تابستان 1400 تنها موزه خودروهای منطقه 21 بازگشایی می‌شود

دورهـمی اتول‌های کلاسیک

عصر خودرو- سال 1395 بود که موزه منحصربه‌فرد «خودروهای تاریخی ایران» برای بازسازی به‌صورت موقت تعطیل شد.

Monday 10 May 2021 - 11:19:00

دورهـمی اتول‌های کلاسیکدورهـمی اتول‌های کلاسیکدورهـمی اتول‌های کلاسیکدورهـمی اتول‌های کلاسیکدورهـمی اتول‌های کلاسیک

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از همشهری آنلاین، با طولانی شدن این تعطیلی که امروز نزدیک به 5 سال از آن می‌گذرد، این گمان به وجود آمد که قرار نیست فعالیت تنها موزه منطقه 21 که متعلق به بنیاد «مستضعفان انقلاب اسلامی» است، از سر گرفته شود. در این سال‌ها، عوامل متعددی مانند تغییرات مدیریتی و شیوع ویروس «کرونا» دلایل این تأخیر طولانی در بازگشایی موزه عنوان شد. اکنون خبر رسیده است که تعدادی از خودروهای کلاسیک و تاریخی موزه خودرو که در این مدت داخل پارکینگ یکی از مراکز بنیاد مستضعفان نگهداری می‌شدند، دوباره به جایگاه اصلی و همیشگی خودشان برگشته‌اند و به‌زودی امکان بازدید از این موزه معروف و پرطرفدار برای عموم شهروندان به‌ویژه اهالی منطقه 21 فراهم خواهد شد. باتوجه به بازدیدی که «رضا رجب‌زاده»، شهردار منطقه 21، از موزه خودروهای تاریخی ایران داشت، سراغ یکی از مهم‌ترین مراکز تفریحی و فرهنگی منطقه رفتیم که پس از وقفه‌ای طولانی دوباره در سال 1400 فعالیت خود را از سر می‌گیرد.

همه خودروها و کالسکه‌های تاریخی کم‌نظیر و بی‌نظیر موزه به‌طور کامل صحیح و سالم هستند و پس از بازسازی دقیق و حرفه‌ای، دوباره در معرض نمایش عمومی قرار می‌گیرند. مجموعه‌ای بی‌نظیر که برای طرفداران تاریخ و اتومبیل، محبوب و جذاب است. این موزه مابین کیلومتر 10 و 11 جاده مخصوص کرج (بزرگراه شهید لشکری)، داخل خیابان بیست و پنجم قرار دارد.

موزه چه زمانی بازگشایی می‌شود؟
پس از یک دوره انتظار طولانی، اکنون مدیرعامل مؤسسه فرهنگی موزه‌های بنیاد مستضعفان درباره تنها موزه منطقه 21 و زمان بازگشایی آن در تابستان 1400 خبر می‌دهد: «ساختمان جدید موزه با زیربنایی حدود 11 هزارمترمربع و ویژگی‌های معماری خلاقانه و منحصربه‌فرد از جمله ورودی با شیب معکوس 45 درجه به ارتفاع 12 متر، دهانه عریض 17 متری، تیرهای اصلی در لابی و ساختمان ورودی، سالن‌های 4هزارمترمربعی نمایش، سالن اختصاصی رونمایی و نمایشگاه موقت، سالن‌های وسیع گنجینه و سالن جلسات، همایش و سایر فضاهای جانبی با پیشرفت بیش از 85‌درصد، در حال طی کردن مراحل نهایی آماده‌سازی است وبا تلاش همکاران ما در بنیاد مستضعفان، امید داریم تا موزه خودروهای تاریخی ایران از اوایل تابستان سال جاری مورد بهره‌برداری و خدمت‌رسانی به عموم هموطنان عزیز، علاقه‌مندان و بازدیدکنندگان خارجی قرارگیرد.»

