آپشنهای ایمنی خودرو- سیستم ضد لغزش در خودرو چیست؟

عصر خودرو- سیستم ضد لغزش در هنگام شتاب گیری یا همان (ASR) مخفف کلمات لاتین Acceleration Skid Regulation می‌باشد و یکی از کاربردی ترین سیستم های ایمنی محسوب می‌گردد که بودنش در هر خودوریی الزامی است.

Monday 25 May 2020 - 10:34:00

آپشنهای ایمنی خودرو- سیستم ضد لغزش در خودرو چیست؟

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از تسنیم، (ASR)سیستمی است که از هرزگردی چرخهای محرک در هنگام گاز دادن از حالت سکون و یا در عین حرکت جلو گیری می‌نماید. به عبارت ساده تر هنگامی که خودرو در حال حرکت است و یا از حالت سکون حرکت می‌کند در صورتی که به خودرو گاز داده شود و گشتاور ارسالی از موتور به چرخ ها بیشتر از نیروی اصطکاک لاستیک با سطح زمین باشد باعث خواهد شد که چرخ های خودرو به جای انتقال خودرو به جلو به دور خود چرخیده و به اصطلاح هرزگردی کند. این وضعیت در شرایطی که سطح جاده به دلایلی نظیر یخ زدگی یا بارندگی از اصطکاک کمتری برخوردار باشد، بیشتر رخ خواهد داد.اما زمانی که این سیستم بر روی خودرو نصب شده باشد از بروز چنین وضعیتی و هرزگردی لاستیکها به دور خود جلوگیری می‌کند.

بارزترین دلیل وجود بروز لغزش یا همان هرزگردی در چرخ خودرو به ایراد دیفرانسیل های آزاد باز می‌گردد. همانطور که می‌دانید گشتاور ارسالی از موتور ابتدا وارد جعبه دنده شده و سپس برای ارسال به چرخ های طرفین خودرو، وارد دیفرانسیل می‌گردد. اما دیفرانسیل آزاد خودرو به سبب مکانسیمش قادر خواهد بود که بیشترین گشتاور را به چرخی ارسال نماید که از اصطکاک کمتری برخوردار است. این مکانسیم به این دلیل طراحی شده است که خودرو در سر پیچ ها دچار انحراف نگردد چرا که در پیچ ها چرخ بیرونی خودرو باید با سرعت بیشتری حرکت کند و چرخ داخلی پیچ باید از سرعت کمتری برخوردار باشد. اگر دیفرانسیل آزاد نبود و دیفرانسیل مجبور بود که به اندازه مساوی گشتاور را به هر دو چرخ ارسال کند چرخ ها با سرعت یکسانی به چرخش در می‌آمدند و در نهایت خودرو منحرف می‌گردید. اما همین امر در شرایط بحرانی مانند شرایط جوی بد و جاده های لغزنده پاشنه آشیل دیفرانسیلهای آزاد است. چرا که وقتی چرخ یک طرف یا هر دو طرف بدلیل اصطکاک کم شروع به لغزش کند دائما گشتاور بیشتری را دریافت می‌کند و چرخی که دارای اصطکاک بیشتری است از دریافت گشتاور محروم شده و ثابت می‌ماند همین امر موجب عدم حرکت خودرو در هنگام سکون یا انحراف خودرو در حال حرکت می‌گردد.

حتما از خود می‌پرسید، حالا لاستیک خودرو برای لحظاتی هم هرزگردی کند مگر چه مشکلی دارد که حضور این سیستم را آنقدر مهم می‌کند.برای درک بهتر این موضع و جواب این سئوال به زمانی که خودرویی به این سیستم مجهز نباشد می‌پردازیم.

