به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، میتسوبیشی فعلاً خودرو های وارداتی خود را در بندر های آمریکا متوقف کرده و منتظر شفاف سازی بیشتر از سوی دولت درباره سیاست‌ های تجاری آینده است. با وجود اینکه واردات به بازار آمریکا توسط میتسوبیشی متوقف شده است اما طبق گفته کمپانی این مسئله تاثیر فوری بر روی مشتریان وجود نخواهد داشت چون که نمایندگی‌ های میتسوبیشی در آمریکا هنوز حدود 20.245 خودرو در انبار دارند که برای حدود 100 روز عرضه کافی است.

البته باید به این موضوع اشاره کرد که تأثیرات اقتصادی تعرفه‌ های ترامپ، خود را در قالب کاهش مشوق ها و تخفیف های فروش نشان داده است. به عنوان مثال تخفیف نقدی روی مدل پرفروش Mitsubishi Outlander از 1500 دلار به 1000 دلار کاهش یافته و نرخ تأمین مالی یا بهره وام برای خریداران واجد شرایط از 2٫99٪ به 4٫99٪ افزایش پیدا کرده است. این تغییرات ممکن است بر جذابیت خرید خودرو های میتسوبیشی برای مصرف‌ کنندگان آمریکایی تأثیر منفی بگذارد.

میتسوبیشی در سال 2024 فقط حدود 109.800 دستگاه خودرو در ایالات متحده فروخته است که نسبت به سایر برند های بزرگ خودروسازی کمتر است. بسیاری از نمایندگی‌ های این برند در حال حاضر برای جبران کاهش عرضه خودروهای جدید، تمرکز خود را بر فروش خودرو های کارکرده گذاشته‌اند.

از طرفی میتسوبیشی تنها خودروسازی نیست که تحت تأثیر این تعرفه‌ ها قرار گرفته است. برند هایی مانند لوتوس، جگوار-لندرور، آئودی، فولکس‌واگن و ولوو هم یا ارسال محصولات خود به آمریکا را به تعویق انداخته‌اند یا در حال تصمیم گیری برای واکنش های مشابه هستند. شرکت ولوو حتی تولید سدان S90 برای بازار آمریکا را کاملا متوقف کرده است.

این شرایط نشان‌ دهنده آینده مبهم برای بازار خودرو های وارداتی در آمریکا است، بازاری که ممکن است در آینده نزدیک با افزایش قیمت، کم شدن تنوع محصولات و سخت شدن رقابت با محصولات بومی مواجه شود.