جزییات لایحه بودجه ۱۴۰۰

درآمد حاصل اسقاط خودروهای فرسوده بیش از ۲ برابر شد

عصر خودرو-در حالی که مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده بارها از رکود بر فعالیت این صنف گلایه کرده و اند و تا پایان مرداد ماه امسال نیزو حدود ۵۰ هزار گواهی اسقاط در این واحدها انباشت شده، بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۰ پیش بینی می‌شود درآمد حاصل از از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در سال آینده ۱۵۰ درصد افزایش یابد.

چهارشنبه ۱۲ آذر ۱۳۹۹ - ۱۴:۲۸:۰۰

درآمد حاصل اسقاط خودروهای فرسوده بیش از ۲ برابر شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، طبق لایحه بودجه سال 1400 که امروز (12 آذرماه) حسینعلی امیری - معاون پارلمانی رئیس جمهور - در غیاب رئیس جمهور آن را به مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد، درآمد دولت حاصل از از رده خارج کردن خودروهای فرسوده 50 میلیارد تومان پیش بینی شده اشت.

این در حالی است که این رقم در سال جاری 20 میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود و به عبارتی پیش بینی می‌شود درآمد حاصل از از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در سال آینده 150 درصد افزایش یابد.

گفتنی است مرداد ماه امسال معاون اول رییس جمهوری مصوبه مربوط به افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده را ابلاغ کرد و بر اساس آن هزینه اسقاط خودروهای مذکور از 550 هزار ریال به یک میلیون ریال افزایش یافت. در جلسه پانزدهم مرداد 1399 هیات وزیران، دولت با افزایش خودروهای فرسوده موافقت کرد.

اما انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور دریافت این پول را غیرقانونی دانست و گفت که در پی ممنوعیت واردات خودرو همچنان رکود بر فعالیت این صنف حاکم است و حدود 50 هزار گواهی اسقاط در این واحدها انباشت شده است.

همچنین محمدحسین گودرزی، عضو هیئت مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور گفته بود که "مراکز اسقاط نمی‌توانند در بازار خودرو فرسوده را کمتر از شش تا هفت میلیون تومان بخرند. در چنین شرایطی اگر ما بتوانیم گواهی اسقاط را پنج میلیون تومان هم بفروشیم یک تا دو میلیون تومان کسری داریم که آن را از فروش لاشه خودروی فرسوده تامین می‌کنیم و مابقی هم هزینه کارگر، مالیات، دارایی و ... می‌شود. بنابراین سود خالص مراکز برای هر خودرو به زحمت به 300 تا 500 هزار تومان می‌رسد که حالا دولت می‌خواهد از این مبلغ 100 هزار تومان هم بگیرد".

واردکنندگان خودرو پیش از ممنوعیت واردات این کالا، به ازای واردات هر دستگاه خودرو، چهار تا هشت دستگاه خودروی سواری فرسوده را از رده خارج می‌کردند، اما بعد از ممنوعیت واردات خودرو در تیر ماه سال 1397، ‌گواهی‌های اسقاط در مراکز اسقاط خودرو نیز بی‌مشتری ماند. از طرف دیگر مصوبه‌ دولت که براساس آن از سال 1387 خودروسازان باید 30 درصد از تولیدشان را جایگزین خودروهای فرسوده کنند هم بر اساس مصوبه مهر ماه سال 1396 هیات وزیران حذف شده است.

طبق گفته کارشناسان 75 تا 85 درصد آلودگی هوای تهران مربوط به منابع متحرک؛ یعنی خودروها، موتورسیکلت‌ها و سایر وسایل نقلیه است که در میان آن‌ها موتورسیکلت‌های فرسوده بیشترین سهم را در آلودگی هوای تهران دارند. همچنین بر اساس جدیدترین مطالعات، 40 درصد آلودگی شهر تهران مربوط به خودروهای فرسوده است.

برچسب ها

اسقاط خودروبودجهدولت
مطالب مرتبط بیشتر
پیش بینی منابعی برای حمایت از تولید داخلی خودروهای برقی با تصویب مجلس سازمان امور مالیاتی قیمت روز خودروهای لوکس را تعیین می‌کند مابه‌التفاوت قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ مشمول عوارض و مالیات بر ارزش افزوده نمی‌شود مجوز مجلس به وزارت صمت برای واردات خودرو نو و کارکرده برقی مالیات خودرو در سال ۱۴۰۳ تصویب شد مجلس واردات آمبولانس را از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف کرد محل اعتبار خرید ۳ هزار دستگاه خودروی امداد و نجات و آمبولانس تعیین شد زارع: سال آینده قیمت بنزین تغییر نمی‌کند امکان انتقال گواهی اسقاط برای واردکنندگان کشنده فراهم شد دو اقدام دولت برای حفظ هوای پاک در کلانشهرها تأمین منابع ارزی مورد نیاز برای واردات ۲۰۰۰ اتوبوس برقی از سوی دولت اسقاط حدود ۲۰ هزار خودروی فرسوده در پاییز امسال دولت نمی تواند بنزین را گران کند دولت با واگذاری خودروسازان، قدرت خود را از دست می‌دهد تعرفه گمرکی خودرو بر اساس میزان داخلی سازی تغییر کرد دپو به خودروهای فرسوده رسید آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده به هیات وزیران ارسال شد کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو در سه ماهه گذشته کدام خودروها سال آینده باید مالیات بدهند؟ تاخیر ۸ ماهه در تصویب آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده دهقان: متن جدیدی برای واردات خودرو توسط ملی‌پوشان آماده می‌کنیم سهمیه‌های خاص خودروی خارجی؟ پیش‌بینی درآمد ۱۰ همتی از واردات خودرو گواهی تاکسی‌ها ۲۱۰ میلیون تومان شد پیش‌بینی انتشار ۲۰۰ هزار میلیارد ریال اوراق برای توسعه حمل و نقل عمومی دست دولت برای واردات خودرو باز است کاهش مصدومیت‌های ناشی از حوادث رانندگی در دستور کار صدور مجوز واردات خودرو برای جانبازان در ماه های آینده آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد واردکنندگان برای الصاق گواهی اسقاط اقدام کنند وعده واردات خودرو به دست دولت اشتباه بود اخذ عوارض از خودروها بر مبنای پیمایش به ازای هر کیلومتر و نوع خودرو واردات خودروی آمبولانس از پرداخت حقوق ورودی و عوارض گمرکی معاف خواهد بود مالیات یک درصدی از خودروهای بالای ۳ میلیارد تومان ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اعلام شد دولت برای حل ناترازی بنزین برنامه جامع ارائه می‌دهد مشمولان پرداخت نقدی برای واردات خودروهای کشنده؛ وجه خود را واریز کنید رشد سه برابری اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش ۳ برابری اسقاط خودروهای فرسوده نسبت به سال گذشته چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو همه اقدامات نمادین برای وارداتی‌ها عدم اسقاط خودروهای فرسوده، معضل اصلی در اجرای قانون هوای پاک تصمیم دولت برای واردات خودرو با ارز صادرات کشاورزی آیین نامه واردات خودروهای کارکرده ظرف یکماه آینده ابلاغ می‌شود هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده گواهی اسقاط نباید معطل ارائه خودروی فرسوده شود گواهی اسقاط برای واردات خودرو به تعداد کافی وجود دارد قیمت خودرو فرسوده اعلام شد طلای تقلبی بازار خودرو مردم در دام دلالان بازار خودرو اسقاطی قرار نگیرند تجدیدنظر در قانون ساماندهی خودرو و اجرای قانون هوای پاک موجب منطقی تر شدن قیمت‌‌ها می‌شود تناقض سیاست الزام به اسقاط خودرو با اهداف اولیه رفع ممنوعیت واردات قیمت خودروهای فرسوده نباید بیش از ۱۰ درصد نو باشد ۱۷ هزار خودرو تا اواسط مرداد اسقاط شد دولت آئین نامه واردات خودرهای کارکرده را بدون دخل و تصرف تصویب کند لزوم حمایت دولت برای خروج خودروهای فرسوده آیین‌نامه واردات کارکرده‌ها کجاست؟ تاخیر در معرفی متقاضیان جایگزینی خودروی فرسوده به مراکز اسقاط پایان شراکت دولت و خودرویی‌ها شماره گذاری خودروهای بدون عوارض اسقاط متوقف شد تغییر سوم قیمت مونتاژی‌ها؟ آیین نامه واردات خودرو برای تصویب به دولت رفت درآمد مراکز اسقاط چقدر است؟ یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو باید در سال تولید شود شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی عبور از خودرو با وعده کاهش تصدی‌گری شکایت انجمن اسقاط از تخلف یک شرکت به علت دریافت هزینه نامتعارف ارزش لاشه خودروهای فرسوده اعلام شد الزام مراکز اسقاط به پرداخت ارزش خودرو فرسوده‎ عدم نیاز به ارائه وکالت‌نامه به نام خودروسازان خروج دولت از تصدی‌گری و سهامداری مراکز اسقاط مکلف به پرداخت ارزش لاشه خودرو به مالکان هستند وعده حل مشکل متقاضیان طرح خودروی فرسوده متقاضیان اسقاط خودروهای فرسوده در سایت ستاد نوسازی ناوگان ثبت‌نام کنند ثبت‌نام ۵۴۰۰ خودرو برای اسقاط از نیمه اردیبهشت تاکنون تعطیلی ۵ ماهه مراکز اسقاط خودرو احتمال ابلاغ لایحه واردات خودروهای کارکرده تا پایان تیر به دولت دولت در تعیین تعرفه خودروهای وارداتی تجدیدنظر کند «علی‌آبادی» وزیر صنعت، معدن و تجارت شد افزایش سود بازرگانی خودروهای سواری تا ۱۷۱ درصد + سند سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد تب بازار خودرو با ازسرگیری واردات فروکش خواهد کرد ارسال نامه معرفی وزیر صمت به مجلس ضرب‌الاجل خودرویی مجلس به دولت ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور آیا دولت رئیسی، یک فقره خودرو را هم مشمول مالیات می‌کند؟! معیار و سنجش سن فرسودگی خودرو اختصاص بودجه برای توسعه موتورسیکلت های برقی مجوز دولت برای واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس برون شهری تا سقف ۵ سال کارکرد واگذاری خودرو ارتباطی با دولت، وزارت صمت و مجلس ندارد سیگنال‌های شتاب از واردات کارکرده‌ها مهدی غضنفری سرپرستی وزارت صمت را نپذیرفت راه اندازی سامانه صدور گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو فرسوده وزیر صمت: لایحه دو فوریتی واردات خودروی کارکرده در دولت تصویب شد دولت برای واردات خودروی کارکرده نیاز به مجوز هیچ مرجعی ندارد به ازای هر خودروی نو ۸ خودرو فرسوده باید اسقاط شود بازگشایی سامانه صدور گواهی اسقاط برنامه دولت برای تولید۱.