سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر خبر داد:

انتقاد تولیدکنندگان نسبت به ممنوعیت صادارت تایر

عصر خودرو- سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر ضمن اشاره به شکستن رکورد تولید انواع تایرها در سال جاری از اعمال سیاست‌های غیرمنطبق با شرایط فعلی، ممنوعیت صادرات مازاد تولید و نادیده گرفتن سرمایه‌گذاری‌های قابل توجه واحدهای تولیدکننده برای ادامه جهش تولید برای سال آینده، انتقاد کرد و معتقد است که عملا سیاست‌گذاری‌ها منجر به کشیده شدن ترمز فعالیت‌های شبانه‌روزی صنعت تایر برای جهشی بزرگ است.

يکشنبه ۱۷ اسفند ۱۳۹۹ - ۱۳:۱۲:۰۰

انتقاد تولیدکنندگان نسبت به ممنوعیت صادارت تایر

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، مصطفی تنها ضمن اشاره به جهش تولید در صنعت تایر در سال جاری، اظهار کرد: این جهش مطلوب به‌ نحوی بوده است که طی 10 ماهه ابتدایی سال جاری، به اندازه تمام سال 1398، تایر تولید شده است که همه انواع تایرها را شامل می‌شود؛ در انواع تایرها و به‌ویژه تایرهای سواری، افزایش ظرفیت عملی تولید داشته‌ایم. بنابراین با میزان تولید تا پایان سال، طبق برآوردها و برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته برای تولید، حتی بیش از نیاز بازار تولید خواهیم داشت؛ این در حالی است که سال‌ها گذشته، تا حدودی کمبود تولید نسبت به میزان مصرف و نیاز بازار داشته‌ایم.

سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر از برنامه‌ریزی برای افزایش ظرفیت تولید تایر برای سال آینده خبر داد و گفت: همچنان برنامه‌ریزی‌ها بر این اساس است که سال آینده نیز بتوانیم افزایش تولید تایر، به‌ویژه در تایرهای باری رادیال که اکنون علیرغم افزایش ظرفیت شدیدی که ایجاد شده، بازهم نسبت به مصرف و نیازکشور کم است و بخشی از آن وارداتی است، را ادامه دهیم؛   تلاش خواهیم کرد که در بخش تایرهای باری رادیال هم ضعف خود را تا حد قابل توجه‌ای جبران کنیم تا بتوانیم حداقل 80 درصد نیاز بازار کشور را در داخل تولید کنیم.

وی افزود: اقداماتی که در جهت افزایش تولید صورت گرفته، مستلزم سرمایه‌گذاری و افزایش شدید بهره‌وری بوده است. واضح است که در شرایط فعلی تحریمی که اکثریت صنایع با مشکلات عدیده‌ای روبرو هستند، توانستیم عمکرد خوبی داشته باشیم و تکنولوژی خود را نوسازی کرده‌ایم. علاوه براین محصولات جدید که پیش از این معمولا با بهره‌گیری از کمک فنی خارجی‌ها ایجاد تحول می‌کردیم، به بازار عرضه کردیم و ظرف چند سال اخیر، در همه مراحل ضعف توسعه‌ای خود را توانمندسازی کردیم که در نهایت امسال محصول نهایی عرضه شده است و توانسته‌ایم متناسب با استانداردهای روز اروپا، تولید خود را افزایش دهیم.

این مقام صنعتی تصریح کرد: اما با توجه به وضعیت فعلی، به چند مشکل اساسی برمی‌خوریم که ممکن است در سال آینده، شتابی که امروز برای افزایش تولید در پیش گرفته‌ایم، را مانع شود؛ چنانچه هم بخواهیم با تکیه بر توان خود و بدون انتظار از دولت و مسئولان با همین شتاب پیش رویم، ما را به مشکلات متعدد دیگری دچار خواهد کرد. بطور مثال تایرهای سواری انواع گوناگونی دارد و تایر خودروها با شاسی‌های بلند که خود دارای چند سایز است، مناسب خودروهای پژو، پراید و... نیست و بالعکس. هر اندازه تایر برای تعدادی از خودروها قابل استفاده است؛ بنابراین زمانیکه می‌گوییم از میزان حجم مصرف عبور خواهیم کرد، این بدین معنا نیست که برای تک‌تک خودروها قابلیت تولید به یک میزان وجود دارد؛ بلکه برخی سایزها تولید بیشتری دارند، برخی کمتر و تولید متناسب با کشش بازار صورت می‌گیرد.

تنها تاکید کرد: بنابراین در شرایط احتیاج داریم که به تولیدکنندگان مجوز صادرات داده شود. امروزه با مدیریت‌های کلان سنتی نمی‌توان صنعتی را که شتاب گرفته تا خود را بالا بکشد، اداره کرد. اکنون نمی‌توان با همان قانونی که دو سال گذشته یا حتی سال گذشته که ظرفیت تولید ما کفاف نیاز یا مصرف داخل را نمی‌داد، پیش رفت. لازم است که سیاست‌گذاران هم مقداری  انعطاف داشته و خودشان را با شرایط تطابق دهند. در حال حاضر شدیدا نیاز داریم که این امکان به ما داده شود که حداقل برای برخی تایرها (همچون تایر خودروهای شاسی‌بلند) و برای تعدادی از واحدها که افزایش تولید بیش از نیاز مصرفی داخل دارند و حتی توان تولید مازاد در سال آینده هم وجود دارد، بتوانیم صادر کنیم.

لطفا ترمز شتاب و جهش تولید را نکشید؟

سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر تصریح کرد: پیش از این تایر خودروهای شاسی‌بلند، وارد می‌شدند اما اکنون تولیدکنندگان داخلی با تکنولوژی روز دنیا و با دانش فنی داخلی، در این امر  خودکفا شده‌اند و به خود طمینان داریم اگر به ما اجازه صادرات دهند، می توانیم بازارگشایی در خارج از کشور داشته باشیم. چرا برای مازاد تولید اجازه صادرات داده نمی‌شود تا انگیزه‌ای باشد برای تولیدکننده که بتواند سال آینده نیز جهش تولید را ادامه دهد و تولید را توسعه دهد؟.

وی ضمن تاکید براینکه تولیدکنندگان تایر، نگران سال آینده هستند، گفت: باتوجه به اینکه خود را تجهیز کرده و بهره‌وری نیروهای خود را بالا برده‌ایم تا روند افزایش تولید ادامه‌دار باشد، نگران و بلاتکلیف از این جهت هستیم که با همین روند، تولید را افزایش دهیم یا سیستم تولید را متوقف کنیم؟ با توقف سیستم، تکلیف سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته و آهنگ تولید چه خواهد شد؟

تنها ادامه داد: از سوی دیگر سیاست‌های وارداتی نیز کماکان همچون سابق است و شرایط را برای تولیدکننده داخلی تایر سخت‌تر کرده است. 27 بهمن ماه سال جاری بود که شنیده شد که توافقی میان مقامات وزارت صمت و وزیر راه‌ و شهرسازی صورت گرفته تا 200 میلیون دلار واردات تایر انجام گیرد؛ حتی گفته نشده که چه نوع تایری قرار است وارد شود؟

پیش می‌آید که تایری وارد می‌شود که تولید داخلی هم دارد...

