واردات،صنعت تایرسازی را تهدید می‌کند

بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان

عصر خودرو- لاستیک خودرو از نمونه اقلامی است که با بالا رفتن ضریب مسافرت‌ها در فصل تابستان، میزان تقاضای آن نیز افزایش می یابد اما در طول سالیان اخیر این قاعدۀ نانوشته تحت الشعاعِ رکود حاکم بر بازار قرار گرفته است.

شنبه ۱۴ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۱:۰۰:۰۰

بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فصل تابستان در میان ایرانیان به ایام مسافرت شهره است، رویه ای که تعطیلی مدارس نیز در آن بی تأثیر نیست.

با عنایت به مسافرت بسیاری از خانوارهای ایرانی با وسایل نقلیه شخصی، بازار قطعات خودرو و لوازم یدکی و اقلامی همچون لاستیک و تایر در چنین ایامی گرم می شود که البته این تجربه در سال های اخیر آن‌چنان که انتظار می رفت، تکرار نشده است.

حشمت ا...محمدی یکی از فعالان حوزه تولید لاستیک و تایِر در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی با اشاره به نقش لاستیک در حرکت و تردد ایمن خودرو، اظهار داشت: با چنین اوصافی، قاعدتاً با بالا رفتن ضریب مسافرت ها، میزان خرید لاستیک نیز افزایش می یابد، اما متأسفانه در مقام عمل شاهد حصول این قاعده منطقی نیستیم و ضریب فروش لاستیک در کارخانه ها، مراکز توزیع کننده عمده و فروشندگان خرد به شدت اُفت کرده است.

وی افزود: به نظر می رسد،کاهش قدرت خرید مردم و مشکلات اقتصادی، اصلی ترین عامل این اُفت و کاهش تقاضا است و وضعیت به جایی رسیده که متأسفانه در بسیاری از موارد، لاستیک خودرو، عملاً مُستَهلَک و فاقد استاندارد و ایمنی لازم است، اما مالکان خودرو همچنان بر ادامه استفاده از آن اصرار می ورزند.

محمدی گفت: رکود حاکم بر بازار آن‌چنان عمیق است که بسیاری از مردم، لاستیک خودرو و تهیه آن را به عنوان اولویتی جدی و اساسی مد نظر قرار نمی دهند و به تبع در چنین شرایطی ادامه حیات کارخانجات تولید لاستیک سخت و دشوار خواهد بود.
40 درصد از نیاز بازار بواسطه لاستیک های وارداتی تأمین می شود

حسین یعقوبی، یکی از توزیع‌کنندگان عمده لاستیک در استان البرز در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، با اشاره به ارتقای کیفی لاستیک های ایرانی در سال های اخیر عنوان کرد: فناوری و رشد تکنولوژیک تولید لاستیک در کشور با پیشرفت قابل توجهی همراه شده و به واقع در بسیای از موارد لاستیک های ایرانی داخلی،کیفیتی همسان با برندهای صاحب نام جهانی دارند و اگر نگوییم فراتر از آن، اما قطعاً تفاوت جدی و معنادارِ کیِفی، میان تولیدات خارجی و تولیدات داخلی ، احساس نمی شود.

یعقوبی گفت: با این وجود، برخی از گزارشات و اخبار منعکس شده در رسانه ها، موید این واقعیت است که حدود 30 تا 40 درصد نیاز داخلی بازار از طریق واردات تأمین می‌شود که این آمار برای کشوری که باید در مسیر اقتصادی مقاومتی حرکت کند معقولانه و سنجیده به نظر نمی رسد.

وی افزود: در حال حاضر، لاستیک های ایرانی به کشورهای متعددی صادر می شود و این امر نشان دهنده کیفیت تأیید شده تولیدات داخلی و ایرانی است.

این توزیع کننده لاستیک در استان البرز عنوان کرد: انتظار می رود در شرایطی که توان و ظرفیت داخلی کشور قادر به تأمین لاستیک مورد نیاز در بازار داخلی است تصمیمات لازم برای میل و گرایش هر چه بیشتر به خرید تولیدات ایرانی اتخاذ شود که قطعاً در صورت تحقق این امر، شاهد موفقیت هر چه بیشتری در صنعت لاستیک و تایر سازی خواهیم بود.
سیر واردات و صادرات لاستیک در چهار سال اخیر

محسن کاظمی،کارشناس بازار در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی، در تشریح سیر و رَوَندِ صادرات و واردات لاستیک در طول سالیان گذشته (4 سال اخیر) عنوان کرد: بر اساس گزارشات موجود، میزان واردات لاستیک در سال92 ، بیش از 9 میلیون و 630 هزار حلقه بوده که این میزان در سال 93 معادل 12 میلیون و 860 هزار حلقه برآوُرد می شود.

وی افزود: آمار احصاء شده موید واردات 7 میلیون و 850 هزار حلقه لاستیک در سال 1394 به کشو است که در مقایسه با سال ما قبل آن (93) ،قریب به 30 درصد کاهش داشته که می توان از آن به عنوان توفیقی قابل توجه یاد نمود.

کارشناس بازار گفت: در 9 ماهه سال 95 نیز، میزان واردات لاستیک، قریب به 5 میلیون و 900 هزار حلقه برآورد شده که به واقع در مقایسه با سال 94 ، شاهد تغییر چندانی در این خصوص نخواهیم بود.

کاظمی در تشریح سِیرِ صادرات لاستیک در سال های اخیر عنوان کرد: در سال 92 ،یک میلیون و 580 هزار حلقه لاستیک صادر شده که این میزان در سال بعد یعنی 1393 ،معادل یک میلیون و 700 هزار حلقه لاستیک بوده است.

وی افزود:در سال 94 ، میزان صادرات لاستیک قریب به یک میلیون و 820 هزار حلقه برآوُرد می شود و در 9 ماهه سال 95 نیز این میزان حدود 606 هزار حلقه تخمین زده می‌شود که به واقع حدود 4 درصد کاهش داشته است.

کاظمی عنوان کرد: خوشبختانه با تدابیر و تمهیدات اتخاذ شده،روند عرضه لاستیک های قاچاق و بی کیفیت کاهش یافته که حصول چنین موفقیتی قابل توجه به نظر می رسد اما باید در مسیری گام برداشته شود که به موجب آن، صادرات با افزایش فزآینده و واردات با کاهش هر چه بیشتری توأم شود که قطعاً در صورت تحقق این امر، موفقیت های ملموس تری حاصل خواهد شد.