ساختمان موزه و اتومبیل‌ها مرمت شده اند
«حشمت‌الله‌قنبری» درباره بازسازی موزه خودروهای تاریخی ایران، از مرمت اتومبیل‌های تاریخی و ارزشمندی که در ساختمان قدیمی این مرکز نگهداری می‌شدند و هم‌چنین افزایش تعداد اتومبیل‌های موزه می‌گوید: «با توجه به پیشرفت قابل ملاحظه پروژه بزرگ موزه خودروهای تاریخی و بررسی‌های انجام شده، ضرورت بازسازی و آماده‌سازی برخی از خودروهای تاریخی، با هدف نمایش در سالن‌های اصلی موزه احساس شد. در نتیجه، بی‌درنگ مطالعات و پژوهش‌های لازم ضمن بهره‌مندی از خدمات مشاوران داخلی و خارجی برای مرمت، بازسازی و آماده‌سازی خودروها صورت گرفت و در مدت زمانی نزدیک به 10 ماه به پایان رسید. از بین آثار مربوط به موزه خودرو، حدود 49 دستگاه از خودروها که در محل ساختمان قدیم موزه در اختیار بازدیدکنندگان و علاقه‌مندان قرار داشت، به علاوه 12 خودرو موجود در گنجینه، مورد مطالعه و پژوهش، مرمت و بازسازی قرار گرفت تا در سالن‌های اصلی موزه خودروهای تاریخی به نمایش گذاشته شوند.»

بازسازی خودروها مطابق بالاترین استانداردها
مدیرعامل مؤسسه فرهنگی موزه‌های بنیاد مستضعفان از مرمت حرفه‌ایی و فوق‌تخصصی اتومبیل‌های قدیم موزه آن‌هم به دست متخصصان توانمند ایرانی می‌گوید: «نکته قابل توجهی که وجود دارد این است که در این پروژه برای برخی از خودروهای موجود در گنجینه از جمله مرسدس بنزهای سری 600، رولزرویس‌های فانتوم در مدل‌های مختلف، لامبورگینی‌های کانتاش و میورا، پیرس آرو، فراری سوپرفست، بیزارینی، موریس آکسفورد، پنتر و کالسکه‌های تاریخی که سابقه مرمت آنها در کشور وجود نداشت یا بسیار نادر و انگشت‌شمار بود، از مشاوران خارجی استفاده کردیم و برای بخش دیگری از خودروها که دانش و سابقه مرمت و بازسازی آنها در کشور وجود داشت، از مشاوران مجرب داخلی استفاده شد. با افتخار باید اعلام کنیم که همه فرایند بازسازی و مرمت این خودروها به همت هنرمندان، استادان و متخصصان ایرانی انجام شده است. در مرمت این خودروهای تاریخی از معتبرترین و به روزترین مواد و متریال بتونه، آسترهای دوجزیی، مواد زیرسازی، رنگ و کلر استفاده شد. مرمت خودروها مطابق با بالاترین استانداردهای جهانی و با توجه به ویژگی‌های هر اثر از قبیل اینکه جنس بدنه از فولاد و آهن، آلومینیوم، فایبرگلس، چوب یا تلفیق آنها بود، صورت گرفته است. نوع تزیینات چرم، چوب، پارچه و سایر موارد در کارگاه‌های تخصصی که تنها برای مرمت این خودروها راه‌اندازی شده بودند، انجام شده است.»

رد پای تحریم در موزه
قنبری هم‌چنین از تأثیری که تحریم‌ها بر روی پروژه مرمت خودروهای تاریخی گذاشت، می‌گوید: «در باره مرمت برخی از خودروهای آسیب دیده، مذاکراتی با کمپانی‌های سازنده این خودروها انجام شد که به دلیل مشخصات رجیستری و شرایطی که تحریم‌ها ایجاد کرده‌اند، این امر میسر نشد. ما در زمینه کسری و تأمین قطعات مورد نیاز خودروها نیز با وجود شرایط تحریم و سختی واردات، توانستیم بخشی از قطعات را از بازار داخلی و برخی را نیز از سایر کشورها تأمین کنیم.»