وی افزود: اگر قرار است برای واردات برنامه‌ریزی شود، ما که تولیدکننده و عنصر اساسی این صنعت هستیم، نیز یک سر ماجرا هستیم؛ چرا ما درجریان تصمیمات و مورد مشورت قرار نمی‌گیریم؟ چرا از ما سوال نمی‌شود؟ بایستی از ما توضیح بخواهند، برنامه‌ها و آمار تولید ما را مورد بررسی قرار دهند؟ سوال شود آیا همچون سال گذشته، نیاز به واردات وجود دارد؟ یا اینکه اصلا صنعت در چه وضعیتی قرار دارد؟

سخنگوی انجمن تولیدکنندگان تایر در پاسخ به این سوال که آیا در حال حاضر تایری وارد می‌شود که امکان تولید داخل دارد اما به دلیل عدم آگاهی، وارد هم می‌شود؟، تصریح کرد: بارها این اتفاق افتاده است. بارها شده تایری که در کشور تولید می‌شده، وارد هم شده است.

تنها با یادآوری اینکه در سال 97 مشکلی برای رانندگان خودروهای باری ایجاد شد که تایر سنگین با کمبود مواجه شد و آن‌ها دست به اعتصاب زدند، اظهار کرد: این تجربه سپری شد؛ اکنون با همان سیاست آن زمان که نمی‌توان برخورد کرده و پیش رفت. آن سال تعرفه واردات تایرهای سنگین رادیال را به شدت پایین آورند و از 26 درصد به پنج درصد تبدیل کردند؛ اما اکنون که تا این حد میزان تولید را بالا برده‌ایم که مازاد تولید داریم، چرا بایستی همچنان تعرفه واردات همان پنج درصد سال 97 باقی مانده باشد؟ چرا تعرفه را به جایگاه قبلی خود برنمی‌گردانند؟ چرا بازارگشوده برای  واردات تایرهایی خارجی که امکان تولید داخل دارند، عمل می‌کنیم؟ 

تعرفه واردات بایستی به جایگاه اصلی خود بازگردد

این مقام صنعتی در حال حاضر کارخانه تایرسازی داریم که یک طرح توسعه‌ای با سرمایه‌گذاری بسیار بالا آماده ورود به بازار است که با ورود آن به بازار، ظرفیت تولید تایرهای باری رادیال کشور دو برابر خواهد شد؛ اما نیاز به حمایت هم دارد تا سرمایه‌گذاری انجام شده مجدد به چرخه بازگردد تا خط تولید باقی بماند.

وی در رابطه با نیازهای حمایتی، خاطرنشان کرد: برای حمایت اولین کاری که بایستی صورت گیرد، این است که تعرفه را به میزان قبلی خود بازگردانند. به تولیدکننده داخلی و سرمایه‌گذار فرصت و اجازه فعالیت دهند. سرمایه‌گذار انتظار دارد که طی مدت پیش‌بینی شده بتواند سرمایه خود را بازگرداند، اما ادامه همان مکانیزم و روش‌های پیشین، راه را برای واردات باز می‌گذراد و تایر وارداتی وارد بازارمی‌شود و تولید کارخانه داخلی مازاد نیاز بازار می‌شود.

