عصر خودرو- «پراید ارزان‌قیمت است و قابل جایگزینی نیست.» این مهمترین دفاع مدیران ایرانی از خودروی پرحاشیه‌ای است که نزدیک به دودهه است در خیابان‌های ایران جولان می‌دهد.حالا پراید دیگر آن خودروی نسبتا ارزان سابق هم نیست و در بازار آزاد به ٣٨میلیون تومان رسیده است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از شهوند ، این موضوع درحالی رخ می‌دهد که در بازار جهان، گزینه‌های زیادی برای مشتریان کم پول وجود دارد. این گزینه‌ها به اندازه‌ای متنوع است که اگر بخواهیم با همین وضع بازار ارز و جهش دلار به نمایشگاه‌های خودروی خارجی سر بزنیم، می‌توانیم با سرمایه‌ای کمتر از ٢ میلیون تومان دست پر برگردیم و حداقل خودروهای دست دوم کم‌سن‌وسال اما نسبتا باکیفیتی خریداری کنیم.
میهمان وفادار ایرانی‌ها
پراید، یکی از نخستین محصولات کیا موتورز بود که نزدیک به دودهه قبل میهمان مشتریان ایرانی شد اما این خودروی پرحاشیه که این روزها بیشتر از هر زمانی کیفیتش زیر سوال رفته، قرار بود که خط تولیدش تا پایان امسال متوقف شود اما حالا که کمتر از ٣ماه به پایان سال باقی مانده، نه‌تنها خبری از توقف خط تولید نیست، بلکه جاده مخصوص‌نشین‌ها بر طبل افزایش قیمت این محصول می‌کوبند. پراید که هم‌اکنون قیمت کارخانه‌ای آن بین ٢٢ تا ٢٣,٥میلیون تومان است، نرخ آن در بازار آزاد به ٣٨میلیون تومان هم می‌رسد. یکی از ادعاهای خودروسازان داخلی برای فرار از شکایات مردم درخصوص قیمت بالا و کیفیت پایین خودروهای داخلی این است که در هیچ نقطه‌ای از این عالم خودرویی به مانند پراید پیدا نمی‌کنید که این‌قدر ارزان بوده و به این اندازه مجهز باشد! یعنی در رده قیمتی زیر ٢٥میلیون تومان، تنها گزینه مناسبی که برای شما خریداران ایرانی وجود دارد، همین خودرو است و بس. اما درحالی مشتریان ایرانی با بودجه کمتر از ٢٥میلیون تومان هیچ حق انتخاب دیگری ندارند که با همین بودجه در بازارهای جهانی می‌توانید انتخاب‌های متعددی داشته باشید.
خودروهای کمتر از ٢ میلیون تومان در بازار ایران
این روزها قیمت خودرو لحظه‌ای بالا می‌رود. کافی است تا سری به سایت‌های خرید خودرو بزنید. خودرویی که هفته گذشته به قیمت ٢ میلیون تومان آگهی شده بود، حالا به بالای ٢٢میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت اما در شرایطی رخ می‌دهد که قرار بود با آزادشدن قیمت‌گذاری خودرو، بازار دلالی خودرو برچیده شود. درشرایطی با بودجه ١٢ تا ١٥میلیون تومانی در بازارهای جهانی می‌توانید خودروهای کارکرده‌ای همچون مزدا MX-٥، اشکودا اوکتاویاvRS، آلفارومئوGTV و فولکس‌واگن پاسات بخرید که این روزها با این بودجه انتخاب‌های خیلی محدودی دارید که چندان چنگی هم به دل نمی‌زنند. به‌عنوان مثال، پیکان‌وانت سال ٨٥ که به گفته آگهی‌دهنده آن ٣ هزار تا کارکرده ١٥میلیون تومان قیمت خورده است، اما از دیگر گزینه‌هایی که شما می‌توانید به سراغ آن بروید، خودروی پژو405 مدل ٧٨ که برای خریدار چیزی حدود ١٣میلیون تومان آب می‌خورد. یکی دیگر از فروشندگان پراید آلبالویی را که مال ١٥سال پیش است را ١٤میلیون تومان قیمت گذاشته است. پراید صندوقدار مدل84 هم که هیچ تخفیف بیمه‌ای ندارد، ١٥میلیون تومان خریدوفروش می‌شود. پراید صندوقدار مدل83 هم دیگر انتخابی است که شما با بودجه ١٣میلیونی می‌توانید سراغ آن بروید.
