نگاهی کوتاه به بازار قطعات خودروهای کلاسیک در ایران

نوستـالژی یـدک

عصر خودرو: هر روز به تعداد افرادی که به خودروهای کلاسیک و بازسازی شده علاقه‌مند می‌شوند، افزوده می‌شود و این خودروها چون اغلب، سالیان دراز گوشه‌ای آرام گرفته و یا در کوچه و خیابان در معرض عوارض محیطی قرار داشته‌اند، نیاز به رسیدگی و تعویض قطعات یدکی دارند.

Tuesday 22 March 2016 - 08:09:00

نوستـالژی یـدکنوستـالژی یـدکنوستـالژی یـدکنوستـالژی یـدکنوستـالژی یـدکنوستـالژی یـدکنوستـالژی یـدک

به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، از این رو هر چقدر که بازار خرید و فروش خودروهای کلاسیک را پر‌رونق تصور کنید باید نگرش خود را نسبت به گرم بودن بازار قطعات اینگونه خودروها ‌چندین پله بالاتر ببرید؛ بازاری که در یک سوی آن علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک که یادآور خاطرات نوستالژیک آنان است و با سرمایه شخصی به سراغ عشقشان می‌روند وجود دارند و از سوی دیگر توسط یک سری افراد واسطه و دلال قطعات نایاب، هدایت می‌شود. در این مطلب ضمن بررسی و تحلیل اجمالی بازار قطعات خودروهای کلاسیک، از مبنای قیمت‌گذاری و نحوه تأمین قطعات برای شما خواهیم گفت تا بیشتر با چند و چون این بازار عجیب و غریب آشنا شوید.

در بازار قطعات خودروهای کلاسیک چه می‌گذرد؟
از آنجایی که بازار خودروهای کلاسیک بسیار گرم دنبال می‌شود و اکثرا خودروها فرسوده هستند، بازار لوازم یدکی و تزئیناتی آنها رونق بسیار بیشتری دارد. قیمت‌گذاری در این بازار معنای خاصی ندارد و هیچ نظارتی از سوی هیچ‌کدام از نهادهای دولتی‌ روی این بازار نیست و آزادانه از سوی مالکان خودروها و کلاب‌های تخصصی دنبال می‌شود؛ البته اگر بتوان از نقش دلال یا واسطه در این بین چشم‌پوشی کرد. 2 دسته بزرگ در این بازار به نرخ روز نان می‌خورند؛ دسته اول دلال‌های حرفه‌ای اینگونه قطعات هستند و در شهرها و خصوصا روستاهای دور‌افتاده، قطعات بسیار نایابی را پیدا می‌کنند و با قیمتی فضایی به فروش می‌رسانند و دسته دیگر تعمیرکاران تخصصی خودروهای کلاسیک هستند که تنها پیدا‌کردن شاسی و بدنه یک خودروی کلاسیک برای آنها کفایت می‌کند و با جور کردن قطعات یدکی و صافکاری نقاشی، خودرویی سر‌‌پا می‌کنند که تخمین قیمت آن، از عهده افراد عادی برنمی‌آید و سرانجام خودرو با قیمت نجومی به فروش می‌رسد.
در ضمن خالی از لطف نیست که بدانید بازار قطعات تزئینی خودروهای کلاسیک بسیار گرم‌تر از بازار قطعات یدکی آن دنبال می‌شود و دلیل آن را می‌توان تنها در ظاهر‌بینی اغلب مردم جست‌وجو کرد.


  مبنای قیمت‌گذاری در این بازار چیست؟
بازار قطعات خودروهای کلاسیک به دو دسته تقسیم می‌شوند؛ دسته اول مربوط به خودروهای کلاسیکی هستند که بسیار نایاب بوده و این انحصاری بودن قطعاتشان، بر ارزش آنها افزوده است مانند خودروهایی نظیر فورد موستانگ مک وان،‌ 2002 BMW و ... اما دسته دیگر مربوط به خودروهایی است که قدیمی و کلاسیک هستند ولی هم قطعاتشان و هم خود اتومبیل در بازار کلاسیک به وفور یافت می‌شوند. قطعات خودروهایی که شامل دسته اول می‌شوند در بهترین حالت توسط دلالی که با چندین نفر در کشورهای آلمان، آمریکا، ترکیه و امارات رابطه خاصی دارد سفارش داده و به ایران ارسال می‌شوند. یا در بدترین شکل در صورتی که قطعات مورد نظر در کل کشور نایاب باشد، دلال محترم به کشورهای همسایه علی‌الخصوص اربیل عراق و کردستان سفر کرده و قطعات باز شده از روی خودروهای اوراقی را به صورت قاچاق به ایران وارد می‌کنند. این قطعات به علت کمیاب بودن و اینکه تنها چند نفر خاص ‌قادر به پیدا کردن آن هستند، به صورت کاملا نامعقولی قیمت‌گذاری می‌شوند. بازار قطعات خودروهای کلاسیک مربوط به دسته دوم که در ایران هم بسیار گرم است، انحصاری نبوده و حتی می‌توانید قطعات اینگونه خودروها را در اپلیکیشن‌های مختص بازار که تعدادشان هم رو به افزایش است، پیدا کنید. با توجه به گرایش رژیم طاغوت به کشور آمریکا، اغلب خودروهای ساخت این کشور در این دسته قرار می‌گیرند و به جرات می‌توان گفت بازار قطعات خودروهایی نظیر کاپریس، بیوئیک و ... از جمله بازارهایی است که در تمام کشور به وفور یافت می‌شوند و قیمت آنها بسیار منطقی و قابل انتظار است.

 

  این قطعات از کجا تأمین می‌شوند؟
همان‌طور که پیش‌تر توضیح دادیم، قطعات خودروهایی که در سطح جهان نایاب هستند و یا اینکه در مقیاس کوچک‌تر در ایران بسیار کمیاب هستند، به کشورهای تولید‌کننده اصلی خودرو سفارش داده می‌شوند که قطعات مربوط به خودروهای بنز و BMW قدیمی و کلاسیک، غالبا‌ در این دسته قرار می‌گیرند؛ اما به هر روی نمی‌توان منکر دستان هنرمند ریخته‌گران ایرانی شد که با ظرافت تمام قطعات مربوط به بدنه و یا قسمت‌هایی از لوازم جانبی داخل اتاق خودروهای کلاسیک را می‌سازند. با گرم شدن بازار خرید و فروش قطعات خودروهای کلاسیک، بازار اوراقی‌ها و فروش خودروهای اسقاطی نیز بسیار داغ دنبال می‌شود. کافی است تنها یک بار به محل اسقاط خودروهای فرسوده شهر خود سر بزنید؛ خودروهای کلاسیک و با‌ارزشی در این اوراقی‌ها مشاهده خواهید کرد که دلال‌ها قطعات نایاب و گران‌قیمت آنها، علی‌الخصوص لوازم تزئیناتی آنها را برداشته و بدنه بی‌در و پیکر آن را به حال خود رها می‌کنند. بازار اینگونه قطعات به قول بازاری‌های قدیمی از دست هم معامله می‌شود. به نحوی که اغلب افرادی وجود دارند که خودروهای قدیمی و چندین سال خوابیده از خانواده‌های خود به ارث می‌برند و از طرفی با توجه به قوانین سخت پلاک‌شدن اینگونه خودروها، مالک تنها بین دو راه اسقاط شدن و یا فروش لوازم خودرو به صورت دستی راه دیگری را نمی‌بیند. از این رو مالک خودرو با توجه به ارزش اتومبیل و پول بیشتری که نصیبش می‌شود، راه دوم را بر‌می‌گزیند. خرید از اینگونه افراد که به صورت تخصصی در مورد خودروی خود اطلاعی ندارند و همچنین حرفه آنها دلالی قطعات نیست، مزیت‌های بزرگی دارد. خرید از آنها با توجه به نرم‌افزارهای ارتباطی بسیار سهل و ممکن است و از طرفی می‌توان به خوبی قیمت تعیین شده برای یک قطعه را شکست و تخفیف گرفت. همچنین می‌توان به سالم‌بودن این قطعات اطمینان بیشتری کرد زیرا بسیار مشاهده شده است که دلال‌های حرفه‌ای قطعات بسیار کار‌کرده و فرسوده و یا ضربه خورده را با اسپری و وسایل دیگر رنگ و یا صاف کرده و به عنوان قطعه‌ای کم‌کارکرد به مشتری غالب می‌کنند.
