به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، سیدجعفر تشکری هاشمی در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، درباره آماده بودن زیرساخت های لازم برای اجرای طرح « خط سفید» و رانندگی بین خطوط، اظهار داشت: از حدود یک سال گذشته تدارک زیرساخت های این کار را آغاز کردیم، بر این اساس بسیاری از المان های شهر در این راستا از جمله خطکشی ها، ضربه گیرها، استوانه های ارتجاعی، دوربین های نظارتی و غیره به وسعت قابل قبولی به ویژه در نقاط حساسی که در اولویت ما هستند نصب و تکمیل شده است.

وی ادامه داد: البته این به مفهوم این نیست که این تجهیزات مادام العمرسالم می مانند و نقصی به آنها وارد نمی شود اما این را توجه و رسیدگی به آنها را به عنوان یک کار مستمر در دستور کار داریم تا نوسازی آنها به موقع انجام شود. ضمن اینکه نقاطی که در سطح شهر در انجام مواردی مانند روکش آسفالت وغیره در اولویت نخست طرح نبودند، زیر ساخت هایشان در مرحله جدید تکمیل خواهد شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: در اجرای طرح خط سفید موضوع تغییر رفتار است؛ باید بیاموزیم که زندگی شهر نشینی آداب، نیازمندی ها و مقرراتی دارد که اگر این حقوق نادیده گرفته شود به طور طبیعی اکثریت مردم دچار خسران و خسارت می شوند.

وی افزود: اگر یک همکاری جمعی شکل بگیرد و مردم به این موضوع مهم توجه کنند که شهر بیش از هر زمان دیگری به انظباط نیاز دارد، همانطور که کمربند ایمنی با خواست مردم تبدیل به یک فرهنگ شد، این نظم نیز با کمک مردم شکل خواهد گرفت.

تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: اجرای این طرح به صورت پابلوت در مناطق 6 و 8 بود اما در مرحله جدید تمرکز خود را روی منطقه 12 و بعد محدوده طرح ترافیک قرار داده ایم در ادامه نیز طرح در همه میادین و تقاطع های مهم سطح شهر تهران به اجرا درمی آید، طبیعی است که به صورت گام گام و البته سریع شعاع اجرای طرح افزایش می یاد.

در راستای اجرای طرح «خط سفید»، عدم حرکت بین خطوط 40 هزار تومان و تجاوز به گذرگاه عابرپیاده که در میان شهروندان به عنوان طرح ایست به احترام زندگی شناخته شده 20 هزار تومان جریمه خواهد داشت.