لزوم نظارت بیشتر بر صنایع آلاینده و خودروهای دیزلی تهران

عصر خودرو-مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه بخش زیادی از آلودگی فصل سرد از خودروهای دیزلی و صنایعی است که گازوئیل و مازوت می‌سوزانند، گفت:لازم است بر انجام معاینه فنی خودروهای سنگین و نیز استفاده از فیلتر مناسب در دودکش صنایع، نظارت بیشتری شود.

چهارشنبه ۱۲ آذر ۱۳۹۹ - ۱۲:۱۷:۰۰

لزوم نظارت بیشتر بر صنایع آلاینده و خودروهای دیزلی تهران

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، حسین شهیدزاده روز چهارشنبه با اعلام اینکه امسال، پاییز کم‌تلاطمی از نظر وزش باد نسبت به پاییز سال گذشته داریم، افزود: در نتیجه، ماندگاری آلودگی هوا در تهران نسبت به سال گذشته بیشتر شده و این موضوع، می‌طلبد که خودمان هم بیشتر رعایت کنیم و به عنوان نمونه، از خودرویی که می‌دانیم پاک و سالم نیست، استفاده نکنیم و یا اگر مجبور به استفاده از خودرو خود هستیم، حتماً آن را تعمیر کنیم تا بتوانیم برای آن معاینه فنی برتر اخذ کنیم.

وی گفت: کیفیت سوخت مصرفی به خصوص سوخت دیزلی نسبت به سال‌های ابتدایی دهه 90، بسیار بهتر شده و مدت‌هاست در نمونه‌هایی که از جایگاه‌های تحویل سوخت برداشت می‌کنیم، تخطی فاحشی از استانداردها ندیده‌ایم.

ریشه برخی از آلودگی‌های خودروها اقتصادی است

وی با اشاره به اینکه ریشه بسیاری از مشکلات به مسائل اقتصادی برمی‌گردد، اظهار کرد: وقتی ما پول به اندازه کافی نداشته باشیم که کاتالیست خودرومان را که بعد از مسافت مشخصی کارآیی خود را از دست می‌دهد عوض کنیم، عملاً هر چقدر آلودگی که در موتور خودرو تولید می‌شود، بلافاصله از اگزوز آن بیرون می‌آید، چون هیچ فیلتری آن وسط نیست که این آلودگی را جذب یا تبدیل به گاز غیرآلاینده کند.

شهیدزاده با بیان اینکه به همین منوال، وقتی اقتصاد ضعیف است، بودجه کافی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل همگانی و جایگزینی اتوبوس‌های دیزلی با اتوبوس گازسوز یا برقی اختصاص داده نمی‌شود، تصریح کرد: علاوه بر این، برنامه‌های توسعه‌ای مترو با مشکل مواجه می‌شود و تاکسی‌های فرسوده به کندی جایگزین می‌شوند که همه این عوامل، دست به دست هم داده و در تولید آلودگی بیشتر، تأثیر می‌گذارند.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر اینکه بخش زیادی از ذرات معلق زیر 2 و نیم میکرون که آلودگی مؤثر در فصل سرد است، از خودروهای گازوئیلی و صنایعی که گازوئیل و مازوت می‌سوزانند وارد هوای شهر می‌شود، خاطرنشان کرد: به همین دلیل، لازم است در مورد اطمینان از صحت انجام معاینه فنی خودروهای سنگین و نیز استفاده از فیلتر مناسب در دودکش صنایع، نظارت بیشتری صورت گیرد.

شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرد که  هر دو مورد ذکر شده از وظایف سازمان حفاظت محیط زیست محسوب می‌شود.

