اعلام جزئیات جایگزینی مینی بوس‌های فرسوده با تاکسی و یا خودرو ون

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به تسهیلات در نظر گرفته شده برای صاحبان مینی بوس‌های فرسوده اظهارکرد: صاحبان مینی بوس‌های فرسوده شهر تهران می‌توانند برای نوسازی مینی بوس خود مبلغ ۲۰ میلیون تومان به صورت بلاعوض دریافت کنند.

شنبه ۱۵ مهر ۱۳۹۶ - ۱۰:۰۴:۰۰

اعلام جزئیات جایگزینی مینی بوس‌های فرسوده با تاکسی و یا خودرو ون

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از افکارنیوز، پیمان سنندجی گفت: طرح نوسازی مینی بوس‌های فرسوده که از مدت‌ها قبل در دستور کار قرار داشته اکنون با جدیت در حال انجام است.

وی افزود: به دنبال این هستیم که تا پایان سال جاری، حدود 100 دستگاه مینی بوس فرسوده موجود در شهر تهران را نیز نوسازی کنیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به تسهیلات در نظر گرفته شده برای صاحبان مینی بوس‌های فرسوده اظهارکرد: صاحبان مینی بوس‌های فرسوده شهر تهران می‌توانند برای نوسازی مینی بوس خود مبلغ 20 میلیون تومان به صورت بلاعوض دریافت کنند.

سنندجی ادامه داد: هزینه اسقاط یک مینی بوس نیز مبلغی در حدود 10 میلیون تومان است.

وی با اشاره به پیشنهادات ارائه شده به رانندگان مینی بوس‌های فرسوده به منظور دریافت تاکسی خاطرنشان کرد: به رانندگان مینی بوس‌ها توصیه شده که مینی بوس فرسوده خود را تحویل و با حدود 2 میلیون تومان صاحب یک تاکسی شوند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: 20 میلیون تومان از مبلغ تاکسی به صورت بلاعوض پرداخت و 10 میلیون تومان نیز مبلغی است که از اسقاط مینی بوس به دست می‌آید و راننده می‌تواند با پرداخت تنها 2 میلیون تومان صاحب یک تاکسی شود.

سنندجی در خصوص سن فرسودگی مینی بوس‌ها در شهر تهران تصریح کرد: سن در نظر گرفته شده برای فرسودگی مینی بوس 15 سال است، اما اکنون شاهد هستیم که مینی بوس‌های بسیار قدیمی در شهر تهران تردد می‌کنند که باید هر چه سریع‌تر در چرخه نوسازی قرار گیرند.