برچسب ها

تایر خودروصنعت تایر ایرانصادرات
مطالب مرتبط بیشتر
اجرای طرح ویژه «نظارت و بازرسی از بازار تایر خودرو» تقاضای خرید تایر به شدت کاهش پیدا کرده است وعده آزادسازی نرخ تایر هنوز محقق نشده است تکذیب صادرات بنزین دولت ایران به افغانستان امکان تامین ارز از تالار دوم برای تایرهای باری کاهش قیمت لاستیک ادامه دارد افزایش تولید تایر خودرو با گشایش‌های ارزی اخیر افزایش تولید تایر خودرو با گشایش‌های ارزی اخیر کاهش قیمت تایر در کشور تعرفه واردات تایر کاهش یافت ۱۳ میلیون حلقه تایر در هفت ماهه امسال تولید شد عرضه مستقیم ۷۰۰ هزار حلقه تایر به بازار تا ۱۴۰۴؛ افزایش ۲۰۰ هزار تنی ظرفیت تولید تایر سیستم توزیع لاستیک شفاف می‌شود صادرات محصولات تراکتور ایران به ۲۵ کشور فعالان صنعت: تعرفه مواد اولیه هم کاهش یابد تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر مکلف به تامین سفارش‌ فروشندگان شفاف شدند شرکت صنایع تولیدی کروز، شرکتی با رویکرد صادرات محور ستاد تنظیم بازار با افزایش ۲۰ درصدی قیمت تایر موافقت کرد اولتیماتوم سازمان حمایت برای برخورد با هرگونه تخلف در زمینه تامین و توزیع تایر صادرات دیزل چین سه برابر شد کاهش ۱ میلیون حلقه ای تولید تایر در کشور واکاوی مشکلات بازار تایر سواری کاهش تولید صنعت تایر عدم تامین به‌موقع ارز، صنعت تایر را دچار چالش کرد خودکفایی در تولید تایر باری، نیازمند سرمایه گذاری ۴۰۰ میلیون دلاری خط تولید ۱۴ هزار تنی کویر تایر افتتاح شد آغاز تولید تایرهای ماشین آلات کشاورزی در کشور تولید ۸۴ هزار تنی تایر در ۴ ماهه امسال تولید تایر در کردستان ۲۶ درصد رشد یافت ‌عرضه لاستیک با نرخ مصوب در سامانه تخصیص تایر رشد ۴ درصدی تولید تایر در بهار ۱۴۰۲ فعالیت تایرسازان با ۱۰ درصد ظرفیت تکذیب شد کارخانه‌‌های تولید لاستیک با ۱۰ درصد ظرفیت کار می‌کنند‌ تایرسازان ۳۵۲ میلیون دلار ارز گرفتند ظرفیت اسمی سالانه تولید تایر در کشور حدود ۴۰۰ هزار تن است داخلی سازی ۷۰ درصدی مواد اولیه تولید تایر کمبود ارز به افت تولید تایر در اردیبهشت ماه منجر شد هزینه‌های تمام‌شده تولید، افزایش یافته و چاره‌ای جز افزایش قیمت‌ها نیست تایر‌های تولید داخل پاسخگوی نیاز کشور است فروش اینترنتی تایر سواری تا شکست قیمت‌ها ادامه دارد علت نابسامانی بازار تایر چیست؟ ضرورت حمایت از صادرات مستقیم برای حمایت از صنعت تایر صادرات ۱۴ میلیارد دلار بنزین از طریق بورس انرژی در ۵ سال گذشته آغاز فصل جدید "هایپرتایر" در سال ۱۴۰۲ قیمت تایر رادیال سواری ۲۰ درصد افزایش یافت قیمت‌های کف بازار افزایش نمی‌یابد بررسی علل تفاوت قیمت تایر از تولید تا مصرف علت کمبود تایر در بازار چیست؟ عرضه تایر در بورس کالا، بازی برد-برد تولیدکننده و مصرف کننده توان شرکت‌های ایرانی برای «تولید بدون ریسک توقف» تایر نرخ تایرهای بایاس ۱۰ درصد افزایش یافت موافقت با عرضه تایر در بورس کالا، راه‌حلی مناسب رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان دی‌ماه عرضه تایر در بورس کالا زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری رشد یک درصدی تولید تایر تا پایان آذرماه بهران صادر کننده نمونه سال ۱۴۰۰ ورود دانش بنیان ها به صنعت لاستیک سازی چرا باید تایر های خودرو را جابه جا کرد؟ تامین ۷۰ درصد لاستیک سنگین کشور با واردات رئیس جمهور سه طرح بزرگ صنعتی را با حمایت مالی بانک سپه در کارخانه کویرتایر افتتاح کرد افتتاح پروژه ۵۰ هزار تنی تایرهای فوق سنگین معدنی و راهسازی رشد ۲ درصدی تولید تایر تا پایان آبان‌ماه برنامه سایپا برای کسب درآمد ۵۰میلیون دلاری از صادرات تا پایان سال تولید تایرهای سواری ۳ درصد رشد اما تولید کل تایر کشور ۳ درصد افت کرد آغاز صادرات تراکتور ایران به افغانستان تولید بیش از ۱۴۹ هزار تن تایر تا پایان مهرماه افزایش قیمت لاستیک تکذیب شد تایر گران نشده است نجات صنعت تایر با عرضه در بورس کالا ورود خودرو و تایر به بورس کالا، سیگنال مثبتی برای آزادسازی قیمت‌ها مازاد تولید روغن موتور، صادر می‌شود تولید شرکت‌های تایر افزایش می‌یابد بورس کالا بستری برای کوچ سود از دلالان به سهام‌داران تایرساز ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا پذیرش شد بازگشت صنعت تایر به مدار سودآوری با آزادسازی صادرات ممنوعیت ۴ ساله صادرات تایر لغو شد صادرات تایر آزاد شد صادرات بنزین چین دو برابر شد رشد صادرات خودرو از مسیر احیای سایت‌های خارجی صادرات گاز و بنزین به عراق کاهش یافت رشد تولید تایر سواری، مجموع تولید تایرها را صعودی کرد صادرات سالانه ۱۵۰۰ تن قطعه ریخته گری به بلاروس قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از ۲۸ به ۸ درصد رسانده صادرات ۳۶۶هزار تنی بنزین در چهار ماهه امسال بیش از ۸ میلیون حلقه تایر در کشور تولید شد توسعه صادرات تایر در سال ۱۴۰۱ بدهی خودروسازان به تایرسازان به بیش از ۲ هزار میلیارد تومان رسید سه چالش اصلی صنعت تایر تولید بنزین کاهش نیافته است کنترل قیمت در صنعت تایرسازی باعث توقف یا کندی پیشرفت پروژه‌ها شد خروج تولیدکنندگان تایر از روسیه این مجموعه در عرصه کمیت و کیفیت قطعات خودرو از رشد خوبی برخوردار بوده است آغاز صادرات اتوبوس شهری به کشور ترکمنستان واردات خودرو در برابر صادرات دانش بنیان انجام شود صادرات بیش از ۳ میلیون باتری خودرو در سال ۱۴۰۰ بنزین زیر قیمت نفتا صادر می شد مذاکره برای واگذاری و فعالیت مجدد کیان تایر تولید ۲۵۹ هزار تن تایر خودرو در سال ۱۴۰۰ عمر مفید تایر خودروها چقدر است؟ تایرهای فرسوده کاروان نظامی روسیه را زمین‌گیر کرد قرارداد توزیع محصولات ایران خودرو در ارمنستان به امضا رسید تعلیق صادرات هوندا به روسیه BMW تولید خودرو در روسیه و صادرات به این کشور را متوقف کرد بررسی مستندات تایرسازان برای افزایش قیمت به بعد از تعطیلات عید موکول شد وضعیت تولید تایرهای خودرو در ۹ ماهه ۱۴۰۰ جمع تولید تایرسازان از ۲۱۷ هزار تن گذشت افزایش ۷۶ درصدی قیمت مواد اولیه تولید لاستیک قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است هنگام خرید تایر و خدمات نصب به قیمت نهایی توجه کنید کمیسیون صنایع و معادن مجلس آماده ارائه بسته‌ رفع مشکلات صنعت تایر به برنامه موبایل تایر تراینگل خوش آمدید حضور آرین تایر در بین واردکنندگان برتر تایرهای درجه یک به ایران صادرات خودروهای ایرانی به آفریقا ورود تراینگل به حوزه طراحی و تولید تایرهای هواپیمایی نحوه تهیه تایرهای رادیال باری – اتوبوسی (TBR ) گروه صنعتی بارز معامله ۱۶۸ هزار حلقه تایر خودرو روی رینگ بورس کالا افت ۳ و ۴ درصدی وزنی و تعدادی تولید تایرهای خودرو افزایش سقف ارزش واردات تایر سنگین در زمان ثبت سفارش تایرسازان خواستار تایید افزایش قیمت‌ها شدند تغییر قیمت انواع تایر زیر ذره‌بین سازمان حمایت عمر لاستیک خودرو چقدر است؟ مستندات افزایش قیمت انواع تایر سبک و سنگین بررسی می‌شود اطلاعیه سازمان حمایت در خصوص افزایش قیمت تایر افزایش قیمت لاستیک خودرو با اطلاع سازمان حمایت انجمن صنفی صنعت تایر برای ارایه توضیحات در خصوص افزایش قیمت تایر فراخوانده شد قیمت تایر ۳۰ درصد افزایش یافت + مصوبه الزام تولیدکنندگان تایر و تیوب به اخذ شناسنامه گارانتی حداکثر تا اول آذر تولید تایر خودرو در کشور از مرز ۱۲۷هزار تن گذشت حرکت چرخ اقتصاد با لوکوموتیو صادرات تولید بیش از ۱۰۶ هزار تن تایر تا پایان مرداد ماه آغاز بازیافت در گورستان تایر افزایش ۱۵درصدی قیمت تایر فقط با موافقت سازمان حمایت معامله ۵۸ هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا گروه صنعتی بارز با ۵۸ هزار حلقه تایر خودرو به بورس کالا می آید مجوز صادرات تایر ابلاغ شد تایرساز‌ها از واردات "دوده " بی نیاز شدند افزایش قیمت تایر با تذکر سازمان حمایت ملغی شد دلیل عقب‌نشینی تایرسازان از افزایش قیمت چه بود؟ مصوبه افزایش قیمت تایر لغو شد صنعت تایر در گیر و دار افزایش قیمت تا راهی بهتر برای به تعویق انداختن آن صادرات بنزین و گازوئیل ایران به افغانستان از سر گرفته شد قیمت تایر ۱۵ درصد افزایش یافت نارضایتی دلالان از توزیع سیستمی تایر رشد ۴ درصدی تولید تایر تا پایان تیرماه روسیه صادرات بنزین را متوقف می‌کند ایده‌های نوآورانه صنعت تایر پذیرش می‌شوند قیمت تایر چه زمانی افزایش می یابد؟ پیشنهاد افزایش ۱۵ درصدی قیمت تایر تخفیف‌ ویژه در بخش خرید تایر و باتری پرشیا خودرو افزایش ۲۰ درصدی تولید لاستیک ناوگان سنگین کشور طی ۳ ماهه نخست سال صادرات بنزین روسیه ممنوع می‌شود رشد ۱۰ درصدی تیتراژی و ۶ درصدی وزنی تولید انواع تایر تولید تایر و تیوب ۱۰ درصد افزایش یافت رشد ۳ درصدی تولید تایر در بهار ۱۴۰۰ استارتاپی که بازار تایر ایران را متحول کرد علت چند نرخی بودن تایر در بازار مدیر عامل گروه صنعتی بارز به ریاست انجمن صنفی صنعت تایر ایران برگزیده شد ۱۰ هزار تن تایر سواری آرتاویل تایر در بورس کالا پذیرش شد توزیع تایر با ارز ۴۲۰۰ در بازار یک تایرساز دیگر راهی بورس کالا می شود وقفه‌ای در روند واردات تایر نداشتیم رشد ٣ درصدی تولید تایر خودرو در ٢ ماه نخست امسال آیا نمایندگان زخم‌خورده فروش‌ تایر توان دامپینگ را دارند؟ عرضه تایرخودرو در بازار فرعی بورس کالا رشد ۲۶ درصدی تولید تایر در سال ۱۴۰۰ تایر خودرو از شنبه روی تابلوی بورس کالا می رود رشد ۳ درصدی تولید تایر خودرو در ۲ ماهه نخست امسال یک میلیون و ۳۶۰ هزار حلقه تایر آماده عرضه در بورس کالا می شود تایر گران می شود تایر خودرو به بورس کالا می آید رونق خط تولید لاستیک برای خودرو‌های شاسی بلند قطعات و خدمات مهندسی در فهرست صادرات ایران‌خودرو قیمتها ۲۵ درصد رشد کرد مانع سازی به‌جای مانع زدایی الزام صدور حواله برای فروش تایرهای سنگین لغو شد فراخوان ایدرو برای طرح تولید تایرسنگین زابل ایران در سال گذشته ۲.۹ میلیارد دلار بنزین صادر کرد صنعت تایر در پیچ و خم سیاست های متضاد امکان تست تایرهای وارداتی و ایران‌ساخت در کشور فراهم شد گرایش به قطرهای بزرگتر حتی در تایر خودروهای سدان در بخش تایر بیشتر نگران واسطه‌هاییم تا زنجیره تولید شرایط ترخیص کامیونهای وارداتی دست دوم اعلام شد تولید تایر در ۱۱ ماهه ۹۹ به رشد ۱۸ درصدی رسید تایر پاپهن برای نخستین بار در خاورمیانه در داخل ساخته شد درخواست تولیدکنندگان برای رفع ممنوعیت صادرات تایر بهمن دیزل با حمایت ویژه دولت و افزایش ظرفیت می تواند وارد بازار صادراتی شود رشد ۲۰ درصدی تولید تایر رشد ۲۰ درصدی تولید تایر در ۱۰ ماهه امسال پیشنهاد صادرات موتورهای بنزینی به افغانستان علت کاهش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک سواری چه بود؟ رشد ۱۹ درصدی تولید تایر در ۹ ماه امسال طرح "۱۰۰درصد تخفیف" هایپرتایر مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها درآمد ۱.۴ میلیارد دلاری ایران از صادرات بنزین در ۷ ماه سال ۹۹ مشکلات سامانه تجارت، صدای تولیدکنندگان را در آورده است رشد ۲۳ درصدی تولید تایرهای ایرانی به لحاظ تعداد و ۲۲ درصدی از نظر وزنی رشد ۲۲ درصدی تولید تایر خودرو در کشور درخواست تایرسازان برای تغیر نحوه قیمت‌گذاری تایرهای بایاس قیمت جدید تایرهای داخلی با وارداتی ها برابر شده است اندازه چرخ چه تاثیری بر ماشین و رانندگی دارد؟ تولید تایر در کارخانه بارز کردستان از مرز ۵ میلیون حلقه گذشت تولید تایر در کارخانه بارز کردستان از مرز ۵ میلیون حلقه گذشت تولید تایر ۱۵ درصد ارزبری دارد؛ لاستیک‌سازان مگر دلاری هزینه می‌کنند که به دنبال درآمد دلاری هستند افزایش ۵۰درصدی قیمت تایر سواری جهش ۵۷ درصدی تولید لاستیک در کارخانه کویرتایر بیرجند شرط تایرسازان برای کاهش قیمت لاستیک تایرهای دولتی را آنلاین بخرید! تولید ۲۰ میلیون حلقه تایر سواری تا پایان سال ۹۹ قیمت گذاری تایر آزاد شد تجدیدنظر در قیمت گذاری تایر ۷۵ درصد تولید تایرسازان در سامانه جامع تجارت عرضه خواهد شد تولید تایر ۲۵ درصد رشد کرد چرا بین تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر تبعیض قائل می شوید؟ تایرهای خارجی را از کجا با اطمینان بخریم؟ وابستگی ۳۰ تا ۴۰ درصدی صنعت تایر به واردات مواد اولیه کاسبی جدید دلالان با خرید و فروش «کدهای رزرو تایرهای وانتی» علت ترکیدن تایر حین رانندگی چیست؟ رشد ۲۶‌درصدی تولید تایر خودرو در نیمه نخست امسال استارتاپی که بازار تایر ایران را متحول کرد+اینفوگرافیک وزارت صمت، مسؤول تایرهای سنگین انباشته در انبارها کامیونت شیلر ایرانی به سوی بازارهای صادراتی منطقه حرکت کرد بزرگترین صادرکنندگان کامیون در جهان عرضه تایر با نرخ مصوب متوقف نشده است بازار تایر رصد و با تخلف در زنجیره تامین برخورد می‌شود توزیع سیستمی تایر خودرو‌های سواری از امروز صادرات خودروی کره‌جنوبی برای چهارمین ماه متوالی افت کرد چالشی برای بهبود کیفیت تایرهای تولید داخل با استفاده از فناوری‌نانو عرضه تایر با نرخ مصوب در تمام نمایندگی‌ها بزرگ ترین تولیدکنندگان تایر خودرو کدام اند؟ دلایل افزایش مجدد قیمت تایر افزایش ۳۰.۱ درصدی تولید لاستیک خودرو در ۳ماهه اول سال ۹۹ دلایل گرانی تایر در بازار چیست؟ لاستیک دوباره ۲۵ درصد گران شد با افزایش مجدد قیمت تایر موافقت شد احتمال افزایش قیمت دوباره تایر + جزئیات قیمت مصرف‌کننده انواع تایرهای بارز با نرخ دولتی احتکار و گرانی تایر چگونه پایان می‌یابد؟ تایر خودرو منبع مهم آلودگی میکروپلاستیک‌ در آب‌های جهان اختفای بیش از ۸ هزار حلقه لاستیک در برخی‌ انبار‌ها تولید نانوذرات سیلیکا برای ارتقای کیفیت تایرهای ساخت داخل تکلیف شرکتهای تولیدی به اعلام موجودی و توزیع سبد انواع تایر به عاملین رسمی صادرات و واردات می‌تواند قیمت خودرو را در داخل به تعادل برساند فرمان کنترل قیمت تایر از دست وزارت صمت خارج شده است قیمت جدید انواع تایر مشخص شد وضعیت قیمت تایر خودرو در ۹۹ افزایش ۳۰ درصدی نرخ تایر ابلاغ شد + سند رفع نواقص اسناد مالی تایرسازان جلوگیری از تقاضای کاذب در بازار با اعلام به موقع قیمت تایر رشد ۱۸‌ درصدی تولید تایر در ۲ ماه نخست امسال تاثیرات تغییر ارز تخصیصی به صنعت تایر افزایش قیمت تایر در انتظار تصمیم سازمان حمایت تامین ۷۵ درصد تایر خودروهای سنگین با واردات شرکت‌ها و واحدهای توزیعی مکلف به رعایت قیمت رسمی تایر هستند تغییر تخصیص ارز موجب ایجاد اخلال در بازار لاستیک می‌شود چالش های بازار تایر در روزهای افزایش قیمت خودرو علت نوسان قیمت تایرهای سنگین در بازار آخرین جزئیات از دلیل آشفتگی بازار تایر‌های کامیونتی و نیسان‌ باری دستگاه جمع آوری میکروپلاستیک‌ها از تایرهای خودرو! روند تولید و عرضه تایر شفاف شود صادرات و ذخیره سازی بنزین در روزهای کرونایی اختلاف ۵۰ درصدی قیمت تایر از کارخانه تا بازار تولید حدود ۱۶ هزار تن تایر و تیوب در فروردین ماه ممکن است دیگر ارزمان نیمایی باشد امکان صادرات روزانه ۳۰ میلیون لیتر بنزین را داریم ۸ کارخانه بریجستون موقتا تعطیل می‌شود کاهش مصرف بنزین منجر به صادرات می شود؟ رشد ۵ درصدی تولید تایر، تیوب و فلپ در سال ۹۸ صادرات بنزین مازاد در روزهای کرونایی با دیپلماسی اقتصادی صادرات ۵۰ هزار تن ورق گالوانیزه به خارج از کشور توزیع حدود ۴۶ هزار حلقه لاستیک خودروی سنگین در سیستان و بلوچستان سکان هدایت انجمن صنفی تایر ایران به بارز واگذار شد ۴ میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی وارد کشور شد طرح اولیه تایری که خود را احیا می کند محموله شرکت سایپای آذربایجان به عراق صادر شد تایرهای بارز با ۳۰ ماه گارانتی عرضه می‌شوند وضعیت بازار تایر در ۱۰ماهه سال‌۱۳۹۸ الزام ثبت اسناد فروش توسط تولیدکنندگان تایر افزایش تولید لاستیک خودروهای سنگین به سرمایه گذاری نیاز دارد تولیدکنندگان تایر عامل گرانی و کمبود لاستیک؟ خط قرمزی برای نمایندگان متخلف فروش تایر جزئیات خرید تایر با قیمت دولتی ماجرای گرانی تایر پراید کمبود عرضه تایر وانت رفع می‌شود کفش‌های نو برای خودرو، چند؟ تولید پیچ اختصاصی تایر خودرو برای مقابله با دزدان سود تلفیقی "پسهند" ۹۷۳ریال اعلام شد مشکل لاستیک خودرو‌های سنگین برطرف شد قیچی که بازیافت تایرها را تسهیل می کند چرا بانک مرکزی به تایرسازان ارز نمی‌دهد؟ تامین نشدن مواد اولیه، فرصت تولید را از صنعت تایر می‌گیرد سه میلیون لیتر صرفه جویی سوخت با ارتقای تایرهای کیفی رشد ۱.۲۸ درصدی وزنی تولیدات تایر در ۸ ماهه امسال جدیدترین قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار توزیع تایرهای سواری در سامانه تجارت داخلی ثبت می‌شود فرآیند دریافت حواله از سامانه‌های توزیع تایر سنگین تایر خودروی پراید گران می‌شود؟ طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی قیمت هر حلقه لاستیک ایرانی چقدر است؟ اختلاف ۵۰ درصدی قیمت بین واردات رسمی و غیر رسمی تایر امکان استقرار صاحبان ایده در حوزه‌ تایر در برج فناوری امیرکبیر/مهلت ارسال ایده کاهش ۳۰ درصدی مصرف سوخت با تولید نسل تازه‌ تایرها با مواد گرافنی! افزایش قیمت بنزین، تاثیری در قیمت تایر ندارد رشد چهار درصدی تولید تایر در نیمه نخست امسال افزایش قیمت تایرهای وانتی تایید نشد برگزاری رویداد نوآورانه شناسایی و حمایت از ایده‌های حوزه تایر دلالان روی تایرهای پراید تمرکز کرده‌اند ابهامات ترخیص ۳۰۰ هزار حلقه تایر سنگین اجرای طرح‌های جبران کمبود تایر سنگین، نیازمند منابع مالی نرخ انواع لاستیک ایرانی خودرو در بازار؟ +جدول برخی از تایرهای سنگین وارداتی بی‌کیفیت هستند ماجرای واردات تایرهای کارکرده چیست؟ رفع ۷۰ درصدی نیاز رانندگان به تایر با تولید ملی چینی‌ها با تایرهای تاریخ مصرف گذشته بازار تایر سنگین ایران را قبضه کردند چه خبر از تولید لاستیک؟! ایران برای اولین بار تولیدکننده الیاف تایر شد در بازار لاستیک خودرو چه می‌گذرد؟ کاهش تعرفه واردات تایر سواری، بازار را در اختیار چینی‌ها قرار می‌دهد آیا تولیدکنندگان توان تامین نیاز تایر را دارند؟ تخصیص ارز به تایرسازان از سر گرفته شد افزایش ۲۲ درصدی قیمت لاستیک توزیع سیستمی ۳۰ هزار تایر سنگین قیمت انواع لاستیک خارجی، پراید ، ماتیز و mvm در بازار؟ +جدول تامین تایر ناوگان سنگین تا دوسال آینده با تولید داخل ۸۵درصد لاستیک خودروهای سواری در داخل کشور قابل تامین است برای دریافت لاستیک دولتی در صف نمانید! واردات ۲۸۱ میلیون دلاری تایر در سال گذشته میلادی کمبود تایر در کشور نداریم ارز دولتی به جای واردات لاستیک صرف خودکفایی در تایرسازی شود تولیدکنندگان در پرداخت مطالبات بدقولی می‌کنند کوچ برندهای معتبر از بازار تایر توزیع بیش از ۴۵ هزار حلقه لاستیک بین رانندگان استان همدان تولید تایر در دست اندازهای مالی وزارت صمت قیمت واحد برای تایر ارائه کند رتبه چهارم تولید تایر خودرو در کشور متعلق به خراسان جنوبی است صادرات فناوری و دانش‌ فنی روانکارهای ایرانی به ۱۶ کشور دنیا رمزگشایی از یک معادله در بازار لاستیک ظرفیت تولید تایر امسال ۲۰ درصد کاهش یافت توانمندی بالای شرکت‌های ایرانی برای تامین کل تایر خودروهای پرتیراژ رونمایی از تایرهای بدون هوا برای خودروهای معمولی درخواست افزایش قیمت تایرسازان روی میز سازمان حمایت افزایش ۲ برابری قیمت تایر پراید چرا نرخ تایر در بازار ۲ برابر کارخانه است!؟ چرا لاستیک خودرو گران شد؟ لاستیک را کارخانجات گران نکرده‌اند فشار باد تایر را جدی بگیرید نقش اینستکس در رفع مشکلات صنعت تایر تولید لاستیک باکیفیت در گروی تامین مواد اولیه، نقدینگی و افزایش بهره وری طرحی جدید برای کاهش وزن چرخ خودرو تایر مخصوص خودروهای پرنده تولید تایر از مدت مشابه پارسال پیشی گرفت ایران به جمع کشورهای تولیدکننده «تایر ایرلس» پیوست تعادل قیمت تایر، روغن و فیلتر خودرو در بازار تولید بیش از ۳۳ میلیون حلقه تایر تا پایان دی ماه تایرهای جدید اینگونه خواهد شد سهم ۷۰ درصدی تولید ملی در بازار لاستیک تولید تایر ون در یزد تایر به خودکفایی رسید تولید انبوه تایر ساینا در یزد تایر آغاز شد امکان انتقال از ثبتارش به سامانه جامع تجارت تنها تا پایان ۹۷ قیمت لاستیک زانتیا در بازار چقدر است؟ ۲۱ درصد لاستیک خودروهای سبک در کارخانه بارز کردستان تولید می شود تایرهای نانویی مصرف سوخت را کاهش می‌دهند خط تولید تایر سبز در کارخانه لاستیک کردستان افتتاح شد ترخیص تایرهای سنگین سریع می‌شود خط تولید تایر سبز افتتاح می‌شود حذف صدای تایر خودروها با کمک هوش مصنوعی! + تصاویر مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات منصوب شد شرکت های بازیافت تایر نیازمند تسهیلات حمایتی ارتقای بهره وری هزینه ها یزد تایر را جبران کرد رفع محدودیت انتقال ارز صنعت تایر تا دو هفته آینده تایرسازان تنها ۶ درصد سود می کنند درخواست های تایرسازان برای رفع چالش های موجود عدم تخصیص ارز؛ بلای جان صنعت تایر نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم بررسی بازار انواع تایر اتومبیل در ایران+ جدول قیمت کاهش خروج هوا از آستر تایر خودرو با نانومواد معدنی مشکل تامین لاستیک رانندگان تا پایان سال حل می شود رفع مشکل تامین لاستیک خودرو در کرمان رشد ۱۰ درصدی تولید لاستیک خودروهای سنگین پنچرگیری صنعت تایر لاستیک ۲۰ تا ۳۲ درصد گران شد توزیع ۲۰ هزار لاستیک تاکسی تا پایان آذر آغاز می شود وزارت صنعت با افزایش۲۰ و ۳۲ درصدی قیمت تایر موافقت کرد قیمت های شناور مواد اولیه صنعت تایر نیازمند سرعت در تصمیم گیری است ارائه درخواست افزایش قیمت تایر به سازمان حمایت مواد اولیه تایر در فهرست گروه یک کالایی قرار گرفت طرح اولیه تایری عجیب برای خودروهای خودران فعالیت تولیدی کارخانه آرتاویل تایر از سرگرفته شد معطلی چند روزه کامیون‌داران در مرز کوهک سیستان و بلوچستان رایزنی تولیدکنندگان تایر برای تأمین مواد اولیه لاستیک خودرو را چند بخریم؟ نمایندگان دنا همچنان چشم به راه هستند تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد فرازها و فرودهای صنعت لاستیک و تایرسازی در ایران پولمان بلوکه شده حواله نمی‌دهند افزایش استحکام تایر خودرو با تولید افزودنی نانویی الزام واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز ۴۲۰۰ به دریافت تاییدیه مکتوب توزیع لاستیک قیمت تایر پراید چقدر است؟ قیمت تایر خودرو سمند در بازار چقدر است؟ «تایر» روی غلتک افتاد ۲۷۲۲ حلقه لاستیک بین رانندگان استان قزوین توزیع شده است واردات لاستیک تسهیل شد در بازار لاستیک چه خبر است؟ خبرهای خوش برای کامیون‌داران محموله قاچاق لاستیک خودروهای سنگین به مقصد نرسید ۲ هزار و۳۸۱ حلقه لاستیک خودروهای سنگین استان بوشهر تامین شد برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید عرضه ۵۰ هزار حلقه لاستیک نیاز بازار را رفع نمی‌کند پنج هزار حلقه لاستیک خودروی سنگین در استان مرکزی توزیع شد صنعت تایر در پیچ و خم های جاده سیاستگذاری و ارزی افزایش بی‌منطق قیمت تایر در بازار سیاه! تولید لاستیک خودروهای کره ای در ایران استارت می خورد توزیع‌ لاستیک‌ کامیون با نرخ ۱.