عصر خودرو- به نظر می‌رسد با توجه به واگذاری "ایران خودرو" به بخش خصوصی و همچنین قرارگرفتن "سایپا" روی ریل خصوصی‌سازی، نمی‌توان مدیریت بخش خصوصی و سهامداران را به تمکین در برابر این رویه غیرکارشناسی واداشت.

عصر خودرو- اعلام قیمت‌های جدید محصولات ایران‌خودرو در سال جدید، بار دیگر موضوع قیمت‌گذاری در صنعت خودرو را به صدر اخبار و مباحث اقتصادی کشور بازگرداند.

عصر خودرو- قیمت گذاری دستوری در ظاهر زیان انباشته سنگینی را متوجه صنعت خودرو و خودروسازان کرده و ویترین قیمت ها را از سمت دولت به گونه ای حفظ کرده تا منجر به نارضایتی جدی و علنی عمومی نشود اما از طرف دیگر یک مفهوم نهان در پس قیمت گذاری دستوری وجود دارد که کمتر به آن توجه می شود : عدم به روز رسانی قیمت های دستوری از سوی شورای رقابت همسو با تحولات قیمت نهاده ها و نرخ ارز. در شرایط قیمت گذاری دستوری طی سال های اخیر بعضا شاهد بوده ایم که یک شرکت یک سال پیاپی ملزم به حفظ قیمت دستوری می شود در حالی که طی همان یک سال نرخ ارز و نرخ نهاده ها تغییرات قابل توجهی داشته اند و خودرو تقریبا تنها کالایی است که قیمت گذاری بر اساس تحولات شامل حالش نمی شود لذا بر اساس استدلال قبلی شورای رقابت مبنی بر عدم توانمندی ساختار صنعت برای پایبندی به قیمت دستوری خودروها یا باید صنعت خودرو به طور کامل تعطیل شود یا قیمت گذاری دستوری آپدیت لحظه ای بر اساس تحولات نرخ ارز و نهاده ها داشته باشد و یا به طور کامل برچیده شود. قیمت گذاری دستوری ویترینی از سمت دولت و نظام حاکم بر کشور برای عادی جلوه دادن قیمت های خودرو علی رغم تنش های بالا در زمینه نرخ ارز و واقعیت قیمت خودرو به عنوان یکی از کالاهای تولیدی در کشور است که بعضا آپدیت قیمت آن در قالب دستوری از قیمت گوشت و لبنیات هم عقب می ماند!

عصر خودرو- اختلاف قیمت خودرو در بازار آزاد و کارخانه، خرید بدون واسطه را برای مصرف کنندگان واقعی به یک بخت آزمایی تبدیل کرده که کارشناسان معتقدند رهایی از آن در گرو حذف قیمت گذاری و فروش دستوری خودرو است.

عصر خودرو- تقابل میان سیاستگذار خودرو و شرکت خودروساز بر سر قیمت فروش در شرایطی طی روزهای اخیر شدت گرفته که طی سال‌های گذشته قیمت‌گذاری دولتی، همواره با حواشی زیادی همراه بوده است.

عصر خودرو- نایب‌رییس هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به تعلل وزارت صنعت در ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو، هشدار داد که ادامه این روند می‌تواند به تشدید زیان‌های این شرکت بیانجامد.

عصر خودرو- صنعت خودروسازی ایران سال‌هاست که زیر فشار قوانین رگولاتوری دولتی، به‌ویژه سیاست قیمت‌گذاری دستوری، گرفتار شده است. این سیاست، که ظاهراً برای کنترل قیمت‌ها و جلب رضایت عمومی طراحی شده، در عمل به مانعی بزرگ برای بقا و توسعه این صنعت تبدیل شده است.

عصر خودرو-در جریان بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو، همایش بین‌المللی صنعت خودرو و قطعه‌سازی ایران (IIAC) با موضوع «چالش‌ها و فرصت‌ها» به میزبانی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی کشور برگزار شد. این همایش با حضور فعالان صنعت خودرو و قطعه‌سازی به بررسی موانع و راهکارهای توسعه این صنعت استراتژیک پرداخت.