برچسب ها

خودرو دیزلیآلایندگیسازمان حفاظت محیط زیست
مطالب مرتبط بیشتر
مردود شدن ۱۳ درصد خودرو‌ها در معافیت میزان آلایندگی ۱۹ هزار خودروی دودزا اعمال قانون شده‌اند پلیس راهور: معاینه فنی خودروهای آلاینده باطل می‌شود طرح جدید پلیس؛ ابطال آنی معاینه فنی خودروهای آلاینده وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث سهمیه سوخت نمی‌گیرند سلاجقه: خودرو وارداتی باید مجوز محیط زیستی دریافت کند آخرین ولوو دیزلی در راه است واردات خودروهای کارکرده از تایید سازمان استاندارد و محیط زیست معاف شد رشد ۱۱ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی دستورات بدون بسترسازی به خودروسازان تا چه زمانی ادامه خواهد داشت؟ گزارش تصویری بازدید معاون رئیس جمهور از روند توسعه زیرساخت‌های آزمایشگاهی آلایندگی و ایمنی خودرو تخصیص بودجه اختصاصی قانون "هوای پاک" برای نخستین بار در سال ۱۴۰۲ بنزین تا چه اندازه در آلودگی هوا نقش دارد؟ دعوا بر سر پول اسقاط خودرو مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت محیط زیست: فقط ۲۹ هزار خودرو از ۶.۵ میلیون خودروی فرسوده اسقاط شدند کاهش آلایندگی خودروها و موتورسیکلت‌ها با کاتالیست‌های ۳ منظوره رانت میلیاردی خودروی دیزلی عدم تعادل بین کیفیت سوخت و استاندارد الزامی آلایندگی واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد ۴۰ هزار گواهی دیزل برای شماره‌گذاری خودرو‌های دیزلی فراهم شد ابلاغ مصوبه‌ای جدید برای صدور گواهی اسقاط تولیدکنندگان موتورسیکلت و خودروهای دیزلی ماجرای کاهش سهمیه گازوئیل خودروهای دیزلی چه بود؟ فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در اروپا ممنوع می‌شود استلانتیس به دلیل تقلب به پرداخت ۳۰۰ میلیون دلار جریمه در آمریکا محکوم شد صنعت خودرو بر روی تولید موتورهای دیزل تمرکز کند تردد دودزاها بدون محدودیت مرسدس بنز انتشار دی‌اکسیدکربن را به نصف کاهش می‌دهد؟ تقابل وزارت نفت و خودروسازان در اجرای استاندارد آلایندگی؟ تکمیل متروی تهران در صورت تخصیص ۱۰ درصد یارانه خودروهای سواری تصویب استاندارد ملی برای نانو کاتالیست کنترل نشر گازهای خروجی اگزوز وسایل نقلیه الزامات کسب عنوان «گزینه سبز» از کانزومر ریپورتس سازمان محیط‌زیست نقشی در صدور مجوز شماره‌گذاری خودرو ندارد تردد خودروهای دیزلی بلای جان هوای پایتخت استانداردهای آلایندگی اروپا برای خودروها اجباری می شود آتین خودرو دیزل و «حرکت بدون مرز» مردودی ۳۳‌ درصد از خودروهای داخلی در آزمون آلایندگی هیچ گونه دلیلی برای خودداری از اسقاط ناوگان فرسوده وجود ندارد وجود ۴ میلیون دستگاه موتورسیکلت آلاینده در شهر تهران تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا در تهران رتبه خودروسازان بزرگ در کاهش آلایندگی مشکلی در سوخت‌گیری کامیون‌ها و خودرو‌های دیزلی نیست برنامه نروژ برای رسیدن به آلایندگی صفر رسیدن به آلایندگی صفر در آسیا ۱۲ تریلیون دلار هزینه دارد دود خودرو نفس دنیا را بریده است گام دوم عرضه مستقیم محصولات دیزلی ایرانول انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد آیرو؛ خودرویی الکتریکی که آلودگی خودروهای دیگر را پالایش می‌کند! +عکس کیفیت هوای تهران قابل قبول است پاک کننده سیستم سوخت آیا ارزش خرید دارد؟ فرق ماشین دیزلی با بنزینی در چیست؟ امضای قرارداد خرید ۱۲۰۰ دستگاه موتور سیکلت برای تجهیز محیط بانان تویوتا آلایندگی کارخانه‌های خود را تا سال ۲۰۳۵ به صفر می‌رساند رنوی فرانسه متهم به فریبکاری درباره آلایندگی خودروهای خود شد کیفیت هوای تهران سالم است مالیات به جای توقف خودروهای دودزا تدوین استاندارد برای خودروهای سنگین به منظور کاهش آلایندگی محصولات مدیران خودرو، دوستدار محیط زیست پذیرش شماره‌گذاری و واردات خودرو و موتورسیکلت تا ۱۸ اسفند سازمان محیط زیست با واردات کامیون های دست دوم موافقت کرد تاکید مجمع جهانی اقتصاد بر کربن‌زدایی خودرو کاهش ۹۹ درصدی آلودگی خروجی اگزوز خودروها با نصب فیلتر دوده آلایندگی موتورسیکلت‌ها در تهران از خودروها بیشتر است نیسان وانت از چرخه تولید خارج می‌شود شرط محیط زیست برای تولید موقت "وانت زامیاد" چیست؟ توقف تولید کامیون‌های دیزلی اروپایی تا ۲۰ سال دیگر ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ژاپن خودروهای بنزینی و دیزلی در کدام کشورها ممنوع می‌شوند؟ ممنوعیت فروش خودروهای دیزلی و بنزینی در انگلیس تا ۱۰ سال دیگر اجرای دو پروژه برای کاهش آلایندگی خودروها از سوی معاونت علمی سهم خودروهای دیزلی در آلودگی هوای شهرها چقدر است؟ ممنوعیت دیزلی‌ها در انگلیس از ۲۰۳۰ کدام دستگاه‌ها به وظایف‌شان در اِسقاط خودروهای فرسوده عمل نکرده‌اند؟ خودروسازان خود را برای پیروزی بایدن آماده می‌کنند شرط شماره‌گذاری خودروهای تولید ۹۹ تغییر در استانداردهای آلایندگی اروپا پرداخت غرامت ۲/ ۲ میلیاردی دایملر پیگرد قانونی مدیران آئودی اسامی خودروهای آلاینده منتشر شد کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ساینا و کوییک سایپا کاهش آلاینده‌های خودروها با نانوفیلترهای محققان کشور تولید بیش از ۲ هزار خودروی دیزلی در فصل بهار ارتقای استاندارد خودروها ؛ راهکار کاهش «ازن» یک رسوایی دیگر برای خودروهای رنو و نیسان! سختگیری فرانسه در آلایندگی خودروها سامانه کاهش ۷۵درصدی آلودگی خودرو تولید شد جریمه چند میلیون دلاری مرسدس بنز، پورشه و نیسان در کره جنوبی اجرای استاندارد یورو۵ در انتظار تصمیم هیات دولت دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو ۵ فولکس واگن به ۲۶۰ هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا ۱۲ سال دیگر ممنوع می‌شود محصولات ایدم، مطابق با استانداردهای آلایندگی ارتقا می‌یابد جریمه سنگین پلیس ایتالیا برای تخطی از مقررات زیست‌محیطی عوارض آلایندگی وسائط نقلیه صرف توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی شهرهای آلوده می‌شود ۳۹ هزار و ۵۰۰ خودرو آلاینده در مشهد اعمال قانون شد ارتقای استاندارد آلایندگی هزینه ندارد شک بر سر تولید خودرو با استاندارد یورو ۵ خودروسازی اروپا در چالش مقررات آلایندگی چانه‌زنی خودروسازان برای تغییر استاندارد آلایندگی ۶ راهکار ابتدایی برای کاهش آلایندگی خودرو شخصی دود دیزلی‌ها به چشم مردم می‌رود کاهش سرعت مجاز رانندگی در هلند برای مقابله با آلاینده‌ها کارگاه آموزشی استانداردهای آلایندگی وسایل نقلیه برگزار می‌شود آشنایی بیشتر شرکت‌های بازرسی آلایندگی وسایل نقلیه با استانداردها خودروسازان چگونه می‌خواهند مانع آلودگی‌ سواری دیزلی شوند؟ مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دلایل مخالفت سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی اعلام شد حامیان ترامپ در جنگ خودرویی با کالیفرنیا تولید سواری دیزل را ممنوع نکنید فروش خودروهای دیزلی تا ۲۰۲۱ ممنوع! تولید سواری دیزلی توجیه‌ اقتصادی ندارد از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی «نه» به دیزلی‌ها «فیلتر دوده» داخلی سازی شود پاسخ منفی شورای اقتصاد به تولید سواری دیزلی + سند مخالفت وزارت بهداشت با تولید خودروهای دیزلی سواری دیزلی؛ عقبگرد محیط زیستی بازار خودروهای دیزلی در ورطه سقوط چرایی مخالفت دانشگاه‌ها با تولید سواری