دلیل مخالفت محیط زیست با تولید خودروهای دیزلی چیست؟

عصر خودرو- معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست درباره مخالفت این سازمان با تولید خودروهای دیزلی توضیحاتی داد.

سه شنبه ۲۸ خرداد ۱۳۹۸ - ۰۹:۳۱:۰۰

دلیل مخالفت محیط زیست با تولید خودروهای دیزلی چیست؟

  به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مسعود تجریشی معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در رابطه با مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست با تولید خودرو‌های دیزلی اظهار کرد: دیزل، گاز ناکس تولید می‌کند و با افزایش گرما این گاز به ازن تبدیل می‌شود.

وی افزود: امسال 50 درصد ناسالمی هوای تهران مربوط به افزایش ذرات آلاینده ازن بود.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: در تابستان سال گذشته 11 روز افزایش ذرات آلاینده ازن را شاهد بودیم که در طی سال‌های گذشته این موضوع برای نخستین بار اتفاق افتاد.

تجریشی تصریح کرد: مساله آلودگی هوا، گاز ناکس و ازن مهم شده است، لذا با تولید خودرو‌های دیزلی که تولید گاز ناکس را تشدید می‌کنند، مخالف هستیم.

معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تصریح کرد: خودروسازان معتقد هستند که حدود 500 میلیارد تومان برای تولید خودرو هزینه کرده‌اند و با توقف خط تولید خسارت و ضرر خواهند دید، اما محیط زیست معتقد است که سلامت مردم از هر چیزی برایش مهم است.

