معاون وزیر صنعت خبر داد:

رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده

عصر خودرو- معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت از پیش بینی ۲۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات بر اساس قرارداد منعقد شده میان وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه با هدف نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی خبر داد و تاکید کرد که مشکل نقل و انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده رفع خواهد شد.

چهارشنبه ۱۹ دی ۱۳۹۷ - ۱۳:۴۲:۰۰

رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» ، فرشاد مقیمی چهاردهمین همایش ملی لاستیک ایران با بیان این خبر افزود: در تبصره 18 بودجه سال 97 با هدف نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی مواردی پیش بینی شد که به دنباا این تبصره اقداماتی از سوی وزارت صنعت با همکاری سازمان برنامه رقم خورد تا منجر به استفاده از فناوری های نوین تولید شود که در این‌میان تایر یکی از اولویت های نوسازی است.
وی نرخ سود این تسهیلات در مناطق کمتر توسعه یافته را 12 درصد و مناطق توسعه یافته را 14 درصد اعلام و تصریح کرد: این تسهیلات از طریق سامانه بهین یاب در اختیار تولیدکنندگان قرار خواهد گرفت که به زودی اعلام می شود و امیدواریم با استفاده از این تسهیلات بتوانیم فضای خالی حاصل از تولید و مصرف را در تایر سبک و سنگین جبران و زمینه صادرات را مهیا کنیم.
مقیمی با اشاره به تولید بیش از 70 دزصد مواد اولیه صنعت تایر اظهار کرد: این روند مزیت این صنعت را نشان می دهد و با ظرفیت های در دست احداث در طرح های توسعه ای و ایجادی ظرفیت تولید در این صنعت به350 هزار تن لاستیک می رسد که نشان می دهد ظرفیت لازم برای پوشش نیاز داخل و صادرات در این حوزه وجود دارد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اصلاح قیمت ها را چالش اصلی این صنعت دانست و گفت: این امر با همت و حمایت های انجام شده وارد فاز اجرایی شد این در حالیست که اصلاح تعرفه دیگر خواسته فعالان این حوزه است که با نزدیک شدن به پایان سال و زمان بازنگری تعرفه ها، انجمن صنعت تایر می تواند نسبت به اعلام نظرات و پیشنهادهای خود در این خصوص اقدام کند تا تغییرات در سال آینده اعمال شود.
وی با اشاره به افزایش یک درصدی تولید به لحاظ وزنی نسبت به مدت مشابه سال گذشته تصریح کرد: از ابتدای امسال ثبت سفارش های تایید شده در این صنعت به 1005 مورد با ارزش دلاری 170 میلیون دلار رسید این در حالیست که ثبت سفارش ها در کنار محدودیت در نقل و انتقال ارز یکی از چالش های این صنعت است که با جلسات برگزاد شده با کنسته بانک مرکزی، مشکلات موجود در زمینه انتقال ارز صنعتوتایر تا دو هفته آینده برطرف خواهد شد.
وی با تاکید بر این که صنعت لاستیک تنها صنعتی است که ارز مرجع استفاده می کند، گفت: با مشورت وزیر صنعت مقرر شد ستاد تسهیل ملی با حضور وزرا تشکیل و تنها به مسائل کلیدی و اساسی صنعت بپردازد و مصوبات این ستاد لازم الاجرا خواهد بود که نخستین جلسه با محوریت چالش های گمرکی با 6 محور برگزار و 35 چالش شناسایی شد ک درخواست می شود فعالان صنعت تایر نیز محدودتی های گمرکی خود را تا شنبه اینده به معاونت صنایع اعلام تا در روز دوشنبه و همزمان با دومین جلسه این ستاد مورد بررسی قرار گیرد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به در دستور کار قرار گرفتن افزایش عمق ساخت داخل به عنوان یکی از رئوس اصلی وزارت صنعت تصریح کرد: بر این اساس پیشنهاد می شود نمایش نیازمندی ها و توانمندی های صنعت تایر برگزار شود تا قدرت تولیدکنندگانی که توانایی تولید دارند مشخص شده و مورد حمایت قرار گیرند. براین اساس واحدهای ایجادی با محوریت تعمیق ساخت داخل در سال آینده مورد حمایت وزارت صنعت قرار خولهند گرفت.
مقیمی با بیان این که مقایسه صنعت تایر ایران و خارج نشان می دهد که باید نسبت به افزایش مقیاس تولید اقدام شود، اظهار کرد: باید از ظرفیت های ادغام و تجمیع بیشتر استفاده کنیم در همین حال مقایسه صنایع مشابه نشان می دهد تجمیع فعالیت ها می تواند زمینه ساز توسعه صادرات باشد. براین اساس تفاهم نامه ای با هدف انتقال فناوری ها و داخلی سازی با معاونت علمی فناوری منعقد شده است.
وی با اشاره به طرح صنعت پوشاک با همکاری سازمان برنامه و بودجه گفت: صنعت تایر می تواند در صورت تمایل از این طرح استفاده کند که براساس آن، طرح جدید و خاصی مبنی بر توسعه فناوری های داخلی با حمایت سازمان برنامه و بودجه تعریف کرد که براساس آن این صنعت قادر به استفاده از مجموعه حمایت دولتی با محوریت فناوری نوین خواهد بود.