موزه‌ای باارزش تاریخی و اعتباری جهانی
مجموعه‌ای از بهترین‌ و منحصربه‌فردترین‌ تولیدات تاریخ صنعت خودروسازی جهان در «موزه خودروهای تاریخی ایران» حفظ و نگهداری می‌شوند. علاوه بر این، تعدادی از این اتومبیل‌ها و کالسکه‌ها دارای ارزش و اعتبار تاریخی نیز هستند. این موزه باارزش که در منطقه 21 کشور واقع شده است، متعلق به مؤسسه فرهنگی موزه‌های بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی است. بعضی از نمونه‌های موجود در این موزه جزو نمونه‌های نادر در صنعت خودروسازی هستند که از جمله می‌توان به «پیرس آرو»، «لیموزین» آب طلاکاری شده، تنها نمونه «پنتر لیزر» تولید شده در جهان، تنها اتومبیلی که حاصل کار مشترک کمپانی‌های «مرسدس بنز»، «پورشه» و «فولکس واگن» است، مجموعه غنی از مدل‌های «رولزـ رویس» از جمله رولزرویس سیلور گوست «احمد شاه قاجار» و مدل افسانه‌ای «فانتوم 4» ضد گلوله و «فانتوم 3» اشاره کرد. هم‌چنین این موزه دارای مجموعه غنی از محصولات کمپانی مرسدس بنز آلمان است که می‌توان به مدل استثنایی «500k‌»، «600 لیموزین» و «190 SL» اشاره کرد.
بخش دیگری از خودروهای موجود در این موزه اختصاص به سوپر اسپرت‌ها دارد که از آن میان می‌توان به «لامبورگینی میورا» و «کانتاش»، «فراری سوپر فست 500»، «بیتزارینی»، چند مدل «پورشه» مدل 356، پورشه 911 توربو و... اشاره کرد. علاوه براین، مدل‌های مختلفی نیز از تولیدات کارخانه‌های خودروسازی آمریکایی وجود دارد که برای نمونه می‌توان از «کرایسلر 300» (با امکانات جانبی خاص از جمله یخچال، سیستم پخش کارتریج و داشبورد آب طلاکاری شده)، «کادیلاک فلییت وود» و «لینکلن کانتیننتال لیموزین» نام برد.
همان‌گونه که اشاره شد، تعدادی از کالسکه‌ها و خودروهای قدیمی موجود در این موزه دارای ارزش تاریخی نیزهستند. رولز – رویس سیلور گوست احمد شاه قاجار که هندلی است، از جمله این اتومبیل‌ها محسوب می‌شود. از کالسکه‌های این موزه هم می‌توان به کالسکه سلطنتی «ناصرالدین شاه قاجار» که قدیمی‌ترین کالسکه موجود در ایران محسوب می‌شود و کالسکه مخصوص «تاجگذاری» که هر دو ساخت کارخانه معروف «واگن فابریک» در کشور «اتریش» است، اشاره کرد.

