بررسیرفع موانع صادرات خودرو

ترسیم سند توسعه صادرات در صنعت خودرو

عصر خودرو- صادرات خودرو در یک‌دهه گذشته سال‌های پرنوسان و دور از بازارهای جهانی را تجربه کرده اما در همین حال تجربه نشان داده در سال‌هایی که خودروسازها اقدام به بازنگری در راهبردهای صادراتی خود کرده یا فعالیت‌های بازاریابی سازمان‌یافته داشته‌اند، صادرات خودرو در قله منحنی جا خوش کرده است.

Saturday 23 January 2016 - 11:57:00

ترسیم سند توسعه صادرات در صنعت خودرو

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از صمت، پیش از اجرای برجام از تحریم‌های اقتصادی به عنوان بزرگترین مانع صادراتی خودرو یاد می‌شد، به‌گونه‌ای که کار را برای صادرات یک‌میلیون دستگاه خودرو در سال 1404 دشوارتر می‌کند. اکنون که برجام به فرجام رسیده و موانع بین‌المللی از میان برداشته شده، در این گزارش به افق‌های روشنی که پیش‌روی صنعت خودرو در صادرات قرار گرفته پرداخته‌ایم تا با امید تولیدگران و تدبیر مدیران به افق‌های دور، نزدیک‌تر شویم. تولید خودروی ایران در سال‌های 1390ـ1384 روند صعودی را تجربه کرد اما در سال 1391 با کاهش 44/2 درصدی به 924 هزار و 51 دستگاه رسید که عمده‌ترین دلیل آن تشدید تحریم‌های اقتصادی و درنتیجه توقف تولید بود که منجر به استفاده نکردن از تمامی ظرفیت‌های تولید شد. افزایش ناگهانی نرخ ارز و هزینه‌های تولید (قیمت تمام شده تولیدات خودروسازان) و همچنین افزایش نامتناسب قیمت‌ها با افزایش هزینه‌ها (به‌دلیل حاکمیت شیوه قیمت‌گذاری دستوری) باعث تشدید رکود اقتصادی در سال 1392 شد. تحریم صنعت خودرو در دهم تیر 1392 نیز بر نا اطمینانی‌ها افزود و آن را وارد رکود بی‌سابقه‌ای کرد. اما از نیمه دوم این سال به مدد رفع تحریم این صنعت (30 دی‌ماه)، دستیابی به توافق ژنو و تشکیل شورای سیاست‌گذاری خودرو با هدف شناسایی مشکلات پیش‌رو و برنامه‌ریزی در راستای رفع آنها، بهبود نسبی در وضعیت تولید خودرو ایجاد شد اما صادرات خودرو روندی نوسانی‌تر داشته است.


عضویت قطعه‌سازان ایرانی در زنجیره تامین جهانی
جهانی شدن و در کنار خودروسازان جهانی فعالیت‌کردن، یکی از مهم‌ترین دستاوردهای لغو تحریم‌ها برای صنعت خودرو است که در این میان صنایع مرتبط با خودرو از جمله قطعه نیز با گذر از پل‌های ارتباطی به دهکده جهانی صنعتی قدم می‌نهند. در همین‌راستا مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت  از برخی دستاوردهای لغو تحریم‌ها در صادرات خودرو سخن گفته و بیان کرد: صنعت خودرو به عنوان یکی از مهم‌ترین شاخه‌های تولیدی کشور معرفی می‌شود زیرا زنجیره‌ای از صنایع از جمله قطعه‌سازی را به دنبال خود می‌کشاند که با لغو تحریم‌ها، قطعه‌سازان شاهد تامین قطعاتی هستند که کشور برای تولید آن به خارج وابسته است، به‌گونه‌ای که این صنعتگران به عضویت زنجیره تامین خودروسازان جهانی درمی‌آیند. محمدرضا مودودی ادامه داد: هم‌اکنون قطعه‌سازان قوی فعالیت می‌کنند که می‌توانند تامین‌کننده قطعات خودروسازان خارجی باشند؛ خودروسازانی که تولید قطعات آنها در ایران به صرفه‌تر خواهد بود. وی که اعتقاد دارد در شرایط به وجود آمده با تسهیل روابط بانکی و توسعه فضای همکاری، امکان تولید کالاهایی باکیفیت که در کشور به تولید نمی‌رسد، فراهم می‌شود، توضیح داد: یکی از راه‌های رونق تولید خودرو در کشور، جذب شرکای خوشنام بین‌المللی و سرمایه‌گذاری آنهاست که در چند سال گذشته به دلیل تحریم‌ها علاقه‌ای برای ورود به عرصه تولید و سرمایه‌گذاری در ایران