عصر خودرو- در حالی که دیروز عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو، از ارائه درخواست افزایش قیمت محصولات این شرکت خبر داد، سید حامد عاملی، معاون وزیر صمت هم با تأکید بر این‌که وزارت‌ صمت اعتقادی به قیمت‌گذاری دستوری خودرو ندارد، گفت: قیمت‌گذاری دستوری منطبق با نظام تولید و بازار نیست و وزارت صمت پیگیر حذف مقررات قیمت‌گذاری دستوری است. در این شرایط محسن بهرامی ارض‌اقدس، عضو شورای رقابت، ضمن استقبال از اظهارات این مقام مسوول در وزارت صمت، آن را نشانه تغییر در سیاست‌ کشف و تعیین قیمت خودرو و هم‌راستا با اجرای بندهای قانون اصل ۴۴ قانون اساسی ارزیابی کرد.

عصر خودرو- مدیرعامل ایران خودرو می‌گوید: اگر سازمان حمایت به روش فعلی قیمت گذاری کند خودورهایمان را در بورس کالا می‌فروشیم.

عصر خودرو- محمدحسین پروانه، کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از نحوه فعلی قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت، تأکید کرد: اگر شورای رقابت قصد دارد در فرآیند قیمت‌گذاری ایفای نقش کند، باید این کار را با استناد به داده‌های واقعی و قابل راستی‌آزمایی انجام دهد؛ داده‌هایی که در صورت‌های مالی شرکت‌های خودروساز در سامانه کدال بورس منتشر می‌شود و توسط حسابرس رسمی تأیید شده است.

عصر خودرو- سالهاست اقتصاد کشور از قیمت‌گذاری دستوری رنج می‌برد و این سیاست به پاشنه آشیل صنعت و صنعتگران تبدیل شده است. طبق آمار رسمی اعمال سیاست قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو منجر به کاهش ۱.۳ درصدی تولید شده و زیان انباشته خودروسازان از مرز ۲۲۳هزار میلیارد تومان هم گذشته است.

عصر خودرو- با گذشت حدود سه ماه از خصوصی‌‌سازی ایران‌‌خودرو و آغاز فرآیند واگذاری سهام مدیریتی سایپا، وضعیت قیمت‌‌گذاری خودرو همچنان بلاتکلیف است.

عصر خودرو- شش ماه از آخرین قیمت‌گذاری خودروها در کشور گذشت و حال خودروسازان با شرایط دشواری روبرو هستند که ادامه راه را برایشان دشوارتر از گذشته کرده است.

عصر خودرو- ابراهیم خلخالی، کارشناس صنعت خودرو، با تشریح پیامدهای قیمت‌گذاری دستوری، این سیاست را عامل ایجاد اختلال در بازار خودرو خواند و تأکید کرد تعیین قیمت خودرو باید به سازوکار بازار و خودروسازان سپرده شود.

عصر خودرو- مصطفی پوردهقان، نماینده مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: قیمت‌گذاری دستوری خودرو آزار مردم را افزایش داده است.

عصر خودرو- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو، تأکید کرد: این سیاست باعث شده نه تنها کیفیت خودروها بهبود نیابد، بلکه خودروسازان نیز با زیان‌های سنگین مواجه شوند.

عصر خودرو- رئیس شورا و مرکز ملی رقابت طی نامه ای به رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد از این پس شورای رقابت دخالتی در قیمت گذاری خودروهای وارداتی نخواهد داشت.

عصر خودرو- گزارش اخیر پژوهشکده پولی و بانکی از صنایع بورسی نشان می‌دهد که خودروسازی به عنوان زیان‌ده‌ترین صنعت شناخته شده و بیشترین زیان را ثبت کرده است. همچنین افزایش تعداد شرکت‌های زیان‏‏‌ده نشان می‌دهد که این معضل از هسته مرکزی خودرو به زنجیره تامین اشاعه پیدا کرده است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قیمت‌گذاری دستوری، انگیزه تولیدکنندگان خودرو را برای توسعه و افزایش بهره‌وری کاهش می‌دهد، گفت: ضروری است که تمامی دستگاه‌های مسئول، به‌صورت هماهنگ، از صنعت خودرو حمایت کنند تا بتوانیم این بخش را در مسیر درست توسعه قرار دهیم.