شش سال پیش در چنین روزی؛

فاز اجرایی تولیدپلت‌فرم و خودرو ملی مهرماه کلید می‌خورد

عصر خودرو- شش سال پیش در چنین روزی اعلام شد که فاز اجرایی طراحی و تولید پلت‌فرم و خودرو ملی ایران از مهر ماه آغاز خواهد شد.

شنبه ۰۳ شهريور ۱۳۹۷ - ۱۶:۴۰:۰۰

فاز اجرایی تولیدپلت‌فرم و خودرو ملی مهرماه کلید می‌خورد

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، سال 90 پروژه طراحی و تولید پلت فرم ملی و خودرو تولیدی روی این پلت فرم کلید خورده و مقرر شد که حدود 80 درصد هزینه تولید این پلت فرم از سوی دولت و مابقی از سوی بخش خصوصی تامین شود.
به گفته رئیس دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، در یک سال اخیر مقدمات اجرایی شدن این پروژه فراهم شده است؛ به گونه ای که در حال حاضر کنسرسیومی از دانشگاه های علم و صنعت، امیرکبیر و خواجه نصیر برای پیشبرد بخش علمی این پروژه تشکیل شده است.
محمد حسن شجاعی فرد خاطرنشان کرد: قراردادی نیز اواسط سال 1390 بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و بخش خصوصی برای مشارکت در سرمایه گذاری این پروژه منعقد شده است؛ هر چند که خودروسازان بزرگ کشور علاقه ای به حضور در این پروژه نداشته و در آن مشارکت نخواهند کرد.
براساس برنامه پیش بینی شده پلت فرم ملی ظرف 3 سال از شروع کار به تولید خواهد رسید؛ به گونه ای که فاز اجرایی این پروژه از مهر امسال آغاز شده و مهر 1394 به پایان می رسد.
متولیان این پروژه متعهد شده اند که ظرف سه سال یک پلت فرم و خودرو ملی را با چنان ویژگی هایی فنی، استانداردی و ایمنی تولید کنند که قابلیت صادرات به نقاط مختلف جهان را داشته باشد.
برند خودرو تولید شده روی این پلت فرم متعلق به ایران بوده و به هیچ شرکت خودروسازی تعلق نخواهد داشت.
http://www.asrekhodro.com/News/20018


چند درصد از ایرانی‌ها خودرو دارند؟
شش سال پیش در چنین روزی نتایج سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال 1390 نشان داد که در حال حاضر حدود 42 درصد از خانوارهای ایرانی دارای خودرو سبک هستند.  
مرکز آمار ایران اعلام کرده که در سال 1385 معادل 33.06 درصد از خانوارهای ایرانی دارای خودرو سبک بودند که این رقم در سال 1390 بالغ بر 42.1 درصد شده است.
همچنین در سال 1385 معادل 24.7 درصد از خانوارهای ایرانی دارای موتورسیکلت بودند که این رقم در سال قبل به 22.8 درصد کاهش یافت. ضمن این که تعداد خانوارهای ایرانی دارای رایانه از 22.31 درصد در سال 1385 به 33.4 درصد در سال 1390 رسید.
به این ترتیب در حال حاضر حدود هشت میلیون و 919 هزار و 157 خانوار ایرانی دارای خودرو سبک هستند. براساس نتایج سرشماری مرکز آمار ایران در سال 1390 تعداد خانوارهای کشور 21 میلیون و 185هزار و 647 نفر محاسبه شده بود.
http://www.asrekhodro.com/News/20019

تولید خودروهای کوچک مرسدس بنز با همکاری رنو- نیسان
شش سال پیش در چنین روزی دایملر اعلام کرد همکاری عمیق تر با  رنو- نیسان را در نظر دارد که می تواند شامل تولید مشترک خودروهای کوچک مرسدس بنز باشد. 
دایملر و رنو- نیسان از سال 2010 همکاری خود را برای توسعه مشترک خودروهای کوچک و خودروهای تجاری را آغاز کرده اند . دایملر در حال برنامه ریزی برای تولید مشترک خودروهای خود با همکاری رنو-نیسان از سال 2016 است .
این خودروها در اروپای شرقی ساخته خواهند شد و احتمالا شامل SUV کوچک جدید مرسد بنز می شود.
مرسدس بنز178 هزار خودرو کوچک در سال 2011 فروخته اما خودروساز آلمانی امیدوار است این رقم تا سال 2015 به 500 هزار خودرو برسد .
http://www.asrekhodro.com/News/20006