برچسب ها

اتوبوس فرسودهجایگزینی خودروهای فرسودهمینی بوس فرسوده
مطالب مرتبط بیشتر
عوارض سونامی اتوبوس‌های فرسوده اتوبوس‌های فرسوده، عامل مهم انتشار آلودگی عمر مفید یک اتوبوس چقدر است؟ ناوگان اتوبوسی فرسوده است بیش از ۲۸ درصد ذرات معلق هوا ناشی از اتوبوس‌ها و مینی بوس‌ها است بازسازی ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده ظرف ۴ سال بسترسازی برای بازسازی ۲ هزاردستگاه اتوبوس فرسوده درون شهری بررسی چالش های پیش روی بازسازی ناوگان حمل ونقل عمومی سهم اتوبوس‌های شهری در آلودگی هوا چقدر است؟ مانع اصلی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی چیست؟ خرید اتوبوس با استفاده از اوراق مشارکت خارج از مصوبه است فرسودگی بیش از ۷۰ درصد اتوبوس‌های پایتخت ۳ اتوبوس از هر ۵ اتوبوس تهران فرسوده است نیمی از ناوگان اتوبوسرانی تهران به سن بازنشستگی رسیده است نوسازی اتوبوس‌های پایتخت در پیچ و خم موافقت وزارت صنعت سنگ‌های بزرگ در مسیر نوسازی تاکسی‌های فرسوده قم راه‌های نجات از اتوبوس‌های فرسوده به جای دادن آدرس غلط به مردم، برای خودروهای فرسوده چاره‌اندیشی کنید تردد بیش از ۲میلیون خودروی فرسوده در کشور احتمال ارائه وام ۲۰۰ میلیون تومانی به رانندگان اتوبوس‌‌های فرسوده طرح جایگزینی ۱۰۰ هزار خودروی فرسوده با دیزلی در شورای اقتصاد رد شد + جزئیات ۵۹ اتوبوس فرسوده امسال از رده خارج شدند ۱۹۰ هزار تاکسی و ۱۵ هزار اتوبوس تا انتهای سال ۹۸ به عمر فرسودگی می‌رسند خوش رکاب‌ها در مسیر فراموشی و حادثه‌سازی مجلس هم به "فرسوده‌ها" ورود کرد؛ آیا مصوبات اجرایی می‌شود؟ نیاز تهران ۲۰۰۰ اتوبوس؛ رونمایی از ۱۳ اتوبوس! ورود ۱۰۰۰ دستگاه مینی‌بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی ورود ۱۷ دستگاه مینی بوس به ناوگان حمل و نقل عمومی تا پایان خرداد ماه ۶۰ درصد اتوبوس های پایتخت فرسوده است بمب‌های ساعتی تهران فعال شدند! جایگزینی «خودروهای کارکرده» با «تاکسی‌های فرسوده» میانگین سن ناوگان اتوبوسرانی به ۱۳ سال رسید تعلیق نوسازی خودروهای عمومی و یک پیشنهاد جایگزین خودروهای فرسوده از رده خارج می‌شوند؟ ۱۴۰هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شود دولت شرایط جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین را تسهیل کند ۵۰ درصد اتوبوس‌های درون شهری فرسوده هستند نوسازی تاکسی‌های فرسوده؛ طرحی میان زمین و هوا اتوبوس‌های فرسوده از شنبه جایگزین می‌شوند مزایا و شرایط ثبت‌نام کارت‌های نوسازی خودرو‌های فرسوده چیست؟ وضعیت ناوگان اتوبوسرانی مطلوب نیست ۴ هزار اتوبوس فرسوده بالای ۱۰سال داریم ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود هزینه خروج خوروهای فرسوده نباید به دوش مصرف کننده باشد طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده قابلیت اجرایی ندارد جدیتی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده وجود نداشته است عمر مفید اتوبوس در ایران ۸ سال است ۷۶ درصد اتوبوس های تهران به پایان عمر خود رسیده است نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران با دست دوم های خارجی! توقف صدور پیش فاکتور«تاکسی‌های جدید» تا مشخص شدن قیمت نهایی ارز قطعات وارداتی سایه بازار ارز بر نوسازی ناوگان اتوبوسرانی بین شهری روند کند نوسازی تجاری‌های فرسوده نیمی از ۶ هزار اتوبوس شهری تهران فرسوده است دلایل توقف نوسازی ناوگان تاکسیرانی ابرپروژه اسقاط در پیچ تند تحریم خداحافظی ۸۲۴۰ کامیون و کشنده فرسوده با ناوگان حمل‌ونقل مستثنی شدن خودروسازان و متقاضیان خودروهای فرسوده از رعایت برخی شروط دریافت تسهیلات آغاز ثبت نام از اتوبوس‌های فرسوده فرسودگی بیش از ۷۰درصد ناوگان اتوبوسرانی تا پایان ۱۴۰۰ ۵۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی مجهز به فیلتر جذب دوده می‌شوند طرح جدید نوسازی ۲۰۲ هزار کامیون و اتوبوس فرسوده عمر ۱۱تا۱۵ ساله ۳۲۰۰ اتوبوس شرکت واحد طرح ۱۰ میلیارد دلاری دولت برای نوسازی ناوگان جاده‌ای+جزئیات ۵۰درصد هزینه نوسازی خودروهای فرسوده سنگین توسط دولت پرداخت می شود کامیون های بالای ۵۰ سال نباید اجازه تردد در تهران داشته باشند اجرای طرح ساماندهی اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده تهران آغاز شد ۸۰ درصد ناوگان حمل‌و نقل عمومی یزد فرسوده است با پرداخت تسهیلات جایگزینی خودرو‌های تجاری فرسوده موافقت شد نیاز به جایگزینی ۶ هزار اتوبوس حمل و نقل عمومی خروج ۲۰۰ هزار خودروی دیزلی در یک طرح سه‌ساله وعده خودروسازها برای آغاز مجدد نوسازی تاکسی‌ها از خرداد ناوگان اتوبوسرانی نیشابور فرسوده است تحویل ۵۰۰ دستگاه مینی بوس ایسوزو به مشتریان جان مردم ورامین در ناوگان فرسوده اتوبوسرانی در معرض خطر است تلاش ایدرو برای اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین نوسازی ناوگان فرسوده مانع هدررفت سرمایه ملی می شود موانع پیش‌رو در نوسازی سنگین‌های فرسوده هرماه ۶۰ اتوبوس به لیست فرسوده ها اضافه می شود تردد اتوبوس‌های دودزا در خیابان‌های همدان پیشنهاد افزایش کرایه دراتوبوسهای نوسازی شده نوسازی ناوگان فرسوده حمل‌ونقل تعاونی‌ها از محل اعتبارات سازمان محیط زیست جایگزینی ۵۰ هزار دستگاه اتوبوس و کامیون در سال ۹۷ جزئیات نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای با کمک وزارت نفت اتوبوس‌های تهران در حال کمتر و گرانتر شدن اقساط وام تعویض خودرو برای رانندگان تاکسی بجنورد سنگین است تردد ۲هزار مینی بوس با عمر بیش از ۳۰ سال در تهران راه نجات از دردسر خودروهای فرسوده طرح جایگزینی خودروهای فرسوده ظرفیت خوبی برای سرمایه گذاری در تهران است نیاز پایتخت به یک هزار دستگاه اتوبوس صدور بارنامه به ناوگان بالای ۵۰ سال ممنوع است اتوبوس‌های فرسوده شهرداری سهم زیادی در آلودگی هوای شهر دارند ۵۰درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده است حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران جایگزینی خودروهای فرسوده اولویت دولت برای کاهش آلودگی هوای تهران است حلقه مفقوده طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسودگی۳۰درصد ناوگان باری مرکزی بحران خودروهای فرسوده تا سال ۱۴۰۰ طرح جایگزینی خودروهای فرسوده سنگین، همه پتانسیل خودروسازان تجاری کشور را به فعلیت در می آورد انتقاد معاون وزیر صنعت از بی‌توجهی به نوسازی خودروهای فرسوده در سال‌های گذشته سه پیش شرط برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کاهش ۷۰ درصدی آلودگی هوای تهران با جایگزینی خودروهای فرسوده وام جدید تعویض کامیون و اتوبوس فرسوده با اقساط ۲.۵ تا ۶ میلیون تومان سهم کامیون های فرسوده در آلودگی هوا فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و تاکسیرانی اهواز طرح نوسازی ۹۰ هزار تاکسی فرسوده با وام ۲۰ میلیون تومانی بستر احیای خودروها و کامیون‌های فرسوده وجود دارد صدور بارنامه برای ناوگان ۵۰ سال و بالاتر ممنوع می‌شود ارائه تسهیلات چهاردرصدی جهت تعویض تاکسی‌های فرسوده سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها سه سال تا خداحافظی با دودزاهای جاده‌ای تعرفه خودروهای هیبریدی واقعی متعادل خواهد شد تعیین ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در بودجه ۹۷ تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است آغاز طرح جایگزینی وانتهای فرسوده با وانت کارا ۲۰۰۰ سی سی بهمن موتور با تسهیلات علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر تردد کامیون‌های فرسوده از سال ۹۷ محدود می‌شود