عصر خودرو- کارشناسان صنعت خودرو، قیمت گذاری دستوری را اصلی‌ترین عامل زیان خودروسازان می‌دانند.

عصر خودرو- مهدی خطیبی گفت: قیمت گذاری دستوری سبب زیان سهامداران خودرویی شده و براساس ماده ۹۰ سیاست اصل ۴۴ قانون اساسی، دولت محترم موظف به جبران زیان تولیدکننده است و درخواست ما از مسوولان لغو قیمت گذاری دستوری است.

عصر خودرو- پس از آنکه شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودرو را منتشر و تعهداتی را در هفت‌بند برای عرضه‌‌‌کنندگان تعریف کرد، ‌‌‌ روز گذشته خودروسازان واکنش‌‌‌هایی به این مصوبه داشتند و به نوعی می‌‌‌توان گفت در برابر آن صف‌‌‌آرایی کردند؛ موضوعی که با توجه به موافقت وزارت صمت با قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت کمی عجیب به نظر می‌‌‌رسد. در واقع خودروسازان استقلال عملی چندانی در برابر وزارت صمت نداشتند که حالا بخواهند برخلاف وزارت صمت با مصوبه شورای رقابت مخالفت کنند.

عصر خودرو- رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر گفت: مهمترین چالشی که در این زمینه وجود دارد قیمت‌گذاری دستوری است بنابراین درخواست ما این است که قیمت از حالت دستوری خارج یا حداقل در بورس کالا عرضه شود.

عصر خودرو- محمد خدابخشی با اعلام اینکه رسیدن به خودروی با کیفیت، همراه با قیمت واقعی و شفاف از مسیر بورس کالا میسرتر است، گفت: با توجه به نیاز مردم کشور در خصوص عرضه خودرو با کیفیت و با قیمت واقعی، بهتر است خودرو از طریق بورس کالا عرضه شود و صنعت خودرو کشور نیاز به قیمت‌گذاری دستوری ندارد.

عصر خودرو- صنعت خودرو دستور رشد تیراژ و توسعه سبد محصولات را درحالی پیش رو دارد که قیمت گذاری دستوری در صورت استمرار می تواند این هدف را به حاشیه براند و بار دیگر رشد زیان ها انباشته ای که از ۱۵۰هزار میلیارد تومان گذشته را به صدر دغدغه های این صنعت با بیش از نیم میلیون اشتغال مستقیم بازگرداند.

عصر خودرو- نماینده مردم نجف آباد در مجلس شورای اسلامی پس از بازدید از خطوط تولید سایپا گفت: باید از مدیران و کارکنان این گروه خودروساز تشکر کرد و این بازدید بسیار امیدوارکننده بود، چراکه در این بازدید مشخص شد که ۸ محصول سایپا تا دوسال آینده آماده عرضه به بازار است که در طول ۴۰ سال اخیر بی نظیر بوده است.

عصر خودرو- جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی با حضور در مرکز تحقیقات ونوآوری صنایع خودرو و خطوط تولید شرکت سایپا ضمن بازدید از نزدیک در جریان فعالیت های این گروه خودروساز قرار گرفتند.

عصر خودرو- ­سال ۹۹ قرار شد تایر از قیمت گذاری دستوری خارج شود که تولیدکنندگان بعد از لغو قیمت گذاری ۲۰ درصد افزایش تولید داشتند، اما در سال ۱۴۰۰ مجدد تایر قیمت گذاری دستوری شد.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو ضمن اشاره به عملکرد سابق شورای رقابت در تصمیم گیری های مربوط به خودرو که منجر به افزایش زیان هزاران میلیاردی به صنعت خودرو کشور شد معتقد است که نبایست بر پایه همان خطاهای گذشته، ‌ آزمون و خطای تازه‌ای را آغاز کرد و در ادامه عنوان کرد که فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی است.

عصر خودرو- مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت با بیان اینکه این تشکل فراقوه ای دستورالعمل نحوه محاسبه قیمت تمام شده و سود خودرو را اعلام می کند ، گفت: ممکن است نظر کارگروه تخصصی که به صورت کارشناسی اعلام می شود مورد استفاده قرار گرفته و یا اجرایی نشود.

عصر خودرو- مدیرعامل ایران خودرو با بیان اینکه هیچ مخالفتی با واردات خودرو نداریم، گفت: بر اساس اخبار منتشر شده، نخستین سری از خودرو‌ها به کشور در حال ورود است و خواهشمندیم به موازات این اتفاق، محدودیت‌های قیمت گذاری برای صنایع خودروسازی برداشته شود.

عصر خودرو- اگرچه صنعت خودروسازی درگیر ساختار مالی معیوب و سوء‌مدیریت است اما با این‌حال به اذعان کارشناسان، دلیل اصلی تورم زیان در صنعت خودرو، قیمت‌گذاری دستوری است.

عصر خودرو- قیمت‌گذاری دستوری تصمیمی بی‌حاصل طی سال های گذشته برای صنعت خودرو بوده که نه تنها موجب اصلاح بازار و صنعت خودرو نشده بلکه بیش از صدهزار میلیارد تومان زیان انباشته روی دست صنعت خودرو گذاشته و فضای دلالی خودرو در بازار را همچنان گرم و پررونق نگه داشته است.

عصر خودرو- به گفته کارشناسان، قیمت‌گذاری دستوری خودرو یکی از عوامل زیان‌ده خودروسازان بوده که منافع آن به جیب دلالان و واسطه‌گران این حوزه می‌رود.

عصر خودرو- رییس سازمان خصوصی‌سازی از حذف قیمت‌گذاری دستوری محصولات سایپا و ایران خودرو تا پایان سال و کاهش سهم دولت در دو باشگاه استقلال و پرسپولیس در دی‌ماه خبر داد.

عصر خودرو- رئیس هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: در شرایط موجود تنها راهی که می‌تواند صنعت خودروسازی کشور را از قیمت‌گذاری دستوری نجات دهد، عرضه خودرو در بورس کالا است.

عصر خودرو- بررسی صورت های مالی خودروسازان در نیمه نخست سال جاری نشان می دهد که قیمت گذاری دستوری صرفا از محل فروش توانسته زیانی در حدود ۵.۵ هزار میلیارد تومان به این صنعت زیان وارد کند.

عصر خودرو- رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان به اصلاح قیمت‌گذاری‌ها در راستای خروج شرکت‌ها از زیان اشاره کرد و گفت: واگذاری ضمن ورود نقدینگی به خودروسازان باعث تقویت نقدینگی آنان می‌شود، پس از انجام این واگذاری باید مدیریت را به سهامداران مجموعه واگذار و قانون تجارت اعمال شود.

عصر خودرو- از ابتدای عرضه نخستین خودرو در بورس‌کالا، تاکنون ۴هزار و ۸۰دستگاه خودرو مورد معامله قرار گرفته است. مزیت این نوع عرضه در قیاس با قیمت‌گذاری دستوری این است که اولا مصرف‌کننده با قیمت کمتر و شفاف‌تری نسبت به بازار، خودرو خریداری می‌کند، ثانیا رانتی که نصیب واسطه‌گر می‌شد به خزانه خودروساز می‌رود و سوم اینکه از زیان‌دهی خودروسازان کاسته می‌شود.