برچسب ها

خودرو دیزلیسازمان محیط‌زیست
مطالب مرتبط بیشتر
فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در اروپا ممنوع می‌شود صنعت خودرو بر روی تولید موتورهای دیزل تمرکز کند تردد خودروهای دیزلی بلای جان هوای پایتخت آتین خودرو دیزل و «حرکت بدون مرز» مشکلی در سوخت‌گیری کامیون‌ها و خودرو‌های دیزلی نیست گام دوم عرضه مستقیم محصولات دیزلی ایرانول انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد فرق ماشین دیزلی با بنزینی در چیست؟ آیین‌نامه سن فرسودگی خودروها به زودی ابلاغ می‌شود توقف تولید کامیون‌های دیزلی اروپایی تا ۲۰ سال دیگر ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ژاپن لزوم نظارت بیشتر بر صنایع آلاینده و خودروهای دیزلی تهران خودروهای بنزینی و دیزلی در کدام کشورها ممنوع می‌شوند؟ ممنوعیت فروش خودروهای دیزلی و بنزینی در انگلیس تا ۱۰ سال دیگر سهم خودروهای دیزلی در آلودگی هوای شهرها چقدر است؟ ممنوعیت دیزلی‌ها در انگلیس از ۲۰۳۰ تولید بیش از ۲ هزار خودروی دیزلی در فصل بهار جریمه چند میلیون دلاری مرسدس بنز، پورشه و نیسان در کره جنوبی امسال هیچ خودرویی با استاندارد یورو۴ پلاک گذاری نمی‌شود تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو ۵ در سال ۹۹ فولکس واگن به ۲۶۰ هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا ۱۲ سال دیگر ممنوع می‌شود بنزن و آروماتیک بنزین توزیعی کمی بیشتر از حد استاندارد است دود دیزلی‌ها به چشم مردم می‌رود خودروسازان چگونه می‌خواهند مانع آلودگی‌ سواری دیزلی شوند؟ مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دلایل مخالفت سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی اعلام شد تولید سواری دیزل را ممنوع نکنید فروش خودروهای دیزلی تا ۲۰۲۱ ممنوع! تولید سواری دیزلی توجیه‌ اقتصادی ندارد از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی «نه» به دیزلی‌ها «فیلتر دوده» داخلی سازی شود پاسخ منفی شورای اقتصاد به تولید سواری دیزلی + سند مخالفت وزارت بهداشت با تولید خودروهای دیزلی سواری دیزلی؛ عقبگرد محیط زیستی بازار خودروهای دیزلی در ورطه سقوط چرایی مخالفت دانشگاه‌ها با تولید سواری دیزلی آینده دلهره‌آور آلودگی هوا به دنبال تولید سواری دیزلی خودروسازان قادر به تولید ۲۰۰ خودرو برای نوسازی نیستند تولید سواری دیزلی تجارت آلاینده‌هاست دود سیاه بالای سر خودروسازان متفاوت بسوزانیم ؟! سواری‌ دیزلی تولیدی همه استانداردها را پاس می‌کند بازگشت به دوران موتورهای دیزلی تولید خودروهای سواری دیزل اثر منفی بر سلامت شهروندان تهرانی دارد مسئله تولید یا توقف خودروهای دیزلی باید در دولت حل شود آلایندگی خودروهای دیزلی بیشتر از خودروهای بنزین‌سوز فعلی نخواهد بود ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ایرلند تاکید مجدد بر مخالفت محیط زیست با تولید سواری دیزل با ورود "سواری دیزلی" فاتحه هوای پاک را بخوانیم جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست سواری‌های دیزلی ایرانی وارد چرخه تولید می‌شوند؟ رصد خودروهای دیزلی از ابتدای سال جاری تردد خودروهای بنزینی و دیزلی ممنوع شد آلمان ساخت دو میلیون خودروی دیزلی را در دستور کار خود قرار داد ارایه عملکرد محیط زیست برای کاهش آلودگی هوای تهران به رییس جمهور خودروهای الکتریکی ارزان‌ترند یا بنزینی و دیزلی؟ حذف خودروهای دیزلی صدای رانندگان آلمانی را درآورد انتظارات گازوئیلی محیط زیست از وزارت نفت تأثیر ۶۰ هزار خودروی دیزلی در آلودگی هوای تهران خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند عامل اصلی آلودگی هوا خودروهای فرسوده هستند نامه‌نگاری کلانتری با وزیرکشور درباره یک طرح بلاتکلیف فراخوان خودروهای دیزلی ب ام‌و واکنش سازمان محیط زیست به تعویق اجرای سراسری طرح «کاهش» خودروهای آفرودی بلای جان کویر های اصفهان آلایندگی خودروهای دیزلی را جدی بگیریم بی‌میلی خودروسازان ژاپنی به دیزلی ها ۲۴۰ هزار خودروی دیزلی سی‌ان‌جی‌سوز می‎شوند خودروهای دیزلی‌ کادیلاک می‌روند، برقی‌ها می‌آیند مکاتبه با وزارت صنعت برای جایگزینی ۱۰ هزارتاکسی و۵۰۰۰ اتوبوس در تهران سیاهه انتشار شهر تهران دارای صحت و دقت لازم نیست شرط تردد تاکسی‌های فرسوده در تهران تردد خودروهای دودزا در فصل سرما متوقف می شود جریمه ۴۵ هزار تومانی به ازای هر ساعت تردد خودروی فرسوده در تهران فراخوان دایملر در پی افشای تخلف در میزان آلایندگی مدل های دیزلی این کمپانی حذف ۲۰۰ هزار خودرو دیزلی از ناوگان حمل و نقل عمومی امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم پایان دیزلی‌های ولوو ۲۴۰ کارواش تهران پایش می‌شوند خودروهای دیزلی آلاینده قاتل جان انسان‌ها راه برای ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی در آلمان هموار شد دولت آلمان در تدارک ممنوع کردن خودروهای دیزلی چراغ سبز ۶۰ ساله تهران به خودرو محوری در مبلمان شهری پارس خودرو به عنوان واحد قابل تقدیر کشوری در