نداشتند. مشاور وزیر صنعت،معدن و تجارت ادامه داد: اکنون که شرایط مهیا شده، امید می‌رود فضای همکاری توسعه یافته و انگیزه لازم برای سرمایه‌گذاری مستقیم خودروسازان بنام خارجی در ایران فراهم شود و از ایران به عنوان کانون توسعه صادرات به منطقه‌ای که 452 میلیون نفر جمعیت دارد، استفاده شود. وی تصریح کرد: ایران کشوری امن برای سرمایه‌گذاری است و بیشتر کشورهای پیرامون در تبادلات تجاری خود به نوعی با ایران وابستگی دارند زیرا برخلاف برخی کشورهای ثروتمند منطقه که امکانات تولید را برای سرزمین خود فراهم نکرده‌اند، ایران از زیرساخت‌های لازم برای در اختیار قراردادن خطوط تولید به خودروسازان خارجی برخوردار است. صادرات پس از تجربه یک دوره افزایش (1386ـ1384) و کاهش (1388ـ1387) در سال 1389 به حداکثر میزان خود در این سال‌ها رسید که عمده‌ترین دلیل آن بازنگری در راهبردهای صادراتی شرکت‌های خودروساز، انجام برنامه‌ریزی‌های استراتژیک و همچنین فعالیت‌های بازاریابی سازمان‌یافته (گسترش خدمات پس از فروش) بوده است. با این‌حال در سال 1390 به‌دنبال تغییر سیاست کشورهای هدف و افزایش یکباره نرخ ارز که به احتیاط در امر صادرات برای جلوگیری از زیان‌های مالی انجامید، صادرات کاهش یافت. در سال 1384 از هر 64 خودروی تولیدی یک دستگاه صادر شد که این نسبت با افزایش و کاهش‌های متوالی در سال 1391 به 17 دستگاه رسید اما این رقم تنها نشان از بهبود صادرات ندارد و ضروری است تغییرات تولید و صادرات نیز مدنظر قرار گیرد. در سال 1391 تولید 44/2 درصد کاهش و در مقابل صادرات 38/3 درصد افزایش داشته است. با توجه به آنکه در سند «اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404» مقرر شده، از 3 میلیون خودروی سواری تولید شده در کشور یک میلیون خودرو صادر شود، انحراف بسیار زیاد شرایط فعلی با اهداف مندرج در سند در بخش خودروی‌سواری به‌وضوح مشاهده می‌شود که نشان از چالش‌های پیش‌روی این صنعت در حوزه تولید و صادرات دارد.


خودرو نیازمند نیروی ماهر برای تولید محصول صادراتی
به گفته یک پژوهشگر صنعت خودرو، مهم‌ترین چالش‌های صادراتی صنعت خودرو ایران در 3 سطح شرکتی، صنعت و فضای کسب‌وکار قابل بررسی است. بهاره عریانی  به توضیح این سطوح پرداخت و اظهار کرد: در سطح شرکتی چالش‌های بهره نبردن از فناوری‌های پیشرفته برای تولید خودروهای رقابتی و صادرات آنها؛ برخوردار نبودن از نیروی انسانی متخصص و ماهر در راستای تولید خودرو با کیفیت صادراتی؛ دسترسی نداشتن به منابع مالی و سرمایه کافی برای تولید و صادرات خودروی رقابتی؛ ناتوانی در فرآیندهای طراحی، ساخت و توسعه محصول و همچنین بی‌توجهی به مراکز تحقیق و توسعه به‌معنای واقعی کلمه وجود دارد. وی اضافه کرد: در سطح صنعت، نبود سند توسعه صادرات در صنعت خودرو، نبود رقابت فشرده در بازارهای داخلی و بی‌توجهی خودروسازان داخلی به استفاده از فناوری‌های روز، نبود نگرش‌های صادراتی در میان خودروسازان و تاکید بیش از حد بر بازارهای داخلی، بالا بودن قیمت تمام‌شده محصولات داخلی و رقابتی نبودن آنها، نبود ارتباط موثر و قوی صنعت با دانشگاه‌ها و مراکز علمی ـ پژوهشی به عنوان چالش مطرح می‌شود. عریانی در ادامه به مشکلاتی که در سطح و فضای کسب‌وکار برای صادرات خودرو وجود دارد اشاره کرد و گفت: در این سطح، نوسان‌ها و تغییرات مداوم نرخ ارز و نرخ بهره، قیمت‌گذاری دستوری تولیدات، نبود حمایت از سرمایه‌گذاران خارجی در زمینه بهبود و ارتقای فناوری، نبود حمایت‌های هدفمند از جانب دولت و تمرکز صرف بر