خودروهای کمتر از ٢ میلیون تومان در بازار جهان
در بازار جهان برخلاف بازار ایران، می‌توان با کمترین قیمت‌ها خودروهایی خرید که از نظر کیفیت، پراید حتی به گرد پای آنها نمی‌رسد. خودروهایی که دست‌دوم‌هایی در حد نو به شمار می‌آیند و ارزانترین خودروهای بازار جهان هستند.
مزدا MX-٥: جالب است که بدانید مزدا MX-٥هم اکنون در بازارهای جهانی به قیمت حدود ٨ پوند فروخته می‌شود، اما درشرایطی این خودرو نصف قیمت پراید یعنی چیزی حدود ١١میلیون و ٢ هزار تومان (با احتساب پوند ١٤هزارتومانی) برای خریدارانش آب می‌خورد که این خودرو یکی از پرفروش‌ترین محصولات اسپورت تاریخ بوده و دلایل خوبی هم برای این کار وجود دارد. فرم بدنه رودستر و دونفره، پیشرانه ٤ سیلندر مشتاق و شاسی دیفرانسیل عقب باعث شده‌اند مزدا خودرویی هیجان‌انگیز و خوش‌استایل باشد. جالب است که بدانید قدرت این خودرو ١٤٦ اسب بخار و گشتاور ١٦٨ نیوتون‌متر اعلام شده است. محبوبیت فوق‌العاده MX-٥ باعث شده در بازار دست‌دوم‌ها نمونه‌های فراوانی از آن وجود داشته باشد. با کمتر از ١ میلیون تومان می‌توانید نمونه‌های مناسبی از نسل دوم را بخرید اما حتما باید حواستان به زنگ‌زدگی‌های اطراف رکاب‌ها و عملکرد خوب پیشرانه باشد. خبر خوب این‌که اگر نیاز به راهنمایی داشته باشید، مکانیک‌های زیادی می‌توانند به شما کمک کنند.
اشکودا اوکتاویا vRS: این خودرو از دیگر خودروهای ارزان‌قیمتی است که ٩ پوند؛ یعنی چیزی حدود ١٢میلیون و ٦ هزار تومان قیمت خورده است. اگرچه ظاهر این خودرو خیلی برجسته نیست اما نخستین نسل اوکتاویا vRS اشتراکات زیادی با آئودی TT نسل اول داشته و از همان پیشرانه ١,٨ لیتری توربوی ١٨ اسب بخاری سود می‌برد. به این پیشرانه باید یک کابین جادار ٥نفره و صندوق‌عقب بزرگ را اضافه کرد. بد نیست که بدانید قدرت این خودرو ١٨ اسب بخار و گشتاور آن ٢٣٥ نیوتون‌متر است و می‌تواند در ٧.٦ثانیه به سرعت ١ کیلومتر در ساعت برسد.
آلفارومئو GTV: این خودرو با قیمت ٩ پوندی و استایل ایتالیایی، هندلینگ تیز و پیشرانه‌های شگفت‌انگیز از دیگر خودروهای ارزان‌قیمتی است که می‌توانید در بازارهای جهانی خریداری کنید. آلفارومئو GTV تمامی شاخصه‌های یک فراری ارزان‌قیمت را دارد. مدل‌های ٦ سیلندر GTV در این بازه قیمتی جای نمی‌گیرند اما مدل ٢ لیتری ارزانتر است. در موقع خرید باید تاریخچه سرویس‌های خودرو را با دقت بررسی کنید. پیشرانه این خودرو، ٤ سیلندر ٢ لیتری، قدرتش ١٤٨ اسب بخار است و صفر تا ١ کیلومتر را در ٨,٤ ثانیه پر می‌کند .
مرسدس S٣٢ CDI: این خودرو هم با قیمت ٩٩٥ پوند و مصرف سوخت ٧,٩ لیتر در هر صد کیلومتر از دیگر گزینه‌های مناسب برای خریدارانی است که می‌خواهند کمتر از ٢ میلیون تومان هزینه کنند. به هر حال نباید فراموش کرد که خرید یک مرسدس بنز S کلاس یکی از خریدهای هیجان‌انگیزی است که می‌توان داشت. این خودرو هر چه که باشد یکی از بهترین‌های دنیا است. با سواری فوق‌العاده راحت و پیشرانه‌ای بزرگ و بدون استرس مرسدس یکی از بهترین گزینه‌هاست. فقط هنگام خرید باید حواستان به سیستم‌های برقی و الکترونیکی باشد.
