دادستان تهران خبر داد:

خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند

عصر خودرو- دادستان تهران گفت: با حمایت معاون اول قوه قضاییه و همکاری دادستانی تهران دستور رفع توقیف از هزاران قطعه خودرو که پرونده آن‌ها در شعب ویژه در حال رسیدگی بود صادر شده ولی رسانه‌ها کم‌تر به این موضوع پرداخته‌اند باز هم عنوان می‌شود که خودروسازها دچار مشکلاتی هستند و خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند.

Tuesday 18 December 2018 - 23:26:00

خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از فارس، هفتمین نشست دادستانی تهران با مدیران رسانه‌ها، با مدیران مسئول خبرگزاری‌ها، روز شنبه 24 آبان ماه به ریاست جعفری دولت آبادی دادستان تهران برگزار شد.

جعفری دولت آبادی با تقسیم‌بندی مطالب به دو بخش اقتصادی و اجتماعی- فرهنگی، به بیان نکاتی پیرامون مبارزه با فساد پرداخت و اظهار کرد: پس از این‌که مسئله مبارزه با فساد در ایران تشدید شد، در تیرماه سال جاری شعب ویژه در دادسرای تهران تشکیل گردید و پنج شعبه بازپرسی و چند شعبه دادگاه به این امر اختصاص یافته است

وی با اشاره به اقدامات مهم دستگاه قضایی در مسئله مبارزه با فساد، عملکرد رسانه‌ها در این زمینه از حیث انتقادی  یا تخریبی آن‌ را قابل توجه دانست.

وظیفه رسانه‌ها در مبارزه با فساد

دادستان تهران وظایف رسانه‌ها در مبارزه با فساد را به دو بخش مطالبه برای مبارزه با فساد و انعکاس عملکرد این مبارزه تقسیم نمود و با بیان برخی مصادیق گفت: وقتی متهمان فروش موبایل یا ارز در دادگاه ویژه محاکمه شدند،  یکی از خبرگزاری‌ها به گونه‌ای موضوع را انعکاس داد که گویی افرادی که محاکمه شدند مرتکب جرمی نشده و در این جریان نقشی نداشتند؛ در حالی که محاکمه چنین افرادی کار آسانی نیست و استفاده از تعابیری هم‌چون محاکمه افراد غیرموثر در پرونده واردات تلفن همراه، جفا به قوه قضاییه است.

جعفری دولت آبادی افزود: به طور قطع پشت سر افرادی که در جریان اخلال در بازار تلفن‌های همراه تحت تعقیب قضایی قرار گرفته؛ افراد قوی‌تری نیز هستند؛ اما دادستانی بر اساس گزارش پلیس، نهادهای امنیتی و دستگاه‌های دولتی اقدام می‌کند و تنزل و تقلیل دادن اهمیت محاکمات متهمان به فساد، مناسب نیست.

وی افزود: افرادی که محاکمه شدند،  ارزهای دولتی را در بازار آزاد فروخته یا با ارز دولتی موبایل خریداری کرده و به چندین برابر قیمت عرضه کرده‌اند. لذا پسندیده نیست با تعقیب این افراد از سوی دادستانی و محاکمه آنان در دادگاه، رسانه‌ها نقش آن‌ها در ماجرا را کمرنگ توصیف نمایند.

جعفری دولت آبادی در بیان مثالی دیگر، پرونده وحید مظلومین را مورد اشاره قرار داد و بیان داشت: تا پیش از اجرای حکم اعدام، ایراد می‌کردند که چرا قوه قضاییه برخورد نمی‌کند و این نهاد را به شعار دادن متهم می‌کردند؛ وقتی هم که حکم اجرا شد، تخریب و فضاسازی را آغاز کردند و در رابطه با اتهامات وی و حتی در اجرای حکم تشکیک نمودند.

مردم در مبارزه با فساد جلوتر از رسانه‌ها حرکت می‌کنند

وی با طرح این سؤال که چرا رسانه‌های داخلی به جای حمایت از قوه قضاییه، مطالب خلاف واقع منتشر کردند، حرکت مردم در این زمینه را جلوتر از رسانه‌ها توصیف کرد و گفت: مردم از اقدامات دستگاه قضایی در زمینه مبارزه با فساد تشکر می‌کنند ولی رصد رسانه‌ها  حکایت از انعکاس انتقادات داشت و برخی وکلا را نیز در این زمینه به کار گرفتند.

دادستان تهران به نتیجه رسیدن پرونده شبکه مظلومین در خلال ماه‌های تیر تا مهرماه را بیانگر یک اقدام دقیق و فشرده عنوان کرد و گفت: دادستانی به دور از هیجانات به این پرونده رسیدگی کرد و قاطعیت دستگاه قضایی در برخورد با فساد با توجه به ملموس بودن و عملیاتی شدن آن، استجازه مقام معظم رهبری، تشکیل شعب ویژه و بر اساس مواضع و سیاست‌های دستگاه قضایی و اتمام حجت با اخلالگران اقتصادی، با رسیدگی به پرونده‌های اخیر اقتصادی جلوه‌گر شد.

جعفری دولت آبادی با اشاره به اجرای حکم وحید مظلومین و محمد اسماعیل قاسمی با حضور صدا و سیما و انجام تشریفات مذهبی قبل و بعد از اجرای حکم، افزود: تردید در چنین حکم مهمی نشان داد که رسانه‌ها هنوز فکر می‌کنند مبارزه جدی نیست.