حمایت‌های تعرفه‌ای، نبود زیرساخت‌های مناسب در داخل کشور اعم از بانکی، حمل‌ونقل، ارتباطات، بیمه و... ؛ تمرکز بیش از حد بر یک بازار و مشکلات مرتبط با تغییرات شرایط محیطی بازارهای هدف به چشم می‌خورد. به باور این پژوهشگر صنعت خودرو اگر هدف ارتقای کیفیت و صادرات صنعت خودرو باشد، ضروری است که مذاکرات به‌سمت انتقال فناوری، افزایش عمق ساخت داخل و صادرات در قراردادهای سرمایه‌گذاری مشترک پیش‌رود. اما باید توجه داشت که سرمایه‌گذاری مشترک به‌نوعی رویکرد «هویج ـ چماق» است، به‌این معنا که ضروری است از یک سو مشوق‌هایی برای حضور سرمایه‌گذاران خارجی در کشور و تداوم حضور آنها فراهم شود و از سوی دیگر الزامات عملکردی برای آنها درنظر گرفت. تمامی این موارد امکانپذیر نخواهد شد، مگر در سایه بهبود فضای کسب‌وکار.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

صادرات خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
تارا در یک قدمی خیابان های روسیه مقدمات صادرات خودرو به روسیه و بلاروس انجام شد صادرات 120 میلیون دلاری خودرو در نیمه اول سال خودروسازان چینی به دنبال جلب اعتماد اروپایی‌ها افزایش واردات خودرو و قطعات چینی به آلمان چین به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل می‌شود بازار خودروی روسیه در دست چین رکوردزنی در رکود خودرو سایپا 120 هزار خودرو به روسیه صادر می‌کند تامین ارز خودروسازان از صادرات خود تکذیب شد صادرات سالانه 20 هزار دستگاه خودرو تارا به روسیه در دستور کار است صادرات خودروی ترکیه 375 برابر ایران چین، یک گام تا رتبه نخست صادرکننده خودرو جهان رشد قابل توجه صادرات خودروهای چینی به جهان استمرار برنامه های فرامرزی سایپا حضور پرتوان سایپا در عرصه صادرات ژاپن، روسیه را تحریم کرد صادرات 1000 دستگاه کوییک و ساینا به کشور ونزوئلا افزایش فروش خوروهای چینی در قاره آفریقا جهش 76 درصدی صادرات خودرو چین افزایش 14 درصدی صادرات خودروی ترکیه ثبت اولین مازاد تجاری کره‌جنوبی در فروش خودرو چین بزرگترین صادرکننده خودرو شد تولید جدید ب ام و راهی بازارهای جهانی می‌شود صادرات خودروی اروپا سال گذشته رکورد زد آغاز صادرات نخستین خودروساز خصوصی ایران به عراق جهش بیش از 80 درصدی صادرات خودروی چین از سرگیری صادرات خودروهای تجاری و خدمات مهندسی به ترکمنستان با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت خودروهای برقی پیشتاز چین مشخص شدند تفاهم نامه صادرات ایران خودرو با کشور عمان به امضا رسید امضای تفاهم صادرات خودرو از ایران به عمان امضای تفاهم صادرات خودرو از ایران به عمان قرارداد صادرات سه خودرو به روسیه و بلاروس منعقد شد 45 هزار محصول سایپا راهی روسیه و بلاروس می‌شوند 40 هزار دستگاه خودروی ایرانی در راه سنگال تولید و صادرات خودروی تایلند بر مدار صعود سایپا 45 هزار دستگاه خودرو به روسیه صادر می کند صنعت خودروی مکزیک شتاب گرفت افزایش محبوبیت خودورهای چینی در بازارهای جهانی صادرات قطعات خودرو در سال 1404 به 6 میلیارد دلار می رسد ممانعت از تولید اتوبوس‌ برقی ایرانی با وجود صادرات صادرات خودرو محور تجارت ایران با غرب آفریقا ایران آماده شروع صادرات خودرو به روسیه است خیز بلند برای مقاصد جدید صادراتی سایپا تمرکز روی بازارهای صادراتی، هدف گروه سایپا است «شامخ» خودرو در مرز رکود کدام کشورها بزرگ‌ترین صادر کنندگان خودروی جهان هستند؟ ازسرگیری صادرات ایران خودرو به ونزوئلا پس از هشت سال قرارداد صادرات محصولات گروه سایپا به بلاروس و روسیه امضا شد ورود اولین محموله صادراتی سایپا به ونزوئلا ایران‌خودرو صادرات دوهزار دستگاه خودرو به روسیه را استارت زد 20 میلیارد دلار صادرات خودروی ترکیه به اتحادیه اروپا رشد 100 درصدی صادرات خودروهای الکتریکی چین توسعه صادرات با رویکرد صادرات اقتصادی نقش پررنگ همراه خودرو در حوزه صادرات دست پُر کوییک در بازار خودرو گفتگو برای صادرات خودروهای ایرانی به روسیه روس‌ها سوار بر خودروی ایرانی راه تازه سایپا فراتر از مرزها دستیابی کشور به بازارهای صادراتی خودرو اتفاق می افتد امضای قرارداد 300 میلیون دلاری با مسکو ارسال دومین محموله صادراتی تارا اتوماتیک به ارمنستان آغاز صادرات محصولات ایران‌خودرو به ونزوئلا شرط ایران برای صادرات خودرو به ونزوئلا خودروهای چینی بازار آسیای مرکزی را فتح کردند ارسال اولین محموله صادراتی سایپا به ونزوئلا برنامه صادرات 50 میلیون دلاری سایپا تا پایان سال شعار سایپا بهترین کیفیت با بهترین سازنده صادرات 3500 دستگاه محصولات ایران‌خودرو به آذربایجان کیفیت رمز بقای زنجیره تامین و خودروسازی خودروهای ایرانی وارد بازار آفریقا می‌شوند؟ «ال نود» با قطعات‌ بومی ساخته می‌شود آغاز صادرات خودروی ایرانی به ارمنستان بازار خودرو در تعلیق رشد صادرات خودرو از مسیر احیای سایت‌های خارجی صادرات نخستین محموله تارا و دنا به ارمنستان آغاز صادرات خودرو از سال 1402 اروپا مقصد محبوب خودروهای برقی چینی برنامه بلندمدت ایران خودرو برای حضور در بازار روسیه بازارهای خارجی را به راحتی واگذار نکنیم صادرات خودرو و قطعات یدکی در دستورکار شرکت‌های خودرویی ایران در مسکو تارا، رانا و دنا بیش‌ترین شانس ورود به بازار روسیه را دارند مهره توانمند ایران خودرو برای بازار داخلی و صادرات روند ادامه‌دار صادرات 60 درصدی جهانی خودروهای الکتریکی چین امسال 15 هزار دستگاه خودرو صادر می‌کنیم صادرات اولین محموله تسلا از چین تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است واردات در برابر صادرات خودرو، انحصار در انحصار است بررسی چالش اصلی واردات خودرو در ازای صادرات معبر واردات خودرو باریک تر شد صادرات 14 میلیون دلاری گروه خودروسازی سایپا رکورد شکنی صادرات بهران در سال 1400 افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات، محور برنامه های ایران‌خودرو خودروهایی که با پول خرید سمند می‌توان وارد کرد خودروهای ایرانی در راه مسکو بهمن موتور؛ قطب سوم خودروسازی با اهداف صادراتی صادرات 30 میلیارد دلار قطعه و خودرو از ترکیه انحراف از برنامه صادرات خودرو صادرات سمند به روسیه متوقف شد سایپا صادرکننده نمونه صنعت خودرو شد تامین نیاز خودروی بازار گینه کوناکری با محصولات ایران‌خودرو صادرات خودروهای ایرانی به آفریقا واردات در ازای صادرات؛ با کدام خودروها؟ ‌مسیر صادرات خودرو به سوریه بازگشایی می‌شود؟ دومینوی صادرات صوری‌، این بار در خودرو ایران 1400 دستگاه خودرو به آذربایجان صادر می‌کند صادرات 58.4 میلیون دلار خودرو و لوازم یدکی در هفت ماه فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی» مشکلات ارزی سوریه دلیل ممنوعیت واردات خودرو به این کشور است مجلس مجوز واردات خودرو به ازای صادرات آن را صادر کرد تشویق سوریه به واردات مجدد خودرو ایرانی از طریق تهاتر محدودیت واردات خودرو به سوریه برای همه کشورهاست صادرات ضعیف خودرو و رویای صمت صعود قیمت به بازار خودرو بازگشت؟ آمادگی ایران خودرو برای صادرات محصولات سواری و تجاری به ترکمنستان صحبت از صادرات، طرح واردات را به حاشیه می‌برد صحبت از صادرات و واردات خودرو بازار را ملتهب می کند تدوین برنامه صادرات خودرو تا دو هفته دیگر به پایان می‌رسد سیگنال وارداتی به خودروسازان؟ قرار نیست با مصوبه واردات خودروی خارجی مجلس اتفاقی بیفتد خودروهای سنگین داخلی در صورت تامین منابع مالی توان رقابت با تولیدات روز دنیا را دارند جزییات واردات خودرو اعلام شد رشد دو هزار برابری صادرات تا 1404؟ حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو واردات خودرو انحصاری می‌شود؟ طرح تولید و صادرات محصولات ایران خودرو به سوریه ابلاغ شد تارا؛ کلید توسعه صادرات ایران خودرو تکرار موفقیت چری در صادرات به عنوان برترین صادر کننده خودرو سفیر ایران در روسیه: محصولات ایران خودرو قابلیت عرضه به بازارهای جهانی را دارد واردات خودرو در ازای صادرات افت 60 درصدی صادرات خودروسازان صادرات خودرو با وجود کمبود در بازار؛ الزام استانداردهای 85 گانه برداشته شد! خودروسازان خصوصی باید نگاه صادراتی داشته باشند به فکر صادرات خودروی "تارا" باشید سبد محصولات سایپا متنوع شده است سایپا هنوز خودرویی به آفریقا صادر نکرده است سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند افت 22 درصدی صادرات خودرو سقوط 2.9 درصدی صادرات خودروی چین در 2020 دیپلماسی ایرانی برای توسعه صادرات خودرو ضرورت افزایش حضور خودروسازان در بازار عراق و سوریه صادرات 7 هزار و 500 دستگاه خودرو در سال آینده دنا پلاس قابلیت صادرات به کشورهای CIS را دارد معمای صادرات خودرو به اسپانیا چرا خودروهای ایرانی در خارج مشتری دارند؟ فروش5.7 میلیون دلار خودروی ایرانی به 9 کشور خودروسازان چینی در تکاپوی حضوری قدرتمند در بازار اروپا و آمریکا تسلا خودروهای ساخت چین را به اروپا صادر می‌کند بزرگترین صادرکنندگان خودروهای الکتریکی در جهان 14.5 میلیارد دلار صادرات خودرو در شش ماهه نخست اولین خودرو الکتریکی چینی که به آلمان صادر شد را بشناسید بزرگترین صادرکنندگان خودرو کدام کشورها هستند؟ راز پیشرفت چین در صنعت خودروسازی مشکلی در صاردات خودرو وجود ندارد تعرفه بر صادرات خودرو اروپا روی میز ترامپ تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست استارت و دینام ایرانی در راه روسیه افت‌و‌خیز قیمت خودروهای صادراتی 97 افت صادرات خودرو و قطعه در سال 97 قیمت‌گذاری و ایجاد فضای کسب‌و‌کار از اصلی‌ترین چالش‌های صنعت خودرو چین صادرات خودروی دست دوم را آزاد کرد ایران پراید را با چه قیمتی صادر می‌کند؟ کاهش صادرات خودروی ترکیه شبکه حمل و نقل فرودگاه داکار با محصولات ایران خودرو نو نوارشد کدام شرکت بزرگترین صادرکننده خودرو به آمریکاست؟ کاهش 20 درصدی صادرات خودرو تاثیر تعرفه‌ها بر صادرات خودروی چین زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو صادرات محصولات مشترک ایران و آذربایجان به منطقه اوراسیا سرباز جدید ام‌وی‌ام چیست؟ برنامه های صادراتی گروه خودرو سازی سایپا خودروهای ساخت مشترک ایران و آذربایجان به روسیه صادر می شود صادرات صنایع خودرو سازی ترکیه در نه ماه گذشته به 23.4 میلیارد دلار رسید رشد 500 درصدی صادرات خودرو در 4 ماه نخست امسال به‌دلیل تحریم‌های آمریکا، واردات خودرو از ایران را متوقف کردیم 22 هزار دستگاه خودرو سواری به خارج صادر شد صادرات خودرو ایران از واردات پیشی گرفت صادرات دو خودروی بنز قاچاق دست‌انداز تحریمی صادرات صادرات 10 خودرو سواری بنز قاچاق تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود رشد 140 درصدی صادرات خودرو با وجود کاهش تولید صادرات خودروسازی ترکیه به 16.5 میلیارد دلار رسید صادرات قطعات خودرو 66 درصد کاهش یافت خودرو رانا به 24 کشور صادر می شود صادرات 6 هزار دستگاه محصولات ایران خودرو به عراق صادرات خودرو کره جنوبی هشت درصد کاهش یافت ایران هاب صادرات هاوال به کشورهای منطقه می شود هدفگذاری صادرات 10 هزار دستگاه خودرو پسابرجامی در سال 97 ورود خودروهای صادراتی بلامانع شد مدنی:صنعت خودرو بی‌حساب و کتاب اداره می شود اولین محموله صادراتی شرکت سایپا به افغانستان ارسال شد میانگین قیمت هر خودرو سواری صادراتی ایران اعلام شد دو محرک صادراتی خودرو هزینه کرد مشوق های صادراتی صنعت خودرو در تحقیق و توسعه صادرات 300 دستگاه پژو پارس اتوماتیک به عراق دنا پلاس به ناوگان پلیس سنگال پیوست عرضه محصولات جدید ایران خودرو در بازار عراق صادرات ایران خودرو از مرز 200 هزار دستگاه گذشت تغییر راهبرد ایران خودرو به سمت صادرات سودآور صادرات سایپا به آذربایجان آغاز شد امضای 8سند همکاری با بلاروس برای تولید خودرو و صادرات دارو صادرات 1000 دستگاه دنا و دناپلاس به بلاروس افزایش صادرات خودروسازان در دستور کار آمادگی ایران برای تولید و صادرات خودرو و تراکتور در سنگال قیمت صادراتی تندر، 10 میلیون تومان اعلام شد صادرات خودرو از ترکیه 19.5 درصد افزایش یافت ایران 3 دستگاه پژو 2008 به فرانسه صادر کرد کاهش 19.15 درصدی صادرات خودرو سواری سومین محموله صادراتی سایپا به لبنان ارسال شد رویای صادرات یک میلیون خودرو ورود اولین محموله خودرو ایرانی به ارمنستان قطب‌نمای کره‌ای صادرات خودرو تداوم افت صادرات خودروسازان پراید صادراتی 5 میلیون و 200 هزار تومان است صادرات ایران خودرو با قطعات آپشن رونق می گیرد ایران بارانداز صادرات خودرو می‌شود سایپا در صادرات خودرو موفق عمل کرده است دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان ایران خودروساز نیست افزایش 30 درصدی صادرات خودروی روسیه رویکرد هوشمندانه ایران خودرو در حوزه صادرات یک بام و دو هوای صادرات خودرو افت صادرات در پنج ماه نخست سال نگرش جدید در توسعه بازارهای صادراتی ایران خودرو توسعه محصولات ایران خودرو در بازار قزاقستان سهم محصولات سایپا در عراق بیشتر می شود سایپا با سهم 62درصدی، پیشتاز در عرصه صادرات خودرو سواری افزایش صادرات قطعات گروه سایپا به بازارهای اروپایی و آسیایی پتانسیل خارجی جذب خودروهای پسابرجامی پیش‌بینی رونق صادرات خودرو با تولید محصولات مشارکتی تیشه به ریشه صادرات خودرو صادرات خودرو باید به 15 میلیارد دلار برسد مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی برنامه صادرات محصول ایران خودرو به کشورهای همسود تلاش برای صادرات خودروهای لوکس قاچاق ادامه دارد 500 دستگاه خودروی نیمه سنگین از قم به عراق صادر می‌شود الزامات حضور در بازار جهانی گزارش ویدئویی از صادرات اولین محموله تولیدخودروهای نیمه سنگین به کشور عراق صادرات اولین محموله تولید خودروهای نیمه سنگین به کشور عراق استقبال ازخودرو ایرانی وزیر جدید و چالش صادرات خودرو صادرات خودرو برای بازار سنجی هدف‌گذاری برای رشد صادرات خودرو صادرات خودرو مکزیک به آمریکا به سطحی بی‌سابقه رسید برنامه ریزی برای کسب 30درصد بازار خودرو عراق ارمنستانی ها 4000 خودرو ایرانی خریدند تمرکز خودروسازی ژاپن بر صادرات راه پر پیچ و خم تحقق رشد صادرات حذف بند «صادرات» از ضوابط واردات خودرو صادرات مجدد خودرو‌های قاچاق در دستور کار است هدف‌گذاری صادرات 2.2 میلیارد دلاری خودرو صادرات، حلقه مفقوده کاهش قیمت خودرو جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی افزایش صادرات ایران‌خودرو به بازارهای منطقه نخستین محموله از محصولات گروه سایپا به گینه بارگیری و ارسال شد هفت‌خوان صادرات خودرویی هیوندای و کیا در صدر صادرکنندگان خودرو به ایران چرا خودروهای صادراتی ارزان‌ترند؟ فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! سهم سایپا از صادرات خودرو کشور افزایش یافت علت کم‌توانی صنعت خودرو در صادرات محصولات ایران خودرو وارد کردستان عراق می شود سمند به سبد تولیدات ایران خودرو در اسکندریه اضافه شد خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ مونتاژ خودرو با هدف صادرات صورت گیرد صادرات خودرو خارجی با برند اصلی از ایران مزیت در واردات؛ مشکل در صادرات خودروهای لوکس قاچاق یا صادر می‌شوند یا منهدم صادرات پساتحریمی صنعت خودرو امید به صادرات با خودروهای جدید شرط صادراتی شدن خودروهای پسابرجامی شرایط جدید صادرات خودرو دنا به بازار عراق رضایت مردم منطقه از خودرو‌های ایرانی 100 میلیون دلار خودرو و قطعات از کشور صادر شد صادرات یک چهارم خودروهای تجاری تولیدی تراز تجاری مثبت 288 میلیون دلار شد صادرات 25 میلیون دلاری خودرو در سال 95 اما و اگرهای صادرات یک میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 صادرات یک میلیون خودرو تا سال 1404 محقق می شود؟ صادرات ایران خودرو رونق گرفت صادرات خودرو مکزیک به آمریکا 11 درصد افزایش یافت حضور در بازارهای صادراتی با خدمات پس از فروش استاندارد قیمت برخی خودروهای سواری در عراق صادرات نخستین محموله تجهیزات خط تولید ایران خودرو به الجزایر نیجریه گزینه ایران خودرو برای توسعه بازار آفریقا نفوذ ایران به بازارهای صادراتی با حربه چین ایران خودروهای لوکس مصادره ای را صادر می‌کند تلاش بیشتر برای افزایش صادرات ایران پایگاهی برای صادرات خودرو به کشورهای عربی آغاز صادرات اولین محصول مشترک سایپا با شرکای خارجی به کشور عراق صادرات خودروهای ایرانی با تعرفه ترجیحی به لبنان رفع محدودیت‌های واردات با هدف صادرات هدف‌گذاری سایپا برای صادرات 34 هزار خودرو در امسال صادرات 1500 دستگاه از محصولات سایپا به عراق خودروهای لوکس قاچاق همچنان در دو راهی صادر شدن و امحاء ایران خودرو صادرکننده نمونه کشور شد سایپا با سهم 60 درصدی ، پیشتاز صادرات خودرو کشور هدف‌گذاری صادرات خودرو در سال 95 محقق می‌شود؟ تامین بازار داخل یا صادرات؟ صادرات بیش از 300 دستگاه دنا به الجزایر نشست ویژه گمرک با خودروسازان برای افزایش صادرات خودرو نشست ویژه گمرک با خودروسازان برای افزایش صادرات خودرو تولید و صادرات محور اولویت ماست راه اندازی اولین مرکز عرضه محصولات سایپا در لبنان تمرکز بر تولید خودروهای اتوماتیک مقصد اصلی صادرات پراید کدام کشور است؟ سایپا نیازهای خودرویی عراق را تامین می‌کند ایجاد پایگاه صادراتی خودرو در شمال غرب ایران «پنالتی» صادرات خودروسازان به نفع توازن ارزی مهلت صادرات خودروهای لوکس قاچاق تا آذرماه درخواست سوریه برای خرید 30 هزار خودرو ایرانی صادرات خودرو در اغما رشد ترانزیت خارجی خودرو از بندر آبادان واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به معدوم کردن 13 بنز و پورشه قاچاق هزینه صادرات مجدد 13 خودروی لوکس قاچاق از قیمت آنها بیشتر می‌شود تیبا و دنا به آلمان صادر شد جزئیات درخواست بیمه 100 میلیون دلاری یکی از خودروسازان ریسک صادرات خودروسازان بیمه می‌شود؟ کاهش صادرات خودروهای کره‌ای درخواست 100 میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو آغاز صادرات خودروهای ایرانی به غرب آفریقا 500 میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟ اما و اگرهای صادرات خودرو ایران الزامات رشد 8 درصدی در حوزه صادرات پرش اسب جاده مخصوص از موانع تولید سایپا در آفریقا کشورگشایی می کند صادرات خودرو به عراق متوقف شد چرخ ایران‌خودرو بر محور توسعه صادرات می‌چرخد چرا برنامه صادراتی خودروسازان محقق نمی‌شود؟ بازار داغ فروش پراید کارکرده در عراق چالش سیاسی صادرات خودرو حضور محصولات سایپا در خیابان های بیروت صادرات به اروپا باورپذیر است تولید خودروهای کاربردی با تغییر ماهیت پیش‌بینی صادرات خودرو در سال 95 کشورهای عرب مقصد نهایی نیستند صادرات پراید راست فرمان به پاکستان سایت های خارجی از خواب بیدار می‌شوند آریو سایپا رکوردار متقاضی در نمایشگاه بصره بلاروس مسیر ورود خودروهای ایرانی به بازار روسیه صادرات خودرو 2 برابر می‌شود صدور گواهینامه بین‌المللی برای خودروهای صادراتی 177میلیون دلار خودرو و قطعات در سال 94 صادر شد تازه ترین اخبار از حوزه صادرات ایران خودرو دست‌انداز جدید عراق برای خودروسازان ایرانی تیبا پرفروش‌ترین خودرو عراق شد صادرات پژوهای ایرانی به ترکیه؟ دیدگاه صادراتی ایران در صنعت خودرو وعده صادرات خودروهای ایرانی به کشورهای منطقه در قرارداد جدید با پژو استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی صادرات 30 درصدی خودرو، واقعیت یا رویا؟ ایران‌خودرو در آینده به نیجریه و تونس می‌رود پرش خودرو از موانع ارزی با صادرات محوری اقتصاد مقاومتی یعنی پویا بودن در عرصه های صادراتی و نفوذ به بازارهای بین المللی بخت خودروسازان ایرانی با بازارهای تازه باز می‌شود دیپلماسی صادرات خودرویی با گفتمان سیاسی گذر از دروازه WTO با سیاست‌های غیرتعرفه‌ای سهم صادراتی خودروسازان در بازارهای هدف توسعه صادرات با تبدیل صنعت خودرو به « صنعتی نوین» لزوم ورود مدیر خارجی برای صادرات خودرو افزایش دو برابری صادرات خودرو در 8ماه با وجود کاهش توان خرید داخلی نخستین محموله وانت آریسان به عراق صادر شد به زودی ایران خودرو در تونس نمایندگی فروش محصولات خود را دایر خواهد کرد تحویل سری جدید محصولات ایران خودرو دیزل به کشور عراق و انعقاد قرارداد جدید صادراتی رشد 10 ‌برابری تولید تیبا در عراق صادرات تنها راه نجات خودرو سازی است صادرات خودرو و نقش آن بر اقتصاد کلان کشور بازار مثبت خودرو ایران در افغانستان صادرات حدود 16 هزار دستگاه خودرو در نیمه نخست سال نیمی از برنامه صادرات خودرو در سال جاری محقق شد کدام کشورها مقصد خودروهای صادراتی ایران هستند عرب‌ها، مالک بیشترین خودروهای لوکس خاورمیانه صادرات خودرو امسال به دوبرابر افزایش می یابد مبادله بانکی، گره ورود خودروسازان ایرانی به شمال افریقا شرط صادرات 30درصدی در امضای قراردادهای خارجی را شنیده‌ایم دلارهای گران، مزیت صادرات خودرو به بازارهای خارجی رکورد صادرات تیبا به عراق شکسته شد افزایش صادرات خودروسازان خارجی از هند عراقی‌ها بزرگترین مشتری خارجی پژو پارس خودرو در تعقیب نفت راه‌اندازی نشان مستقل برای توفیق در صادرات خودرو صادرات پراید با قیمت 17 میلیون تومان عبور خودروهای ایرانی از پیچ رضایت خارجی‌ها فراز و فرود صادرات خودرو افت صادرات خودرو به عراق آینده مبهم صادرات خودرو صادرات بیش از 6 میلیون دلاری خودرو و لوازم یدکی
Back to top