عصر خودرو- روند نزولی قیمت خودرو در بازار همچنان ادامه دارد. آنچه مشخص است دیگر از دلالی و هیجاناتی که از سال گذشته نوسانات قیمتی خودرو را به همراه داشت، خبری نیست و آرامش و ثبات بر بازار حاکم است.

عصر خودرو- شبکه کانون‌­های تفکر ایران در نامه‌ای به نمایندگان مجلس اعلام کرد بستر قانونی لازم برای ایجاد بازار رقابتی و جلوگیری از بازار غیررقابتی خودرو و قطعات خودرو در کشور وجود ندارد و حتی در طرح ساماندهی صنعت خودرو هم گنجانده نشده است.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از تکمیل ۵۰هزار دستگاه خودروی ناقص کف کارخانه خبر داد.

عصر خودرو- نوسان قیمت در بازار خودروهای داخلی و وارداتی در حالی به رویه قالب در معاملات خودرو تبدیل‌شده است که با خروج شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو، مسئولان ستاد تنظیم بازار واقعی شدن قیمت‌ها با تعیین نرخ خودرو بر مبنای ۵ درصد کمتر از قیمت‌های حاشیه بازار به همراه افزایش تدریجی عرضه خودرو به بازار را راهکار کاهش تدریجی قیمت و مقابله با دلالی در بازار خودرو تلقی کردند.

عصر خودرو- در حالی که مقیمی معاون وزیر صنتعت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو توسطسازمان حمایت خبر داده بود، رئیس این سازمان از تدوین این دستورالعمل ابراز بی اطلاعی کرد.

عصر خودرو- در زمان حاضر کاهش جدی قیمت خودروها در بازار مشاهده نمی‌شود، باید به این مهم توجه داشت که قیمت ها دستوری نیست بلکه تابع قوانین بنگاه داری، قیمت تمام شده، عرضه و تقاضا، عوامل محیطی و فضای روانی است.

عصر خودرو- از بازار خودرو خبر می‌رسد که تب خرید خودرو فروکش کرده به همین دلیل قیمت برخی از محصولات خودروسازان به‌خصوص پرتیراژها روند نزولی به خود گرفته است. در مورد چرایی کاهش تقاضا در بازار بسیاری از دست‌اندرکاران دلایل متفاوتی عنوان می‌کنند، حال آنکه به‌نظر می‌رسد با توجه به کاهش قیمت خودرو طی سه هفته گذشته، مشتریان باز هم در انتظار تخلیه بیشتر حباب قیمت‌ها در بازار هستند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: موضوع قیمت‌گذاری خودرو هنوز در جلسات شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است.

عصر خودرو- اگرچه از همان ابتدای کار، قیمت‌گذاری خودرو بر اساس حاشیه بازار مورد نقد جدی قرار داشت و برخی بر این باور بودند که اجرای آن، خود عامل بر هم ریختن بازار خواهد شد،اما با اصرار این طرح اجرا شد.

عصر خودرو- با تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس ، موضوع قیمت‌گذاری خودروهای انحصاری توسط شورای رقابت در حالی اخیراً به شکل جدی‌تری مطرح‌شده است که این شورا بر اساس تکالیف قانونی مصرح در بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی متولی اصلی تعیین و ابلاغ ضوابط قیمت‌گذاری در بازار کالاها و خدمات انحصاری است.

عصر خودرو- مرور اخبار خودرویی طی هفته جاری نشان می‌دهد «دستور معاون اول رئیس‌جمهوری به وزارت صنعت برای ساماندهی بازار خودرو»، «اعلام کیفیت خودروهای داخلی»، «انتشار آمار اشتباه از تولید خودرو» و «خروج کارشناسان رنو از ایران»، مهم‌ترین اتفاقات مرتبط با حوزه خودرو بوده‌اند.

عصر خودرو- قیمت خودرو در حالی همچنان توسط خودروسازان و با استناد به نرخ‌های حبابی بازار تعیین می‌شود که مجلس و دولت هر کدام نسخه متفاوتی برای قیمت‌گذاری می‌پیچند و در این میان، متقاضیان خرید خودرو همچنان بلاتکلیفند.

عصر خودرو- معاون امور صنایع وزارت صمت، جزئیات دستور کار این وزارتخانه برای حذف رانت از بازار خودرو و ساماندهی این بازار را تشریح کرد.

عصر خودرو- باوجود تصمیم سال گذشته ستاد اقتصادی سران قوا برای خروج شورای رقابت و واگذاری تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار، کمیته خودرو و سازمان حمایت، دخالت دولت در تعیین قیمت‌ خودروهای پیش‌فروش شده و تحویل نقدی- فوری به عاملی برای زیان انباشته خودروسازان و رشد دلال‌بازی و گرانی خودرو در بازار تبدیل‌شده است.

عصر خودرو- همزمان با اعمال محدودیت های ناشی از تحریم ها که از تابستان سال گذشته آغاز و اثرات خود را حتی زودتر از آن چه تصور می شد نشان داد، آپشن خودروهایی که در پسابرجام به لطف مشارکت با خارجی ها به خودروهای داخلی اضافه شده بود، حذف و یا کاهش یافت.

عصر خودرو- از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته تا خودروسازان، همه کماکان ادعا می‌کنند قیمت خودروهای داخلی طبق فرمول حاشیه بازار تعیین می‌شود؛ این در حالی است که نرخ‌های اعلامی در فروش فوری روزانه شرکت‌های خودروساز به وضوح نشان می‌دهد فاصله زیادی بین قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی وجود دارد.

عصر خودرو- در یک سال گذشته، اوضاع بازار خودرو چندان به سامان نبوده و عده‌ای حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو‌ها را عامل این نابسامانی در بازار خودرو دانسته اند. از این رو مجلس با تصمیماتی که در مورخه ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۸ گرفت، گویا شورای رقابت را دوباره به مسند قیمت گذاری بازگرداند. حسن کریمی سنجری کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تابناک اقتصادی گفت: در گذشته این شورا با فرمول‌های غلط زیان بیش از هزار میلیارد تومانی را به شرکت‌های خودروساز تحمیل کرده است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت‌گذاری‌ بر اساس دلار گفت: وزیر صمت باید پاسخ‌گوی قیمت‌های لحظه‌ای در بازار که مشخص نیست چه کسی تعیین‌کننده آن است باشد.

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو دلیل تاخیر خودروسازان در ارتباط با فرمول جدید قیمت‌گذاری را محدودیت آن‌ها در واردات قطعه و ترس از سونامی انصراف متقاضیان دانست.

عصر خودرو- هرچند به گفته خودروسازان، آزادسازی قیمت خودرو با دستور وزارت صنعت و با هدف تنظیم بازار صورت گرفته ولی برخی کارشناسان معتقدند اصولا بازار شفافی برای خودرو وجود ندارد و به همین دلیل این نوع قیمت‌گذاری، اصالتی ندارد.