نوسازی ناوگان فرسوده مانع هدررفت سرمایه ملی می شود

عصر خودرو- ناوگان فرسوده با توجه به مصرف سه برابری سوخت در مقایسه با خودروهای نو، علاوه بر هدررفت حامل های انرژی و افزایش آلاینده‌های زیست محیطی و تهدید سلامت انسان‌ها در واقع خسارتهایی بر اقتصاد ملی تحمیل می کند.

دوشنبه ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۹:۱۶:۰۰

نوسازی ناوگان فرسوده مانع هدررفت سرمایه ملی می شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، حدود یک میلیون و 350 هزار دستگاه خودروی فرسوده در کشور وجود دارد که با اسقاط آن سالانه حدود 400 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود.
طبق برآورد کارشناسان خودروهای فرسوده بیش از 70 درصد از خودروهای صفر کیلومتر سوخت مصرف می‌کنند.
یکی از اقدامات دولت تدبیر و امید در راستای مهار خسارت‌های ناشی از تصادفات و آلودگی زیست محیطی و همچنین جلوگیری از افزایش مصرف سوخت، طرح نوسازی ناوگان فرسوده است که این مهم را در کنار احیای بافت فرسوده از اولویت های برنامه سال 97، تعریف شده است.
در سمنان از مجموع 2 هزار و 500 دستگاه فعال ناوگان حمل بار، حدود 50 درصد فرسوده است و همچنین توجه به نوسازی ناوگان عمومی و خودروهای درون شهری به لحاظ رونق اقتصادی و ارتقای رفاه اجتماعی نیازمند تشدید توجه دولت است.
نماینده مردم سمنان،مهدی‌شهر و سرخه در مجلس شورای اسلامی روز دوشنبه در گفت ‌و گو با ایرنا با اشاره به ضرورت توجه دولت و تشدید در اجرای این طرح گفت : دولت تدبیر و امید باید با جدیت بیشتری به مسأله حمل و نقل عمومی در بخش‌های مختلف از جمله کلان شهرها، در بحث متروها و همچنین انواع اتوبوس‌ها ورود کند.
احمد همتی با بیان این که، پرداخت سهم بودجه‌ای ناوگان حمل و نقل عمومی از سوی دولت به صلاح کشور است و دولت باید در این مسأله با جدیت بیشتری ورود کند، افزود: با نوسازی ناوگان‌های عمومی ترغیب مردم برای استفاده از آن افزایش یافته و این امر راهکاری برای مهار تک‌سرنشینی‌ها ، آلودگی هوا و مصرف انرژی خواهد بود.
وی با بیان این که حمایت و تلاش دولت برای عملیاتی شدن هر چه سریع ‌تر این طرح، در کاهش مصرف حامل‌های انرژی اثرگذار است، ادامه داد: نوسازی ناوگان عمومی که به موازات آن با افزایش رغبت مردم در استفاده از این خودروها همراه است، ترافیک‌های شهرها را کاهش داده و مانع از اتلاف وقت و مختل شدن امور خواهد شد.
همتی بیان داشت : در همان حد که بودجه برای حمل و نقل عمومی مصوب می‌شود باید مورد عنایت و توجه قرار گیرد تا روز به روز شاهد رغبت مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی باشیم.
وی خاطرنشان کرد : در استان سمنان مذاکراتی با شهرداری‌ها و شوراهای شهر شده که آیا می‌توان در بحث حمل و نقل عمومی و کاهش هزینه ها و آلودگی‌ها اقدامی صورت گیرد یا خیر.
وی ادامه داد : ناوگان‌های فرسوده سه برابر ناوگان نو سوخت مصرف می کند و این امر علاوه بر هدررفت حامل های انرژی و افزایش آلاینده‌های زیست محیطی، تهدید جدی برای سلامت انسان‌هاست.
به گزارش ایرنا، یکی از اولویت‌های مهم دولت دوازدهم در سال جدید نوسازی ناوگان عمومی و خودروهای فرسوده است در سمنان بیش از یک هزار راننده فعالیت دارند 2 هزار و 500 دستگاه وسیله نقلیه فعال در بخش ناوگان بار استان وجود دارد که سن فرسودگی آن بیش از 25 سال است.
