تسهیلات بانکی بزرگ ترین چالش بازار خودروهای تجاری

عصر خودرو- پنجشنبه گذشته در حالی نخستین سری از کامیون های ولووFH با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت به ۱۱ مشتری و برای طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای تحویل داده شد که هنوز چالش های فراوانی بر سر توسعه ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور و افزایش تولید خودروهای سنگین وجود دارد.

شنبه ۱۶ بهمن ۱۳۹۵ - ۱۱:۵۷:۰۰

تسهیلات بانکی بزرگ ترین چالش بازار خودروهای تجاری

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فرصت امروز،  یک سال پس از برجام، شرکت های دیزلی ایران هم با تولید و تحویل محصولات جدید به مشتریان برای مشارکت در نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای، به جمع سواری سازان پیوستند تا نشان دهند خطوط تولید آنها نیز براثر برجام در حال جان گرفتن است.

دو هفته پیش گروه صنعتی ماموت با تحویل کامیون های اسکانیا، استارت این فعالیت را زد و سپس سایپا دیزل در آخرین روز هفته گذشته، با حضور محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، این راه را ادامه داد. در این مراسم نعمت زاده از تحویل 100 دستگاه دیگر از این کامیون ها به مشتریان تا پایان سال خبر داد و زعفر تنهاپور، مدیرعامل سایپا دیزل نیز از برنامه 3500 دستگاهی این شرکت برای تولید این کامیون ها و مشارکت در برنامه نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای گفت. اما در حالی باتوجه به گفته وزیر صنعت، برنامه دولت برای نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده ای، جدی است که چالش های بسیاری به غیر از موانع خارجی، بر سر راه جان گرفتن خطوط تولید دیزلی ها وجود دارد.

نعمت زاده در حاشیه مراسم تحویل کامیون های ولوو به مشتریان، در پاسخ به پرسش «فرصت امروز» مبنی براینکه چه چالشی بر سر راه توسعه خودروسازان دیزلی وجود دارد، گفت: «در کشور ظرفیت تولید 40 هزار دستگاه کامیون و کشنده وجود دارد و خوشبختانه ما از نظر زیرساخت های تولید مشکلی نداریم، اما آنچه کار را سخت تر می کند، نیاز مشتریان این خودروها به تسهیلات بانکی کم بهره برای تعویض خودرو یا خرید آن است، زیرا قیمت خودروهای دیزلی زیاد است و بدون کمک بانک ها، مشتریان امکان خرید ندارند.»

تنهاپور نیز مهم ترین چالش بر سر راه تولید خودروهای دیزلی را نبود تسهیلات بانکی می داند. اما جان گرفتن دوباره خودروسازان دیزلی، علاوه بر نیاز مشتریان به تامین تسهیلات بانکی، به عوامل دیگری هم بستگی دارد.

حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو، در این زمینه در گفت وگو با «فرصت امروز» بیان می کند: «شرایط عرضه و میزان تقاضا، دو عامل مهم در تولید خودروهای تجاری است. بازار خودروهای تجاری به شرایط کسب و کار بستگی دارد و از آنجایی که این خودروهای برای کسب درآمد خریداری می شوند، باید برای فراهم کردن تقاضای مناسب با بهبود شرایط کسب و کار اقدام کرد. یعنی در ابتدا باید برای استفاده از این خودروها کار فراهم شود.»
ا

و نیز فراهم کردن تسهیلات مالی را یکی دیگر از پیش  نیازهای رونق گرفتن تولید خودروهای تجاری می داند و تصریح می کند: «خودروهای تجاری گران هستند، از همین رو مشتریان با استفاده از تسهیلات مالی می توانند اقدام به خرید کنند. این نکته مهم دیگری است که باید به آن توجه شود. اما متاسفانه به نظر می رسد هنوز هیچ کدام از این زیرساخت ها در کشور فراهم نیست، یعنی نه شرایط کسب و کار مناسب وجود دارد و نه تسهیلات ویژه ای برای خرید این خودروها در نظر گرفته می شود.»

امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو نیز در این باره به «فرصت امروز» می گوید: «خودروهای تجاری، خودروهای کار هستند، بنابراین اگر می خواهیم به گسترش تولید این خودروها در کشور فکر کنیم، بهتر است ابتدا شرایط کسب و کار را تسهیل کنیم. در طول سال های اخیر در اثر تحریم های بین المللی، فعالیت های اقتصادی و تجاری با مشکل مواجه و شده و از میزان آنها کاسته شده است، در نتیجه حجم کار کمتری برای صاحبان خودروهای تجاری در کشور وجود دارد.»

او می افزاید: «اگر قرار است خطوط تولید خودروهای تجاری جان بگیرد، علاوه برنیاز به مشارکت با شرکت های صاحب نام جهانی در تولید، باید زیرساخت های اقتصادی برای بازار این خودروها نیز با در نظر گرفتن تسهیلات بانکی برای خریداران و بهبود شرایط کسب و کار، فراهم شود.»

گرچه از سرگیری فعالیت شرکت هایی چون ولوو، اسکانیا و بنز برای تولید خودروهای تجاری در ایران، دوباره نام این بخش از صنعت خودروی ایران را که تا چندی پیش در آستانه ورشکستگی ایستاده بود، مجددا بر سر زبان انداخته، اما تولید این خودروها بدون در نظر گرفتن شرایط بازار و نبود همکاری بانک ها با خریداران، صرفا امضایی روی کاغذ بوده و تاثیری در شرایط این نوع از خودروسازان نخواهد داشت.

