معرفی خودرو؛

میتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسید

عصر خودرو- میتسوبیشی اوتلندر یکی از جذاب‌ترین شاسی‌بلند‌های بازار ایران محسوب می‌شود.

Friday 11 January 2019 - 09:56:00

میتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسیدمیتسوبیشی اوتلندر 2017 را بشناسید

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، میتسوبیشی اوتلندر یکی از جذاب‌ترین شاسی‌بلند‌های بازار ایران محسوب می‌شود. در این مطلب به بررسی توانایی‌های اوتلندر جدید و مقایسه‌ی آن با هیوندای سانتافه، نیسان ایکس تریل و محصولات هم‌قیمت می‌پردازیم.

جذابیت خودرو‌های شاسی‌بلند برای عامه‌ی مردم از چند جهت، قابل بررسی است. از یک سو، می‌توان راحتی یک محصول لوکس را با چنین مدل‌هایی به دست آورد و از سویی دیگر، هنگام رانندگی در مسیر‌های نامتعارف خارج جاده، سبک جدیدی از سفر و تفریح را تجربه کرد. طبیعتا، داشتن خودرویی که محاسن فوق را داشته باشد، تا حدودی گران تمام خواهد شد، اما برای بسیاری از مردم، توجیه‌پذیر و حتی دارای اولویت در زندگی، محسوب می‌شود. فروش بالای خودرو‌های کلاس شاسی‌بلند از کراس‌اور‌های کامپکت و ارزان‌قیمت چینی گرفته تا شاسی‌بلند‌های فول‌سایز و گران‌قیمت ژاپنی، ثابت می‌کند که در کشوری مثل ایران هم، عطش زیادی برای خرید این محصولات وجود دارد.

مردم کشور ما، از گذشته با خودرو‌های به اصطلاح شاسی‌بند، رابطه‌ی خوبی داشته‌اند و برای خرید مدل‌هایی مثل نیسان پاترول و حتی جیپ صحرا، هزینه می‌کرده‌اند. این موضوع، در فروش خیره‌کننده‌ی کراس‌اور‌های چینی و کره‌ای، مثل جک S5 و هیوندای توسان به وضوح دیده می‌شود، پس طبیعی است اگر مبالغی چندصد میلیونی هم برای نمونه‌های نسبتا گران‌قیمت ژاپنی، مثل تویوتا لنکروزر و لکسوس NX، پرداخت شود. چنین بازاری، مسلما برای میتسوبیشی و خودروی اوتلندر، دارای جذابیت است، چرا که در گذشته‌ای نه‌چندان دور، با مدل مشهور پاجیرو به عنوان قدرتمندترین و لوکس‌ترین شاسی‌بلند ایران، شناخته می‌شد.

حدود یک قرن پیش، شرکت میتسوبیشی موتورز، بینان نهاده شد. این گروه صنعتی، تا قبل از روی آوردن به خودروسازی، به عنوان غول کشتی‌سازی ژاپن شناخته می‌شد، اما با معرفی اولین خودروی بنزینی با خط تولید تجاری در سال 1917، نخستین خودروساز صنعتی ژاپن، لقب گرفت. میتسوبیشی تا دهه‌ی 70 میلادی به رشد خود ادامه داد و در جمع سودآورترین برند‌های خودرویی دنیا قرار داشت، اما با شروع دهه‌ی 90، با کاهش فروش و کمبود سرمایه مواجه شد. قدیمی‌ترین خودروساز ژاپن، با شروع قرن بیست و یکم در سراشیبی سقوط قرار گرفت و در نهایت، مجبور به فروش تمامی خطوط تولید خود، در خارج از ژاپن شد. شاید بتوان، نیسان را ناجی میتسوبیشی دانست، چرا که با خرید 34درصد از سهام این برند، سازنده‌ی لنسر و پاجیرو را از ورشکستگی نجات داد. خودرو‌های مدرن میتسوبیشی، از جمله شاسی‌بلند اوتلندر که امروزه در ایران حضور دارد؛ با ظاهری فراتر از مدل‌های قبلی ارائه می‌شوند. این موضوع، نشانه‌ی سرمایه‌گذاری صحیح و مدیریت عالی گروه رنو – نیسان در راس میتسوبیشی است.

در ایران، شاسی‌بلند میتسوبیشی با خودروی پاجیرو شناخته می‌شود که البته به دلیل فروش ناموفق مدل جدید در بازار جهانی، به زودی با توقف تولید مواجه خواهد شد. چنین شریطی، اوتلندر را به عنوان پرچمدار کراس‌اور‌های میتسوبیشی معرفی می‌کند تا با قیمت منطقی و شرایط فنی مناسب، ناجی سازنده در شرایط حساس کنونی باشد. نسل اول این خودرو در سال 2001 معرفی شد و مثل دیگر خودرو‌های میتسوبیشی در آن زمان، با ضعف طراحی مواجه بود. نسل‌های دوم و سوم اوتلندر، به ترتیب در سال‌های 2006 و 2012 معرفی شدند، اما همچنان در کنار امکانات فنی مناسب، زیبا و چشم‌نواز به حساب نمی‌آمدند. هرچند که اوتلندر نسل سوم، از نظر ظاهری نمی‌توانست در جذب بازار جهانی به موفقیت برسد، نسخه‌ی 2015 با فیس‌لیفت اساسی، سودآوری این محصول را بالا کرد و با حداقل هزینه، به خودرویی قابل قبول تبدیل شد. این محصول، در نمایشگاه خودروی نیویورک، مورد توجه کارشناسان قرار گرفت و از سال 2016، وارد خطوط تولید میتسوبیشی در ژاپن، روسیه، مالزی و چین شد.

اوتلندر فیس‌لیفت شده، با کاهش وزن قابل توجه به میزان 90 کیلوگرم، همراه با ارتقاء فنی و آپشن‌های مدرن در کنار افزایش ایمنی، فراتر از مدل قبلی عمل می‌کند و در بازار ایران هم، مورد توجه قرار گرفته است. این خودرو صرفا با تیپ اصلی، توسط شرکت آرین موتور، نماینده‌ی رسمی محصولات میتسوبیشی در کشور؛ عرضه می‌شود، اما در بازار جهانی با نسخه‌های GT، اکتیو‌گیر (Active Gear) و هیبرید (PHEV) نیز فروخته می‌شود.

طراحی ظاهری و بدنه
پیش‌تر اشاره شد که نسخه‌ی جدید میتسوبیشی اوتلندر با ظاهری به مراتب جذاب‌تر از مدل قبلی ارائه می‌شود. فیس‌لیفت این خودرو، نه‌تن‌ها چراغ‌ها و جلوپنجره، که تمامی سپر‌های جلو و عقب را دربر دارد. این تغییرات، آنچنان چشمگیر هستند که گویی نسل جدیدی از اوتلندر شکل گرفته است، درحالیکه اجزای اصلی بدنه و خصوصا پلت‌فرم خودرو، تفاوتی با مدل طراحی شده در سال 2012 ندارد.

از نمای روبرو، ادوات بزرگ و براق کروم که با حالت پرانتزی دیده می‌شوند، چهره‌ی اوتلندر را متفاوت از دیگر خودرو‌های این کلاس بدنه نشان می‌دهند. تقریبا تمام ناحیه‌ی زیر چراغ جلو تا پایین سپر، با یک قطعه‌ی چشم‌نواز فلزی، پوشش داده شده که به نوعی بیانگر زبان طراحی جدید در محصولات میتسوبیشی است. استفاده از کروم، در جلوپنجره به اوج می‌رسد و تقریبا بدون فضای خالی با لوگوی درشت سازنده، ارائه می‌شود. بخش زیادی از سپر، در همه‌ی نسخه‌ها با رنگ سیاه ارائه می‌شود که البته شیار‌های بزرگی برای هدایت هوا به سمت پیشرانه دارد. این راه‌کار خلاقانه، مسلما هزینه‌ی ساخت اوتلندر را کاهش داده است.

در گوشه‌های سپر و قسمت پایین آن، قطعاتی نقره‌ای رنگ وجود دارند که هرچند فلزی نیستند، هماهنگ با ادوات کروم دیده می‌شوند. اوتلندر با جایگاه ویژه‌ای برای مه‌شکن‌های جلو ارائه می‌شود که سبک طراحی جذاب‌تری نسبت به مدل قبلی دارد، درحالیکه دقیقا از همان چراغ‌های گرد کوچک به عنوان مه‌شکن، استفاده می‌کند. نمای روبروی اوتلندر، عاری از پلاستیک سیاه‌رنگ نیست چراکه در گوشه‌های زیر سپر و محل مه‌شکن، از این قطعات استفاده کرده است. از نمای روبرو، خطوط حجم دهنده نقش زیادی در ظاهر اوتلندر بازی نمی‌کنند و صرفا با ضخامت کم، روی کاپوت جلو دیده می‌شوند. این موضوع، نشان از صرفه‌جویی استادانه‌ی میتسوبیشی در کاهش هزینه‌های تولید می‌دهد.

از نمای جانبی، اوتلندر شبیه به یک شاسی‌بلند تمام عیار و پهن‌پیکر به نظر می‌رسد، در حالیکه چندان بزرگ‌تر از کراس‌اور‌های هم‌قیمت خود نیست. شیشه‌های خودرو تا انتهای بدنه، حالتی به هم پیوسته دارند و باعث می‌شوند اوتلندر، طول ظاهری بیشتری پیدا کند. خط حجم‌دهنده‌ی اصلی در این قسمت، چراغ‌های جلو و عقب را به هم وصل می‌کند، درحالیکه موازی با خط پنجره‌ها دیده می‌شود. گلگیر‌های عقب و جلو در مقایسه با خودرو‌های هم‌کلاس اوتلندر، حالتی ساده دارند و صرفا با قاب پلاستیکی باریک و مشکی، طراحی شده‌اند. از نکات جالب در نمای جانبی اوتلندر، بزرگ بودن فضای مخصوص چرخ‌ها در گلگیر است که علاوه بر فراهم کردن آزادی حرکت برای جابه‌جایی چرخ‌ها و بدنه در دست‌انداز‌های عمیق، نقش مثبتی در بزرگ جلوه دادن خودرو دارد.

با نگاهی به پشت اوتلندر، شخصیت این مدل به عنوان محصولی با بدنه‌ی بزرگ و ظاهر مدرن، تثبیت می‌شود. طرح چراغ‌ها از فرمی افقی استفاده می‌کند که در بسیاری از خودرو‌های امروزی، از جمله سانتافه دیده‌ایم. در این فرمول که البته به صورتی هنرمندانه در اوتلندر استفاده شده است، گوشه‌ی خارجی چراغ عقب، با حالتی مثلثی به سمت جلوی خودرو کشیده می‌شود تا علاوه بر حجم‌دهی به کلیت بدنه، از نمای جانبی هم قابل تشخیص باشد. چراغ‌های عقب اوتلندر، دقیقا زیر شیشه‌ی پشت را پوشش می‌دهند و روی درپوش صندوق همراه با قطعه‌ای براق از جنس کروم، حالتی لوکس و گران‌قیمت ایجاد می‌کنند. برخلاف سپر جلو، در سپر عقب از خط حجم‌دهی کم‌عمقی استفاده شده است که روی گلگیر، محو می‌شود. ساختار بخش پایینی سپر هم، خلاقانه و پیچیده به چشم می‌خورد، به طوری که علاوه بر بخشی فلزی و همر‌رنگ بدنه همراه با چراغ مخوص ترمز و دنده عقب، ادواتی پلاستیکی در دو رنگ سیاه و نقره‌ای نیز، به کار رفته‌اند.

ار نکات مثبت در طراحی اوتلندر، می‌توان به حالت زه‌کشی شده در سقف همراه با خطوط موازی و ریل باربند اشاره کرد، ضمن اینکه علاوه بر آنتن مدرن کوسه‌ای، اسپویلری با پهنای کم برای انتهای خودرو استفاده شده است تا فرم منحنی پشت اوتلندر و شیشه‌ی عقب، تخریب نشود. ابعاد شاسی‌بلند میتسوبیشی شامل طول 4695 میلی‌متر با عرض 1810 میلی‌متر است که همراه ارتفاع سقف استاندارد 1680 میلی‌متر و فاصله محور‌های 2670 میلی‌متر عرضه می‌شود. با این حساب، طول و ارتفاع سقف اوتلندر با هیوندای سانتافه تفاوتی ندارد، اما حدود 9 سانتیمتر در عرض و 3 سانتیمتر در فاصله‌ی محور‌ها از رقیب کره‌ای، کوچک‌تر است.