در سال گذشته، بیش از سه هزار خودرو سبک و سنگین در استان اسقاط شدند که این آمار نشان از رشد 14 درصدی اسقاط خودروهای فرسوده سبک و سنگین نسبت به سال 96 در استان را نشان می‌دهد.
برنامه سال 96 خروج 800 هزار دستگاه خودروی فرسوده بوده که این امر برای 110 هزار دستگاه عملیاتی شد.
 

برچسب ها

جایگزینی خودروهای فرسودهکامیون های فرسودهخودروی فرسوده سنگین
مطالب مرتبط بیشتر
نیمی از ناوگان کامیونی، فرسوده و از رده خارج هستند سازوکار اسقاط برای واردات کامیون‌‌های ثبت سفارش شده بررسی شد ۲۰۰ هزار کامیون فرسوده در انتظار نوسازی یک‌سوم کامیون‌های فعال فرسوده است پاسکاری خروج فرسوده‌ها ۴۸۰ هزار کامیون فرسود در جاده‌های کشور درحال تردد هستند دور زدن قانون اسقاط کامیون‌های فرسوده تنها با ۸۰۰ میلیون تومان فاجعه‌ای به‌نام تردد خودروهای فرسوده بار گرانی کامیون های اسقاطی بر دوش کامیون داران حذف «الزام به اسقاط فرسوده به ازای واردات کامیون» منتفی شد پای دلالان به کامیون‌های اسقاطی هم باز شد اسقاط از جیب مردم! ۱۶۰ هزار کامیون‌ در حال تردد باید از رده خارج شوند کامیون گران و ناوگان حمل بار فرسوده! چالش‌های نوسازی سر راه کامیون‌های فرسوده ۲۰۰ هزار کامیون در کشور نوسازی می‌شود ۱۰۴ هزار کامیون و ۳۸۰۰ اتوبوس فرسوده در جاده‌ها تردد می‌کنند کشور پارکینگ کامیون‌های فرسوده شده است حرکت لاکپشتی نوسازی کامیون فرسوده کشور در نوسازی کامیون‌های فرسوده مشکل اساسی دارد لزوم ارائه گواهی اسقاط کامیون فرسوده در برابر واردات، لغو شد قیمت ۵۵ هزار یورویی کامیون‌های وارداتی کامیون‌های چینی بزرگترین مانع نوسازی ناوگان وعده نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده در ۵ سال نوسازی ۱۲ هزار دستگاهی ناوگان حمل و نقل در سال ۱۴۰۰ آخرین وضعیت نوسازی ناوگان جاده‌ای آخرین وضعیت نوسازی کامیون‌های فرسوده صفر تا صد اسقاط کامیون فرسوده و دریافت کامیون نو واکنش رانندگان به وعده نافرجام نوسازی کامیون‌های فرسوده مالکان کامیون‌های فرسوده مراقب افراد سودجو باشند تکلیف واردات خودروهای سنگین چه شد؟ گره کور اسقاط فرسوده‌های سنگین دعوت از کامیون‌داران برای نوسازی ناوگان فرسوده بالای ۲۵ سال عمر وجود ۹.۳میلیون‌ انواع خودرو فرسوده‌ دست دلالان از واردات کامیون‌دست دوم قطع می‌شود؟ نوسازی کامیون‌ها؛ به نام راننده به کام واردکننده؟ جزئیات طرح رئیس جمهوری برای نوسازی کامیون های فرسوده جولان کامیون ۵۰ ساله ۲۰۰ میلیون تومانی در جاده‌ها چرا نوسازی کامیونهای فرسوده متوقف شد؟ سنگ‌های بزرگ در مسیر نوسازی تاکسی‌های فرسوده قم به جای دادن آدرس غلط به مردم، برای خودروهای فرسوده چاره‌اندیشی کنید تردد مخفیانه کامیون‌های فرسوده در شهر در شرایط اضطرار وجود بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور تردد بیش از ۲میلیون خودروی فرسوده در کشور طرح جایگزینی ۱۰۰ هزار خودروی فرسوده با دیزلی در شورای اقتصاد رد شد + جزئیات مجلس هم به "فرسوده‌ها" ورود کرد؛ آیا مصوبات اجرایی می‌شود؟ ورود ۱۰۰۰ دستگاه مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی ورود ۱۷ دستگاه مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی تا پایان خرداد ماه جایگزینی «خودروهای کارکرده» با «تاکسی‌های فرسوده» تعلیق نوسازی خودروهای عمومی و یک پیشنهاد جایگزین خودروهای فرسوده از رده خارج می‌شوند؟ ۱۴۰هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شود دولت شرایط جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین را تسهیل کند نوسازی تاکسی‌های فرسوده؛ طرحی میان زمین و هوا مزایا و شرایط ثبت‌نام کارت‌های نوسازی خودرو‌های فرسوده چیست؟ مانعی در مسیر اجرای خروج فرسوده‌های سنگین ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود هزینه خروج خوروهای فرسوده نباید به دوش مصرف کننده باشد طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده قابلیت اجرایی ندارد جدیتی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود نداشته است ۷۰درصد خودروهای گازوییل سوز تهران فرسوده است فرصت یک ماهه خودروهای سنگین فرسوده برای دریافت معاینه فنی نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران با دست دوم های خارجی! توقف صدور پیش فاکتور«تاکسی‌های جدید» تا مشخص شدن قیمت نهایی ارز قطعات وارداتی سایه بازار ارز بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری روند کند نوسازی تجاری‌های فرسوده ۲۹ درصد ناوگان حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی فرسوده است دلایل توقف نوسازی ناوگان تاکسیرانی تردد یک سوم کامیون‌های کشور اضافی است ابرپروژه اسقاط در پیچ تند تحریم خداحافظی ۸۲۴۰ کامیون و کشنده فرسوده با ناوگان حمل‌ونقل مستثنی شدن خودروسازان و متقاضیان خودروهای فرسوده از رعایت برخی شروط دریافت تسهیلات آغاز ثبت نام از اتوبوس‌های فرسوده ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی مجهز به فیلتر جذب دوده می‌شوند طرح ۱۰ میلیارد دلاری دولت برای نوسازی ناوگان جاده‌ای+جزئیات ۵۰درصد هزینه نوسازی خودروهای فرسوده سنگین توسط دولت پرداخت می شود کامیون های بالای ۵۰ سال نباید اجازه تردد در تهران داشته باشند اجرای طرح ساماندهی اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده تهران آغاز شد سهم ۷۰ درصدی اتوبوس ها و کامیون های فرسوده در آلایندگی تهران با پرداخت تسهیلات جایگزینی خودرو‌های تجاری فرسوده موافقت شد نیاز به جایگزینی ۶ هزار اتوبوس حمل و نقل عمومی خروج ۲۰۰ هزار خودروی دیزلی در یک طرح سه‌ساله کاهش مصرف سوخت با کامیون‌های نو وعده خودروسازها برای آغاز مجدد نوسازی تاکسی‌ها از خرداد وام ۳۲۰ میلیون تومانی برای نوسازی کامیون‌های فرسوده تحویل ۵۰۰ دستگاه مینی بوس ایسوزو به مشتریان چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط تلاش ایدرو برای اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین موانع پیش‌رو در نوسازی سنگین‌های فرسوده پیشنهاد افزایش کرایه دراتوبوسهای نوسازی شده نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل تعاونی‌ها از محل اعتبارات سازمان محیط زیست جایگزینی ۵۰ هزار دستگاه اتوبوس و کامیون در سال ۹۷ جزئیات نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای با کمک وزارت نفت اتوبوس‌های تهران در حال کمتر و گرانتر شدن اقساط وام تعویض خودرو برای رانندگان تاکسی بجنورد سنگین است خودروسازان برای نوسازی ناوگان دیزلی آستین بالا بزنند راه نجات از دردسر خودروهای فرسوده فرصت استثنایی برای اسقاط خودروهای فرسوده طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ظرفیت خوبی برای سرمایه گذاری در تهران است صدور بارنامه به ناوگان بالای ۵۰ سال ممنوع است حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران جایگزینی خودروهای فرسوده اولویت دولت برای کاهش آلودگی هوای تهران است حلقه مفقوده طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسودگی۳۰درصد ناوگان باری مرکزی بحران خودروهای فرسوده تا سال ۱۴۰۰ سه چالش ابرپروژه اسقاط فرسوده‌ها طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین، همه پتانسیل خودروسازان تجاری کشور را به فعلیت در می آورد ورود خودروهای