عصر خودرو- عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: کوهی از مشکلات باعث به شماره افتادن نفس قطعه سازان در کشور شده است.

عصر خودرو- وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی برنامه تولید یک‌میلیون و ۶۰۰‌هزار دستگاهی خودرو را برای امسال در نظر گرفته که به نظر می‌رسد تصمیم‌سازان، محاسبات لازم را مبنی بر توان قطعه‌سازان برای پیشبرد این پروژه در نظر نگرفته یا به نوعی ساده انگاری کرده‌اند.

عصر خودرو- دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: هنوز جزیاتی از خودروی اقتصادی مد نظر خودروسازان و تعریف آن به قطعه‌سازان واصل نشده است.

عصر خودرو- رئیس انجمن قطعه سازان گفت: امسال افزایش تزریق نقدینگی به قطعه سازان باعث رونق تولید خودرو در کشور می‌شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن‌ صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور گفت: قطعه سازان برای تولید خودروی ارزان قیمت و اقتصادی متناسب با مشخصات کیفی مدنظر خودروسازان آمادگی دارند.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: شرکت‌های دانش‌بنیان در پروژه‌هایی همچون پروژه ضدسرفت، قطعات الکترونیکی بر روی بحث داغ این روزها یعنی ایربگ، بخش‌هایی از کامپیوترهای خودرو، سیستم‌های ترمز و تعلیق، دوربین‌ها و سیستم‌های دید خودرو مشارکت دارند.

عصر خودرو- در صنعت خودروسازی مشکل اصلی، ساخت قطعات و تجهیزات داخلی است؛ اکثر صنایع داخلی در کشور، بعد از تحریم ها گام به گام قطعه مورد نیاز صنعت خودرو را تولید کردند و هر سازنده، قطعات مورد نیاز را با توجه به مقیاس و نیاز‌های شرکت، سفارشی کرد که از جمله این شرکت ها می توان به شرکت کروز اشاره کرد که بعد از تحریم ها بیشترین قطعات مورد نیاز ایران خودرو و سایپا را تامین کرد.

عصر خودرو- معاونت مالی و اقتصادی سازه گستر در خصوص آخرین وضعیت پرداخت به قطعه سازان گفت: باتوجه به مشکلات سرمایه در گردش واحد های قطعه ساز و شرکتهای زنجیره تامین، شرکت سازه گستر پرداخت مطالبات با رویکرد عدالت را به عنوان برنامه اصلی در دستور کارخود قرار داده است.

عصر خودرو- بازدید اخیر ریاست محترم جمهوری از کارخانه ایران‌خودرو و نکاتی که در مورد خودروی متصل و خودران فرمودند و تاکید ایشان بر مدیریت بخش خصوصی در تولید خودروی کشور، همه نشان از استفاده از توان داخل برای حل مسائل صنعتی کشور و نگاه به اهداف بلندمدت دارد. یک مثال بارز در این زمینه تلاش یک قطعه‌ساز شاخص داخلی در زمینه بومی‌سازی ECU است. در اواخر سال ۹۱ و اوایل سال ۹۲ تحریم‌های فرامرزی آمریکا منجر به عقب‌نشینی تولیدکنندگان فرانسوی از فروش و تحویل قطعات به ایران شد و هزاران خودرو در پارکینگ‌های خودروسازان متوقف و منتظر نصب ECU شدند. هدف این تحریم‌ها مختل کردن صنعت خودروی کشور و صدها شرکت قطعه‌ساز این صنعت بود.

عصر خودرو-دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن تاکید بر اینکه قطعه‌سازی به سبب کمبود نقدینگی در لبه پرتگاه قرار گرفته ، به نظر نمی‌رسد که افزایش ۵۰ درصدی تیراژ تولید ظرف یکسال اتفاق بیفتد، ضمن اینکه به شدت بایستی مراقبت صورت گیرد که مجددا خودروسازان برای اجرای دستورات حاکمیتی برای افزایش تولید به سمتی حرکت نکنند که از بحث کیفیت غافل شوند.

عصر خودرو- رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر اینکه این مجموعه با تمام توان دو موضوع ارتقای کیفیت و افزایش تولید را دنبال می کند، گفت: با توجه به قراردادهای جدید داخلی و خارجی که با تامین کنندگان قطعه امضاء شده است در سال ۱۴۰۱ دیگر شاهد خودروهای که کف پارکینگ گروه خودروسازی سایپا باشد، نخواهیم بود.

عصر خودرو- سرپرست شرکت سازه گستر سایپا با بیان اینکه روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت محور طی چند وقت اخیر بهبود خوبی پیدا کرده است، گفت: امیدواریم تا پایان سال جاری، بخش عمده ای از مطالبات قطعه سازان به خصوص شرکت های کوچک تر که نقش مهمی در تولید دارند را پرداخت کنیم.

عصر خودرو- فعالان زنجیره خودروسازی در راستای هماهنگی، همفکری و همچنین برنامه ریزی و اصلاحات سال ۱۴۰۱ گرد هم می آیند.

عصر خودرو- معاونت مالی و اقتصادی سازه گستر در خصوص آخرین وضعیت پرداخت به قطعه سازان گفت : باتوجه به مشکلات سرمایه در گردش واحد های قطعه ساز و شرکتهای زنجیره تامین، شرکت سازه گستر پرداخت مطالبات با رویکرد عدالت را به عنوان برنامه اصلی در دستور کارخود قرار داده است.

عصر خودرو- مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، از برنامه تولید ۷۵۰ هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت در سال ۱۴۰۱ خبر داد.

عصر خودرو- انجمن قطعه سازان استان تهران طی نامه ای به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به عنوان ۲ خودروساز برتر این صنعت در کشور اعلام کرد: مطالبات سررسید شده از ۲ شرکت ، از ۱۵ هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. ضمن اینکه در تسهیلات خرید دین با زنجیره تامین نیز همکاری های لازم از سوی بانک ها صورت نگرفته است.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه‌های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است.

عصر خودرو- شنیده‌ها حکایت از آن دارد که وزارت صمت در حال بررسی طرحی است که در صورت اجرای آن، واردات قطعات به‌صورت فول سی کی دی با محدودیت‌هایی همراه خواهد شد.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعه سازان است و قطعه ساز به خودرو ساز دیکته می‌کند چه قطعه‌ای با چه کیفیتی و با چه قیمتی تولید شود.

عصر خودرو- مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در نشست با قطعه سازان، برنامه‌های این گروه صنعتی در زمینه افزایش تیراژ تولید، تغییر در ترکیب و تنوع تولید، افزایش کیفیت، کاهش قیمت تمام شده و برقراری تعامل کارآمدتر با قطعه‌سازان را تشریح کرد.