۱ میلیون تومان بازار لاستیک در خراسان رضوی رو به تعادل است ۱۰ هزار حلقه لاستیک کامیون در گمرک بوشهر آماده ترخیص است مشکل لاستیک خودروهای سنگین در کوتاه مدت حل می شود رانندگان حمل ونقل عمومی البرز لاستیک دریافت کردند چرخ گرانی لاستیک بی دلیل می چرخد فرصت ۱۰ روزه دولت به تجار برای واردات تایر سنگین قیمت لاستیک پراید با برند ایرانی در بازار ۱۵۰ کانتینر لاستیک به زودی از گمرک ترخیص می‌شود از لاستیک‌های ساییده می‌ترسیم ترخیص ۸۰ هزار حلقه انواع لاستیک از گمرک شهید رجایی بندر عباس در یک روز توزیع لاستیک سنگین بین رانندگان کامیون با نرخ مصوب ۵۰۰هزار حلقه لاستیک وارد شود خرید و فروش لاستیک با قیمت‌های باور نکردنی نگاهی به قیمت های کویرتایر در بازار صادرات انواع لاستیک سبک و سنگین ممنوع شد دلالان قیمت لاستیک را با فرصت طلبی افزایش دادند اعلام آمادگی ISQI برای همکاری با مرکز تحقیقات صنایع لاستیک افزایش ۲ برابری قیمت لاستیک خودرو تردید واردکنندگان برای واردات تایر گران ثبت نمایندگی و واردات تایر های چینی آزاد شد کویر تایر واحد نمونه صنعتی و اقتصادی کشور شد ۲۰۰۰ حلقه لاستیک خودرو احتکار شده در بوشهر کشف شد مواد اولیه تایرسازان رو به اتمام است احتکار تایرهای پرفروش تایید شد! کشف لاستیک‌های قاچاق در کنگاور کندی روند تخصیص ارز مواد اولیه، دامن تولید را می گیرد مزایا و معایب استفاده از گاز نیتروژن در تایر خودرو ضوابط واردات تایر خودروهای سنگین اعلام شد صادرات لاستیک و تایر فرسوده ممنوع شد توانایی تایرسازان داخلی برای تامین نیازبازار لاستیک های سواری ۲ پیشنهاد انجمن واردکنندگان لاستیک برای کنترل قیمت ها به‌دلیل تحریم‌های آمریکا، واردات خودرو از ایران را متوقف کردیم ضد پنچر کردن تایر خودروها با "نانو پلیمرها" کمبود برخی انواع لاستیک‌ها در یزد بحران کمبود تایرهای سواری در صورت عدم تخصیص ارز دولتی هشدار پلیس درباره عمر لاستیک‌های خودرو نابسامانی بازار «کفش» خودرو چالش کمبود سرمایه در گردش تایرسازان با افزایش مطالبات از خودروسازان ارزی که به جای خودکفایی در تایرسازی صرف واردات شد قیمت انواع لاستیک ایرانی پژو در بازار +جدول مجوز افزایش قیمت ۹.۶ درصدی صنعت تایر صادر شد همکاری تولیدکنندگان تایر با رنو ادامه می یابد افزایش قیمت تایر و روغن خودرو در بازار تایر سازان به دنبال افزایش قیمت معرفی ۳ راهکار برتر برای کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودروها هشدار جدی به برهم‌زنندگان بازار لاستیک خودروهای سنگین قیمت تایر تغییر نکرده است توپ افزایش قیمت تایر در زمین فروشندگان برنامه ریزی کویرتایر برای افزایش ظرفیت ۱۰ هزار تنی تولید راهنمای خرید لاستیک خودرو اصابت ترکش نوسان دلار به بازار تایر خودرو افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی تولید تایر تحت لیسانس چین و در قالب قرارداد EPC منطق اقتصادی ندارد تولید تایرهای تمام سیمی در آرتاویل تایر تا پایان امسال گزارش تصویری از حضور شرکت های تایرسازی در نمایشگاه اتومکانیکای دوبی دغدغه اصلی قطعه سازان مطالبات سنگین از مجموعه خودروسازان است افزایش تعرفه واردات لاستیک خودرو به کشور قیمت تایرهای داخلی افزایش می یابد راهبرد منسوخ توسعه صنعت تایر؛ دستور کار ۳ ساله وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت سفارش واردات و صادرات متوقف شد آشنایی با نحوه نگهداری تایر اتومبیل چگونگی تنظیم باد تایرها امکان تولید تایرهای بریجستون از سال ۲۰۲۲ در ایران تولید تایرهای رادیال خودرویی در ۱۰ ماهه امسال ۲۰ درصد رشد یافت مظنه خرید انواع لاستیک مناسب وانت در بازار این تایر اکسیژن تولید می کند تایرهای تولید داخل افزایش قیمت نداشته است وضعیت صادرات در صنعت تایرخودرو کیان تایر مشکل مالکیت و مدیریت دارد برقراری موانع غیر تعرفه‌ای برای واردات ممنوع است شناخت صحیح از تایر تصادفات رانندگی را کاهش می دهد ظرفیت تولید کارخانه کویرتایر به ۴۰ هزار تن افزایش می‌یابد دانستنی‌های تایر خودرو بررسی بازار انواع تایر خودرو؛ خط ترمز تایرهای ایرانی روی بازار لاستیک افزایش تعرفه واردات، رقابت‌پذیری صنعت تایر را افزایش نمی‌دهد ثبت سفارش تایر خودرو همچنان باز است فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد؟ نیم‌نگاهی به تایرهای ضدپنچری، موسوم به Run-flat؛ دفع خطر تا ۸۰ کیلومتر نظام جدید تعرفه ای برای تایر سیستم کنترل فشار باد تایر چگونه کار می‌کند؟ صادرات به عراق کند شد نشانه های پنچر شدن تایر اتومبیل در حین رانندگی سانسور جزئیات آمار واردات و صادرات سال ۹۵ توسط گمرک+ عکس یک بام و دو هوای صادرات خودرو فالکن تایر در نمایشگاه اکیپ اتو ۲۰۱۷ از تایرهای تابستانی جدید خود رونمایی کرد مسیر فرعی تحقق «صادرات ۳۰ درصدی» لیست قیمت انواع لاستیک کامیون و کامیونت در بازار افزایش تعرفه واردات تایر عامل گرانی می‌شود خرید ۲ حلقه لاستیک اتومبیل چقدر آب می خورد؟ تایر خودرو از چه زمانی اختراع شد؟ "هایپر تایر"، ایده‌ای خلاقانه برای خرید و سرویس آنلاین تایر پیش‌بینی رونق صادرات خودرو با تولید محصولات مشارکتی گسترش همکاری زامیاد و سیرالئون در آینده نزدیک عرضه تایرهای بریجستون با استاندارد اختصاصی ایران آغاز به کار نماینده رسمی بریجستون از فردا در ایران مظنه قیمت انواع لاستیک خودرو روایت کفش‌های خارجی خودرو پذیرش کامیون ایرانی در مرز ترکمنستان افزایش یابد مشکل راننده‌های ایرانی در خاک افغانستان حل شد مراقب عاج لاستیک خودرو باشید! خرید لاستیک خارجی پراید چقدر تمام می‌شود؟ صادرات خودرو برای بازار سنجی بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان ۳۰ درصد تایرهای موجود در بازار قاچاق هستند قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول باد لاستیک‌های ایرانی با واردات خالی شد واردات تایر برپایه عرضه و تقاضا صورت می گیرد چهار چالش تولید تایر در کشور ساخت نمونه اولیه ۶ محصول در زمینه کاهش نفوذپذیری هوا در تایر خودرو نرخ فروش لاستیک تیبا و ریو چه زمانی باد تایرهای خودرو را تنظیم کنیم؟ خودروسازان تمام تایرهای تولید داخل را مصرف می‌کنند‌ ۴ واحد تولیدی قطعات خودرو در نیشابور به بهره‌برداری می‌رسد‌ نرخ خرید و فروش لاستیک رانا در بازار کارخانه تولید تایر زابل، توسعه سیستان و بلوچستان را به دنبال دارد قرارداد ساخت کارخانه تولید لاستیک خودروی زابل امضا شد زابل میزبان احداث کارخانه تولید انواع تایر های رادیال با ظرفیت پنجاه هزار تن در سال تعویض خودکار تایر متناسب با شرایط جوی! تایر ساخته شده از مواد طبیعی به بازار می آید خرید لاستیک پژو چقدر تمام می شود؟ خرید لاستیک خارجی دنا چقدر تمام می‌شود؟ +جدول قیمت خرید و فروش انواع لاستیک خودرو در بازار عرضه خودروهای ایرانی با تایرهای چینی تایر نو به چه قیمتی؟ ۵ تایر عجیب و غریب برای وسایل نقلیه آینده +عکس هزار تن روغن موتور به کدام کشورها صادر شده است؟ لزوم شناسنامه دار کردن تایرها برای کاهش قاچاق رقابت ۴۲ طرح نوآورانه در رویداد چالش نفوذپذیری هوا در تایر بهترین برندهای تایر در سال ۲۰۱۷ انواع لاستیک ایرانی خودرو چند؟ +قیمت برگزاری دومین کنفرانس ملی فناوری‌های نوین در صنایع لاستیک و پلیمر در شیراز استفاده از پوست تخم مرغ و گوجه در ساخت تایر خودرو! توافقنامه تولید تایر و واگن با اسلواکی ارائه درخواست افزایش تعرفه واردات تایر به وزارت صنعت چالش نوآوری کاهش نفوذپذیری هوا در لایه داخلی تایر خودرو آزمون فنی برای واردات لاستیک "برند‌های معتبر" لغو شد +سند قیمت لاستیک ریو و تیبا در بازار +جدول غول‌های حساس انواع لاستیک ایرانی خودرو چند؟ +قیمت بیمه عمر تایر خودرو با تزریق ضدپنچری چک کردن وضعیت تایر خودرو با لیزر+تصاویر کاهش ۱۰۰ میلیارد تومانی سرمایه‌گذاری در صنعت تایر با ماشین‌سازی داخلی صادرات واکس بدنه خودرو قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو +جدول افزایش تولید کلید فرار از تعطیلی قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پژو +جدول قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول سرقت رینگ و تایر ۴۸ دستگاه شورولت از نمایندگی ورود تایرهای چینی به صنعت خودرو قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول واردات تایر و از بین رفتن امیدها کومهو برنده مسابقات بین‌المللی طراحی تایر شد نقدینگی نیاز امروز صنعت تایرسازی رونق تولید چند کارخانه بزرگ تایرسازی نیازمند تزریق نقدینگی است قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو +جدول تایرهای وارداتی شناسنامه‌دار می‌شوند استفاده از فن آوری پوست تغییرپذیر در خودروسازی جابه‌جایی تایرها قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو +جدول مولفه‌های استفاده از تایر در خودرو ضرورت جلوگیری از واردات تایر از مبادی غیررسمی کاهش سهم تایرهای چینی در بازار درخواست همکاری با صنعت تایر ایران «رکود» و «مالیات» فروشندگان تایر را زیرزمینی کرد شرکت بازرگانی Varga با پنج مدل جدید تایر مارشال به دنبال گسترش حضور در بازار خاورمیانه احداث کارخانه تولید تایر خودرو در خلخال پیگیری شود بی‌قـراری در تایـرها اجرای طرح های توسعه در کویرتایر با جدیت دنبال می شود گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی با حضور صنعتگران ۵۸ کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی تامین ۶۰درصد نیاز تایر کشور از طریق واردات قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پراید +جدول قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پراید +جدول قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو +جدول جنگ قیمتی چینی‌ها در صنعت لاستیک کفشی برای قدبلندها تایر مفهومی که رانندگی را متحول می‌کند تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها ترخیص تایرهای بایاس ممنوع شد قیمت انواع لاستیک پ‍ژو قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو اجبار به واردات تایر خودرو با وجود ظرفیت تولید داخلی احداث ۴ کارخانه تایرسازی با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن نظر رییس اتحادیه در مورد ممنوعیت واردات تایر کاهش قیمت تایر در سطح جهانی تایرسازان برای رقابت باید قیمت‌ها را کاهش دهند تایرهای چینی درد صنعت تایر چرخش بازار تایر در دست چینی‌ها واکنش انجمن صنفی صنعت تایر به یک گزارش برگزاری دومین همایش ملی بازیافت لاستیک و محیط زیست تایرسازان ارزان تولید کردند گران فروختند بانک حکمت ایرانیان با شرکت تایر سازی ایتالیا(پیرلی)به مذاکره نشست لاستیک خودروهای داخلی‌ سبز‌ می‌شو‌د وقتی پنچری معنا ندارد کارخانه تولید تایر خودروهای سنگین روکش‌دار در خلخال کلنگ‌زنی می‌‌شود تولید ماده اولیه تایر سبز برای اولین بار در خاورمیانه هرآنچه باید درباره تایر خودرو بدانید تایرهایی که خودشان پنجری می‌گیرند ۱۰ واقعیت ناگفته در مورد تایرهای خودرو نگرانی صنعت لاستیک کشور از واردات بی رویه تایر گیاهی وارد می‌شود تایر هوشمندی که خود را تغییر می دهد بررسی تاثیر تایر فرسوده پودر شده بر خاک ماسه‌ای آزمایش موفق تایر بدون باد برای نسل آینده خودروها تایر آی‌فلکس به مرحله تولید انبوه نزدیک می شود واردات تایر بدون نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش ممنوع شد
برگشت به بالا