سنگین به کرج ممنوع شد انتقاد معاون وزیر صنعت از بی‌توجهی به نوسازی خودروهای فرسوده در سال‌های گذشته سه پیش شرط برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کاهش ۷۰ درصدی آلودگی هوای تهران با جایگزینی خودروهای فرسوده سهم کامیون های فرسوده در آلودگی هوا فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی اهواز طرح نوسازی ۹۰ هزار تاکسی فرسوده با وام ۲۰ میلیون تومانی بستر احیای خودروها و کامیون‌های فرسوده وجود دارد صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر ممنوع می‌شود ارائه تسهیلات چهاردرصدی جهت تعویض تاکسی‌های فرسوده سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها سه سال تا خداحافظی با دودزاهای جاده‌ای تعرفه خودروهای هیبریدی واقعی متعادل خواهد شد تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است آغاز طرح جایگزینی وانتهای فرسوده با وانت کارا ۲۰۰۰ سی سی بهمن موتور با تسهیلات علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر تردد کامیون‌های فرسوده از سال ۹۷ محدود می‌شود فرسودگی ناوگان حمل و نقل عامل رشد روزافزون تلفات جاده ای کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس در تهران هشت سال است اتوبوس نو وارد ناوگان ما نشده است فرسودگی بیش ۵۰ درصد از اتوبوس‌های تهران اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی تشریح آخرین وضعیت نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده روند نامطلوب نوسازی ۶۵هزار کامیون فرسوده توقیف کامیون‌های فرسوده فاقد معاینه فنی در تهران کامیون‌های فرسوده در تهران توقیف می‌شوند ۵۶ درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند نوسازی ۷۰۰۰ تاکسی فرسوده پایتخت اولویت شهرداری خودروهای فرسوده خطری بالقوه درجاده ها و خیابان های گلستان خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد متوقف شده آمارهای متفاوت از سهم کامیون ها در آلودگی هوای پایتخت آغاز صدور پیش فاکتورهای تاکسی‌های جدید از امروز ۳۵۰۰ اتوبوس در سن فرسودگی قرار دارد ورود ۳۰ اتوبوس جدید به ناوگان تهران اختلاف حساب ایران خودرو و دولت حل شد تحویل تاکسی های نو، پایان مهر از سر گرفته می شود وجود ۱۷ هزار اتوبوس درون شهری فرسوده در کشور ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده در تهران بررسی می‌شود اعلام جزئیات جایگزینی مینی بوس‌های فرسوده با تاکسی و یا خودرو ون جایگزین پراید با قیمتی متفاوت به بازار می آید تمام اتوبوس‌های گازسوز تهران فرسوده‌اند نوسازی مینی بوس های فرسوده به خط پایان رسید نوسازی ۵۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در خراسان رضوی تسهیلات ویژه برای نوسازی‌ تاکسی‌های تهران لزوم نوسازی تاکسی‌های فرسوده وجود یک میلیون و ۵۰۰هزار خودروی فرسوده در کشور تاکسی پیکان از پایتخت خداحافظی می‌کند پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد بیش از ۵۳ هزار تاکسی نو تحویل داده شد ۷۰ هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال جاری نوسازی می شود ورود تاکسی ویژه مدارس به ناوگان تاکسیرانی نوسازی ۲۱ هزار خودرو فرسوده حمل بار تسریع خروج فرسوده‌ها با تولید ۲۰ خودروی پرمصرف اختصاص وام ۲۰۰ میلیون تومانی برای نوسازی وسایل نقلیه باری طرح نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده قرچک کلید خورد دولت مصمم است از تردد خودروهای آلاینده و فرسوده جلوگیری کند اصلاح مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو نوسازی خودروهای سنگین، کاهش آلودگی هوا را در پی دارد سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شدند ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا ثبت نام ۵ هزار متقاضی در طرح نوسازی تاکسی مدل ۸۶ هشدار سونامی خودروهای فرسوده و قوانینی که برای اسقاط به روز نمی‌شوند کامیونهای فرسوده ۳۰ برابر آلاینده ترند فعالیت هزار تاکسی فرسوده در مشهد جولان ۳هزار و ۳۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران تاکسی‌های پایتخت در حال نو شدن هستند توقف ارائه خدمات تاکسیرانی به خودروهای فرسوده بیش از ۵۱ هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شد پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود ثبت نام جایگزینی تاکسی های فرسوده تا مدل ۱۳۸۶ آغاز شد ۵۱ هزار و ۳۰۱ دستگاه خوردو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شد جولان ۱۸۷ هزار تاکسی فرسوده در کشور جایگزینی بالغ بر ۴۰۰ تاکسی با مینی‌بوس‌های فرسوده روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شده است ۴۰۰ متقاضی طرح جایگزینی مینی‌بوس فرسوده تاکسی خود را تحویل گرفتند عرضه بلوک ۲.۵ درصدی سایپا آلودگی هوای کلانشهرها در دولت یازدهم کاهش یافت ۳۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در سنندج نوسازی می شود از تصویب بیمه فرسودگی خودروها تا جرم‌انگاری آلودگی هوا نوسازی هزار و ۸۰۰ دستگاه تاکسی در کشور مینی‌بوس‌های فرسوده تابستان تهران را نمی‌بینند جایگزینی خودروهای فرسوده با کندی انجام می گیرد خروج فرسوده‌ها با واردات خودرو گره خورد خودروهای فرسوده از رده خارج می شوند تردد وسایل نقلیه فرسوده ممنوع شد یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودروی فرسوده در کشور داریم از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بیشترین رای اسقاط حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فرسوده با تسهیلات دولت ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی بازسازی می شود رکورد نوسازی تاکسی‌های فرسوده شکسته شد تخصیص تسهیلات ویژه نوسازی برای مالکان پیکان تاکسی انعقاد قرارداد جدید همکاری با بنز هوای تهران رو به بهبود است جزئیات برنامه دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خودروهای داخلی آدم نمی‌کشند، راننده‌ها مقصرند بیش از ۹۰۰ هزار خودروی فرسوده در دولت یازدهم از رده خارج شده است تهران منتظر اتوبوس های دولتی نباشد گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ ۳۵۰هزار خودرو فرسوده کشور تا پایان سال جاری از رده خارج می‌شود رفت وآمد ۶۵ هزار دستگاه کامیون فروسوده بالاتر از ۳۵ سال در جاده های کشور ۳۵ هزار خودروی فرسوده در انتظار وعده نوسازی خروج ۲۰ هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی وجود سه هزار وسیله نقلیه فرسوده در ناوگان حمل و نقل استان مرکزی جایگزینی تاکسی های فرسوده به کندی پیش می رود ثبت نام ویژه محصولات آذهایتکس با پرداخت ۶۰۰ میلیون ریال طرح جایگزینی خودروهای فرسوده فعال آغاز شد طرح جایگزینی خودروهای فرسوده آغاز شد کامیون های فرسوده در قزوین نوسازی می شوند طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به کجا رسید؟ ۶۰ هزار کامیون فرسوده را کدام برند نوسازی می‌کند؟ تدوین برنامه جدید برای جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده ناوگان عمومی نونوار می شود استقبال از طرح جدید تعویض خودروهای فرسوده سایپا با تسهیلات بدون بهره جولان خودروهای تاریخ مصرف گذشته نوسازی ون‌های مستعمل بزودی ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با تولید داخل
برگشت به بالا