تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت که در جلسه امروز این کمیسیون مقرر شد به منظور پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان و تامین مواد اولیه موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی اقدامات لازم انجام شود.

سه شنبه ۰۵ مرداد ۱۴۰۰ - ۱۸:۱۹:۰۰

تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، روح الله عباس پور با اشاره به جلسه امروز (سه‌شنبه) کمیسیون صنایع، گفت: دستورکار نخست امروز کمیسیون بررسی درخواست تبصره (1) ماده 45 قانون آیین‌نامه داخلی مجلس ارجاعی به کمیسیون با موضوع ناکارآمدی در سیاست‌ها و مقررات رفع تعهد ارزی و آسیب خوردن به واحدهای تولیدی و صنعتی بود.

وی افزود: دستورکار دوم نشست امروز کمیسیون، پیگیری مصوبات بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن از استان مرکزی بود.

عباسپور اضافه کرد: در بازدید کمیسیون صنایع و معادن از واحدهای صنعتی و معدنی مشکلات در حوزه‌های تامین اجتماعی، مالیات، تامین مواد اولیه، تجارت خارجی و... احصا شد.

این نماینده مجلس یادآور شد: در جلسه امروز مصوبات کمیسیون صنایع و معادن درباره بازدید میدانی از استان اراک پیگیری و تصمیمات جدیدی اتخاذ؛ به طور مثال مقرر شد به منظور پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعه‌سازان و تامین مواد اولیه موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی اقدامات لازم انجام شود.

سخنگوی کمیسیون صنایع اضافه کرد: مشکلات موجود در زمینه تامین فولاد و پتروشیمی موردنیاز واحدهای تولیدی استان مرکزی یکی دیگر از نکات بررسی شده در این جلسه بود که تصمیمات لازم در این زمینه اخذ شد.

برچسب ها

قطعه سازانخودروسازانکمیسیون صنایع و معادن مجلس
مطالب مرتبط بیشتر
شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست نامه مهم معاون وزیر صمت به شورای رقابت درباره خودروسازان زیان انباشته خودروسازان به ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسید استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو تاکید کمیسیون صنایع بر استفاده از ظرفیت ارزهای با منشا خارجی برای واردات خودرو روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند بدهی ۶۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعه‌سازان است خودروسازان در بهار امسال چند دستگاه اتومبیل تولید کردند؟ آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعه‌سازان ایرانی موافقت کمیسیون صنایع با برنامه‌های وزیر پیشنهادی صمت ۷ استاندارد تعلیقی قابل اجرا نیست! با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۳ مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی انتقاد رئیس سازمان بازرسی از خودروسازان بیشترین دلایل نارضایتی از خودروسازان قطعه‌سازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی سخنگوی بیمه مرکزی برکنار شد توضیحات رئیس کل بیمه مرکزی پیرامون مطالبات صنعت بیمه از خودروسازان ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید خروجی وزارت صمت درباره اجرای قانون واردات خودرو چه بوده است؟ ورود کمیسیون صنایع مجلس به افزایش قیمت خودرو خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند تسویه مطالبات قطعه‌سازان تا پایان سال مطالبات معوق قطعه‌سازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود ۵۰ دستگاه خودروی برقی اردیبهشت سال آینده عرضه می‌شود کمیسیون صنایع مجلس «واردات خودروهای کارکرده» را تصویب کرد ایران خودرو ۷۰ درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد آمادگی کامل قطعه‌سازان برای تولید موتور جدید خودرو بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا راهکارهای یک عضو کمیسیون صنایع برای ساماندهی بازار خودرو دسترسی قطعه‌سازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود مشارکت قطعه‌سازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو پول مازاد فروش خودرو در بورس کالا به جیب خودروساز می‌رود؟ ادامه بررسی طرح ارائه خودرو در بورس کالا در جلسه کمیسیون صنایع عرضه در بورس بهترین راهکار برای جبران خسارت خودروسازان جهش خودروسازان در آبان ماه ۱۴۰۱ پرداخت ۵ درصد قیمت کامیون و کشنده وارداتی برای شماره‌گذاری بررسی اصلاح آیین نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن غفلت قطعه‌سازان از صادرات مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی واردات خودرو‌های سنگین با هزینه گمرکی پایین در کمیسیون صنایع مجلس تصویب شد سازوکار اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود شیب افزایش مطالبات قطعه‌سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است تولید خودرو به قیمت رشد بدهی توسعه محصول با تحقق ۹۰ درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهایی شد قانون واردات خودرو از اواخر آذرماه اجرایی می‌شود واردات خودرو ظرف دو هفته آینده انجام می‌شود دشواری‌های خاص قطعه‌سازان ایرانی در بازار روسیه عرضه خودرو توسط شرکت‌های خودروساز یا بورس کالا در نیمه دوم امسال آئین‌نامه واردات خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند چرا صنعت خودروسازی ایران برای روس‌ها جذاب شد؟ واردات خودرو تلنگری به خودروسازان داخلی می‌زند سیستم کنترل موتور یورو ۵ دریچه گاز برقی رونمایی شد مفاد آئین‌نامه اجرایی واردات خودرو در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود خودروی جایگزین ساینا و سمند باید با همان قیمت عرضه شود برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی کنترل سوداگری با عرضه خودرو در بورس کالا بن بست خودرو مذاکره خودروسازان با سازمان استاندارد برای ادامه پلاک گذاری تیبا و سمند قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت طرح استیضاح وزیر صمت بررسی شد طرح استیضاح وزیر صمت در کمیسیون صنایع مجلس بررسی می‌شود سرعت زیان در خودروسازی اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات آمادگی قطعه‌سازان برای تحقق تولید ۷۵۰ هزار دستگاه در ایران خودرو آمادگی روسیه برای همکاری مشترک در صنعت خودروسازی با ایران مطالبات قطعه سازان چقدر است؟ دستور قیمتی به قطعه‌سازان خودرو‌سازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند ظرفیت ایران خودرو برای بلوغ دانش‌بنیان‌ها جزئیات واردات خودرو هنوز قطعی نشده است سوداگران پس از مصوبه خودرویی مجلس ناچار به کاهش قیمت خودرو هستند آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه‌ساز استان خراسان تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات ترخیص قطعات خودرو در گرو تعلل تصمیمات وزارت صمت همکاری قطعه‌سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعه‌سازان اعلام نشده است بهانه‌های خودروسازان در توجیه ایمنی پایین خودروها مردم را بیشتر عصبانی می‌کند خودروسازان اروپا باید تا ۲۰۴۰ سوخت‌های فسیلی را کنار بگذارند با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند جزئیات همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان با قطعه‌سازان خودرو باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها در سال ۱۴۰۱ سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه خودرو توسط بزرگ‌ترین خودروساز کشور در سال ۱۴۰۱ انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه‌سازان است افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت جزئیات تصویب واردات ۵۰ هزار خودرو چرا قطعه‌سازان از کیفیت می‌زنند؟ قطعه سازان توانایی لازم برای تولید محصولات فعلی خودروسازان را دارند دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده‌ای نمی‌برند مجلس به خودروسازان فرصت داده تا بازار خودرو را سامان دهند سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است انتقاد خودروسازان از مجلس تصویب طرح ‎واردات خودرو در کمیسیون صنایع مجلس ادامه زیان خودروسازان در صورت عدم اصلاح قیمت خودرو مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو خودرو بدون واسطه به دست مصرف کننده برسد ۵ گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو وزارت صنعت برنامه‌هایش را برای ساماندهی بازار خودرو ارایه و اجرایی کند واردات خودرو با دو تغییر جدید در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان جزئیات جدید شرایط واردات خودرو اعلام شد طرح ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد امضای وزیر صمت پای نسخه نهایی واردات خودرو تاکید بر تنظیم بازار خودرو در نشست مشترک کمیسیون صنایع و معادن مجلس با وزیر صمت تامین ارز برای واردات خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی شد واردات محدود خودرو به کشور انجام خواهد شد چرا خودروهای مانده کف پارکینگ خودروسازان به بازار عرضه نمی شوند؟ تصمیم‌گیری درباره ایرادات شورای نگهبان به مصوبه خودرویی مجلس در جلسه آینده کمیسیون نکاتی پیرامون طرح واردات خودرو کمیسیون صنایع طرح ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرد میزان تورم پرتقاضاهای خودروسازان در نیمه نخست امسال بحران خرید دین خودروسازان در راه است مانع زدایی خودرو از هفت مسیر با پیگیری سایپا ۳۰۰ هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز ضرورت اصلاح ساختار خودرو سازان قیمت تمام شده تولید خودرو با حذف هزینه‌های سربار کاهش می‌یابد زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا همکاری بین روسیه و شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا قطع برق، خودرو را گران‌تر کرد! سه شرط نجات بازار خودرو کاهش تولید در ۳ خودرو‌ساز بزرگ کشور تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان عضو کمیسیون صنایع مجلس: «تارا» خودروی مشتری پسند است مطالبات قطعه‌سازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت کلاس خودروهای وارداتی چه خواهد بود؟ واکنش دوم خودرو به تغییر انتظارات امسال حدود ۱۲ میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم درد صنعت خودرو دخالت دولت در این صنعت است تنها ۳۰درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در ۱۲۰ روز تصویب شرایط واردات خودرو در کمیسیون صنایع پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم مطالبات معوق قطعه سازان در ۴ ماهه امسال به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند شارژ خودرو با اصلاح قیمت تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری قفل بازار خودرو با نهایی شدن تحقیق و تفحص ها باز می‌شود + اینفوگرافی طلب۵۰هزار میلیارد تومانی از خودروسازان آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ پیشنهاد خودروسازان درباره قیمت کمیسیون صنایع پس از ارائه گزارش ایدرو درباره قیمت گذاری خودرو تصمیم‌گیری می‌کند بزودی عرضه خودرو در بورس به صحن مجلس می‌رود راز نرمش خودروسازان در برابر واردات مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد نشست مجلس با خودرویی‌ها قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود خودرو نباید اینگونه قیمت گذاری شود وزیر صمت و رئیس شورای رقابت به کمیسیون صنایع مجلس می‌آیند ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس استفاده از ظرفیت بخش خصوصی بازار خودرو را از انحصار خودروسازان خارج می‌کند دلیل زیان خودروسازان کمیسیون صنایع مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ کمیسیون صنایع مجلس به موضوع افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت ورود می‌کند لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی صرفه جویی ۳۴۱میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز هیچ اختلالی در تأمین ورق فولادی خودروسازان ایجاد نمی‌شود خودروسازان سال ۱۴۰۰ را با رشد ۱۱۷ درصدی تولید آغاز کردند ایجاد تفاهم‌نامه بلندمدت با خودروسازان جهت ساخت اتوبوس شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی امسال داخلی‌سازی ۳۵ قطعه را در دستور کار داریم خودروسازان ۵هزار میلیاردتومان به کروز بدهکارند ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان توان تولید سالیانه ۲ میلیون دستگاه خودرو وجود دارد کمیسیون صنایع فرمول تعیین قیمت خودرو را بررسی می‌کند کمیسیون صنایع مانع گرانی بی ضابطه خودرو می شود دیگنیتی به تولید انبوه رسید نگاهی به کیفیت سواری‌های داخلی شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J۴ افتتاح خطوط مجموعه ۲۳ قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور قطعه سازان برای تولید ۵۰ هزار دستگاه تارا میثاق بستند پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان طرح ساماندهی صنعت خودرو بررسی شد عرضه خودرو در بورس به کجا رسید؟ به توان تولیدکنندگان داخلی ایمان داریم قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند خودروسازان سرد شدند زیان انباشته خودروسازان بزرگ کشور به ۴۳ هزار میلیارد تومان رسید خودروسازان جدید در راه بازار؟ شرکای خودرویی در راه ایران افزایش‌ سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن مسیر راهیابی قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید سونی خودروساز می‌شود؟ روند معکوس دخل و خرج خودروسازان چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک مقیمی: با همکاری خوب قطعه‌سازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود استفاده از پلتفرم پیشرفته T۱X در کراس اوور تیگو۷ گوگل چینی‌ها، خودروساز می‌شود طرح تحول بازار خودرو در کمیسیون صنایع بررسی شد کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان در هفته جاری تعیین می‌شود آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی قطعه‌سازان برای افزایش تولید ۱۵ هزار تن فولاد نیاز دارند شناسایی ۳۰ شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس شروط مجلس برای آزادسازی قیمت خودرو کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان شاهد دپوی خودروها در پارکنیگ‌های شخصی هستیم نه در پارکینگ‌های خودروسازان گرانی مجدد لاستیک با وجود ثبات هزینه‌های تولید قابل قبول نیست چه خودروهایی وارد کشور می‌شود؟ تدوین طرح ﺗﺤﻮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺒﮏ بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو تحقیق و تفحص از خودروسازی‌ها در کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصویب شد مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه ۳ میلیون خودرو است طرح تحول بازار و صنعت خودرو در کمیسیون صنایع مجلس بررسی می‌شود جذب ۳ هزار نفر در جنرال‌موتورز قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد حمایت مجلس از طرح های توسعه قوای محرکه ایران خودرو طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو عرضه خودرو در بورس منتفی شد بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهاد قیمت گذاری خودرو تغییر نمی کند هدف ازسومین جشنواره خدمات پس از فروش آمیکو چیست؟ خسارت شورای رقابت به خودروسازان؛ سه برابر یارانه نقدی ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد آشفتگی بازار خودرو به دلیل نبود فرمانده‌ واحد در عرصه اقتصاد است ۶۰ هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود تقاضای تحقیق و تفحص از «کیفیت و قیمت خودرو» در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود جزئیات طرح مجلس برای ساماندهی بازار خودرو طرح ساماندهی خودرو هفته آینده در کمیسیون صنایع و معادن بررسی می‌شود اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند انتقاد قطعه‌سازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان تحقیق‌ و تفحص از خودروسازان باید در کمیسیون صنایع بررسی شود بازدید رییس و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از نمایشگاه خودکفایی ایران خودرو ۲۴۶ میلیون کاهش ارزبری با گام های بلند ایران خودرو در مسیر داخلی سازی خودروها تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد نیاز ۴۰۰ میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعه‌سازان موج‌سواری بازار خودرو بر نوسان نرخ ارز پاسکاری گرانی میان خودروساز و دلال خودرو خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم استقبال قطعه‌سازان از عرضه خودرو در بورس کالا تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعه‌سازان در شش محور جزئیات پیشنهاد وزارت اقتصاد برای اخذ مالیات سنگین از دلالی خودرو صفر از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعه‌سازان کمیسیون صنایع برای بهبود وضع بازار خودرو راهکار می‌دهد افزایش تولید و فروش، کاهش رضایت‌مندی گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش ۴۸ میلیون یورو با امضای ۳۳ قرارداد همکاری با قطعه‌سازان داخلی ​مردم در سال۹۸ از کدام خودروسازان رضایت بیشتری داشتند؟ هنوز قطعات را با دلار ۱۱ هزار تومانی می‌فروشیم افزایش ۸۰ درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه‌ سازان چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی انتشار گزارش تخلف خودروسازان تجربیات تحقیقاتی‌مان را به خودروسازان منتقل خواهیم کرد دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان مشخصات محصول جدید خودروسازان بم اعلام شد عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید قیمت خودرو در بورس تعیین شود قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ دستور اکید رحمانی برای افزایش تیراژ خودرو تا یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه نیاز ارزی ۲ میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال ۹۹ اخبار مربوط به ضرر قطعه‌سازان نادرست است جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد با شروع فعالیت خودروسازان در سال جدید، شرکت سیف خودرو تولید SWM را شروع کرد افت ۸۸ درصدی فروش خودروسازان فرانسوی! قیمت خودرو آزاد نشود، روزهای سختی را در پیش خواهیم داشت ۷۵۸ هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۹۸ تولید شد متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند نگاهی به وضعیت تولید خودروسازان بزرگ در سال ۹۸ تندباد سهمگین کرونا؛ بحرانی غیر قابل پیش بینی تحقق ۳۸۰۰ میلیارد از تسهیلات خودروسازان اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو مذاکره خودروسازان آمریکا با اتحادیه‌ کارگران برای بازگشایی خطوط تولید تحقق تولید ۱.۲ میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا زیان انباشه ۵۵ هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان مسئولیت اجتماعی آمیکو در روزهای شروع کرونا ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از ۲۳ فروردین بازار خودرو در سال ۹۹ به کدام سمت می‌رود؟ تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا ۲۲ فروردین‌ماه جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟ لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی تعطیلی خودروسازان آمریکا تا ماه آوریل ادامه خواهد داشت سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان بیش از ۲۰۰ قطعه با ارزبری ۲ میلیارد یورویی داخلی سازی شد ۸۴ درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مطالبات قطعه‌سازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید هشدار به توقف دست کم ۲ ماهه قطعه‌سازی و بیکاری ۵۵۰ هزار نفر خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی ارائه غیرحضوری خدمات فروش ایران‌خودرو، زمینه‌ساز توسعه دولت الکترونیک قطعه سازان تاکنون ۱۵ درصد از مطالبات را دریافت کرده اند اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند قطعه‌سازان اهل خودروسازی؟ اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است مجلس از قطعه‌سازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو ۵ خرید خودروی شب عید، قیمت را افزایش داد حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعه‌سازان سراسر کشور قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت خودروسازان در پیچ واگذاری ۵ هزار میلیارد تومان از بدهی قطعه‌سازان تسویه می‌شود کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد جذب ۴۰ هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی خودروسازان تا پایان سال ۹۹ واگذار می شوند شرط استفاده ایران‌‌ خودرو و سایپا از مصوبه افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی اختصاص ۷۲۰۰میلیارد تومان وام به خودروسازان ۱۰هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید ۲۳۰۰ دستگاه خودرو وزارت دفاع ایران در ساخت قطعات به خودروسازان کمک خواهد کرد مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان امضای تفاهمنامه ۶۵۰۰ میلیارد تومانی بین وزارت نفت و خودروسازان تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده عارضه‌ هفت گانه قطعه‌سازی تولید مشترک خودروهای روسی در ایران جدی شد چانه‌زنی خودروسازان برای تغییر استاندارد آلایندگی افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تصویب افزایش ۱۰ هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت قیمت جدید بنزین بازار کدام خودروها را داغ کرد؟ قطعات پژو ۴۰۵ برای سمند و پارس قابل استفاده است ۲۳هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌‌سازان بررسی مشکلات صنعت خودروسازی در کمیسیون صنایع و معادن مجلس خیلی "بی‌پول" شده‌ایم! واگذاری‌های خودروسازی‌ها تا سقف اصل ۴۴ انجام می‌شود ۲۰ درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان صنعت خودرو ۱۰ هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟ یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است اعطای تسهیلات به قطعه‌سازان از محل سود وام‌های قبلی آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان ۸۵ درصد از قطعات پس از فروش خودرو‌ها وارداتی است داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه بدهی ۶ هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعه‌سازان سمنانی رنسانس بلندپروازانه مازراتی با ده مدل جدید هنوز دست قطعه‌­سازان خالی است عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم کاهش ۲۷ درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته اعلام آمادگی خودروسازان تبریزی برای تولید اتوبوس نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن اصلاح قیمت در قراردادهای قطعه‌سازان کمک‌کننده خواهد بود شرایط ورود خودروهای روسی به کشور بازنگری قراردادهای قطعه‌سازان ایران خودرو آغاز شد ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعه‌سازان به یکماه جزئیات پیشنهاد قطعه‌سازان به وزیر صنعت وجه مازاد دریافتی از متقاضیان خودرو برگردانده شود خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد اختلاف قیمت واردات خودروی کارکرده و صفر چقدر است؟ مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند بررسی عملکرد شرکت‌های خودروساز در کمیسیون صنایع مجلس برنامه کاهش ارزبری ۴۰ میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی همه مردان ایران خودرو اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو گزارش پرونده های خودروسازان در مجلس قرائت می شود کاهش التهاب بازار با افزایش عرضه خودروسازان کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعه‌سازان سمنان است قیمت خودرو در بازار کاهش می‌یابد تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور انعقاد قرارداد ۴۸۵ میلیون یورویی میان قطعه‌سازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند ۴ مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟ در جلسه انتقادی سازمان بازرسی با خودروسازان چه گذشت؟ بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان خودروسازان را نمی‌خریم دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند پرواز ستاره اقتصادی دهه ۴۰ با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند کاهش شدید سود شرکت رنو در ۶ ماهه اول ۲۰۱۹ گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود داخلی سازی کامپیوتر خودرو در ۲ شرکت خودروساز توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟ نیاز فوری قطعه سازان به ۸ هزار میلیارد تومان نقدینگی به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود ۸۴۴ میلیون یورو به قطعه‌سازان پرداخت می شود خبر ساختگی فاکتورشدن ۳ هزار برلیانس توسط سایپا کذب محض است قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند خداحافظی با پدر ماستنگ و ناجی کرایسلر خودروسازان از پرداخت ارزش‌افزوده معاف شوند مهلت ۶ ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان از سال ۸۵ تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور ساخت پژو ۳۰۱، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است تزلزل در انجمن قطعه‌سازان قطعه‌سازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو ۲۲ هزار میلیارد تومان است خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید کسری ۱۵هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در سال۹۸ ورود کمیسیون صنایع به موضوع کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعه‌سازان قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست اخبار جدید از توافق امروز قطعه‌سازان با دولت دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو جریمه سنگین در کمین خودروسازان بزرگ جهان ۳۰۱ نماد خودباوری صنعت ایران در شرایط تحریم است مطالبات قطعه‌سازان به ۲۲هزار میلیارد تومان رسید جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود بررسی ۹ سوال از وزیر صمت ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود محدویت‌های واردات خودرو با ابلاغ قانون جدید باید اجرا شود کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان طلب ۴۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود پراید چقدر ریخت؟ ورود خودروهای فرسوده به کلان شهرها ممنوع شد موضوع دپوی خودرو در انبار خودروسازان صحت ندارد عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود ورود مجلس به رانت ۳۰۰ میلیاردی برخی نمایندگی‌های فروش خودرو حمال‌های خودروساز را بشناسید عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز انجمن‎ها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‎کند، بپرهیزند ​قطعه‌سازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟ سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود طرح جامع «اسقاط انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین موتوری» در کمیسیون صنعت هیات دولت بررسی می شود به‌زودی بیش از ۱۰۰ هزار خودرو عرضه می‌شود طرح ساماندهی صنعت خودرو به دلیل ابهام به کمیسیون صنایع ارجاع شد موضوع تعیین شرایط خودروهای فرسوده در طرح ساماندهی صنعت خودرو برای بررسی بیشتر به کمیسیون ارجاع شد ارجاع ماده مربوط به تعیین تکلیف موتور سیکلت‌های فرسوده به کمیسیون صنایع توقع قطعه‌سازان از دولت ۱۳۰ برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعه‌سازان شد حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد استماع گزارش رییس سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده درباره بازار خودرو دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند ۱۵۰ هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان کنترل مصرف بنزین وظیفه مردم است یا خودروسازان؟ تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد تولید۴۰ هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال ۹۸ تاکنون احتمال آزادسازی واردات خودرو راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است ۴ ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو تقاضای خودرو در حال حاضر از سوی دلالان است عرضه کم خودروسازان و افزایش قیمت خودرو در بازار سال نو بازدید اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس از سایپا هوندا هم سبز می‌شود! کارنامه تولید خودروسازان در سال۹۷ تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد برنامه تولید ۱.۲۰۰.۰۰۰ دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟ تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند تقویت همکاری فورد و چانگان کاهش جهانی تولید خودرو نقشه راه تولید ۲/ ۱ میلیون خودرو قطعه سازان به ۱۵هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی اعلام آمادگی بسیاری از شرکت‌های خودروسازی خارجی برای فروش قطعات به ایران دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی چشم‌انداز قیمت خودرو در سال۹۸ فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها سهم دولت از خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید کمتر از یک درصد منابع ایران خودرو و سایپا سهم تحقیقات است دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید احتمال جریمه سنگین برای خودروسازان آلمانی گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات تکرار تجربه موسسات مالی در خودروسازی جاسوس مخفی خودروسازان در اختیار والدین! خودروسازان آلمان به کارشکنی در توسعه انرژی پاک متهم شدند خودکفایی ۸۰ درصدی در تولید قطعات خودرو ۶۰ درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند ۴۰۰ واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است خودروهای جذاب آینده را ببینید طلب ۲۰ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان افت نوروزی تولید خودرو دردسرهای پرداخت تسهیلات ارزی به خودرو بیش از ۸۰درصد مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شد مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان ۸۰۰ میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی رسیدگی قضایی به ۳۰۰ پرونده شکایت از خودروسازان تعدیل هفت هزار نفری کارکنان فولکس‌واگن ۵ روند مهم در نمایشگاه خودروی ژنو ۴هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار می‌گیرد اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعه‌سازان روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد سؤالات یک نماینده از خودرو‌ساز‌ها درباره ثبت‌نام فوری خودرو نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند تزریق۳۴۰۰میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی ۸۰ درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ بیش از ۷۵درصد تسهیلات قطعه‌سازان پرداخت شده است خودروی روس‌ها در راه ایران فرصت ۳ روزه به خودروسازان برای ایفای تعهدات آغاز فروش فوری پژوپارس و ۲۰۶ کاهش دنباله دار قیمت خودرو در بازار شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ با پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد کور سوی امید در خطوط تولید خودروسازان پژو مزد رفتن از ایران را گرفت پاتک به عملیات آزادسازی قیمت خودرو هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها نشست کمیسیون اصل ۹۰ با وزیر صمت و نمایندگان خودروسازان گرانی خودرو در کمیسیون اقتصادی بررسی شد روند روبه رشد تولید خودروسازان پاشویه تب بازار تشکیل کمیته‌ای در کمیسیون صنایع برای بررسی مشکلات صنعت خودرو جلسه ویژه مجلس با وزیر صنعت و مدیران سایپا و ایران خودرو ۱۰ هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت بلاتکلیفی جدید ثبت‌نام‌کنندگان خودرو مذاکره برای ترخیص ۱۰ هزار کانتینر لوازم یدکی جهت حل مشکلات خودروسازان قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان کمیسیون صنایع موضوع افزایش قیمت خودرو را بررسی می کند بیگ‌بنگ بازار خودرو آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری قیمت خودرو باید منطقی شود ظرفیت تولید ۷۸۸ نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی خودروسازان به جای تحویل خودروهای پیش فروش شده آنها را در بازار آزاد می‎‌فروشند پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار می‌دهد حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی خودروسازان حق گران کردن خودروهای پیش فروش را ندارند ضرورت ورود وزارت صمت به موضوع واردات قطعات موردنیاز تاکسی‌های هیبریدی مشکل قطعه‌سازان خودرو در استان قم حل می‌شود بدهی‌های معوق خودروسازان به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسید جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی سه راهکار سازمان حمایت برای تعهدات معوق خودروسازان خودروسازان مکلف به تحویل خودرو با ‌قیمت قبل به خریداران شدند جزییات پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد تزریق ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو وعده‌های پرریسک پیش‌فروش‌های بی‌پشتوانه تصویب بسته حمایتی خودروسازان خودزنی خودروسازان ادعای خودروسازان در تولید برقی‌ها بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید افزایش قیمتی که لغو شد؛ ستادی که حاشیه ساخت شکایت از نمایندگی‌های خودروسازان در صدر افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو لغو شد رشد تیراژ محصولات رنو در ایران تولید در دی‌ماه افزایش یافت قطعه‌ساز‌ها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند مشتری عزیز، خودرو نداریم واگذاری سهام خودروسازان، زهر یا پادزهر قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند توافق قطعه سازان و خودروسازان تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید جلسه محرمانه کمیسیون صنایع درباره گرانی خودرو امکان‌سنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ خودروسازان متعهد به رعایت حقوق مردم هستند پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز» طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها سود ۲ هزار و ۲۷۲ میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود درخواست خودروسازان از ترامپ عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت ۹۸ ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی اختصاص ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ وعده ۱۲هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان افزایش ۷۰ درصدی قیمت خودرو‌های زیر ۴۵ میلیون تومان مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود درخواست قطعه سازان برای افزایش ۵۰ تا ۷۰درصدی قیمت ها قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند بیکاری ۲۸۰ هزار نفر قطعه ساز حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو روی زرد تولید کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد پیشنهاد عرضه «خودرو یارانه‌ای» نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو جزئیات طرح تحقیق و تفحص از خودروسازان خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد ۹۵ درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند قطعه‌سازان خودرو ۳۷ درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند قطعه‌سازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند قطعه سازان با ۱۰ هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند وامانده در تردید صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت خودروسازان ۲ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند ۹۰ درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟ واکنش به قیمت‌های جدید فراخوان هزاران خودروی نیسان در ژاپن نتیجه اعتماد به دولت تحریم بهانه حذف قطعات نشود روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» پشت پرده التهاب بازار خودرو فروش ویژه اقساطی جیلی GC۶ خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند طرح ساماندهی بازار خودرو فردا به صحن مجلس می‌رود طلب هفت هزار میلیاردی قطعه‌سازان هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد احتمالِ تعدیلِ ۴۰۰ هزار کارگر قطعه‌ساز ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند قیمت خودرو اصلاح شود گران‎فروشی ۵۰درصدی قطعات خودرو در بازار هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها قطعه‌سازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور قطعه‌سازان پشت درِ بسته سامانه نیما رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران بدهی ۱۵هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد لغو ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند طلب ۳۰۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعه‌سازان کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی ریز سود و زیان خودروسازان در فروش حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت چه دستگاهی حرف آخر را برای قیمت خودرو می‌زند؟ دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند تولید محصولات رنو متوقف نمی شود لکسوس مطمئن‌ترین خودرو شد ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است اعلام قیمت جدید خودروها در کما رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود بررسی توقف ثبت سفارش خودروها در مجلس به تعویق افتاد مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو قیمت قطعات خودرو ۱۰۰ تا ۳۰۰ درصد افزایش یافت قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است ورود کمیسیون صنایع به موضوع خودروهای دپویی با هدف احقاق حقوق خریداران اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز کمیسیون صنایع مجلس کم کاری سازمان ها در ترخیص خودروها را پیگیری می کند ساخت خودروهای پیش فروشی ۶ هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تخلف دولت در ممنوعیت واردات خودرو + جزئیات فرصت ۲۴ ساعته مجلس به شریعتمداری برای حضور در کمیسیون صنایع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از ۱۵ هزار میلیارد تومان گذشت ارز، قیمت خودرو را پایین کشید آغاز به کار کمیته تحقیق و تفحص از شرکت های خودروسازی داخلی انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی کاهش ۵۰ درصدی تولید قطعه‌ سازان کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد آغاز به کار هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو قطعه سازان مازنی ۱۳۰ میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو دو راهی استیضاح و استعفای شریعتمداری ۳ تغییر کابینه بعد از بازگشت رئیس جمهور اعلام می‌شود تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند خط بطلان فولکس واگن بر شایعه خروج از ایران انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد جزئیات جدید از طرح آزادسازی واردات خودرو پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند بحران جدید صنعت قطعه در راه است شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت طرح جدید نمایندگان مجلس برای لغو ممنوعیت واردات خودرو + جزئیات گل به خودی ترامپ در خودروسازی افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو منطقی نیست پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها پیشنهاد خودروسازان برای افزایش ۱۷ درصدی قیمت خودرو شاخص گروه خودرو به ارتفاع ۱۹ هزار واحدی نزدیک شد فضای ناامن برای فعالیت کارآفرینان ، گرفتاری بزرگ اقتصاد است جزئیات تامین مالی خودروسازان از بازار سرمایه سیاست نادرستی در پیگیری تخلفات احتمالی در پیش گرفته شد ۱۵۰۰۰میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان وعده اختصاص ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان محقق نشد رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه هستند نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود خودروهای دپو شده در گمرک ظرف چند روز آینده ترخیص می شوند عملکرد انقباضی شورای رقابت بازار خودرو را آشفته کرد پراید ۲۲ میلیونی را ۴۰ میلیون نخرید! ورود مجلس به بحث افزایش بی‌رویه قیمت خودرو ۷۰ هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند شرایط فروش ۴۰هزار خودرو در بازار چگونه است؟ لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند خودرو باید با قیمت معقول به دست مصرف کننده برسد مشکل کسری قطعه ۲۰هزار دستگاه خودرو حل شد ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو جلسه فوق‌العاده مجلس و دولت برای بررسی نابه‌سامانی قیمت خودرو ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟ قیمت خودرو ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته است حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است تعداد خودروهای ناقص به ۷۰ هزار دستگاه رسید شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی خودروسازان به تعطیلات رفتند معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست ۳ راهکار ادامه حیات قطعه سازان تردد شاسی‌بلند ناشناس در پایتخت آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را ادامه می‌دهیم مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست! جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان راهکاری برای جبران نقص قطعات کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم ۱۰۰ قطعه‎ساز در حالت تعلیق یا تعطیل بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند واردات قطعات خودرو با برند ایرانی! آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است اقدام رئیس جمهور درباره تخلف خودرویی سودمند بود قیمت تمام شده تولید خودرو زیاد است تقدیر از اقدام دولت در مبارزه با تخلفات مربوط به واردات خودرو موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی رسیدگی مجلس به تحقیق و تفحص از صنعت خودرو تا اواسط مرداد نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است تداوم فعالیت نیازمند افزایش ۴۰ درصدی نرخ هاست عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان بازداشت ۳ نفر از متخلفان واردات غیر قانونی خودرو اختصاص ۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در ۷ هفته امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس تدوین گزارش مکتوب کمیسیون صنایع درباره واردات خودرو افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعه‌سازان ندارد ممنوعیت واردات خودرو تصمیمی بدون مطالعه است بررسی مجدد ممنوعیت واردات خودرو در جلسات مجلس و دولت بررسی پشت پرده واردات غیرقانونی ۶ هزار دستگاه خودرو ۵۰ کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند مطالبات معوق قطعه سازان به ۱۵ هزار میلیارد تومان رسید قیمت خودرو در کشور نا معقول است روی خوش بازار به عرضه محصولات خودروسازان برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود تذکر ۶۸ نماینده به رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت خودرو مجلس هفته آینده گرانی خودرو را بررسی می کند صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند بازگشت قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان به سال ۹۶ طرح ساماندهی بازار خودرو شش ماه مسکوت ماند اکبریان مجددا رئیس کمیسیون صنایع و معادن شد چشم‌انتظاری برای تصویب طرح خودرویی مجلس ترامپ خودروسازان بین‌المللی را هدف قرار داده است جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری چند قدم مانده تا خودکفایی در تولید خودروهای هیبریدی گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است ۵۰ واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی قطعی است وزیر صنعت با کاهش سالانه ۱۰درصدی تعرفه واردات خودرو مخالفت کرد تصویب طرح ساماندهی بازار خودروهای وارداتی از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو آنالیز قیمت خودرو فردا درکمیسیون صنایع قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها کارخانه خودروسازان به همدان منتقل شود بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود احتکاری در کار نیست Audi A۶ ۲۰۱۹ به روایت تصویر بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز پرونده احتکار و گرانی خودرو همچنان روی میز مجلس چراغ سبز مجلس به افزایش قیمت خودرو قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال ۹۷ شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند مجلس تا حدودی همراه شد خودروسازان امروز پاسخ می‎دهند فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود افزایش قیمت خودرو مدیران خودروساز را به کمیسیون صنایع مجلس کشاند جلسه خودرویی مجلس به هفته آینده موکول شد ورود کمیسیون صنایع به بررسی افزایش قیمت خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو در کمیسیون صنایع سه‌شنبه آینده؛ نشست فوق‌العاده کمیسیون صنایع درباره افزایش قیمت خودرو ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید نامه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان در زمینه «افزایش قیمت خودرو» اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد تعرفه واردات خودروهای هیبریدی صفر یا ۵ درصد تعیین شود ورشکستگی صنعت خودرو و قطعه با ممانعت از اصلاح قیمت ها آستون مارتین زیردریایی لوکس طراحی کرد محصولات گران نشود، ۵۵۰۰ نفر بیکار می‎شوند افزایش ۲۰ درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو پیش بینی داخلی سازی ۲۰ درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید خودروسازان موظف به کاهش قیمت شدند نخستین کارخانه طراحی و تولید قالب های ریخته گری تحت فشار به بهره برداری رسید مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب تذکر نمایندگان به وزیر اقتصاد درباره ثبت سفارش غیرقانونی ۶۴۸۱ خودرو و ترخیص آن از گمرک آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات پرداخت مطالبه‌های قطعه‌سازان شتاب می‌گیرد طرح دو فوریتی کاهش تعرفه خودروهای وارداتی به هیئت رییسه تقدیم شد اختصاص ۶۰ درصد سهم درآمدی خودروسازان به اشتغال همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه نمایشگاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۸ میزبان قطعه سازان گروه سایپا استارت رسمی اتومکانیکای استانبول قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند وقت پوست‌اندازی قطعه‌سازان طراحان تحقیق‌و‌تفحص از خودروسازان از توضیحات ارائه شده قانع نشدند بازار خودرو «شب عید» نداشت خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند شرط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران طراحان تحقیق و تفحص از خودروسازها و ایدرو قانع نشدند آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد ستاد ملی «رفع موانع واحدهای تولیدی» تشکیل می‌شود حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو منابع طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین ابهام دارد استانداردهای ۸۵ گانه بازنگری نخواهد شد مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد درخواست قطعه‌سازان برای افزایش ۳۰ درصدی قیمت قطعات خودرو افزایش ۳۰۰ تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو زمینه‌سازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان چند مدل خودروی هیبریدی در دنیا تولید می شود؟ مراحل همکاری با بنز برای تولید مشترک خودرو در حال طی شدن است توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم ۴۰درصدی داخلی‌سازی سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان ارز مبادله‌ای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است ۳۰۰ میلیون یورو قراداد خارجی داریم زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد مصوبه سازمان استاندارد برای خودروهایی که تولیدشان متوقف بود جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد تغییر الگوی خرید خودرو؟ با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال ۹۳ خودروسازی روی موج بلاتکلیفی صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند بررسی آلودگی هوای تهران در جلسه مجمع نمایندگان با استاندار حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم معوق‌شدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند سخت‌تر از فولاد! ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی قرارداد رنو قانونی است قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند آغاز حذف تدریجی خودروهای قدیمی بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان تحقق ۳ درصدی صادرات قطعه ایران هجدهمین خودروساز جهان شد اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید داخلی سازی پژو ۲۰۰۸ نیمه دوم سال آینده به ۴۰ درصد می رسد شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ تاخیر در پرداخت طلب قطعه‌سازان مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ ترکیب اعضای هیئت رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس مشخص شد آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام تولید دوگانه‌سوزها در سراشیبی برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران هشدار وزیر صنعت به قطعه‌سازان ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر تولید ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا شماره‌گذاری وسایل نقلیه موتوری دارای آلایندگی ممنوع شد خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟ رشد ۴۰ درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال ۹۵ برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه‌سازان اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد خودروسازی های کشور خصولتی هستند نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان قطعه‌سازان شاکی فرصت طلایی خودروسازان اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟ شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از ۱۵ کشور جهان راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعه‌سازان تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است حال صنعت قطعه مطلوب نیست در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعه‌سازان خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت نعمت زاده هفته آینده در مورد قراردادهای خارجی خودروسازان به مجلس پاسخ می‌دهد مجلس با کلیت انعقاد قراردادهای جدید خودرویی موافق است حرف و حدیث‌های قرارداد رنو و ایدرو محور جلسه ۲۷ مهر کمیسیون صنایع قطعه‌سازان همسو با صنعت خودرو عهد خودروسازان ۱۰ ساله شد رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان مشخص شدند لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه فرانسه در صدر بازار صادرات قطعه‌سازان حفظ اشتغال خودروسازی با یارانه مردم اعضای هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان انتخاب شدند امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به ۴ هزار میلیارد تومان رسید شرایط منتفع شدن قطعه‌سازان از قراردادهای خارجی طلب ۲۰۰۰ میلیارد تومانی قطعه‌سازان از شرکت‌های خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده سیکل معیوب جذب نقدینگی نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعه‌سازان خودروسازان خصوصی در سراشیبی تولید تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد مردم دنیا چقدر از خودروسازها راضی‌اند؟ ترکیب محصولات رنو در ایران ب ام و سری ۱ سدان، ویژه بازار چین معرفی شد آغاز تولید انبوه خودرو CS۳۵ چانگان در سایپا کاشان یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق ۱۴۰۴ صادر خواهد شد هفت خودرویی که برای تسلا خطرناک هستند احتیاط خودروسازان در افزایش قیمت خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان عرضه اوراق سلف خودرو مشروط به ارائه برنامه خودروسازان شد پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال ۹۵ نیسان علیه کمپین برکسیت شکایت می‌کند هرم جادویی رنو ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو قیمت تمام شده خودرو در ایران ۴۰ درصد بیشتر از دنیا نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ ورود سازمان بازرسی به قراردادهای شرکتهای خودروساز با مردم سرانجام مذاکره قطعه‌سازان با رنو؟ دلالان کدام خودرو را بیشترمی‌خرند؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند تفاوت قیمت خودرو در ابتدا و انتهای بهار مرکز تست جاده ای خودرو به بهره برداری می‌رسد وقتی سدان لوکس اپل در ایران تنها ۴۶ هزار تومان قیمت داشت! توقف فعالیت ۵۰درصد واحدهای قطعه‌سازی اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است صادرات نتیجه تعامل قطعه‌سازان و مدیران اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم مشخص شدند + اسامی تایید ۹۰ درصدی قطعه‌سازان ایرانی رکود و سکوت در بازار خودرو ۱۰ ابر خودرو جهان در کجا ساخته می شوند فروش خودرو در آمریکا کاهش یافت حالا حق با مشتری خودرو می‌شود؟ اولین خودرو کاملا خودران ولوو تا ۴ سال دیگر می‌آید قاچاق ۵۰درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود بیش از ۳۰۰واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعه‌سازان الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران اشتغال ۳۰۰ هزار نفری در صنعت قطعه سازی گارانتی کیسه هوای خودرو ۱۰ ساله شد تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان پیوست‌های بی‌معنا برای قطعه‌سازان احیای قطعه‌سازان با پرداخت مطالبات همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی تفاوت برخورد با تخلف خودروسازان در ایران و جهان حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی تغییر مسیر خودروسازان در جذب نقدینگی نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود رکود بازار دست خودروسازان را بست فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است سازوکار عرضه اوراق خرید خودرو در بورس قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی پایان انجماد قیمت خودرو آماده‌باش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند انتشار اوراق سلف در بورس کالا، بهترین روش برای تامین مالی خودروسازان طلب ۵ تا ۸ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید ۵۰ درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است نامه خودرویی نعمت‌زاده به شورای رقابت خودرو‌هایی که بیش از حد نیاز قدرتمند هستند افزایش قیمت غیرقانونی به بهانه بیمه شخص ثالث طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد بیمه شخص ثالث با خودروسازان اعمال هزینه‌های دولتی بر قیمت خودرو نمایندگی‌‌های خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو چشم‌انداز قیمت خودرو در سال آینده نگرانی خودروسازان آلمانی از تاثیر کنترل شدید مرزها بر صنعت خودرو افزایش استاندارد خودرو‌ها در آینده‌ای نزدیک خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه می‌کنند؟ طرح ستاره‌دار کردن خودروها باعث ایجاد رقابت بین خودروسازان می‌شود حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی اقداماتی که موجب افزایش رضایت مشتری شوند را حمایت می‌کنیم لوکس بودن به سبک چینی ها نعمت‌زاده خواستار قرارداد ۳تا۵ ساله با قطعه‌سازان شد امید قطعه‌سازان به «پسابرجام» پابرجاست ۵ ایرانی مشهور که خودروسازان از آنها غافلند گزینه‌های تامین مالی خودروسازان در دوران رکود اختصاص ۴۰۰ میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور
برگشت به بالا