برچسب ها

موزهخودرو کلاسیکموزه خودروهای تاریخی ایران
مطالب مرتبط بیشتر
شاسی بلند جدید شورولت: زیبا و فناورانه اما دور از سابقه کلاسیک خود! +عکس می‌خواهم زنده بمانم! طراحی برجسته ایتالیایی یا کپی کامل ژاپنی! + عکس رونق و محبوبیت تبدیل خودروهای کلاسیک به خودروهای برقی موزه خودروهای تاریخی ایران افتتاح شد برنامه های پرشیا کلاسیک ادامه دارد دورهمی جذاب کلاسیک های ب ام و در نمایندگی پرشیا خودرو لواسان خودرو‌های کلاسیک چگونه قیمت گذاری می‌شوند؟ نخستین رودشو شهری بی ام های کلاسیک موزه پلیس راهورپایتخت افتتاح شد هیولای کوچک 8 سیلندر در گودوود 10 اتومبیل افسانه‌ای با طولانی‌ترین تولید در جهان عجیب ترین خودروهای تاریخ را بشناسید کاروان دهه هشتادی با پیشرانه ب ام و وارد حراج می شود الگند EL1؛ رونوشتی مدرن از یک خودروی آلمانی پس از 37 سال! +عکس خودرو‌های کوچک و کلاسیک مخصوص ماشین‌باز‌های حرفه‌ای+ تصاویر پلیس به جمع موزه‌داران اضافه می‌شود؟ اف40؛ جذاب ترین سرخ پوش دهه 90 ایتالیا و تحفه ای که با فراری ماندگار شد خودروی 5 هزار دلاری چینی و طراحی مشابه مینی های محبوب جهان! پیلموت باراکودا با برچسب 6.5 میلیون دلاری وارد حراج می شود! حراج خودروی 86 ساله متخصص حرکت در برف موزه خودروهای تاریخی اوایل تابستان امسال افتتاح می‌شود بازگشتی به یک محصول دهه 70 که هیوندای بدان افتخار می کند!+ عکس 10 خودروی برتر کلاسیک آفرود در طول تاریخ جشنواره فروش اقساطی خودروهای کلاسیک ب ام و در پرشیا خودرو افتتاح «موزه خودروهای تاریخی ایران» در بهار آینده طراحی متفاوت و اسپرت باواریایی ها طراحی ناموفق دهه 90 میلادی و تحفه کمیاب دوران حاضر! رونمایی از خودروی کلاسیک مزدا MX-5 Hurtan غایبین بزرگ ایران تبدیل خودروی قدیمی به گل فروشی متحرک! پیرمردها مُچ می‌اندازند! نفوذ در دل کودکان به روش مرسدس بنز خودرویی که از 1988 تا کنون 936 کیلومتر حرکت کرده است! گرانقیمت‌ترین ماشین کلاسیک جهان چه و کجاست؟ پونتیاک Trans Am و نسخه ای که فقط 8 دستگاه از آن وجود دارد! از "سیلور شدو" تا "مانتا" خودرو سیتروئن به موزه خودروهای سلطنتی تحویل شد انتقال یک خودرو سیتروئن مدل 1953 به سعدآباد راه‌اندازی موزه اتوبوس در آینده‌ای نزدیک موزه اتوبوس‌های قدیمی در پایتخت راه اندازی می‌شود+ عکس خودروهای تاریخی کارت سوخت دریافت می کنند؟ تبدیل پلاک‌های قدیمی به پلاک ملی برای خودروهای کلکسیونی بازار داغ یانکی‌های نه چندان گران! از هیولای مینیمال تا کلاسیک 1 میلیون دلاری! (+تصاویر) مرسدس اوراقی با یک میلیون دلار حراج شد! کوروت سی6 در سفر معکوس زمان+ تصاویر کشف یک کلکسیون استثنایی با 300 دستگاه خودروی کلاسیک ارزش 24میلیارد دلاری صنعت خودروی کلاسیک ارتقای جایگاه و صیانت از خودروهای کلاسیک ب.ام.و خدمات متمایز پرشیا خودرو برای مالکان خودروهای کلاسیک ب.ام.