به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، بیوئیک Y-Job که توسط‌ هارلی ارل، طراح افسانه‌ای جنرال موتورز طراحی شده بود، یک خودرو مفهومی بود که در واقع فقط برای نمایش و جلب نظر عموم پدید آمده بود. روند ساخت خودروهای مفهومی توسط جنرال موتورز در دهه 40 نیز ادامه یافت که به نحوی خودروسازان دیگر آمریکا را نیز ناگزیر به ساخت چنین خودروهایی کرد.
دهه 50 اما با امپراطوری GM در جهان خودروهای مفهومی همراه بود.
نمایشگاه‌های موتوراما که در شهرهای مختلف آمریکا برگزار می‌شدند، در حقیقت یک برنامه و شو بزرگ برای نمایش خودروهای مفهومی این شرکت بودند و به نحوی جنرال موتورز برای خودش یک سری نمایشگاه خاص ترتیب داده بود.
با مرگ موتوراماها در دهه 60، جنرال موتورز هم سبک طراحی الهام‌گرفته از موشک و هواپیماهای جت را کنار گذاشت و به سراغ ایده‌های عجیبی رفت که زاده ذهن بیل میچل بودند. این روند تا میانه دهه 70 ادامه یافت و در آن جنرال موتورز سعی کرد تا نمونه آمریکایی کانسپت‌های ایتالیایی را راهی نمایشگاه‌ها کند.
در دهه‌های 80 و 90 نیز جنرال موتورز سعی کرد تا خطوط آیرودینامیک و ‌هارمونیک را مطرح کند و در قرن جدید نیز دید به گذشته در کنار نگاهی به آینده الهام‌بخش خودروهای مفهومی این خودروساز هستند.