سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تشریح کرد؛

بررسی ۹ سوال از وزیر صمت

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در جلسه امروز کمیسیون ۹ سوال از وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شد که یک سوال به صحن علنی مجلس ارجاع شد.

يکشنبه ۲۶ خرداد ۱۳۹۸ - ۱۷:۴۴:۰۰

بررسی ۹ سوال از وزیر صمت

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از خانه ملت، عبدالله رضیان عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست امروز(26 خرداد ماه) کمیسیون متبوعش، به حضور رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین وی و هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو و جواد سلیمانی مدیرعامل سایپا در این جلسه اشاره کرد.

نماینده مردم قائم شهر، سوادکوه و جویبار در مجلس شورای اسلامی افزود: در جریان نشست امروز 9 سوال از وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شد.

وی با بیان اینکه حسین مقصودی درخصوص وضعیت تولید و مدیریت صنعت خودرو و افراد حاضر در این صنعت وزیر صمت را مورد سوال قرار داد، افزود: وزیر صمت درباره این سئوالات توضیحاتی ارائه داد و سوجریان جاری در صنعت خودروسازی را نپذیرفت اما توضیحاتی درباره مشکلات موجود بر سر راه تولید ارائه کرد. مقرر شد؛ جلسه‌ای برای حل برخی از ابهامات مدنظر نماینده سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب مجلس برگزار شود و در صورتی که ایشان قانع نشد سوال به صحن ارجاع شود.

این نماینده مردم در مجلس دهم اظهار کرد: دومین سوال در مورد تعهدات سایپا و ایران خودرو و رعایت حقوق مشتری بود که رضا انصاری آن را مطرح کرد وزیر صمت درباره این سوال توضیحاتی ارائه داد و مقرر شد اقدامات لازم با همکاری آقای انصاری، خودروسازان صورت گیرد تا مکانیزم لازم برای حل این مشکلات طراحی شود.

رضیان یاداور شد: سوال بعدی نماینده مردم داراب و زرین دشت در مجلس درباره عملکرد شرکت ماموت بود که توضیحاتی ارائه شد.

ضرورت عمل به تعهدات شرکت ماموت

وی خاطرنشان کرد: سوال‌کننده بعدی علیم یارمحمدی بود که ایشان در مورد شرکت ماموت و اجرایی نشدن بخشی از تعهدات این شرکت آقای رحمانی را مورد سوال قرار داد وزیر صمت درباره این سوال توضیحاتی ارائه داد و مقرر شد؛ آقای تابش رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان جلسه ای برای حل مشکلات در این زمینه برگزار کند.

این نماینده مجلس ادامه داد : امیر خجسته در سوال نخست خود به مشکلات صنعت خودروسازی اشاره کرد، برنامه‌های وزارت صمت برای حمایت از قطعه سازان داخلی موضوع دومین سوال وی بود که مقرر برای حل مشکلات در این زمینه جلسه‌ای برگزار کند.

بررسی برنامه های وزارت صمت برای حمایت از داخلی‌سازی قطعه

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس به سوالات هاجر چنارانی از وزیر صمت اشاره کرد و افزود: کیفیت تولید و داخلی سازی قطعه سازی محور سوالات این نماینده از رحمانی بود که خانم چنارانی از پاسخ های وزیر قانع نشد بنابراین سوال نماینده فیروزه و نیشابور به صحن علنی ارجاع شد.