برچسب ها

پلت‌فرم ملیتولید پلتفرمشش سال پیش در چنین روزی
مطالب مرتبط بیشتر
یکه‌زارع: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها کذب محض است شه‌بخش به کرمان خودرو رفت اجازه بازگشت پژو به ایران را ندهید وعده نعمت زاده برای کاهش تعرفه واردات خودروهای دیزلی و هیبریدی تعرفه ۱۴۰درصدی برای خودروهای ۲۵۰۰سی‌سی به بالا غیرقانونی اعلام شد ارائه طرح ساماندهی واردات خودرو به ایران به گوش رسیدن اخبار ضد و نقیض درباره ترخیص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی یکه زارع به دنبال ادغام یونسیان به ایران خودرو دیزل رفت مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسید معاون کل سازمان توسعه تجارت: تخلفی در واردات خودرو رخ نداده است شورای سیاست‌گذاری خودرو احیا می‌شود کشمکش خودروسازان و دولت بر سر کیسه هوا بالا گرفت آقا محمدی به پارس خودرو رفت آغاز اجرای طراحی پلاتفرم در ایران خودرو واردات کامیون با عمر بیش از سه سال ممنوع شد روند نزولی تولید خودرو جدی تر شد معرفی محصولات جدید ایران خودرو ضرر پژو از تحریم ایران اعلام شد لادا بعد از نیم‌قرن به ایران بازگشت رنو خواستار بازگشت به بازار ایران شد مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است نعمت زاده برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شد نبود رقابت، اساسی‌ترین مشکل در صنعت خودرو ایران اعلام شد تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان گزارش صنعت خودرو روی میز روحانی آغاز تحقیق و تفحص خودروسازان منتظر تخصیص بودجه ۵۴ درصد از ظرفیت تولید صنعت خودروسازی کشور خالی است کفاشیان و نبی در لیست واردات خودرو بودند بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت عرضه سهام تحت تملک سرمایه‌گذاری صنعتی رنا در ایران خودرو تولید وعرضه شش محصول جدید توسط ایران خودرو تقدیر رنو فرانسه از پارس خودرو الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد MVM استاندارد آلایندگی یورو۴ را کسب کرد استارت قدرتمند ولوو در ایران کمیته مشترک دولت و مجلس مسئول قیمت‌گذاری خودرو شود قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت بازگشت تصاویر تازه از محصول جدید چری برای بازار ایران انجام تفحص از صنایع خودرو‌ساز مشروط به تامین بودجه است آغاز فعالیت کارگروه مبارزه با مافیای ثروت و قدرت در حوزه صنعت خودرو نامه‌نگاری با رئیس‌جمهور درباره صنعت خودرو برای چندمین بار دولت یازدهم مأمور افزایش قیمت بنزین شد قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو انتقاد رئیس سازمان گسترش از نحوه خصوصی سازی‌ها باز هم خودروسازان پیروز شدند برنامه ریزی سه ساله برای تولید پلتفرم جدید خودرویی قیمت های جدید به زودی اعلام می‌شود خودروسازان می توانند قیمت را بشکنند مصوبه تعیین قیمت خودرو ابلاغ شد پیگیری و بررسی مسایل صنعت خودرو در مجلس دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای تدوین شد هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم امکان کاهش قیمت خودرو در بازار ابلاغ نرخ گذاری خودرو با ارز مبادله ای تا پایان هفته سود ۲ هزار و ۲۷۲ میلیارد ریالی متخلفان از فروش خودروهای لوکس خودروسازان بدون دستورالعمل شورای رقابت، اجازه افزایش قیمت ندارند تقاضای ۷۰۰میلیون یورو ارز مبادله ای از سوی خودروسازان قیمت گذاری خودرو ، دولتی باقی می ماند تشکیل۸۲۶ پرونده تخلف خودرو در تعزیرات بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو