد می‌شود؟ حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری رکورد تولید خودرو بعد از ۵ سال شکسته شد نقطه روشن در بازار خاکستری خودرو لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد دعوا بر سر پول اسقاط خودرو خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس افزایش سرعت تولید خودرو وزارت صنعت از عرضه خودرو در بورس کالا حمایت می‌کند مشکلی برای عرضه خودروهای وارداتی در بورس نداریم مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت جهش خودروسازان در آبان ماه ۱۴۰۱ عرضه خودرو در بورس کالا به معنای پایان زیان خودروسازان ۲ عامل طولانی‌شدن فرآیند واردات خودرو از زبان وزیر صمت ایجاد شفافیت در معاملات خودروهای وارداتی با کمک بورس کالا وزیر صمت: اکنون برنامه‌ای برای واردات خودروهای فرانسوی نداریم رکورد تولید ماهانه خودرو در کشور پس از ۵ سال شکسته شد قیمت خودروها تا پایان سال افزایش می‌یابد؟ ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته در سایپا ساخت اتوبوس در داخل کشور امکان پذیر است غفلت قطعه‌سازان از صادرات سود ۲۸ میلیونی خریدار و افزایش درآمد ۱۲۷ میلیونی خودروساز سود واردات خودرو به خزانه واریز می شود یک میلیارد یورو برای واردات خودرو پیش‌بینی شده است مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود فضای رقابتی، دخالت دولت را کاهش می دهد زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری سخنگوی وزارت صمت: تا زمانی که فرانسوی‌ها جبران خسارت نکنند؛ خودرو از فرانسه وارد نخواهیم کرد واردات خودرو پیش از پایان سال جاری انجام می‌شود مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی با تعیین سقف ۱۰ هزار دلاری خودروهای چندان با کیفیتی وارد نخواهد شد برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت اگر نرخ ارز بگذارد، قیمت خودرو پایین می آید کنترل تورم تولید توام با افزایش تیراژ در ۳ ماه تابستان ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی روند ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی مناسب است ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال ۹۶ آغاز شد دولت سهم و نقش خود را در واردات خودرو انجام داد افزایش ۱۰ درصدی تولید خودروسازان گسل ۱۴۰۱ بازار خودرو نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد سود سوخته خودروسازان وعده یک‌ماهه وزارت صمت برای ثبات بازار روغن موتور فروش اجباری روغن موتور ممنوع است وزارت صمت چگونه از قاعده عرضه خودرو به مشتری واقعی فاصله گرفت؟ تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ استپ کیفی خودروهای قدیمی فرسودگی ۱۷ میلیون وسیله نقلیه در کشور انقلاب خودرویی در خاورمیانه ایثارگران واجد شرایط دریافت خودرو به وزارت صمت معرفی شدند اعلام شرکت‌های جدید و ارد کننده خودرو پس از تکمیل بررسی‌‌ها رشد ۴.۲ درصدی تولید در سایپا برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رشد انتظارات همراه با افت شامخ وزارت صمت ۵ مدل خودرو به ۱۰ هزار جانباز تحویل می‌دهد افزایش عرضه خودرو در بورس کالا مانع تاثیر التهابات ارزی وزارت صمت: برنامه‌ریزی دقیقی برای واردات خودرو وجود دارد وزارت صمت: تعداد شرکت‌های صلاحیت‌دار واردکننده خودرو رو به افزایش است افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ مجلس بر واردات خودرو مصر است توپ واردات خودرو در زمین واردکنندگان است آغاز تولید انبوه تراشه‌های الکترونیکی صنعت خودرو شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است فرآیند اجرایی خصوصی‌سازی خودروسازان آغاز شد فاطمی‌امین: دولت موانع واردات خودرو را بر طرف می‌کند خودروهای وارداتی چه زمانی وارد کشور می‌شود؟ زیان خودروسازان الک شد اسامی خودرو‌های وارداتی زیر ۱۰ هزار یورو منتشر شد برنامه‌ریزی دقیقی در وزارت صمت برای موضوع واردات خودرو وجود دارد وزیر صمت همچنان سکاندار وزارتخانه ماند خودروسازی کشور باید اصلاح شود نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی چگونه است؟ تشریح آخرین وضعیت واردات خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ تمجید از اقدامات مثبت ساپکو‌ در راستای مبارزه با قطعات قاچاق صنعت خودرو در مسیر بهتر رشد پاییزی تولید خودرو سه گام وزارت صمت برای رقابت‌پذیر کردن صنعت خودرو استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم تولید ۴۹۰ هزار دستگاه خودرو‌ی کامل تا ۴ آبان تولید خودرو به قیمت رشد بدهی هدف نهایی برنامه تحولی صنعت خودرو، رقابتی سازی این صنعت است توسعه محصول با تحقق ۹۰ درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان سهام دولت در خودروسازی‌ها حتما واگذار می شود بهبود یکساله صنعت خودرو پس از ۸ سال عقبگرد منوی احتمالی خودروهای خارجی افزایش واردکنندگان خودرو در صورت پشت سرگذاشتن الزامات آیین نامه ای رشد ۷۸ درصدی تولید اتوبوس تا پایان مهرماه ۹ خودروی جدید در راه خط تولید ۷ خودروساز در صف واردات کاهش تولید خودرو در انگلیس رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان واردات خودرو محدود به شرکت خاص نیست ثبت سفارش واردات خودرو آغاز شد+ اسامی شرکت های واردکننده روند اجرایی واردات خودرو آغاز شد ۹ خودروی جدید داخلی در راه بازار لیست جدیدی برای واردات خودروهای بالای ده هزار دلار اعلام می شود دیار خودرو به لیست واردکنندگان خودرو اضافه شد ۹۰ هزار خودرو وارد می‌شود «ال نود» با قطعات‌ بومی ساخته می‌شود عبور از بحران عرضه و تلاطم‌های بازار خودرو پس از چند سال متوالی اسامی شرکت های وارد کننده خودرو اعلام شد پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید تمرین آزادسازی قیمت خودرو خودروهای ژاپنی، چینی، کره‌ای و اروپایی در راه ایران برنامه واردات خودرو به‌طور جدی در حال پیگیری است عبور از بحران و تثبیت جریان تولید خودرو پس از ۴ سال رشد ۳۰۰ درصدی تولید خودروی کامل منتظر توضیحات وزیر صمت درباره بازار خودرو هستیم رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه اولویت با واگذاری مدیریت و تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو است دو وعده‌ای که در صنعت خودرو محقق شد خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند خودروسازان متناسب با قدرت خرید افراد کم‌درآمد خودرو تولید کنند آغاز فروش اقساطی خودرو توسط تولیدکنندگان تدوین سند مشترک ۲ وزارتخانه برای واگذاری خودروسازها رشد ۱۰ درصدی تولید بزرگ‌های جاده مخصوص در نیمه نخست امسال بازگشت نسیه‌فروشی خودرو؟ هم‌اندیشی وزیر اقتصاد با دانشگاهیان و فعالان صنعت خودرو درباره واگذاری خودروسازها جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود احراز شرایط واردکنندگان خودرو در دست بررسی است تشریح دلایل استیضاح وزیر صمت عرضه خودرو در بورس، راهی برای جبران زیان خودروسازان تامین ارز واردات خودرو مشکلی ندارد مهلت شناسه‌دار کردن قطعات لوازم یدکی خودرو تا ۱۵ آذر تمدید شد واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو شایعه است لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها طراحی خودروهای برقی در کشور در دستور کار است هنوز زمان مشخصی برای آغاز واردات خودرو اعلام نشده است رشد ۲۱.۹ درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است سیاه و سفید کارنامه سیاستگذار خودرو جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهایی شد ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری اعلام آمادگی بیش از ۱۰ شرکت برای واردات خودرو دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ضرب‌الاجل جدید واردات خودرو وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری پیشنهاد مدیرعامل ایران‌خودرو به استاندار قم در زمینه سرمایه‌گذاری‌های خودرویی خودروسازان به خود آمدند ۲ شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو تاخیر دوباره در واردات خودرو؟ واگذاری خودروسازان در مرحله نهایی مذاکره با سازمان خصوصی‌سازی است تکمیل زنجیره تولید خودرو در همکاری ایران خودرو و سایپا تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد ایرادهای سه‌گانه رئیس مجلس به آیین‌نامه واردات خودرو معمای ۳۰۰ متقاضی واردات خودرو ایرادهای رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو بیشتر واژگانی است ایرادات مطرح شده به آیین‌نامه واردات خودرو باعث ابطال آن نمی‌شود اصلاح قیمت خودرو قطعی شد خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند خصوصی سازی صنعت خودرو در مسیر عقلانیت واردات خودرو به طور قطع انجام می‌شود اخذ شناسه برای لوازم یدکی خودرو تداوم دارد دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند تیراژ خودرو همچنان کمتر از برنامه سیاستگذار فرآیند واردات خودرو آغاز شده است رشد بیش از ۲۸۳ درصدی تولید خودروی سواری کامل در کشور سامانه یکپارچه فروش خودرو حذف شد رشد تولید انواع خودرو در ۴ ماهه امسال توضیحات وزیر صمت درباره جزئیات لایحه اسقاط خودرو وزارت صمت به‌تنهایی درباره واردات خودرو تصمیم‌گیری نمی‌کند زیان انباشت خودروسازان؛ ۱۲۰ هزار میلیارد تومان واردات گسترده قطعات موتورسیکلت، مانعی بر سر راه داخلی‌سازی این صنعت ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از پایان مهرماه قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان کسری ۳۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو نسبت به برنامه «صمت» مانع «مرکزی» واردات خودرو رشد ۵.۷ درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه تولید انواع خودروها افزایشی شد کارنامه مثبت اصلاحات و توسعه سایپا مشتری‌یابی برای شعب خودروساز چراغ سبز وزارت صمت برای افزایش قیمت توسط خودروسازان خروج تارا از قرعه‌کشی به زودی انحصار تولید خودرو تا ۱۴۰۴ کم می شود انگیزه مالک خودروها حلقه گمشده اسقاط اتومبیل‌های فرسوده است واردات «غیراقتصادی» برای خودروی اقتصادی ایجاد ارتباط میان دانش‌بنیان‌های حوزه خودرو با صنعت از طریق راه‌اندازی مرکز تحقیقات مشترک رشد صنعت با تیک‌آف خودرو پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو هدف از واردات خودرو، انتفاع اکثر مردم است نه گروه خاص مصارف ارزی خودروسازان در بهار لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اتحاد «دولتی» خودروسازان خصوصی خلق تجربه دلنشین برای مشتریان، اولویت برنامه های کیفی سایپا برای شاهین هدف‌گذاری سه مسیر برای تولید خودروی باکیفیت نتایج قرعه‌کشی سومین مرحله تخصیص خودرو امروز اعلام می شود سناریوهای برجامی واردات خودرو ایران خودرو میزبان مرحله سوم قرعه‌کشی فروش یکپارچه خودرو امید خودروسازان به عبور از رکود عرضه خودرو در بورس کالا، روش موثر در تامین نقدینگی خودروسازان افزایش ۴۷ درصدی تولید کامل بالغ بر ۴۸ هزار دستگاه خودرو بیش از تولید فاکتور شد فصل پنجم سریال خودروی اقتصادی صعود فروش خودروسازان از مسیر تکمیل ناقص‌ها رشد ۲۶ درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید ۴.۶ درصدی ایران‌خودرو و سایپا در مردادماه آغاز صادرات خودرو از سال ۱۴۰۲ تاریخ چک خودرویی وزیر «صمت» تولید خودروسازان داخلی در حال کاهش است شانس برد «عادی» در لاتاری خودرو جزئیات واردات خودرو به مناطق آزاد وزارت صمت دست واردکنندگان خودرو در قیمت‌گذاری را می‌بندد کلی‌گویی در واردات خودرو یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد زمان ثبت‌نام سومین دوره قرعه کشی یکپارچه خودرو اعلام شد وزیر صمت در پاسخ به خبرنگار «عصرخودرو»: مزایده زیرمجموعه خودروسازان طی هفته های آینده آغاز خواهد شد+ویدیو جزئیات تعرفه واردات خودرو کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رشد ۲۷۹ درصدی تولید خودرو کامل دوئل وارداتی خودروسازان حقوق ورودی خودروها براساس اهداف موردنظر، تعیین می‌شود درخواست مناطق آزاد درمورد واردات خودرو تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو آغاز شد برگزاری سومین دوره عرضه خودرو در سامانه یکپارچه طی هفته جاری آیین نامه واردات خودرو ایرادهای اساسی دارد چکش‌کاری واردات خودرو سود کمبود عرضه خودرو در بورس به جیب خودروساز می‌رود افرادی که منافعشان از واردات خودرو به خطر افتاده علیه مصوبه دولت جریان‌سازی می‌کنند پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ خودروهای وارداتی زیر ۱۰ هزار دلار کمبود بازار را جبران خواهد کرد محسن رضایی: گلایه رهبر انقلاب باعث تحول در صنعت خودروسازی شد ایران تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه را دارد افت‌و‌خیز رضایتمندی مشتریان از فروش خودروسازان سهم‌خواهی از واردات خودرو؟ تشکیل کمیته ۳ جانبه برای تعیین تعرفه های شناور واردات خودرو دولت دو وزیر برای وزارت صمت و بازرگانی به مجلس معرفی می‌کند زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان شناسه‌دار کردن ۱۳۰ هزار کالا و صدور ۲۳۰میلیون کد رهگیری در حوزه قطعات یدکی خودرو افزایش ۲۳۸ درصدی تولید کامل خودروسازان قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند تعرفه واردات خودرو شناور خواهد بود دستورالعمل واردات خودرو بزودی توسط وزارت صنعت و معدن تدوین می شود چرا رییس جمهور و معاون اولش به نمایشگاه تحول صنعت خودرو نیامدند؟ جزئیات مصوبه دولت درباره واردات خودرو با رمزدارایی‌ها واردات خودرو با تعرفه سرگردان خودروهای اقتصادی وارد می‌شود تثبیت جریان تولید خودرو در پنج ماهه نخست سال مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است تولید از جیب واردات؟ خالی کردن پارکینگ خودرو سازان اقدام عملی وزیر صمت بود چهارچوب آئین نامه واردات خودرو اعلام شد شرط ایجاد نمایندگی خدمات پس از فروش، به ازای واردات هر هزار دستگاه خودرو مرحله اجرایی واردات خودرو از اول مهرماه آغاز می‌شود تلاش برای احیای صنعت موتور سیکلت در کشور پلتفرم داخلی خودرو آفرود چه اهدافی را دنبال می کند؟ ایجاد تعامل مثبت با وزارت صمت برای ورود خودروهای بیشتر به بورس خودروهای شاسی بلند وارد نمی‌شود واگذاری سهام دولتی ایران خودرو و سایپا شاید به تعویق بیفتد نقشه راه واردات خودرو دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی افتتاح و بازدید وزیر صمت از نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو پیام مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت هفته دولت راه فرار خودروسازان از اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی بدون اسقاط شماره‌گذاری می‌شوند قطعه سازان می‌توانند صنعت کشور را به جهان بشناسند واردات خودرو در انحصار خودروسازان نخواهد بود در دیدار سفیر ایران و وزیر صمت با قطعه‌سازان چه گذشت؟ انحصار دوبله در بازار خودرو؟ آیین نامه واردات خودرو نهایی شد اعلام سقف قیمت خودروهای وارداتی منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام خودروی بورسی در گذرگاه برجام قیمت تمام شده در صنعت خودروسازی بالاست نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو سرآغاز تحولات در مبادلات خودرویی و صنایع مرتبط ایران و روسیه است حضور پرقدرت خودروسازان ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو نمایشگاه بین‌المللی اتومبیلیتی ۲۰۲۲ روسیه گشایش یافت عرضه دو خودرو «تارا» و «شاهین» در مسکو ایران‌خودرو سال آینده دو کراس اوور جدید وارد بازار می کند عرضه ۲۰ درصد خودروهای تولیدی در بورس کالا جمع بندی نشده است تعیین تعرفه ۲۰ درصدی برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلاری یک دولت و دو فرمان وزارت صمت شروطی که برای عرضه خودرو در بورس در نظر گرفته را اصلاح کند با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر ۳۴۷ هزار خودرو تجاری شد خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند حضور در نمایشگاه «اتومبیلیتی» مسکو، فرصتی برای ارائه محصولات با فناوری بالا کاهش ۱۶۰ هزار دستگاه از خودرو‌های ناقص در پارکینگ خودروساز‌ها روسیه، فرصتی برای حضور زنجیره ارزش خودروی کشور در بازارهای جهانی زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو در دهه ۹۰ واردات خودرو نهایی شد بدبینی خودروسازان در ابتدای تابستان توقف در راه اندازی مرکز تست خودرو بدلیل نبود سرمایه گذار نیمه نخست شهریور، سومین نوبت قرعه‌کشی یکپارچه خودرو خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ احراز اصالت قطعات یدکی فقط با یک پیامک واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تارا، رانا و دنا بیش‌ترین شانس ورود به بازار روسیه را دارند تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد توقف تولید ۵ خودرو از ماه‌ها قبل به خودروسازان اعلام شده بود رونمایی از پوستر نمایشگاه برنامه تحولی صنعت خودرو صنعت خودرو در حال پوست‌اندازی پلتفرمی است طراحی محصولات جدید خودرویی در دستور کار است کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو سازوکار وزارت صمت برای واردات خودروهای اقتصادی ناهماهنگی در وزارت صمت باعث تعلل در عرضه سهام دولت در ایران خودرو و سایپا شده است ثبت سفارش ۱۰ میلیون دلار واردات خودرو با رمز ارز وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر این قطعات خودرو را فقط با کد رهگیری بخرید+فهرست آغاز بازرسی مشترک در بازار لوازم یدکی برای مقابله با کالای قاچاق و تقلبی ظرفیت مونتاژ ۳میلیونی داریم مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است ممنوعیت عرضه کالای بدون شناسه در پنج گروه کالایی خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند لوازم یدکی غیرمجاز از امروز جمع آوری می‌شود دوپینگ آماری تولید خودرو آغاز جمع‌آوری ۵۳ قلم لوازم‌یدکی فاقد شناسه و کد رهگیری در بازار، از فردا همکاری وزارت صمت و دفاع باعث جهش و موفقیت صنعت خودرو شده است سیستم کنترل موتور یورو ۵ دریچه گاز برقی رونمایی شد خودروهای جدید در انبارهای جهان ماندگار می‌شوند؟ واردات خودرو از ریل شراکت پلتفرم مشترک خودرو بین ایران، روسیه و چین تعریف شود تمدید حضور دولت در خودروسازی؟ بررسی آیین نامه قانون ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع خودروسازان به دنبال خسارت شکاف عرضه و تقاضا کاهش یافت؟ ثانیه‌شمار زیان خودروسازان احیای سرمایه گذاری پلتفرم "ال نود" با کمک شرکای بین المللی چرا آیین نامه واردات تصویب نمی شود؟ چهار میلیارد نفر در دنیا توان خرید خودرو گران قیمت را ندارند رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال فرمان اشتباه وزارت صمت برای تعدیل عرضه و تقاضا در بازار خودرو شرط حذف بخت‌آزمایی خودرو خروج تدریجی خودرو از قرعه کشی خودروی ال ۹۰ با قوای محرکه جدید باز می‌گردد جایگزینی تولید یا سرکوب تقاضا؟ امید بازار خودرو به سبقت از دستورات قیمت‌گذاری در جاده بورس کالا برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی خودرو، رکورد دار رشد بخش تولید در اقتصاد عرضه ۷۶ هزار و ۶۰۰ خودرو در دور دوم قرعه کشی توقف تولید تیبا تا آخر تیرماه چه خودروهایی عرضه می شوند؟ آخرین دور قرعه کشی خودرو؟ سایپا نقش موثری در تولید و عرضه خودرو داخلی دارد چه خودروهایی در بورس عرضه می‌شوند؟ سه مسیر تا خودروی اقتصادی رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص واردات خودرو تا شهریورماه انجام می‌شود بورس در برابر صمت شامخ خودرو شتاب گرفت موسوی معاون صنایع و ماشین‌آلات شد باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی عرضه خودرو در بورس رانت بود یا اتفاقی که در قرعه کشی افتاد؟! سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است درخواست خودروسازان؛ قیمت در حاشیه بازار و عرضه در بورس زمان برگزاری دور جدید قرعه‌کشی خودرو بن بست خودرو برنامه‌های وزارت صمت برای حل مشکلات صنعت خودروی کشور قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت ۲ پیشنهاد ارائه شده برای قیمت‌گذاری خودرو در شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ صادرات حدود سه برابری قطعات گروه صنعتی ایران خودرو راهکار برون رفت از بُن‌بست خصوصی‌سازی در جاده مخصوص ۲ پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ چرا خودروساز و بازار، دوگانه‌سوزها را پس زدند؟ ۳ دلیل قطعیت عرضه خودرو در بورس زمان فروش مجدد خودرو در سامانه یکپارچه اعلام شد تولید خودرو‌های گاز سوز در گرو سیاست‌های وزارت نفت قرعه کشی تا پایان سال حذف می‌شود آمار خودرو رسما حبس شد هنوز خبری از آیین نامه واردات خودرو نیست فروش از تولید سبقت گرفت لزوم ایجاد مجموعه هایی مشترک میان خودروسازان تجاری کشور تولید قطعات با فناوری پیشرفته مبنای همکاری با دانش‌بنیان‌ها تفاهم نامه سه جانبه همکاری تاسیس پارک علم وفناوری خودرو به امضا رسید ایجاد سامانه یکپارچه تخصیص خودرو الزام حقوقی و قضایی داشت تولید واردات خودروی اقتصادی تبعات عبور از اصلاح قیمت خودرو نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ شرایط حذف قرعه کشی خودرو چیست؟ ورود خودرو‌های اقتصادی از سال آینده به بازار دولت در تامین ارز واردات به جمع‌بندی نرسیده است موتور خودروسازی گرم شد روش‌های کاهش قیمت خودرو در گزارش تحول صنعت خودرو رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در بهار ۱۴۰۱ قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود دوماهه سخت خودرویی وزارت صمت: توقفی در سامانه تخصیص خودرو انجام نشده است توضیحات وزارت صمت درباره حذف قرعه کشی خودرو در سامانه یکپارچه توضیحات قالیباف برای چرایی فرصت به وزیر صمت و اعلام وصول نکردن استیضاح سامانه قرعه‌کشی خودرو تایید امنیتی- فنی نداشت؛ لغو قرعه‌کشی تا اطلاع ثانوی ماهانه ۸۰ هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود چالش خودرو؛ سیاسی یا سیاستی؟ هیچ پیامک تهدیدآمیزی برای من نیامده است حذف سقف دلاری از واردات خودرو؟ کارنامه خاکستری خودرو در بهار تولید و واردات خودروهای اقتصادی در دستور کار است وزارت صمت نباید برای خودروسازان تصمیم بگیرد تولید خودرو با مشارکت روسیه بازار خودرو از دست وزارت صمت خارج شده است سقف دلاری برای واردات خودرو برداشته شد ادبیات خودروسازی ایران برای ۲۵ سال پیش است نافرمانی از فروش یکپارچه تحویل خودرو در زمستان پارسال ۳۰ درصد رشد کرد تعداد خودرو‌های کف پارکینگ خودروسازان ۷۰ درصد کاهش داشته تغییر روندها در صنعت خودرو به‌سوی شخصی‌سازی پیش می‌رود نرخ‌گذاری تاکسی‌های اینترنتی از وظایف وزارت صمت است سرعت زیان در خودروسازی ۱۵ طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد رشد ۲۸۹ درصدی تولید خودروی کامل در بهار ۱۴۰۱ آخرین اخبار از استیضاح وزیر صمت وزیر صمت تا پیش از استیضاح آیین نامه واردات خودرو را به سرانجام برساند فرمان خصوصی سازی صنعت خودرو را کندند، بورس چرا ساکت است؟ توافق خودرویی مجلس و «صمت»؟ با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند خودروهای ناقص در سه سناریو اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه هفت وعده خودرویی فاطمی‌امین که استیضاح را کلید زد با ۵۰ میلیون در قرعه کشی خودرو برنده شوید! وزیر صمت: واگذاری ایران خودرو و سایپا بعد از قیمت‌گذاری اموال تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات مذاکره برای واردات خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار از اروپا زیان‌سازی با خودروسازی تصمیم هیئت رئیسه مجلس برای اعلام وصول استیضاح وزیر صمت میانبر حل چالش‌ها در طرح فروش یکپارچه خودرو منتخبان رزرو خودرو تا ششم تیر برای واریز وجه فرصت دارند آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید ۷۵۰ هزار دستگاه در ایران خودرو پشت پای وزارت صمت به راه حل قانونی و شفاف عرضه خودرو ممنوعیت عرضه لوازم یدکی خودرو بدون کد رهگیری به بازار فروش خودرو بیشتر از تولید شد کشف احتکار و عرضه خارج از شبکه ۷۸ هزار حلقه لاستیک واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد از اولویت های وزارت صمت، مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی است موانع واردات خودروی ارزان پافشاری بر فروش سامانه‌ای خودرو ماجرای «ذخیره‌ها» چه بود؟ افتتاح مرکز نوآوری تخصصی صنعت خودروهای پیشرفته از تیرماه سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ گروه های فشار نمی گذراند تصمیمات درست برای صنعت خودرو اتخاذ شود نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ بازار خودرو گرفتار نامه های رد و بدل شده میان وزارت صمت و بورس کالا وعده‌های وزارت صمت تو خالی از آب درآمد جهش وزارت صمت در برنامه ۲ ساله خودرو دستور قیمتی به قطعه‌سازان گزارش عملکرد وزیر صمت به آخرین فرمان خودرویی رئیس جمهور پاسخ وزارت صمت به سازمان بازرسی کل کشور درباره سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ریزش شدید تولید خودروهای ناقص تخصیص ۱۰ هزار دستگاه خودرو به جانبازان و خانواده شهدا فروش از تولید پیشی گرفت وزارت صمت باید هرچه سریعتر بازار خودرو را سامان دهد دخالت وزارت صمت در فروش خودروسازان خصوصی توجیهی ندارد توضیحات سخنگوی وزارت صمت درباره حذف طرح‌های خودرویی از قرعه کشی نه «صمت» به انتشار آمار خودرویی سبقت تعهد از تولید خودرو حکم سرپرست گروه خودرو وزارت صمت برگشت خورد حذف قرعه کشی برای خودروهایی که وجود ندارند! خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند استقبال مشتریان خودرو از عرضه خودرو در بورس کالا فروش خودرو بدون قرعه‌کشی کلید خورد ۷ دلیل مخالفت با عرضه خودرو در بورس تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی ۵ ماه مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست تذکر جدی سازمان بازرسی کشور به وزارت صمت+نامه اختصاص خودرو به همه ۳۸ هزار و ۴۵۷ نفر منتخب اصلی و ذخیره طرح جوانی جمعیت واردات خودرو با جدیت دنبال می شود رشد ۲۳۶ درصدی تولید خودروی کامل در دو خودروساز بزرگ کشور ایجاد بخت آزمایی و کنار گذاشتن بازار سرمایه مورد قبول مجلس نیست تاکید سخنگوی وزارت صمت بر حذف قرعه کشی خودرو بازنده تصمیم جدید خودرویی کیست؟ نکاتی مهم در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو همکاری ایران خودرو با وزارت صمت برای رفع مشکل قرعه کشی خودرو جوابیه وزارت صمت به تذکر یک نماینده مجلس درباره مشکلات صنعت خودرو وزارت صمت برای خودروسازان به منظور معرفی خودروهای جایگزین سمند و تیبا ضرب‌الاجل تعیین کند برنامه های وزارت صمت برای خودرو هیچ پیشرفتی نداشته است! ماجرای تغییر وضعیت برخی برندگان اول ایران خودرو به رزرو آیا عرضه خودرو در سامانه، مشکل بازار را حل می‌کند؟ ازسرگیری خرید و فروش غیرقانونی حواله خودرو! سمت اشتباه صمت ! آغاز مذاکره خارجی خودرویی‌ها هدف افزایش تولید خودرو محقق شده است وزیر صمت تشریح کرد: آخرین وضعیت عرضه بلوکی ایران خودرو و سایپا تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند عرضه خودرو در بورس کالا، فرصت بی‌نظیر برای خودروسازان برنده و بازنده جهش تولید خودرو امید کامل قالیباف سخنگوی وزارت صمت شد سیاست گذاری متمرکز فروش یکی از بهترین سیاست های وزارت صمت عقب‌ماندگی ۵۰ درصدی تولید خودرو تاخیر در اعلام ارزش گذاری ایران خودرو و سایپا بازار بورس تهران را به هم ریخته است امروز قرعه‌کشی نخستین فروش یکپارچه خودرو انجام می‌شود واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد کلاف سردرگم تایید اعتبار ایمنی خودرو رضایت فعالان بخش خصوصی زنجیره خودروسازی با واردات خودرو تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید قدم بعدی طرح تحول صنعت خودرو است تولید عبور مستقیم سایپا ۹۷ درصد است تولید ایران خودرو به ۲۹۰۰ دستگاه در روز می‌رسد خودرو گران نمی‌شود تصمیمات سازمان ملی استاندارد فصل‌الخطاب است رشد ۳.۱ درصدی تولید خودروسازان بزرگ در ۲ ماهه ۱۴۰۱ تولید محصولات سواری و تجاری با تحقق اشتغال ۱۰ هزار نفری اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است تحقق ۹۹درصدی برنامه های وزارت صمت در سایپا خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم ثبت نام ۴ میلیون نفر در سامانه یکپارچه فروش خودرو پایان مهلت یک هفته‌ای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو رانت‌زایی با رمز رانت‌زدایی چرا در فروردین، خودرو کم تولید شد؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است تولید سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه محصول پروژه K۱۲۵ مسیر مه آلود واردات خودرو خودروسازان تمایلی به تولید خودروی دوگانه سوز ندارند ‌مهلت ثبت‌نام در سامانه یکپارچه خودرو تا سوم خرداد ‌ اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو رفع دغدغه ارزی واردات خودرو همراهی مجلس و وزارت صمت برای لغو ممنوعیت واردات خودرو تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است هزینه مالیاتی خودروبازی باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم انحصاری در واردات خودرو نداریم قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند مشکل خودرو با تغییر آدرس اینترنتی حل نمی‌شود رهگیری مالیاتی سفته‌بازان خودرو تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات به جای تخریب، دست یاری بدهید تا مشکلات را رفع کنیم همکاری فناورانه برای تداوم تولید، رویکرد اصلی واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین ۱۴۰۱ ترخیص قطعات خودرو در گرو تعلل تصمیمات وزارت صمت سامانه یکپارچه تخصیص خودرو به دنبال افزایش نظارت دولت و کاهش دلال بازی است عرضه تمام خودرو‌های داخلی در سامانه یکپارچه خودرو پیشرفت ۵۴ درصدی پروژه مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی لوازم‌یدکی و قطعات خودرو اعلام محدودیت های جدید ارائه شده برای قرعه کشی خودرو عواید واردات خودرو به همه اقشار جامعه خواهد رسید آغاز فعالیت سامانه تخصیص یکپارچه خودرو از امروز نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است جزئیات فروش خودرو در سامانه یکپارچه «صمت» سقف دلاری واردات خودرو تولید خودروهای ناقص‌ ۵۰ درصد‌ کمتر شد همه خودروسازان با هم خودرو عرضه می کنند عرضه خودرو در بورس‌کالا متوقف شد؟ وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند تحقق منویات مقام معظم رهبری، نیازمند حمایت بانک ها است/ تزریق منابع اعتباری جدید به خودروسازان، یک الزام است تولید ۳۶۱۶ دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو در یک روز/ ۶۸درصد تولید محصولات سواری کامل و بدون کسری قطعه فروش خودرو از تولید پیشی گرفت چرا خودروسازان حق فروش ندارند؟ واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت تولید بالغ بر ۴۵ هزار دستگاه خودرو سواری مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بر بهبود وضعیت صنعت خودروی کشور تاکید کرد اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو فکر نان باشید، خربزه آب است! شفافیت در عرضه خودرو شروع کاهشی تولید خودروی ۱۴۰۱ تکمیل‌کاری؛ دلیل کاهش تولید خودروسازان روند افزایشی فروش جهانی خودروهای الکتریکی آغاز شد خودروسازی ویترین توسعه صنعتی است، هیچ کشوری آن را به‌دست بیگانگان نمی‌سپارد نگرش همه‌جانبه و عدالت‌محور نکته کلیدی در انتقادات رهبر معظم انقلاب از صنعت خودرو است عرضه همه تولیدات خودروسازان خصوصی و دولتی از طریق سامانه یکپارچه فرآیند حذف قرعه‌کشی به تعویق نیفتاده بلکه آغاز شده است فروش همه خودروها به «سامانه فروش یکپارچه» منتقل می‌شود عرضه خودرو فقط از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی از ۱۸ اردیبهشت مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند خودروهای ناقص همچنان مشکل‌ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی‌شود همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد نگرانی دولت بابت واردات خودرو بی‌مورد است الزام عرضه ۵۵ قلم لوازم یدکی خودرو با شناسه و کد رهگیری پاسخ وزیر صنعت شفاف نبود، طرح شکایت کردیم تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است شکایت ۱۷ نماینده از "فاطمی‌امین" درباره خودروسازی عملکرد مثبت ایران خودرو در تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه مهمترین نکاتی که شاهین را متمایز می کند کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ حذف خودخواسته یا ناخواسته محصولات خودروسازی خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند اولتیماتوم رییس سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروساز روند فعلی قرعه‌کشی فروش خودرو غیرشفاف و مورد انتقاد وزارت صمت است چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است تولید مشروط یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاه خودرو خرداد خودرویی سکاندار صمت استقرار کامل طرح جامع کیفیت محصولات و خدمات در برنامه راهبردی گروه صنعتی ایران‌خودرو واردات خودرو باید انجام شود تولید خودرو افزایش نیافت و قرعه کشی حذف نشد! واردات خودرو مشروط شد درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد استیضاح وزیر صمت در دست بررسی است رشد هزینه‌های خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی سه نفع واردات برای خودروسازان تیر حذف بخت آزمایی به هدف می خورد؟ انتقاد موسوی از انتصاب مدیرعامل سابق ایران‌خودرو در وزارت صمت دو خودروساز با ۳۰ هزار نیروی مازاد مواجه هستند خط پایان قرعه‌کشی خودرو‌کجاست؟ زنگ خطر خودرویی در فروردین ۱۴۰۱ خودروسازان برای مردم شرط تعیین نکنند نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند ۵ مساله مخالفان واردات خودرو خودرو به میزان کافی تولید نمی‌شود سه شرط واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی حمایت قاطع انجمن تولیدکنندگان باتری از طرح درج شناسه کالا تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال ۱۴۰۰ چه کردند؟ قرعه‌کشی خرید خودرو در ماه‌های آینده به مرور حذف خواهد شد خودروی ارزان‌قیمت داخلی بهمن امسال رونمایی می‌شود درج قیمت تولید کننده روی قطعات یدکی خودرو نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید صدور بیش از ۶۰ هزار شناسه کالا برای لوازم‌یدکی خودرو مطالبات کامیونداران این هفته در کمیته پایش پیگیری می‌شود خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت دستاورد های ایران خودرو از بازدید سرزده رییس جمهور تا امروز گره اول و آخر رشد تولید هشدار به توزیع کنندگان باتری و کمک فنر برنامه‌ریزی وزارت صمت برای تولید خودروی ارزان قیمت هر خانواری باید حداقل دو خودرو داشته باشد نظارت وزارت صمت بر تولید قطعات خودرو جزئیات طرح مقابله با قاچاق لوازم یدکی تولید ۸۶۷ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال ۱۴۰۰ برنامه دولت برای افزایش تولید خودرو در کنترل قیمت‌ها موثر است نمایندگان بر استیضاح وزیر صمت مصرند آغاز طرح ویژه مبارزه با قاچاق لوازم یدکی از فردا مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است تولید خودروی سواری در ۱۰ ماهه نخست سال ۱۴۰۰ وزیر صنعت، معدن و تجارت از پروژه جدید ایران‌خودرو استقبال کرد کارنامه خودروسازان در ۱۴۰۰ برای صنعت خودرو برنامه ۲ ساله داریم آغاز طرح ویژه وزارت صمت برای مقابله با عرضه کالاهای قاچاق و تقلبی از ۱۵ فروردین ایجاد مرکز مدیریت توسعه محصول و فناوری زنجیره ارزش ایران‌خودرو جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور تصویر بازار خودرو در ۱۴۰۰ رشد ۱.۵ برابری تولید خودرو در سال آینده دست یافتنی است کاهش اساسی میزان خودروهای موجود در پارکینگ دو خودروساز بزرگ کاهش چشمگیر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان بعد از دستور رییس جمهور ۳۸ هزار دستگاه خودرو پارکینگی تا شنبه به بازار می‌آید بازنگری بسته ممنوعیت واردات در اردیبهشت سهام ایران‌خودرو و سایپا، بلوکی واگذار می‌شود وعده «صمت» برای تولید خودروی اقتصادی برخورد قانونی با خرید و فروش قطعات خودرو فاقد شناسه تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو الزام خودروسازان داخلی به ایجاد QR-CODE بر روی سند مالکیت و برگه ضمانت خودرو الزامات رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو شروط واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ تقابل وزارت نفت و خودروسازان در اجرای استاندارد آلایندگی؟ واردات خودرو از سال آینده آزاد می‌شود فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است تولید خودروسازان بزرگ مدام آب می‌رود واردات خودرو تابع چه مقرراتی خواهد بود؟ تأثیر جنگ روسیه در اوکراین بر قیمت مواد خام و خودروهای برقی بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها مجلس طرفدار حضور بخش خصوصی در صنعت خودروی کشور است افزایش تیراژ و تکمیل خودروهای ناقص در صدر برنامه های پرسرعت سایپا منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت شد وزارت صنعت به خانواده‌های شهدا و جانبازان به صورت اقساطی خودرو واگذار می‌کند سقوط آزاد «فروش خودرو» در بهمن در سال ۱۴۰۱ سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت ۸ فرمان رییس‌جمهوری به صنعت خودرو قابلیت اجرا دارد واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات افزایش ۶۰ درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد چرخ خودروهای داخلی برای مردم خواهد چرخید؟ خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند آمادگی ایران جهت سرمایه‌گذاری مشترک برای تولید خودرو در ارمنستان بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال ۱۴۰۱ طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد تولید فورد F-۱۵۰ برای دومین بار در یک ماه متوقف می‌شود اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس اقدامات وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو در بازار سقوط خودرو از قله تولید قیمت خودرو کاهش محسوسی نیافت کاهش ۲ تا ۱۴ میلیونی قیمت خودروها از ۱۸ آذرماه تاکنون طرح مافیا واردکنندگان برای تضعیف ایربگ تولید داخل با شکست روبرو شد تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت تدارک بازیگر جدید واردات خودرو «نعمت زاده» انحصار در صنعت خودرو را زنده کرد انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود رشد ۱.۱ درصدی تولید خودرو در سال جاری آدرس اشتباه کیفیت خودرو طرح بورسی برای قیمت خودرو راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران فراخوان خاموش برای ایربگ‌های معیوب تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت تغییر تاکتیک تولید خودروسازان وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱ دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید شبه ادغام خودروسازان بزرگ وزارت صمت شرایط رقابتی شدن بازار خودرو را فراهم کند شکایت دائمی مردم از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو کاهش قیمت خودرو سرلوحه کار مدیران عامل ایران خودرو و سایپا باشد انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است هزینه اجرای استانداردهای ۸۵گانه مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو حذف و اضافه در خودروسازی ایران رشد ۳۶ درصدی تورم قیمت خودرو نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است به فریاد صنعت خودروسازی برسید افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ سهام خودروسازان در وثیقه است بازگشت خودروسازان از قله زیان نقش پررنگ سایپا در بازار خودروهای اقتصادی ایران خودروسازان قادر به تامین نیاز ۲ میلیونی بازار نیستند بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا تکمیل و تجاری سازی بیش از ۱۵ هزار دستگاه خودرو در هفته سوم بهمن‌ماه انحراف از برنامه صادرات خودرو حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی مهار هزینه‌های سربار و افزایش تیراژ تولید ملاک عمل مدیران جدید ایران خودرو و سایپا باشد یک خودرو چینی در ایران چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع تصادف بهبهان آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید خودرو در دست‌‏انداز دهه ۹۰ فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی تحقق ۶۰ درصدی تکلیف صمت مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم برنامه فاطمی امین برای اصلاح ساختاری صنایع خودرو سازی لبیک وزیر صمت به رفع دغدغه‌های رهبر حکیم انقلاب وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر می‌شود؟ استارت پرتحول تیم مدیریتی جدید سایپا چه تعداد خودرو انباشت شده است؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است ۲۶۰ هزار خودرو در ۳ ماه پایانی سال به بازار عرضه می‌شود دستیار ویژه وزیر صمت: ایران خودرو سرمایه ملی کشور است خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا تولید خودروسازان بزرگ از ۷۶۰ هزار دستگاه گذشت چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ خودروسازان در قله تولید ماهانه ۱۵ تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد خودروسازان ملزم به اجرای ۱۵ تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شروط جدید تحویل خودرو‌های دپو شده به مشتریان مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ ضرورت اطلاع رسانی دستاوردهای ساماندهی آگهی‌های الکترونیکی خودرو توسط رسانه‌ها با واردات خودرو موافقیم سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار می‌شود به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه ۲ ساله برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو سنگ بزرگ تولید متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی سند چشم انداز صنعت خودرو نهایی می‌شود قیمت تمام شده خودرو باید ۱۵ درصد در سال ۱۴۰۱ کاهش یابد برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو خودروسازان برای تامین مالی، پیش فروش یکساله برگزار می‌کنند کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز استماع گزارش وزیر صمت در خصوص عملکرد صنعت خودروسازی اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست بیراهه رانت‌زدایی از بازار خودرو کاهش ۱۴‌درصدی زیان تولید خودروسازان تکمیل حدود ۹ هزار خودرو ناقص در یک هفته تشکیل کارگروه مشترک صنعت خودرو برای پاسخ‌گویی به دغدغه‌های نمایندگان مجلس تعهدات معوق ایران‌خودرو به کم‌تر از ۱۰ هزار دستگاه خودرو رسید سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت معاون رییس جمهور در امور زنان: حضور بانوان توانمند در قطعه سازی کروز ستودنی است همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد رشد بخش خصوصی در دوران تحریم قابل تمجید است لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی سه منبع شارژ مالی خودروسازان تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو الزامات موفقیت برنامه‌های تحولی وزارت صمت برای صنعت خودرو کشور کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو خودروسازان با عرضه قطره چکانی قیمت را بالا نگه داشته‌اند مجلس در باند مخالف سیاستگذار خودرو دیدار وزیر صمت و رئیس سازمان بازرسی با محور خودروهای ناقص بهترین خودروهای سایپا کدام هستند؟ قله مصرف سوخت خودروها صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود یک قطعه ۱۷۸ هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است! چرخش انتظارات در خودرو ثبت معاملات خودرو در سامانه جامع تجارت تا پایان سال وزارت صمت تنها ۱۰ درصد پروژه‌های صنعت حمل‌ونقل را پیش برد تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست نفع خودروسازی از تولید محصولات ناقص؟ ۲۱۰ میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به پرداخت مالیات هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ آیا خودروسازان از عرضه خودرو خودداری می‌کنند؟ فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از ۷۴۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است برنامه فضایی برای خودروسازان خودروسازان دعوت شدند نه احضار خودروسازان ۲۵ هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است افزایش آمار خودروهای ناقص، کار دست خودروسازان داد پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌دو خودروساز داخلی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو انتقاد خودروسازان از مجلس منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی ۳ برابر دنیا تولید لاستیک خودرو کاهش یافت تولید خودروسازان بزرگ از ۶۶۹ هزار دستگاه گذشت خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ بدون برجام با صنعت خودرو ضرورت انعقاد قرارداد تضمین خرید درازمدت متولیان حمل و نقل با تولیدکنندگان افزایش ۵۰۰ هزار دستگاهی تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو حمایت از صنعت خودرو، ضروری و الزام‌آور است درخواست خودرویی عشقی از وزیر صمت تولید خودرو ایرانی در دیگر کشورها از سر گرفته شد سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت برندگان اصلاح قیمت خودرو افزایش قیمت خودرو در سال جاری تنها ۳۰ درصد بود آمار خودروهای فروخته شده و ناقص ایران خودرو و سایپا در ۸ ماهه امسال قیمت خودرو باید کمتر از ۱۰ درصد گران می‌شد خودروسازان شرایط فروش اقساطی خودرو را فراهم کنند برنامه تحول صنعت خودرو در ۹ محور به زودی رونمایی می‌شود خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان خودرو منجی تولید مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو وزارت صمت ISQI را به‌عنوان واحد نمونه فنی-مهندسی کشور انتخاب کرد دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند کنترل قیمت خودرو با فروش هفتگی؟ وزیر صمت در خودرو سیاست درستی در پیش گرفت تصمیم وزیر صمت، زمینه‌ساز جهش تولید و ارتقای کیفیت خودرو خواهد بود اقدام وزیر صمت در اصلاح قیمت خودرو به نفع مصرف‌کننده است مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است محاکمه تولید معجزه افزایش تیراژ با رشد ۱۸ درصدی قیمت؟ رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه تحول در صنعت لرستان با اجرای ۱۲ طرح با ارزش ۷۸۰ میلیارد تومان بازار خودرو با تحویل ۱۳۰هزار دستگاه تا پایان امسال متعادل می‌شود خوش‌ آمدگویی بورس کالا به خودروهای لوکس افزایش ۱۸ درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت پلن خودروسازی در برجام نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند برنامه‌های وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو وزارت صنعت پیشنهادی درباره عرضه خودرو در بورس نداشته است اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد تصمیمات خوب یا بد دولت در مورد خودرو؟ افزایش ۱.۴ درصدی تولید خودرو سواری در ۷ ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت ۴ برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ شاید وقتی دیگر افزایش عرضه خودرو به دست خودروسازان محقق شد؟ بهبود تولید خودرو در میانه پاییز ‌مسیر صادرات خودرو به سوریه بازگشایی می‌شود؟ قیمت های جدید خودرو این هفته اعلام می شود هفته سرنوشت‌ساز خودرو افزایش ۲۹ درصدی تولید ایران خودرو نقشه‌های سایپا برای تحول در بازار خودرو چهار تحول بزرگ سایپا در دوران نوین فعالیت تولید تمامی محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو پنج پیام تسلیت وزیر صمت در پی درگذشت «بهروز فردوس» چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از حذف هزینه‌های سربار خودروسازان منطقی نیست سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی روی گردانی از اجرای طرح فروش فوق‌العاده؟ نزدیک به ۱۸ هزار دستگاه از تولیدات خودروسازان ناقص ماند عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو مکانیزم تولید، توزیع و ساختار خودرو سازان اصلاح شود دستورالعمل ساماندهی آگهی های الکترونیکی خودرو هیچ تغییری در مشخصات و تعاریف محصولات اعمال نشده است رانندگان لاستیک را از سامانه وزارت صمت دریافت کنند به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است «صمت» رگولاتور جدید بازار خودرو؟ شرایط افزایش تولید خودرو در استان فارس فراهم شود حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت وزارت صنعت برنامه‌هایش را برای ساماندهی بازار خودرو ارایه و اجرایی کند راند سوم‌ قیمت‌گذاری خودرو بررسی قیمت گذاری خودروها به ستاد تنظیم بازار سپرده شد تولید خودرو بدون تعطیلی شوک ۴۸ ساعته به قیمت خودرو واکنش بازار به قیمت‌‌های جدید خودرو شورای رقابت حذف شد؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان رونمایی از ترکیب تولید خودرو در ۱۴۰۴ طرحی که زیان تولیدکننده را متوقف و مشکلات مصرف‌کنندگان را افزایش می‌دهد بازدید وزیر صمت از دستاوردهای خودکفایی زنجیره تامین ساپکو و توانمندی های گروه صنعتی ایران خودرو منبع زیان خودروسازی روزانه ۷۰۰ دستگاه به تولید خودرو افزوده می‌شود وزیر صنعت خبر داد: تولید خودروهای به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛ شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به‌کار کرد امضای وزیر صمت پای نسخه نهایی واردات خودرو وزیر صمت نمایشگاه قطعات خودرو را افتتاح می کند عضویت غیرموظف هیات مدیره شغل نیست رشد ۱.۸ درصدی تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ نفس‌های به شماره افتاده خصوصی‌ها فرمول بورس برای بورسی شدن خودرو مجوز شماره گذاری به خودروی برقی ایرانی عرضه خودرو در بورس کالا کلید خورد میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است قیمت خودرو درب کارخانه افزایش می‌یابد سد جدید مقابل وعده‌های خودرویی صمت تنظیم سامانه محور بازار لاستیک خودروسازان به دلیل زیان، تولید را افزایش نمی‌دهند تاکید بر تنظیم بازار خودرو در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان دستور دولت برای تغییر قیمت‌گذاری دستوری نظام جدید قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت اعلام خواهد شد ارزانی خودرو در راه است؟ قول وزیر صمت برای سامان‌دهی بازار خودروی داخلی راستی‌آزمایی رشد تولید خودرو تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو اعلام موافقت وزارت صمت با واردات خودرو قیمت خودرو آزاد نمی شود طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد وعده‌های خودرویی وزیر صمت محقق می‌شود؟ شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو وعده وزیر صمت برای تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان مخالفت وزیر با طرح‌های خودرویی مجلس سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی وعده کاهش قیمت خودرو زیر ذره‌بین واقعیت سد «زیان» مقابل وعده خودرویی قیمت خودرو در بازار تا پایان سال کاهش می‌یابد خودروسازی ظرف ۲ سال باید به افتخار ملی تبدیل شود تمامی اختیارات خودروسازان ظرف ۲ سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد آغاز تولید انبوه تارا اتوماتیک با حضور وزیر صمت سه پیشنهاد خودرویی به رئیس‌جمهور داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها چگونه با سرمایه گذاری در صنعت خودرو سود کنیم؟ نسخه جدید وزیر صنعت و رئیس شورای رقابت برای خودرو چیست؟ تکذیب اعلام قیمت‌های جدید خودرو رونمایی از پروژه خودرویی «صمت» نرخ‌های جدید خودرو به زودی تعیین می‌شود وزارت صنعت در موضوع واردات خودرو تابع تصمیمات نظام است به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در شهریور ۱۴۰۰ ۱۴۵ هزار خودرو در پارکینگ‌ دو خودروساز تا پایان آبان به صفر می‌رسد موافقت وزیر صمت با واردات خودرو از سال آینده سال آینده قرعه کشی خودرو نخواهیم داشت ارزش املاک خودروسازان وزیر صمت از مجتمع صنعتی «آرین پارس موتور» بازدید کرد ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور گزارش خودروسازان از تعهدات معوق و ناقص مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی سه‌روزه شد روند تخلیه خودروهای انباری کند شد بخش عمده رشد تولید خودروهای تجاری مربوط به ایران خودرو دیزل است باید به سمت خودباوری حرکت کنیم فرمان قرعه‌کشی دست کیست؟ خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ گزارش تصویری ۲۱ امین نمایشگاه بین المللی صنعت هشدار به فروشندگان روغن موتور تدوین برنامه صادرات خودرو تا دو هفته دیگر به پایان می‌رسد استمرار جهاد تولید در سایپا کمبود جهانی تراشه احتمالاً تا سال ۲۰۲۲ ادامه می‌یابد درس عبرت «لاتاری» برای «صمت» حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست قیمت‌گذاری دستوری؛ بی‌احترامی به مصرف‌کننده و تولیدکننده لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات رییس شورای رقابت تغییر می‌کند؟ چشم انداز مطلوب "ولبهمن" اگر واردات خودرو قانونی شود مکلف به اجرا هستیم واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند موضع خاکستری وزارت صمت درباره واردات خودرو عقب‌ماندگی ۲۴درصدی از برنامه تولید سکته خودروسازی در تابستان واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی رشد ۱۰ درصدی تولید سواری در ایران‌خودرو چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت شروط تولید سه‌میلیون دستگاه خودرو خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند بروز بودن تعهدات موجب جلب اعتماد مصرف کنندگان می شود واردات قطعات توسط خودروسازان به شرکت های داخلی ضربه زده است مجلس پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند پیش پرداخت خرید خودرو نباید مشمول تورم شود زمین‌گیر شدن ۱۴۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان فرزندان سنگر پدران را در کشور حفظ کنند بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در پژوهشکده شورای نگهبان طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند وزارت صمت خودتحریمی ها را چاره کند سیستم‌های امنیتی محصولات ایران خودرو به روز رسانی شده‌اند وزیر صمت مجری مصوبه واردات مشروط خودرو خارجی است واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند ‌پروژه جدید واگذاری سهام خودروسازان ممنوعیت واردات بعد از ۳ سال لغو می‌شود؟ تغییر ظرفیت تولید خودرو، برنامه جدید وزارت صمت خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس رای گیری طرح ساماندهی خودرو؛ فردا در مجلس پیامدهای توقف پیش فروش در بازار خودرو خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند برنامه‌ای برای واردات خودرو نداریم فعلا خبری از پیش‌فروش خودروسازان نیست دردسر گارانتی خودرو در روزهای کرونایی تولید ۳ میلیون خودرو تا سال ۱۴۰۴ قابل تحقق است تولید ۳ میلیون خودرو و کاهش ۲۰ درصدی قیمت اعلام ۴ پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید سه میلیون خودرو برای کدام تقاضا؟ موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس رشد دو هزار برابری صادرات تا ۱۴۰۴؟ دو انتصاب جدید در وزارت صنعت، معدن و تجارت بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو جهش ۲۰۲ درصدی درآمد فروش خودرو در سایپا مازاد تولید در انتظار بازار خودرو؟ سقوط سنگین ۳۳ درصدی نرخ فروش فوردموتور آمریکا ضرورت احیای شورای سیاستگذاری خودرو دهه مردود تولید خودرو سالانه دو پلت‌فرم ملی به صنعت خودرو اضافه می‌شود تولید خودروسازان از مرز ۳۴۵ هزار دستگاه گذشت صنعت خودروی کشور تا ۳ سال آینده به افتخار ملی تبدیل می‌شود توجه به صنایع خودروسازی ضروریست سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت شد پیام تبریک مدیرعامل گروه سایپا به وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در سایه تجارب ارزشمند و مدیریت موثر شاهد گشایش و رفع موانع صنعت و تولید خواهیم بود ایرادات مجلس به برنامه‌های خودرویی وزیر پیشنهادی صمت از نصف شدن تورم تا واگذاری خودروسازی‌ها صنعت خودرو طی ۳ تا ۴ سال آینده افتخار ملی می‌شود پتانسیل رشد ۶۰ درصدی قیمت سهام خودرویی‌ها وجود دارد فروش فوق‌العاده خودروسازان متوقف شد؟ نقطه‌کور «جاده ۹۰» تولید خودرو با پیگیری سایپا ۳۰۰ هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند نارضایتی دلالان از توزیع سیستمی تایر آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز اجرای طرح جامع صیانت از خودروهای ۵ ستاره کیفی در ایران خودرو تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی رشد ۱۲درصدی تولید در دستور کار سایپا ۱۴۰۰ دنبال قیمت‌گذاری دستوری نیستیم رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود تولید خودرو در کشور باید به ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ برسد برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت کاهش چشمگیر تعهدات سایپا در طرح های فروش خودروسازان ۴ روز تعطیل کردند اقدامات فناورانه ایران خودرو انگیزه‌ای برای حمایت از تولید ملی است پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم تولید خودروی ارزان قیمت اولویت وزیر صمت باشد بررسی چگونگی ساماندهی بازار خودرو توسط وزیر پیشنهادی صمت ابلاغ اهداف کیفی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ توسط وزارت صمت خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد خودروسازان از وزارت بهداشت واکسن می‌خرند زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ قرعه‌کشی ایران خودرو حذف می‌شود؟ ۱۲ وسیله نقلیه که در تست تصادف IIHS امتیاز پایینی دریافت کرده‌اند گروه بهمن تنها خودروسازی که در رتبه بندی اعتباری موسسه (پایا) رتبه A را کسب کرد پیشتازی ایران خودرو در کسب سهم بازار در سایه کاهش تعهدات معوق و مانده تعهدات واردات خودرو انحصاری می‌شود؟ چالش‌های خودرویی وزیر جدید صمت آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا سایپا از موعد تحویل جلو زد! ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید تولید حدود ۳۲۳ هزار خودرو در ۴ ماه نخست ۱۴۰۰ کاهش ۴۳ درصدی تولید خودرو در ۳ سال گذشته همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا ضرورت افزایش همکاری مشترک سایپا با نیروی دریایی ارتش خرید خودرو با کارت ملی فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است خودروسازان فعلا اجازه فروش فوق العاده ندارند موج جدید تولید خودروهای ناقص تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تکمیل و تجاری سازی ۲۳ هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند ایست موقت فروش فوق‌العاده خودرو تولید خودروسازان به بیش از ۲۸۹ هزار دستگاه رسید ۱۴۰ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان عملکرد بدون شائبه وزارت صمت در اجرای مزایده شش هزار محدوده معدنی نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها دست‌فرمان جدید خودروسازان لزوم تقویت تقاضا برای خرید خودروهای تجاری جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان صرفه جویی ۵۰۰ دلاری در ساخت هر خودروی داخلی فرمول ژاپنی مهار سفته‌بازی خودرو راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ وعده عرضه خودروهای جدید از سوی دو خودروساز بزرگ خودروسازی در جاده افت زیان سبقت تولید خودروسازان از فروش آن‌ها سواری‌ها تنها ۶.