فضای داخلی و کابین
با ورود به اوتلندر، تفاوت ظاهری این خودرو با دیگر شاسی‌بلند‌های هم‌قیمت، آشکار می‌شود. ساختار داشبورد، نامتقارن است و هرچند که نمایشگر نسبتا بزرگی در وسط دارد، تنها با یک مجرای هوای تهویه مطبوع در سمت چپ و حالتی متمرکز بر راننده ارائه می‌شود. البته طراحان میتسوبیشی، رفاه سرنشین کنار راننده را فراموش نکرده‌اند و دو مجرای هوای مجزا در سمت راست داشبورد قرار داده‌اند که تا حدودی عجیب و نامتعارف به نظر می‌رسد.

کلید‌ها و امکانات رفاهی روی داشبورد، به خوبی دسته‌بندی شده‌اند و کاملا در بخش سیاه‌رنگ پیرامون نمایشگر، دیده می‌شوند. زمینه‌ی این قسمت، از پلاستیک و با حالتی شفاف عمل می‌کند، ضمن اینکه مستعد اثرپذیری گرد و خاک، لک و انگشت کاربران خواهد بود. اوتلندر، از کلید‌های گردان مربوط به تغییر شدت باد تهویه مطبوع و درجه حرارت، استفاده نمی‌کند، بلکه دو کلید ثابت به جای آن‌ها با طرحی مشابه، جایگزین کرده است. رنگ‌بندی این قسمت، همراه با بخش بالایی داشبورد، تقریبا در همه‌ی مدل‌ها خاکستری تیره خواهد بود، اما استفاده از قطعات با رنگ مختلف و حتی چوب براق در کنار مجاری تهویه‌ی سمت راست، تنوع دارد. همچنین در مدل‌های با آپشن بالاتر، نیمه‌ی پایین داشبورد و داخل در، می‌تواند همرنگ پوشش صندلی‌ها و کاملا روشن انتخاب شود.

نمای کلی فرمان اوتلندر، ساده و کاملا دایره‌ای است. پوشش چرم مصنوعی، در این بخش دیده می‌شود و کلید‌های کم‌تعدادی روی آن وجود دارند که مخصوص کروز کنترل، تماس‌های تلفنی و فرمان به سیستم پخش صوت خواهند بود. مدل‌های اتوماتیک اوتلندر، عمدتا با پدال شیفتر پشت فرمان ارائه می‌شوند که حس اسپرت و هیجان‌انگیزی به راننده می‌دهد، اما نمی‌توان از پنل مربوط به سرعت و دور موتور، انتظار زیادی داشت. این قسمت، صرفا با دو عقربه‌ی معمول و نمایشگر میانیعمل می‌کند که البته ترکیب سنتی و قابل قبولی است، اما مدرن و جوان‌پسند ارزیابی نمی‌شود. این بخش، پس از روشن شدن خودرو و نمایشگر گرافیکی پنل، جذابیت بیشتری پیدا می‌کند.

بسیاری از اوتلندر‌هایی که در چند ماه اخیر به دست مشتری ایرانی رسیده‌اند، دارای پوشش کرم‌رنگ در صندلی‌ها و تودری هستند. این موضوع، حس لوکس خودرو را افزایش می‌دهد و خصوصا با ادوات طرح چوب که در داشبورد و داخل در‌های جلو به کار رفته است، راضی‌کننده به نظر می‌رسد. راحتی صندلی‌ها قابل قبول است و خصوصا برای سرنشینان ردیف اول، به خوبی بدن را دربر می‌گیرد. حضور سه نفر بالغ با اندام متوسط، روی صندلی ردیف دوم، چندان ناراحت کننده نیست، هرچند که تمام فضای این قسمت را اشغال می‌کند و احتمالا با چسبیدن شانه‌های سرنشینان همراه خواهد بود. فضای جلوی زانو و بالای سر در ردیف دوم، راضی کننده است، اما عالی ارزیابی نمی‌شود، چرا که فاصله‌ی خوبی بین پا و صندلی جلو، وجود دارد، اما فضای سر تا سقف، ایده‌آل نیست و در دست‌انداز‌های شدیدبرای افراد بلند قد، مشکل‌ساز خواهد بود. تقریبا تمام اوتلندر‌های مدل 2017 که در ایران فروخته شده‌اند، دارای صندلی ردیف سوم هستند. این بخش، هرچند برای افراد بالغ و درشت‌اندام، راحتی بالایی ندارد، اما می‌تواند برای کودکان مناسب باشد. حتی دو نفر با قد 180 سانتیمتر می‌توانند در ردیف سوم بنشینند و با کمی جلو کشیدن صندلی ردیف دوم، فضای قابل قبولی برای جلو زانو داشته باشند.

با این اوصاف، صندوق بار اوتلندر سه حالت مختلف خواهد داشت که شامل صندلی‌های جمع‌شده‌ی ردیف سوم (حالت 5 سرنشینه)، صندلی‌های بازشده‌ی ردیف سوم (حالت 7 نفره) و آرایش تمام جمع شده‌ی صندلی‌های دوم و سوم می‌شود. این خودرو در زمانی که ترکیب استاندارد صندلی‌ها (حالت 5 سرنشینه) داشته باشد، 591 لیتر فضای مفید ارائه می‌کند، اگر تمام صندلی‌های ایستاده باشند، تنها 128 لیتر حجم دارد و در حالتی که تمامی صندلی‌های ردیف دوم و سوم خوابیده باشند، 1608 لیتر خواهد بود. این آمار، به لطف انتقال چرخ زاپاس به زیر خودرو در مجاورت زمین و خوابیدن کامل صندلی‌های ردیف دوم و سوم به دست آمده است تا اوتلندر را بهتر از خودرو‌های هم‌کلاس مثل نیسان ایکس‌تریل و هیوندای سانتافه نشان می‌دهد.

پیشرانه و توانایی‌های فنی
پیش‌تر اشاره شد که میتسوبیشی اوتلندر در تیپ‌های مختلف طراحی شده است. این محصول پیشرانه‌های متنوعی هم در بازار جهانی دارد که شامل نمونه‌های متنوع بنزینی، دیزلی و حتی نسخه‌ی هیبریدی می‌شود. نسخه‌ی استاندارد و پرفروش 2.4 لیتری از اوتلندر؛ در بازار ایران حاضر خواهد بود، اما در خارج از کشور می‌توان به سراغ نمونه‌ی قدرتمندتر 6 سیلندر و 3 لیتری بنزینی، یا مدل بسیار کم‌مصرف پلاگین هیبریدی با ترکیب پیشرانه‌ی 2 لیتری و موتور برقی رفت.

ارزان‌ترین نسخه‌ی اوتلندر از نظر قوای محرک، مجهز به پیشرانه‌ی 2.4 لیتری 4 سیلندر است. این مدل، فاقد توربوشارژر و به صورت تنفس طبیعی ارائه می‌شود، اما قدرت 166 اسب بخار و گشتاور 220 نیوتن‌متر خواهد شد. بیشتری قدرت در دور موتور 6000 دور بر دقیقه و نهایت گشتاور از دور موتور 4200 دور بر دقیقه حاصل می‌شود. اوتلندر استاندارد، با جعبه‌دنده‌ی دستی، گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم‌های تک دیفرانسیل در بازار جهانی قابل خرید است، اما در ایران فقط با نسخه‌ی دو دیفرانسیل و گیربکس CVT عرضه خواهد شد. این خودرو، برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، حدود 10.5 ثانیه زمان می‌برد و تقریبا 40 ثانیه پس از شروع حرکت به سرعت 160 کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. میانگین مصرف سوخت اوتلندر با مشخصاتی که ذکر شد، کمتر از 10 لیتر در 100 کیلومتر خواهد بود، به طوری که با سرعت ثابت در بزرگراه، 9 لیتر در 100 کیلومتر و هنگام تردد‌های کم‌سرعت شهری، 11.5 تا 12 در 100 کیلومتر خواهد بود. نهایت اوتلندر 2.4 لیتری با بنزین ایرانی، نزدیک به 185 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

نسخه‌ی جذاب 3 لیتری و 6 سیلندر اوتلندر که با پسوند GT مشهور است و با کمی تفاوت ظاهری نسبت به نمونه‌ی پایه تولید می‌شود، قدرت 225 اسب بخار و گشتاور 291 نیوتن‌متر به همراه دارد. این خودرو با بنزین استاندارد جهانی، در زمان 7.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و 22 ثانیه پس از شروع حرکت، سرعت 160 کیلومتر بر ساعت خواهد داشت. میانگین مصرف سوخت اوتلندر 6 سیلندر، 10.5 تا 11 لیتر در 100 کیلومتر برآورد می‌شود و نهایت سرعت محدود شده به 190 کیلومتر بر ساعت دارد.
واردات متسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی به ایران، منع قانونی ندارد و احتمال می‌رود به بازار کشور وارد شود. این مدل اوتلندر که اختصارا نسخه‌ی PHEV نامیده می‌شود، مثل دیگر خودرو‌های پلاگین هیبرید (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) قادر به دریافت انرژی الکتریکی از طریق دو برق شهری است. چنین قابلیتی، می‌تواند میانگین مصرف بنزین اوتلندر را به کمتر از 2 لیتر در 100 کیلومتر بر ساند و همچنین تا 1.7 لیتر در 100 کیلومتر کاهش دهد. از سویی دیگر، اوتلندر PHEV قادر است مسافتی بین 10 تا 15 کیلومتر را بی‌نیاز از بنزین و صرفا با تکیه بر انرژی باتری‌ها بپیماید که با تکمیل 80 درصد ظرفیت شارژ، ظرف مدت زمان 25 دقیقه، تامین خواهد شد. البته شارژ کامل باتری‌ها، چنانچه تمامی ظرفیت آن‌ها خالی باشد و نتوان از پیشرانه‌ی بنزینی هم استفاده کرد، حدود 5 ساعت زمان می‌برد و پس از آن می‌توان حدود 45 کیلومتر را، بی‌نیاز از بنزین پیمود. اوتلندر PHEV، قدرت 161 اسب بخار، گشتاور 195 نیوتن‌متر و زمان سرعت‌گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت 11 ثانیه فراهم می‌کند.

آپشن‌های رفاهی و امکانات جانبی
اوتلندر وارد شده به ایران، نمونه‌ی نسبتا کاملی از امکانات فراهم می‌کند. از نظر فنی، با گیربکس اتوماتیک CVT و امکان تعویض دنده دستی پشت فرمان روبرو هستیم که به ندرت در شاسی‌بلند‌های وارداتی دیده‌ایم. نمونه‌ای از اوتلندر که هم‌اکنون فروخته می‌شود، یک محصول دو دیفرانسیل است و با فشار کلید 4WD کنار دسته دنده، یه حالت رانندگی حالته‌ی اکو، نرمال و قفل خواهد داشت. با این اوصاف، چنانچه اوتلندر در مود رانندگی اکو باشد، در مسیر‌های مستقیم و آسفالت، با اولویت انتقال گشتاور پیشرانه به دیفرانسیل جلو، صرفه‌جویی مصرف سوخت خواهد داشت. اوتلندر مجهز به آپشن جذاب قفل دیفرانسیل است که به راحتی از طریق کلید روی داشبورد، فعال می‌شود و توانایی‌های حرکت در خارج از جاده را افزایش می‌دهد. سیستم دو دیفرانسیل اختصاصی میتسوبیشی موسوم به S-AWC مخفف Super All Wheel Control در اوتلندر وارداتی وجود ندارد. این آپشن تاثیر زیادی بر تعادل خودرو و افزایش ایمنی آن، خصوصا در مسیر‌های لغزنده خواهد داشت.

