معاون وزیر صنعت:

اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است

عصر خودرو- معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با رد وجود کشمکش بین سازمان ملی استاندارد و خودروسازان درخصوص استانداردهای ۸۵ گانه، خاطرنشان کرد: اختلاف نظرهایی وجود دارد، اما بحث ها فنی و اجرایی است و در خصوص استانداردها همراهی کامل خواهیم داشت.

جمعه ۲۵ اسفند ۱۳۹۶ - ۱۰:۱۱:۰۰

اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا ، «محسن صالحی نیا»  افزود: سازمان ملی استاندارد ایران موظف است در زمینه استانداردهای ایمنی و کیفی تاکیدات لازم را داشته باشد و خودروسازان هم باید همراهی کامل داشته باشند.
به گفته این مقام مسئول، مسئولان باید در شرایط ویژه و با در نظر داشتن همه جوانب امر به تصمیم گیری بپردازند، به مردم نیز اطمینان خاطر می دهیم تصمیمات مسئولان متناسب با شرایط روز جامعه خواهد بود.
وی یادآوری کرد: از حدود 15 سال پیش تاکنون، استانداردهای مختلف خودرویی اعمال شده، اما لزوما همه آنها منجر به افزایش قیمت نشده است.
صالحی نیا تصریح کرد: ممکن است برخی از این استانداردهای جدید در وهله نخست به عنوان «آپشن» و اختیاری تلقی شود، اما وقتی در ظرفیت ذاتی و پلتفرم خودروها تعریف شود، بتدریج جا خواهد افتاد و نگرانی از این بابت نداریم.
وی ادامه داد: در خودروهای سواری، می توان برخی از این استانداردهای 85 گانه را برای مدتی محدود اختیاری کرده و پس از مدتی اجباری کنیم؛ البته اینها بحث های تخصصی کارشناسی است و باید اجازه دهیم کارشناسان امر از دو طرف به بحث و تبادل نظر بنشینند.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت به عنوان نمونه به تصویب استانداردهای یورو 4 و نصب فیلتر «دی.پی.اف» (DPF) در استانداردهای 85 گانه اشاره کرد و گفت: امروز و از آنجا که نتوانسته ایم سوخت مناسب از نظر دارا بودن سولفور پایین در همه جای کشور عرضه کنیم، با مشکلاتی در ارائه این استانداردها مواجه ایم.
وی افزود: به همین دلیل پیشنهادی به دولت ارائه شده که تا زمان عرضه سوخت مناسب، این قاعده اصلاح شود.
به گزارش ایرنا، در پی اجرای مرحله نخست استانداردهای جدید اجباری خودرو از اول دی ماه 1396، خودروسازان تولید و واردات برخی خودروهای غیراستاندارد را از دستور کار خارج کردند.
تا ابتدای دی ماه امسال خودروسازان باید مدارک استاندارد 55 گانه را به سازمان ملی استاندارد تحویل می دادند و خودروهایی که قادر به پاس کردن این استانداردها نبودند، از دور خارج شوند.
از این تاریخ به بعد، اگر هر یک از این خودروها بخواهد دوباره به خط تولید بازگردد، باید استانداردهای 63 گانه را پاس کند؛ یعنی علاوه بر استانداردهای پیشین، هشت استاندارد دیگر نیز اضافه شد.
این مهلت تا اول دی ماه سال آینده (1397) برای این خودروها باقی است اما از زمستان آینده، 22 استاندارد دیگر نیز اضافه می شود و پشت سر گذاشتن 85 استاندارد الزامی است.

برچسب ها

بازرسی کیفیت و استاندارد ایرانصنعت خودروسازیاستاندارد خودرویی
مطالب مرتبط بیشتر
لزوم اعمال استاندارد میانگین مصرف سوخت برای خودروسازان نظر قالیباف در مورد قانون ساماندهی صنعت خودرو اعلام شد خودروی برقی از مسیر نروژ تبریک مدیرعامل گروه سایپا به رئیس سازمان ملی استاندارد جزییات تغییرات استاندارد در آیین‌نامه جدید واردات خودرو چگونه چین برای رهبری جهانی خودروهای الکتریکی همه را شکست داد؟ فرصت‌های فناورانه ناشی از تولید و به‌کارگیری خودروهای برقی در کشور با رفع موانع، تحویل خودروها به مشتریان سرعت گرفت کشورهای پیشرو در خودروهای برقی کدامند؟ دلایل زیان انباشته خودروسازان اقتصاد آمریکا تحت تاثیر اعتصاب کارگران خودروسازی قرار می‌گیرد؟ ادعای کوتاه آمدن روسیه از استاندارد خودرو، یک شوخی تلخ است تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو چالش‌های سه‌گانه پیش‌روی وزیر صمت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی باید مطابق قانون رعایت شود چرک‌نویس طرح خودرویی آپشن‌های اجباری جدید ماشین های داخلی را بشناسید عدم تامین به موقع ارز ؛ چالش جدی خودروسازان عضو با سابقه هیات مدیره یکی از خودروسازان برکنار شد تولید محصولات ایران خودرو با دو استاندارد جدید آیا وانت نیاز به چراغ روشنایی در روز دارد؟ تسلا فراخوان ۳۶۲ هزار خودروی آمریکایی را صادر می کند زیان انباشته خودروسازان و سوبسید سیاه، حاصل قیمت‌گذاری دستوری جدیدترین شاسی‌بلند دو دیفرانسیل بازار ۲۵ام بهمن در تبریز رونمایی می‌شود کدام کشورها بزرگ‌ترین صادر کنندگان خودروی جهان هستند؟ تصاحب ۸۰ درصدی بازار جهانی خودرو از آن کیست؟ تولید تمام محصولات ایران خودرو با استانداردهای ۸۵ گانه تردد ۲.۹ میلیون خودروی فرسوده در تهران اجرایی کردن رهنمودهای مقام معظم رهبری توسط مدیران گروه خوروسازی سایپا گروه خودروسازی سایپا پیشتاز در صنعت خودروسازی لزوم تناسب سوخت مصرفی با استانداردهای خودرویی خودروسازان در جاده رشد فشار استانداردهای اجباری بر تولید خودرو حذف خودروی پاک از واردات الزام خودروهای وارداتی به رعایت استاندارد روز اروپا برداشته شد کمبود تراشه جهان را با چه بحرانی روبه‌رو می‌کند؟ آغاز همکاری مشترک ISQI با انجمن های قطعه سازی؛ تاکید وزارت صمت برای بهبود کیفیت قطعات خودرو استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم عدم تعادل بین کیفیت سوخت و استاندارد الزامی آلایندگی ۹ خودروی جدید در راه خط تولید تردید مدیران در رالی تولید خودروی برقی مراکزی در کشور تحت عنوان خودروساز وجود ندارد غول کامیون‌سازی سوئد در مسیر رشد می‌راند وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری اصلاح قیمت خودروها در دستور کار است خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند آمادگی ایران‌خودرو برای عبور از استانداردهای سخت‌گیرانه رشد ۶ درصدی تولید خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۱ خدمات پس از فروش شرکت مدیران خودرو در سطوح بالای کشور خودروسازان در مسیر اتحاد استراتژیک یک لایحه دوفوریتی درباره صنعت خودرو تقدیم مجلس شد تاکید مدیر عامل گروه سایپا بر تولید و‌ عرضه قطعات استاندارد و با کیفیت خودرو خط تولید مشترک خودروسازان برای ۳۰۰ هزار خودروی اقتصادی دنا استاندارد ایمنی عابر پیاده را دریافت کرد بوگاتی میسترال؛ نقطه پایان غرش ۱۶ سیلندرها با ۵ میلیون دلار! +عکس تماس شرکای پیشین صنعت خودروسازی بورس کالا، راه نجات صنعت خودرو بومی سازی نقاط گلوگاهی خودرو نسبت دستمزد به درآمد در خودروسازی ایران واژه‌پردازی با خودروی اقتصادی موتور رشد تولید خرداد باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم تحکیم و تقویت ارتباط سایپا با جامعه دانشگاهی بازدید جمعی از مدیران و خبرنگاران خبرگزاری صدا و سیما از شرکت سایپا بحران ریزتراشه در خودروسازی توقف شماره‌گذاری به دلیل ناهماهنگی مصوبات سرعت زیان در خودروسازی ۱۵ طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد ریشه ناکارآمدی و فساد در خودروسازی سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ تشدید بحران کمبود جهانی ریزتراشه صنعت خودروسازی ۳.۵ درصد تولید ناخالص داخلی را بر عهده دارد اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است چرخ خودروسازی امسال می‌چرخد یا مثل سابق می‌لنگد؟ سمند و تیبا از فهرست تمدید اعتبار سازمان استاندارد حذف شدند مشکلات سامانه یکپارچه فروش خودرو حل شد تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در سال جاری محقق می‌شود؟ اهلیت خریدار در واگذاری سهام درون گروهی سایپا رعایت خواهد شد از کجا تا به کجای خودروسازی چرا تولید خودروسازان خصوصی کم است؟ کدام خودروی ارزان؟ زیان خودروسازان به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسید اولتیماتوم پلیس به خودروسازان؛ مانع از فروش خودروهای غیراستاندارد می‌شویم خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد معاون سازمان استاندارد: ماندن خودرو در پارکینگ خودروسازها موجب ابطال تاییدیه استاندارد می‌شود ۸ دستور رییس جمهور، ضرب الاجل جدی به خودروسازان بود واکنش خودروسازی جهان به جنگ اوکراین سیاست‌گذاری و مدیریت خودروسازی‌ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است ۱۰ خودروی برتر بازار آمریکا در سال ۲۰۲۱ + عکس محصولات جدید شرکت زامیاد چهار ستاره کیفی می شوند دولتی بودن خودروسازان منفعتی برای صنعت خودرو ندارد حذف و اضافه در خودروسازی ایران در بحران کمبود تراشه ترکیه پیروز صنعت خودروسازی شد قابل اتکا‌ترین خودروها در ۲۰۲۱ استمرار صدرنشینی دناپلاس توربو اتوماتیک در ارزیابی ها رواج خودروهای الکتریکی بیش از ۷۰ هزار شغل را در ایتالیا از بین می‌برد صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد تولید خودرو جزو ماموریت‌های سپاه نیست تکثر و تعارض نهادها؛ از ریشه‌های ناکارآمدی در حکمرانی صنعت خودرو تویوتا بزرگترین خودروساز جهان در سال ۲۰۲۱ شد ۱۵ تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت برنامه انقباضی «صمت» برای قیمت خودرو متن کامل برنامه ۷ فصلی وزیر صنعت برای تحول در خودروسازی رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟ میانگین استاندارد خودروهای داخلی یورو ۲ است آیا رانندگان مجاز به تغییر سیستم استاندارد خودرو هستند؟ سورپرایز بازار خودروی ۲۰۲۲ دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟ برترین خودروهای الکتریکی ۲۰۲۲ کدامند؟ رشد تحقیقات بازار با نظارت و حمایت شرکت مادر؛ بهینه‌کاوان کیفیت، گامی دیگر در مسیر توسعه صنعت تحقیقات بازار برداشت صنعت خودرو در سال ۲۰۲۲ با چه وضعی رو به رو است؟ دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم برنامه فضایی برای خودروسازان استارت ۴ستاره شاهین عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۱۴۰۰ منتشر شد راه‌اندازی خطوط تولید خودرو ایرانی، از قفقاز تا غرب آفریقا تنظیم‌گر قیمت خودرو کیست؟ دلایل کاهش خوش‌بینی خودروسازان مخابره سه پیام سیاستگذار به خودروسازان خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ فاصله نرخ کارخانه با بازار آزاد باید برداشته شود سرگذشت کارخانه‌هایی به نام خودرو و به کام سیاست هزینه های خودروهای برقی صنعت خودرو را تهدید می کند نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است ۵ راه برای حل مشکلات صنعت خودرو خارج از وزارت صمت تکنولوژی صنعت خودرو سازی از گذشته تا به امروز مرگ تدریجی یک صنعت ارزشمندترین خودروسازان جهان راز فشار تقاضا در جهان خودرو خودرو در تنگنا چشم‌انداز خودرو با احیای برجام گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد معرفی ستون ها در خودروها و دلیل اهمیت آنها تولید خودروسازان به بیش از نیم میلیون دستگاه رسید آپشن‌های خودرویی که چندان به کار نمی‌آیند طرح خودروسازی در شهرک صنعتی خرمدشت قزوین کلید می‌خورد خودروهایی که در کشور صاحب برند تولید نمی‌شود انحراف به پارکینگ یک‌سوم خودروها چهار دگرگونی در خودروها در یک دهه گذشته فرصت‌های عضویت دایم ایران در سازمان شانگهای برای خودروسازی ایران بیش از ۱۰ هزار دستگاه از تولیدات شهریور خودروسازان تجاری نشد کمبود تراشه مانع تولید ۷ میلیون خودرو شد ایران بیستمین خودروساز بزرگ دنیا شد چالش ‌استاندارد در ابرپروژه خودرویی صمت زیان ۲۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان جهان تولید بیش از ۱۰۶ هزار تن تایر تا پایان مرداد ماه آیا تولید ۳‌ میلیون دستگاه خودرو در افق ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است؟ پایان رویای خودروسازان آمریکایی در هندوستان گسترش چراغ های آینده گرا در خودروها در عرصه تولید خودرو در گروه بهمن اقدامات موثری صورت گرفته است کسب «رتبه یک» خدمات پس از فروش برای نخستین بار در صنعت خودرو ایران توسط ایساکو توسعه بدون توقف تولید قطعات پلیمری انواع خودرو خوب و بد توسعه خودروهای برقی خصوصی شدن یا دولتی ماندن؛ کدام یک می‌تواند به افزایش تولید خودرو کمک کنند؟ تعیین تکلیف استانداردهای تعلیقی خودرو تسهیلات سازمان استاندارد برای خودروسازان معرفی سریع ترین خودروی هر شرکت کمبود تراشه چالش جدی در صنعت خودروسازی کشور انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد بهترین و بدترین شتاب در خودروها از دیدگاه کانزومر ریپورتس تعدیل بی‌سابقه نیروی کار در خودروسازی سکته انتظارات خودرو نبود حمایت هدفمند از خودروسازی خودرو پیشتاز تولید در تیر تبیین اهداف کوتاه‌‌مدت و بلندمدت خودرویی پژو ۲۰۶ از خط تولید خودروسازان خارج شد؟ برنامه وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت برای صنعت خودرو کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران باتیستا؛ از پژو ۴۰۵ تا هیولای ایتالیایی و ۳۰۰ کیلومتر برساعت در کمتر از ۱۲ ثانیه! عکس آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ داخلی سازی شش آزمون خودرویی انقلاب پرینتر سه‌ بعدی در صنعت خودروسازی نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها معرفی ۱۰ خودروی الکتریکی با بالاترین پیمایش رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ تعطیلی ناقص خودروسازان خودروسازی در جاده افت زیان امنیت پساتحریمی مشارکت‌های خودرویی رشد تولید بهاری خودروسازان خصوصی رفع تبعیض جنسیتی در خودروسازی‌ها قطع برق قوز بالا قوز صنعت خودرو شد سراب شکست انحصارخودرو آیا کشورها با تغییرات بازار خودرو همراه می‌شوند؟ بهبود ۱۰ نمره ای شاخص رضایت مشتریان راناپلاس ذی‌نفعانی که حقوق مشتریان را تضییع می‌کنند کدام خودروها در صف رونمایی هستند؟ رکوردشکنی «یوآن» در خودروسازی ایران عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان / افزایش عمق ساخت داخل خودروهای مونتاژی ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ پیش‌بینی رشد خودروهای انرژی جدید تشویق دولت‌ها به خرید خودروهای برقی پارازیت روی موج خودرو ۱۴۰۰ تازه های نارنجی صنعت خودرو بحران در زنجیره تامین خودرو فناوری‌های آینده در صنعت خودرو کلیدواژه خودرویی کاندیداها شهرک صنعتی برلیان به قطب خودروسازی کشور تبدیل می‌شود پای بلاکچین به صنعت خودرو هم باز شد یادداشت فعالان حوزه خودرو به مناسبت آغاز پانزدهمین سال فعالیت «خودروامروز» (قسمت دوم) خودروسازی با فرمول نمی‌چرخد نخستین سدان «فرداموتورز» رونمایی شد پافشاری برای خلاصی از زیان‌دهی چگونه می‌توان به تولید خودرو‌های هیبرید در تیراژ بالا دست پیدا کرد؟ موتور رشد تولید در فروردین قرارداد‌های قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد برنامه‏ های پارس‏ خودرو برای تولید محصولات جدید ارتباطات هوشمند و پویا، ضرورت روابط عمومی سرآمد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است کاهش خروج ارز از کشور و وابستگی صنعت خودروسازی با جوش‌های نانویی تاثیر کمبود جهانی تراشه بر تولید ۱۰۰ هزار خودروی مزدا در سال ۲۰۲۱ نبود تراشه کامپیوتری ۱۱۰ میلیارد دلار از درآمد خودروسازان می‌کاهد برنامه ۴۵۰ میلیارد دلاری کره برای ساخت بزرگترین پایگاه تراشه سازی جهان ده خودروی اول از لحاظ بهترین رانندگی و کمترین خلافی حرکت سینوسی مشارکت های خارجی خودرو اعلام فهرست ارزان ترین خودروهای امسال استفاده از مستربچ‌های نانویی ایرانی در صنعت خودروسازی هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی تردد ۱۴۵ میلیون خودرو الکتریکی در جهان تا سال ۲۰۳۰ حسگر رونق تولید خودرو استمرار در افزایش رضایتمندی مشتریان سایپایدک غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران بهبود ۲۰ درصدی سطح کیفیت محصولات سایپا ۹ استاندارد خودرو تعلیق شد رالی غول‌ها در بازار خودروی اشتراکی پولستار۲؛ ایمن‌ترین خودرو سال دارای امکانات بیشتر شد بحران نبود قطعات یدکی خودرو به کاخ سفید کشیده شد بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو سهم صنعت خودرو از توافق ۲۵ ساله ایران و چین مسیر صنعت خودرو در سال ۱۴۰۰ به چه اصلاحاتی نیاز دارد؟ ارزان‌ترین خودروهای جدید سال ۲۰۲۱ جایگاه صنعت خودرو کشورمان در سند جامع همکاری ایران و چین رکورد تولید سالانه شرکت زامیاد شکسته شد تولید بیش از ۸۲۹ هزار دستگاه خودروی سواری تا پایان بهمن‌ماه اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است اقبال بلند وانت‌ها و شاسی‌بلند‌ها ارائه کمک‌های فنی وزارت دفاع به صنایع خودرویی وضعیت تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ مشخص شد تمدید تخصیص سهمیه ورق به ایران خودرو و سایپا غافل‌گیری بزرگ در تولید برقی‌ها اشتغال ۱۲ هزار نفری در کروز می تواند الگوی بسیار خوبی برای سایر واحدهای تولیدی کشور شود ایران و سوریه توافقنامه تولید خودرو امضا کردند برنامه خودرویی «صمت» محقق نشد بی‌میلی به خودروهای خودران افزایش خودروهای امن در دنیا تولید بیش از ۸۱۷ هزار دستگاه خودرو در ۱۱ ماه سال ۹۹ وعده ۳۷ میلیارد دلاری برای صنعت تراشه سازی مروری بر دو سال پر تحول سایپا رونمایی از طرح های خودرویی در سفر وزیر صمت به قزوین نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو رشد بدهی خودروسازان به بانک‌ها گذر از انحصار با رقیب خارجی کیفی‌ترین برندهای خودروسازی از نگاه مصرف‌کننده ایران‌خودرو در ۱۰ ماهه امسال به تنهایی جهش تولید را بر دوش کشیده است ۱۰ انتخاب برتر در بازار خودروی آمریکا و نمایش قدرت سامورایی ها! +عکس " اچ آر-وی" مدل ۲۰۲۲ و معرفی جدیدترین محصول در نسل سوم کراس هوندا +عکس بزرگ ترین خودروسازان دنیا رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها رشد ۹۳ درصدی هزینه سربار خودروسازان آغاز تغییر بنیادین در صنعت خودرو توقف خودرو به وقت آذر قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند تحقیق و توسعه با جدیت در گروه خودروسازی سایپا پیگیری می شود هدف دولت حمایت از خودروسازی است دوران نمایشگاه های بین المللی خودرو هم به سر آمده گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۹ منتشر شد خدمات پس‌از فروش در صدر شکایات خودرویی وانت ها در صدر جدول پرفروش ترین خودروهای سال توسعه خدمات پس از فروش در شرکت مدیران خودرو بر اساس دستورالعملهای ISQI گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ فناوران برای رفع چالش‌های سایپا فراخوانده شدند عرضه سه محصول در طرح پیش فروش یک ساله ایران خودرو انحصارشکنی از «خودرو» با کدام برنامه؟ تکمیل و تجاری سازی ۴۷۹۶ دستگاه خودرو در یک روز افزایش تولید در اوج تحریم گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد بحران کمبود فولاد در خودروسازی آمریکا ۲ هزار پراید ناقص تکمیل و تحویل داده می شوند پورشه و ماشین‌های رسوبی در گمرکات منطبق با استاندارد اجباری نیست خودکفایی و تنوع محصولات بدون توقف! تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور قطب نظامی خودرو؟ مردم ایران لایق ‌خودروی خوب و با‌کیفیت ‌هستند تکمیل حدود ۱۱۰ هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات از گمرک درخواست خودروسازان آفریقا از دولت آغاز پروژه تولید نخستین خودرو شاسی‌بلند آفرودی در گروه سایپا ارتقاء رتبه شرکت ستاره ایران در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در جنگ اقتصادی به خودکفایی کامل خواهیم رسید اجرای طرح واگذاری حدود ۱۵۲ هزار خودرو هر ۲ هفته یک‌بار تا پایان سال همراهی بانک مرکزی با زنجیره خودروسازی فراخوان مجدد کره‌ای‌ها در آمریکا اختتامیه ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو کدام برندهای خودرویی بیشترین امتیاز عملکرد، اجرا و چیدمان را از آن خود کردند؟ تولید ۱۰ خودروی سواری ۴ ستاره بزرگترین صادرکنندگان خودرو کدام کشورها هستند؟ کدام خودروسازان وفادارترین مشتریان را دارند؟ اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است انتقاد وزارت صنعت از استانداردهای جدید خودرویی برنامه سایپا در توسعه محصول و تولید خودروهای جدید، تحولی اساسی در تاریخ این خودروساز است اصلاح ساختار خودروسازی، از اولویتهای کمیسیون صنایع مجلس سریعترین خودروهای جهان را بشناسید افزایش تولید خودروسازان در گرو تامین ۳ میلیارد دلار ارز دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو تناقص‌گویی در وضعیت خودروسازی کشور آیا بعد از نیم قرن خودروسازی توان رقابت با خودروی خارجی را داریم؟ نیاز فعلی بازار خودرو واقعی نیست تاثیر کرونا بر صنعت خودروی جهان پرشیا خودرو برترین شرکت در حوزه پاسخگویی به شکایات مشتریان در میان واردکنندگان خودرو خودروسازی بنتلی انگلیس ۱۰۰۰ کارمند خود را به خاطر کرونا اخراج می‌کند هوندا آکورا فراخوانده شد! انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی از سر گرفته می‌شود برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد مصوبه توقف تولید پراید لازم‌الاجراست جایگزین‌های پراید و پژو ۴۰۵ باید استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کنند گزارش تفحص از خودروسازی‌ها فردا در مجلس قرائت می‌شود تولید ۴۰ هزار دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران خودرو برنامه ریزی برای افزایش ظرفیت تولید خودروسازی تا ۵۶ درصد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند تندباد سهمگین کرونا؛ بحرانی غیر قابل پیش بینی آسیب ۴۷ درصدی کرونا به صنعت خودرو جهان حذف برخی از استانداردهای ۸۵ گانه مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود اجرای استاندارد یورو۵ در انتظار تصمیم هیات دولت فراخوان مازراتی به دلیل سرعت گرفتن بی موقع خودرو روزگار سناریوسازی با پراید به اتمام رسیده خودروسازی بر سر دو راهی تولید و سلامت ​لطمه به اشتغال لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی بهترین خودروهای برقی در سال ۲۰۲۰ ایران خودرو؛ از تغییر مدیر تا وعده های داده شده قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان گام بلند ایران خودرو در داخلی سازی قطعات با فن آوری پیشرفته تقویت استاندارد‌های خودرو با توجه به شعار "جهش تولید" چه خبر از خودروسازانی که تعطیل کردند؟ دستیابی به دانش فنی تولید نوعی فولاد برای صنعت خودروسازی برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا فولکس واگن به ۲۶۰ هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد ضرر روزانه ۶ میلیون دلاری خودروسازی جهان از تعطیلی ووهان چین تصویر هولناک خودروسازی در سال ۲۰۲۰ استانداردهای ۸۵گانه خودرویی سختگیرانه نیست زلزله مالی در جاده مخصوص هدف اصلی کمک صنعت دفاعی به خودروسازان، شکستن تحریمها است پژو ۲۰۰۸ جدید الکتریکی شد تاثیر ویروس کرونا بر خودروسازی جهان، جدی است پایان عمر خودروسازی برای استرالیا راز افزایش سرعت تولید در جاده مخصوص افتتاح آزمایشگاه اندازه گیری ذرات معلق خودروهای دیزلی برای اولین بار در کشور قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى رتبه اول شرکت مدیران خودرو در بحث رضایت مندی مشتریان در خدمات فروش حال و احوال خودروسازان در سالی که گذشت گزارش تصویری افتتاح خط تولید کامیون ایرانی «چاپار» تولیدات ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو از مرز ۶۰۴ هزار دستگاه گذشت تعلیق اجرای سه استاندارد خودرویی تحویل خودروهای مشتریان براساس استانداردهای زیست محیطی مصوب دستاوردسازی کمیسیون صنایع مجلس به قیمت نابودی صنعت خودرو شکوفایی خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۱۹ پژو ۲۰۰۸، با کیفیت ترین خودرو تولیدی سال ۹۷ سازمان استاندارد کیفیت بنزین را تایید کرد خبر مهم رئیس سازمان استاندارد در حوزه خودرو سایه برگزیت بر خودروسازی بریتانیا بهبود تولید ماهانه خودروسازان زیان ۵ هزار میلیاردی خودروسازان در ۶ ماهه اول ۹۸ قرارداد جدید "چرخشگر" با ایران خودرو خودروسازی تسلا در حومه برلین کارخانه‌ای بزرگ احداث می‌کند واگذاری‌های خودروسازی‌ها تا سقف اصل ۴۴ انجام می‌شود تداوم حذف خودروهای قدیمی توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ از خرداد ۹۹ سورن ایران خودرو تبریز سه ستاره شد گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان واگذاری خودروسازان، شاید وقتی دیگر تولید ۶ ماهه خودروسازان به ۳۷۷.۵ هزار دستگاه رسید توقف تولید خودروهای غیراستاندارد به کجا رسید؟ توقف تولید ۲ خودرو در انتظار تصمیم شورای عالی استاندارد تصمیم‌گیری برای توقف تولید خودروهای قدیمی در جلسه هفته آینده شورای عالی استاندارد اعلام توقف خودروهای غیراستاندارد دوشنبه آینده معنای نام بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی در جهان چیست؟ / قسمت اول خودروهای حذفی از سوی سازمان ملی استاندارد فراز و فرود قیمت و فروش خودرو از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی حذف تدریجی مونتاژی‌ها از گزارش کیفی پژو ۲۰۰۸ پنج ستاره کیفی گرفت تجدیدنظر در همکاری با خودروسازانی که از ایران رفتند رعایت ۸۵ استاندارد خودروسازی از ابتدای زمستان امسال الزامی است انحصاربه بهانه حمایت از تولیدداخل؟ فروش فوری به چاه جدیدی برای خودروسازان تبدیل شده است احتمال تمدید مهلت برای توقف خطوط تولید خودرو‌های غیراستاندارد استاندارد ملی سیلندرهای گاز نصب شده بر روی خودروها تدوین شد خودروسازان از فرصت تجدید ارزیابی دارایی استفاده کنند توقف تولید خودروهایی که ارتقاء کیفیت نداده‌اند کابوس ترامپ برای خودروسازان خودروسازان توان متخصصان ایرانی را باور کنند خودروهای داخلی با استاندارد فاصله زیادی دارد حذف و اضافه خودروها در گزارش کیفی وانت‌ بالاتر از ۳ ستاره تولید نمی‌کنیم! گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در تیرماه ۹۸ منتشر شد پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C۳ پنج ستاره ای کیفی گرفتند کاهش ۱۱درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش اهداف وزارت صمت درحوزه رضایت مشتریان از محصولات ایران خودرو محقق شد کمترین وابستگی به خودروسازان را دارم چرا رتبه اول خدمات پس از فروش سال ۹۷ به ایساکو رسید؟ هیچ مشکلی در تحویل محصولات ثبت نامی سراتو نخواهیم داشت بهبود یک و نیم درصدی کیفیت خدمات پس از فروش شرکت‌های واردکننده خودرو پرواز ستاره اقتصادی دهه ۴۰ کاهش شدید سود شرکت رنو در ۶ ماهه اول ۲۰۱۹ ضرورت شفاف‌سازی شرکت‌های خودروسازی قبل از واگذاری اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرو به شوخی گرفته شده است کسب مقام اول آموزش گروه بهمن برای دومین سال متوالی در ارزیابی ISQI اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت پرشیا خودرو برای دومین سال متوالی رتبه اول ارزیابی خدمات پس از فروش را کسب کرد رتبه‌بندی بازیگران خدمات پس‌از فروش خودرو رنو با خروج از ایران، زیان مالی بسیاری متحمل شد جدیدترین ستاره‌های خودروهای سنگین توقف خط تولید و اصلاح خودرو‌ها در دستور کار سازمان استاندارد وانت‌های داخلی همچنان بی‌کیفیت تولید می‌شوند کیفیت خودروها در مدار ثبات تولید ۱۳ خودروی سبک با ۴ ستاره کیفی در خردادماه ۹۸ ساینا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو اجرا خواهد شد ارکان حاکمیت و سه قوه نسبت به صنعت خودروسازی سیاست گذاری واحدی ندارند قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد مجلس از خودکفایی صنعت خودرو حمایت می کند دو موضوع مهم در تولید خودروهای ناقص تغییر سیاست وزارت صنعت در تولید خودرو پیش شرط واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها چیست؟ مهر استاندارد بر سوخت خودروهای دیزلی راه نجات صنعت خودرو از زبان ویسه واکنش استاندار تهران نسبت به عدم استانداردسازی خودروهای داخلی سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود شرکت‌های خودروسازی در صورت عدم اجرای مصوب مجلس به دادگاه معرفی می‌شوند به‌زودی بیش از ۱۰۰ هزار خودرو عرضه می‌شود ورود به بازار‌های جهانی باید در دستور کار خودروسازان قرار گیرد حذف پنج خودرو از گزارش کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۹۸ منتشر شد اثر تفکیک وزارت صمت بر خودرو تعرفه‌های واردات خودرو به آمریکا ۶ ماه دیگر اجرا می‌شود خودروسازان در الزامات استاندارد چانه زنی نکنند صرفه‌جویی ارزی با داخلی‌سازی خودروهای چینی سیل وارده به صنعت خودرو جان این صنعت را می گیرد برخورد قاطع مدیرعامل سایپا با اقدام خارج از ضوابط یکی از مدیران معرفی نخستین خودرو ۵ ستاره کیفی تولید داخل کشور اتفاق خوب در کیفیت خودرو سازوکار احتمالی پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی تقویت همکاری فورد و چانگان گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در سال ۹۷ خودروهای پرستاره های کیفی اسفند ۹۷ مشخص شدند تاسیس برند مخصوص خودروهای برقی توسط شرکت جیلی سیبا موتور مقام اول و بهمن دیزل مقام دوم خدمات فروش در سال ۹۷ را کسب کردند دوره بحران فعلی صنعت، گذرا است آمار فروش جهانی خودرو در سالی که گذشت فورد؛ مردی که خودرو را مردمی کرد خودروسازان در واردات قطعه شریک هستند تغییر ساختار در صنعت خودرو ضروری است قیمت پراید هیچ‌گونه افزایشی نداشته است جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از اوایل سال ۹۸ خودروهای سنگین باکیفیت‌تر درآمدند ارزان‌ترین خودروهای جهان در کجا تولید می‌شوند؟ تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند وانت‌های تولیدی بهمن در رده یک تا سه ستاره کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۷ منتشر شد وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم با پرداخت مطالبات ۱۲۰ روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد ضرورت ارتقای استانداردهای ۵۳ سه گانه خودروها اقدامی برای صفر شدن حوادث خودروهای CNG‌ سوز قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان بی‌مهری صنایع خودروسازی نسبت به فناوری‌های داخلی اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا درخصوص قیمت خودروها ساختار و مدل خودروسازی کشور باید اصلاح شود خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم هیچ خودروی سنگینی ۵ ستاره نگرفت گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی ۹۷ منتشر شد ۱۷ خودروی سواری ۴ ستاره کیفی گرفتند استقرار بازرسان سازمان بازرسی کل کشور در دو شرکت خودروساز بزرگ کشور استاندارد خودروسازان در سال ۹۸ متحول می‌شود؟ امکان سنجش آزمون برخی استانداردهای ۸۵گانه در داخل کشور وجود ندارد قطعا پس از بررسی‌ها تعدادی خودرو از رده خارج می‌شود بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید محصول جدید ایران خودرو در NAST چین تست می شود تداوم صدرنشینی فولکس در فروش اعمال ۵۰ استاندارد از ۱۲۰ استاندار اروپایی برای خودروهای داخلی نیمی از خودروها نمی‌توانند استانداردهای لازم را کسب کنند پل عبور قطعه‌سازی از بحران افتتاح خط تولید چری آریزو۶ در کارخانه جدید مدیران خودرو خودروسازی، عامل رکود بعدی؟ ابزار دفاع از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو حذف دولت، راهکار زنده شدن صنعت خودرو غول‌های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد تایید استاندارد خودرو در استان سمنان انجام می شود کیفیت پایدار خودروهای داخلی بررسی تاثیر تایر بر استانداردهای خودرو و رضایت مشتریان از خودرو در چهاردهمین همایش لاستیک ایران گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آذر ۹۷ منتشر شد همراهی ISQI در اجرای استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو عصر خودرو، برترین وبسایت تخصصی حوزه خودرو در کشور افت ۶۹ درصدی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی وضعیت تولید خودروهای افزایش قیمت یافته شیوه نامه تایید نوع خودرو بازنگری شد قیمت‌ها بازهم تعیین تکلیف نشد زیرساخت برای اجرای استاندارد ۸۵گانه فراهم نیست استاندارد‌های ۸۵گانه قابلیت اجرا ندارد استاندارد نبودن ایمنی خودروها موجب افزایش سرقت شده است روایت «تهران تقاطع سئول» از خودروسازی ایران آیا خودروسازان نقره داغ می شوند؟ رضایت مشتریان از خدمات ایساکو افزایش یافت بازرسی استانداردهای ۸۵گانه خودرویی آغاز شد آغاز طرح ارزیابی استانداردهای ۸۵ گانه از اول دی توقف زیان خودروسازان در صورت تصمیم گیری سریع تر سازمان حمایت شرکت مدیران خودرو ( ام وی ام-چری ) رتبه نخست SSI را بدست آورد حل مشکل صنعت خودرو با تشکیل شورای عالی صنعت کیفیت پاییزی خودروهای داخلی معرفی ۱۴ خودروی تاتا‌موتور تا ۲۰۲۲ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو ها منتشر شد خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان غفاری به مگاموتور بازگشت رضایتمندی مشتریان از شرکت خدمات فنی رنا افزایش یافته است زمان کمک به خوروسازان از دست نرود کشتی خودروسازان در آستانه برخورد با صخره پنهان ورشکستگی! دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد سهم ۵۰ درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای شماره‌گذاری برخی اتوبوس‌ها متوقف شد گزینه‌ای به شاخص‌های استاندارد خودرو اضافه نشده است فرجام تهدیدخودروسازان به بیکاری مردم به کجا خواهد رسید؟ حذف ایربگ و ترمز ای.بی.اس خودروها دروغ محض است حذف ایربگ و ترمز ای. بی. اس از خودروها صحت ندارد میزان استاندارد خودروها باید افزایش یابد آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی گمرک همکاری کند قیمت‌ها ۵۰ درصد کاهش می‌یابد هیاهوی قطعه‌سازان در سکوت خودروسازها آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ افسار صنعت خودروهای خودران در دستان فورد نظارت غیر مستقیم سازمان ملی استاندارد بر استاندارد جاده‌ای از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده نمره مشتریان به کیفیت خودروها افت ۳.