فولکس‌واگن پاسات: فولکس‌واگن پاسات از دیگر گزینه‌هایی است که یک ایرانی با پول پراید در بازارهای جهانی سراغ آن برود؛ شما با حدود ١٤میلیون تومان می‌توانید پاسات نسل B٥ را بخرید. شاید این خودرو از نظر هندلینگ به پای فورد موندئو نرسد اما اگر یک خودروی جادار با قابلیت اعتماد خوب می‌خواهید پاسات گزینه مناسبی است؛ زیرا سیستم تعلیق نرم و صندلی‌های فوق‌العاده‌ای دارد. فولکس‌واگن به خاطر محصولاتی با کابین‌های باکیفیت شناخته می‌شود؛ بنابراین حتی نمونه‌هایی با کارکرد بالا نیز می‌توانند چندین سال بدون دردسر کار کنند.
مزدا RX-٨: این خودرو با قدرت ٢٢٨ اسب بخار و شتاب ٦,٤ ثانیه و بهای هزار پوندی‌اش از دیگر انتخاب‌هایی است که خریداران با بودجه زیر ٢ میلیون تومان می‌توانند به سراغ آن بروند. منحصربه‌فردترین ویژگی این خودرو که باعث شده در بازار کارکرده‌ها نیز به طور باورنکردنی‌ای ارزان باشد، پیشرانه تویین روتاری است که برخی افراد از آن فرار می‌کنند اما اگر بتوانید نمونه‌ای صحیح و سالم را پیدا کنید، جدای از مصرف سوخت کم به پیشرانه‌ای می‌رسید که ردلاین ٩هزار داشته و خود خودرو نیز از تجهیزات زیادی سود می‌برد.
فورد پوما: فورد پوما با قیمت ٩٩٥ پوند همانند نخستین نمونه‌های مینی ساخته‌شده توسط ب‌ام‌و، فورد پوما نیز پتانسیل سرمایه‌گذاری را دارد. اگر بتوانید نمونه‌های بدون زنگ‌زدگی و پوسیدگی با پیشرانه ١,٧ لیتری آن را پیدا کنید، معامله‌ای خوب خواهید داشت. این پیشرانه ١٢٣ اسب بخاری با همکاری یاماها توسعه یافته و دور آن به خوبی بالا می‌رود. همچنین از گیربکس ٥ سرعته دستی با تعویض‌های سریع لذت خواهید برد. فرمان پوما دقیق و پاسخگو بوده و سواری آن نیز به خوبی از عهده دست‌اندازها برمی‌آید. کنترل بدنه نیز عالی است و هیجان زیادی را پشت فرمان تجربه خواهید کرد. همه اینها با قیمت کمتر از ١ میلیون تومان در اختیار شماست.
تویوتا راو ٤ ١,٨ VVT-I: خودروی ارزان‌قیمت برند تویوتا با قدرت ١٢٣ اسب بخار و مصرف سوخت ٧.٤ لیتر در هر صد کیلومتر حدود ٩٩٥ پوند قیمت دارد. نسل اول راو ٤ یکی از نخستین شاسی‌بلندهای کوچکی بود که از سواری لذت‌بخش سود می‌برد. این خودرو اگر چه امروز ظاهر خوبی ندارد اما هنوز هم سواری مناسبی داشته و جادار است. با این پول به نمونه‌هایی با کارکرد بالا دست پیدا می‌کنید اما محصولات تویوتا به خاطر قابلیت اطمینان بالا شناخته شده‌اند. همچنین به خاطر این‌که پیشرانه ١.٨ لیتری تنها در نسخه‌های دیفرانسیل جلو عرضه شده، بنابراین این خودرو از نظر مکانیکی ساده‌تر از مدل‌های دو دیفرانسیل است.
آئودی TT ١,٨T کواترو: این خودرو که هزار پوند قیمت دارد، با مصرف سوخت ٩.٥ لیتر در هر صد کیلومتر در زمره خودروهای پر مصرفی است که البته سواری خیلی خوبی دارد . سواری TT به خوبی پورشه باکستر نبوده اما با وجود پیشرانه ١٧٧ اسب بخاری هنوز هم می‌تواند خنده را روی لبانتان بنشاند. همچنین استایل منحصربه‌فرد و کیفیت قابل‌قبول کابین باعث شده‌اند این خودرو پس از ٢ سال هنوز هم احساس مدرن‌بودن را داشته باشد.فیات پاندا: فیات پاندای ٩٩ اسبی که درسال ٢ ٥ قیمت پایه ٩٩٩٥ پوندی داشت هم‌اکنون قیمت کاملاً مناسبی داشته و بسیاری از نمونه‌های آن را می‌توان با بهای کمتر از ٢هزار پوند خریداری کرد. البته به یاد داشته باشید این خودرو در صورت تجهیز به ESP فاقد دکمه خاموش کردن آن است.