ضوابط سازمان حمایت مصرف کنندگان بر قیمت گذاری خودرو حاکم است به دنبال حذف واسطه ها در بازار خودرو هستیم قیمت گذاری خودرو آزاد نخواهد شد جبران زیان ۳ هزار و ۵۵۷ میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت ۴ شرط قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آرامش ارزی بازار خودروهای وارداتی را راکد کرد قیمت‌گذاری خودرو به شورای رقابت واگذار نمی‌شود قیمت‌های کمیته خودرو قانونی نیست قیمت‌گذاری خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان آزاد شد تعیین قیمت گذاری خودروها تنها از سوی سازمان حمایت و شورای رقابت با گرانی خودسرانه قیمت خودرو برخورد می کنیم بازار وام ۷ میلیونی خرید خودرو راکد شد چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان ۱۲۰۲۵ مورد بازرسی از بازار خودرو خودروسازان برای افزایش دوباره قیمت مستندات ارائه کنند خودرو ۲۰ درصد گران می شود! ۴ راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان بازار مواج خودرو آرام گرفته است فردا؛ آغاز فروش خودرو مگان واردات با منشأ تمامی ارزها مجاز شد عدم صلاحیت شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو کاهش قیمت بازاری خودرو در راه است قیمت خودرو ثابت نمی ماند نامه مجلس به بانک مرکزی و وزارت صنعت برای حل مشکل خودروسازان پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان سازمان حمایت قیمت های جدید را اعلام می کند تنظیم بازار خودرو به خودروسازان واگذار شد شکاف قیمت خودرو افزایش یافت خودرو باز هم گران شد کاهش قیمت خودرو از هفته آینده قیمت خودرو کاهش می یابد بررسی نابسامانی های خودروسازی در مجلس سوزوکی و مزدا۳ به ۱۰۰ میلیون تومان نزدیک می شود واردکنندگان خودرو جریمه شدند رقم دقیق جریمه خودروسازان اعلام می شود تحویل محصولات پیش فروش سایپا، با قیمت قبلی پ‍ژو۲۰۶ تیپ ۲ به مرز ۲۹ میلیون تومان رسید رشد یک تا ۱۵ میلیون تومانی قیمت آزاد خودرو با اعلام نرخ‌های مصوب افزایش قیمت خودرو، شامل ثبت نامی های پیشین نمی شود خودروسازان عرضه را محدود کردند قیمت مصوب اعلام شد ؛ بازار خودرو آرام نگرفت بررسی دلایل گرانی خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس پنج شرط سازمان حمایت برای افزایش قیمت‌ خودرو افزایش قیمت خودرو، سوءاستفاده از فضای ملتهب اقتصادی یا اقدامی کارشناسانه؟ خودرو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۲۷ میلیون تومان رسید گرانترین خودرو وارداتی به ایران کدام است؟ تکذیب پرداخت ارز دولتی به واردات خودروهای لوکس از این ستون به آن ستون فرجی نشد ابهام ۸ میلیونی در قیمت برخی از خودروهای داخلی واردات ۱۵۷۰۰ خودروی خارجی با ارز دولتی قیمت‌گذاری خودرو در دست دولت باقی ‌ماند هنوز توافقی برای افزایش قیمت خودروها نشده است موافقت با افزایش قیمت خودرو قیمت خودرو آزاد نمی‌شود نقش پلت‌فرم‌های ملی در خروج از بحران خودروهای غیر چینی خارجی محبوب پایتخت نشینان مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودروهای داخلی تهران، فارس و اصفهان رکورددار بیشترین شکایات خودرویی چرا خودرویی برای فروش نیست؟ بازار خودرو،حبابی که ترکیده نمی شود قیمت خودرو کاهش می‌یابد بررسی دامنه افزایش قیمت خودرو پاسخ بهمنی به ابهامات پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو قیمت خودرو آزاد می شود جولان دلالان در بازار خودرو مصوبه جدید ارزی دولت برای پشتیبانی ۲میلیارد دلاری از صنعت تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان رشد واردات خودروهای لوکس ایتالیایی به ایران روند تولید و قیمت خودرو عادی می‌شود تولید خودرو، پاییز طبیعی می‌شود پژو در شرایط سختی قرار دارد تامین ارز با نرخ مرجع برای قطعه سازان و خودروسازان مقدور نیست پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه آغاز دریافت تسهیلات هزار میلیارد تومانی مصوب صنعت خودرو رانت ۸ میلیارد تومانی واردات ۶۲ دستگاه خودرو مگان دریک قدمی ۵۰ میلیونی شدن ! تسهیلات ۲ هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید کاهش تولید ارتباطی به مسائل داخلی خودروسازان ندارد ۱۷.۵ درصد سهام سایپا واگذار می شود ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو نقص فنی در ۴۴ هزار دستگاه از خودروهای جنرال‌موتورز رقابت شاسی بلندهای چینی در بازار ایران رشد تولید خودروهای سواری در دولت های نهم و دهم تولید محصولات ایران خودرو در عراق توسعه می یابد تولید تندر۹۰ اتوماتیک تا پایان سال پیش فروش تیبا با وام پنج میلیون تومانی تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد مگان ۴۷ میلیونی شد تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ خودروسازان بخش خصوصی نیز خواهان دریافت تسهیلات شدند تقویت کنترل تطابق تولید خودرو به منظور ارتقای کیفی محصولات پژو ورشکست می‌شود؟ پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق موانع قانونی پرداخت تسهیلات صنعت خودرو برطرف شد درخواست خروج خودرو سواری از فهرست کالاهای انحصاری برگزاری جلسه کمیته قیمت‌گذاری خودرو در گرو موافقت رییس سازمان حمایت تولید موتور دیزل ملی از سال ۹۲ آغاز می شود ۱۰۰۰میلیارد هم مشکلات را حل نمی‌کند کمک ۱۰ تریلیون ریالی دولت ایران به دو خودروسازش ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد هشدار نسبت به تعطیلی واحدهای خودروسازی صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت کاهش روند تولید خودرو در تیرماه متوقف شد پایان مرداد آخرین موعد اعلام شده برای پرداخت تسهیلات صنعت خودرو بازنگری در قیمت خودروها بابت تجهیز استاندارد یورو ۴ تولید برخی خودروها متوقف می‌شود کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران احتمال بیکاری ۷۰۰ هزار شاغل صنعت خودرو و قطعه خودکفایی ۲۰۶ به ۹۰ درصد رسید مهر تایید سازمان حمایت بر قیمت خودروهای وارداتی تحریم ایران، پژو را فلج کرد تخصیص تسهیلات ۲۰۰۰ میلیاردی صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شد بدهی ۳۹.۵ میلیون دلاری ونزوئلا در سال ۹۰ به سایپا حفاظت از تولید ملی و بازار سرمایه کشور رسالت مهم سایپا آغاز تولید آزمایشی دنا در بهمن ماه امسال محدودیت تولید تیبا تا پایان شهریور ماه جبران می شود با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم هدف گذاری تولید ۳ هزار دستگاه تیانا در سال جاری رشد ۱۴۰ درصدی صادرات خودرو با وجود کاهش تولید شاسی بلند ۳۵ میلیون تومانی در راه است واردات ۶۵ دستگاه خودرو لوکس در بهار ۹۱ دلایل کاهش ۳۶ درصدی تولید خودرو در ایران اعلام شد خودروسازان موظف به پرداخت جریمه خواب خودرو به مشتریان هستند نمره قبولی خودروسازان در آزمون تست ترمز ABS تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سواری چینی گروه بهمن نیمه دوم امسال می‌آید واردات خودرو چهار برابر صادرات حضور قطعه‌سازان در تولید قطعات پلتفرم های جدید سایپا بسیار ارزشمند است ارایه ب ام و