۷ درصدی رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای ساخت داخل پس از یک سال سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند ‌خط تولید شبانه در شرکت‌های خودروسازی راه‌اندازی می‌شود قبل از وقوع بحران به صنعت خودروسازی توجه شود ۶۰ روز سرنوشت‌ساز برای خودروسازان رفع سردرگمی‌های صنایع با ایجاد خط ویژه گمرکی تولید پیگیر حل مشکلات خودروسازان هستم خودروهای شاسی بلند، نیاز روز بازارهای خودرویی بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس فشارهای داخلی از صنعت خودرو برداشته شود بازدید مدیران استاندارد از نماد استاندارد خودروسازان خصوصی بیگانگی با حوزه آموزش علت درجا زدن صنایعی مانند خوروسازی پاسخ سازمان استاندارد به خبری درباره همکاری با مراکز معاینه‌فنی استانداردهای ۸۵گانه مطابق با ایران نیست سامسونگ وارد عرصه خودروسازی شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۹۷ منتشر شد آغاز بازرسی استانداردهای ۸۵ گانه خودرو از دی ماه کاهش مصرف بنزین با استانداردسازی خودروها پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش ۹۸ خودروهای پیش‌فروش‌ شده در دست‌انداز استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تغییر نکرده و طبق زمان‌بندی اجرا می‌شود کسب دومین ستاره کیفیت برای وانت «آریسان» دولتی یا خصوصی بودن صنعت خودروسازی مشخص شود خودروسازی را به سرنوشت نساجی دچار نکنیم خودروسازی در معرض خطر به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! خودروی غیر استاندارد در کشور نداریم طراحی و ساخت پوشش خود ترمیم شونده برای خودروها نوسازی ناوگان فرسوده، گامی بزرگ در مسیر کاهش آلایندگی‌های محیطی است مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای تجاری خودرو غیراستاندارد؛ یکی از متهمان افزایش مصرف سوخت نگاهی به امپراطوری عظیم فولکس واگن خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند توزیع روزانه ۵۰۰ دستگاه خودرو به نمایندگی‌های کشور پس از کسب مجوز تردد خودروها سرمایه داران قربانی فساد ساختاری می شوند گزارش کیفی خودروهای ساخت داخل منتشر شد لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند پول‌های سرگردان به بازار خودرو هجوم آورده‌اند مهلت سازمان استاندارد به خودروسازان برای مواجهه با تحریم ها دولت ومجلس حمایت از خودروسازان را بردارند،در بازار دوام نمی‌آورند تولید خودرو‌های ناایمن از اول دیماه متوقف می‌شود تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد خودرو به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است کاهش تولید خودرو به بهانه اعمال استاندارد شوکی جدید بر بدنه اقتصاد سامسونگ شایعه ورود به صنعت خودروسازی را تکذیب کرد خودروسازان ۵ ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند مرگ روزانه بیش از ۴۴ نفر در تصادفات رانندگی رضایتمندی مشتریان در سراشیبی تحریم خودروسازان برای اجرای استانداردهای ٨٥گانه خودرو برنامه دهند تحریم، «استاندارد» را عقب انداخت هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی خبر جدید پیروزبخت درباره استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی جایگاه شورای رقابت تغییر پیدا می کند منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت شماره‌گذاری ۴۲ مدل موتورسیکلت متوقف شد پیشنهاد دولت ترامپ برای کاهش استاندارد‌های خودرو‌ها خودروسازی بروجرد جان دوباره گرفت خودروسازان جهان به چه قوانین محیط‌زیستی پایبندند؟ صنعت خودرو ایران بعد از ۵۰ سال چقدر ارزش دارد؟ صدور مجوز ۳ خودرو جهت ورود به بازار + اسامی سکوت سازمان استاندارد یک‌ماهه شد خودروهای خارجی در صف ورود به خط تولید داخلی دو مسیر حفظ ارتباط خارجی خودروسازان واردکنندگانی که به سرعت تولید کننده می شوند استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد گزارش ارزیابی کیفی خودروها منتشر شد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها پرشیا خودرو رتبه اول خدمات پس از فروش در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۹۶ توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو ارزیابی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در سال ۱۳۹۶ دولت از تصدی‌گری در خودروسازی دست بردارد هاوال H۲ با یکه تازی، فاتح ۴ ستاره کیفی شد ۱۶ خودرو موفق به رعایت استانداردهای جدید شدند تصمیم جدید هیات دولت در راستای نوسازی ناوگان تجاری فرسوده ابهام در سرنوشت "خودروهای مشارکتی" خداحافظی با تک‌ستاره‌ها نماینده رسمی نیسان در ایران، باز هم قهرمان نظرسنجی مشتریان طبق گزارش سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) شد قرارداد همکاری بین ISQI و IDIADA اسپانیا امضا شد دو ستاره کیفی برای سایپا ۱۳۱ و ۱۳۲ جدیدترین رده‌بندی باکیفیت و بی‌کیفیت ترین خودروهای تولید داخل منتشر شد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است مخالفت با تعویق یکساله استاندارهای ۸۵گانه‌ خودرویی صنعت خودرو ایران بدون برجام؛ فرصت یا تهدید استانداردهای ۸۵گانه خودرو بدون وجود زیرساخت اثربخشی ندارد کاهش قدرت خرید مردم با اجرای استانداردهای ۸۵گانه نقش صنعت خودرو در رشد اقتصادی کشور اجرای اجباری استانداردهای ۸۵گانه خودرو؛ راه گریزی نیست الزام به اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرو بلندپروازانه است سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو خطر جدی تحریم برای صنعت خودرو خروج آمریکا از برجام فرصت خوبی برای خودروساز شدن ماست نماینده رسمی نیسان ژاپن در ایران،رتبه اول رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش را در ارزیابی ISQI بدست آورد خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد تولید مدل محبوب خودروسازی فورد متوقف شد اجرای پلکانی استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو همکاری با خودروسازان خارجی ادامه می‌یابد ازبکستان آماده تبادلات اقتصادی بین ایران در حوزه خودروسازی است سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان داخلی سازی خودروها در حد شیشه و آیینه است اصلاح صنعت خودرو چه میزان سرمایه نیاز دارد؟ خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی توسعه سرمایه گذاری صنعت خودرو تنها با کسب سود بیشتر اتفاق می افتد کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال چری تیگو۵ فیس لیفت دارای کلیه استانداردهای لازم می باشد دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است صنعت خودرو با وجود افزایش تولید سودآور نیست ۶۵درصد محصولات ایران خودرو درسطح کیفی ۳ و ۴ ستاره خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان استاندارد ایمنی خودروهای نسل جدید قانون می شود اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان پیشنهادهای اجرای استانداردهای جدید در قالب بسته ای به سازمان ملی استاندارد رفت واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو استانداردهای لازم برای دریافت معاینه فنی برتر چیست؟ صنعت خودروسازی نیاز به انقلاب اساسی دارد خودرویی که ۶۳ نشان استاندارد را رعایت نکند متوقف می‎شود نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند ایران در رتبه سیزدهم تولید خودرو جهان ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید استانداردهای هشتادو هشت گانه ای در کار نیست دپوی هزار خودرو فاقد استاندارد در گمرکات کشور مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم رعایت استاندارد‌های ۸۵ گانه برای خوروسازان به قوت خود باقی است انسان‌ها دست‌کم گرفته می‌شوند، استفاده صددرصدی از روبات‌ها اشتباه است بازگشت اسطوره ایتالیا بررسی و تحلیل وضعیت عوامل موثر بر مدیریت تحقیق و توسعه و رتبه بندی عوامل با تکنیک ANP در صنایع خودروسازی اجرای دو استاندارد اجباری در سال ۹۸ فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی وانت پیکان دوباره مجوز شماره‌گذاری گرفت تولید خودروهای ایرانی در بلاروس از سر گرفته می‌شود دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد یک روز هم به خودروسازان مهلت نمی‌دهیم در تولید خودرو شلخته هستیم خط تولید چند خودرو امسال متوقف می شود؟ وقایع نگاری صنعت و بازار خودرو ۹۶ ارز همه خودروسازان را متضرر کرد گشایش گره صنعت خودروسازی با رقابتی شدن تولید احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال‌۹۷ درجا زدن خودروسازان داخلی در مونتاژ کاری علاقه به انحراف کارخانه‌های خودروسازی، راه‌حل ایران برای خودکفایی در بنزین گزارش جدید از کیفیت خودروها تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند طراحان تحقیق‌و‌تفحص از خودروسازان از توضیحات ارائه شده قانع نشدند استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تعدیل نمی شود یک خودروی داخلی استانداردهای ۸۵ گانه جدید را پاس کرد کارخانه خودروسازی ایران در آذربایجان با حضور روحانی افتتاح می‌شود رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان ۳۰ سال چشم به راه خودروی استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه، راهگشای خودروسازی با چارچوب های جهانی چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! بازدید نمایندگان اداره کل بازرسی و ارزیابی در شرکت ایرتویا شرایط برای اعمال استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی فراهم نیست دو تصمیم مهم درباره موتورسیکلت ها مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند زور خودروسازان به سازمان استاندارد می رسد؟ وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل جزئیات چگونگی تغییر استانداردهای ۸۵گانه خودرویی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو پیشنهاد بهزیستی به وزارت صنعت برای تولید خودروهای مناسب سازی شده ارزان وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای ۸۵ ‌گانه خودرویی تا دی‌ ۹۷ برای کنار گذاشتن پراید و ۴۰۵ باید ابتدا به فکر جایگزین باشیم ارائه دستاوردهای جدید صنعت خودرو سازی در نمایشگاه خودروی اهواز از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ظرفیت لازم به منظور احداث کارخانه خودرو سازی در خوزستان وجود دارد ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ناامیدی از حذف خودروهای قدیمی برنامه‌ریزی برای تولید ۱۰ هزار دستگاه خودرو در تبریز خواب آشفته صنعت خودرو قم آماده استقرار صنایع خودروسازی سیاه و سفید استاندارد‌های جدید خودرو استانداردهای ۸۵گانه خودرو پلکانی اجرا شود توپ امحاء خودروهای قاچاق در زمین سازمان استاندارد نیسان ایکس‌تریل، رتبه نخست کیفیت را از آن خود کرد واکاوی استانداردهای جدید خودرو در ایران و اروپا تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان احتمال توقف تولید ۱۰ خودرو به‌دلیل مصرف سوخت پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد پیش‌بینی خودروسازان از کاهش ۳ درصدی تولید در سال ۹۶ + جدول تک‌ستاره‌ها در آستانه حذف استان سمنان پیشران کشور در بخش خودرو سازی خصوصی با سرمایه گذاری هفت میلیون دلار بدهی خودروسازان، دولت را به چالش می‌کشاند تمام خودروها تا پایان دی ۹۷ به استاندارد ۸۵ گانه مجهز می‌شوند پیشتازی با اقتدار ایسوزو در بازار کامیونت تداوم روند صعودی رضایت مشتریان ایران خودرو از خدمات پس از فروش خطوط تولید خودروسازان فاقد فناوری‌های نوین «درخت فامیلی» خودروسازان جهان ۲۵ تا ۵۰ میلیونی‌ها، پرتقاضاترین خودروهای بازار تیغ دولبه استانداردهای جدید؛ خودروسازان درگیر توقف تولید با اجرای استانداردهای جدید ب ام و سری ۵ در صدر نظرسنجی رضایت مشتریان در ایران کیفیت ساخت ام وی ام ایکس۲۲ مهمترین مزیت رقابتی پریوس با کیفیت ترین خودرو از دیدگاه مشتریان تجربه خارجی‌ها دوای درد صنعت خودرو صدرنشینی دو محصول مدیران خودرو در دسته قیمتی ۷۵-۵۰ میلیون تومان رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای سواری افزایش یافته است ثمره چند دهه حمایت از صنعت خودروسازی قابل قبول نیست الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده برای اعتلای نام سایپا با تمام توان تلاش خواهیم کرد افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار اسامی ۲۵ استاندارد اجباری موتورسیکلت‌ها + جدول تغییر ماموریت رنوپارس استاندارد موتورسیکلت‌ها ٢٥ گانه شد احتمال توقف خط تولید ۱۰ مدل خودرو تا تابستان ۹۷ چینی‌ها به استانداردهای خودرویی ایران تن می‌دهند «مدیریت هزینه» اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور است ۶ خودرو در آستانه توقف تولید خودروهای داخلی چه کیفیتی دارند؟ دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان برنامه زمانبندی اجرای همایش نهایی شد ایران و آذربایجان خودروی مشترک تولید می کنند شرط افزایش یک‌ساله مهلت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودروسازان تیبا و پراید هفته ‌آینده تعیین تکلیف می‌شوند خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی آشنایی با سیستم تعلیق مک فرسون و مستقل در خودرو استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی ازسرگیری شماره‌گذاری ۲۵ خودروی غیراستاندارد به‌یک‌شرط خودروهای در لیست توقف تولید با کسب استانداردها به بازار برمی گردند خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا است دود انحصار و وضع فشل صنایع خودروسازی به چشم ملت می‌رود مشتریان بازار خودرو تمایل به خرید خودروهای ۵۰ تا ۱۰۰ میلیونی دارند الگوی ترکیه برای شکوفایی صنعت خودرو برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو صنعت خودرو در ۱۰ سال گذشته تضعیف شده است شروط چهارگانه برای حمایت از خودروسازی برند پرمیوم فرانسوی بر بام رضایت مندی مشتریان دپوی ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد سایه سنگین دولت بر سر خودروسازان گزیده اخبار روزانه پایگاه خبری «عصر خودرو» (۲۵ آبان ۹۶) تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال نقش مخرب خودروسازان در آلودگی هوا خط تولید خودروی اس.یو.وی در ساوه با سه هزار فرصت شغلی راه اندازی می شود خطر حذف بی‌قاعده خودروهای قدیمی طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها خودروسازان برای انتقال فناوری و دانش طراحی و تولید خودرو اقدام کنند رتبه‌بندی فعلی خودروها نظر سازمان استاندارد نیست همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی انفجار حیات‌بخش سقوط سود فصلی هوندا چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ راهبرد تولید خودرو در ایران متناسب با ضوابط جدید استاندارد تغییر می‌کند اجرای استاندارد اجباری گازوئیل از سال ۹۹ ایران خودروساز نیست خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود هزینه تغییر چهره بازار خودرو مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل سازمان ملی استاندارد برای خودروسازان ضرب‌الاجل تعیین کرد ایران ۱۰ برابر فرانسه، ۱۶ برابر کره و ۷ برابر ژاپن و آلمان، کارخانه خودرو دارد اشتغال زایی ۱۵ هزار نفری در صنعت خودروی آذربایجان شرقی افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! رتبه اول رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش در بین تولید کننده ها به مدیران خودرو رسید با تولیدکنندگان تعارف نداریم حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری ۳ مرحله‌ای شدن استانداردسازی خودروها پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه تولید خودروسازی کرمانشاه به ۳۰ هزار دستگاه خواهد رسید عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان کدام خودرو جای پراید را دربازار ایران می‌گیرد؟ کسب رتبه ی دوم میراژ در ارزشیابی ISQI ثبات در کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی سرمایه گذاری های جدید تویوتا در آمریکا جدیدترین ارزیابی کیفی سواری‌های داخلی سراتو سایپا همچنان ۴ ستاره کیفی را کسب کرده است «دو چالش و سه راهکار» خودروسازی جهان بازدید علی اف از کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست الگوی چینی تحول در خودرو‌سازی انتقال تکنولوژی، خودروسازی و گردشگری پروژه‌های مشترک ایران و مجارستان فیسبوک: قصد خودروسازی نداریم حضور بنز در راستای خودروساز شدن ایران است احتمال توقف تولید ۲۰مدل خودرو در سال آینده+اسامی استاندارد، بهانه گرانی خودرو در سال ۹۷! ضرورت برنامه ریزی مدون در صنعت خودروسازی میزان رضایت مشتریان از خودروهای اتومات خودروهایی که جان مردم را به خطر می اندازند، تائیدیه استاندارد نخواهند گرفت چانه‌زنی ممنوع! دی ۹۷ آخرین اولتیماتوم استاندارد خودروها ۱۰ خودروی باکیفیت ایران در مردادماه کدامند ضعف سیستماتیک نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو ایمنی و استانداردهای خودرو رمز توسعه جهانی بازار فروش است اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی ده خودروی برتر شاسی بلند در دسته قیمتی زیر ۱۰۰ میلیون تومان از منظر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو در سال ۹۵ آینده‌نگاری خودروسازی در انقلاب ۲۰۳۰ جدیدترین وضعیت کیفی خودروهای داخلی سختگیری سازمان استاندارد بر واردات خودرو؟ رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود تولید خودروی فاقد استانداردهای جدید از سال آینده قطعاً متوقف می شود چری با یک SUV متفاوت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت تداوم رشد مدیاموتورز در رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش ارتقای رتبه خدمات پس از فروش در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۱۳۹۵ تولید خودروهای بی‌کیفیت متوقف می‌شود تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند نگین خودرو، رتبه نخست و بالاترین رشد رضایت خدمات پس از فروش سال ۱۳۹۵ را کسب کرد آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان ایرتویا رتبه نخست خدمات پس از فروش در میان واردکنندگان را از آن خود کرد افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است استانداردهای جدید کیفیت خودروهای داخلی را افزایش می‌دهد سال ۹۷ پایان تولید خودروهای غیر استاندارد افزایش ۲۰ درصدی عملکرد نانو رنگدانه برای صنایع خودروسازی توقف خودرو، هزینه خواب و تأمین قطعات ۳ دغدغه اصلی مردم در خدمات پس از فروش رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد مولفه های جدید استاندارد موجب خروج برخی از خودروها از چرخه تولید می شود رنو در فروش و سوددهی رکورد زد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد سهم خودرو از تولید ناخالص داخلی به ۳.۵ درصد می‌رسد استقبال جگوار از تولید خودروهای کوچک تر فیلیپین و ویتنام درپی ایجاد قطب جدید تولید خودرو در جنوب شرق آسیا خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است ۵ محصول گروه سایپا ۴ ستاره کیفیت را دریافت کردند دناپلاس ایران خودرو با سه ستاره کیفی وارد شد چالش «الزامات» در قراردادهای خارجی رقابت سنگین خودروسازان در جذب سپرده فروش صنعت خودرو به ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد تولید اولین خودرو پارس با موتور «تی یو ۵» در مازندران تولید خودروی سبک باید به ۱.۴ میلیون دستگاه برسد طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد استانداردهای خودرویی یک مجموعه همگن است سایت های خودروسازی خارجی ایران را بشناسید جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد رشد ۴۱ امتیازی شرکت مدیا موتورز در رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش سود و زیان حذف پرتیراژها آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است ادغام قطعه‌سازان ضروری است در گزارش ISQI از کیفیت خودروهای تولید شده در اردیبهشت‌ماه اعلام شد تولید خودروهای کره‌ای در ایران کلید خورد تعرفه، محک واقعى خودروسازان براى رقابت با آسیایى‌ها برنامه وزارت صنعت برای ادغام خودروسازان و قطعه‌سازان لزوم تغییر الگوی حمایت دولتی از خودروسازان احتمال توقف تولید ۴ خودرو تا پایان سال آینده توافق خودروسازان برای پرداخت غرامت هفت‌خوان صادرات خودرویی استقرار نظام استانداردسازی خودرو واکنش صنعت خودرو به انتخابات فرانسه ساخت کارخانه های خودروساز به ایستگاه دامغان رسید خودروسازی، در بزرگراه هموار برجام پاسخ سازمان استاندارد به ادعای تولید خودروهای آب‌سوز دانشگاه آزاد تاکستان در اجرای یک طرح صنعتی مربوط به خودروسازی مشارکت می کند دو نگاه در اقلیم خودروسازی ایران تسلا مدل Y در راه است خودرو بدون گزارش کیفی هندوانه دربسته است! سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی نخستین گواهی استاندارد محصول دانش بنیان اعطا شد تصویر خودروسازی در دولت یازدهم سرنوشت قدیمی‌ها با ارتقای استانداردهای خودرو جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد احیای صنعت خودروسازی در دولت یازدهم رشد ۱۸ درصدی تولید محصولات زامیاد در سال ۹۵ استفاده از گواهینامه استاندارد جعلی برای واردات خودرو در دوران تحریم برخورد شاخص گروه با یک مقاومت مهم آغاز همکاری های ISQI با کره جنوبی در زمینه تست، بازرسی و کالیبراسیون تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی توپ آلایندگی هوا در زمین خودروسازی ارزش خودروهای تولیدی به ۴۷.۵ میلیارد دلار می‌رسد ایران یازدهمین سواری‌ ساز بزرگ دنیا شد بیش از ۱.۳ میلیون خودرو در سال ۹۵ تولید شد تولید خودروهای فاقد استاندارد از سال ۹۷ متوقف می شود دلیل نوسان کیفی در خودروهای داخلی برای خودروها استاندارد سرعت در نظر گرفته شود تمرکز بر تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ناتمام‌های صنعت خودرو در سال ۹۵ آیا سانگ یانگ می‌تواند؟ ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی گزارشات ISQI مبنای ما برای تصمیم گیری و برخورد با شرکت های خودروسازی است خودرو با برند ملی تولید شود ثبات کیفی خودروهای داخلی در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ صلاح کار خودروسازان نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی اجباری‌شدن ۸ استاندارد برای خودروهای ساخت داخل افزایش تولید و ارائه محصولات جدید دو گام اقتصاد مقاومتی است معروف‌ترین خودروهای عضلانی فراموش شده چرا کشورهای فقیر خودروساز نمی‌شوند؟ ۸۳ مورد استاندار اجباری خودروها تا پایان سال ۹۷ مهلت استاندارد به خودروسازان اثر استانداردهای جدید روی خودروهای قدیمی جزئیات اجرای استاندارد ۸۳گانه صنعت خودرو افزایش تعداد استانداردهای خودرویی تولید خودرو به ۳ میلیون دستگاه می‌رسد تغییر مسیر خودروسازان در واردات مذاکره خودروسازان ایرانی و چک برای تولید مشترک آیا خطوط هوایی می ‌توانند به ساخت خودروهای ایمن ‌تر کمک کنند؟ تداوم رشد فروش جهانی خودرو در ۲۰۱۷ تولید کمی مهم است یا کیفی؟ مهم‌ترین کارخانه‌های خودروسازی در سال ۲۰۱۷ مبارزه موشک‌های میکروسکوپی! فروش فولکس واگن با وجود بحران آلایندگی رکورد زد سهم خودروسازان از کیک بازار خودرو ایران جان سخت‌های «تاپ‌گیر» چالش سنتی تولید محصول کامل سهم ناچیز آلمانی‌ها از بازار الکتریکی انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ صنعت خودرو جهان در ۲۰۱۷ نهادینه شدن شعار حق با مشتری در ایران پژو ۲۰۶ سه ستاره شد سازمان استاندارد، استاندارد عمل نمی‌کند! انطباق استانداردهای خودرویی با اتحادیه اروپا استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود تحقق ۱۰۱.۵ درصدی برنامه تولید در گروه سایپا افزایش حضور صنایع خودروسازی ایران در ساحل عاج منعی برای تولید خودرویی که استاندارها را پاس می کند وجود ندارد کاروان مدیران در راه دیزین گزارش کیفیت خودروهای داخلی تخت گاز تولید خودرو در پیست «کیفیت» اختصاص ۱۴۰ میلیارد تومان برای کیفی‌سازی محصولات در بحث تامین قطعات و خدمات از بهترین های ایران هستیم تولید مشترک با خودروسازان آمریکایی با شرایطی امکان‌پذیر است اوبر و اقتصاد اشتراکی موشک ایتالیایی-آلمانی شورش ۷۵۰ اسب‌بخاری موستانگ سود تسلا بالا رفت خدمات پس از فروش پاشنه آشیل خودروسازان استراتژی حفظ وضع موجود در معیار ارزش‌گذاری لوکس‌ها خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت تولید خودروهای به روز در کشور انتظارات سازمان استاندارد را برآورده می کند ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات حاشیه‌های خودرو ارزان رنو الگویی برای تولید خودرو ارزان جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو تولید وانت افزایش یافت مغز متفکر خودرو کجاست؟ استانداردهای خودروها به ۸۳ مورد ارتقا یافته است اجباری شدن استاندارد یورو ۵ برای خودروهای تولید داخل از ابتدای ۹۶ استانداردهای خودرویی افزایش می‌یابد خودروسازان خصوصی عقب ماندند آینده صنعت خودرو روشن است ایالت میشیگان تردد خودروهای خودران را قانونی کرد نخستین گام خودروسازان در آذربایجان غربی تنوع محصولات، کیفیت در تولید و مدیریت هزینه سه برنامه مهم سایپا در پسابرجام است کارخانه خودروسازی صحنه تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد بسیاری از تحریم ها به قانون و رویه در سایر کشورها تبدیل شده است ساختار مالی خودروسازان در کارخانه بوگاتی چه می‌گذرد؟ نمره متوسط برای خدمات پس از فروش خودروسازان دود مشارکت باخوروسازان خارجی درچشم قطعه سازان داخلی اولین کالج خودرو کشور در استان البرز راه‌اندازی می‌شود منافع چه کسانی درخطر است؟ تایید یه یکساله برای استاندارد خودروهای وارداتی دستورالعمل اجرایی استاندارد وارداتی‌ها نهایی شد خودروهای وارداتی زیر چتر استاندارد داخلی آینده نیسان در انگلیس در گروی توافق بریگزیت کلید ادغام با خارجی‌ها سودآوری رنو رکورد زد گزارش درجه‌بندی کیفی خودروها چه تاثیری در بازار دارد؟ ترکیب محصولات رنو در ایران چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی یوزانس یک میلیارد دلاری برای سایپا، غیبت فیات جذابیت‌های خودروسازی ایران در پسا‌کودتای ترکیه زمزمه واردات رنجروور به ایران تندر ، مزدا۳، هایماS۷ و رانا در صدر جدول کیفیت خودروهای مفهومی‎ ژیان مدل ۲۰۱۷ را ببینید! +تصاویر صرفه جویی در رنو - نیسان دشوار می‌شود دومین فراخوان شرکت هیوندایی هوندا ۴۰ سالگی آکورد را جشن گرفت فراری ۳۵۰ خودروی تک و منحصربفرد طراحی می‌کند هزینه نگهداری خودروهای برندهای مختلف نهایی شدن قرارداد با بنز و رنو در تابستان امسال مرسدس-بنز در جستجوی یک اسم است بوگاتی باز هم رکورد شکست رشد ۱۴درصدی تولید سایپا پژو سیتروئن و بوئینگ بازگشت خود به ایران را تایید کردند توقف تولید بیش از ۴۰ مدل خودرو فولکس واگن کانسپت آینده نگرانه از مینی+تصاویر خودروسازی کرمانشاه تا آخر امسال به بهره‌برداری می‌رسد کارخانه خودروسازی صحنه امسال بهره برداری می شود خودرویی که فقط ۱۰۰ دستگاه از آن ساخته می شود دانش خودروسازی در بم بومی می شود تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است دریافت وجه اضافی در قبال فروش خودروهای امانی تخلف است مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان لزوم دستیابی به کیفیت رقابتی در صنعت خودرو بهبود وضعیت بهره‌وری صنعت خودرو درآینده ظرفیت افزایش ۴۰درصد بهره‌وری خودروسازان بسته تشویقی خودروسازان در راه ماند عملکرد خودرویی مجلس نهم یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! صنعت خودرو باید اصلاح شود آیا خودروسازان به تیراژ اسمی ۲۰۲۰می رسند؟ قطعی‌شدن حضور خودروسازان آلمانی در ایران سازمان استاندارد فقط ناظر ۵۲ استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر ب ام و هم گرفتار معضل تاکاتا شد سبک سازی خودرو در«چرخه آبشاری» هیوندای از I۳۰ سری N رونمایی کرد این خودروهای عالی زیر ۳۵ هزار دلار قیمت دارند! زره‌پوشان دوزیست عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا بازی برد – برد دولت و خودروسازان ۱۰ خودرو آلوده سال ۲۰۱۶ صنعت خودروسازی درحال حاضر "شبه‌انحصاری" است خودروسازی در پیچ آزادی "شوالیه"، خودرو لوکس و خشن کانادایی هیوندای یک ربات پوشیدنی ساخت+تصاویر کنترل هوشمندانه خانه از داخل خودرو خودرو روسی با طراحی داخلی شبیه هواپیما تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران رازهای «جگوار» که از آن بی خبرید! بوگاتی گوشی‌ساز شد با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد اتومکانیکای دوبی آغاز به کار کرد صدور بیش از ۳۴ هزار خودرو از شرکت سایپا کاشان در سال جاری مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید ورود بی‌ضابطه خودرو سازان خارجی موجب تضعیف توان داخلی می‌شود ورود قطعه‌سازان به قراردادهای خودرویی افت‌وخیز تولید شرکت‌های خصوصی‌ تدوین ۶ برنامه اجرایی برای خودروسازان محصولات ایران خودرو در آذربایجان مونتاژ می شود الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی امکان همکاری ایران و آفریقای جنوبی در بخش خودروسازی امضای تفاهمنامه همکاری میان ایران و آذربایجان در زمینه تولید خودرو پتانسیل دستیابی صنعت خودرو به جایگاه نخست منطقه فورد موستانگ پرفروش ترین خودرو اسپورت کوپه در جهان شد فراری به دنبال ساخت پارک در آمریکا است بسته جدید حمایتی از صنعت خودرو؟ بایک موتور به دنبال تولید خودرو در ایران است تولید خودرویی با هدف کاهش آلودگی هوا در ایران کاهش عرضه خودرو به بازار گشودن پنجره‌های جدید صنعت خودروسازی، با اجرایی شدن برجام ۱۵ خودرو جدید که بی‌ صبرانه باید منتظر ورودشان باشیم ماشینهای خودران به «فرشته محافظ» مجهز می‌شوند تحول در خودروساز ملی مالزی پس از استعفای ماهاتیر محمد پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند دونالد ترامپ خودروسازی فورد در مکزیک را شرم آور خواند درخواست خودروسازان برای ایجاد خط سریع برای خودروهای خودران لغو مجوز واردات برخی خودروهای وارداتی در سال ۹۵ صنعت خودرو در قرن آینده با چه تغییراتی رو به رو خواهد بود؟ نرخ سودهای مشارکت رنگارنگ خودروسازان کاهش ۳۵ درصدی شکایات مشتریان در سایپا دعوت دوباره از خودروسازان جهانی آغاز به کار سالن ایران خودرو در نمایشگاه توان‌مندی خودروسازی تغییر معادلات در خودروسازی ایران کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ تولید سالانه سه میلیون خودرو آرمانی نیست بازار بزرگ خودرو ایران در ۱۳ سال گذشته کارنامه تولید خودرو در ۱۰ ماهه نخست امسال به روایت نمودار سفرای کره جنوبی و الجزایر در سایپا تجهیز خودروهای سواری به موتورهای دیزلی اتریشی خودروهای مفهومی که آرزو داشتیم وارد خط تولید شوند خودروهای باور نکردنی یک جوان ایرانی را ببینید آلفا رومئو جولیتا رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی بیش از ۱۲۵ میلیون تومان رنو فلوئنس رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۱۲۵ میلیون تومان کیا سراتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان کیا پیکانتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان برلیانس H۳۳۰ رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان ام وی ام۱۱۰ رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان آلفارومئو جولیتا با کیفیت ترین خودروی وارداتی بازار ایران دو شرط رئیس جمهور برای ایجاد قطب سوم صنعت خودرو آسمان خودروهای چینی پرستاره شد گزارش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سه ماهه اول مالکیت ۱۳۰سالگی اولین خودروی بشر+تصاویر تاثیرات قرارداد با پژو بر قیمت خودروهای داخلی افت پرتیراژها رونق فروش خودرو با وام‌ بی‌بهره قیمت خودروهای کراس اوور در بازار بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! رقابت ستاره‌ای خودروها در آزمون‌های کیفی تولید سالانه ۳میلیون دستگاه خودرو تا ۱۰سال آینده کُندترین خودروهای موفق تاریخ را بشناسید انتخاب شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در جشنواره تجلیل از تلاشگران کیفیت کشور خصوصی‌سازی واقعی و افزایش قدرت رقابت‌پذیری؛ راه‌کار تقویت خودروسازی کشور قابلیت های خودرو در نوک انگشتان شما میتسوبیشی سواران راضی ترین مشتریان بازار خودرو ایران آغاز ارزیابی تعمیرگاه‌های مجاز خدمات پس از فروش کلیه شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو کسب رتبه نخست رضایتمندی مشتریان در حوزه فروش توسط آرین موتور آزمون هایCOP خودرو NEW X۳۳ انجام شد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید بازنگری استانداردهای تولید خودرو در ایران یک واکنش به عدم انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی دلیل مخالفت اولیه با واردات بنز محل هزینه کرد تسهیلات دولتی در خودروسازی یک هندی رکورد راندن با دو چرخ را جابجا کرد استاندارد خودروهای وارداتی از کشورهای حوزه خلیج فارس قابل قبول نیست دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی تاخیر در انتشار گزارش کیفی خودروها طولانی شد خودروهای ساخت کره‌‌شمالی را ببینید دلیل عدم انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی جایگاه خودروها در رده‌بندی کیفی تنزل یافت ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است آغاز بازرسی مخازن سی‌ان‌جی خودروهای دوگانه‌سوز از اواخر آبان مشتریان برلیانس H۳۳۰ از کیفیت این خودرو ابراز رضایت کردند ارتقای استاندارد کیفیت خودروها به یورو ۵ تا پایان سال ۹۶ استاندارد خودروهای سبک بازنگری شد مطالبات خودروسازان شورای رقابت به ایستگاه آخر رسید؟ با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را بشناسید الزام خودروسازان به گارانتی خدمات خودرویی استاندارد خودرویی یورو ان کپ در ایران اجرا می‌شود کیفیت دو وانت داخلی کاهش یافت خودروسازان و دولت دست به کار شدند میلیاردها دلاری که در‌خودروها هدر می‌رود شبیه سازی سازه های نانوکامپوزیتی برای کاربرد در هوافضا و خودروسازی انقراض خودروفروشان سنتی لزوم تدوین برنامه کوتاه‌مدت در پساتحریم ارتقا کیفی خودرو های تولید داخل در تیر ماه رابطه رضایتمندی از کیفیت خودروها با قیمت آنها مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران تضمین به عدم ترک ناگهانی ایران میزان رضایت مشتریان ازفرآیند فروش شرکتهای خودرویی اعلام شد رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری ۶.۳ درصد افزایش یافت توان فنی بالا علت انتخاب isqi برای بازرسی خودروهاست آماده باش خودروسازان فرانسوی رشد بهاری خودروسازان سایه روشن خودروسازی در روز صنعت رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری ۶.۳ درصد افزایش یافت بازار تجاری ها باید نوسازی شود به دنبال تقویت روابط با آذربایجان‌شرقی به ویژه در بحث خودروسازی هستیم ارتقاء سیستم های ایمنی کامیون فراز محرز شده است کمیسیون صنایع و معادن مجلس واگذاری ISQI را بررسی می کند آغاز تولید پژو ۵۰۸ جدید تکالیف جدید دولت به ۳ دستگاه برای توقف تولید و ورود خودروهای غیراستاندارد روی هر خودرو باید ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار تومان سرمایه‌گذاری شود
برگشت به بالا