نمونه‌های واردشده به ایران، عمدتا دارای تزئینات طرح چوب و صندلی‌های چرم، برای 5 سرنشین هستند، ضمن اینکه نسخه‌ی نفره هم در تیپ 4 قابل خرید است. برای صندلی راننده تنظیمات برقی چندحالته وجود دارد. از دیگر امکانات کابین اوتلندر می‌توان به کروز کنترل، ترمز دستی برقی، دستگیره‌های کرومی داخل در، تهویه هوای دوگانه و اتوماتیک، گرم‌کن داخل صندلی‌های جلو، ایزوفیکس برای نصب صندلی کودک و استارت بدون کلید همراه با ورود و خروج بدون سوئیچاشاره کرد.

بیرون خودرو، رینگ‌های اسپرت 18 اینچ با لاستیک‌هایی به پهنای 225 میلی‌متر خودنمایی می‌کنند. چراغ‌های جلو مجهز به شوینده هستند و همراه با نوار LED روشنایی روز عرضه می‌شوند. از امکانات جذاب اوتلندر می‌توان به در برقی صندوق عقب اشاره کرد که با فرمان روی سوئیچ یا از طریق فرمان دستی روی بدنه در محل، باز و بسته می‌شود.

تست تصادف و آپشن‌های ایمنی
برترین نهاد‌های مربوط به ایمنی خودروی جهان، شامل موسسه NCAP اروپا و بنیادبیمه ایمنی بزرگراه (Insurance Institute for Highway Safety) که اختصارا IIHS نامیده می‌شود، امتیازات بسیار خوبی به میتسوبیشی اوتلندر داده‌اند. این محصول، یک خودروی 5 ستاره محسوب می‌شود که تست‌های برخورد از جهت‌های مختلف را با موفقیت پشت سر گذاشته است. در ادامه‌ی مطلب، فیلم کوتاهی از تست تصادف اوتلندر از نمای سه گوش سمت راننده به عنوان یکی از سخت‌ترین آزمون‌های ایمنی، قابل مشاهده است.

ثبات کابین و خصوصا قسمت سقف اولتدر، نشان از استقامت قابل قبول این خودرو در برخورد‌های مستقیم دارد. ضمن اینکه زانو‌ها و پایین‌تنه‌ی سرنشینان جلو هم، به خوبی حفظ می‌شود. در مجموع، بنیاد ایمنی خودرو‌های اروپا (Euro NCAP) امتیاز 94 از 100 را برای حفاظت سرنشینان جلو در اوتلندر اختصاص داده و برای مسافران صندلی عقب و کودکان، امتیاز 83 از 100 اعلام کرده است. ایمنی عابرین پیاده در برخورد با اوتلدر، 64 از 100 در نظر گرفته شده، درحالیکه برای آپشن‌ها و فناوری‌های ایمنی اوتلندر، امتیاز 100 از 100، اختصاص داده شده است. فراموش نکنیم، امتیاز بسیار خوب در بخش آپشن‌ها و فناوری‌های ایمنی اوتلندر، به دلیل استفاده از 7 ایربگ و سیستم ترمز خودکار در نسخه‌ی فول‌آپشن این خودرو است. برای درک بهتر فناوری ترمز خودکار اضطرای (AEB)، فیلم کوتاهی از آزمایش این سیستم روی اوتلندر مدل 2013، قابل مشاهده است.

هرچند که اوتلندر وارداتی، از امکانات رفاهی نسبتا کاملی استفاده می‌کند؛ بدون سیستم ترمز خودکار اضطرای (AEB)، ارائه می‌شود. این موضوع، مسلما بر قیمت نهائی اوتلندر برای رقابت در بازار ایران تاثیرگزار بوده است، چرا که نسخه‌های مجهز به این فناوری با رادار‌های مخصوص و دوربین جلو، حدود 3 هزار دلار به هزینه‌های خریدار اضافه خواهند کرد. آپشن‌های ایمنی اوتلندر در نسخه‌ی ورودی به ایران عبارتند از:، سنسور جلو و عقب، دید 360 درجه، شامل 7 کیسه‌ی هوا (2 عدد ایربگ اصلی و 2 عددایربگ جانبی برای سرنشینان جلو، 2 عدد ایربگ پرده‌ای سراسری و 1 عدد برای زانو راننده)، ترمز عقب دیسکی و جلودیسکی خنک شونده، سیستم ترمز ضد قفل ABS)) سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترم (EBD)، کنترل فعال پایداری (ACS)، کنترل کشش (TCL)، وترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیب دار (HAC) -.

بررسی فنی و آزمایش رانندگی
میتسوبیشی اوتلندر در کلاس قیمتی 200 تا 250 میلیون تومان قرار دارد. با این حساب، بهتر دیدیم در بررسی فنی خودرو، یکی از رقبای این محصول در بازار داخلی را مدنظر قرار دهیم، چرا که حق انتخاب زیادی برای خریدارایرانی یک شاسی‌بلند در این رنج قیمت وجود ندارد. از دید نگارنده، مشتری احتمالی اوتلندر با چهار گزینه‌ی محبوب بازار، شامل هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، تویوتا RAV4 و نیسان ایکس‌تریل مواجه خواهد بود که پرفروش‌ترین آنها، سانتافه است.

جذابیت ظاهری یک خودرو، می‌تواند وابسطه به سلیقه‌ی افراد، محسوب شود و البته با توجه به شرایط زمانی و مکانی تغییر کند، اما در مجموع، حتی از دیدگاه مشکل‌پسندترین علاقه‌مندان خودرو‌های خارجی هم، مدل جدید اوتلندر دارای ایراد ظاهری خاصی نیست و البته زیبایی قابل قبولی ارائه می‌کند. این موضوع می‌تواند به عنوان برگ برنده‌ی اوتلندر به حساب آورده شود، چرا که کمتر از یک سال از وادرات آن با چهره‌ی جدید می‌گذرد و در مقایسه با رقبا، مدرن‌تر و چشمگیرتر به نظر می‌رسد. از سویی دیگر، همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم؛ سبک طراحی اوتلندر، این محصول را بزرگ‌تر از آنچه هست نشان می‌دهد و بیننده را به اشتباه می‌اندازد که با خودرویی از کلاس بدنه‌ی بالاتر (برزگ‌تر از سانتافه) روبرو است.

اوتلندر وارداتی، از نظر آپشن‌های ظاهری وضعیت خوبی دارد. در کابین با صندلی‌های چرم و 7 نفره ازائه می‌شود که قطعاتی از چوب در داشبورد و تودری‌ها دارد. باید اعتراف کرد، در مقایسه با هیوندای سانتافه، حس لوکس بیشتری به سرنشین اوتلندر القا می‌شود و کاملا راضی‌کننده محسوب می‌شود. از سویی دیگر، کابرد اوتلندر به صورت 7 نفره، بهتر از سانتافه انجام می‌شود و در ردیف سوم، راحتی بیشتری وجود دارد، ضمن اینکه فضای صندوق بار اوتلندر هم، از رقبای هم‌قیمت؛ بیشتر است. در مورد راحتی سرنشیان ردیف دوم، نمی‌توان امتیاز بالاتر را به اوتلندر داد، چراکه سرنشینان سانتافه، فضای بهتری در اختیار خواهند داشت.

رانندگی عادی با اوتلندر، از دیدگاه فنی با حس خوب و آرامش‌بخش همراه است. این خودرو بسیار نرم و راحت عمل می‌کند، دست‌انداز‌های شهری را به لطف فنربندی مناسب و صندلی‌های خوش‌فرم، دفع می‌کند، درحالیکه تعادل و کنترل‌پذیری بسیار خوبی در اختیار راننده می‌گذارد. در شتاب‌گیری ناگهانی، پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2.4 لیتری، هرچند که مجهز به توربوشارژر نیست، کاملا راضی کننده عمل می‌کند و حتی با بنزین وطنی، در زمانی کمتر از 11 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. پیشرانه‌ی 166 اسب بخار میتسوبیشی، در مقایسه با نمونه‌ی GDi و 190 اسب بخاری سانتافه، تفاوت‌های جالبی دارد. بر خلاف انتظار عموم، اوتلندر در شتاب‌گیری اولیه و خصوصا از حالت سکون، برتر از سانتافه عمل می‌کند و خصوصا تا سرعت 80 کیلومتر بر ساعت، چابکی خود را حفظ می‌کند. این موضوع در زمان‌گیری صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت اوتلندر و سانتافه، ثابت می‌شود و شاسی‌بلند ژاپنی، حدود یک ثانیه زمان کمتر ثبت می‌کند. با توجه به اینکه سیستم GDI، پاشش مستقیم سوخت (Gasoline Direct Injection) سانتافه چندان سریع نیست و در دور موتور‌های پایین، کمک خاصی به پیشرانه نمی‌کند، در سرعت‌های بالاتر از 80 کیلومتر بر ساعت، برتری محسوسی برای سانتافه به ارمغان می‌آورد. با این حساب، شتاب‌گیری اوتلندر، خصوصا برای افرادی که عادت به سرعت‌های بالا در سفر‌های بین شهری دارند، کسالت‌آور خواهد بود، اما در ترافیک شهری، پرهیجان و اسپرت عمل خواهد کرد.

از نظر آپشن‌های رفاهی، می‌توان به سانتافه امتیاز بالاتری در مقایسه با اوتلندر، هرچند که نسخه‌ی فول‌آپشن سانتافه با فناوری اتوپارک و امکانات مدرن، حدود 40 میلیون تومان گران‌تر از اوتلندر است، اما در بعضی نسخه‌های 2017 به لطف سقف پانورامیک، گرم‌کن داخل 5 صندلی و چند آپشن دیگر، اختلاف قیمت معقولی با اوتلندر دارد و آپشن‌های بیشتری در اختیار می‌گذارد.

در مجموع، می‌توان نتیجه گرفت که میتسوبیشی اوتلندر با آپشن‌های رفاهی قابل قبول، ایمنی بالا و البته مصرف سوخت بهتر نسبت به سانتافه، رقیبی جدی برای دیگر کراس‌اور‌های این کلاس بدنه در ایران محسوب شود. این خودرو، نیاز‌های یک خانواده‌ی پرجمعیت برای تردد شهری و سفر‌های بلند را تامین می‌کند، ضمن اینکه ظاهر مدرن و سازنده‌ی ژاپنی در اختیار دارد. فراموش نکنیم، توانایی‌های خارج از جاده‌ی اوتلندر، فراتر از هر محصول دیگری در این رنج قیمت است و خصوصا زمانی که به صورت 2 نفره (سبک‌وزن) برای طبیعت‌گردی استفاده شود، بسیار خوب عمل خواهد کرد.

