یک کارشناس حوزه خودروهای تجاری با عدم اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی هشدار داد؛

پیش بینی افزایش دوبرابری هزینه حمل و قطعات خودروهای سنگین

عصر خودرو- یک کارشناس حوزه خودروهای تجاری گفت: با بیشتر شدن تحریم ها ضرورت در اختیار داشتن یک ناوگان تجاری مدرن، به روز و مجهز بیش از گذشته خواهد بود و در این شرایط لازم است نسبت به بازنگری در اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به خودروهای تجاری اقدام شود.

شنبه ۲۰ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۷:۳۵:۰۰

پیش بینی افزایش دوبرابری هزینه حمل و قطعات خودروهای سنگین

علی جعفری در گفت و گو با پایگاه خبری «عصر خودرو» با اشاره به حذف خودروهای سنگین و تجاری از دریافت ارز 4200 تومانی تصریح کرد: در گروه بندی جدید، خودروهای سنگین از اولویت دریافت ارز 4200 تومانی حذف شده اند و تنها تایر این خودروها مشمول استفاده ازاین ارز هستند و براین اساس سایر خدمات و قطعات مورد نیاز این بخش باید نیاز ارزی خود را از بازار ثانویه تامین کنند.
وی با بیان این که آنچه در حوزه صنعت حمل و نقل مهم به شمار می رود، هزینه مالکیت خودروهای سنگین است، افزود: هزینه ای که خودرو سنگین به ازای هر کیلومتر پیمایش دارد در کشورهای مختلف دارای استانداردهای مختلفی است و چند پارامتر از جمله لاستیک، سوخت، سرویس، تعمیرات، بیمه، هزینه راننده و هزینه خودرو در این هزینه ها تاثیرگذار است که هزینه سوخت در کشورهای غربی هزینه ای بسیار پررنگ بوده و نقش مهمی در هزینه ها دارد.
این کارشناس حوزه خودروهای تجاری ادامه داد: این میزان در ایران برای نمونه برای کامیونی با پیمایش 120 هزار کیلومتر در سال که حمل و نقل با پیمایش زیاد بین جاده ای انجام می دهد با نرخ بهره 20 درصدی، عددی بین 40 تا 50 درصد بوده که با توجه به کاربری کامیون به ازای هر پیمایش، عددی بین 6 تا 8 درصد سهم لاستیک وعددی بین 11 تا 13 درصد هزینه سرویس و تعمیرات خواهد بود.
به گفته جعفری، بر این اساس اگر هزینه A  ریال هزینه پیمایش یک کامیون به ازای هر یک کیلومتر باشد، دولت با ارز 4200 تومانی برای لاستیک تنها 6 تا 8 درصد کل این هزینه را کنترل می کند و 40 درصد مربوط به قیمت خودرو است که اقدامی در این زمینه انجام نشده و 11 تا 13 درصد هزینه سرویس قطعات باید با ارز 8800 تومانی تامین شود که 60 درصد از هزینه پیمایش خودرو دو برابر می شود.
وی با اشاره به اعتراض رانندگان کامیون نسبت به هزینه حمل و کرایه دریافتی تصریح کرد: بنابراین با این شرایط و اختصاص ارز 4200 تومانی تنها به لاستیک این خودروها قیمت سرویس و قطعات یدکی این کامیون ها افزایش یافته و  60 تا 70درصد به هزینه پیمایش اضافه می شود که معضل جدیدی خواهد بود. بر این اساس اگر قرار است افزایش قیمت کامیون از سوی دارندگان کامیون مورد قبول واقع شود ، باید افزایش سنگینی در کرایه ها اتفاق بیفتد.
یک کارشناس حوزه خودروهای تجاری تاثیر هزینه حمل و نقل جاده ای و تولید را 5 تا 10 برابر هزینه تمام شده یک کالا دانست و اظهار کرد: روند فعلی باعث می شود هزینه 10 درصدی قیمت تمام شده به دوبرابر افزایش یابد و باز هم تاثیر مستقیم بر قیمت تمام شده کالا داشته باشد که در شرایط فعلی از منظر دارندگان کامیون این مساله بسیار سخت است چرا که از نظر پرداخت کنندگان، کرایه حمل با توجه به قیمت گذاری موجود بسیار دشوار است که این روند، مقوله را با پیچیدگی هایی مواجه خواهد کرد و از سوی دیگر بر مقوله نوسازی ناوگان فرسوده نیز تاثیرگذار خواهد بود.
