عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور، قیمت های فعلی خودروها در بازار را غیرمنطقی برشمرد و گفت: برای خروج از این وضعیت و کوتاه کردن دست واسطه ها، باید قیمت کارخانه ای بروز و منطقی شود.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن‌سازی قطعه با اشاره به افزایش نرخ ارز، از نابودی و ورشکستگی بسیاری از قطعه‌سازانی که به صورت نسیه کار می‌کردند خبر داد.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان گفت: تامین قطعات مورد نیاز بیش از ۱۰۰ هزار خودروی پیش فروش شده از سوی خودروسازان نیازمند ۶ هزار میلیارد تومان نقدینگی است.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: در شرایطی که قطعه‌سازان دچار مشکل کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش هستند، بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان از مرز ۱۵ هزار میلیارد تومان عبور کرده و به نزدیک ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.

عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو گفت: موضوعاتی همچون ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی موجب شد تا پس از افزایش افسارگسیخته نرخ ارز شاهد افزایش هزینه‌های تولید در شرکت‌های خودروسازی باشیم.

عصر خودرو- نجفی‌منش گفت: میزان تولید قطعه‌سازان ۵۰ درصد کاهش داشته است و در صورت ادامه وضع موجود در آینده نزدیک صنعت قطعه‌سازی در کشور تعطیل خواهد شد.

عصر خودرو- استاندار مازندران از طلب یکهزار و ۳۰۰ میلیارد ریالی قطعه سازان این استان از شرکت های خودروسازی کشور خبر داد و پیشنهاد کرد که طلب این تولیدگران با تحویل خودرو به آنها تهاتر شود.

عصر خودرو- رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان همدان با اشاره به اینکه مصوبه تخصیص ارز ۴۲۵۰ تومانی برای حل مشکلات قطعه‌سازان از سوی وزارتخانه در دستور کار قرار دارد و در مراحل پایانی خود است، بیان کرد: مقرر شده مشکل واردات و ترخیص مواد اولیه قطعه‌سازان از گمرگ به صورت کشوری با تصویب مصوبه فوق برطرف شود.

عصر خودرو- با توجه به سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در حوزه مشارکت در فرآیند زنجیره ارزش جهانی و در راستای راهبرد دولت مبنی بر همکاری شرکتهای قطعه‌سازی کشور با شرکتهای بزرگ خودروسازی جهان، می‌توان اذعان داشت که سیاست الزام شرکتهای خودروسازی صاحب برند برای داخلی‌سازی۴۰ درصد در سال اول و رسیدن به ۸۰ درصد در سال سوم برای حضور در بازار داخلی کشور، اگر بر مبنای توان رقابتی شرکت‌های قطعه‌سازی داخلی شکل گرفته باشد راهبرد مناسبی بوده و می‌تواند مسیر توسعه شرکت‌های قطعه‌سازی را دگرگون سازد.

عصر خودرو- رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران توقف واردات قطعات یدکی خودرو را موجب ایجاد یک رانت بزرگ دانست و گفت: تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو مواد اولیه را به کشور وارد کرده‌اند اما از گمرک ترخیص نمی‌کنند تا بتوانند به قیمت فردا بفروشند.

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در حال حاضر منع قانونی و شرایطی برای اینکه فرد نتواند در قطعه‌سازی و حتی تولید خودرو ورود کند وجود ندارد.

عصر خودرو- رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی گفت: هدف آمریکا از تحریم‌ها تحت فشار قرار دادن مردم ایران است به همین دلیل شاهدیم که تمرکز تحریم‌ها بر آسیب زدن به صنایع استراتژیک و اشتغال‌زا همچون صنعت خودرو و قطعه است.

عصر خودرو- دادستان تهران به شرکت‌های قطعه سازی و خودروسازی هشدار داد و گفت: شرکت‌های قطعه‌سازی و خودروسازی حق ندارند کاری کنند که اولا انحصار ایجاد شود و ثانیا این انحصار منجر به کمبود کالا و توقف تولید خودرو شود.

عصر خودرو- دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: با سررسید یوزانس های تخصیص یافته، قطعه سازان ملزم به پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دریافتی با ارز فعلی شده اند در حالی که توان این ضرردهی برای آن ها وجود ندارد.

عصر خودرو- انجمن قطعه‌سازان ایران قصد دارد در صورت حل نشدن مشکل ارزی که روند ترخیص قطعات و مواد اولیه را از گمرک مختل کرده است، این موضوع را به دیوان عدالت اداری ارجاع دهد.

عصرخودرو -شش سال پیش در چنین روزی معاون امور صنایع وزارت صنعت معدن و تجارت از پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ما خبرداد و گفت از این پس هیچ قطعه سازی بیش از سه ماه مطالبه نخواهد داشت.

عصر خودرو- دبیر انجمن قطعه سازان درباره علل حذف شدن خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها گفت: خودرو سازها تصمیم گرفته‌اند خودروهایی را پیش فروش کنند که نیاز کمتری به قطعه وارداتی داشته باشد.

عصر خودرو- در بازار امروز گروه خودرو متعادل مثبت بود و تعدادی از قطعه سازان صف خرید داشتند.

عصر خودرو- دبیرانجمن قطعه سازان کشور: متاسفانه بیش از ۱۵ هزار میلیارد تومان طلب تولید کنندگان قطعات خودرو از خودروسازان کشور است که با وضعیت موجود امکان وصول آن وجود ندارد.

عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: به دلیل اینکه خودروسازان بخش دولتی هستند متاسفانه مدیریت هزینه نداشته‌ و مصرف کننده باید تاوان آن را بپردازد.