آسیب‌های اصلاح نشدن طرح ساماندهی صنعت خودرو

عصر خودرو- شبکه کانون‌­های تفکر ایران در نامه‌ای به نمایندگان مجلس اعلام کرد بستر قانونی لازم برای ایجاد بازار رقابتی و جلوگیری از بازار غیررقابتی خودرو و قطعات خودرو در کشور وجود ندارد و حتی در طرح ساماندهی صنعت خودرو هم گنجانده نشده است.

چهارشنبه ۰۳ مهر ۱۳۹۸ - ۱۵:۳۶:۰۰

آسیب‌های اصلاح نشدن طرح ساماندهی صنعت خودرو

 به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، شبکه کانون‌­های تفکر ایران در نامه‌ای به نمایندگان مجلس ضمن اشاره به ایرادات جدی طرح ساماندهی صنعت خودرو به‌ منظور جلوگیری از ایجاد چالش‌های اساسی در این صنعت بزرگ، بازنگری و اصلاح مجدد این طرح در کمیسیون صنایع و معادن مجلس را خواستار شد.

طرح ساماندهی صنعت خودرو که در خرداد ماه امسال در صحن علنی مجلس تصویب شد، تا به‌ حال در رفت و برگشت‌های مکرر بین مجلس و شورای نگهبان قرار گرفته است. طرح مذکور دارای ایراداتی است که مخالفت‌های زیادی را ازسوی اساتید دانشگاه، کارشناسان این حوزه و حتی بدنه مجلس و دولت به‌همراه داشته است. به‌ زعم مخالفان، این طرح نه‌ تنها ارزش افزوده‌ای مشخصی برای صنعت خودرو ایجاد نخواهد کرد بلکه از بسترسازی‌های آینده برای بهبود صنعت خودرو جلوگیری می‌کند.

شبکه کانون‌های تفکر ایران (ایتان) در نامه‌ای به نمایندگان مجلس به بررسی ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو از دیدگاه سیاست‌گذاری در حوزه‌های خصوصی‌سازی صنعت خودرو، قیمت‌گذاری خودرو و اسقاط ناوگان فرسوده که از جمله مواد مهم این طرح هستند، پرداخته است. همچنین ضمن درخواست بازنگری مجدد این طرح در مجلس، نظرات پیشنهادی اولیه را مطرح و اعلام آمادگی برای بهبود این طرح کرده است.

متن کامل این نامه شبکه کانون‌های تفکر ایران به نمایندگان مجلس شورای اسلامی در ادامه آمده است:

همان‌طور که استحضار دارید صنعت خودرو به‌ عنوان دومین صنعت بزرگ کشور با وجود گذشت بیش از نیم قرن از شروع فعالیت در ایران همچنان با مشکلات زیادی در زمینه توسعه کمی و کیفی تولید روبه‌رو است. از این‌ رو می‌طلبد بیش از هر زمان دیگری به این صنعت مادر توجه شود که مجلس شورای اسلامی در اقدامی مثبت، طرح ساماندهی صنعت خودرو را به تصویب رساند.

بررسی‌های صورت‌گرفته نشان می‌دهد علاوه بر برخی نکات مثبت در این طرح، ایراداتی اساسی نیز وجود دارد که کم‌توجهی به آن ممکن است چالش‌های جدی برای کشور در سال‌های آتی ایجاد کند، برخی از این موارد به‌طور مختصر مورد اشاره قرار می‌گیرد:

1. خصوصی‌سازی در بازار غیررقابتی

مطابق ماده (2) این طرح، دولت موظف است صرفاً اقدامات نظارتی و سیاست‌گذاری و تنظیم‌گری در صنعت خودرو انجام دهد. این اقدام در نگاه کلی هر چند مثبت اما به‌تنهایی آسیب‌زا است و تهدیدات بالقوه‌ای به‌همراه دارد، چرا که در این طرح، سیاست و نظام انگیزشی به‌ منظور هدایت تولیدکننده به‌ سوی افزایش کیفی و کمی محصولات دیده نشده است و صرف خصوصی‌سازی منجر به واگذاری بازار غیررقابتی موجود از بخش دولتی به بخش خصوصی خواهد شد.

مطابق بررسی‌های آماری بیش از 600 هزار نفر در صنایع خودروسازی ایران‌ خودرو و سایپا و واحدهای قطعه‌سازی مشغول به کار هستند و همچنین این دو خودروساز حدود 90 درصد خودروهای کشور را تولید می‌کنند. در چنین شرایطی این امکان وجود دارد در صورت نبود نظام انگیزشی برای بهبود تولیدات، سهام‌داران خصوصی به‌ جای بیشینه کردن سود ازطریق رشد کمی و کیفی محصولات تولیدی، به‌ دنبال امتیازگیری از حاکمیت با استفاده از اهرم‌های مذکور باشند.

در حال‌ حاضر بستر قانونی لازم برای ایجاد بازار رقابتی و جلوگیری از بازار غیررقابتی خودرو و قطعات خودرو وجود ندارد و حتی در این طرح هم گنجانده نشده است. لذا پیشنهاد می‌شود ضمن پرهیز از واگذاری در شرایط فعلی، با تدوین دقیق سیاست صنعتی خودرو نسبت به توسعه کمی و کیفی خودروها اقدام شود و سپس با بسترسازی امکان رقابت خودروسازان داخلی درنتیجه این سیاست، واگذاری به بخش خصوصی صورت گیرد.

2. قیمت‌گذاری بی‌مبنا و غیرشفاف خودروها

مطابق ماده الحاقی این طرح، شرکت‌های خودروسازی موظفند قیمت قطعی خودرو را محاسبه و به شورای رقابت اعلام کنند. با توجه به اینکه در این ماده صرفاً به اعلام قیمت از طرف خودروسازان به شورای رقابت اشاره شده است، لذا شورای رقابت از فرایند تعیین قیمت عملاً حذف شده و هیچ نقش کنترلی در بازار خودرو نخواهد داشت. از طرفی در بازار غیر رقابتی خودرو، وجود شورای رقابت برای تعادل‌بخشی قیمت خودروها ضروری است که این مسئله در قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل44 قانون اساسی نیز صراحتاً بیان شده است. بنابراین در این ماده علی‌رغم استفاده از لفظ شورای رقابت، آن را به نهادی بی‌اثر تبدیل کرده و فضا را برای تقویت قیمت‌گذاری بی‌مبنای خودرو فراهم می‌کند.

