عصر خودرو- از آغاز بحران‌های ارزی و بازگشت‌ تحریم‌ها عرصه بر خودروسازان تنگ شده و این صنعت به همراه تمامی صنایع اقماری، دچار مشکلات فراوانی شدند. این تنگنا سبب شد تا خودروسازان ساز آزادسازی قیمت‌ها را دوباره کوک کنند.

عصر خودرو- تاخیر در اعلام قیمت های جدید خودرو از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در حالی به داستان دنباله داری تبدیل شده که گفته می شود متولی اصلی اعلام قیمت های جدید، معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت شناخته می شود.

عصر خودرو- یک فعال بازار خودرو گفت: با فرض عرضه مناسب از سوی خودروسازان، قیمت گذاری در حاشیه بازار می تواند در طولانی مدت ضمن حذف واسطه ها از بازار به نفع تولیدکننده و مصرف کننده باشد.

عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه نوسانات ارزی و بعد روانی باعث افزایش قیمت خودرو در ماه‌های اخیر شده است،درباره سازمانی که مسئول قیمت‌گذاری خودرو است نیز توضیحاتی ارائه داد.

عصر خودرو- صنعت خودرو از جمله صنایعی است که در پی شرایط اقتصادی سال جاری که متاثر از آغاز دور جدید تحریم‌ها بود با مشکلات متعددی روبه رو شد، خروج شرکای خارجی از یک سو، نوسانات ارزی و ممنوعیت واردات از سوی دیگر در کنار تصمیمات داخلی، صنعت و بازار خودرو را تحت فشار قرار داده است.

عصر خودرو- حرف‌وحدیث‌ها درباره قیمت‌گذاری خودرو بالا گرفته است. اخبار غیر رسمی حاکی از آن است که قیمت‌گذاری خودرو پشت درهای بسته انجام و تصویب شده است؛ اما خودروسازان و شورای رقابت فعلا برای اعلام قیمت‌ها احتیاط می‌کنند!

عصر خودرو- یک کارشناس خودرو درباره تعیین قیمت خودرو توسط سازمان حمایت از مصرف کننده و ستاد تنظیم بازارگفت: این که کجا این موضوع بررسی شود تفاوتی ندارد، مهم این است که دولت قیمت‌گذاری دستوری را کنار بگذارد.

عصر خودرو- در حالی که برخی رسانه‌ها از تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت برای تعیین قیمت خودرو در حد ۵ درصد پایین‌تر از نرخ‌های حاشیه بازار خبر داده‌اند، رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اعلام کرد که هنوز تصمیمی در این رابطه اتخاذ نشده است.

عصر خودرو- سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کشور در شرایطی تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد که با توجه به برنامه این سازمان و ستاد تنظیم بازار، به‌نظر می‌رسد تعیین قیمت خودروهای تولید داخل کماکان در دور باطل قبلی ادامه خواهد یافت.

عصر خودرو- منایی گفت:بررسی قیمت تمام شده خودرو در این سازمان بدون لحاظ منافع یکسویه شرکت های خودروساز و یا مصرف کنندگان، صورت می پذیرد.

عصر خودرو- در شرایط کنونی ، اگر خودروسازان خودشان در شرایط آزاد بتوانندخودروهای خود را قیمت گذاری کنند و به حداقل سود در تولید دست یابند شاهد شکوفایی در صنعت خودرو خواهیم بود.

عصر خودرو- اعلام زیان بزرگ دو خودروساز اصلی کشور در نیمسال مالی نخست امسال در شرایطی است که به گفته مدیران صنعت خودرو، ریشه این ماجرا در افزایش هزینه‌های تولید و قیمت‌گذاری دستوری است، بنابراین نجات از این بحران نیز آزادسازی قیمت را می‌طلبد.

عصر خودرو- اعلام گزارش زیان دهی خودروسازان در نیمه نخست امسال نشان از زیان ۱۶۷۸ ریالی هرسهم ایران خودرو و ۴۳۷ ریالی هر سهم سایپا دارد که ناشی از کاهش ۱۵ درصدی فروش و از طرفی افزایش ۲۹ درصدی هزینه های مالی ایران خودرو دارد.

عصر خودرو- عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: رفع نوسان از بازار خودرو نیازمند تعیین تکلیف فوری قیمت گذاری و پرهیز از تصمیم گیری دیرهنگام است.

عصر خودرو- در ماه‌های اخیر به دلیل شرایط اقتصادی حاکم بر جامعه، شهروندان به فکر سرمایه‌گذاری در بازارهای پر سود افتادند.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: شرایط فعلی که قیمت رسمی فروش خودروهای داخلی کمتر از قیمت‌ تمام‌شده است، تنها به نفع دلالان و سفته‌بازان بوده و برخلاف منافع مصرف‌کنندگان و خودروسازان است.حسن کریمی‌سنجری افزود: خودرو و قطعه صنایع ارزبری هستند که به‌شدت از تغییرات نرخ ارز تاثیر می‌پذیرند.

عصر خودرو- وزیر صمت درباره حذف شورای رقابت از چرخه قیمت گذاری خودرو توضیحاتی را ارایه کرد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس،گفت: سال گذشته خودروسازان حدود ۵هزار و ۲۰۰میلیارد تومان سود بانکی پرداخت کرده‌اند، این سود بانکی بر روی قیمت محصولات اعمال شده و از خریداران دریافت می‌شود.

عصر خودرو- ، همزمان با بسته جدید سیاست های ارزی دولت و اعلام تامین نیاز صنعت خودرو و قطعه از بازار ثانویه، شوکی بزرگ به این صنعت وارد شد. صنعتی که در فهرست نخست تحریم ها قرار داشته و این روزها به واسطه ممنوعیت همسان سازی قیمت های خود با نوسانات ارزی، بیشتر از همیشه متضرر شده است.