کارشناس بازار در خاتمه یادآور شد:گردش مالی و ظرفیت اشتغالزایی لاستیک قابل توجه است و قطعاً با اتخاذ تدابیر هوشمندانه قادر خواهیم بود به دستاوردهای ارزنده تری در این خصوص نائل شویم،در غیر این‌صورت با استمرار رکود اقتصادی و احیاناً پیشی گرفتن واردات بر صادرات، تضعیف بنیه مراکز لاستیک سازی در کشور، امری غیر منتظره نخواهد بود که این موضوع زیبنده کشور ایران که در سال های اخیر از حیث فنی و کِیفیِ تولیدِ لاستیک ، به موفقیت های برجسته ای نائل شده ، نخواهد بود.

انتهای پیام/

برچسب ها

تایر خودروواردات تایرصنعت لاستیک سازیواردات لاستیکصادرات لاستیکصنعت تایرسازی
مطالب مرتبط بیشتر
تقاضای خرید تایر به شدت کاهش پیدا کرده است وعده آزادسازی نرخ تایر هنوز محقق نشده است لغو محدودیت‌ عرضه لاستیک از اول دی ماه امکان تامین ارز از تالار دوم برای تایرهای باری کاهش قیمت لاستیک ادامه دارد افزایش تولید تایر خودرو با گشایش‌های ارزی اخیر افزایش تولید تایر خودرو با گشایش‌های ارزی اخیر کاهش قیمت تایر در کشور تعرفه واردات تایر کاهش یافت تعرفه واردات لاستیک یک سوم شد ۱۳ میلیون حلقه تایر در هفت ماهه امسال تولید شد عرضه مستقیم ۷۰۰ هزار حلقه تایر به بازار تا ۱۴۰۴؛ افزایش ۲۰۰ هزار تنی ظرفیت تولید تایر لاستیک خارجی برای تنظیم بازار وارد می‌شود سیستم توزیع لاستیک شفاف می‌شود فعالان صنعت: تعرفه مواد اولیه هم کاهش یابد واردات ۱۴ هزار حلقه لاستیک سواری پس از کاهش سود بازرگانی به ۶ درصد تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به تامین سفارش‌ فروشندگان شفاف شدند تعرفه سود بازرگانی واردات لاستیک به ۶ درصد کاهش یافت سود بازرگانی انواع لاستیک وارداتی خودروهای سواری کاهش می‌یابد ستاد تنظیم بازار با افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایر موافقت کرد اولتیماتوم سازمان حمایت برای برخورد با هرگونه تخلف در زمینه تامین و توزیع تایر کاهش ۱ میلیون حلقه ای تولید تایر در کشور واکاوی مشکلات بازار تایر سواری کاهش تولید صنعت تایر عدم تامین به‌موقع ارز، صنعت تایر را دچار چالش کرد توانمندی صنعت لاستیک سازی کشور برای تامین نیاز بازار داخلی خودکفایی در تولید تایر باری، نیازمند سرمایه گذاری ۴۰۰ میلیون دلاری خط تولید ۱۴ هزار تنی کویر تایر افتتاح شد آغاز تولید تایرهای ماشین آلات کشاورزی در کشور تولید ۸۴ هزار تنی تایر در ۴ ماهه امسال تولید تایر در کردستان ۲۶ درصد رشد یافت ‌عرضه لاستیک با نرخ مصوب در سامانه تخصیص تایر رشد ۴ درصدی تولید تایر در بهار ۱۴۰۲ فعالیت تایرسازان با ۱۰ درصد ظرفیت تکذیب شد کارخانه‌‌های تولید لاستیک با ۱۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند‌ تایرسازان ۳۵۲ میلیون دلار ارز گرفتند ظرفیت اسمی سالانه تولید تایر در کشور حدود ۴۰۰ هزار تن است داخلی سازی ۷۰ درصدی مواد اولیه تولید تایر کمبود ارز به افت تولید تایر در اردیبهشت ماه منجر شد هزینه‌های تمام‌شده تولید، افزایش یافته و چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست تایر‌های تولید داخل پاسخگوی نیاز کشور است فروش اینترنتی تایر سواری تا شکست قیمت‌ها ادامه دارد علت نابسامانی بازار تایر چیست؟ ضرورت حمایت از صادرات مستقیم برای حمایت از صنعت تایر قیمت تایر رادیال سواری ۲۰ درصد افزایش یافت قیمت‌های کف بازار افزایش نمی‌یابد بررسی علل تفاوت قیمت تایر از تولید تا مصرف علت کمبود تایر در بازار چیست؟ عرضه تایر در بورس کالا، بازی برد-برد تولیدکننده و مصرف کننده توان شرکت‌های ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر نرخ تایرهای بایاس ۱۰ درصد افزایش یافت موافقت با عرضه تایر در بورس کالا، راه‌حلی مناسب رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان دی‌ماه عرضه تایر در بورس کالا زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان آذرماه ورود دانش بنیان ها به صنعت لاستیک سازی چرا باید تایر های خودرو را جابه جا کرد؟ تامین ۷۰ درصد لاستیک سنگین کشور با واردات افتتاح پروژه ۵۰ هزار تنی تایرهای فوق سنگین معدنی و راهسازی رشد ۲ درصدی تولید تایر تا پایان آبان‌ماه تولید تایرهای سواری ۳ درصد رشد اما تولید کل تایر کشور ۳ درصد افت کرد تولید بیش از ۱۴۹ هزار تن تایر تا پایان مهرماه افزایش قیمت لاستیک تکذیب شد تایر گران نشده است نجات صنعت تایر با عرضه در بورس کالا ورود خودرو و تایر به بورس کالا، سیگنال مثبتی برای آزادسازی قیمت‌ها تولید شرکت‌های تایر افزایش می‌یابد بورس کالا بستری برای کوچ سود از دلالان به سهام‌داران تایرساز ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا پذیرش شد بازگشت صنعت تایر به مدار سودآوری با آزادسازی صادرات ممنوعیت ۴ ساله صادرات تایر لغو شد صادرات تایر آزاد شد سازوکار بورس کالا، راه نجات صنعت لاستیک رشد تولید تایر سواری، مجموع تولید تایرها را صعودی کرد قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از ۲۸ به ۸ درصد رسانده بیش از ۸ میلیون حلقه تایر در کشور تولید شد توسعه صادرات تایر در سال ۱۴۰۱ کیان‌تایر را دوباره می‌توان احیا کرد بدهی خودروسازان به تایرسازان به بیش از ۲ هزار میلیارد تومان رسید سه چالش اصلی صنعت تایر کنترل قیمت در صنعت تایرسازی باعث توقف یا کندی پیشرفت پروژه‌ها شد خروج تولیدکنندگان تایر از روسیه هزینه ۳۵۲ میلیون دلاری برای واردات لاستیک تولید ۲۵۹ هزار تن تایر خودرو در سال ۱۴۰۰ عمر مفید تایر خودروها چقدر است؟ طرح توسعه‌ای لاستیک بارز کرمان ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد تایرهای فرسوده کاروان نظامی روسیه را زمین‌گیر کرد بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت به بعد از تعطیلات عید موکول شد وضعیت تولید تایرهای خودرو در ۹ ماهه ۱۴۰۰ جمع تولید تایرسازان از ۲۱۷ هزار تن گذشت افزایش ۷۶ درصدی قیمت مواد اولیه تولید لاستیک قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است هنگام خرید تایر و خدمات نصب به قیمت نهایی توجه کنید کمیسیون صنایع و معادن مجلس آماده ارائه بسته‌ رفع مشکلات صنعت تایر به برنامه موبایل تایر تراینگل خوش آمدید حضور آرین تایر در بین واردکنندگان برتر تایرهای درجه یک به ایران ورود تراینگل به حوزه طراحی و تولید تایرهای هواپیمایی نحوه تهیه تایرهای رادیال باری – اتوبوسی (TBR ) گروه صنعتی بارز معامله ۱۶۸ هزار حلقه تایر خودرو روی رینگ بورس کالا افت ۳ و ۴ درصدی وزنی و تعدادی تولید تایرهای خودرو افزایش سقف ارزش واردات تایر سنگین در زمان ثبت سفارش "جهش فروش و رشد سود و تولید لاستیک بارز در شش ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۰" تایرسازان خواستار تایید افزایش قیمت‌ها شدند تغییر قیمت انواع تایر زیر ذره‌بین سازمان حمایت عمر لاستیک خودرو چقدر است؟ مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود اطلاعیه سازمان حمایت در خصوص افزایش قیمت تایر افزایش قیمت لاستیک خودرو با اطلاع سازمان حمایت انجمن صنفی صنعت تایر برای ارایه توضیحات در خصوص افزایش قیمت تایر فراخوانده شد قیمت تایر ۳۰ درصد افزایش یافت + مصوبه الزام تولیدکنندگان تایر و تیوب به اخذ شناسنامه گارانتی حداکثر تا اول آذر تولید تایر خودرو در کشور از مرز ۱۲۷هزار تن گذشت لاستیک داریم، اما وارد می‌کنیم! تولید بیش از ۱۰۶ هزار تن تایر تا پایان مرداد ماه آغاز بازیافت در گورستان تایر افزایش ۱۵درصدی قیمت تایر فقط با موافقت سازمان حمایت معامله ۵۸ هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا گروه صنعتی بارز با ۵۸ هزار حلقه تایر خودرو به بورس کالا می آید مجوز صادرات تایر ابلاغ شد تایرساز‌ها از واردات "دوده " بی نیاز شدند افزایش قیمت تایر با تذکر سازمان حمایت ملغی شد دلیل عقب‌نشینی تایرسازان از افزایش قیمت چه بود؟ مصوبه افزایش قیمت تایر لغو شد صنعت تایر در گیر و دار افزایش قیمت تا راهی بهتر برای به تعویق انداختن آن ماجرای واردات لاستیک‌های ارزان قیمت کامیون صحت دارد؟ قیمت تایر ۱۵ درصد افزایش یافت نارضایتی دلالان از توزیع سیستمی تایر رشد ۴ درصدی تولید تایر تا پایان تیرماه ایده‌های نوآورانه صنعت تایر پذیرش می‌شوند قیمت تایر چه زمانی افزایش می یابد؟ پیشنهاد افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر ممنوعیت واردات برای لاستیک‌های کمتر از ۱۶ اینچ تخفیف‌ ویژه در بخش خرید تایر و باتری پرشیا خودرو افزایش ۲۰ درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین کشور طی ۳ ماهه نخست سال کمبود ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک سنگین رشد ۱۰ درصدی تیتراژی و ۶ درصدی وزنی تولید انواع تایر تولید تایر و تیوب ۱۰ درصد افزایش یافت رشد ۳ درصدی تولید تایر در بهار ۱۴۰۰ استارتاپی که بازار تایر ایران را متحول کرد علت چند نرخی بودن تایر در بازار ۱۰ هزار تن تایر سواری آرتاویل تایر در بورس کالا پذیرش شد توزیع تایر با ارز ۴۲۰۰ در بازار یک تایرساز دیگر راهی بورس کالا می شود وقفه‌ای در روند واردات تایر نداشتیم رشد ٣ درصدی تولید تایر خودرو در ٢ ماه نخست امسال آیا نمایندگان زخم‌خورده فروش‌ تایر توان دامپینگ را دارند؟ عرضه تایرخودرو در بازار فرعی بورس کالا رشد ۲۶ درصدی تولید تایر در سال ۱۴۰۰ تایر خودرو از شنبه روی تابلوی بورس کالا می رود رشد ۳ درصدی تولید تایر خودرو در ۲ ماهه نخست امسال یک میلیون و ۳۶۰ هزار حلقه تایر آماده عرضه در بورس کالا می شود تایر گران می شود تایر خودرو به بورس کالا می آید قیمتها ۲۵ درصد رشد کرد الزام صدور حواله برای فروش تایرهای سنگین لغو شد فراخوان ایدرو برای طرح تولید تایرسنگین زابل صنعت تایر در پیچ و خم سیاست های متضاد امکان تست تایرهای وارداتی و ایران‌ساخت در کشور فراهم شد گرایش به قطرهای بزرگتر حتی در تایر خودروهای سدان در بخش تایر بیشتر نگران واسطه‌هاییم تا زنجیره تولید انتقاد تولیدکنندگان نسبت به ممنوعیت صادارت تایر تولید تایر در ۱۱ ماهه ۹۹ به رشد ۱۸ درصدی رسید تایر پاپهن برای نخستین بار در خاورمیانه در داخل ساخته شد درخواست تولیدکنندگان برای رفع ممنوعیت صادرات تایر تصویب ۲۰۰ میلیون دلار برای واردات لاستیک از محل تهاتر رشد ۲۰ درصدی تولید تایر رشد ۲۰ درصدی تولید تایر در ۱۰ ماهه امسال علت کاهش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک سواری چه بود؟ بارز و اراده خلل ناپذیر کارکنان و مدیران آن رشد ۱۹ درصدی تولید تایر در ۹ ماه امسال طرح "۱۰۰درصد تخفیف" هایپرتایر مشکلات سامانه تجارت، صدای تولیدکنندگان را در آورده است چالش های پیش روی صنعت تایر و قطعات لاستیک رشد ۲۳ درصدی تولید تایرهای ایرانی به لحاظ تعداد و ۲۲ درصدی از نظر وزنی رشد ۲۲ درصدی تولید تایر خودرو در کشور درخواست تایرسازان برای تغیر نحوه قیمت‌گذاری تایرهای بایاس قیمت جدید تایرهای داخلی با وارداتی ها برابر شده است اندازه چرخ چه تاثیری بر ماشین و رانندگی دارد؟ تولید تایر در کارخانه بارز کردستان از مرز ۵ میلیون حلقه گذشت تولید تایر در کارخانه بارز کردستان از مرز ۵ میلیون حلقه گذشت تولید تایر ۱۵ درصد ارزبری دارد؛ لاستیک‌سازان مگر دلاری هزینه می‌کنند که به دنبال درآمد دلاری هستند افزایش ۵۰درصدی قیمت تایر سواری جهش ۵۷ درصدی تولید لاستیک در کارخانه کویرتایر بیرجند شرط تایرسازان برای کاهش قیمت لاستیک تایرهای دولتی را آنلاین بخرید! تولید ۲۰ میلیون حلقه تایر سواری تا پایان سال ۹۹ قیمت گذاری تایر آزاد شد تجدیدنظر در قیمت گذاری تایر ۷۵ درصد تولید تایرسازان در سامانه جامع تجارت عرضه خواهد شد تولید تایر ۲۵ درصد رشد کرد چرا بین تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر تبعیض قائل می شوید؟ تایرهای خارجی را از کجا با اطمینان بخریم؟ وابستگی ۳۰ تا ۴۰ درصدی صنعت تایر به واردات مواد اولیه کاسبی جدید دلالان با خرید و فروش «کدهای رزرو تایرهای وانتی» علت ترکیدن تایر حین رانندگی چیست؟ رشد ۲۶‌درصدی تولید تایر خودرو در نیمه نخست امسال استارتاپی که بازار تایر ایران را متحول کرد+اینفوگرافیک وزارت صمت، مسؤول تایرهای سنگین انباشته در انبارها عرضه تایر با نرخ مصوب متوقف نشده است بازار تایر رصد و با تخلف در زنجیره تامین برخورد می‌شود توزیع سیستمی تایر خودرو‌های سواری از امروز چالشی برای بهبود کیفیت تایرهای تولید داخل با استفاده از فناوری‌نانو عرضه تایر با نرخ مصوب در تمام نمایندگی‌ها بزرگ ترین تولیدکنندگان تایر خودرو کدام اند؟ دلایل افزایش مجدد قیمت تایر افزایش ۳۰.۱ درصدی تولید لاستیک خودرو در ۳ماهه اول سال ۹۹ دلایل گرانی تایر در بازار چیست؟ لاستیک دوباره ۲۵ درصد گران شد با افزایش مجدد قیمت تایر موافقت شد احتمال افزایش قیمت دوباره تایر + جزئیات قیمت مصرف‌کننده انواع تایرهای بارز با نرخ دولتی احتکار و گرانی تایر چگونه پایان می‌یابد؟ تایر خودرو منبع مهم آلودگی میکروپلاستیک‌ در آب‌های جهان اختفای بیش از ۸ هزار حلقه لاستیک در برخی‌ انبار‌ها تولید نانوذرات سیلیکا برای ارتقای کیفیت تایرهای ساخت داخل تکلیف شرکتهای تولیدی به اعلام موجودی و توزیع سبد انواع تایر به عاملین رسمی فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است قیمت جدید انواع تایر مشخص شد وضعیت قیمت تایر خودرو در ۹۹ افزایش ۳۰ درصدی نرخ تایر ابلاغ شد + سند رفع نواقص اسناد مالی تایرسازان جلوگیری از تقاضای کاذب در بازار با اعلام به موقع قیمت تایر رشد ۱۸‌ درصدی تولید تایر در ۲ ماه نخست امسال تاثیرات تغییر ارز تخصیصی به صنعت تایر افزایش قیمت تایر در انتظار تصمیم سازمان حمایت تامین ۷۵ درصد تایر خودروهای سنگین با واردات شرکت‌ها و واحدهای توزیعی مکلف به رعایت قیمت رسمی تایر هستند تغییر تخصیص ارز موجب ایجاد اخلال در بازار لاستیک می‌شود چالش های بازار تایر در روزهای افزایش قیمت خودرو علت نوسان قیمت تایرهای سنگین در بازار ارز دولتی برای واردات لاستیک حذف شد آخرین جزئیات از دلیل آشفتگی بازار تایر‌های کامیونتی و نیسان‌ باری دستگاه جمع آوری میکروپلاستیک‌ها از تایرهای خودرو! حمایت از پژوهشگران در ورود به صنعت لاستیک سازی سه دلیل نوسان قیمت در بازار لاستیک روند تولید و عرضه تایر شفاف شود تاریخچه لوگو تایرساز ۱۲۰ ساله آمریکایی اختلاف ۵۰ درصدی قیمت تایر از کارخانه تا بازار تسریع در تخصیص ارز مورد نیاز صنعت تایر تولید حدود ۱۶ هزار تن تایر و تیوب در فروردین ماه ممکن است دیگر ارزمان نیمایی باشد ۸ کارخانه بریجستون موقتا تعطیل می‌شود رشد ۵ درصدی تولید تایر، تیوب و فلپ در سال ۹۸ داخلی سازی صد در صدی محصولات در سال جهش تولید توزیع حدود ۴۶ هزار حلقه لاستیک خودروی سنگین در سیستان و بلوچستان سکان هدایت انجمن صنفی تایر ایران به بارز واگذار شد بانک مرکزی ارز مورد نیاز صنعت لاستیک را تامین کند ۴ میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی وارد کشور شد طرح اولیه تایری که خود را احیا می کند واردات ۴ میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی تایرهای بارز با ۳۰ ماه گارانتی عرضه می‌شوند وضعیت بازار تایر در ۱۰ماهه سال‌۱۳۹۸ الزام ثبت اسناد فروش توسط تولیدکنندگان تایر افزایش تولید لاستیک خودروهای سنگین به سرمایه گذاری نیاز دارد تولیدکنندگان تایر عامل گرانی و کمبود لاستیک؟ خط قرمزی برای نمایندگان متخلف فروش تایر جزئیات خرید تایر با قیمت دولتی ماجرای گرانی تایر پراید کمبود عرضه تایر وانت رفع می‌شود کفش‌های نو برای خودرو، چند؟ تولید پیچ اختصاصی تایر خودرو برای مقابله با دزدان مشکل لاستیک خودرو‌های سنگین برطرف شد قیچی که بازیافت تایرها را تسهیل می کند چرا بانک مرکزی به تایرسازان ارز نمی‌دهد؟ تامین نشدن مواد اولیه، فرصت تولید را از صنعت تایر می‌گیرد سه میلیون لیتر صرفه جویی سوخت با ارتقای تایرهای کیفی جدیدترین قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار توزیع تایرهای سواری در سامانه تجارت داخلی ثبت می‌شود فرآیند دریافت حواله از سامانه‌های توزیع تایر سنگین تایر خودروی پراید گران می‌شود؟ طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی قیمت هر حلقه لاستیک ایرانی چقدر است؟ اختلاف ۵۰ درصدی قیمت بین واردات رسمی و غیر رسمی تایر امکان استقرار صاحبان ایده در حوزه‌ تایر در برج فناوری امیرکبیر/مهلت ارسال ایده کاهش ۳۰ درصدی مصرف سوخت با تولید نسل تازه‌ تایرها با مواد گرافنی! افزایش قیمت بنزین، تاثیری در قیمت تایر ندارد رشد چهار درصدی تولید تایر در نیمه نخست امسال افزایش قیمت تایرهای وانتی تایید نشد برگزاری رویداد نوآورانه شناسایی و حمایت از ایده‌های حوزه تایر دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کرده‌اند ابهامات ترخیص ۳۰۰ هزار حلقه تایر سنگین عرضه غیر قانونی لاستیک دولتی با نرخ آزاد ارز ۴۲۰۰ تومانی با واردات لاستیک بی‌کیفیت به جیب تولیدکننده خارجی می‌رود نرخ انواع لاستیک ایرانی خودرو در بازار؟ +جدول هدر رفت منابع ملی با واردات لاستیک بی‌کیفیت جزئیات واردات لاستیک دست دوم چیست؟ برخی از تایرهای سنگین وارداتی بی‌کیفیت هستند ماجرای واردات تایرهای کارکرده چیست؟ رفع ۷۰ درصدی نیاز رانندگان به تایر با تولید ملی بررسی واردات لاستیک خودروهای سنگین در کمیسیون صنایع و معادن مجلس چینی‌ها با تایرهای تاریخ مصرف گذشته بازار تایر سنگین ایران را قبضه کردند چه خبر از تولید لاستیک؟! ایران برای اولین بار تولیدکننده الیاف تایر شد در بازار لاستیک خودرو چه می‌گذرد؟ ۵۳ هزار حلقه لاستیک خودروهای سنگین از بندر کاسپین وارد کشور شد کاهش تعرفه واردات تایر سواری، بازار را در اختیار چینی‌ها قرار می‌دهد آیا تولیدکنندگان توان تامین نیاز تایر را دارند؟ تخصیص ارز به تایرسازان از سر گرفته شد افزایش ۲۲ درصدی قیمت لاستیک جلوی واردات لاستیک باید گرفته شود نفس تولید به شماره افتاد قیمت انواع لاستیک خارجی، پراید ، ماتیز و mvm در بازار؟ +جدول تامین تایر ناوگان سنگین تا دوسال آینده با تولید داخل تخصیص ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک ارز واردات تایر به تولیدکنندگان داده شود تخلف از تعهدات ارزی در صنعت تایر قابل پیگیری است ۸۵درصد لاستیک خودروهای سواری در داخل کشور قابل تامین است برای دریافت لاستیک دولتی در صف نمانید! آیا تولیدکنندگان داخلی می‌توانند لاستیک موردنیاز کشور را تامین کنند؟ توزیع۲۰ هزار حلقه لاستیک برای خودروهای سنگین ناوگان حمل و نقل عمومی گیلان واردات ۲۸۱ میلیون دلاری تایر در سال گذشته میلادی تامین بخش قابل توجه تایرهای وسایل نقلیه سنگین کشور ۹۰ هزار حلقه لاستیک بین رانندگان آذربایجان‌شرقی توزیع شد کمبود تایر در کشور نداریم کارگران لاستیک پارس خواستار راه‌اندازی صندوق و قراردادهای سه ماهه هستند ارز دولتی به جای واردات لاستیک صرف خودکفایی در تایرسازی شود تولیدکنندگان در پرداخت مطالبات بدقولی می‌کنند بانک مرکزی ارز لازم برای واردات لاستیک را پرداخت کند هیچ کمبودی در تولید لاستیک نداریم کوچ برندهای معتبر از بازار تایر تولید تایر در دست اندازهای مالی وزارت صمت قیمت واحد برای تایر ارائه کند رتبه چهارم تولید تایر خودرو در کشور متعلق به خراسان جنوبی است رمزگشایی از یک معادله در بازار لاستیک صدور گواهی یک بار مصرف برای واردات گسترده تایر اجازه واردات لاستیک از تمام مرزهای کشور و مناطق آزاد داده می‌شود ظرفیت تولید تایر امسال ۲۰ درصد کاهش یافت توانمندی بالای شرکت‌های ایرانی برای تامین کل تایر خودروهای پرتیراژ رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی افزایش ۲ برابری قیمت تایر پراید چرا نرخ تایر در بازار ۲ برابر کارخانه است!؟ چرا لاستیک خودرو گران شد؟ لاستیک را کارخانجات گران نکرده‌اند فشار باد تایر را جدی بگیرید واردات لاستیک به صفر رسید نقش اینستکس در رفع مشکلات صنعت تایر تولید لاستیک باکیفیت در گروی تامین مواد اولیه، نقدینگی و افزایش بهره وری طرحی جدید برای کاهش وزن چرخ خودرو تایر مخصوص خودروهای پرنده تولید تایر از مدت مشابه پارسال پیشی گرفت ایران به جمع کشورهای تولیدکننده «تایر ایرلس» پیوست صادرات لاستیک داخلی به اروپا ممنوع شد تعادل قیمت تایر، روغن و فیلتر خودرو در بازار واردات بیش از ۷۳ هزار تن تایر و تیوب تا پایان دی ماه تولید بیش از ۳۳ میلیون حلقه تایر تا پایان دی ماه تایرهای جدید اینگونه خواهد شد سهم ۷۰ درصدی تولید ملی در بازار لاستیک واردات لاستیک سنگین از کشور ثالث «بدون ارائه گواهی» مجاز شد تولید تایر ون در یزد تایر به خودکفایی رسید تولید انبوه تایر ساینا در یزد تایر آغاز شد واردات لاستیک خودروهای سنگین بدون ارائه گواهی مبدا آزاد شد+سند قیمت لاستیک زانتیا در بازار چقدر است؟ ۲۱ درصد لاستیک خودروهای سبک در کارخانه بارز کردستان تولید می شود تایرهای نانویی مصرف سوخت را کاهش می‌دهند توجه به محیط زیست و استاندارد از محورهای توسعه پایدار است خط تولید تایر سبز در کارخانه لاستیک کردستان افتتاح شد ترخیص تایرهای سنگین سریع می‌شود خط تولید تایر سبز افتتاح می‌شود حذف صدای تایر خودروها با کمک هوش مصنوعی! + تصاویر لاستیکی که برای خرم‌آبادی‌ها نان می‌آورد راه اندازی طرح تولید لاستیک های تی بی آر آرتاویل تایر در نیمه نخست سال ۹۸ شرکت های بازیافت تایر نیازمند تسهیلات حمایتی ارتقای بهره وری هزینه ها یزد تایر را جبران کرد رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده تایرسازان تنها ۶ درصد سود می کنند درخواست های تایرسازان برای رفع چالش های موجود عدم تخصیص ارز؛ بلای جان صنعت تایر واردات لاستیک از چین باید فوراً متوقف شود نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم هدر رفت منابع با واردات لاستیک بی‌کیفیت هشدار درباره ترخیص لاستیک‌های غیراستاندارد از گمرک بررسی بازار انواع تایر اتومبیل در ایران+ جدول قیمت کاهش خروج هوا از آستر تایر خودرو با نانومواد معدنی مشکل تامین لاستیک رانندگان تا پایان سال حل می شود وارادات لاستیک انحصاری است رفع مشکل تامین لاستیک خودرو در کرمان رشد ۱۰ درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین پنچرگیری صنعت تایر لاستیک ۲۰ تا ۳۲ درصد گران شد توزیع ۲۰ هزار لاستیک تاکسی تا پایان آذر آغاز می شود وزارت صنعت با افزایش۲۰ و ۳۲ درصدی قیمت تایر موافقت کرد قیمت های شناور مواد اولیه صنعت تایر نیازمند سرعت در تصمیم گیری است قصور وزارت صمت در تامین و واردات لاستیک کامیون داران ۳۵ درصد لاستیک مورد نیاز ناوگان باری استان قزوین تامین می شود ارائه درخواست افزایش قیمت تایر به سازمان حمایت مواد اولیه تایر در فهرست گروه یک کالایی قرار گرفت طرح اولیه تایری عجیب برای خودروهای خودران درخواست افزایش ۳۰ درصدی قیمت لاستیک فعالیت تولیدی کارخانه آرتاویل تایر از سرگرفته شد صادرات لاستیک ممنوع شد رایزنی تولیدکنندگان تایر برای تأمین مواد اولیه لاستیک خودرو را چند بخریم؟ بررسی مشکل واردات لاستیک کامیون‌داران در کمیسیون عمران نمایندگان دنا همچنان چشم به راه هستند تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد فرازها و فرودهای صنعت لاستیک و تایرسازی در ایران لاستیک ویژه ناوگان تاکسیرانی با قیمت مصوب توزیع می شود پولمان بلوکه شده حواله نمی‌دهند واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز دولتی ملزم به دریافت تاییدیه شبکه توزیع شدند+ سند افزایش استحکام تایر خودرو با تولید افزودنی نانویی شرط واردات لاستیک خودروهای سنگین با ارز ۴۲۰۰ تومان الزام واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز ۴۲۰۰ به دریافت تاییدیه مکتوب توزیع لاستیک قیمت تایر پراید چقدر است؟ قیمت تایر خودرو سمند در بازار چقدر است؟ «تایر» روی غلتک افتاد رانندگان تاکسی قزوین برای دریافت لاستیک ثبت نام کنند ۲۷۲۲ حلقه لاستیک بین رانندگان استان قزوین توزیع شده است قیمت لاستیک افزایش نیافته است تامین نیاز لاستیک‌ کامیون‌های باری سنگین بر دوش دولت واردات لاستیک تسهیل شد در بازار لاستیک چه خبر است؟ خبرهای خوش برای کامیون‌داران محموله قاچاق لاستیک خودروهای سنگین به مقصد نرسید ۲ هزار و۳۸۱ حلقه لاستیک خودروهای سنگین استان بوشهر تامین شد برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید نامه شریعتمداری به همتی برای تسهیل واردات لاستیک‌های سنگین و نیمه‌سنگین +اسناد قیمت انواع لاستیک خودرو مناسب برای پژو ۲۰۶ + جدول عرضه ۵۰ هزار حلقه لاستیک نیاز بازار را رفع نمی‌کند پنج هزار حلقه لاستیک خودروی سنگین در استان مرکزی توزیع شد صنعت تایر در پیچ و خم های جاده سیاستگذاری و ارزی واردات لاستیک بایاس آزاد شد تازه ترین گزارش گمرک از روند واردات لاستیک به کشور افزایش بی‌منطق قیمت تایر در بازار سیاه! تولید لاستیک خودروهای کره ای در ایران استارت می خورد توزیع‌ لاستیک‌ کامیون با نرخ ۱.۱ میلیون تومان بازار لاستیک در خراسان رضوی رو به تعادل است ۱۰ هزار حلقه لاستیک کامیون در گمرک بوشهر آماده ترخیص است مشکل لاستیک خودروهای سنگین در کوتاه مدت حل می شود رانندگان حمل ونقل عمومی البرز لاستیک دریافت کردند چرخ گرانی لاستیک بی دلیل می چرخد نظارت بر عرضه تایرهای وارداتی افزایش می یابد فرصت ۱۰ روزه دولت به تجار برای واردات تایر سنگین توزیع لاستیک به شرط صف و سهمیه تخصیص ارز دولتی به واردات لاستیک قیمت لاستیک پراید با برند ایرانی در بازار واردات ۱۳۰۰کانتینر لاستیک کامیون طی دو هفته آینده/تخصیص ارز دولتی ۱۵۰ کانتینر لاستیک به زودی از گمرک ترخیص می‌شود واردات لاستیک سواری با ارز ثانویه صرفه اقتصادی ندارد از لاستیک‌های ساییده می‌ترسیم توزیع لاستیک سنگین بین رانندگان کامیون با نرخ مصوب ۵۰۰هزار حلقه لاستیک وارد شود خرید و فروش لاستیک با قیمت‌های باور نکردنی اختلاف قیمت ۴ میلیونی در تایرهای سنگین نخی کاهش تعرفه واردات لاستیک به پنج درصد نگاهی به قیمت های کویرتایر در بازار هماهنگی با لاستیک بارز برای تامین نیاز کرمان صادرات انواع لاستیک سبک و سنگین ممنوع شد دلالان قیمت لاستیک را با فرصت طلبی افزایش دادند