معاون وزیر صنعت:

در قراردادهای خودرویی بر استفاده حداکثری از توان داخل تاکید داریم

عصر خودرو- معاون وزیر صنعت گفت: در تمام قراردادهای منعقد شده یا در حال انعقاد خودروسازان داخلی با شرکای خارجی و مخصوصا فرانسوی ها استفاده حداکثری از توان داخل و قطعه سازان داخلی مورد تاکید بوده است.

Wednesday 26 July 2017 - 23:20:00

در قراردادهای خودرویی بر استفاده حداکثری از توان داخل تاکید داریم

به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از وزارت صنعت، محسن صالحی‌نیا، معان امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود : رسیدن به حداکثر داخلی سازی از الزامات این قراردادها بوده و وزارت صنعت ،‌معدن و تجارت با تاکید موضوعات را پیگیری و رصد می کند.

وی یادآور شد : مسلما توجه به تیراژ اقتصادی در تولید چه در محصول نهایی و چه قطعات و مجموعه های خودرو مد نظر ما و سرمایه گذاران داخلی و خارجی نیز هست.

صالحی نیا ادامه داد : بر این اساس در تمامی قراردادها مبنای تولید محصولات بر روی پلت فرمهای مشترک و تولید چند محصول بر روی یک پلت فرم ، تیراژ مورد نظر اقتصادی لحاظ خواهد شد.

به گفته وی در این صورت استفاده از توان ساخت داخل و قطعه سازان جنبه اقتصادی به خود می گیرد.

برچسب ها

قرارداد خودروییقرارداد خارجی
مطالب مرتبط بیشتر
مخالفان «قرارداد رنو» چه پاسخی دارند؟ مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند پیش‌قرارداد حقی را برای دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی ایجاد نمی‌کند رنو و پژو سیتروئن در صورت ترک ایران، باید به ایران غرامت دهند پژو تصمیمی برای خروج از ایران ندارد تولید محصولات رنو در ایران ادامه دارد در تاخیر واگذاری بن رو به ایدرو دستی در کار نیست هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران بازار ایران برای پژو مهم است جزئیات جلسات وزارت صنعت با پژو و رنو حقوق قطعه سازان در قراردادهای خودرویی مطالبه شود اعلام تعلیق فعالیت خودرو سازان خارجی به معنای قطع همکاری با شرکای ایرانی نیست جلسه اضطراری کمیسیون صنایع برای بررسی قرار داد «رنو و پژو » قرارداد خودروسازان با پژو در کمیسیون بررسی می‌شود قرار بود پژو 22 میلیون یورو سرمایه گذاری کند مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم همکاری خودروسازان فرانسوی با داخلی‌ها ادامه پیدا می‌کند مشکلی برای همکاری با خودروسازان اروپایی نداریم پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تداوم همکاری فرانسوی ها با ایران در گرو تسهیل همکاری های بانکی سرنوشت اروپایی‌ها در خودروسازی ایران قرارداد با خودروسازان اروپایی پا برجاست قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است همکاری با خودروسازان خارجی ادامه می‌یابد خروج آمریکا از برجام تاثیری در قراردادهای خودرویی ایران ندارد رنو پشت چراغ قرمز «جاده مخصوص» اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی قرارداد با رنو بر اساس منافع دو طرف منعقد شده است شرکت سوئیسی امضای قرارداد تولید واگن با ایران را تکذیب کرد عرضه 6 خودرو جدید با همکاری فرانسه در ایران طی سال آینده «رنو» فناوری را منتقل نکند جلوی قرارداد را می‌گیریم آخرین وضعیت قرارداد رنو و ایدرو اجرای پروژه های صنعت خودرو جزء سیاست های ششگانه ایدرو است قراردادهای جدید خودرویی به کجا رسید؟ «بن‌رو» به رنو واگذار شد «بن‌رو» در آستانه واگذاری به رنو جدیدترین محصولات جیلی را نیمه اول سال آینده وارد بازار خودرو کشور می‌کنیم قرارداد رنو و ایدرو به کجا رسید؟ قرارداد همکاری میان ایران وبلاروس قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران می‌مانند انعقاد قرارداد خودروسازان علت تفحص از «ایدرو» است قرارداد رنو به آخر خط نرسید؟ بازبینی قرارداد خودروسازان با شرکای خارجی از هفته‌آینده ابراز تمایل سایپا و ولوو تراکس برای قرارداد مشترک تا پایان سال قرارداد جدید خودرویی نداریم داخلی‌سازی فولکس‌واگن در ایران از شروط اصلی قرارداد است تحمیل هزینه‌ قرارداد‌های خودرو به مشتری انتقال تکنولوژی باید سرفصل سرمایه گذاری‌ها باشد بنز، برگ برنده‌ای که دولت تدبیر و امید رو کرد حضور بنز در ایران نقطه عطف صنعت خودرو است بنز صنعت خودروی ایران را جهانی می‌کند امضای قرارداد ایران خودرو و مرسدس بنز در قالب شرکت مشترک چالش های صنعت خودرو در دولت دوازدهم الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی خودروهای داتسون به ایران می‌آیند دیده‌بانی دیرهنگام از قراردادهای خودروسازی شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند صدای قطعه‌سازان از قراردادهای پسابرجام درآمد ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی پژو-سیتروئن قرارداد خرید اوپل را نهایی کرد نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد عدم تمدید قرارداد توسط رنو تولید تندر90 را متوقف نمی‌ کند شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو قرارداد همکاری با رنو در مراحل نهایی کار است قراردادهای جدید خودرویی تکنولوژی های روز را وارد کشور می کند اعلام حجم سرمایه‌گذاری رنو در ایران سرنوشت خانواده تندر-90 پس از امضای قرارداد رنو خودروهای ایرانی دوباره به روسیه می رود سرمایه های جذب شده در صنعت خودرو وزارت صنعت هنوز جزئیات قراردادهای خودرویی را اعلام نکرده است «دست بالا» در مذاکرات خودرویی ابهام در قراردادهای خودرویی دیده‌بانی قرارداد «پژوسیتروئن» از دو زاویه مهلت یکساله برای ایرانی‌سازی خودروهای تولید مشترک پژو و توتال حضور خود را در ایران محکم‌تر می‌کنند پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو فینال «مذاکرات رنو» دومین قرارداد خودرویی ایدرو کلید خورد قراردادهای خودرویی با خارجی‌ها جنبه واگذاری دارد اثر پارازیت‌های خودرویی بر سرمایه‌گذاران خارجی مدل مشارکت با خارجی‌ها آیا می‌توان به روزهای بهتر خودرویی امیدوار بود؟ بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند چرا قرارداد بنز و رنو نهایی نشد؟ قرارداد رنو نهایی شد جزئیاتی ازقراردادهای محرمانه خودروسازان ایرانی با پژو قرارداد پر از نقطه چین رنو و ایدرو 2 هفته دیگر امضاء می‌شود؟ قرارداد رنو تا دوهفته دیگر امضا می شود ضرورت همکاری با خودروسازان بین‌المللی شکوفایی قراردادهای خودرویی در سال 96 جزئیات قرارداد با رنو قرارداد سایپا- سیتروئن نهایی شد عجله‌ای در امضای قراردادهای خودرویی نداریم جذابیت صنعت خودرو داخلی برای خارجی ها انتقاد طیب نیا از مخالفان خصوصی سازی اطلاعات قراردادهای خودرویی دراختیار سازمان‌های نظارتی قرار خواهد گرفت امضای 6 قرارداد بزرگ در صنعت خودروسازی قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد مسئولیت قراردادهای محرمانه با من
Back to top