جعفری افزود: اگر قرار باشد دارندگان کامیون نسل قدیمی و فرسوده درآمدی مشابه یک کامیون نوسازی شده با قیمت بسیار بالا داشته باشند، مقبولیتی برای فروش کامیون نسل قدیمی و خرید کامیون نسل جدید با قیمت بالا وجود نخواهد داشت چرا که در عمل نه تنها درآمد افزایش نمی یابد بلکه به شدت دچار کاهش خواهد شد.
وی با بیان این که از آن جا که عمده آلاینده های کلان شهرها، ذرات معلق زیر دو میکرون هستند که از سوی موتورهای  دیزل نسل قدیم تولید می شوند، روند فعلی که منجر به تاخیر برنامه نوسازی ناوگان تجاری می شود آلایندگی بیشتر کلان شهرها را باعث خواهد شد، اظهار کرد: این شرایط در حالی است که کل عدد و ارز مور نیاز برای واردات کامیون درسال برای برندهای مختلف از سوی تولیدکنندگان و واردکنندگان، کمتر از یک واردکننده انبوه خودروهای سواری است و کل ارز مورد نیاز این بخش به هیچ عنوان قابل مقایسه با ارز خودروهای سواری نیست و ازآن جا که مقوله حمل و نقل یکی از زیرساخت های اساسی اقتصاد به شمار می رود و موتور محرک اشتغال است، تامین ارز مورد نیاز به نوسازی این بخش کمک خواهد کرد.

یک کارشناس حوزه خودروهای تجاری اشتغالزایی مستقیم هر کامیون را به صورت میانگین یک یا دونفر اعلام و تصریح کرد: با افزایش تحریم ها، شرکت های حمل و نقل خارجی تمایل کمتری برای انتقال بار به ایران خواهند داشت و در این شرایط تاثیر در اختیار داشتن ناوگان به روز ، جدید ، مدرن و مجهز حایز اهمیت است و در این شرایط باید به مقوله خودرهای سنگین و همچنین شبکه توزیع مویرگی با دیدگاه دیگری نگریست و این بخش را در اولویت اختصاص ارز 4200 تومانی قرار داد.

برچسب ها

خودروهای سنگیننرخ ارزنوسازی ناوگان تجاری
مطالب مرتبط بیشتر
بازار بی قاعده خودرو در بورس کالا شفاف شده است خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست پارادوکس ارزی خودرو تاثیر نوسانات نرخ ارز در بازار خودرو پیوند ناگسستنی قیمت خودرو با دلار مصارف ارزی خودروسازان در بهار نوسانات ارز و بحران اقتصادی چرخ‌های صنعت خودروسازی پاکستان را کندتر کرد محاسبات گمرکی با نرخ ارز جدید یک سال عقب می افتد ارز گوشی آیفون به واردات خودرو اختصاص می‌یابد مشکلی در تأمین ارز واردات خودرو نیست دلار، قیمت خودرو را نزولی کرد اشتهای ارزی خودروسازان جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین دادستان کل کشور به موضوع نظارت جدی بر وضعیت حمل و نقل وسایل نقلیه سنگین ورود کرد مخارج ارزی خودروسازان بررسی چرایی روند کند کاهش قیمت خودرو نسبت به کاهش نرخ ارز سبقت خودرو از ارز ورشکستگی کارخانه ها و گرانی بی سابقه با بخشنامه جدید گمرک چرا با وجود کاهش نرخ ارز خودرو ارزان نمی شود؟ بهمن دیزل همچنان پیشتاز کسب پنج ستاره کیفی در گروه خودروهای سنگین دلار خودرو را گران کرد بازار بدون مشتری خودرو در انتظار سرنوشت قیمت ارز ادامه ریزش قیمت خودرو با کاهش نرخ دلار مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است پاسخ معمای ارزی در صنعت خودرو خودرو گران‌تر می‌شود جزئیات توزیع ۲۷۰ هزار لاستیک خودرو‌های سنگین تا پایان سال بازار جدید سنگین های ایران توزیع ۲۷۰ هزار لاستیک خودرو‌های سنگین تا پایان سال خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین بهتر عمل می‌کنند ایمنی ترمز خودروهای سنگین با محصولی دانش‌بنیان ارتقا یافت رمزگشایی از عقب‌نشینی شورای رقابت کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد توزیع ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک برای ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای سنگین سرازیری قیمت خودرو در جاده ارز شرایط جدید واردات خودرو قیمت خودرو متناسب با نرخ ارز کاهش یابد احتمال ریزش قیمت خودرو در هفته جدید افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز پیشنهاد واردات خودرو بدون انتقال ارز ارز برای واردات یا داخلی‌سازی؟ ۱۱۰ هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک تامین ارز؛ دست‌انداز جدید واردات قطعه تخصیص مجدد ارز دولتی به لاستیک سنگین ارز دیجیتال راهکار مناسبی برای واردات خودرو به کیش است اثرات کاهش قیمت دلار بر نرخ خودرو آرامش بازار خودرو مشروط به نرخ ارز است کاهش مصرف ارزی خودروسازان موج‌سواری بازار خودرو بر نوسان نرخ ارز نرخ ارز؛ عامل تعیین‌کننده در بازار خودرو کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد تنظیم بازار خودرو مستلزم ثبات بازار ارز است قیمت خودرو در بازار متناسب با قیمت موثر دلار یا یورو است دو منبع برای تخصیص ارز به قطعه‌سازان مشخص شد تحقق جهش تولید به شرط تامین ارز و مواد اولیه اختصاص نیافتن ارز به قطعات خودرو و برنج از سوی بانک مرکزی دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعه‌سازان برخورد قضایی با اخلالگران بازار ارز و خودرو ادامه دارد تسریع در تخصیص ارز مورد نیاز صنعت تایر چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! آخرین وضعیت واردات کامیون‌های نو افزایش قیمت ارز از ۱۱ هزار و ۵۰۰ به ۱۲ هزار و ۳۰۰ تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است خودروهای سنگین در مردادماه با چه کیفیتی تولید شدند؟ افت سنگین تولید خودروهای تجاری بیش از ۹۰ درصد ارز دریافتی را رفع تعهد کرده‌ایم قیمت‌ها در بازار خودرو کاهش یافت آیا کاهش قیمت ارز بر قیمت خودرو تاثیر گذار است؟ ارز، بازار خودرو را از سکه انداخت الزام خودروسازان به استفاده از ارز آزاد راه نجات خودروسازی سنگین چیست؟ در بازار خودروهای وارداتی همه فروشنده شدند تغییرات مجدد نرخ ارز از علل عدم کاهش قیمت خودرو است نرخ ارز؛ منشأ تحولات بازار خودرو بررسی آیین‌نامه اجرایی بازنشستگی رانندگان خودروهای سنگین در کمیسیون اجتماعی دولت تثبیت تعرفه خودرو در دوران ممنوعیت افت ۷۰ درصدی تولید ماشین‌آلات سنگین در سال ۹۷ مسیر خودروهای وارداتی در ۹۸ همکاری روسیه و ایدرو در نوسازی ناوگان تجاری بازآفرینی از راه بومی‌سازی استمرار ممنوعیت تردد خودروهای سنگین در جاده ترانزیتی پلدختر برخورد با خودروهای سنگین آلاینده با همکاری سازمان راهداری صنعت خودرو بین دو تحریم اعلام قیمت خودرو تا هفته آینده تحلیل فعالان بازار از تأثیر کاهش نرخ ارز بر قیمت و کیفیت خودرو سایه ارزی بر صنعت خودرو توقفگاه خودروهای سنگین در ورودی شرق شیراز ساخته می‌شود عبور خودرو از ایست قیمت بلاتکلیفی ارز "حمل و نقل ریلی و اتوبوس‌ها" و افزایش هزینه‌ شهرداری‌ها خودروسازان دوباره سراغ بازار سرمایه رفتند آشفته بازار خودرو و راه های برون رفت از بحران صنعت خودروسازی مانعی در مسیر اجرای خروج فرسوده‌های سنگین تخصیص ارز نیمایی به خودروسازان و افزایش قیمت ها شرط واردات لاستیک خودروهای سنگین با ارز ۴۲۰۰ تومان خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ اثر مثبت FATF بر صنعت خودرو دریافت ۴۰ میلیون تومان اضافه از ثبت‌نام‌کنندگان خودرو به بهانه گرانی دلار نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز ارزبری خودروهای مونتاژی چین در ایران پیشنهاد ستاد اطلاع‌رسانی و تبلیغات اقتصادی درباره کارت‌های سوخت مسیر متفاوت خودرو از نرخ ارز ارز، قیمت خودرو