دیزلی حسگرها به کمک شناسایی خودروهای آلاینده هوا می‌آیند آینده دلهره‌آور آلودگی هوا به دنبال تولید سواری دیزلی تولید سواری دیزلی تجارت آلاینده‌هاست دود سیاه بالای سر خودروسازان متفاوت بسوزانیم ؟! محدودسازی تولید خودروهای دیزلی و اجرای طرح کهاب، راهکار کاهش آلاینده ازن چالش جدید فولکس‌واگن و فیات سواری‌ دیزلی تولیدی همه استانداردها را پاس می‌کند بازگشت به دوران موتورهای دیزلی تولید خودروهای سواری دیزل اثر منفی بر سلامت شهروندان تهرانی دارد مسئله تولید یا توقف خودروهای دیزلی باید در دولت حل شود آلایندگی خودروهای دیزلی بیشتر از خودروهای بنزین‌سوز فعلی نخواهد بود آلایندگی؛ مشکل شماره یک دیزل‌ها ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ایرلند دلیل مخالفت محیط زیست با تولید خودروهای دیزلی چیست؟ جدل کاخ‌سفید و کالیفرنیا پیرامون آلایندگی‌ با ورود "سواری دیزلی" فاتحه هوای پاک را بخوانیم جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست سواری‌های دیزلی ایرانی وارد چرخه تولید می‌شوند؟ رصد خودروهای دیزلی از ابتدای سال جاری تردد خودروهای بنزینی و دیزلی ممنوع شد آلمان ساخت دو میلیون خودروی دیزلی را در دستور کار خود قرار داد خودروهای الکتریکی ارزان‌ترند یا بنزینی و دیزلی؟ امکان تغییر حدود مجاز آلایندگی خودروها نیست طرح تشدید برخورد با وسایل نقلیه آلاینده در کرج آغاز شد حذف خودروهای دیزلی صدای رانندگان آلمانی را درآورد استاندارد آلایندگی خودروهای سواری چیست؟ تأثیر ۶۰ هزار خودروی دیزلی در آلودگی هوای تهران بازرسی محیط زیست از ۹ مرکز معاینه فنی تهران انتقاد محیط زیست از عملکرد ادارات استانی برای بازرسی مراکز معاینه فنی دو راهکار برای کاهش آلایندگی موتورسیکلت‌ها در تهران تهرانی ها امسال ۱۸ روز بیش از سال گذشته هوای سالم داشتند نظارت بر تولید و شماره‌گذاری وسایل نقلیه تشدید شد فراخوان خودروهای دیزلی ب ام‌و آلایندگی خودروهای دیزلی را جدی بگیریم بی‌میلی خودروسازان ژاپنی به دیزلی ها ۲۴۰ هزار خودروی دیزلی سی‌ان‌جی‌سوز می‎شوند خودروهای دیزلی‌ کادیلاک می‌روند، برقی‌ها می‌آیند آلودگی هوا مهم‌ترین مشکل زیست‌محیطی تهران است تاثیر ممنوعیت تردد خودروهای فرسوده در کاهش آلودگی هوا فعالیت ۵ رسته شغلی آلاینده در تهران فراخوان دایملر در پی افشای تخلف در میزان آلایندگی مدل های دیزلی این کمپانی حذف ۲۰۰ هزار خودرو دیزلی از ناوگان حمل و نقل عمومی امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم مالیات بر آلایندگی خودروها هدفمند می شود پایان دیزلی‌های ولوو بازداشت یکی از مدیران ارشد خودروسازی پورشه خودروهای دیزلی آلاینده قاتل جان انسان‌ها راه برای ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی در آلمان هموار شد دولت آلمان در تدارک ممنوع کردن خودروهای دیزلی کارواش‌های پایتخت زیر ذره‌بین محیط زیست همکاری آلمان با ایران برای رفع آلودگی هوا خودروهای دیزلی‌ یکی از مقصران آلودگی هوا در شرق تهران رانندگان خودروهای دیزلی ثمره دسترنج خود را خرج فیلتر و قطعات موتور می‌کنند آغاز تولید آزمایشی خودروهای سواری دیزلی از سال آینده اجرای طرح تشدید برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا در البرز دیزل‌سازان در آستانه هزینه‌های بیشتر خودرو‌های فاقد معاینه فنی، روزانه جریمه می‌شوند خودروهای آلاینده درالبرز به تعمیرگاه منتقل می شود خودروهای دیزلی در ارومیه سه هفته برای ثبت نام در طرح ساماندهی فرصت دارند طرح ممنوعیت تردد کامیون‌ها باعث کاهش ۵۰درصدی آلاینده‌های دیزلی افزایش غلظت آلاینده‌های جوی از امروز شهرداری موضع