همانطور که می‌دانیم کوچکترین انحراف برای خودروهای در حال حرکت می‌تواند حکم مرگ و یا زندگی را داشته باشد چرا که انحراف خودرو باعث بروز حادثه می‌گردد. اولین دلیل برای انحراف خودرو لغزش چرخ ها بر روی سطح جاده است. همان طور که می دانید سیستم ABS , این سیستم کمکی ترمز باعث می‌گردد که در ترمز های ناگهانی چرخ خودرو قفل نکند تا چرخ ها همچنان روی سطح جاده استوار مانده و دچار لغزش نشود. همین حالت نیز در حالت حرکت هم نیز وجود خواهد داشت. به عبارتی در صورتی که هر کدام از چرخ های خودرو بدلیل عدم اصطکاک مناسب جاده دچار هرزگردی شود بدین معناست که سرعت چرخ هرزگرد با سرعت چرخ های دیگر متناسب نخواهد بود و موجب انحراف خودرو خواهد شد. لذا همانطور که سیستم ABS در هنگام توقف از لغزش چرخ ها جلوگیری می‌کند سیستم TCS هم در حالت حرکت موجب عدم لغزش چرخ ها می‌گردد. این سیستم در روزهای برفی و بارانی و یا در زمانی که جاده از یخ پوشیده باشد بسیار کاربردی خواهد بود چرا که اصطکاک جاده به کمترین میزان خود رسیده و امکان هرزگردی چرخ ها بیشتر از هر زمان دیگر می‌گردد.

اما سیستم ضد لغزش ASR دارای مزایایی دیگر هم است.این سیستم باعث افزایش راندمان خودرو می‌گردد و کمک حال راننده در شرایط نامساعد جوی به منظور حرکت مستمر خودرو می‌گردد. برای مثال در نظر بگیرید که در یک روز برفی در شیب کاملا ملایم تصمیم به حرکت می‌گیرد. از آنجایی که کف جاده از برف و یخ پوشیده شده است گشتاور ارسالی به چرخ ها کاملا بیشتر از اصطکاک موجود است و چرخ های محرک بدون مشکل خاصی شروع به هرزگردی می‌کند. هر چقدر شما بیشتر گاز دهید این هرزگردی بیشتر می‌گردد. اما اگر خودروی شما به سیستم ASR مجهز باشد چرخ ها از هرزگردی منع می‌شوند و باعث می گردد که چرخ ها به آرامی شروع به حرکت کند. توجه داشته باشید در چنین شرایطی به هیچ عنوان نمی‌توانید با خودروی بدون این سیستم در شیب جاده یخ زده حرکت کنید. حضور این سیستم حرکت خودرو را هموارتر می‌کند.

اما این سیستم در جاده های عادی و عاری از یخ زدگی هم نیز کمک حل راننده است. سیستم ASR می تواند به راننده کمک کند تا مطمئن تر از پیچ ها عبور کند. اگر راننده هنگام دور زدن بیش از حد گاز بدهد چرخ های متحرک چسبندگی خود را از دست می‌دهند و خودرو به یک سمت کشیده می‌شود که در خودروهای دیفرانسیل جلو باعث کم فرمانی و در خودروهای دیفرانسیل عقب باعث بیش فرمانی می‌شود. سیستم کنترل هرزگردی با محدود کردن قدرت انتقالی به چرخ ها می‌تواند جلوی این حالت را بگیرد. البته این سیستم نمی‌تواند باعث افزایش چسبندگی خودرو به سطح مسیر حرکت شود فقط می‌تواند ناتوانی راننده در سریع عکس العمل نشان دادن به هرزگردی را جبران کند.

سیستم ASR همچنین در شرایط مسابقه و رانندگی هیجانی بسیار کاربرد دارد. چرا که در چنین شرایط راننده بطور ناگهانی پدال گاز را فشرده و حجم زیادی از گشتاور را روانه چرخ ها می‌کند . از این رو چرخ ها بدون معطلی شروع به هرزگردی می‌کنند. در این حالت به جای که خودرو حرکت روبه جلویی داشته باشد برای لحظاتی در سر جای خود ثابت می‌ماند. همین میزان کافی است تا از رقیب عقب بمانید. اما این سیستم از هرزگردی چرخ ها را کنترل می‌کند و نمی‌گذارد که چنین اتفاقی رخ دهد.

