شش سال پیش در چنین روزی اعلام شد؛

الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد

عصر خودرو- ۶ سال پیش در چنین روزی در حالیکه پس از تحریم کشتیرانی از سوی کشورهای غربی، خودروسازان با استفاده از قدرت خرید خود کشورهای خارجی را وادار به همکاری می کردند، کشتیرانی با سوء استفاده از تحریم خودروسازان، علاوه بر افزایش حدود ۴۰درصدی بهای حمل و نقل، خودروسازان را مکلف به استفاده از ارز آزاد کرد.

دوشنبه ۲۴ تير ۱۳۹۸ - ۱۷:۰۰:۰۰

الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» ،  آن زمان کشتیرانی جمهوری اسلامی با ارسال نامه ای به خودروسازان، نرخ جدیدی برای کرایه حمل و نقل قطعات و مواد اولیه وارداتی آنان ابلاغ کرده که نسبت به گذشته حدود 40 درصد افزایش داشته است.

علاوه بر این کشتیرانی برای خودروسازان نوشته است که از این پس امکان استفاده از ارز مبادلاتی برای انجام امور آنان وجود ندارد و خودروسازان باید ارز مورد نیاز خود را از صرافی ها(بازار آزاد) تهیه و تامین کنند.

http://www.asrekhodro.com/News/32678
رقابت خودروسازان خارجی برای تولید محصول مشترک با ایران خودرو
عصرخودرو: 6 سال پیش در چنین روزی قائم مقام وقت ایران خودرو که اکنون مدیرعامل سایپا است گفت: شرکت ایران خودرو به سطحی از توانمندی در طراحی و تولید خودرو دست یافته است که شرکت های بزرگ خودرو سازی برای تولید محصول مشترک‌‌ با این شرکت با هم رقابت می کنند.

http://www.asrekhodro.com/News/32644

تولید کامیون 65 درصد کاهش یافت
عصرخودرو: 6 سال پیش در چنین روزی اعلام شد براساس جدیدترین آمارهای رسمی تولید انواع کامیون در خردادماه امسال 65.2 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است.