۵ درصد رشد تولید داشتند رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان انبار خودروسازان دوباره شارژ شد رشد سایپا در اوج سختی ها رشد ۸۶ درصدی زیان ایران‌خودرو میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود لغو تحریم ها، تحول را به صنعت خودرو برمی گرداند کمبود ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک سنگین مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در ۲۰ ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید عایدی سفته‌بازان از قرعه‌کشی خودرو تولید بالغ بر ۹۰۰۰ خودرو ناقص در بهار امسال سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی بازار خودرو ایران در انتظار ورود ستاره سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ بسیار دور شده است ورود ۲ سرمایه‌گذار جدید به صنعت خودرو ایران خودرو نشان ملی جشنواره حاتم را دریافت کرد امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم افزایش بی سابقه ی تقاضا برای مینی ون، خودروی خانواده رشد خفیف تجاری‌ها در بهار تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ عرضه تارا با موتور پرقدرت و کم مصرف‌تر «گام به گام» برای نجات خودرو تنها ۳۰درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در ۱۲۰ روز رشد ۹.۵ درصدی تولید خودرو در بهار ۱۴۰۰ میزان تولید و فروش خودرو در بهار سیاست مجلس حمایت از صنعت خودرو است پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم تقویت توانمندی داخلی و رفع موانع تولید، مسیر توسعه صنعت کشور است سفر به آینده با خودرو مطالبات معوق قطعه سازان در ۴ ماهه امسال به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند مجلس به شدت مخالف نظام قیمت‌گذاری دستوری است تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد تولید خودروسازان از مرز ۲۰۳ هزار دستگاه گذشت کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به ۱.۵ میلیارد دلار راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو افزایش زیان انباشته خودروسازان به بالای ۸۰ هزار میلیارد تومان رشد ۱۱۵ درصدی خودروهای انباری حمایت قوه قضائیه از تمام واحدهای صنعتی و تولیدی تمرکز ایران خودرو داخلی سازی قطعات برای مقابله با تحریم‌ها است ۱۳ میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم افزایش تعداد تولید ایران‌خودرو در سه ماهه نخست امسال پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو وزارت صمت صرفا به دنبال حمایت از صورت حساب‌های مالی خودروسازان است نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است با عرضه خودرو در بورس مخالفم تولید خودرو ۸.۸ درصد رشد کرد عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان قیمت تمام‌شده خودرو سایپای نوین با تنوع در طراحی تولید خودرو به دنبال جلب رضایت مردمی است آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟ وقفه‌ای در روند واردات تایر نداشتیم کابینی برای خدمه دو پیام افت تولید پرتیراژها کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو مشکل رانندگان در تامین لاستیک افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده شتاب خودرو از انبار به بازار کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو رشد ۱۱.۲ درصدی تولید خودرو در ۲ ماهه اول سال جاری خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری امضای میثاق‌نامه تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیش از ۹۰ درصد تولید داخل تا پایان سال لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل همکاری آتش نشانی تهران با خودروسازان داخلی در تولید کاربری خودروهای آتش نشانی دیپلماتیک به سبک تارا سیل متقاضیان پشت سد قرعه‌کشی رشد ۱۱۴ درصدی تولید خودرو بیش از ۱۰۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان خاک می‌خورد رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین آزاد‌سازی بیش از ۲۰۳ هزار کیلومتر مربع از مساحت معدنی کشور در قالب ۱۰۱ پهنه اکتشافی در ۲۵ استان «صمت» به خودروسازان سخت گرفت رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان افت ۲۱ درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در فروردین ۱۴۰۰ کیفیت تولید سازندگان تارا تضمین می‌شود جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری رشد بیش از ۵۰ درصدی تولید خودرو آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین اولین قرعه‌کشی ۴ محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در سال ۱۴۰۰ انجام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۱۴۰۰ منتشر شد تثبیت تولید بهاری تردید در تحقق هدف خودرویی «صمت» آیا ریزش بزرگ قیمت در راه است؟ نقشه راه آینده به سبک سایپای نوین واردات خودرو در ۴ سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو تشکیل کمیته راهبردی مدیریت استعدادها در ایران خودرو مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو بهای تمام شده و ۵ درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد نصف خودروهای فروش رفته انبار شد اقدامات جدی وزارت صمت در ایجاد فضای سرمایه‌گذاری جدید شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از ۹ درصد باز گذاشت ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور توسط واسطه‌ها انبار شده است احیای مسئولیت‌های اجتماعی اقتصاد مقاومتی توسط وزیر صمت و مدیرعامل سایپا امسال ۵۰ هزار دستگاه تارا در ایران خودرو تولید می‌شود مسیر خودروسازی جهان تا سال ۲۰۲۸ مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد تعلیق «فروش فوق‌العاده» خودرو؟ مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو فروش ایران خودرو و سایپا زیاد شد بومی سازی ۷۰ درصد قطعات خودرو افت و خیز تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود امکان تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است بازدید وزیر صمت از واحد تولید لنت ترمز خودرو در شهرک صنعتی فیروزکوه ۱ چکش کاری طرح عرضه خودرو در بورس نوع قیمت‌گذاری شورای رقابت؛ زمینه‌ساز افزایش قیمت خودرو و فساد ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید مراسم خاکسپاری امیر جعفرپور معاون اسبق مدیرکل خودرو وزارت صمت جمعه برگزار خواهد شد فشار محیط زیست برای تولید خودروی یورو ۶ رضایت ۹۹ درصدی مشتریان ایران‌خودرو از رسیدگی به درخواست‌ها تماسی از سوی خودروسازان خارجی برای حضور در ایران گرفته نشده است ورود خودروسازان خارجی به ایران چقدر جدی است؟ محصولات جدید ایران خودرو نگاه مشتریان به تولید داخل را تغییر خواهد داد معضل قیمت گذاری خودرو چطور حل می شود؟ سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس سایپا شاهین ایمن ترین خودروی ایران از مگا پلت فرم SP۱۰۰ دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است پیش فروش ۵ محصول سایپا آغاز شد دلیل زیان خودروسازان ایران‌خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید آلارم تولید خودروهای پرفروش ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ رایزنی برای آزادسازی قیمت سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی توجه ویژه کروز به بخش پژوهش قابل تقدیر است اطلاعیه وزارت صنعت، معدن و تجارت در راستای فرامین مقام معظم رهبری (مدظله العالی) انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو هدایت صنعت خودرو به بیراهه فرمول خودرویی شورای رقابت چاره‌ساز نیست افت و خیز تولید خودرو در آغاز ۱۴۰۰ ادامه بلاتکلیفی بسته اصلاح صنعت خودرو ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ بازدید معاون امور صنایع و نماینده مردم شهریار، قدس و ملارد در مجلس از کارخانه بهمن موتور دارایی ایران خودرو چقدر است؟ سایپای نوین، رویایی که به‌همت کارگران به واقعیت تبدیل شد صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز هیچ اختلالی در تأمین ورق فولادی خودروسازان ایجاد نمی‌شود دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو خودرویی همیشه در اوج وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ ایرادات ۶ گانه عرضه خودرو در بورس کالا هدف‌گذاری برای تولید ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی ۳.۴ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد راننده ناشی بازار خودرو محصولات جدید ایران‌خودرو با الزامات استاندارد مطابقت دارند تولید خودرو در ۱۴۰۰ افزایش می یابد؟ اهم برنامه‌های وزارت صنعت در سال ۱۴۰۰ ابلاغ شد نوبرانه های نارنجی پوش در صف ۱۴۰۰ استارت ایران خودرو درسال ۱۴۰۰ با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است رونمایی از مینی سقف تاشو چینی در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۱ صادرات خودرو با وجود کمبود در بازار؛ الزام استانداردهای ۸۵ گانه برداشته شد! چشم‌انداز آتی صنعت خودرو پلت فرم‌های جدید سایپا نشانه بلوغ خودروسازی است جزئیات ۹ استاندارد تعلیق شده صنعت خودرو شرط کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو کارنامه ۹۹ صنعت خودرو خودروسازان در سال ۹۹ چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا چقدر است؟ تولید ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۰ رشد ۳۱ درصدی رضایت مشتریان ایران‌خودرو از رسیدگی به درخواست‌ها این بار جای پای چینی‌ها در ایران محکم‌تر از اروپایی‌هاست مذاکرات اینتل برای تولید تراشه برای خودروسازان "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند شورای رقابت عامل زیان‌ده شدن خودروسازان ۱۲/ ۸ درصد از سهام ایران‌خودرو بابت رد دیون به بانک‌ها واگذار شد دنا پلاس شش‌سرعته دستی در آستانه تولید انبوه ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر نابسامانی بازار خودرو به دلیل وجود واسطه‌گران بود تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو نامه رزم حسینی به روحانی برای واگذار نشدن سهام ایران خودرو شکست برنامه۹۹ تولید خودرو طرح خودرویی وزارت صمت متوقف شد رشد ۴.۳ درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال ۹۹ تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال ۱۴۰۰ آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ اعلام شد ۱۰ اتومبیل تکرار نشدنی تاریخ رالی + تصاویر قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان تکلیف نوروزی خودروسازان نمایش خودرو و تست درایو فردا SX۵ در شمال کشور تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودرو سواری تا پایان بهمن ماه بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید ۱۴۰۰ به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید «شاهین» براساس سیستم کیفی منحصر به فرد تولید شده است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ بازنشستگی زودهنگام ۴۰۰۰ نفر در فولکس واگن ۱۷۰هزار کامیون کشنده باید طی سه سال آینده در کشور بازسازی شود قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود گام‌های اساسی برای افزایش طول عمر خودرو عکس جدید نمای داخلی تارا منتشر شد فروش فوری به سایت ایران خودرو اضافه شد پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران مقیمی: سال آینده تعهد معوق نخواهیم داشت جهش فراتر از تولید ایران خودرو در سال ۹۹ وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد پاسخ ایران خودرو به ویدیوی خودروهای مزایده‌ای سقوط محبوبیت ۵ برند خودرویی در یک دهه سهم بازار محصولات ایران خودرو به بیش از ۵۵ درصد رسید سقوط محبوبیت ۵ برند خودرویی در یک دهه فروش فوق‌العاده ۲ محصول ایران‌خودرو آغاز شد جزییات بسته جهش تولید خودرو اعلام شد برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد علت مردودی تولید خودرو ارتقاء سطح تولید گروه خودروسازی سایپا بر اساس مطالبات مردمی افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا بهمن دیزل با حمایت ویژه دولت و افزایش ظرفیت می تواند وارد بازار صادراتی شود بازی «صمت» با کارت گارانتی خودرو تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ گروه بهمن به درستی مسیر پیشرفت خود را طی می کند آغاز تولید انبوه گیربکس ۶ سرعته، نشانگر خودباوری و استفاده از فرصت تحریم‌هاست خط تولید نخستین گیربکس ۶سرعته دستی بومی افتتاح شد کامیونت ایرانی شیلر۸ تن رونمایی و خط تولید انبوه مینی بوس پگاسوس افتتاح شد مروری بر دو سال پر تحول سایپا حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین وزیر صمت، خط تولید گیربکس شش سرعته را افتتاح می‌کند اجرای همزمان دو طرح فروش محصولات سایپا در قالب طرح عید تا عید شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه طرح عید تا عید اعلام شد فانتوم تمپوس؛ انتشار جدیدترین اطلاعات از کهکشان لوکس رولز-رویس +عکس مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است گذر از انحصار با رقیب خارجی شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان سایپا طی دو سال اخیر متحول شد فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J۴ توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است افتتاح خطوط مجموعه ۲۳ قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور دنیای فناوری با کمبود تراشه مواجه شد رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد معرفی ۱۰ خودروی برتر لوکس قطعه سازان برای تولید ۵۰ هزار دستگاه تارا میثاق بستند اعمال نقطه نظرات نمایندگان مجلس در مسیر تولید و توسعه محصول سایپا پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان درخواست ۲۷هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد ۵۰درصدی تولید خودرو ابزاری برای مقابله با واردات خودروهای تجاری تجمع شاکیان آذویکو مقابل وزارت صمت تصویب ۲۰۰ میلیون دلار برای واردات لاستیک از محل تهاتر تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس ایجاد تعادل در تولید و عرضه روغن موتور با تاکیدات وزیر صمت روند کاهشی قیمت خودرو‌ ادامه خواهد داشت چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا فرمول جهانی قیمت روزانه سه هزار حلقه لاستیک به تولید کشور اضافه شد تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی۹۹ منتشر شد تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ سایپا در مسیر توسعه سبد محصولات برگ های برنده آبی پوشان تلاش وزیر صمت در جهت واقعی سازی قیمت خودرو و افزایش تیراژ آن است درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید خودروسازان چگونه جهش دلار را خنثی کردند؟ تولید بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو در ۱۰ ماهه امسال راه میان‌بر وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت خودرو رسیدن به ظرفیت تولید ۲میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال برترین تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی در جهان تراشه سازان آسیایی به جنگ کمبود عرضه جهانی می‌روند رشد ۱۳.۹ درصدی تولید سواری‌ در ۱۰ ماهه امسال مشخصات فنی و امکانات سایپا اطلس مشخص شد شیشه‌ خودرویی بزودی برای اولین بار در آذربایجان شرقی تولید می‌شود تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟ معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود ۱۷ برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی مقابله با آلودگی هوا و عزم آسیایی ها برای استفاده از خودروهای برقی لانچیا ایپسیلون فیس لیفت ۲۰۲۱؛ هاچ بک کوپه با پیشرانه هیبرید ملایم +عکس ۵ نکته که «شاهین» را متمایز می کند تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ ‎با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان از بازار کوتاه می شود قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند افتتاح خط تولید موتور و مجموعه برف پاک کن خودروی تارا زیان شرکت‌های خودروساز ۲.۵ برابر می‌شود افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی ۱۰ ماهه امسال صنعت خودرو، قربانی قیمت‌گذاری دستوری است مدیریت دولت در خودروسازی با ۲۰ درصد سهم در این صنعت ترسی از واردات خودرو نداریم سیاست ما رقابتی کردن خودرو و حذف واردات است چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی‌شود؟ سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر تولید خودرو ۴.۷ درصد کاهش یافت ارتقای خودروسازان ایرانی در تحریم / اصلاح نظام قیمت‌گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می‌کند تعهدات دو خودرو ساز به خوبی در حال عملی شدن است افتتاح پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو با حضور وزیر صمت برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی ارزشمندترین خودروسازان جهان تا پایان ۲۰۲۰ کنسرسیوم تولید خودرو با برند آذربایجان ایجاد می‌شود ساخت موتور سه‌سیلندر ملی با ۹۵ درصد داخلی‌سازی کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد توجه حداکثری به استمرار راهبرد داخلی سازی قطعات و انجام به موقع تعهدات خودروسازان سرد شدند تولید بیش از ۷۳۰ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ایران‌خودرو از رکورد تولید دو سال گذشته عبور کرد ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی آلمان در بحران کمبود تراشه دست به دامن تایوان شد ۴۰۰ کیلومتر پیمایش با یک‌بار شارژ کامل تعهدات معوق در اولویت دریافت خودرو برقی جدید روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین بهتر عمل می‌کنند تسریع در عرضه با لغو مصوبات خودرویی؟ عرضه ۷ محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ تحویل خودروسازان کاهش یافت چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ عربستان سعودی از سال ۲۰۲۲ خودروساز می شود افزایش ۵۰ هزار دستگاهی حمل خودرو تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه ۹۹ سیاست وزارت صنعت رقابتی ساختن خودروسازی است چه خودروهایی قرار است ۲۰۲۱ عرضه شوند؟ عراق به دنبال سرمایه‌گذاری ایران در بخش خودرو است توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود انحصار در تولید خودرو یا مدیریت آن کاهش شدید فروش خودروسازان بزرگ دنیا ۳ حوزه صنعت خودرو که بیشترین رسوخ فناوری نانو را تجربه کردند چانگان ایی-پرو ۲۰۲۰؛ کراس اوور جمع و جور ۱۶ هزار دلاری چینی +عکس نظر رزم حسینی درباره احتمال همکاری خودروسازان ایرانی با چینی ها وارثان ناموفق تاج و تخت «استلانتیس» چهارمین گروه بزرگ خودروسازی جهان رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت ضرورت افزایش حضور خودروسازان در بازار عراق و سوریه تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو ۱۰ خودروی لوکس پلیس در دنیا مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان ظرفیت مناسب شهرک صنعتی حدید مبتکران برای تامین نیازهای کشور در حوزه کامیون و کامیونت بازدید وزیر صمت از شهرک تخصصی تولید کامیون و کامیونت قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ تغییر مسیر در خودروساز هندی خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو این خودروها به آخر خط رسیدند! روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی تولید خودروی برقی با شتاب صفر تا صد ۱.۷۲ ثانیه فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد سازمان بازرسی رسماً خواستار لغو مصوبه شورای رقابت برای گرانی خودرو شد مخالفت صریح سازمان بازرسی با افزایش قیمت خودرو عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد تشکیل بیش از ۴۰۰۰ پرونده تخلف خودرویی شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود بهبود تولید با طعم خودروهای جدید آثار طولانی‌مدت کرونا بر صنعت خودرو وضعیت تولید خودرو طی ۹ ماهه امسال شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد آغاز پیش فروش یکساله ۹ محصول سایپا از امروز رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی تولد یک ستاره کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو رانت جذاب «خودرو» صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو لوکسژن URX ؛ کراس اوور تایوانی جدید با ردپایی از یک کمپانی مطرح چینی! +عکس تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو ایزدرا کومندتوره ۱۱۲ آی؛ یکی از کمیاب ترین خودروهای جهان با قلب مرسدس بنز! +عکس افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی پیشنهاد وزارت صمت برای بازار خودرو روی میز سران قوا خودروی جدید فیات و ابارث بورسی شدن خودرو منتفی نیست رمزگشایی از بسته نجات خودرو افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو «عرضه خودرو در بورس» در کمیته صنعت کمیسیون صنایع در حال چکش‌کاری است فریاد از همه‌گیری خودروهای برقی شبهه در عرضه خودرو به بورس ایلیشن دوگو؛ ابرخودروی جدید با الهام از یک سگ قدرتمند! +عکس یک نارنجی در هر کلاس قطعه‌سازان برای افزایش تولید ۱۵ هزار تن فولاد نیاز دارند سایپا در فضای رقابتی سه سال آینده، ۱۰ محصول جدید عرضه خواهد کرد شناسایی ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس سایپا به تعهدات خود عمل کرده است حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید وزیر صمت، نام محصول جدید ایران‌خودرو را اعلام کرد افتتاح خط تولید موتور بهینه سازی شده تارا تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو صنعت خودروسازی مسیر بهبود کیفی را آغاز کرده است بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین چند دستگی بر سر قیمت خودرو بررسی درخواست وزارت صمت در هیات دولت آزادسازی قسطی قیمت خودرو کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تغییر چهره سایپا در مسیر بومی سازی و تنوع محصول تولید ۵۴۳ هزار دستگاه خودروی سواری تا آبان شروط «صمت» برای خیز«خودرو» خانواده پرشتاب جدید نارنجی پوشان خودروسازی در دوراهی کپی یا مونتاژکاری قطب نمای خودروسازی در پساتحریم هدف‌گذاری افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو تا پایان سال کیفیت، تنوع و قیمت خودروهای داخلی در شأن مردم ما نیست تولید روزانه ۴۵۰۰ خودرو توسط ایران خودرو و سایپا سنگ بزرگ رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو ۱۱ خودروی با ۴ ستاره کیفی در مهرماه امسال تولید شد ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید بن‌بست وعده‌های خودرویی خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو شدنی است؟ پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان به دنبال شکستن انحصار در حوزه خودرو هستیم رویایی ترین خودروی دهه ۹۰ میلادی با قلب ۱۲ سیلندر+عکس رقابت دقیقه ای تولید خودرو بین بزرگترین شرکت ها خودکفایی در تولید تجهیزات مقابله با کرونا منفعت برنامه‌های توسعه‌ای ایران‌خودرو متعلق به مردم است عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است جزئیات جلسه سازمان بازرسی با خودروسازان درباره خودروهای انبارشده قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است اعمال مدیریت یکپارچه سلامت در مجموعه گروه شرکت های سایپا طرح‌های خودرویی «صمت» ختم به خیر می‌شود؟ کیفیت خودروهای سنگین از سواری‌ها جلو زد به دنبال طراحی خودروهای مدرن و ارزان قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی هستیم تدوین بسته رشد تولید و قیمت گذاری رشد ۱۰ درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی ۸ ماهه امسال تولید روزانه ایران خودرو در مرز سه هزار دستگاه سرنوشت «قرعه‌کشی» با اجرای طرح «صمت» ناران اتوموتیو و رونمایی از اسپرت ۱۰۶۲ اسب بخاری +عکس تاثیر مجلس و قوانین روی صنعت خودرو سرعت‌گیر رشد تولید خودرو آشنایی با سریعترین خودروهای هیبریدی جهان واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان احیای تولید خودرو در جمهوری چک صنعت خودروسازی باید از رانت دولتی خارج شود معمای صادرات خودرو به اسپانیا نرخ گذاری لاستیک سواری توسط تولیدکنندگان انجام می شود اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت امتیاز مشروط «صمت» به خودروسازان آینده مبهم صنعت خودروسازی جهان در سایه کرونا معرفی ۱۰ خودروی محبوب از لحاظ قیمت، پیمایش و ایمنی لزوم سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی برای رسیدن به فناوری های نوین جهانی عدم سرمایه گذاری در صنعت خودرو، سبب تعمیق شکاف فناوری در آینده این صنعت خواهد شد افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو برترین برندهای خودرویی جهان معرفی شدند مزدا قابل اطمینان ترین برند خودروسازی ۲۰۲۰ تسریع در تحقیق و تفحص از خودروسازی ممنوعیت فروش خودروی بنزینی از ۲۰۳۰ هوای پاک؛ هدف خودرویی بایدن مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری تولید ۱۱۶ هزار دستگاه موتور سیکلت در سال ٩٨ ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار بومی‌سازی بخش‌هایی از موتور ملی و پمپ هیدرولیک فرمان خودروها از سوی محققان کشور دایملر کوچک می‌شود افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز خودرو در مبدأ ارزان می‌شود؟ معرفی ویژگی‌های طراحی ال ۹۰ ایرانی همکاری نامناسب تولیدکنندگان لوازم یدکی با سامانه جامع تجارت ایران با وجود کرونا و تحریم پانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال قیمت خودرو سرگردان میان وزارت صمت و بورس تشکیل شرکت‌های بزرگ برای ورود قدرتمند به بازارهای جهانی ۹ طرح پیشنهادی برای واردات خودرو مقایسه تولید خودروی ایران با جهان قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد تولید دوگانه‌سوزها در مدار رشد پیشتازان کامپوزیت‌ خودروسازان با عرضه خودرو در بورس موافق هستند؟ وزیر صنعت به‌دنبال تقویت بخش خصوصی خودرو پیش‌بینی خیز خودروسازی ایران طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو قیمت گذاری ۵۵درصد خودروهای داخلی توسط شورای رقابت تخصیص هزینه سفر به خودروهای لوکس استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری رشد فروش خودرو در نیم‌سال دوم دستور ویژه وزیر صمت برای همکاری با جوان مخترع کلاچ برقی شورای رقابت می‌ماند برگزاری جلسه‌ای با تشکل‌های موتورسیکلت بابت کیفیت پایین خودرو‌ها از مردم عذرخواهی می‌کنم توافق کمیسیون صنایع و وزارت صمت برای قیمت‌گذاری خودرو معجزه خودرویی با اصلاحات آلمانی جهش تولید از طریق جهش تکنولوژی در سایپا عملیاتی می شود فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت مجوز افزایش قیمت‌ خودروها برای سه ماهه سوم سال، رسما ابلاغ شد + ابلاغیه و قیمت‌ها تصمیم جدیدی برای نحوه قیمت گذاری خودرو ابلاغ نشده است ۲۴۵ میلیون یورو از نیازمندی‌های صنعتی، داخلی‌سازی می‌شود معنای لوگوی خودروسازها چیست؟ آغاز حذف یارانه پنهان خودرو سبقت خودروسازان ایران و جهان از کرونا تولید ۵ خودرو سواری چهار ستاره تولید خودرو ۱۹ درصد افزایش یافت طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به زودی اعلام می‌شود خودروسازی باید از انحصار خارج شود شمارش معکوس آزادسازی خودرو طرح مشترک دولت و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به زودی اعلام می‌شود برنامه‌های وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو مقیمی: صنعت کشور نیازمند تصمیمات سخت و سریع است فروش‌ فوق‌العاده خودروسازان با قیمت‌های قبلی به اتمام رسید قفل درآمد دولت از خودرو مدیرعامل جدید سازمان گسترش منصوب شد سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم راهکارهای پیشنهادی ساماندهی بازار خودرو مورد بررسی قرار گرفت موفق ترین خودروهای الکتریکی در بازار جهانی +عکس خریداران خودرویی که سود صدمیلیونی می‌کنند، باید مالیات بدهند نقشه راه توسعه مراکز تست و آزمون در صنعت خودرو تدوین شد قیمت‌های جدید خودرو در دست بررسی سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو شرط پیش پرداخت مبلغ خودرو دوباره حذف شد جزییاتی از طرح خودرودار کردن خانوارهای بدون خودرو ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید کاهش فروش، رشد درآمد کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس می‌شوند جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی کمیته مشترک خودروسازان و شرکت‌های پتروشیمی تشکیل می‌شود اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود مدیرعامل گروه بهمن انتصاب رزم حسینی به سمت وزیر صمت را تبریک گفت پاندمی کرونا و صنعت خودروی جهان پیام تبریک مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت تولید خودرو در نیمه اول امسال ۲۳ درصد افزایش یافت رزم «صمت» با انحصار خودرو پیام تبریک مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به وزیر جدید صمت تصمیم وزیر صمت برای قیمت خودرو؟ «رزم حسینی» وزیر «صمت» شد رزم حسینی برنامه های خوبی برای رشد صنعت دارد وجود ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها رزم حسینی صنعت را از بی تکلیفی خارج می کند برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی تلاش برای کاهش قیمت خودرو و شکستن انحصار خودروسازی غول‌های خودروسازی جهان از دولت آمریکا شکایت کردند کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد رشد ۱۸درصدی تولید خودروهای سواری ریشه مشکلات بازار خودرو در اقتصاد کلان است بدنبال تفاهمنامه با شرکت‌های داخلی برای تولید خودروی ویژه معلولان هستیم سیاست‌گذاری به روش آزمون و خطا پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان مجوز فروش فوق العاده ماهانه ۲۵ هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا ۶۰ هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود متهم اصلی سرکوب مالی خودروسازان تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل خودروسازان، خودرو را به کسانی بفروشد که نیازمند هستند منتفی بودن موضوع احتکار در ایران‌خودرو مازندران اجرای ۱۰ طرح فروش برای بیش از ۲۷۷ هزار دستگاه خودرو توسط دو شرکت بزرگ خودروساز تولید ۵ خودروی سواری ۴ ستاره افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ تسهیل فرآیند تولید خودروی دست‌ساز، مسیری برای رشد صنعت خودروسازی خبر خوش درباره خودروی ارزان قیمت افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند فروش فوق العاده خودرو با تحویل یک تا سه ماهه رشد فروش خودرو سوار بر موج زیان مشکل امروز بازار؛ عدم تصمیم‌گیری به‌موقع در مورد قیمت‌گذاری است احتکار خودرو توسط خودروسازان صحت ندارد از کاهش فروش تا گرایش مردم به سمت خودروهای کارکرده فروش فوق العاده ایران خودرو مشمول واریز ۱۰ درصد وجه می‌شود؟ عرضه ۱۵۲ هزار خودرو در طرح فروش فوق العاده تا پایان سال شرط جدید برای فروش خودرو فروش فوق‌العاده ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۹۹ فروش فوق‌العاده خودرو ماهانه ۲۵ هزار دستگاه از ابتدای مهر مردم انتظار گرانی خودرو نداشته ‌باشند دستور ویژه سرپرست وزارت صمت برای بررسی دپوی خودروها قیمت‌های بازاری خودروها غیرواقعی است تولید خودرو در کشور ۱۵ درصد افزایش یافت ماموریت روحانی به وزارت صمت برای بازگرداندن آرامش به بازار خودرو ۸۰ درصد خودروهای تحویلی، تعهدات معوق است ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد عدم انتخاب وزیر صمت در نوسان قیمت‌ها و آشفتگی بازارها اثرگذار است سند موازی «صمت» برای «خودرو» پیش نویس بسته سیاستی ارتقای صنعت خودرو آماده شد اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان اهداف کیفی خودروهای سواری در ۹۹ خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند بورس کالا و اوراق بهادار بستری برای تامین مالی خودروسازان افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو سایپا در سال ۹۸ بیشترین سهم بازار را در اختیار داشت ایفای تعهدات خودرو سازان، متناسب با ظرفیت تولید شفاف سازی روند واگذاری اموال و دارایی های غیر مولد خودروسازان بهترین خودروهای شاسی بلند ۲۰۲۰ فیس لیفت خودور یا بروزرسانی چیست؟ آینده خودروها را نیمه هادی ها و نرم افزارها می سازند «خودرو» در انتظار سکاندار جدید صمت هدفگذاری ۳۰۰ میلیون یورویی سایپا در توسعه ساخت داخل در سال ۹۹ یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو تعریف ۴ هزار میلیارد تومان پروژه داخلی‌سازی با همکاری دانش‌بنیان‌ها محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو تولید ۱۰ خودروی سواری ۴ ستاره سمت‌وسوی خودرویی «صمت» انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد آینده مبهم صنعت خودروسازی جهان در سایه کرونا کسانی که برای گرانی خودرو تلاش داشتند نمی خواهند به خیابانی رای دهیم هزینه سرکوب خودرو در کارخانه را مردم می‌دهند ارائه ۴۳ هزار خودرو به بازار در هفته های آینده پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان پنجره ای نو به کسب و کار پیش بینی سرپرست وزارت صنعت در مورد کاهش قیمت خودرو آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است ارزش بازار برترین خودروسازان جهان شکوفایی صنعت خودروسازی ایران به‌رغم رکود جهانی ناشی از کرونا خودروی ایمن،با کیفیت و مردمی باید جایگزین پراید شود خودروسازان در حاشیه زیان هستند نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت سیاست وزارت صنعت، منطقی‌سازی قیمت خودرو است تولید خودرو پس از دو سال از رشد منفی خارج شد اقدامات خودرویی وزیر پیشنهادی به مجلس تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد ثبات نسبی تولید خودرو تولید ۲۶۳.۵ هزار خودروی سواری در ۴ ماهه ۹۹ نیاز ۴۰۰ میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد کاهش مصرف ارزی خودروسازان هدفگذاری ۳۴۳ میلیون یورو کاهش ارزبری در چهار میز توسعه ساخت داخل صنعت خودرو تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند سه‌گانه سایپا برای عصرجدید تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان خروج وزارت صمت از بنگاهداری در خودروسازی ها لازمه موفقیت صنعت خودرو سیتروئن TUB و اولین درب کشویی در صنعت خودروی جهان! +تصاویر تولید خودروی ارزان، از حرف تا عمل افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند افزایش ۱۸ درصدی تولید خودرو و رشد ۳۰ درصدی تحویل خودرو سه گزینه وزارت صنعت برای تولید خودروی ارزان‌قیمت رویکرد وزارت صمت تعمیق و توسعه ساخت داخل صنعت خودرو است دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است شرط وزارت صنعت برای فروش اموال مازاد خودرویی ها ۳۰۰ میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد کدام کشورها آماده خودروهای بدون راننده هستند؟ بهترین خودروهای شهری معرفی شدند رشد تولید دوگانه‌سوزها در بهار ۹۹ خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان سهم ۴درصدی در بازار خودرو تحول دیجیتال صنعت خودرو با همکاری ایدرو اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است تداوم واگذاری اموال در خودروسازی انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی خودروسازان هر ۳ ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند رشد ۱۸ درصدی تولید تجمعی خودروسازان تا ۲۴تیرماه بازدید معاون وزیر صمت از گروه خودروسازی سایپا راهکار وزارت صنعت ‌‌برای کنترل بازار خودرو در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم جزئیات پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل صنعت خودرو منتشر شد استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور در زمینه خودروسازی کمک‌کننده هستیم، نه تولیدکننده دولت از خودروسازی نمی‌رود نقشه راه برای کاهش معوقات ضرورت افزایش بودجه پژوهش در صنعت خودرو سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش بنیان ها تعریف شود بازار سهام قیمت‌ خودرو را پایین کشید از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان ضرورت اعتماد متقابل صنعت خودروسازی و مجموعه های دانش بنیان قیمت خودرو در بازار به‌زودی متعادل می‌شود خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال تسلا از تویوتا سبقت گرفت و گران‌ترین خودروساز جهان شد قدرتمندترین ماشین ایتالیایی چه ویژگی هایی دارد؟ تولید محصولات جدید سایپا روی پلتفرم دانشگاهی خودروی جدید k۱۳۲ تنها ۸درصد وابستگی دارد که آن هم داخلی‌سازی می‌شود گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش ۴۸ میلیون یورو با امضای ۳۳ قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی برنامه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ تولید خودرو در سه ماه امسال ۲۲ درصد افزایش یافت مسایل جاری نباید باعث غفلت از سند چشم‌انداز صنعت خودرو شود تحویل و فروش لاستیک به واحد‌های متخلف ممنوع شد بهترین خودروهای آفرود سال ۲۰۲۰ را بشناسید واردات اتوبوس و مینی‌بوس در دستور کار نیست هنوز قطعات را با دلار ۱۱ هزار تومانی می‌فروشیم همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان برای ارتقا کیفیت و عرضه محصولات جدید بزرگترین تولیدکنندگان خودرو کدامند؟ بازنگری قیمت خودرو فصلی شد افزایش ۸۰ درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان هشدار! مردم خودرو‌های صفر یورو ۴ را از کارخانه تحویل نگیرند چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی آغاز صدور فاکتور برای خریداران خودروهای طرح فروش ویژه ایام عید سعید فطر رشد ارزش تسلا خروج سرمایه‌های سرگردان از جاده پیش‌فروش اهداف شرط جدید برای دوره‌های بعدی ثبت نام خودرو نمایندگی‌های خودرو در سامانه جامع انبارها ثبت‌نام کنند تعادل بازار خودرو در حوزه عرضه و تقاضا پیگیری می‌شود بازار فروش خودروهای برقی چه زمانی شکوفا می‌شود؟ ۸۷ درصد ثبت‌نام‌ها برای خودروهایی بوده که با بازار اختلاف قیمت داشتند سال ۱۳۹۹؛ تولد سایپای جدید مواد اولیه تولید خودرو چقدر گران شده است؟ سود مشارکت صفر برای پیش فروش یکساله خودرو سه گام برای اصلاح خودروسازی امکان تامین ۳۵۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در مدت ۳ ماه اوضاع بزرگترین بازارهای فروش خودرو چطور است؟ ۲ میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد ارز واردات کامیون‌های دست دوم را خرج تولید در شرکت‌های داخلی کنید ۱۰۲ مورد بازرسی از نمایندگی‌های فروش خودرو در کردستان انجام شد سیاستگذاری وزارت صمت برای تولید خودروها و موتورسیکلت‌های برقی رشد چشمگیر سهم خودروهای برقی از بازارهای جهانی ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد جهش تولید خودرو در سال جاری خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو ماراتن ۵ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر در خرید خودرو آیا افرد دارای پلاک فعال می توانند در طرح فروش فوری خودروسازان ثبت نام کنند؟ درج اطلاعات غلط؛ سه سال محرومیت در ثبت نام خودرو محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند اتصال برخط سامانه امتا سرعت ثبت نام متقاضیان خودرو را سریعتر کرد تداوم تولید و عرضه مهمترین عامل در تنظیم بازار خودرو پیش‌فروش خودرو با روش قرعه‌کشی جامعه‌شناسی بخت‌آزمایی خودرو ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو تشکیل کمیته‌ای مشترک با حضور وزارت صمت و دانشگاه علم و صنعت برای تولید خودروی ملی تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟ مرکز تست جاده‌ای تا پایان سال ۹۹ راه اندازی می شود قرعه کشی خودرو مانع فرصت ویژه برای دارندگان امکانات بهتر اینترنتی شنبه قرعه کشی خودرو‌های فروش فوق العاده انجام می‌شود ابلاغ دستورالعمل قیمتی ۸ خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از ۴ تا ۴۸ درصد خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند جریمه واریز نکردن مبلغ بعد از قرعه کشی مشخص شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو لغو برخی محدودیت‌ها در طرح پیش فروش ۷۵ هزار دستگاه خودرو وزارت صمت خواستار تمدید ۳ ماهه مصوبه واردات خودرو و کالاهای گروه ۴ شد+ سند قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست نقدینگی قطعه‌سازان تامین می‌شود قول‌ سکان‌دار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات کارنامه خودرویی رئیس سابق «صمت» فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت درانتقال فناوری به صنعت خودرو محدودیتی نداریم قرعه‌کشی صرفاً در واگذاری خودرو موفق است، نه برای شکستن قیمت بازار آزمون و خطا در اولین فروش فوق‌العاده سیاست‌های سه‌گانه برای ساماندهی بازار خودرو ادغام مجدد رنو و نیسان برای فرار از بحران کرونا رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده ثبت‌نام کنندگان نیازی به واریز وجه ندارند جزئیات بلوکه شدن مبالغ ثبت نام خودروها در یک حساب امانی مهلت زمانی تعیین شده برای پیش‌ ثبت‌نام خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد ۹۹ ادامه دارد دلایل واریز ۵۰ درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه سناریوهای پیش روی صنعت خودرو تا سال ۱۴۰۴ چهار مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال داریم متقاضیان برای ثبت‌نام در طرح فروش خودرو، صرفا از طریق سامانه‌های اعلامی خودروسازان اقدام کنند شرط اخذ هر گونه چک از ثبت‌نام خودروها با دستور سرپرست وزارت صمت، حذف شد چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد متقاضیان خرید خودرو تا چهارشنبه ۱۴ خرداد برای ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازان فرصت دارند ضوابط ده‌گانه برای ثبت‌نام خودرو در طرح جدید فروش ایام عید سعید فطر احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان محدودیت یا محرومیت؟ قیمت جدید خودروها تا ساعاتی دیگر اعلام می‌شود «شفافیتِ فرآیندها» و «عدالت در عرضه و توزیع» محور اصلی طرح جدید فروش خودرو در گروه سایپا است نمایشگاه بین‌المللی خودروی نیویورک کنسل شد بازسازی درازترین خودروی جهان + تصاویر خودروسازان مکلف به ایفای تعهدات قبلی همزمان باپذیرش تعهدجدید شدند سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت خودرو را بورسی کنید قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد ضوابط فروش ۲۵ هزار دستگاه خودرو در ایام عید سعید فطر نحوه فروش خودرو در عید سعید فطر از طریق اطلاعیه‌های رسمی اعلام خواهد شد عرضه ۲۵ هزار خودرو در عید فطر بهترین شاسی‌بلندهای ۲۰۲۰ را بشناسید + تصاویر شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت ۹۹ معرفی خودروهای الکتریکی با بیشترین توان پیمایش «صمت» به‌دنبال محتکران خودرو طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت پیکان چگونه متولد شد؟ بازار خودروهای برقی داغ می‌شود مرسدس بنز آ ام گ C۶۳ S مدل ۲۰۲۰ معرفی شد+ تصاویر هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان ۴۰۰ هزار تعهد عمل نشده دارند نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود خودروسازان از بهمن ۹۷ قیمت های خود را بالا نبردند پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروساز‌ها می‌ماند؟ ۱۰ سدان لوکس راحت با قیمتی در حدود ۱۰ هزار دلار آغاز تولید آزمایشی نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه ۹۹ قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شد ۱۰ محور جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد وزارت صنعت:​ شورای رقابت مسئول اعلام قیمت است مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است جلسات پلیس با وزارت صمت درباره بازار خودرو عرضه محصول جدید در بهمن کاربردی شدن ۴ قطعه نانویی در خودروهای ساخت داخل ثبت نام ۴۸۰ هزار خودرو بنزینی برای تبدیل به دوگانه‌سوز اعمال محدودیت های جدید برای جلوگیری ازحضور سوداگران در بازار خودرو راه‌اندازی یک خط رباتیک جدید برای تولید بدنه S۲۰۰ و Q۲۰۰ در گروه سایپا رسیدگی به حدود ۱۲ هزار پرونده شرکت‌های خودروساز در سال‌های ۹۷ و ۹۸ خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند فضای دلالی و واسطه‌گری خودرو حذف شود قیمت خودرو کاهش یافت خداحافظی با خودروهای تحویل فوری درخواست واگذاری سهام خودروسازان از رئیس‌جمهوری صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صمت شد وضعیت بازار خودرو تا عید فطر بهبود خواهد یافت تکمیل فرایند ثبت نام از طریق سامانه احراز هویت(امتا) فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ معرفی و مشخصات کامل وانت پراید ۱۵۱ آپشنال مشخصات و امکانات خودرو تیبا ۲ آپشنال اعلام شد داج چارجر هلکت واید بادی ۲۰۲۰+ تصاویر شرایط تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات اعلام شد چرا رحمانی یک شبه برکنار شد؟ لندروور ۵۰ ساله شد مدرس خیابانی به عنوان سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد جزئیات تغییر قیمت خودرو از زبان سخنگوی دولت فروش خودروسازان از این پس بدون سود مشارکت خواهد بود با افزایش قیمت خودرو برخی نمایندگان بدنبال استیضاح وزیر صنعت هستند عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود تأثیر ویروس کرونا بر شرکت‌های کرایه خودرو به خودروسازان هم آسیب رسانده است راهکارهایی برای نجات صنعت خودرو از چاله اقتصاد خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند اولتیماتوم وزیر صمت برای ساماندهی بازار خودرو در ۲۴ ساعت آینده قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ نمایش وزارت صمت برای کنترل بازار خودرو خودروسازان روی هر خودرو ۳۰ میلیون تومان ضرر می‌کنند تشکیل کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف ورود رئیس‌جمهور به بازار خودرو خودرو‌های معوقه ایران خودرو به ۳۸ هزار دستگاه رسید خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند ثبت نامِ ۱۵۰هزار نفر در طرح فروش و تحویل ۹۰ هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته خودروسازان داخلی از چه نوع ورق‌های فولادی استفاده می‌کنند؟ توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت فروش فوری خودروسازان در سال ۹۹ آغاز می‌شود مردم هیجانی وارد بازار خودرو نشوند فرماندار میشیگان مجوز آغاز فعالیت کارخانه‌های خودروسازی را صادر کرد قابلیت شخصی‌سازی از راه دور اتومبیل Evija برای خریداران نگاهی به مزایا و معایب خودروهای الکتریکی امکان تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو شنبه بررسی می‌شود تولید پراید با استانداردهای ۸۵ گانه امکانپذیر نیست دلال‌ها حذف خواهند شد دستور وزیر صمت جهت بررسی فوری قیمت‌های نامتعارف بازار خودرو نیاز ارزی ۲ میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال ۹۹ زیان ۴۰ هزار میلیاردی نتیجه قیمت‌گذاری دستوری وزارت صنعت در افزایش قیمت خودرو باید کارشناسی عمل کند اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد ستاد تنظیم بازار تصمیمی برای افزایش قیمت کارخانه ای خودرو نگرفته است تعیین قیمت خودرو هنوز نهایی نشده است جزییات جلسه ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو سیستم جدید ثبت نام در سایت شرکت ایران خودرو رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا تحقق جهش تولید در گروه سایپا با تولید محصولات جدید آیا قیمت کارخانه‌ای خودرو افزایش می یابد؟ کاهش ارزبری ۱۷۳ میلیون یورویی با اجرای ۲۱ پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو ۵ تولید نخواهند شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال ۹۹ سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند ​عبور از رقم خیره کننده ۱۵ میلیون صنعت خودرو در صدر دریافت وام کرونایی ​زیان ۵ میلیارد دلاری صنعت خودرو ترکیه از کرونا مقیمی : توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت معارفه رئیس جدید دفتر مرکزی حراست گروه خودروسازی سایپا حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد تعطیلی خودروسازان آمریکایی تا کی ادامه دارد؟ دست‌انداز تحویل خودروهای معوق ویروس کرونا چه بلایی بر سر «خودروسازان» آورده است؟ ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت آغاز مجدد فعالیت شرکت‌های خودروسازی در اروپا جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود دو محصول جدید سایپا استانداردهای ۸۵گانه را پاس می‌کند شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی فراری دو محصول جدید عرضه می‌کند تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است نگرانی‌های فراتر از یورو ۵ تولید خودرو کاهش یافت توقف تولید دومین مدل پراید؛ یک ماه زودتر از موعد قبلی بورس و خودرو، مقصد سرمایه‌گذاران در ۹۹ بازگشت خودروهای ناقص ۵۹ خودرو که در سال ۲۰۲۰ تولید نخواهند شد جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری جدال نفس‌گیر جگوار اف تایپ و پورشه ۹۱۱ +فیلم نخستین شماره «خودرو امروز» در سال ۹۹ منتشر شد کاهش شدید فروش خودرو‌ در جهان اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو ویروس کرونا با صنعت خودرو چه کرد؟ تولید خودروسازان خصوصی ۶۵ درصد افت کرد دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد ضرورت تسریع در تامین نقدینگی به بخش صنعت رکود ۲۰ درصدی صنعت خودروسازی در جهان افت محبوبیت گیربکس‌های دستی خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی تمدید الکترونیکی بیمه‌نامه ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا ایران خودرو در مدیریت بحران کرونا به خوبی عمل کرد چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود نسخه پیچی‌برای تولید خودرو زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان سقف تولید خودرو در سال ۹۹ خودروهای جدید بعد از کرونا رونمایی می شوند خودروسازان در دام کرونا خودروسازان اروپا به تدریج تولید خود را از سر می گیرند برنامه‌ریزی برای تولید ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی خودروسازی سرمایه ملی است عرضه ۴ محصول نانو برای صنعت خودروسازی جهش تولید درگروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت ۱۰ شاسی بلند خبرساز؛ از استون مارتین تا لوتوس +تصاویر آغاز تحویل تیبا ۲ پلاس به مشتریان + تصاویر و آپشن ها تولید تجاری‌ها در ۹۸ افزایش یافت امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ ۱۰ خودرو پرفروش دنیا در سال ۲۰۱۹ معرفی شدند ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو ۵ ساخت دستگاه لایه بردار با کاربرد در صنایع فضایی و خودرو بهترین خودرو ۲۰۲۰ انتخاب شد تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در ۹۹ رشد ۳۹ درصدی درآمد خودروسازی تولید ۱۵ هزار خودرو برقی و ۵۰ هزار موتورسیکلت برقی عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات ارزان‌ترین خودروهای سال ۲۰۲۰ را بشناسید دغدغه غیر کرونایی خودروسازان تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودروسازی خودروسازان کارخانه‌های خود را باز می‌کنند شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از ۲۳ فروردین آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو۵ به جهانگیری نامه نوشتند پولستار پریسپت؛ خودروی لوکس بازیافتی +تصاویر خودروسازان پا پس کشیدند! برنامه کاری صنعت خودرو در دوران کرونا رشد ۶ درصدی تولید خودرو اقدام برند‌های خودرویی مشهور جهانی برای رعایت فاصله اجتماعی + تصاویر با ون‎ها و استیشن‌ها بیشتر آشنا شوید رشد ۴۲درصدى درآمد شرکت نسبت به سال٩٧ ۱۹ اقدام ویژه ضدکرونائی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید تولید تجهیزات پزشکی به جای خودرو تولید بیش از ۸۶۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال ۹۸ تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا ۲۲ فروردین‌ماه قلدرترین شاسی‌بلندهای ۲۰۲۰ را بشناسید تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود منتظر ارزان شدن خودرو نباشید خودروهای پرنده‌ای که در سال گذشته رونمایی شدند +عکس راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه آیا خودروهای یورو ۵ حتما باید سوخت یورو ۵ استفاده کنند؟ جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی خودروسازان در صف تولید ماسک ! راهبردهای کلان ایران خودرو برای تحقق جهش تولید ترسیم شد سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان کاهش ۱۵۱ میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی ۱۰۳ قطعه در سال ۹۹ صنعت خودرو در سالی که گذشت بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست کارخانه فولکس‌ واگن در مکزیک تعطیل شد کرونا تولید خودرو در آمریکا و اروپا را ۱.۴ میلیون دستگاه کاهش داد بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد وانت بیشترین رشد تولید در گروه خودروها تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۵ در سال ۹۹ تلاش می‌کنیم در سال ۱۳۹۹ پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال ۹۸ بود بیش از ۶۹۷ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن ماه تولید شد سال ۹۹، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است آمیکو حامی جمعیت بی نشان ها ۸۴ درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود بازدید رئیس سازمان حمایت و بازرس ویژه وزیر صمت از خط تولید جهادی ماسک های بهداشتی گروه صنعتی سایپا نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد یک بام و دو هوای وزارت صمت برای واردات خودرو بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید تمامی توان دولت و وزارت صمت در مبارزه با کرونا متمرکز شده است شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بحران بی‌سابقه در صنعت خودروسازی؛ تقاضا به کف رسید بررسی فولکس آپ GTI مدل ۲۰۲۰ بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد سهم ناچیز تحقیق و توسعه در خودروسازی دولت ایران بررسی نسل جدید لینکلن نویگیتور مدل ۲۰۲۰ + تصاویر برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا از درگذشت پدر خودروسازی تا افزایش تولید هشدار به توقف دست کم ۲ ماهه قطعه‌سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی راه‌اندازی خط تولید بدنه محصولات X۲۰۰ در پارس خودرو قطعه سازان تاکنون ۱۵ درصد از مطالبات را دریافت کرده اند اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت جا‌به‌جایی خانوادگی سهام برای خروج از ورشکستگی سرگذشت دو دهه قیمت‌گذاری خودرو سرایت کرونا به خودروسازی ایران؟ صنعت خودروسازی کدام کشورها به چین وابسته است؟ ۵ محصول ایران خودرو ارتقای کیفی یافتند کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است رونمایی از ۴ خودروی جدید با حضور رئیس جمهور فروش تویوتا ۴۱ درصد کم شد! موتور یورو ۵ هست اما بنزینش نیست! آخرین مدل پانامرا معرفی شد اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند حرکت خودروسازان خصوصی در جاده افت فروش خودرو از مسیر «بخت‌آزمایی» تعهدات خودروسازان به روز شد قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند جلسه ویژه وزیر صنعت با خودروسازان در حوزه مدیریت تقاضا شیوه پیش فروش خودرو تغییر می‌کند کرونا صنعت خودرو جهان را تهدید می‌کند ارزبری صنعت خودروی کشور ۲۵ درصد کاهش می یابد روزانه ۴۰۰۰ خودرو در ایران تولید می‌شود پرداخت وام خودروسازان در نیمه دوم بهمن معمای بازگشت خودروها به خط تولید شعار درمانی در صنعت خودرو راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو طرح کاهش قیمت مواد اولیه صنعت خودرو هفته آینده نهایی می‌شود جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند هدف ما خودکفایی کشور در تولید انواع روانکارها است قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان ۱۰ شاسی بلند لاکچری سال ۲۰۱۹ را بشناسید خودروهای پاک معاف شدند کوچکترین خودروی پرنده جهان به بازار می آید پرفروش‌ترین خودروهای برقی در سال ۲۰۱۹ مروری بر فروش خودرو در کشورهای اروپایی عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو ۵ حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود عمل به تعهدات اولویت خودروسازان در پیش فروش‌ خودرو باشد کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت ۵ هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب ۴۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی سه شرط واگذاری خودروسازان در سال ۹۹ دیفرانسیل خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟ قیمت خودرو کاهش می‌یابد صنعت خودرو گوی سبقت را از نفت در کاهش آلایندگی ربود بوروکراسی اداری، مدیران ناکارآمد و حضور دولت سه ضلع ناکامی در خودروسازی شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی تولید خودروهای ناقص به صفر می‌رسد کارنامه فروش خودروسازان در ۹ ماه امسال اختصاص ۷۲۰۰میلیارد تومان وام به خودروسازان خودروی یورو ۵ نیازمند سوخت یورو ۵ است عرضه ۵۰۰ هزار خودروی الکتریکی در کمتر از دو سال! مذاکره با ژاپن چه تاثیری روی خودروسازی دارد؟ حل مشکلات صنعت خودرو سازی در پردیس نوآوری شهید طهرانی مقدم خودروهای تولیدی از استانداردهای آلایندگی عقب نیستند امکان اجرای «یورو۵» در خودروسازی مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده جریمه کارخانجات به سود تولید کشور نیست ​به دست آوردن جوایز ایمنی سخت تر شد عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی ادامه رکود خودروسازی جهان در ۲۰۲۰ خاص‌ترین رنگ‌های خودرو در جهان نظر خودروسازان درباره خودروی آب‌سوز! خودروهای برقی و تعدیل هزاران کارگر افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت احتمال همکاری خودرویی با شرکای تجاری ایران نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو سیاست‌های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد عبور زیان خودروسازی از ۲۷ هزار میلیارد تومان فیس‌لیفت بین‌راهی S-MAX قطعات پژو ۴۰۵ برای سمند و پارس قابل استفاده است ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت ۲۳هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان از خودروهایی که دپویی ماندند تا سقوط تولید خصوصی‌ها بررسی خودرو ب‌ام‌و M ۸۵۰ i دالر + مشخصات بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بازار خودرو در دست انداز قیمت قراردادهای تحویل خودرو به «وقت گل نی» را بخوانید! خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است دلایل زیان خودروسازان بررسی شد ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد دستور ترخیص ۱۰۴۸ خودروی دپو شده صادر شد تزریق آدرنالین در رگ‌های ۵۰۰X خروجی تندر ۹۰ افزایش یافت سهم هزینه نیروی انسانی در قیمت خودرو چقدر است؟ دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان فروش فوری و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد اعلام شرایط پیش فروش و فروش فوری محصولات گروه سایپا چرا صنعت خودرو به سمت کم‌جانی حرکت کرد؟ چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد می‌شود سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد انتظارات صنعت خودرو از سیستم بانکی چیست؟ آپشن «کروز کنترل» چیست؟ عرضه ۱۲ مدل از محصولات گروه سایپا در ۴ طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروسازی در لاین کندرو خودروی جایگزین ۴۰۵ صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان فساد چوبی لای چرخ تولید است تحویل تمام خودروهای ثبت‌نامی و تکمیل‌وجه شده سال۹۷ به مشتریان جنرال موتورز چه خوابی برای خودروهای برقی دیده است؟ صنعت خودروسازی نیاز به اصلاحات دارد پژو و فیات کرایسلر تایید کردند که با هم ادغام خواهند شد شناسایی گلوگاه‌های فساد توسعه صنعت قطعه سازی اشتغالزایی و خودکفایی اقتصادی را در کشور به همراه دارد ​گفت و گوهای ادغام فیات-کرایسلر با پژو-سیتروئن رشد صنعت خودرو در خصوصی سازی این صنعت شکل می گیرد سقوط تولید خودرو در ۳ سال گذشته + جدول بررسی فنی استون مارتین ونتیج AMR + مشخصات حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو آغاز شد جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۹ آبان خصوصی‌سازی راهکار جبران زیان خودروسازی‌ها "سوبارو" سوار بر بازار خودروهای استیشن آمریکا زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو به روش اعتباری در رهن چرا صنعت خودرو در ایران زیان ده است؟ جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه ۸ آبان تولید سواری دیزل را ممنوع نکنید زیان خودروسازان به ۳۵/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومان رسید یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان زنگ خطر بحران تأمین مالی خودروسازان سایپا و ایران‌خودرو چه خواهند کرد؟ ثبت بیش از ۹ هزار شکایت خودرویی در ۶ ماهه امسال بررسی فنی فیات تلنتو ۲۰۲۰ + مشخصات فناوری خودروهای خودران اروپایی‌ها هنوز هم عاشق خودروهای استیشن‌اند! افت و خیز پاییزی بازار خودرو شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران فرمان صنعت خودرو به شرق چرخید ۸۵ درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است اجرای مرحله دوم پیش فروش عادی مهرماه محصولات ایران خودرو پیشنهاد وزارت صنعت برای توقف تولید برخی خودروها داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه الزامات پیش از واگذاری خودروسازی‌ها صنعت و شرکت‌های دانش‌بنیان حوزه خودرو را به هم می رسانیم بدهی ۶ هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ واردات خودروی دست دوم نداریم نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو همکاری سه جانبه خودرویی ایران، ترکیه و روسیه؛ از حرف تا عمل هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است ۳۰۱ در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود تولید کدام خودروها افت بیشتری داشته است؟ آیا تولید خودروی مشترک به سرانجام می‌رسد؟ واردات کدام خودروها احتمالا آزاد می‌شود؟ جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه ۱۳ مهر عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم محبوب‌ترین خودرو در هر کشور اروپایی کدام است؟ کاهش ۲۷ درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته فراز و فرود قیمت و فروش خودرو جای خالی ارتباط صنعت و دانشگاه در برنامه های وزیر صمت ایران، ترکیه و روسیه مثلث خودروسازی تشکیل می‌دهند؟ ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن ضرورت اصلاح شیوه توزیع لاستیک برای جلوگیری از انباشت کالا همراهی مدیران ارشد آمیکو و مدیران استانی در اختتامیه نمایشگاه خودرو کرمانشاه اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند ۱۰ تجربه‌ی تلخ در تاریخ خودروسازی + تصاویر جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه ۳۰ شهریورماه ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است بازنگری در دستورالعمل خدمات پس از فروش ایران خودرو پلتفرم‌های جدید نیاز صنعت خودرو بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد وزیر صمت عملکرد قابل قبولی دارد ادامه یک راه ناتمام آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ شتابدهنده تخصصی خودرو راه اندازی می شود خارج کردن پراید از چرخه تولید بدون تغییر و تحول در صنعت خودرو بی‌فایده است تغییر سیاستی در صنعت خودرو ضرورت استفاده از ظرفیت چینی‌ها در بازار خودرو ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه خودروسازان انگلیسی خواهان تاخیر در برگزیت شدند ضرورت شفاف‌سازی در گروه‌های بزرگ خودروسازی انرژی خودروسازان صرف بی توجهی وزرات صمت به صنعت می شود افزایش کیفیت و توسعه عمق ساخت داخل رویکردهای اصلی ایران خودرو تحویل تمام خودروهای معوق سال ۹۷ تا پایان ماه آینده صدور فرمان عرضه خودروهای جدید تحریم خودروهای ژاپنی در کره جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند اجرای نهضت ساخت داخل در صنعت با جدیت پیگیری شود خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی افزایش کیفیت خودرو در گرو به روزرسانی چرخه تولید است همه مردان ایران خودرو هشدار وزیر بهداشت درباره مرگ و میر ناشی از تصادفات، خودروها و سوخت غیراستاندارد خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند برنامه‌های جدید «فِراری» برای افزایش فروش محمدرضا گلزار با رضاروور، وارد صنعت خودرو شد همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است خرید خودرو تبدیل به رویا شده است تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم دو سناریو برای شتاب در تکمیل خودروهای ناقص انعقاد قرارداد ۴۸۵ میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات زیان ۶هزار میلیارد تومانی تولید خودرو قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند تکمیل و تحویل بیش از ۲۰ هزار دستگاه خودرو ۴ مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم سهم ۲۰ درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه ۲۰ مرداد اعلام شد رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه دومینوی توقف تولید خودروهای مونتاژی سلطان باواریا از کجا آمده؟! نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم هدف‌گذاری با ابزار مناسب وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان وزارت صنعت برای حفظ اشتغال صنایع خودروسازی تلاش کند خودروسازان را نمی‌خریم گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند اولویت دانشگاه امیرکبیر در راستای بومی سازی در حوزه خودروسازی خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد سرمایه ۱۶۰ هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو ایران‌خودرو و سایپا هر کدام باید هزار میلیارد تومان دارایی خود را واگذار کنند فولکس‌ واگن رکورد زد سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو افت ۲۱ درصدی تولید لاستیک خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود ابهامات پیش نویس مصوبه ترخیص شفاف شود + سند صرفه جویی ۸۰ میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو آذربایجان شرقی به عنوان قطب خودروسازی کشور مطرح می شود شوک وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو خصوصی‌سازی ۳ مرحله‌ای خودروسازان داخلی سازی کامپیوتر خودرو در ۲ شرکت خودروساز فرصت‌سوزی خودروسازان در سرمایه‌گذاری وقتی دخل و خرج خودروسازان با هم نمی‌خواند توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان نیاز فوری قطعه سازان به ۸ هزار میلیارد تومان نقدینگی جزئیات برنامه‌ریزی‌ها برای خروج خودروهای کف پارکینگ به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود ۸۴۴ میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه مهلت ۶ ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان از سال ۸۵ تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند ساخت پژو ۳۰۱، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است تزلزل در انجمن قطعه‌سازان حضور ۲۱۰ شرکت و تشکل در نخستین نمایشگاه ساخت داخل قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ قیمت لاستیک کاهش یافت بررسی فنی ساینا + مشخصات آماده حمایت از صنایع پر بازده هستیم فولکس قورباغه‌ای به آخر خط رسید +عکس تولیدی که افت دارد پرفروش‌ترین خودروهای برقی چینی کدامند؟ مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است خصوصی‌سازی تنها راه نجات صنعت خودروسازی تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید «چاه ویل» خودروسازی واگذاری خودروسازان داخلی در دستورکار قرار گرفت کسری ۱۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال۹۸ عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد شمارش معکوس برای واگذاری باقیمانده سهام خودروسازان ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو هشدار وزارت صنعت به خودروسازان: پارک ممنوع ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان ضرورت پرداخت ۱۵هزار میلیارد تومان وام به دو شرکت خودروسازی رتبه چهارم تولید تایر خودرو در کشور متعلق به خراسان جنوبی است تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو مطالبات قطعه‌سازان به ۲۲هزار میلیارد تومان رسید آمار خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازها اعلام شد هم‌دلی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی وجود ندارد ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان نباید پس از چهل سال یارانه دادن به خودروسازان به اینجا می رسیدیم باید از تجربه صنعت دفاعی در خودروسازی استفاده شود تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند بررسی ۹ سوال از وزیر صمت ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو ۱۵۰ هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ صنعت خودروسازی با روندهای مشکوک همراه است هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد حتی در پراید و سمند هم کامل خودکفا نیستیم فرانسوی‌ها ۶۵ میلیون یورو اسکناس از ایران خارج کردند جزئیات تخلفات چند خودروساز کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان ساماندهی دستوری بازار خودرو بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در هیأت عالی نظارت مجمع دقیقاً "کمبود قطعه " از مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی است طلب ۴۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان کیفیت باثبات خودروهای داخلی فرمان خودروسازی در دست دولت ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص آیا تفاوتی می‌کند صاحب ایران‌خودرو چه گروهی باشد؟ اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود به داد صنعت خودرو برسیم دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ مصوبه جدید کمیته خودرو تصمیم قطعی برای واگذاری سهام خودروسازی؟ بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی جایگاه سوم صنعت خودرو در اقتصاد کشور کیا اِستینگر GTS چه مشخصاتی دارد؟ عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود جریان شناسی یک گرونگانگیری خیالی در خودروسازی تولید پژو ۳۰۱ و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ حمال‌های خودروساز را بشناسید آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود زیان صنعت خودرو از عدم ثبات در آیین نامه ها و سیاست های دولتی عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آغاز فروش فوری ۴ محصول ایران خودرو تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز شرایط فروش فوری ۴ خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو سازمان بازرسی خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شد توقع قطعه‌سازان از دولت وابستگی به واردات قطعات خودرو امسال کاهش می‌یابد ۱۳۰ برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی حل۶۰درصد مشکلات چهارچرخ‌ها با حذف تصدی‌گری دولت جزئیات جلسه مجلس با وزیر صنعت وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! وقتی ریش را به سِبیل پیوند میزنند حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد وزارت صنعت مکلف به همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان شد وزارت صمت به تداوم نابسامانی در بازارها پایان دهد بازگشت قیمت‌های اینترنتی خودرو افت تولید وتجارت خودرو چالش‌ ضوابط جدید قیمت‌گذاری خودرو در بازار مجازی خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند دستور وزیر صمت به دو معاون خود درخصوص صنعت خودرو ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو ناقص در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورد خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند ۱۵۰ هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان خرداد پرحادثه در انتظار صنعت خودرو واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو کاهش ۷۵درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار صنایع دفاعی می‌توانند مشکلات خودروسازان را رفع کنند همکاری مشتری و خودروساز در ساخت خودرو تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تولید۴۰ هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال ۹۸ تاکنون گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی نگاه دولتی به صنعت خودرو باید کنار گذاشته شود کارخانه‌های سفینه‌سازی تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست یک بام و دو هوای وزارت صنعت در کنترل قیمت خودرو افزایش ۱۰ درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن ۱۰۵ هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است هیچ جای دنیا وزارتخانه‌ای نداریم که خودروسازی داشته باشد ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند رسوب بیش از ۱۰۰ هزار خودرو ناقص در کف کارخانجات رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است تحویل تمامی خودروهای پیش فروش شده تا آخر مهرماه بعضی تجمع‌کنندگان معترض به افزایش قیمت خودرو در وزارت صنعت بازداشت شدند هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال ۹۸ شروع کرد؟ قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد ۶ محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ پورشه چطور به جایگاه فعلی‌اش رسید؟ نزول صنعت خودرو ایران به رتبه ۱۸ جهان با افت ۴۰ درصدی تولید + جدول سرمایه‌گذاری خودروسازان بزرگ برای ساخت خودروهای برقی خودروسازان با فروش اموال خود به دنبال جبران زیان هستند روند تولید خودرو افزایشی است همسرم بی گناه است قیمت روغن موتور افزایش نداشته است فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند «فروش اموال مازاد» و «بومی‌سازی قطعات» صنعت خودرو را نجات می‌دهد؟ دولت پای خود را از صنعت خودرو بیرون بکشد ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی افزایش تولید خودرو در دستور کار هراس متولیان صنعت خودروی کشور از ورود فارغ‌التحصیلان علوم پایه قطعه سازان به ۱۵هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند بخش خصوصی، حلقه مفقوده صنعت خودرو راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال۹۸ سهم دولت از تولید خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید صنایع خودروسازی با استفاده از چرم مصنوعی به جای واقعی کنار می‌آیند مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد چشم‌انداز قیمت خودرو در سال۹۸ الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات ابرچالش‌های خودرو در سال ۹۸ مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ خودکفایی ۸۰ درصدی در تولید قطعات خودرو مدیریت صنعت زیان‌ده خودرو با جذب سرمایه‌های سرگردان نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود ۶۰ درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند ۴۰۰ واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد تعریف ۱۰۰ پروژه جدید در صنعت خودرو ایران رایزنی با همتی و دژپسند برای حل مشکل نقدینگی و ماده اولیه تولید قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است برترین و بدترین برندهای خودرویی ۲۰۱۹ دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ تشریح روند تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور توسط رییس هیات ضرورت حفظ ارتباطات تجاری از سوی دولت در سال جدید انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود تحلیلی بر صنعت خودرو و حمل‌ونقل جهان فرصت‌ها و بحران‌های صنعت خودروسازی در سال ۹۷ پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان من هرگز سوار خودرویی نمی شوم که کامپیوتر هدایتش می کند! بخشی از واردات خودرو به کشور آزادسازی می شود دست‌های پشت پرده از فعالیت شرکت‌های خودروسازی معتبر دنیا در ایران جلوگیری کردند بیش از ۸۰درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان ۸۰۰ میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی تحلیل ما بازگشت رنو به بازار ایران در آینده است ۴هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز۹۸ دادند تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان دومینوی دردسرهای صنعت خودروسازی تمام شدنی نیست قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار متوقف شود علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق۳۴۰۰میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند سازنده لیموزین پوتین در نمایشگاه ژنو سیاست فروش فوری خودرو ادامه دارد ثبت نام ۱۰ هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا خودروهای چینی بازار خودروهای کره‌ای را کساد کردند! ۸۰ درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد عدم تشخیص تیره‌پوستان توسط خودروهای خودران بیش از ۷۵درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" ۲ خودروساز بزرگ کشور امسال چقدر کاهش تولید داشتند؟ مقیمی خبرداد: تشکیل کمیته سیاستگذاری داخلی سازی افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو برگزاری اولین جلسه کمیته رفع موانع تولید در صنعت خودرو با پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند دولت در بحث خودروسازی دچار تعارض منافع است وعده‌ محقق نشده وزارت صنعت به تاکسیرانی پژو مزد رفتن از ایران را گرفت خودروسازی کشور غیرشفاف و غیرقابل نظارت است صنعت خودروسازی محتاج تفکر حاکم بر حوزه موشک/ سپاه ورود می‌کند؟ پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ۵ درصد حاشیه بازار عادلانه نیست روند روبه رشد تولید خودروسازان پاشویه تب بازار عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز ۲۱۰۰ دستگاه خودرو ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو توضیح می‌دهد پادزهر دلالی در بازار قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان خودروسازی را فکر زمستان نبود تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد از حضور وزارت دفاع و ‌سپاه در صنعت خودروسازی حمایت می‌کنیم قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان ظرفیت تولید ۷۸۸ نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد گرانی خودرو ارتباطی با فرمول وزارت صمت ندارد برنامه‌های وزارت صنعت برای مهار قیمت خودرو حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند تاکید براجرای برنامه های ۱۰گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود صنعت خودروی ایران در چهل سالگی انقلاب چه جایگاهی دارد؟ بدهی‌های معوق خودروسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسید تسهیل ورود مواد اولیه به کشور با بهره مندی از فرصت انتقال بدون ارز جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان زشت‌ترین خودروهای جهان کدامند؟! +تصاویر افت ۳۵ درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در ۱۰ ماهه امسال «فرو چاله» صنعت خودرو قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود ۴ عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد ۹۸ دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی وزارت صنعت به دنبال اصلاح قیمت خودروهای داخلی است تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است جزییات پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ چرا وزارت صنعت تکلیف خریداران خودرو را مشخص نمی کند؟ تزریق ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو هیچ خودرویی نباید در پارکینگ ها انبار شود خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید ضوابط اجرایی ترخیص خودروهای وارداتی اعلام شد لزوم ورود سازمان امور مالیاتی بر فعالیت دلالان خودرو خودروسازان مکلف به اجرای ماده ۴ آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان هستند قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند مشتری عزیز، خودرو نداریم دعوتنامه های پیش فروش ارسالی خودروسازان ابطال و با شرایط جدید ابلاغ می شود پیش فروش های موعد تحویل شهریور تا دی ۹۷ شامل افزایش قیمت نیست قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند تشکیل ستادی برای اعلام تصمیمات اتخاذ شده؟ ریشه رفت وآمد مدیران در خودروسازی نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان ۸ ماه بدهی خود را نپرداخته اند تشکیل ستاد برای پاسخگویی به اعتراض مشتریان سایپا و ایران خودرو هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است تزریق نجومی به صنعتی ورشکسته باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران رکوردهایی که شکسته شد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد دولت ظرف ۳ سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند توافق قطعه سازان و خودروسازان اصلاح قیمت قطعات کلید خورد پل عبور قطعه‌سازی از بحران هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم ۲ دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی چرایی عقب افتادن خودروسازان از تعهدات تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید مدیرعامل سایپا به دلیل افزایش بی‌رویه قیمت خودرو تغییر کرد توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند پاشنه آشیل فرمول جدید قیمت‌گذاری پیش فروش خودرو بدون مجوز وزارت صمت غیر قانونی است جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو ابزار دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» سه ایراد پایدار خودروهای داخلی شیوه صحیح قیمت‌گذاری خودرو طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود قیمت های اعلامی در موعد تحویل، مبنای قیمت گذاری خودروها قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود سد جدید ترخیص خودروهای وارداتی خودروهای پیش‌فروش شده به زودی تحویل می‌شود بیان واقعیت ها، استراتژی رسانه ای وزارت صنعت، معدن و تجارت است واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود منابع ارزی و ریالی باید در اختیار صنایع اشتغالزا و صادرات محور قرار گیرد بازار خودرو در شوک فرو رفت گره‌ای که به دست وزارت صنعت باز می‌شود آزمون آزادسازی قیمت خودرو تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت ۹۸ ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی اختصاص ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها سایپا بهترین غرفه نمایشگاه شد خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات منصوب شد آرزوهای بزرگ در خودروسازی افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۲۰ دی ۹۷ قیمت انواع محصولات سایپا ۲۰ دی ۹۷ سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از ۹۰ هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است قیمت خودرو در حاشیه بازار افزایش اعتماد مشتریان به مدیران خودرو با شفافیت در قیمت گذاری دولت دست از سر خودروسازان بردارد دنده سنگین کامیون و اتوبوس در جاده تولید وعده ۱۲هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری صنعت خودرو بین دو تحریم مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است کلنگ ساخت«گیگافکتوری» تسلا در چین زده شد اعلام قیمت خودروهای زیر ۴۵میلیون تومان تا ۴۸ ساعت آینده جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری وزارت صمت به دنبال جلب رضایت ثبت‌ نام کنندگان خرید خودرو است خودروسازان ۷۵۰۰ میلیارد تومان ضرر دادند احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا قیمت‌های جدید خودرو چرا اعلام نشد؟ توقف تولید خودرو در سال آینده تکذیب شد ابهام زدایی از نحوه محاسبه قیمت روز خودروهای پیش فروش شده مشخص شدن تولیدات سال آینده با تعیین تکلیف تحریم‌ها مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود درخواست قطعه سازان برای افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت ها قابلیت ۲۵۰ هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها قیمت‌های جدید خودرو نهایی شد عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص ۸۰ درصد تولیدات وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت بیکاری ۲۸۰ هزار نفر قطعه ساز در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم بهترین خودروهای سال ۲۰۱۹ از نگاه موتورترند تولید جهانی خودرو در سراشیبی سقوط قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار تنها راهکار اجرایی در شرایط فعلی چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند ۲ سال زمان است جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت اکنون زمان انتقاد به صنعت خودرو نیست تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم خبر خوش وزیر صنعت برای تامین لاستیک کامیونداران کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده کامیون‌سازان خصوصی در سراشیبی تولید مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد وزارت صنعت به مصوبه دولت درباره موتورسیکلت‌های برقی عمل نکرده است قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست شورای رقابت دستورالعمل تعیین قیمت خودرو را تشریح کرد+سند قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آزاد شد ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی کاهش پلکانی قیمت خودرو در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان خودرو‌ها ۵ درصد زیر قیمت بازار عرضه می‌شود تشکیل کمیته سه جانبه برای آنالیز دقیق نحوه قیمت‌گذاری خودرو ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ تولید بیش از ۶۷۰ هزار خودروسواری در ۸ ماهه امسال شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد لوگوی BMW چطور طراحی شد؟! خودروسازی قربانی سیاستگذاری بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند فرمول جدید قیمت خودرو مشاور و دستیار ویژه وزیر صنعت منصوب شد ترخیص خودروهای دپو شده در انتظار اقدامات اجرایی وزارت صنعت صنعت هزار چالش سقوط یک رویا آغاز خزان خودروسازی قطعه‌سازان خودرو ۳۷ درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند چهار انتصاب جدید در وزارت صنعت، معدن و تجارت قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند نیسان خودرویی با ارزش ۱.۱ میلیون دلار تولید می‌کند +تصاویر از سنسورهای ABS در چه سیستم های دیگری استفاده می شود؟ ایمن‌ترین خودروهای ۲۰۱۸ اعلام شدند خطر توقف خط تولید خودرو جدی است ضرر ۱۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید قیمت‌گذاری خودرو بر مبنای ضوابط هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها کارگران ایران خودرو آبروی صنعت کشور هستند نسخه جدید برای قیمت‌گذاری خودرو قطعه سازان با ۱۰ هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان وامانده در تردید سایه ارزی بر صنعت خودرو کاهش مقطعی تقاضا پس از آزادسازی قیمت خودرو اجتناب ناپذیر است تعلل در قیمت‌گذاری خودرو و سودی که تنها به جیب دلالان می‌رود آغاز عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان کیفیت پاییزی خودروهای داخلی عرضه خودرو با قیمت نزدیک به حاشیه بازار استمرار می یابد صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند ۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود وزارت صنعت به افزایش قیمت خودرو ورود کند چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ فاصله فاحش قیمت خودروها در حاشیه بازار با تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید رئیس مجلس با افزایش قیمت خودرو به پنج درصد زیر نرخ بازار موافق بود وزارت صنعت با افزایش۲۰ و ۳۲ درصدی قیمت تایر موافقت کرد تاخیر سازمان حمایت در اعلام قیمت های جدید غیرقانونی است بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان فروش تحویل فوری چهار محصول ایران خودرو مشمول قیمت گذاری نیست نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد راه نجات صنعت خودروسازی چیست؟ شبه آزادسازی قیمت خودرو کلید خورد راهکارهای حمایتی اما غیر مستقیم دولت از صنعت خودرو آیا خودروسازان «خودرو» می‌سازند؟ روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» واردات مواد اولیه مورد نیاز صنایع بدون ثبت سفارش در مناطق آزاد خودروهای پرتیراژ مشمول قیمت‌گذاری باقی بمانند رئیس جمهور با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست ۲ راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان زمان کمک به خوروسازان از دست نرود ساخت ۲ واحد خودرو دامغان در سفر رئیس جمهوری آغاز می شود راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو تداوم تولید خودرو در گرو تأمین تسهیلات ۳۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای گروه‌های فنی و مهندسی برای جانمایی کارخانه تولید خودرو در قم مستقر شدند ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی معاونان جدید وزارت صنعت معرفی شدند ورود خودروسازان به محدوده قرمز تولید ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست قیمت انواع محصولات پارس خودرو ۸ آذر ۹۷ وضعیت قیمت‌گذاری‌ها در بازار خودرو به کجا رسید؟ نرخ گذاری خودرو به میزان ۵ درصد زیر قیمت بازار کذب است اعلام قیمت جدید خودروها حداکثر تا ۱۰ آذرماه طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد قیمت‌گذاری غلط علت آشفتگی بازار خودرو است عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار احتمالِ تعدیلِ ۴۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند هشدار نسبت به نابودی خودروسازان و قطعه‌سازان خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند خودروهای داخلی در پیچ تند قیمت گذاری سرانجام قیمت گذاری خودروها به کجا رسید؟ تعیین قیمت خودرو طرح سوال از وزیر صمت را استارت زد قیمت خودرو ۵ درصد کمتر از حاشیه بازار شود خروجی جلسه دیروز وزارت صمت گران‎فروشی ۵۰درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور توجه به صنعت خودرو از راهکارهای مقابله با مشکلات اقتصادی است امیدواری خودروسازان به لغو افزایش تعرفه‌های واردات خودرو سه مدیر جدید وزارت صنعت معرفی شدند قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد بسته‌ای با دو ضربه‌گیر قیمتی خسروتاج از سازمان توسعه تجارت رفت سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قیمت خودرو امشب تعیین می‌شود صالحی نیا سرپرست سازمان صنایع کوچک شد فرشاد مقیمی معاون امور صنایع‌ وزارت صمت شد از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما ضرر ۵۰۰۰میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا طی شش ماه حواشی یک اظهار‌نظر خودرویی احکام جدید رحمانی برای معاونت‌ها تامین ۸۰ درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی کدام خودروها به لطف طولانی نشدن دوره مونتاژ، در بازار خودرو ایران عزیز مانده‌اند؟ نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید قیمت جدید خودروها تا اوایل هفته آینده اعلام می شود رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران بدهی ۱۵هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه بدهی ۲۰ هزار میلیارد تومانی ایران‌خودرو و سایپا به قطعه‌سازان قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد از افراد کارشناس در وزارت صنعت استفاده شود خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها سود خودروسازان را دلالان می‌برند اثر معکوس تثبیت قیمت در بازار قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است طلب ۳۰۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان کلید قفل واردات در جیب کیست؟ قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد رقم زیان خودروسازان قابل قبول نیست تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو ۵۵۰۰ میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال نقشه راه هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی صنعت خودرویی کشور تهیه شد جنگ خودرو با قیمت گذاری برلیانس H۲۲۰ اتوماتیک را بشناسید مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم کروز کنترل جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند افزایش قیمت خودرو در کارخانه کارشناسی شود تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو چاره‌ای جز افزایش قیمت خودرو توسط خودروسازان نیست از تحول در حوزه خودرو تا مقابله با فساد سازمان یافته دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است تولید محصولات رنو متوقف نمی شود صبحانه کاری ‌صنعت و گمرک افزایش یک درصدی تولید تجاری‌ها تنظیم بازار اولویت جدید وزارت صمت است ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس با سرکوب قیمتی تیشه به ریشه خودروسازی می‌زنند موضع سرپرست وزارت صنعت درباره قیمت خودرو عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است اعلام قیمت جدید خودروها در کما مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو چه سرنوشتی در انتظار "صنعت" است؟ قیمت قطعات خودرو ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافت ماموریت غیرممکن در خودروسازی قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند شورای رقابت ۲۰ هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو کشور ضرر زد از جنگ سرد با واردکنندگان تا حذف شورای رقابت سه راهبرد جدید وزارت صنعت در دوره جدید سوابق تحصیلی و کاری گزینه پیشنهادی روحانی برای وزارت صمت روحانی ۴ وزیر پیشنهادی را به مجلس معرفی کرد وزارت صنعت پاسخگوی پیش‌فروش خودرو باشد جهت‌گیری سازمان حمایت در تعیین قیمت کارنامه نیمسال خودروسازان در دست چپ خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی رونمایی از لامبورگینی ایرانی بازتاب زیادی در ایتالیا داشت استانداردهای ۸۵گانه مطابق با ایران نیست خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ رقابت پنهان برای قیمت‌گذاری خودرو صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به ۲۳.۴ میلیارد دلار رسید رشد ۳۱ درصدی توزیع روغن موتور در سال جاری + جدول پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو سازمان حمایت در حال بررسی قیمت‌های جدید خودرو است نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز وزارت صمت درها را بر واردکنندگان خودرو بسته است ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد نقاط عطف «خودرو» در ربع قرن اخیر تغییرات در فولادمبارکه و سایپا به شریعتمداری ارتباطی ندارد وزیر صمت استعفا نداده است قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی طرح اولیه تقاطع هوشمند خیابان آزمایش می شود تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا اسامی ۴ گزینه پیشنهادی رئیس‌جمهور به مجلس + عکس و سوابق از معرفی ویسه به عنوان وزیر صنعت بی‌اطلاعیم افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است مشتری مداری خودروسازان خارجی درسی برای خودروسازان ایرانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از ۱۵ هزار میلیارد تومان گذشت قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند مافیای خودروسازی سد راه ورود تکنولوژی خودروهای هیبریدی به کشور انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان مخالفت شورای رقابت با واگذاری قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار احتمال ترخیص خودر‌وهای در گمرگ مانده بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است ابهام در خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران واردکنندگان در انتظار تایید اصالت ثبت‌سفارش خودروسازان برای ایجاد ثبات در بازار نقش بنگاه‌های اقتصادی را ایفا کنند مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی قطعه سازان مازنی ۱۳۰ میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! اینترنت اشیا؛ شاه کلید صنعت خودروسازی در آینده خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند مسیر پیش روی طرح ساماندهی بازار خودرو ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو تولید ۱۵روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت پاسخگویی به ابهامات خودرویی نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند شریعتمداری به دلیل پیشنهاد وزارت کار از سمت خود استعفا داد جریمه در انتظار نیمی از خودروها افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودروها به تصویب می رسد؟ قانون منع بکارگیری بازنشستگان در وزارت صمت اجرا شد تولید وانت کاهش یافت تاراکو، بزرگترین سئات شاسی‌بلند تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان مکانیزم‌ها به زبان ساده؛ سیستم فن برقی ایمنی خودرو به زبان ساده؛ چرا نمی‌توان ایمنی خودروهای مختلف را با هم مقایسه کرد؟ هماهنگی با لاستیک بارز برای تامین نیاز کرمان انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو شورای رقابت همچنان تعیین‌کننده قیمت خودروهای داخلی است شاخص گروه خودرو به ارتفاع ۱۹ هزار واحدی نزدیک شد مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت شورای رقابت مرجع قیمت گذاری خودرو داخلی شود الزام خودروسازان به اسقاط ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان وزیر صنعت پاسخگوی کیفیت خودروهای تولید داخل باشد سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست پراید کمتر از ۳۲ میلیون ضررده است! خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند زمزمه‌های خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست اولویت‌دهی به تجار خوشنام برای واردات مواد اولیه وعده اختصاص ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان محقق نشد خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها زورآزمایی رئیس شورای رقابت و وزیر صنعت بر سر قیمت خودرو! تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت راهگشا نیست جلسه بررسی قیمت خودرو در شورای رقابت آغاز شد وقتی ۲۰ هزار خودرو ۱۵ دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند ۳ شرط فروش خودرو اعلام شد دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود ۱۵ راهکار بازگشت آرامش به بازار خودرو داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن کدام خودروهای موفق، در حالی که هنوز مشکلات عدیده‌ای داشتند، راهی خط تولید شدند؟ لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند ایمنی خودرو به زبان ساده؛ با مفهوم ایمنی آشنا شویم معرفی خودروهایی که در ایران تولید شدند، اما امروزه کمتر در یاد ایرانیان باقی مانده‌اند دلالان مهمترین عامل گرانی قیمت خودرو در بازار هستند خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ مشکل کسری قطعه ۲۰هزار دستگاه خودرو حل شد ناتوانی در کنترل بازار دلیل اصلی گرانی خودرو بازدید مدیران روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت از خط تولید شرکت ایران خودرو ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد دستور کیفی وزارت صنعت به عرضه‌کنندگان خودرو کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است هشدار به خودروسازان داخلی تعلل در انتشار گزارش کیفی خودرو تعداد خودروهای ناقص به ۷۰ هزار دستگاه رسید شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی جزئیات شیوه تسویه مابه‌التفاوت نرخ ارز از سوی واردکنندگان ارز ۴۲۰۰ برای قطعه‌سازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد خودروسازان به تعطیلات رفتند مروری بر محصول X۶ جیناف و ویژگی‌های فنی آن بدترین مفهومی‌های تاریخ خودرو X۷ سری M، آفرودر خانوادگی ب‌ام‌و +عکس ۴۳۶ هزار دستگاه در چهار ماه معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست نمی‌توان شورای رقابت را حذف کرد وزارت صمت مقصر تمام اتفاقات بازار خودرو خودروسازان ۵ ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند شورای رقابت؛ ضربه‌گیر قیمتی خودروسازان؟ خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست ۳ راهکار ادامه حیات قطعه سازان بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو آزاد‌سازی قیمت خودرو توجیه دارد؟ خودروهای آتش نشانی به گروه ۲ کالایی منتقل شد احتمال آزادسازی قیمت خودرو؛ آیا پراید، ۴۳ میلیون تومان خواهد شد؟ درخواست از خودروسازان برای نصب GPS تلاش نافرجام وزارت صمت در شفاف سازی ارزی مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند التهاب بازار خودرو دستاورد مهم وزیر صمت لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت راهکاری برای جبران نقص قطعات توضیحات اژه‌ای درباره بازداشت مسئولان وزارت صنعت ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس خودرویی که با هوا راه می‌رود +تصاویر گفت و گوی صمیمانه معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو با مشتریان حذف شورای رقابت از صنعت خودرو با قیمت گذاری رقابتی عضو کمیسیون صنایع مجلس: نمایش محصولات جدید در نمایشگاه خودرو مشهد بیانگر تداوم توسعه صنعت خودرو است با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد معرفی باسابقه‌ترین خودروسازانی که چندین دهه متوالی در بازار ایران حاضر بوده‌اند برآیند مثبت هفتگی گروه خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛‌ شناسایی عیوب بر اساس هشدار اعلامی (بخش دوم) آشنایی با خودروهای مفهومی اتحاد جماهیر شوروی فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد دو سیگنال مثبت به آزادی قیمت خودرو خودروهای چینی گزینه مناسب خرید در بازار فعلی ۱۰۰ قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل سیاست‌گذاری قیمت خودرو نیازمند تغییر است دو روی سکه آزادسازی قیمت خودرو بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه دست خالی سهامداران خودرویی با قیمت گذاری دستوری سایت وزارت صنعت برای ثبت سفارش خودروها هک نشده بود چالش جدید داتیس خودرو و وزارت صنعت چرا خودروهای داخلی ۲۰ تا ۵۰ میلیون گران تر شدند؟! نظارت کامل بر مراحل ثبت سفارش از سوی معاونین وزارت صنعت ، معدن و تجارت صورت می گیرد ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است جزییات اعلام جرم قاچاق علیه واردکنندگان خودرو مسیر سوم قیمت‌گذاری خودرو مشکلی برای تولید خودرو تا پایان سال نداریم نامه خودروسازان به وزیر صنعت قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد احتمال بیکاری ۷۰۰ هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه وزارت صنعت در انتشار فهرست واردکنندگان غیرقانونی خودرو کج‌سلیقگی کرد افزایش ۹.۸ درصدی تولیدات خودرو در کشور اطلاعیه " آسان موتور" در زمینه انتشار لیست ثبت سفارش ها و واردات غیر قانونی خودرو استقبال تایلند از خودروهای برقی رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند معروف‌ترین مهندسان خودرو را بشناسید معرفی خودروهای آمریکایی که با وجود نامی نوستالژیک، سنت‌شکنی کرده‌اند آشنایی با شاخص‌ترین آثار مفهومی خانه طراحی Bertone باید از سایپاپرس حمایت همه جانبه شود نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو عوامل موفقیت صنعت خودروسازی در جنوب شرق آسیا از بین رفتن امکان سو استفاده و تقلب در ثبت سفارش کالا قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند نعمت زاده سایت ثبت سفارش را غیر قانونی بست درآمد صرفه‌جویی سوخت در چرخه خودروسازی مهلت ترخیص خودرو ۶ ماه شد واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی دامنه بازنگری ممنوعه‌ها به خودرو می‌رسد؟ لورفتن اسرار ده‌ها خودروساز معروف جهان با یک اشتباه رایانه‌ای «گمرک» و وزارت «صنعت، معدن و تجارت» از جمله مقصران تخلفات خودرویی هستند تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی ایمن‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۸ معرفی شدند انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است خودرو در قلب جنگ تجاری فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است داتیس خودرو نماینده انحصاری هایکو است هیچ یک از مدیران این وزارتخانه تاکنون دستگیر نشده‌اند پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ دستورالعمل فعالیت امدادخودروها به وزارت صنعت ارسال شد برخی تخلفات ثبت سفارش خودرو مربوط به گذشته است منتظر گزارش وزارت صنعت درخصوص واردات خودروهای لوکس هستیم توضیحات مدیر اسبق سیستم ثبت‌سفارش وزارت صمت موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه آغاز به کار ستاد تشدید مبارزه با احتکار از ۲۳ تیرماه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است سه عامل مهم در افزایش فروش خودروهای برقی در جهان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی ناتوانی زنجیره تامین، افت تیراژ خودروسازان را رقم زد خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند محل قرارگیری پیشرانه و اثر آن در خوش‌دستی خودرو نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده ادعای واردات متخلفانه ۱۰۰ هزار خودرو صحت ندارد تداوم فعالیت نیازمند افزایش ۴۰ درصدی نرخ هاست گروه بهمن حامی مطمئنی برای شرکت های بزرگ صنعت پخش عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان اعلام قیمت ارزش پراید به نقل از وزیر صنعت، معدن و تجارت کذب محض و تاسف برانگیز است چند پرسش درباره فهرست وارد‌کنندگان خودرو؟ تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان اختصاص ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در ۷ هفته اعلام اسامی کلیه شرکت های وارد کننده خودرو به بانک مرکزی امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها بازگشت قیمت گذاری صنعت خودرو به تجربه دهه ۷۰ ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس قیمت‌گذاری خودرو یک اشتباه تاریخی یک وزارتخانه، دو صدا! ممنوعیت موقتی واردات خودرو تا پایان سال ۱۰ تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ آشنایی با گیربکس CVT و اصول کاری آن بررسی خودروهایی که در نسل‌های اخیر، مشتریان متفاوتی را جلب کرده‌اند معرفی برترین برابوس های ۴ دهه اخیر شناختی از برخی ویژگی‌های خاص خودروهای تجاری افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد ورود کمیسیون صنایع به قیمت‌گذاری خودرو اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند قیمت خودرو افزایش نمی یابد مطالبات معوق قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید توضیح جالب وزارت صنعت درباره شماره‌گذاری ۱۰ هزار موتورسیکلت کاربراتوری! تکذیب هک شدن سایت وزارت صنعت، معدن و تجارت آرامش بازار، در گرو نگاه متفاوت شورای رقابت پیش‌نویس سند توسعه صنعت خودروسازی در استان سمنان تدوین می‌شود مجلس این هفته گرانی خودرو و مسکن را با حضور وزرا بررسی می‌کند خودروسازی داخلی از حمایت ویژه‌ای برخوردار است اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است آشنایی با خودروهای مفهومی پرنده معرفی تیونرهایی که بعدها به خودروسازی مستقل بدل شدند‌ خودروسازی رولز رویس بیش از ۴ هزار نفر را اخراج می‌کند! پیشنهاد وزارت صمت؛ واردات خودرو در اولویت آخر تخصیص ارز+تصویر پژو مدل۱۰۰۸ را روانه بازار می‌کند +عکس نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد معرفی خودروهایی که طراحی بیرونی آنها در ابتدا برای برند دیگری انجام شده بود‌ شرکت‌های بازرسی دارای گواهی فعالیت مدارک و مستندات خود را برای ارزیابی ارایه کنند صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند اگر افزایش قیمت‌ خودرو به دلیل کاهش تولید باشد شورای رقابت برخورد می‌کند قطعه ۳۰ درصد گران خواهد شد برخورد سیاسی با صنعت خودرو بازگشت قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان به سال ۹۶ قیمت‌گذاری دستوری ابطال شود زمزمه تولید مجدد موتورسیکلت‌های کاربراتوری در وقت اضافه آب و برق خودروسازان مجانی است؟ وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد توضیحات معاون وزیر صنعت درخصوص قاچاق ۶۴۰۰ خودرو ابزار تشویقی یا تنبیهی برای خروج پژو؟ پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه نیمه خرداد هم گذشت؛ خبری از قیمت‌گذاری خودروها توسط شورای رقابت نشد قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم مظنه خرید زنجیر چرخ در بازار چقدر است؟ گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد خودرو زیر ۱۰ میلیون تومانی تولید می شود ساخت خودروی دوچرخ چینی با الهام از فورد ۱۹۶۱ قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است خودروهای پسابرجامی مشمول قیمت گذاری شورای رقابت نیست ۱۲ باور نادرست از خودروها تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم یک بام و دو هوای طرح خودرویی مجلس ۵۰ واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو گروه بهمن از تیم ملی فوتسال بانوان تقدیر کرد موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است نگاهی به محصولات تولید محدود روز‌های اخیر مرگ تدریجی ارزان‌قیمت‌ها معرفی خودروهایی که توسط یک کمپانی طراحی اما تحت برندی دیگر معرفی شدند معرفی خودروهایی که لامبورگینی در تولدشان نقش داشته است بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو شماره ششم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد از بطن جامعه تا دفتر خاطرات بزودی تعیین تکلیف قیمت خودروهای زیر ۴۰ میلیون تومان درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها بازار خودرو از حالت پیش بینی خارج شد واردات خودرو سخت‌تر از همیشه پتروشیمی و خودروسازی دو بال توسعه صنعتی در خمین توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها احتکار خودرو صحت ندارد پیش‌فروش خودرو منوط به دریافت مجوز است بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید خودروهای کمتر از ۴۵ میلیون تومان از خردادماه گران می شود الزام واردکنندگان به نصب شناسه کالا بر خودرو وارداتی+ سند بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز اعزام تیم ۲ نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود معرفی خودروهای کانسپت دهه ۵۰ با الهام از جت‌های جنگنده ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند توافق ۵۰۰ میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ امکان احتکار خودرو از سوی خودرو سازان وجود ندارد خودرو، یعنی فولاد متحرک خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ روند تولید خودروهای ملی تسریع شود شروع مثبت خودروسازان رشد تولید خودرو ادامه دارد عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود دو سناریوی «خودرو» پس از نقض برجام آینده طلای سیاه با توسعه خودروهای برقی چه می شود؟ قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است مجوز ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۵۰ میلیون تومان داده شود ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان مذاکرات خودرویی ایران با اروپا برای نوسازی ناوگان تجاری سه ضربه‌گیر قیمتی خودرو شماره چهارم «خودروامروز» دیجیتال منتشر شد ضرروت اعلام واقعی هزینه های حاکم بر صنعت خودرو بازه زمانی راهکاری برای واگذاری تعیین قیمت به حاشیه بازار واردات خودرو آسان‌تر نمی‌شود توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی طبیعی است خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند محصولات گران نشود، ۵۵۰۰ نفر بیکار می‎شوند قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت نیست پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت بازرگانی البرز در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از آخرین روز نمایشگاه اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از فعالیت صنعتگران خودرو در اتومکانیکای دوبی ۲۰۱۸ افزایش ۲۰ درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها برترین فضاهای داخلی در خودروهای ۲۰۱۸ +تصاویر جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن تمرکز وزارت صنعت بر توسعه خودروهای هیبریدی و برقی اعلام افزایش قیمت زیر ۴۵ میلیونی‌ها در چند روز آینده قدرت هوا ادامه رایزنی خودروسازان با شورای رقابت با هدف افزایش قیمت برنامه ریزی برای تعیین قیمت وارداتی ها با حداقل افزایش درخواست افزایش قیمت خودروهای زیر ٤٥ میلیون تومانی سایپا به شورای رقابت رفت پیش بینی داخلی سازی ۲۰ درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند ضرورت تدبیر در چالش قیمت گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید محبوبیت هاوال کار دستش داد خروج صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری با شفافیت اطلاعاتی طرح دوباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو بزرگِ یک خانواده خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان ثبت‌نام اینترنتی برای بازدید از نمایشگاه اتومکانیکای دوبی چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید ۶ خودروی جدید وارد بازار ایران می شود مرز حمایت دولت از خودروسازی کجاست؟ سوء استفاده از نظام ثبت سفارش کشور مجوزی برای افزایش قیمت خودرو نداده ایم پشت پرده توقف واردات خودرو به روایت شریعتمداری آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو صنعت خودروسازی کشور باید به سمت خصوصی سازی حرکت کند امضاهای طلایی دستاورد قیمت گذاری دستوری ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات وجود ۳ هزار نقطه حادثه خیز در کشور ورود مجلس به قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون وزارت صنعت ملزم به اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو است نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو افزایش ۱۵ درصدی تولید خودرو در سال ۹۶ ۵ عدد مهم هفته آخر فروردین در جهان خودرو قیمت‌های جدید خودرو براساس شاخص‌های سال ۹۶ تعیین می‌شود مهمترین ابداع صنعت خودروسازی پس از کمربند ایمنی از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم صنعت خودروسازی درگیر دست اندازهای تعرفه‌های واردات خودرو آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات ساخت ماشین جنجالیِ اتانازی توسط پزشک استرالیایی! پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد مصوبه دولت برای کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شد اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ تلاش‌های وزارت صنعت برای توسعه فناوری‌های خودروهای پاک دو محرک صادراتی خودرو تولید و عرضه وانت تندر۹۰ با ۵۰درصد داخلی سازی پیش بینی تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو در سال ۹۷ پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت خواست مشتری در تصمیم‌سازی وزارت صنعت گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است نمایشگاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ میزبان قطعه سازان گروه سایپا جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند بازگشت به عقب خودروسازی آمریکا اعلام قیمت نهایی کوییک تا ۲ هفته آینده در آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو چه گذشت؟ ناکامی «شروط خودرویی» در پسابرجام گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید مشکل صنایع کشور، قدیمی بودن ماشین آلات و خط تولید است تولید خودرو در انگلیس کاهش یافت ایران شانزدهمین خودروساز جهان شد + جدول صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ رنج صنعت خودرو از بیماری مزمن دخالت دولتی نیم‌نگاه دوباره کیا به جایگاه بزرگان کانسپت‌های فراموش‌شده عقب نشینی گروه خودرو به کانال ۱۵ هزار واحدی نخستین محصول پسابرجامی رنو تابستان امسال در ساوه تولید می شود تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است پاک‌ترین خودرو جهان را بشناسید +عکس رونمایی از خودروی هیوندای اکسنت جدید شرکت کرمان موتور جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو پاک‌های ایرانی انجام معاملات بلوکی، روزی سبز را در گروه خودرو رقم زد توضیحات خودروسازی کارمانیا در خصوص عدم انتشار آمار تولید این شرکت + سند تولید ۱۸ خودرو با درجه کیفی ۴ ستاره در بهمن ماه امسال مصوبه جدید دولت برای ترخیص خودروها از گمرک اعلام شد وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / بهمن ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / دی ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آذر ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مهر ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / شهریور ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / مرداد ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / تیر ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو /خرداد ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / اردیبهشت ۱۳۹۶ مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / فروردین ۱۳۹۶ بررسی دقیق ماجرای خودروهای وارداتی حذف گری مارکت‌های خودرو ابلاغ شد + سند ورود محصول ارزان رنو به ایران توافق بر سر حذف خودروهای قدیمی رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است تاریخچه کمپانی ژاک ساوتشیک؛ آمیزه هنر و صنعت اولویت زنجیره خودروسازی برای تزریق سرمایه قیمت نهایی کوئیک کمتر باشد سایپا باید مابقی پول مردم را برگرداند معرفی ۳ خودرو قوی‌تر از ۵۰۰ اسب بخار و ارزان‌تر از ۱۰۰ هزار دلار توضیحات وزارت صنعت در خصوص خودروهای هیبریدی راه و چاه تقاضا در بازار خودرو دولت قیمت‌گذاری خودرو را به تولید‌کنندگان واگذار کند وعده وارد‌کنندگان به مشتریان استانداردهای ۸۵گانه خودرو تعدیل می شود سریع ترین خودروی الکتریکی طراحی شد سایپا به دنبال داخلی سازی ۵۰ درصدی خودروهای جدید است سایپا به مدار تولید بازگشته است چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید نگاهی به مجموعه دریچه گاز خودرو و انواع آن روند تغییر «نسبت واردات خودرو به تولید» مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد پیش فروش خودرو صرفاً پس از اخذ مجوز از وزارت صمت مجاز است وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل سال نو، چهره نو وزارت صمت به دنبال راهکار آزادسازی خودروهای مانده در گمرک+ سند قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت اشتباه است حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان حراست وزارت صنعت به گزارش‌های مردمی تخلفات پاداش می‌دهد سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور نگاهی به Rimac Concept One‌، سردمدار سوپر‌اسپرت‌های برقی نگاهی به گران‌ترین خودروهای ‌هیبرید دنیا؛‌ بالانشین‌های کم‌مصرف ! ۵ تا ۶ درصد خودروهای مصرفی وارداتی است قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای ۸۵ ‌گانه خودرویی تا دی‌ ۹۷ از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم زره پوشی به نام گاردین ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی استانداردهای ۸۵ گانه بازنگری نخواهد شد تا اطلاع ثانوی تعرفه ها بر اساس مصوبه دولت اجرا خواهد شد نتایج نظرسنجی مصرف‌کنندگان خودرو اعلام شد تسلا به رکورد تولید ۳۰۰هزار خودرو در سال رسید ایران خودرو ۱۰ هزار دستگاه خودرو صادر می کند برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز خواب آشفته صنعت خودرو دریافت لوح و تندیس سیمین صنعت سبز کشور توسط شرکت سایپاسیتروئن توقف تولید ۵۰۰ مدل خودرو در چین خودروسازان متعهد به حذف حاشیه بازار خودروهای مشمول قیمت‌گذاری هستند ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی استفاده از «تخصص خارجی» در خودروسازی آیا عنصر زیبایی از جهان خودرو رخت بسته است؟ مرگ تدریجی زیبایی پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای فرانسوی ها هیچ گونه بدعهدی نداشتند شناسایی خودروهای وارداتی غیرقانونی و معرفی آنها به مراجع مرتبط آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو تولید محصول۲۰۰۸ ادامه دارد جزئیات نامه‌نگاری گمرک با وزارت صنعت و اقتصاد معرفی مشهورترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی در کلاس Kei؛ جادوی کِی آشنایی با چند ویژگی کمکی خودروهای خودران و نیمه‌خودران نگاهی به کمترین و بیشترین پرداختی برای به دست آوردن هر واحد اسب بخار؛ هر اسب بخار چند دلار؟! بررسی آپشن خودروهای خاص و گران‌قیمت آنچه که احتمالا در مورد نسل جدید استون‌مارتین ونتیج نمی دانید؛ ۱۰ نکته از همزاد انگلیسی AMG GT بررسی تکامل خودروهای دو‌دیفرانسیل لامبورگینی از دهه ۸۰ تا ابتدای قرن بیست‌و‌یکم ارزان‌فروش‌های موفق در صنعت خودرو تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان پیشنهاد وزیر صنعت برای کاهش ۲۰ درصدی تعرفه خودروهای هیبریدی به هیئت دولت مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود افزایش نرخ تورم تولیدکننده خودرو پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول دبیر شورای اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد تداوم روند صعودی تولید خودرو پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد تک‌ستاره‌ها در آستانه حذف رأی دیوان برای توقف افزایش تعرفه واردات خودرو را هنوز ندیده‌ام مخالفت با ترخیص خودروهای در گمرک مانده مهندس یکه زارع به اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو تاکید کرد؛ استفاده صنعت خودرو از فن آوری های نو سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ نقاب جدید کوچکترین بنز درخواست قطعه‌سازان برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات خودرو موفقیت ایساکو در کسب استاندارد ایزو ۱۰۰۱۵ افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی تولید خودرو افزایش یافت ۷ نکته مهم برای سالم‌تر ماندن خودرو تقویت‌شده شما؛ هفت خوان قدرت آشنایی با برند فارادی فیوچر؛ تولید‌کننده خودروهای الکتریکی معرفی و بررسی مکانیسم خودروهای سلول سوختی بررسی کلی مکانیزم گیربکس اتوماتیک اقتصاددانان مقابل خودروسازان نوآوری‌های آمریکایی آخرین وضعیت برنامه استفاده از سوختهای زیستی ۵ سوپراسپرت ناموفق در تاریخ؛ لشکر شکست‌‌خورده شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید میتسوبیشی با سبد کامل محصولات ۲۰۱۸ در گرگان آغاز فعالیت هشتمین نمایشگاه گلستان گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان مدرسه ساخت خودروهای پرنده افتتاح می شود واردات خودرو ۵۱ برابر صادرات آن توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم ۴۰درصدی داخلی‌سازی خودروهای وارداتی مشمول قیمت‌گذاری دولتی نمی‌شوند رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات آشنایی صنعت خودروسازی با شرکتهای دانش بنیان و فناوران سوئد اتوبوس های خودران الکتریکی آزمایش می کند جنرال موتورز ۱۰ میلیارد دلار زیان کرد چشم‌انداز صنعت خودرو در سال ۲۰۱۸ بازار خودرو کانادا در تسخیر سامورایی ها فریب شرکت‌های غیرمجاز پیش فروش خودرو را نخورید+ قیمت‌های امروز خودرو لازمه پیش فروش خودرو داشتن ثبت سفارش با دوره زمانی معتبر و دریافت مجوز است استون مارتین ۲۰۱۹ Vantage؛ نقطه آشنایی با استون‌مارتین آشنایی با مراحل طراحی رینگ خودرو؛ کفش فولادی خودرو مخوف بتمن وزارت صنعت دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کرد سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی میزان تولید ۲۰۰۸؟ خودروهای مانده در گمرک ترخیص می‌شوند قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است کارنامه داخلی سازی خودروسازان افزایش تولید پژو ۲۰۰۸ به روزانه ۱۳۰ دستگاه در نیمه دوم بهمن‌ماه آغاز برنامه خودروسازی مشترک بین ایران و بلاروس ورود بازرسی وزارت صنعت به کارشکنی ها علیه یک واردکننده رسمی خودرو تولید خودرو برقی، مسیر میانبر توسعه صنعت خودرو تولید برقی‌ها نیازمند برنامه دولت بسته حمایتی برای توسعه برقی‌ها بازگشت باشکوه کاپیتان سانگ یانگ به ایران مخالفت شورای رقابت با افزایش تعرفه واردات خودرو شرط واردات خودرو از سوی غیر نمایندگی ها اعلام شد شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است ماموریت ضربتی وزارت صنعت برای کاهش آلودگی هوا توافق ایران و هند برای ساخت پلتفرم مشترک خودرو حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است تولید چند سواری متوقف شد ۳۰۰ میلیون یورو قراداد خارجی داریم ۱۵ حقیقتی که احتمالا در مورد جگوار نمی‌دانستید؛ نادانسته‌های جگوار کسب بالاترین میزان رشد رضایت مشتریان توسط سایپا یدک زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان تکذیب افزایش قیمت خودروهای وارداتی توسط کرمان موتور تولید ۲۱۸ هزار تن روغن موتور و صنعتی در ۶ ‌ماهه امسال شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد فولکس واگن بزرگترین تولید کننده خودرو جهان شد افزایش ۱۶.۱ درصدی تولید انواع خودرو در ۹ ماهه ۹۶ وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروسازان داخلی بازی را بردند بازار بهم ریخته خودرو تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها یادبود مک‌لارن برای یک راننده افسانه ای نقاب و نام تازه برای کراس‌اوور لوکس آمریکایی ملاقات با داج چلنجر ۱۹۷۴؛ نقطه تلاقی! خودروهای قدیمی روی دنده افت مرسدس بنز ۲۰۱۸CLS Class ؛ CLS کلاس، برداشت سوم سهم ایران از کسب‌و‌کار آتی صنعت خودرو قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی دستورالعمل جدید واردات خودرو ابلاغ شد افزایش قیمت خودروهای داخلی خلاف واقع است مدیر ارتباطات جدید ایران‌خودرو منصوب شد استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو، قطعات و تجهیزات وابسته کرمان با حضور رئیس اتاق بازرگانی افتتاح شد شرایط جدید فروش نقدی و اقساط Vela V۵ عامل رهایی فنر قیمت خودرو گزارش تصویری آخرین روز نمایشگاه خودرو ساری پورشه و جگوار هم به تولید خودروهای برقی پیوستند جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت ردیابی الگوی ترکیه و کره در ایران هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد وزارت صنعت هرگونه تصمیم برای گران شدن خودرو داخلی را تکذیب کرد جشنواره ای برای فرهنگ سازی در صنعت خودرو و پیوند صنعت و هنر ورود سازمان بازرسی به گرانی خودرو ورود کمیسیون اصل ۹۰ مجلس به موضوع گرانی خودرو تحلیلی بر صنعت خودرو ترکیه دو مسیر خروج خودروسازان از سهامداری آشنایی با انواع سیستم‌های ‌هیبرید؛ ولتاژ، سوخت، حرکت! عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ وقتی درجات‌ دروغ می‌گویند گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه خودرو ساری تشریح برنامه های رنو پارس در ایران تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو پوپولیسم خودروسازی گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۸ آذر ۹۶) مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۷ آذر ۹۶) با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد رونق مونتاژکاری در صنعت خودرو هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ مرسدس‌بنز با CLS جدید جاده‌ها را در نوردید +عکس طراحی خودرو در ایران امکان‌پذیر است! پرچمدار پیشرو فرانسوی طرح اولیه برای دستگاه اتوماتیک فروش خودرو در چین خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است توافق خودرو در برابر پنیر احضار روح یک ایتالیایی اصیل بهترین‌های صنعت خودرو در لباس پلیس! رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال ۹۳ نفع چهارگانه فروش سایت‌های شهرستانی خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو واگذاری بن رو به رنو منتفی شد خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند صنعت خودرو به کارگروه فرهنگی- هنری نیاز دارد بازگشت سنا به جاده آمار تولید خودروسازان خصوصی در هشت ماه امسال ابر خودرو هیبرید آمریکایی با نامی ایرانی رویای صادرات یک میلیون خودرو گزارش جدید از کیفیت خودروها استرس‌بار یا میله تعادل در خودرو چیست؟ رنج‌روور اسپرت ۲۰۱۸؛ تنها ۲.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر! مک لارن Ultimate Vision GT؛ ابرخودرویی که از ۲۰۳۰ آمده جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو ابرخودرویی ۹۲۰ اسبی از کانادا! منتظر پاسخ دولت برای واردات پلکانی خودرو هستیم وقتی خودرو را قبل از خرید پرو می‌کنید! وزارت صنعت در بستن سامانه ثبت سفارش تخلف کرده است تب داغ زودگذر گروه خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید ۹ خودرو سبک و ۴ خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در آبان‌ماه امسال تازه‌ترین فهرست خودروهای ایمن شهری دنیا قیمت گیربکس اتوماتیک برخی خودروهای تولید داخل نزدیکی خودروسازان به رکورد ۹۰ دبیر اجرایی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو منصوب شد سه محرک رشد در گروه خودرو چشم‌انداز تازه هیوندای خودروسازی روی موج بلاتکلیفی مهدی جمالی مشاور وزیر صنعت شد رشد سهام خودرویی‌ها در بورس تهران حمایت کمیسیون صنایع مجلس از خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو نمره خودرو در کارنامه ۱۰۰ روزه دولت افزایش ۲۱ درصدی تولید اتومبیل سواری در ۷ ماهه امسال مدیر کل جدید دفتر وزارتی وزارت صنعت، معدن و تجارت منصوب شد رشد و توسعه متناسب زنجیره تامین با فناوری های روز دنیا نیاز اساسی خودروسازان است مهلت ثبت سفارش خودرو ۳ ماهه شد الگوی کره یا ترکیه؟ آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی تعرفه جدید واردات خودرو به دولت رفت تولید کنندگان داخلی برای تولید خودروهای هیبریدی سراغ شرکای قدرتمند خارجی بروند سمفونی چَشم‌ها در شهر آفتاب! پرچمدار DS در ایران رونمایی شد رشد صعودی واردات قطعه تانک ۲۰۱۸ رضوانی؛ شبیه به یک نفربر زرهی! قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو دبیر انجمن خودروسازان ایران: سایپا دست پر به نمایشگاه آمده است گزارش تصویری از گشایش دومین نمایشگاه خودرو تهران نگاهی به وضعیت قطعات یدکی مک‌لارن F۱ ؛ لباس نو برای پیرمرد ۲۵ ساله! نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران شهردار و معاونان وزیر، روبان دومین نمایشگاه خودرو تهران را می بُرند تکنولوژی هایی که صنعت خودرو را متحول کردند شنیده ها از انتصاب جدید در وزارت صمت صنعت خودروی جهان در سراشیبی همراهان خودرو امروز در اینستاگرام از مرز ۲۰۰ هزار نفر گذشتند خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید ۳ میلیون خودرو محقق می‌شود؟ مقایسه هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو در ایران و جهان خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان تغییر مدیرعامل سایپا ربطی به وزارت صنعت نداشت فناوری جدید استفاده از خودروهای هیدروژنی را همه گیر می کند ورود بدون ثبت سفارش خودرو مسئولیتش با واردکننده است خسروتاج در ریاست سازمان توسعه تجارت ایران ابقا شد پایگاه خبری «عصرخودرو» ۸ ساله شد در همکاری های جدید خود استراتژی برد- برد را دنبال می کنیم ظهور پدیده سقف‌های شناور یونس سینکی به عضویت ستاد اقتصاد مقاومتی وزارت صنعت، معدن و تجارت درآمد بررسی پروسه طراحی و ساخت نسل اول مزدا MX-۵ میاتا؛ به نام ژاپن، با طعم انگلیسی‌ به کام جهان! مروری بر زندگینامه حرفه ای کریس بنگل؛ خالق طرح‌های ماندگار نماد‌های خودرویی چگونه خلق می‌شوند؟ عرضه خودروهای برقی داخلی تا ۴ سال آینده گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از غرفه سایپا تکنولوژی حرف اول فروش خودرو در دنیا مرد هزار چهره ایسوزو کارنامه سرمایه گذاری خارجی خودروسازان در ۶ ماهه ابتدای سال جاری ایران می‌تواند‌ هاب قطعه‌سازی منطقه باشد پیوستن خودروسازی ایران به قافله برقی‌ها کامیون‌های خودران؛ انقلاب در صنعت حمل‌و‌نقل قدرتمند ترین و سریع ترین کوروت تاریخ صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد تداوم افت صادرات خودروسازان ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۳ آبان ۹۶) نگاهی به Anthem، جدیدترین محصول بزرگراهی ماک ؛ تغییر دهنده معادلات بازار بازبینی قرارداد خودروسازان با شرکای خارجی از هفته‌آینده پرونده ادغام خودروسازان باز شد طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد تاخیر دوباره در اعلام گزارش کیفی خودروهای داخلی تولید برقی‌ها با مشارکت خارجی یا کنسرسیوم داخلی؟ خودرو باید از شمول قیمت‌گذاری خارج شود اثرات نظام تعرفه ای جدید در صنعت خودرو سه سنگ بزرگ در مسیر داخلی‌سازی خودروها روند کاهشی نرخ تورم خودرو نگاهی به چند روش متداول تقویت پراید؛ گرگی در لباس میش بررسی آپشن‌های داخل پنل میانی پورشه پانامرا؛ تکنولوژی به زبان پورشه بررسی تغییرات آپشنی خودرو‌های وطنی در گذر زمان؛ رنسانس ایرانی کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی کمی تازگی برای Z سالخورده نیسان خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی بررسی آپشن‌های داخل کابین بوگاتی شیرون؛ میلیونر بی‌ادعا! شرکت مشترک ایران خودرو و پژو وارداتی بودن پژو ۲۰۰۸ را رد کرد (+سند) الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی تولید سایپا ۱۴۱ در شرکت سایپا سوریه آغاز شد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران نرخ رشد تولید کرمان موتور در سال جاری دو برابر نرخ رشد صنعت خودروسازی است اعلام قیمت تندر ۹۰ فیس‌لیفت سایپا دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان رکورد جدید برای سریع ترین خودرو دنیا +ویدئو راه بی‌پایان حمایت از خودروسازان توضیحات وزارت صنعت،معدن و تجارت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری جزییات خط‌و‌نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی رونمایی از سریع‌ترین خودرو دنیا ائتلاف اروپایی برای خودروهای برقی ریزنمرات خودروسازان در هفت ماه تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه تولید خودرو افزایش یافت حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است تاثیر تهدیدهای ترامپ بر قراردادهای خارجی صنعت خودرو صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است خواب آشفته صنعت خودرو پاییز تقاضا در بازار خودرو پدیده‌های خودرویی ۲۰۱۸ شماره‌گذاری خودروهای تولید مشترک مشروط می‌شود طرح بازدید رایگان پاییزی پرشیاخودرو آغازشد+لیست نمایندگی ها مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی دامنه قیمت گذاری دستوری خودرو افزایش می یابد قطب سوم تولید خودرو با ظرفیت یک میلیون دستگاه راه‌اندازی می شود ایمنی خودروها محور نخستین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو بود ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات ۸۰۰ مدل ۱۹۶۶؛ داستان زندگی این مرد سبز! مقام معظم رهبری از مهمترین حامیان صنعت خودروسازی کشور است می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم افزایش تورم تولیدکننده خودرو در شهریورماه فردا اولین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو به ریاست شریعتمداری برگزار می‌شود معاونت بازرگانی داخلی و اقتصادی وزارت صنعت به حسن یونس سینکی رسید خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند هزینه نوآوری صنعت خودرو سالها پیش متوقف شد الگوی چینی مالیات برای پرمصرف‌ها کپسول قدرت چری حضور ۴۸ برند خودرویی در دومین گردهمایی خودوریی ها در شهر آفتاب هزینه تغییر چهره بازار خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیون در بازار کشور تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟ مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ سنگاپور اجازه افزایش تعداد وسائل نقلیه را نمی‌دهد پنج سرعت گیر قراردادهای خارجی خودرو عدم تقاضای داخلی، بزرگترین عامل مرگ صنعت خودرو در استرالیا خودروسازان فرانسوی قصد رفتن ندارند یک بام و دو هوای صادرات خودرو تازه ترین لیست قیمت انواع کامیونت در بازار کشور فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو ۲۰۱۷ از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد افت صادرات در پنج ماه نخست سال مسیر فرعی تحقق «صادرات ۳۰ درصدی» افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد تولید چند سواری متوقف شد نگرش جدید در توسعه بازارهای صادراتی ایران خودرو استرالیا با صنعت خودروسازی خداحافظی کرد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! از توافقنامه هسته‌ای با ایران حمایت می‌کنیم هیوندای برای اولین بار در جهان در سان روف ایربگ می گذارد فردی ۵۰۰ میلیون تومان گرفت که راهبرد صنعت ایران را بنویسد اما ننوشت خودروسازی آمریکا در بن‌بست نفتا دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی شاسی‌بلند های ماهیندرا در راه ایران تمام خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای ۵۱ گانه باشند تکلیف بازار خودرو را روشن کنید توقف ثبت سفارش خودرو موقتی است معرفی جدیدترین نوآوری ها در اکیپ اتو ۲۰۱۷ اکیپ اتو میزبان دانشجویان و طراحان خودروهای خودران اکیپ اتو پاریس ۲۰۱۷ آغاز به کار کرد خودروهای وارداتی خودروسازان چگونه قیمت‌گذاری می‌شود؟ انجمن‌ها، پل نمایشگاه‌های بین‌المللی حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد تیبا با قیمت ۱۲ میلیون تومان عرضه شد دو راهی فرجام قراردادهای خارجی تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها تولید بیش از ۶۹ هزار دستگاه خودرو در شهریورماه امسال نقشه راه پاکستان در انقلاب صنعت خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی (+عکس) معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی قدرتمند‌ترین ساخته تاریخ سئات ۲۰۱۸ Mercedes-Benz S-Class Coupe /Cabriolet؛ ژست تازه S‌های آدرنالین‌ساز ۲۰۱۸ Bentley Continental GT؛ یک شکوه آشناپندارانه بازگشت دوباره TVR BMW Concept X۷؛ هیبت، مبهوتِ بزرگِ X‌های ب‌ام‌و قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند سهام‌فروشی؛ راه میانبر توسعه خودروسازی دولت با درخواست شریعتمداری موافقت کرد حذف محدودیت شماره گذاری خودروهای پر مصرف چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ پراید، نوستالژیک‌ترین خودروی ایرانی بعد از پیکان حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن ۹ خودرو داخلی رشد تیراژ خودروسازان خصوصی تحریک تقاضا از چهار نقطه سد دولت در مسیر ورود بخش خصوصی به خودروسازی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات واردات خودرو درگیر امضاهای طلائی نشود تداوم روند صعودی تولید خودرو دو تاریخ متفاوت برای حذف خودروهای قدیمی نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! مروری بر تاثیر سیر تکامل بال عقب در خودرو و چگونگی عملکرد آن؛ آیرودینامیک خودرو به زبان ساده خودروهای برقی تقاضای جهانی نفت را به اندازه تولید ایران کاهش می‌دهند برگزاری دومین نمایشگاه خودرو تهران بطور رسمی استارت خورد تولید خودرو ۱۳ درصد افزایش یافت مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟ دولت از قیمت‌گذاری خودرو دست بردارد احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش پیشگیری بهتر از درمان! مخابرات خودرویی آتش‌بازی در پیشرانه این تویوتا محافظه‌کار نیست! حیات وحش روی چهار چرخ خداحافظی رسمی فراری با کلیفرنیا دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی منطق ساده واردات خودرو بالای ۲۵۰۰ سی سی خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند حذف بر چسب قیمت خودرو؟ گشودن پرونده خودرو در تصادفات جاده‌ای معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است برنامه‌ریزی برای رشد فروش صنعت خودرو به ۵۰ میلیارد دلار تداوم روند صعودی تیراژ خصوصی‌ها نسخه جهانی رنو برای بازار ایران ۲۰ درصد قیمت تمام شده خودرو مربوط به تامین مالی است حضور ایران خودرو در نمایشگاه صنعت ارمنستان برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی نسخه ویژه رنو برای خانواده توینگو +تصاویر خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند صنعت قطعه سازی باید احیا شود مهلت ۵ ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی شریعتمداری با ادعای ۳۵ میلیاردی واردکنندگان چه می‌کند!؟ خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ نعمت‌زاده رسما از وزارت صنعت رفت کارنامه خودرویی دولت یازدهم مانع بزرگ استقلال رنو در ایران کاهش پلکانی نرخ سود خودروسازان صنعت خودرو به جان مردم اهمیت دهد شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند برنامه اشکودا برای تولید خودرو ارزان قیمت در ایران مجموعه ای از خودروهای کلاسیک هیجان خودروسواری در بورس با ۴۵ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ آغاز فعالیت کانال رسمی وزارت صنعت،معدن وتجارت در شبکه تلگرام شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم شد قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد مخالف افزایش یله و رهای ارز هستم وزارت صنعت به نمایندگان خودروسازان خارجی هشدار داد بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ تولید چند سواری متوقف شد سهم‌خواهی صنعت خودرو از «مذاکرات نفتا» تصمیم اشتباه وزارت صنعت واردات خودرو را ۴۳ درصد افزایش داد گام‌های لرزان واردکنندگان در مسیر تولید واردات خودرو متوقف نشده ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است حذف و اضافه مقررات خودرویی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید ۲ مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد تولید مینی‌بوس کاهش یافت نگاه وزیر احتمالی صنعت به بخش خودرو برنامه های شریعمداری برای وزارت صنعت، معدن، تجارت بازار خودروهای وارداتی آرام است افزایش تیراژ دوگانه‌سوزها در چهار ماهه امسال استفاده مرسدس-بنز از چاپ ۳ بعدی برای قطعه سازی افت ۱۵ درصدی تولید ون در تیر ماه چهارمین عامل افزایش قیمت وارداتی ها شناسایی شد شورای رقابت نقشی در تعیین قیمت رنو ساندرو ندارد بررسی ورود شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی نمی‌گذاریم کره بازار خودرو ایران را تصاحب کند بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان انحصار بازار خودرو از ایران تا ژاپن وزارت صنعت دخالتی در قیمت‌گذاری خودرو نمی‌کند تحقق ۳ درصدی صادرات قطعه چرا قرارداد تندر۹۰ امضا نشد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی به ۳.۵ درصد می‌رسد افزایش فروش سالانه صنعت خودرو به ۲۸ میلیارد دلار بوگاتی هم الکتریکی خواهد شد دولت سهمش در خودروسازی‌ها را واگذار کند مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد خودروسازان در باتلاق اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو ۲۰۰۸ نیمه دوم سال آینده به ۴۰ درصد می رسد سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو در سواری‌سازان چه می‌گذرد بازگشت به ایران پژو را احیا کرد لوکس های تایوانی در راه ایران حاشیه قیمت تا ۴ میلیون تومانی ۱۵ خودرو در بازار خودمختاری در اجرای مقررات خودرویی؟ بازار حاشیه‌ای قیمت خودرو داغ شد ترمز واردات با حمایت از تولید داخل ملی‌گرایی از تولید تا طراحی بازار خودرو در مسیر آزادسازی تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان امید خودروسازان بین‌المللی به بازار ایران ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد شورای رقابت نباید برای تعیین قیمت خودرو وارد کار شود درگیری لفظی بر سر قیمت خودرو در برنامه زنده تلویزیون قیمت‌گذاری خودرو آزاد شود بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ایران خودرو شورای رقابت فقط مسئول تعیین قیمت خودرو نیست روش شورای رقابت در قیمت‌گذاری اشکال دارد افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست قیمت خودرو باز هم افزایش می یابد؟ شورای رقابت وارد شور شد قیمت‌گذاری خودرو در جلسه فردای شورای رقابت الزاماتی برای تغییر رویه شورای رقابت استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران سایپای امروز در مسیر بهره وری و سودآوری است مبلغ دریافتی ۵۰ درصد قیمت پژو ۲۰۰۸ نیست پژو ۲۰۰۸ مشمول ضوابط قیمت‌گذاری شورای رقابت نیست توسعه صنعتی راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی است یک قوچ و دو روح تبلیغات رضوانی برای "محکم ترین شاسی بلند جهان" +تصاویر گردهمایی هوادران فراری در ایتالیا +تصاویر چرایی تمایل نداشتن سرمایه گذاران غیرچینی و فرانسوی در صنعت خودرو بررسی قیمت‌های جدید خودرو دوشنبه آینده وارداتِ بلامانعِ ۷۵ مدل خودرو خارجی توسط ۱۶ نماینده رسمی مصرف سوخت خودروها باید به ۷ لیتر برسد شورای رقابت گران فروشی خودرو را به موقع اعلام نمی‌کند چرا شورای رقابت نتوانست جایگاه خود را تثبیت کند؟ تنظیم قیمت خودرو وظیفه شورای رقابت است وزارت صنعت هنوز جزئیات قراردادهای خودرویی را اعلام نکرده است دو خودرویی که قرار نیست بازنشسته شوند! شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید دوئل مجدد شورای رقابت و خودروسازان برای افزایش قیمت رشد ۱۴درصدی تولید خودرو تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات امسال افزایش چندانی در قیمت خودروها نخواهیم داشت موضع غیرشفاف شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو کاپرا ۲ با چه مشخصات و قیمتی در بازار ایران عرضه می‌شود؟ صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است تعلل وزارت صنعت دلیل تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودروست افزایش قیمت خودروهای قدیمی به بن‌بست می‌رسد؟ امسال افزایش آنچنانی قیمت خودرو نخواهیم داشت قیمت‌گذاری خودرو در دستور کار شورای رقابت قرار ندارد یکی از شرکت‌های ایران‌خودرو نماینده بنز در ایران شد تلاش ستاد نانو برای رفع یکی از چالش‌های صنعت خودروسازی شورای رقابت مسئول قیمت‌گذاری خودرو است خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول ورود شورای رقابت به قیمت‌ خودروهای جدید؟ سهم خودرو از تفکیک وزارت صنعت و بازرگانی ابهام در قیمت‌گذاری پژو جدید حذف قیمت گذاری دستوری موجب کاهش قیمت خودرو می‌شود چانه زنی برای افزایش قیمت خودرو آغاز شد اعلام قیمت‌های جدید خودرو شاید هفته آینده سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید سایپا جزو ده بنگاه اقتصادی منتخب برای اجرای چرخه بهبود بهره وری است وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام حرکت خودرو بر مدار افزایش تولید بازار پر فراز و فرود خودروی داخلی مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟ سهم خودرو از اشتغال صنعت به ۱۲ درصد می‌رسد خودرو مسابقه‌ای ب ام و رونمایی شد +تصاویر پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در ۲۰۲۰ معایب و مزایای ادغام برای صنعت خودرو سهم ۲ درصدی ایران از تولید خودرو جهان احتمال افزایش پنج درصدی قیمت خودرو برنامه‌ وزارت صنعت برای ارتقای فناوری صنعت خودرو نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان راهکارهای وزارت صنعت برای مدیریت واردات خودرو برنامه‌ وزارت صنعت برای تامین مالی خودروسازان کاسه لبریز قیمت خودروهای قدیمی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد ۱۰ درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند تایلند هدف جدید صادارتی خودروهای چینی سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران استقبال صنعت خودروسازی آلمان از پیروزی ماکرون در انتخابات فرانسه ب ام و X۵ در چین تولید می‌شود اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی طرح وارداتی دولت کلید خورد تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان ربات، خطری که جان صنعت خودرو را تهدید می‌کند تاکید شورای رقابت برقیمت‌گذاری محصولات سایپا و ایران‌خودرو رمزگشایی از عوامل گران شدن قیمت خودرو رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان بعید می‌دانم پراید تا آخر سال از رده خارج شود جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد خودرو مشمول قیمت‌گذاری می‌ماند خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ قیمت‌گذاری دنا برای دو نوع LX و ELX بین ۱۴ تا ۲۵ میلیون تومان بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر تولید ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات قراردادهای امضا شده با خارجی ها تاثیری در رفع انحصار ندارد عبور از الزام داخلی‌سازی خودروهای خارجی خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خودرو خورشیدی غزال ایرانی ۲ رونمایی شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان بازی برای خودروسازان تمام شد سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی خط تولید مینی بوس ایرانی افتتاح شد امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند شورای رقابت در فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند هدف‌گذاری تولید ۵/ ۱ میلیون خودرو در سال ۹۶ ناتمام‌های صنعت خودرو در سال ۹۵ آس‌های هفت‌گانه جیپ صنعت خودرو خودکفا شود بیش‌فعالی از نوع خودرویی بازی تغییر می‌کند رنگین‌کمان ده‌رنگ سال ۱۳۹۵ هدفگذاری تولید ۱.