فرسودگی ناوگان حمل و نقل عامل رشد روزافزون تلفات جاده ای کمبود ۳۰۰۰ اتوبوس در تهران اتوبوس نو هم بدون سوخت مناسب آلودگی تولید می کند هشت سال است اتوبوس نو وارد ناوگان ما نشده است فرسودگی بیش ۵۰ درصد از اتوبوس‌های تهران اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی تشریح آخرین وضعیت نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده روند نامطلوب نوسازی ۶۵هزار کامیون فرسوده اتوبوس‌ها و کامیون‌های فرسوده نقش جدی در آلودگی هوای پایتخت دارند سیستم ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده است ۴۰ درصد ناوگان حمل‌ونقل عمومی نیاز به نوسازی دارد ۵۶ درصد اتوبوس های تهران فرسوده هستند نوسازی ۷۰۰۰ تاکسی فرسوده پایتخت اولویت شهرداری خودروهای فرسوده خطری بالقوه درجاده ها و خیابان های گلستان خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد متوقف شده آمارهای متفاوت از سهم کامیون ها در آلودگی هوای پایتخت آغاز صدور پیش فاکتورهای تاکسی‌های جدید از امروز ۳۵۰۰ اتوبوس در سن فرسودگی قرار دارد ورود ۳۰ اتوبوس جدید به ناوگان تهران اختلاف حساب ایران خودرو و دولت حل شد ۱۷ هزار اتوبوس فرسوده تا سال ۱۴۰۰ نوسازی می‌شود تحویل تاکسی های نو، پایان مهر از سر گرفته می شود نوسازی اتوبوس های فرسوده کلانشهرها در مسیر اجرا تمام اتوبوس‌های تهران تا ۲ سال دیگر از رده خارج می‌شوند تاکسی ها و اتوبوس ها عامل ۲۰ تا ۵۰ درصد آلودگی هوای کرج وجود ۱۷ هزار اتوبوس درون شهری فرسوده در کشور ممنوعیت تردد کامیون‌های فرسوده در تهران بررسی می‌شود جایگزین پراید با قیمتی متفاوت به بازار می آید خطری که سرنشینان اتوبوس‌ها را تهدید می‌کند تمام اتوبوس‌های گازسوز تهران فرسوده‌اند نوسازی مینی بوس های فرسوده به خط پایان رسید نوسازی ۵۵۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در خراسان رضوی تسهیلات ویژه برای نوسازی‌ تاکسی‌های تهران لزوم نوسازی تاکسی‌های فرسوده وجود یک میلیون و ۵۰۰هزار خودروی فرسوده در کشور تاکسی پیکان از پایتخت خداحافظی می‌کند پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد بیش از ۵۳ هزار تاکسی نو تحویل داده شد ۷۰ هزار تاکسی فرسوده تا پایان سال جاری نوسازی می شود ورود تاکسی ویژه مدارس به ناوگان تاکسیرانی نوسازی ۲۱ هزار خودرو فرسوده حمل بار تسریع خروج فرسوده‌ها با تولید ۲۰ خودروی پرمصرف اختصاص وام ۲۰۰ میلیون تومانی برای نوسازی وسایل نقلیه باری طرح نوسازی مینی‌بوس‌های فرسوده قرچک کلید خورد دولت مصمم است از تردد خودروهای آلاینده و فرسوده جلوگیری کند اصلاح مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو نوسازی خودروهای سنگین، کاهش آلودگی هوا را در پی دارد سه هزار دستگاه تاکسی فرسوده از رده خارج شدند ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا ثبت نام ۵ هزار متقاضی در طرح نوسازی تاکسی مدل ۸۶ هشدار سونامی خودروهای فرسوده و قوانینی که برای اسقاط به روز نمی‌شوند کامیونهای فرسوده ۳۰ برابر آلاینده ترند فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس های کشور فعالیت هزار تاکسی فرسوده در مشهد جولان ۳هزار و ۳۰۰ دستگاه اتوبوس فرسوده در تهران تاکسی‌های پایتخت در حال نو شدن هستند توقف ارائه خدمات تاکسیرانی به خودروهای فرسوده بیش از ۵۱ هزار دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شد پرونده تاکسی های فرسوده تا پایان سال بسته می شود ثبت نام جایگزینی تاکسی های فرسوده تا مدل ۱۳۸۶ آغاز شد ۵۱ هزار و ۳۰۱ دستگاه خوردو فرسوده از ناوگان حمل و نقل خارج شد جولان ۱۸۷ هزار تاکسی فرسوده در کشور جایگزینی بالغ بر ۴۰۰ تاکسی با مینی‌بوس‌های فرسوده روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده شهر همدان کُند شده است ۴۰۰ متقاضی طرح جایگزینی مینی‌بوس فرسوده تاکسی خود را تحویل گرفتند خداحافظی تهران با مینی‌بوس‌های فرسوده عرضه بلوک ۲.