اعلام آمادگی ISQI برای همکاری با مرکز تحقیقات صنایع لاستیک افزایش ۲ برابری قیمت لاستیک خودرو تردید واردکنندگان برای واردات تایر گران ثبت نمایندگی و واردات تایر های چینی آزاد شد ۲۰۰۰ حلقه لاستیک خودرو احتکار شده در بوشهر کشف شد مواد اولیه تایرسازان رو به اتمام است ارز دولتی دوباره به واردات مواد اولیه تولید لاستیک اختصاص یافت+سند احتکار تایرهای پرفروش تایید شد! کشف لاستیک‌های قاچاق در کنگاور پایان کار۲۰۰ کارگر شرکت لاستیک خوزستان بدلیل توقف تولید کندی روند تخصیص ارز مواد اولیه، دامن تولید را می گیرد مزایا و معایب استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو جزییات ضوابط جدید واردات لاستیک سنگین اعلام شد + سند ضوابط واردات تایر خودروهای سنگین اعلام شد صادرات لاستیک و تایر فرسوده ممنوع شد توانایی تایرسازان داخلی برای تامین نیازبازار لاستیک های سواری مواد اولیه لاستیک به گروه اول اضافه شد ۲ پیشنهاد انجمن واردکنندگان لاستیک برای کنترل قیمت ها ضد پنچر کردن تایر خودروها با "نانو پلیمرها" کمبود برخی انواع لاستیک‌ها در یزد بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی هشدار پلیس درباره عمر لاستیک‌های خودرو نابسامانی بازار «کفش» خودرو چالش کمبود سرمایه در گردش تایرسازان با افزایش مطالبات از خودروسازان ارزی که به جای خودکفایی در تایرسازی صرف واردات شد قیمت انواع لاستیک ایرانی پژو در بازار +جدول مجوز افزایش قیمت ۹.۶ درصدی صنعت تایر صادر شد همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد افزایش قیمت تایر و روغن خودرو در بازار تایر سازان به دنبال افزایش قیمت معرفی ۳ راهکار برتر برای کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودروها هشدار جدی به برهم‌زنندگان بازار لاستیک خودروهای سنگین قیمت تایر تغییر نکرده است توپ افزایش قیمت تایر در زمین فروشندگان برنامه ریزی کویرتایر برای افزایش ظرفیت ۱۰ هزار تنی تولید واردکنندگان لاستیک ملزم به عرضه به موقع کالا در بازار هستند راهنمای خرید لاستیک خودرو اصابت ترکش نوسان دلار به بازار تایر خودرو افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی تولید تایر تحت لیسانس چین و در قالب قرارداد EPC منطق اقتصادی ندارد تولید تایرهای تمام سیمی در آرتاویل تایر تا پایان امسال تست فناوری چینی در اتومکانیکای دوبی ۲۰۱۸ گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است افزایش تعرفه واردات لاستیک خودرو به کشور قیمت تایرهای داخلی افزایش می یابد راهبرد منسوخ توسعه صنعت تایر؛ دستور کار ۳ ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت آشنایی با نحوه نگهداری تایر اتومبیل چگونگی تنظیم باد تایرها امکان تولید تایرهای بریجستون از سال ۲۰۲۲ در ایران مظنه خرید انواع لاستیک مناسب وانت در بازار این تایر اکسیژن تولید می کند تایرهای تولید داخل افزایش قیمت نداشته است وضعیت صادرات در صنعت تایرخودرو کیان تایر مشکل مالکیت و مدیریت دارد ۱۶۰۰ میلیارد تومان جوایز صادراتی در لایحه بودجه سال ۹۷ پیش بینی شد افتتاح طرح توسعه صنایع لاستیک یزد با حضور وزیر صنایع شناخت صحیح از تایر تصادفات رانندگی را کاهش می دهد ظرفیت تولید کارخانه کویرتایر به ۴۰ هزار تن افزایش می‌یابد دانستنی‌های تایر خودرو بررسی بازار انواع تایر خودرو؛ خط ترمز تایرهای ایرانی روی بازار لاستیک افزایش تعرفه واردات، رقابت‌پذیری صنعت تایر را افزایش نمی‌دهد ثبت سفارش تایر خودرو همچنان باز است فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد؟ نیم‌نگاهی به تایرهای ضدپنچری، موسوم به Run-flat؛ دفع خطر تا ۸۰ کیلومتر نظام جدید تعرفه ای برای تایر سیستم کنترل فشار باد تایر چگونه کار می‌کند؟ نشانه های پنچر شدن تایر اتومبیل در حین رانندگی فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو ۲۰۱۷ از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد لیست قیمت انواع لاستیک کامیون و کامیونت در بازار افزایش تعرفه واردات تایر عامل گرانی می‌شود خرید ۲ حلقه لاستیک اتومبیل چقدر آب می خورد؟ تایر خودرو از چه زمانی اختراع شد؟ "هایپر تایر"، ایده‌ای خلاقانه برای خرید و سرویس آنلاین تایر گسترش همکاری زامیاد و سیرالئون در آینده نزدیک عرضه تایرهای بریجستون با استاندارد اختصاصی ایران آغاز به کار نماینده رسمی بریجستون از فردا در ایران مقررات واردات لاستیک اعلام شد رونق در صنعت لاستیک طی سال ۱۳۹۵ مظنه قیمت انواع لاستیک خودرو روایت کفش‌های خارجی خودرو مراقب عاج لاستیک خودرو باشید! خرید لاستیک خارجی پراید چقدر تمام می‌شود؟ ۳۰ درصد تایرهای موجود در بازار قاچاق هستند قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول باد لاستیک‌های ایرانی با واردات خالی شد واردات تایر برپایه عرضه و تقاضا صورت می گیرد چهار چالش تولید تایر در کشور ساخت نمونه اولیه ۶ محصول در زمینه کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودرو نرخ فروش لاستیک تیبا و ریو چه زمانی باد تایرهای خودرو را تنظیم کنیم؟ خودروسازان تمام تایرهای تولید داخل را مصرف می‌کنند‌ نرخ خرید و فروش لاستیک رانا در بازار کارخانه تولید تایر زابل، توسعه سیستان و بلوچستان را به دنبال دارد قرارداد ساخت کارخانه تولید لاستیک خودروی زابل امضا شد زابل میزبان احداث کارخانه تولید انواع تایر های رادیال با ظرفیت پنجاه هزار تن در سال تعویض خودکار تایر متناسب با شرایط جوی! تایر ساخته شده از مواد طبیعی به بازار می آید خرید لاستیک پژو چقدر تمام می شود؟ خرید لاستیک خارجی دنا چقدر تمام می‌شود؟ +جدول قیمت خرید و فروش انواع لاستیک خودرو در بازار عرضه خودروهای ایرانی با تایرهای چینی تایر نو به چه قیمتی؟ ۵ تایر عجیب و غریب برای وسایل نقلیه آینده +عکس افت ۷۰ درصدی صادرات لاستیک لزوم شناسنامه دار کردن تایرها برای کاهش قاچاق رقابت ۴۲ طرح نوآورانه در رویداد چالش نفوذپذیری هوا در تایر بهترین برندهای تایر در سال ۲۰۱۷ انواع لاستیک ایرانی خودرو چند؟ +قیمت استفاده از پوست تخم مرغ و گوجه در ساخت تایر خودرو! توافقنامه تولید تایر و واگن با اسلواکی افزایش ۱۵ درصدی تولید انواع لاستیک در کشور تلاش دولت، انسجام صنایع خودروسازی و کارخانه های لاستیک است ارائه درخواست افزایش تعرفه واردات تایر به وزارت صنعت چالش نوآوری کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو آزمون فنی برای واردات لاستیک "برند‌های معتبر" لغو شد +سند قیمت لاستیک ریو و تیبا در بازار +جدول غول‌های حساس انواع لاستیک ایرانی خودرو چند؟ +قیمت بیمه عمر تایر خودرو با تزریق ضدپنچری چک کردن وضعیت تایر خودرو با لیزر+تصاویر شرط داشتن نمایندگی فروش برای واردات لاستیک خودروهای معدنی برداشته شد قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو +جدول قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پژو +جدول مناطق آزاد و تایرهای قاچاق در بازار قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول سرقت رینگ و تایر ۴۸ دستگاه شورولت از نمایندگی ورود تایرهای چینی به صنعت خودرو قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول ضرورت ممنوعیت‌های جدی در واردات تایر واردات تایر و از بین رفتن امیدها کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد توسعه فنی مهم ترین راهکار برای استانداردسازی لاستیک نقدینگی نیاز امروز صنعت تایرسازی رونق تولید چند کارخانه بزرگ تایرسازی نیازمند تزریق نقدینگی است مطالبات ۳۰۰میلیارد تومانی صنعت تایر صنعت لاستیک سازی ایران در پنج سال آینده سالانه ۱۲ درصد رشد دارد قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول تایرهای وارداتی شناسنامه‌دار می‌شوند استفاده از فن آوری پوست تغییرپذیر در خودروسازی جابه‌جایی تایرها قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول مولفه‌های استفاده از تایر در خودرو ضرورت جلوگیری از واردات تایر از مبادی غیررسمی کاهش سهم تایرهای چینی در بازار درخواست همکاری با صنعت تایر ایران «رکود» و «مالیات» فروشندگان تایر را زیرزمینی کرد شرکت بازرگانی Varga با پنج مدل جدید تایر مارشال به دنبال گسترش حضور در بازار خاورمیانه احداث کارخانه تولید تایر خودرو در خلخال پیگیری شود بی‌قـراری در تایـرها اجرای طرح های توسعه در کویرتایر با جدیت دنبال می شود گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی تامین ۶۰درصد نیاز تایر کشور از طریق واردات قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پراید +جدول قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پراید +جدول قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو +جدول جنگ قیمتی چینی‌ها در صنعت لاستیک کفشی برای قدبلندها تایر مفهومی که رانندگی را متحول می‌کند تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها ترخیص تایرهای بایاس ممنوع شد قیمت انواع لاستیک پ‍ژو قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو اجبار به واردات تایر خودرو با وجود ظرفیت تولید داخلی احداث ۴ کارخانه تایرسازی با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن نظر رییس اتحادیه در مورد ممنوعیت واردات تایر کاهش قیمت تایر در سطح جهانی تایرسازان برای رقابت باید قیمت‌ها را کاهش دهند تایرهای چینی درد صنعت تایر چرخش بازار تایر در دست چینی‌ها واکنش انجمن صنفی صنعت تایر به یک گزارش برگزاری دومین همایش ملی بازیافت لاستیک و محیط زیست تایرسازان ارزان تولید کردند گران فروختند بانک حکمت ایرانیان با شرکت تایر سازی ایتالیا(پیرلی)به مذاکره نشست لاستیک خودروهای داخلی‌ سبز‌ می‌شو‌د وقتی پنچری معنا ندارد کارخانه تولید تایر خودروهای سنگین روکش‌دار در خلخال کلنگ‌زنی می‌‌شود تولید ماده اولیه تایر سبز برای اولین بار در خاورمیانه هرآنچه باید درباره تایر خودرو بدانید تایرهایی که خودشان پنجری می‌گیرند ۱۰ واقعیت ناگفته در مورد تایرهای خودرو نگرانی صنعت لاستیک کشور از واردات بی رویه تایر گیاهی وارد می‌شود تایر هوشمندی که خود را تغییر می دهد بررسی تاثیر تایر فرسوده پودر شده بر خاک ماسه‌ای آزمایش موفق تایر بدون باد برای نسل آینده خودروها تایر آی‌فلکس به مرحله تولید انبوه نزدیک می شود واردات تایر بدون نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش ممنوع شد
برگشت به بالا