خود را در مورد خودروهای دیزلی مشخص کند بررسی ایویکو استرالیس NP؛ پاک‌‌مردایتالیایی ادامه محدودیت‌های ترافیکی در شهرهای آلوده و تشدید برخورد با خودروهای آلاینده شب‌های تهران با اگزوز دیزلی ها سیاه می ‌شود توقف تولید خودروهای دیزل تویوتا وارونگی قوانین آلایندگی خودرو در کشور جریمه خودروهای آلاینده هوا در مشهد نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی شبهاتی دارد در خواست محیط زیست استان تهران از پلیس برای تشدید برخورد با خودروهای آلاینده آلمان طرف خودروهای دیزلی را گرفت! خودروهای دیزلی عامل مرگ ۱۰ هزار نفر در اروپا دیزل ژنراتورهای اسکانیا به بازار آمد اصلاح موتور خودروهای دیزلی در اتریش آلمان خودروهای بنزینی و دیزلی را کنار می‌گذارد تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان بار درون شهری دارای پروانه فعالیت تایید لایحه «هوای پاک» توسط شورای نگهبان قطع سهمیه سوخت خودروهای دیزلی ورامین در صورت عدم طی مراحل قانونی فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در ایتالیا متوقف می شود توافق خودروسازان و دولت آلمان درباره کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی دولت آلمان بروزرسانی نرم افزاری ۲ میلیون دستگاه خودرو را خواستار شد وزارت محیط زیست آلمان معافیت مالیاتی خودروهای دیزلی جدید را رد کرد فیات-کرایسلر برای ازسرگیری تولید خودروهای دیزلی چراغ سبز گرفت منوعیت تردد خودروهای جدید دیزلی و بنزینی در انگلیس در پایان دهه جاری درباره موتورهای دیزلی تصمیم می‌گیریم خودروهای دیزلی پاک‌ترند یا بنزینی؟ خودروهای مرسدس-بنز با تست های آلایندگی بیشتری روبرو می‌شوند حدود مجاز آلایندگی خودروها به ۷ دهم درصد کاهش یافت موافقت فولکس با پس گرفتن خودروهای دیزلی آلاینده در ۲ شهر آلمان رانندگان یکهزارو ۵۲۲ خودرو آلاینده درالبرز اعمال قانون شدند کدام رسوایی؟! فروش خودروهای دیزلی افزایش یافته است خودروهای دیزلی به تاریخ می‌پیوندد؟ تنفس مصنوعی به سبک ب‌ام‌و انگشت اتهام آلایندگی به سمت خودروهای دیزلی با افزایش آلودگی هوا در انگلیس تردید مرسدس بنز برای فروش خودروهای دیزلی در آمریکا احتمال وضع "مالیات تولید سم" برای خودروهای دیزلی در انگلیس ممنوعیت استفاده از خودروهای دیزلی در پروژه‌های شهری بدون برگه معاینه فنی معتبر ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در مهد موتورهای دیزلی جهان دود ناشی از خودروهای دیزل برای سلامتی شهروندان خطرناک است منع تردد خودروهای دیزلی قدیمی در پاریس سه بی‌رقیب! خودروهای دیزلی باید به فیلتر دوده مجهز شوند سرنوشت دیزل‌ها در ۲۰۲۰ چه می‌شود؟ کوچ دیزل به کشورهای در حال توسعه مزیت نسبی دیزل‌ها رنگ می‌بازد صدور مجوز تولید ۱۰۰ هزار خودرو دیزلی تعهد ۴شهر جهان برای حذف وسایل نقلیه دیزلی تا سال۲۰۲۵ منع شماره‌گذاریِ خودروهای سوخت فسیلی در آلمان از ۲۰۳۰ آلمان با همه خودروهای بنزینی و گازوئیلی خداحافظی می‌کند مشکل اروپا با خودروهای دیزلی آغاز اصلاح کلاس‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی از مهر ماه آلایندگی دیزلی ۳۰ میلیون خودرو در اتحادیه اروپا صرفه‌جویی روزانه نیم میلیون لیتر نفت گاز با اصلاح کلاسه‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی تحقیقات پلیس آلمان از رئیس سابق فولکس واگن رونمایی برنامه دیزلی ۱۰ میلیارد دلاری فولکس واگن توقف شماره گذاری برخی خودروهای بنزینی و گازسوز «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی سرمایه‌گذاری دایملر در فناوری دیزل پاک خودروهای دیزلی فاقد فیلتر پلاک گذاری نمی‌شوند
برگشت به بالا