http://www.asrekhodro.com/News/32640

برچسب ها

نرخ ارزشش سال پیش در چنین روزی
مطالب مرتبط بیشتر
بازار بی قاعده خودرو در بورس کالا شفاف شده است خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست پارادوکس ارزی خودرو تاثیر نوسانات نرخ ارز در بازار خودرو پیوند ناگسستنی قیمت خودرو با دلار مصارف ارزی خودروسازان در بهار نوسانات ارز و بحران اقتصادی چرخ‌های صنعت خودروسازی پاکستان را کندتر کرد محاسبات گمرکی با نرخ ارز جدید یک سال عقب می افتد ارز گوشی آیفون به واردات خودرو اختصاص می‌یابد مشکلی در تأمین ارز واردات خودرو نیست دلار، قیمت خودرو را نزولی کرد اشتهای ارزی خودروسازان مخارج ارزی خودروسازان بررسی چرایی روند کند کاهش قیمت خودرو نسبت به کاهش نرخ ارز سبقت خودرو از ارز ورشکستگی کارخانه ها و گرانی بی سابقه با بخشنامه جدید گمرک چرا با وجود کاهش نرخ ارز خودرو ارزان نمی شود؟ استقبال شرکت های معتبر دنیا برای انتقال دانش فنی به ایران دلار خودرو را گران کرد بازار بدون مشتری خودرو در انتظار سرنوشت قیمت ارز ادامه ریزش قیمت خودرو با کاهش نرخ دلار مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو خودرو گران‌تر می‌شود واردات خودرو با رعایت ضوابط آزاد است رمزگشایی از عقب‌نشینی شورای رقابت کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد سرازیری قیمت خودرو در جاده ارز شرایط جدید واردات خودرو قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز کاهش یابد احتمال ریزش قیمت خودرو در هفته جدید افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز پیشنهاد واردات خودرو بدون انتقال ارز ارز برای واردات یا داخلی‌سازی؟ ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک تامین ارز؛ دست‌انداز جدید واردات قطعه تخصیص مجدد ارز دولتی به لاستیک سنگین ارز دیجیتال راهکار مناسبی برای واردات خودرو به کیش است اثرات کاهش قیمت دلار بر نرخ خودرو آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است کاهش مصرف ارزی خودروسازان موج‌سواری بازار خودرو بر نوسان نرخ ارز نرخ ارز؛ عامل تعیین‌کننده در بازار خودرو کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد تنظیم بازار خودرو مستلزم ثبات بازار ارز است قیمت خودرو در بازار متناسب با قیمت موثر دلار یا یورو است دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد تحقق جهش تولید به شرط تامین ارز و مواد اولیه اختصاص نیافتن ارز به قطعات خودرو و برنج از سوی بانک مرکزی دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان برخورد قضایی با اخلالگران بازار ارز و خودرو ادامه دارد تسریع در تخصیص ارز مورد نیاز صنعت تایر چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است تاثیر تحریم بر کاهش تولید خودرو در ایران یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است شه‌بخش به کرمان خودرو رفت اجازه بازگشت پژو به ایران را ندهید وعده نعمت زاده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای دیزلی و هیبریدی تعرفه ۱۴۰درصدی برای خودروهای ۲۵۰۰سی‌سی به بالا غیرقانونی اعلام شد ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران به گوش رسیدن اخبار ضد و نقیض درباره ترخیص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی یکه زارع به دنبال ادغام یونسیان به ایران خودرو دیزل رفت مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است شورای سیاست‌گذاری خودرو احیا می‌شود کشمکش خودروسازان و دولت بر سر کیسه هوا بالا گرفت آقا محمدی به پارس خودرو رفت آغاز اجرای طراحی پلاتفرم در ایران خودرو واردات کامیون با عمر بیش از سه سال ممنوع شد روند نزولی تولید خودرو جدی تر شد معرفی محصولات جدید ایران خودرو ضرر پژو از تحریم ایران اعلام شد لادا بعد از نیم‌قرن به ایران بازگشت رنو خواستار بازگشت به بازار ایران شد مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است نعمت زاده برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شد نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است بیش از ۹۰ درصد ارز دریافتی را رفع تعهد کرده‌ایم کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت عرضه سهام تحت تملک سرمایه‌گذاری صنعتی رنا در ایران خودرو تولید وعرضه شش محصول جدید توسط ایران خودرو قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش یافت آیا کاهش قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر گذار است؟ ارز، بازار خودرو را از سکه انداخت تقدیر رنو فرانسه از پارس خودرو MVM استاندارد آلایندگی یورو۴ را کسب کرد استارت قدرتمند ولوو در ایران کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت بازگشت تصاویر تازه از محصول جدید چری برای بازار ایران انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است آغاز فعالیت کارگروه مبارزه با مافیای ثروت و قدرت در حوزه صنعت خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار دولت یازدهم مأمور افزایش قیمت بنزین شد قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو انتقاد رئیس سازمان گسترش از نحوه خصوصی سازی‌ها باز هم خودروسازان پیروز شدند در بازار خودروهای وارداتی همه فروشنده شدند تغییرات مجدد نرخ ارز از علل عدم کاهش قیمت خودرو است نرخ ارز؛ منشأ تحولات بازار خودرو تثبیت تعرفه خودرو در دوران ممنوعیت مسیر خودروهای وارداتی در ۹۸ قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند مصوبه تعیین قیمت خودرو ابلاغ شد پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم امکان کاهش قیمت خودرو در بازار ابلاغ نرخ گذاری خودرو با ارز مبادله ای تا پایان هفته سود ۲ هزار و ۲۷۲ میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند صنعت خودرو بین دو تحریم تقاضای ۷۰۰میلیون یورو ارز مبادله ای از سوی خودروسازان قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند تشکیل۸۲۶ پرونده تخلف خودرو در تعزیرات بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان بر قیمت گذاری خودرو حاکم است به دنبال حذف واسطه ها در بازار خودرو هستیم قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت ۴ شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده آرامش ارزی بازار خودروهای وارداتی را راکد کرد قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آزاد شد تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت تحلیل فعالان بازار از تأثیر کاهش نرخ ارز بر قیمت و کیفیت خودرو با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم بازار وام ۷ میلیونی خرید خودرو راکد شد چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان سایه ارزی بر صنعت خودرو ۱۲۰۲۵ مورد بازرسی از بازار خودرو خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت مستندات ارائه کنند خودرو ۲۰ درصد گران می شود! ۴ راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان بازار مواج خودرو آرام گرفته است فردا؛ آغاز فروش خودرو مگان عبور خودرو از ایست قیمت بلاتکلیفی ارز "حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌ها" و افزایش هزینه‌ شهرداری‌ها خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو کاهش قیمت بازاری خودرو در راه است آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی قیمت خودرو ثابت نمی ماند مانعی در مسیر اجرای خروج فرسوده‌های سنگین نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شد شکاف قیمت خودرو افزایش یافت تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها خودرو باز هم گران شد کاهش قیمت خودرو از هفته آینده قیمت خودرو کاهش می یابد شرط واردات لاستیک خودروهای سنگین با ارز ۴۲۰۰ تومان بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس سوزوکی و مزدا۳ به ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک می شود واردکنندگان خودرو جریمه شدند رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود تحویل محصولات پیش فروش سایپا، با قیمت قبلی پ‍ژو۲۰۶ تیپ ۲ به مرز ۲۹ میلیون تومان رسید رشد یک تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت آزاد خودرو با اعلام نرخ‌های مصوب افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود خودروسازان عرضه را محدود کردند خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت بررسی دلایل گرانی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو دریافت ۴۰ میلیون تومان اضافه از ثبت‌نام‌کنندگان خودرو به بهانه گرانی دلار افزایش قیمت خودرو، سوءاستفاده از فضای ملتهب اقتصادی یا اقدامی کارشناسانه؟ نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۷ میلیون تومان رسید گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ ارزبری خودروهای مونتاژی چین در ایران تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس پیشنهاد ستاد اطلاع‌رسانی و تبلیغات اقتصادی درباره کارت‌های سوخت از این ستون به آن ستون فرجی نشد ابهام ۸ میلیونی در قیمت برخی از خودروهای داخلی مسیر متفاوت خودرو از نرخ ارز ارز، قیمت خودرو را پایین کشید واردات ۱۵۷۰۰ خودروی خارجی با ارز دولتی قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند حذف اختلاف نرخ ارز آزاد و ثانویه تاکتیک بازگشت فاصله دو میلیونی خودرو از کارخانه تا بازار پیش بینی تداوم روند کاهش قیمت خودروها با کاهش قیمت دلار هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است موافقت با افزایش قیمت خودرو سقوط قیمت خودرو همراه با نرخ ارز قیمت خودرو آزاد نمی‌شود آغاز به کار هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو خودروهای غیر چینی خارجی محبوب پایتخت نشینان مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودروهای داخلی تهران، فارس و اصفهان رکورددار بیشترین شکایات خودرویی بررسی اثر تغییرات قوانین و نوسان نرخ ارز بر واردات خودرو چرا خودرویی برای فروش نیست؟ بازار خودرو،حبابی که ترکیده نمی شود قیمت خودرو کاهش می‌یابد بررسی دامنه افزایش قیمت خودرو پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو قیمت خودرو آزاد می شود جولان دلالان در بازار خودرو احتمال دور جدید افزایش قیمت ها در بازار خودرو مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود بحران جدید صنعت قطعه در راه است پژو در شرایط سختی قرار دارد تامین ارز با نرخ مرجع برای قطعه سازان و خودروسازان مقدور نیست پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه آغاز دریافت تسهیلات هزار میلیارد تومانی مصوب صنعت خودرو رانت ۸ میلیارد تومانی واردات ۶۲ دستگاه خودرو پیش فروش خودرو همچون سکه و ارز می‌تواند فساد آور باشد مگان دریک قدمی ۵۰ میلیونی شدن ! تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد ارز دولتی دوباره به واردات مواد اولیه تولید لاستیک اختصاص یافت+سند ۱۷.۵ درصد سهام سایپا واگذار می شود ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو نقص فنی در ۴۴ هزار دستگاه از خودروهای جنرال‌موتورز رقابت شاسی بلندهای چینی در بازار ایران رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم تولید محصولات ایران خودرو در عراق توسعه می یابد ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو تولید تندر۹۰ اتوماتیک تا پایان سال پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد احتمال پرداخت دیون دولتی شرکت های واردکننده با ارز آزاد قوت گرفت فاز اجرایی تولیدپلت‌فرم و خودرو ملی مهرماه کلید می‌خورد توقف عطف به ماسبق شدن قوانین در حوزه واردات دلار؛ متهم اصلی در ایجاد حاشیه بازار خودرو سایه سنگین نوسانات ارزی بر نوسازی ناوگان مگان ۴۷ میلیونی شد تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ منطقی سازی نرخ خودرو با تخصیص ارز رسمی به قطعات خارجی خودروسازان بخش خصوصی نیز خواهان دریافت تسهیلات شدند معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست تعیین تکلیف مابه‌التفاوت ارزی و معافیت های آن+ مصوبه تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات پژو ورشکست می‌شود؟ پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری نوسان قیمت انواع خودروهای داخلی تشدید شد درخواست خروج خودرو سواری از فهرست کالاهای انحصاری تلاش نافرجام وزارت صمت در شفاف سازی ارزی برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت راهکارهای یک نماینده برای آزادسازی مشروط قیمت خودرو پیشنهاد معاون وزیر راه برای کاهش خودرومحوری تولید موتور دیزل ملی از سال ۹۲ آغاز می شود پیش بینی افزایش دوبرابری هزینه حمل و قطعات خودروهای سنگین ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند واردات خودرو مشمول ارز حاصل از صادرات نشد هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی تصحیح سیاست های ارزی در روز شروع تحریم ها، باعث کاهش قیمت دلار، سکه و خودرو شد بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات را باز نکرد صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازنگری در قیمت خودروها بابت تجهیز استاندارد یورو ۴ بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی نابسامانی بازار «کفش» خودرو تولید برخی خودروها متوقف می‌شود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران دست‌انداز تحریمی صادرات احتمال بیکاری ۷۰۰ هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه اوج‌گیری قاچاق بنزین با افزایش نرخ ارز ارز بازار خودرو را از سکه انداخت خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید مهر تایید سازمان حمایت بر قیمت خودروهای وارداتی تحریم ایران، پژو را فلج کرد تخصیص تسهیلات ۲۰۰۰ میلیاردی صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شد بدهی ۳۹.۵ میلیون دلاری ونزوئلا در سال ۹۰ به سایپا حفاظت از تولید ملی و بازار سرمایه کشور رسالت مهم سایپا فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است رضایت مشتری و شفافیت لازمه هر کسب کاری است آغاز تولید آزمایشی دنا در بهمن ماه امسال افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی در سال جاری محدودیت تولید تیبا تا پایان شهریور ماه جبران می شود هدف گذاری تولید ۳ هزار دستگاه تیانا در سال جاری رشد ۱۴۰ درصدی صادرات خودرو با وجود کاهش تولید شاسی بلند ۳۵ میلیون تومانی در راه است واردات ۶۵ دستگاه خودرو لوکس در بهار ۹۱ ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد خودروسازان موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مشتریان هستند نمره قبولی خودروسازان در آزمون تست ترمز ABS تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سواری چینی گروه بهمن نیمه دوم امسال می‌آید واردات خودرو چهار برابر صادرات ارایه ب ام و Z۲ جدید تا دوسال آینده تعویق دو ساله حذف خودرو پیکان و پراید از ناوگان تاکسیرانی رونمایی از جدیدترین محصولات بهمن موتور شکایت وزارت بهداشت از رییس انجمن واردکنندگان خودرو وزارت بهداشت بجز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمی‌کند بازار مسکن، خودرو، ارز و سکه کنترل شده است تولید داستر و ساندرو در ایران قطعی شد عدالت در "نیما" رعایت نمی شود تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان تولید پارس تندر آغاز شد مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد سبقت ۲۰۶ و ۲۰۷ از گرانی رنو در ایران می ماند و همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد دنا امسال می‌آید ورود مجلس برای حمایت از طراحی پلت فرم خودرو خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است دلایل سه‌گانه نابسامانی بازار خودرو نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو خداحافظی با خودروهای فرسوده صادرات قطعات خودرو ۶۶ درصد کاهش یافت جولیتا از شنبه به خیابان می آید اعلام آمادگی تعزیرات برای رفع آشفتگی در بازار ارز و خودرو معرفی ۲۰۰ بنگاه متخلف به تعزیرات نمی‎گذاریم «پراید» بازار را آشفته کند خودرو رانا به ۲۴ کشور صادر می شود خطوط تولید انبوه دومین خودرو ملی ایران خودرو افتتاح شد از حذف ارز دولتی برای خودرو و لوازم خانگی خبر ندارم دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد محصولات جدید رامک خودرو در راه است آمار گواه رشد تولید خودرو، سکه و تامین منابع ارزی است نمایندگی‌های رتبه ۴ از شبکه خدمات پس از فروش خودرو حذف شدند پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید رکود و نبود خریدار منجر به دپوی لوازم یدکی شد عرضه دو محصول جدید سایپا در سال ۹۱ صرفه جویی ۱۰ میلیون یورویی طراحی و تولید قالب های بدنه رانا ایران خودرو آذربایجان نیمه اول تیرماه به بهره برداری می رسد قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران خودروسازان ژاپنی برتر در کیفیت محصول تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند شبکه‌ نمایندگی‌های مجاز آپکو گسترش می‌یابد آنالیز قیمت خودرو فردا درکمیسیون صنایع خط تولید رانا به بهره برداری رسید واردات خودرو سخت‌تر از همیشه آخرین وضعیت تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به واردکنندگان خودرو بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز ابهام در تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به خودرو ارز دولتی خودرو در کش و قوس "سمیه" و "میرداماد" واردات خودرو از فهرست تخصیص دلار ۴۲۰۰ تومانی خارج شد شرایط و میزان تامین ارز رانندگان بین‌المللی ابلاغ شد پژو ۲۰۶ تمام داخلی سازی می‌شود توافق ۵۰۰ میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی ثبت سفارش ارزی امسال ۲ برابر سال گذشته بوده است همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ افزایش قیمت خودرو به بهانه افزایش نرخ دلار ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد گرانی خودرو به بهانه افزایش قیمت دلار قابل قبول نیست راه‌اندازی ۳ فروشگاه لوازم خودرو برای تاکسی‌داران تهرانی خریداران آمادگی خرید خودرو گران را ندارند سرنوشت نامعلوم بازار خودرو با نوسانات ارزی بهبود بازار خودرو تنها با ثبات قیمت دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید وانت تندر مهرماه به بازار می آید واردکنندگان با ثبت سفارش خود از ارز ۴۲۰۰ تومانی بهرمند می‌شوند اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد تغییر نرخ ارز بر اقساط وام نوسازی خودروهای سنگین فرسوده اثر ندارد تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند طرح "ساماندهی بازار خودرو" تاثیر منفی بر بازار ارز دارد ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته است وزارت صنعت ملزم به اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو است احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان واردکنندگان: تا ارز ندهند خودرو نخواهیم فروخت واردات و صادرات خودرو کاهش یافت بازار خودرو در انتظار تاثیر تصمیم‌های ارزی شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو دلار ۴۲۰۰ تومانی تاثیری بر قیمت خودروی داخلی ندارد حذف کامل دلار از مبادلات رکود بازار فروش خودرو بر اثر نوسانات قیمت دلار گران یا ارزان شدن کالاها بستگی به تامین ارز از سوی بانک مرکزی دارد جزئیات ارز تخصیصی به رانندگان کامیون بازار در انتظار کاهش قیمت خودروهای وارداتی چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی در پی التهابات بازار ارز ، خودروی ساندرو کمیاب شد! قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو واکنش بازار خودرو به دلار ۴۲۰۰ تومانی چیست؟ دومین خودرو ایرانی کمتر از ۱۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد تولید و عرضه وانت تندر۹۰ با ۵۰درصد داخلی سازی فصل خرید خودرو بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل ارز همه خودروسازان را متضرر کرد نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد ایران بزرگترین دارنده خودروهای ‌گازسوز جهان شد صادرات ایران خودرو از مرز ۲۰۰ هزار دستگاه گذشت افتتاح ایران خودرو آذربایجان با حضور احمدی نژاد رانا بهار ۹۱؛ در خیابان بازار خودروهای وارداتی در انتظار مرحله دوم افزایش قیمت تاکید دولت بر یک ساله بودن معاینه فنی خودروها خودروهای وارداتی هم مشمول قیمت گذاری می شود نرخ ارز واقعی و تعرفه پایین، قاچاق را غیراقتصادی می‌کند کنترل واردات با واقعی‌سازی نرخ ارز
برگشت به بالا