و و مینی لاستیک سنگین را احتکار نمی‌کنیم معرفی کسب کارهای جدید پرشیاخودرو؛ از بوتیک و تیونینگ تا خودروهای کلاسیک مشخصات 4 هزار خودروی قدیمی و تاریخی در کشور ثبت شده است رالی خودروهای کلاسیک در البرز آغاز شد رویای گردش در بافت تاریخی یزد با خودروهایی از جنس تاریخ آغاز رالی خودرو‌های تاریخی و کلاسیک رالی تور خودروهای کلاسیک از نیاوران به سمنان رسید آگهی ژیان 80 میلیون تومانی در بازار خداحافظی خودروهای کلاسیک با کارت سوخت شاه قراضه ایران به حراج گذاشته شد حراج خاص ترین پورشه تاریخ میراث دتوماســو رالی خودروهای کلاسیک در مسکو آخرین تیرک پل گیشا روز شنبه برداشته می‌شود مرگ یک تن و نابودی 9 خودروی کلاسیک در آتش سوزی +تصاویر مرسدس بنز خاص در ایران گران ترین خودروهای کلاسیک در بازار جهانی کلاسیک بازی پای برج قدیمی‌ترین پورشه باقیمانده گردهمایی خودرو‌های کلاسیک فولکس - شیراز بچه شیر فرانسوی تصاویری برای عاشقان خودروی کلاسیک رژه خودروهای کلاسیک در ساری کاروانی از خودرو‌های کلاسیک در تور سفر در زمان نقاشی و بازسازی کامل بدنه خودروهای کلاسیک رژه خودروهای تاریخی از کاخ سعدآباد تا کاخ نیاوران رالی خودروهای کلاسیک در البرز آغاز شد نمایشگاه خودروهای کلاسیک در شیراز برگزار می شود خودروهای قدیمی اوراقی یا جواهرات فرسوده شهر پیکان 80 میلیونی و ژیان 60 میلیونی تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک ساخت خودروهای کلاسیک بنز توسط هنرمندان اصفهانی رقابت 100 دستگاه خودرو و موتورسیکلت تاریخی+تصاویر زنده باد نوستالژی! دورهمی کمیاب‌ترین خودروهای کلاسیک دنیا در پاریس سفر در زمان با تاریخچه صنعت خودروسازی جهان همایش خودروهای کلاسیک در میدان نقش جهان +عکس 3 خودروی کلاسیک نایاب در ایران نمایشگاه خودروهای کلاسیک در باقر شهر تهران دورهمی قدیمی‌ترین خودروهای کلاسیک در یزد گردهمایی خودروهای کلاسیک مرسدس بنز در تهران گردهمایی خودروهای کلاسیک در تهران برگزار شد اولین نمایشگاه خودروهای کلاسیک ارومیه دنیای تاریخی مرسدس بنز ستارگان 4 چرخ از بطن جامعه تا دفتر خاطرات رژه خودروهای تاریخی در خیابان‌های تهران گردهمایی فولکس‌واگن‌های قدیمی در شیراز نمایش ماشین‌های قدیمی در اوکراین +تصاویر پاک‌های امروز؛ کلاسیک‌های فردا رالی خودروهای کلاسیک در مسکو +تصاویر افتتاح نمایشگاه خودروهای کلاسیک در مجموعه سعدآباد تهران گزارش تصویری جشنواره موتورسیکلت، اتومبیل‌های خاص و کلاسیک نوروز 1397 خودروهای کلاسیک مسیر سی و سه پل تا میدان نقش جهان را مسابقه دادند پیرمردهای خوش سفر نمایشگاه خودروهای کلاسیک در کاخ موزه رامسر افتتاح شد دود هنوز هم از کُنده بلند می‌شود بررسی علل و راهکارهای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای کلاسیک در ایران آیا خرید و بازسازی خودروهای پلاک سفید یا لیزری تصمیم درستی است؟ ملاقات با جیپ سیمرغ 1365 در لباس «هانکو» چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ نمایشگاه خودروهای تاریخی در سعدآباد برگزار می‌شود سفر باارزش‌ترین کلاسیک‌های ایران به رامسر همایش خودروهای کلاسیک در کرمانشاه برگزار می‌شود قیمت کدام خودروهای دهه هشتادی نسبتا ارزان، در آینده جهشی خیره‌کننده خواهد داشت؟ نمایشگاه اتومبیل‌ و موتورسیکلت‌های کلاسیک و خودروهای آفرود ملاقات با لانچیا فولویا کوپه 3؛ خوش‌تیپ ایتالیایی آغاز صدور پلاک برای خودروهای تاریخی همایش خودروهای تاریخی و کلاسیک خودروهای عجیب و غیرعادی +عکس موزه میراث تویوتا +عکس 16 خودروی جالب در موزه ‌خانه‌ زمان ولفسبورگ +عکس نگاهی به موزه شرکت خودروسازی پورشه +عکس رالی بزرگ خودروهای کلاسیک در کرج برگزار شد رژه خودروهای عتیقه در لندن +تصاویر گردهمایی خودروهای کلاسیک در یزد ملاقات با کادیلاک دِ ویل کوپ 1971؛ رویای آمریکایی! بررسی فرسودگی یا عدم فرسودگی خودروهای کلاسیک و میزان تاثیر آنها در تولید آلاینده؛ جایی برای پیرمردها هست؟ ملاقات با اینترنشنال‌ هاروستر اسکات 800 مدل 1966؛ داستان زندگی این مرد سبز! جشنواره خودروهای کلاسیک کالیفرنیا +عکس خودروهای کلاسیک تعیین تکلیف شدند 4 خودرو قدیمی رونمایی شد 1991 Audi Avus Quattro؛ 15 سال قبل از R8 نگاهی به خودروهای اسپرت ناموفق تاریخ؛ جواهرات ناکام! آشنایی با فورد ماستنگ باس429؛ رئیس بزرگ ملاقات با تنها نمونه 455 stage 1 Buick GS در کشور؛ آقای خاص! در آرزوی کامیابی خودروهای کلاسیک و آفرود و انواع موتور در فومن به نمایش در می آیند صف‌شکنان انتقال به جلو خودروهایی که قیمت ندارند؛ پیکان 80 میلیونی! بنز کلاسیک 64 ساله در ایران (عکس) مجموعه ای از خودروهای کلاسیک گردهمایی زیباترین پیرمردهای جهان +تصویر خودروی برقی با ظاهر کلاسیک +عکس پیکان کلکسیونی 46 ساله چقدر قیمت خورد؟+عکس گردهمایی خودروهای قدیمی در مسکو +تصاویر همایش خودروهای کلاسیک در آباده برگزار می شود گشت و گذار در موزه BMW + عکس تبدیل جاده 100 ساله چالوس به جاده موزه صعود جواهرات چهارچـرخه هجـــرت پر ماجـــرا سبقت کلاسیـــک‌ها از فرســـودگی پیرمــردهای ســـر‌به‌راه سلطنت سنت‌آگاتا معمــــای شــاه! پیرمردی که شوخی ندارد تاریخی‌های موزه هنری فورد +تصاویر خودروهای کلاسیک چند؟ + جدول ملکه الیزابت و تجدید خاطراتش +عکس ماجرای #نه_به_پلاک_تاریخی 96 با کلاسیک‌ها خودروهای کلاسیک فرسوده نیستند! حکایت خودروهای کلکسیونی که یک شبه فرسوده شدند نمایشگاه خودروهای کلاسیک، آفرود و اسپرت در سنندج برگزار شد هنری از روی حسادت +تصاویر زیباترین بنز کلاسیک جهان ضیافت تهران از گذشته تا حال سینمای ماشین‌های دهه 50 میلادی دورهمی خودروهای کلاسیک در بلژیک +عکس پیکاپ کلاسیک با تیونینگ متفاوت معروف‌ترین خودروهای عضلانی فراموش شده قیمت ماشین‌های خاطره انگیز چند است؟ تماشای خودروهای کلاسیک را از دست ندهید دوئل لوکس های کلاسیک آمریکایی جشن تولد ب ام و سری 2، سری 6 و M3 در تهران پیکاپ کلاسیک با تیونینگ متفاوت شکوه کلاسیک بوگاتی غرق شده بعد از سال ها دوباره قیمتی شد موزه فراری را ببینید +تصاویر سفرای باواریا در چالوس ! موزه BMW را ببینید (عکس) جمع خودروهای کلاسیک در مجمتع ارگ تجریش تهران + عکس نمایشگاه خودروهای کلاسیک دهه 40 در شهرکرد برگزار شد موزه کم نظیر خودرو درلبنان با پیام سلامتی میلیونــرهای تــازه‌وارد خودروهای تاریخی ایران موزه خودرو اشکودا پلاک‌های تاریخی خودروهای سلطنتی به سعدآباد می‌روند نمایشگاه خودروهای لوکس و کلاسیک موزه خودرو شانگهای موزه کیا و هیوندای در کره جنوبی استثنایی‌ترین خودروهای کلاسیک جهان در یک گزارش تصویری بهترین خودروهای اسپورت کلاسیک سال +عکس خودروهای میلیاردهای عرب در لندن رژه خودروهای کلاسیک در تهران رژه اتومبیل‌های کلاسیک در روسیه + عکس انجمن مشکل‌سازان موزه پترسن یکی از برترین موزه‌های خودرویی جهان وقتی عتیقــــــه‌ها به جاده می‌زنند! از شباهت با خیار تا عظمت فیل با مرسدس کلاسیک! خودرو ستاره‌های هالیوود در معرض دید قرار گرفت نمایش 500 خودرو کلاسیک در پیست آزادی جشنواره خودروهای کلاسیک در کرمانشاه در حال برگزاری است اولین خودرو دوگانه‌سوز تاریخ چه شکلی بود؟ آغاز مسابقات رالی خودروهای کلاسیک در البرز برگزاری نخستین مسابقات رالی خودروهای کلاسیک در البرز و مازندران مردم سقز به تماشای خودروهای سالخورده نشستند تور خودروهای کلاسیک کرج- نمک آبرود برگزار می‌شود گفتگو با کلکسیون دار اتومبیل های قدیمی رونمایی از نمونه الکتریکی ون های کلاسیک اتومکانیکا با طعم تند و خشمگین نوستـالژی یـدک خودروهای کلاسیک و گران کلاسیک‌های مدرن نمایشگاه خودروهای کلاسیک برگزاری نمایشگاه خودروهای تاریخی محبوبـان فـردا خودروهای قدیمی هم هوشمند و بی‌سیم می‌شوند گرانقیمت ترین خودروهای فروخته شده در حراجی ها تا به امروز نمایش سوئیچ های طلایی در موزه خودروهای اختصاصی نیاوران اولین مدل بنز از یک کلاس لوکس در ایران خودروهای کلاسیک هم قیمت سوپراسپرت های نو+تصاویر تختِ گاز قیمت ها در بازار مکاره خودروهای قدیمی برگزاری نمایشگاه خودروهای کلاسیک در قزوین گردهمایی خودروهای کلاسیک در شیراز خودروهای کلاسیک پاکستانی به ایران آمدند همایش ماشین های تیونینگ و کلاسیک به روایت تصویر گشتی در بازار خودروهای کلکسیونی بالای 100 میلیون خودرو نیم قرنی افتاده در گوشه‌ای از خیابان تهران پشت رُل قدیمی‌ترین خودروهای تاریخ یک خودرو کلاسیک خاص در ایران چند خودرو کلکسیونی خاص در یزد نمایشگاه خودروهای کلاسیک در پاکستان مجموعه ای از خودروهای کلاسیک مجموعه‌ای از کالسکه‌های تشییع جنازه در موزه بارسلونا رژه خودروهای کلاسیک در گرگان 5 خودرو کلاسیک و خاص در ایران 5 خودروی کلاسیک و خاص در ایران یک خودرو 83 ساله خاص در ایران! ایران به عضویت بالاترین مرجع جهانی در حوزه وسایل نقلیه کلاسیک درآمد 2خودرو خاص در ایران خودرو های کلاسیک ایران جهانی شدند ماشین دکتر مصدق را ببینید خودروهای کلاسیکی که دو دیفرانسیل دارند مجموعه ای از خودروهای کلاسیک اسرار گنـج پنهان نمایشگاه خودروهای کلاسیک مشهد با طعم انسان‌دوستی رژه خودرو های خاص و کلاسیک رونمایی از خودرو پیکان علی کریمی در نمایشگاه مشهد رژه خودروهای کلاسیک در تبریز مصیبتی به نام قطعه آنتیک‌ها...! معرفی بین‌المللی خوروهای تاریخی ایران نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج برپا شد بهـای میراث خودرویی نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سنندج برپا شد نمایشگاه سراسری خودروهای کلاسیک در سنندج برگزار می شود نمایشگاه خودروهای تیونینگ و کلاسیک در اردبیل برپا می‌شود سالگرد ژیان در ایران فروش خودرو 56 سال پیش سفیر ایتالیا در تهران به مبلغ 350 میلیون بازسازی قدیمی‌ها از رویا تا عمل ایستگاه متروی شهید بهشتی به موزه تبدیل می شود علاقه مردم پاکستان به نگهداری از خودروهای قدیمی جشنواره خودروهای سفارش و آپشن 350 هزار نفر از نمایشگاه بین‌المللی خودرو در اروند بازدید کردند
Back to top