۵ درصدی سایپا مقصد تازه مینی‌بوس‌های فرسوده آلودگی هوای کلانشهرها در دولت یازدهم کاهش یافت ۳۰۰ دستگاه تاکسی فرسوده در سنندج نوسازی می شود از تصویب بیمه فرسودگی خودروها تا جرم‌انگاری آلودگی هوا نوسازی هزار و ۸۰۰ دستگاه تاکسی در کشور مینی‌بوس‌های فرسوده تابستان تهران را نمی‌بینند جایگزینی خودروهای فرسوده با کندی انجام می گیرد خروج فرسوده‌ها با واردات خودرو گره خورد اسقاط ۳۹۶ دستگاه از مینی‌بوس‌های فرسوده پایتخت ناوگان حمل و نقل یزد فرسوده است خودروهای فرسوده از رده خارج می شوند تردد وسایل نقلیه فرسوده ممنوع شد یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودروی فرسوده در کشور داریم خسارت ۴۰۰ میلیونی هر اتوبوس فرسوده به جان شهروندان تهرانی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بیشترین رای اسقاط حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فرسوده با تسهیلات دولت ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی بازسازی می شود ۶۰۰ اتوبوس و ۱۵۰۰ تاکسی فرسوده در اصفهان تردد می‌کند ۳ هزار مینی‌بوس فرسوده پایتخت نوسازی می‌شود رکورد نوسازی تاکسی‌های فرسوده شکسته شد تخصیص تسهیلات ویژه نوسازی برای مالکان پیکان تاکسی انعقاد قرارداد جدید همکاری با بنز هوای تهران رو به بهبود است جزئیات برنامه دولت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی خودروهای داخلی آدم نمی‌کشند، راننده‌ها مقصرند بیش از ۹۰۰ هزار خودروی فرسوده در دولت یازدهم از رده خارج شده است ۵۰ درصد اتوبوس‌های تهران فرسوده هستند ۷۰۰ مینی بوس بالای ۳۰ سال در ورامین مینی‌بوس های فرسوده قصد رفتن ندارند اسقاط مینی‌بوس‌های فرسوده از هفته آینده تهران منتظر اتوبوس های دولتی نباشد حذف بی‌صدای مینی‌بوس‌های شهری گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ آغاز فاز دوم نوسازی مینی بوس های فرسوده پایتخت اعمال قانون سیستمی خودروهای فاقد معاینه در ساعت اجرای طرح کاهش ۳۵۰هزار خودرو فرسوده کشور تا پایان سال جاری از رده خارج می‌شود پرونده مینی‌بوس‌های فرسوده تا پایان سال بسته می‌شود رفت وآمد ۶۵ هزار دستگاه کامیون فروسوده بالاتر از ۳۵ سال در جاده های کشور ۳۵ هزار خودروی فرسوده در انتظار وعده نوسازی خروج ۲۰ هزار خودرو فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی دیوهایی که همچنان در شهر دلبری می‌کنند! مینی‌‌بوس‌های فرسوده فقط آلودگی هوا را جابه‌جا می‌کنند وجود سه هزار وسیله نقلیه فرسوده در ناوگان حمل و نقل استان مرکزی نوسازی ۲۰۰۰ اتوبوس فرسوده تهران و البرز با وام ۸۰ میلیون تومانی جایگزینی تاکسی های فرسوده به کندی پیش می رود ثبت نام ویژه محصولات آذهایتکس با پرداخت ۶۰۰ میلیون ریال طرح جایگزینی خودروهای فرسوده فعال آغاز شد طرح جایگزینی خودروهای فرسوده آغاز شد کامیون های فرسوده در قزوین نوسازی می شوند طرح جایگزینی مینی بوس فرسوده با تاکسی در انتظار تایید وزارت کشور طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به کجا رسید؟ ۶۰ هزار کامیون فرسوده را کدام برند نوسازی می‌کند؟ تدوین برنامه جدید برای جایگزینی خودروهای سنگین فرسوده ناوگان عمومی نونوار می شود استقبال از طرح جدید تعویض خودروهای فرسوده سایپا با تسهیلات بدون بهره جولان خودروهای تاریخ مصرف گذشته نوسازی ون‌های مستعمل بزودی ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با تولید داخل ۷۰ درصد اتوبوس‌های پایتخت فرسوده هستند ناوگان اتوبوسی به شدت فرسوده است ارائه ۱۲ خدمت با یک کارت جولان ۳ هزار دستگاه اتوبوس فرسوده در پایتخت
برگشت به بالا