وی افزود: اخبار مرتبط با دستگاه قضایی نباید به گونه‌ای انتشار یابد که اساس مبارزه با فساد را سست کند .

گزارش رسانه‌ها نباید به ادعای فساد سازمان یافته دامن بزند

جعفری دولت آبادی در بیان انتظار دوم، با تاکید بر این‌که خروجی گزارش رسانه‌ها نباید به ادعای سیستماتیک و سازمان یافته بدون فساد دامن بزند، اظهار کرد: رسانه‌ها نباید به گونه‌ای قلم فرسایی کنند که نظام به فساد متهم و این تصور القاء شود که در جمهوری اسلامی به عنوان مدعی مبارزه با فساد،  فساد سیستماتیک و سازمان یافته وجود دارد.

وی ادامه داد: در همه حکومت‌ها نوعی از فساد دیده می‌شود و ممکن است کم و یا زیاد باشد؛ اما القاء این که تمام ارکان نظام جمهوری اسلامی دچار فساد است، اشتباه خواهد بود.

دادستان تهران پبش‌گیری از ایجاد ناامیدی در بین مردم را به عنوان انتظار دیگر مطرح کرد و گفت: رسانه‌ها و مسئولان حق ندارند مردم را نسبت به آینده ناامید کنند. با وجود مشکلات نباید دل  مردمی که چهل سال است سخت‌‌ترین مبارزه و سختی‌ها را تحمل می‌کنند و انقلاب اسلامی با حضور آن‌ها ادامه پیدا کرده است را خالی کرد.

اجتناب رسانه‌ها از ناکارآمد نشان دادن نظام اسلامی

جعفری دولت آبادی پرهیز از ناکارآمد نشان دادن نظام اسلامی را به عنوان نکته چهارم مورد اشاره قرار داد و افزود: قبول داریم که بخشی از وقوع فساد به اتخاذ برخی تصمیمات نامناسب به خصوص از سوی دستگاه اجرایی برمی‌گردد؛ ولی اتخاذ چنین تصمیماتی نشان‌دهنده ناکارآمدی نظام اسلامی نیست.

دادستان تهران با تاکید بر این‌که مطابق با قانونِ مطبوعات، رسانه‌ها در انتشار مطالب آزاد هستند، در بیان انتظار پنجم گفت: رسانه‌ها باید از انتشار مطالب خلاف واقع پرهیز نمایند.

جعفری دولت آبادی ادامه داد: ظرف چند ماه گذشته اخبار متعددی انتشار یافته که مبنا ندارد یا فاقد دلیل است و یا با هدف تشدید اختلافات میان مقامات منتشر می‌شود که غالباً منجر به تشکیل پرونده قضایی شده است. 

دادستان تهران گفت: اخیراً آقایی گفته بود که در انتخابات سال 1388، هشت میلیون رأی تقلب شد و وقتی دادسرا او را احضار کرد و از او سوال شد که چه مدرکی دارید، به اظهارات زید و عمرو استناد می کرد. لذا این فرد تحت تعقیب قرار گرفته و پرونده اتهامی در شرف صدور کیفرخواست است.

وی تصریح کرد: امروز فضای رسانه‌ای کشور به گونه‌ای است که هرچه می‌خواهند می گویند و انتظار  دارند که تحت تعقیب قضایی قرار نگیرند و برای دفاع از خود، موضوع آزادی مطبوعات را مطرح می‌کنند درحالی‌که رسانه‌ها طبق قانون مکلفند هستند مطالب واقعی، صحیح و عاری از تهمت و افترا را منتشر نمایند.

احضار یک سلبریتی به لحاظ دخالت در امور دارویی

دادستان تهران با اشاره به احضار یکی از سلبریتی‌ها به دلیل تبلیغ یک آمپول گفت: اخیرا خانمی در فضای مجازی اقدام به تبلیغ یک آمپول کرده بود در حالی که کسی حق ندارد در کاری که به او مربوط نیست دخالت کند. 

سیاست دادستانی در برخورد با اخبار بدون مبنا

دادستان تهران با اشاره به سیاست دادستانی در برخورد با اخبار بدون مبنا اظهار کرد: مقامات مسئول و افراد، اگر مطالب بدون مبنا بگویند، حتما از آن‌ها دلیل می‌خواهیم؛ چرا که زیر سئوال بردن برخی مسائل، مردم را دچار تردید کرده و جو بی‌اعتمادی و ناامیدی نسبت به مسؤولین نظام را ترویج می‌دهد.

جعفری دولت آبادی با تاکید بر مرز ظریف بین انتقاد، توهین، روشنگری و تخریب، اظهار داشت: مطبوعات در انتقاد و روشنگری آزاد هستند، اما در توهین و تخریب، قانون مانع آن‌ها می‌شود.

وی یکی از مشکلات فرهنگی و اجتماعی کشور را چاپ و انتشار کتاب دانست و با اشاره به گزارش سرپرست دادسرای فرهنگ و رسانه در این زمینه که موید کپی کردن کتاب‌های پرفروش و چاپ کتاب‌های ممنوعه و عرضه آن به نحو وسیع به خصوص در میدان انقلاب و خیابان‌های اطراف آن بود، از ارایه گزارش‌هایی در این راستا خبر داد و با اشاره به توقیف بیش از 200 هزار جلد کتاب چاپ شده پرفروش، این موضوع را بیانگر عدم توجه عده‌ای به مقررات بخش کتاب و چاپ دانست.