برچسب ها

میتسوبیشیصنعت خودرو ژاپناوتلندر
مطالب مرتبط بیشتر
روی خوش خودروسازان ژاپنی به تایلند بوچی 4اکس : تویوتا 25 هزار دلاری وارد بازار چین شد+تصاویر دایهاتسو تویوتا تولید داخلی خود را تا پایان ژانویه متوقف می‌کند 15 مدل تویوتا با آلایندگی صفر در راه است تویوتای جدید در راه است تولید جهانی تویوتا رکورد زد تویوتا در اقتصاد ژاپن دست برد تویوتا کمری جدید در راه است هوندا دستمزدها را افزایش داد اتحاد چشم‌بادامی‌ها علیه چشم‌بادامی‌ها سود سه ماهه هوندا افزایش یافت 4 خودرو انرژی نو نیسان در راه است دو مدل تویوتای برقی جدید در راه بازارهای جهانی خودروسازان ژاپنی قدرت گرفتند تولید تویوتا افزایش یافت اقدام میتسوبیشی برای افزایش تولید خودروهای برقی انفجار در دو کارخانه تویوتای ژاپن تویوتا خودروهای برقی را دگرگون می‌کند سوبارو دبلیو آر اکس TR ؛ یک ژاپنی ارزشمند و بی نقص +عکس شاسی بلند جدید تویوتا در راه است فروش جهانی تویوتا افزایش یافت 19 مدل نیسان برقی جدید در راه است هدف گذاری تویوتا برای افزایش تولید خودرو برقی نیسان پث فایندر 2024 ویژه چین + عکس پرفروش‌ترین خودروساز جهان دوباره استارت زد عرضه 19 نیسان جدید تا 2030 ضعف ین عامل شتاب تویوتا شد میتسوبیشی تریتون ؛ پیکاپ جدید ژاپنی که آمریکا هم می رود +عکس نیسان از ضعف ین سود برد ژاپن، روسیه را تحریم کرد تویوتا بازار را به دست گرفت اخراج کارگران تویوتا به دلیل افت فروش چین ژاپن را پشت سر گذاشت فروش تویوتا در آمریکا افزایش یافت فروش جهانی تویوتا افزایش یافت رونمایی تویوتا از کراس اوور سی-اچ آر جدید+ عکس فراخوان 1.3 میلیون خودروی هوندا در سراسر دنیا به دلیل نقص فنی رونمایی از جدیدترین کراس اوور هوندا در هند+ عکس فروش جهانی تویوتا افزایش یافت تویوتا تاکوما تریل هانتر؛ آفرودر درجه یک ژاپنی! +عکس جهش بزرگ از آن نیسان شد افزایش 19 درصدی سود سالانه هوندا بحران به سراغ خودروسازان ژاپنی آمد تویوتا رکورد زد رونمایی از خودروی الکتریکی جدید نیسان وعده جدید نیسان محقق می‌شود؟ کرولا کراس هیبرید XSE؛ 35 هزار دلار برای خودرو جدید تویوتا +عکس ارائه 10 مدل تویوتا برقی به بازار فروش تویوتا کاهش یافت تویوتا در روسیه ترمز برید خیال تویوتاسواران راحت شد نیسان رکوردار می‌شود؟ لکسوس آر اکس 350 اچ؛ معرفی یک شاسی بلند کاردرست! +عکس فروش خودروی هوندا نزولی شد نیسان پیروز شد کاهش ین عامل جهش تویوتا شد هوندا هیدروژنی آمد تویوتا دست پر آمد پرفروش‌ترین خودروساز جهان معرفی شد خطر برای خودروسازان ژاپنی سوزوکی میلیاردی به میدان آمد تویوتا از جا برخاست هوندا هم باتری‌ساز شد تویوتا شتاب گرفت فناوری جالب و مفید ژاپنی برای رانندگی با خیال راحت! +عکس کاهش فروش تویوتا در آمریکا خودروساز شماره یک جهان، اول شد رونمایی از اولین خودرو برقی مزدا مزدا6 نسخه بیستمین سالگرد 2023؛ محصول جدید از یک نسل سومی باسابقه! +عکس پیروزی تویوتا در رقابت با تسلا افزایش تولید جهانی تویوتا برنامه مزدا برای رشد تولیدات برقی پریوس مدلیستا؛ امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +عکس سوبارو رکس: ژاپنی 13 هزار دلاری معرفی شد+عکس هوندا تک چرخ زد حال ناخوش تولیدکنندگان سومین اقتصاد بزرگ جهان هوندا مدل جدید خودروی برقی خود را در چین عرضه می‌کند عرضه مدل جدید خودروهای برقی هوندا در چین تویوتا دنده معکوس می‌رود تویوتا رکورد زد افزایش 30 درصدی تولید تویوتا علی‌رغم ادامه کمبود قطعات مزدا تولید شاسی بلند سی اکس-80 را تایید کرد +عکس سی آر-وی؛ کراس اوور زیبای هوندا در تریم جدید معرفی شد+عکس تویوتا تولید را کاهش خواهد داد؟ میتسوبیشی XFC کراس اوور جدید ژاپنی معرفی شد+عکس اینفینیتی کیو اکس80؛ ملاقات با یکی از بهترین های کلاس شاسی بلند در جهان+عکس سقوط دوباره تولید هوندا در ژاپن کرولا و یکی از بهترین های تویوتا در تمام دوران+ عکس تعلیق نیسان در روسیه ادامه‌دار شد جی آر86؛ کوپه محبوب تویوتا سرانجام توربو شد! +عکس شراکت هوندا برای تامین پایدار فلزات باتری در خودرو‌های برقی دردسر تازه برای تویوتا ژاپن می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را متحول کند سرمایه‌گذاری 5.3 میلیارد دلاری تویوتا موتور در ژاپن و آمریکا با رفع تحریم فرصت های جدیدی در صنعت خودرو بین دو کشور ایجاد خواهد شد تویوتا هدف سالانه‌اش را زیر سوال برد هوندا 30 مدل خودروی برقی عرضه می‌کند خودروی کوچک، باکیفیت و ارزان ژاپنی یعنی ان-وان! +عکس ورود سوزوکی به اعماق بازار خودروهای الکتریکی مورانو جدید؛ مدل سال فقط با 10 میلیون تومان افزایش قیمت! +عکس تعلیق کارخانه تویوتا به علت کمبود برق! اکسپندر کراس؛ خودروی جدید میتسوبیشی فقط ویژه خانواده! +عکس مزدا وابستگی به منابع چینی را کاهش می‌دهد؟ کرونا بازهم بزرگترین خودروساز جهان را تعلیق کرد هوندا سربلند شد ژاپن برای خودرو‌‌های پرنده پارکینگ می‌سازد چشم‌انداز صعود در انتظار خودروسازان ژاپنی تویوتا پرادو جدید در ژاپن معرفی شد+عکس خط تولید شاسی بلند باکیفیت ژاپنی در کانادا + عکس نیسان امیدوار به رفع محدودیت نیمه‌هادی‌ها بارندگی شدید به تولید بیشتر تویوتا امان نداد سرمایه‌گذاری 667 میلیون دلار میتسوبیشی موتورز در 3 سال آینده همه چیز درباره یکی از جذاب ترین وسایل نقلیه ژاپن! + عکس هوندا تولید خود را در کارخانه‌های ژاپن تا 30 درصد کاهش می‌دهد تعلیق کارخانه تویوتا تمدید شد «نیسان» تولید خودرو در روسیه را متوقف کرد محصول "خوب" 2022 تویوتا در تست تصادف! +فیلم سوزوکی آلتو لاپین ال سی: خودروی ژاپنی 10 هزار دلاری چه امکاناتی دارد؟ +عکس اعلام دوباره برنامه‌های کاهش تولید بزرگ‌ترین خودروساز جهان بزرگترین سوبارو تغییر چهره داد تویوتا دوباره مجبور به توقف خط تولید شد سقوط سهام تویوتا فناوری جدید خودروساز ژاپنی فقط به احترام دوچرخه سواران! + عکس خودروی کوچک و مشترک نیسان و میتسوبیشی 36 هزاردلار برای خودروی جدید و زیبای ژاپنی +عکس تویوتا تولید را دوباره کاهش داد؟ تویوتا برنامه تولید جهانی خود را 100 هزار دستگاه کاهش می‌دهد تویوتا کمری بسیار کم مصرف به مناسب 40 سالگی! +عکس ساکورا؛ نیسان یک خودروی جدید 14 هزار دلاری معرفی کرد +عکس خودروهای برقی نیسان و میتسوبیشی در راه ژاپن شاسی بلند جدید تویوتا با معرفی هایلندر کم مصرف و جذاب تر +عکس کاهش 20 درصدی سود سالانه تویوتا نیسانِ ژاپن فعالیت خود را در روسیه و اوکراین متوقف کرد پیش‌بینی کاهش درآمد سالانه برای هوندا افزایش سالانه تولید و فروش جهانی تویوتا بی آر زد؛ اسپرت زیبا و تنبل ژاپنی! +عکس خودروی جدید نیسان؛ از عمل به وعده 9 ماه پیش در قیمت گذاری تا فرمول زیبای ژاپنی +عکس افزایش تولید جهانی تویوتا رکورد شکست مزداMX-30؛ کراس اوور کوچک ژاپنی که جذابیت های بالایی دارد+ عکس نیسان به تولید خودروهای برند داتسون پایان داد کاهش 50 درصدی تولید هوندا در یک کارخانه هوندا آکورد، سیویک و CR-V هیبریدی جدید در راه است آکورا از بازار چین می‌رود هوندا می‌تواند تسلا را شکست دهد؟ میتسوبیشی هم از روسیه رفت هوندا از شاسی بلند جدید ویژه برای آمریکای شمالی رونمایی کرد +عکس میتسوبیشی کلت برای سال 2023 با قدرت هیبریدی عرضه می‌شود شاسی بلند جدید هوندا در اندونزی معرفی شد+ عکس کاهش 20 درصدی تولید تویوتا بخاطر بحران‌های تراشه و اوکراین توقف فعالیت کارخانه نیسان در روسیه ازسرگیری تولید تویوتا پس از یک حمله سایبری خودروی بسیار ارزان ژاپنی ویژه بازار هند! +عکس جدیدترین و جذاب ترین تریم "فرانتیر" چه ویژگی هایی دارد؟ +عکس اولین لکسوس الکتریکی هوندا تک‌چرخ می‌زند؟ تویوتا سکویا 437 اسب بخاری، برای سال 2023 به روز شد+ عکس تویوتا، «میرای» را به‌روز کرد خودروی خاص تویوتا خیال بازنشستگی ندارد+ عکس تویوتا بزرگترین خودروساز جهان در سال 2021 شد تویوتا امسال چند میلیون خودرو تولید می‌کند؟ برنامه مشترک رنو، نیسان و میتسوبیشی برای ساخت خودروهای برقی لکسوس ال اکس 600 مدل 2022؛ شاسی بلند واقعی ژاپنی!