همچنین بی‌توجهی به ساز و کارهای شفافیت در اعلام روابط محاسباتی قیمت خودروها و تعیین قیمت بخش‌های مختلف خودروسازی، زمینه‌ساز اختلافات سال‌های اخیر بین شورای رقابت و خودروسازان در تعیین قیمت واقعی خودروها بوده که این چالش همچنان در این طرح پابرجا است. لذا پیشنهاد می‌شود شورای رقابت مجدداً به چرخه قیمت‌گذاری ورود کند و ضمن اصلاح سیاست‌های غیرشفاف قبلی، رابطه محاسباتی قیمت خودرو و مرجع رسمی اعلام‌کننده داده‌های مورد استفاده در رابطه را تدوین کند و سپس به خودروسازان ابلاغ و مکلف شود که بر اجرای صحیح قانون نظارت کند.

3. ناپایداری بازار عرضه و تقاضای اسقاط ناوگان فرسوده

مطابق ماده (9)مکرر این طرح، تردد، حمل بار و مسافر توسط وسایط نقلیه موتوری پس از رسیدن به سن فرسودگی در کلانشهرها ممنوع شده است. این رویکرد به درستی به دنبال اسقاط ناوگان فرسوده است چراکه کاهش 75 درصدی اسقاط ناوگان فرسوده در سال97، نگرانی آلودگی هوای کلانشهرها و مصرف بی‌رویه سوخت ناشی از توقف چرخه اسقاط را تشدید کرد. بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد که عامل اصلی تضعیف و توقف چرخه اسقاط، ناپایدار بودن بازار تقاضای گواهی اسقاط به‌ واسطه گره زدن خرید این گواهی‌ها تنها به واردکنندگان خودرو بوده است. به‌ طوری‌که با توجه به وضع قانون ممنوعیت واردات خودروهای سواری در سال 97 حدود 100 هزار گواهی در مراکز اسقاط انباشته شد.

این ماده طرح سامان دهی بدون توجه به آسیب‌شناسی وضع نامناسب اسقاط ناوگان فرسوده، مجدداً واردکنندگان خودرو را به‌عنوان خریدار گواهی اسقاط معرفی نموده است. تولیدکنندگان خودرو نیز به‌ عنوان خریدار گواهی معرفی شدند اما این دسته از خریداران طی مصوبات و قوانین قبلی مکلف به خرید گواهی شده بودند که با فشار خودروسازان و وزارت صنعت از این تکلیف قانونی مستثنی شدند. بنابراین اتکا به این مجموعه‌ها منجر به ناپایداری بازار تقاضا در چرخه اسقاط خواهد شد.

از طرفی مشابه این ماده در ماده (8) قانون هوای پاک اشاره شده است که پیش‌تر نهادهای اجرایی به‌ دلیل ناکارآمدی‌های موجود در ساختار آن، از دولت درخواست تعلیق این ماده را داشتند. این ماده قانونی با تکرار ناکارآمدی‌های قوانین قبلی نه‌ تنها ارزش افزوده‌ای در فرایند اسقاط ناوگان فرسوده ایجاد نمی‌کند بلکه زمینه ایجاد قوانین مؤثر و کارآمد در آینده را نیز مسدود خواهد کرد. بنابراین ضروری است با رفع این ناکارآمدی‌ها که در ذیل اشاره شده است، بستری پویا و کارآمد برای ارتقا جایگاه اسقاط ناوگان فرسوده با هدف کاهش آلودگی هوای کلانشهرها، بهینه‌سازی مصرف سوخت و توسعه کمی صنایع خودرو و قطعه‌سازی ایجاد شود. لذا پیشنهاد می‌شود واردکنندگان قطعات خودرو مکلف به دریافت گواهی‌های اسقاط به‌ ازای واردات قطعه به ارزش مشخص شوند تا علاوه بر تسریع در فرایند اسقاط ناوگان فرسوده، مزیت بیشتری برای تولیدکنندگان قطعات داخلی فراهم شود.

پیشاپیش ضمن تشکر از حسن توجه و دغدغه نسبت به مسائل اساسی کشور، امید است موارد مذکور مورد بررسی مجدد قرار گیرد تا گامی مؤثرتر در ساماندهی صنعت خودرو برداشته شود.

 