در انتهای مطلب با قیمت‌های تقریبی برخی ‌قطعات خودروهای کلاسیک همراه شما خواهیم بود. شایان ذکر است قیمت اینگونه قطعات با توجه به سالم بودن و یا اصلی و طرح اصل بودن متفاوت است و علاوه بر همه اینها، قیمت‌ها سلیقه‌ای بوده و ممکن است در همه جای ایران این قیمت‌ها یکسان نباشند.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

قطعات خودروخودرو کلاسیک
مطالب مرتبط بیشتر
کفه سنگین واردات قطعه در تجارت خودرو قطعه‌سازی بایکوت شد؟ رشد واردات قطعه در هشت‌ماهه امسال گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو عبور از رکورد فروش قطعات یدکی و توسعه سهم بازار قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است قطعات با کیفیت ساخت داخل جایگزین خارجی ندارند تامین نقدینگی دغدغه مهم تولیدکنندگان قطعات خودرو است نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو در مشهد آغاز به کار کرد اجاره قطعات خودرو برای اخذ معاینه فنی؛ بازی با جان مردم ما و مردم ناراضی هستیم فقط چینی ها راضی هستند ردپای تولید ضعیف خودرو در بازار فلزات نماینده مجلس: در ساخت 90 درصد قطعات خودرو استانداردی رعایت نمی‌شود بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو کاهش 46 درصدی شکایت مشتریان در شش ماهه نخست سال جاری خسارت ترخیص کاران غیرتخصصی به سامانه عرضه قطعات خودرو صادرات بیش از 10 میلیارد دلار قطعات خودرو توسط ترکیه هزینه گارانتی محصولات سایپا، ‌یک سوم شده است فاینانس یک میلیون یورویی صربستان برای صادرات قطعات ماشین به ایران گرانی قطعات خودرو تا کجا ادامه دارد؟ همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات تسلا مشتری هند شد درخواست جلسه‌ فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی نبود شیوه‌نامه مشخص برای تامین قطعات خودرو‌های وارداتی افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان تامین قطعات از منابع داخلی اولویت ایران خودرو است شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست افزایش کیفیت قطعات یدکی تولید داخل نسبت به مشابه خارجی خیز چینی‌ها برای قطعه‌سازی ایران تولید کارخانه تویوتا در چک متوقف شد سبد کامل قطعات خودروهای تجاری با برند Sysolin در ایران تدوین میثاق‌نامه ساپکو و شبکه تامین ایران‌خودرو با رویکرد افزایش کیفیت قطعات و ارتقای رضایت مشتریان افزایش ظرفیت تولید در گروه فرزانگان با هدف گسترش حضور در بازار قطعات یدکی و بازار صادراتی افزایش کمیت و کیفیت خودرو در دستورکار خودروسازان هدف‌گذاری کاهش مراجعات به شبکه خدمات پس از فروش با ارتقای کیفیت قطعات گروه قطعات یدکی خودرو؛ پیشتاز رشد تولید صنعتی شرایط کنونی بازار روسیه، فرصت خوبی برای صادرات است پتانسیل 5 میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی لوازم، قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به کار کرد حضور ساپکو و زنجیره تامین ایران‌خودرو در نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو تهران ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی 2023» مسکو به پایان رسید یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود محدودیت های بازار لوازم یدکی از زبان مدیر فروشگاه ویراژ افزایش 30درصدی روند تأمین قطعات یدکی محصولات سایپا در دوره گارانتی روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند شناخت درست استاندارد و نیازمندی‌های صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روس‌هاست معرفی درست توانمندی‌های صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است کیفیت؛ حلقه گمشده صنعت خودروسازی کشور نمایش ظرفیت شرکت ایسکرا در نمایشگاه قطعات اصفهان کشف سه مرکز فروش قطعات تقلبی نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی منطقی شدن قیمت‌ها با عرضه به موقع لوازم یدکی خودرو سفارش پذیری در آزمایش و تایید کیفی قطعات ممنوع است انتقاد قطعه‌سازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکت‌های خودروسازی هدفگذاری هزار استاندارد اجباری برای قطعات خودرو تا پایان سال شناسایی و پلمب فروشگاه های توزیع کننده قطعات تقلبی صادرات قطعات خودرو در سال 1404 به 6 میلیارد دلار می رسد تویوتا رکورددار شد حراج خودروی دیو لاماری ایما گران می شود حضور سایپایدک در نمایشگاه تخصصی خودرو و قطعات یدکی استان گیلان - رشت تولید خودرو و قطعات رکورد زد ورود دانش بنیان‌ها به حوزه قطعات نیازمند اصلاح بازار خودرو است عرضه‌کنندگان غیرمجاز قطعات خودرو سطح کیفی را پایین آورده‌اند روزگار بر وفق مراد تویوتا شد گرانی خودرو قیمت قطعات یدکی را افزایش داد کمبود قطعه در نمایندگی‌ها به حداقل رسیده است افزایش 20 درصدی نرخ قطعات خودرو تحریم در صنعت خودرو، قطعه سازان را هدف گرفت قطع رابطه بی سروصدای خودروسازان با چین طلب بیش از 40 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف قطعات یدکی محصولات کرمان موتور را آنلاین بخرید لزوم به روز رسانی استاندارد‌های قطعات خودرو غفلت قطعه‌سازان از صادرات رکورد فروش قطعات یدکی سایپایدک شکسته شد ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +عکس توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو کشف و انهدام باند گسترده تولید و توزیع قطعات تقلبی خودرو افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال 96 آغاز شد استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام حذف شرکت‌های تامین‌کننده قطعات در خودروسازی آینده سایپا بسیار امیدوارکننده و روشن است صادرات 6 میلیارد دلاری قطعات و لوازم‌یدکی خودرو محقق می‌شود تولید با کیفیت قطعات ایمنی و داخلی‌سازی کامل ایربگ صدور بیش از 303 میلیون کد رهگیری برای لوازم‌یدکی خودروها نگاهی به روش جدید تسهیلات اعتباری در شبکه زنجیره تامین قطعات نگاهی به اپلیکیشن ایساکو در حاشیه هفدهمین نمایشگاه قطعات تهران گزارش تصویری دومین روز نمایشگاه قطعات تهران امیدواریم سال آینده بیش از 300 شرکت دانش بنیان در این نمایشگاه شرکت کنند رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو آغاز به کار کرد گزارش تصویری از غرفه شرکت ایساکو در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو غرفه شرکت گروه صنعتی شفق دانا در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو + گزارش تصویری حضور قدرتمند گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه قطعات تهران همایش تحول دیجیتال ساپکو و زنجیره تامین ایران خودرو در نمایشگاه بین‌المللی قطعات «ال نود» با قطعات‌ بومی ساخته می‌شود 3 شرط استاندارد برای صدور تاییدیه های یک ماهه خودرو رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو رشد 21.9 درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف واسطه تامین قطعات و مواد اولیه خودروسازی‌ها حذف شود دردسرهای اجرای نادرست قوانین در حوزه قطعات یدکی قطعات اصلی و با کیفیت ام وی ام را چطور می توانیم تشخیص دهیم؟ بازار جهانی خودروهای کلاسیک داغ می‌شود ایستگاه پایانی کروز 700 میلیون یورو تفاهم‌نامه خودروسازی با روسیه امضا شد لوازم یدکی بسترن اورجینال نمایشگاه بین المللی تخصصی قطعات یدکی خودرو در تبریز گشایش یافت اولین شعبه فروشگاه مرکزی ایساکو افتتاح شد قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند بررسی برنامه استراتژی ملی صادرات قطعات خودرو ارتقای کیفی 59 قطعه از محصولات ایران خودرو مشکلی در تامین سنسور اکسیژن وجود ندارد احراز اصالت قطعات یدکی فقط با یک پیامک نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو در مشهد گشایش یافت تأمین به موقع قطعات یدکی در اولویت کاری سایپایدک قرار دارد بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف 6 ماه ضرورت ارتباط قطعه سازان داخلی خودرو با قطعه سازان بین المللی الزام تولیدکنندگان به داخلی سازی 90 درصدی قطعات خودرو رشد 198درصدی واردات قطعات خودرو افزایش عاملین فروش قطعات به منظور دسترسی مشتریان سایپا به قطعات اصلی 70 درصد قطعات خودرو داخل کشور تولید می‌شود آیا واردات و کاهش قیمت خودرو باعث کاهش قیمت لوازم یدکی خواهد شد؟ پکارد 12؛ فقط یک دستگاه در جهان و یکی از زشت ترین های صنعت خودرو! +عکس تأمین قطعات از تولید کنندگان داخلی در اولویت قرار دارد تولید خودرو با مشارکت روسیه احتمال از سرگیری تولید تندر 90 با قطعات روسی 15 مرداد آخرین مهلت نصب شناسه اصالت قطعات خودرو کیفیت قطعات یدکی سایپا قبل از توزیع بررسی می‌شود تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات ایسکرا یک مجموعه موفق در تولید قطعات خودرو است حضور ایسکرا با رویکرد داخلی سازی قطعات در نمایشگاه قطعات و صنایع وابسته خودرو دستور قیمتی به قطعه‌سازان بخشی از قطعات خودرو ساخت داخل، وارداتی است بنتلی آر-تایپ؛ خودرویی که زمانی سریع ترین جهان بود! +عکس بنز کلاسیک رکورد شکست اتومبیل‌های کلاسیک فردا گردهم می‌آیند پیشرفت 54 درصدی پروژه مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی لوازم‌یدکی و قطعات خودرو رشد 47 درصدی ایران‌خودرو در تولید خودروی کامل و بدون کسری و 42 درصدی صدور سند محصولات تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است صرفه جویی ارزی بیش از دو میلیون دلاری با طراحی و تولید داخلی قطعه رام دکتر خطیبی: آماده برگزاری جلسات کارشناسی با پلیس راهور هستیم واردات قطعات خودرو توسط تاجر فرش! چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت» کمبود قطعات یدکی خودرو در بازار عدم تامین قطعات و روند ترخیص و پلاک‌گذاری عامل دپو خودرو در ایران خودروی تبریز تمامی قطعات ایساکو دارای کد اصالت کالا هستند رشد هزینه‌های خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی بیشترین صدمات خودرویی مربوط به اجناس تقلبی و بی‌کیفیت است ای سی یو نسل توربو شارژ کروز برای اولین بار در شاهین قرار می گیرد دانش‌بنیان‌ها و خودکفایی در تولید قطعات الکترونیک خودرو نظارت وزارت صمت بر تولید قطعات خودرو روند کاهشی خودروهای دارای کسری قطعه در ایران خودرو طبق برنامه پیش می‌رود ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید ایران‌خودرو ممنوع است برخورد قانونی با خرید و فروش قطعات خودرو فاقد شناسه مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو همایش خودروهای کلاسیک و آفرود زنده‌رود تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو تامین قطعات کسری خودروهای ناقص سایپا با جدیت در حال انجام است شکایت دائمی مردم از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو البرز تامین کننده 30 درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است تشکیل کمیته ویژه عارضه‌یابی و ارتقای کیفیت قطعات خودرو شرکت کروز تولید را متوقف نمی کند تا آرامش بازار بهم نخورد شرکت کروز به یاری تکمیل خودروهای ناقص شتافته است شاسی بلند جدید شورولت: زیبا و فناورانه اما دور از سابقه کلاسیک خود! +عکس کمبود تراشه؛ این بار برای بوش سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی سه مقصد خارجی قطعات خودرو می‌خواهم زنده بمانم! بهره مندی از ظرفیت بازارهای عراق، روسیه و چین در توسعه صادرات قطعات خودرو حدود 9 میلیون قطعه محصولات ایران خودرو ردیابی می‌شوند طراحی برجسته ایتالیایی یا کپی کامل ژاپنی! + عکس کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو گره کور 18 ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد اعطای کارت اعتباری به تاکسیرانان برای خرید قسطی قطعات خودرو بخش عمده‌ای از ارزبری هر خودرو متعلق به مواد اولیه است آغاز به کار نخستین نمایشگاه خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو ایران می‌تواند یک میلیارد دلار قطعه خودرو صادر کند مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند مجموعه گران سنگ کروز؛ نمایانگر همت و تلاش مدیران این مجموعه در ابعاد مختلف است شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور طرح واردات خودرو باعث صادرات تقلبی قطعه می‌شود رونمایی از استارت های داخلی سازی شده فیدلیتی، تارا و شاهین با حضور معاون وزیر کار بلبرینگ خودرو و اجزای آن قطعه سازان ایرانی به بنز و بی ام و صادرات دارند موانع صادرات قطعات خودرو به سوریه به‌زودی رفع می‌شود فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی» تلاش شرکت کروز در تولید قطعات پیشرفته کاملا نمود داشته است قطعات خودرو با نام تجاری KPI فاقد استاندارد و جعلی است گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو 99 کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند مقیمی در حاشیه بازدید از نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو عنوان کرد:از زمانی که تولید قطعه ای در کشور آغاز می شود ملزم به واردات نیستیم حضور پررنگ زنجیره تامین گروه سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛ شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به‌کار کرد نمایش توان متخصصان صنعت قطعه سازی در صنعت خودرو «ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونه‌سازی می‌کند شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو در تهران از 16 تا 19 آبان ماه برگزار می‌شود رونق و محبوبیت تبدیل خودروهای کلاسیک به خودروهای برقی عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی موزه خودروهای تاریخی ایران افتتاح شد برنامه های پرشیا کلاسیک ادامه دارد تحقق 100 میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل خودروهای کف پارکینگ خودروسازان، منتظر یک قطعه خاص! ورود شرکت دانش بنیان‌ به عرصه تولید قطعات پودری خودرو اولویت تامین قطعات از شرکت‌های قطعه‌ساز داخلی است اصلاح موانع گمرکی، یکی از برنامه های فراکسیون تولید و فضای کسب و کار است دورهمی جذاب کلاسیک های ب ام و در نمایندگی پرشیا خودرو لواسان ردیابی فرسودگی قطعات خودرو در آینده افتتاح نمایشگاه مجازی دائمی قطعات خودرو‌های کلاسیک چگونه قیمت گذاری می‌شوند؟ خودکفایی سایپا در تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو ارتقای استحکام قطعات خودرو با پلیمرهای نانویی واردات قطعات توسط خودروسازان به شرکت های داخلی ضربه زده است اﻓﺰاﯾﺶ سه هزار دلاری ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺣﻤﻞ ﻗﻄﻌﺎت منفصله خودرو از ﭼﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺮان تولید قطعات فلزی و کامپوزیتی با چاشنی تکنولوژی می‌توانیم به صادرات 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد همکاری دانش بنیان‌ها با شرکت ‌های خودروسازی برای ساخت کاتالیست‌های خودرویی جزییات واردات خودرو اعلام شد نخستین رودشو شهری بی ام های کلاسیک سرنوشت میزهای داخلی‌سازی صرفه‌جویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید چرایی وجود 70 هزار خودرو ناقص در ایران خودرو توانایی 100 درصدی بومی سازی قطعات خودرو در داخل کشور صرفه جویی 191 میلیون یورویی سایپا با اجرای برنامه های داخلی سازی چرا قطعات اصلی خودرو‌های خارجی نایاب شد؟ راه اندازی انبار قطعات پرمصرف آمیکو برای تامین سریع نیاز مشتریان تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد! افزایش 1070 درصدی سود عملیاتی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سال 1399 هیولای کوچک 8 سیلندر در گودوود 10 اتومبیل افسانه‌ای با طولانی‌ترین تولید در جهان عجیب ترین خودروهای تاریخ را بشناسید کاروان دهه هشتادی با پیشرانه ب ام و وارد حراج می شود 75درصد بازار در اختیار قطعات یدکی تقلبی الگند EL1؛ رونوشتی مدرن از یک خودروی آلمانی پس از 37 سال! +عکس مطالبات معوق قطعه سازان در 4 ماهه امسال به 15 هزار میلیارد تومان رسید نظارتی بر قطعات تقلبی خودرو در بازار نیست انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو در صورت لغو تحریم‌ها را بگیرید خودرو‌های کوچک و کلاسیک مخصوص ماشین‌باز‌های حرفه‌ای+ تصاویر توسعه فروشگاه‌های مجاز قطعات یدکی ایران‌خودرو ادامه دارد حضور 75 شرکت از 12 استان کشور در نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است چرا مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان حتی تا یک سال در گمرک خاک می خورد؟ پشت پرده گرانی قطعات خودرو ردیابی 110 قطعه در هر محصول ایران خودرو اف40؛ جذاب ترین سرخ پوش دهه 90 ایتالیا و تحفه ای که با فراری ماندگار شد همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است فروش آنلاین با عنوان «توزیع سهمیه‌ای قطعات» جعلی است کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است چرا قطعات خودرو گران شد؟ صرفه‌جویی 100 میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین بومی سازی 70 درصد قطعات خودرو برگزاری نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع خودرو از اول تیرماه در اصفهان خودروی 5 هزار دلاری چینی و طراحی مشابه مینی های محبوب جهان! جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس قطعات و خدمات مهندسی در فهرست صادرات ایران‌خودرو پیلموت باراکودا با برچسب 6.5 میلیون دلاری وارد حراج می شود! دورهـمی اتول‌های کلاسیک دو میلیون و 700 هزار یورو صرفه جویی ارزی در حمل و نقل بین المللی قطعات افزایش 40 درصدی تولید قطعات خودرو در کشور حراج خودروی 86 ساله متخصص حرکت در برف سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم نصب قطعات غیرمجاز، عامل حریق خودروی 207 تحقق شعار سال با تامین مواد اولیه و نقدینگی بازگشتی به یک محصول دهه 70 که هیوندای بدان افتخار می کند!+ عکس نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟ ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان کاهش ارزبری 210 میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات قیمت خودرو بر اساس نرخ تورم بخشی قطعات اصلی تعیین می‌شود تامین قطعات 630 هزار دستگاه خودرو با تعمیق داخلی‌سازی قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو می‌خوابد 10 خودروی برتر کلاسیک آفرود در طول تاریخ حذف و اضافه خودروهای 99 قطعات استاندارد و دارای شناسنامه در خطوط تولید سایپا استفاده می شود توانمندی قطعه سازی کروز در بومی سازی قطعات موجب افتخار و مباهات است کروز با رشد تولید 35 درصدی شعار جهش تولید را محقق ساخت کارخانه تولید قطعات کویر موتورتا خرداد 1400 به بهربرداری می‌رسد اشتغال 12 هزار نفری در کروز می تواند الگوی بسیار خوبی برای سایر واحدهای تولیدی کشور شود بسیاری از قطعات محصولات بهمن دیزل تولید مهندسان ایرانی است جشنواره فروش اقساطی خودروهای کلاسیک ب ام و در پرشیا خودرو کمبود قطعه سراغ لاکچری سوارها هم رفت! رنو تالیسمان؛ مقایسه و معرفی قطعات مهم تلیسمان بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز 30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود بهره برداری از خط تولید مجموعه پدال ترمز «تارا» در شرکت فولادفام البرز درخواست کمک آمریکا از تایوان برای تامین قطعات الکترونیکی خودرو تولید انبوه تعدادی از قطعات و مجموعه های «تارا» آغاز عملیات اجرایی فاز دوم طرح توسعه شرکت تولیدی قطعات خودرو در تبریز کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه اجازه واردات قطعات داخلی‌سازی شده را نخواهیم داد حضور سایپا یدک در پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو داخلی سازی 12 قطعه در شرکت کمک‌فنر ایندامین سایپا حضور مگاموتور در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو حضور پررنگ شرکت سازه گستر سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو طراحی متفاوت و اسپرت باواریایی ها طراحی ناموفق دهه 90 میلادی و تحفه کمیاب دوران حاضر! بازدید وزیر صمت از سالن سایپا در نمایشگاه سازندگان قطعات خودرو بازدید وزیر صمت از سالن سایپا در نمایشگاه سازندگان قطعات خودرو افتتاح پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو با حضور وزیر صمت برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در تهران ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی رونمایی از خودروی کلاسیک مزدا MX-5 Hurtan مسیر راهیابی قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید آغار بکار نمایشگاه داخلی سازی قطعات خودرو کارخانه تولید قطعات ایران خودرو در اردبیل احداث می‌شود چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟ توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک قطعات تزیینی خودرو تولید داخل شد ابداع روش تشخیص و ردیابی سلول های سرطانی برای اولین بار در کشور قطعه‌سازان، خودروساز می‌شوند؟ آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو سایپا در همکاری با نیروهای مسلح برای بومی سازی قطعات خودرو، آرزوی دیرینه ملت و نظام را برآورده کرد تولید 35 درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود هدف از طرح‌های جدید خودرویی، ساماندهی بازار است قطعه‌سازان آماده تحقق "جهش تولید" در صنعت خودرو هستند هیچ محدودیتی در ساخت قطعات موردنیاز تولید خودرو توسط شرکت‌های دانش بنیان وجود ندارد کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان ورود قطعات داخلی‌سازی شده به کشور ممنوع شود بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو الزام اخذ و نصب شناسه کالا برای قطعات یدکی و مصرفی وسایل نقلیه پیگیری داخلی سازی قطعات خودرویی در همکاری مشترک سایپا و نیروی هوایی ارتش تشکیل کمیته مشترک سایپا و انجمن صنایع همگن قطعه سازی داخلی‌سازی 86 میلیون دلاری قطعات خودرو 81 پروژه مشترک داخلی‌سازی قطعات با صرفه‌جویی سالیانه 94 میلیون یورو با همکاری نیروهای مسلح در حال اجراست کشف انبار 140 میلیاردی قطعات خودرو! راه اندازی سایت آنلاین شرکت سایپایدک توقیف محموله قاچاق 600 میلیاردی قطعات خودرو چالش کمبود قطعات یدکی و روغن موتور پیش روی کامیون‌داران ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها توقیف 112 کانتینر قطعات خودرو توسط پلیس امنیت اقتصادی مسیر ورود مواد اولیه و قطعات خودرو هموار شد؟ تامین بخشی از نیاز قطعات خودرو از طریق قاچاق امکان تولید قطعات خودرو‌های وارداتی در کشور تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است 3 پیشنهاد قطعه‌سازان برای ساماندهی بازار خودرو غایبین بزرگ ایران ترخیص فوری 300 میلیون دلار قطعه قطعه در گمرک‏؛ خط تولید نیازمند قطعه انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود مردم به قطعات دست دوم خودرو روی آورده‌اند افزایش 60 درصدی تقاضای تعمیر قطعات تفاوت 100 هزار میلیارد تومانی نرخ خودرو در جیب دلالان هواوی قطعات خودرو می سازد تبدیل خودروی قدیمی به گل فروشی متحرک! امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت‌ خارجی ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل پیرمردها مُچ می‌اندازند! پیشنهادی ویژه برای حل مشکل واردات قطعات خودرو خودرویی که از 1988 تا کنون 936 کیلومتر حرکت کرده است! گمرک در انتظار مراجعه خودروساز‌ها برای ترخیص قطعات 900 کانتینر قطعات خودرو در گمرک گم شده است؟ غفلت از داخلی‌سازی قطعات خودرو، اشتباهی که نباید تکرار شود برگزاری نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو در رشت گرانقیمت‌ترین ماشین کلاسیک جهان چه و کجاست؟ ایجاد پلتفرمی برای بومی‌سازی قطعات مورد نیاز صنعت حمل‌ونقل ایساکو همچنان در حال مقابله با ورود قطعات تقلبی به بازار است تامین ارز؛ دست‌انداز جدید واردات قطعه تکمیل حدود 110 هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات از گمرک صرفه جویی بیش از 340 میلیون یورویی جایگاه تولید خودرو با پشتیبانی زنجیره تامین تثبیت می شود افزایش تقاضا برای خرید قطعات دسته دوم خودرو پونتیاک Trans Am و نسخه ای که فقط 8 دستگاه از آن وجود دارد! پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قرارداد‌های ارزی برای واردات مواد اولیه قیمت مواد اولیه ساخت قطعات خودرو افزایش یافته است برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی بازار پُر از قطعات بی‌کیفیت خودرو شد وعده تسریع در ترخیص قطعات خودرو محقق نشد 275میلیون یورو صرفه جویی ارزی با انعقاد حدود 3400 میلیارد تومان قرارداد ساخت داخل قطعات خودرو از "سیلور شدو" تا "مانتا" ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد 60 هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود ترخیص قطعات خودرو بدون ترخیص ارز ترجیحی و کد رهگیری قاچاق حدود 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو به کشور واحد تولیدی قطعات خودرو در سمنان به بهره‌برداری رسید علت رسوب قطعات خودرو در گمرکات بزرگترین صادرکنندگان قطعات خودرو در جهان مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند انتقال یک خودرو سیتروئن مدل 1953 به سعدآباد علت گرانی این روز‌های قطعات خودرو چیست؟ کمبود قطعات خودرو؛ محصول کرونا و بسته ماندن مرزها محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات رونمایی از نمایشگاه مجازی قطعات صنعت خودرو در آینده نزدیک زنگ خطر کمبود قطعات خودرو در بازار به صدا در آمد می توانیم سالانه بیش از 2 میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم راهنمای نگهداری و خرید قطعات برلیانس همه خودروهای ناقص با ترخیص قطعات از گمرک تکمیل می‌شوند تولید قطعات پراید هم متوقف شد مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود آغاز به کار نمایشگاه قطعات خودرو در شیراز نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو در شیراز برپا می‌شود دلالان، قطعات خودرو را گران کردند با توسعه فروشگاه‌های مجاز ایساکو، دسترسی مشتریان به قطعات اصلی تسهیل می‌شود افزایش 127 درصدی قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو 300 میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد 51 قطعه وارداتی خودرو به تولید داخلی رسید چگونه قطعه اصل را تشخیص بدهیم؟ کاهش ارزبری 40 میلیون یورویی با اجرای پروژه‌های میز چهارم خودکفایی زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی می‌فروشیم گام بلند شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در راستای حذف قطعات تقلبی از بازار لوازم یدکی قیمت قطعات خودرو امسال چقدر بالا رفت؟ فعالیت 12 واحد قطعه سازی خودرو در کردستان واکنش تعزیرات نسبت به گرانفروشی قطعات خودرو در بازار زنگ خطر افزایش قیمت و کمبود قطعات خودرو تمدید گواهینامه IATF توسط شرکت البرز قطعه خودروهای تاریخی کارت سوخت دریافت می کنند؟ ساخت دستگاه شبیه‌ساز نورخورشید برای تست قطعات خودرو اختصاص نیافتن ارز به قطعات خودرو و برنج از سوی بانک مرکزی طبق چیست و چه وظیفه‌ای در خودرو دارد؟ 132 میلیون یورو کاهش ارزبری، ثمره نهضت داخلی سازی قطعات تبدیل پلاک‌های قدیمی به پلاک ملی برای خودروهای کلکسیونی انژکتور چیست و چگونه کار می‌کند؟ بازار داغ یانکی‌های نه چندان گران! نگاهی به نقش دسته ‌موتور و دلایل خرابی آن مگر 90 درصد قطعات پراید تولید داخل نبود؟ نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99 از هیولای مینیمال تا کلاسیک 1 میلیون دلاری! (+تصاویر) مرسدس اوراقی با یک میلیون دلار حراج شد! توصیه ایساکو به مشتریان برای پیشگیری از مخاطرات قطعات تقلبی اویل پمپ؛ قلب سیستم روانکاری خودرو تداوم تولید خودروهای ناقص کوروت سی6 در سفر معکوس زمان+ تصاویر کمبود برخی قطعات خودروهای خارجی و کامیون‌ها در بازار تعطیلی صنف لوازم یدکی شایعه کمبود را قوت بخشید شمعی که نمی سوزد ولی روشن می کند کرونا و مسئولیت اجتماعی گروه جی‌آی‌اس‌پی تا دو ماه دیگر بازار قطعه تامین است 70 درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد دولت مجوز واردات قطعات و لوازم یدکی خودرو را صادر کند نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری وعده تولید 15 هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟ کشف یک کلکسیون استثنایی با 300 دستگاه خودروی کلاسیک سه پیش‌شرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است ایران خودرو؛ از تغییر مدیر تا وعده های داده شده صنعت خودرو در سالی که گذشت عواملی که عمر صفحه کلاچ را کم‌تر می‌کند گام بلند ایران خودرو در داخلی سازی قطعات با فن آوری پیشرفته دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور حضور کروز در نخستین رویداد فن‌آورانه برای کمک به افزایش سطح بومی سازی قطعات خودرو نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود قطعات خودرو ساخت داخل به فهرست محصولات دانش‌بنیان اضافه می‌شوند 85 درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است 50 قطعه از محصولات ایران‌خودرو بومی‌سازی شد چالش جدید سر راه تامین قطعات خارجی خودرو ارزش 24میلیارد دلاری صنعت خودروی کلاسیک پیگیری قضایی قطعات وارداتی خودروسازان ارتقای جایگاه و صیانت از خودروهای کلاسیک ب.ام.و وزارت دفاع ایران در ساخت قطعات به خودروسازان کمک خواهد کرد خدمات متمایز پرشیا خودرو برای مالکان خودروهای کلاسیک ب.ام.و و مینی قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند دردسر جدید برای صاحبان خودروهای خارجی لاستیک سنگین را احتکار نمی‌کنیم شرایط خوب قطعات یدکی محصولات شرکت مدیران خودرو ارز ذخیره شده از محل داخلی‌سازی قطعات 27 میلیاردریال قطعات خودروی خارجی درپارسیان کشف شد معرفی کسب کارهای جدید پرشیاخودرو؛ از بوتیک و تیونینگ تا خودروهای کلاسیک کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال قطعات خودرو 10 تا 15 درصد گران شد؛ ناظران بازار کجا هستند؟ بومی سازی 33 قطعه با فن‌آوری بالا در جهاد خودکفایی ایران‌خودرو کسری قطعات ایران خودرو از 41 به 14 کاهش یافت مشخصات 4 هزار خودروی قدیمی و تاریخی در کشور ثبت شده است حمایت صنعتگران از نخبگان برای تولید کالاهای نوین کمرنگ است قیمت لاستیک خودرو تا پایان سال ثابت می‌ماند جریمه میلیاردی تعزیرات برای وارد کننده متخلف قطعات خودرو وعده وزیر صنعت برای کاهش قیمت قطعات خودروهای داخلی 40 درصد قطعات بازار تقلبی هستند رالی خودروهای کلاسیک در البرز آغاز شد رشد قارچ گونه قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی قطعات یدکی ایرانی در راه اروپا رویای گردش در بافت تاریخی یزد با خودروهایی از جنس تاریخ داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو ایران خودرو دیزل برای سودآوری و خودکفایی در تولید قطعات تلاش کند آغاز رالی خودرو‌های تاریخی و کلاسیک صنایع خودروسازی آماده پذیرش قطعات بومی نیستند! گزارش تصویری از حضور گروه GISP در نمایشگاه قطعات رشت بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب می‌شوند 90 درصد قطعات ایرانی بهتر از چینی است تامین قطعات خودروهای چینی مشکل شده است رالی تور خودروهای کلاسیک از نیاوران به سمنان رسید قطعات الکترونیکی خودرو ساخت داخل می‌شود 38 قطعه از قوای محرکه محصولات سایپا داخلی سازی شد ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس توقف چهارچرخ‌ها در آشفته بازار لوازم یدکی هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو آگهی ژیان 80 میلیون تومانی در بازار همه قطعات وارداتی خودرویی تأییدیه دارند پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند با خودرویی که جوش آورده چه کنیم؟ برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات به قطعه یدکی ایرانی اصل اعتماد کنید همایش آشنایی با محصولات گروه GISP در شهر مرند تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار خودروهایی که پس از سرقت قطعه قطعه شده و به فروش می رسیدند خداحافظی خودروهای کلاسیک با کارت سوخت شاه قراضه ایران به حراج گذاشته شد کاهش 11درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش تضمین اصالت قطعات یدکی ایساکو با بسته‌بندی متفاوت و هوشمند حراج خاص ترین پورشه تاریخ میراث دتوماســو رالی خودروهای کلاسیک در مسکو حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود صرفه جویی 80 میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو 35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد افت صادرات خودرو و قطعه در سال 97 مرگ یک تن و نابودی 9 خودروی کلاسیک در آتش سوزی +تصاویر مرسدس بنز خاص در ایران گران ترین خودروهای کلاسیک در بازار جهانی دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان برای تولید قطعات خودرو و کالاهای تحریمی فراخوان دادیم دوراهی تولید یا واردات ماشین‌آلات سنگین قیمت قطعات و تجهیزات خودروهای سنگین از صبح تا عصر تغییر می‌کن عامل گرانی باتری خودرو چیست؟ کلاسیک بازی پای برج قدیمی‌ترین پورشه باقیمانده گردهمایی خودرو‌های کلاسیک فولکس - شیراز بچه شیر فرانسوی ابزاری برای برخورد با عرضه‌کنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم تصاویری برای عاشقان خودروی کلاسیک بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه رژه خودروهای کلاسیک در ساری 2 راه‌حل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو کاروانی از خودرو‌های کلاسیک در تور سفر در زمان قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟ قرارداد تامین هفت میلیارد ریال قطعات خودرو در خراسان رضوی منعقد شد افت واردات قطعات منفصله خودرو در 97 نقاشی و بازسازی کامل بدنه خودروهای کلاسیک خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو واشر سر سیلندر چه ویژگی‌هایی دارد؟ رژه خودروهای تاریخی از کاخ سعدآباد تا کاخ نیاوران رالی خودروهای کلاسیک در البرز آغاز شد نمایشگاه خودروهای کلاسیک در شیراز برگزار می شود 80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد کاشت صدها نهال در مدارس کشور از سوی GISP تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند بیشتر قطعات غیر استاندارد خودرو قاچاق هستند وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد خودروهای قدیمی اوراقی یا جواهرات فرسوده شهر چرایی افزایش لوازم یدکی تقلبی در بازار پیکان 80 میلیونی و ژیان 60 میلیونی کاهش واردات قطعات خودرو به کشور تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک جزئیات پرداخت تسهیلات خودروسازان تکذیب واگذاری شرکتی با عنوان «قطعات ایران خودرو» به خاندان مونسان دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو ساخت خودروهای کلاسیک بنز توسط هنرمندان اصفهانی موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو اتحادیه اروپا، آمریکا را به اعمال تعرفه تلافی جویانه تهدید کرد قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ رضایت مشتری در گرو تامین قطعات و ارائه خدمات با کیفیت است فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه قطعات منفصله رتبه دوم در آمارتجارت خارجی عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی افزایش قیمت قطعات خودرو نیاز به بررسی بیشتر دارد وزارت دفاع موفق به تولید قطعات مورد نیاز شرکت‌های خودروسازی شد کارمانیا مجهز‌تر از همیشه پل تامین قطعات از چین بسته شد خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید استفاده از قطعات یدکی اصلی، تضمینی برای ایمنی سرنشینان تحریم بهانه حذف قطعات نشود رقابت 100 دستگاه خودرو و موتورسیکلت تاریخی+تصاویر هزینه وایر شمع چقدر است؟ تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ ابربدهی خودروسازان به قطعه‌سازها؟ کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی مدیرعامل گروه GISP خبر داد: ورود GISP به حوزه رینگ و رام ورود و توزیع 120 کانتینر قطعات خودروهای مدیران‌خودرو به ایران با ارزش 8 میلیون دلار شرکت کنندگان خارجی نمایشگاه قطعات خودرو: بازار خودروی ایران را آسان ترک نمی کنیم تعویض فیلتر چقدر آب می‌خورد؟ تحریم به بازار قطعات یدکی رسید برای خرید کمک‌فنر چقدر هزینه کنیم؟ انبار حاوی چهار تریلی لوازم یدکی در مشهد کشف شد قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است قطعات خودروهای CKD تامین شده است کسری قطعات خودرو هم‌چنان ادامه دارد تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟ لنت ترمزهای غیراستاندارد عودت شد؟ 100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است هزینه وایر شمع چقدر است؟ هزینه لنت ترمز چقدر است؟ فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی زنده باد نوستالژی! انجام رایگان سرویس اولیه خودرو های MVM شامل قطعات مصرفی و اجرت 1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو کاهش 50 درصدی تولید قطعه‌ سازان تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست دورهمی کمیاب‌ترین خودروهای کلاسیک دنیا در پاریس شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار 31 هزار میلیارد تومان قطعات خودرو طی 5 ماه امسال وارد شد نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست معمای بازار لوکس فروشان مدیران خودرو موفق در برنامه ریزی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز مشتریان همایش خودروهای کلاسیک در میدان نقش جهان +عکس رشد 100درصدی واردات قطعات خودرو در 5ماهه نخست سال+ جدول قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود گرانی خودرو با وجود ساخت داخل 80 درصد قطعات به دلیل سوء مدیریت است اعلام معافیت قطعات خودرو از پرداخت مابه التفاوت ارزی قطعات خودرو، مهم‌ترین کالای وارداتی ایران 11 میلیارد ریال قطعات خودروی احتکار شده در استان گلستان کشف شد 3 خودروی کلاسیک نایاب در ایران تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد آمپر قیمت باتری بالا رفت نمایشگاه خودروهای کلاسیک در باقر شهر تهران قطعات خودرو در صدر فهرست کالاهای وارداتی اجازه ورود به بررسی خیلی از قطعات خودرو را نداریم! دورهمی قدیمی‌ترین خودروهای کلاسیک در یزد برای تامین قطعات گروه FH500 پیش بینی لازم صورت پذیرفته است جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو در خرداد 20 درصد کاهش تولید داشتیم خدمات پس از فروش خودرو به مشکل خورد گردهمایی خودروهای کلاسیک مرسدس بنز در تهران گردهمایی خودروهای کلاسیک در تهران برگزار شد اولین نمایشگاه خودروهای کلاسیک ارومیه پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند دنیای تاریخی مرسدس بنز تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور قیمت برخی لوازم مصرفی خودرو + جدول کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد رونمایی از پوستر سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول 80 درصد قطعات خودرو‌های ایرانی تولید داخل است نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران قطعات خودرو در صدر لیست واردات قرار گرفت + جدول تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است ستارگان 4 چرخ از بطن جامعه تا دفتر خاطرات ساخت داخل قطعات افزایش می یابد راه اندازی بورس قطعات یدکی خودرو تا 2 سال آینده پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود رژه خودروهای تاریخی در خیابان‌های تهران گردهمایی فولکس‌واگن‌های قدیمی در شیراز نمایش ماشین‌های قدیمی در اوکراین +تصاویر پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو احتکار قطعات خودرو توسط سودجویان رالی خودروهای کلاسیک در مسکو +تصاویر بازداشت 3 ایرانی در آمریکا به اتهام صدور قطعات خودرو به ایران رکورد شکنی واردات قطعات خودرو با ساخت داخل جزئی + جدول شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا واردات یک‌میلیارد و 800 میلیون دلاری قطعات خودرو افتتاح نمایشگاه خودروهای کلاسیک در مجموعه سعدآباد تهران عواقب جبران‌ناپذیر گزارش تصویری جشنواره موتورسیکلت، اتومبیل‌های خاص و کلاسیک نوروز 1397 مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است خودروهای کلاسیک مسیر سی و سه پل تا میدان نقش جهان را مسابقه دادند علائم سوختن واشر سرسیلندر چیست؟ ترفندهایی برای تمیز نگهداشتن شیشه های خودرو توانمندی خودروئی ایران در اندونزی به نمایش درآمد راهکارهایی مفید برای رفع موقت خرابی خودرو لزوم تعویض تسمه تایم خودرو بازار شمع در قبضه NGK علت بالا رفتن آمپر آب خودرو و راه‌های حل آن پیرمردهای خوش سفر نمایشگاه خودروهای کلاسیک در کاخ موزه رامسر افتتاح شد دود هنوز هم از کُنده بلند می‌شود بررسی علل و راهکارهای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کلاسیک در ایران آیا خرید و بازسازی خودروهای پلاک سفید یا لیزری تصمیم درستی است؟ ملاقات با جیپ سیمرغ 1365 در لباس «هانکو» چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ نمایشگاه خودروهای تاریخی در سعدآباد برگزار می‌شود سفر باارزش‌ترین کلاسیک‌های ایران به رامسر همایش خودروهای کلاسیک در کرمانشاه برگزار می‌شود هنرمندی که با تلفیق چوب و قطعات خودرو مجسمه خلق می‌کند منتفعان تثبیت تعرفه قطعات عواقب جبران ناپذیر "جی آی اس پی" نشان دو ستاره برای رضایتمندی مشتری دریافت کرد پنجمین نمایشگاه خودرو و قطعات البرز برگزار می شود 3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی قیمت کدام خودروهای دهه هشتادی نسبتا ارزان، در آینده جهشی خیره‌کننده خواهد داشت؟ آغاز تولید سمند میکروهیبرید نمایشگاه اتومبیل‌ و موتورسیکلت‌های کلاسیک و خودروهای آفرود وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه می‌دهد لزوم افزایش آگاهی سازنده‌های قطعات خودرو از موتورهای هیبریدی خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد ملاقات با لانچیا فولویا کوپه 3؛ خوش‌تیپ ایتالیایی قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی آغاز صدور پلاک برای خودروهای تاریخی همایش خودروهای تاریخی و کلاسیک خودروهای عجیب و غیرعادی +عکس گزارش تصویری از گردهمایی خودروهای H30 Cross شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو(آپکو) ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی کشف 1.2 میلیارد تومان قطعات تقلبی خودرو رالی بزرگ خودروهای کلاسیک در کرج برگزار شد خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان گزارش تصویری از حضور آپکو در دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران در گفت‌وگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو 90 درصد بازار لوازم یدکی کشور وارداتی است! "عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگ‌ترین بازارهای ما برای فعالیت است بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکت‌های خارجی دارد معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران می‌آید رژه خودروهای عتیقه در لندن +تصاویر گردهمایی خودروهای کلاسیک در یزد ملاقات با کادیلاک دِ ویل کوپ 1971؛ رویای آمریکایی! بررسی فرسودگی یا عدم فرسودگی خودروهای کلاسیک و میزان تاثیر آنها در تولید آلاینده؛ جایی برای پیرمردها هست؟ ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات 800 مدل 1966؛ داستان زندگی این مرد سبز! قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند جشنواره خودروهای کلاسیک کالیفرنیا +عکس خودروهای کلاسیک تعیین تکلیف شدند 4 خودرو قدیمی رونمایی شد از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی 1991 Audi Avus Quattro؛ 15 سال قبل از R8 نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! آشنایی با فورد ماستنگ باس429؛ رئیس بزرگ ملاقات با تنها نمونه 455 stage 1 Buick GS در کشور؛ آقای خاص! خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی در آرزوی کامیابی خودروهای کلاسیک و آفرود و انواع موتور در فومن به نمایش در می آیند صف‌شکنان انتقال به جلو اولین فروشگاه مرکزی قطعات یدکی کرمان موتور افتتاح شد آشنایی با انواع موتور خودرو خودروهایی که قیمت ندارند؛ پیکان 80 میلیونی! بنز کلاسیک 64 ساله در ایران (عکس) گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی مجموعه ای از خودروهای کلاسیک گردهمایی زیباترین پیرمردهای جهان +تصویر خودروی برقی با ظاهر کلاسیک +عکس پیکان کلکسیونی 46 ساله چقدر قیمت خورد؟+عکس قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند 90 درصد ظرفیت نمایشگاه خودرو کرمان تکمیل شده است گردهمایی خودروهای قدیمی در مسکو +تصاویر سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو در شیراز گشایش یافت 5 عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید آنچه در مورد تسمه تایم باید بدانید چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟ همایش خودروهای کلاسیک در آباده برگزار می شود بهمن موتور خیال مشتریان خود را راحت کرد افزایش قیمت خودرو مجاز نیست 4 واحد تولیدی قطعات خودرو در نیشابور به بهره‌برداری می‌رسد‌ صعود جواهرات چهارچـرخه هجـــرت پر ماجـــرا سبقت کلاسیـــک‌ها از فرســـودگی پیرمــردهای ســـر‌به‌راه سلطنت سنت‌آگاتا معمــــای شــاه! پیرمردی که شوخی ندارد رشد چشمگیر تامین قطعات یدکی سایپایدک در دو ماه نخست سال جاری دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو اکسیر جوانی خودرو! خودروهای کلاسیک چند؟ + جدول ملکه الیزابت و تجدید خاطراتش +عکس ماجرای #نه_به_پلاک_تاریخی 96 با کلاسیک‌ها خودروهای کلاسیک فرسوده نیستند! حکایت خودروهای کلکسیونی که یک شبه فرسوده شدند نمایشگاه خودروهای کلاسیک، آفرود و اسپرت در سنندج برگزار شد زیباترین بنز کلاسیک جهان رو به پایین! جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان ضیافت تهران از گذشته تا حال سینمای ماشین‌های دهه 50 میلادی دورهمی خودروهای کلاسیک در بلژیک +عکس افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز پیکاپ کلاسیک با تیونینگ متفاوت معروف‌ترین خودروهای عضلانی فراموش شده قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور قیمت ماشین‌های خاطره انگیز چند است؟ تماشای خودروهای کلاسیک را از دست ندهید دوئل لوکس های کلاسیک آمریکایی جشن تولد ب ام و سری 2، سری 6 و M3 در تهران پیکاپ کلاسیک با تیونینگ متفاوت بررسی نقش میل‌لَنگ در خودرو شکوه کلاسیک افزایش ورود قطعات منفصله به کشور بوگاتی غرق شده بعد از سال ها دوباره قیمتی شد بازار تن‌پوشان تایر در فصل سرما سفرای باواریا در چالوس ! بررسی قطعات گران خودروهای لوکس جمع خودروهای کلاسیک در مجمتع ارگ تجریش تهران + عکس گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول قیمت قطعات خودرو مزدا 3 تیپ 3 در بازار+جدول قیمت قطعات خودرو پژو 405 slx در بازار +جدول گزارش تصویری سومین روز فعالیت نمایشگاه بین المللی قطعات تهران افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل خاموشی ابدی موتورهای تنفس طبیعی صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد نمایشگاه خودروهای کلاسیک دهه 40 در شهرکرد برگزار شد میلیونــرهای تــازه‌وارد قیمت انواع قطعات مگان در بازار + جدول لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی خودروهای «جهش یافته» وارد می‌شوند!+تصاویر قیمت انواع قطعات پژو 405 در بازار + جدول پلاک‌های تاریخی خودروهای سلطنتی به سعدآباد می‌روند نمایشگاه خودروهای لوکس و کلاسیک ایران و چین برای ساخت شهرک صنعتی مشترک قطعات خودرو توافق کردند قیمت انواع قطعات پراید 141 در بازار + جدول قیمت انواع قطعات پژو 206 تیپ 2 در بازار + جدول پایان خوش مشاجره فولکس واگن با تامین کنندگان قطعه تولید شش کارخانه فولکس واگن مختل شد حضور قطعات وارداتی در بازار لوازم یدکی کارمندان فولکس تحت‌تاثیر مشکلات تولید قیمت انواع قطعات سیتروئن زانتیا + جدول ضربه مهلک قاچاق قطعات به پیکر صنعت قطعه خدمات پس از فروش همچنان سر در گم استثنایی‌ترین خودروهای کلاسیک جهان در یک گزارش تصویری بهترین خودروهای اسپورت کلاسیک سال +عکس قیمت انواع قطعات پژو پارس + جدول خودروهای میلیاردهای عرب در لندن رژه خودروهای کلاسیک در تهران رژه اتومبیل‌های کلاسیک در روسیه + عکس انجمن مشکل‌سازان دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو سقوط ارزهای اروپایی بنا به شرایطی منجر به کاهش بهای قطعات یدکی می شود وقتی عتیقــــــه‌ها به جاده می‌زنند! دستگیری 2 سارق و کشف 16 فقره سرقت در قزوین یک سارق با 12 فقره سرقت در قزوین دستگیر شد تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است سارقان حرفه ای در قزوین دستگیر شدند از شباهت با خیار تا عظمت فیل با مرسدس کلاسیک! خودرو ستاره‌های هالیوود در معرض دید قرار گرفت شکسته شدن رکورد تامین قطعات درتولید گروه سایپا نمایش 500 خودرو کلاسیک در پیست آزادی نمایشگاه اختصاصی کره جنوبی در تهران امضای تفاهم‌نامه خودرویی بین ایران و الجزایر جشنواره خودروهای کلاسیک در کرمانشاه در حال برگزاری است اولین خودرو دوگانه‌سوز تاریخ چه شکلی بود؟ اسپانیا در صنایع قطعات خودرو و پوشاک ایران سرمایه‌گذاری کند آغاز مسابقات رالی خودروهای کلاسیک در البرز برگزاری نخستین مسابقات رالی خودروهای کلاسیک در البرز و مازندران مردم سقز به تماشای خودروهای سالخورده نشستند تور خودروهای کلاسیک کرج- نمک آبرود برگزار می‌شود گفتگو با کلکسیون دار اتومبیل های قدیمی رونمایی از نمونه الکتریکی ون های کلاسیک کشف یک و نیم میلیارد ریال قطعات قاچاق خودرو در زاهدان قطعات چینی خودرو، اولین کالای وارداتی به کشور قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند پایان مونتاژ خودرو در ایران؟ اتومکانیکا با طعم تند و خشمگین خودروهای کلاسیک و گران کلاسیک‌های مدرن نمایشگاه خودروهای کلاسیک اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو برگزاری نمایشگاه خودروهای تاریخی محبوبـان فـردا خودروهای قدیمی هم هوشمند و بی‌سیم می‌شوند گرانقیمت ترین خودروهای فروخته شده در حراجی ها تا به امروز نمایش سوئیچ های طلایی در موزه خودروهای اختصاصی نیاوران اولین مدل بنز از یک کلاس لوکس در ایران دستگیری سارق قطعات خودرو مجسمه هایی ساخته شده با قطعات خودرو خودروهای کلاسیک هم قیمت سوپراسپرت های نو+تصاویر تختِ گاز قیمت ها در بازار مکاره خودروهای قدیمی برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک در قزوین گردهمایی خودروهای کلاسیک در شیراز خودروهای کلاسیک پاکستانی به ایران آمدند همایش ماشین های تیونینگ و کلاسیک به روایت تصویر گشتی در بازار خودروهای کلکسیونی بالای 100 میلیون دانشگاه آزاد اسلامی خلخال قطعات خودرو می سازد خودرو نیم قرنی افتاده در گوشه‌ای از خیابان تهران پشت رُل قدیمی‌ترین خودروهای تاریخ یک خودرو کلاسیک خاص در ایران چند خودرو کلکسیونی خاص در یزد سایه هوشمند برای شیشه اتومبیل ساخته شد نمایشگاه خودروهای کلاسیک در پاکستان مجموعه ای از خودروهای کلاسیک مجموعه‌ای از کالسکه‌های تشییع جنازه در موزه بارسلونا آماده باش به خودروسازان برای تامین خودرو در بازار شب عید رژه خودروهای کلاسیک در گرگان 5 خودرو کلاسیک و خاص در ایران 5 خودروی کلاسیک و خاص در ایران یک خودرو 83 ساله خاص در ایران! ایران به عضویت بالاترین مرجع جهانی در حوزه وسایل نقلیه کلاسیک درآمد 2خودرو خاص در ایران خودرو های کلاسیک ایران جهانی شدند کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟ ماشین دکتر مصدق را ببینید خودروهای کلاسیکی که دو دیفرانسیل دارند مجموعه ای از خودروهای کلاسیک اسرار گنـج پنهان صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند نمایشگاه خودروهای کلاسیک مشهد با طعم انسان‌دوستی رژه خودرو های خاص و کلاسیک رونمایی از خودرو پیکان علی کریمی در نمایشگاه مشهد رژه خودروهای کلاسیک در تبریز مصیبتی به نام قطعه آنتیک‌ها...! معرفی بین‌المللی خوروهای تاریخی ایران نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج برپا شد بهـای میراث خودرویی افزایش 32 درصدی فروش قطعه سازی سایپا آذربایجان نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج برپا شد نمایشگاه سراسری خودروهای کلاسیک در سنندج برگزار می شود نمایشگاه خودروهای تیونینگ و کلاسیک در اردبیل برپا می‌شود سالگرد ژیان در ایران فروش خودرو 56 سال پیش سفیر ایتالیا در تهران به مبلغ 350 میلیون قطعات خودرو مجسمه شدند سیستم ردیابی قطعات خودرو ایجاد می‌شود بازسازی قدیمی‌ها از رویا تا عمل سود 18 درصدی واردات قطعه علاقه مردم پاکستان به نگهداری از خودروهای قدیمی جشنواره خودروهای سفارش و آپشن تولید 70 درصد گیربکس و چرخ‌دنده کشور در قزوین افزایش سهم قطعه‌سازی خراسان رضوی به 20 درصد را پیگیری می‌کنیم پس از لغو تحریم‌ها باید جلوی واردات بی‌رویه قطعات خودرو را بگیریم آمادگی تولید گیربکس اتومات در کشور تولید کنندگان ترک و مشکلات نوسان ارز قطعات یدکی با کیفیت سبب ارتقای صنعت خودروسازی می‌شود برگزاری نمایشگاه به جلوگیری از عرضه کالاهای تقلبی کمک می‌کند قطعه سازان ایرانی رو در روی رقبای ترکیه ای کابل ساز ترکیه و مشتریان ایرانی قیمت انواع سیستم‌ صوتی و تصویری خودرو ساخت و طراحی سیستم تخلیه آب موتور و رادیاتور عرضه آخرین دستاوردهای صنعت لوازم یدکی در سومین نمایشگاه قطعات تولیدات و واردات سالم حافظ سرمایه‌های ملی هستند 350 هزار نفر از نمایشگاه بین‌المللی خودرو در اروند بازدید کردند توسعه فروش و ثبات قیمت قطعات یدکی ایساکو در سراسر کشور
Back to top