+ عکس کرونا تویوتا را زمین گیر کرد یاریس GRMN؛ هیولای کوچک ژاپنی! +عکس همکاری هوندا و جنرال موتور کرول 2022؛ کوچکترین عضو خانواده مزدا زیر 9 هزار دلار! +عکس خودروسازی ناجی رشد اقتصادی ژاپن شد پرداخت حق اشتراک تویوتا دردسرساز شد پروباکس؛ محصولی جدید که با عنوان ساده ترین تویوتا مدل 2022 معرفی می شود! +عکس تویوتا در رویای عرضه چند مدل خودروی برقی است مزدا 2 جدید معرفی شد+ عکس تجربه ای ژاپنی از کیفیت و قدرت +عکس چین و ژاپن خودروی برقی 30 هزار دلاری می سازند کوچولوی بلندقامت تویوتا+ عکس خاص‌ترین کانسپت نیسان با تنها یک سرنشین معرفی شد شاسی بلند جدید ژاپنی فقط برای مصرف کننده چینی! +عکس روگ 2022؛ پیشرانه 3 سیلندر جدید و عملکرد فوق العاده برای یک شاسی بلند ژاپنی+عکس میتسوبیشی میراژ اقتصادی ترین خودرویی که می توان خرید! یک آفرودر جمع و جور، زیبا و تا حدودی سرسخت! تولید سوخت‌های کربن خنثی در خودروسازان ژاپنی فناوری جدید مزدا در تشخیص سلامت راننده هوندا چشم انداز سود سالانه خود را برای دومین بار کاهش داد کاهش ارزش ین به نفع تویوتا کراس اوور جدید تویوتا؛ حذف سیستم سنتی فرمان و یک باتری شگفت انگیز! +عکس افت 28 درصدی تولیدی خودرو در ژاپن شاسی بلند آفرودی ژاپنی؛ مجموعه ای از کیفیت، فنی قابل اعتماد و برچسب قیمت رقابتی+عکس شکایت فولادساز ژاپنی از تویوتا اکلیپس کراس 2022؛ کراس اووری از میتسوبیشی با 152 اسب بخار قدرت لکسوس LC با امکانات و تجهیزاتی فراوان به بازار می آید شاسی بلند ژاپنی 40 هزار دلاری؛ ترکیبی فعال از زیبایی، کیفیت و ایمنی با مدل 2022 +عکس کارخانه هوشمند "نیسان" به دست ربات‌ها می‌چرخد التیس نوربورگ از تایلند می آید! +عکس تلاش تویوتا برای جبران عقب‌ماندگی در تولید برقی‌ها جدیدترین خودرو لکسوس با تحول در فضای داخلی معرفی شد+ عکس تویوتا و یک مدل کمیاب با امضای زاگاتو +عکس توندرا 2022؛ ژاپنی جان سخت که هرگز مغلوب نمی شود+ عکس سامورایی برگزیده 2022؛ بهانه ای برای ملاقات با سدان خاص ژاپنی+عکس اعلام قیمت نیسان آریا کیکس؛ خودرویی کاملا متفاوت از نیسان با 122 اسب بخار قدرت+ عکس کرولا کراس 2022؛ محصول عجیب تویوتا وارد بازار جهانی می شود! +عکس ویژگی های تویوتا راو فور جدید صف عجیب و غریب لندکروز! حرکت تویوتا به سمت خودروهای برقی فوررانر TRD مدل 2022؛ آفرودر 40 هزار دلاری تویوتا با پیشرانه تنفس طبیعی +عکس هایلوکس ریوو GR مدل 2022؛ وانت جدید تویوتا در تایلند معرفی می شود +عکس تویوتا 50 میلیون دستگاه کرولا فروخت مزدا در صدد تغییر ساختار و ایجاد جوینت ونچر جدید با چانگان تویوتا؛ آخرین قربانی کمبود تراشه اینفینیتی QX80 مدل 2022؛ شاسی بلند درشت اندام با یک ردیف کاپیتانی +عکس تویوتا هایلندر 2022؛ شاسی بلندی ژاپنی با پیشرانه هیبریدی+ عکس اندونزی میدان پیکار و نبرد بین پکن و توکیو نیسان 370Z مدل 2023؛ غافلگیری طرفداران خانواده Z با یک تحفه اقتصادی! +عکس میتسوبیشی الکتریک و معرفی نمایشگر 2 حالته برای سیستم سرگرمی خودرو + عکس لکسوس GX بلک لاین 2022؛ بروزرسانی مهم برای کابین قدیمی این ژاپنی! +عکس عرضه تویوتای جدید در 2023 کرونا چند خط تولید تویوتا را در جنوب شرق آسیا متوقف کرد تویوتا آوالون 2021 سدانی مدرن با تکنولوژی جدید+ عکس تویوتا آکوا 2022؛ خودروی جدید و ارزان قیمت ژاپنی با 2 رکورد اولین! +عکس جدیدترین خودرو الکتریکی لکسوس رونمایی شد محبوب‌ترین نیسان مورانو در بازار ایران سوزوکی جیمنی لایت؛ شاسی بلند کوچک و اقتصادی ژاپنی روانه بازار می شود +عکس جدیدترین پیکاپ تویوتا تاکوما مدل سال 2022 تولید شد اولین تصویر رسمی از تویوتا توندرا 2022 منتشر شد 70سالگی پرادو سوبارو فورستر 2022؛ فیس لیفت جدید کراس اوور ژاپنی رونمایی شد+عکس تویوتا آلایندگی کارخانه‌های خود را تا سال 2035 به صفر می‌رساند رونمایی از محصول جدید لکسوس محصول شاخص تویوتا با چهره ای متفاوت از گذشته و یک پیشرانه کم حجم تر اما بهینه و قوی تر +عکس ویرایش تولید محدود از یک شاسی بلند محبوب جهانی+عکس لکسوس 2022 NX به زودی رونمایی خواهد شد آلتیما 2021؛ جذاب‌ترین سدان خانوادگی نیسان تویوتا هایلندر 2022 نسخه برنز؛ بلند قامت ژاپنی با پیشرانه هیبریدی +عکس سرمایه‌گذاری 1.8 میلیارد دلاری شرکت نیسان در تولید باتری‌های الکتریکی دومین نیسان با نام ایرانی اکورا TLX Type S؛ طراحی موفق یک سدان سطح بالا و باکیفیت +عکس مزدا CX-3 مدل 2021 به پایان خط تولید نزدیک می‌شود فراخوان میتسوبیشی در روسیه فراخوان میتسوبیشی برای بیش از 3000 خودرو در روسیه به علت نقص فنی معرفی اولین خودروی تمام برقی سوبارو سهام خودروسازی نیسان 12 درصد سقوط کرد انتقاد سرمایه‌گذاران از مدیرعامل تویوتا جزئیات فناوری‌های جدیدِ ایمنی "سیویک 2022" هوندا تویوتا تاکوما TRD آفرود 2021؛ جدیدترین ویرایش از "پرفروش ترین وانت میان سایز" در آمریکا +عکس نیسان روگ 2021: ساده و فناورانه با قیمت رقابتی! +عکس هوندا تا سال 2040 کل فروش خود را به خودروهای برقی اختصاص می‌دهد تویوتا کراون شاسی بلند با مدل 2022؛ تاج ژاپنی در چین رونمایی می شود! عکس نمونه اولیه موتور برقی یاماها با 469 اسب بخار معرفی شد رونمایی تویوتا از شاسی‌بلند الکتریکی به‌زودی میتسوبیشی با قیمت گذاری "اوتلندر 2022" پاسخ منتقدان کراس اوور جدیدش را داد! +عکس فراخوان هوندا برای بیش از 628 هزار خودرو در آمریکا به دلیل نقص فنی کاهش فروش خودروهای نو در ژاپن نسخه خاص پاترول نیسمو 2022 رونمایی شد+ عکس میتسوبیشی اوتلندر 2022 سرانجام رسما معرفی شد هوندا کارخانه خودروسازی خود را در انگلیس تعطیل و واگذار کرد میتسوبیشی پاییز 2021 به فروش خودروهای خود در انگلیس پایان می‌دهد آمریکا در مورد آتش‌سوزی موتور 1.9میلیون خودرو تویوتا تحقیق می‌کند اوتلندر 2021 پلاگین هیبرید؛ نسخه جدیدتر، قویتر اما با قیمت ثابت! +عکس جوان جویای نام یا پیر فرزانه؟ 10 انتخاب برتر در بازار خودروی آمریکا و نمایش قدرت سامورایی ها! +عکس " اچ آر-وی" مدل 2022 و معرفی جدیدترین محصول در نسل سوم کراس هوندا +عکس بزرگ ترین خودروسازان دنیا قشقایی 2021؛ رویکرد جدید نیسان در طراحی و فناورانه های یک محصول باسابقه +عکس هوندا چشم‌انداز فروش را کاهش داد اکورا MDX مدل 2022؛ کراس اوور زیبای 57 هزاردلاری با پیشرانه پرمصرف! +عکس اعلام قیمت محصول جدید هوندا پث فایندر 2022؛ نماینده قدرتمند و جدی نیسان در بازار شاسی بلندها +عکس تویوتا بزرگترین فروشنده خودرو در 2020 شد سونی خودروساز می‌شود؟ بررسی شاسی بلندهای نوظهور تویوتا جریمه 180 میلیون دلاری تویوتا در آمریکا به دلیل انتشار گازهای گلخانه ای وارثان ناموفق تاج و تخت سدان محبوب ژاپنی زیباتر از همیشه! +عکس اَسپارک Owl؛ ابر خودروی ژاپنی با 1985 اسب بخار خروجی و تولید محدود 50 دستگاه +عکس کمرنگ شدن حضور نیسان در اروپا خودروی 690 کیلوگرمی تویوتا روانه بازار شد+عکس فراخوان برای نیسان جوک 2020 پایان شاسی بلند افسانه‌ای تویوتا تولید میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبرید در تایلند توقف تولید تویوتا در انگلیس و فرانسه تویوتا میرای 2021؛ نسل دوم از یک خانواده هیدروژنی با سطح آلایندگی صفر+عکس نیسان لیف ده‌ساله شد مورانو 2021؛ شاسی بلند نیسان با امکانات ایمنی بیشتر در مدل پایه +عکس خودروسازان پشت ترامپ را خالی کردند وام دولت ژاپن به نیسان نوت 2021؛ خودروی اقتصادی نیسان با طراحی جدید با پیشرانه هیبریدی+عکس اکس-ترا ویژه خاورمیانه با جذابیت هایی به سبک پاترول! +عکس افزایش تولید خودروسازان ژاپنی کمری 2021 نسخه فیس لیفت اروپا معرفی شد+عکس مزدا 3 توربو 2021؛ سدان زیبا و قدرتمند ژاپنی روانه بازار جهانی می شود +عکس مزدا قابل اطمینان ترین برند خودروسازی 2020 نیسان سهام خود در میتسوبیشی را واگذار می‌کند نیسان میکرا؛ یکی از ارزانترین های بازار جهانی با امکانات روز +عکس هدف‌گذاری بی‌سابقه مزدا برای پساکرونا چین و آمریکا؛ ناجی خودروسازی ژاپن ضرر 73 میلیون دلاری مزدا به علت ادامه بحران کرونا پیش‌بینی رشد سود تویوتا روزهای روشن هوندا ادامه زیان مالی میتسوبیشی تغییر پیش‌بینی سود سوبارو افت فروش خودروسازی ژاپن نیسان جوک نیسمو را بیشتر بشناسیم ثبت دادخواست علیه سوبارو آلتیما 2021؛ سدان اقتصادی نیسان و 6 نسل حضور در بازار جهانی +عکس کاهش پاداش کارکنان میتسوبیشی هوندا آکورد 2021؛ فرمول ژاپنی در معرفی یک سدان جذاب با قیمت رقابتی! +عکس درخواست خودروسازان ژاپنی از بریتانیا روزهای ناخوش خودروسازان ژاپنی عرضه 9 محصول جدید در 5 سال آینده برنامه میتسوبیشی برای تعدیل 500 تا 600 نفر به علت بحران مالی کرونا ماکسیما 2021 و معرفی یک نسخه ویژه+عکس صدور اوراق بدهی نیسان ابتکار انقلابی در نیسان فروش تویوتا در مسیر بهبود معرفی سه محصول جدید تویوتا تعهد تویوتا به تولید سدان‌ها استعفای رئیس میتسوبیشی کمترین سوددهی تویوتا در 9 سال پیش بینی کاهش 68 درصدی سود سالانه شرکت هوندا LC 500؛ زیباترین کانورتیبل ژاپنی 2021+تصاویر بزرگ‌ترین زیان نیسان از 1977 سقوط 12 درصدی سهام میتسوبیشی ژاپن در معاملات امروز میراژ 2021؛ ژاپنی کوچک 15 هزار دلاری با امکانات ایمنی جدید! +تصاویر پیش بینی میتسوبیشی ژاپن از ضرر 1.3 میلیارد دلاری به علت بحران کرونا دو محصول میتسوبیشی در 2021 بهبود عملکرد مالی نیسان دستمزد 500 هزار دلاری پسر مدیرعامل نیسان در قالب ارز مجازی برای فرار پدر فراخوان 183 هزار تویوتا توندرا تولید خودروی تویوتا در ماه آگوست بهبود می یابد فراخوان میتسوبیشی اوتلندر کاهش تولید در نیسان محصول جدید تویوتا را بشناسید+تصاویر لوگو جدید نیسان را ببینید سدان محبوب ژاپنی ایمن تر از همیشه! +تصاویر معرفی شاسی بلندی که 300 مایل برد دارد افت فروش خودروسازان ژاپنی کاهش 38درصدی فروش جهانی خودروسازان ژاپنی در ماه مه امید نیسان به بازار خودروی ژاپن اکورا ان اس اکس 2020؛ نمونه ای موفق از معادلات دقیق مهندسی و طراحی خودرو+تصاویر بازگشت کرونا به تویوتا کاهش تولید نیسان انفجار در کارخانه هوندای ژاپن شرکت هوندا پس از حمله سایبری تولید در آمریکا را از سر می‌گیرد هوندا قربانی حملات سایبری شد معرفی تویوتا فورچونر 2021+ تصاویر تویوتا هایلوکس 2021 معرفی شد +تصاویر راو4 پرایم 2021 معرفی شد+ تصاویر کرونا 6.2 میلیارد دلار به شرکت نیسان ژاپن ضرر زد نیسان از اسپانیا می‌رود! اولین خودرو مینی‌ون لکسوس + تصاویر شرکت ژاپنی نیسان 20 هزار نفر از کارکنان خود را اخراج می‌کند تغییرات مفصل مزدا CX-3 مدل 2019 اروپایی + فیلم آیا تویوتا RAV4، فروش کمری و کرولا را خواهد شکست؟ تویوتا از نسل جدید خودروی هیبریدی خود رونمایی کرد+ فیلم فراخوان تویوتا راو4 بعلت نقص ایمنی سقوط 89 درصدی درآمد سالانه میتسوبیشی ژاپن سوددهی خودروساز ژاپنی در بحران پاندمی کرونا نیسان کیکس ایی-پاور 2021 معرفی شد+تصاویر لکسس آتش به مالش زد نیسان 2.8 میلیارد دلار هزینه های خود را کاهش می دهد سوددهی شرکت هوندا به پایین‌ترین حد طی 4 سال گذشته رسید شاسی بلند 18 هزار دلاری نیسان با امکانات کامل ایمنی+تصاویر مقایسه تویوتا یاریس هاچ‌بک با یاریس کراس + تصاویر ثبت یک افت 13 درصدی در سوددهی هوندا تویوتا تولید در آمریکای شمالی را 29 درصد کاهش می دهد سقوط 80 درصدی سوددهی تویوتا در بحران کرونا درخواست وام 2.8 میلیارد دلاری مزدا موتور برای بیرون رفتن از بحران کرونا نگاهی به خودرو آفرود RAV4 شرکت تویوتا برنامه نیسان برای خروج از اروپا و تمرکز بر آمریکا، چین و ژاپن پرفروش ترین خودرو جهان را بشناسید+ فیلم مقاومت تویوتا در برابر کرونا رکوردهای جدید پریوس افسانه‌ای یاریس کراس 2021 هیبرید معرفی شد+ تصاویر سوزوکی ژاپن جایگزین پراید نمی‌شود تصاویر مزدا 6 مدل 2023 منتشر شد آغاز به‌کار محدود کارخانه‌های نیسان‌موتورز در ژاپن حراج یک محصول کمیاب ژاپنی ویژه آمریکا! +تصاویر فروش تویوتا RAV4 به 10 میلیون دستگاه رسید ژاپنی‌ها تاکسی هوایی ساختند تمدید تعطیلی کارخانه هوندای ژاپن در مکزیک تا 30 آوریل انتشار تصاویر و جزئیات رسمی تویوتا هریر 2021 جدید چالش‌های بی‌پایان نیسان تویوتا هریر 2021 معرفی شد +تصاویر بررسی فنی تویوتا لندکروزر هریتیج ادیشن 2020 +فیلم معرفی لکسوس LC کوپه 2021 + فیلم فراخوان لکسوس در استرالیا ماجرای ورود خودرو کرونا به ایران! + تصاویر خروج دو مدل تویوتا از هند تویوتا و محصولاتی که فقط برای اماراتی ها تولید می کند! +تصاویر لگاسی اکس تی 2020؛ بررسی یکی از بهترین سدان های اقتصادی بازار جهانی+تصاویر نگاهی به هوندا CR-V +تصاویر مقایسه خودرو رنو کپچر با تویوتا کرولا صفر تا صد مشخصات فنی و تجهیزات میتسوبیشی لنسر مقایسه خودرو لکسوس NX 300 و 350 RX لطمه کرونا به خودروسازان ژاپن تویوتا در محاصره کرونا قرارگاه خودروسازی ژاپن علیه کرونا خودروی پهن پیکر لکسوس LX570 2020 وارد بازار شد تسلا و میتسوبیشی موفق‌ترین برندهای جهان کارخانه‌های تویوتا در چین تعطیل شد پلیس آلمان برای پاره‌ای از تحقیقات به شرکت میتسوبیشی می‌رود تویوتا 3 میلیون خودرو را از آمریکا فراخواند محبوب‌ترین خودروی پلاگین هیبریدی انگلستان بازار خودرو ژاپن تحت سلطه برندهای ژاپنی مقایسه لکسوس LS با تویوتا کرولا یکه‌تازی خودروسازان آسیایی در کانادا آغاز طرح بازدید رایگان زمستانه خودروهای میتسوبیشی خداحافظی میتسوبیشی از دیزلی‌ها نگاهی به مزدا 3 مدل 2020 نگاهی به تویوتا CH-R هیبریدی مدل 2020 توافق نیسان، رنو و میتسوبیشی ژاپن برای تشکیل یک واحد تحقیق و توسعه مشترک توکیو-تهران بیست‌وهشت سال پیش! بررسی خودرو نیسان پاترول 2020 با تغییرات ظاهری گسترده + مشخصات افت 30 درصدی سود مزدا بیش از 40 کشته و زخمی در تصادف شمال فیلیپین تاثیر تعرفه‌ها بر خودروسازی ژاپن "سوبارو" سوار بر بازار خودروهای استیشن آمریکا پرفروش‌ترین برندهای خودرو در ژاپن 2019 بررسی فنی از نسل جدید تویوتا یاریس + مشخصات طرح ویژه بازدید پاییزی خودروهای میتسوبیشی تا 26 مهرماه ادامه دارد قیمت خودروهای میتسوبیشی در بازار امروز 21 مهر 98 کاهش 9.4 درصدی فروش خودروسازی ژاپنی در آمریکا بایکوت خودروهای ژاپنی در کره طرح بازدید پاییزی خودروهای میتسوبیشی با جایزه 7 سکه طلا بررسی فنی تویوتا کرولا 2020 + مشخصات فرار خودروسازی ژاپن از تعرفه‌ها خودروسازان ژاپنی ذره ای نگرانی در برابر اقدامات امریکا نداشته باشند فرصت محدود مشتریان میتسوبیشی برای شماره گذاری توافق جدید اقتصادی ژاپن و آمریکا برای ثابت نگه داشتن تعرفه واردات خودرو بررسی فنی تویوتا کمری هیبرید + مشخصات خودروی پرنده در ژاپن آزمایش شد کره‌ای‌ها خرید خودروی ژاپنی را تحریم کردند ژاپن بازار خودروی نیوزلند را هم قرق کرده است دلیل علاقه ایرانی‌ها به خودروهای ژاپنی ژاپنی‌ها فقط خودروهای ژاپنی می‌خرند! کدام برندها خودروی برقی و هیبریدی تولید کرده‌اند؟ بررسی لکسوس NX300 H هفت کلید 2017 + مشخصات بررسی فنی میتسوبیشی میراژ 2018 + مشخصات تحریم خودروهای ژاپنی در کره 10 خودروی پرفروش آسیا را بشناسید + تصاویر خودروسازان ژاپنی در ژاپن یکه‌تازی می‌کنند پرفروش‌ترین خودروها در اروپا "تویوتا" سرویس اتوبوس‌های خودران راه‌اندازی می‌کند گفت‌و‌گوی خودرویی مکرون و آبه خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ فراخوان «مزدا 3» 2019 ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند تویوتا هایلوکس نسخه Special محصولی متمایز ادغام رنو فرانسه با دو شرکت ژاپنی اعمال محدودیت واردات خودرو توسط واشنگتن آسیبی بر اقتصاد جهانی است ژاپن از تعرفه‌های آمریکا نگران نیست فشار ترامپ به ژاپن برای سرمایه‌گذاری کلان در خودروسازی آمریکا توقف تولید میتسوبیشی پاژروی افسانه‌ای تغییرات ژاپنی‌ها در خودروی مجلل انگلیسی بررسی خودرو تویوتا کمری هیبرید کاهش فروش فورد و نیسان در اروپا لکسوس LC با تغییراتی عظیم در راه است تویوتا gt86 کوپه‌ای با ظاهر خاص و توانایی فنی بالا قیمت میتسوبیشی لنسر در بازار + جدول نمایش انگل‌برگ میتسوبیشی در ژنو تویوتا راوفور(rav4) شاسی بلند جسور و جذاب تویوتا توندرا 2019 چه تغییراتی نسبت به اولین نسخه آن داشت؟ اهمیت لوازم یدکی خودروهای ژاپنی رشد سودآوری تویوتاموتورز مرهون بازار چین است مجهز شدن خودروهای تویوتا به اندروید پث‌فایندر 2019 مدل سفارشی نیسان +عکس میتسوبیشی ASX فول 2018 را بشناسید قیمت روز انواع خودروهای ژاپنی در بازار خودروهای ژاپنی در بازار تهران چند؟ +جدول میتسوبیشی دست دوم چند؟ +جدول خط‌ و نشان نیسان در بازار برقی‌ها میتسوبیشی ASX 2017 را بشناسید تویوتا کمری رتبه نخست پرفروش‌ترین خودروی میان‌سایز جهان پای عربستان به پرونده موسوم به نیسان باز شد موتورهای ژاپنی در لیست باکیفیت‌ترین‌ها ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ فراخوان 143 هزار خودروی تویوتا نیسان به‌دنبال جایگزین گون معرفی اولین شاسی‌بلند تمام‌برقی "اینفینیتی" در سال نو میلادی فراخوان اینفینیتی در استرالیا نیسان خودرویی با ارزش 1.1 میلیون دلار تولید می‌کند +تصاویر میتسوبیشی صفر چند؟ ترکیب مینی‌ون و شاسی بلند در دلیکای میتسوبیشی +عکس عزل گون از ریاست میتسوبیشی میتسوبیشی و داستان پر چالش تولید پاژروهای جدید ژاپن به حمایت از رنو- نیسان ادامه می‌دهد میتسوبیشی صفر چند؟ قیمت جدید انواع خودرو میتسوبیشی در بازار تهران +جدول تویوتا صفر چند؟ میتسوبیشی از وانت پیکاپ تریتون 2019 رونمایی کرد میتسوبیشی صفر چند؟ معرفی مشهورترین محصولات جذاب ایسوزو؛ ستارگان ایسوزو خودروهای ژاپنی در بازار چند؟ میتسوبیشی صفر چند؟ تویوتا صفر چند؟ میتسوبیشی صفر چند؟ بی‌میلی خودروسازان ژاپنی به دیزلی ها میتسوبیشی صفر چند؟ «برگزیت» باعث توقف تولید تویوتا در انگلیس می‌شود خودرویی در ژاپن با 90 درصد پلاستیک ساخته شد میتسوبیشی لنسر 1.8 مدل 2018 را بشناسید قیمت میتسوبیشی صفر چند؟ نرخ فروش میتسوبیشی اوتلندر 2018 در بازار چقدر است؟ میتسوبیشی صفر چند؟ مزدا CX-9، فناورانه‌ تر از همیشه (+عکس) پیش‌بینی افزایش سود هوندا رشد 36 درصدی سود میتسوبیشی گزارش تصویری افتتاح تعمیرگاه مدرن و مجهز جدید آرین موتور خوش‌بینی ژاپنی‌ها به بازار اروپا ملاقات با هوندا S800 1970؛کوچک و چابک از سرزمین آفتاب تابان راهنمای خرید تویوتا پرادو در بازار ایران اپلیکیشنی که در ازای دریافت اطلاعات به رانندگان جایزه می دهد 5 تغییر اساسی که باعث شده در دهه جاری، بازار خودرو شبیه به هیچ زمانی نباشد! نگاهی به مشخصات میتسوبیشی میراژ + امکانات و ویژگی ها تکذیب فروش نیسان به رنو سرمایه‌گذاری تویوتا در فناوری هیبریدی شرایط جدید فروش محصولات میتسوبیشی اعلام شد ماهاتیر محمد و رویای تولید خودروی ملی جدید خودرو زیر 10 میلیون تومانی تولید می شود رنو ، نیسان و میتسوبیشی باهم ادغام نمی‌شوند با تسهیلات 44 تا 125 میلیونی خودرو ژاپنی بخرید نسل جدید مزدا 3، زیبا و فناورانه تر از همیشه خودروسازان ژاپنی برتر در کیفیت محصول ژاپنی ها لیتری چند بنزین می زنند؟ 