۷ میلیون خودرو در ۱۴۰۲ فرآیند عرضه خودرو از طریق دولت و شورای رقابت اجرا می‌شود حذف بند مربوط به عرضه خودرو در بورس از بودجه استفاده از کارت سوخت شخصی الزامی می‌شود اختصاص اعتباراتی جهت تأمین و نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری مخالفت مجلس با دادن یارانه بنزین به خانوارهای فاقد خودرو کمیسیون تلفیق موضوع «عرضه خودرو در بورس کالا» را از لایحه بودجه حذف کرد تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو آنلاین انجام می‌شود دریافت هزینه پیامک تخلفات رانندگی از فرد متخلف ساز و کار محاسبه مالیات انواع خودرو مشخص شد ساز و کار عرضه خودرو در بورس کالا مشخص شد درآمد حاصل از واردات خودرو در سال آینده ۳ هزار میلیارد تومان افزایش می‌یابد سهمیه بنزین برای خانوارهای فاقد خودرو در گزارش تلفیق نیست ابلاغ مصوبه پلاک‌گذاری ملی خودروهای مجاز به تردد در مناطق آزاد ارتقای صنعت خودرو به کمک بورس در لایحه بودجه ۱۴۰۲ سه سناریوی واردات خودرو آیا برنامه هفتم توسعه در حوزه خودرو اثربخش می‌شود؟ بیش از ۱۰ میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی خودروسازان موظف به عرضه خودرو در بورس کالا ۴۰ درصد از افزایش بودجه ۱۴۰۲ تهران مربوط به حوزه حمل و نقل است واردات خودروهای کارکرده می تواند منجر به کاهش شدید قیمت خودرو شود نرخ مالیات بر خودروهای لوکس در سال آینده مشخص شد اعتبارات پیش‌بینی شده برای واردات خودرو در سال آینده بیشتر از امسال است دولت دخالتی در کار کارشناسی بورس کالا و شورای رقابت نمی‌کند امکان استعلام اطلاعات ارسالی فراجا خودروهای اسقاط شده به خودروسازان کمبودهای خودرو با واردات جبران می‌شود اسقاط موتورسیکلت و خودروهای فرسوده با روند فعلی ۴۵۰ سال طول می‌کشد اسقاط ۴۰ هزار خودروی فرسوده اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت خبر خوش خودرویی برای جانبازان در بودجه ۱۴۰۲ افزایش ۸۰ درصدی عوارض واردات خودرو شرکت‌های حمل و نقلی موظف به واریز سود به حساب صندوق توسعه حمل‌ و نقل شدند پیش بینی درآمد ۳۱ هزار میلیارد تومانی دولت از واردات خودرو در سال آینده کدام دسته از جانبازان مجوز واردات خودرو دریافت کردند؟ خودروهای بالای ۱.۵ میلیارد تومان باید مالیات بدهند وزارت راه و شهرسازی مکلف به الکترونیکی کردن تمام آزادراه‌های کشور شد سال آینده افزایش قیمت بنزین نداریم چالش فرسوده ها در مسیر رشد تولید دستاورد محیط زیستی حذف الزام اسقاط خودرو ؟ قالیباف قانون مربوط به اسقاط خودرو را ابلاغ کرد تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو شورای نگهبان لایحه مربوط به اسقاط خودرو را تایید کرد واردات «سخاوتمندانه» خودرو عبور «اسقاط خودرو» از پیچ آخر نیازمند یک تصمیم جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده هستیم توضیحات زنگنه درباره قیمت بنزین در سال آینده خسارت‌هایی که پولی کردن اسقاط خودرو به کشور وارد می‌کند ‌جزئیات ۳ مرحله نقشه راه تحول صنعت خودروی کشور تا پایان ۱۴۰۴ مخالفت پلیس با ۲پیشنهاد وزارت صمت برای اسقاط خودرو جهش چشم‌گیر درآمد دولت از نقل‌وانتقال خودرو واردات خودروی چینی ممنوع می‌شود؟ ایران‌خودرو نقشی در فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده ندارد برنده اول واردات خودرو مجلس ساوزکار اسقاط خودرو را تعیین کرد لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد دعوا بر سر پول اسقاط خودرو مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت اسقاط خودرو در اولویت چندم؟ پرداخت ۵ درصد قیمت کامیون و کشنده وارداتی برای شماره‌گذاری محیط زیست: فقط ۲۹ هزار خودرو از ۶.۵ میلیون خودروی فرسوده اسقاط شدند اسقاط خودرو روی هوا پرونده سازوکار اسقاط خودرو روی میز کمیسیون صنایع و معادن مجلس اسقاط بدون جایگزینی خودرو لزوم ارائه تسهیلات برای اسقاط اسقاط ساختگی خودروهای فرسوده در پایتخت مخالفت مجلس با اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس دولت سهم و نقش خود را در واردات خودرو انجام داد دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری نباید اسقاط خودرو در کشور تعطیل شود سازوکار اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود رفیعی: تصویب لایحه اسقاط خودرو یعنی نادیده‌گرفتن خسارت ۱۱ میلیارد دلاری به سلامت مردم خودروهای اسقاطی ماندگار می‌شوند؟ رانت «فرسوده» در فروش خودروسازان رانت میلیاردی خودروی دیزلی معطل ماندن شماره گذاری ۲۰ هزار کامیون به دلیل عدم اسقاط خودرو معمای بنزین در دولت مجلس مخالف انحصار واردات خودرو است فاطمی‌امین: دولت موانع واردات خودرو را بر طرف می‌کند ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای صرفه‌جویی سوخت واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهایی شد ابربحران خودروی فرسوده مدیریت مصرف بنزین در گرو اسقاط خودرو‌های فرسوده قالیباف: تکلیف تسهیلات و اسقاط کامیون‌ها روشن شود تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد روایت ریاست سازمان محیط‌زیست از مافیای گواهینامه اسقاط خودرو رئیس مجلس به مصوبه واردات خودرو ۳ ایراد گرفت امکان تولید گواهی اسقاط خودرو به میزان نیاز گلایه انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو به رییس جمهور عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو توضیحات وزیر صمت درباره جزئیات لایحه اسقاط خودرو چرا طرح اسقاط خودروها اجرا نمی شود؟ کارنامه نیمساله سیاستگذار خودرو سیاست تکلیفی این بار در مورد دوگانه‌سوزها ۳ پیامدِ لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو انگیزه مالک خودروها حلقه گمشده اسقاط اتومبیل‌های فرسوده است حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو کلیات لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو تصویب شد پرداخت یک درصد قیمت خودرو به جای برگه اسقاط مانع اجرای قانون هوای پاک لاتاری ۶‌هزار‌میلیارد‌تومانی دولت از جیب صنعت خودرو اسقاط خودرو‌های فرسوده با اعطای تسهیلات کم بازده ضرورت ارائه لایحه دوفوریتی برای موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پاکسازی شهر از خودروهای فرسوده افزایش قیمت بنزین در دستورکار دولت و مجلس نیست کدام خودروها فرسوده محسوب می‌شوند؟ شرایط ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده ۱۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت نتیجه یک قانونگریزی خداحافظی طولانی با قیمت دستوری خودرو چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! آیین نامه واردات خودرو ایرادهای اساسی دارد چکش‌کاری واردات خودرو پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط بهبود مشکلات خودرویی تنها روی کاغذ؟ لغو الزام‌ خودروسازان به اسقاط خودرو‌ فرسوده و ۵ هشدار به وزارت صمت نوسازی ناوگان جاده‌ای؛ پرداخت پول به جای اسقاط کامیون فرسوده ابلاغ مصوبه‌ای جدید برای صدور گواهی اسقاط تولیدکنندگان موتورسیکلت و خودروهای دیزلی دستورالعمل واردات خودرو بزودی توسط وزارت صنعت و معدن تدوین می شود واردات خودرو با تعرفه سرگردان مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است تولید از جیب واردات؟ پولی کردن اسقاط خودروها خطای استراتژیک است واردات خودرو وارد فاز اجرایی شد خودروهای شاسی بلند وارد نمی‌شود نقشه راه واردات خودرو راه فرار خودروسازان از اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی بدون اسقاط شماره‌گذاری می‌شوند عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است واردات خودرو نهایی شد کارنامه خاکستری سیاستگذار خودرو مانع تازه در ترخیص کامیون‌های وارداتی/اسقاط عقب رفت اسقاط فرسوده ها چگونه باعث کاهش مصرف سوخت می شود؟ صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده آئین نامه واردات خودرو محرمانه شد؟ واردات خودرو به کما رفت؟ دور زدن قانون اسقاط کامیون‌های فرسوده تنها با ۸۰۰ میلیون تومان تدوین نظام بودجه بندی نوین در گروه سایپا تخصیص بنزین به اشخاص به جای خودرو، از اولویت خارج شد چه زمانی خودروهای وارداتی به ایران می رسند؟ تعیین سقف و نحوه تخصیص ارز واردات خودرو با رعایت اولویت‌های ارزی افزایش قیمت بنزین در دستور کار مجلس و دولت نیست تاثیر گرانی خودرو بر اسقاط خودروهای فرسوده همراهی مجلس و وزارت صمت برای لغو ممنوعیت واردات خودرو بزودی دولت شرایط واردات را تعیین می‌کند برجام جاده مخصوص ! اولین سناریوی واردات خودرو دولت بستر واردات خودروهای موردنیاز را فراهم کند بی نیازی دولت به مصوبه مجمع تشخیص برای واردات خودرو حذف «الزام به اسقاط فرسوده به ازای واردات کامیون» منتفی شد نگرانی دولت بابت واردات خودرو بی‌مورد است در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد تخلفات مراکز اسقاط را اطلاع دهید مصوبه سران قوا درباره ممنوعیت واردات خودرو پایان اردیبهشت منقضی می‌شود پای دلالان به کامیون‌های اسقاطی هم باز شد ۷ راه مقابله با سونامی فرسوده‌ها دولت مجوزی برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو صادر نکرده است واردات ۷۰ هزار خودرو در آستانه صدور مجوز اسقاط از جیب مردم! کاهش دخالت دولت با واگذاری سهام خودروسازان قیمت اسقاط خودرو ۳۱ میلیون شد توپ واردات خودرو در زمین دولت توپ آزادسازی واردات خودرو در زمین دولت دست دولت برای واردات خودرو باز است افزایش ۷ میلیون تومانی ارزش تاکسی فرسوده مسیر دولتی واردات خودرو مصوبه واردات خودرو منتفی شد واردات خودرو بالاخره ممنوع است یا آزاد؟ برنامه دولت برای افزایش تولید خودرو در کنترل قیمت‌ها موثر است واردات خودرو از دوربرگردان دولت طبق قانون بودجه ۱۴۰۱، دولت برای واردات خوردوسواری مجوز دارد دولت برای واردات خودروی سواری هیچ منع قانونی ندارد انتقاد رشیدی‌کوچی از حذف مجوز واردات خودرو از قانون بودجه ۱۴۰۱ چرایی حذف خودروهای سواری از فهرست واردات طرحی که دولت برای سامان خودروسازی درانداخت شروط واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ چالش‌های صنعت خودروسازی با رقابتی‌شدن حل می‌شود بزرگترین ابزار دولت برای ساماندهی صنعت خودرو واردات است واردات خودرو مطالبه مردم بود تعطیلی ۸۰ درصد مراکز اسقاط خودرو جریمه تخلفات رانندگی از طریق پیامک به مالکان خودروها اعلام می‌شود واگذاری تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو به نیروی انتظامی محل هزینه‌کرد افزایش ۵ درصدی تعرفه جریمه‌های رانندگی مشخص شد وزارت صنعت به خانواده‌های شهدا و جانبازان به صورت اقساطی خودرو واگذار می‌کند ۱۰ درصد از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص می‌یابد وزارت کشور به تأمین ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین شهرداری‌ها مکلف شد منابع حاصل از اصلاح قیمت بنزین مشمول مالیات بر ارزش افزوده نمی‌شود تعطیلی مراکز اسقاط حودروهای فرسوده و نابودی ۱۱هزار فرصت شغلی مجوز مجلس به دولت برای واردات خودرو دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد با تصویب مجلس؛ تعویض پلاک از طریق موسسات مجاز غیردولتی انجام می‌شود موضوع واردات خودروهای سواری و کامیون به کمیسیون تلفیق ارجاع شد ۲۲۰ مرکز اسقاط خودرو تعطیل شده است دولت با سهم ۱۵ درصدی، در ترکیب خودروسازی‌ها نفوذ دارد افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات دولتی بودن خودروسازان منفعتی برای صنعت خودرو ندارد سازمان تاکسیرانی در مورد تعیین ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اختیاری ندارد طرح "از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده" به مجلس رفت مادامی که دولت در خودروسازی دست داشته باشد وضعیت این صنعت تغییری نمی کند چهار محل هزینه‌کرد درآمد واردات خودرو دولت ادعا می‌کند ۶ درصد از سهام خودروسازان را در اختیار دارد، اما این‌ عدد خیلی بیشتر است دولت با نقش تنظیم‌گری وارد بازار خودرو شود صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد دولت باید تصدی‌گری در خودروسازی را رها کند دخالت دولت‌ها در بازار خودرو باید کمتر شود جزئیات مصوبه واردات ۵۰ هزار خودرو در کمیسیون تلفیق بودجه مجلس دولت هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین ندارد حامل‌های انرژی در بودجه ۱۴۰۱ تغییر نمی‌کند وضعیت بحرانی زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی هیچ گونه دلیلی برای خودداری از اسقاط ناوگان فرسوده وجود ندارد خودروی مالکان بدحساب در پرداخت عوارض سالانه توقیف شود مجلس و دولت قصد افزایش قیمت بنزین را ندارند فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده/خسارت ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی اسقاطی‌ها آیین‌نامه اجرایی پرداخت مالیات خودروهای بالای یک میلیاردتومان ابلاغ شد اولین تصویر واردات خودرو در ۱۴۰۱ پیش‌بینی درآمد ۱۰۰۰ میلیاردتومانی از تعویض پلاک خودروها مالیات‌ستانی از خودروهای محبوس خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول مالیات شدند جریمه های رانندگی در سال ۱۴۰۱ به میزان ۵ درصد افزایش می یابد قانون واردات خودرو به زودی به دولت ابلاغ خواهد شد قیمت خودرو در ۱۰۰ روز اول دولت اعطای سهمیه جبرانی بنزین به دارندگان کارت سوخت در آذر ماه حمایت دولت از خریداران خودرو بحران رئیسی در جاده مخصوص تصمیم گیری برای تخصیص سهمیه مازاد بنزین به مردم با دولت است قیمت خودرو در دوراهی توافق بر سر خروج دولت از خودروسازی واردات خودرو؛ آزاد یا مشروط؟ گره کور اسقاط خودروهای فرسوده بالاخره باز می‌شود؟ تغییرات مدیریتی به «جاده مخصوص» می رسد؟ ارزان‌ترین خودروی اسقاطی؛ ۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان سونامی خودرو‌های فرسوده تا افق ۱۴۰۴ اسقاط فرسوده‌ها نباید منوط به واردات خودرو شود خودروسازی باید از چارچوب دخالت مستقیم دولت خارج شود پالس مثبت دولت به واردات خودرو سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت شد شروط وزیر پیشنهادی صمت برای واردات خودرو بازگشت آرامش به بازار لاستیک دولت ایران خودرو و سایپا را به صاحبان اصلی آن باز گرداند دولت جدید چه برنامه‌ای برای مدیریت بازار خودرو دارد؟ پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم مراکز اسقاط کشور نیاز به طرح جایگزینی دارند آیا دولت سیزدهم هم درباره صنعت خودرو دروغ خواهد گفت؟ چرا دولت قانون اخذ مالیات از خودروهای گران قیمت را اجرا نکرد؟ عمر مفید یک اتوبوس چقدر است؟ انتقال پرونده خودروهای دپویی به دولت بعد؟ درد صنعت خودرو دخالت دولت در این صنعت است «گام به گام» برای نجات خودرو سونامی خودروهای فرسوده در راه است فعالیت‌ها و پروژه‌های داخلی سازی شرکت دانش بنیان ایسکرا تشریح شد تنها ۱۰ درصد مراکز اسقاط خودرو در کشور فعال هستند واردات خودرو آزاد می‌شود راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی قیمت خودرو در دولت سیزدهم به کدام سمت رانده می شود؟ تکالیف خودرو برای دولت بعد لباس دولت بر تن خودروسازان ماند رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد دلیل زیان خودروسازان ضرورت خروج دولت از صنعت خودرو سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ ابهامات مصوبه واردات خودرو در سال ۱۴۰۰ توضیحات نوبخت درباره جریمه‌های کرونایی و بودجه صدور مجوز واردات خودرو سواری منوط به ثبت سفارش و طی مراحل قانونی شد سهم حمل و نقل عمومی از بودجه ۱۴۰۰ شهرداری تهران افزایش یافت مجلس با واردات خودرو از مناطق آزاد مخالفت کرد منابع حاصل از اصلاح قیمت بنزین مشمول عوارض و مالیات نمی‌شود شرکت‌های بیمه مکلف به پرداخت ماهانه ۴ هزار میلیارد ریال به خزانه شدند جرایم رانندگی از سال آینده ۵ درصد افزایش می‌یابد خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود سونامی خودروهای فرسوده در کشور تا چند سال آتی اصلاح آیین‌نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی روی میز دولت خودروهای فرسوده سالانه ۵۳ هزار میلیارد تومان به کشور ضرر می زنند هزار سال زمان برای اسقاط خودرو‌های فرسوده لازم است شرکای خودرویی در راه ایران روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود جزئیات واردات رسمی خودرو از مناطق آزاد به سرزمین اصلی اختصاص بخشی از درامد بیمه شخص ثالث برای کاهش تصادفات اسقاط خودروهای فرسوده ۱۰۰۰ سال طول می‌کشد! بازی با کارت خودرو در بودجه ۱۴۰۰ آتش سوزی گسترده گاراژ قطعات خودروی اسقاط در خاوران جزییات آیین‌نامه جدید تعیین فرسودگی خودروها ارائه آیین نامه اجرایی تعیین سن فرسودگی خودروها به دولت بازی با برگ خودرو در بودجه ۱۴۰۰ اعتبار ۲۳۰ میلیاردی بودجه ۱۴۰۰ برای آزادراه تهران-شمال هیچ خبر جدیدی از آزادسازی واردات خودرو به کشور نیست سهم یارانه تولید از عوارض واردات خودرو دریافت نشد ایست منابع ارزی به واردات خودرو شرط آزادسازی واردات خودرو اعلام شد روایت‌هایی از آزادسازی واردات در سال ۱۴۰۰ درآمد بیش از ۲۴۰۰ میلیاردی دولت از نقل‌وانتقالات خودرو جرایم رانندگی ۲ درصد افزایش می یابد تولید محصولاتی کاربردی با استفاده از لاستیک‌های فرسوده طرح ارزان‌سازی خودروی خارجی اجرا نشدن طرحی که قیمت خودرو را کاهش می داد! کدام دستگاه‌ها به وظایف‌شان در اِسقاط خودروهای فرسوده عمل نکرده‌اند؟ جبران کسری نقدینگی دولت از جیب قطعه ساز و خودروساز ۳طرح دولت برای رفع گره ترافیکی تهران- کرج اختصاص ۱۰۰ هزار تومان بابت اسقاط هر خودروی فرسوده به وزارت راه دریافت هزینه اسقاط خودروهای فرسوده از مراکز، قانونی نیست غفلت بزرگ از فرسوده‌ها مصوبه افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد موافقت دولت با افزایش هزینه اسقاط خودرو‌های فرسوده مسیرهای سه‌گانه خروج فرسوده‌ها بازگشایی مجدد سایت‌های مراکز اسقاط خودرو پیشنهادی برای خروج فرسوده‌ها دستورات جهانگیری برای حل فوری مشکلات کامیون‌داران سرنوشت قانون ابطال شده «تعیین سن فرسودگی خودروها» چه می‌شود؟ درخواست وزارت کشور از دولت برای معافیت تاکسی‌های دپو شده از استاندارد یورو ۵ واریز ۱۰۰ درصدی درآمد پارک هوشمند حاشیه‌ای به حساب دولت تردد ۳ میلیون خودروی فرسوده در سطح کشور جزئیات تغییر قیمت خودرو از زبان سخنگوی دولت واردات خودروهای سواری برقی و ترکیبی از ارائه گواهی اسقاط معاف شد کسب و کار اوراق چیان خودرو هم با کرونا از سکه افتاد خروج اوراقچیان میدان شوش از تهران تا آخر سال اوراق کنندگان خودرو از شهر منتقل می‌شوند چه خودروهایی در سال ۹۹ مشمول مالیات می شوند؟ واردات خودرو در سال ۹۹ مجاز است اخطار پلیس به مالکان خودروهای اسقاطی و رها شده تعطیلی ۹۵ درصد واحدهای اسقاط خودرو بودجه حمل‌و نقل ۹۹ از ذخایر ارزی تا ۵۰۰۰ میلیارد شهرداری‌ طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی رشد ۱۰۰ درصدی درآمد هدفمندی از فروش صادراتی بنزین و گازوئیل در لایحه بودجه ۹۹ + جدول چانه‌زنی خودروسازان برای تغییر استاندارد آلایندگی اسقاط در سراشیبی سقوط پیش‌بینی درآمد سالانه ۴۰ هزار میلیارد تومانی با افزایش قیمت بنزین چراغ سبز به استارت‌آپ‌های حمل‌ونقل برای اسقاط خودرو تقاضا ایجاد کنیم آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است دولت حتی یک اتوبوس به شهرداری تهران نداده کلید اسقاط ناوگان فرسوده در دستان مجلس دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد ساختمان‌سازان جور خودروسازان را بکشند! حد و حدود دولت در خودروسازی دولت قانون اسقاط خودروهای فرسوده را اجرا نکرد همگان باید برای بقای اشتغال صنعت خودرو به کمک بیاییم یکه تازی دولت در خودروسازی پرداخت وام کم بهره برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لازم است دولت به متقاضیان جا مانده از دریافت کارت سوخت فرصت دهد تمسخر بنز و بی‌ام‌و توسط ترامپ تاکنون چه تعداد تاکسی اسقاط شده‌اند؟ تردد بیش از ۲ میلیون خودرو فرسوده در کشور دو پیشنهاد برای تسریع اسقاط خودرو بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت پیش شرط واگذاری سهام دولت در خودروسازی‌ها چیست؟ ۸۰ هزار سند در مراکز اسقاط خاک می‌خورد تصمیمی برای تغییر قیمت بنزین اتخاذ نشده است فرمان خودروسازی در دست دولت نرخ صدور گواهی اسقاط باید بروزرسانی شود بازار مشهد با کمبود لاستیک مواجه است طرح جامع اسقاط وسایل نقلیه به دولت ارائه شد طرح جامع «اسقاط انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین موتوری» در کمیسیون صنعت هیات دولت بررسی می شود تلاش واردکنندگان خودرو برای کاهش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده دولت نقدینگی خودروسازان را تامین کند آخرین خبر از دو چالش روز تاکسی‌های اینترنتی تمدید ۲ ماهه مهلت ترخیص خودروهای سواری وارداتی اسقاط ناوگان فرسوده به صرفه‌ترین راه‌کار کاهش آلودگی هوای تهران شمارش معکوس برای اعلام نرخ جدید سوخت گذر از پیچ بحران با دوپینگ دولتی امیدی برای آزادسازی واردات خودرو نیست نقشه راه تولید ۲/ ۱ میلیون خودرو دو فرمان اقتصادی به زنجیره خودروسازی سهم دولت از خودرو حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید تکرار تجربه موسسات مالی در خودروسازی خروج دولت از بنگاه داری بازار را رقابتی می کند سال ۹۷، سال بی برنامگی دولت در صنعت خودرو ابرپروژه اسقاط پشت دروازه تولید چرا قیمت خودرو کاهشی شد؟ صنعت خودرو؛ بیگانه با بهره وری، زنده به مدد حمایت دولت خبر خوش مجلس درباره بنزین صادرات لاستیک داخلی به اروپا ممنوع شد انباشت ۷۰ هزار گواهی اسقاط خودرو در مراکز اسقاط عبور تولید روزانه ایران خودرو از مرز ۲۱۰۰ دستگاه خودرو پادزهر دلالی در بازار نحوه پرداخت کارمزد جایگاه‌داران سوخت مشخص شد صعود قیمت‌ها با تورم انتظاری پیشداوری آزادسازی قیمت خودرو چراغ سبز به واردات خودرو؟ خودروهای وارد شده با ثبت‌سفارش جعلی، تحویل اموال تملیکی شد کاهش ٧٥درصدى اسقاط خودرو در سال٩٧ تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ آغاز بازپرداخت طلب قطعه‌سازان بی گناهی رئیس انجمن صنفی شرکت های امداد خودرویی کشور با رای برائت در دادگاه تجدید نظر سهم ۳۰ درصدی حمل و نقل عمومی از بودجه ۹۸ شهرداری تهران خودزنی خودروسازان نقطه توقف افزایش قیمت مخالفت کمیسیون تلفیق با تخصیص سهمیه بنزین به افراد واگذاری سهام خودروسازان، زهر یا پادزهر دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ رایزنی مجلس با دولت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو تلاش مجلس برای اصلاح امور خودروسازان اصلاح قیمت قطعات کلید خورد پیشنهاد اختصاص ماهانه ٢۴ لیتر بنزین به هر ایرانی در سال ٩٨ کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده غول‌های خودروسازی خواستار پایان آشفتگی تجاری دولت ترامپ شدند پاسخگویی به توقعات کمی و کیفی با افزایش قیمت؟ اجرای کامل پروژه آزادراه تهران-شمال ۱۴ هزار میلیارد تومان بودجه می‌خواهد راه برای روستاییان باز می شود وعده ۱۲هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان دولت ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان را در بودجه ۹۸ حذف کرده است درآمد دولت از ناحیه شماره‌گذاری و نقل‌و‌انتقال خودرو حضور کمرنگ صنعت خودرو در بودجه ۹۸ بی‌تحرکی در قیمت‌گذاری محصولات کم‌تیراژ پیشنهاد عرضه «خودرو یارانه‌ای» عوامل قاچاق متصل به ساختار دولتی را معرفی می کنیم بازار اوراق فروشی خودرو در مشهد داغ شد «خودرو» در معادله قیمت بنزین بودجه ۹۸، فرصتی برای توزیع عادلانه یارانه سوخت همکاری نیسان و رنو در پرونده گون نتیجه اعتماد به دولت قیمت‌گذاری خودرو در «حاشیه» تداوم ممنوعیت واردات در سال آینده؟ دولت هزینه سرکوب قیمت را بپردازد قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود ۳۰ هزار فقره تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده در انتظار همکاری خودروسازان دور جدید افزایش قیمت خودرو مانعی در مسیر اجرای خروج فرسوده‌های سنگین سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد دلایل عدم اعلام رسمی افزایش قیمت خودرو رویاپردازی در مجلس؟ دولت و خصولتی‌ها سهامدار بزرگ صنعت خودرو ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود احتمال الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده دیگر هیچ سازمان یا ارگانی درخواست اسقاط خودرو ندارد ۵۰ هزار گواهی اسقاط خودرو بی‌مشتری مانده است الزام خودروسازان به اسقاط اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه لزوم تامین منابع پایدار برای خروج فرسوده‌ها دستور وزیر صمت سابق برای راه‌اندازی مرکز اسقاط خودرویی که معاونش با آن مخالفت کرده بود! دسترسی ۴۶ مرکز اسقاط به سامانه ستاد مدیریت سوخت ممنوع شد اختصاص دو درصد از درآمد حاصل از فروش به اسقاط "توقف فرآیند اسقاط خودرو" تاثیری در روند نوسازی تاکسی‌ها ندارد واردات تنها گزینه حمایتی از اسقاط در سال های گذشته بود چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط آزمون و خطا در مصوبات خودرویی مصوبه اسقاط خودرو در مناطق آزاد توسط هیئت دولت لغو شد مصوبه اسقاط خودروهای خارجی لغو شود قانون اسقاط خودرو در مناطق آزاد بزودی لغو می شود اختصاص ۶۰ درصد سهم درآمدی خودروسازان به اشتغال آیا خرید و بازسازی خودروهای پلاک سفید یا لیزری تصمیم درستی است؟ مصوبه اسقاط خودرو در حال نابودی است فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده فرصت تکرارنشدنی بودجه ۹۷ برای اسقاط خودروهای فرسوده بنزین سال ۹۷ گران نمی شود بررسی لایحه افزایش کرایه‌های اتوبوس و تاکسی در سال ۹۷ مجوز آزادی زندانیان حوادث رانندگی صادر شد اختصاص اعتبار برای کاهش آسیب‌های اجتماعی و کاهش تصادفات صدور گواهی اسقاط خودرو به ازای هر۲۰ هزار دلار واردات قطعات خودروهای سبک و سنگین تخصیص ۶۰ درصد سود خالص واردات خودرو به یارانه سود تسهیلات تولید و حمایت از اشتغال اختصاص ۲ میلیارد دلار از اعتبارات فاینانس در سال آینده به مترو و طرح‌های کاهش آلودگی هوا سه چالش ابرپروژه اسقاط فرسوده‌ها تجربه جهانی اسقاط فرسوده‌های سنگین لزوم هماهنگی دستگاههای ذیربط با دولت برای اجرای طرح اسقاط خودروهای سنگین فرسوده ابر پروژه اسقاط خودروهای سنگین مجلس ساز و کار پرداخت مطالبات «ایدرو» و «ایمیدرو» را تعیین کرد سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها تعیین ردیفی مشخص برای خروج فرسوده‌ها در بودجه ۹۷ علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده صادر نشدن گواهی اسقاط، طرح نوسازی تاکسیرانی را مختل کرده است افزایش دوبرابری تولید بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس با افتتاح فاز دوم سال ۹۷ بنزین وارداتی نخواهیم داشت کمتر از ۲۵ درصد بودجه راهداری تخصیص داده شد اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی اختصاص ۱۰ درصد درآمد ناجا از گذرنامه و گواهینامه به شهرداری‌ها افزایش قیمت بنزین و عوارض خروج از کشور نگرانی‌هایی ایجاد کرده است رفع بحران آلودگی از مسیر اسقاط مجموع قیمت بنزین و گازوئیل بیشتر از ۲ هزار تومان نمی شود اختصاص ۲۰۰میلیون دلار برای حمل و نقل و بافت فرسوده بخشی از بودجه حامل‌های انرژی به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد چشم‌پوشی از درآمد واردات خودرو؟ درآمد ۳۰۰۰میلیارد تومانی دولت از جرائم رانندگی افزایش ۱۰۰۰ میلیاردی درآمد دولت از واردات خودرو ۲۵ هزار خودرو در شهریور ماه سال گذشته اسقاط شد گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است خرید گواهی اسقاط متوقف شد ۱۰ سال برای اسقاط خودروهای فرسوده زمان نیاز داریم شماره‌گذاری خودروهای نظامی و انتظامی از اسقاط خودروی فرسوده معاف شد حذف خودکار خودروهای قدیمی محمد شریعتمداری خواستار حذف خودروهای ساخت داخل از مصوبه اسقاط خودرو شد اینجا گورستان اتومبیل هاست در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ تنبیه خودروساز یا مشتری؟ با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود اختلاف قیمت ۵۰ درصدی خودروهای فرسوده از بازارفروش تا مراکز اسقاط وجود یک میلیون و ۵۰۰هزار خودروی فرسوده در کشور کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد ۷۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج می‌شود طرح اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفت ابلاغ دستورالعمل انتقال گواهی اسقاط خودرو بر اساس قانون بودجه، هر خودرو باید ۱۶۵ هزار تومان جریمه شود! انتقال اوراقچی‌ها ازشوش به خاوران اسقاط حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فرسوده تعدیل مثبت در اولین بودجه خساپا بزرگترین کارخانه اسقاط خودرو کشور در زنجان به بهره برداری رسید ماشین‌ها در سکوت ناله می‌کنند پرداخت ۳۷ میلیون تومان برای اسقاط کامیون امسال ۷۵۰۰ دستگاه خودرو در استان همدان اسقاط و از رده خارج شد شرایط صدور گواهینامه رانندگی را سخت می‌کنیم درآمد ۱۱هزارمیلیاردی دولت از مالیات شماره‌گذاری خودرو درآمد ۹۲ میلیاردی دولت از افزایش ۲۰ درصدی قیمت گازوئیل اعطای تسهیلات به طرح های توسعه ای حمل ونقل ازسوی صندوق توسعه درآمد ۳ هزار میلیارد تومانی گمرک از واردات خودرو پیشنهاد افزایش ۲۰ درصدی قیمت گازوئیل در سال آینده خساپا بدون تعدیل، با پوشش کم بودجه تبدیل ۲۵۰ هزار خودرو اسقاطی به تیرآهن تشریح جزئیات بودجه مترو توسط دبیر یک بام و دو هوای دولت در واردات خودرو خداحافظی اوراقچی‌های شوش با پایتخت طرح جمع آوری اوراق فروشی های میدان شوش نوآوری های ارتباطاتی در مترو نیویورک بنزین در اصلاحیه بودجه ۹۵ گران می‌شود؟ کارت سوخت با چنگ و دندان حفظ می‌کنیم بزرگراه کربلا همچنان در پیچ و خم اعتبارات مجلس آماده لغو مصوبه بنزین دو نرخی رونق جهانی «صنعت بازیافت خودرو» محور هراز ۴ خطه می‌شود رشد ۲۷ درصدی اعتبارات وزارت راه و شهرسازی در بودجه امسال پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات پول کسانی که خودرو اسقاط کرده اند پس می دهیم تخلف ۱۸ میلیارد تومانی شرکت صدرا در اسقاط خودرو های فرسوده «اسقاطی‌ها» چرخ صنعت خودرو را بچرخانند ۶۵ هزار کامیون بالای ۳۵ سال از رده خارج می‌شود اسقاط بیش از ۳۰۰۰ مینی بوس در ۳ ماهه نخست سال اسقاط خودرو در استان همدان ۳۴ درصد افزایش یافت ثبت نام اسقاط ۳۰ هزار خودرو شخصی فرسوده آغاز شد
برگشت به بالا