این سیستم با همکاری سنسور های مختلف و سیستم ترمز ABS باعث عدم هرزگردی چرخ ها می‌گردد. برای توضیح این مطلب باید گفت در خودروهای مجهز به سیستم ASR در تمامی چرخ ها سنسور های با نام سنسور سرعت چرخ یا Wheel Speed Sensor تعبیه شده است که بطور مدام سرعت دوران چرخ ها را به رایانه مرکزی خودرو یا ECU ارسال می‌کنند. زمانی که هرزگردی رخ دهد یکی یا چندین چرخ خودرو دارای سرعت چرخش بیشتری می‌گردند در چنین شرایط ECU از طریق کنترل دریچه گاز خودرو گشتاور ارسالی به چرخ ها را کاهش می‌دهد سپس از طریق ترمز ABS سرعت چرخی که در حال هرزگردی می‌باشد را کنترل می کنند تا بیشترین گشتاور به دیگر چرخ ها منتقل شود. به عبارت بهتر وقتی سیستم کنترل هرزگردی شناسایی کند که یکی از چرخ ها سرعت دوران بیشتری نسبت به چرخ های دیگر دارد به طور خودکار به آن چرخ نیروی ترمز اعمال می‌کند تا سرعت دوران آن کمتر شده و از این طریق هرزگردی کاهش یابد. در واقع سیستم ASR اطمینان حاصل می‌کند که حداقل گشتاور ممکن به چرخی که در حال هرزگردی است منتقل شود تا هرزگردی آن چرخ از بین برود و چرخی که در حال هرزگردی نیست گشتاور بیشتری دریافت کند تا تعادل برقرار شود.

اگر دو چرخ به طور همزمان دچار هرزگردی شوند سیستم ASR سرعت دوران هر دو چرخ را به مقدار مساوی کاهش می‌دهد تا اینکه چسبندگی خود را به دست آورند. در غیر اینصورت ASR سیگنالی به ECU ارسال می‌کند تا از این طریق گشتاور ارسالی موتور با آن چرخ ها کاهش یابد و هرزگردی آنها خنثی شود.

در پایان اشاره می کنیم که سیستم کنترل کشش یا ASR کاملا با سیستم EPS یا همان ESC متفاوت است . در حقیقت سیستم کنترل کشش بخشی از سیستم EPS محسوب می گردد.

در انتها اشاره می کنیم که سیستم ASR همان سیستم کنترل کشش TCS است که در اکثر خودروهای آلمانی ASR نامیده می‌شود.