رفع توقیف از قطعات خودرو؛ خودروسازان بهانه نیاورند

دادستان تهران در موضوع رفع توقیف قطعات خودروسازان، تصریح کرد: با حمایت معاون اول قوه قضاییه و همکاری دادستانی تهران دستور رفع توقیف از هزاران قطعه خودرو که پرونده آن‌ها در شعب ویژه در حال رسیدگی بود صادر شده ولی رسانه‌ها کم‌تر به این موضوع پرداخته‌اند باز هم عنوان می‌شود که خودروسازها دچار مشکلاتی هستند. و خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند و عدم انجام تعهدات خود نسبت به خریداران را متوجه قطعه سازان کنند.

وی ادامه داد: قوه قضاییه در کنار کارهای سلبی، اقدامات ایجابی مناسبی انجام داده است در موضوع قطعات خودرو، متهمان و برخی دیگر رسیدگی قضایی را گروگان گرفته بودند و دوست نداشتند قطعات آزاد شود. برخی خودروسازان هم می‌خواهند مشکلات را به جاهای دیگر مرتبط کنند در حالی که شرکت‌های خودروسازی که اتومبیل پیش فروش کرده‌اند باید پاسخگو باشند.

جعفری دولت آبادی گفت: رسانه‌ها باید در این بخش روشنگری کنند چرا که اقدامات ایجابی، اقدامات تبلیغاتی نیست. به طور مثال در موضوع نیشکر هفت‌تپه، در ابتدا تاکید شد که کارخانه راه‌اندازی شود و پس از آن به اتهامات متهم رسیدگی شود در حالی که متهم این پرونده دو ماه فراری و پنهان بود.

مبارزه با فساد تعطیل بردار نیست

وی خاطرنشان کرد: مردم باید بدانند که دستگاه قضایی حامی فعالیت مراکز اشتغال و تولید است و در عین حال مبارزه با فساد تعطیل بردار نیست.

دادستان تهران پس از استماع اظهارات مدیران رسانه‌ها، در جمع‌بندی موضوعات به بیان نکاتی پرداخت.

وی از رسانه‌ها خواست بر موضوعات مرتبط با مصالح عمومی کشور و آسیب‌های اجتماعی تمرکز کنند و در ادامه گفت: طلاق، مفاسد اخلاقی، اعتیاد، حاشیه‌نشینی و نظایر آن، آسیب‌هایی است که مقام معظم رهبری بر رفع آن‌ها تاکید فراوان دارند.

دادستان تهران از این‌که رسانه‌ها در بخش آسیب‌های اجتماعی ورود جدی نداشته‌ و بیشتر به انعکاس آمارها ورود کرده‌اند، انتقاد کرد و گفت: برخی رسانه‌ها هم که به این موضوع ورود می‌کنند، بیشتر نکات منفی را مدنظر قرار می‌دهند.

جعفری دولت آبادی با انتقاد از ارائه آمارهای عجیب از وضعیت آسیب‌های اجتماعی از سوی جامعه شناسان؛ به گونه‌ای که به مذاق رسانه‌ها خوش می‌آید، گفت: این قبیل اقدامات مشکلی را رابطه با آسیب‌های اجتماعی حل نمی‌کند.

وی با تاکید بر ضرورت توجه رسانه‌ها بر اقدامات قوه قضاییه در زمینه حقوق عامه، بیان داشت: رسانه‌ها در این زمینه به خوبی می‌توانند ورود کرده و اقدامات دستگاه قضایی را منعکس نمایند.

رسانه‌ها در طرح مسائل آینده نگری را لحاظ کنند

دادستان تهران از رسانه‌ها خواست که در انعکاس مشکلات واقعی کشور از جمله گرانی و نظایر آن، با هوشمندی مطالبه‌گری کنند.

جعفری دولت آبادی با اشاره به این‌که برخی از دادستانی توقع دارند که با گرانی مبارزه کند، بیان داشت:  مسئول مبارزه با گرانی سازمان تعزیرات حکومتی است و آن نهاد باید از قدرتی که در این زمینه دارد استفاده نموده و پاسخگو باشد. اما دادستانی تهران برای مقابله با گرانی کلان کالاها آمادگی دارد.

دادستان تهران با اشاره به این‌که برخی اخبار و مطالب منتشره در رسانه‌ها بوی یاس و ناامیدی می‌دهد، یادآور شد: رسانه‌ها باید مطالبات مردم را انتشار دهند که این خود نوعی کمک مردم و به دستگاه قضایی است.

جعفری دولت آبادی با قرائت قسمتی از گزارش یکی از رسانه‌ها مبنی بر این‌که «پس از سه ماه دادگاه و محاکمه، وحید مظلومین معروف به سلطان سکه با همدست خود به دار مجازات آویخته شد اما آیا اعدام وی می‌تواند داد مظلومین و محرومین را از مفسدان اقتصادی بگیرد؟»، افزود: بدیهی است اطلاع‌رسانی به نحو فوق مبارزه با فساد را سست می‌کند.

رسانه‌ها مطالبات مردم را در چارچوب قانون طرح  کنند

وی با تاکید بر این‌که فعالیت رسانه هنر ظریفی است که هنرمندی می‌خواهد، ادامه داد: رسانه‌ها مطالبات مردم را در چارچوب قانون طرح نمایند.