را پایین کشید حذف اختلاف نرخ ارز آزاد و ثانویه تاکتیک بازگشت فاصله دو میلیونی خودرو از کارخانه تا بازار پیش بینی تداوم روند کاهش قیمت خودروها با کاهش قیمت دلار سقوط قیمت خودرو همراه با نرخ ارز آغاز به کار هیأت تحقیق و تفحص از صنعت خودرو بررسی اثر تغییرات قوانین و نوسان نرخ ارز بر واردات خودرو احتمال دور جدید افزایش قیمت ها در بازار خودرو ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ بیش از ۲ هزار خودروی سنگین تازه‎نفس، جایگزین کشنده‎های فرسوده شد ورود دستگاه های نظارتی به قیمت گذاری خودروها بحران جدید صنعت قطعه در راه است پیش فروش خودرو همچون سکه و ارز می‌تواند فساد آور باشد بلاتکلیفی نرخ ارز، مهمترین مشکل خودروسازان ارز دولتی دوباره به واردات مواد اولیه تولید لاستیک اختصاص یافت+سند تخصیص ۱.۴ میلیارد یورو برای جایگزینی خودروهای سنگین تا امروز ارزبری بالا و حذف ارز مرجع عامل افزایش هزینه تولید خودرو ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو احتمال پرداخت دیون دولتی شرکت های واردکننده با ارز آزاد قوت گرفت توقف عطف به ماسبق شدن قوانین در حوزه واردات دلار؛ متهم اصلی در ایجاد حاشیه بازار خودرو سایه سنگین نوسانات ارزی بر نوسازی ناوگان منطقی سازی نرخ خودرو با تخصیص ارز رسمی به قطعات خارجی معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست تعیین تکلیف مابه‌التفاوت ارزی و معافیت های آن+ مصوبه خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری نوسان قیمت انواع خودروهای داخلی تشدید شد تلاش نافرجام وزارت صمت در شفاف سازی ارزی راهکارهای یک نماینده برای آزادسازی مشروط قیمت خودرو پیشنهاد معاون وزیر راه برای کاهش خودرومحوری واردات خودرو مشمول ارز حاصل از صادرات نشد هشدار وزیر صنعت به واردکنندگان خودرو با ارز ۴۲۰۰ تومانی ضرورت نظارت دوره ای بر بسته ارزی ۲۲ هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد تصحیح سیاست های ارزی در روز شروع تحریم ها، باعث کاهش قیمت دلار، سکه و خودرو شد بسته جدید ارزی قفل ممنوعیت واردات را باز نکرد تولید خودرو به میزان رفع نیاز بازار ادامه می یابد بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی نابسامانی بازار «کفش» خودرو ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است خداحافظی ۸۲۴۰ کامیون و کشنده فرسوده با ناوگان حمل‌ونقل دست‌انداز تحریمی صادرات اوج‌گیری قاچاق بنزین با افزایش نرخ ارز ارز بازار خودرو را از سکه انداخت فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است رضایت مشتری و شفافیت لازمه هر کسب کاری است افزایش ۱۰۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی در سال جاری ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی طرح جدید نوسازی ۲۰۲ هزار کامیون و اتوبوس فرسوده شکایت وزارت بهداشت از رییس انجمن واردکنندگان خودرو وزارت بهداشت بجز آمبولانس، خودروی دیگری وارد نمی‌کند بازار مسکن، خودرو، ارز و سکه کنترل شده است عدالت در "نیما" رعایت نمی شود پرداخت تسهیلات خودروسازان و متقاضیان نوسازی ناوگان تجاری تسهیل شد دلایل سه‌گانه نابسامانی بازار خودرو اعلام آمادگی تعزیرات برای رفع آشفتگی در بازار ارز و خودرو نمی‎گذاریم «پراید» بازار را آشفته کند از حذف ارز دولتی برای خودرو و لوازم خانگی خبر ندارم نگاهی به کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی آمار گواه رشد تولید خودرو، سکه و تامین منابع ارزی است کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست رکود و نبود خریدار