برچسب ها

ایمنی خودروسیستم ضد‌لغزش
مطالب مرتبط بیشتر
بی‌وای‌دی، 5 ستاره ایمنی اروپا را گرفت اما و اگر‌های افزایش ایمنی و عملکرد خودرو‌های داخلی تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف لزوم ایمن بودن خودرو‌های اقتصادی وارداتی ایمنی خودرو تایید نشود، شماره‌گذاری نمی‌کنیم خودروهای بدون راننده چقدر باید ایمن باشند؟ نانو عایق‌هایی برای ارتقای ایمنی خودروها در برابر تنش‌های محیطی ورود قوه قضاییه به جلوگیری از تولید خودروهای ناایمن ضروری است کلاف سردرگم تایید اعتبار ایمنی خودرو افزایش مرگ و میر در تصادفات با وجود خودروهای ایمن‌تر عدم شماره گذاری خودروهای نا ایمن از سوی پلیس راهور مطالبه عمومی است اثرگذاری 91 درصدی مراکز معاینه فنی در بهبود عملکرد خودروها ضرورت بررسی ایمنی خودرو پیش از سفرهای نوروزی آیا سانروف پانورامیک در تصادف ها ایمنی لازم را فراهم می کنند؟ وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند لندکروزر آمریکایی؛ محصول تویوتا برای بازارهای خاص! +عکس بومی سازی قطعه جمع آوری بخارات بنزین خودرو از سوی دانش‌بنیان‌ها به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید نگاهی تازه به ستاره بازار خودرو ایران ایزدخواه: نیازمند سازوکار بیمه کیفیت خودروی ایرانی هستیم امنیت تسلا زیر سوال رفت خودروهای استلانتیس ایمن‌تر می‌شوند تشخیص اتمام لنت ترمز خودرو با چند راه ساده ساخت مکانیزم یک قطعه فوق ایمنی خودرو در شرکت قالب های بزرگ صنعتی سایپا 12 وسیله نقلیه که در تست تصادف IIHS امتیاز پایینی دریافت کرده‌اند استحکام و ایمنی تارا با بهره‌مندی از تکنولوژی‌هاى روز دنیا در بدنه‌سازى امکانات ایمنی خودرو مهمتر است از امکانات راحتی مردودی 30 درصد از خودروها در معاینه فنی طی 3 ماه اخیر تارا از نظر ایمنی و امنیت درسطح بالایی قراردارد ده خودروی اول از لحاظ بهترین رانندگی و کمترین خلافی جزئیات فناوری‌های جدیدِ ایمنی "سیویک 2022" هوندا راهنمای خرید ردیاب خودرو (6 نکته طلایی) 2 ستاره ایمنی برای محصولات جدید داچیا +عکس پولستار2؛ ایمن‌ترین خودرو سال دارای امکانات بیشتر شد شاهین صدری: «تارا» ایمن‌ترین خودرو ایرانی است افزایش خودروهای امن در دنیا ایمنی برجسته محصولات آریزو کیا سورنتوی جدید پنج ستاره شد ایمنی فوق پیشرفته در بنز کلاس اس هشدار برخورد از جلو (Fcw) تحول تست ایمنی خودرو در اروپا سیستم‌های جلوگیری از تصادف چیست؟ سیستمESP در خودرو چه کاری انجام می دهد؟ 5 فناوری که تا 3 سال آینده در خودرو‌ها به‌کار گرفته می‌شود ایمن‌ترین خودروهای سال 2020 پلیس در انتظار تشکیل جلسه با مسئولان برای ارتقای ایمنی خودروها ​به دست آوردن جوایز ایمنی سخت تر شد خودروهای ناایمن و بدون استاندارد پلاک نمی‌شوند برای بهبود ایمنی خودرو چه کنیم؟ به استقبال سرما برویم لاستیک‌های خودرو را پیش از حرکت بررسی کنید شگفتی‌سازی تسلا 3 در تست ایمنی IIHS ناایمنی خودروها در چند سال‌آینده افزایش می یابد خودروسازان برتر دنیا به فکر ایمنی بیشتر خودروها افتادند ساخت ایمن‌ترین وانت جهان توسط هوندا 15 نکته ایمنی مهم برای پیشگیری از سرقت خودرو در نوروز 20 خودروی شاسی‌بلند ایمن مدل 2019 معرفی ایمن‌ترین خودروهای 2019 ایمن‌ترین خودروهای جهان کدامند؟ فقط چند ثانیه 72 درصد سرنشینان عقب کمربند ایمنی نمی‌بندند ایمن‌ترین خودروهای 2018 اعلام شدند ایمن ترین خودروها کدامند؟ خودروها باید از ایمنی و استاندارد لازم برخوردار شوند ایمنی خودرو به زبان ساده؛ چرا نمی‌توان ایمنی خودروهای مختلف را با هم مقایسه کرد؟ خراسان جنوبی از نظر تصادفات و ایمنی راه‌ها وضعیت خوبی ندارد ستاره‌های ناجی ایمنی خودرو به زبان ساده؛ با مفهوم ایمنی آشنا شویم پیامد بی احتیاطی بزرگترها به خطر افتادن جان کودکان است ایمن‌ترین خودروهای سال 2018 معرفی شدند بی توجهی به ایمنی در خودرو سازی خودروی ایمن با یارانه دولت در اختیار مردم قرار گیرد ضعف ایمنی بررسی پرکاربردترین سیستم‌های ایمنی فعال در خودرو‌های امروزی 11 ویژگی ایمنی جدید در خودروهای 2021 اروپا ایمنی خودرو و گسترش بزرگراه‌ها در جهت کاهش سوانح رانندگی مورد توجه متولیان قرار گیرد معاینه‌های بـهاری خودرو بررسی بازار انواع دزدگیر خودرو + جدیدترین فهرست قیمت پیگیری ایمنی خودروها و جاده‌ها در اولویت پلیس است نمی‌توانیم نسبت به ایمنی خودروها بی تفاوت باشیم تایید ایمنی MVM 315 از سوی سازمان ملی استاندارد ایران و موسسه Applus+ IDIADA اسپانیا ایمن‌ترین خودروهای سال 2017 از نگاه یورو انکپ (+عکس) لزوم افزایش کیسه‌ هوای خودروها به 4 کیسه ایمنی خودروهای داخلی مناسب نیست ایمن‌ترین خودروهای جهان برای سال 2018 را بشناسید جایگذاری و شمارش کیسه‌های هوا به چه صورت است؟؛ آرایش کیسه‌های نجات در خودرو تمهیدات سازمان راهداری برای حفظ ایمنی جاده‌‌ها در فصل سرما سیستم‌ ایمنی جدید تویوتا اشتباهات رایجی که هنگام شستشوی خودرو مرتکب می‌شویم مروری بر تاثیر آئودی امروز، در فرآیند شکل‌گیری تست‌های تصادف؛ ایمنی به سبک آئودی بررسی تاریخچه و نحوه عملکرد سیستم دید در شب؛ چشمان مادون قرمز نوآوری‌های شفابخش انفجار حیات‌بخش نقش چشمگیر ایمنی خودرو در کاهش تلفات جاده ای بالشی زیر درب موتور دستیاران سودمند! ایمن‌ترین شاسی‌بلندهای جهان را بشناسید بررسی عوامل اصلی تصادفات جاده ای آمریکایی‌ها در بستن کمربند ایمنی صندلی های عقب سهل‌انگارند مینی کانتریمن 2017 بالاترین نمره ایمنی را دریافت کرد پارس خودرو به عنوان گروه برتر ایمنی در استان تهران معرفی شد B50 F چتر نجات مشتری گروه بهمن هزینه 295 میلیون دلاری فورد برای فراخوانهای ایمنی ایمنی خودرو؛ از شلوغی تا معاینه صوری فاصله ایمن در رانندگی را رعایت کنیم ایمنـــی چیست؟ تاکید بر ارتقای ایمنی خودروها در برنامه ششم توسعه برای کاهش تصادفات جاده ای ایمن ترین خودروهای سال 2017+تصاویر همکاری شرکت توف سود آلمان با یکی ازخودروسازان ایران برای ارتقای ایمنی وسایلی که نباید در خودرو رها شوند خودروهایی که به تازگی ستاره ایمنی اخذ کردند +عکس لایحه شورای عالی ایمنی حمل و نقل کشور در کمیسیون عمران مجلس تصویب شد جریمه 5 میلیون تومانی برای استفاده از موبایل حین رانندگی فراخوان ایمنی برای میلیون‌ها خودرو ایمنی خودرو و راه باید خطای انسانی را به حداقل برساند کلیات تشکیل شورای عالی ایمنی تصویب شد تاریکی جاده های سیستان و بلوچستان و خطرات ناشی از آن راننده یا خودرو نا ایمن؛ مشکل آمار بالای تصادفات جاده‌ای کدام است؟ تسلا ادعای یکی از مشتریانش را رد کرد سانتافه 2017 بالاترین نمره ایمنی را دریافت کرد جنرال موتورز بیش از 1 میلیون دستگاه وانت را فراخواند کیا اسپورتیج 2017 بالاترین نمره ایمنی را دریافت کرد توجه به شرایط جوی و سالم بودن خودرو قبل از آغاز سفر چطور با خودرو شخصی، ایمن سفر کنیم تصادف خودرو به خاطره می‌پیوندد؟ ایمن‌ترین خودروهای جهان برای سال 2016 بستن کمربند در چند کشور اجباری است؟ ASR، سیستم ضد‌لغزش راه‌هایی برای ایمنی کودکان در خودرو ایمنی و سلامت کودکان در خودرو ایمنی خودروهای شخصی باید دو سطح ارتقاء یابد با کدام اتومبیل تصادف کنیم! ؟ هشدار آمریکا در مورد خطر هک شدن خودروها خودروهایی برای «وسواس‌های ایمنی» ایمنی هر خودرو با نصب یک کپسول آتش نشانی تامین می شود
Back to top