9 حقیقتی که احتمالا از تویوتا GT86 نمی‌دانستید حضور میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو البرز ساموراییِ آغازگر تاکید شینزو آبه بر حمایت توکیو از خودروسازان ژاپنی در برابر تعرفه‌های وارداتی آمریکا فروش ویژه میتسوبیشی در ماه مبارک رمضان تویوتا به سوزوکی کمک می کند رونمایی از جدیدترین محصول میتسوبیشی موتورز قیمت جدید محصولات میتسوبیشی در ایران اعلام شد با تسهیلات 40 تا 120میلیونی خودرو ژاپنی سوار شوید فرزندان پاک تویوتا! سود سه‌ ماهه هوندا افزایش یافت دوقلو های بنزینی-برقی کرولا در چین بکارگیری فناوری جدید ارتباطی تویوتا با 20 میلیون تومان چه خودرو‌هایی می‌توان خرید؟ سیستم KDSS، یاوری برای رهایی از مهلکه غریبه‌های مرز 300 هوندا با 2 خودرو جدید به چین می‌رود لکسوس 2019 ES ، نگرش شما به لوکس‌های آلمانی را تغییر می‌دهد فروش بهاره ی محصولات 2018 میتسوبیشی قیمت جدید محصولات میتسوبیشی با توجه به افزایش نرخ ارز سرگذشت یک سامورایی قهرمان هشدار برای کمری و آکورد یک مزدای کوچک با نقاب تویوتا تویوتا RAV4 2019، جسورتر و پیشرفته‌تر از قبل خط‌ونشان تازه هوندا برای تویوتا پریوس تویوتا RAV4 نسخه 2019 به بازار می آید + تصاویر با تسهیلات 120میلیونی شاسی بلند بخرید شمشیر دولبه ژاپنی سرمایه‌گذاری 6/ 5 میلیارد دلاری میتسوبیشی موتورز 15 حقیقتی که احتمالا در مورد لکسوس نمی‌دانستید؛ لکسوس‌شناسی پیشرفته! مجوز پیش فروش 5 نوع خودرو برای شرکت آرین موتور پویا صادر شد رُخ وحشی تر برای یک تویوتای فانتزی گزارش تصویری از حضور سوزوکی در موتورشو ژنو گزارش تصویری از اولین روز فعالیت نمایشگاه خودرو ژنو گزارش تصویری از غرفه میتسوبیشی در موتورشو ژنو 2018 با اقساط 24 ماهه بدون سود و قیمت قطعی، ژاپنی سوار شوید در دوره 6 ساله صورت گرفت؛ تغییر ذائقه خریداران خودروهای وارداتی به دنبال کسب رتبه نخست عاملیت‌های آرین موتور در کشور هستیم تحویل فوری و اقساط 24 ماهه بدون سود محصولات میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو اهواز ژاپنی مقتدر، صدر نشین بازار فروش ویژه نوروزی محصولات 2018 میتسوبیشی مدیرعامل رنو پارس پیشنهاد افزایش قیمت داد معرفی مشهورترین و خاص‌ترین خودروهای اسپرت ژاپنی در کلاس Kei؛ جادوی کِی متفاوت ترین شاسی بلند بازار ایران رونمایی شد+قیمت و شرایط فروش شاسی بلند PHEV جدید میتسوبیشی در ایران چه مشخصاتی دارد ؟ رو نمایی از اولین شاسی بلند PHEV جهان در تهران هشدار خودروسازان ژاپنی‌ در باره برگزیت آرین موتور خیال مشتریان را راحت کرد واردات 714 میلیون دلاری قطعات خودرو به کشور نسل به نسل با سدان کامپکت دوست‌داشتنی مزدا؛ روایت «3» در سه نسل! آغاز تولید سمند میکروهیبرید افزایش سود میتسوبیشی چهار نیسان برقی در راه هدف‌گذاری تویوتا برای بازار چین ژاپن 96 دستگاه خودروی الکتریکی و هیبریدی به پلیس گرجستان تحویل داد میتسوبیشی با سبد کامل محصولات 2018 در گرگان رنو-نیسان-میتسوبیشی خودروساز اول دنیا شد ادغام مزدا و تویوتا از شایعه تا واقعیت! گزارش تصویری از برپایی اولین دوره جشنواره عکس و کارتون خودرونما نبود ارتباط بین صنعت و هنر حلقه مفقوده صنعت خودرو مدیر بازاریابی گروه آرین سرمایه : تحویل فوری مدل 2018 محصولات میتسوبیشی گزارش تصویری از حضور محصولات میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو اصفهان حضور قدرتمند میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو اصفهان نگاهی به نقاط قوت تویوتا پرادو 2018؛ برداشت سوم از فصل چهارم! عربستان با کمک ژاپن خودروی برقی تولید می‌کند فروش ویژه خودروهای 2018 میتسوبیشی موتورز "مزدا 6" 2019؛ کمی جذابیت بیشتر برای سدان خانوادگی مزدا نیسان 2018 Kicks؛ ماجراجوی تازه نیسان رونمایی از خودرو جدید تویوتا در نمایشگاه CES ملاقات با هوندا سیویک Type R B18c؛ جنگجوی ژاپنی هاچ‌بک اروپایی تویوتا در مسیر ایران؛ کرولا در لباس جدید بررسی و نگاهی به میتسوبیشی L200 و ویژگی‌های آن؛ غریب آشنا سرمایه‌گذاری رنو-نیسان-میتسوبیشی در استارت‌آپ‌ها 8 خودرویی که در سال 2018 تولید نخواهد شد (+عکس) با اقساط 24 ماهه خودرو ژاپنی سوار شوید خدمات پس از فروش با کیفیت و مصرف سوخت پایین برگ برنده فوسو معرفی خودروهای جدید; میتسوبیشی اکلیپس کراس 2018 هیبت یک جنگنده برای GT86 برای تست درایو محصولات میتسوبیشی ثبت نام کنید تویوتا سنچری 2018؛ یک تویوتا در کلاس رولزرویس و بنتلی! طرح پیشواز فصل سرد برای خودروهای میتسوبیشی با تسهیلات 95 میلیونی، شاسی بلند ژاپنی بخرید فروش خودروهای ژاپنی در آمریکا 20 درصد افزایش یافت رونمایی از اینفینیتی QX50 2019 در نمایشگاه لس آنجلس برداشتی دلفریب از یک گذشته خیالی! برندگان رقابت آکادمی مهندسی اینفینیتی در سال 2017 شغل رویایی خود را آغاز می‌کنند بررسی پروسه طراحی و ساخت نسل اول مزدا MX-5 میاتا؛ به نام ژاپن، با طعم انگلیسی‌ به کام جهان! معرفی 7 خودروی جان‌سخت در ایران لکسوس جدید در نمایشگاه لس‌آنجلس نگاهی به ایسوزو VehiCross به عنوان یک شاسی‌بلند فراتر از زمان خود ؛ برفراز چهار چرخ بورگ‌وارنر مرد هزار چهره ایسوزو شرایط جدید فروش محصولات میتسوبیشی ژاپن در ایران رُخ وحشی تر وانت‌بار محبوب تویوتا افزایش فروش تویوتا در شش ماه امسال کمی تازگی برای Z سالخورده نیسان بازگشت میتسوبیشی به چرخه سود دلایل ناکامی خودروهای خارجی در بازار ژاپن میراژ را با پیش پرداخت 33 میلیون تومانی خریداری کنید هیجان بیشتر با کوچولوی فانتزی سوزوکی کمری وحشی این تویوتا، سریع‌تر از لامبورگینی و فراری است! ژاپنی‌ها برنده رشد بازار فرانسه خودروهای ارزان‌ کارکرده و بی‌دردسر بازار ایران فروش اقساطی بدون بهره محصولات میتسوبیشی همچنان ادامه دارد ماجرای عذرخواهی تویوتا چیست؟ با وام 57 میلیونی خودرو ژاپنی سوار شوید +جزییات قهرمانی تویوتا در مسابقات رالی پرسکوت پریوس, بیست ساله شد خودروی عجیب میتسوبیشی به نمایشگاه توکیو می‌رود (+عکس) ژاپن حمایت خود از برجام را اعلام کرد معرفی خودروهای آینده توسط یک شرکت ژاپنی (+عکس) 2018 Toyota Prado؛ پرادو؛ برداشت سوم از نسل چهارم 2018 Nissan Leaf؛ تکامل پرفروش‌ترین EV دنیا تویوتا به دنبال حفظ بازار مکزیک است دختران سعودی عاشق خودروهای ژاپنی شده اند میتسوبیشی جدیدی که به راننده مشاوره می‌‎دهد +عکس مدل هوشمند میتسوبیشی 2003 Subaru B9 Scrambler؛ فانتزی و متفاوت امداد خودرو میتسوبیشی، در تمام کشور همراه شما سرمایه گذاری های جدید تویوتا در آمریکا طبیعت‌گردِ طبیعت دوست قیمت خرید و فروش محصولات Mitsubishi در بازار دبی آتش زیر خاکستر این تویوتا محافظه‌کار نیست! میتسوبیشی تصویری از کانسپت آتی خود را منتشر کرد لندروور از دیسکاوری اسپرت خود رونمایی کرد رزمایش الماس های ژاپنی در پیست اتومبیلرانی آزادی رنو کولئوس، نیسان ایکس‌ترِیل یا میتسوبیشی اوتلندر؟! مزدا یک کانسپت موتور دورانی به نمایشگاه توکیو می‌برد میتسوبیشی اوتلندر بخریم یا رنو کولئوس؟! آغاز به کار نماینده رسمی بریجستون از فردا در ایران ‌3خودروساز بزرگ جهان متحد شدند با تسهیلات 30 تا 95 میلیونی میتسوبیشی بخرید کسوف میتسوبیشی با 80 میلیون تومان، تویوتا کمری گرند، میتسوبیشی پاجرو یا نیسان ماکسیما؟! گزارش تصویری از حضور میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو تبریز آغاز عرضه خودروهای پرمیوم DS با شرایط فروش ویژه در تبریز میتسوبیشی در تبریز، پر قدرت تر از همیشه با میتسوبیشی مسافر ژاپن شوید افزایش 20 درصدی فروش شاسی‌بلند های میتسوبیشی در آمریکا محصولات میتسوبیشی را با تسهیلات 33 تا 95 میلیون تومانی بدون بهره بخرید سوبارو پیش بینی سود سالانه اش را کاهش داد این خودروهای ژاپنی را با اقساط 18 ماهه بدون بهره بخرید خودروهای ژاپنی در بازار تهران چند؟ +جدول اختراع تویوتا برای دید 360 درجه رانندگان با تسهیلات بدون بهره و چهار روزه میتسوبیشی بخرید تویوتا به دنبال رونمایی از خودروهای نیمه خودران در المپیک 2020 خودروهایی که حرکت آنها روی جاده‌های جهان شوک انگیز است (+عکس) میتسوبیشی لنسر را با تسهیلات بدون بهره بخرید میتسوبیشی از نسل جدید باتری خودروهای الکتریکی خبر داد کامیونت پر قدرت میتسوبیشی پیشرو در جاده های ایران تخفیف یک درصدی برای خریدران میتسوبیشی در مشهد انتشار جزئیات نیسان لیف 2018 در آستانه رونمایی رسمی میتسوبیشی خودروی برقی به بازار ایران عرضه می‌کند شرایط فروش ویژه ی میتسوبیشی در نمایشگاه مشهد گزارش تصویری مراحل ساخت غرفه آرین موتور حضور قدرتمند میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو مشهد تویوتا 5 درصد سهام مزدا را می‌خرد عرضه سه مدل جدید میتسوبیشی و DS تا پایان سال با تسهیلات 30 تا 95 میلیونی میتسوبیشی بخرید MIVEC ،تکنولوژی اختصاصی خودروهای میتسوبیشی گزارش تصویری از حضور آرین موتور در نمایشگاه خودرو شیراز شرایط ویژه ی فروش میتسوبیشی در نمایشگاه شیراز میتسوبیشی در نمایشگاه شیراز، پر قدرت تر از همیشه مزدا CX-5، جایزه TSP plus را از آن خود کرد 10نسل با هوندا آکورد (+عکس) رونمایی از هوندا آکورد 2018 +تصاویر رشد 130 درصدی تولید محصولات میتسوبیشی به روزرسانی میتسوبیشی پاجیرو اسپرت در اندونزی میتسوبیشی در جشن بزرگ خودرویی برج میلاد تحویل 4 روزه ی هاچ بک ژاپنی هاچ بک ژاپنی را با تسهیلات بدون بهره بخرید+جزییات افتتاحیه نمایشگاه مرکزی میتسوبیشی در آیت الله کاشانی گزارش تصویری از حضور آرین موتور در نمایشگاه خودرو البرز با تسهیلات بدون بهره و تخفیف ویژه میتسوبیشی‌ سوار شوید تمرکز خودروسازی ژاپن بر صادرات ضربه سنگین ورشکستگی تاکاتا به خودروسازان ژاپنی ضیافت بـــزرگ بلنـــد قامتـــان پیرمردهای محبوب بازار زمان عرضه ساندرو و داستر مشخص نیست چگونه محصولات میتسوبیشی را اقساطی بخریم؟ آرین موتور استخدام می کند با اقساط 18 ماهه بدون بهره شاسی بلند ژاپنی بخرید بخت و اقبال در منطقه آزاد سال تغییر موازنه قدرت الماس خــاص 635 دستگاه میتسوبیشی هیبریدی در ناوگان پلیس اوکراین فروش شاسی بلند میتسوبیشی با شرایط ویژه میتسوبیشی 100 ساله شد فروش و تولید جهانی شرکت نیسان از ماه آوریل 2016 تا مارس 2017 رکورد ثبت کرد 1200 کیلومتر با شیک‌پوشان فرانسوی و سامورایی‌های ژاپنی احیای "پیرمرد" در جشن تولد 100 سالگی اش با تسهیلات بیش‌تر و بدون بهره میتسوبیشی بخرید میتسوبیشی را اقساطی و بدون بهره بخرید انتشار تصویری از SUV مرموز اینفینیتی معرفی و مشخصات کامل تویوتا C-HR مدل 2017 در ایران لکسوس CT 200H را بیشتر بشناسید تولید نسل بعدی میتسوبیشی اوتلندر به تاخیر می‌افتد پاترول و پاجرو فرزندخوانده‌های جدید نیسان و میتسوبیشی می‌شوند استفاده از واحد "شتر بخار" به جای اسب بخار! طرح ویژه امداد نوروزی آرین موتور برای خودروهای میتسوبیشی میتسوبیشی اکلیپس کراس، مهمان سال آینده بازار کراس‌اوور‌های ایران شرایط فروش محصولات میتسوبیشی اعلام شد Eclipse Cross کراس اوور متفاوت میتسوبیشی پس از پوست‌اندازی آنچه که در نمایشگاه خودرو ژنو خواهید دید (+عکس) برای خرید میتسوبیشی با شرایط استثنایی تا جمعه فرصت دارید برند میتسوبیشی بالاترین میزان رضایتمندی از دید مشتریان سخت گیر آلمانی را بدست آورد تمدید شرایط فروش ویژه نمایشگاه میتسوبیشی و DS تا 6اسفند میتسوبیشی مدلEclipse را احیا می‌کند فوسو، تکنولوژی ژاپنی با مهندسی آلمانی ایده آل ترین شرایط خرید برای یک کراس اوور ژاپنی پسرکِ چابکِ شرقی! ژاپن به دنبال راضی کردن ترامپ در بحث خودروسازی است جنگ بر سر رتبه دوم و سوم واردات 95 خودرو گفت‌وگوی تلفنی ترامپ با نخست‌وزیر ژاپن با محور واردات خودرو دیدار نخست وزیر ژاپن با رئیس تویوتا قبل از سفر به آمریکا تکذیب شد چرا ژاپنی‌ها ماشین آمریکایی نمی‌خرند؟ میتسوبیشی رقیبی برای نیسان قشقایی رو کرد دومین حضور آرین موتور نماینده رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن در نمایشگاه خودرو اصفهان جدال در دسته سبک‌وزن‌های شرقی میتسوبیشی ASXهای فیس لیفت در آستانه تحویل به مشتریان پیام تهدید ترامپ برای تویوتا میتسوبیشی رقیب قشقایی را در آستین دارد چرخش 180 درجه‌ای نیسان در زمینه خودروهای هیبریدی جریمه سنگین در انتظار قطعه‌ساز ژاپنی رئیس تویوتا در برزیل تغییر می‌کند پلتفرم خودروهای الکتریکی رنو، میتسوبیشی و نیسان یکی خواهد شد کارلوس گون رییس هیات مدیره میتسوبیشی شد میتسوبیشی ASX نیوفیس با قیمت 171.9میلیون تومان رونمایی شد میتسوبیشی ASX جدید فردا رونمایی می‌شود انتخاب طبقه متوسط آغاز فروش محصولات میتسوبیشی با اقساط 12 ماهه بدون بهره تویوتا C-HR 2018 بهار آینده می آید+تصاویر فروش پاییزی مدل های 2017 میتسوبیشی با شرایط فروش استثنایی تویوتا تا 2020 تولیدکننده انبوه خودروهای الکتریکی باتری دار می‌شود پیش‌بینی نیسان از کاهش رشد فروش خود مفهوم لوگو خودروسازان جهان میراژ 2017 جدید قیمت خورد + شرایط فروش سرنوشت پیک آپ مشترک نیسان- میتسوبیشی چه می‌شود؟ سمت مدیریتی جدید مدیرعامل نیسان در میتسوبیشی فروش اقساطی و بدون کارمزد میتسوبیشی اوتلندر نیسان در حال بررسی تولید یک کراس اوور با نشان Z است میتسوبیشی سریع‌ترین آسانسور جهان را ساخت موافقت کمیسیون اروپا با خرید سهام میتسوبیشی توسط نیسان آغاز به کار دومین عاملیت فروش و خدمات پس از فروش آرین موتور در مشهد مقدس شاسی‌بلند چهار چرخ متحرک میتسوبیشی، با چهار موتور! فروش محصولات میتسوبیشی با اقساط بدون بهره و تخفیف نقدی بزرگترین نمایشگاه محصولات میتسوبیشی در ایران افتتاح شد رقابت سامورایـــی‌های کوچک معرفی حاضران در نمایشگاه خودرو پاریس: میتسوبیشی با یک اس یو وی کانسپت در پاریس حضور دارد برنامه آموزشی خودروساز ژاپنی برای دانش آموزان لنســـر‌های جدید با قیمت رقابتـی آمدند حضور قدرتمند میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو ارومیه تنها 2 روز تا پایان فروش تابستانه میتسوبیشی ازسرگیری فعالیت تویوتا در ونزوئلا پس از وقفه شش ماهه ایران منتظر خودروسازان ژاپنی نمی ماند فرصت خوب تولید خودرو در ایران برای تامین بازار داخلی و کشورهای همسایه تنها یک هفته تا پایان فروش تابستانه میتسوبیشی تخفیف ویژه "یک درصدی" محصولات میتسوبیشی در نمایشگاه خودرو مشهد تویوتا آماده عرضه تاکوما TRD 2017 است ژاپن با حذف آینه از خودروها موافقت کرد شرایط فروش ویژه تابستانه خودروهای Mitsubishi سامورایی ها در نمایشگاه خودرو شیراز با میتسوبیشی سفر سنگاپور را تجربه کنید افتتاح چهارمین نمایشگاه آرین موتور، نماینده رسمی میتسوبیشی موتورز ، در شرق تهران کامیونهای دایملر در ایران تولید خواهدشد میتسوبیشی با "گراند تورر" به پاریس می رود سامورایی الماس‌نشان غرامت نیم میلیارد دلاری میتسوبیشی به صاحبان خودرو داستان لوگو 12 خودرو مشهور جهان +عکس آغاز فروش اقساطی اوتلندر با شرایط 12 ماهه نیسان از GT-R جدید خود رونمایی کرد +تصاویر همکاری خودرویی ژاپن با ایران آغاز شد تحویل 15 روزه خودروهای میتسوبیشی توسط آرین موتور مدیر سابق نیسان در میتسوبیشی 10 نکته که باید در مورد میتسوبیشی اوتلندر 2016 بدانید کره جنوبی نیسان را به دستکاری آلایندگی متهم کرد + تکذیبیه نیسان نیسان سر کلاس شیمی برای ارتقای خودروهای برقی! چرا نیسان میتسوبیشی را خرید؟ انتشار تصاویر اولیه ای از سوبارو لوورگ STI ژاپن تنها 3 خودروساز خواهد داشت فرهنگ خودرویی ژاپنی‌ها چقدر تغییر کرده است؟ نیسان، میتسوبیشی را خرید تمایل ژاپنی‌ها به همکاری با خودروسازی ایران فروش بدون کارمزد خودروهای میتسوبیشی با اقساط بلند مدت 24 ماهه فروش فوری میتسوبیشی میراژ با تخفیف ویژه مداد‌رنگی‌های بازار صفر تا 150 میلیون تومان! فروش خودروهای ژاپنی در آمریکا رکورد زد جدیدترین قیمت انواع محصولات میتسوبیشی عصر ادغام خودروسازان به ژاپن رسید تویوتا بیش از 1 میلیون RAV4 را فراخواند خودروهایی که کمترین هزینه را برای صاحبانشان دارند بهترین خودروهای کامپکت جهان در سال 2015 تکذیب شایعه شراکت میان تویوتا و سوزوکی خودرو ایفینیتی Q30 را ببینید خودرو چند بعدی در ژاپن کوچولوهای ژاپنی که هرگز صادر نمی‌شوند اعلام شرایط فروش اقساطی خودروهای میتسوبیشی + قیمت مالیات خرید خودرو در ژاپن، 5 برابر امریکا تمرکز «میتسوبیشی» بر تولید خودروهای پاک کسب رتبه نخست رضایتمندی مشتریان در حوزه فروش توسط آرین موتور افزایش صادرات خودرو ژاپن رُخ تازه کوچولوی شهری میتسوبیشی نقابی خشمگین بر چهره شاسی‌بلند کوچک میتسوبیشی ورود خودروساز ژاپنی به صنعت هواپیماسازی جهان 6 دهه حضور دائمی خودروسازی ژاپن در جمع 3 کشور برتر جهان آقای خاص پوست انداخت میتسوبیشی یک کراس اور جدید را روانه بازار آمریکا می کند هوش مصنوعی به خودروها نفوذ می‌کند مشارکت خودروسازان ژاپنی در اقتصاد آمریکا پیش‌نمایشی اغراق شده از شاسی‌بلند کوچک میتسوبیشی پاجرو اسپرت 2016 رونمایی شد ایران و ژاپن می‌توانند در زمینه صنعت خودروسازی سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند اطلاعات‌جدیدترین‌خودرو الکتریکی میتسوبیشی‌ شرایط فروش اوتلندر 2016 اعلام شد قیمت اوتلندر جدید در بازار ایران مشخص شد ارزش گمرکی میتسوبیشی‌های مدل 2016 اعلام شد خیز 5 شرکت ژاپنی برای قبضه بازار خودرو ایران جنگ ژاپـنی ژاپن خواستار خودروسازی در ایران شد میتسوبیشی فیس لیفت لنسر معرفی شد کاهش تولید خودرو در ژاپن خودرو سازان امریکایی مغلوب استراتژی خودرو‌های پاک ژاپنی ماشین میتسوبیشی لنسر راببینید آمار فروش 8 شرکت بزرگ خودروسازی ژاپنی پرسرعت ترین ماشین های ساخت ژاپن را ببینید همه مردان «میتسوبیشی» جانشینی برای پاجِرویی که ما نمی‌شناسیم! میتسوبیشی پاجیرو اسپرت به بازار اروپا راه می یابد تاریخچهٔ میتسوبیشی لنسر اِوولوشن پاجرو 2016 رونمایی شد بازگشت میتسوبیشی به ژاپن تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران میتسوبیشی به تولید در آمریکا خاتمه می‌دهد ژاپن و تحول در صنعت خودرو جهان سامورایی‌های فراموش شده خوشدست و اقتصادی بررسی میتسوبیشی لنسر اولوشن 2015 ماشین میتسوبیشی شوگان را ببینید مذاکره با شرکت میتسوبیشی برای تولید در چابهار فراخوان 130 هزار میتسوبیشی میتسوبیشی ASX اِوو برپایه مدل کانسپت خودرو برقی میتسوبیشی در راه است
Back to top