منجر به دپوی لوازم یدکی شد اختصاص ۶ هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی برای نوسازی ناوگان تجاری قطعه‌سازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند نوسانات بازار وارداتی‌ها به کام مونتاژکاران تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه آنالیز قیمت خودرو فردا درکمیسیون صنایع واردات خودرو سخت‌تر از همیشه آخرین وضعیت تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به واردکنندگان خودرو بدهی ۸۰۰ میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز ابهام در تخصیص ارز ۴۲۰۰تومانی به خودرو ارز دولتی خودرو در کش و قوس "سمیه" و "میرداماد" واردات خودرو از فهرست تخصیص دلار ۴۲۰۰ تومانی خارج شد شرایط و میزان تامین ارز رانندگان بین‌المللی ابلاغ شد ثبت سفارش ارزی امسال ۲ برابر سال گذشته بوده است خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ افزایش قیمت خودرو به بهانه افزایش نرخ دلار ضرورت افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو با ارزبری فعلی صنعت خودرو ارزبری صنعت خودرو راهی جز افزایش قیمت نمی گذارد گرانی خودرو به بهانه افزایش قیمت دلار قابل قبول نیست خریداران آمادگی خرید خودرو گران را ندارند سرنوشت نامعلوم بازار خودرو با نوسانات ارزی بهبود بازار خودرو تنها با ثبات قیمت دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی به دست قطعه سازان رسید بهره‌برداری از نخستین سامانه ایکس.ری غیرمانع خودروهای سنگین کشور در شهرستان نایین واردکنندگان با ثبت سفارش خود از ارز ۴۲۰۰ تومانی بهرمند می‌شوند اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد نیاز ارزان تغییر نرخ ارز بر اقساط وام نوسازی خودروهای سنگین فرسوده اثر ندارد تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند طرح "ساماندهی بازار خودرو" تاثیر منفی بر بازار ارز دارد سامانه ثبت سفارش واردات خودرو بسته است وزارت صنعت ملزم به اجرای طرح ساماندهی بازار خودرو است احتمال افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان واردکنندگان: تا ارز ندهند خودرو نخواهیم فروخت بازار خودرو در انتظار تاثیر تصمیم‌های ارزی احتمال افزایش هزینه ها در صنعت خودرو دلار ۴۲۰۰ تومانی تاثیری بر قیمت خودروی داخلی ندارد حذف کامل دلار از مبادلات رکود بازار فروش خودرو بر اثر نوسانات قیمت دلار گران یا ارزان شدن کالاها بستگی به تامین ارز از سوی بانک مرکزی دارد جزئیات ارز تخصیصی به رانندگان کامیون بازار در انتظار کاهش قیمت خودروهای وارداتی چوب ارز لای چرخ خودروهای پسابرجامی در پی التهابات بازار ارز ، خودروی ساندرو کمیاب شد! مزیت تولید خودرو با ارز تک نرخی افزایش یافت نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی اثر دوگانه نرخ رسمی ارز بر صنعت خودرو واکنش بازار خودرو به دلار ۴۲۰۰ تومانی چیست؟ فصل خرید خودرو بالانس ارزی دستاورد افزایش عمق ساخت داخل ارز همه خودروسازان را متضرر کرد محققان البرزی انحصار ساخت خودروهای فوق سنگین را در جهان شکستند نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد بازار خودروهای وارداتی در انتظار مرحله دوم افزایش قیمت نرخ ارز واقعی و تعرفه پایین، قاچاق را غیراقتصادی می‌کند کنترل واردات با واقعی‌سازی نرخ ارز عبور و مرور خودروهای سنگین عامل اصلی تخریب جاده های بانه است نوسازی خودروهای سنگین، کاهش آلودگی هوا را در پی دارد معمای حل نشده فرسوده‌ها ماشین غول پیکر اما محبوب صنعتگران روس + عکس معاینه فنی خودروهای سنگین یکپارچه شد
برگشت به بالا