دادستان تهران مراجعه مردم به دستگاه قضایی برای حل و فصل اختلافاتشان را ناشی از اعتماد آن‌ها به قوه قضاییه دانست.

برچسب ها

قطعات خودروخودروسازاندادستان تهران
مطالب مرتبط بیشتر
کسری قطعات ایران خودرو از 41 به 14 کاهش یافت حمایت صنعتگران از نخبگان برای تولید کالاهای نوین کمرنگ است قیمت لاستیک خودرو تا پایان سال ثابت می‌ماند جریمه میلیاردی تعزیرات برای وارد کننده متخلف قطعات خودرو آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان وعده وزیر صنعت برای کاهش قیمت قطعات خودروهای داخلی 40 درصد قطعات بازار تقلبی هستند آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است رشد قارچ گونه قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی قطعات یدکی ایرانی در راه اروپا داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو ایران خودرو دیزل برای سودآوری و خودکفایی در تولید قطعات تلاش کند صنایع خودروسازی آماده پذیرش قطعات بومی نیستند! رنسانس بلندپروازانه مازراتی با ده مدل جدید گزارش تصویری از حضور گروه GISP در نمایشگاه قطعات رشت اعلام آمادگی خودروسازان تبریزی برای تولید اتوبوس بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند 90 درصد قطعات ایرانی بهتر از چینی است تامین قطعات خودروهای چینی مشکل شده است قطعات الکترونیکی خودرو ساخت داخل می‌شود 38 قطعه از قوای محرکه محصولات سایپا داخلی سازی شد ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس توقف چهارچرخ‌ها در آشفته بازار لوازم یدکی هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو همه قطعات وارداتی خودرویی تأییدیه دارند پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند با خودرویی که جوش آورده چه کنیم؟ ترامپ برنامه داشت سه اتوبان منتهی به تهران را ببندد برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری به قطعه یدکی ایرانی اصل اعتماد کنید همایش آشنایی با محصولات گروه GISP در شهر مرند تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار همه مردان ایران خودرو اقدامات تاثیرگذار وزارت صمت برای اصلاح صنعت خودرو خودروهایی که پس از سرقت قطعه قطعه شده و به فروش می رسیدند گزارش پرونده های خودروسازان در مجلس قرائت می شود کاهش التهاب بازار با افزایش عرضه خودروسازان کاهش 11درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش در جلسه انتقادی سازمان بازرسی با خودروسازان چه گذشت؟ تضمین اصالت قطعات یدکی ایساکو با بسته‌بندی متفاوت و هوشمند وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان پرواز ستاره اقتصادی دهه 40 کاهش شدید سود شرکت رنو در 6 ماهه اول 2019 حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود صرفه جویی 80 میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو 35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد خبر ساختگی فاکتورشدن 3 هزار برلیانس توسط سایپا کذب محض است خداحافظی با پدر ماستنگ و ناجی کرایسلر شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور افت صادرات خودرو و قطعه در سال 97 خودروسازان بازار را تشنه نگه‌ داشته‌اند جریمه سنگین در کمین خودروسازان بزرگ جهان جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان ضرورت تدوین دستورالعمل محاسبه قیمت خودرو در شرایط خاص برای تولید قطعات خودرو و کالاهای تحریمی فراخوان دادیم پراید چقدر ریخت؟ دوراهی تولید یا واردات ماشین‌آلات سنگین موضوع دپوی خودرو در انبار خودروسازان صحت ندارد قیمت قطعات و تجهیزات خودروهای سنگین از صبح تا عصر تغییر می‌کن حمال‌های خودروساز را بشناسید عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود به‌زودی بیش از 100 هزار خودرو عرضه می‌شود دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم کنترل مصرف بنزین وظیفه مردم است یا خودروسازان؟ بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه تولید40 هزاردستگاه محصولات ایران خودرو از ابتدای سال 98 تاکنون 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو راهکارهایی برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو عرضه کم خودروسازان و افزایش قیمت خودرو در بازار سال نو هوندا هم سبز می‌شود! کارنامه تولید خودروسازان در سال97 قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد افزایش قیمت در بازار بی‌مشتری تقویت همکاری فورد و چانگان کاهش جهانی تولید خودرو نقشه راه تولید 2/ 1 میلیون خودرو قرارداد تامین هفت میلیارد ریال قطعات خودرو در خراسان رضوی منعقد شد دوپینگ خودروسازان با فروش نقدی افت واردات قطعات منفصله خودرو در 97 دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی سهم دولت از خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کمتر از یک درصد منابع ایران خودرو و سایپا سهم تحقیقات است احتمال جریمه سنگین برای خودروسازان آلمانی تکرار تجربه موسسات مالی در خودروسازی جاسوس مخفی خودروسازان در اختیار والدین! خودروسازان آلمان به کارشکنی در توسعه انرژی پاک متهم شدند خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو واشر سر سیلندر چه ویژگی‌هایی دارد؟ خودروهای جذاب آینده را ببینید افت نوروزی تولید خودرو دردسرهای پرداخت تسهیلات ارزی به خودرو رسیدگی قضایی به 300 پرونده شکایت از خودروسازان تعدیل هفت هزار نفری کارکنان فولکس‌واگن 5 روند مهم در نمایشگاه خودروی ژنو روند قیمت‌گذاری خودرو در سال آینده نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد نقشه راه برای گذر از چالش‌های صنعت خودرو 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد کاشت صدها نهال در مدارس کشور از سوی GISP تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند روسیه راه چین را در بازار خودروی ایران می‌رود؟ بیشتر قطعات غیر استاندارد خودرو قاچاق هستند خودروی روس‌ها در راه ایران فرصت 3 روزه به خودروسازان برای ایفای تعهدات وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد آغاز فروش فوری پژوپارس و 206 کاهش دنباله دار قیمت خودرو در بازار شرط ورود لادای روسیه به ایران چیست؟ کور سوی امید در خطوط تولید خودروسازان پژو مزد رفتن از ایران را گرفت پاتک به عملیات آزادسازی قیمت خودرو هجوم متقاضیان در سایه رشد قیمت‌ها نشست کمیسیون اصل 90 با وزیر صمت و نمایندگان خودروسازان پاشویه تب بازار بلاتکلیفی جدید ثبت‌نام‌کنندگان خودرو مذاکره برای ترخیص 10 هزار کانتینر لوازم یدکی جهت حل مشکلات خودروسازان بیگ‌بنگ بازار خودرو استقبال مشتریان از قیمت‌های داغ صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی خودروسازان به جای تحویل خودروهای پیش فروش شده آنها را در بازار آزاد می‎‌فروشند حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی خودروسازان حق گران کردن خودروهای پیش فروش را ندارند پنج مقام دولتی در پرونده خودروهای وارداتی بازداشت شدند چرایی افزایش لوازم یدکی تقلبی در بازار کاهش واردات قطعات خودرو به کشور سه راهکار سازمان حمایت برای تعهدات معوق خودروسازان خودروسازان مکلف به تحویل خودرو با ‌قیمت قبل به خریداران شدند آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان جزئیات پرداخت تسهیلات خودروسازان وعده‌های پرریسک پیش‌فروش‌های بی‌پشتوانه تصویب بسته حمایتی خودروسازان خودزنی خودروسازان ادعای خودروسازان در تولید برقی‌ها افزایش قیمتی که لغو شد؛ ستادی که حاشیه ساخت شکایت از نمایندگی‌های خودروسازان در صدر افزایش 30 درصدی قیمت خودرو لغو شد تکذیب واگذاری شرکتی با عنوان «قطعات ایران خودرو» به خاندان مونسان رشد تیراژ محصولات رنو در ایران تولید در دی‌ماه افزایش یافت دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو مشتری عزیز، خودرو نداریم واگذاری سهام خودروسازان، زهر یا پادزهر اتحادیه اروپا، آمریکا را به اعمال تعرفه تلافی جویانه تهدید کرد تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان پل عبور قطعه‌سازی از بحران صدور کیفرخواست در مورد یک مقام دولتی قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو امکان‌سنجی کاهش قیمت خودرو از مسیر تیراژ خودروسازان متعهد به رعایت حقوق مردم هستند فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها سود 2 هزار و 272 میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس دستگیری 10 دلال و بازداشت 4 کارمند وزارت صمت در پرونده واردات خودروی خارجی درخواست خودروسازان از ترامپ عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98 چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ رضایت مشتری در گرو تامین قطعات و ارائه خدمات با کیفیت است وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان افزایش 70 درصدی قیمت خودرو‌های زیر 45 میلیون تومان دادستان ها فعلا با تاکسی های اینترنتی برخوردی نداشته باشند فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری احتیاط در قیمت‌گذاری خودروهای پر تقاضا درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها رانندگی در حین مستی جرم است توضیحات دادستانی تهران درباره پرونده‌ ثبت سفارش خودرو قطعات منفصله رتبه دوم در آمارتجارت خارجی عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی روی زرد تولید افزایش قیمت قطعات خودرو نیاز به بررسی بیشتر دارد وزارت دفاع موفق به تولید قطعات مورد نیاز شرکت‌های خودروسازی شد کارشناسی قیمت خودرو تمام نشد؟ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ کارمانیا مجهز‌تر از همیشه پل تامین قطعات از چین بسته شد برخورد با رانندگان مست و کشف حجاب حین رانندگی پیشنهاد عرضه «خودرو یارانه‌ای» نسخه شفابخش برای آشفته بازار خودرو تحقیق و تفحص از خودروسازان کلید خورد یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان تخلف در ثبت سفارش 9000 خودرو کشف تعدادی خودرو در میان اموال مفسد اقتصادی ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید وامانده در تردید واکنش به قیمت‌های جدید فراخوان هزاران خودروی نیسان در ژاپن نتیجه اعتماد به دولت استفاده از قطعات یدکی اصلی، تضمینی برای ایمنی سرنشینان تحریم بهانه حذف قطعات نشود رمزگشایی از جعبه سیاه «افزایش معقولانه قیمت» پشت پرده التهاب بازار خودرو فروش ویژه اقساطی جیلی GC6 خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند هزینه وایر شمع چقدر است؟ هزینه سنگین بازگشت نیروهای تعدیل شده در حوزه واردات خودرو تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی مدیرعامل گروه GISP خبر داد: ورود GISP به حوزه رینگ و رام ورود و توزیع 120 کانتینر قطعات خودروهای مدیران‌خودرو به ایران با ارزش 8 میلیون دلار شرکت کنندگان خارجی نمایشگاه قطعات خودرو: بازار خودروی ایران را آسان ترک نمی کنیم تعویض فیلتر چقدر آب می‌خورد؟ تحریم به بازار قطعات یدکی رسید برای خرید کمک‌فنر چقدر هزینه کنیم؟ انبار حاوی چهار تریلی لوازم یدکی در مشهد کشف شد طرح «ساماندهی صنعت خودرو» جایگزین «ساماندهی بازار» شد سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی ریز سود و زیان خودروسازان در فروش تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ لنت ترمزهای غیراستاندارد عودت شد؟ 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند چه دستگاهی حرف آخر را برای قیمت خودرو می‌زند؟ لکسوس مطمئن‌ترین خودرو شد نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است اعلام قیمت جدید خودروها در کما هزینه وایر شمع چقدر است؟ رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود هزینه لنت ترمز چقدر است؟ فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده انجام رایگان سرویس اولیه خودرو های MVM شامل قطعات مصرفی و اجرت ارز، قیمت خودرو را پایین کشید 1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار 31 هزار میلیارد تومان قطعات خودرو طی 5 ماه امسال وارد شد نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست معمای بازار لوکس فروشان پتروشیمی‌ها و خودروسازان وارد میدان حمایت از دولت شوند هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند گل به خودی ترامپ در خودروسازی مدیران خودرو موفق در برنامه ریزی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز مشتریان جزئیات تامین مالی خودروسازان از بازار سرمایه رشد 100درصدی واردات قطعات خودرو در 5ماهه نخست سال+ جدول بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان خودروسازان موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود گرانی خودرو با وجود ساخت داخل 80 درصد قطعات به دلیل سوء مدیریت است ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو اعلام معافیت قطعات خودرو از پرداخت مابه التفاوت ارزی قطعات خودرو، مهم‌ترین کالای وارداتی ایران 11 میلیارد ریال قطعات خودروی احتکار شده در استان گلستان کشف شد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد آمپر قیمت باتری بالا رفت تردد شاسی‌بلند ناشناس در پایتخت آیا چهار چرخ ایرانی از انحصار خارج شده است؟ راهکاری برای جبران نقص قطعات قطعات خودرو در صدر فهرست کالاهای وارداتی اجازه ورود به بررسی خیلی از قطعات خودرو را نداریم! برای تامین قطعات گروه FH500 پیش بینی لازم صورت پذیرفته است جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو در خرداد 20 درصد کاهش تولید داشتیم خدمات پس از فروش خودرو به مشکل خورد بازداشت یک زن در رابطه با ثبت سفارش خودرو پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور قیمت برخی لوازم مصرفی خودرو + جدول کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد رونمایی از پوستر سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو روی خوش بازار به عرضه محصولات خودروسازان اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو برخی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ ها منطقی بود ترامپ خودروسازان بین‌المللی را هدف قرار داده است قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران قطعات خودرو در صدر لیست واردات قرار گرفت + جدول تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است کارخانه خودروسازان به همدان منتقل شود ساخت داخل قطعات افزایش می یابد راه اندازی بورس قطعات یدکی خودرو تا 2 سال آینده Audi A6 2019 به روایت تصویر خودروسازان خواستار افزایش قیمت خودرو در سال 97 شدند تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند مجلس تا حدودی همراه شد پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود آستون مارتین زیردریایی لوکس طراحی کرد افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو احتکار قطعات خودرو توسط سودجویان بازداشت 3 ایرانی در آمریکا به اتهام صدور قطعات خودرو به ایران خودروسازان موظف به کاهش قیمت شدند نخستین کارخانه طراحی و تولید قالب های ریخته گری تحت فشار به بهره برداری رسید مهلت یکساله به خودروسازان برای اجرای استانداردهای جدید ایجاد انحصار برای خودروسازان با استفاده از تعرفه سنگین واردات اتحادیه اروپا حامی مصرف‌کنندگان محصولات شرکت‌های خودروسازی در قبال شرکت‌های متقلب رکورد شکنی واردات قطعات خودرو با ساخت داخل جزئی + جدول شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا واردات یک‌میلیارد و 800 میلیون دلاری قطعات خودرو اختصاص 60 درصد سهم درآمدی خودروسازان به اشتغال عواقب جبران‌ناپذیر مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است علائم سوختن واشر سرسیلندر چیست؟ ترفندهایی برای تمیز نگهداشتن شیشه های خودرو توانمندی خودروئی ایران در اندونزی به نمایش درآمد راهکارهایی مفید برای رفع موقت خرابی خودرو لزوم تعویض تسمه تایم خودرو بازار شمع در قبضه NGK علت بالا رفتن آمپر آب خودرو و راه‌های حل آن بازار خودرو «شب عید» نداشت خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند شرط فعالیت خودروسازان خارجی در ایران چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده هنرمندی که با تلفیق چوب و قطعات خودرو مجسمه خلق می‌کند منتفعان تثبیت تعرفه قطعات مناظره تلویزیونی بر سر استانداردهای خودرو عواقب جبران ناپذیر استانداردهای 85 گانه بازنگری نخواهد شد "جی آی اس پی" نشان دو ستاره برای رضایتمندی مشتری دریافت کرد پنجمین نمایشگاه خودرو و قطعات البرز برگزار می شود 3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی آغاز تولید سمند میکروهیبرید شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار لزوم افزایش آگاهی سازنده‌های قطعات خودرو از موتورهای هیبریدی خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی مصوبه سازمان استاندارد برای خودروهایی که تولیدشان متوقف بود جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت تغییر الگوی خرید خودرو؟ گزارش تصویری از گردهمایی خودروهای H30 Cross شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو(آپکو) ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی کشف 1.2 میلیارد تومان قطعات تقلبی خودرو خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان گزارش تصویری از حضور آپکو در دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو 90 درصد بازار لوازم یدکی کشور وارداتی است! "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است صنعت خودروسازی در بروزسانی موفق نبوده است چرا در بعضی خودروها فقط یک چراغ دنده عقب بکار رفته است؟ قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند استانداردسازی خودروها از حرف تا عمل! رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی اولین فروشگاه مرکزی قطعات یدکی کرمان موتور افتتاح شد آشنایی با انواع موتور خودرو گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی سخت‌تر از فولاد! قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند 90 درصد ظرفیت نمایشگاه خودرو کرمان تکمیل شده است آغاز حذف تدریجی خودروهای قدیمی سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد ایران هجدهمین خودروساز جهان شد تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو در شیراز گشایش یافت 5 عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید آنچه در مورد تسمه تایم باید بدانید چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟ اثر کمرنگ داخلی‌سازی بر قیمت خودروها بررسی مشکلات مالی صنعت خودرو کشور شورای رقابت در مقابل کلینیک ارزش‌گذاری خودرو آیا قیمت خودروها باید افزایش پیدا می‌کرد؟ بهمن موتور خیال مشتریان خود را راحت کرد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست 4 واحد تولیدی قطعات خودرو در نیشابور به بهره‌برداری می‌رسد‌ مشکل امتیازات و انحصارات خودروسازان افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو به نفع چه کسانی تمام شد؟ رشد چشمگیر تامین قطعات یدکی سایپایدک در دو ماه نخست سال جاری دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو اکسیر جوانی خودرو! تولید دوگانه‌سوزها در سراشیبی تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا رو به پایین! خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند سود پورشه از فروش هر خودرو چقدر است؟ جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور بررسی نقش میل‌لَنگ در خودرو افزایش ورود قطعات منفصله به کشور نرخ ارز، محرک قیمتی تولیدات آتی خودروسازان بازار تن‌پوشان تایر در فصل سرما بررسی قطعات گران خودروهای لوکس فرصت طلایی خودروسازان گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول قیمت قطعات خودرو مزدا 3 تیپ 3 در بازار+جدول قیمت قطعات خودرو پژو 405 slx در بازار +جدول بازار سرمایه راه جدید تأمین مالی خودروسازان گزارش تصویری سومین روز فعالیت نمایشگاه بین المللی قطعات تهران افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل خاموشی ابدی موتورهای تنفس طبیعی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد قیمت انواع قطعات مگان در بازار + جدول عهد خودروسازان 10 ساله شد لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی حفظ اشتغال خودروسازی با یارانه مردم خودروهای «جهش یافته» وارد می‌شوند!+تصاویر قیمت انواع قطعات پژو 405 در بازار + جدول ایران و چین برای ساخت شهرک صنعتی مشترک قطعات خودرو توافق کردند قیمت انواع قطعات پراید 141 در بازار + جدول قیمت انواع قطعات پژو 206 تیپ 2 در بازار + جدول پایان خوش مشاجره فولکس واگن با تامین کنندگان قطعه تولید شش کارخانه فولکس واگن مختل شد حضور قطعات وارداتی در بازار لوازم یدکی کارمندان فولکس تحت‌تاثیر مشکلات تولید قیمت انواع قطعات سیتروئن زانتیا + جدول ضربه مهلک قاچاق قطعات به پیکر صنعت قطعه خدمات پس از فروش همچنان سر در گم سیکل معیوب جذب نقدینگی نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش قیمت انواع قطعات پژو پارس + جدول خودروسازان خصوصی در سراشیبی تولید تبدیل سرمایه غیرمولد به مولد مردم دنیا چقدر از خودروسازها راضی‌اند؟ ترکیب محصولات رنو در ایران ب ام و سری 1 سدان، ویژه بازار چین معرفی شد آغاز تولید انبوه خودرو CS35 چانگان در سایپا کاشان یک سوم تولید خودروسازان کشور در افق 1404 صادر خواهد شد هفت خودرویی که برای تسلا خطرناک هستند احتیاط خودروسازان در افزایش قیمت دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو سقوط ارزهای اروپایی بنا به شرایطی منجر به کاهش بهای قطعات یدکی می شود خودروسازان ملزم به جبران خسارت شدند قطعه‌سازان تابع استانداردهای خودروسازان عرضه اوراق سلف خودرو مشروط به ارائه برنامه خودروسازان شد پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95 نیسان علیه کمپین برکسیت شکایت می‌کند ضرورت ایجاد مراکز تحقیق و توسعه خودرو دستگیری 2 سارق و کشف 16 فقره سرقت در قزوین قیمت تمام شده خودرو در ایران 40 درصد بیشتر از دنیا نفع خودروسازان از کاهش سود سپرده‌های بانکی؟ ورود سازمان بازرسی به قراردادهای شرکتهای خودروساز با مردم دلالان کدام خودرو را بیشترمی‌خرند؟ خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند تفاوت قیمت خودرو در ابتدا و انتهای بهار مرکز تست جاده ای خودرو به بهره برداری می‌رسد وقتی سدان لوکس اپل در ایران تنها 46 هزار تومان قیمت داشت! توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی یک سارق با 12 فقره سرقت در قزوین دستگیر شد تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است سارقان حرفه ای در قزوین دستگیر شدند رکود و سکوت در بازار خودرو 10 ابر خودرو جهان در کجا ساخته می شوند فروش خودرو در آمریکا کاهش یافت حالا حق با مشتری خودرو می‌شود؟ اولین خودرو کاملا خودران ولوو تا 4 سال دیگر می‌آید شکسته شدن رکورد تامین قطعات درتولید گروه سایپا الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها رفتار متفاوت خودروسازان چینی در ایران نمایشگاه اختصاصی کره جنوبی در تهران اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی گارانتی کیسه هوای خودرو 10 ساله شد امضای تفاهم‌نامه خودرویی بین ایران و الجزایر تفاوت برخورد با تخلف خودروسازان در ایران و جهان حاضریم سهام خودروسازان را پس دهیم تغییر مسیر خودروسازان در جذب نقدینگی اسپانیا در صنایع قطعات خودرو و پوشاک ایران سرمایه‌گذاری کند رکود بازار دست خودروسازان را بست فرمول قیمت‌گذاری شورای رقابت نادرست است سازوکار عرضه اوراق خرید خودرو در بورس قیمت‌های جدیدی به نمایندگی‌ها ابلاغ نشده است در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ پایان انجماد قیمت خودرو جاده لغزنده سهامداری خارجی در خودروسازی ایران بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند انتشار اوراق سلف در بورس کالا، بهترین روش برای تامین مالی خودروسازان کشف یک و نیم میلیارد ریال قطعات قاچاق خودرو در زاهدان 50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است نامه خودرویی نعمت‌زاده به شورای رقابت خودرو‌هایی که بیش از حد نیاز قدرتمند هستند افزایش قیمت غیرقانونی به بهانه بیمه شخص ثالث قطعات چینی خودرو، اولین کالای وارداتی به کشور طلسم فروش سهام به خودروسازان خارجی شکست قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ مجلس با هرگونه افزایش قیمت خودرو مخالف است استقبال از ممنوعیت انعقاد قرارداد بیمه شخص ثالث با خودروسازان اعمال هزینه‌های دولتی بر قیمت خودرو نمایندگی‌‌های خودروسازان در انتظار ابلاغ قیمت‌های جدید نوستـالژی یـدک اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو چشم‌انداز قیمت خودرو در سال آینده نگرانی خودروسازان آلمانی از تاثیر کنترل شدید مرزها بر صنعت خودرو افزایش استاندارد خودرو‌ها در آینده‌ای نزدیک خودروسازان در نمایشگاه فناوری بارسلون چه می‌کنند؟ طرح ستاره‌دار کردن خودروها باعث ایجاد رقابت بین خودروسازان می‌شود دستگیری سارق قطعات خودرو سایپا بزودی مذاکرات خود را با برندهای معتبر نهایی می کند در حسرت استراتژی اجرایی اقداماتی که موجب افزایش رضایت مشتری شوند را حمایت می‌کنیم لوکس بودن به سبک چینی ها مجسمه هایی ساخته شده با قطعات خودرو دانشگاه آزاد اسلامی خلخال قطعات خودرو می سازد 5 ایرانی مشهور که خودروسازان از آنها غافلند سایه هوشمند برای شیشه اتومبیل ساخته شد گزینه‌های تامین مالی خودروسازان در دوران رکود آماده باش به خودروسازان برای تامین خودرو در بازار شب عید کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند افزایش 32 درصدی فروش قطعه سازی سایپا آذربایجان قطعات خودرو مجسمه شدند سیستم ردیابی قطعات خودرو ایجاد می‌شود سود 18 درصدی واردات قطعه تولید 70 درصد گیربکس و چرخ‌دنده کشور در قزوین افزایش سهم قطعه‌سازی خراسان رضوی به 20 درصد را پیگیری می‌کنیم پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم آمادگی تولید گیربکس اتومات در کشور تولید کنندگان ترک و مشکلات نوسان ارز قطعات یدکی با کیفیت سبب ارتقای صنعت خودروسازی می‌شود برگزاری نمایشگاه به جلوگیری از عرضه کالاهای تقلبی کمک می‌کند قطعه سازان ایرانی رو در روی رقبای ترکیه ای کابل ساز ترکیه و مشتریان ایرانی قیمت انواع سیستم‌ صوتی و تصویری خودرو ساخت و طراحی سیستم تخلیه آب موتور و رادیاتور عرضه آخرین دستاوردهای صنعت لوازم یدکی در سومین نمایشگاه قطعات تولیدات و واردات سالم حافظ سرمایه‌های ملی هستند توسعه فروش و ثبات قیمت قطعات یدکی ایساکو در سراسر کشور
Back to top