عصر خودرو- مقایسه درصد رشد شاخص‌های اقتصادی با قیمت خودرو در یک دهه گذشته نشان می‌دهد هرچند نرخ بازار خودروهای داخلی متناسب با بازارهایی مانند دلار، سکه و مسکن پیش رفته، اما قیمت کارخانه از قافله رشد عقب مانده و مطابق تورم پیش نرفته است. عدم تناسب قیمت کارخانه‌ای خودرو با سایر شاخص‌های اقتصادی به قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد.

عصر خودرو- قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو از بهمن ۱۳۹۱ در حالی به شورای رقابت واگذار شد که طی بیش از ده سال پافشاری بر این روش ده ها هزار میلیارد تومان زیان انباشته گریبان گیر خودروسازان شده و نابسامانی های متعددی را در بازار خودرو بوجود آورده است.

عصر خودرو- بررسی میانگین قیمت دلاری چهار خودروی پرتیراژ داخلی نشان از فاصله دو برابری «قیمت بازار» و «قیمت دستوری» یا همان قیمت درب کارخانه دارد. علاوه بر تاثیرگذاری سیاست قیمت‌گذاری دستوری روی شکاف قیمت خودرو در بازار و کارخانه، بخشی از این فاصله قیمتی ناشی از نوسانات نرخ ارز اتفاق می‌افتد. عایدی این گسل قیمتی به جیب سفته‌بازها رفته‌است.

عصر خودرو- کارشناس بازار سرمایه گفت: حذف قیمت‌گذاری دستوری به معنای افزایش قیمت کارخانه خودرو بوده و به معنی افزایش قیمت آن در بازار آزاد نیست.

عصر خودرو- مرکز پژوهش‌های مجلس اخیرا در گزارشی به آسیب‌شناسی قیمت‌گذاری دولتی در ایران پرداخته است. با توجه به پروسه قیمت‌گذاری دستوری خودرو، بخشی از این گزارش به چالش حضور دولت در تعیین قیمت خودرو نیز اشاره شده است.

عصر خودرو- رئیس شورای رقابت می گوید: شورای رقابت که تا پیش از این قیمت برای خودرو تعیین می‌کرد، خود با قیمت گذاری دستوری مخالف است!

عصر خودرو- دولت سیزدهم بنا دارد رویه‌ای را که از گذشته در حوزه قیمت‌گذاری خودرو وجود داشته، حذف کند و با کاهش هزینه‌های سربار تولید و حذف برخی بوروکراسی‌های موجود به کنترل عرضه و تقاضا بپردازد.

عصر خودرو- رییس هیات مدیره انجمن صنعت تایر، قیمت‌گذاری دستوری را مهمترین چالش این صنعت برشمرد و گفت: این مساله سبب خروج سرمایه از این بخش و زیان‌ده شدن واحدهای تولیدی شده است.

عصر خودرو- رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، از اقدامات و برنامه‌های وزیر صمت در قبال بازار سرمایه و بازنگری قیمت‌گذاری دستوری به ویژه در بخش خودرو، قدردانی کرد.

عصر خودرو- مدیر روابط عمومی سازمان بورس و اوراق بهادار گفت: با توجه به پیگیری‌های روزانه ریاست سازمان بوس و اوراق بهادار، نخستین گام از اصلاح قیمت‌ها برداشته شد و این فرایند به جز صنعت خودرو در سایر صنایع هم ادامه خواهد داشت.

عصر خودرو- امروز طبق روال معمول ستاد تنظیم بازار جلسه هفتگی دارد و همچون سه هفته گذشته، دو طرف عرضه و تقاضای خودرو چشم به این جلسه دوخته‌اند.

عصر خودرو- کل مطالبات تعیین‌تکلیف‌نشده قطعه‌سازان از دو خودروساز بزرگ کشور و برخی خصوصی‌ها به بیش از ۴۵هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیین‌تکلیف نشده است. آفت قیمت‌گذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی خودروساز به قطعه‌سازان» را نیز رقم زده است.

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تداوم قیمت‌گذاری دستوری را به زیان صنعت خودروی کشور دانست و بر این نکته تاکید کرد که می‌بایست خودروسازی‌ها به صورت مشروط مورد حمایت قرار بگیرند.

عصر خودرو- یک نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت دستوری خودرو منجر به شکست است، افزود: قرعه کشی یک شیوه ناسالم است و باید حذف شود.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه خودروسازان باید با افزایش تیراژ تولید عطش بازار خودرو را برطرف کنند، گفت: هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت حرف از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو می‌زند اما حذف قیمت‌گذاری جایی معنا دارد که تسهیلاتی برای واردات در نظرگرفته شود.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هر زمان که واردات خودرو آزاد و تعرفه واردات کاهش یافت و رقابت واقعی در این بازار شکل گرفت، آنگاه آزادسازی قیمت‌ها معنا خواهد داشت، گفت: خودورسازان ادعا می‌کنند که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی زیان‌ده است، اما نکته مهم در این زمینه بالا بودن هزینه تولید این شرکت‌ها به دلیل فعالیت‌های غیرمتبط و دریافت تسهیلات با سود بسیار است، مردم نباید تاوان هزینه بالای تولید خودروسازان را بپردازند.

عصر خودرو- آزمون و خطا در قیمت‌گذاری خودرو سال‌هاست به روالی معمول از سوی سیاستگذار خودرو و دولتمردان تبدیل شده است.

عصر خودرو- دستور لغو افزایش قیمت خودرو، در حالی صادر شد که این بازار در هفته‌های اخیر روند افزایشی داشته است. تاثیر این دستور اما محدود به بازار خودرو نیست. به اعتقاد یک کارشناس خودرو، افزایش فعالیت‌های تعزیزاتی حاکمیت، نشان می‌دهد که دولت در انتظار یک ابرتورم سنگین است و می‌خواهد بروز آن را به تعویق بیاندازد.

عصر خودرو- کارشناسان معتقدند اگرچه صنعت خودرو با مشکلات ساختاری مواجه است که باید برای حل آنها اقدام شوداما تحمیل قیمت دستوری به خودروسازان نه تنها مشکلی را حل نمی کند بلکه بر دامنه آن خواهد افزود.

عصر خودرو- قیمت گذاری دستوری، راهکاری قدیمی برای کنترل قیمت کالاهای اساسی در برخی کشورها آن هم در برهه‌های زمانی بحرانی و سخت است و در تاریخ بیشتر روی اقلام خوراکی ضروری در مواقع قحطی یا جنگ برای مدت زمان کوتاه مدت مورد استفاده قرار می گرفت که بررسی‌های تاریخی آن نشان دهنده شکست این سیاست در تمامی برهه‌های تاریخ است اما هم اکنون در صنعت خودرو ایران، با وجود لزوم بازخوانی تاریخ و بازدهی این روش، مدت زیادی است که چوب قیمت‌گذاری دستوری، موجب زیان چندین هزار میلیاردی صنعت خودرو و بروز لطمات متعدد و جبران ناپذیری شده است.