۵میلیون خودرو در سال ۹۶ از جعبه تا قوس رو به پایین! عجیب ترین سبک انتقال سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند صنعت خودرو رقابتی شود کمپانی BMW رسما به رقابت های فرمول E پیوست گزارشات ISQI مبنای ما برای تصمیم گیری و برخورد با شرکت های خودروسازی است خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت رشد فروش جهانی اشکودا در ماه فوریه خودروساز واقعی خواهیم شد جزئیات قیمت‌گذاری خودرو در سال۹۶ علاقمندی خودروساز اسپانیایی برای ورود به بازار ایران رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید نکاتی برای انتخاب بهتر در بازار خودرو رشد ۴۰ درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال ۹۵ امضای قرارداد طراحی و تولید پلت‌فرم خودرو نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان تصمیم وزارت صنعت برای خودروهای قدیمی چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی بازار، بهترین مقیاس تعیین قیمت خودرو مسئولیت قراردادهای محرمانه با من وزارت صنعت پیشنهادی برای افزایش تعرفه‌های واردات خودرو ندارد سهم ٢٥ درصدی خودرو از رشد صنعت برنامه وزارت صنعت در حوزه واردات خودرو اختلافات گمرک و وزارت صنعت واردکنندگان خودرو را به درد سر انداخت واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد وزارت صنعت واردات خودرو را هم در دست گرفت راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز طرح توسعه شرکت یدکی موتور ایران در ساوه افتتاح شد هپکو مشکلات پیچیده ای دارد صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد صنایع خودروسازی کشور امسال رشد ۴۰ درصدی داشته است کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است اثر آرام برجام روی صنعت خودرو ایران دهمین مونتاژکار رنو در جهان شناخته شد پیش‌بینی سهم ۴درصدی خودرو در تولید ناخالص داخلی سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد شناسایی سود و رشد ارزش پرتفوی در سبد دی ماه "خبهمن" محدودسازی واردات خودرو در ایران و آمریکا وزارت صنعت سفارش‌های ثبت‌شده واردات خودرو را حذف کرد مقاومت وزارت صنعت دربرابر نصب فیلتر دوده بر خودروهای دیزلی تعیین قیمت برای تولیدات شرکتهای خصوصی‌ خلاف اصل ۴۴ است دولت کاهش ۱۰۰ هزار تومانی قیمت خودرو را مصوب کرد خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند اطلس خودرو و آسان موتور مشکلی برای بازگشت به سامانه ثبت سفارش ندارند وجود بیش از ۴۰ نمایندگی خارجی خودرو در ایران بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم تابوهایی که در صنعت خودرو شکست خودروهای لوکس با فناوری سریع تر و سبک تر می شوند تولید ۶ خودروی سنگین متوقف شد تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو قیمت خودرو افزایش نمی‌یابد ماراتن سهم‌خواهی از بازار وارداتی‌ها توضیحات شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مدل ۹۶ یکی دیگر از شروط ثبت‌ سفارش خودرو نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم شرکت های خودرو ساز باید قیمت خودروهای ساخت داخل را بصورت شفاف اعلام کنند فنر تولید خودرو پرید افزایش ورود قطعات منفصله به کشور کدام خودرو امسال بیشتر تولید شد؟ ایران تا ۱۰ سال دیگر باید اول شود مثلث رشد قیمت در بازار خودرو رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو خودرو گران نمی‌شود دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد دلیلی برای دولتی ماندن ۲۰ درصد سهام خودروسازان وجود ندارد شمارش معکوس برای ورود اولین خودرو سانگ یانگ به ایران جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان نقشه راه صنعت جهانی خودرو دست کیست؟ تحویل خودرو یلدایی شد عبور سرمایه‌گذاران خارجی از دالان بلاتکلیفی راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تصاویری از طولانی ترین خودروی جهان اتومبیل‌های جدید تابلوهای راهنمایی-رانندگی را می‌خوانند تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان رقابت جهانی با استراتژی جایگزینی واردات؟ وزارت صنعت عقب‌نشینی کرد قیمت خودروهای داخلی تا اردیبهشت سال بعد افزایش نخواهد داشت "تومان" تاثیری بر قیمت خودرو ندارد انحراف به سمت انحصار قطعه‌سازان شاکی توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی خودروهایی که به تازگی ستاره ایمنی اخذ کردند +عکس اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ کاهش بازدهی خودرویی ها تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو تغییر مسیر آینده خودرو‌سازی آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است صفر تا صد فولکس واگن شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری فرزاد خلفی سرپرست مرکز روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت شد سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند نفع توقف شماره‌گذاری خودروهای آمریکایی برای کیست؟ پرونده فرسوده‌ها به کمیته صنعت رفت گزارش خبری خبرگزاری مهر مبنی بر "شکایت دولت از راهور" تکذیب شد دانش بنیان‌ها گره‌گشای ۷۰ درصد مشکل خودروسازان افزایش قیمت خودرو تا اردیبهشت سال آینده نداریم چرخش خودروسازان از بانک به بورس مسیر پلت‌فرم ملی در قراردادهای خارجی عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ فروش رنو فرانسه به ایران از ۸۰ هزار دستگاه گذشت تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات رای ایالت خودروسازان چگونه به حساب ترامپ رفت رکورد قیمت خودرو در آستانه شکسته شدن برنامه ترامپ برای پیمان نفتا و اثر آن روی جهانی‌سازی صنعت خودرو جادوی تمام‌نشدنی ترامپ و کارخانه خودروسازی عمر کوتاه قراردادهای خودرویی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از ۱۵ کشور جهان بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی عطشی بی‌پایان در بازار متراکم ترامپ پشت فرمان قراردادهای خودرویی ایران خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان شواری رقابت گام دوم را محکم برداشت پایان قیمت‌گذاری دستوری در پساتحریم؟ خبر «توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید» تکذیب شد ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها جزئیات آزادسازی قیمت خودروها خودروهای ایرانی پشت ترافیک نشان‌های جهانی کدها جای سوئیچ را می‌گیرند کلیدهای انتخاب در بازار خودرو تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند حال صنعت قطعه مطلوب نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان سهم پرداختی خودروسازان به دولت قیمت خودرو افزایش نیافته است رشد ۱۰ درصدی بازار خودرو در روسیه ١٤ عامل گرانی خودروهای خارجی در ایران خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی سمت مدیریتی جدید مدیرعامل نیسان در میتسوبیشی رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو مجلس علت افزایش قیمت خودرو را پیگیری می‌کند هوندا نسل جدید سیویک Si را معرفی می‌کند هتل مجلل که روی چهار چرخ قرار دارد+تصاویر سخنان معظمی مبهم است، کره ای ها حضور فعال در ایران داشته و دارند توسعه صنعت خودرو به دست تدبیر خودروهایی از آینده شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان کلیدهای انتخاب در بازار خودرو ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی کم هزینه و پرهزینه‌ترین خودرو‌های جهان +جدول سایپا و سیتروئن به سرعت اهداف خود را محقق خواهند کرد تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه حضور هیات عالی رتبه پژو سیتروئن در سایپا کاشان کاهش کیفیت با قیمت‌گذاری دستوری چرا مدیران ایران‌خودرو و سایپا در مراسم عقد تفاهم‌نامه رنو حاضر نبودند؟ قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو رعایت ضوابط قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی الزامی است خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند توقف تولید گلف فولکس واگن در پی مشکلات فنی ۵ محصول جدید پژو به ایران می‌آیند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان چند نفر چرخ‌های خودروسازی دنیا را می‌چرخانند؟ فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی خودروهای زیر ۴۰ ‌میلیون در انتظار آزادسازی قیمت فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ رونمایی از برنامه پژو در ایران خودروسازان خصوصی عقب ماندند انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد همکاری خودرویی با ایران توافق برد- برد است تنفس مصنوعی برای بازگشت خودرویی‌ها به مدار اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه تمدید انحصار در بازار خودرو قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب ۲۰۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده اصلاح ساختار مالی در برابر ارائه تسهیلات نجات صنعت خودرو با برجام جای خالی پوشش ریسک‌های خاص بیمه در صنعت خودروسازی ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است چه عواملی باعث استهلاک خودرو می‌شوند؟ دورهمی خاص‌ترین خودروهای دنیا+ عکس فروش ۲ برابری لامبورگینی با ورود شاسی بلند جدید پیش‌بینی رشد ۴.۲ درصدی صنعت در سال جاری امحای خودروهای قاچاق مدنظر نیست رونمایی «هوندا» از «سیویک هاچبک ۲۰۱۷» +عکس مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ مشکلات مدیریتی واحدهای صنعتی جدی است تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان وداع با روش‌های سنتی توزیع لوازم یدکی چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ آغاز تولید پژو ۲۰۰۸ با ۲۰درصد ساخت داخل سرمایه‎گذاری خارجی در صنعت به مرحله تولید رسید اقدامات صورت گرفته درسایپا همراه با جهت گیری مثبت و منطقی است آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران مسیر پر پیچ و خم داخلی سازی در قراردادهای خارجی وزارت صنعت محدودیتی برای مذاکره خودروسازان داخلی با شرکای خارجی ایجاد نکرده است با قیمت گذاری به نفع مصرف کننده اجازه رقابت به رقبا نمی دهیم تفاوت در مسیر مشارکت چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ تولید مجدد خودروهای سنگین دستاورد برجام است رقابت المپیکی خودروسازان خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند خودروهای بالای ۱ میلیارد در بازار ایران! کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! درخواست ۱۰۰ میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند ۱۰ ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو سودآوری رنو رکورد زد آمار فروش فیات کرایسلر بازبینی می‌شود حذف شورای رقابت غیرکارشناسی است صنعت خودرو بدون رقابتی شدن مقاومتی نمی‌شود چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ چالش عصرجدید خودروسازی ایران ولوو تا ۲۰۲۱ خودروی خودران می‌سازد دافعه و جاذبه سرمایه‌گذاری خارجی افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد وضعیت مالی صنعت خودرو با کاهش نرخ سود بانکی بهبود می‌یابد وضعیت صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها سکوت در قبال مصوبه ستاد اقتصادی دولت بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها قطعه سازان ایران توانایی تولید ۷۰ درصد نیازهای خودروسازان را دارند اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است فروش رنو به ایران ۳.۵ برابر شد کارکنان هیوندای به اعتصاب می‌روند نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی ۸ قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو عرضه خودروی خودران برقی چینی خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان عضویت همزمان معاونین نعمت‌زاده در هیات مدیره چندین شرکت بزرگ تجاری عرضه پراید در بورس نیازمند اظهارنظر حقوقی خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو ایران چهاردهمین خودروساز بزرگ جهان معرفی شد تویوتا پتنت خودرو پرنده را به ثبت رساند گرانترین خودروی تاریخ را ببینید+تصاویر شورای رقابت؛ مسئول بررسی حاشیه قیمتی خودروها پیام مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا به مناسبت روز صنعت خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد پایان عصر حاکمیت دولت بر خودرو سایه وزارت صنعت بر قراردادهای صنعت خودرو محدود کردن پیش فروش خودرو اهرمی برای کنترل جهشی قیمت ها سهم ۳۵ درصدی خودرویی ها از معاملات هفته گذشته بورس ضرورت بازنگری در قیمت وارداتی‌ها چگونه از خودروسازان شکایت کنیم اتفاقی مثبت در واگذاری خودرویی رضا رحمانی به عنوان قائم‌‌مقام وزیر صنعت منصوب شد سرمایه گذاری در صنعت خودرو با استقبال مواجه نیست اصلاح تعرفه خودرو به جای قیمت‌گذاری دولتی افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال ۹۵ خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! نامه وزارت صنعت به تولیدکنندگان خودروهای چینی ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد ۸ استان خودروساز ایران کدامند؟ هرم جادویی رنو ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو صنعت خودرو از برنامه راهبردی جا ماند باید با هوشیاری وارد عرصه سرمایه گذاری صنعت خودرو شد دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ از سوپر ماشین‌های بدون راننده تا خودروهایی با ظاهری خاص سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ بند نانوشته در قراردادهای صنعت خودرو خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند روش قیمت‌گذاری جایگاه‌های سوخت دولتی اصلاح شد خودروسازان در اعمال قیمت های جدید مختار هستند توقف فعالیت ۵۰درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است پژو ۲۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۰۸، بالاخره چند؟ بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران قیمت خودرو باید کاهش یابد تایید ۹۰ درصدی قطعه‌سازان ایرانی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان مشکل قیمت‌گذاری صنعت خودرو دستوری حل نمی‌شود آزادسازی قیمت خودرو با خصوصی‌سازی واقعی امکان‌پذیر است دورنمای بازار با آزادسازی قیمت خودرو توهین به مشتری با تعیین قیمت دستوری ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو بنز با چرم کروکودیل و طلای ۲۴ عیار فراری F۱۲ برلینتا زیر تیغ جراحی نوویتک روسو علت تاخیر در انتشار گزارش‌های ارزشیابی کیفی خودروها طی شدن روال اداری است سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران آزادسازی قیمت دو خودرو، دستوری نبود کاهش دخالت پلیس در صنعت خودرو ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال درخواستی برای آزادسازی قیمت همه خودروها نداده‌ایم عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو هیات‌های حل اختلاف خودرویی تشکیل می‌شود یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! مردم دنیا عاشق این خودروها هستند قاچاق ۵۰درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد نفت ارزان به بازارخودروهای شاسی بلند رونق داد آزادسازی قیمت خودرو در کما رکود از سایپا رو برگرداند شورای رقابت فعلاً تصمیم جدیدی برای آزادسازی قیمت خودرو ندارد نعمت زاده به دیدار فولکسی‌ها می رود الفبای استقلال قطعه‌سازی از صنعت خودرو تاثیر آزادسازی بر نوسان قیمت خودرو قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود استدلال شورای رقابت درباره دنا و تندر اتوماتیک برای همه خودروها صادق است مصوبه جدید افزایش قیمت خودرو از کجا آب خورد؟ میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران بیش از ۳۰۰واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد جاخالی شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو‌ها بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان راهکاری برای ایجاد رقابت در بازار خودرو درمان بازار در کلینیک‌های قیمت‌گذاری خودرو خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ استدلال مبهم شورای رقابت در آزاد‌سازی قیمت خودرو گوگل اندروید اتو را بروز کرد در تولید رنگ برلیانس به خودکفایی رسیدیم سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد FNR، شبح جدید جنرال موتورز تجاری از کلاس اسپرت رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها کاهش ۱۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومانی قیمت ۸ خودرو اشتغال ۳۰۰ هزار نفری در صنعت قطعه سازی چه بر سر قیمت های خودرو در سال ۹۵ می آید؟ ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! تعیین قیمت خودرو از سوی شورای رقابت، منافاتی با انتشار اوراق سلف خودرو ندارد آزادسازی قیمت خودرو بهره‌وری خودروسازان را کاهش خواهد داد بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۲۴ درصد قیمت خودرو به دولت می‌رسد تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان شورای رقابت فقط به خودرو چسبیده گام دوم شورای رقابت برای آزادسازی قیمت‌ خودرو پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات ترس آزادسازی قیمت خودرو ریخت؟ قیمت‌های جدید خودرو شنبه به خودروسازان ابلاغ می‌شود همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی خودروهای بدون راننده در راه جاده‌ها فرآیند قانونی شورای رقابت شبهه در تعیین ملاک‌های رقابتی ۲ خودرو نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی خودداری شورای رقابت از ابلاغ قیمت جدید خودروها قیمت‌گذاری؛ توسعه رقابت را نادیده می‌گیرد قیمت دنا و تندر اتوماتیک افزایش نمی‌یابد نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت اولین قدم برای آزادسازی قیمت خودرو رقبای چینی دنا و تندر اتومات را بشناسید پیش‌بینی قیمت جدید دنا و تندر اتوماتیک خودروهای ۹ کشور اروپایی در نمایشگاه اصفهان به نمایش درمی آید جزئیات دومین قرارداد خارجی صنعت خودرو ایران گزارش تصویری از ادامه فعالیت اتومکانیکای دوبی میانبر افزایش قیمت خودرو انحراف «شورای رقابت» از رقابت تویوتا اولین باتری منیزیمی را ساخت گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی شگرد کره‌ای‌ها برای حضور در بازار خودرو ایران مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود آزاد سازی با قیمت خودرو چه خواهد کرد؟ خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند شورای رقابت و انتظارات بی‌پاسخ همراهی شورای رقابت با نعمت‌زاده برای آزادسازی قیمت خودرو تقابل بر سر قیمت خودرو به سبک شورای رقابت تازه وارد رنو چگونه است؟ واکنش سرد بازار به افزایش قیمت خودرو + جدول قیمت‌ها شرایط اعلام قیمت خودرو در قانون جدید مصوبه خودرویی شورای رقابت مسکوت ماند ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی قیمت جدید پایه ۲۳ خودرو با مصوبه اخیر شورای رقابت تبعات آزادسازی دستوری قیمت خودرو قیمت‌گذاری دولتی خودرو اشتباه است حرف آخر شورا درباره قیمت خودرو مخالفت شیوا با افزایش بیشتر قیمت خودروهای انحصاری داخلی بی‌تفاوتی بازار خودرو نسبت به مصوبه شورای رقابت سه ابهام مصوبات خودرویی شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو چه کسانی سود می برند؟ تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی آغاز قیمت‌ گذاری بیوک Envision ۲۰۱۶ انتقاد عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان به تصمیم شورای رقابت جدول قیمت‌ جدید ۲۲ مدل خودرو با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو افزایش یافت انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است جلسه خاص شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد شورای رقابت فردا قیمت‌های خودرو را بررسی می‌کند شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد شیب افزایش قیمت با نرخ تورم طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان مقاومت در برابر افزایش قیمت خودرو می‌شکند؟ یک بام و دو هوای دولت در قیمت‌گذاری خودرو تحریک تقاضا با جایگزینی فرسوده‌ها چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید کاهش ۳۲ درصدی سود خالص بنز رشد ۷ برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام نامه وزیر صنعت برای توقف قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت را شوکه کرد فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب ۵ هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است پیش فروش خودرو بدون مجوز ممنوع است نصف قیمت خودرو خسارت بگیرید جزئیات نامه اخیر وزیر صنعت به شورای رقابت ۵۰ درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است دست‌انداز جدید عراق برای خودروسازان ایرانی پای خودروهای آمریکایی به ایران باز شد تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ گام‌هایی برای پایان تصدی‌گری دولت؟ سهم یک درصدی ایران از خودروسازی جهان سمت و سوی قیمت خودرو در سال ۹۵ ارزان‌ترین خودرو دنیا ۶هزار دلار قیمت دارد لحاظ کردن حق بیمه شخص ثالث در قیمت خودرو بی‌معنی است بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد تا پایان فروردین قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کنیم باشکوه‌ترین بازگشت خودروها پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ تغییر سه معاون وزیر صنعت کلید خورد قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند منتظر اطلاعات تورمی سال ٩٥ هستیم ۳۲۵ هزار دستگاه تسلا مدل ۳ پیش فروش شدند در انتخاب بین دو خودرو مانده اید؟ پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به ۸۴ درصد تولید سال ۹۰ افزایش نرخ بیمه شخص ثالث نباید بهانه‌ افزایش قیمت خودرو باشد خودرو از کارخانه گران شد خودرو اولویت جلسات شورای رقابت نیست ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو سناریوهای خودروسازی ۹۵ آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ زیباترین چراغ‌ های جلو صنعت خودرو فراز و فرود صنعت خودرو در سال ۹۴ خودروساز،شورای رقابت یا مصرف کننده;کدام یک قیمت خودرو را تعیین می کنند واردات ۵۱ هزار خودرو سواری دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود توجه ویژه وزارت صنعت به بخش تولید در سال ۹۵ راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو خودروهای پارسال،آینده سازان امسال به روایت تصویر بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو به قانون خودرو تیرخلاص زدند ۳ مولفه موثر در قیمت‌گذاری خودرو پیش‌داوری در مورد آینده قیمت‌ها ممنوع قیمت‌گذاری خودرو در سال ۹۵ در هاله‌ای از ابهام قیمت‌گذاری دولتی خودرو نگران‌کننده است؟ قیمت‌گذاری دولتی خودرو در سال ۹۵ تداوم می‌یابد خودروسازان احتمال افزایش ۱۰درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تعیین مسیرسرمایه‌گذاری خارجی مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۶ آیین نامه قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، روی میز هیات دولت مطالبات کیفی وقیمتی از خودروسازان سوبارو تصویری از کانسپت آتی خود منتشر کرد قول وزیر به سرمایه‌گذاران خارجی تحقق ۶۵ درصد برنامه های گروه سایپا تا پایان سال احتمال تغییر فرمول قیمت‌گذاری تمرکز بر طراحی و توسعه محصول در خودرو گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو همایش صنعت خودرو نقطه ی عطفی برای حضور سرمایه گذاران خارجی است حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی چالش حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو در پساتحریم اجرای برجام رکود بازار خودرو را تشدید کرد لغو تحریم ها به منزله کاهش قیمت خودرو نخواهد بود ۳۰ درصد رشد اقتصادی مدیون «خودرو» خودورهای دست دوم در بازار چند؟ تقویت صنعت خودرو با حضور خارجی‌ها بهترین فناوری خودرو: Chevy Bolt EV سال‌های طلایی از دست رفت نخستین ابررایانه هوش مصنوعی داخل خودرو جهان معرفی شد رمزگشایی از افت سهم ارزش افزوده خودرو چشم‌انداز صنعت خودرو در ۲۰۱۶ ده خودرو مناسب برای فصل زمستان قیمت خودرو آزاد خواهد شد؟ نعمت‌زاده خواستار قرارداد ۳تا۵ ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست پیش‌بینی آزادسازی قیمت خودرو در برنامه ششم پیشرفته ترین سیستم تعلیقی خودرو توسط مخترع ایرانی ثبت بین المللی شد سهمیه ثابت برزیل در میان ۱۰ خودروساز برتر جهان راهکارهای انتخاب شرکای خارجی سرنوشت قیمت‌گذاری در رکود تقاضا دو بلاتکلیفی مهم خودروسازان با تسهیلات ۲۵ میلیونی وزارت صنعت به‌دنبال تسهیلات جدید خودرو خودروهای دیزلی خارجی را سختگیرانه تست می کنیم نسبت کاهش نرخ تورم با قیمت خودرو تولیدکنندگان ایرانی در پساتحریم راهی جز ارتقاء کیفیت ندارند تسهیلات ۲۵ میلیونی، منجی تولید می‌شود؟ تصمیم سرنوشت ساز در پساتحریم زمزمه‌های قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی وسیله عجیب به نام تراکتور سیکلت جذب تقاضا با تنوع طرح‌های خرید قیمت خودرو تابع شرایط اقتصادی است هکرها، دغدغه جدید صنعت خودرو دو فرانسوی جدید میهمان ایران خودرو و سایپا گلایه وزیر از «کم لطفی» به خودروسازان صنعت خودرو روسیه در بحران شرایط دشوار خودروسازان نسخه آلمانی – ژاپنی برای خودروسازی ایران امتیازگیری از خودروسازان خارجی دومین نامه مخالفت وزیر با شورای رقابت تعیین قیمت خودرو در دور دوم شورا ادغام غول‌های بزرگ خودروساز در راه است پاسخ مجلس به استعلام شورای رقابت خودرو ۳۶ میلیون تومانی دوگانه‌سوزها در مسیر رشد تولید موانع رشد کیفی تولید خودرو آینده مبهم خودرو در رشد اقتصادی صنعت خودرو امیدوار به روزهای پس از تحریم اثر تحریم های بین المللی بر صنعت خودرو ۳۰ تا ۴۰ درصد است انتظارات مشتریان خودرو براورده نمی شود تحریم همه مسائل و مشکلات صنعت خودرو نیست نسل بعدی خودروهای ایرانی از دانشگاه می آیند! مهم‌ترین خواسته مردم از خودروسازان کیفیت و ایمنی است نگاه سرمایه‌گذاران جهانی به بازارخودرو ایران متمرکز شده گسترش سهم دانش و فناوری در صنعت خودرو چهارمین نشست تخصصی خودرو برگزار شد صنعت خودرو و ۲ چالش رقابت با خارجی ها و واردات فله ای کیفیت خودروهای داخلی افزایش می‌یابد؟! پارادوکس قیمت‌گذاری خودرو لزوم تغییر ساختار مالی صنایع خودروسازی تولید نانوساختار متخلخل در خودروسازی جزئیات ابلاغیه کیفی‌سازی خودروها سند خودروسازی « مایوان» در اردبیل تحویل نمی‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین شد مدیرعامل سابق سایپا مشاور نعمت‌زاده در صنعت خودرو شد منتقدان دیروز خودرو ملی؛ مدافعان امروز مونتاژ رشد ۱۷ درصدی تولید خودرو پیشنهاد منطقی برای شراکت با خودروسازان خارجی جزئیات سنگ‌اندازی پژو در داخلی‌سازی قطعات جایگاه رقابت درعملکرد شورای رقابت سرعت گیر جاده مخصوصی ها برای مدیر جدید خودروسازان ایرانی از ناحیه تعطیلات چقدر زیان می کنند بررسی صنعت "خودرو" در برنامه امشب "بورس تولید موتور دیزل ایرانی در پرده‌ای از ابهام ۹۰ درصد قیمت گذاری‌ها در دست ۲ غول خودرو ساز قیمت خودرو داخلی باید از سوی سازمان حمایت تعیین شود استاندارد آموزش شغل « ماکت ساز خودرو » در خراسان شمالی تهیه و تدوین شد صنعت خودروسازی عزمی بر استفاده از توان دانشگاه‌ها ندارد لهستان خودرو مسابقه ای تولید می کند خودروسازان ناکام هفته موضع ترکها درباره همکاری خودرویی ایران و آمریکا چشم‌انداز تولید خودرو تا سال ۹۶ تحریم‌ها مانع ساخت آزمایشگاه خودروسازی شد کاهش هزینه های تمام شده تولید و ارتقاء کیفیت خودرو با نرخ سود بانکی پایین ضمانت رنگ خودروها سه ساله می‌شود داخلی‌سازی، دستاورد ادغام خودروسازان اعتصاب در سومین کارخانه خودروسازی ترکیه قیمت‌گذاری جدید خودروها به استعلام از مجلس موکول شد آیا قیمت و کیفیت خودروهای ایرانی باهم تناسب دارند؟ ۲۵ درصد کل ظرفیت تولید خودرو کشور در ارگ جدید مذاکره برای ثبات قیمت خودرو الزامات سرمایه گذاری خودروسازان ژاپنی در ایران تولید خودرو در ایران‌خودرو ۸۵ درصد افزایش یافت جدیدترین وضعیت تولید در سواری‌سازان داخلی سهم ۱۰ درصدی خراسان رضوی در صنعت خودروسازی کشور افزایش ۲۰ درصدی تولید خودرو در سال ۹۴ رکود بازار هیاهویی بیش نیست اعلام قیمت‌های جدید خودرو در هفته جاری منتفی است مجلس ثبات قیمت خودرو را پیگیری می کند دستورالعمل قیمت‌ خودرو در جلسه دیروز شورای رقابت بررسی نشد توقف واگذاری ماشین‌سازی تبریز تا اطلاع ثانوی رابطه ماتریکسی بانک ها و خودروسازان عامل افزایش مطالبات معوق بانکی با افزایش کیفیت خودرو تولید داخل می توان برای صادرات گام برداشت جهت‌گیری همکاری خودرویی ایران با کشورهای اروپایی اعلام آمادگی نیسان برای همکاری با ایران مشکلات توسعه شرکت خودروسازی فردا در سمنان بررسی شد ۲ شرط مجلس برای خودروسازان فرانسوی ۳ پیشنهاد شورای رقابت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو ثبت رکورد تولید خودرو در مکزیک کیفیت باید در زنجیره های ارزش تولید خودرو ارتقاء یابد تلاش دولت روسیه برای حفظ صنعت خودرو وظیفه خودروسازان خرید باشگاه ورزشی نیست عقد قرارداد با خودروسازان جهانی به شرط انتقال تکنولوژی باشد سهامداران تولید محور خودرو به مجمع سالانه دعوت شدند پیشنهاد تشکیل کمیته مشترک خودروسازان و قطعه‌سازان تمایل الجزایر برای سرمایه‌گذاری مشترک با ایران در خودروسازی ورود وزارت صنعت به قرارداد خودروسازان با قطعه‌سازان تولید سالانه سه میلیون دستگاه خودرو در دستور کار قرار دارد استفاده از نانوکامپوزیت کربنی در شیشه و داشبورد خودرو تولیدات خودروسازی ارگ جدید در سال جاری ۲ برابر می‌شود ورود ۱۰۰۰ خودرو جدید به تهران در هر شبانه روز افتخار آفرینی یک مدیر توانمند ایرانی در ایتالیا اتومبیل خاص ژاپنی در ایـران! همکاری با خودروسازان معروف از رویا تا واقعیت کاهش وابستگی خودروسازان به بانک‌ها؛چگونه؟ خودرو سازان داخلی وارد چرخه نوآوری و فناوری شوند سوال خودرویی از نعمت‌زاده به صحن علنی مجلس ارسال شد علاقه خودروسازان خارجی به بازار خودروهای کارکرده همکاری ایران و ایتالیا در صنعت خودرو افزایش قیمت خودرو بعد از توافق! موافقت باورودخودروسازان آمریکایی بهترین شاخص پیشرفت صنعت خودرو، رضایت مشتری است طرح ویژه نظارت بر قیمت خودرو اختصاص ۴۰۰ میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور قیمت‌گذاری تندر۹۰ آزاد شود
برگشت به بالا