برچسب ها

طرح ساماندهی بازار خودروقیمت گذاری دستوریقیمت گذاری خودرو
مطالب مرتبط بیشتر
نیاز صنعت خودرو به آچارکشی اساسی عصر جدید قیمت خودرو شفاف‌سازی شورای رقابت در مورد قیمت‌گذاری خودرو مشوق افزایش قیمت برای تولید مازاد خودروسازان فرمان گرانی خودرو دست کیست؟ همه تغییرات دستورالعمل خودرو آینده زیگزاگی قیمت خودرو حذف قیمت گذاری دستوری کلید خورد دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو اصلاح شد کمبود تولید خودروهای داخلی جبران می شود برگزاری جلسه شورای رقابت با موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو افزایش قیمت خودرو یا تمدید فریز ؟ قیمت‌گذاری خودرو تغییر نمی‌کند خودروهای ۱۴۰۳ با قیمت آزاد؟ ایجاد رانت و تضرر دو طرفه تولید کننده و مصرف کننده حذف قیمت‌گذاری دستوری و رانت در اولویت وزارت صمت فرایند قیمت گذاری خودرو‌های داخلی مدل جدید «صمت» برای قیمت‌گذاری خودرو تغییر مدل واردات خودرو؟ قیمت‌گذاری دستوری از لاستیک برداشته شد وزیر صمت: فعلاً شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو است زیان و بدهی خودروسازان ۴۵۰ همت شد رقابت یا حمایت؟ مساله این نیست! دنبال حل مسئله قیمت‌گذاری خودرو هستیم خودرو در بن‌بست قیمت‌گذاری اعتماد شورای رقابت به نحوه قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت قیمت گذاری دستوری مانع توسعه صنعت لاستیک سبز نسخه علاج صنعت خودروسازی چیست؟ قیمت گذاری خودروهای وارداتی به سازمان حمایت واگذار شد بهانه ای برای عرضه نشدن خودروهای وارداتی با ''قیمت قطعی'' پذیرفته نیست خبر جدیدی از تغییر قیمت‌گذاری خودرو نیست نقشه راه جدید شورای رقابت بانی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت می‌ماند یا برای بار سوم کنار می‌رود؟ خستگی تنظیم‌گر خودرو تعیین قیمت خودروی وارداتی، محل جدید دعوای نهادها احتمال حذف شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو خبر قیمت گذاری خودرو بر عهده وزارت صمت باشد جعلی است چالش مجلس و دولت برای قیمت‌گذاری خودرو قیمت گذاری دستوری مشکل صنعت خودرو کیفیت خودرو و قطعات معلول نوع قیمت گذاری اعتقادی به قیمت گذاری دستوری نداریم قیمت‌گذاری خودرو باید بر عهده وزارت صمت باشد فروش دستوری خودرو حذف شد؛ «سامانه» پابرجاست بارگذاری خودروهای وارداتی در سامانه‌ یکپارچه پس از‌ قیمت‌گذاری در هفته جاری شکست فروش دستوری خودرو قیم خودرو کیست؟ کاهش تولید صنعت تایر انتقاد رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از قیمت گذاری دستوری خودروهای داخلی قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان تنظیم بازار خودرو با حذف قیمت گذاری از صنعت خودرو بررسی شکایت‌ مردم از قیمت‌گذاری خودروها در جلسه شواری رقابت آزادسازی قیمت خودرو تکذیب شد آدرس عبور از شورای رقابت چاه ۴۰۰ همتی خودروسازان جزییاتی از نحوه و زمان قیمت‌گذاری خودروهای واردتی توسط شورای رقابت مجلس مخالف قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو است صنعت خودرو گرفتار قیمت گذاری دستوری است خبری از آزادسازی قیمت خودرو نیست قیمت‌گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود قانون شورای رقابت باید اصلاح شود خودروسازی نقشه راه نیاز دارد هشدار مجلس نسبت به اقدامات زیان‌بار شورای رقابت از شورای رقابت انتظار داریم تصمیمات یکجانبه و یکطرفه نگیرد ناکامی شورای رقابت در انحصارشکنی صنعت خودرو قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند بررسی ۶۰ دقیقه‌ای وضعیت خودروهای مونتاژی در جلسه شورای رقابت دولت نباید مستقیم در بازار رقابتی دخالت کند به قیمت‌گذاری دستوری اعتقادی ندارم قیمت گذاری دستوری لاستیک عاملی در کاهش تولید زیان ۲۱ هزار میلیاردی به واسطه قیمت‌گذاری دستوری تعمیم تجربه ناموفق قیمت گذاری دستوری به مونتاژکاران هیچ‌کدام از خودروسازان خصوصی با وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت توافق نکرده اند منطقی به‌دنبال حل مشکل قیمت‌گذاری، فرزین به‌دنبال حل مشکلات ارزی صنعت خودرو حریم جدید قیمت خودروی مونتاژی قیمت گذاری دستوری حقوق مصرف کننده و تولید کننده را ضایع می‌کند شارژ دستوری انبار خودروسازان قیمت‌گذاری خودرو در ایستگاه مونتاژی‌ها سد ارزی قیمت‌گذاری مونتاژی‌ها مطالبه لغو افزایش قیمت خودروهای پیش‌فروش شده در سال ۱۴۰۱ قیمت خودرو‌های مونتاژی امروز مشخص خواهد شد؟ در حال دادن یارانه سیاه به خودرو هستیم وزارت صمت اختیاری در قیمت گذاری خودرو ندارد بجز شورای رقابت هیچ مقامی نمی‌تواند درباره عرضه خودرو در بورس تصمیم بگیرد چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» قیمت خودروهای مونتاژی افزایش نخواهد یافت مسئولیت کامل قیمت گذاری خودرو و پاسخگویی بر عهده شورای رقابت است احتمال تعیین تکلیف قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه امروز شورای رقابت چرا قیمت خودرو تعیین تکلیف نمی شود سایه دستور از سر صنعت خودرو کم نمی شود! میانگین افزایش قیمت پیشنهادی حدود ۳۵ درصد است توزیع رانت ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو با اصلاح قیمت‌ درب کارخانه، قیمت خودروها در بازار آزاد تعدیل می‌شود قیمت‌گذاری دستوری، قاچاق لاستیک را رونق داد مذاکره بورس با وزارت صمت برای نحوه قیمت‌گذاری خودروها کف و سقف قیمت‌گذاری خودرو وزارت صمت با خودرو هم مانند بقیه صنایع برخورد کند چرا خودروهای خارجی مبنای قیمت‌گذاری قیمت پایه خودروهای داخلی شدند؟ شارژ سریع قیمت خودرو ۱۳۰ همت ضرر خودروسازان با قیمت گذاری دستوری هفت ابهام خودروی ۱۴۰۲ خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند رقابت نابرابر برای تعیین رقابت‌پذیری برچسب رقابتی برای خودرو دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری چه ویژگی‌هایی دارد؟ زیان انباشته خودروسازان و سوبسید سیاه، حاصل قیمت‌گذاری دستوری شورای رقابت؛ دستورالعمل خودرویی را اصلاح کند اما و اگر‌های اجرایی شدن قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو نامه شورای رقابت مبنای کارشناسی ندارد فرمول سوم قیمت خودرو صف‏‏‌آرایی خودروسازان در برابر شورای رقابت عرضه تایر در بورس کالا صنعت خودرو نیازی به قیمت‌گذاری دستوری ندارد درس عبرتی که از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید بگیریم اقدامات سایپا نوید آینده خوبی برای صنعت خودرو کشور دارد در حال حاضر سایپا در وضعیت مناسبی است زیان تایرسازان با قیمت گذاری دستوری قیمت گذاری کنونی مبتنی بر شاخص‌های قیمتی دهه هشتاد است خطیبی: ۳۵۰ هزار میلیارد تومان از جیب خودروسازان رفت به روش‌های اشتباه گذشته در عرضه خودرو رجوع نکنیم تعامل وزارت صمت و شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو فروش خودرو در بورس بهتر از قیمت‌گذاری دستوری و قرعه‌کشی شورای رقابت: مدعی قیمت گذاری خودرو نیستیم درخواست خودروسازان برای آزادسازی قیمت همزمان با شروع واردات دولت سنت شکنی می‌کند؟ حرکت صنعت خودرو روی لبه پرتگاه با قیمت گذاری دستوری معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو تا پایان سال حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو با عرضه پرتیراژها در بورس کالا خودروسازان چقدر از قیمت گذاری دستوری زیان دیدند؟ اصلاح قیمت‌گذاری‌ برای خروج شرکت‌ها از زیان سود سه جانبه خودروی بورسی زیان ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری دو تفسیر از جبران قیمت‌گذاری دستوری سال آخر قیمت‌گذاری دستوری خودرو جزئیات قیمت‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی‌ تمرین آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری دستوری خودرو بدون لحاظ نرخ تورم و نهاده‌های تولید به مصلحت نیست دادستانی بر نحوه قیمت گذاری و فروش خودرو نظارت می کند سرعت گیرهای دستوری در مسیر حذف قیمت گذاری دستوری دومینوی حذف قیمت‌گذاری دستوری ۲ شرط حذف قیمت گذاری دستوری خودرو موافقت مجلس با کلیات لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان وقتی قیمت گذاری دستوری در خودرو رنگ می بازد خداحافظی طولانی با قیمت دستوری خودرو حذف نرم قیمت دستوری خودرو بر اساس قیمت گذاری عادلانه و منصفانه همواره در کنار مصرف کنندگان هستیم عدم دخالت دولت در خودروسازی، کیفیت را افزایش خواهد داد قیمت‌گذاری دستوری برای لاستیک و تایر، حاشیه سود صنعت را از ۲۸ به ۸ درصد رسانده خودروسازان به دنبال خسارت سه چالش اصلی صنعت تایر رتبه خودرو در کورس قیمت‌ها راهبرد ایران خودرو برای گذر از زیان تبعات عبور از اصلاح قیمت خودرو قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود قیمت گذاری خودرو با عرضه در بورس شفاف می‌شود آینده قیمت‌گذاری خودرو در سه سنا‌ریو قیمت‌گذاری خودرو با فرمول جدید شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود بورس کالا فرصتی ویژه برای پایان قیمت گذاری دستوری خودرو فاصله دو قیمت در بازار خودرو قیمت گذاری خودروهای مونتاژی بر عهده سازمان حمایت نیست زیان انباشته دو خودروساز به ۴۵ هزار میلیارد تومان رسید تقویت انحصارگرایی با قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت مخالف قیمت گذاری برای کالاهاست چه افرادی می توانند خودرو وارد کنند؟ برنامه دولت سیزدهم برای کنترل بازار خودرو با کاهش هزینه‌های تولید سازمان حمایت از تولید و مصرف کنندگان قیمت‌گذاری خودروهای کم تیراژ را بررسی می‌کند برنامه وزارت صمت برای ساماندهی صنعت خودرو قیمت خودرو‌های مونتاژی را کارخانه تعیین می‌کند طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس دو خطر همه‌گیری قیمت دستوری خودرو قیمت‌گذاری دستوری مهمترین چالش صنعت تایر است با تعیین رئیس شورای رقابت، قیمت گذاری خودرو به این شورا باز می‌گردد کمیسیون صنایع بر مصوبه ساماندهی خودرو اصرار دارد تکذیب حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو خودروسازی بعد از تعویض مرجع قیمت‌گذار قیمت خودرو بدون حضور شورای رقابت واقعی می شود؟ سه سناریوی قیمت‌گذاری خودرو شورای رقابت رسما از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد اقدامات قابل تقدیر وزیر صمت در بازنگری قیمت گذاری دستوری به‌خصوص در خودرو پاسخ وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد؟ تداوم رانت خودرو با اصلاح ناقص قیمت ثبت۱۷۰۰میلیارد تومان زیان لغو قیمت‌گذاری سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو برداشتن نخستین گام از اصلاح قیمت‌ها رونمایی از مسیر جدید قیمت‌گذاری خودرو خسارت دومینویی قیمت‌گذاری تداوم قیمت‌گذاری دستوری خودرو قطعا به زیان صنعت کشور است خودرو نباید کالای سرمایه‌ای باشد قیمت دستوری خودرو منجر به شکست است آیا کسی برای صادرات خودرو و قطعات در انتظار مصوبه مجلس بود؟ حذف قیمت‌گذاری دستوری با وجود ممنوعیت واردات خودرو بی‌معنا است طرح ساماندهی واردات خودرو به صورت غیر رسمی زمینه رانت و فساد را فراهم می‌کند فردا، جلسه ستاد تنظیم بازار برای تصمیم‌گیری نهایی درباره قیمت خودرو مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند بازار در انتظار تعیین تکلیف قیمت گذاری خودرو ایجاد رانت، با مصوبه مجلس درباره واردات خودرو در مصوبه خودرویی مجلس دنبال مانع تراشی نیستیم مصوبه قیمت‌گذاری خودرو کجاست که ما ندیدیم حذف قیمت‌گذاری دستوری بدون آزادسازی واردات ممکن نیست تصمیمات ستاد تنظیم بازار مورد تایید شورای رقابت است آزمون و خطای قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری بدون توجه به تورم عامل اصلی زیان صنعت خودروسازی راند سوم‌ قیمت‌گذاری خودرو وزیر صمت: قیمت گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار واگذار شد معنای لغو دستوری افزایش قیمت خودروها چیست؟ قیمت‌ دستوری؛ سدراه وعده‌های خودرویی پنج لطمه بزرگ قیمت‌گذاری دستوری به صنعت خودرو و اقتصاد کشور سود قیمت گذاری دستوری به جیب چه کسانی رفته است؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو حذف شد قیمت‌های مصوب شورا برای خودروهای انحصاری به قوت خود باقی است با اجرای طرح ساماندهی، مصرف‌کننده واقعی خودرو مشخص می‌شود طرح ساماندهی صنعت خودرو اصلاح شد تیغ قیمت‌ گذاری دستوری بر گلوی سهام خودروسازان اصلاح قیمت سبب شکوفایی صنعت خودرو می شود آشفتگی بازار خودرو ماحصل قیمت گذاری دستوری است فردا؛ چکش‌کاری نهایی طرح واردات خودرو روش فروش و قیمت گذاری خودرو مورد قبول هیچ کس نیست نظام جدید قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت اعلام خواهد شد مصوبه آزادسازی واردات خودرو اصلاح شد راه و بیراهه قیمت گذاری خودرو کمیته صنعت مجلس طرح ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد مجلس از طرح ساماندهی خودرو عقب نشینی نمی‌کند شلاق قیمت‌گذاری بر پیکر صنعت خودرو بهارستانی‌ها؛ حامی صددرصد طرح ساماندهی خودرو حذف قیمت گذاری دستوری خودرو با جدیت دنبال می شود ورژن جدید قیمت دستوری خودرو به دنبال اصلاح قیمت‌گذاری در زنجیره خودرو هستیم طرح واردات خودرو سه شنبه نهایی می شود طرح «ساماندهی صنعت خودرو» از سوی شورای نگهبان و هیأت عالی نظارت مجمع رد شد اجماع در تغییر مدل قیمت‌گذاری خودرو؟ طرح ساماندهی واردات خودرو منجر به ایجاد توازن در بازار می‌شود خودرو‌های کلاسیک چگونه قیمت گذاری می‌شوند؟ حمایت مجلس از لغو قیمت گذاری دستوری خودرو کمیسیون صنایع طرح ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرد لغو قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو و ساخت قطعات خطر داغ‌ شدن بازار امضاهای طلایی با اجرای طرح واردات خودرو سیگنال وارداتی به خودروسازان؟ کاهش قیمت خودرو با تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو چالش‌های واردات خودرو در طرح ساماندهی صنعت خودرو ایجاد محدودیت توسط شورای رقابت مهمترین چالش واردات خودرو است مجوز مجلس برای واردات خودرو خارجی تصویب طرح ساماندهی بازار خودرو به تعویق افتاد ساماندهی بازار خودرو ضرورت فعلی کشور است واردات خودرو آزاد می‌شود؟ مصرف کننده و تولیدکننده خودرو در تله قیمت گذاری قیمت گذاری تکلیفی، چالش اصلی صنعت خودروسازی برون‌رفت صنعت خودرو از بحران با اجرای «ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی» آسیب های جدی قیمت گذاری دستوری بر صنعت خودرو کشور زیان انباشته ۸۵ هزار میلیارد تومانی «خودرو» درنتیجه قیمت گذاری دستوری قیمت گذاری دستوری، بزرگترین دغدغه صنعت خودروسازی کشور بررسی چگونگی ساماندهی بازار خودرو توسط وزیر پیشنهادی صمت زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص فرمول قیمت گذاری خودروهای خارجی مشخص شد خرید خودرو با نصف قیمت در بورس! ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری نامه نگاری بورس با شورای رقابت برای معرفی قیمت گذاران خودرو کاهش ۸ درصدی نرخ موثر تسهیلات مالی و‌ تسویه کامل بدهی های ارزی معوق قیمت گذاری دستوری خودرو نه به نفع تولیدکننده است، نه مصرف کننده اعتراض سهامداران خرد به قیمت گذاری دستوری خودرو دلالان و سودجویان در افزایش قیمت خودرو نقش دارند ضربه قیمت‌گذاری دستوری به سرمایه‌گذاری خارجی چرا در قیمت‌گذاری خودرو شکست می‌خوریم؟ فروش به قیمت حاشیه بازار تنها راه برون‌رفت صنعت خودرو از بحران است لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو رانت نجومی با قیمت‌سازی شکایت سهامداران از قیمت گذاری دستوری خودرو استقبال از عرضه خودرو در بورس کالا و خروج از نظام قیمت گذاری کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو نگاه جامع و کارشناسانه به هزینه تولید، مبنای قیمت گذاری خودرو باشد زیان انباشته خودروسازان به بیش از ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید مولفه‌های ساماندهی خودروسازی؛ از تنظیم بازار تا قیمت‌گذاری خودرو دولت بعدی موضوع قیمت‌گذاری خودرو را حل کند جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری کمیسیون صنایع پس از ارائه گزارش ایدرو درباره قیمت گذاری خودرو تصمیم‌گیری می‌کند مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو خارج شدن قیمت گذاری خودرو برای کم تیراژها قیمت‌گذاری و واردات خودرو را آزاد کنید قیمت خودروی کارشناسی شده با کارنامه با قیمت‌گذاری شورای رقابت مخالفیم شبهه در لغو قیمت‌گذاری کم‌تیراژها دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است اولین مانع رونق خودروی ۱۴۰۰ ساز و کار قیمت گذاری خودرو در شورای رقابت باید تغییر کند مجلس مخالف افزایش بی رویه و غیرمنطقی قیمت خودرو در شورای رقابت است انتقاد وزارت صمت از تعلل شورای رقابت در اعلام نرخ جدید خودرو قیمت گذاری خودرو در جهان چگونه است؟ قیمت خودرو امروز تعیین تکلیف می‌شود؟ فرمول خودرویی شورای رقابت چاره‌ساز نیست احتمال تعویق قیمت‌گذاری خودرو تا بعد از انتخابات ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ شورای رقابت دیروز درباره قیمت خودرو به تصمیم نرسید کدام روش قیمت گذاری بازار را کنترل می کند؟ انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد آغاز بررسی طرح ساماندهی خودرو در کمیسیون صنایع انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری دستوری به نفع مردم یا انحصار تولیدکننده؟ رئیس مجلس: اصلاح نحوه واگذاری خودرو ضرورتی اجتناب ناپذیر است طرح ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار امروز مجلس طرح خودرویی وزارت صمت متوقف شد از بازگشت دوباره شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو تا طرح‌های فروش قرعه‌کشی‌دار در قیمت‌گذاری خودرو واقع‌گرایانه تصمیم‌گیری شود قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان تعیین قیمت منصفانه خودرو از کدام مسیر کلید می‌خورد؟ تعیین تکلیف طرح ساماندهی خودرو در سال ۱۴۰۰ خطر تداوم نرخ‌گذاری دستوری در سال۱۴۰۰ ساماندهی بازار خودرو در گرو تصویب طرح واردات خودروهای هیبریدی شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف نخواهد شد قیمت‌گذاری خودرو به بورس نرسید! خودرو در ۱۴۰۰ آزاد می‌شود هنوز درباره حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو تصمیم‌گیری نشده است تداوم مسیر رفت و برگشتی شورای رقابت قیمت‌گذاری در بورس بازار خودرو را سامان می‌دهد؟ آیا آزادسازی قیمت خودرو راهکار کنترل بازار است؟ فرمول جهانی قیمت فروش خودرو در بورس‌کالا تصویب شد برگزاری دو جلسه برای تعیین قیمت‌گذار زورآزمایی خودرویی دولت و مجلس معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو نادیده گرفتن هزینه تولید خودرو در قیمت‌گذاری دستوری لغو قیمت‌گذاری دستوری خودرو در برنامه کارگروه رفع موانع تولید رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ قیمت گذاری دستوری خودرو لغو می‌شود؟ بررسی نوبرانه های نارنجی پوش پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت ۲۱ خودروی جدید آماده ورود به بازار فشار از بیرون یا اعتراف به شکست در قیمت گذاری دستوری عقب‌نشینی از آزادسازی قیمت خودرو قیمت‌گذاری سه ماهه خودرو از دستور کار خارج شد تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها بازارخودروهای داخلی رقابتی نیست آیا قیمت گذاری خودرو به وزارت صمت سپرده می شود؟ برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند مجلس مخالف تصمیم شورای رقابت است نظر سازمان بازرسی در جلسه طرح‌ می‌شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است «نه» به حذف رانت بزرگ خودرو فرمول شورای رقابت مانع روند کاهشی قیمت خورو شد فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد انتقاد سخنگوی کمیسیون صنایع از فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو لیست قیمت‌های خودرو با فرمول جدید شورای رقابت پیش‌دستی شورای رقابت در آزادسازی قیمت خودرو افزایش قیمت از بهمن‌ماه اعمال خواهد شد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به زبان ساده فرمول قیمت‌گذاری ۱۸ خودرو تغییر کرد+ لیست خودروهای مشمول موافقت مشروط با آزادسازی بخشی از خودروها خودرو‌های لوکس از قیمت گذاری دستوری خارج شدند تشدید ترافیک در پارکینگ خودروسازها قیمت گذاری خودرو در بورس رای نیاورد با قیمت گذاری دستوری، دلالان سه برابر یارانه پرداختی دولت به مردم سود بردند قیمت گذاری خودرو این هفته اصلاح می شود ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند انتخاب میان بد و بدتر طرح ساماندهی تولید و بازار خودرو در کمیسیون صنایع مجلس دنبال می‌شود طرح ساماندهی تولید و عرضه خودرو، چهارچرخ‌ها را به دست مصرف کننده واقعی می‌رساند نرخ‌گذاری دستوری خودرو حذف می‌شود؟ تدوین طرح ﺗﺤﻮﻝ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺳﺒﮏ اصلاح شیوه قیمت‌گذاری و تامین نقدینگی لازمه جهش تولید است طرح ناقص برای نجات خودرو طرح «مشوق جهش تولید خودرو» و ساماندهی بازار «آزادسازی واردات خودرو» با تصویب طرح ساماندهی عرضه و تولید خودرو طرح ساماندهی خودرو امروز نهایی می‌شود هنوز در مورد قیمت‌گذاری خودرو تصمیمی گرفته نشده است قیمت گذاری ۵۵درصد خودروهای داخلی توسط شورای رقابت استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو عرضه خودرو در بورس احتمالا منتفی می‌شود جزئیات طرح آزادسازی قیمت خودرو آغاز حذف یارانه پنهان خودرو سراب تعیین قیمت واقعی خودرو قیمت گذاری خودرو آزاد می شود؟ سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت منتقل نخواهد شد بازار خودرو ربطی به شورای رقابت ندارد طرح‌های مشترک مجلس و دولت برای ساماندهی بازار خودرو و فولاد قیمت‌گذاری سازمان حمایت و بازنگری ۳ ماه یک ‌بار در بورس شیوه قیمت‌گذاری و تنظیم بازار خودرو تغییر می‌کند؟ آینده خودرو در سه سناریو زیان انباشته صنعت خودرو به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسید ابهامات طرح سامان‌دهی بازار خودرو دوئل برای کشف قیمت خودرو ۲ طرح ساماندهی بازار خودرو با یکدیگر ادغام می‌شوند دو روی قیمت‌گذاری فصلی خودرو قیمت‌گذاری خودروهای جدید در «کلینیک تجاری» مکانیزم قیمت‎گذاری خودرو تغییر می‌کند؟ خودرو با شورای رقابت به بورس می‌رود بی‌اثری رشد عرضه بر تقاضا پای بورس به قیمت گذاری خودرو باز می‌شود؟ مجلس به دنبال تدوین فرمول قیمت‌گذاری خودرو کلینیک دولتی برای قیمت خودرو بازنگری فرمول دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تکذیب شد دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بازنگری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت واگذار شد قیمت جدید خودروهای داخلی امروز مشخص می شود قیمت پایه سال۹۱+ تورم بخشی سالانه پس از ۶ روز؛ قیمت مصوب خودروها همچنان نامشخص! تصمیمات جدید باعث آرامش بازار خودرو می‌شود؟ همه خودروهای داخلی مشمول قیمت‌گذاری می‌شود قیمت‌گذاری خودرو در فضای مجازی غیرقانونی است تغییر پلت‌فرم فروش خودرو اختیارات شورای رقابت به قید فوریت برمی‌گردد دستورالعمل های فروش خودرو در ستاد تنظیم بازار نهایی شد ارائه فرمول نمی‌تواند قیمت‌ خودرو را کنترل کند قیمت‌ گذاری خودرو در حاشیه بازار چگونه انجام می‌شود؟ فرمول قیمت گذاری خودرو امروز مشخص می شود تعویض «داور» بازار خودرو امکان تغییر نحوه قیمت‌گذاری خودرو مظنه خودرو بعد از فرمول جدید قیمت‌گذاری چگونه می‌شود؟ ریشه‌یابی التهابات بازار خودرو توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت امکان تغییر نحوه قیمت گذاری خودرو شنبه بررسی می‌شود دعوای خودرویی شورای رقابت و تنظیم بازار بالا گرفت اصرار برقیمت‌گذاری خودرو ۲ روش قیمت گذاری خودرو در سال ۹۹ قیمت‌گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟ از اعلام فرمول قیمت‌گذاری خودرو تا اصلاح طرح ساماندهی فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت برای قیمت گذاری خودرو نتیجه نداد قیمت‌گذاری خودرو برای سال ۹۹ چگونه خواهد بود؟ ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت ستاد تنظیم بازار مرجع قیمت‌گذاری باقی می‌ماند؟ شورایی برای قیمت‌گذاری خودرو بن بست قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ کاهش قیمت چارچرخ‌ها با ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو اعلام مرجع جدید قیمت‌گذاری خودرو کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو نابودی صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری منتظر موج گرانی باشیم؟ شورای رقابت بهانه‌ای برای "وقت کشی" بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو اشتباه است تاثیر بازگشت شورای رقابت بر قیمت‌گذاری خودرو هیاهو در قیمت‌گذاری خودرو طرح شورای رقابت برای فروش خودرو با قیمت آزاد آغاز فصل جدید برای قیمت‌گذاری خودرو عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت‌های دستوری آزادسازی قیمت راه نجات خودروسازان بازگشت شورای رقابت با فرمول جدید قربانی قیمت‌گذاری دستوری خودرو بازی باخت - باخت قیمت‌گذاری دستوری دنا پلاس اتوماتیک نیامده در بازار اوج گرفت! عاقبت قیمت‌گذاری خودرو تا پایان ۹۸ همه طرح‌های خودرویی مجلس ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو رفع شد دلایل زیان خودروسازان بررسی شد فرآیند تصویب طرح ساماندهی صنعت خودرو هدف مجلس از ادغام طرح ساماندهی و گزارش تحقیق و تفحص آیا مجلس طرح ضدمحیط زیستی را تصویب می کند؟ فشار قیمت‌گذاری دستوری و مشکلات ساختاری اقتصاد بر صنعت خودرو نابسامانی‌های طرح ساماندهی صنعت خودرو زمان احیای قیمت‌گذاری در حاشیه بازار ۵۰هزار خودروی ناقص تکمیل شد طرح ناساماندهی صنعت خودرو در مجلس بررسی طرح ساماندهی صنعت خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس دولت به ورود شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو تمایلی ندارد ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو از طرح ساماندهی بازار خودرو چه خبر!؟ ایراد دوباره به طرح ساماندهی خودرو کارنامه نیمسال نخست خودرو معجزه شورای رقابت پاسخ وزیر صمت درباره قیمت‌گذاری خودرو واکنش رحمانی به ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو وزیر صنعت برنامه منسجم و مناسبی برای ساماندهی صنعت خودرو ندارد درخواست بسیج دانشگاه خواجه نصیر از شورای نگهبان برای توقف طرح ساماندهی صنعت خودرو نامه‌نگاری برای رفع ایرادات طرح ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار نمایندگان ایرادات شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو رفع شد قیمت‌گذاری تهاجمی تخلف است طرح ساماندهی صنعت خودرو برای تامین نظر شورای نگهبان اصلاح شد وزیر صنعت برای ساماندهی بازار خودرو تذکر گرفت بی‌اطلاعی رئیس سازمان حمایت از تدوین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو قیمت‌گذاری خودرو دستوری نیست قیمت‌گذاری خودرو در گیر و دار مصوبات قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت مطرح نشد ایراد شورای نگهبان به طرح‌ ساماندهی خودرو شورای رقابت در راه بازار خودرو گیر کرد مهلت یک‌ماهه ساماندهی بازار خودرو استارت شورای رقابت برای قیمت‌گذاری خودرو؟ شورای رقابت قیمت پایه خودروها را تعیین خواهد کرد تب خودرو فروکش کرد تعیین قیمت از سوی شورای رقابت وضعیت بازار خودرو را بهتر نمی‎کند دستور جهانگیری برای قیمت‌گذاری خودرو به کجا رسید؟ قیمت‌گذاری در حاشیه زمستان طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس مجلس به دنبال هدایت سرمایه‌های سرگردان به خودروسازی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور قیمت‌گذاری خودرو هنوز در شورای رقابت مطرح و بررسی نشده است ارائه برنامه «رحمانی» برای رونق تولید جلسه غیر علنی مجلس برای بررسی وضعیت بازار خودرو آغاز شد بررسی وضعیت نرخ خودرو در مجلس فرمول حاشیه‌ساز قیمت‌گذاری خودرو بازار خودرو آشفته است و دلایل آن باید به‌صورت جدی بررسی شود ساماندهی دستوری بازار خودرو طرح ساماندهی صنعت خودرو تا اواخر خردادماه در مجلس نهایی می‌شود فرمان خودروسازی در دست دولت دلایل بی اعتنایی به بسته پیشنهادی خودروسازان وزارت صنعت:ما تعیین می‌کنیم؛مجلس:شورای رقابت مسئول است دستورالعمل جدید قیمت‌گذاری خودرو در آستانه ابلاغ آدرس ساماندهی بازار خودرو تدوین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودروآغاز شد قیمت‌گذاری دولتی تحمیل زیان به خودروسازان است مدیریت بازار خودرو با ساماندهی تقاضای واقعی و افزایش تولید انجام شود بررسی راهکارهای ۴گانه مناسب برای ساماندهی بازار خودرو نظر وزیر صمت درباره بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو قیمت‌گذاری در حاشیه کدام «بازار»؟ آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود بررسی ورود خودرو به بورس در مجلس مصوبه مجلس برای نظارت بر قیمت‌گذاری خودرو باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود طرح ساماندهی بازار خودرو تاثیر مثبتی هم از بُعد کیفیت و هم از بُعد قیمت دارد کشمکش دو نهاد بر سر قیمت‌گذاری خودرو برگزاری جلسه ویژه شورای رقابت برای بررسی قیمت خودرو در هفته آینده شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شود خودروسازان با پذیرش بیش از ظرفیت تولید در فروش فوری گرفتار می شوند بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو، ضد تولید ملی است دولت به سمت ساماندهی بازار خودرو حرکت کند برداشت سلیقه‌ای از نقش خودرویی شورای رقابت پافشاری برای دخالت شورای رقابت در بازار خودرو سازمان بازرسی نمی‌تواند خواستار بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو شود سازمان حمایت همچنان مرجع قیمت‌گذارى خودرو است طرح ساماندهی صنعت خودرو به دلیل ابهام به کمیسیون صنایع ارجاع شد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو دولت برای سامان دادن به بازار خودرو چه کاری باید انجام دهد؟ طرح ساماندهی بازار خودرو در بلند مدت در مدیریت بازار موثر خواهد بود ادامه رسیدگی به طرح ساماندهی بازار خودرو آرامش نسبی بازار آشفته خودرو با بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری واردات خودروی دست دوم خارجی بازار را تا حدودی سامان می‌دهد یک روز آزادسازی قیمت خودرو با فرمول وزارت صنعت و حالا نرخ گذاری با فرمول شورای رقابت جزئیات جلسه مجلس با وزیر صنعت قیمت‌گذاری خودرو در شورای رقابت نکاتی درباره طرح ساماندهی بازار خودرو ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودرو، بازگشت به عقب است اما و اگرهای طرح ساماندهی صنعت خودرو از زبان ملکی ناگفته‎های شیوا از ابهامات قیمت‎گذاری خودرو طرح ساماندهی خودرو، نسخه صنعت را می پیچد اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو در شرایط جنگ اقتصادی چگونه امکان‌پذیر است؟ دور باطل قیمت‌گذاری خودرو مرجع قیمت‌گذاری خودرو مشخص شد رئیس شورای رقابت: قیمت‌گذار خودرو کیست که شورا در مورد آن نظر دهد؟! قیمت‌گذاری خودرو در جلسه امروز شورای رقابت بررسی می‌شود سرنوشت مبهم قیمت‌گذاری در سایت‌ها نبود نظارت جدی به نابسامانی صنعت خودرو منجر شده است شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد واکنش یک کارشناس به طرح ساماندهی بازار خودرو بازگشت شورای رقابت به قیمت خودرو وزارت صنعت مکلف به ارتقای کیفیت خودروهای سنگین شد وزارت صنعت مکلف به همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان شد شرکت‌های خودروسازی موظف به اعلام قیمت تمام‌شده خودروها به شورای عالی رقابت شدند شماره‌گذاری خودروها منوط به تایید سازمان ملی استاندارد است سند راهبردی فناوری‌های نوین در صنعت خودروسازی تدوین می‌شود مخالفت مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو واردات خودرو آزاد شود طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی می‌شود وزارت صمت برای تنظیم بازار خودرو نیاز به فرصت دارد ساماندهی بازار با پیش‌فروش‌ها محقق نشد دست اندازها در مسیر قیمت‌گذاری خودرو سرنوشت قیمت گذاری خودرو در سایت‌ها مشخص شد ورود قوه قضاییه به ساماندهی بازار خودرو کج‌راهه کشف قیمت خودرو تعیین سقف قیمت‌گذاری خودرو در سایت‌های آگهی شرکت های خودروسازی حق قیمت‌گذاری ندارند شورای رقابت حذف شد تا خودروهای پرتیراژ گران شوند ابزارسازی برای آرامش بازار برخورد قوه قضاییه با اخلالگران بازار خودرو تنها راهکار ساماندهی قیمت‌ است جزییات طرح نهایی ساماندهی بازار خودرو در مجلس گزارشی از وضعیت بازار خودرو بدون قیمتگذاری اینترنتی احتمال ورود مجدد شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو هزینه‌های خودروسازان براساس ریال است اما قیمت گذاری‌ بر اساس دلار چرا فرمول ۵درصد زیر حاشیه بازار برای خودرو اعمال نشد؟ واردات خودرو باید آزاد شود عثمانی:ساماندهی بازار خودرو با مدیریت نقدینگی ممکن می شود ارجاع طرح ساماندهی بازار خودرو به صحن علنی طی هفته آینده قیمت‌گذاری خودرو ۵ درصد حاشیه بازار به ضرر مردم است اشتباهات حاکمیتی در قیمت‌گذاری خودرو مکانیزم قیمت گذاری خودروهای تولید داخل تعیین شود سوال از وزیر صمت در صورت عدم ساماندهی بازار خودرو وزیر صنعت درباره افزایش قیمت خودرو توضیح می‌دهد وزارت صمت در ساماندهی بازار خودرو ناتوان است بازار خودرو ساماندهی نشود وزیر صنعت استیضاح می‌شود ساز ناکوک آزادسازی قیمت‌ خودرو مجوز افزایش قیمت‌ خودرو توسط ستاد تنظیم بازار صادر و اجرایی می‌شود مردم نظرشان را در مورد ساماندهی خودرو به مجلس بگویند قیمت «پراید، تیبا، پژو و سمند» با طرح ساماندهی بازار تثبیت می‌شود طرح ساماندهی صنعت خودرو به کمیسیون صنایع ارجاع شد دولت موظف به ایجاد زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو شد تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو خاتمه می‌یابد جزییات طرح ساماندهی بازار خودرو امروز در مجلس بررسی می شود طرح ساماندهی بازار خودرو «احساسی» است مجلس تکلیف دولت در تعیین حقوق ورودی خودروهای سواری را مشخص کرد تصویب کلیات طرح ساماندهی صنعت خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو امروز در مجلس بررسی می شود طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار هفته آینده مجلس بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو ساماندهی بازار خودرو در دستورکار امروز مجلس تعریف بیش از ۱۰ سناریو برای تعیین قیمت جدید خودرو حذف واسطه ها از بازار دستاورد قیمت گذاری در حاشیه بازار وزیر صنعت برای ساماندهی بازار خودرو وقت‌کشی می‌کند طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار جلسه علنی مجلس قیمت خودرو باید در جلسه ستاد تنظیم بازار مطرح شود بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو به تعویق افتاد بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار بررسی مشکلات خودروسازان و ساماندهی وضعیت خودرو قیمت‌گذاری خودرو توسط کدام سازمان انجام می‌گیرد؟ بررسی طرح یک فوریتی ساماندهی بازار خودرو در دستور کار پارلمان طرح ساماندهی بازار خودرو در دستورکار پارلمان بسته حمایتی مشکلات را حل می‌کند طرح ساماندهی بازار خودرو در دستور کار درخواست نمایندگان برای بازگشت به طرح اولیه ساماندهی بازار خودرو طرح ساماندهی خودرو به زودی در دستور کار مجلس قرار می‌گیرد برنامه ساماندهی خودرو آماده می شود ۶ راهکار یک نماینده برای ساماندهی بازار خودرو دولت بر سر دو راهی افزایش قیمت خودرو امروز گره کور قیمت‌گذاری خودروهای داخلی باز می‌شود؟ طرح ساماندهی بازار خودرو فردا به صحن مجلس می‌رود کشمکش بر سر طرح ساماندهی بازار خودرو بازار خودرو چگونه متعادل می‌شود؟ تصمیمی درباره قیمت خودرو گرفته نشده است راهکارهای ساماندهی بازار خودرو از نگاه یک عضو کمیسیون صنایع مجلس پروسه جدید قیمت‌گذاری خودرو تشریح فرآیند قیمت گذاری خودرو دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس آزادسازی منطقی قیمت ها راه نجات صنعت خودرو از زیان وعده رحمانی به مجلس برای کاهش تصدی‌گری دولت در حوزه خودرو قیمت گذاری خودروها با فوریت تعیین تکلیف شود طرح ساماندهی بازار خودرو دوباره به جریان افتاد دور زدن قیمت گذاری دستوری در حاشیه بازار خودرو کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو تصویب شد مجلس با مسکوت ماندن طرح ساماندهی بازار خودرو مخالفت کرد بازندگان قیمت‌گذاری دستوری خودرو تلاشی برای ساماندهی بازار خودرو واکنش وزیر صمت به حذف شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو نشست مشترک کمیسیون اصل نود با مسئولان وزارت صمت برای بررسی وضعیت نابسامان خودرو جلسه فوق‌العاده مجلس و دولت برای بررسی نابه‌سامانی قیمت خودرو ثبت اطلاعات خرید و فروش راهکار ساماندهی بازار خودرو سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست دلالان و نمایشگاه‌داران، عامل بحران در بازار خودرو طرح ساماندهی بازار خودرو از دستور هفتگی مجلس خارج شد خودروهای غیرتجاری دستاورد قیمت گذاری دستوری پیشنهادهای اتحادیه فروشندگان خودرو به سازمان حمایت چرا طرح ساماندهی بازار خودرو مسکوت ماند؟ جهش در قیمت خودرو از کجا شروع شد؟ طرح ساماندهی بازار خودرو شش ماه مسکوت ماند
برگشت به بالا