نویسنده:میترا ممسنی

برچسب ها

صنعت تایر ایرانصنعت لاستیک سازیچهاردهمین همایش ملی لاستیک ایران
مطالب مرتبط بیشتر
رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان آذرماه رئیس جمهور سه طرح بزرگ صنعتی را با حمایت مالی بانک سپه در کارخانه کویرتایر افتتاح کرد رشد ۲ درصدی تولید تایر تا پایان آبان‌ماه تولید بیش از ۱۴۹ هزار تن تایر تا پایان مهرماه تایر گران نشده است نجات صنعت تایر با عرضه در بورس کالا سازوکار بورس کالا، راه نجات صنعت لاستیک رشد تولید تایر سواری، مجموع تولید تایرها را صعودی کرد بیش از ۸ میلیون حلقه تایر در کشور تولید شد کنترل قیمت در صنعت تایرسازی باعث توقف یا کندی پیشرفت پروژه‌ها شد مذاکره برای واگذاری و فعالیت مجدد کیان تایر طرح توسعه‌ای لاستیک بارز کرمان ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است "جهش فروش و رشد سود و تولید لاستیک بارز در شش ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۰" مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود تولید تایر خودرو در کشور از مرز ۱۲۷هزار تن گذشت صنعت تایر در گیر و دار افزایش قیمت تا راهی بهتر برای به تعویق انداختن آن ایده‌های نوآورانه صنعت تایر پذیرش می‌شوند کمبود ۶۰۰ هزار حلقه لاستیک سنگین تولید تایر و تیوب ۱۰ درصد افزایش یافت مدیر عامل گروه صنعتی بارز به ریاست انجمن صنفی صنعت تایر ایران برگزیده شد تایر گران می شود رونق خط تولید لاستیک برای خودرو‌های شاسی بلند الزام صدور حواله برای فروش تایرهای سنگین لغو شد صنعت تایر در پیچ و خم سیاست های متضاد در بخش تایر بیشتر نگران واسطه‌هاییم تا زنجیره تولید انتقاد تولیدکنندگان نسبت به ممنوعیت صادارت تایر تایر پاپهن برای نخستین بار در خاورمیانه در داخل ساخته شد رشد ۲۰ درصدی تولید تایر رشد ۲۰ درصدی تولید تایر در ۱۰ ماهه امسال علت کاهش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک سواری چه بود؟ بارز و اراده خلل ناپذیر کارکنان و مدیران آن رشد ۱۹ درصدی تولید تایر در ۹ ماه امسال رشد ۲۳ درصدی تولید تایرهای ایرانی به لحاظ تعداد و ۲۲ درصدی از نظر وزنی رشد ۲۲ درصدی تولید تایر خودرو در کشور تولید ۲۰ میلیون حلقه تایر سواری تا پایان سال ۹۹ ۷۵ درصد تولید تایرسازان در سامانه جامع تجارت عرضه خواهد شد رشد ۲۶‌درصدی تولید تایر خودرو در نیمه نخست امسال رشد ۱۸‌ درصدی تولید تایر در ۲ ماه نخست امسال حمایت از پژوهشگران در ورود به صنعت لاستیک سازی تاریخچه لوگو تایرساز ۱۲۰ ساله آمریکایی اختلاف ۵۰ درصدی قیمت تایر از کارخانه تا بازار داخلی سازی صد در صدی محصولات در سال جهش تولید بانک مرکزی ارز مورد نیاز صنعت لاستیک را تامین کند وضعیت بازار تایر در ۱۰ماهه سال‌۱۳۹۸ تولیدکنندگان تایر عامل گرانی و کمبود لاستیک؟ ماجرای گرانی تایر پراید کمبود عرضه تایر وانت رفع می‌شود سود تلفیقی "پسهند" ۹۷۳ریال اعلام شد چرا بانک مرکزی به تایرسازان ارز نمی‌دهد؟ تامین نشدن مواد اولیه، فرصت تولید را از صنعت تایر می‌گیرد رشد ۱.