Z۲ جدید تا دوسال آینده تعویق دو ساله حذف خودرو پیکان و پراید از ناوگان تاکسیرانی رونمایی از جدیدترین محصولات بهمن موتور تولید داستر و ساندرو در ایران قطعی شد تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان تولید پارس تندر آغاز شد مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد سبقت ۲۰۶ و ۲۰۷ از گرانی رنو در ایران می ماند و همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد دنا امسال می‌آید ورود مجلس برای حمایت از طراحی پلت فرم خودرو خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند تخلفی در تحویل خودروهای وارداتی صورت نگرفته است نقدینگی دلیل کاهش شدید واردات و صادرات قطعات خودرو خداحافظی با خودروهای فرسوده صادرات قطعات خودرو ۶۶ درصد کاهش یافت جولیتا از شنبه به خیابان می آید معرفی ۲۰۰ بنگاه متخلف به تعزیرات خودرو رانا به ۲۴ کشور صادر می شود خطوط تولید انبوه دومین خودرو ملی ایران خودرو افتتاح شد دلایل کاهش شدید تولید خودرو تشریح شد محصولات جدید رامک خودرو در راه است نمایندگی‌های رتبه ۴ از شبکه خدمات پس از فروش خودرو حذف شدند پیشرفت ۹۰درصدی بزرگترین طرح ارتقا کیفیت خودرو خاورمیانه از پیش‌ خرید خودروهای وارداتی خودداری کنید عرضه دو محصول جدید سایپا در سال ۹۱ صرفه جویی ۱۰ میلیون یورویی طراحی و تولید قالب های بدنه رانا ایران خودرو آذربایجان نیمه اول تیرماه به بهره برداری می رسد خودروسازان ژاپنی برتر در کیفیت محصول خودروسازان ملزم به پیش‌فروش با قیمت مصوب سازمان حمایت شدند شبکه‌ نمایندگی‌های مجاز آپکو گسترش می‌یابد خط تولید رانا به بهره برداری رسید پژو ۲۰۶ تمام داخلی سازی می‌شود توافق ۵۰۰ میلیون دلاری برای طراحی خودرو توسط یک شرکت چینی همکاری ایران و هند در حوزه فن‌آوری‌های پیشرفته تولید خودرو صنعت خودرو از "پلت‌فرم ملی" غافل نشود راه‌اندازی ۳ فروشگاه لوازم خودرو برای تاکسی‌داران تهرانی وانت تندر مهرماه به بازار می آید ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد واردات و صادرات خودرو کاهش یافت شرط ۳ سال ساخت برای واردات خودرو قطعات دنده ای گیربکس تیبا داخلی سازی شد دومین خودرو ایرانی کمتر از ۱۵ میلیون تومان قیمت گذاری شد تولید و عرضه وانت تندر۹۰ با ۵۰درصد داخلی سازی ایران بزرگترین دارنده خودروهای ‌گازسوز جهان شد صادرات ایران خودرو از مرز ۲۰۰ هزار دستگاه گذشت افتتاح ایران خودرو آذربایجان با حضور احمدی نژاد رانا بهار ۹۱؛ در خیابان تاکید دولت بر یک ساله بودن معاینه فنی خودروها خودروهای وارداتی هم مشمول قیمت گذاری می شود بزرگان طراحی خودرو به ایران آمدند گزارش تصویری نخستین نشست سازندگان پلتفرم ایران خودرو طراح فراری به ایران آمد ایران خودرو در ۱۰ سال آینده ۲۳ خودرو با پلتفرم جدید تولید می کند تولید محصولات متنوع با طراحی و توسعه پلتفرم اعلام آمادگی قطعه سازان کشور برای مشارکت در قراردادهای بین المللی ایران خودرو قرارداد ۱۰ جانبه بین المللی طراحی و تولید پلتفرم محصولات جدید ایران خودرو امضا شد امضای تفاهم نامه و قرارداد ده جانبه بین المللی برای طراحی و تولید پلتفرم محصولات جدید ایران خودرو تعیین تکلیف پلتفرم های قدیمی؛ چالش صنعت خودرو در سال جاری پلتفرم خودروی ملی رونمایی شد از رده خارج کردن یک پلتفرم به‌یکباره امکان‌پذیر است؟ ورود اولین خودروهای با پلت‌فرم ایرانی به بازار پلت‌فرم ملی چرا، چگونه و با چه هزینه‌ای؟ بلاتکلیفی پلت‌فرم ملی با عقد قراردادهای خارجی
برگشت به بالا