حوزه محیط زیست انتخاب شد ۶۸ خودرو آفرود در بوستان جنگلی سوهانک تهران توقیف شد خودروهای دیزلی‌ یکی از مقصران آلودگی هوا در شرق تهران رانندگان خودروهای دیزلی ثمره دسترنج خود را خرج فیلتر و قطعات موتور می‌کنند آغاز تولید آزمایشی خودروهای سواری دیزلی از سال آینده فروش طرح ترافیک زیر نظر سازمان محیط زیست باشد دیزل‌سازان در آستانه هزینه‌های بیشتر قانون هوای پاک در سال ۹۷ اجرا می‌شود قانون هوای پاک «قانون نفس» است خودروهای دیزلی در ارومیه سه هفته برای ثبت نام در طرح ساماندهی فرصت دارند طرح ممنوعیت تردد کامیون‌ها باعث کاهش ۵۰درصدی آلاینده‌های دیزلی شهرداری موضع خود را در مورد خودروهای دیزلی مشخص کند حذف طرح ترافیک در سال ۹۷ هنوز قطعی نیست توضیحات محیط زیست در مورد تعطیل نکردن کل هفته به علت آلودگی هوا ۱۱ دانشگاه برای کاهش آلودگی هوا و محیط زیست راهکار ارایه می‌کنند شب‌های تهران با اگزوز دیزلی ها سیاه می ‌شود حل معضل آلودگی هوا اولویت نخست سازمان محیط زیست توقف تولید خودروهای دیزل تویوتا قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ تکالیف جدید سازمان محیط زیست در پایش کیفیت سوخت توزیعی در کشور سوخت استاندارد مولفه هوای پاک است دفاع رییس سابق مرکز ملی هوا از نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی شبهاتی دارد آلمان طرف خودروهای دیزلی را گرفت! خودروهای دیزلی عامل مرگ ۱۰ هزار نفر در اروپا دیزل ژنراتورهای اسکانیا به بازار آمد اصلاح موتور خودروهای دیزلی در اتریش آلمان خودروهای بنزینی و دیزلی را کنار می‌گذارد تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان بار درون شهری دارای پروانه فعالیت انتصاب عیسی کلانتری به عنوان معاون رئیس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست نوسازی خودروهای سنگین، کاهش آلودگی هوا را در پی دارد قطع سهمیه سوخت خودروهای دیزلی ورامین در صورت عدم طی مراحل قانونی فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در ایتالیا متوقف می شود توافق خودروسازان و دولت آلمان درباره کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی دولت آلمان بروزرسانی نرم افزاری ۲ میلیون دستگاه خودرو را خواستار شد وزارت محیط زیست آلمان معافیت مالیاتی خودروهای دیزلی جدید را رد کرد فیات-کرایسلر برای ازسرگیری تولید خودروهای دیزلی چراغ سبز گرفت منوعیت تردد خودروهای جدید دیزلی و بنزینی در انگلیس در پایان دهه جاری درباره موتورهای دیزلی تصمیم می‌گیریم خودروهای دیزلی پاک‌ترند یا بنزینی؟ مدعی ساخت خودرو برقی محکوم شد حدود مجاز آلایندگی خودروها به ۷ دهم درصد کاهش یافت موافقت فولکس با پس گرفتن خودروهای دیزلی آلاینده در ۲ شهر آلمان هوای پایتخت سالم است کدام رسوایی؟! فروش خودروهای دیزلی افزایش یافته است خودروهای دیزلی به تاریخ می‌پیوندد؟ در تولید خودروهای یورو۴ با هیچ خودروسازی شوخی نداریم انگشت اتهام آلایندگی به سمت خودروهای دیزلی با افزایش آلودگی هوا در انگلیس تردید مرسدس بنز برای فروش خودروهای دیزلی در آمریکا احتمال وضع "مالیات تولید سم" برای خودروهای دیزلی در انگلیس تنظیم رایگان موتور مسافران در مشهد ممنوعیت استفاده از خودروهای دیزلی در پروژه‌های شهری بدون برگه معاینه فنی معتبر از حضور پرقدرت سایپا در نمایشگاه محیط زیست قدردانی می کنم ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در مهد موتورهای دیزلی جهان راه اندازی سیستم پالایش برخط تصفیه خانه های زامیاد دود ناشی از خودروهای دیزل برای سلامتی شهروندان خطرناک است منع تردد خودروهای دیزلی قدیمی در پاریس سه بی‌رقیب! خودروهای دیزلی باید به فیلتر دوده مجهز شوند سرنوشت دیزل‌ها در ۲۰۲۰ چه می‌شود؟ کوچ دیزل به کشورهای در حال توسعه مزیت نسبی دیزل‌ها رنگ می‌بازد مجتمع تعمیرگاهی اتوبوسرانی کرج در فردیس پلمپ شد صدور مجوز تولید ۱۰۰ هزار خودرو دیزلی تعهد ۴شهر جهان برای حذف وسایل نقلیه دیزلی تا سال۲۰۲۵ نقش سازمان حفاظت محیط زیست در موضوع آلودگی هوا نظارتی است منع شماره‌گذاریِ خودروهای سوخت فسیلی در آلمان از ۲۰۳۰ آلمان با همه خودروهای بنزینی و گازوئیلی خداحافظی می‌کند مشکل اروپا با خودروهای دیزلی آغاز اصلاح کلاس‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی از مهر ماه آلایندگی دیزلی ۳۰ میلیون خودرو در اتحادیه اروپا صرفه‌جویی روزانه نیم میلیون لیتر نفت گاز با اصلاح کلاسه‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی سه شنبه های آبی در تقویم خاکستری عدم همکاری ایران خودرو برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده آخرین موضع ناجا در برابر LEZ تحقیقات پلیس آلمان از رئیس سابق فولکس واگن رونمایی برنامه دیزلی ۱۰ میلیارد دلاری فولکس واگن توقف شماره گذاری برخی خودروهای بنزینی و گازسوز «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی سرمایه‌گذاری دایملر در فناوری دیزل پاک خودروهای دیزلی فاقد فیلتر پلاک گذاری نمی‌شوند
برگشت به بالا