برچسب ها

تسهیلاتخودرو تجاری
مطالب مرتبط بیشتر
رشد ۳۹درصدی تولید خودروهای تجاری خودروسازان مجاز به واردات خودروی تجاری کارکرده شدند افزایش چشمگیر تولید خودروهای سنگین‌ باری تولید‌ خود‌روهای تجاری د‌ر سراشیبی ماهانه اعطای وام ۱۵۰ میلیون تومانی برای نوسازی تاکسی‌های پایتخت رشد ۹۰ درصدی تولید بزرگ ترین تجاری ساز کشور نشست هم اندیشی نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش محصولات تجاری سایپا سهم تجاری‌سازان از رشد تولید رشد تولید خودروهای تجاری گروه بهمن چشمگیر است طرح ویژه خودروهای تجاری گروه بهمن در بهار ۱۴۰۲ برنامه ریزی زامیاد برای عرضه بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو تجاری در سال جاری سنگین‌های باری رکورد زدند تولید تجاری‌ها بر مدار صعود تجاری‌سازان در جاده رشد اعطای تسهیلات به رانندگان تاکسی برای جایگزینی خودرو در دست بررسی است رشد تولید و فروش تجاری‌سازان خط تولید خودروهای تجاری در ارومیه راه اندازی می شود ۳۰۰۰ تسهیلات ۳۰۰ میلیون تومانی کم بهره برای خرید تراکتور پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید مدیر بازاریابی و توسعه بازار ایران‌خودرو دیزل گفت: توجه به نیاز مصرف‌کنندگان، دغدغه اصلی بزرگ ترین تجاری ساز کشور زاگرس و کارون، جدیدترین‌های تجاری ساز سایپا کیفیت، تجاری سازی و توسعه محصول از اولویت های گروه سایپا است فرصت اسقاط تجاری های فرسوده رشد ۵۰ درصدی تولید خودروهای تجاری فعالیت های ارزشمندی در تولید خودروهای تجاری توسط گروه بهمن صورت گرفته است افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری تسهیلات رایگان برای تعویض موتور سیکلت‌های فرسوده ثبات تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید بیش از ۲۵ هزار دستگاه خودروی تجاری نوسازی می‌شود افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری مدیرعامل گروه بهمن از برنامه ریزی برای کسب بیش از ۵۰ درصد از بازار خودروهای تجاری خبر داد آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه عوارض سونامی اتوبوس‌های فرسوده مسیر «دایون» از خودرو تجاری تا آفرود کامیون ۲۶۳۱یورو۵+ جان سخت جاده ها و معادن هدف گذاری برای تولید سالانه ۱۷ هزار دستگاه خودروی تجاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۱ اعطای تسهیلات نوسازی تاکسی های‌ با فرسودگی بالا زودتر از موعد مقرر کیفیت خودروهای سنگین از سواری ها جلو زد توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است آغاز به کار نخستین نمایشگاه خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو پرداخت تسهیلات به رانندگان تاکسی برای خرید قطعات و خدمات تعمیرگاهی ثبات تولید تجاری‌ها در آبان عبور از رکورد تولید یک سال گذشته ایران خودرو دیزل در ۹ ماه سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری اجرای طرح ویژه خدمات پس از فروش برای محصولات تجاری بهمن نوسازی فرسوده های تجاری با کدام خودرو؟ ایران خودرو دیزل، ۴۳ درصد سهم بازار تجاری سازان را کسب کرد افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها تسهیلات خرید خودرو ایرانی موسسه ملل کاهش ۸ درصدی نرخ موثر تسهیلات مالی و‌ تسویه کامل بدهی های ارزی معوق نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها لزوم تقویت تقاضا برای خرید خودروهای تجاری آخرین وضعیت ارائه تسهیلات خودرو به جانبازان رشد خفیف تجاری‌ها در بهار تولید خودروهای سنگین در وضعیت خوب تسهیلات ویژه برای ترخیص خودرو‌های رسوبی توقیفی در پارکینگ‌ها رانندگان چقدر تسهیلات کرونایی دریافت کرده‌اند؟ داخلی‌سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است گزارش تصویری از امضا میثاق نامه تولید ۸۵۰۰ خودرو تجاری امضای میثاق‌نامه تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیش از ۹۰ درصد تولید داخل تا پایان سال حمله امپاور به بازار خودروهای تجاری تخصیص ۱۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات، برای تعمیق ساخت داخل رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم افت و خیز تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ هدایت صنعت خودرو به بیراهه اعطای تسهیلات اعتباری به مالکان محصولات سایپادیزل پرداخت بیش از ۳ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان وام کرونایی به فعالان حمل و نقل تاکسی‌داران در دوران کرونا از چه مزایایی بهره‌مند شدند؟ رشد ۶۷ درصدی تولید تجاری‌ها بیش از ۱۰۴ هزار راننده تاکسی تسهیلات کرونایی دریافت کردند فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو پروژه مسکونی آتام افتتاح شد تسهیلات ۹۰ میلیون تومانی به تاکسی‌رانان پایتخت داده می‌شود سود و زیان تسهیلات خودرویی افزایش تولید و داخلی سازی هفتاد درصدی شیلر محقق می شود ثبات کیفیت در خودروهای سنگین واردات کامیون ها دست دو، تیر خلاص به تجاری سازان است بهمن دیزل رکورد تولید خود در مقایسه با سال گذشته را ثبت کرد نگاه استراتژیک شرکت زامیاد به توسعه سبد انواع خودروهای تجاری مسیر متفاوت دو غول تجاری ساز فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت بهمن دیزل یکه تاز بازار خودروهای تجاری بانک مهر ایران به رانندگان تاکسی تسهیلات قرض‌الحسنه پرداخت می‌کند اعطای تسهیلات به صنعت خودرو یکی از ریشه‌های تورم رشد تابستانه تولید تجاری‌ها افزایش غیر قانونی وثیقه ها؛ مشکل رانندگان برای دریافت تسهیلات کرونایی تنها سه درصد رانندگان وام کرونایی گرفتند بهره‌مندی ۱۰ هزار تاکسیران از تسهیلات ویژه کرونا فقط ۲ تا ۳ هزار راننده تسهیلات کرونایی دریافت کرده‌اند رانندگان بیشترین تسهیلات کرونا را گرفتند تولید خودروهای تجاری چین افزایش یافت خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند کلاهبرداری از رانندگان اتوبوس به اسم وام ۶ میلیون تومانی کرونایی! تسهیلات حمایت از شرکت‌های حمل و نقل، تیرماه پرداخت می‌شود جزئیات اعطای وام به رانندگان اعلام شد افت و خیز تولید خودروهای تجاری جزییات ارائه تسهیلات به رانندگان حمل و نقل مسافربری آغاز مهلت ثبت نام تاکسیرانان در سامانه جامع تاکسیرانی کشور برای دریافت بسته‌های حمایتی جزئیات تسهیلات ۶ میلیون تومانی رانندگان اعلام شد وام کرونایی رانندگان اتوبوس ۶ میلیون تومان شد اعطای تسهیلات ۶۰میلیون ریالی به رانندگان با بیمه خویش فرما پیگیری وام کم بهره برای کامیون‌داران + جزئیات تخصیص بسته‌های حمایتی شرکت‌های حمل و نقلی تا پایان ماه پرداخت وام قرض‌الحسنه به ۱۱۳ هزار راننده دولت ۴ هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد وام پنج میلیونی برای رانندگان مبتلا به کرونا پیش‌بینی افزایش نزدیک به ۴ برابری تولید خودروهای تجاری در سال ۹۹ تولید تجاری‌ها در ۹۸ افزایش یافت وام ۱۲ میلیونی برای راننده ها تسهیلات قرض‌الحسنه برای ۱۱۱ هزار راننده صنعت خودرو در سالی که گذشت تولید تجاری‌ها با وانت بالا رفت دستور دهید هرچه سریع‌تر تسهیلات را پرداخت کنند امیدی که هنوز به صنعت خودرو نرسیده است ارتقای استاندارد موتورهای دیزل خودروهای تجاری آمار تجاری‌ها با وانت بالا رفت روند نزولی تولید خودروهای عمومی و تجاری طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی سقف جدید برای تسهیلات خودرو شهرداری برای خرید موتورسیکلت‌ برقی وام می‌دهد تسهیلات خرید دوچرخه به چه کسانی ارائه می‌شود؟ سقوط تولید خودروهای تجاری پرداخت وام کم بهره برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لازم است مهلت ۶ ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعه‌سازان خودروهای باری پرفروغ‌تر ظاهر شدند جزئیات تخصیص وام ۲.۵ میلیون تومانی به خودروها افت سنگین خودروهای تجاری زیرساخت‎های تجاری‎سازی صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد می‌شود تسهیلات اعطایی به قطعه‌سازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد ابرپروژه اسقاط پشت دروازه تولید بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعه‌سازان اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی تحقق ۸۵ درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان پرداخت تسهیلات ارزی مشروط شد بن‌بست تجاری‌سازان تسهیلات قرض‌الحسنه برای واگذاری موتورسیکلت سازگار با محیط زیست ضرورت تجمیع ظرفیت‌های تولید خودرو پرداخت تسهیلات ۵۰ میلیون ریالی به مالکان خودروهای خسارت دیده از زلزله تسهیلات، دوای درد خودروسازی است؟ جزئیات پرداخت تسهیلات خودروسازان اعطای تسهیلات صفر درصد تا سقف ۶ میلیون تومان به رانندگان حمل و نقل عمومی ارائه تسهیلات بدون سود به رانندگان حمل‌ونقل عمومی عملیات‌نجات ۱۵ هزار میلیارد تومانی اختصاص ۱۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان اختصاص ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه حضور دوباره اینترنشنال در رده تجاری های میان وزن کامیون‌سازان خصوصی در سراشیبی تولید ۲ عامل زیان‌دهی تجاری سازان در ۸ ماهه امسال تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان الزام تجاری‌سازان به اسقاط برنامه ریزی گسترده سایپادیزل برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری افزایش نابسامانی در بازار خودروهای تجاری پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان بیشترین سهم بازار خودروهای تجاری کشور در اختیار سایپادیزل است ولوو و IAA ۲۰۱۸ تولید و تحویل محصولات سایپادیزل در نیمه نخست سال۹۷ سرعت گرفت فرصت‌های لجستیکی کشور فراموش شده است تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین تلاش برای اصلاح مصوبه تسهیلات هزار میلیارد تومانی خودروسازان افزایش بازپس دهی تجاری ها به دلیل ناتوانی در پرداخت اقساط تولید چند خودروی سنگین متوقف شد پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق تخصیص تسهیلات ۲۰۰۰ میلیاردی صنعت خودرو به بانک مرکزی ابلاغ شد افزایش تولید خودروهای تجاری در بهار اوراق مشارکت مترو در انتظار «چراغ سبز» بانک‌ها برند جدید ماموت در تریلرسازی به زودی معرفی می شود شتاب نوسازی خودروهای تجاری با ارز وارداتی‌ها رشد تولید و فروش سایپادیزل در سه ماهه نخست سال ۹۷ حضور خودروهای تجاری بهمن این بار در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته تصمیم جدید هیات دولت در راستای نوسازی ناوگان تجاری فرسوده پرداخت تسهیلات خرید خودرو سنگین در استان مرکزی آغاز شد جزئیات پرداخت ۲۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی ناوگان تجاری کشور + سند با پرداخت تسهیلات جایگزینی خودرو‌های تجاری فرسوده موافقت شد برنامه ریزی تولید ۱۰ هزار دستگاه خودروی تجاری در سال ۹۷ چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط قوای محرکه خودروسنگین در مسیر بومی سازی است برنامه تولید ۸ هزار دستگاه کامیون ولوو توسط سایپادیزل در سال۹۷ هفت‌خوان نوسازی ناوگان نگاهی به کیفیت خودروهای سنگین ۲۵۰ دستگاه خودرو تجاری سایپا تحویل مشتریان شد نیسان ایکس تریل فیس لیفت را با تسهیلات ۱۴۴ میلیون تومانی بخرید حکایت مظلومیت خریداران و واردکنندگان خودروهای تجاری رقابت برای کمترین هزینه بارکش‌های محبوب تولید خودروهای تجاری ایویکو در شرکت زامیاد افزایش می یابد آمار جدید از تیراژ خودروهای تجاری وقت واگذاری خودروسازان تجاری به خارجی‌ها حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران ممنوعیت تردد خودروهای سنگین از ابتدای اسفند درکرج بازدید رئیس جمهور از محصولات تجاری گروه سایپا شرایط فروش خودروهای تجاری جدید "بهمن دیزل" اعلام شد گروه بهمن با خودروهای تجاری به نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری می‌رود ثبات در کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی ارتقای کیفیت خودروهای تجاری با همکاری های بین المللی تولید خودروهای تجاری سرعت می‌گیرد جدیدترین وضعیت کیفی سنگین‌وزن‌های خودرویی محلی برای خروج توان موتور تولید خودروهای سنگین کاهش یافت فعالیت تاکسی های اینترنتی قانونمند می شود تولید خودروهای تجاری به ۶۰ هزار دستگاه می‌رسد گروه بهمن درصدر بازار خودروهای تجاری کشور تولید چند خودروی سنگین متوقف شد تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد سایپا تولیدکننده باکیفیت خودروهای سواری و سنگین است خودروهای تجاری چه کیفیتی دارند ناوگان باری کشور نوسازی می شود اگر به دنبال وام خودرو هستید بخوانید جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» کاهش بازیگران تجاری‌ساز تفاوت قیمت انواع کامیونت در بازار و نمایندگی کلاس اولـــی‌ها! برای تولید خودورهای تجاری بنز در حال مذاکره هستیم سهم بازار ۳۵ درصدی زامیاد از فروش خودروهای سبک تجاری کشور قیمت کامیون در بازار تولید خودروهای سنگین افزایش یافت سهم تجاری‌سازان در بازار خودرو کشور تشکیل واحد ال‌سی‌وی از سوی رنو-نیسان تولید کامیون افزایش یافت سامانه اعطای یارانه به خریداران موتورسیکلت برقی راه‌اندازی شد اعطای وام ۸۰ درصدی جهت نوسازی ناوگان باری استان کرمانشاه ‌راه‌اندازی سامانه اینترنتی تسهیلات موتورهای برقی؛ به‌زودی فصل تحول خودروهای سنگین از راه می رسد؟ اسقاط و جایگزینی ۱۰ هزار وانت فرسوده از امروز آغاز شد صادرات یک چهارم خودروهای تجاری تولیدی تجــاری‌ها همچنان در سربالایی می‌رانند واردات خودروهای با عمر بیش از یک سال ممنوع شد مستثنی شدن طرح نوسازی ناوگان عمومی از مقررات احتیاط بانکی تسهیلات کم بهره نوسازی به تاکسی‌های فرسوده کلانشهرها ارائه می شود سهم ۲۱ درصدی تجاری سازها از فروش داخلی گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ ۳ محرک برای تحریک تقاضای خودرو تجاری واردات خودروهای تجاری افزایش می‌یابد همکاری ولوو و شرکت خدمات فنی رنا با هدف افزایش رضایت مندی مشتری اثر کارت اعتباری بر بازار خودرو سیکل معیوب جذب نقدینگی حذف تدریجی وام خودرو حذف وام خودرو، کالا و جعاله از بانک‌ها چهره سازان دلایل افت تولید تجاری‌سازان ۲۲ هزار میلیاردریال تسهیلات برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کلان شهرها اختصاص یافت کارخانه ایران خودرو صحنه تا پایان امسال به بهره برداری می رسد اعطای تسهیلات به مددجویان متقاضی خرید خودرو باری در استان بوشهر مانع خاص برسر راه تسهیلات خودرو پرداخت تسهیلات ویژه برای ارتقای ناوگان حمل و نقل روستایی کردستان انتقاد مظفر از عدم همکاری بانک‌های عامل برای نوسازی تاکسی ها چشم امید به تغییر معادلات بازار رانندگان مسافربری برون شهری خراسان شمالی وضعیت خوبی ندارند ویزای ایران برای خاک خورده های خارجی پیش فروش بلند مدت محصولات ایران خودرو با تسهیلات و هدایای ویژه اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است تسهیلات جدید نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی گران است خودروهای تجاری در انتظار طرح‌های ترغیبی سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران فعالیت مینی‌بوس‌های فرسوده شهر تهران با روح قانون مغایرت دارد ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با تولید داخل برترین برند روغن موتور سال ۲۰۱۶ جای پای خود را در ایران محکم تر می کند تردد ۱۶۰ هزار خودروی فرسوده در خیابان‌های تهران توافق ۳ جانبه سایپادیزل با ولوو و ekn‌ سوئد برای سهم بازار ۵۰ درصدی فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی تسهیلات پارسال برای خرید خودرو تکرار نمی‌شود ظرفیت تولید ۳۵هزار خودرو تجاری لزوم ارائه تسهیلات به دارندگان وسایل حمل‌ونقل عمومی در پی دو نرخی شدن قیمت بنزین ارزان ترین خودرو اتوماتیک بازار در راه است اعطای تسهیلات به صنعت خودرو کامیون های اروپایی در راه ایران؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی ملاقات با پرچم‌دار تازه لیفان در ایران فاز دوم تسهیلات برای خودروهای فرسوده نوسازی ناوگان تجاری دربندِ تضمین‌های بانکی چرا خودروهای تسهیلاتی تحویل نمی‌شوند؟ تولید سنگین ‌وزن‌های خودرویی کاهش یافت بدون تسهیلات بانکی فروش خودروهای تجاری عملی نیست سایه سنگین رکود در بازار خودروهای تجاری در افق ۱۴۰۴ باید ۲۵ درصد خودروهای تجاری صادر شود با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود اعطای تسهیلات خرید خودرو به مشتریان برتر بانک سامان تسهیلات ویژه برای هیبریدی‌ها
برگشت به بالا