برچسب ها

صنعت خودرو ایرانوزارت صنعتکمیسیون صنایع و معادن مجلسمجلس شورای اسلامی
مطالب مرتبط بیشتر
کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان در هفته جاری تعیین می‌شود با آزادسازی قیمت خودرو مخالف هستیم ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رانت توزیعی در بازار خودرو اخذ مالیات از خودروهای لوکس در سال۱۴۰۰ رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری عرضه خودرو در بورس کالا، منتفی نشده است طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو تولید یک میلیون و ۳۵۰ هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان ظرفیت مناسب شهرک صنعتی حدید مبتکران برای تامین نیازهای کشور در حوزه کامیون و کامیونت عرضه خودرو در بورس ، قیمت را واقعی می‌کند بازدید وزیر صمت از شهرک تخصصی تولید کامیون و کامیونت خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افزایش قیمت خودرو را از طریق کمیسیون اصل ۹۰ پیگیری می‌کنم افت فروش همراه با رشد ۵۲ درصدی درآمد تامین مواد اولیه خودروسازی در دستور کار صنعت پتروشیمی آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی مجلس مخالف تصمیم شورای رقابت است ستاره‌ای دیگر بر دوش صنعت خودرو روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود رشد تولید خودروسازان بزرگ به همراه ورود محصولات جدید سایپا در همکاری با نیروهای مسلح برای بومی سازی قطعات خودرو، آرزوی دیرینه ملت و نظام را برآورده کرد تولید خودرو در نیمه دوم امسال ۵۰ درصد افزایش می یابد تولید ۳۵ درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو مخالفت صریح سازمان بازرسی با افزایش قیمت خودرو عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد تشکیل بیش از ۴۰۰۰ پرونده تخلف خودرویی شناسایی و معرفی فرصت‌های صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکت‌های ایرانی دلایل عدم تولید انبوه خودروهای الکتریکی در ایران زیان ۴۵۰۰ میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده بهبود تولید با طعم خودروهای جدید شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی طرح الزامات اجرائی توزیع و عرضه سوخت CNG در کشور بررسی شد رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی بررسی طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها انتقال انحصار«خودرو» عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو صنعت خودروسازی تابع تصمیمات سیاسی است راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازان بم مورد حمایت دولت قرار می‌گیرند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ایجاد رانت ۵۰ هزار میلیارد تومانی در حوزه خودرو تولید ۲ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در آبا‌ن‌ماه ۹۹ مجلس از تولید خودروی ارزان قیمت استقبال می‌کند سرعت‌گیر مجلس برای سرعت غیرمجاز تخلفات خودروسازی‌ها توسعه صنعت خودرو با افزایش رقابت‌پذیری و رفع انحصار عدم عرضه خودرو در بورس جرم می شود افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه‌سازان داخلی ثبات کیفیت در خودروهای سنگین درباره آزادسازی قیمت خودرو در جلسه سران قوا تصمیمی گرفته نشد کاهش قیمت دلار و فولاد باید به ارزانی خودرو منجر شود پیشنهاد وزارت صمت برای بازار خودرو روی میز سران قوا خصوصی سازی خودروسازها همچنان مسکوت! موافقت مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی جزئیات آزادسازی ۴۵ درصد خودروهای داخلی بورسی شدن خودرو منتفی نیست رمزگشایی از بسته نجات خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ افزایش حداکثری عرضه برای کاهش سوداگری در بازار خودرو «عرضه خودرو در بورس» در کمیته صنعت کمیسیون صنایع در حال چکش‌کاری است شبهه در عرضه خودرو به بورس روایت کاغذی از کیفیت خودرو ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی راه اندازی خط تولید اتوبوس بعد از ۹ سال توقف یک نارنجی در هر کلاس عرضه خودرو در بورس منتفی نیست گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد ابرچالشی به نام «شرکت‌های تو در توی» خودروساز سایپا به تعهدات خود عمل کرده است حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو در پی افزایش تولید وزیر صمت، نام محصول جدید ایران‌خودرو را اعلام کرد افتتاح خط تولید موتور بهینه سازی شده تارا خودروسازی روی غلتک رشد تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو بسته ویژه دولت برای تنظیم بازار خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین چند دستگی بر سر قیمت خودرو شریک خودرویی در راه ایران؟ شروط مجلس برای آزادسازی قیمت خودرو آزادسازی قیمت‌ خودرو صحت ندارد هزینه ۱۰۰ میلیاردی برای ساخت یک کیلومتر از آزادراه تهران-شمال ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو بررسی درخواست وزارت صمت در هیات دولت تکمیل خودروهای ناقص با دوپینگ ترخیص مواداولیه آزادسازی قسطی قیمت خودرو کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند بازار داغ خرید و فروش حواله خودروهای پیش‌فروش انحصار تولید خودرو را می‌شکنیم