۲۸ درصدی وزنی تولیدات تایر در ۸ ماهه امسال افزایش قیمت بنزین، تاثیری در قیمت تایر ندارد دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کرده‌اند عرضه غیر قانونی لاستیک دولتی با نرخ آزاد اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالی ماجرای واردات تایرهای کارکرده چیست؟ ایران برای اولین بار تولیدکننده الیاف تایر شد در بازار لاستیک خودرو چه می‌گذرد؟ تخصیص ارز به تایرسازان از سر گرفته شد توزیع سیستمی ۳۰ هزار تایر سنگین نفس تولید به شماره افتاد تخصیص ۳۰۰ میلیون دلار برای واردات مواد اولیه تولید لاستیک ۸۵درصد لاستیک خودروهای سواری در داخل کشور قابل تامین است برای دریافت لاستیک دولتی در صف نمانید! آیا تولیدکنندگان داخلی می‌توانند لاستیک موردنیاز کشور را تامین کنند؟ توزیع۲۰ هزار حلقه لاستیک برای خودروهای سنگین ناوگان حمل و نقل عمومی گیلان تامین بخش قابل توجه تایرهای وسایل نقلیه سنگین کشور ۹۰ هزار حلقه لاستیک بین رانندگان آذربایجان‌شرقی توزیع شد کمبود تایر در کشور نداریم کارگران لاستیک پارس خواستار راه‌اندازی صندوق و قراردادهای سه ماهه هستند ارز دولتی به جای واردات لاستیک صرف خودکفایی در تایرسازی شود هیچ کمبودی در تولید لاستیک نداریم توزیع بیش از ۴۵ هزار حلقه لاستیک بین رانندگان استان همدان وزارت صمت قیمت واحد برای تایر ارائه کند ظرفیت تولید تایر امسال ۲۰ درصد کاهش یافت توانمندی بالای شرکت‌های ایرانی برای تامین کل تایر خودروهای پرتیراژ درخواست افزایش قیمت تایرسازان روی میز سازمان حمایت تولید لاستیک باکیفیت در گروی تامین مواد اولیه، نقدینگی و افزایش بهره وری تولید تایر از مدت مشابه پارسال پیشی گرفت سهم ۷۰ درصدی تولید ملی در بازار لاستیک تولید تایر ون در یزد تایر به خودکفایی رسید تولید انبوه تایر ساینا در یزد تایر آغاز شد توجه به محیط زیست و استاندارد از محورهای توسعه پایدار است لاستیکی که برای خرم‌آبادی‌ها نان می‌آورد بررسی تاثیر تایر بر استانداردهای خودرو و رضایت مشتریان از خودرو در چهاردهمین همایش لاستیک ایران شرکت های بازیافت تایر نیازمند تسهیلات حمایتی ارتقای بهره وری هزینه ها یزد تایر را جبران کرد تایرسازان تنها ۶ درصد سود می کنند درخواست های تایرسازان برای رفع چالش های موجود عدم تخصیص ارز؛ بلای جان صنعت تایر نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم قیمت های شناور مواد اولیه صنعت تایر نیازمند سرعت در تصمیم گیری است ۳۵ درصد لاستیک مورد نیاز ناوگان باری استان قزوین تامین می شود ارائه درخواست افزایش قیمت تایر به سازمان حمایت درخواست افزایش ۳۰ درصدی قیمت لاستیک فعالیت تولیدی کارخانه آرتاویل تایر از سرگرفته شد صادرات لاستیک ممنوع شد تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد فرازها و فرودهای صنعت لاستیک و تایرسازی در ایران لاستیک ویژه ناوگان تاکسیرانی با قیمت مصوب توزیع می شود الزام واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز ۴۲۰۰ به دریافت تاییدیه مکتوب توزیع لاستیک قیمت تایر خودرو سمند در بازار چقدر است؟ «تایر» روی غلتک افتاد رانندگان تاکسی قزوین برای دریافت لاستیک ثبت نام کنند قیمت لاستیک افزایش نیافته است تامین نیاز لاستیک‌ کامیون‌های باری سنگین بر دوش دولت خبرهای خوش برای کامیون‌داران قیمت انواع لاستیک خودرو مناسب برای پژو ۲۰۶ + جدول صنعت تایر در پیچ و خم های جاده سیاستگذاری و ارزی تولید لاستیک خودروهای کره ای در ایران استارت می خورد بازار لاستیک در خراسان رضوی رو به تعادل است رانندگان حمل ونقل عمومی البرز لاستیک دریافت کردند چرخ گرانی لاستیک بی دلیل می چرخد فرصت ۱۰ روزه دولت به تجار برای واردات تایر سنگین ترخیص ۸۰ هزار حلقه انواع لاستیک از گمرک شهید رجایی بندر عباس در یک روز خرید و فروش لاستیک با قیمت‌های باور نکردنی هماهنگی با لاستیک بارز برای تامین نیاز کرمان تردید واردکنندگان برای واردات تایر گران کویر تایر واحد نمونه صنعتی و اقتصادی کشور شد مواد اولیه تایرسازان رو به اتمام است ارز دولتی دوباره به واردات مواد اولیه تولید لاستیک اختصاص یافت+سند پایان کار۲۰۰ کارگر شرکت لاستیک خوزستان بدلیل توقف تولید توانایی تایرسازان داخلی برای تامین نیازبازار لاستیک های سواری مواد اولیه لاستیک به گروه اول اضافه شد کمبود برخی انواع لاستیک‌ها در یزد بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی چالش کمبود سرمایه در گردش تایرسازان با افزایش مطالبات از خودروسازان ارزی که به جای خودکفایی در تایرسازی صرف واردات شد مجوز افزایش قیمت ۹.۶ درصدی صنعت تایر صادر شد همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد تایر سازان به دنبال افزایش قیمت هشدار جدی به برهم‌زنندگان بازار لاستیک خودروهای سنگین قیمت تایر تغییر نکرده است توپ افزایش قیمت تایر در زمین فروشندگان برنامه ریزی کویرتایر برای افزایش ظرفیت ۱۰ هزار تنی تولید اصابت ترکش نوسان دلار به بازار تایر خودرو افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی تولید تایر تحت لیسانس چین و در قالب قرارداد EPC منطق اقتصادی ندارد تولید تایرهای تمام سیمی در آرتاویل تایر تا پایان امسال قیمت تایرهای داخلی افزایش می یابد راهبرد منسوخ توسعه صنعت تایر؛ دستور کار ۳ ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید تایرهای رادیال خودرویی در ۱۰ ماهه امسال ۲۰ درصد رشد یافت تایرهای تولید داخل افزایش قیمت نداشته است ۱۶۰۰ میلیارد تومان جوایز صادراتی در لایحه بودجه سال ۹۷ پیش بینی شد افتتاح طرح توسعه صنایع لاستیک یزد با حضور وزیر صنایع ثبت سفارش تایر خودرو همچنان باز است رونق در صنعت لاستیک طی سال ۱۳۹۵ بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان ۳۰ درصد تایرهای موجود در بازار قاچاق هستند چهار چالش تولید تایر در کشور عرضه خودروهای ایرانی با تایرهای چینی لزوم شناسنامه دار کردن تایرها برای کاهش قاچاق برگزاری دومین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین در صنایع لاستیک و پلیمر در شیراز افزایش ۱۵ درصدی تولید انواع لاستیک در کشور تلاش دولت، انسجام صنایع خودروسازی و کارخانه های لاستیک است کاهش ۱۰۰ میلیارد تومانی سرمایه‌گذاری در صنعت تایر با ماشین‌سازی داخلی افزایش تولید کلید فرار از تعطیلی توسعه فنی مهم ترین راهکار برای استانداردسازی لاستیک صنعت لاستیک سازی ایران در پنج سال آینده سالانه ۱۲ درصد رشد دارد ضرورت جلوگیری از واردات تایر از مبادی غیررسمی درخواست همکاری با صنعت تایر ایران
برگشت به بالا